Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas más específicos:
Relay electroventilador 5 casos
Main relay 4 casosRelay dañado 3 casosDonde está el relay 2 casosFusibles relay 2 casosRelay compresor 1 caso
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Problemas destacados
Fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd
Dodge Caliber 2007 caliber 2007 2.0 110000 kms
Que tal buena tarde tengo un problema con mi caliber 2007 empezo con un tronido en el motor y ya no arranco y mi mecanico me dijo que era la cabeza asi que se le hico casi medio ajuste pero al encenderlo volvio hacer lo mismo ya no arranca me decian que le checara el fusible de gasolina y bobinas lo hice...y al abrir switch me vuela este fusible que al consultarlo en el manual me arroja esto fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd...me podrian orientar por favor.
ComentarRelevadores del compresor del aire acondicionado
Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 estandar 206000 kms
Queria saber si trai algun relevador el compresor del aire acondicionado ya que al ensenderlo no activa el compresor. Ya cheke gas y si tiene
3 casos
Revisa la polea magnetica del compresor , debe estar quemada la bobina
Ricardo. Tienes un link en internet para compartir donde se puedan ver las partes de los sistemas del caliber?
ComentarBomba de gasolina sin corriente 
Solucionado
Dodge Caliber 2009 2.0 165000 kms
Burnos días por r favor si alguien podría ayudarme mi caliber no le llega corriente a la bomba de gasolina ya cambié los relay y nda que da encendido y me sale la luz del rayo en el tablero si alguien puede ayudarme 04128302164 y 04166069119
14 casos
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Amigo los Caliber que vendieron en Venezuela no tienen auto escaneo
Me quedé tirada mi caliber 2009 ya fueron mecánicos y me dicen que es la bomba y nada aún
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Nada amigos hice el auto escaneo y no me arroja códigos de ningún tipo
Revisen el sensor del arbol de levas , se debe de cambiar cada 160,000 km segun el fabricante y cuando falla. No enciende
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ricardo pero hace que no le llegue corriente a la bomba de gasolina?
El sensor no...la computadora al detectar algun mal funcionamiento en el motor , por seguridad deja de mandar pulsos
Donde se encuentra ese sensor tengo el mismo problema brother
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ok hermano agradecido eso me lo dijo un mecánico también pero otro me dijo que si estuviera malo el sensor que tú dices por lo menos activa la bomba pero no da el encendido que opinas tú al respecto?
Mejor respuesta (según manuel romero)
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Buenas ya solucione era un conector que va dentro de la bomba de gasolina que estaba sulfatado por la mala gasolina venezolana que tenía agua y no hacia buen contacto gracias por su ayuda también me sirvió de mucho
Independiente de Venezuela hace 8 años
Si eres pendejo, yo no soy chavista , pero en colombia se pelean por la gasolina venezolana ya que es la mejor de latinoamerica... averigualo tu mismo. Verga por eso estamos como estamos porque dicen vainas locas... se entiende que el gobierno no llena nuestras expectativas , pero de allí a decir que la gasolina sulfata xq es venezolana vergación , es lo ultimo.
Mecánico V de Venezuela hace un año
@IndependienteComo vas a decir eso es la peor del mundo deja la ignorancia
@Mecánico VHay que ser gilipolla, Dios por eso el mundo esta como esta, muchos gilipollas
@IndependienteEres loco al decir que la gasolina que venden en venezuela es de buena calidad debe ser que no tienes vehiculo...
pedro Rondon de Venezuela hace 7 años
Mi caliver 2009 va perdiendo la fuerza despues de media hora en marcha y agarra un ruido extraño como en el motor quien puede aportar solucion
Yoskany Bottaro de Venezuela hace 2 años
Mi calibre es 2011 le pasaron un escáner en el concesionario y arrojó la bomba de gasolina mala será que puede funcionar con el tanque de gas ?
María Eugenia de Venezuela hace 10 meses
Buenas no me llega gasolina al motor y flauta que puede ser la bomba activa
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Caliber 2007 2.0 140000 kms
Tengo una duda cual es el relevador y fusible que controla la inyección de combustible
3 casos
Mejor respuesta (según Betosand)
Es el de la bomba de gasolina , en la tapa de la caja de fusibles esta la ubicacion y servicio
Encontré el problema el conector electrico de la bomba estaba recalentado , investigando en internet al parecer es una falla común en esos modelos de bomba
Felix Emmanuel de México hace 7 años
Que hiciste amigo ?? cambiaste el conector o toda la bomba??
Tengo un caliber 2007 y no llega corriente a la bomba de gasolina. Alguien que me diga como soluciono el problema. ??
Revisa fusible, reele y conector de la bomba de gasolina
Tengo mi caliber y no arranca...prende el tablero las luces de adentro pero las de afuera solamente 1 y debil
Debe ser que la bateria esta vencida y requiere otra nueva
ComentarRecalentamiento del Caliber 2009 (Ya cambié el radiador).
Dodge Caliber 2009 2.0 1600002 kms
Aire acondicionadoConsume mucha aguaSe calientaRelé del electroventiladorElectroventilador no enciende
Buenas tardes amigos: Tengo un Dodge Caliber 2009, me recalentó dos veces y le revisaron el radiador y lo reemplacé, sin embargo me sigue consumiendo agua del reservorio y del radiador y me sigue recalentando, tengo que estar pendente todos los días de colocarle agua, aparentemente es el electroventilador no prende cuando debiera, sólo enciende cuando se activa el aire acondicionado. Necesito saber:
1) ¿donde está ubicado el relex del electroventilador?
2) ¿cual es el relex que le aplica para este modelo?
Les agradezco muchos me ayuden que necesito arreglarlo.
1) ¿donde está ubicado el relex del electroventilador?
2) ¿cual es el relex que le aplica para este modelo?
Les agradezco muchos me ayuden que necesito arreglarlo.
7 casos
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador , conecta la llave en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura ,si no enciende el ventilador ,el sensor esta malo ,hay que cambiarlo
argenis marchan de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en donde se encuentra ese sensor no lo consigo y gracias
Tengo un sebrit 2007 que hacia lo mismo solo cambie el tapon del radiador y asunto arreglado
Amiga diana los rele se en cuentran ubicados detras del foco lado piloto alli tiene una fusilera con 4 rele de 5 patas son de 30 amp a 50 amp
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Esos rele que estan hay para que son amigos se q son 5
Uno es de la pila de gasolina ,otro para el electo ventilador , para la computadora y los tacometro
Tengo un problema en mi dodge caliber 2007 no hay señal para que prendan lo abanicos del radiador y el reley tiene corriente y ground pero el reley no activa
Debe estar malo el sensor de temperatura es el que activa el ventilador
Ricardo, donde se encuentra este sensor de temperatura.
Muchas gracias Ricardo, mañana verifico, mis ventiladores no arrancan ya verifique el relay, el sensor que está en la tubería del refrigerante lo cambie y probé ambos ventiladores, ni siquiera al encender el ac se activan las ventiladoras(ac no funciona). Les comento mañana.
Buenas noches Ricardo, estuve tratando de encontrar el sensor de refrigerante 2, que según la imagen que me. Proporcionas esta debajo del manifold, sin embargo no logro identificarlo, podrías por favor ayudarme a identificarlo, alcance a tomar esta fotografía. De ante mano agradezco tu ayuda.
1
En donde esta tu dedo es el sensor de detonacion , mas atras esta el de temperatura.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo disculpa tengo un caliber 2007 y me prendio el rayito del tablero y apenas encie do el carro ahora me prenden lps dos eletroventiladores
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision y el sensor de temperatura esta defectuoso hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Ya le cambie el sensor de temperatura que esta por donde esta la bomba de dirrecion pero sogue igual
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por que aun me prende el rayito del tablero y apenas enciendo el carro prende los eletros y hoy me emepezo a fallar en baja pero acelero y se le quita pero freno y jadea. Sera ppr lo mismo del eletro q estam siempre encendidos
La ubicacion esta en la direccion en azul en comentario de arriba
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Gracias pero veo q del lado del piloto estan dos sensores uno que dice sensor engine coolant temperatura 1 y sensor intare air temperatura los dos son como de plasticos y como se sacan salen a presiono como ? Sabras y disculpa las molestias
No. El sensor de temperatura de refrigerante 2 esta oculto atras del multiple de admision a la derecha.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y si siestan unos de esos dos sensores danado es el motivo por que encienda los eletros apena encienda el carro y aparezca el rayito rojo
Hay que probar los sensores de temperatura ya que controlan el encendido del ventilador. El rayito hay que revisar si tiene fuga de vacio el empaque de admision
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe cuando dice q tieme fuga de vacio tendria q sacar el cuerpo de admision y volverlo a colocar ??
Se le aplica alrededor de la admision limpiador de carburador en spray , si modifica la aceleracion ,tiene fuga de vacio y el empaque hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo y un rele no hara que los eletros enciendan apenas prenda el carro
P000A - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)
Read more: https://www.autocodes.com/p000a.html
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Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe la molestia pero en espanol que temdria q hacer en ese caso ?
https://http2.mlstatic.com/4884483ac-s…
El actuador solenoide puede estar malo , esta a la izquierda en la admision. Lleva 2 , uno de admision y el otro de escape
El actuador solenoide puede estar malo , esta a la izquierda en la admision. Lleva 2 , uno de admision y el otro de escape
Mi caliber 2007 nomas enciende un ventilador de enfriamiento,los dos tienen que prender en paralelo o son independientes
carlos julio miranda de México hace 4 años
Mi Caliber 2008 tiene un tiradero de anticongelante, por debajo del motor...donde será la fuga...? gracias...
Saludo amigo eso es el oring del cuerpo de distribucion de agua, es un problema sencillo de corregil
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo se esta calentando y quiero rresolver
ComentarNo enciende los electros ventiladores
Dodge Caliber 2009 4 puerta full equipo 208000 kms
Tengo un problema con mi caliber que me tiene loco un dia dejaron de funcionar los electros y me fui aqui al foro cambie el sensor de temperatura que esta en la caja termostatica y nada revise los fusibles que están el la caja de fusibles arriba de de la rueda del piloto y nada todos los fusibles están bien cambie el sensor de temperatura que esta en el bloque y nada , tan bn revise los relays que están en el guarda fango del piloto y todos están bien lo que no se es como van si alguien me manda una foto por si acaso me equivoque colocandolos , por que tiene otros espacios vacios en donde van… Leer completa
17 casos
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano tengo justamente el mismo problema y no encuentro la falla lograste solucionar
Amigo disculpa pudiste resolver tengo el mismo problema
Tengo un caliber y está igual no encienden los electroventiladores ni al encender el a/c , le cambie la válvula de temperatura y nada, que podría ser agradezco información
Orvp64@gmail de México hace 4 años
Disculpa mi amigo solucionaste la falla porque me carro presenta la misma falla
Clemente Cardenas de Venezuela hace 4 años
Hermano solventaste la falla, de ser así por favor ayúdame por que tengo justamente los mismo con mi carro
La fusilera está mala y el ramal de cables en igual condiciones coloque el electro ventiladores directo con un rele , a parte el carro tiene unos sensores malos de la caja y tiene una falla terrible ya decidí venderlo como está
@MaximusHola amigo usted tiene taller? En caracas paraque revise un caliber
Los caliber son un poco complicados ya he aprendido a descifrar sus problemas eléctricos y mecánicos son carros complejos, la fusilera y el ramal de cables son delicados , y más la fusilera ya que va sobre el caucho delantero izquierdo en el guarda fango , cuando esté se rompe entra agua y tierra y va dañando toda la fusilera , soy mecánico estoy en ccs a la orden
Amigo conoce la falla del testigo de presión de aceite.
Buenas tardes amigo pudiste resolver el problema de los electros tengo el mismo problema.
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 4 años
Si por algun motivo era la tapa del radiador no dejaba que agarrara presión
Buenas alguien pudo resolver el problema. ? Tengo el mismo problema. Los electros no prenden si desconecto la valvula de temperatura encienden directo pero por temperatura no enciende
Mario morales de México hace un año
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste ?
Tengo el mismo problema de los electro alguien podría ayudarme
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Dónde está ubicado el sensor de temperatura de la Caliber 2009
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes mi Caliber no sube la aguja de temperatura ya tenía días que calentaba un poco dónde??? está ubicada la válvula de temperatura?? Del bloque ?? En la Caliber 2009
ComentarProblemas con la señal del motor de arranque Solucionado
Dodge Caliber 2007 Lx 155000 kms
El carro solo falla al encender o se la va la señal al motor de arranque o titila la señal, y en otros momentos prende normal, que puede ser, las señal del motor de arranque utiliza algún relé ?
3 casos
Si es transmision manual trae un interruptor en el pedal de embrague, si es automatico en el pedal de freno , ese conecta con el motor de arranque
Mejor respuesta (según OCHOACJ)
Ya encontré la falla, era el relé que alimenta la computadora que está debajo del faro izquierdo.
Solo trae 4 relés, 3 en línea y uno solo el que está solo, no le puse nada especial un relé Bosch de 40 amo de 5 patas que venden en cualquier venta de repuestos
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Yofrank ortiz de Venezuela hace 2 años
Hola parabrisas y parrilla delantera escribe 04266556245
Prendo el carro y cuando aceleró hace una explosión y se queda pegado el arranque paso el switch y queda prendido el carro. Que puede ser le acabo de cambiar las bujías y una bobina
ComentarCaliber 2011, no da marcha y no enciende Solucionado
Dodge Caliber 2011 2.0 156000 kms
Buenas, el vehículo se recalentó y le cambiaron la empacadura de la cámara, luego de ensamblar todo, el vehículo no da marcha y no enciende. Se le reviso bobina, bujías, arranque, cuerpo aceleración, la pila de la gasolina, sensores y continuidad de los cables de los sensores, adicionalmente se chequeo el tipm y el pcm en otro vehículo y si dio marcha y encendido. Por otro lado los fusibles 23 26 25 32 no me arroja voltaje con el probador ni con el multímetro, también se le reviso los relevadores y están bien.
Espero que me puedan ayuden por favor.
Espero que me puedan ayuden por favor.
2 casos
Nelson Marcano de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver el problema. Me paso lo mismo y no consigo la falla
Si amigo lo pude resolver, era un problema de comunicación del main relay al tipm con un cable que no estaba haciendo buena comunicación.
Mejor respuesta (según George)
El problema era falta de comunicación entre el main relay con el tipm.
ComentarNo enciende faro izquierdo
Dodge Caliber 2007 150000 kms
No encuentro el fusible o relay del faro izquierdo.
7 casos
Primero debes de sustituir el Halogeno y después debes de escanear el sistema eléctrico y borrar los códigos de falla y una vez eliminados los códigos de falla en luces el faro prenderá
Se realiza con un escáner que tenga la capacidad de poder revisar y detectar fallas en el sistema de luces y una vez detectados se borran los códigos de falla para que pueda funcionar la luz baja
Entonces solo con escanear ya vuelve a funcionar la luz yo tenía el mismo problema pero ahora ya ni la luz alta me funciona
Primero hay que reemplazar el halogeno pues debe de estar fundido, y luego se escanea y se eliminan los codigos de falla y una vez eliminados estos el faro prenderá
Primero se reemplaza el halogeno averiado pues lo mas seguro es que esta fundido, y luego se escanea para eliminar los códigos de falla que presenta y una vez eliminados estos el faro prenderá
Tengo un caliber 2007 y no enciende comenzó con el problema en el faro izquierdo y ahora no arranca
Alguien sabe a que corresponden los reley que estan bajo el faro izquierdo
Mi dodge caliber 2009 prendia la luz delantera automaticamente cuando lo ponia en contacto y prendido el motor pero ahora ya no prende solo dan las luces del mando
Pero la luz norman
Pero la luz norman
Alguien sabe como arreglar luces de iliminacion de tablero caliber 2007? Me dicen que tengo que cambiar tooodo el sistema y he visto tutoriales de que solo le cambian un pequeño aparatito quele conectan no cambian toda la tarjeta. Me pueden decir donde podria conseguir eso?? Gracias. O bienen donde me lo podrian arreglar.
Cambie el botón del stopo en mi Caliber por qué no liberaba la palanca ni encendían las luces a presionar el freno lo sustitui por uno nuevo pero no funcionó, alguien que me ayude con. Este problema
A mi atos 2011 no prendia el faro izquierdo ni la direccional, cheque palanca,fusibles, y por fin encontre el problema no llegaba el voltaje a la unidad,lo que hice fue conectar en paralelo con el faro que si funcionaba, tambien encontre el foco de la direccional fundido probe y quedo okey.
ComentarLimpiaparabrisas
Dodge Caliber 2007 118066 kms
Creo que el rele esta dañado pero no encuentro la ubicacion del fusible me podrian indicar cual es
6 casos
En la caja de fusibles en el motor , en la tpa esta la ubicacion y servicio
Pero no esta el fusible del lavaprabirsas ahi o si
Caliberlandia de Venezuela hace 5 años
No esta y estos no saben nada. Al parecer no hay forma de saber porque en el manual de usuario no sale que falla esta gente y sus normas iso que les pasaría
Yo quite uno a uno de los fusibles de la caja que esta en el motor ( no se si haya otra) y no hay ningun fusible que corresponda a los limpiabrisas, alguien abe como le puedo hacer??? mi falla es que la palanca no funciona y los limpiabrisas no dejan de funcionar no se apagan mientras el auto esta encendido
JSOMCALIBER de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste solucionar el problema? ya que yo tengo el mismo problema con mi dodge caliber 2007
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo también tengo el problema de que el limpiabrisas no deja de funcionar mientras el motor está encendido también quite uno x uno los fusibles de la caja y no se apagaron
Hola, también estoy con problemas con el limpiaparabrisas, cuando prendo intermitente para virar a la derecha aveces se prende el limpiaparabrisas. Que fusible corresponde al limpiaparabrisas?? Alguien sabe?
ComentarSe activo la alarma antirobo.
Dodge Caliber 2011 157517 kms
Le colocamos el reley del ventilador y se bloqueo, no da arranque, no suben Los vidrios, no prendre el radio.
5 casos
Resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo.
Ya le hicimos esta prueba y nada si la luz roja palpadiando que otra cosa puedo hacer
Con el control de la alarma, porque hemos tratado prenderlo y nada la luz me indica que el antirrobo esta activado le he desactivado la bateria miles de veces y nada
Ricardo, cómo se desactiva la alarma antirrobo con la llave?
@JonatanCierre el vehiculo vidrios y todo luego lo abre con la llave y la mete a la ignición y lo arranca si la llave tiene pilas se comunica y desbloqueado todo el sistema
Luis Ramon de Venezuela hace 7 años
Hola Orlando donde se ubica el relex del electroventilador? Mi vehiculo no prende los ventiladores sino desenchufando el sensor de temperatura.
El relex de los electro ventilador están debajo del parachoque delantero del lado del chófer
ComentarSensores del tablero encendidos y no prende mi caliber 2005 Solucionado
Dodge Caliber 2005 Automatico 135000 kms
Tengo un caliber 2005 no encendia y el mecanico le puso un relay para intensificar la señal y que encendiera, anduvo un mes sin problemas y ahora todos los sensores del tablero se encienden y el carro no quiere prender, al principio desconectaba la bateria y encendia, ahora ya no prende... Alguien me puede ayudar?
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
Mejor respuesta (según Meza)
Fue problema de la alarma de agencia, se la quitaron y dejo de fallar.
ComentarCompresor descarga la bateria
Dodge Caliber 2011 4 puertas 65000 kms
El compresor del a/c me descarga la bateria. Aunque el carro esté apagado, el a/c apagado el compresor sigue encendido y me descarga la bateria. Me pueden indicar donde está ubicado el relay / fusible de corriente del compresor de a/c para cambiarlo?
4 respuestas
Puede estar pegado el reele y quedar conectada la bobina de la polea magnetica del compresor
Es correcto, cambié el rele y funciono. El compresor no es original con lo tiene el rele instalado cerca del compresor.
Tengo un problema algo similar solo que la bateria no se descarga y es de vez en cuando que sucede es que el compresor arranca solo por un segundo y se apaga intermitentemente y la luz del compresor parpadea eso solo pasa cuando el aire esta apagado pero el a/c funciona perfectamente
Ojo es solo el compresor que arranca las turbinas de aire no
Ojo es solo el compresor que arranca las turbinas de aire no
Raúl Gómez de Venezuela hace 10 meses
Hola,amigo,por favor,pudo conseguir la falla del encendido del compresor? el mio se prende sin accionar el mando desde el tablero y, prende y apaga. Pienso que puede ser el relé, pero no se donde está ubicado
ComentarRayo Rojo Dodge Caliber 2007 Solucionado
Dodge Caliber 2007 160000 kms
Mi problema presenta fallan de revoluciones. Complica mantenerse en Ralentí y aumentar de revoluciones no revoluciona correctamente. Aveces se quita el rayo y revoluciona correctamente pero vuelve a aprenderse después. Realizamos Chequeo de relevadores, fusibles, inyectores y parece estar normal. Ademas verificamos el estado del cuerpo de aceleración conectado con el conector y el switch prendido con el multimetro nos dimos cuenta que el pin 4 y pin 5 y los voltajes era el de creciente y el decreciente cuando abriamos o cerrabamos la mariposa manualmente y daban los valores de voltaje correctamente, no se sentía atascado o algo similar. También cambiamos el empaque de admisión y nada. El Check engine no marcaba en el tablero. Solo el rayo rojo y el abs
2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro Rojas )
Saludos, el Rayo Rojo en los Vehículos Dodge con Cuerpo de Aceleración Electrónico indica que existe un problema es dicha pieza, al Taller han llegado 2 Caliber y 1 Dakota con los síntomas muy similares a los descritos y en todos los casos tocó reemplazar el Cuerpo de Aceleración con la particularidad que a la Dakota por solicitud del Cliente se desarmó y se le realizó mantenimiento y funcionó un par de meses lo que le dio algo de holgura al propietario de ubicar el reemplazo. Es aconsejable Escanear el Vehículo o por lo menos recuperar los Códigos (DTC) mediante el Procedimiento Propio con la Switchera para cerciorarse.
ComentarDiagrama de relays de caliber
Dodge Caliber 2008 4 84542481 kms
Buenas tardes, disculpen tendran el diagrama de relays de la caja negra la que se encuentra atras del faro izquierdo?? Quiero saber cual es el relay de los ventiladores
16 casos
ComentarSe calienta y tira el anticongelate
Dodge Caliber 2007 21300 kms
Lo llevé con el Mecanico le cambiaron los termostatos y no encendieron los ventiladores le cambiaron el sensor de temperatura y no se activaron los ventiladores le chocaron los relay y tampoco encienden me dicen que es la computadora no sé qué hacer por favor alguien que le sucediera lo mismo aconcejeme
8 respuestas
Conecta directo el ventilador ,puede ser el defectuoso.
Los ventiladores si funcionas desconectando el sensor de temperatura pero no entran al llegar al medio del indicador de temperatura y empieza a hervir el anticongelante y lo empieza a tirar se cambiaron los termostatos el sensor de temperatura se checaron los relay y no entran los ventiladores
Si el sensor de temperatura es original mopar , hay que revisar el cableado electrico
Ya encendieron los ventiladores del calibre me dijo el Mecanico que fue la computadora que tenía abierto las libias de los ventiladores ahora entran los ventiladores pero yo los veo que funcionan en baja revolución y me dice el Mecanico que si el motor se calienta más enciende a otra velocidad los ventiladores pero siento que antes que se calentara los ventiladores giraban más rápido que es lo que los controla para que giren más rápido ?
Saludos
Saludos
A mi me pasa lo mismo amigo... siento que no trabaja en alta los ventiladores cuando esta la temperatura por la mitad... solo trabajan a velocidad media cuando activo el a/c y a veces hierve el anticongelante y se bota por el reservorio cuando apago el vehiculo... que debo hacer
Los ventiladores tienen 2 velocidades motor normal entra la 1...si pones el clima enciende la 2 enfría un poco el motor y vuelve a bajar a 1 estando el aire acondicionado...
Ronnel revisa tu tapon de radiador si esta dañado cámbialo...y checa prendiendo tu a/c si entra en alta los ventiladores...
También podría ser el tapón que ya no tenga la presión que requiere cómprale el original y empieza l por lo más barato
ComentarSe apaga estando en marcha
Dodge Caliber 2007 SE 2.0 AACC 110000 kms
Mi auto recientemente le cablearon la marcha directa, lo que me dijeron es que el relevador interno de la computadora ya no servia y esto era la solucion menos costosa. Bueno asi lo hicieron, a partir de eso, andando en marcha, esto puede ser a 80km x hora o a 10km x hora, el motor se apaga, y despues de un par de minutos vuelve a encender, el check engine se enciende y al cabo de unos dias se apaga, lo que ya mucho antes de la marcha lo hacia para mi era comun, ahora lo preocupante es que se apaga estando en marcha y me ha causado varios sustos. Alguien con similares fallos? Y cual es la recomendacion? Gracias y saludos.
3 respuestas
Gracias, lo reviso ya un eléctrico y todo parece indicar que es la TIPM, ya estuve checando precios y sale carisima. Sabrán si puede ser reparada o en definitivo habrá que reemplazar el módulo?
Yo tengo el mismo problema, dejo prendido el auto unos minutos y se me baja el relenti y no alcanza a subir y se apaga, lo mismo pasa cuando estoy circulando, a veces se apaga el motor, pensé que era el purge solenoide canister, estuve leyendo por internet algo relacionado con eso, pero no se si será cierto...help... s. O. S... ayuda...
Gracias, ya lo revisaron y me dicen que efectivamente es la TIPM.
ComentarBuenas amigo Ricardo tengo un Dodge Caliber 2007 ayer iva en carretera
Dodge Caliber 2007 5 Puertas Full Equipo Motor 2.0 162000 kms
Y de la nada el vehiculo solo hizo como si estuviese temblando y se apago de inmediato levante el capo y le di a encender me percate que no llegaba gasolina a los inyectores al desconectar la manguera de la gasolina, hoy procedi a bajar el asiento trasero y saque la bomba en su defecto habia un conector haciendo mal contacto y el filtrico de la bomba que es como una almoada estaba demsiado sucio, lo limpie con el compresor probé que la pila bombeara gasolina y perfecto, pero una vez que la monte de inmediato el indicador del medidor de la gasalina se activo en el tablero y estando full de gaso… Leer completa
8 respuestas
Es el mismo fusible de la bomba de gasolina , lo que se debe haber dañado es la resistencia del flotador de la bomba
Luis Viana de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo en efecto asi era; estaba dañada la resistencia del flotador y los contactos estaban sulfatados, un placer y mil veces agradecido. Que bueno que desde la distancia puedas ayudar a quienes amamos nuestros vehiculos. Unplacer.
JOSE ALVARADO de Venezuela hace 6 años
Necesito montar la bomba de la gasolina con su base en el tanque, la saque y ahora la estoy instalando en el tanque y no me cuadra, algo no permite que la base baje en el tanque lo normal para girar el disco de reten, quisiera que me ayudaran o me orientaran, Gracias
Enrique 73 de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes, tengo un Caliber estándar 2007 y prende pero tiene poca compresión, ya en marcha va a muy baja velocidad y no pasa de 80 km de velocidad
Debe tener gastado el clutch , al gastarse el disco patina y pierde traccion
Enrique 73 de México hace 6 años
Aparte cascabelea cuando lo enciendo y cuando está en un alto
ComentarFusible del electro se dispara y se apagan los electros y calienta
Dodge Caliber 2007 LX 116000 kms
Estaba rodando y de pronto el aire acondicionado dejo de enfriar y la temperatura a subir me pare y verifique los electroventiladores estaban apagados verifique los fusibles y el #15 que es de 40 dice en el manual (alimentador del relevador de ventilador (radiador)) estaba roto fui a una venta de repuestos y lo compre y al colocarlo los electros encendieron y el carro anduvo normal dos semanas hasta que ocurrio el mismo problema, volvi a reemplazar el fusible y los electros encendieron pero cuando llego a temperatura de operacion que los electros fueron a funcionar en alta velocidad el fusible se quemo no se que hacer con este problema electrico
3 casos
Hay que revisar los motores de los ventiladores, arnes de conexión y cableado , pueden estar consumiendo demasiado ampaeraje o tener un corto circuito en la linea.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi caliber 2007 tiende a subir la tempratura hasta la mitad cuando tiendo a correr osea paso de 60 llega a la mitad los relex estan quemado pero yo puse el relex directo y el ventilador esta prcticamente directo (no tiene termostato el radiador esta baquetiado no consume agua el aceite y la tapa de aceite motor esta limpio no esta ligado con agua ) ahora el caliber usa 2 ventilador esos dos ventilador tienen que prender
ComentarBomba de Gasolina
Dodge Caliber 2008 90000 kms
Buenas tardes amig@s,
Alguien podría decirme cuál es el recorrido que hace el cable positivo y tierra para llegar a la bomba de gasolina? ¿Por cuál relay, por cuál térmico y por cuál fusible? Porque llegan los 12voltios a la bomba de gasolina y a los 5 segundos se caen los 12voltios, es decir, no los mantiene.
Saludos
Alguien podría decirme cuál es el recorrido que hace el cable positivo y tierra para llegar a la bomba de gasolina? ¿Por cuál relay, por cuál térmico y por cuál fusible? Porque llegan los 12voltios a la bomba de gasolina y a los 5 segundos se caen los 12voltios, es decir, no los mantiene.
Saludos
4 casos
EL MECANICO CHINGON PLEVES de México hace 6 años
En donde esta el Repuesto de la Bomba De Gasolina En El Caliber 2009
ComentarProblemas en las luces delanteras
Dodge Caliber 2007 117000 kms
Bueno mi problema empezó de la siguiente manera, me puse a cambiarle los bombillos delanteros por uno de mayor potencia, como no sabia q estos carros no trabajan con rele lo hice sin solocarle la debida proteccion, alcabo de unos meses me quemo los socates, le cambie los socates y le puse nuevamente sus bombillos originales y luego al pasar un tiempo no me quieren encender solo tengo luz alta en el faro del lado del piloto.
2 casos
Ve la parte de los conectores donde se coloca si te prende uno y el otro no no es problemas de fusible si no de conectores que no esta asiendo la intalacion bn te recomiendo que le pongas unos conectores originales que tenga cable auntomotris si no es ese no y q sea de vaque lita eso son los mejores
ComentarRele del electro ventilador dañado
Dodge Caliber 2007 240000 kms
Amigo ami caliber se le dañaron dos rele de 5 patas yo los cambie puse los 4 nuevos y una vez que pase el switch para en sendel nueva mente el auto se le prendieron dos luze en el tablero, una en forma de rayo rojo parpadiando, y la otra la luz del anticoleo. Que pudo aber sido solo cambie los rele...
6 casos
Hola. El carro fue escaneado y arrojo falla en el sensor map aun no lo e cambiado esperando conseguir uno prestado para probar que sea exatamente sea la falla ya que el sensor nuevo es costoso...
Saludos un cliente me trajo su Nissan kicks 2017 con problemas de que cuando encendía el aire acondicionado se apagaba por alta presión debido a que el relay con resistencia ubicado al costado del electro ventilador estaba dañado, solo funcionaba cuando el sensor de temperatura lo pedia, se cambió el relay completo con la resistencia y problema solucionado.
ComentarNo marca la gasolina
Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 vvt 133689 kms
Hola a mi caliber no lr marca la gasolina saque el flotardo lo chequie y todo okey revise tablero tambien mi duda esto lleva algun fusible o relay y en que parte se encuentra ojalas que me ayuden con fotos para saber bien donde se encuentra saludos
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4 casos
Hola amigo, segun recuerdo no lleva ningun fusible entre el indicador y el flotador, trata de identificar los cables que corresponden al flotador y unelos entre si con un puente y con el switch abierto fijate si se mueve la aguja, de ser asi tu flotador tiene problemas
ComentarSe apaga enmovimiento
Dodge Caliber 2007 5 puertas automático 15000 kms
Empezó a sonar el claxon sin que yo lo accionara varias veces, un mecánico me conecto mi claxon directo a la batería porque según el no jalaba suficiente energía lo instalo directo con un relevador, de pronto en movimiento el coche se apagó varias veces, decidí desconectar el claxon, y ya no causó problemas pero volvieron a instalar el. Claxon directo pero con un botón porque según mi pastilla del claxon estaba desgastada, ya fui con varios eléctricos y no saben porque se apaga el. Coche unos dicen que es la alarma y otros de plano no saben.
Ahora surgió otro problema el. Coche en una pendiente se aceleró demasiado y. El. Freno se puso duró, tuve que ponerlo en neutral para que dejará de acelerar y me. Funcionará el freno...
Espero me. Puedan ayudar
Ahora surgió otro problema el. Coche en una pendiente se aceleró demasiado y. El. Freno se puso duró, tuve que ponerlo en neutral para que dejará de acelerar y me. Funcionará el freno...
Espero me. Puedan ayudar
2 casos
daniel sifuentes de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos disculpen la molestia estuve intentando encontrar el fusible del claxon de un caliber 08 2.0 pues la tapa de la cajafusibles solo presenta los numeros y en el manual no aparece el claxon o como horn estuve moviendo un poko los fusibles y se acciono pero muy corto y despues ya no se escucho nada alguien sabe donde va ese fusible porque todo lo demas relacionado al activacion del claxon ya lo se nomas me falta el fusible gracias
ComentarMi caliber 07 no prende
Dodge Caliber 2007 713829374839 kms
Que tal tengo una caliber 07 en la mañana la quise prender y se apagaba me paso 2 veces y a la tercera ya no prendió ni hizo nada solo se queda prendido el foco de la pila ya cheque fusibles relay y puse batería nueva alguien q me pueda orientar por favor
3 casos
Eso de ser el motor de arranque más seguro pues si se apagaba cuando encendia y ahora no hace nada pues deves revisarlo, pero de seguro que también después de que encienda deves llevarlo al taller a revisar el porque se apagaba.
ComentarCodigo U113B se perdio comunicacion
Dodge Caliber 2010 jeep wrangler sport 3.8 263560 kms
El panel de instrumentos no prende,se prenden las luces,si desconecto la bateria de una terminal o si lo desconecto con el switch abierto y lo conecto se apagan las luces y prende el panel de instrumentos,el relay de alimentacion de la transmision no se activa para alimentar de voltaje a la transmision,estuvo un momento bien y volvio el problema de la alimentacion ya le cambie la computadora y el TIMP y sigue lo mismo
5 casos
jorge lopez de México hace 4 años
Si alguien tiene un problema similar comente para ayudarnos en estos casos
ComentarMe quema laa marcha
Dodge Caliber 2007 estandar 65000 kms
Trabajando normal se oyo un ruido como de un baleroo y despyes de unos min salioo humo el mecanico me dijo que se quemo lala marcha se la cambiee nuevaa el relevadorr y lrevisaron la pastilla y cablesy todo jormal y me volvio ader la falla que pisra serser o por donde estara la falla
2 respuestas
Al mio le paso igual ya llevo dos marchas quemadas, encontraste solucion??? no le cambiaste nada de luces o algo por el estilo?
ComentarProblemas dd encendido
Dodge Caliber 2007 120 kms
Tengo una caliber 2007 tengo un proble de encendido cuando lo voy conducciendo de repente se prende las luces del tablero como si se apagara y sd vuelven a activar le di mantenimiento a la marcha y alternador por que no me prendia a la primera le daba msrcha cuatro seis veces asta que arrancaba dejo de encender solo no arrancaba le psieron un reley conectado ala bateria de un sensor que supuestamente es parte de la transmision ya prende pero de repente deja de prender tengo que desconectar la bateria dejar asi unos minutos y ys vuelve a arrancar en unas ocasiones prendd un foco rojo me podrian ayudar
1 caso
Pareciera un problema con tu caja de fusibles la que esta a un costado de la Computadora, Requiere un buen mantenimiento, y si no funciona un reemplazo te resolvera este problema y evitara mas parches para tratar que tu caliber funcione con normalidad
ComentarSe apaga cuando cambio a reversa
Dodge Caliber 2007 2.4l Aut Gasolina 170200 kms
Buenas noches amigos tengo el siguiente problema:
Hace como 6 meses me robaron la bateria de mi caliber cortaron el cable del alternador y el de la fusiblera, reemplace la bateria y uni con terminales los cables que cortaron todo bastante bien, cuando giraba la direccion hasta el tope se apagaba, como pude solucione el problema, pero ahora cuando meto reversa y acelero la camioneta se apaga y se bloquea totalmente no da marcha( despues de un rato jala como si nada) se cambio el relevador de arranque, la han revisado y nadie le Encuentra, a final de cuentas con un poco de mi conocimiento empir… Leer completa
Trae un tele al lado de la computadora para que es
Dodge Caliber 2012 4 puertas 273000 kms
Para que sera un rele que esta al lado de la computadora cerca de la bateria
Los limpia parabrisas no cambian de velocidad ya cambie motor y hace l
Dodge Caliber 2007 150000 kms
Saber si trae un relay escondido o algo similar que no le permite cambiar de velocidad
2 casos
Se apaga al mover la palanca de cambios
Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 de 4 cilindros 110000 kms
Se le cambio el relevado o relay, pero ahora al poner el switch de hace un ruido en la palanca... Ahora al mover la palanca de parking a retroceso se aoaga
1 caso
No suena el claxon
Dodge Caliber 2007 4 puertas 180000 kms
Mi claxon nonsuena ni por la alarma no por el volante quiero saber donde está ubicado el claxon en si y que fusible o relé reviso a ver gracias si son tan amables
4 casos
Problemas de luces delanteras de cruce
Dodge Caliber 2009 2.0 150000 kms
Buenas tardes. Antes que todo soy nuevo en el forum. Hace 15 dias el carro se me apago. Parandome el cual cuando revise fue el fusible de 15 amper. De alimentacion 2 relevador eng asd. Por lo que dice el manual. El carro parecia que fuera pila de la gasolina. Al cambiar fusible el carro prendio. Pero ahora presenta que al frenar me enciende las luces de cruze delanteras. Lo unico que hice fue verificar fusible por fusible para ver si habia malos y fue cuando vi el fusible ya comentado. Mi pregunta es tambien es un corto? , o porque causa seria este problema. Gracias a todos por ver mi problema.
Caliber 2008 Batalla para encender o no enciende.
Dodge Caliber 2008 4 puertas 0 kms
Buenas noches tengo un caliber 2008, la falla es que al principio iba normal y se paraba como si no tuviera gasolina, lo dejaba reposar 10 min y encendia de nuevo, ya le cambie los sensores del cigüeñal y de el árbol de levas, también le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y últimamente le cambie la bomba completa, funciono bien al rededor de 3 semanas aprox. Y ya no quiso arrancar, si hay alguien que me pueda orientar o que le haya sucedido algo similar se lo agradecería mucho, estaba viendo que puede ser el relay de gasolina que tan probable será?
Buenas noches, de antemano gracias, saludos.
Buenas noches, de antemano gracias, saludos.
Recalentamiento
Dodge Caliber 2007 LE 120000 kms
Inicialmente empezó a recalentar y notamos que el electroventilador del motor no encendía en su velocidad alta, por lo que le colocamos un relay para que se mantuviera encendido con su mayor fuerza en todo momento (desde que se enciende el carro), aun asi despues de eso el carro ha empeorado, ahora la temperatura sube mucho mas de la mitad (teniendo los electro prendidos) , pero hemos notado que si aceleramos el carro (estando estacionado) la aguja empieza a bajar rapidamente y a los pocos minutos vuelve a subir con la misma rapidez
Problema de encendido
Dodge Caliber 2007 4 puerta regulado 2.0 154530 kms
Saludos amigos gracia por aceptarme en este forum mi problema es el siguiente poseo un caliber 2007 el mismo anda bien pero se me apago en viaje tengo electricidad me funciona todo menos el arranque una vez sucedió lo mismo lo lleve al mecánico y de una vez lo entrego alegando que era sulfato en un ramal hay relay master algo así que pueda chequear ya que solo es eso
Falla con el sitema electrico del motor de arranque
Dodge Caliber 2007 4 puertas 280 kms
Buena me podrian ayudar mi Caliber año 2007 se le quedo acionado el motor de arranque con el Motor encendido y lo quemo le monte otro motor de arranque origuinal y funcion bien pero cuando iva andando el vehículo de pronto se activo el motor de arranque dedusco yo que debe tener un ( RELAY ) ese sistema me podrian indicar si es asi y done esta uvicado ( en que parte del vehículo se encuentre ) o decir cual pudiera ser la falla Mil Gracias
8 casos
Calentamiento
Dodge Caliber 2008 Motor 1.8 40000 kms
Mi carro se comenzó a calentar cheque fusibles, reley y encontramos un motor de ventilador dañado ya los reemplazamos por nuevos. Pero siguen sin entrar cuando la temperatura alcanza la mitad de la aguja. Gracias
2 casos
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Bs.865.800
Es la toma de agua
Y ahora jala bien pero sin luces de check engine ni nada. Solo que no he querido sacarlo por miedo a que se me quede tirado
Me pasó y era una mangerita de aire que va al cuerpo de aceleración rota y escapaba aire y ase a qué se aselere