Tengo un problema en mi carro sale humo por el aire acondicionado olor lubricante y en tablero se encendió la luz de la bolsa de aire y al encenderlo vota un olor fuerte a gasolina quiero su opinión de Uds q puede ser q sta fallando Gracias
1- se recalienta cuando está parado con el motor entendido más de 5 minutos y el aire acondicionado empieza a botar fogaje.
2- la cajuela trasera no abre es decir ni con el control remoto no levanta el seguro trasero las demás puertas si pero la de la cajuela no.
Hola ,yo creo que el problema de la cajuela es que se safo la varilla que va conectada al motorcito de los seguros , es muy difícil de abrir ya que estos autos no abren con llave , ojalá encuentres la manera de abrir la cajuela y entonces hay que quitar la vestidura de la misma para re conectar la varilla
Buenas noches, mi Dodge calibre 2007 presenta un problema hace dias. 1 dejó de funcionar con el control de la llave. 2 tiene un ruido como de escape de aire a apagarlo. 3 ruido como de polea, a raíz de eso prendió luz de batería y check envíe.
Espero puedan ayudarme, Saludos cordiales.
Mi caliber estaba funcionando bien... pero la llave tiene unos botoncito de abrir y cerrar y resultan q no hace nada. No sé si fue q se descargó la batería del carro o la pila de la llave... quien me puede apoyar
Nada tiene que ver la batería del auto , a menos que en realidad esté totalmente muerta la batería del auto , entonces si no va a recibir los comandos del control de la llave
Si el auto enciende y todo lo demás funciona bien , debe ser la batería que lleva el control de la llave
Por lo regular se puede abrir con una moneda muy delgada o un destornillador
Saludos ✌
Cordial saludo, este foro es de muchísima utilidad, lastimosamente no encontré una repuesta a mi problema así que ojalá me puedan ayudar, compré una Dodge caliber 2011 y cuando hay subidas medianamente empinadas toca que apagar el compresor del aire porque si no el carro pierde muchísima fuerza e incluso en algunas ocasiones se ahoga, al punto de que debo apagar el compresor si o si para subir, el problema desaparece cuando tengo el compresor o el aire completamente apagado, todo funciona de Maravilla, realmente todos los chequeos el manteniniento y todo están bien, pero ni en la propia Dodge dan con el chiste, muchísimas gracias por sus comentarios
El aire tira viento temperatura ambiente el boton de a/c no enciende por ende el compresor tampoco...verifique fusibles todos estan bien... no se que pueda ser. Note que el boton del defrost del cristal trasero tampoco enciende...es algo raro
Ya resolvi mi problema la caja de fusibles y relays q esta debajo del volante parece estaba defectuosa...le puse una usada q compre en un junker y ya todo listo...el yaris enfriando 100%
Mi problema es parecido al que mencionaron pero al reves enciede el boton del a/c y se siente que trabaja pero el ventilador no me funciona. Sera el mismo problema. El tema esque no se cual es el relevador que mencionan en mi toyota aparecen de 3 colores cual es ? Agradeceria mucho su respuesta
Hola hace unos días me fallo el ventilador de la calefacción y al revisar los fusible encontré que en la caja de fusibles que esta al costado de la batería hay un fusible de 30 amp. Que estaba haciendo mal contacto le hice mantención y partio sin problemas.
Tengo ese mismo problema, pero el caso es que prendo el ac, y básicamente el compresor se frena a los minutos y hace chillar la banda y apaga mi auto, creo que es el compresor pero el técnico me dijo que primero hay que hacer pruebas
Resuelta que de un tiempo para aca note que la alfombra donde coloca los pies el copiloto estaba mojado y pense que habia derramado algun liquido, lo seque pero seguia ocurriendo lo mismo e inclusive tambien hacia el lado del conductor, me puse a revisar detras de la guantera donde esta el filtro y el deposito se almacena el agua que se va derritiendo y observe que el desague funciona pero a su vez gotea hacia las zonas antes mencionadas, me han recomendado que cambie el evaporardor, pero quiero estar seguro que es eso la solucion al problema o si por el contrario es otra cosa, agradezco si pueden ayudarme a dectectar el problema.
Por lo que explicas el evaporador no esta relacionado, si la manguera de drenaje esta obstruida pueden generarse ese tipo de filtraciones; no obstante, si esta bien colocada, puede haber una fisura en la carcasa del evaporador. Esta carcaza o caja del evaporador se conforma de dos piezas plásticas que pueden ser reparadas si se fisuran. Normalmente para cambiarlas se debe comprar todo el conjunto del evaporador, puede ser por ese motivo que te lo han ofertado.
Revisaste la manguera que esta bajo el tapiz del copiloto? si no es asi deberias hacerlo si a primera vista se ve seca intenta soplandola puede que este tapada y eso haga que derrame agua dentro de la cabina lleva un recipiente y un paño en caso de que tenga agua y no mojes aun mas el tapiz
En un viaje largo usamos el aire, y cuando nos dimos cuenta los dos abitaculos delanteros estaban llenos de agua, puede ser una manguera?, no hay problemas con el enfriamiento anda de 10. Gracias claudia
Hola, es posible que este tapada la manguera de desagote, a veces se tapa y tira el agua hacia adentro, es fácil arreglarlo, con un alambre no muy duro es introducirlo por la manguera hacia abajo hasta que se logre limpiar.
Amigo tiene una pieza rota detrás del tablero. Las mangueras de agua que llegan al corta fuego con refrigerante le puedes colocar una vuelva en "U" para que siga su rumbo sin entrar a la cabina.
Gracias era la manguera de desagüe del aire que estaba dañada + el radiador de calefacción que también estaba dañado reemplace las dos cosas. Gracias por el dato
El holor a humedad o tierra se puede deber a que tu sistema de a/c tiene humedad en el interior, esto provoca que tu evaporador se congele y al derretirse la escarcha se forma agua que con el tiempo retiene suciedad, polvo etc, y eso es lo que estas recibiendo en lugar de aire puro
Es comun ya que el filtro del aire acondicionado es sellado y nadie insiste en cambiarlo. La nueva s10 trae el filtro detras de la guantera es engorroso pero cambiable...
Hola... si pude solucionar... filtro no tiene por eso se llena de tierra... la lleve a un taller que se dedica solo a aire de automóviles y me desarmaron el ventilador por donde entra el aire... agarró una hidrolavadora con una torcha chica y lavo el conducto... me cobró 100 pesos y santo remedio...
En mi caso mi S10 2010...no tiene filtro desarme y limpie todo como dicen por acá...
Al final descubrí que uno de los electro ventiladores no encendía nunca. (tiene dos)
. Lo cambie y asunto terminado
En la parte del copiloto bajo guantera al lado izquierdo casi que atraz de los controles de aire acondicionado esta una manguera plástica que se desconecta... ubicala y la conectas y así descarga el. Agua para la calle y no para la alfombra del copiloto. Salufos
Hola comunidad les comparto mi problema a ver si alguno puede darme una pista. Cuando uso el aire acondicionado al cabo de unos minutos empiezo a notar que cae gotas de agua debajo de la guantera del lado del stereo, se que debe ser el desagote del aire pero no se bien por donde hace su recorrido para poder desviarlo o destaparlo. Desde ya muchisimas gracias!
Si lo lleve y estaba tapado el desagote ,,,,desde el lado del acompañante retiras la alfombra y varilla o con aire a presión SOPLANDO jajja ,,,se destapa ,,,ojo que tiene como una batea donde se deposita el agua ,,sacamos como 3 litros de
Agua
Hola cómo debo destapar el desagote del aire acondicionado? Me pasa que al usarlo empieza a tirar agua en los pies del acompañante. Si alguien sabe cómo arreglarlo le agradezco la ayuda
Nunca jamás compraré autos renault, es una decepción, un auto que se devalúa, y nadie lo quiere comprar, ni las propias agencias. Es como tirar el dinero, si quieres acelerar y tienes el aire acondicionado prendido, no podrás, esta mal fabricado, desde que lo compre en la agencia.
Tengo uno 2011 con 110 mil kilómetros y no me ha dado ningún tipo de falla. Es ágil, potente y el aíre enfría perfecto vivo en Acapulco el calor es intenso subo la escénica "Por Las brisas" diariamente y el auto sube sin problemas, dicen que cuenta mucho el tipo de bujías que use podría probar cambiarlas
Tengo un scala y hasta le momento no ha presentado ninguna falla y no pierde potencia con el aire encendido. Después de tener autos VW consideró que tiene mucho mejor desempeñó.
Tambien tengo un renault scala 2011 pero no se afecta tanto como dice nuestro amigo pero es de aclara que lo del aire acondicionado afecta todos los vehiculos
Cialquier auto qie que enciendas el clima pierde un poco de potencia pero al nivel que manifiestas creo que es exagerado, mi chica tiene un mondeo v6 y al encender el clima este también pierde potencia como cualquier auto
Yo considero que no hay carros malos, si no malos propietarios, prueba con bujías y servicios de calidad, yo también tengo un 2012 con mas de 100mil km en uber y funciona perfectamente al momento solo le he cambiado las bocinas del estéreo pero Samsung también hace buenos carros.
El mío es modelo 2011 tiene 265000 km, por la edad del carro los mantenimientos normales. Cambio de amortiguadores, tijeras, kit prensa disco y balinera. Buen carro. Ahora tengo problemas de traqueteo en la suspensión y no encuentran la falla
Alguien sabe que puede ser? De resto todo bien, buen carro,económico
Así es, yo también tengo un Renault scala que viene siendo un sentra y me ah salido muy bueno económico y no me ah dado ningún detalle Gracias a Dios todo auto mientras hagas los mantenimientos correspondientes y lo sepas cuidar en lo personal lo uso a diario
Mi carro es un sonata n20 2007 cuando enciendo esta cojeando si enciendo el aire luego que arranco y piso va botando el cojeo ahora de un momento a otro me bota la fuerza y acelero a fonso y se escucha el motor en alta pero no avanza y si me paro con la d cojea mucho y se apaga y si me paro con el aire también el fallo lo hace frencuentemente si lo apago y lo prendo aveces se le quita y si lo acelero en la n acelera bn cojea mucho mucho que puede ser. Nunca se le a limpiado el sensor de oxígeno de alante ni él n catalizador y tengo bujías boss ya tienen un año las bujías favor respóndeme gracias
Saludos, tengo el n20 2014 y me puso en la computadora que el sensor oxígeno 02 está dañado y consume demasiado, mándenme un link para pedirlo ebay o Amazon
Me pasa lo mismo con la variante de que en horas calientes el carro se me apaga el tanque comienza a sonar como si le dieran con algo supongo que es el solenoide de la bomba de gas también el carro huele mucho a gas
Al tener el aire acondicionado andando por un tiempo prolongado Tira agua por debajo de la guantera y en curvas abiertas se escucha como si aviese arena o algo parecido después de eso tira el agua
Hola por lo q averigue no es muy normal q suseda pero me digo q cuando lo use por mucho tiempo como viajes largos con mucha humedad utilise el aire y el resirculador juntos q iva a notar que no gotea mas adentro del havitaculo. Ahora tengo q esperar a viajar para ver q susede cuando lo uso en un tiempo moderado no susede lo del agua
Mi solución fue llevarlo a que limpiaran un ducto qué va abajo del tablero, por alguna razón el filtro de aire que esta abajo de la guantera (supongo que por no cambiarlo a tiempo) dejó pasar el polvo del exterior, con el paso de tiempo el aire condensado mezclado con este polvo, creo lodo y tapó el desagüe, por lo que hizo que el agua circulará en todo ese conducto. Espero les sirva.