Tengo un Caliber 2011. Se le sustituyo el evaporador del aire acondicionado. Desarmaron todo el tablero para hacer ese trabajo. Se aprovecho de desconectar el motor que abre la compuerta de la calefaccion porque no acoplaba una cremallera y se escuchaba el ruido cada vez que encendia el vehiculo. Cuando me lo entregaron me doy cuenta que al cambiar a drive o retroceso, el cambio lo aplica muy duro. No tiene encendido ninguna senal en el tablero.