Problemas de Relé del electroventilador

Problemas destacados

Rele del electro ventilador dañado

Dodge Caliber 2007  240000 kms
Amigo ami caliber se le dañaron dos rele de 5 patas yo los cambie puse los 4 nuevos y una vez que pase el switch para en sendel nueva mente el auto se le prendieron dos luze en el tablero, una en forma de rayo rojo parpadiando, y la otra la luz del anticoleo. Que pudo aber sido solo cambie los rele...
RORO de Venezuela hace 7 años  
RO
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6 casos 
RORO de Venezuela hace 7 años
Hola. El carro fue escaneado y arrojo falla en el sensor map aun no lo e cambiado esperando conseguir uno prestado para probar que sea exatamente sea la falla ya que el sensor nuevo es costoso...
Tecnimen de Costa Rica hace un año
Saludos un cliente me trajo su Nissan kicks 2017 con problemas de que cuando encendía el aire acondicionado se apagaba por alta presión debido a que el relay con resistencia ubicado al costado del electro ventilador estaba dañado, solo funcionaba cuando el sensor de temperatura lo pedia, se cambió el relay completo con la resistencia y problema solucionado.
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Recalentamiento del Caliber 2009 (Ya cambié el radiador).

Dodge Caliber 2009 2.0 1600002 kms
Buenas tardes amigos: Tengo un Dodge Caliber 2009, me recalentó dos veces y le revisaron el radiador y lo reemplacé, sin embargo me sigue consumiendo agua del reservorio y del radiador y me sigue recalentando, tengo que estar pendente todos los días de colocarle agua, aparentemente es el electroventilador no prende cuando debiera, sólo enciende cuando se activa el aire acondicionado. Necesito saber:
1) ¿donde está ubicado el relex del electroventilador?
2) ¿cual es el relex que le aplica para este modelo?
Les agradezco muchos me ayuden que necesito arreglarlo.
DIANA de Venezuela hace 8 años  
DI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador , conecta la llave en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura ,si no enciende el ventilador ,el sensor esta malo ,hay que cambiarlo
argenis marchan de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en donde se encuentra ese sensor no lo consigo y gracias
tereara de México hace 8 años
Tengo un sebrit 2007 que hacia lo mismo solo cambie el tapon del radiador y asunto arreglado
RORO de Venezuela hace 7 años
Amiga diana los rele se en cuentran ubicados detras del foco lado piloto alli tiene una fusilera con 4 rele de 5 patas son de 30 amp a 50 amp
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Esos rele que estan hay para que son amigos se q son 5
roro de Venezuela hace 4 años
Uno es de la pila de gasolina ,otro para el electo ventilador , para la computadora y los tacometro
mandi de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema en mi dodge caliber 2007 no hay señal para que prendan lo abanicos del radiador y el reley tiene corriente y ground pero el reley no activa
ricardo de México hace 7 años
Debe estar malo el sensor de temperatura es el que activa el ventilador
Vela94 de Honduras hace 6 años
Ricardo, donde se encuentra este sensor de temperatura.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, mañana verifico, mis ventiladores no arrancan ya verifique el relay, el sensor que está en la tubería del refrigerante lo cambie y probé ambos ventiladores, ni siquiera al encender el ac se activan las ventiladoras(ac no funciona). Les comento mañana.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Buenas noches Ricardo, estuve tratando de encontrar el sensor de refrigerante 2, que según la imagen que me. Proporcionas esta debajo del manifold, sin embargo no logro identificarlo, podrías por favor ayudarme a identificarlo, alcance a tomar esta fotografía. De ante mano agradezco tu ayuda.
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ricardo de México hace 6 años
En donde esta tu dedo es el sensor de detonacion , mas atras esta el de temperatura.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo disculpa tengo un caliber 2007 y me prendio el rayito del tablero y apenas encie do el carro ahora me prenden lps dos eletroventiladores
ricardo de México hace 6 años
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision y el sensor de temperatura esta defectuoso hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Ya le cambie el sensor de temperatura que esta por donde esta la bomba de dirrecion pero sogue igual
ricardo de México hace 6 años
Ese motor trae 2 sensores de temperatura
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y donde estara el otro disculpe
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por que aun me prende el rayito del tablero y apenas enciendo el carro prende los eletros y hoy me emepezo a fallar en baja pero acelero y se le quita pero freno y jadea. Sera ppr lo mismo del eletro q estam siempre encendidos
ricardo de México hace 6 años
La ubicacion esta en la direccion en azul en comentario de arriba
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Gracias pero veo q del lado del piloto estan dos sensores uno que dice sensor engine coolant temperatura 1 y sensor intare air temperatura los dos son como de plasticos y como se sacan salen a presiono como ? Sabras y disculpa las molestias
ricardo de México hace 6 años
No. El sensor de temperatura de refrigerante 2 esta oculto atras del multiple de admision a la derecha.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y si siestan unos de esos dos sensores danado es el motivo por que encienda los eletros apena encienda el carro y aparezca el rayito rojo
ricardo de México hace 6 años
Hay que probar los sensores de temperatura ya que controlan el encendido del ventilador. El rayito hay que revisar si tiene fuga de vacio el empaque de admision
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe cuando dice q tieme fuga de vacio tendria q sacar el cuerpo de admision y volverlo a colocar ??
ricardo de México hace 6 años
Se le aplica alrededor de la admision limpiador de carburador en spray , si modifica la aceleracion ,tiene fuga de vacio y el empaque hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo y un rele no hara que los eletros enciendan apenas prenda el carro
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por q al escanearlo me dio el error p000a
ricardo de México hace 6 años
P000A - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

Read more: https://www.autocodes.com/p000a.html
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe la molestia pero en espanol que temdria q hacer en ese caso ?
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/4884483ac-s…

El actuador solenoide puede estar malo , esta a la izquierda en la admision. Lleva 2 , uno de admision y el otro de escape
Joander de Venezuela hace 4 años
Amigo y por esa falla el carro no prende?
Manuel de México hace 5 años
Mi caliber 2007 nomas enciende un ventilador de enfriamiento,los dos tienen que prender en paralelo o son independientes
carlos julio miranda de México hace 4 años
Mi Caliber 2008 tiene un tiradero de anticongelante, por debajo del motor...donde será la fuga...? gracias...
roro de Venezuela hace 4 años
Saludo amigo eso es el oring del cuerpo de distribucion de agua, es un problema sencillo de corregil
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo se esta calentando y quiero rresolver
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Se activo la alarma antirobo.

Dodge Caliber 2011  157517 kms
Le colocamos el reley del ventilador y se bloqueo, no da arranque, no suben Los vidrios, no prendre el radio.
orlando de Venezuela hace 7 años  
OR
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo.
orlando de Venezuela hace 7 años
Ya le hicimos esta prueba y nada si la luz roja palpadiando que otra cosa puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Trata de desactivarla con el control remoto.
orlando de Venezuela hace 7 años
Con el control de la alarma, porque hemos tratado prenderlo y nada la luz me indica que el antirrobo esta activado le he desactivado la bateria miles de veces y nada
Jonatan de México hace 4 años
Ricardo, cómo se desactiva la alarma antirrobo con la llave?
ricardo de México hace 4 años
Se desactiva con el control remoto.
mprince44 de Venezuela hace 2 años
@JonatanCierre el vehiculo vidrios y todo luego lo abre con la llave y la mete a la ignición y lo arranca si la llave tiene pilas se comunica y desbloqueado todo el sistema
Luis Ramon de Venezuela hace 7 años
Hola Orlando donde se ubica el relex del electroventilador? Mi vehiculo no prende los ventiladores sino desenchufando el sensor de temperatura.
Mario de Venezuela hace 2 años
El relex de los electro ventilador están debajo del parachoque delantero del lado del chófer
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Fusible del electro se dispara y se apagan los electros y calienta

Dodge Caliber 2007 LX 116000 kms
Estaba rodando y de pronto el aire acondicionado dejo de enfriar y la temperatura a subir me pare y verifique los electroventiladores estaban apagados verifique los fusibles y el #15 que es de 40 dice en el manual (alimentador del relevador de ventilador (radiador)) estaba roto fui a una venta de repuestos y lo compre y al colocarlo los electros encendieron y el carro anduvo normal dos semanas hasta que ocurrio el mismo problema, volvi a reemplazar el fusible y los electros encendieron pero cuando llego a temperatura de operacion que los electros fueron a funcionar en alta velocidad el fusible se quemo no se que hacer con este problema electrico
Ricardo Romero de Venezuela hace 8 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar los motores de los ventiladores, arnes de conexión y cableado , pueden estar consumiendo demasiado ampaeraje o tener un corto circuito en la linea.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi caliber 2007 tiende a subir la tempratura hasta la mitad cuando tiendo a correr osea paso de 60 llega a la mitad los relex estan quemado pero yo puse el relex directo y el ventilador esta prcticamente directo (no tiene termostato el radiador esta baquetiado no consume agua el aceite y la tapa de aceite motor esta limpio no esta ligado con agua ) ahora el caliber usa 2 ventilador esos dos ventilador tienen que prender
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