Hola, alguien sabe cómo cambiar las luces del tablero de calefacción de un dodge caliber 2009, específicamente donde se prende y apaga el aa y también regula la temperatura.
Hola. Hace unos días me quedé sin batería. Al hacer puente está funcionó pero ya no anda nada del sistema de temperatura de la cabina. No enciende de el a/c ni calefacción, sólo sale aire y siempre por el. Mismo lugar a pesar de mover la perilla para que salga por otro lado. Tampoco funciona el defrost trasero... Ninguna de las luces de ese paner prende. Que puedo hacer ? Gracias
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Hola que tal tengo un honda fit 2008 me dejó de andar la perilla del 1al3 para calefacción y aire acondicionado solo el 4 anda quería saber que puede ser o donde puedo ubicar la falla gracias
Buenas tardes, hace poco hice el cambio del evaporador del Dodge Caliber 2011 y compre un repuesto por internet y todo bien , al momento de cambiarlo la persona hizo el trabajo supuestamente bien, despues de la entrega del vehiculo el mismo empezo a recalentar y llame al mecanico y me dijo que posiblemente la calefaccion habia presentado algun daño por eso recalienta el carro, me recomendo eliminarla, queria saber si es recomendable ya que nunca habia teniaod problemas. 62.mil KM
Hola, desde un tiempo a la fecha la calefacción no entrega aire caliente solo aire frío...en el mejor de los casos casi tibia. Pensé que podría ser el filtro del polen lo cambié pero el problema persiste.
No conozco la Caliber, pero te sugiero revisar el elemento calefactor, ya sean las resistencias (si es eléctrico ) o el radiador por donde circula el agua desde el motor (si funciona con agua caliente del motor ). Si es eléctrico, prueba continuidad de las resistencias. Si funciona con agua, revisa la válvula que hace circular el agua por el radiador del calefactor, cuando lo enciendes. Suerte!
Tengo un Caliber 2011. Se le sustituyo el evaporador del aire acondicionado. Desarmaron todo el tablero para hacer ese trabajo. Se aprovecho de desconectar el motor que abre la compuerta de la calefaccion porque no acoplaba una cremallera y se escuchaba el ruido cada vez que encendia el vehiculo. Cuando me lo entregaron me doy cuenta que al cambiar a drive o retroceso, el cambio lo aplica muy duro. No tiene encendido ninguna senal en el tablero.
Alguien sabe que es lo que tiene mi carro