Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited 270000 kms
Buenas tardes amigos, quien me puede ayudar en decirme cuales son las principales fallas de un sensor de oxigeno? mi carro se acelera solo y se ahoga y me da jalones y ya le cambie la valvula IAC y aun sigue la falla. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según vizcav)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el sensor TPS saludos y suerte
Cesar de Venezuela hace 7 años
Me podría decir donde va esa válvula TPS
vizcav de Venezuela hace 7 años
Al lado del iac, en el cuerpo de aceleración.
parcero de Venezuela hace 9 años
Enciende las luz del check engine, el carro consume mucha gasolina, echa humo negro por el escape y huele a gasolina, a veces se ahoga pierde fuerza y no acelera bien.
Jeopazo de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo inconveniente que describes, cambie el sensor de oxigeno por uno alternativo y persiste el problema, sumado a ello se paraliza el motor cada ves que disminuyo la velocidad llegando a la detencion
1
Felipe C de Colombia hace 4 años
Amigo, buenos días tengo el mismo problema en un Optra Lt 1.8 igual que usted le cambie el sensor y persiste el problema si encontraste solución te agradezco.
isbe de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y tarda para prender lograstes solucionar que era ayudaa
Lalo de Chile hace 8 años
Gallego como funciona cuando un Optra tiene acelerador electronico,que controla la mariposa y el aire ya que no se ve la IAC por ningun lado. Tampoco TPS. Saludos
Jonathan de Chile hace 2 años
Cambie los sensores de oxigeno pero mi auto si con la misma falla de sensores y los que cambie son los originales
Andry de Venezuela hace 2 años
Buen día amigos tengo un optra design 2008 lo compre y no traía el sensor de oxigeno se lo compre nuevo desconecte la batería mientras lo montaba al conectarlo el carro prendió bien luego de unos minutos comenzó a echar humo negro y temblaba lo desconecte y el krro emparejo no falla no hecha humo ni nada pero está prendida la luz de check podrían decirme que debo hacer para ponerlo a funcionar bien el sensor q no heche humo y apague la luz
egil de Venezuela hace un año
Hola me paso lo mismo y los cable estaba invertidos o puede ser que están en corto
Jose de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas mi optra es 1.6 cual sensor deberia de ponerle ya que existen variedades gracias.
Jose de Costa Rica hace 2 años
Ese problema debe ser sensor map o sensor de levas mi carro tenia el mismo problema.
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una falla en mi Optra Advance 1.8 no marca el kilometraje se le montó ese sensor nuevo y persiste la falla aparte que se acelera solo hace como apagarse, aparte le pegan unos brincos cuando va muy lento.
Jose de Costa Rica hace 2 años
Escanealo y revisa sensores asi como los contactos electricos de los mismo; si no da ningun codigo de falla revisa los parametros de fincionamiento con el escáner puede haber algun problema.
Celia chavez de Chile hace 2 años
Hola yo tengo una optra 1.6 del 2010, con 165.00 km,le pasaba lo mismo ,temblaba cuando esta yendo lento,de la nada se apagaba ,gastaba mucho combustible ,echaba mucho humo negro con olor ,le hice muchos cambios de pieza recomendado por el mecanico, radiador,sensores ,valvulas ,la egr, aun asi despues prendia el checking ,seguia botando humo , luego por recomendacion del mecanico le tuvimos que cambiar los anillos ,la junta de culata , se la mando a rectificacion , una vez listo ,el auto quedo con un sonido , pero andaba bien ,de un momento a otro vuelve a prender el checking ,lo scaneamos y el mecanico me dijo que teniamos que cambiarle el catalitico, entonces le hicimos el cambio y si estaba fatal el catalitico tenia un hoyo la colmena que tenia por dentro estaba destrozada, una vez hecho el cambio ,,quedo bien ,pero no apagaba el checking ,lo volvio a escanear y le arrojo segundo sensor de oxigeno ,aun asi con el checking prendido ,el auto funciona bien lo tuvimos como un mes asi usandolo,ahora estamos esperando el cambio del sensor de oxigeno y esperamos se borre el checking ese seria lo ultimo por hacer ,ojala ,ya que e invertido mucho dinero en tanto cambio.
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Falla del sensor de oxígeno...si lo desconecto se quita SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  164000 kms
Hola amigos...mi Optra design hactback tapa amarilla tiene una falla de sensor de oxigeno...si lo desconecto se le quita la falla en relenti pero no se puede andar así porque falla al medio acelerar o en una subida leve. Saqué y limpie el sensor pero sigue igual al instalarlo otra vez. Presumo que está dañado. Como puedo comprobarlo?
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
7 casos 
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema...lo saque lo limpie y sigue igualito...no se si esta malo o no pero compre otro y al colocarlo me hace la misma falla...sera que es otra cosa? alguien que sepa por fa.
gustavo de Argentina hace 2 años
Usa un multímetro y ve cuantos minivol trabaja tendiendo en cuenta de cuantos cables son
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
El que compre nuevo es marca totally auto parts y dicen que es muy buena marca...lo unico que noto es que trae dos cables en el conector uno negro y otro gris y el conector del carro trae dos cables marron uno con una raya verde si lo conecto como indican los conectores o como caen el negro me queda con el marron liso y el gris me queda con el marron de rayas...estara correcto eso amigos entendidos? o estan invertidos los cables porque me hace la misma falla
Roberto de Venezuela hace 2 años
Si desconectas el sensor de oxigeno la única falla que debe quedar es la luz amarilla con el motorcito en el tablero estuve 4 meses con el sensor malo hasta que localize uno y el Optra no presento ninguna falla revisa puede haber otro problema escanea
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Es correcto roberto...ya he logrado estabilizar el carro en lo referente a la valvula de temperatura del agua la compre e instale nuevecita...al sensor de oxigeno...lo compre y lo instale der marca y logre superar la diferencia de los colores en los cables...ayer rode el carro duro por la autopista y logre estabilizarlo reseteando la ecu en la via y borrando codigos manualmente o sea sin scanner y haciendo pasos que me enseñaron colegas optreros de este foro y de otros jajajaja pero en total en carro que salio gateandito de la casa y con ciertas fallitas de codigos regreso como a las dos horas super mejor y bien serenito y trabajando su minimo muy estable y con bastante fuerza... y entonces roberto vuelvo al principio donde comenzo todo y veo que la fallita principal continua...y es una falta de fuerza en subidas como la guaira o tazon y una fallita al acelerarlo de golpe asi como un pistoneo muy leve pero pistoneo al fin y el no prender a toquesito en la mañana a pesar de tener buena presion en el riel. Hay que darle tres o cuatro veces sin chola pues.
Ramiro de Venezuela hace 7 meses
Cómo instalaste los cables? Que color con cual color?
Mayerlin de Venezuela hace 6 meses
Me pasaba eso en las mañanas hice todo el mantenimiento de la pila limpie el filtro de la pila el lineal inyectores y se acabo el problema la gasolina malisima
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Anoche mientras dormia pense mucho en eso y con la informacion acumulada de tanto investigar hoy decidi revisar todo lo que es el sistema de canister o evatp del carro...que muchos no le paramos bolas y debe ser el causante de muchas cosas...de la pesadez del carro para desarrollar y del ahogo cada vez que le pedimos rendimiento...voy a ver si los dos selenoides...el de adelante detras de la camara de admision o valvula de canistes esta trabajando y aprovecho lo limpio y si el de atras del siento del pasajero trasero esta trabajando y le hago el mismo mantenimiento...aproveco y veo si la tuberia no esta ob struida en algun sitio... sii me das algun consejo roberto bienvenido sea...gracias
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa la compresión en los cilindros puede ser que las válvulas tengan exceso de carbon y eso te cause la la perdida de fuerza
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Este es el depósito de la parte de atrás derecho del asiento trasero detrás del caucho...
Jesus garcia de El Salvador hace un año
Mi carro se acelera solo cuando ba en marcha y al parquearme y que neutro suben y bajan las rrebulucionesya nbie sensores el maf el tps válvula yac y queda lo mismo q puedo hacer
Fabian de Estados Unidos hace un año
Hola Ricardo buenas noches tengo una chevy trax 2015 tengo problema de falla P0420 le cambié sensores válvula evap bujías y finalmente revisé el catalitico y me dicen que no es el catalitico dura un tiempo cuando se escanea se borra la falla pero sigue prendiendo la falla por último me dice el de cataliticos que es un computador pequeño que trae agradezco si me pueden colaborar gracias
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Duda sobre sensor de oxígeno original, ¿conector negro o amarillo?

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 100000 kms
Buenas mis estimados amigos, tengo la siguiente duda, mandé a escanear mi vehículo porque tiene una falla el carro se apaga en mínimo al calentarse, tironea, y pierde fuerza al acelerar, (cabe destacar que ya le hice limpieza y remosión del catalizador, cambio de bujías, cambio de empacadura tapa válvula, de filtros de gasolina tanto el que es tipo tetero como el que va en la bomba de gasolina, se chequeó la presión de la bomba y marca 60 y la pila y están buenas, se chequeó la bobina de las bujías y está buenas, se limpió el cuerpo de aceleración y le hice cambio de aceite y de filtro de acei… Leer completa
Eduardo Menoni de Venezuela hace 10 años  
ED
15 casos 
miriam de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra año 2008 tapa amarilla, limite, se le cambio el modulo de la alarma y no funcionan los seguros para abrir y cerrar las puertas. Que pudiera ser-
Buzoalfa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo tenía problemas con el sensor de oxígeno en mi optra limited 2008 tapa amarilla (es motor optra design) el que trae el carro es de conector amarillo y funciona perfecto ya que el de conector negro me daba una mala lectura en el scanner. Te recomiendo comprar el conector amarillo. Saludos
fallas hace el carro cuando tiene e de Venezuela hace 8 años
Buenas q fallas hace el carro cuando tiene el sensor de oxigeno malo
MIGUEL ANGEL ALFONZO de Venezuela hace 8 años
Como es el sensor de oxigeno original del chevrolet optra, motor disaing, modelo Avance, 2009
rchileno34 de Chile hace 8 años
En mi caso sensor original en Optra 2009 es de 4 cables. ( usa 2 sensores ,,1 antes y 1 despues del Filtro catalitico ). Es amarillo x dentro del conector...no creo que el color del plastico haga diferencioas electricas... el sensor solo emite pulsos electricos entre 0.2mV y 0.9 mV y eso es lo que la ECU interpreta... nunca el color
Janoma de Chile hace 5 años
Hola consulta usa los mismos sensores de oxígeno antes y después del catalitico o uno es diferente al otro ??
Luis Mijares de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un optra limite 2017 tapa negra y esta botando humo negro y consume mucha gasolina ya le cambie el sensor tps pero sigue igual ahora y que es el sensor de oxigeno pero no quiero comprarlo y que siga la falla que puede ser
fallas hace el carro cuando tiene e de Venezuela hace 7 años
Inyectores amigo hazle mantenimiento
Romina de Chile hace 6 años
Hola buenas soy Romy y quisiera saber si al cambiar el sensor de oxigeno mi auto ya no perdera mas la fuerza
rchileno34 de Chile hace 6 años
Saludos si le cambias el Sensor de oxigeno solo por cambiarlo no solucionas nada... pasalo x Scanner. Si el codigo de error dice Sensor de oxigeno ,,ahí lo cambias... tras ese cambio...puede que todo quede Ok,, y /o puede que aparezca falla en otra etapa... por ejemplo. Lo normal es. Hacer limpieza ultrasonido a los inyectores... así al pisar acelerador la ECU envía señal a inyectores y estos al estar limpios envía bencina a modo Spray a los cilindros cuando el inyector esta sucio desde el Inyector sale la bencina como goteras que no se combustionan bien dentro del cilindro y pierde power...suerte 1ro Scanner si no detecta Sensor oxigeno malo Limpiar inyectores con ultraSonido como $35,000. -
Dimas de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con el sensor de oxigeno de mi carro es un optra 2005 tapa negra, el sensor de oxigeno tiene 2 cables pero el conector que viene del ramal solo tiene uno, no se si le falta un cable o es que es normal que solo lleve un cable
rchileno34 de Chile hace 6 años
Simple comprastecsensor equivocado. Cuando has sacado el q tenia el optra debias confirmar cuantos cables usa el sensor. Existen sensores de 1... 2... 3 cables no son reemplzables entre cada tipo
Osman lugo de Venezuela hace 6 años
Mi optra advance 2011 tapa amarilla no me quiere encender ya no se q hacerle batería nueva bujías cables sensor mínimo limpio inyectores tanque gasolina limpio filtros ayuda por favor
Dimas de Venezuela hace 6 años
Amigo Osman Lugo, me paso algo asi con mi optra 2006 tapa negra, resulto ser la pila de la gasolina tenia una manguera estrangulada y el conector de la bobina esta haciendo falso contacto
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola estoy igual lograstes solucionar ayuda por favor
rsanchez de Venezuela hace 6 años
Donde esta ubicados los seriales del optra limited 2008?
Pedro Pinto de Argentina hace un año
Tengo un gol Trend 2010 cambié bujías, bobina, bujías, limpie cuerpo de aceleración y venteo, el auto funciona OK es un avión, pasó la vtv y sigue prendiendose el check
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Después del cambio del sensor de oxigeno se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Full 650000 kms
Se le cambió el sensor de oxigeno porque estaba fallando y el problema se solucionó pero ahora se apaga el carro al encender, y aparece de nuevo el testigo check pero el problema ya se solucionó. Que hago ? será sincronización del computador? Porqué no siento ninguna falla al mandarlo tiene buena fuerza y potencia.
Tibawizard de Colombia hace 4 años  
TI
2 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
Llevala el auto a escanear
Solucionado
Mejor respuesta (según Tibawizard)
Tibawizard de Colombia hace 4 años
Se solucionó el problema era la manguera del sensor mac que estaba muy tapada
Marisol beltran de Colombia hace 2 años
Buenas noches el cambie el sensor de oxígeno de mi chevrolet optra 2005 pero el mismo carro lo daño en menos de 8 días que puede ser el causante de dicho daño
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Se acelera/jalonea a los 5o-60 km/hr poca fuerza. Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS, AUTOMATICO 20000 kms
Empezó a jalonearse el carro al llegar a los 50-60 km/hr, se jala hasta 3 veces, se escucha como forzado y tiene poca potencia en las subidas. Lo revisaron del aceite de la transmision y dijeron que estaba bien, checaron la transmision para ver si era una bobina y dijeron que no, comentan algo de un piston, porque al parecer la cuarta no entra bien. Esto ocurre cada vez que prendo el carro, ya prendido y habiendo hecho este jaloneo ya no se siente despues, pero si lo apago y lo prendo, vuelve a jalarse. Lo de la poca fuerza en las subidad es siempre.
También me marca el codigo del sensor de oxigeno, lo he cambiado 2 veces y falla muy rápido, huele muy raro, como un gas. Se apagó en 2 ocasiones, sin indicios de nada
Enery de México hace 7 años  
EN
2 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia Enery, en cuanto a la transmision zf4hp16 los problemas pueden llegar a ser miles combinados con la computadores los actuadores y los sensores que trae, yo creo que no hay lugar en el mundo donde este un optra automatico que no este fallando esto porsupuesto nos obliga a preguntarnos porque si el malparido fabricante sabe que estas transmisiones que llevan sus carros no sirve porque pero porque no retiraron sus benditas cajas del mercado? demasiado capitalismo para entender, soy mecanico de motores optra y transmisiones manuales, a estos carros les cambiamos las automaticas y les colocamos una transmision manual o sincronica y listo, de todos modos al que lo requiera automatico, existen unas transmisiones modelo viejo que no llevan ni un solo sensor, es la famosa 125 de tres velocidades esta caja(como la llamamos en venezuela) vino instalada en el chevrolet monza tambien vino instalada en el chevrolet century, tambien la trajeron el daewoo cielo y el lanos, o la 440 de cuatro velocidades, son dos cajas muy buenas que responden muy bien, en cuanto al sensor de oxigeno si te consigues uno usado pero que sea original de fabrica mucho mejor, saludos
Enery de México hace 7 años
Buen día, su respuesta me da mucha esperanza, es cierto, he escuchado que estos automóviles fueron un desastre total, será por eso que solo salieron un par de años?? Mi error fue comprarlo sin consultar antes, le comentaré estas opciones al mecánico. Una ultima pregunta, el costo aproximado de cambiar la transmisión ya sea a manual o de poner una automática de otro auto cual sería? Cree usted que convenga la inversión?
pepe de Venezuela hace 7 años
El optra en condiciones generales es un muy buen vehiculo, es comodo, tiene buen espacio para pasajeros y equipaje, tienen exelentes frenos, la estabilidad es muy buena, el modelo es muy bonito en cualquiera de los colores rojo, azul, negro,yo tengo uno que lo compre automatico despues de reparar la caja varias veces, decidi intalar una caja sincronica para asi quedarme con este carro que me gusta, y me dio resultado, de convenirte la inversion depende al igual que a mi, si te gusta el carro ya que como te dije es un excelente vehiculo, en mi pais debe estar por el orden del millon de bolivares colocarlo a sincronico y llevarlo a automatico con una caja th125 debe estar por los 800, tengo conocimiento que los optras salieron desde el 2005 hasta el 2012 el mio es 2008, y de donde eres?
Enery de México hace 7 años
Soy de México, mi auto es modelo 2007, el motor es de Corea. No tengo quejas en nada, solo eso me ha estado fallando últimamente, el problema sera encontrar alguien que haga este trabajo de convertirlo de automático a estándar (manual)
pepe de Venezuela hace 7 años
Mmm entonces de verdad te gusta el vehiculo, muy buena opcion llevarlo a sincronico, por facebook ysidro jose guanipa, saludos
mauro de México hace 6 años
Amigo yo acabo de solucionar mi problema yo tengo un optra 2007 estándar y batalle mucho le cambie el sensor de oxigeno y listo estaba falseando quitalo y taponea el lugar donde va el sensor y veras que se quita el jaloneo y aumenta a su potencia normal saludos espero te sirva.
Rubén soto de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un optra 2007 HB, tapa amarilla, al encenderlo se coloca la rpm en 3 mil y luego de 2 o 3 minutos desacelera a su estado normal, que podrá ser ?
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Y esa caja 125 se le monta facilmente al optra ?
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Problema en sensores de oxígeno y sistema evap

Chevrolet Optra 2009  110000 kms
Me escanearon mi auto y saliéron los sensores de oxígeno banco 1y 2 me gustaría saber donde están ubicados y como comprarlos y también sobre el sistema evap
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Juan de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Juan, deja los sensores de oxigeno tranquilos, manda a revisa la valvula de canister del motor esa tambien se le dice evap esa valvula al dañarse el auto gasta gasolina se ahoga y hace que se alteren los sensores de oxigeno y otros, al cambiar esa valvula lo demas vuelve a su estado normal, esa valvula del canister es muy barata, analiza y comenta si te fue util y como arreglaste asi ayudamos a otros,Saludos...
Omar García Kury de México hace un año
Así es Juan tu comentario es correcto la falla principal es la fuga en la EVAP , el resto de los códigos es consecuencia de la falla principal, la EVAP se encuentra viendo de frente el motor lado izquierdo parte superior del riel de inyectores de forma metálica cerca de pared de fuego. Debe estar rota la manguera de vacío hacia el canister. Saludos
Juan de México hace 6 meses
@Omar García KuryBuenas tardes solucione el problema y no era nada de lo que arrojaba el scanner , simplemente era el empaque que va en el carburador estaba roto y por ahí aspiraba más aire eso hacía que se demandara más gasolina gracias por sus comentarios
Ernesto morales de Venezuela hace 6 meses
Me prende la luz de servicio y arroja la valvula de evaporacion d gases y gasta mucha gasolina
Víctor de Chile hace 5 meses
Tengo problemas en mi optra y ayer le hice un scanner y me arrojo el sensor de presion de aceite de motor y funcionamiento de sistema de respiradero de emision evaporativa (EVAP), el scanner se lo hice ya que al parar la revolucion me sube a 1500 y 2000 y después baja a su punto, mi comsulta es sera por esos motivos o también debo calibrar el cuerpo de aceleracion ya que se limpio?
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Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta morro 1.8 221000 kms
Buen día compañeros que un problema con el conector del sensor de oxigeno está dañado de mi chevrolet optraaño 2007 de dos cable del sensor sale color gris y negro y los que sale del la ecu con mareos los dos abra alguna deferencia en conectarlos en cualquiera?
Angel bosque de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel bosque)
roberto de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo coloque un conector unversal no tienes problema como lo instales funciona
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Sensores de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 hactc back 160000 kms
Amigos optreros...quisiera preguntarles donde va el sensor de oxigeno 2 en el optra design tapa amarilla hachtback 2007? hemos estado buscandolo por todo el tubo de escape y no lo vemos por ningun lado... resulta que quitamos y cambiamos el sensor 1 que va antes del catalizador en el multiple de escape detras del la tapa de aluminio de tres tornillos pero no conseguimos el bendito 2 que se supone va despues del catalizador...quien podria darme una seña? gracias de antemano...
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años  
AL
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un tapa amarilla 2007 y tiene uno solo tal vez no estas configurando bien el escaner o no es el adecuado
Solucionado
Mejor respuesta (según ALBERT MC)
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Tu carro es hactback coreano? Tengo entendido que trajo 2 sensores... si lees casos más abajo verás Optra tapa amarilla 2005 con dos sensores...creo que solo algunos ensamblados en vzla tuvieron 1 solo en esas época.
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Hola...ahora que recuerdo este caso...comento para los que estan pendiente...si tiene dos sensores de oxigeno...solo que cuando eliminan el catalizador eliminan el 2 sensor...y compensan engañando con una especie de torre al primero... caso cerrado
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Se puede limpiar el sensor de OXIGENO

Chevrolet Optra 2007 4 puerta motor 1,8 180000 kms
Buenas noches sr la pregunta es si se pude realizar la limpieza al sensor de oxigeno de un optra
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Si, recordando que es un sensor muy delicado. Puedes utilizar limpiacarburador y lija 400. Saludos.
Arturo Rene de Guatemala hace 2 años
Este sensor por lo pegado al calor del escape esta muy atorado y temo romperlo al sacarlo
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Se desconecto el sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
Avillaa de Venezuela hace 9 meses  
AV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Avillaa)
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
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Falla sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2008 1.6 150000 kms
Tengo un problema con mi Optra
Al carro se le enciende el sensor de motor. Pero este se apaga al rato. Cuando se escanea arroja que la falla es. El sensor de oxigeno este ya se a cambiado junto con el sensor Mac y el problema sigue, El consumo de gasolina es bastante, se a notado que las bujías y el sensor de oxigeno están carbonados por el paso excesivo de Combistible. Y cada vez que se escanea arroja el mismo error sensor de oxigeno y sensor Mac. Alguien que me pueda ayudar.
Rafa Osorio de Colombia hace 3 años  
RA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Rafa realiza la siguiente prueba desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno te indicara la falla (luz amarilla) pero la computadora no la tomara, conecta el negativo enciende y recorre unos kilometros, si quita la falla el sensor que colocaste no es el adecuado, si continua revisa la bobina, bujias y mide la compresion en los cilindros (+140 psi)
Rafa Osorio de Colombia hace 2 años
Se a realizado nuevamente el
Cambio de sensor de oxígeno y presenta la misma falla
Jose de Costa Rica hace 2 años
El sensor no es el adecuado o esta defectuosos.
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Sensor de oxigeno recalentado

Chevrolet Optra 2012 optra 39000 kms
Lo he escaneado y el sensor de oxigeno recalentado del catalizador y presenta recalentamiento en el tablero o en cabina hace calor. Consulta? que hay que hacer saludos gente...
Caraloco de Argentina hace 10 años  
CA
6 respuestas 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Cambiar el sensor de oxigeno. Somos especialistas en repuestos chevrolet
caraloco de Argentina hace 10 años
Señor calienta bastante la cabina hace mucho calor.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema es catalizador tapado saludos y suerte desde Venezuela
Jose Luis de Venezuela hace 7 años
Gallego cuál es tu número? Para ir a tu taller
wuilian de Venezuela hace 10 años
Revisa el kit de tiempo a mi me paso igual y era el tensor...
wuilian de Venezuela hace 10 años
Disculpe amigo la respuesta anterior era en otro caso fue un error hasta luego y suerte...
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2005  165000 kms
Buenas amigos me podrían decir como saco el sensor de oxigeno lo e intentado y no e podido me queda difícil encajar la llave en la rosca del sensor. Gracias
emerson de Colombia hace 7 años  
EM
1 caso 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola emerson saludos desde Venezuela agregale spray afloja tornillo aqui le decimos: Karamba, 5 en 1 etc. en intenta aflojar sino vas a tener que sacar el multiple de escape con un ratchet extension y dado 12mm y 14mm
emerson de Colombia hace 7 años
Ok amigo muchas gracias
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Sensor de oxígeno desconectado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 280000 kms
Empezó que cuando lo aceleraba para subir se apagaba le desconecte el sensor y se le quito la falla que problemas me puede acarrear esto
Amadeo de Venezuela hace 5 años  
AM
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Si no tienes el canalizador no te puede causar falla pero si lo tienes se te sobre calienta el carro porque no quema los gases como es
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Sensor Oxigeno

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Le colocaron el escáner y presentaba falla de el sensor de oxigeno, se lo cambie y duro poco tiempo, vuelve la falla en el escáner, que podría ser que dañe el sensor.
Cesar de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Amigo llamame 0416 427 05 57
PEDRO SANCHEZ de Venezuela hace 3 años
Buen dia tengo un optra 2010 design y gasta 1/2 tanque en recorrido de180 Km,huele a gasolina las emisiones del tubo de escape ¿que puede estar ocurriendo y que debo cambiar con la asesoria que uds me den junto a mecanico de mi confienza que yo le indique que cambio realizar quiero hacer para ir aprendiendo sobre fallas en mi carro Gracias y bendecido dia
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Sensor de oxígeno

Chevrolet Optra 2008 Limited 135500 kms
Buenas tardes, quién me puede decir de cuántos pines debe ser el sensor de oxígeno del Optra Limited 2008 (tapa amarilla, motor design)?
Chofereza de Venezuela hace 4 años  
CH
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenas tiene dos pines
Chofereza de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias...intenté comprar uno de dos pines pero no me sirvió. Porque hay un tema también que el conector es macho o hembra.
luisa de Venezuela hace un año
Tengo optra limited 2008 y presenta una falla que al acelerar se pone muy lento y luego acelera y de repente se acelera muy fuerte. Tambièn tiene un ruido fuerte còmo se estuviera desinflando un caucho lo llevè al mecànico y me dice que es en el cuerpo de aceleraciòn al parecer es el control doxìgeno. Lo sacò y le colocò un tapòn mientras consigo el repuesto. Por eso serà la falla? Quièn me puede orientar?
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  275000 kms
Hola buen día compre mi optra design 2008 hace 3 meses y le habían eliminado el sensor de oxigeno y colocaron un heder le acabo de comprar el sensor para instalarlo ya q me prende la luz check desconecte la batería y monte el sensor nuevo para design al principio prendió bien apago la luz pero al rato comenzó a temblar y echar humo negro y prendio la luz nuevamente lo desconecte y se le quitó la hechadera de humo y emparejo no falla pero con la luz check prendida. El carro anda bien así pero quiero instalarle bien el sensor para que apague la luz y quedé original alguien puede ayudarme
Andry de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Roberto de Venezuela hace 2 años
El sensor de oxigeno solo es un sensor de temperatura que mide la temperatura de los gases y envía una señal a la computadora tal vez el problema es que la temperatura del heder con la combustión del motor es diferente a las del maniford hierro colado prueba alejando más el sensor de heder utiliza una torre de las que le ponen a las bujías cuando el cilindro la llena de aceite
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Problemas con el sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2005 limited 300000 kms
Buenas noches tengo un optra 2005 tapa negra, el carro tiene la falla que pierde fuerza, le cambie el catalizador, le hice cambio de bujias, limpieza de inyectores, le cambie el filtro de gasolina, le cambie el sensor MAP y el sensor de oxigeno, ya que me prendia en el tablero la luz del motor, lo escane y decia q era el sensor MAP y el d oxigeno, ambos se los cambie pero a la hora cuando mucho vuelve a prender la luz en el tablero, ya no se que hacer, por lo menos ya dejo de botar humo negro, porque tambien estaba botando full humo negro y consumia mucha gasolina, pero la luz del motor sigue prendiendo, alguno me podria asesorar en que podria hacer
gialex de Venezuela hace 7 años  
GI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scannea nuevamente para ver que codigo esta mostrando... si se quito el humo negro es que el map si esta trabajando...
Luisustap de México hace un año
Yo tenía un conflicto similar, me marcaba falla en el maf y se lo cambie y se corrijo algo, limpie códigos de error y anduvo bien un tiempo y volvió a encender el check, después limpié la válvula iac y el sensor de oxigeno, borre códigos de error y a la fecha anda bien en general
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 dessin 185000 kms
En el escaner me sale el codigo PO131 que es el sensor de oxigeno lo que quiero saber es como compruebo con el multimetro mil gracias
cayacas de Ecuador hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Gabriel de Ecuador hace 10 años
Llévalo a NEOCHEVROLET es en el sur pasando colegio guayaquil 4 cuadras a la derecha en la esquina, ahí tienen el multimetro!
Omar García Kury de México hace un año
Hola Gabriel para checar los sensores te comento que lleva 2 uno justo en el múltiple del escape y el otro por debajo del auto pasando el catalizador, las mediciones son dos formas la primera desconecta el arnés de cada sensor con el switch apagado luego abres el switch y con un volmetro mides positivo y negativo debe tener 5 volts cada uno y para checar el el sensor cambiar el volmetro a Ohms y no debe haber una resistencia superior al 0.2 ohms cualquier valor superior a esta resistencia está dañado y no hay pierde. Saludos
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 148000 kms
Buenas tardes amigos. Hace un mes se me daño el sensor de oxigeno de mi optra design lo reemplace por el original pero solo me duro 1 mes es de 2 pines amarillo. Limpie los inyectores cambie filtro de linea limpie el sensor de oxigeno pero vuelve a encender el check en tablero. Que pasa si no coloco el sensor original? me da alguna lectura erronea?
Mary2507 de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Mary es raro que se dañe tan pronto, saca y revisa puede ser un falso contacto, revisa el catalizador puede que este obtruido, puedes uno generico yo instale uno hace varios años
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 4 puerta 1.8 189000 kms
Mi optra tiene el sensor de oxigeno malo pero el mecanico me dijo que el sensor trae los cables morados y naranja pero no lo consigo que pasaria si le coloco otro sensor con otros colores de cable le trae problema al carro gracias
Jonathan de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Yo no encontre el sensor y coloque un de dos cables que no es chevrolet ni daeewo que me vendieron en un taller y no e tenido problemas
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Sensor de oxigeno despues del catalizador

Chevrolet Optra 2005 1.6 185000 kms
Hola mi optra 2005 tiene un problema con el sensor de oxigeno despues del catalizador se queda pegado en -10 y creo que lo normal es en positivo entre o2 / 08 alguna idea
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
ravesa1011661 de México hace 4 años
Revisar cables y con escaner revisar vlores del sensor el trasero debe de manejar entre 0.3 y 0.6 volts
De no ser asi quitar y revisar afuera si persiste la falla revisar cableado y de ser cambiarlo
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Ambos sensores de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 2.0 170000 kms
Es posible que ambos sensores de oxigeno se dañen al mismo tiempo? Ya que en el escáner eso me arroja. Pero no tira humo pero si consume mucha gasolina y las emisiones vuelen mucho a gasolina.
Efrartz de México hace 5 años  
EF
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo regulador de presion de gasolina malo saludos desde venezuela
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Sensor de oxigeno dañado

Chevrolet Optra 2011 design 250000 kms
Buen día estimados, mi optra advance tiene dañado el sensor de oxigeno, por lo que está desconectado, cuales son las consecuencias de andar sin el mismo. Tiene alguna relación con el consumo de aceite? Saludos
Miguel de Venezuela hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Al desconectar se corta la señal del sistema de gases a la computadora. Con lo cual no evalua que esta pasando con la combustion. Se pone el sistema en emergencia. Asi hay mas cosumo de combustible y cambia la sincronizacion de ignicion, puede provocar consumo de aceite...lo mejor sonda nueva
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Al sensor de oxigeno le esta llegando .45 voltios

Chevrolet Optra 2005 Limite motor1.8 5000 kms
Esto lo mantiene bloqueado y no suministra mas combustible que debo hacer
roder de Venezuela hace 3 años  
RO
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Roder desconecta el sensor de oxigeno la computadora toma su programacion original de fabrica, pero te queda encendido la luz amarilla, la falla del auto se normalizara si es problema de votaje, escanea
roder de Venezuela hace 3 años
Hola Roberto, ya había desconectado el sensor de oxigeno tendría que mandar a escanear de nuevo, gracias y es correcto la falla se le quitó luego de escanear le aviso saludos
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Check Engine Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2008 Estandar electrico 113000 kms
Tengo un optra 2008 a finales del año pasado se le sepillo la cabeza por que tubo un calenton todo queso bien despues me prendio el check engie se escaneo y era el sensor de oxigeno se le cambio y despues de usarlo unas cuantas horas volvia a apareser el check engine despues le puse otro nuevo pero sucedio lo mismo y un dia con un mecanico limpio el primer sensor que le quite con un liquido la verdad no me acuerdo que es !! Lo limpio se lo puso de nuevo y sin borrar el check engine con el escaner solo se quito andando pero despues de un mes volvio apareser el check engine con la misma falla no he podido verificar por esa falla si alguien me puede ayudar se los agradeceria
Wolf de México hace 7 años  
WO
2 casos 
Mflor de Venezuela hace 7 años
Yo ando igual, pero me dijeron que le cambiara tanto el sensor de oxigeno, como el sensor del map. Y este último aún no lo encuentro.
magicm de México hace 3 años
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Código de falla P0131 baja tensión en el sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 242000 kms
Falla intermitente en el cual el carro pierde potencia y no pasa de las 2.000 rpm, al tratar de hacerlo el carro se ahoga.
carlos p de Venezuela hace un mes  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tarde desconecta el sensor de oxigeno te sale la falla pero el computador no la toma y el motor no falla
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Sensor de oxígeno

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. 220000 kms
Buenos días amigos, compré hace unos días un sensor de oxígeno para mi optra limited 2006 tapa negra, me vendieron uno de design original GM. Ambos sensores tienen dos cables pero conectores diferentes, mi pregunta es: se podrá adaptar el conector del mío al que me vendieron y funcionará, ambos tienen la misma rosca, la computadora lo reconoce??? gracias
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
rchileno34 de Chile hace 6 años
Lleva el original de tu carro para que lo vean y que te vendan uno similar sin adaptaciones... sin modificaciones
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Cambio de sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 Design, tapa amarilla 166000 kms
Si le voy a cambiar el sensor de oxigeno por uno de reemplazo (chino) tengo que con un escaner resetear de nuevo el codigo o con simplemente desconectar la bateria por 5 minutos tengo para que no me siga saliendo el Check Engine?
jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
salvador de Venezuela hace 4 años
Bnas tardes. Trata de darle cinco veces a la llave de encendido y a la quinta le das a prender es una manera de resetear la computadora
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Cantidad de sensores de Oxigeno

Chevrolet Optra 2007  180000 kms
Buenos días. Quisiera consultar acerca de la cantidad de sensores de Oxigeno que tienen los Optra Tapa Negra. He estado investigando y hay diferente información con respecto a los diferentes modelos.
Gracias de antemano
saulor de Venezuela hace 2 años  
SA
2 casos 

Optra se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing motor 1.8 150000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
joseluis de Venezuela hace 10 años  
JO
158 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo la falla que tiene tu carro es falta de corriente o bien sea por batería mala o porque el alternador no mande el amperaje necesario cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
joseluis de Venezuela hace 10 años
Okey amigo voy a revisar lo que me recomiendas pero lo voy hacer yo mismo, compre un multimetro porque ademas quiero revisar con cuidado el ramal y todos los enchufes, ya que mi preocupacion es que se llegue a apagar y no quiera encender mas, si soluciono el problema se los comentare, gracias por la respuesta gallegos saludos
Anonimo de Argentina hace 10 años
Pana cambiale la bobina y ya.
joseluis de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por la respuesta, realice las mediciones de voltaje de la bateria y alternador como me lo recomendo gallego incluso con el carro encendido y con todos los accesorios y luces funcionando y todo esta bien, veamos si consigo una bobina prestada a ver si resuelvo antes de comprarla
MiguelB de Venezuela hace 10 años
José Luis, tengo la misma falla, pudisteis resolverla?
oravarme de México hace 10 años
Disculpe, le revisó la compresión del carro, las gomas de las válvulas pueden estar malas...
Solucionado
Mejor respuesta (según joseluis)
joseluis de Venezuela hace 10 años
El carro no tiene problemas de compresion ni tampoco hecha humo azul o negro por el escape, en general el motor trabaja bien y ni siquiera arroja codigos de fallas cuando lo escanean, miguelB aparentemente resolvi el problema del carro ya que no lo ha vuelto hacer mas, limpie todos los enchufes del ramal electrico en el motor y reforce la tierra a la computadora, ya ha rodado bastaste y no se ha presentado la falla, si quieres realiza esa prueba a ver si solucionas, saludos
Dumas de Venezuela hace 9 años
Compañero jose luis, podrias explicar como hiciste la limpieza de los enchufes y si son todos o algunos en especifico? usaste algun liquido en especial? gracias por la sugerencia.
joseluis de Venezuela hace 9 años
TodosTodos los enchufes o conectores electricos los limpie con limpia carburador, los limpie dos veces antes de armar, hay que dejar que se seque el liquido del limpiacarburadores, la iac la limpie con limpiador electrónico en la parte de su conector, hasta el sensor del cigüeñal lo saque, la idea es hacer mantenimiento completo incluyendo limpieza del cuerpo de aceleración, más nunca se presento la falla, saludos
. Cualquier cosa avisa como te fue
Gabriela de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Luis resolviste el problema, te informo que me estaba sucediendo lo mismo, el vehículo estuvo dos semana en un concesionario chevrolet, le revisaron todo lo que tu mencionas, salia del taller en excelentes condiciones y a las 2 semanas empezaba a fallar de nuevo. Hasta el dia de ayer que decidi cambiarle la bateria. El vehículo me ha respondido de maravilla espero que continue bien.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas grabiela, si te vuelve a repetir la falla refuerza la tierra del motor y de la computadora, cuando los cables se sulfatan con el tiempo produce una falla similar, saludos y esperó se porte bien tu optra
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo Jose Luis desde hace 3 meses tengo la misma falla en mi optra me tiene los webos rotos, le he cambiado todo igual que tu excepto la bomba de la gasolina quería preguntarte tu cambiaste la pila de la bomba de la gasolina o toda la bomba completa? ahora mi pregunta es: tu dices que limpiaste con limpia carburador todos los conectores? supongo que tuviste que bajar algunas partes del motor para realizar esto correcto? Espero tu respuesta hermano porque de verdad que me carga loco, Gracias!!
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Hola jose luis, de verdad creo que esa sera la solucion, porque al igual que tu he cambiado muchas partes y los mecanicos lo que saben decir es que compre y compre mas piezas llegue a pensar en cambiar la computadora porque no tengo alguien que me preste para probar pero hare la limpieza de los conectores y les estare avisando, porque ademas el carro se me acelera con el sensor TPS enchufado lo he dejado desenchufado y anda de maravilla hasta que un carajo en estos dias me daño la valvula IAC limpiandola. Bueno la cuestion es que hare la limpieza de los conectores y les estare avisando ademas vere lo de el refuerzo a tierra, supongo que es colocarle otro cable directo al negativo de la bateria... les escribire pronto para decirles como anda el carro.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos Gabriel y ing. Kingo, a mi el carro se apagaba de forma aleatoria, a veces duraba sin fallar y de pronto de forma aleatoria el carro se apagaba incluso en la autopista, reforzando la tierra al motor y a la computadora, con su respectiva limpieza de todos los conectores y enchufes solucione, mas nunca se presento la falla, hagan la prueba y después comenten, saludos
joseluis de Venezuela hace 9 años
Por cierto kingo, si vas a comprar la iac y el tps busca marca delfí, nada de repuestos genéricos porque el problema puede empeorar
Lic. Juan de México hace 9 años
Amigo Joseluis, veo con interés lo que tuviste que hacer y caigo en cuenta que es una falla común en los Optra, tanto que a mi los mecanicos me han dicho que salieron muy mal, a mi me gusta mi optra, adoro ese coche, pero me purga que igual que a tí, ocasionalmente me falle o incluso que se lo preste a alguien y me digan que apaga. Ahorita lo tengo guardado por falla de batería, pero aprovecharé para hacerle limpieza a sus conectores eléctricos y en unos días más compro una batería. Saludos.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si amigo Juan es una fallita fastidiosa pero nada del otro mundo, con mantenimiento al sistema eléctrico se soluciona. Mas nunca se ha repetido la falla espero soluciones al igual que yo
oravarme de México hace 9 años
Te recomiendo que limpies los enchufes de la computadora, al carro mio le pasaba lo mismo, lo llevé a un técnico, lo prendieron con otra computadora, luego lo apagaron, le limpiaron los enchufes y se terminó la falla. MI carro es un OPTRA ADVANCE 1.8
evelin de Venezuela hace 9 años
Hola soy Evelin tengo un optra advance 2009 lo lleve al mecánico porque tenia un temblor al encenderlo es decir en frío el me dijo que era un inyector que estaba dañado pero me lo entrego para que yo lo comprara para cambiarlo y que le había limpiado los 4 lo saque del taller anduve como 2 kilómetro y de repente se apago, me pueden decir que sera, la batería esta sulfatada creo que se esta dañando porque las luces prenden bajas y la alarma también. Gracias demen su orientación,
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas evelin, debes mandar a revisar la batería, la computadora (ECU) del vehículo trabaja con una tensión mínima de 11,5 voltios si baja por debajo de este valor el motor se apaga, te digo esto ya que describes que tu batería esta por expirar, revisa además que los bornes no estén sulfatados y si es así reemplazarlo. Incluso refuerza la tierra para tu computadora eso ayuda, saludos y suerte, cualquier cosa comenta tu solución eso puede ayudar a otros
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Buenos sus comentarios amigos, a mi me pasa lo mismo y no hay que darles gustos a los opinadores de oficios ni a los mecánicos cambia piezas, que le hacen gastar un dineral a uno sin resolver el problema, hace poco apreté la tierra de la fusiblera y mejoró bastante aunque no se ha corregido del todo, aplicare sus comentarios gracias
rommel ramirez de Venezuela hace 9 años
Jose luis tengo esa misma falla donde le pongo el cable de tierra de queparte de la computadora don se encuentra gracias
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos rommel, no solo debes reforzar la tierra al motor y a la computadors (ECU), debes limpiar todos los enchufes o conectores del sistema eléctrico del motor, yo se lo coloque a la computadora del motor en uno de los tornillos que fijan la computadora a la base, mi carro va para un año sin presentarse ese problema. Esperó puedas solucionar al igual que yo
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal Jose Luis tengo un Optra Limited 2008 aut con motor tapa amarilla (Design) tengo la misma falla voy en la autopista a 100 kilometros y comienza a perder fuerza hasta que comienza a bajar la velocidad y como a 70 se apaga cuando se suelta el acelerador ya me tiene la vida podrida amigo por he gastado un dineral en mecanicos y respuestos me gusta mucho el carro pero ya no puedo mas con la situacion, ahora mi pregunta es la siguiente ya viendo todos los comentarios DONDE COLOCASTES LA NUEVA TIERRA DE LA COMPUTADORA? EN QUE LUGAR? DE CUALES TORNILLOS? quiero saber bien para hacer todo el proceso yo mismo, disculpa un poco la molestia pero ya el tema de los mecanicos me tienen ladillado siempre quieren hacaerte gastar mucho y la situacion no esta para gastar por el gusto!!!! gracias por la colaboracion TOCAYO!!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos tocayo, empieza primero limpiando conectores o enchufes de la forma como ya se ha explicado anteriormente y por ultimo la tierra se la coloque a uno de los tornillos que fijan la base a la computadora, mas nunca se me ha presentado la falla, en mi caso era aleatoria de repente duraba varios días o hasta un mes y no se apagaba pero de repente lo hacia hasta varias veces seguido, no se si es un defecto en estos carros, también puedes reforzar la tierra del motor, si solucionas comentas para ver como te fue, suerte
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tocayo logre hacer todo el procedimiento que indicaste en tus comentarios todo igual pero el carro sigue con la falla ya hasta molestia y temor a la vez me da porque como esta la situacion actual quedarse accidentado en la autopista de aragua no es facil sin embargo cuando en el estacionamiento de mi casa el carro esta calentando en la mañana me puedo dar cuenta que la bomba tiene el zumbido no constante tiene varios pequeños intervalos leves es lo que me puedo dar cuenta es dificil seguir asi porque tengo que estar bajo los 80 kilometros por hora y avanzar para pasar otro carro se torna dificil de verdad esta situacion me tiene muy fastidiado tocayo
joseluis de Venezuela hace 9 años
Bueno tocayo, viendo lo que dices tu falla es diferente a la mía, mi carro se apagaba de repente bien sea andando a altas o bajas velocidades, en colas o semáforos, era una falla aleatoria duraba bien días o semanas y de repente la falla aparecía sin avisar, tu falla por lo que describes es presión baja de gasolina, conozco tres casos de amigos, uno con un corsa,otro con una ranger y el ultimo con un aveo, todos cambiaron a la primera la bomba de gasolina y los carros se les apagaba andando a altas velocidades, mientras no lo pasaban de 70 u 80 todo bien, al final lo que tenían malo era la válvula reguladora de presión de gasolina, el amigo del corsa soluciono rápido y barato ya que tiene esa válvula en el motor y lo que estaba roto era el oring, lo cambio y listo, los otros panas cambiaron el envase completo donde va la pila porque ahí es donde va montada dicha válvula, para que descartes manda a medir la presión de gasolina debe estar por encima de 55 o 60 PSI y al apagar la bomba debe mantener la presión, si cae muy rápido tu problema es esa vslvula
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Ok tocayo hoy hicimos muchas pruebas con el escáner y rodamos en muchas ocasiones en la autopista, el gráfico de flujo de combustible en el riel marcaba 0 la presión era muy débil ahora mi pregunta tocayo me recomiendas cambiar el modulo completo de la bomba o cambiar la pila??? El Mecanico me dijo que buscará una buena pila Bosch platinium o marca NPPN porque son las que aguantan mas
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si pudieras comprar la pila y la válvula reguladora seria genial, por lo menos el amigo del aveo no consiguió esa válvula reguladora de ka presión de gasolina sola, el ya había montado la pila nueva y después tubo que comprar el envase completo, la bomba de gasolina en el optra es fácilde montar, lo que podrías hacer es ver si tu mecánico tiene una bomba que este buena y hacer la misma prueba y hace descartas si dicha válvula reguladora esta buena o mala, y así vas mas seguro si tienes que comprar solo la pila o el envase, por lo menos con el amigo del aveo nos inventamos una con un manómetro de presión de gasolina la cual pusimos en la manguera que va para la flauta o riel de inyectores y la presión era de 45 PSI para eso puenteamos el relé de la bomba, y cuando quitábamos el puente la presión de gasolina no se mantenía caía demasiado rápido,
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buen dia despues de revisar el carro de arriba abajo, compro el modulo de la bomba por recomendacion del mecanico la instalan el carrio salio bien por dos dias pero despues de unos dias comenzo con perder potencia cuando llegaba a 100 ayer me moleste tanto que baje la bomba yo mismo la revise y comence a probar la bomba vieja resulta que el filtro de la bomba nueva era diferente y la pila de la bomba vieja es marca NPPN y tenia unos escasos 10 meses que la monte, comence a probar todo y resulta que de mi bomba vieja lo que estaba dañado era la valvula de presion lo que logre hacer es de la bomba nueva cambie la valvula de presion e instale el modulo viejo y ahora anda pero super bien, por recomendacion de un amigo que vive en bogota que tenia un optra me dijo que era recomdable comprar pila NPPN o BOSCH PREMIUM de caja negra y la pila es plata con gris porque son las unicas que llevan buena presion 150psi, les recomiendo cambiar pila de alguna de esas dos marcas y cambiar valvula de presion asi ya la presion queda estable!!!!!
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Despues de todo el carro quedo super estable llega a 100 estable sin ninguna variacion y estoy super contento despues de varios meses de sufrimiento pero lo unico malo es que ahora no me funciona el marcador de combustible en el tablero marca E pero bueno ya no se me apaga jajajajajajaja!!!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Me alegra que resolvieras, entonces al final era la válvula reguladora, lo de la pila o bomba de gasolina es un rollo ya que cuando la quieres comprar los vendedores te quieren dar la que ellos quien y no la que usa el modelo de tu carro, el mio tiene una bosch tipo corsa que fue la que conseguí hace tiempo, y el flotante no es igual en ambos envases donde van montados, si es así sacarlo con cuidad y lo montas en el otro
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora en estos momentos estoy con el mismo problema descrito en el foro de que el carro se paga en marcha. Hace un mes tuve problemas con el alternador y lo cambie para ese entonces el carro no arrojaba ningun error, que me recomiendan hacer primero con esta falla, escanear el carro para que seguramente no arroje ningun error, mandar a limpiar todo el rammal electrico del motor como se comenta en el foro, cambiar el sensor MAP, revisar la bomba de la gasolina... me gustaria que me ayudaran ya que la cosa esta bien dificil ahora para pagar mil repuestos
joseluis de Venezuela hace 9 años
La limpieza de los conectores lo puedes hacer tu mismo, una cosa es que el carro se apague repentinamente sin aviso y lo puedas prender inmediatamente y otra falta de potencia o que despues de cierta velocidad se apague como le ocurrió a otra persona y resulto ser la válvula reguladora, a otros la bomba de gasolina que no mantenía la buena presión, pero no esta de mas limpieza del ramal, si no te prende la luz check engine no es necesario que escanees el carro, al menos que esa luz halla prendido en algún momento y quieras ver que sucedio, limpia la parte eléctrica como se menciona y si quieres refuerzas la tierra, no esta de más, ya llevo mas de un año que le hice el trabajo y más nunca se volvió a presentar esa falla loca, saludos y suerte
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Amigo hoy lo probe de nuevo, estaba presentando la misma falla hasta que se prendio la luz check engine, que me recomeiendas entonces que lo escanee, pero es muy raro porque estuve con el problema de que el carro deja de acelerar en marcha hasta ahora que tengo los dos problemas.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si se encendió la luz check engine si es recomendable que lo escanees y así tienes un diagnostico mas acertado, en mi caso nunca me arrojaba falla alguna que apareciera en el scanner
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal buenos dias a todos espero esten bien, epa tocayo tengo una varias dudas la primera tengo un problema con los sensores de la caja segun un mecanico que me vino a escanear el carro a mi casa dice que tiene dañado los sensores 1 y 2 de la caja pero buscando en algunas casas de respuesto en colombia no aparecen por otro lado aqui en venezuela me dicen que es el sensor de entrada y salida, me gustaria aclarar un poco eso para poder hacer el gasto!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Amigo por internet puedes conseguir el manual de la caja del otra motor design, incluso aparecen los códigos de error en este modelo de caja y hasta un despiece de la misma. Un diagrama dice mas que mil palabras, busca ese manual y veras que te sera de gran utilidad
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Buenas JoseLuis vieras que ya le limpie todos los contactos y aun sigo con el mismo problema ya no se que hacer, porque la luz check engine no aparece. No le reforse la tierra sera que se ocupa eso? ya no se ni que hacer.
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Cambia la válvula de presión que tiene el envase de la bomba OJO esa fue la causa de mi falla que el carro llegaba a cien perdía potencia y llegaba un momento que se apagaba
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Ok gracias voy a cambiar eso y le estaré comentando.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas kenneth,, si es frustrante cuando ni el carro ni el escáner detecta falla alguna, en mi caso hasta saque el sensor del cigüeñal y lo limpie, además reforce tierra para el motor y para la ECU, coloque un terminal a uno de los tornillos que fijan la ECU a su base y el otro extremo al negativo de la batería con otro terminal. Revisa cables que van para el sensor MAP y válvula IAC
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Trata de hacer todas las pruebas que te dice el tocayo y si puedes hablar con tu mecánico de confianza para que coloques el escáner y revise los niveles de presión en el riel y ve descartando, en mi caso colocamos el escáner y fuimos a la autopista, logramos descubrir la presión que era insuficiente, compre la bomba completa para tenerla de Respuestos en un futuro solo le saque la válvula y bueno gracias a dios problema resuelto
kenneth de Costa Rica hace 9 años
JoseLuis ya le cambie cables y las bujias y el filtro de gasolina pero sigue con esa falla, lo que voy hacer es cambiar lo me dices la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias y les estaré comentando sobre la falla, espero resolverla lo mas pronto.
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Jose Luis Marrero ya lo hice con el mecánico le colo el escaner lo anduvimos mas de 20 kilómetros y nunca nos marco nada pero si le voy a cambiar eso la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos ya le cambie el sensor IAC, mande a revisar la bomba de gasolina y esta buena, el escaner no arroja ningun error, mande a limpiear los inyectores, revise el ramal el electrico y continua con la falla.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Revisa bien los enchufes amigos, se que es tedioso pero un falso contacto tanto en el sensor mal o el sensor de cigüeñal hacen que se apague el carro, no creó que tu problema sea la computadora
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Buenas! Jose Luis vieras que cambie la válvula de presión que tiene el envase de la bomba y se soluciono el problema. Si es un poco alto es costo pero ya solucionado. Muchas Gracias a todos.
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Hola amigos, yo lo que hice fue cambiar el cable postivo y tierra de la batería y se acabo todo
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
A mi me tenia loco también, y comentando con unos amigos alguien me pregunto, la intensidad de la luz aumenta al acelerar? y yo le dije; si, bueno me respondió, cámbiale el cable positivo y el cable de alimentación del alternador y se soluciono todo, espero le sirva prueba de esta manera no es tan costoso al menos y por el año es necesario si no se le ha cambiado antes
joseluis de Venezuela hace 9 años
Buen aporte neuro, todas las experiencias ayudan de una u otra forma a solucionar problemas que aunque a veces parece sencillo la solución nos vuelven locos, me alegra que. Solucionas kenneth saludos
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, mi corsa 98 se apaga solo, ya sea estando parado o rodando, luego prende inmediatamente como si nada. La falla es intermitente, a veces se presenta seguida y a veces no se presenta por un tiempito. Comenzó con esta falla ayer
joseluis de Venezuela hace 9 años
La electrónica del corsa es sencilla, no se si tienes la posibilidad de mandar a medir la presión de gasolina, revisa también la manguerita que va a la válvula reguladora de presión de gasolina como también la manguerita que va al sensor map. No esta de mas que le metas un escáner o hacerle la prueba de clip para autodiasnostico
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo joseluis, gracias. Estaré revisando lo indicado y luego les informo si mejora.
otto de Venezuela hace 8 años
Mi renault simbol anda bien y de pronto se apaga
joseluis de Venezuela hace 8 años
Saludos otto, bueno este tema se abrió mas que todo por una falla loca que se le pega a los optras, de todos modos como información te puedo decir que sí el carro se apaga en alta velocidad podría ser bien la bomba o pila de gasolina o la válvula reguladora de presión de gasolina, la cual en tu carro al igual que el optra se encuentra en el mismo envase donde va ubicado la bomba de gasolina
numerologo de República Dominicana hace 8 años
Saludos amigos el problema que yo tengo es que mi carro en marcha se desacelera y aunque pise el acelerador no aumenta la marcha no se cual sera el problema.
joseluis de Venezuela hace 8 años
Sería bueno que pudieras medir la presión de gasolina de tu carro, suena a falla típica de presión de gasolina, por lo general suele ser la bomba y en otros casos la válvula reguladora de presión se gasolina,
Alex de Colombia hace 8 años
Tenía el mismo problema hice muchas cosas de las que se dicen aquí y resultó ser que del ramel un cable se dobló en la agarradera lo cual Asia que no le llegara buena energía a la computadora después de comprar bomba de gasolina cambiar sensores resultó ser esto. Sólo lo comentó porque es algo que de pronto alguien que tenga el mismo problema no lo allá notado.
joseluis de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu aporte alex, saludos
wsarmiento de Venezuela hace 8 años
Buenos días, quería informarles q ya solucione el problema con un amigo q sabe de electricidad automotriz. Hace poco desarme el tablero para cambiar la guaya del odometro (kilometraje) q se habia partido, al emsamblar nuevamente el tablero no quedo perfectamente conectado (ya sabran q el tablero del corsa se conecta mediante unas platinas de metal) por lo q no encendia la luz roja de la bateria q prende al pasar la llave, esa luz es indispensable pues es el circuito q excita al alternador para q genere electricidad y cargue la bateria... tambien tenia otro problemita y era q el carro se apagaba rodando, luego prendia como si nada, y a veces al pasar la llave no encendía ninguna luz en el tablero y el carro daba arranque sin encender, pues adivinen, era el relé de la alarma q corta la corriente (el mismo estaba defectuoso) lo cambie y problema resuelto. Saludos.
joseluis de Venezuela hace 8 años
Me alegro que resolvieras, gracias por compartir tu experiencia saludos
Joshy de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro, es un yarys sport, después que le mande a lavar el motor, comenzó con esa falla de apagarse, lo hace a veces estando en marcha o al arrancar. Qué podrá ser lo que le ocurrió? Aun no lo he llevado a escanear. Gracias por su ayuda
joseluis de Venezuela hace 8 años
Depende que tan sucio este los enchufes o conectores, el limpia carburador es mas agresivo que el limpiador electrónico, en ambos casos hay que esperar a que sequen, no lo has escaneado porque de esa forma podrás tener un diagnostico mas acertado, limpia también los conectores o enchufes del sensor del árbol de levas, y si puedes mantenimiento general
joseluis de Venezuela hace 8 años
Si solo lavaron el motor con agua es suficiente con mandar a soplar los enchufes, es una falla muy común no te preocupes, si lo prefieres puedes mandar a limpiar los enchufes o conectores con limpiador elctronico
Chino de Ecuador hace 8 años
Estoy preocupado. Tengo un optra limited 2007 con 110 000 km de recorrido. De repente se apaga. Al principio era solo cuando estaba en tráfico de repente hoy se me apagó a 100km/h, el volante se puso duro y los frenos igual obviamente y casi sufro un accidente de tránsito. En mi caso hasta ahora limpiaron el sensor IAC y en otra ocasión lo reprogramaron o eso dice el mecánico. Leo muchas cosas que hay como hacer pero a la final de que depende? Por favor es urg gracias
joseluis de Venezuela hace 8 años
Para reprogramar la ECU(computadora) se hace con un escáner especial bien sea con el tech2 o con el mindi, un escáner común no trae es función, esa falla si has leído los comentarios van desde conectores sucios, falta de tierra. Además
Joseman de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias Amigos tengo un optra design 2007, presenta la misma falla de que cuando voy a 80, 0 100 km de velocidad me baja por completo la velocidad, llegando al punto de que se apaga en marcha. Ya le cambie bujias,se le limpiaron los inyectores, se la cambio filtro de gasolina. A que se debera la falla? Electrica? bomba de gasolina? solicito de sus comentarios que de mucha ayuda serviran. Muchas gracias Amigos
rojocaes de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo haz revisar el sensor de posición de leva
Charlie de Colombia hace 8 años
25 mayo 2016 - Amigos, aún se mantiene la falla del Optra HB, se apaga cuando está encendido y andando, ya le he revisado, bobina, alternador, cambié la batería, le cambié 3 veces diferentes sensores de posición del eje de levas (originales Chevrolet), se ha escaneado andando y por un periodo de 20 minutos más o menos y no ningún error. Desde Bogotá-Colombia agradezco alguna otra recomendación. Carlos Alberto [email protected]
Chino de Ecuador hace 8 años
Mira yo tenía el mismo problema, lo que hice después de varios cambios fue des carbonizar el motor pero sin bajar el cabezote. Destapate el filtro de aire y metelé dos frascos de limpia carburador y hazlo cada 300km o cuando se te empiece a apagar. Cualquier duda Avisame. Secuador mi número es el 0980431542.
Charlie de Colombia hace 8 años
@Chino. Gracias por la respuesta. Así lo haré.

El carro se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Design. Automatico. 1.8 90000 kms
Hola, tengo un optra design automatico año 2008 con 90000 km, el carro de repente empezo a fallar, iba andando y dejo de acelerar el carro, cuando llega a estacionarse se apaga. Le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de bateria y cambio de sensor de oxigeno. Luego de todos estos cambios el carro sigue igual, la falla es aleatoria, pueden pasar dias y no se presenta la falla y de momento se vuelve a presentar la falla, ya tengo 2 meses con esta falla. Cuando se presenta la falla piso el acelerador y el carro no responde, el humo que sale d… Leer completa
Alfonso de Venezuela hace 11 años  
AL
21 casos 
paco de Venezuela hace 11 años
El escaner debe darte informacion suficiente, ademas no le hagas cosas innesesarias, a mi parecer el pare neutro y la valvula pvc esta fallando revisa la pvc, ojo no la iac son distintas
sandro de Colombia hace 11 años
A mi me sucede lo mismo , hace unos días apenas me fallo lo lleve en grua a el concesionario pero estando allí ya no presentaba ninguna falla,y el escáner no refleja ninguna,,,AYUDAAA
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasaba igual y era la pila de gasolina y aparte tenia agua en el tamque
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 11 años
Prueba cambiando el sensor MAP, yo se lo cambié el martes pasado y no se ha vuelto presentar la falla. Aunque el escáner nunca arrojó esa falla me arriesgué comprándolo y el carro esta OK.
Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Sabes pregunto te desmontan el cuerpo de aceleracion completo para su servicio ? para el servicio hay que desmontarlo completo y limpiarlo como un carburador normal con un spray limpia carburador se le quita la capsulita iac y limpias ambas cosas capsula y toda la pieza feliz noche luis h b
julian de Colombia hace 11 años
Me paso lo mismo, en el escaner salio que era el sensor map lo cambie
Y se arreglo l problema
freddy de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo... mi carro esta presentando la misma falla q tu describes... le he echo de todo... cabio de bobina, sensor de oxigeno, limpieza cuerpo de aceleracion cambio de la pila de la gasolina, limpieza inyectores, cambio de bujias, y le elimine el catalizador... cuentame como tu solucionaste el problema.
1234 de Ecuador hace 10 años
REvisa la bomba de gasolina a mi me pasaba lo msimo y fue eso! de seguro lo tuyo tbn has revisar la bomba!
miguel de México hace 10 años
Que tal a mi me paso lo mismo en carretera me prendio el testigo (check engine) y al llegas a un semáforo se me apago batalle para arrancarlo pero cuando arranco se bajaba el ralentí lo lleve a escanear y marcaba el la presión barométrica baja, cambie la bomba de gasolina y siguió igual, después me recomendaron cambial el sensor map, y ya no me dio problemas, te sugiero que lo reemplaces. 47
Pepe de Colombia hace 10 años
Hola Alfonso:
Sería de gran utilidad que nos contaras si lograste solucionar la Falla, mi optra está presentando la misma Falla. Gracias!!!
Herman de Venezuela hace 9 años
Saludos, si alguien ha resuelto ese problema por favor comparta la solución, tengo un optra 2007 design y se apaga cuando dismiuyo la velocidad, no pasa siempre pero si es muy incomodo, cuando le pasa eso tambien tiene problemas con las velocidades, como que si no las hiciera y suben las revoluciones pero no hace el cambio de velocidad, ayuda por favor!
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Saludos hernan solucionaste el problema?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo eso puede ser la pila de gasolina y lo de las velocidades puede ser el bronce con desgaste oh gradue el croche
miguel de México hace 9 años
Reemplacen el sensor map, a mo me paso lo mismo y el escaner nunca me mando la falla saludos
iban de Venezuela hace 9 años
E es un optra 2006, l catro se apago andando y no prendio mas
noris de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi carro es un optra 2007 design igual presente la fallat cuando lo acelero a 60 se me apaga
NNOÉ de Venezuela hace 9 años
Noris, tu mecánico debe hacer pruebas de bobina de inniccion , el sensor map, mantenimiento de bomba de gasolina(cambio de filtro y probar si el sistema de succiona gasolina funciona) con otro vehículo mismo año modelo, y por ultimo eliminar el catalizador, yo resolvi cambiamdo 3 componentes que se relacionan y estaban fallando(Filtro de la bomba de gasolina, bobina y sensor map)
elway de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes cual es el semson map?
elway de Venezuela hace 9 años
Perdon... cual es el sensor map?
Herman de Venezuela hace 9 años
El sensor map esta ubicado del lado izquierdo del motor, debajo del cuerpo de aceleración, es un sensor que tiene un chupón y va conectado al motor! cuando esta dañado el carro se apaga en marcha!
Reyna de Venezuela hace 9 años
Hola Alfonso cuentanos si resolviste la falla, estamo interesados. Saludos
Reynaldo de Venezuela hace 9 años
Alfonso, espero poder ayudarte, en lugar de enredarte. Tengo un Optra Limited 2008 Automático, que vino con el motor Design, tien 165.000 km y le quité el convertidor catalítico a los 100.000 km. A ese kilometraje le cambié la bobina larga que lleva sobre las bujías, por el sistema de bobina del Optra Limited, ya que entre los 90.000 y los 100.000 km tuve que comprar dos bobinas tipo regla, que es la que trae original, ese motor. Cada 20.000 km cambio las bujías de tres puntos de tierra, pero la gasolina está viniendo tan problemática, que ya no están llegando a los 20.000, mejor resulta cambiarlas a los 15.000 km.

Te explico lo que para mi fue el problema de esa falla. Primero se dañó el sensor de Oxígeno que va en el múltiple de escape, en Octubre de 2014. No había en Valencia el repuesto original y compré uno Chino (Bs. 1.500 cuando el original costaba 8.500 pero no lo había), el cual duró tres horas, compré un segundo (Bs. 1.500 otra vez debido a que no reconocen garantía por repuestos eléctricos), Chino también, que duró 5 días. Cuando fuí a reclamar, me dijeron que les había llegado uno Koreano (Bs. 3.500) y que ese sí debía resolver. Duró 3 semanas. Y simplemente desconecté el sensor. Desde ese día iniciaron los problemas del carro. Al encender el bombillo que muestra un motor en el tablero, el carro se vuelve loco, hasta la caja falla, se queda en segunda y cambia a tercera, solo después que pasa los 100 km/h. Por suerte, ya tenía un scanner universal que se conecta a mi teléfono mediante Bluetooth y con el software Torque, podía quitar el error, cosa que eliminaba la falla, aunque después volvía, pero se le quitaban las otras "nuevas mañas". El sensor lo conseguí en Puerto Cabello iniciando el mes de Octubre de este año, por Mercadolibre en Bs. 25.500. Cuando lo instalé tuve que esperar unos 20 minutos con el carro encendido en mínimo hasta que dejó de acelerarse y volver a mínimo y el carro volvió a ser aquel del año pasado, pero la maravilla duró poco. El carro volvió a fallar, haciendo extraños de fallas en la aceleración, quedándose casi en mínimo a pesar de estar chola a fondo y haciendo contra explosiones.

En la desepración, por no saber qué hacer, entré a este sitio, luego de googlear por los problemas del Optra y conseguí a dos expertos cuyas recomendaciones pude leer que daban con las soluciones. Uno de ellos es el PARCERO y el otro el GALLEGO. El Gallego es tan buena nota que hasta sube su número telefónico, se nota que es un experto porque cuando hablé con él, le dije los síntomas y sin pensarlo mucho me dijo que esa falla era por la pila de la bomba de gasolina. Previo a la llamada había limpiado el cuerpo de aceleración con spray de limpia carburadores y eso botó un lodo negro que estaba pegado, el cuerpo de aceleración volvió a ser color aluminio, como debe ser. Siguiendo el consejo del Gallego compré la pila de la bomba y la cambié. Te explico algo que espero les sirva a todos. Esa abrazadera que trae la manguera a la salida de la bomba es para fijar la manguera, no para empotrarla, es decir, no es necesario apretarla como para que no la vayan a quitar nunca más de allí. Por apretarla tanto, se partió la base y la gasolina retornaba al tanque, motivo por el cual, no había suficiente presión para llevar la gasolina al múltiple de inyección o flauta, a parte de dañarse la válvula de retención (o válvula check) que trae internamente la bomba, por eso en las mañanas tenía que darlas dos o tres veces al arranque para que el carro pudiese encender, incluso al apagarlo y volverlo a encender, ocurría. Pero los males seguían. Pudimos verificar que uno de los inyectores tenía una goma (o ring) desgastada y saqué los 4 y le cambié las 8. Los repuesteros me informaron que las gomas negras estaban siendo deterioradas por la gasolina que nos llega y que era mejor usar las rojas, cuyo material soporta mejor los aditivos que tiene la gasolina. Por supuesto aproveché de hacer limpieza a los inyectores y los reinstalamos. Tratando de prender el carro, antes de hacer la limpieza, se inició un ruido de entrada de aire, que hacía que el carro estuviera acelerado a 3.000 RPM. Resulta que las contra explosiones sacaron un tapón que va en el múltiple de admisión, bajo la computadora. Volvimos a colocar el tapón y listo. El carro volvió a ser el mismo de antes. Sin embargo, cuando hay alta humedad en el ambiente (ya cuando inicia la lluvia) hay que acelerar a fondo para que poco a poco responda y no es siempre. Me han dicho que es el sensor MAP, pero no lo voy a comprar hasta estar seguro, ya quie el scanner no arroja errores.
Espero que la larga historia, pueda servirte de algo. Pero el mejor consejo que te puedo dar es que llames al Gallego, 0416 427 05 57 seguro que te va a ayudar. Tiene su taller en Caracas, pero atiende a quien le llama. Suerte.
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
mamoun abouras de Venezuela hace 8 años
Quien tenderia conocemientos de el sensor map
el mecanico de Venezuela hace 8 años
La falla se presenta debido a que la caja de cambios le hace falta aceite
sandro de Colombia hace 8 años
El sensor map te esta molestando, el problema es que el scanner no muestra la falla porque solo es en momentos específicos, mi mecánico lo desmonto le hizo un test con una pistola de presión 5 libras aprox y el sensor funcionaba perfecto, ya desesperado lo cambie y listo
Edwin de Colombia hace 8 años
Hola, mi optra mecanico 2006 limited presento ese defecto, iba rodando bien y al llegar a un semaforo o un resalato perdía revoluciones y se apagaba, encendía de inmediato pero el olor a gasolina era fuerte, no sostenía las rpm y salia mucho humo, lo lleve a varios talleres pero al llegar la falla desaparecía y el escaner no mostraba nada ya que la luz check no se encendía, solo una vez se encendió la luz check y me indico el código de sensor de oxigeno el cual cambie y nada, siguió igual luego de 2 mese aproximadamente le cambie el sensor map y no ha vuelto a molestar, llevo 3 mese desde el cambio sin problemas, espero les sirva mi experiencia.
marcela de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet optra 2005 le e cambiado la bomba y filtro de bencina ,el mac,bujias,limpiaron los inyectores y sigue con problemas al encender...al darle partida no arranca de inmediato y cuando lo hace da mucho olor a combustible mal quemado...ahora me dicen quepuede ser la camara de aceleracion...estoy que lo incendio
Hugo de México hace 7 años
Revisa la válvula purga
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un optra limited 2006, le realice servicio al cuerpo de aceleración y al momento de entregarmelo perfecto, luego al día siguiente el carro prendió normal pero lar rpm subían y bajaban no se mentenia estable la pregunta ¡porque puede ser este problema?, ademas de esto al ir en la via acelero y se aguanta saludos y gracias por cualquier aporte que puedan ofrecer
cardona de Venezuela hace 7 años
Vea todo soy mecanico donde va el catalizador va un filtro de escape uno debe de estar tapado y lo otro es las bujia son de tres plata para q el carro tenga fuerza al arrancar tiene q tener fuerza si no no sirve y una de las cosa revise la compresión de cada cilindro es todo el numero 04148811050 es cardona me pregunte por cardona
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto Mitsubishi galant funciona bien el glp pero en gasolina se apaga no mantiene el minino y cuando aceleró se jalonea que puede ser???
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola a todos mi problema es que mi auto Mitsubishi galant 1800 trabaja bie en glp (gas) pero en gasolina se apaga cuando suelto el acelerador...y jalonea cuando piso...que puede? Ser...comentarios x favor
José Goncalves de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra avances 2009, desde hace 1 semana luego de que tiene un rato prendido y estoy avanzando en drive, suena un golpe parece la caja y se frena el carro y estando en drive acelerando el carro no avanza. En el tablero sale el símbolo de drive con una diagonal, después de los dos minutos el carro vuelve a la normalidad. Que falla puede tener?
juliocuberos de Venezuela hace 7 años
Amigo obtuviste la solución a este problema?? tengo un optra design año 2009 y presenta el mismo problema
Ronald de Chile hace 6 años
Ese es el sensor de parking neotro a mi me pasaba lo mismo lo cambie y solucionado el problema
CaroC de Colombia hace 7 años
Buenas tardes Gallego y otros mecánicos en este foro. Tengo un chevrolet optra 2009 automatice, y hace como tres meses el carro comenzó a apagarse y a perder fuerza, como si se fuera a apagar en ocasiones y se frena, es como si el carro se frenara y acelerara, se frenara y acelerara pero en un periodo muy corto de tiempo, lo lleve a todos los talleres chevrolet que pude y le ponían ese dichoso escaner y todos me decían que no era nada, que lo siguiera manejando. Resulte cambiándole el alternador y estuvo bien una semana, después volvió a lo mismo, el carro de por si es un carro muy potente y con solo encenderlo yo sabia que algo estaba mal, me dijeron que le cambiara el sensor de oxigeno y lo hice, duro bien 3 dias, pero sigue otra vez en las mismas. Por favor ayúdenme, necesito una luz, ya ni lo saco porque me estresa salir y pensar que se me va a apagar y odio estar asi, estoy desesperada, ayuda por favor!!!!
Riopedrense de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, en respuesta al amigo Jose Goncalves, al parecer esa es una falla muy frecuente en esos carros, tengo un optra advance 2011 y en repetidas ocasiones se me ha presentado. En todas esas oportunidades la falla ha sido el sensor pare-neutro, el ultimo que le puse fue reparado por un técnico especializado y me ha dado resultado. Saludos!
oscar lara de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo e estudiado muchos estos carros y por lo que usted esta diciendo del problemade su vehiculo, lo invito a que quite prestada una bomba de gasolina (la pila ) y pruebe con eso y,estoy 99% seguro que esa es la falla de su carro
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Buen día, ya de verdad que estoy en el punto de desespero, tengo un optra design 2007 q se apaga pierde fuerza y muchas veces no pasa ni de 20, le limpiaron los inyectores le cambiaron el sensor map el sensor de oxígeno me prestaron una pila bobina múltiple bujías le bajaron el tanque de la gasolina le han hecho de todo y está peor ya no se q hacer ahora antes d apagarse y por supuesto perder fierza hace unos ruidos por el escape de verdad q lo he llevado a 2 mecánicos y aún no se logra dar con la falla ya no encuentro q hacer necesito ayuda por favorrrrrr
miguel de México hace 6 años
Que tal Mperetti. Mi carro tenia un problema similar al que mencionas lo solucione cambiando el sensor Map nuevo pero comentas q ya lo reemplazaste y sigue igual, cuando estaba buscando soluciones para mi problema me encontre un comentario que podria ser el arnes seria bueno que lo revisaras no recuerdo bien ya q fie hace mucho pero creo que pasa por atras de la tolva o salpicadera de la rueda delantera llevalo con un electrico, espero te sirva. Saludos
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Buen dia, el optra mio tiene mas o menos esa misma falla, prende, dura 1 o 2 minutos encendido, luego empieza a bajar las revoluciones y se apaga, produce como una especie de explosiones y huele a gasolina, por el escape quema un humo negro y deja el piso manchado, limpiamos cuerpo de aceleracion, cambiamos el sensor map y valvula iac, limpie inyectores, filtro de gasolina, limpie y probe las bujias y nada el carro sigue con la misma falla, el optra es design 2007, automatico
isbe de Venezuela hace 2 años
Me pasa tal cual lo mismo para prenderlo debo pisar la chola y prende y se desmaya al soltarla y se apaga solo ayuda por favor tengo optra limited 2006
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Se me olvido decir que el vehiculo no rueda, no aguanta el minimo cuando se aplica la velocidad
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Bueno les comento que mi problema se resolvió eran los asientos de las válvulas q no asentaban bien le bajaron las limpiaron rectificaron tuve q comprar 2 y no se me ha vuelto apagar más ya tiene más d un mes q le hicieron eso y no se apaga ya espero les ayude si las manda a revisar a ver el estado en q estan
Nane de Venezuela hace 5 años
Cuales son las válvulas ?
marissa@26 de México hace 5 años
Hola buenas tardes hoy tuve un problema con mi optra al andar en marcha se apago de repente y ya no encendio alguien me podria ayudar a encontrar la falla. Cabe mencionar k hace poco lo compre
Pepe de Colombia hace 5 años
Cambia el sensor del map. Despues de muchas revisiones y muchos cambios en mi optra esto fue la solucion.
jesus guerra de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2008 automático y al tratar de prenderlo tarda demasiado y la batería aun cuando es nueva tiende a descargarse ¿que puede ser?
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un optra advance con motor design el problema que tiene es que cuando arranco es muy lento la arracanda no falla ni nada si no que es lento es despace ya luego de pasar de 60 km/ph hay ya acelera mejor, e incluso quiero subir una subida impinada y le cuesta ya que la arrancada es muy lenta
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Alguien me podria ayudar
Roberto de México hace 4 años
Hola amigos tengo un optra 2010 presenta una falla voy acelerando De Repente deja acelerar y echa explosiones ya le cambie tps bujías cables bobina bomba de gas canister válvula de vacío ya quitaron la cabeza rectificaron el carro sigue igual alguien. Pueda ayudar obvio ya le metí el escanear aparece todo esta bien
José Oswaldo de Colombia hace 4 años
Buenas noches me llamo Oswaldo tengo un optra 1800 modelo 2009,pero al llegar auna subida o. Cuando voy en lo plano, que lo aceleró trata como de apagarse, lo e escanea en varias partes y no emos dado con el chiste, le echo muchos arreglos aver que es pero nada sigue lo mismo
Omar de Venezuela hace 4 años
Yo Tengo Un Optra Y Me Presenta La Misma Falla, Pero Como Si Tuviera Agua En Los Inyectores, Y Los Saco No No Tiene Nada De Agua, y Hace Explosión X El Cuerpo De Aceleracion!!!
Quien Me Puede Ayudar?
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Cuesta para que agarre fuerza y aceleracion, bota explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 HATCHBACK 185000 kms
Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron: 1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 ) 3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa
ArmiBrandt de Venezuela hace 9 años  
AR
9 casos 
Pedro de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo pudiste solucionar el error po342
Solucionado
Mejor respuesta (según ArmiBrandt)
Charly de Venezuela hace 5 años
Prueba cambiando la boblina regleta (de repuesto, que algun mecánico disponga) o prueba con una bobina nueva (tipo modulo independiente, puede ser de Aveo) conjuntamente con sus cables (en caso de los Optra 2007 u 2008 para abajo o mas antiguos), si la falla persiste retira el contenedor de la pila de gasolina y asegurate que el filtro no es tapado, que la pila tenga presión constante (prueba fuera del contenedor) que la gasolina no tenga agua, que el tanque no tenga sedimentos acumulados, tal caso mandar a lavar el tanque, en caso de que lo haga en subidas la cuestion puede estar entre el regulador de presion o desajuste del cuerpo de aceleracion los que se genera a mas de 3000 rpm, saludos y suerte
ArmiBrandt de Venezuela hace 5 años
Hola gracias, mande a bajar el tanque de la gasolina, le hicieron mantenimiento, cambiaron filtro y limpiaron toda la zona, le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se le cambiaron los cables de bujias y las bujias y se le quito la falla.
Militza de México hace 5 años
Hola alguien q me pueda ayudar tengo un optra 2007 de repente solo revoluciona y al acelerar no avanza nada no agarra ni la reversa alguien p7ede ayudarme que pueda ser?
zucarmeli de Venezuela hace 4 años
Sensor pare neutro hermano
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años
Buenas quien me puede ayudar tengo un Optra 2008 demora en arrancar y cuando arranca se queda vibrando y cuando acelera se apaga y el escáner bota sensor de cigueñal ya compré y sigue el problema. Le cambie cable bujías. Probaron la bobinas está ok. X favor alguien me puede ayudar
Eduardo de Chile hace 4 años
No compres solo por comprar, ve con un electrico en mecánica, lo más probable es que sean lecturas erróneas de señales que se deben a sensores alternativos, cableados, enchufes deficientes. Tengo un optra y aún me presento ese mismo problema. Cambie el cmp pensado en que era eso pero seguía igual, comprobé las líneas de los cables hasta la computadora y descubrí que el enchufe estaba deficiente, así que durante estos días lo cambiaré. Ideal si pueden analizarlo con osiloscopio
Rechmial de Chile hace 2 años
Mi vehiculo chevrolet Optra 2008, tenía el mismo problema se apagaba solo, el mecanico encontró la valvula EGR, que estaba rota, limpió todo antes de colocar una nueva y se acabó el problema.
Cristhian Jiménez Durantes de México hace 4 años
Buenas Tardes, Si Me Puede Ayudar Diciendo Que Pasa Con Mi Optra 2008 Automático, Iba En Una Bajada Pero De repente Quise Acelerar Para Agarrar Mi Estabilidad Con El Coche Y Pues Ya No Jalo, Acelera Y Todo Pero No Camina, Prácticamente No Tiene Fuerza. Si Me Puede Apoyar Con Alguna Información Xf.
José Silva de Venezuela hace un año
A mí me pasa lo mismo qe será eso
diego de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un optra 2005 cuando lo prendo en las mañanas y arranco empieza a hacer jalones pierde fuerza y no revoluciona lo dejo un rato acelerado y se le pasa trabaja ya normal alguien sabe que falla sera
ALEXJUMBO1 de Ecuador hace 3 años
Muy buenas tardes tengo un optra 2005 que pierde fuerza en las cuestas en lo plano corre muy bien pero en las cuestas no sube que me recomiendan a serle mi numero 0983226616
leida gomez de Venezuela hace 8 meses
A mi paso igual y era la empacadura de la cámara tenía una pequeña quemadura entre dos cilindros y perdía la compresión. La cambie y mandé ha cepillar la cámara y santo remedio
Mario peralta de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 y tiene un problema enciende bien pero cuando va en marcha como que se ahoga y debo de esperas unos segundos en lo que se repone ya le cambié el los cables pero persiste el problema
José Luis Pérez de México hace 2 años
Busco la tapa de punterías de un Optra 2009
Freiser vivas de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra q demora para acelerar tiene pila nueva y regulador de gasolina nueva q puede ser amigo
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Problemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería. El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años  
IB
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
alberto de Venezuela hace 7 años
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
juan de Venezuela hace 2 años
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
juan de Venezuela hace 2 años
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Leonidad de Colombia hace 6 años
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Elarabe de Cuba hace 6 años
Eso es sensor map... cámbialo
tomy de Ecuador hace 6 años
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
Gabfloa de Guatemala hace 5 años
Hola, lograste resolver que era este problema?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Heinar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Farit de Colombia hace 5 años
Eso es el Kid del embrague...igual me pasó a mi
maribel de Colombia hace 5 años
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Alexandra de Venezuela hace 5 años
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
goyo de Venezuela hace 5 años
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Ricardo de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor pcv o el mapa
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Alexander de Chile hace 3 meses
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
alberto de Venezuela hace 3 meses
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
Alexander de Chile hace 2 meses
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
alberto de Venezuela hace 2 meses
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
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Falla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
gallego de Venezuela hace 2 años
Por otra parte manda escanear el carrro
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Dulcinea de Venezuela hace 2 años
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
aaaa de Venezuela hace 6 meses
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Theomar de Venezuela hace 2 años
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 9 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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Código OBDII - P0132 O2 Sensor Circuit High Voltaje (Bank 1 Sensor 1) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited, Sedan 4 ptas, Motor 1.8 120000 kms
Saludos desde Venezuela... Recientemente mi Optra Limited 2008 (motor koreano o tapa amarilla como se le conoce por acá) con 120.000 kms está presentado una falla intermitente, puede darse con el motor frío o caliente, al encender el vehículo las revoluciones solo llegan a las 900 y 1100 rpm para luego bajar a entre 500 y 600 rpm y no levantan entre 1600 y 1800 para luego bajar a las 900 rpm como es su encendido normal... cuando esto sucede, el vehículo no acelera correctamente, y generalmente tiende a "ahogarse", a desacelerar y eventualmente a apagarse, junto a esto se siente un olor extrema… Leer completa
José López de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
José López de Venezuela hace 10 años
Adicionalmente, quiero agregar que carboniza las bujías, no hay rastros de aceite en ellas sino un polvo de color negro y por lo que he leído se trata de exceso de combustible en la mezcla o mezcla rica, una de las razones para ello es que el sensor O2 no está trabajando correctamente, sin embargo luego de cambiarlo, la falla y la carbonización continúan. Saludos!
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
José, por como describes la falla debes ser mecanico o al menos le metes algo. Efectivamente hay un problema de combustión. Lo que debes hacer es encender el vehiculo durante unos cinco minutos y con el scanner ver los datos en vivo del sensor de oxigeno. Para saber que funciona correctamente debe oscilar desde 098 a 789 aprx. Si la oscilación es muy lenta, hay obstrucción en el tubo de escape, casi siempre es el catalizador. Tapa con la mano la cola del tubo de escape y si notas que la no hay presión, efectivamente esta tapado el catalizador. En una casa de silenciadores te lo ponen directo y te quitas ese problema, solo que el carro suena un poquito mas duro.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Cambia el map y veras o con el vehículo encendido dale pequeños toques y verifica si el motor tiende a fallar o a mejorar su funcionamiento
jairo buga de Colombia hace 10 años
Hola don jose; espero q a estas alturas ya hayas solucionado tu problema; yo estoy en la misma situación con un aveo, lo ultimo q hice fue revisar el catalizador, y para mi sorpresa estaba vacio si sabes la solución ayudame
Solucionado
Mejor respuesta (según José López)
José López de Venezuela hace 10 años
Saludos Jairo, espero estés bien. Supongo habrás leído todo el enunciado de mi problema y habrás visto todas la cosas que le hice al vehículo, pues bien, te cuento que posterior a eso y en medio de mi desesperación por solucionar mi situación, eliminé el catalizador como me habían sugerido (a pesar de observar que no se encontraba obstruido) y te cuento que tampoco solucionó la falla, otra cosa que le realice posterior a eso fue cambiar el Sensor TPS sin lograr nada, finalmente hace aproximadamente unos 20 días (después de recuperarme económicamente de tantos gastos innecesarios) cambie el sensor MAP, y te cuento que hasta la fecha el carro se ha comportado como de agencia, no ha presentado la falla, he hecho viajes de corto y largo recorrido y el carro no ha fallado, me aferro a la idea de haber solucionado la falla, sin embargo, aun está bajo prueba... Yo traté de ser lo más específico que puede con la falla, si tu vehículo presenta una falla exactamente como la que describo, me atrevería a decirte que te arriesgaras a comprar el sensor MAP con lo ojos cerrados, no obstante, si tienes la posibilidad de conseguir bajo prueba un sensor MAP del Aveo de algún conocido, te sugeriría que lo intercambiaras y probaras primero para evitar un gasto innecesario pues el sensor original ronda los 2.500 Bolívares... A la fecha espero haber solucionado mi problema, y haber podido ayudarte con mi experiencia. Para cualquier novedad estamos en contacto... Saludos!
jairo buga de Colombia hace 10 años
Gracias por responderme don JOSE , el síntoma de el aveo es muy paresido a el de tu optra yo tengo scanner y el código que aparece es el p0132, con el el scanner lo borro, enciendo el vehiculo y empiezo a monitorear los diferentes sensores, el de oxigeno inmediatamente empieza a dar una lectura alta, de mas de un voltio cuando lo normal es que oscile entre o.1 y 0.9v cuando la computadora ve señal alta empieza a disminuir el tiempo que dura abierto el inyector, lo normal seria que la señal bajara pero esto no sucede como consecuencia la ECU sigue disminuyendo el pulso hasta que la mezcla se hace tan pobre que el motor empieza a fallar, y a tratar de apagarse, cuando esta a punto de apagarse el testigo de check engine se enciende aparece el código de nuevo, el carro se acelera a 1800 por unos segundos y luego baja a 900 y se estabiliza pero la lectura de el sensor no baja nunca a propósito del MAP te cuento que ya he probado con otro y antes de venir a mi taller ya le habían cambiado TPS , IAC , y bujías. Asi que ahí vamos mañana le contare saludos
Israel de México hace 6 años
Tuvistes la solución??
El mío marca código ese p0132
Hansel de Venezuela hace 10 años
Hola José. Mi carro tiene las mismas características que el tuyo, y la misma falla, exacta. El escnaer da el mismo código P0132. Me gustaría saber si luego de camibiar el sensor MAP a vuelto a presentar el problema, para si no, comprarlo de una vez. Muchas gracias por toda la información que has dado, yo he cambiado casi todo lo que describes en tu post.
Israel de México hace 6 años
Encontrsted la solucion
loscar de Venezuela hace 10 años
Hola amigo no soy mecánico pero todos los trabajos de ese tipo los realizo a mis vehículos no pierda mas dinero comprando catalizador ese problema radica por lo general en un sensor eléctrico , con el carro encendido ubique al sensor map y genere golpes leves sobre si y verifique que el carro o persiste o por contrario desaparece, si continua igual desconecte el sensor de posición del cigueñal y limpie el conecror con tinel al igual que el resto. Todo esto con la bateria desconectada , recuerde que en su mayoria los sensores generan señal para suministro del combustible y para comprender mas en you tuve link como funcionan los sensores de vehículos, bueno y por ultimo si luego de limpiar los conectores continua saque el sensor de cigueñal del bloque que debe tener un tornillo alen limpie y quite las partículas y con este ultimo corregí la falla de mi vehiculo
Fran de Venezuela hace 9 años
Amigo José, el cambio del sensor map fue la solución definitiva para tu problema?. . . Lo pregunto porque hace 9 meses dijiste que aun estaba bajo prueba. Cuéntanos como te fue.
José López de Venezuela hace 9 años
Saludos Amigo Frank, espero estes bien. Te cuento que en definitiva y en efecto la respuesta a mi problema fue el Sensor MAP, hasta la fecha la falla no se ha vuelto a presentar y el vehiculo se ha comportado excelente. Saludos!
Jeopazo de Chile hace 5 años
Jose...te comento que he tenido el mismo problema con mi optra 2006, le hecho de todo y nada ha solicionado, codigos P0132...y se paraliza el motor cada vez que disminuyo velocidad, liego de tu relato cambiare el sensor Map.
Hansel de Venezuela hace 9 años
Hola. Yo cambié el sensor MAP y quedó solucionado definitivamente. Saludos.
Nelson de Ecuador hace 9 años
Hola amigos aca en ecuador hoy me pasa lo mismo con mi aveo , mañana mismo le cambio el sensor MAP aver q pasa
Israel de México hace 6 años
Encontrsted la falla la solucion
Veronica de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, quisiera por favor me ayudaran, tengo exactamente el mismo problema que el Sr. Jose, la diferencia está en que he cambiado los sensores en diferente orden, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD cuando iba a retroceder ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionandome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahora se acelera y se vuelve loco, mas o menos oscila entre las mismas rpm que el Sr. José describe, le pasaron el escaner y decía algo de Low Voltaje, me indicaron que cambiara el sensor TPS, lo cambié y ahora todo es peor, no se aguanta encendido, se apaga y bota humo negro, ya le quitaron el catalizador del tubo de escape, y no hizo nada, sigue la falla, me dicen ahora que cambie el sensor de O2, obviamente ya estoy al borde de tanto gasto, quisiera que me dieran su opinión ya que por lo visto hemos hecho los mismos cambios pero en diferente orden, será que cambiando el sensor O2 si se terminan mis problemas?? ya que ya he cambiado el resto de los sensores! muchas gracias por la ayuda que me puedan prestar!
Nelson de Ecuador hace 9 años
Hola amigos les cuento q hace 6 semanas le cambie el sensor MAP y todo volvio a la normalidad el auto ya no me falla nada
richard de Chile hace 9 años
Hola puedes hayudarme tengo un corsa lavamos el motor ahora se acelera y da explosiones las rpm estan en 1700 rpm
Oscar Eduardo de Colombia hace 9 años
Jose, buenas tardes saludos desde Colombia yo tengo un Optra Limited 1,8 Aut. Viví un problema similar y le hice de todo lo que vos le hiciste al carro, aun presentaba la falla y me guié por tu post y le cambié el MAP de inmediato desapareció el testigo del Check Engine, voy a esperar unos dias a ver como se comporta el carro. Muchas Gracias me sirvió de mucha ayuda, bendiciones.
Miguel de Ecuador hace 7 años
Hola amigos soy Miguel de Ecuador, tengo un ateo activo 1600cc del año 2011, en un momento a otro el carro empezó. Fallar en el encendido cabecera el motor y se apaga cuando está en neutro, se encendió la a alarma de check envíen, le pusieron el escáner y arrojó código 132, el mecánico me dice que no es necesario cambiar el sensor, que se lo puede limpiar, que opinan? la a verdad que no lo conozco, ya a aque nunca el carro había presentado fallas
Oscar Eduardo de Colombia hace 7 años
Revisé el sensor MAP que va en el múltiple de admisión, quizás allá esta la falla yo hice un ejercicio exhaustivo entre los que tuve que revisar sensor de oxigeno, catalizador, bobinas de alta y después de hacer algunos cambios resultó ser el MAP
douglas gonzalez de El Salvador hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet aveo l 5 2006 megasta demasiado combustible lo escaneo y solo me tira código por 132 alguien que pueda ayudar
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches mi nombre es geovani tengo el mismo problema con una camioneta dakota 2000 me aparece el codigo de falla p0132 y buscando la falla alle un fusible del calentador de el sensor de oxigeno dañado prosegui a cambiarlo pero el codigo de falla me vuelve a salir, lo borro y me vuelve a salir... la camioneta pierde potencia y ya no acelera por mas que le pise el acelerador ya no da mas a veces se apaga el carro bajan las revoluciones... me recomiendan que cambie el map? espero y me puedan apoyar de antemano gracias
Cardosa de Perú hace 4 años
Ante todo muchos saludos
Tengo un Chevrolet spin 2018 ya con 200000 mil km
Mi falla es que se ahora al acelera cuando voy en 5ta Aceves cuando estoy en 2da solo me queda pisar a fondo para salir del apuro pero se pasa mal rato ya que explosiona toscamente si pongo en neutro acelera normal lo encrocho y vuelve ahogarse
Lo raro que después de 20 minutos de viaje y Acelerar a fondo de normaliza
Espero alguna sugerencia de algún colega saludos.
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Codigo p1779

Chevrolet Optra 2004 limited 270000 kms
Buenos dias amigos, necesito que alguien me colabore en ya que mi optra limited tapa negra le acabo de hacer el motor y cambiar la valvula IAC pero aun sigue acelerandose solo y me da jalones, me dicen que no se le puede borrar el codigo p1779. Alguien me puede dar el significado de ese codigo? o que puedo hacer. Unos dicen que es el sensor de oxigeno. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
16 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...nada que ver con el motor...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso...en tu caso parece ser que tienes que revisar la IAC, el MAP o el TPS...yo te recomiendo que limpies los inyectores con ultrasonido y lo entones bien... recuerda...desconectar la bateria antes de efectuar los trabajos...de esta manera se resetea la computadora... saludos...
Naza de Venezuela hace 3 años
Buenos tardes amigo mi optra me arrojó ese código p1779 y no me quiere aplicar el retroceso que debo hacer
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Amigo no se si ya resolviste elbproblema del aceleramiento de tu carro, yo tengo un optra limited 2005 y presentaba la misma falla hice de todo, pero al final nos dimos cuenta que el conector del iac al conectarlo los chuponsitos del sensor se quedaban atrás y no hacía contacto, al colocarlo bien y hacer contacto los tres pines empezó a trabajar la iac como debe ser.
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi carro le aparece el código P1779 y aquí habla del retroceso eso es devido a que porque el mio agarra pero tarda para agarrar el retroceso
vizcav de Venezuela hace 9 años
El motor recien lo hice, le cambie mangueras, sensor IAC, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion. El problema que persiste es la aceleracion sola y los jalones que me da. Me mandaron a cambiar el sensor de oxigeno, tu crees que pueda ser eso? Gracias.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Desconectalo y verifica... el haloneo es tipico del TPS y los sensores de Oxigeno...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ese código nada tiene que ver con la falla que tiene tu carro ese es un código de caja el problema que tienes es el sensor TPS SALUDOS Y SUERTE
parcero de Venezuela hace 9 años
El tcm y la ecu se comunican entre si y comparten datos. Por ejemplo un problema en unos de los sensores del motor, o un corto en los 5V de referencia que alimenta esos sensores podria reflejarse con un codigo p1779 a pesar de que pareciera no tener relacion directa porque este es un codigo de falla de transmision y no de motor. Verifica que la alimentacion de los sensores (5V) este bien.
MIRLA de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo un bote de aceite por la punta del cigueñal que no han podido corregir, se le ha cambiado la estopera del cigueñal y nada que puedo hacer, Sr. Gallego Ud. en anteriores oportunidades me ha ayudado bastante pero perdi su numero de telefono
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Lograste encontrar la solución? Gracias de antemano!
Enderson de Venezuela hace 8 años
La falla la puede hacer el tps, este hace fallar la caja y el motor. Por favor vizcav, escriba si lo soluciono y como, es la idea de este foro. Saludos
Kevin de Perú hace 6 años
Tengo un problema con un susuki forenza que sale p1779 y no lo borra el scanner. El carro se queda en tercera por momentos sugerencias por favor.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso o el torque es muy elevado (fuerte golpe)...realmente alli lo que hay es CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto te recomiendo uses el scanner original tec-II de GM , de esta manera la computadora te dara una idea mas segura de la falla... saludos...
fbnrojas de Colombia hace 5 años
Buenos dias, srs mi carro es un Optra 1.8 aut modelo 2009, tiene problema con el mínimo se quiere apagar. Y en ocasiones voy andando y de repente se apaga sin mostrar ninguna alarma. Le coloque el escáner y muestra el código P1779. Ya le cambié sensor de oxigeno, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Quien tiene una idea de lo que puedo hacer???
Ronald de Venezuela hace 19 días
Ese código tiene que ver con la caja con el retroceso seguro tienes problema con la segunda velocidad
Gg Guzmán de Colombia hace 8 días
@RonaldSaludos tengo golpe en segunda marcha en el Optra. Retro agarra BN. Que puede ser?
Ronald de Venezuela hace 7 días
@Gg GuzmánPistón de retroceso
No acumula la presión para soltar la segunda
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Buenas noches quisiera saber si alguien pudo solucionar el código p1779 del optra limited tapa negra no he podido arreglar mi auto gracias
fbnrojas de Colombia hace 5 años
Edier, el carro te presentándose alguna falla?
Porque en mi caso el problema finalmente era una manguera de la bomba de combustible o la pila que le llaman. El Código no lo pudieron borrar pero mi carro no muestra falla
Edier cardona de Colombia hace 5 años
No mira que mi auto yo le instale gas y le pasa lo mismo con gas o gasolina creo que lo que me recomendaron fue cambiar el aceite de la caja y el sensor de oxígeno
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Si claro el carro cada vez se me apaga más seguido y no realiza bn sus cambios de velocidad aparte anoche comenzó a oler como a aceite de caja quemado el señor del escáner me dijo que esa falla tenía que ver supuestamente con un tal par motor
julios de México hace 5 años
Buenos dias alguien puede ayudarme tengo el codigo1779 en una equinox 2007 ya le repararon la transmisión hace bien los cambios pero cuando llegas a un alto empieza a temblar y se escucha feo en la caja suena la turbina pero la turbina es nueva
Josealejo de México hace 4 años
Buen día amigo, ya solucionaste tu problema? Me pasa igual.
Uziel de México hace 3 años
Me pasa igual, por favor comenta como te fue con el problema, tengo el mismo modelo y año de la camioneta
Rafael2012 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo , tengo un problema con un optra 2008 tapa amarilla , le hice servicio de cambio de correa de tiempo y cuando lo prendí me prende en el tablero la luz intermitente de Holl y golpea al poner el drive y se queda en tercera y el excaner me arroja una falla código P1779 y P1855 quisiera saber que significan esos códigos y como lo resuelvo
cristian de Colombia hace 4 años
Rafael al final cual era el problema. A mi me pasa lo mismo. Me dicen que es el pistón de tercera a cuarta que está perforado y por eso pierde presión y hay deslizamiento en los discos.
Jhon de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema dime si solucionaste por favor
Mathias8800 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 y al colocarle el retroceso golpea fuerte la caja y al desacelerar al soltar el último cambio también me golpea alguien que me pueda ayudar a corregir está falla le metí el escáner y arroja el código 1779 que puede ser gracias
Raúl Andrés Muñoz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un OPTRA 1.8 el scanner me identifica el error P1779 FALLA CONECTOR CAJA AL MOTOR el conector esta hechizo ( pegado con silicona ) requiero alguien que me venda o me indique donde lo puedo conseguir en reiteradas ocasiones el carro se me apaga o comienza a jalonear hasta que sale el check egain en el tablero.
luis valderrama de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 le hice el motor y cuando lo probe me empezó a dar un golpe fuerte en la caja y se que da como enterserado lo escanie y me da el codigo p1779 y p0703 quien me puede indicar como solucionar esta falla
Jhon de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Optra design 2009 le hice motor limpieza de inyectores le cambié el pare neutro el sensor de cigüeñal el de leva el de mínimo se escaneo y arroja los códigos 1779) (p0703)(p0706) ahorita se le está montando el ramal junto con la computadora de la caja se le quitó la luz del holt pero sigue golpeando la caja y queda en tercera quien me puede ayudar?
Fran de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un optra limited tapa negra 2005 presenta un problema con la caja a veces voy rodando y se para solo de repente como si aplicará el freno dw pronto se escaneo y arrojó el código p1779 por favor alguien me podrá ayudar con esto como lo reparo gracias mí Wasapp es 0414-315 62 18 gracias
Rikhard de Venezuela hace 2 años
SALUDOS FRAN... TIENES CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto,, a mi optra le ocurrio y a pesar que lo escanee con un Launch no me mostraba codigos... y empece revisando la solenoide del canister y la del egr... fue la del EGR que me dio el error,, lo desconecte y desaparecio la falla,, no esta de mas que le midas o agregues aceite a la caja... saludos...
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El carro enciende bien pero no acelera, echa humo negro y hace explosi SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Hatback 191000 kms
Mi carro un optra hatback 2009 con 188.511 el 26 de octubre se le partió la correa de tiempo con 2.000km de recorrido. Una mitsuba chimba. El asunto que le di aprender tres veces pensando que era otra cosa pero para sorpresa era la correa. Me lo llevaron jalao para la casa. Y cómo el carro tiene doble Empacadura, le puse la anterior correa que aún le faltaba uso, una GM Original que ya llevaba 40.000km y esta según la han utilizado hasta ya casi llegar los 60.000km así será de buena, por que soporta. El asunto es que se le dió vuelta al motor y no pegaba. Y lo prendí porque se me presentó una… Leer completa
merlitagrande de Venezuela hace un año  
ME
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Merlita, chequea el sensor map conector y cableado, en you tuve encuentras tutoriales bien detallados de como hacerlo
MANOLO de Venezuela hace un año
Ok amigo, lo haré. Luego comento. Gracias
merlitagrande de Venezuela hace un año
Ok Robert vou hacer lo que me recomiendas. Al obtener algun resultados, lo comento. Gracias por tu aporte.
merlitagrande de Venezuela hace un año
Mi amigo Robert, efectivamente lo que usted me ha dicho. Se le limpiaron todos los enchufes y se cambió el sensor Map. Y eso anda bello. Mi hermano querido muchas gracias por la ayuda. De verdad que ya estaba que soltaba la toalla. Bendiciones para usted y todos en el grupo.
Solucionado
Mejor respuesta (según merlitagrande)
merlitagrande de Venezuela hace un año
Gracias al aporte del compañero Robert. Era el sensor Map. El carro aparentemente Nunca dobló válvulas. Cuando la Correa se partió, el sensor Map ya estaba en su termino de vida útil. Eso generó confusión. Gracias a Dios y al compañero Robert. Problema resuelto. Amén amén amén 🙏🏻
Ángel Martínez de México hace un año
Problema resuelto del Avengers 2.4 después de manejarlo una hora, aceleras y no responde se relentisa la aceleración, se Hizo una prueba de destapar el tapón de gasolina y se le puso y salió normal, se dedujo que el sensor canisters electrónico no hacía el baypas de los gases del tanque hacia el cuerpo de aceleración y asunto resuelto
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Vehículo sin fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, motor 1.8 151000 kms
Mi carro presenta muchos problemas desde hace meses. No tiene fuerza, se apaga en viaje, y vuelve a prender de inmediato, tiembla, enciende y apagan de forma intermitente en el tablero la luz de la gasolina aún estando full, la luz del freno de mano y se encienden las luces antiniebla al frenar. Le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le colocó el sensor de oxígeno el Map, la bobina y los cables de la bujía y hasta se le dañó el alternador y se le colocó nuevo, pero la falla persiste. Al colocar la bobina mejoró algo en cuanto al temblor pero continua con fallas, se me apaga muc… Leer completa
Mine de Venezuela hace 10 años  
MI
1 caso 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Al parecer el problema de tu auto ya es electrico, si dices que que al frenar prenden las luces antinieblas es porque hay un cortocircuito en algun lado del sistema electrico, deberias mandar a revisar bien todo lo que es el cableado, fusibles, conexiones. Y no esta de mas que le mandes a revisar la presion de la bomba de gasolina, suerte
Mine de Venezuela hace 10 años
Gracias Robert, seguiré tu consejo. Una pregunta y disculpa no es que quiero dudar de tus conocimientos y experiencia, en este chat no se recibe la orientación de un mecánico experto en optra?

Saludos cordiales
Mine
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas todos los problemas de ese carro es por falta de amperaje manda a revisar el alternador y el amperaje de la bateria saludos y suerte
Mine de Venezuela hace 10 años
Gracias Gallego, hago la revisión recomendada y le aviso sobre los resultados.
orlando6 de Venezuela hace 10 años
Hola minerva tenia un problema igual con mazda 6 2008 ni en la mazda lo pudieron arreglar. Mi sobrino lo arreglo el problema estaba cayendo agua del aire acondicionado a unos conectores y se sulfataron que están en el tablero el desarmo el tablero recorriendo los cables que van de la computadora y corrijio el problema
Mine de Venezuela hace 10 años
Gracias Orlando. Se lo comentaré al mecánico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mine)
Mine de Venezuela hace 10 años
Muy buenas tardes, les comento que el problema de mi vehículo era la bomba de la gasolina, le cambiaron la pila, ya que la que le quitaron estaba dañada, tenía mucho amperaje y se recalentaba, el carro anda muy bien, solo que ahora al parecer tiene problemas con el mínimo, se le cambió el IAC, lo lleve a revisar el altenador que se lo habia puesto nuevo, y me informan los técnicos que tanto el alternador como la batería están bien, que es un problema de mínimo, trataron de graduarlo, pero nada. Al acelerar las revoluciones llegan a 2000 y luego baja a 900 revoluciones. Según me dice el técnico debe trabajar con 1000 revoluciones. Podrán ayudarme en esto?

Gracias a todos.
Robert S. de Venezuela hace 10 años
El carro en minimo debe estar entre 700 y 800 rpm, el problema que tu dices lo puede estar causando el sensor pare neutro, recuerda desconectar la bateria por un periodo de un minuto para borrar algun error que pueda tener el modulo almacenado.
Mine de Venezuela hace 10 años
Robert, eso solucionaría el problema?

Gracias
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Cuando el sensor pare neutro no esta trabajando bien la falla que presenta es que el motor en pare o neutro se pueden subir las revoluciones a 2000 rpm, inclusive te puede golpear la caja al momento de realizar los cambios. De igual forma revisa bien las conexiones del sensor map, sensor tps y la valvula iac
Mine de Venezuela hace 10 años
Gracias Robert por tus orientaciones, se lo diré al mi mecánico.
Buenas noches
Comentar

Pierde potencia en plano, se apaga, corcobea, y ahora jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited 95500 kms
Buenas noches! Tengo el siguiente problema con mi carro Optra Limited 2008 (automático): Inicialmente la falla era, que al ir lento (por tráfico o por semáforo) y luego quería acelerar nuevamente, el carro no respondía, iba lento hasta que lograba agarrar fuerzas o en ocasiones se apagaba. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de bujías y de bobina. Pero la falla siguió. Luego encendió la luz del motor (no se si así se llama, es la amarilla en forma de motor), scanearon el carro y arrojó falla de sensor de oxígeno y lo cambié. Pero sigue la falla...y ahora e… Leer completa
Chofereza de Venezuela hace 9 años  
CH
36 respuestas 
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Me faltó comentarles también que ahora cuando presenta la falla está saliendo un olor extraño de algo quemado...el día que se apagó en el Chevyexpress, salía el olor y además humo negro del tubo de escape!! Me han dicho que es un problema de combustión. OJO: La falla no es constante, pero ya sé que cuando empieza a corcobear se me va a apagar o tendré problemas de aceleración.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Le sugiero que levante la flauta de inyectores y verifique que no hay goteo ! este sintoma explica el intento de apagarse , el humo negro , el sensor oxigeno contaminado , y desde luego cuando hay inundacion por gasolina , dificilmente intenta acelerar... saludos , me cuenta...
Chofereza de Venezuela hace 9 años
A veces teniéndolo en Parking aumentan las RPM...y en ocasiones rodando en plano llegan a 4000 pero la velocidad a 80Kmph máximo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo del aumento de la rpm , hay que hacer mantenimiento o limpieza O remplazo al IAC...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando el carro se acelera solo es el sensor TPS cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Sr Gallego, soy mujer. Si es un sensor por qué no enciende ninguna luz en el tablero? Y respecto a las otras cosa que le está pasando al carro qué puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Este correo me llego hoy , y no soy gallego... saludos bella dama... algunas fallas no alcanzan a encender la luz del check engine ; ya sea por que el programa no tiene la suficiente cobertura , o simplemente la desconfiguracion que presenta el motor su computadora no lo puede definir... pero en concreto su problema no parece sencillo de definir... no es cambiar sensores o actuadores hasta que le den al perrito ! como usted bien dice es mujer ; si se atreve le sugiero scannear como primer punto , si hay codigos este le puede orientar al mecanico... si no , ordene medir presion de gasolina , ver que no hay goteos de inyectores , verificar las señales de disparo de inyectores... verificar chispa constante en las bujias ,( si no las hay ver sensor de cigueñal... ver que no haya mangueras de vacio rotas o desconectadas ( causan aceleraciones repentinas, asi como la valvula IAC , y el tps ) al igual que el empaque o junta del cuerpo de aceleracion. Limpiar el sensor de oxigeno y las bujias. Hasta aqui usted no tiene que gastar un peso , es un simple diagnostico. (por lo menos asi seria en mi taller )! cada uno de los sensores o actuadores de un motor pueden presentar problemas en cualquier kilometraje y antes de decidir cambiar alguno , se le debe hacer la respectiva prueba... que le demustren como funciona uno en buen estado y como esta funcionando el suyo... acostumbrese a no dejar los repuestos que le cambian en los talleres... si estas en bogota estoy a tus ordenes...
Erika de Venezuela hace 6 años
Ud podria ayudarme esto Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la cámara y todavía recalienta, pero únicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hacer una buena limpieza al radiador... y monitorear el funcionamiento del ventilador...
Erika de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,. Gracias voy hacer lo que me indica aunque haces dos meses lo limpiaron y segun estaba en optimas condiciones los ventiladores si ya lo chequearon y disparan las dos velocidades voy a volver a intentarlo con lo del rediador y le informare... gracias
boyluism de Venezuela hace 6 años
Hola Erika, no se si resolviste la falla, pero otro dato es la tapa del deposito de agua, si esta danada puede recalentar el carro... puedes probar pidiendo la tapa con otro carro a ver si no te da la falla.
Norma de Colombia hace 2 años
Buenas noches donde esta hubicado en Bogotá
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@NormaEn Bogotá barrio madelena 3108034092...
Andersonchaves de Colombia hace 9 años
Tengo un problema similar con mi Optra limited. Puede dejarme sus datos para contactarlo en Bogota? Gracias.
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Gracias Sr Alberto, pero soy de Caracas-Venezuela. Tendré en cuenta sus observaciones.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mi numero en bogota 3108034092
Márquez de Venezuela hace 9 años
Mi caso es casi igual al suyo, mismo modelo y año de vehículo. Le cambié MAP, bomba de gasolina, bobina, bujías, le hicieron un trabajo en el múltiple y sigue con la falla. Yo apenas estaba arrancando, y el carro se frenó y no agarró aceleración hasta despues de apagarlo y volverlo a prender. Ayer el mecánico me dijo que hay que revisar las valvulas de la cámara, que pueden estar quemadas y dañadas las guías.
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Por ahora me revisaron nuevamente el carro y me dijeron que debía cambiar el sensor TPS...si mejora les aviso.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
sr. Marquez , antes de cambiar todas esas piezas , se debe avanzar en el diagnostico. Primero de sede scannear buscando codigos de fallas , que en la mayoria de los casos resulta efectivo... un chequeo a la compresion de los cilindros ayuda a revisar la condicion general del motor... tambien una prueba de fugas en cilindros ayuda a encontrar problemas de valvulas ( sin tener que desbaratar )... tambien a manera de diagnostico se puede chequear la presion de la bomba de gasolina. Con un simple foquito led puedes verificar el comportamiento de la señal de los inyectores... igualmente chequear que los cables de bujias no tienen escapes de corriente , y si el sensor de cigueñal esta enviando la señal correspondiente a la bobina... no entiendo porque tanta demora en un diagnostico... creo que debe buscar otro taller ; para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro , quitar 4 bujias y en 10 minutos tienes la respuesta
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
sra. chofereza ; creo que usted tambien tiene que cambiar de taller ! revisar el tps y verificar que sirve o no , solo les debe llevar maximo media hora ! afortunadamente ese sensor es barato. Esta novela parece que va para largo. Mucho le agradeceria que me cuente el final... saludos...
betovilla de Colombia hace 9 años
sr.albertomendoza buenos dias, estoy tratando de comunicarme con usted al telefono aportado en esta pagina para comentarle un problema con mi carro, un optra 2010 y asi tener un criterio mas acertado sobre la falla que presenta mi vehiculo, el cual tironea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta
Márquez de Venezuela hace 9 años
Buenos días, Sr. albertomendoza de antemano gracias por su orientación y sugerencias. No lo mencioné anteriormente pero previamente se le ha hecho todo diagnóstico con scanner y ha arrojado otros detalles que también fueron corregidos y también se le realizó el chequeo de la presión de la gasolina, se chequearon las válvulas IAC, MAP, TPS y todo bien. Por lo que usted menciona, cito textualmente: "para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro"; creo que al cambiar bobina y bujías el mecánico debió chequear esta opción para llegar a decirme que debo rectificar la cámara.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que presion les dio en los cilindros ?? le recomiendo que este presente cuando realicen la prueba de la compresion del motor... otra sugerencia , averigue si al chequear la presion de gasolina se cierra el switch y la presion de gasolina permanece ,o se devuelve al tanque... gracias...
Daviderp de Colombia hace 9 años
Hola a todos, tengo un Optra HB 2007, y tengo exactamente los mismos síntomas de la Sra Chofereza, cuando bajo la velocidad del carro por trafico, se empieza a desacelerar hasta apagarse y empieza a salir humo negro y un olor raro, después de esto le cuesta arrancar y empieza a jalonear, quedo atento a que solución puede hacer, se le han hecho los escaneos pero sigue la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chofereza)
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, en mi caso ya cambié el sensor tps y el map...y por ahora anda bien mi carro. Gracias al Sr Gallego! No sé si les sirva la información.
Yudy de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido el vehículo pierde fuerza se para en marcha el mecánico recomienda bajar cámara y ajustar válvulas.
Guillermo de México hace 9 años
Hola a todos, soy de México y tengo el mismo problema con un Otpra 2008. Lo que me he fijado (y se me hace muy raro), es que cuando se tironea las revoluciones no bajan por lo que considero que la inyección al motor es correcta por los componentes, pero lo que no entiendo es porqué se jalonea. Si no hubiese una correcta inyección y combustión las revoluciones deberían de bajar. Alguien mas se había fijado en esto de que las revoluciones no bajan cuando se causa la falla?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise el catalizador. Puede estar tapado !
corito de Venezuela hace 8 años
Mi carro cuando voy en carretera de repente no anda y en algunas oportunidades se apaga, esto no sucede todos los días pero si en ocasiones, en algunas oportunidades llega a apagarse en otras cuando apritoa fondo el acelerador vuelve a arrancar, y ahora se le prende la luz de mal funcionamiento,. Le agradezco si puede ayudarme ya que los mecanicos a los que lo he llevado no dan con la falla
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si se enciende la luz de fallas , scannee que el codigo nos orienta en el diagnostico... verifique y mejore las conexiones negativas de bateria a motor y chasis...
Dusan de Colombia hace 7 años
Mi optra 2008 pierde fuerza en la subida que le debo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mida la presion de gqsolina debe se r superior a las 40 lbs...
Yudy de Venezuela hace 7 años
Mi Optra tapa amarilla 2008 pierde fuerza se apaga en marcha. Hace 7 meses le paso igual le cambie muchas cosas y nada después de casi un año le colocaron sensor msp y se arreglo. Ahora el mecánico dice que hay que bajar cara para ajustar válvulas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Debes cambiar de mecanico ! que se le puede ajustar si tiene impulsadores hidraulicos ! llevalo al scanner y que monitoreen en tiempo real cada uno de lois sensores y actuadores... antes de proceder a destapar un motor se hace una prueba de fugas en cilindros ! y te dara la condicion real de tu motor...
Yudy de Venezuela hace 7 años
La pils Dr la nba no pasa Dr 40 se vpñoco una nueva se cbio sensor map. Continúa la falla.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Te repito debes cambiar de talller o mecanico ! continuas cambiando sin previos analisis ! si estas en bogota te puedo ayudar , 3108034092
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Sube solo a 60 KMPH SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra Design 2008 120000 kms
Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren… Leer completa
gjosetm de Venezuela hace 9 años  
GJ
6 respuestas 
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?
Solucionado
Mejor respuesta (según gjosetm)
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.
Rs5000 de Venezuela hace 9 años
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo
javier de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...
suyin de Venezuela hace 9 años
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor
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El motor se ahoga y no acelera.

Chevrolet Optra 2008 Limited 94000 kms
Va operando normal y al acelerar el motor se ahoga y deja de impulsar el carro. De repente vuelve acelerar y hay que irllo acelerando repetidamente hasta que nuevamente vuelve acelerar. Esta falla no es constante y no enciende ninguna luz en el tablero. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bomba de la gasolina y limpiaron el sensor de oxigeno. La falla persiste y ahora me dicen que puede ser el catalizador tapado. Que puedo hacer?
Julian de Venezuela hace 8 años  
JU
14 casos 
amaya de Colombia hace 8 años
Mi optra 1800 caja mecanica enciende normal pro cuando lo acelero no desboca luego acelero a fondo y mejora ya cambie bujias y bobina de encendido pro sigue igual que debo hacer??
Julian de Venezuela hace 8 años
Olvide comentar que mi optra es 1,8 tapa amarilla automatico.
Marceloec de Ecuador hace 8 años
Buenas. Amigo, comienza en este orden. Primero, revisa la bobina en caliente que no este en corto. Luego revisa el iac si esta sucio limpia lo, luego el cuerpo de aceleración limpia lo, luego revisa el sensor Map, luego la válvula pvc luego el sensor de temperatura de oxigeno
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo yo tengo un optra 1.8 le cambie la correa de tiempo sincronice los puntos de cigueñal y motor el carro prende pero no acelera no se que es le cambie el sensor de revoluciones de la caja y sigue igual me podría ayudar urgente
Arturo Rene de Guatemala hace 2 años
Se corrio un diente o tensar moderadamente la tensión de la faja
William reyes de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo una falla hermano desde el problema de la gasolina el carro empezó cuando aceleró se ahoga y se paraliza el carro no avanza y cuando llego a casa y lo vuelvo a prender la falla se le quita acelera y avanza normal y cuando aceleró con la falla cabesea y no avanza le meto la chola a fondo y nada se paraliza tengo que llevarlo a 1 0 2. Rpm para que avance poco a poco necesito ayuda hermano
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 4 años
Amigo diste con la falla? Me esta pasando exactamente lo mismo
Paulino de Venezuela hace 4 años
Manoo solucionaste el problema con tu optra tengo la misma falla
Julian de Venezuela hace 4 años
En el concesionario cambiaron un sensor y no me dieron detalles como si fuera un gran secreto. Lo cierto es que la falla desaparecio
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Si su carro después de frenar varias veces se pone que no avanza, como que tuviera un gran peso, deténgase, apague el motor, pise el freno varias veces hasta que se ponga duro, vuelva a encender, después de esto si su carro arranca normal con fuerza entonces quiere decir que tiene problema con el hidrovac
Yorbis torres de Venezuela hace 5 años
Tengo un Optra y se ahoga le pongo la hola a fondo y no avanza mas en subida
Yohandry de Colombia hace 4 años
Buenas mi Optra es 1.8 automático duró dos meses parado por la caja quedé avía dañado le compre una y la monte salí a probarlo y como años cien metros el carro empezó a ahogarse y no quiso avanzar mas yo lo prendo y prende bien en mínimo pero al pisar el acelerador no avanza se ahoga le suelto el acelerador y se queda bien en mínimo ya le cambié la bomba de la gasolina los filtros las bujías le use mantenimiento a los inyectores y le cambien el regulador de gasolina y sigue con la misma falla por favor ayudenme
melq de Venezuela hace 3 años
Mi optra en frio anda espectacular, al calentar pasado unos 5 minutos no avanza , no acelera. Ayudenme. ¿ que sensor esta dañado por favor ? ayuda...
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Me cascabelea y expulsa humo negro

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 109358 kms
Hace ya varios días se me presento un problema con mi optra duro aproximadamente 4 meses sin uso guardado, lo saque le hice cambio de aceite, cambio de filtro del motor, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro del aire acondicionado y le aplique un limpiador de inyectores, luego pasados 4 días de uso el carro me presento que se me apago cascabeleo me bajo la revolucion y se me apagaba pero el encendia normalmente, le puse el scanner y me presento el sensor de oxigeno, se lo cambie, pense que el problema estaba solucionado sali nuevamente en mi carro y el dia siguiente el carro me pre… Leer completa
victor de Colombia hace 8 años  
VI
10 casos 
victor de Colombia hace 8 años
Ahh se me olvidaba le cambie bujías y cambie cables de alta y también le cambie el refrigerante
gallego de Venezuela hace 8 años
Amigo tiene el regulador de presion de gasolina dañado va en la bomba de gasolina saludos desde venezuela suete
Gaml89 de Venezuela hace 8 años
Amigo "Gallego", donde se ubica el regulador de presion de gasolina en el optra?
wladimir de Venezuela hace 8 años
(NO PRENDE )
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
abby de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un otra 2010 que realmente ha sido una pesadilla se recalentó aparentemente porque fallaron los electroventiladores y se le tuvo q cambiar la empacadora de la cama ahora enciende unas luces en el tablero como si tuviese un problema eléctrico y la luz del motor lo lleve a un electricista y dice que tengo que cambiar el sensor que va pegado a la pared de fuego y el sensor de oxigeno ademas que el carro esta como acelerado entonces comentan que cambiar la válvula IAC pero pregunto eso arreglara el problema pq el carro recalentó y fallaron los electores q me recomiendan
Carmen de Venezuela hace 7 años
Buenos días yo tengo un optra 2010 se recalentó esta válvula se daño, la cambiaron y ya no tiene la falla de aceleración, ahora sigue botando refrigerante y le cambie las margueras pero sale por alguna parte. Adicionalmente tiene una falla en la mañana que le cuesta prender, una vez que prende ya no hay problema, lo escaneraon e indica una falla en la gasolina pero no determinan que significa la lectura del escaner...saludos
Mibello de Venezuela hace 8 años
Saludos amigos tengo una terios 2005 automatica la cual hace dos semanas me presento una falla de apagarse y fue la bomba de gasolina la cual no funciono mas le coloque una bomba de gasolina nueva pero ahora la terios me funciona normalmente en la mañana luego la guardo en el garaje la trato de encender despues del medio dia y no me enciende para nada o enciende sube el relenty y baja de golpe y se apaga lo raro es que ella en lo que es la mañana anda normal y sereniota que pòdra ser esa falla saludos
Pedro valdivieso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un optra 2011 q al encender el carro en la mañana Le comienza un ruido como la turbina de un avión, suena del lado derecho y cerca del alternador q será? Help me y recomienden un buen taller en Barinas Venezuela especialista en optra
Jaime de México hace 5 años
Buen dia amigo gallego tengo un optra 2008 bueno lo q tiene es q arranca bien y todo pero como a unos 20 min de traerlo empieza a sacar humo negro y cascabelea como si jalara aire ya lo he llevado varias veces al mecanico pero no le encuentra la ultima vez me dijo q podria ser la junta del multiplo de admision o la bomba de gasolina ya q le limpio los inyectores y laa bujias y se le cambiaron los sensores
Miguel Saavedra de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo una falla con mi
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Gina Maurera de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes x favor me puede ayudar si dentro del tanque de gasolina de un optra limite 2006 existe un filtro xq el carro esta presentando una falla cada dia se me apaga gracias. Espero su respuesta
cesa lopez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi optra 2007 tapa negra estaba bien solo para prender en la mañana cuesta. Pero el resto del dia prende prendia perfecto. De repente lo aceleraba y empezó a cascabelear como si pasara suficiente gasolina. Le cambie la pila de la bomba con su filtro y el filtro de gasolina continuo la falla cambie bujias y cables lo lleve le pusiron el escaner y me dijeron que era bobina se la cambie y continuola falla hasta ayer que se rompió la correa. Ahora si me puse las manos en el corazon mañana van a bajar la camara para reparar. Y no quisira sacar los anillos. Quisiera saber si pueden ayudar ya que nunca di con falla y ahora esto pero para adelante estoy un poco triste
YeisRincon de Colombia hace 3 años
Saludos amigo! Pudiste solucionar la falla me pasa exactamente lo mismo?.
Agradezco de tu ayuda
WachoVe de Venezuela hace 7 meses
Tengo exactamente el mismo problema y es solamente cuando calienta... motor taparilla Optra 1.8 , alguien pudo solucionar ?
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Ahogamiento del carro y olor excesivo de gases de combustion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 83000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un problema con mi optra año 2008 motor tapa amarilla (digsin) importando de colombia, el carro tiene 83 mil Km y desde hace par de dias ha presentado una falla terrible de ahogamiento al acelerar y con fallas intermitentes similar a los de carros viejos, algo asi como "to to to to to to to". . . Ademas el olor a monoxido en el exterior e interior es significativa, realmente no se que pueda ser, algunos me han dicho que es sensor de oxigeno, otros que puede ser el catalizador tapado etc, aqui en venezuela los repuestos estan costosos para no entrer en detalle y no me gustaria estar comprando cosas que estan en perfecto estado. Agradezco sus comentarios.

Saludos.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años  
IB
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
jesus serjal de Venezuela hace 7 años
Eliminale el catalizador y te quitas ese problema
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Gracias Jesús por tus comentarios hable con mi mecánico y me dijo lo mismo haremos el trabajo y veremos a ver que tal gracias
jesus serjal de Venezuela hace 7 años
Siempre a su orden para cualquier consulta ya que uno apreden de mecanica con estos carros
Carlos de Venezuela hace 4 años
Amigos le quite el catalizador de mi optra sincronico 2007 y sigue el olor a monóxido dentro del carro que podrá ser ? Gracias por su ayuda.
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Problema de potencia, no pasa de 80 Km/h

Chevrolet Optra 2008 Optra limited 90000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited 2008 tapa amarilla con 90000. Actualmente tiene un problema que pierde potencia al pasar 80 Km/h o al acelerarlo muy rapido y se ahoga, si le exijo mucho al carro cuando bajo mucho la velocidad se apaga. Le chekearon el sensor de oxigeno y está bien, la correa de tiempo se la cambiaron hace 5000 Km y desde hace un par de semanas es que presenta el problema. Unos amigos me dijeron que es el catalizador tapado, otros que el tubo de escape, otros que una chapaleta que abre y cierra para la entrada del aire. Alguien puede compartir su experiencia o ayudarme con un diagnostico?
KumaT de Venezuela hace 8 años  
KU
5 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Pudiera ser el catalizador tapado, llevalo a revisar. Lo de las chapaletas no afecta porque en cualquier posicion que se encuentre siempre hay buen pase de aire por el multiple de admision
KumaT de Venezuela hace 8 años
Hola, elimine el catalizador y me di cuenta que estaba sumamente tapado, tanto así que se fisuro el múltiple del bajante de los gases sin embargo sigue con el mismo problema, esta fisura es lo que está afectando o pudiera ser otra cosa? me di cuenta que la 4ta nunca la agarra, ahí es cuando se desmaya el carro a 80km/h
Alexander de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, tengo exactamente el mismo problema que el amigo KumaT, ya le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración, cambié bujias, revise el regulador de presión de gasolina y continúa la falla, voy a descartar la pila de la bomba de gasolina a ver que tal y les cuento... Amigo KumaT si das con la falla por favor cuéntame cual fue la solución... Saludos... [email protected]
Angel carrizo de Venezuela hace 5 años
Saludos chamo te agradezco tu ayuda estoy pasando por la misma falla
Lmcf de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos disculpen pudieron dar con el problema? Tengo una falla similar el mecánico me dice q pueden ser los taquetes pero he preguntado en otras partes y me dicen que puede ser el catalizador tapado
Miguel Valencia de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi optra es design 2007 presenta la misma falla al acelerar de repentino y a llegar 80 pierde potencia y se apaga yo le elimine el catalizador desde hace tiempo lograste resolver...
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un chevrolet sail 2013 acelero al maximo pero no desarrolla mas de 60klmx hora. Le cambie disco y plato de embrague y no mejoro nada. Favor sus comentarios.
Miguel Valencia de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo verifica el sensor de cugueñal o en su defecto su conector a veces se sulfata y presenta ese tipo de fallas
parcero de Venezuela hace 6 años
El problema de la perdida de potencia entre los 60 kmh y 80 kmh se debe a falla de los sellos de las valvulas, la forma de solucionarlo es bajando la tapa de compresion y hacerle servicio a las valvulas y a los asientos de las valvulas
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas lograron dar con la falla de perdida de potencia
Miguel Valencia de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo yo tenia esa misma falla quieran bajarme la camara pero revisando detalladamente me di cuenta que problema estaba en el conector del sensor de cigueñal cuando lo desconecte el mismo estaba sulfatado lo limpie con alcohol y lija fina y resuelto el promblema
Rigoberto funez de Honduras hace 4 años
Pero mi carro alos 80kl no pasa será que limpiando el sensor quede bien
Leonardo bastelli de Venezuela hace un año
@Miguel ValenciaHermano yo tengo ese mismo problema con Optra sincrónico 60 a 80 el carro se desmalla y se apaga y prende descomprecionado y se pone en mínimo normal parejito como si nada y arranca com fuerza 1ra y 2da y pasa en 3ra y 4ta la falla
Pipers008 de Argentina hace 6 años
Me parece q es algo mucho mas sencillo q un problema de embrague, entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion hay un sensor llamado maf, q mide el flujo de la masa de aire q entra al vehiculo, si este esta dañado o sucio le manda una señal erronea a la ecu diciendo q no entra aire y limita el pulso de inyeccio no permitiendo la aceleracion, trata de limpiarlo y si no mejora remplazar
alfred de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Pontiac G3 2009 motor Ecotech y me presenta la misma falla al pasar de 80 pierde potencia y no me acelera, leyendo los comentarios vi que eran las mismas fayas alguien encontró la solución
El cabimero de Venezuela hace 5 años
Saludo amigos tengo un Optra Advance 2011 el carro presenta pérdida de potencia y solo llega hasta 100klm y comienza a vibrar y avanza a pesar que se aplica el acelerador a fondo. Lo envié al mecánico y lo escaneo, para servicio de inyectores , limpieza del cuerpo de aceleración revisión de presión de aceite, revisión de filtros en línea todo ok. Al recibir el carro lo probé y todo estaba bien, pero señores a la semana más o menos el carro volvió a la misma falla de pérdida de potencia y vibración
Maria S de Venezuela hace un año
Lo logró solucionar?
Sebastián Ramírez de México hace 5 años
Hola buen dia tengo una camioneta grand caravan 2006 le cambiaron la caja pero al meter la reversa o velocidad patea un poco y no corre a mas de 80 alguien me podria ayudar o decirme que es lo que fayo
Jorge Luis Pacheco Lopez de México hace 4 años
14 de enero 2020- EL AUTO TAMBIEN PIERDE POTENCIA EN EL ULTIMO CAMBIO DE VELOCIDAD CUANDO ESTA ENCENDIDO EL BOTON O/D over drive es tan sencillo que yo ya estaba espantado por favor verifiquen primero ( por lo menos hoy aprendí algo nuevo) en mi auto GM Tracker automática 1999 vaya que me ha salido muy bueno mi camioneta y gracias al mecánico honesto que me toco mi tocayo Jorge Hernández.
Jorge de México hace 4 años
Yo tengo una Pontiac torrent he igual al llegar alos 80 o 100 x hora pierde fuerza pueden explicar si alguien le a pasado los mismo y si pudieron arreglar la falla
Jose de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo pribmle quiem ha tenido alguna soluble
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Falla y husmea mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 127500 kms
Le cambie el sensor de oxigeno debido a que se ahogaba y fue lo que diagnosticaron; luego d ese cambio presento una falla que empieza a temblar y bota humo azul; lo revisaron y dijeron que era los inyectores, los cuales se limpiaron y continuo la falla, luego dijeron que la bomba de agua, (estaba sonando) se cambio y aun se mantiene la falla y por ultimo dijeron que posiblemente doblo alguna valvula, diagnostico que determinaron, luego de colocarle una hoja al tubo de escape y segun chupaba hacia dentro; ahora bien quisiera sus opiniones al respécto y agradeciendo de antemano su atencion
aquin de Venezuela hace 8 años  
AQ
7 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Chupaba la hoja por el tubo de escape? Hermano eso esta raro si es una válvula doblada el motor debería tener una falla de cilindro en otras palabras debe tener un temblequeo cuando lo prendes al igual que no tener fuerza al momento de rodar... Mi consejo averigüe una segunda opinión
aquin de Venezuela hace 8 años
Bns dias alberto, gracias por su atencion, no amigo el enciende rapido y sin falla, la falla viene a relucir al rato que esta caliente el motor; y otros me han dicho que si hubiese sido valvulas ni siquiera enciende
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si exacto tuviera muchos síntomas al ser una válvula doblada... No te enciende ninguna luz en el tablero?
aquin de Venezuela hace 8 años
Amigo ninguna luz de servicio,
danielsk de Venezuela hace 8 años
Y no podria ser una valvula quemada
Solucionado
Mejor respuesta (según aquin)
aquin de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos alberto y daniel, resulta que el fin de semana le coloque el sensor viejo, que supuestamente estaba dañado y el carro esta funcionando bien; sin embargo, al estar en marcha baja solo las revoluciones a pesar de tener el acelerador presionado y solo retoma la normalidad; ahora si pueden indicarme que pudiese ser esa falla
Alberto de Venezuela hace 8 años
Sensor tps puede ser tienes que mandarlo a chequear con un electricista
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Velocimetro indicador MIL

Chevrolet Optra 2008 1.6 95000 kms
La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto y se encendió el indicador MIL. Cambie el sensor de velocidad y el problema sigue igual. Verifique con el osciloscopio el antiguo sensor y esta bueno. Verifique uno por uno los fusibles que están al lado de la batería (acumulador eléctrico) y todos esta buenos. Verifique los fusibles que están al lado izquierdo del volante en el compartimiento del tablero de mandos y todos están buenos. Cambie el filtro de aire. Pensando que era la razón por la cual se encendía el ind… Leer completa
Alejandro de Colombia hace 10 años  
AL
2 casos 
larensecj de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo esa falla es de alternador y bateria; te respondo porque a mi me sucedio:
pablo de Ecuador hace 10 años
A mi me pasa igual y no se q es lo q tiene
Ahora ya le cambie el sensor del veloimetro y nada
Me dijeron q compre el acople del sensor piñon del velocimetro eso me ponen la siguiente semana pero creo q no es eso porque recien tiene 85.000 km
Amigo aviseme si soluciono su problema y como gracias
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Presento el mismo problema: La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto, ya no marca el recorrido, aparte se me apaga el carro a veces frenando... vuelve prender, pero...algun consejo??
ROBERTO de México hace 10 años
Les comento un par de fallas que tuve con mi optra 2010 , al frenar o pasar un tope se apagaba continuamente , el problema se soluciono lavando la valvula yack que va en el cuerpo de aceleracion...otra falla era el velocimetro que dejo de marcar la velocidad real o no marcaba nada , el problema se encontro en el conector que va directo al sensor de velocidad que estaba como sulfatado y con un poco de oxido,unicamente se lavo muy bien y volvio a marcar sin problema...como se podran dar cuenta ambas reparaciones fueron muy economicas...ojala les pueda servir esta informacion !!!
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
businessman de Venezuela hace 10 años
El sensor encargado de dar la lectura de velocidad es el que tiene la punta metálica, no es el plástico todo negro, también hay que revisar los cables y terminales del conector, suerte
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Buen día, les cuento, que mi problema era el engranaje o piñon plastico del sensor, estaba quebrado, el sensor estaba en perfectas condiciones, ese piñon o engranaje me costo acá en guatemala Q100.00 y la mano de obra Q300.00 porque fui a la agencia, pero con un mecanico de tu confianza, te puede salir mas economico.
la flaca de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi chevrolet optra año 2005 encedio la lampara de mal funcionamiento y le colocaron el scanner y arrojo este error p0134 me podran decir si puedo rodar asi hasta que logre cambiar el sensor
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Así ando yo hace 1 mes...
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra lt 2007 la aguja del velocímetro no se mueve cuando esta en marcha no se que podría ser
La mona linda de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un optra 2008 lo envié ah un electricista ah que le revisara bien el problema de las luces y me lo entrego con el trablero del kilometraje que no marca y me le daño el pare neutro no se quien me pude ayudar para saber si el electricista se metio con la caja también por mi inexperiencia me estafo alguien me ayude ah saber que puedo hacer con el kilometraje para que me marque en el tablero ya que el marcaba bien antes de enviale hacer el trabajo de las luces que no me encendían bien
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Luces hold, no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited 248000 kms
Buenas tardes amigo, mi carro presenta la siguiente falla: tiene problemas al encender, pareciera que es la pila y se la cambie, me duro 2 dias bien y hoy me empezo la falla de nuevo pero peor aun por que no me quiso prender mas y me marca el HOLD. De tanto intentar me prendio pero con muy poca fuerza hasta llegar a mi casa. A este carro le acabo de hacer el motor, le cambie la valvula IAC porque tenia problemas que se me aceleraba solo y aun presenta la falla, me dicen que es el manifod que la empacadura le quedo mal, me bota humo cuando lo enciendo y dice el mecanico que fueron las gomas de… Leer completa
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
7 respuestas 
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parcero de Venezuela hace 9 años
Cambia de mecanico, si no prende puede ser el sensor de cigueñal dañado
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día Vizcav... lograste resolver los problemas... Encendiste el carro? solucionaste lo de la luz HOLD encendida??... Por favor puedes decirnos cual fue la solución?? Gracias hermano
vizcav de Venezuela hace 9 años
Buenos días. Su solucione esos problemas. Resulta que era el sensordel cigueñal que estaba dañado y el carro no prende por ese problema. Por ahora todo esta bien, mi nuevo problema es que se esta acelerando a 3 mil rpm y no dan con la falla. Le cambie sensor tps, válvula iac, limpieza eel cuerpo de aceleración y nada que se le quita la falla.
kamv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo el tps hay que montarlo con un escaner conectado ya que los que venden no son originales y hay que hacerle una pequeña corredera a la pata del tps donde va uno de los tornillos
parcero de Venezuela hace 9 años
Si se queda acelerado y ya cambiaste todo eso puede ser que el problema sea una entrada de aire por algun lado, chequea que la mariposa del cuerpo de aceleracion este totalmente cerrada cuando esta en minimo, si queda abierta aunque sea un poquito el carro se queda acelerado asi cambies lo que cambies, tambien busca fugas de vacio, que este chupando aire por algun lado
vizcav de Venezuela hace 9 años
He escuchado y visto en este foro que esos problemas pueden ser porque hay una entrada de aire por la valvula de vacio del manifod o algo asi, de verdad no se mucho de eso. La falla se presenta solo cuando esta en pare, neutro y cuando lo prendo, luego que esta en drive o retroceso se le quita y no se acelera. Cuando el carro esta encendido y levanto el capo suena como un ruido de aire que sale pero no se de donde, de las mangueras no es por que ya las revise parcero. Digame en que otra parte puedo revisar porque todos los mecanicos te quieren cobrar y ninguno te resulve la falla.
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay una prueba que puedes hacer, buscate una botella de esas plastica con spray, como la de limpiavidrios, la llenas de agua, retira la cubierta plastica del motor y enciendelo, entonces vas a lanzar chorros de agua a esos sitios de donde te parece que viene el sonido de aire, entonces si en efecto tienes una fuga de vacio por ahi el carro va a chupar el agua y fallara un poco, no te preocupes que el agua no le va a causar daño al motor
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Perdida repentina de potencia en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LT 1800 105000 kms
Hola amigos, tengo un Optra LT 2007, 1800cc (hatchback), esta presentando una pérdida repentina de potencia en subidas de baja inclinación, cuando llevo un ritmo constante a unos 60 km/h y en tercera velocidad de repente el acelerador no responde, el motor pierde potencia y al hacer cambio de velocidad o parar se apaga el motor, algunas veces no alcanzo a parar y se apaga. Le hice una completa afinación, lavado de inyectores, bujías, bobina, pila de la bomba de gasolina y sensor de oxigeno nuevos, lo he escaneado y no arroja códigos aunque no muestra la luz de fallo en motor. Necesito ayuda, llevo un año y nada que encuentro solución, ni siquiera el taller autorizado pudo resolver. Gracias.
Francisco G de Colombia hace 9 años  
FR
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Carlos Arabia de Venezuela hace 9 años
Eso es el sensor MAP, tienen que interpretar bien los parametros con el scanner.
Julio de Argentina hace 9 años
Prueba con el cuerpo de aceleración, controla la aceleración y relay de baja
AutoBaez de México hace 9 años
Revisa el convertidor catalítico, que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... en mi caso se jaloneaba cuando lo trataba de acelerar en subida y no me permitía subirlo a mas de 2000rpm. Espero que te sirva la información y que me califiques. Gracias.
Francisco G de Colombia hace 9 años
Muchas gracias, he cambiado el MAP y ha desaparecido el problema, aunque no lo he probado lo suficiente.
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Falla en minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 DESIGN 50000 kms
Buenas Tardes, Espero me puedan ayudar/ Tengo un Optra 2008 con 50 000 km tiene una falla con el minimo, aleatoriamente y sin previo aviso,con el carro en movieminto repentinamente comienza a brincar como su tuviera una falla de bujias, a veces uno acelera y el carro no abedece ,se apaga en otras ocasiones, aunque arranca nuevamente y comienza a fallar , si detengo el carro unos 10 minutos y lo arranco nuevamente se le quita el problema y rueda perfectamente,sin ningun contratiempo,Se le limpio el cuerpo de aceleracion,se cambil la valvula IAC, se cambio sensor de oxigeno, se cambio bujias, tambien el filtro de la gasolina,Como nota quiero decir que este problema comenzo luego que se le cambio el el SWitch de para neutro porque tenia problemas con el Hold. Espero me puedan ayudar Saludos
jemi1951 de Venezuela hace 10 años  
JE
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo es difícil darte un diagnostico pero deberías revisar el aceite de la caja cualquier consulta 0416 4 27 05 57
fantasma 48 de México hace 10 años
Esa falla la tenia mi carro resulto q era el sensor de temperatura de aire se lo cambie y asunto arreglado suerte
jeinfry de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, hermano una pregunta cual es el sensor de temperatura del aire y en q parte se encuentra? gracias...
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jemi1951 de Venezuela hace 8 años
Buen dia la solucion del problema fue cambiar el Sensor MAP y se soluciono el problema, ya tengo varias semanas y todo perfecto
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Corcovea y no permite acelerar con normalidad

Chevrolet Optra 2008 1.8 190000 kms
Buenas noches amigos, tengo un optra motor tapa amarilla sincronico. El carro busca apagarse en minimo pero no se apaga, debo acelerarlo con el embregue para poder continuar, la falla no es continua. Le colocaron el escaner e indicaba que era el sensor de oxigeno se lo cambie y la falla sigue. Le limpieron cuerpo de aceracion, cambio de bulias, filtro de gasolina, bomba de gasolina y la falla sigue igual. Me indican algunas personas que puede ser sensor Map, catalizador o problemas en la computadora. Cuando enciendo el aire la falla aparece con mas frecuencia. Su opinion es valiosa y se las agradezco. Saludos.
Sampayo de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
jose de Venezuela hace 8 años
Amigo como soluciono la falla del mínimo de su optra
Kakiiniesta de Venezuela hace 8 años
Es la pila de la bomba de gasolina o que está sucio, me hicieron cambiar el catalizador y todo el sistema y siguió la falla, así que lo más probable es que sea eso o que está sucia la malla.
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo el carro mio esta en la misma condición se me apaga cuando esta caliente el carro y mas en subida no responde bien. Pudiste resolver tu problema de tu carro? 04264104528
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola Antonio ,, pusiste observar si después d un buen rato andando te paras y escuchas un burbureo en el filtro se la gasolina y en las mangueras ?? Es decir sí escuchas o tocas las mangueras donde esta el filtro y notas que suena como que si fuera burbujas que corren y después que enfría el carro lo vuelves a encender y ya no lo escuchas y tocas las mangueras otra vez y suenan continua el flujo no has notado eso ? Por cierto me percate de eso hoy porque mi falla es en caliente jaloneaa y pierde fuerza y hace a apagarse
Jaime de México hace 4 años
Buena tardes mi coche presenta las siguientes fallas se tironea y en frio como si se tapara y no deja acelerar alguien me podria decir que podria ser
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Fallas de fluctuación de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing Motor 1.8 225000 kms
El carro encien bien y se mantiene encendido pero con poco minimo, cuando lo coloco "D" para avanzar, la marcha es muy devil y si no lo acelero se apaga, al seguir la marcha empareja hasta que llega el momento de frenar o reducir la velocidad se apaga; al dejarlo un rato apagado y volverlo a encender pasa lo contrario prende acelerado y con mucha fluctuación o picos de aceleración. Verifique la IAC y el TPS, estan bien (Lo que me llamo la atención es que a la valula IAC le estan llegando 11volt). . . La bomba de gasolina esta bien le midieron la presión y esta bien, le limpiaron el cuerpo de aceleración y todos los inyentores, sensor de Oxigeno es nuevo (GM para el optra). Agradecido de antemano por la ayuda que me puedan prestar.
Geocar de Venezuela hace 3 meses  
GE
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes escanea con escaner tch2 para que te evites gastos
Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias Sr.Roberto, voy a buscarlo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Te recomiendo buscar scanner profesional para realizar aprendizaje de cuerpo de aceleración que es la solución a tu falla
Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias Sr. Juan lo tomaré en cuenta
Numislibros de Venezuela hace 3 meses
Compra IAC y TPS Thompson. Me pasaba lo mismo cambie 3 veces la IAC y nada, hasta que llegue a la Thompson. Recuerda tambien al montarla calibrarla.
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches,revisa las bujías puede ser que estén deficiente
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Geocar de Venezuela hace 3 meses
Gracias a todos por tomar tiempo para ayudar a resolver. Bendiciones!!!
santos de Venezuela hace 3 meses
Disculpa pero como lograste solucionar
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Falla p0340 y p0443

Chevrolet Optra 2007 1.8 182000 kms
Buenas mi carro prendio la luz de servicio se escaneo y arrojo los codigos p0340 sensor de leva y p0443 valvula de gases evoporativo de gasolina mi pregunta es donde esta esta valvula de gases en el carro o si es el mismo sensor de oxigeno. Y saber si porque el sensor de leva falla puede dar ese codigo de esa valvula de gases Gracias ante manos
eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
7 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si tiene el motor T18SED la valvula se encuentra del lado izq del motor al lado del multiple de admision, vas a ver que tiene un conector y dos mangueritas que salen de el. Si tienes el motor F18D3 la valvula se encuentra del lado derecho del motor debajo del alternador. Igual con un conector y dos mangueritas conectadas a el.
parcero de Venezuela hace 9 años
No es el mismo sensor de oxigeno.
luis de Venezuela hace 9 años
Mi optra encendió luz también en el tablero y me arroja ese código. Tenía días encendiendo con dificultad y hoy no quiso prender... Esa falla puede ocasionar esto?
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo el código p0443 de mi optra advance 2011 revise la valvula selenoide de purga la probe afuera y activa y desactiva se quita la luz de servicio por unos dias y luego vuelve aparecer alguien me puede ayudar
DIXY de Venezuela hace 7 años
Que codigo tiene el repuesto para la falla 0443. Dice el scaner evaporative emission (evap) purge selenoid control circuit para optra desing 2007
Hemgelberth de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un chevy comfort y sale el codigo p0443 donde esta huvicado gracias
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Falla al bajar de medio tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 200000 kms
Saludos tengo un aveo 2007, el carro cuando baja de medio tanque de gasolina empieza a perder fuerza como si no tuviera gasolina, cuando empieza la falla suelto un poco el acelerador y el carro desplaza mejor pero si lo exijo aparece la falla, he hecho limpieza de inyectores, baje la bomba completa y le hicieron pruebas y sale todo bien, 2 veces encendio el check engine y salia q era el sensor de oxigeno, espero puedan ayudarme, graciassss
Victor de Venezuela hace 9 años  
VI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo trata de cambiar el regulador de presión de gasolina ese es problema saludo ysuerte
Victor de Venezuela hace 9 años
Gracias x la info amigo gallego, pero tengo una duda; sera q la prueba q le hacen a las bombas no son tan buenas ?? xq segun la prueba la bomba completa (carcaza, pila y regulador) estaba perfecta
SERVALLE de México hace 9 años
Es el sensor de oxigeno lavalo primero y ve el resultado, lava tambien el cuerpo de aceleración, normalmente se ensucia y esto provoca que las revoluciones se muevan incorrectamente.
Victor de Venezuela hace 9 años
Ya le limpie el sensor de oxigeno e incluso probe con el de un amigo y la falla sigue
Alexis de Ecuador hace 3 años
Es motor, daño severo
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Amigo victor la bomba se prueban con presion existen varios tipos de bombas hay una de presion baja - media -alta y super alta , si no le ponen un medidor de presion... te hago una consulta cuantos psi te dio la prueba que realizaron ?
Victor de Venezuela hace 9 años
Supuestamente mas de 50psi, pero yo creo q una cosa es en el banco de pruebas y otra en el carro funcionando, creo q voy a comprar la bomba completa (carcaza, pila, regulador) pa ver lo resultados
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Mira conectale un medidor de presion de gasolina a la linea que viene directamente a la flauta y pasa el switch, ve la presión , luego vas a poner el medidor el serie osea vas a poner el medidor antes de la flauta y la salida a la flauta y prendes el motor allí ves cuando la bomba esta mandando realmente
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
60 estático pasando el switch 40 encendido si baja de ese valor tienes el regulador de gasolina malo
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Falla de combustion intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 185000 kms
El vehiculo presenta una falla que no es constante mas que todo en minimo comienza a humear negro y huele bastante a gasolina y corcobea marca luz check engine de falla de sensor de oxigeno, se le han puesto 2 sensores de oxigeno y duran 2 horas bien sin falla el carro y luego comienza de nuevo la falla fuerte al detectar la luz del check engine mejora, el mecanico le desconecto el cable del sensor de oxigeno pero se puso peor y se lo conecte de nuevo y anda un rato bien y de repente agarra la falla, se le cambio el Map, iac, tps todos originales, se bajo la camara se le hizo servicio, se cambio la pila de gasolina y sigue igual, agradezco su ayuda.
Pineapple de Venezuela hace 7 años  
PI
4 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hiciste mantenimiento a los inyectores, no vaya a ser que haya uno que se quedo directo
Solucionado
Mejor respuesta (según Pineapple)
Pineapple de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes resulto ser un problema de la computadora, se reemplazo y queso solucionado
Jesus A. de Venezuela hace 3 años
Reemplazaste la computadora ?
Pineapple de Venezuela hace 3 años
@Jesus A.Si se remplazo, quedo perfecto, ya no tengo ese vehiculo
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Cuando calienta consume mucho combustible, falla y bota humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 80000 kms
El carro da arranque bien, pero al cabo de cinco minutos empieza a botar humo negro por el escape, mucho olor a gasolina y marcha minima inestable,. Le hemos cambiado dese pila de bomba de gasolina, como sensors, map, tps, sensor de oxigeno, iac , me pueden ayudar
pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
robert de Venezuela hace 2 años
Cambiar sensores muchas veces no resuelve el problema si uno de los conectores o cableado esta sucio, roto, nunca vas a solucionar, escanea no uses uno generico, presencia el escaneo deben decirte codigo de falla, causa y solucion del problema
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Orlando 2012 después de estar caliente y apagarla, no quiere encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Gasolina 1.6l Aut 4 64000 kms
Buenas, ayuda por favor! Orlando 2012 a gasolina peló Cadena de tiempo, no reventó. Se hizo cambio de kit completo, limpieza de cámara, cárter, cambios de sensores de oxígeno pero ahora prende de inmediato cuando está fría, al tomar su temperatura normal, apagarla e intentar volverla a encender, no prende o cuesta muuuucho que encienda. Aún está en el Concesionario pero creo que los mecánicos no saben realmente dónde está el problema. Algún experto me ayuda por favor ? 😩🙏🏻
Carmen de Venezuela hace 3 años  
CA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes pareciera que no quedo en tiempo cualquier consulta 0424 3694662 0416 427 o557 saludos y suerte
Carmen de Venezuela hace 3 años
Hola, muchísimas gracias. Tomo nota para consultar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmen)
Carmen de Venezuela hace 3 años
Resuelto el problema... leva girada, la colocaron bien y listo. Muchísimas gracias
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Fallas con las bujias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  742 kms
Buenas y gracias de antemano tengo un optra limited 2005 tapa negra el problema es el siguiente cuando lo prendo sale demasiado humo negro por el escape y me pone negras las bujías y las quema le e cambiado la pila de gasolina le limpie los inyectores le cambie el sensor de oxigeno le cambie el regulador de gasolina los inyectores no encuentro que hacer el escaner no arroja nada e dicen que es la computadora o el ramal que opinan gracias de antemano
SMITH de Venezuela hace 5 años  
SM
3 respuestas 
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Amigo probo con la iac o la tpc tambien puede chekar la bobina si manda su buena chispa continua
SMITH de Venezuela hace 5 años
Gracias por su sugerencia
Solucionado
Mejor respuesta (según SMITH)
SMITH de Venezuela hace 5 años
Gracias por su comentario resulta que saque el ramal completo y con un bombillo 12 voltios y la batería y fui probando cable por cable y encontré tres cables que iban hacia los inyectores estaban pegados y otro que iba hacia la bobina estaban pelados y hacían contacto los enteipe reemplace unos cables los monte y carro me quedo bueno se le quitaron todas las fallas y anda serenito gracias a dios
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Testigo Check Engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Full 65000 kms
El testigo check engine no se apaga, se le cambio el sensor del oxigeno, batería nueva, la manguera del mac, el radiador se le hizo mantenimiento y cuando se le cambio la batería le hicieron revisión a la fluidez de la corriente y esta perfecto, nunca se ha recalentado y el carro esta perfecto cuando lo arranco, cuando lo enciendo y lo esfuerzo en subidas todo esta bien pero el testigo no deja de prender que puede ser ?
Tibawizard de Colombia hace 4 años  
TI
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Probaste escanear el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según Tibawizard)
Tibawizard de Colombia hace 4 años
Se borro la falla con el scanner, cada vez que se le haga cambio de algún sensor no olvidemos borrar la falla con el scanner
roberto de Venezuela hace 4 años
Cuando cambies algun sensor o mantenimientos al los circuitos electricos no olvides desconectar la bateria y te evitaras gastos de escaneos
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Se tironea y echa humo negro , y está muy acelerado check está encendi

Chevrolet Optra 2007  180000 kms
Mi Optra 2007 se tironea al ir avanzando , pierde fuerza y de repente hecha explosión de humo negro, se escucha acelerado,ya se le hizo afinación, se cambió bomba de gasolina,de agua, sensor de oxigeno,de presión de aceite y sigue con esa fallita del torneo y gasta mucha gasolina,me pueden ayudar
Arianna de México hace 9 meses  
AR
3 casos 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Arianna, lo ideal es escanear con un escaner tech2, revisa el map
Arianna de México hace 9 meses
Ya hicieron todo se escaneo y lavaron inyectores y el map todo bien , solo que ahora que ya no se jalonea como que se quiere apagar y no agarra las revoluciones se bajan Ayudaaaaa
robert de Venezuela hace 9 meses
@AriannaBuenos dias, calibra la valvula de minimo iac
Arianna de México hace 9 meses
@robertCómo calibro ,siento que en mecánico con el que voy solo me está picando los ojos
robert de Venezuela hace 9 meses
@AriannaBuenas tardes, en youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el iac, una de ellas te indica como Ud. puedes hacerlo.
Arianna de México hace 9 meses
@robertHola escanearon el coche y era el sensor del cigüeñal, lo cambiaron y dejo de hacer pancho , espero y ya quede , muchas gracias por su ayuda
German de Colombia hace 7 meses
Amigo revisa el sensor map y los inyectores, además del cuerpo de aceleración... Revisa eso y me cuentas...
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Problema con la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 desing 316000 kms
Buenas me gustaria saber si alguno de ustedes ya le a pasado esto que le voy a contar o si me podrian asesorar... hace unos dias me di cuenta que tiene un bote de aceite de caja pero minima entre la caja y el motor... de igual manera la caja no produce ningun ruido y funciona perfecta... debido al bote de aceite le eche un litro de dexron 6 por si a caso... hoy realice un viaje como de 2 horas a 120k y 140k y cuando llegue a una alcabala reducci de velocidad pase la alcabala y cuando acelere el carro no hacia los cambio no pasaba de 40k y cuando aceleraba mas producia un ruido como un zumbido… Leer completa
njrosas de Venezuela hace 10 años  
NJ
1 caso 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Falta de aceite o filtro tapado
luisMarc de Venezuela hace 10 años
Es posible que la causa sea el pareneutro. Cuando este falla se enciende en el tablero la señal HOLD.
zolorzanoa de Venezuela hace 10 años
Puede ser tambien el sensor del TPS este controla cambios en la caja y marca la falla HOLD en el tablero
njrosas de Venezuela hace 10 años
Por ahora esta funcionando perfecto y el hold no me lo a prendido en ningun momento... solo tiene el bote de aceite de caja la voy a mandar a bajar para corregir el bote y completarle el aceite a ver si esa era la falla...
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Le falta aceite a la caja, a mi me paso lo mismo, suena mas cuando lo aceleras
fish de Venezuela hace 8 años
El problema es que reduciste la velocidad y no la redujiste. Eso es el tps
Solucionado
Mejor respuesta (según njrosas)
njrosas de Venezuela hace 8 años
Por tener el bote no sabia cuanto de aceite le faltaba y le eche aceite sin saber cuanto le faltaba... el problema era que tenia mucho aceite le corregi el bote y le echaron aceite segun el manual y listo ya tiene mas de un año y funciona bien esa era toda la falla... gracias
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Optra limited 2005-no aplica la caja ni drave ni retroceso-le medi el aceite por el tapon y me boto bastante-les agradezco su opinion-un saludos a todos los que gentilmente ofrecen sus conocimientos para ayudarnos-
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Por optra parte cuando lo prendo y acelero a 2000-rpm tiembla el motor-y sigue sin aplicar, se queda en neutro
Chandex de Venezuela hace 7 años
Chequea el Sensor Pare Neutro
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Amigos chequee todo, pero aplica solo en neutro
gicela gonzalez de Venezuela hace 6 años
A mi optra limite 2007 se le prende la luz de hold, y se le mete un frenado de repente como han dicho otras personas que han planteado su problema. Le he mandado a cambiar pare neutro en 2 ocasiones. Quien y cuando responden a los problemas que se nos presentan a casi todos son los mismos cuales son las recomendaciones por favor??? si puede informar cuales fallas pueden presentarse con casi 200.000k
Duberney montano de Colombia hace 6 años
Hola quiero comprar un optra lt 2007 com caja automatica estas cajas son buenas o fallan mucho o mejor compro una mecanica que me a consejan gracias
jean_carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un optra advance 2009, el cual tiene una falla de perdida de fuerza y se apaga en marcha. Fui a un taller y despues de varios días me comentaron que podia ser un problema de la caja. Solo prendió la luz del hold una vez durante esa falla. ¿Cuál es su opinión
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Mi Optra vota humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4puertas motor 1.8 251201 kms
Vota mucho humo negro le cambié el todo el sensor mapa la válvula de temperatura y el sensor de oxigeno pero le puse uno de Aveo no es el mismo enchufe pero pele los cables y los empate por no tener el enchufe q puede ser
Alexis garcia de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Alexis no podemos sabe con exactitud si los parametros del sensor que adaptaste son iguales al original de repente no los reconoce la computadora , solo poniendo el escaner podras saber si esta trabajando en los parametros correcto, si todo eso esta bien y sigue votando humo negro, revisa valvula de purga de gases del tanque va en admision del motor mira que este funcionando si tiene fuga aun pequeña no hay manera de controlar consumo y humo,esa valvula soplandole solo debe pasar aire en un sentido a veces limpiando se acomoda , por ultimo revisa y descarboniza Valvula EGR tambien tiene mucho que ver con consumo y humo negro, otra cosa ya seria desgaste del motor tendrias que ver compresion que este arriba de 140 psi, comenta si te fue util Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis garcia)
Alexis garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano gracias por su respuesta otra cosa amigo porque cuando enciendo el carro y las luces en la noche la luz del tacómetro no encienden igual q las luces traseras tampoco encienden pero cuando paso la alarma si titilan osea q están buenos los bombillos y si hay contactos con ellos pero no permanecen encendidas las traseras ni el tacómetro
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Error P0420 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 2.0 140000 kms
Hola tengo un Optra 2009 motor 2.0, y un dia se prendio el check engi, al escanearlo me salio el error P0420, buscando me dice que es el sensor de oxigeno, alguien sabe en que valores debe estar optimo para asi saber y proceder a hacer limpieza de los mismos, afinacion y en ya ultimo de los casos cambio de sensores o quiza de catalizador.
1
magicm de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Buenas noches bueno a lo que yo e diagnósticado lo reviso el estado del sensor de oxigeno encendido y debe tener una oscilación de voltaje que debe varias entre 200 y 800 minivoltios , si el escáner no tiene el alcance para verlo puede probar con un multímetro. Las oscilaciónes de voltaje son continuas de 200 sube a 500 y luego a 800 y baja a 200 y sube a 800 y así. Espero le ayude.
Solucionado
Mejor respuesta (según magicm)
magicm de México hace 3 años
Gracias por la ayuda, al hacerle mantenimiento y quitar el resonador del cuerpo de aceleracion vi que una manguera estaba rota, se soluciono al pegar la pieza.
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Se Apaga Rodando...

Chevrolet Optra 2008 MOTOR 1.8 139000 kms
Mi optra 2008 tiene la siguiente falla... Prende bien en las mañanas, al cabo de un rato empieza una falla y a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad...esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios...NO prende NINGUNA luz en el tablero, ya le he cambiado: la bobina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, revision de sensor de oxigeno, el tps, el catalizador, y le han metido mas de 10 veces el scanner y no arroja nada, la primera vez q le pasaron el scanner arrojo que era bobina, se la cambie pero aun sigue con falla,que podria ser????
rondon de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo rondon revisa si tenes comsumo de agua cuando quema la empacadura en medio de dos pistones presenta esa falla cualquier consulta 0416 427 05 57
amigo de El Salvador hace 10 años
Mira revisa los bornes de la batería, algunas veces esa es la causa, un falso contacto
Louis de Venezuela hace 10 años
Amigo Rondon la falla que presenta tu carro es el sensor map. El sensor map es un sensor que mide la presion de aire que ingresa al multiple de admision del vehiculo, entonces segun la cantidad que mida este sensor, sera la cantidad de gasolina que entregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posicion del cigüeñal y juntos envian la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar una señal sobre cuanta presion de aire hay en la admision, mas la señal de posicion del cigüeñal, y se las envian a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo un optra modelo 2007 y me presenta una falla similar a la comunicada por el señor Rondon; no me marcaba nada en el tablero hasta hace unos dias que encendio el checking y lo lleve a escanear. En ese momento me marco el sensor MAP, como lo informa el señor LOUIS. - Mi pregunta es la siguiente: en estos momentos no muestra falla alguna en el tablero del vehiculo, pero se sigue apagando el carro, ¿debo cambiar tambien el sensor de posición del cigueñal ?.
- Gracias por sus comentarios.
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet optra se 2011 y de la nada se apaga ya se reparó motor tiene obturador nuevo después de un mes volvió la falla ahora se apaga constantemente pero ante se apagarse se prende en el tablero la luz de aceite pero no consume aceite
Ricardo Rossel Torres de Perú hace 5 años
Gracias por aceptarme en el grupo y poder cambiar información saludos desde Perú
Lamara de República Dominicana hace 2 años
El mío lo prendía y a lo dos minutos se apagaba solo , ahora le dan y no prende.
marlinc1 de Venezuela hace un año
Hola buenas noches, mi Optra designe 2007 automático también hace esa falla, recientemente se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bobina, kit de tiempo, correa única, bujías nuevas, pila de gasolina nueva y se sigue apagando y perdiendo potencia. Ya no sabemos qué más hacer
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Consumo excesivo de gasolina y humo negro

Chevrolet Optra 2006  250000 kms
Buenas tardes compañeros. Tengo un problema con mi Optra limited 2006 tapa negra. Quería consultarles a ver si a alguien le ha pasado algo similar. Mi carro tiene más de una semana humeando negro y consumo excesivo de gasolina, a 3 mecánicos diferentes se lo he llevado y hasta el día de hoy no he resuelto el problema. Tengo una lista de todo lo q se le ha revisado y el problema persiste. Se hizo: Servicio a los inyectores ( 3 veces). Scanner con tech 2 y no arroja ningún error o sensor malo. Cambie sensor Map por uno q estaba puesto en otro Optra rodando en perfectas condiciones y la falla… Leer completa
Edwar de Venezuela hace un año  
ED
1 caso 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo esa falla la presenta por el sensor mal o sensor se oxigeno también puede ser un inyector abierto revisa pudiera se ser el cableado en los conectores que estén pegados
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Edwar, escaneaste con tech2 hay que descartar sensores, computadora lo que te falta por chequear, es la bobina, bujias, presion en los cilindros (mayor a 140 psi) y el filtro de aire, tal este tapado y la mezcla del combustible sea muy rica, si hay poca chispa no quema la gasolina si hay baja compresion no quema la gasolina
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, comentaste que realizaste 3 veces servicio a los inyectores, saca la flauta y deja pegados y conectados los inyectores y coloca la linea de combustible a la flauta, pasa el switch sin dar arranque, la bomba arranca quita y pasa el switch otra vez, sin dar arranque espera y observa si los inyectores filtran
Franklin de Venezuela hace un año
Tengo un optra 2005 fui una mañana a equiparlo de gasolina y comenzó a votar humo negro y consumo de gasolina le limpiaron los inyectores le cambie el sensor map el de oxígeno. Y no doy con la falla alguien me puede ayudar
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Check engine encendido

Chevrolet Optra 2007 full 84000 kms
Hola, tengo un problema con mi optra, lo compre de uso pero no tenia ningun problema, hasta que le di corriente a un amigo que se quedo sin bateria, puse los cables en mi bateria y solucionamos el problema de mi amigo, pero me di cuenta que luego salio en check engine en el tablero. Lo lleve a escanear y arroja que tenia problemas con el EGR P0404 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance, le cambie el EGR y nada, le cambié el sensor de oxigeno y nada, el auto camina bien solo arroja ese error que me tiene muy preocupado.
Alguien me podria ayudar?
oscjean de Argentina hace 10 años  
OS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo una vez y nunca mas no tienes ningún problema de de EGR sigue estos pasos pasa la la llave del contacto y desconecta el borne positivo de la batería por 30 segundos luego retira la llave y conecta el borne pasa la llave tres veces y dale arranque recuperas todos los códigos perdidos por exceso de amperaje eneciende el coche y deja que el solo recupere sus revoluciones normal mente saludos y suerte desde Venezuela
luisf de Venezuela hace 10 años
El vehiculo presento la falla , aplique lo indicado por gallego y se apago la señal
oscjean de Argentina hace 10 años
Voy a hacer esa operación, que realmente asi como me la dice nunca la he hecho, lo que si hemos hecho a sido borrar el código mediante el scanner y recuerdo tambien que le he dado varias veces al encendido y apagado y se a apagado el check engine, pero todo a sido en vano porque luego de una cuadra caminando vuelve a aparecer.
Ktoiro de Chile hace 7 años
Estimado creo que tienes un problema en tu sensor de la egr, el cual tu lo eliminas, y luego se vuelve a encender la luz, es porque el sensor esta sucio, o la válvula egr. Si vuelves a dar energía a otro vehículo, no pongas el negativo directamente al negativo de la batería recuerda que los sistemas son controlados por la ecu por medio del negativo.
Jorge Hernández de México hace un año
@KtoiroSabes dónde se encuentra ese sensor tengo un Optra 2008 y también me pasa lo mismo pero Ami me arroja el código P405
Cristina de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra design 2009 1.8 que el prende la luz de check engine. Y además le cuesta prender cuando está frío. Ya le cambié la bomba de gasolina y los filtros. La valvula IAC y la MAP
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Motor tiembla al llegar a los 80km y cuando esta detenido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS AUTOMATICO 130000 kms
El motor tiene ligeros temblores intermitentes cuando esta detenido y son mas frecuentes cuando el auto llega a 80 km por hora. Ya realice limpieza de sensores de oxigeno, cuerpo de aceleracion y valvula IAC.
Edgar O de México hace 7 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar O)
Edgar O de México hace 7 años
Ya resolvi el problema, resulto ser un cable de bujias maltratado y tambien cambie la bobina de ingnicion.
Verónica de México hace 5 años
Buenos días quiero ver si me pueden ayudar, tengo un optra 2007 me empezó a fallar se me apaga, me dijeron que era la bobina se le cambió y siguió haciendo lo mismo. Lo escanearon y me dijeron que era la computadora la llevaron a ala agencia a que borrar y volvieran a bajar programas, pero me sigue fallando se apaga. Ahora prendió el check y me dices que es el sensor de oxigeno. Me gustaría me puedan ayudar por favor
johnny rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quien me ayuda a ubicar los dos cables y que colores son los del senaor de oxigeno optra limted tapa negra 2005 gracias ya que esta, desconectado y no hay conectores por ningun lado
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Jaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofalla

Chevrolet Optra 2008 LS 2.0 130000 kms
Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b… Leer completa
pescador de México hace 9 años  
PE
4 casos 
jeliveth de Venezuela hace 9 años
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503
pescador de México hace 9 años
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo
pescador de México hace 9 años
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso
andy de Colombia hace 7 años
Hola pescador tengo el ismo problema con un optra 1.4 ya le hice de todo desde bomba copleta,cuarpo ,ap el ect y iat estan bien el sensro de oxigeno esta bariando ,le desonte el catalezador y igual no se que pueda tener este carro de ano te agradeceria tu colaboracion
Roger de México hace 8 años
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos
diego fernando de Ecuador hace 8 años
Mi optra del 2005 despide un fuerte olor a gasolina que puede ser dicen que es la bomba de gasolina pero ya cambie la pila y sigue igual alguien que me pueda guiar por favor
aguilareal de Colombia hace 7 años
Hola,tengo un problema con mi optra 1.4 aveces cuando Hago el pare meto primera o segunda según el caso y voy a arrancar el vehículo no me responde aceleró pero no pasa nada es como si no recibiera combustible suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y va cogiendo pero lento es como si perdiera la potencia,además tengo mucho consumo de combustible. Alguien que me diga que puede ser
pescador de México hace 7 años
Venderlo nunca le encontraron la solución a mi carro y gaste mucho
HERAS de México hace un año
@pescadorEntonces no era el sensor de oxígeno banco 2 ?
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
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Prende la luz del aceite

Chevrolet Optra 2006 4 PUERTAS FULL 1.8 280000 kms
Solucion a mi problema con mi optra 2006 tapa negra 1.8, cuando mi carro anda caliente y freno un poco bajas Revoluciones menos de 1 y enciende la luz del aceite y se apaga, debo reiniciar la computadora para que vuelve a encender y anda con normalidad, y tambien anda acelerado un poco, consume mucho combustible. Se Probo cambiando la valvula de IAC, El sensor de Oxigeno que estaba malo tamabien, la valvula de presion de aceite y aun persiste la falla si alguien sabe que pueda ayudarme, mi mecanico ya opto por bajar el motor posiblemente sea alli.
Vanexi de Venezuela hace un año  
VA
7 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Vanexi, no entiendo porque bajar el motor, te consume mucho aceite, cuando las rpm estan muy bajas (-750) la bomba manda menos presion y te prende la alerta, si la valvula check by pass de aceite esta dañada te prende la luz, si el interruptor de freno esta dañado, el aceite cuando pierde viscosidad por tiempo de uso o por degradacion por temperaura, tiene muchos kilometros
Que cambiaste el aceite no uses aceite que venden del tambor, si cuando enciendes el auto, se acelera lo apagas y enciendes, se normaliza tienes problema con el tps, comentas que tienes que reiniciar la computadora la alerta de presion de aceite (luz roja) no te bloquea la computadora, escanea con tech2, observa el escaneo, tienen que decirte la falla (codigo) causa y solucion, no resetes la computadora antes del escaneo
Vanexi de Venezuela hace un año
Ella enciende la luz cuando baja las revoluciones a menos 1 o de 1000 por asi decirlo, pero si yo acelero el carro se le borra la luz y anda normal ahora cuando ya esta de nuevo el carro caliente y freno es donde vuelve la falla y asi sucesivo ahora ya no se apaga pero sigue la falla, me dijeron que el resonador del cuerpo de aceleración esta malo porque entra mucho aire por ahi queda flojo, y por eso el descontrol ayer lo escanearon y arrojo el sensor de oxigeno malo pero lo cambie hace poco entonces al final no se que hacer. Espero puedan ayudarme.
gallego de Venezuela hace un año
Buenas mi recomendación es que escanee el carro hay muchas cosas que no entiendo
Vanexi de Venezuela hace un año
Ya se escaneo amigo solo arroja el sensor de oxigeno le cual lo cambie hace menos de un mes.
robert de Venezuela hace un año
@VanexiBuenas tardes, si esta entrando aire a la admision el motor estaria todo el tiempo acelerado, no mantiene el minimo, si el sensor de oxigeno esta malo no debe encender la luz de aceite, mi recomendacion es que busques otro mecanico, primero te dijo que hay que bajar el motor y luego que hay una filtracion en la admsion, no busques un tec. O un especialista en optras busca uno que sepa como funciona un motor
Vanexi de Venezuela hace un año
@robertSi mejoro porque se le reparo la entreada de aire sin embargo sigue encendiendo la luz del aceite aun no se sabe que en realidad que tiene pero ya no se apaga y tampoco esta acelerado. ,
Vanexi de Venezuela hace un año
Ya le hice el motor y bueno no enciebde la luz. Pero ahora pierde como la fuerza y bajan laa revolucines a 0 y se apaga de verdad no se ya que hacerle si alguien puede ayudarme le agradecería
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Desacelera y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 131000 kms
Buenas tardes, mi optra puede estar en marcha como si nada y de repente comienza a perder fuerza al acelerar y se apaga, esto puede suceder seguido o pasar varios dias sin que suceda, al cabo de un tiempo apagado (pocas horas) vuelve a la normalidad, algunas veces cuesta encender y otras no...algunas veces al prsentar esta falla se enciende la luz de servicio, pero otras veces la prsenta y no se enciende dicha luz, cuando se enciende se apaga sola...ya el carro fue escaneado con TECH 2 y no arroja ninguna falla, solo marca sensor de oxigeno pero el mecanico afirma que eso no tiene nada que ver. Espero puedan ayudarme
optra jose de Venezuela hace 10 años  
OP
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según optra jose)
optra jose de Venezuela hace 10 años
La falla era pila de bomba de gasolina, ya se reemplazo.
WILLIAM de Colombia hace 9 años
Buenas Tardes. Tengo un chevrolet chevy 2007, presenta el mismo error, ya le cambiaron la bomba, mi pregunta es con el cambio de la pila, se soluciono el problema
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No mantiene el minimo,

Chevrolet Optra 2006  180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
a_rod de Venezuela hace 8 años  
A_
1 caso 
luishertov de Venezuela hace 8 años
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
a_rod de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
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Sensor check se prende y apaga

Chevrolet Optra 2005 5 puertas full, motor 1.8 automatico 106000 kms
En días anteriores me apareció un testigo que alumbra amarillo y dice check, me dicen que es el sensor del oxígeno, lo curioso es que hay días que no prende como otros días que se mantiene encendido, me podrían ayudar que debo hacer para que esto deje de salir?
Daniel Pineda de Colombia hace 9 años  
DA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el conector saludos
Daniel Pineda de Colombia hace 9 años
Sigue igual, ya lo desconecte y limpie pero sigue apareciendo
JOSE ANTONIO CR de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo que he detectado igual, es que de repente el motor vibra un poco y de repente se le quita, alguien tendrá alguna solución?
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Se baja las revoluciones hasta apagarse en neutro

Chevrolet Optra 2007  128000 kms
Se prende el check engine le conecto le scanean y sale cero codigos de falla y le ponen borrar y se apaga el check pero sigue prendido el check engine despues de un dia y cuando se apaga el carro unas tres veces y lo enciendo desaparece el check pero de igual manera al poco tiempo se prende. Ya le e cambiado el sensor de oxigeno el iac el control de aceleracion y sigue igual le hice lavar los inyectores hace un par de meses
AlexJimenez939 de Ecuador hace 8 años  
AL
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me vas a disculpar pero si no te aparece código de falla cuando lo escaneas es xq la persona que lo hace no sabe o es una porquería de escáner y el que le están poniendo con el perdón de la palabra
Marquez78 de Venezuela hace 7 años
Buenas lo que te falta es cambiar el ramal del motor o mandarlo a revisar, actualmente tengo esa misma falla pero no tengo dinero suficiente para comprar un ramal nuevo
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Buena tardes a todos, mi problema es q le cambie sensor de

Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo optra limite 20700 kms
Oxigeno. Bujias, pila de gasolina, regulador de gasolina,limpieza de inyertores, y aun el carro sigue con la misma falla, se quiere apagar y pierde fueza, el escarne arrojo falla en el sensor de oxigeno, pero ya se le cambio, q podra ser dios santo, alguien sabra algo de este caso, x favor y me disculpa , gracias
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años  
MA
7 respuestas 
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
La falla fuera como si no le pasara gasolina, se tiene como apagar, y consume mucha gasolina, las bujias se ponen negra, tiene pila de gasolina y sensor de gasolina nuevo y nada, gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amiga puedo ir a su domicilio hacerle una revisión
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buen dia sr rojas, me disculpa x el. Tiempo x responderle, mire si puede me da su numero, y yo lo llamo, ya q vivo en maracay,ose el carro lo tengo en maracay,q pase un feliz dia
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Bueno sr, rojas tambien con el tema q hay en estos momentos con el virus, creo q tenemos q esperar q si dios quiere pase todos estos, y yo le estare llamando para cuadrar , xfa si me deja su numero, le estare llamando , q tenga un buen dia, y gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes esta bien paseme un whatsapp al 0414 con toda la información de la falla que tiene su auto y todo lo que se le a hecho hasta el momento
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola que tal mm mm, por lo que comentas de las bujias negras eso es ollin osea una mala combustión producto de mucha gasolina me llama la atención que cambiaste el sensor de oxígeno que en la mayoría de los casos produce fuel tring altos osea ajustes altos de gasolina o mezclas ricas también se puede decir emblema es que comentas que el scanner te sigue dando falla del sensor de oxigeno? entonces allí tienes tu falla mira coloca scanner nuevamente y que te digan si tu sensor ocsila entre 200, a 800, Milo voltios osea la señal del sensor debe subir y bajar entre esos rangos muy rápidamente verás esa señal como si vieras una gráfica de un electrocardiograma tal cual si tu sensor no se mueve allí está tu falla y no necesariamente sea el sensor también podría ser cables o su circuito en fin espero te sirva de algo éxitos
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Disculpa mis errores ortográficos jaja
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Tengo perdida de potencia

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 204966 kms
Tengo perdida de potencia pero el sensor de oxigeno lo tenia desconectado fui con alguien lo conecto ahora me falla en baja y en alta pero falla mas en caliente
Joel torres de México hace 2 meses  
JO
9 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias revisa el catalizador
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes revisa la bobina,cables y bujías
Joel torres de México hace 2 meses
Todo eso es nuevo checaron conprecion en cada piston todos tiene 150
santos de Venezuela hace 2 meses
Desde cuándo no le cambias el aceite, revisa el regulador de presión de gasolina y las mangueras del mismo y de la pila haber si hay alguna fuga
santos de Venezuela hace 2 meses
Bueno como dice el amigo Robert revisa el catalizador y el silenciador puede estar obstruido
Joel torres de México hace 2 meses
El catalizador no lo tiene le puede un silenciador nuevo y la falla sigue el sensor de oxigeno podria hacerme ese problema ya que no esta conectado
santos de Venezuela hace 2 meses
Si puede causar esa falla,
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenos días, revisa ese sensor de oxigeno, porque puede estar pegado o está oscilando muy lento, entonces produce falla en alta o en baja y más en caliente
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, saca y limpia el sensor del cigueñal, mide la presion de gasolina sobre 60 psi, por de bajo enciende pero pierde potencia y gasta mucha gasolina
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Prende y apaga el testigo del check engine

Chevrolet Optra 2007 F 90000 kms
Mi auto es un optra 2007 f, o lt. Esta falla la ha estado haciendo durante bastante tiempo, unos 3 meses, lo he llevado a escanear, apagan el testigo, le hacen afinación, le limpian piezas, me dicen que reporta el sensor de oxigeno 2, pero cuando revisan el funcionamiento en linea, ven que esta trabajando bien, nadie ha podido arreglar ese fallo, caso curioso, cuando esta marcando el fallo y lo dejo un rato en una calle de bajada apaga el testigo, cuando lo dejo de subida, se prende, es muy raro, a parte porque no me causa ningun tipo de falla perceptible o visible.
JOSE ANTONIO CR de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
JOSE ANTONIO CR de México hace 6 años
Que tal, pues ya se soluciono el problema de mi carro, se cambio el sensor de oxigeno, lo que fallaba era la resistencia del que tenia anteriormente, por eso, a veces se prendia el foco y luego se apagaba, espero les sirva mi experiencia
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Falla en minimo llega a menos de 500 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  230000 kms
Desarme el motor para hacerle cambio de aron, le hice limpieza a los inyectores pero me quedo fallando y el minimo baja a 500 o menos y me bota humo negro 8 el sensor de oxigeno esta desconectado, lo acerelo y todo bien con fuerza el motor pero me sale humo negro por el escape
zuliano de Venezuela hace 7 años  
ZU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según zuliano)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que scannear el maf y el map no estan andando... hay que conectar el sensor de oxigeno... la computadora necesita esta informacion...
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Falla en aceleración

Chevrolet Optra 2004 4 puertas  157876 kms
Buenas noches, tengo un vehiculo optra 1400 modelo 2004. Tengo rato presentando una falla, el carro va normal andando y de pronto se pone pesado, cuesta acelerarlo y se apaga, se prende de nuevo y sigue con la falla... luego de un rato parado no presenta la falla...

Se le cambiaron las bujías, la correa de repartición y de accesorio, la bobina, el sensor de oxígeno, se reviso el sensor del árbol de leva, pero sigue con la falla cada vez que se detiene el auto y se va acelerar.
Gracias espero sus comentarios, serían de gran ayuda.
Sindy milena de Colombia hace 3 años  
SI
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa la bomba de gasolina, regulador, manguera que esta dentro del envase y filtros de gasolina
Sindy milena de Colombia hace 3 años
Hoy mismo lo haré y les comento como siguió el carro. Gracias
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Falla y se apaga

Chevrolet Optra 2007 mptor 1.8 hb 66000 kms
Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
jorge parales de Venezuela hace 9 años  
JO
11 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
jorge parales de Venezuela hace 9 años
Voy a probar eso a ver gracias
orlando de Venezuela hace 9 años
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
jorge parales de Venezuela hace 9 años
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
Tama de Venezuela hace 9 años
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno
Yovany de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano cambia el sensor de ppsicion del cigüeñ
ZULYMAR de Venezuela hace 5 años
Hola david buenas tardes...amigo el carro se me apago y en la mañana volvio a prender ,,,,,luego sali y me quede accidentada no quizo prender...sera q es el sensor map???
Graloven de Venezuela hace 7 años
Cambié la IAC y limpié el cuerpo de aceleración y sigue la falla.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Revisa las bujias y si persiste debes tener un problema con las valvulas de la camara debes mandar a revisar si el humo es de gasolina es decir blanco con olor a gasolina es la camara
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El motor se apaga después de 10 minutos funcionando

Chevrolet Optra 2004 Motor 1.8 259012 kms
Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.
CHICHO de Ecuador hace 9 años  
CH
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte
chicho de Argentina hace 9 años
Porque el sensor Map???
hendry de Venezuela hace 9 años
Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas
CHICHO de Ecuador hace 9 años
NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.
snaijder de Ecuador hace 9 años
Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago
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Se apaga donde sea

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full motor 1.8 347000 kms
Venezuela Buscar Información Problemas Opiniones Buscar Chevrolet OptraProblemas (11298) Preguntar SolucionadoSolucionado Optra se apaga en marcha Chevrolet Optra 2008 design motor 1.8 150000 kms Se apagaBobinaBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónComputadora... Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de r… Leer completa
Pulgarcito de Venezuela hace 2 años  
PU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Pulgarcito no te as fijado si que cuando se apaga el auto y vas por la via, la aguja de velocidad se cae a 0 kmts
Camilo de México hace 2 años
Si el carro keda encendido y no acelera es puro fallo de combustible,cambiaron la bomba completa o la pila?
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes camilo, puede ser la bomba, filtros, regulador de gasolina, lo ideal seria revisar y escanear
Pulgarcito de Venezuela hace 2 años
Los dos repuestos bomba y pila
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Jalones al querer pasar de los 110 km/h

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, standar 2.0 l 189200 kms
Me dijo el mecánico que podía ser la bobina de ignicion o el sensor de oxigeno ya cambie ambos y el problema persiste
Eric Peregrino de México hace 2 años  
ER
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es el sensor de picada conocido como golpeteo ya q ese sensor no deja avanzar el carro por no está recibiendo la señal para q ande con rendimiento verifique q esté conectado o q este apretado al boque
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa los filtros de gasolina, regulador, manguera dentro de la carcas, y bomba de gasolina, te debe mantener minimo 40 psi de descarga cuando este estacionado o andes a alta velocidad, el sensor de golpeteo te adelanta o atrasa electronicamente el tiempo enviando una señal al computador, evitando a si lo que llamamos pistoneo cuando arrancamos y aceleramos
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Optra limited 2007 tapa negra se le hizo motor y no prende por nada

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 300000 kms
Ante todo reciban ustedes un cordial saludo. Primera vez que ingreso a este foro a exponer el problema que presento con mi vehiculo. A continuacion detallo todo lo realizado al vehiculo y la falla que presenta. Actualmente resido en Guatire, estado Miranda. Finalizando el año 2017, le eche agua al envase y se me olvido colocar la tapa, iba direccion Caracas y llegando a la valle-coche me percate de un ruido y la aguja de la temperatura llego al limite (H) por lo que apague el vehiculo y deje desplazar. Al cabo de un par horas le eche agua e intente encender y el motor estaba libre sin compren… Leer completa
Jdavid001 de Venezuela hace 6 años  
JD
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo por falta de tiempo no pude leer todo te agradezco que me llames tal vez entieda mejorl problema 0416 427 05 57 saludos
Beba de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes...esa misma falla la tenía mi carro...la cual pase por tres mecánicos...y tanto pedirle a Dios que me mande un buen electromecánica hice lo mismo que usted cambie casi todo del motor de mi carro hasta que este señor reviso todo el carro por parte escaneo midió compresión y todo...y a la final la falla de no prender era el disco del rotor de cigüeñal que estaba doblado y por ende la chispa del sensor de posición de cigüeñal no llegaba para que el carro prenda...cambie esa pieza y el carro prendió me quedó el carryen 0km y con mucha fuerza
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola , gracias por tu aporte, tengo un optra tapa negra la misma falla, anille y no prende, disco del rotor del cigueñal, ese es el nombre?, gracias.
Einar555 de Venezuela hace 2 años
O es el disco dentado donde lee el sensor del cigueñal...
Carlos Berrio de Venezuela hace un año
Amigo tiene el numero del mecánico,?
Carlos Berrio de Venezuela hace un año
Hermano tu historia es idéntica a la mía yo cambié hasta pistones y estoy en este mismo problema sin resolver desde hace más de 4 meses. Pudiste resolver?
Miguel González de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo el mismo problema q usted el carro no prende por nada del mundo a él se le rompió una biela me rompió el bloque los pistones en fin un desastre pero gracias a Dios arme todo el motor pero el disco del siweñal no lo conseguí i el estaba un poquito doblado i como pude lo enderece pero ahora vota la chispa del 3y4 como un rayo i no prende será por el disco o el sensor del siweñal
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola lograste encender el vehiculo?, gracias.
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Se ahoga al ensebderlo en frio en las mañanas

Chevrolet Optra 2007 4 puetas 173000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400 le cambiando el sensor de oxigeno le cambiado pila , limpie inyecoteres bujias, le hecho d etodo y sigue con la falla en las mañanas cuando lo prendo se ahoga y caundo calienta se le quite pero sigue como sin fuerza que puede ser la falla me puedes ayudar
Jairo navarto de Colombia hace 6 años  
JA
1 caso 
andygarrido de Panamá hace 6 años
Amigo su problema esta en el sensor tps

El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Jairo navarto de Colombia hace 6 años
Ese es el mismon sensor que es map o donde queda ese sensor
andygarrido de Panamá hace 6 años
En el mismo cuerpo de aceleración, alli tienes una valvula IAC y el sensor tps. No es el sensor map (son cosas diferentes cumplen diferentes funciones)
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Jairo navarto de Colombia hace 6 años
Buenas noches lleve el carro al electricista para cambiarle el sensor tps pero el carro mio tiene el sensor tps dentro del cuerpo de aceleracio. Y quedamos en las mismas con el mismo error me pueden colaborar que le puedo hacer el carro para que mejore
andygarrido de Panamá hace 6 años
Cambie el electricista. Porque ese sensor esta sujeto con 2 pernos fuera del cuerpo de aceleración
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda a limpiar el cuerpo de aceleracion y limpieza y regulacion del sensor IAC es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
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Se apaga cada vez que pongo el carro en minimo

Chevrolet Optra 2007 optra HB motor design 320000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda ya que tengo un optra HB motor design, la primera falla que me presenta es que cada vez que voy a prender el carro en las mañanas tarda mucho en encender (le tengo que dar encendido dos o tres veces para que arranque), luego de un rato rodando cuando me toca parar por una cola el carro se apaga y huele a gasolina, al encenderlo nuevamente el carro se sigue apagando o el minimo se queda muy bajo y hecha mucho humo, esta falla es solo en minimo ya cuando toma velocidad lo unico que noto es que huele mucho a gasolina. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno, limpieza… Leer completa
Gato de Venezuela hace 8 años  
GA
3 casos 
cone de Venezuela hace 8 años
Saludos! esa falla la produce el sensor map, la proporción de aire de admisión e inyección de combustible se desequilibra cuando este sensor se daña. Este genera variaciones de las rpm, el motor se apaga en mínimo, consumo excesivo de combustible y mucho humo.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema que tiene el carro es el regulador de presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
jonathan de Venezuela hace 7 años
Hola gallego, disculpe. Yo tengo ese mismo problema y le cambie el regulador de gasolina y la pila de gasolina marca nnpn o algo asi. Y aun sigue la falla. Tambien cambie tps iac y map y conectores de todos. Y aun sigue apagandose al calentarse y enciende al enfriarse un poco.
jonathan de Venezuela hace 7 años
Saludos me sucedio lo mismo y fue la pila de la GASOLINA ubicada debajo de los asientos traseros
Jonathan de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor map o si ves el conector yo tenia el mismo problema y no era realmente el sensor sino el conector que estaba roto dentro del ramal
jonathan de Venezuela hace 7 años
Hola, pero a ti se te apagaba y lo intentabas encender y prendía pero se apagaba al colocar alguna velocidad? y encendía luego de unos minutos de descanso?
Jonathan de Venezuela hace 7 años
Si fallaba demasiado y echaba humo negro como si fuera a diesel...casi que no avanzaba cuando la falla era fuerte y se apagaba solo rodando y parado...a veces no fallaba pero echana humo negro y el carro se sentia pesado...
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Fallas con relenti

Chevrolet Optra 2006 Sedan, 1.8CC, Automatico 130000 kms
Buenos días

Tengo una falla con mi carro, es un Optra Automático, la falla es que las revoluciones se caen por abajo de las 1.000 y se apaga, para ello debo de ayudarle con el acelerador, cuando estoy andandolo y lo acelero se queda pegado y no anda y de un momento a otro reacciona.
Ya le cambie el IAC y se realizo toda la sincronizacion y la falla continua.
Podria ser el sensor de Oxigeno???

Gracias
YEKO de Colombia hace un año  
YE
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Yeko, lo ideal es escanear, puede ser el tps
YEKO de Colombia hace un año
Ya lo escanearon y no muestra fallas.
robert de Venezuela hace un año
@YEKOBuenas tardes, cuando escanean bouscan un codigo que emite la computadora, pero muy pocos revisan sensor por sensor, tal vez un sensor tenga problemas pero esta dentro de los limites de falla de la programacion de la computadora y no lo registra, el sensor map hay escaner que lo revisa, para tener un escaneo confiable usa el TECH2 y que te revisen sensor por sensor
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Jalones y humo negro

Chevrolet Optra 2004 Optra ls 1.6 125000 kms
Hola buenas... espero me ayuden. Mi problema no es siempre es a veces el vehiculo va bien 3 a 4 dias y luego pierde fuerza jalonea y emana humo negro, le he cambiado ambos sensores de oxigeno y catalitico, bujias y cables de bubias, limpie cuerpo de aceleracion y inyectores con ultrasonido... espero que puedan ayudarme por que esta falla me esta matando
Luis de Chile hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Luis de Chile hace 9 años
He leido mucho y a la unica conclusion que he llegado es que mi sensor map este defectuoso, podria ser eso???
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Falla de encendido, persida de potencia, consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Optra 2007 desing 190000 kms
Tengo varias fallas con mi optra, y por lo que he visto es el sensor de oxigeno, alguien ha medido el voltaje de salida del sensor de oxigeno del optra?? se que traba de 0 a 1Vdc pero medí el mio y varia mucho el voltaje en velocidad mínima, va desde 0,1 a 1 Vdc sin acelerar el motor solo en velocidad mínima.
sergio romero de Venezuela hace 3 años  
SE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Sergio, en youtube encuentras tutoriales de como chequear y realizarle mantenimiento al sensor de oxigeno bien explicado
Camilo de México hace 3 años
Pues el sensor de oxígeno si da perdida de potencia pero nada tiene ke ver con el encendido,para ke un optra prenda al primer encendido tiene ke tener sincronizado varias cosas, cuerpo de aceleracion limpio, presión combustible correcta y ke no se descargue las mangueras, buena chispa de las bobinas, inyectores ke no tengan fuga, sensor de temperatura bueno, y compresión del motor en buenas condiciones igual ke el sensor map y ckp y demás sensores no saquen códigos en el escaner, también importante que no se baje menos de 10 v la batería al dar start...
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El carro pierde potencia, a veces acelera solo

Chevrolet Optra 2009 Advance 110000 kms
Tengo un Optra Advance, la falla es que el carro de un dia para otro, al encederlo empezo a colcobear, aceleraba y se sentia que la potencia baja. Lo monte en autopista. El los semaforos no se apagaba, pero colcobeaba y bajaba el minimo. Cuando iba por autopista aparte de sentir que pierde la potencia, el carro a veces solo aceleraba y desaceleraba. De un tipo para aca el carro empezo a botar un olor de combustible fuerte, ya para un año con la falla del olor le cambiaron el sensor de oxigeno, pero el olor a gasolina continuaba, y el tubo se escape negro seco. Se le hizo limpieza al sistema de… Leer completa
Dulce de Venezuela hace 6 años  
DU
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lo de limpiar el catalizador no es mala idea es necesario por que se tapa por la mala calidad de la gasolina lo puedes hacer en un taller de escapes por lo del sensor de oxigeno se pudo dañar por la alta temperatura que tines en el multiple donde va instalado saludos y suerte
Dulce de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta y si voy hacer eso, les estare informando los resultados para la base de datos de conocimiento... ;-)
comisario mg de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Dulce amiga, a mi me paso igual con mi optra 2008, hasta llego a no encender mas el carro, 1ero: si es cierto el sensor de oxigeno se puede limpiar con un cepilo de alambre y cualquier abrasivo icluyendo gasolina, 2do: si el scanner arrojo que esta dañado, limpialo primero para que te ahorres el dinero y si continua la falla cambialo, y si aun continua la falla entonces si, o le cambias el catalizador o se lo eliminas, este sirve solo para evitar la contaminacion de los gases y residuos toxicos que produce la gasolina al medio ambiente, el catalizador se compone solo de una maya o telametalica (como un colador) que atrapa estos residuos, al taparse, los gases y residuos no salen al tubo de escape y el carro se ahoga produciendo la falla y en muchos casos como en el mio el carro no enciende mas. La eliminacion consiste en romper esta maya metalica y colocar un tubo como el que usa el escape se solda y listo. El catalizador tiene un costo muy elevado y si solo lo cambias tendras este gasto cada ciertos kms, si acaso lo consigues y si lo eliminas te ahorras un dineral xq hasta el sensor de oxigeno tendra mas larga vida y t quitas ese dolor de cabeza para siempre, ademas no tiene ninguna incidencia en el rendimiento del motor. Y por la alta temperatura del multiple no te preocupes q el sensor esta diseñado para eso.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tu respuesta amigo eso es lo que necesitamos en este foro te felicito saludos amigo
JOSE0788 de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un optra design 2010 automático el carro enciende bien pero cuando arranco se apaga, le limpie los inyectores y le cambia las bujías. El carro tiene un fuerte olor a gasolina como si no la estuviera quemando. Estoy en un semáforo y se apaga , la temperatura esta a su nivel no recalienta. Le cambié también la válvula pcv
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Catalizador

Chevrolet Optra 2007 HB 287000 kms
Tengo un Optra HB 2007 Sincronico y suena un ruido como de lata pierde fuerza me dicen que es el catalizador quería saber si se puede quitar o limpiar el catalizador porque tengo entendido que allí lleva el sensor de oxigeno.
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
El sensor de oxigeno esta enroscado es en el multiple de escape no en el catalizador. Manda a revisarlo y que lo limpien si es necesario.
Alexis Ramos de Venezuela hace 8 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple. Yo lo mande a remover y le quitaron la piedra tapada, le colocaron un tubo dentro. Y adnda mas desahogado. Y sin fallas. Aunque lo mio fue por recalentamiento.
Eduardo_16891 de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano quién te hizo eso?
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Sé prendió la luz del check-in

Chevrolet Optra 2009 4 puertas ful motor  250005000 kms
Buenos días ami carro le cambié los dos sensores de oxigeno le mandé reparar la computadora le cambié el escape por qué estaba roto pero el check-in sele quitó un tiempo y volvió aprender y me marca la misma falla en el scanner p0134 circuito 02 no se
Detecto actividad banco 1 sensor 1 pero el carro funciona normal no sé sienten ningún falla nada más el check-in no se quiere apagar
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José de Jesús de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa el conector y cableado del sensor
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Baja y sube de rebolucines

Chevrolet Optra 2006 optra ll LS 1.6 122539 kms
Amigos el problema que tengo es al prender el auto en la mañana no arranca tengo q acelerar un rato y corre, despues de un rato yo lo acelero arriba de las 2000 RPM empieza a subir y bajar de RPM. Cual sera el problema? Cambie sensor de oxigeno, bujias y cables de bujias. Amigos me pueden ayudar? se les agradece.
orlando de Chile hace 11 años  
OR
2 respuestas 
ale nuñez de Chile hace 11 años
Puede que sea el cuerpo de aceleracion...si se bajan las revoluciones en velocidad y al darle partida se apaga si no esta acelerado...puede que sea el cuerpo de aceleracion. Puedes darle contacto y la mariposa del cuerpo debe moverse...si no lo hace es por que tiene problemas
JORGE de México hace 11 años
Dale servicio limpiando la valvula iac esa controla las rpm del motor
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Carro cuando calienta se acelera solo vibra demasido

Chevrolet Optra 2005 4 ptas 147000 kms
Carro al calentar se acelera, vibra muchisimo, arroja el codigo p1779, ya le he revisado tcm, tps, sensor de oxigeno y nada que puedo resolver el problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años  
AU
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llegan las corrientes al tps?
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años
Si amigo! llega 5 voltios
charli de Venezuela hace 8 años
Mi vehiculo optra automatico prende la luz MAIL (figura del motor) y se apaga en momentos, en el escaner arroja codigo de falla p1779,, segun dicen que es en la caja el problema,, otros que los sensores del cuerpo de aceleracion,, necesito sugerencias si les ha pasado igual...
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Carro tiembla, se apaga y no tiene fuerza en subida

Chevrolet Optra 2007 Design motor coreano Tapa Amarilla 114000 kms
Mi optra design automático 2007 falla cuando me paro en los semaforos, tiembla y hace para apagarse, para andar tengo que tener apagado el aire, en subidas no desarrolla pero en plano anda bien hasta que me topo con un semaforo. Ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujías la válvula IAC,la TPS, la pila de la bomba de la gasolina, sensor de oxigeno, ya no se que mas hacer y le ponen el escaner y no presenta ninguna falla
marinm de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
No te enciende la luz del motorcito amarillo? Si te estq encendiendo esa luz eso quiere decir que cuando le metan el scanner a juro tiene que aparecer la falla, tiene que ver el scanner que le pongam Tambien
joha de Venezuela hace 7 años
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
joha de Venezuela hace 7 años
El mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
Antonio de Venezuela hace 7 años
En mi caso logré solucionar cambiando el catalizador que estaba tapado y ahora tien full potencia.
chaly de Venezuela hace 7 años
El mio también presenta la misma falla y no enciende ninguna luz del tablero
Kmatosr de Venezuela hace 7 años
Eso es el sensor map.
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Mi optra sedan 2007 se ahoga o no desarrolla

Chevrolet Optra 2007 1.8 sedan 132000 kms
Buenas tardes el problema de mi optra 2007 sedan manual era que se ahogaba o no desarrollaba por ratos ( no siempre daba la falla ), por lo general en la segunda marcha, y quemaba mucho combustible por que se lo podia percibir, no se prendía el foco del "check engine" sin embargo lo escaniamos para ver si salia alguna falla electronica pero todo aparentemente estaba correcto. Procedi a cambiarle de filtro de combustible y limpieza de inyectores y no mejoro, después le limpiamos el cuerpo de aceleración y los contactos del sensor map y revisamos la presión de la bomba de combustible la cual era… Leer completa
Domingo Santo de Ecuador hace 8 años  
DO
5 respuestas 
Lutti de Chile hace 8 años
Yo tengo un optra 2008 y encendió la luz de motor, se chupa y no tira en tercera solo en segunda y primera, que puede ser la luz quedó fija no parpadea al encender el auto queda encendida en el tablero
Rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo un optra 2008 y comenzó con la falla cuando me fui a parar el carro se apago y lo prendí y sentía un holor a gasolina pura y lo arranque y cada vez que aceleraba como que algo lo frenaba y lo que hice pisar el acelerador lo más mínimo para que pudiera andar. Si note que cuando lo apagaba arrancaba como nuevo pero después que frenaba comenzaba la falla y más cuando perdía el aire
Alex de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Optra design 2009 manual. El carro me presenta una falla que no le he podido solucionar, el carro se me ahoga cuando voy en marcha y por mas que lo acelere en vez de subir la velocidad baja y no hace los cambios. Me ha pasado que lo forzo y se apaga. Ya le he hecho mantenimiento al filtro de la bomba de gasolina, al filtro de la línea, la pila, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor iac, y aun tiene la bendita falla, me gustaría que me puedan orientar más o menos que puedo hacer. Gracias
Giovani de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 1.4 modelo 2006 el carro tiene el siguiente problema haber quien me puede colaborar con es, el carro lo dejo prendido en mínima y de un momento a otro se bajan las revoluciones del motor le piso el acelerador a fondo y no desboca lo apago y lo prendo y queda otra vez perfecto ya le cambien de todo y sigue igual que puede ser, quedo atento haber a quien le a pasado lo mismo haberes dura unos horas bien y luego vuelve a fallar y no se prende ningún testigo de falla de motor
edgar. de Canadá hace 8 años
Compre un chevrolet optra 2007, hace tres dias. Y ahora se le encendio un check, lo escanniei marca P161B, mire en youtube. Y dice que es el rendimiento calculo del modulo de control del torque, pero no se que es eso... por favor ayudenme. Gracias.
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Se me apaga el carro

Chevrolet Optra 2010 ADVANCE 90000 kms
Buenos dias, espero que alguien me pueda ayudar, mi carro prende normal, se acelera solo suben y bajan las revoluciones sin acelerar, empiezo el recorrido en cualquier momento se apaga como si se ahogara, la falla no es constante pero ya e pasado varios sustos en ela carretera ya le revisaron la bomba de gasolina, la pila de la bomba, el sensor de oxigeno, la valvula mariposa, le cambiaron la bobina, revisaron la computadora, no se que hacer?
RODOLFO SILVA de Venezuela hace 7 años  
RO
10 respuestas 
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
Si bajan y suben las revoluciones. Debería ser el iac,
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Disculpe que es eso amigo? que funcion hace?
El (iac)
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema a mi pasaa igual el se acelera luego baja luego al rodar se ahoga ,claro la falla no es costante pero todo los dias le pasa yo tambien no se que hacer
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
No hermano yo se lña puse nueva y sigue precentado lo mismo no es la valvula de minimo
gallego de Venezuela hace 7 años
Mejor escanea el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 sasulos
alberto de Venezuela hace 7 años
Me parece que tu falla es el sensor map que causa una falla parecida a la que describes, pero como dice el amigo gallego escanea primero el carro para que tengas una mejor diagnóstico.
anthony berguetti de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. Ya le encontramos la falla lo lleve a escanear y la falla venia por el sensor TPS
RODOLFO SILVA de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos ya lo han escaneado dos veces, la primera hera el sensor de oxigeno, y se lo cambie, sigue la falla, la segunda la valvula mariposa, se la cambie y sigue la falla, ya no se que hacer¡
alberto de Venezuela hace 7 años
Cuando lo escanearon lo hicieron con el escaner tech II DE CHEVROLET porque si lo hicieron con uno multimarcas no siempre te dan el diagnóstico correcto con el de chevrolet no falla,en todo caso escribe los codigos de falla que dio el escáner aquí para poder ayudarte, si ya cambiaste el sensor de oxigeno tal vez el problema no era el sensor si no el cableado que va hacia este, por último pudiera ser problemas con el catalizador que esté obstruido.
oscar de Venezuela hace 7 años
Hace un tiempo me sucedió eso no lograba conseguir a nadie que determinara la falla e incluso busque en paginas donde no encontré nada, buscando a un lado en el cuerpo de aceleracion hay una ranura tipo tapón al introducirla ella corrige inmediatamente
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Se ahoga y se apaga

Chevrolet Optra 2007 Optra 180000 kms
Tengo un Optra 2007 y tiene una falla que no an podido reparar El carro en movimiento va normal de rrepente empieza a ahogarse y a apagarse en topes o cuando dejó de acelerar cuando intento volver a acelerar aprieto el acelerador y el carro no responde no acelera ya checaron bujías cuerpo de aceleración sensor de oxígeno inyectores y no queda espero puedan ayudarme gracias
Oscar jimenez de México hace 4 años  
OS
6 respuestas 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
A tu vehiculo también le revisaron la bomba de gasolina?
Oscar jimenez de México hace 4 años
Si tambien ya lo checaron
Camilo de Colombia hace 4 años
Si no se enciende el testigo del ecm, y tironea al acelerar puede ser un fallo en la bobina o conector o ramal de bobina, si no tironea revisen presión de combustible con reloj, si esta bien revisen en flujo de datos el sensor de oxígeno en el momento ke falla el carro
Oscar jimenez de México hace 4 años
Muchas Gracias lo voy a checar asi
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Si ya has checado todo, y el el Scanner no te arroja errores, ni en flujos de datos, la falla sería mecánica, acá en Venezuela esa falla es común, y sucede cuando no se le hace el cambio de aceite a tiempo, por lo que los taques se tapan y se sobre cargan ya que tienen impurezas y no hacen su función, cuando sucede eso cuando vas rodando Aceves quedan válvulas abierta y el carro falla y sientes como una falla de cilindro tiembla y pierde potencia, a veces hasta se apaga, solución: sacar los taques hacerles mantenimiento o limpieza, o cambiarlos si es posible, y hacerle su respectivo cambio de aceite, espero que le sea de ayuda
ALONSO de Colombia hace 3 años
Me pasaba lo mismo, le cambié de todo y nada; hasta que por fin cuando se le cambió el evap y el mac dejó de molestar desde octubre de 2019 no ha vuelto a molestar
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A veces baja las revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2008 Lt  100000 kms
Tengo un optra lt modelo 2008 nueva edicion, El auto funciona bien, puede funcionar asi por dias y en cualquier momento se apaga y las revoluciones se quedan en 200 al acelerar tarda un poco en coger fuerza y cuando dejo de acelerar las revoluciones bajan y se apaga. Asi dura por unos minutos y despues se normaliza y trabaja normal. He notado que cuando presenta la falla y alcanzo a subir las revoluciones en marcha a 4000 se estabiliza y deja de fallar. Cambie bujias. Iac, lave inyectores, filtros de gasolina, lave cuerpo de aceleracion, mantenimiento al sensor de oxigeno, alguien que me pueda ayudar
Davidceballos de Colombia hace 5 años  
DA
3 casos 
domingo de Venezuela hace 5 años
Limpie la valvula iac y cuando la conecte saque el borne positivo de la bateria por quince minutos luego conecte nuevamente
Davidceballos de Colombia hace 5 años
Ya lo hice de echo la cambie por una original
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Se apaga frecuentemente

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full,1.7 60000 kms
He realizado con agentes autorizados cambios en todas las mangueras, limpiezas de filtros y aceites, cambió el chip del sensor de oxígeno, limpieza de la bomba de la gasolina, correas del tiempo y correas del motor nuevas, pierda fuerzas y se apaga. Al punto que apago y no encendió más.
Xxjafp de Venezuela hace 10 años  
XX
11 respuestas 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Mandaste a revisar la bobina? puede que la bobina te trabaje bien fria, pero al momento de agarrar temperatura puede que no bote chispa suficiente
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si estas en Caracas puedo ayudarte en estos casos tengo que ver el carro 0416 427 05 57 saludos y suerte
Xxjafp de Venezuela hace 10 años
Si la bobina fue sustituida.
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo
Que sintomas presento cuando perdia fuerza...se atrancaba? ralenti inestable? sonido anormal en el motor??? seria bueno que nos des mas informacion, ya le hiciste escanear?? me huele a sensor map en mal estado...Un saludo.
Xxjafp de Venezuela hace 10 años
Revisare lo del sensor. Ahora El carro pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se tranca el volante, como si se ahogara, y llega un momento en el que se apaga en viaje.
Xxjafp de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias a los que se toman la molestia de responder a esta inquietud mía que aún no logramos resolver.
Xxjafp de Venezuela hace 10 años
Otros repuestos que le cambiaron, además de todo el sistema de enfriamiento y soportes, fueron el tensor multicanal 05-12, la correa multicanal del motor, termostato, filtro y aceite. Y aún no ha dejado de fallar. Puede explicarme que es el sensor map... Gracias
Juancito de Ecuador hace 10 años
El sensor de presión absoluta del colector mejor conocida como MAP (Manifold Absolute Pressure) es un componente común en los vehículos modernos. El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esta información se envía a la computadora del motor, la cual ajusta otras variables, tales como la velocidad de inyección de combustible, para mantener un rendimiento óptimo. Espero que te haya servido la explicacion. Saludos
juanma de México hace 10 años
Alguien me puede decir donde se encuentra localizado el sensor de oxígeno del optra 2007 16 válvulas de tapa negra
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Dicho sensor va instalado en el multiple de escape, en la parte frontal del motor
AutoBaez de México hace 9 años
Por los síntomas que refieres Yo revisaría el convertidor catalítico... en el Optra se encuentran 2 (normalmente) uno justo debajo del múltiple de escape, y el otro a la mitad del auto por la parte de abajo. Revisar que pase la luz de una lámpara por medio de los pequeños orificios... si no se ve luz, remplazarlo. Suerte.
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Problemas de Aceleracion

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 118 kms
Cuando se presiona el pedal para acelerarlo, este se queda como en vacio, no acelera por mucho tiempo, no se puede avanzar, ya lo inspeccionaron en varios talleres y no han logrado repararlo, tanto asi que ya vieron el motor, los sensores, se le cambio el sensor de oxigeno, verificaron las lineas electricas y no han logrado hacer nada. El vehiculo lo tengo detenido.
Oscar de El Salvador hace 7 años  
OS
2 casos 
oscar padron de Venezuela hace 7 años
Mi hermano o es la bomba de la gasolina o es la manguera de salida de la bomba la que o esta rota o eat micro perforada y la presion de gasolina o nafta o como le llamen en tu pais,no llega con suficiente presion al peine de inyeccion,llevalo al que el macanico que tengo un medidor de presion de bombas de gasolina ya esos casos me han llegado a mi taller con mas frecuencia de la que podras imaginar,pues en venezuela tenemos un clima bastante variable y eso de una manera u otra afecta enormemente los componentes de arduo trabajo en todos los vehiculos,haslo y veras como avanza de nuevo y cin buena fuerza tu carrito vale,saludos espero te resulte y me avises
Oscar de El Salvador hace 7 años
Oscar Padron, muchas gracias Hermano por tu asistencia, hasta esta semana que viene lo llevare al mecanico para que verifique tal lo que mencionas. De verdad que ya no se que mas hacer... asi que les comento que sucede despues de la inspeccion. Saludos
guayanes de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problma con mi optra cuando el carro esta frio al momento de arrancar lo hace perfectamente a medida que va calentando falla como que si fuera corriente que puede ser?
Oscar de El Salvador hace 7 años
Gracias Guayanes ei vehiculo está en el taller aun, les indicare q revisen.
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Actividad insuficiente circuito 02s 1 codigo p0134

Chevrolet Optra 2007 limetd 0 kms
Buenas tardes le describo por esta vía mi problema ya q mi mecánico y yo no hemos descifrar el problema q presenta el carro ya q le cambie el sensor de oxigeno le hice el servicio de limpieza de inyectores revise lo eléctrico y nada se me presenta q tiene como un pase de corriente es decir como un brinco mínimo y se me ahoga y se pone lento y bueno marca en el tablero del sensor pero le metemos el escanea y lo borra pero en horas vuelve a aparecer y en verdad estoy preocupado porque le hecho de todo pero no damos con esa falla... sin mas nada q decir espero q me ayuden x esta vía para poder atacar el problema y solucionar saludos y gracias
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Que es lo electrico que le chequearon al sensor de oxígeno? Eso Para empezar debe llegar una corriente a uno de los dos cables del conector del sensor
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El vehículo en carretera pierde la fuerza y echa humo negro

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 159000 kms
Buen día amigos tengo un optra advance automático 2011 el carro tiene buen comportamiento en mínimo y de echo si ando en la ciudad perfecto pero agarro carretera y lo dejo fijo en 150 klm y tiende a peder la fuerza poco a poco y de allí queda directo echando gran cantidad de humo negro y el consumo de gasolina es más, de echo lo paso a gas y no avanza cuando se pone así, no prende luz de servicio le cambie el sensor de oxígeno y sigue igual sin embargo me paro espero un rato y avanzo y enciende fino se mantiene bien hasta que éxijo más velocidad en carretera, le decomecto el sensor de oxígeno y anda bien pero allí me prende luz de servicio, alguien acá le ha pasado ???
Alexander de Venezuela hace un año  
AL
3 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace un año
De seguro esta tapandose el catalizador, aqui en vzla debes eliminarlo !...o si lo consigues nuevo reemplazalo,, creo el mismo de aveo le sirve...
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alexander, si desconectas el sensor de oxigeno y se quita la falla el problema esta entre el catalizador y el sensor o las conexios y cableado revisa, escanea con un tech2 para que descartes el sensor y cableado
DanielS de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes. Tengo el mismo problema, alguno pudo solucionar?
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Perdida de Fuerza en Subida y mucho olor a gasolina cuando empieza a f

Chevrolet Optra 2007 Hatcback 130000 kms
Buenas tardes a ver si alguien a podido dar con esa falla veo que las respuestas en este foro ya tienen mucho tiempo. Mi optra es un HB 2007 Design(Tapa Amarilla) y no eh podido dar con la falla. Cambie Inyectores Bujías Filtros IAC MAP TPS y el sensor de Oxígeno Válvula de temperatura Bobina Pila Y regulador de Gasolina 6 veces escaneado no presenta ninguna falla y el ya no tiene catalizador desde hace 3 años. Pero cuando agarro una Subida empieza a fallar meter olor a gasolina y tengo que desacelerar ya que no me avanza y mantiene las revoluciones muy altas al punto como de embucharse de gas… Leer completa
Jorge Palma Bqto de Venezuela hace 2 años  
JO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Jorge, cuando escaneaste no chequearon el funcionamiento de los sensores (voltaje de entrada y salida), revisa la compresion en los cilindros (sobre 140 psi)puede ser que las valvulas tengan exceso de carbon
explorerluis2018 de Venezuela hace 2 años
Mi pana, el mío estaba así y resultó ser la cámara, estaba vuelta verga, se le asentaron valvulas, se le pusieron gomas h observe que el mecánico esmeril algunas válvulas en la punta, como para igualarlas de tamaño ya que los asientos estaban irregulares, lo cierto es que después de ese trabajo mi optra quedo de pinga, para entonces tenía 200 mil km.
Anthony barreto de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tengo un optra desde ayer le hago cambio de velocidades y hace un empujón para R y D aparte de eso perdió un poco la potencia no hace cambio pero ruerda en 1 2 y 3ra velocidad quería saber si es el sensor del pare neutro o/u otra cosa gracias
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Sensor de temperatura

Chevrolet Optra 2006 Motor 1.6 178000 kms
Hola, quisiera saber si este modelo lleva sensor de oxigeno y dónde se ubica exactamente... Tengo un problema con el marcador en el tablero... Que la aguja marca casi 3/4
Amy* de Chile hace 7 años  
AM
3 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
El sensor de oxigeno va en el bajante de el motor antes del catalizador
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Creo qeu haces referencia al sensor de temperatura y no al de oxígeno. Este esta ubicado arriba junto a la bobina, pegado al bloque del motor
Francisco Rangel S de Colombia hace 6 años
Una foto para verlo mejor
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Se apago en baja

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2.0  198332 kms
Buenos días tengo un problema muy grande en mi optra se me apaga cuando me paro ya le cambie sensores de oxígeno le cambiaron válvula jac. La vado del cuerpo de aceleración y no keda
Tano de México hace 8 años  
TA
3 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas pareciera el sensor MAP, de toda forma mandalo a escanear
jsaba23683 de Venezuela hace 8 años
Amigo al encender manten presionado el acelerador. Si se mantiene encendido posiblemente se falla en el cuerpo de aceleracion o valvula iac.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Es la valvula iac debes restablecerla pero lleva explicar por aca no es facil whasap 04149336821
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Pierde Fuerza

Chevrolet Optra 2006 1.8 116000 kms
Buenos Dias desde ayer tengo problemas con mi Optra, a partir de 3 horas rodando el carro pierde fierza lo acelero y trata de apagarse y no pasa de 20 Km, me prendio la luz del motor, lo escanie y dio falla que era el Sensor de Oxigeno, lo lleve a un taller, lo Limpiaron pero cuando estaba rodando despues de una hora empezo la falla... Amigos sera el Sensor de Oxigeno es para no hacer un gasto innecesario... espero su opiniones...
Lesalper de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
MARIA ROMERO de Venezuela hace 9 años
Buenos dias ,mi carro se le cambiaron las 16 valvulas que se doblaron, la correa de tiempo y otras cosas mas que me pidio el mecanico. Y el carro sigue com problemas, se le cambio la bomba del agua porque sonaba mucho. Despues a los dias me pidio la valvula iac y el carro seguia acelerado y ,a los pocos dias se le cambio el electro ventilador de carro ,tambien se la cambia el alternador y nada que el carro mejoraba despues me didia el sensor tps y nada que el carro mejora. El carro presenta que cuando me tengo que parar en un semaforo o cola el carro se apaga ,hay momento que le cuesta acelerar y en las mañana se le prende la luz del hold pero al rato se apaga, y tambien suena los taquetes, ¿SERA QUE EL CARRO ESTA DESCONTRODADO YA SE ESCANIO Y NO SALE NADA, YA NO SE QUE HACER Y SE LE HA GASTADO Y YA NO TENGO PRESUPUESTO ,SERA QUE ME PUEDEN AYUDAR, MI CARRO ES UN OPTRA AUTOMATICO 2008 CON MOTOR DESIGN
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas si te prende el hold tienes un problema en algun sensor de la caja llevalo a que le metan el scanner
alberto de Venezuela hace 9 años
Lesalper revisa el catalizador pudiera estar obstruido, revisa si no tienes algun falso contacto cable partido de los sensores de oxigeno, el del cigueñal y el sensor map los cables que viene de la computadora.
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Problrma com mi optra

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 11578 kms
Buenas noches mi problema es el siguente: cuando el carro esta a tono para arrancar se me apaga y prende una luz amarilla parece ser la del sensor de oxigeno pero no se en donde esta ubicada en el carro agradezco la ayuda amigos
Nestor Parra de Venezuela hace 11 años  
NE
3 respuestas 
jcgm de Venezuela hace 11 años
Revisa el sensor TPS
carlosm de Venezuela hace 11 años
El sensor de oxigeno esta ubicado en el manifold de escape de motor; es un capsula larga y tiene dos cable
juan de Chile hace 11 años
A mi me esta pasando lo mismo , lo escannie y me arrojo ke el sensor hay ke cambiarlo , ojo ,tiene ke ser el original porke el arternativo no lo va a leer el computador al kerer borral la falla para ke se apague el check engine ke se prende en el tablero , se puede andar asi pero va a consumir mas gasolina ,ademas hay ke ver si se prende solo por el sensor de oxigeno
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Se me apaga el carro andando

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 153000 kms
Buenas mis estimados amigos, tengo la siguiente duda, mandé a escanear mi vehículo porque tiene una falla el carro se apaga en mínimo, tironea, y pierde fuerza al acelerar, no responde cuando lo acelero, lo mande a escanear y le sale sensor de oxigeno. El mecánico me dice que puede ser el catalizador, que lo mande a perforar.
Yelitza de Venezuela hace 7 años  
YE
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Antes debes hacer un buen diagnostico ; ademas asegurarte que el cuerpo de aceleracion esta perfectamente limpio bujias, y cables en buen estado mangueras y manguitos sin escapes...
Yelitza de Venezuela hace 7 años
Cambie las bujías, limpie inyectores, cambie filtro de gasolina
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Con un buen scanner se puede monitorear los dos sensores de oxigeno.
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Yelitza a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con el convertidor catalitico el cual funciona como una especie de filtro que controla y filtra los gases de escape que se producen como resultado de la combustion de tu motor este convertidor catalitico es como una especie de "Colmena" y con el tiempo se obstruye y no deja que circulen los gases por lo que el motor pierde estabilidad y luego de encendido el carro produce un olor muy caracteristico "como azufre", este convertidor no se perfora , se elimina por completo, por otra parte al scannear el carro comentale a tu mecanico que realice un chequeo del sensor TPS que es el responsable de enviar a la computadora informacion relativa al porcentaje de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleracion cuando aceleras a fin de que este realice los ajustes tanto en lel pulso inyeccion de Combustible como de chispa entre otras cosas ,si esta en tus posibilidades pidele que te del el codigo de falla que le da el scanner e informame por esta via a fin de saber mas detalles , si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado: 04162398078 Alcides por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
La única observación que tengo es que el convertidor catalítico se elimina o perfora?. Considero que el convertidor catalítico se debe cambiar. No en vano viene este elemento instalado en el vehículo. Por lo menos aquí en Colombia, si usted quita el convertidor catalítico es ilegal ya que el carro queda contaminando exageradamente y no pasaría la revisión Tecnicomecánica anual que exige el gobierno y por tanto no puede circular en él.
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Excesivo consumo de combustible

Chevrolet Optra 2005 1.8 automatico 90000 kms
Ayuda por favor, me compre un optra y el rendimiento era de alrededor de 5 kms/litro. Al comprarlo le cambie correas de distribucion, alternador, cambio de aceite, filtros de bencina y aire y cambio de bujias pero el rendimiento no mejoraba. Lo lleve al escaner, y no arrojo fallas. Revisamos sensor de oxigeno y estaba bueno. Hicimos limpieza de inyectores y el rendimiento mejoro a aprox 7 kms/litros. No se que hacer, la bencina esta carisima y el autos gasta y gasta
Luisfe de Chile hace 10 años  
LU
1 respuesta 
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Debería darte por lo menos 13 o 14 Km/lts. Quien controla eso es el sensor MAP y el de Oxígeno, pero el escaner debería decir como están trabajando. Quítale el borne de la batería un rato para resetear la ECU. Saludos
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Hayudenme con esta falla

Chevrolet Optra 2009 desing 140000 kms
Tengo un optra design pata amarilla la correa de los tiempo se brinco y no me di cuenta al destapar la cámara tenia 3 válvulas de admisión dobladas monte válvulas nuevas empacaduras y quedo consumiendo aceite de motor el mecánico me dice q le cambie la pcv, y el sensor de oxigeno si alguien me puede ayudar
victor m de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no hicieron bien el trabajo un rapidito paga y ya que pena con mis colegas sean profesinales coño
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Falla y bota humo negro

Chevrolet Optra 2007 4PUERTAS,1.8 116 kms
Este vehiculo presenta falla y bota humo negro y no enciende ninguna alarma, esta ffalla desaparece al desconectar el sensor de oxigeno y aparece la alarma del motor en el tablero, que puede ser la falla?
jose manuel de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo puede ser el sensor de oxigeno es lógico que cada vez que desconectes un cable te aparezca la luz de sevicio esta claro que tiene un exceso de gasolina deberías de mandar escanear el carro y orientacion podria ser el regulador de presión de gasolina ojo solo una orientación saludos y suerte
jose manuel de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias señor Gallego por su pronta respuesta... saludos
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas diste con la falla sr jose mi carro esta igual empezo a estar inestable aunque las rpm se mantienen bota humo negro desconecte el sensor de oxigeno que por cierto es nuevo y deja de botar humo negro y mejora algo la inestabilidad del motor se acelera pero vuelve a las rpm normales
Edmundo hernandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo el mío también presenta esa misma falla bota humo negro ya le Hice lo del sensor oxigeno pero sigue botando humo negro eso me lleva loco si me podrían ayudar xfa gracias
Edmundo hernandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo problema con mi Optra 2007 bota mucho humo negro
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Se prende el check y se escanea y sale codigo p0131-134

Chevrolet Optra 2005 sedan 197500 kms
Buenas se prende el check, tiene una falla en relanti y vota humo fuerte y tiene un consumo de combustible, se procedió a escanear y salio el codigo P0131-P0134 sensor de oxigeno y baja tensión, mi pregunta es debido porque se daño el sensor de oxigeno y tnego que reemplazarle.
Christian Cueva de Ecuador hace 9 años  
CH
10 casos 
WILLIAM de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo chequea los cables del conector. Yo tuve ese problema solde los cables porque se habian reventado.
zucarmeli de Venezuela hace 4 años
La computadora trata de estabilizar depende de las señales que le envíe los demás sensores actúa erraticamente y la hiperactividad orden contra orden lo daña ya que es un sensor delicado
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Mi optra limited automático

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 150000 kms
Tengo falla en mi optra q al encender lo hace bien pero a unos segundo comienzan a bajar las rpm y empieza un jaloneo y huele a gases de combustible. Al. Rodar se apaga se queda ahogado. Pero enciende al instante Hice escaneo y verifico q el sensor de oxígeno esta pegado, no se ve variación en el Scanner. Ayuda xsi alguien tiene una falla parecida... Lo lleve al Concesionario y me dijeron q era la computadora.
Regedit de Venezuela hace 4 años  
RE
4 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola amigo si tu sensor de oxígeno no sicla entre 200, Milivoltios a 800, milivoltios entonces de echo allí tienes la falla esa señal la notas en el scanner en datos en vivo como si vieras un electrocardiograma es más o menos así se llama señal senoidal ahora el sensor tiene sus circuitos hay que hacer un buen diagnóstico mm si tu sensor en datos en vivo no se mueve desconecta un inyector y ve si hay alguna reacción en tu sensor si varía la señal el circuito del sensor y el sensor están buenos busca la falla por otro lado si no te varía la señal entonces el técnico que te haga un buen diagnóstico del sensor con un tester que mida la resistencia del calefactor que cheque negativos cable de señal continuidad entre otras cosas tu falla no es tan compleja es corregible espero te sirva de algo te recomiendo el scanner tech2
Regedit de Venezuela hace 4 años
Hermano agradecido x su opinión. Pero le explico le desconecto el inyector 1 y el carro no se me apaga al rodar. Pero si queda con una vibración claro me imagino xq esta desconecto el inyector. El Scanner me arroja q al encenderlo lo hace bien. Pero a unos segundos baja las rpm y empieza a jalonear el quiere como quedar sereno pero sigue con la falla. En el Scanner muestra q desde un principio q enciende el carro empieza a ciclar pero a los segundo se queda pegado el resultado... No varía... Unos días atrás se acomodo solo pero al día siguiente en la mañana inicio de nuevo la falla.
roberto de Venezuela hace 4 años
Desconecta la bateria por 30 seg desconecta el sensor de oxigeno, enciende el auto te va quedar la luz amarilla (motor) en el tablero da una vulta de pruebas si se te quita la falla el sensor esta malo puedes andar asi hasta que localices uno y lo cambies
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
. . .
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Humo negro por el escape

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 tapa negra 280000 kms
Amigo tengo un problema acabo de hacer el motor del carro pero bota humo negro por el escape pero no tiene el sensor de oxigeno intalado esta condenado sera que eso es la falla???
Jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo monta el sensor esa puede ser la falla saludos y suerte
edgar g fernandez de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Claro amigo si el sensor de oxígeno está defectuoso o malo hace la mezcla de combustible defectuoso y consume más gasolina y por ende la quema cruda y puede botar humo blanco y aveces negro!
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Pierde fuerza y bobina dañada

Chevrolet Optra 2007 OPTRA HB 289000 kms
Amigos quien me puede ayudar con unos problemas que tengo e escuchado muchas respuestas de personas y mecánicos pero en quien confió. El problema es que el carro pierde fuerza y por otro lado hace 2 meses compre una bobina porque tenia una falla y era derivada de esta pero se volvió a dañar esto es lógico que se dañe tan rápido. Les comento que le cambie para esa misma fecha bujías se las limpie porque tenia como carbón le coloque kit de tiempo nuevo y no se que me pueden decir revise el sensor de oxigeno y el tiene como especie de una capucha la cual se ve que no esta solo se ve como una punta. Gracias por su ayuda.
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
JaimeMD de Venezuela hace 8 años
Mano si compraste la tipo regleta esas son más caras y se dañan rápido porque reciben más calor del motor, es preferible comprar una bobina acdelco o gm de aveo con sus buenos cables
HERAS de México hace 2 años
Hola jaimeMD, me podría decir cuál es la bobina del Aveo, para cambiarsela al Optra, leí que con esa bobina el optra disminuye la vibracion.
Mire una en mercado libre, pero son independientes ( 4pz ) con 3 pines cada una... y mire otra que son 4 en una, con un conector de 3 pines
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Problemas de avance de mi optra año 2007

Chevrolet Optra 2007 limite 125452 kms
Buenos dias amigo tengo problemas con mi optra año 2007motor tapa amarilla presenta fallas de abance se queda muy lento
Luego lo apago y empareja normal. Luego al rato vuelve la falla
Me indicaron que es el sensor de oxigeno. Otro me indicaro que es el
Sensor map pero no cambie y la falla continua qiusiera saber si realmete es el sensor de oxigeno y poder campararlo si lo encuentro
Ayude amigo que me recomienda?
francisco de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Hola amigo es posible que sea el map pero te recomiendo limpiar el cuero de aceleracion y revisar la iac son sintomas de sucio tengo un carro de estos y es frecuente, si al encender el carro en minimo no tiene falla no tenez problemas de inyector hhaaa revisa si tienes fuerte olor a gasolina en el escape esto puede significar sensor map, iac
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Francisco, si te pones a adivinar terminas gastando mas de lo debido. Manda a escanear el vehiculo y vas directo a la falla.
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Se apaga de repente

Chevrolet Optra 2006 limited 4 puertas 1.8 158000 kms
Mi optra cuando estafrio y lo voy a arrancarno obedece,cuando localiento 10 min anda bien y no se apaga ,si esta frio al rato se apaga si trato de acelerar lo tengo que hacer despacio y vuelve a arrancar despues anda bien,pero hace dos dias se me apaga solo cuando lo tengo en marcha, lo que me preocupa es que me cuesta volver a prenderlo tengo que esperar un rato y quitarle la alarma para que prenda,adicional a eso cuando lo prendo en la mañana bota por el escape un humo negro que mancha el piso del estacionamiento ,me dijeron que eso era que el sensor de oxigeno estaba malo lo cambie pero sig… Leer completa
mariela de Venezuela hace 5 años  
MA
8 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Esa falla también la genera el sensor map amigo. Humo negro el carro se apaga en marcha y se pone un poco pesado en la aceleración
mariela de Venezuela hace 5 años
Pero cuando falla un sensor ,no se le prende la luz del cheking?
mariela de Venezuela hace 5 años
Porque a mi no se me prende ninguna luz solo la del tb
erickm de Venezuela hace 5 años
No necesariamente por ejemplo esta semara repare un aveo con esa falla le cambiaron el sensor de oxigeno xq le habian dicho que era ese sensor y probe el carro con el scanner con los datos en vivo y el map trabajaba deficiente
mariela de Venezuela hace 5 años
Donde tienes el taller? Me puedes mandar tu contacto
erickm de Venezuela hace 5 años
Trabajo unicamente a domicilio
mariela de Venezuela hace 5 años
Me puedes enviar tu telefono?
erickm de Venezuela hace 5 años
04149384487 enviame whatsapp
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Mi optra cuando se calienta no acelera

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 280000 kms
Cuando se calienta no acelera no pasa de 2000 rpm y menos no quiere subir, se le cambio fitro de gasolina, pila, el sensor de oxigeno, tambien la bobina y nada pero para poder seguir en marcha lo apago por 2 minutos y arranca pero por poco tiempo y el scanner no presenta falla. Alguna opinión?
LUIS de Venezuela hace 6 años  
LU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisa el catalizador , puede estar obstruido...
johnny de Venezuela hace 5 años
Revisa el sistema de enfriamiento del cuerpo de aceleración
LUIS de Venezuela hace 5 años
Amigos el problema era sucio en los inyectores sólo lo sacamos y se soñaron con un compresor y problema resuelto. Gracias por sus respuesta
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Sensor se oxigeno desconectado pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 190000 kms
Ayuda para sensor de oxigeno desconectado y pierde fuerza al subir pendiente
yaciofano de Venezuela hace 2 años  
YA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Yaciofano, escanea, si desconectaste el sensor de oxigeno y sigue con la falla, revisa los filtros, presion de gasolina, catalizador y presion en los cilindros de estar sobre 140 psi
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Perdida de fuerza

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 111500 kms
El carro en la subidas , y en plano fierde fuerza, cambia todos los filtros gasolina, aires, pila de la bomba de gasolina, y el sensor de oxígeno estaba achicharronado, el sonido que se escucha es como ahogado , o si no le llegará gasolina al motor, limpie inyectores , compré IAC ya no se que más hacer y en el escáner no arroja nada.
Jose Carlos Romero Petit de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Jose, puede ser el catilizador tapado o valvulas con exceso de carbon y filtran
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Falla de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 190000 kms
Buenas tardes hace algunos días mi carro parece ta una falla de gasolina ya le cambie pila y regulador mande a limpiar los ductos de gasolina limpieza de inyectores y nada que se le quita el carro prende con una falla y cuando lo aceleró es como si se consumiera la gasolina q queda en el embase de la pila y se apaga pero prende de nuevo y las bujías las pone negra el motor esta fino de todo las compresiones están bien el sensor de oxígeno y más están bien el tps esta fino la válvula de temperatura también fina todos los sensores están finos quien le a pasado lo mismo ya no se que hacer si alguien me presta su ayuda
Francisco26rodriguez de Venezuela hace 3 años  
FR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Francisco saca el sensor del cigueñal y limpia, chequea la bobina
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Hecha humo negro

Chevrolet Optra 2005 4 puertas sincrónico  250000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi Optra limited 2005, ya cambié sensor MAP sensor IAS y sensor TPS y sigue botando humo negro. Le desconecte el sensor de oxígeno igual sigue la falla. Le metieron el scanner y no arroja ningún tipo de falla. Me podrían ayudar por favor. Gracias de antemano
Andrés Niño de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Andres cuando le colocaste el escaner te indicaron cual era la relacion de combustible del auto, porque el mayor problema de los escaner es que los tecnicos que los utilizan no saben ni como funcionan lo que quiere es tu dinero, cuando escanes tienes que estar presente si no indican falla tienen que indicarte el comportamiento del sistema temperaturas, aberturas, rpm, y consumo de combustible, en mercado libre consigues los obdii por 8 dolares con informacion en español muy facil de usar y muy efectivo para lo del motor del optra
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Se detiene el motor

Chevrolet Optra 2010 5 puerta full 116000 kms
Hola soy Johanna, nos comparamos un Chevrolet Optra y cuando lo trajimos ningún problema, pero ya lleva más menos 1 mes que hay veces que se detiene el motor y empieza a salir olor a gasolina, cambiamos el sensor de oxigeno y persiste el problema alguien me podría ayudar para orientarme por favor
1
Johanna de Chile hace un mes  
JO
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un mes
Buenos dias lo ideal es escanear con un escaner tech2
Johanna de Chile hace un mes
Hola buen día, aun sigue el problema, pero ahora lo ha hecho más distanciado me refiero que me sucedió el día jueves y hasta el momento nada. Si llego a encontrar lo que le pasaba se los comentaré
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Pierde en marcha y se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, tapa amarilla, 1.8 150000 kms
Al avanzar el vehículo perdía fuerza y se apagaba, luego costaba prender (parecía un problema de combustión). Se le probaron piezas tales como: sensor de oxigeno, MAF, etc. La falla dio con que los taquetes del Optra se encontraban pegados y no hacían su trabajo. Se limpió el sistema de aceleración y cada uno de sus taquetes (16) y el problema fue solucionado.
danielemgt de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, la falla le pasaba en las subidas? me podrias explicar como fue que le limpiaron los taquetes? donde quedan? gracias
danielemgt de Venezuela hace 6 años
La falla presentaba tanto en plano como en subida. Al mantener el acelerador pegado por poco tiempo iba perdiendo fuerza y se apaga. En lo que consta a la limpieza de taquetes la hizo un mecánico de confianza ubicado en CCS.
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Consumo de gasolina optra 2007 design

Chevrolet Optra 2017 4 puertas desing tapa amarilla  222130 kms
Mi optra consume demasiado combustible y le cambiaron el sensor mp y apago la luz amarillo pero sigue el problemas compre el sensor de oxigeno pero denso 2 cables igual pero otro conector lo cambiamos y sigue igual sera que el sensor qie monte no es compatible es la misma rosca y todo la diferencia es el conector o por favor me pueden ayudar de cuantos sensores de oxigeno tiene este optra design tapa amarilla 2007 automatico
Javier de Venezuela hace 5 años  
JA
5 respuestas 
Cuidad Guayana y usted
Javier de Venezuela hace 5 años
Valencia estado carabobo
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
Amigo javier soy de la zona en que parte de guayana esta usted
Javier de Venezuela hace 5 años
No amigo yo estoy en guacara estado carabobo
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
De san felix aqui te dejo el numero daniel mota 04163904175
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Mi Optra se apagá

Chevrolet Optra 2008  130000 kms
Mi auto se apagá,es automático, la aguja de las revoluciones no está quieta, esta moviéndose y de repente se empieza a jalonear, al principio mi auto ya no quería prender a la primera, siempre lo encendía pero al instante se apagaba, despues solo daba marcha pero no encendía, hasta que prendía después de tantas veces y encendía forzado queriéndose apagar otra vez, en el escaner sale que es el sensor de oxígeno, pero me dijeron que puede ser la presión de la bomba gasolina, pero mi mecánico hizo la prueba de la presión y esta bien la presión de la bomba de gasolina, y me dijo que puede ser el s… Leer completa
Fernando de México hace 6 años  
FE
4 respuestas 
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buen dia ,mi auto cuesta pa ra encender,si alguien me puede dar un aopinion con gusto lo acepto gracias.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion , medir presion de combustible ( 3 bares regulados ) ajustar o cambiar bujias...
jeicorleon de Colombia hace 6 años
En teoria si se apaga andando PUEDE SER la valvula IAC (falta de mantenimiento-limpieza o en el peor de los casos cambiarla) se cierra y no deja pasar aire, y con respecto al sensor de cigueñal, al cambiarlo siguio encendiendo de una al primer intento? tengo es mismo lio con el encendido...
Seabint de Chile hace 5 años
Hola a todos: Hace unos días hice un comentario por los problemas de arranque del Optra y lo repetiré: En primer lugar debo explicar que los pulsos de encendido e inyección son dados por los sensores de los árboles de levas (CMP), NO por el sensor del cigüeñal (CKP). Si la señal de giro del cigüeñal está ausente o errática, tendremos problemas en el arranque, ya sea no arrancando o arrancando con dificultad, pérdida de potencia, no sobrepasará las 3.000 rpm y fallando, tacómetro en 0 o errático y al realizar el Scanner, nos entregará 2 códigos de falla que podrían ser el P0335 o el P0336 o ambos. El P0335 nos indicará que el fallo se puede deber a un cortocircuito a masa de la señal o del voltaje (5 volts) resistencia abierta o alta, masa del sensor interrumpida, CKP dañado. El P0336 nos indicará que hay un problema en el recorrido de la señal, que quiere decir que la cantidad de pulsos pueden estar ausentes, ser menores o mayores a los requeridos. Existe en el motor un anillo codificador o rueda magnética llamado técnicamente RELUCTOR, ubicado entre el cigüeñal y el volante del motor si es mecánico o placa flexible si es automático. Este Reluctor tiene 60 polos con 2 polos faltantes, que son los de separación de referencia, lo que significa que tenemos 58 pulsos de salida por cada revolución del cigüeñal, generando una tensión de CC ON/OFF de frecuencia variable. Es importante realizar el diagnóstico con un equipo que tenga el protocolo requerido por la ECU o PCM, de lo contrario entregará códigos errados, aunque entre al sistema, por esta razón atendemos a estos códigos y realizamos cambios de piezas y reparaciones sin obtener resultados
Mi recomendación es cambiar el reluctor y el ckp por uno nuevo, no usado´
Con respecto al ralentí o marcha mínima inestable, es necesario revisar la válvula de ventilación positiva del carter (PCV), ubicada en el interior de la tapa de válvulas, que consta de una membrana y un resorte. Esta membrana se rompe y deja pasar un mayor flujo de aire, lo que genera una aceleración alta e inestable. También es conveniente revisar la tapa de válvulas por alguna admisión de aire, al torcerse esta debido al material plástico (ABS) o grietas. Por último no olvidar de verificar la presencia de fugas de vacío en el múltiple de admisión.
Ojalá sea de utilidad este comentario e invito a los participantes a entregar las soluciones y comentarios que a todos nos sirven e interesan para un aprendizaje y la resolución de problemas.
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Problemas con el encendido

Chevrolet Optra 2005 1.4 100000 kms
Alguien me puede ayudar. Mi carro lleva por lo menos 4 meses que por la mañana prende con el primer estarte o giro de la llave, pero después de usarlo si lo apago no quiero prender, tengo que darle arranque varias veces y de forma continua y cuando arranca d siento un fuente olor a gasolina, ya lo lleve a escanear y no muestra nada. La cambie la bomba de la gasolina y nada le mande a limpiar y probar lo siguiente inyectores, le cambie cables de alta, bujías, sensor de oxígeno y nada, que puedo hacer o que revisión me falta por hacer. Gracias a quien pueda ayudarme vivo en barras quilla Colombia
Eucaro de Colombia hace 8 años  
EU
3 casos 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Mantenimiento al arranque!!
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Cambia la bobina de chispa a las bujías. Un síntoma de avería en ella es al recalentarse se abre y no permite el paso de corriente hacia las bujías, por lo que debes esperar a enfriarse y nuevamente enciende... saludos...
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Humo blanco por el escape

Chevrolet Optra 2008  180000 kms
Buenos dias mi carro un ortradesing 2008 ha presentado varias fallas pero la de hoy es el motorcito del tablero encendido y bota humo blanco por el escape, ya limpie inyectores, cambie bobina, conectores de inyectores, sensor de oxigeno, sensor pare neutro, tps hice motor y caja.
Dora Navas de Venezuela hace 7 años  
DO
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el humo es vapor de agua la empacadura de la camara esta dañada cualquier consulta 0416 427 05 57 saudos y suerte
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tambien cambie la empacadura de la camara despues de hacerles servicio
gallego de Venezuela hace 7 años
Si tienes la luz de servicio encendida seria bueno que escanees el carro asi te indicara la falla
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que el humo blanco es falla de inyectores y si lo muevo asi quema la bobina y hasta el motor es cierto?
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tienes la luz de servicio encendida lo mejor que puedes hacer es pasarle el escaner tech II de chevrolet ese te dirá cual es la falla y así te evitas comprar repuestos que no necesites después que lo escaneen publica los códigos de falla que dieron para poder ayudarte,con respecto a lo del humo blanco deberías ver si el carro no te consume refrigerante si es así verifica que no se este mezclando con el aceite.
gallego de Venezuela hace 7 años
Por Dios que locura es esa llamame 0416 427 05 57
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Amigos recuerden que humo en el escape son dos cosas o se esta consumiendo por un anillo partido o guias y gomas otra cosa si el humo es blanco nada mas en la mañana es porque se esta consumiendo el refrigerante y muy claramente no recalienta es porque es aceite lo que dice mi amiga todo esta en una prueba de compresion
Dora Navas de Venezuela hace 7 años
Buenos dias problema resuelto habian conectado mal los conectores de los inyectores en el electroauto
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Falla despues de andar en movimiento durante 40 minutos o mas

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 130000 kms
Espero alguien me pueda ayudar soy de Mexico, veran hace dias mi optra 2006 comenzo a fallar, prende a la primera, acelera bien y todo, pero despues de andar alrededor de 40-50 minutos comienza a fallar, tiende a apagarse y se jalonea y prende el Check Engine y huele mucho a gasolina cruda, y abienta mucho humo negro, tambien en baja le prende en el tablero la luz del foco del aceite y trae bien aceite, se le ha metido el escáner y primero marcaba sensor de oxigeno y se le cambio, despues marcaba que no habia combustion el el cilindro uno y se le tapo una entrada de aire que tenia y el carro s… Leer completa
Chava_11 de México hace 7 años  
CH
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Buenos dia, debes escanear el carro con el escaner tech de chevrolet, si te dice un codigo referente a gases de recirculacion eso puede provocarte la falla que dices, en todo caso me parece que tu falla es por que tienes problemas con el sensor map lo de la luz de aceite es cuando se te quiere apagar por que las revoluciones estan muy bajas.
Chava_11 de México hace 7 años
Que tal, ya le pusieron un escáner de la Chevrolet y aun así no da el error, porque primero marca temperatura y después códigos erróneos de carrocería,
alberto de Venezuela hace 7 años
Que codigos te indica escribelos aqui para poderte ayudar.
Alejandro de Chile hace 7 años
Que puedo hacer para solucionar el problema
Chava_11 de México hace 7 años
118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
Alejandro de Chile hace 7 años
Que hago parA solucionar mi problema
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema esta sin duda en el cableado del sensor map presion absoluta de aire o en el sensor mismo revisa con un oxciloscopio y un multimetro la entrada de corriente, la entrada de mas o conexcion a tierra y la señal que mande el sensor lo cual se refiere al codigo p0107, londe la valvula egr(recirculacion de gases de escape), se puede deber al mismo problema con el map primero revisa eso y vuelve a escanear a ver que sucede...
Chava_11 de México hace 7 años
Que tal estos son los códigos que marca
P0118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
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Vehiculo tiembla y se apaga a menos de 100mt

Chevrolet Optra 2011 1.8 290000 kms
Buen dia tengo el caso de un amigo que posee un optra 2007 ,el vehiculo comienza a temblar despues que calienta y se apaga a menos de 100mt,vuelve a encender y repite el ciclo,ya le cambio bomba de gasolina completa,Filtros de combustible, bobina,bujias y cables,sensor de oxigeno,probo con una valvula IAC y MAP se coloco escaner y no arroja codigo y aun persiste la falla. Espero quien pueda orientarme si han tenido algo similar. Gracias de antemano
luis silva de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 
yeni de Chile hace 4 años
Puede ser el empaque d culata
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Eliminar el catalizadores va seguro y preciso
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
04147664113 david el rey del Optra
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Jalonea y bota humo

Chevrolet Optra 2007 hactback 170000 kms
Hola amigos de nuevo por aqui, les cuento hace algunos meses atras mi optra comenzo con una leve falla que era que hacia como un salto y era en neutro cuando estaba parado, pero se le quitaba rapido lo hizo como 4 dias pero luego ya rodando el carro empezo como a perder fuerza y era algo extraño porque se desmayaba y al mismo tiempo recobraba la potencia hasta que ya era imposible subir cualquier lomita opte por desconectarle el sensor de oxigeno y el carro emparejo como 500 metros pero le volvio la falla limpie las bujias y nada me toco con la ayuda de unos amigos parar el trafico agarrar vue… Leer completa
ramon de Venezuela hace 8 años  
RA
12 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para cita 0416 427 05 57 saludos
Marvo Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo yo tengo un problema similar tengo una camioneta jeep cherokee y ahora cada, vez que voy en subida el carro pierde fuerza, me dijeron que era el sensor de oxígeno, voy a cambiarselo a ver
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi optra advance 2010 tiene la misma falla que muchos en el foro, de repente pierde fuerza y la recupera en plano pero en subida le cuesta y en oprtunidades no siempre se apaga. Un mecanico me indica que pueden ser los taquetes que se doblaron y pierde compresión. Yo ya le cambie los filtro de aire, gasolina, le limpie los inyectores, la valvula de oxigeno y sigue igual no he cambiado el sensor map. Alguien a cambiado los taquetes por fallas similares son muy caros y tengo temor que no sean, espero su ayuda gracias.
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Pierde fuerza

Chevrolet Optra 2010 1.8 sedan  61000 kms
Buen día Sres: quisiera si alguien me puede orientar, hace aproximadamente 3 meses mi carro, un Optra Design 2010, comenzó a presentar una falla en la cual al estar rodando de manera normal, el carro pierde fuerza acelero y las revoluciones suben pero el carro no avanza freno acelero un poco en neutro y al rato arranca normal y al principio despedía un olor particular muy tenue pero ahora el olor es fuerte y feo no cables o plástico quemado es como a gasolina con algo horrible no se como explicarlo , eso estuvo sucediendo un día luego una semana perfecto tanto así que el concesionario chevrole… Leer completa
Ari17 de Venezuela hace 9 años  
AR
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
luis jauregui de Venezuela hace 9 años
El mio esta igual que el tuyo, le mande a limpiar la válvula del mínimo, le cambie la pila de la gasolina, le cambie los microfiltros de los inyectores, como me sigue igual le quite el catalizador, pero observe que este no esta tapado, es mas por la parte de abajo del catalizador en la mallita se ven los números 00111, y esta algo café con leche en la parte de arriba, lo lave observe la claridad por ambas partes lo deje secar lo instale nuevamente y sigue igual, creo que pudiera ser la bobina tipo regleta, pero aquí no hay quien la pruebe y le de un diagnostico, para comprar una bobina y si me sigue igual, la falla parece ser corriente, pero cuando prendo el carro llega en el tablero de revoluciones a 1 y baja un poquito y tiembla el motor, a veces empareja solo y sigue en ronconeo, cuando lo acelero y las revoluciones llegan de 2 a 3 el motor acelera y normaliza, e revisado la bobina minuciosamente a ver si tiene una grieta o algo, las chupas, limpio las bujías prendo y se empareja pero al cabo de 1 minuto vuelve la tembladera, VOY A INTENTAR QUIEN ME PRUEBE ESTA BOBINA Y DE ESTAR DEFECTUOSA LE COLOCARE UNA DE OPTRA LIMITED, si me pueden aconsejar se los agradezco.
nano de Venezuela hace 9 años
El peor sitio donde lo puede llevar es al concesionario yo soy especialista estoy a la orden 04265439710 Valencia Edo Carabobo
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Presenta falla p0132

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS 149000 kms
Buenas se le coloco el scanner y arrojo la falla p0134 sensor de oxigeno?
Bota mucho humo negro y tiende a a apagarse en minimo cual es el significado de la falla presentada por el scanner?
Esto puede incidir que el aire acond no enfrie bien?
EL ZURDO de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga el catalizador tapado por tal motivo por exceso de temperatura en el escape el aire acondicionado deje de enfriar cuando eso sucede notaras demasiada temperatura en la palanca de velocidades cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suertesuerte
parcero de Venezuela hace 9 años
P0134 indica que no hay actividad en el sensor de oxigeno, no esta funcionando. El humo negro indica mezcla de combustible muy rica debido a la falla del sensor de oxigeno. Por casualidad mandaste a lavar el motor recientemente? a mi me paso igual despues de lavar el motor y al dia siguiente se le quito solo la falla y se apago la luz check engine
El flaco de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes...aquí le comparte parte del problema que tengo en estos momento...tengo un Optra 2008 motor tapa amarilla...la caja automática no suelta los cambios,si no cuando le quitó el pie del acelerador,hay suelta el cambio luego anda bien...otra falla que tengo le puse el sensor del cigüeñal xq se me apagaba en los semáforos cuando ya iba a arrancar... ahora me predio el check...y sale según el scanner p0134
Pero no lo veo votando humo...que podría ser...espero un poco de respuesta...
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Motor tiembla, al rato se empeora y trata de apagarse

Chevrolet Optra 2009 full, automatico, 1.8 98000 kms
Hola, el motor tiembla y tiende a apagarse, se cambio, bujias, bobina, filtros, limpieza y pruebas de inyectores, sensor de oxigeno, se le pone el escaner y no sale falla, lo lleve al taller y no encuentran la falla o me dicen que puede ser el motor. Ayuda por favor. Cuando lo enciendo despues de un rato enciende perfecto y no tiembla.
ORLANDO de Colombia hace 5 años  
OR
7 respuestas 
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Revisa la válvula IAC. La válvula del minimo. También puedes chequear el sensor del árbol de levas o el sensor del cigüeñal.
ORLANDO de Colombia hace 5 años
Voy a revisar y te cuento. Pero cómo pruebo el sensor del cigüeñal sin desarmar
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Si es tapa amarilla, está debajo del filtro de aceite. Cerca de la caja. Para el sensor del árbol de levas debes quitar la tapa de la correa del tiempo.
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Esas pruebas son las más rápidas y económicas que puedes hacer. Si no te arrojan el resultado esperado, entonces piensa en chequear las válvulas de la cámara y sus sellos. Para eso debes desmontarla.
gallego de Venezuela hace 5 años
Amigo magnanimo te lo escrivo en malluscalas para que lo entiendas ese carro tiene un problema de camara saludos y suerte
magnanimo de Venezuela hace 5 años
EscriVo en malluscalas?. . . No entendi la verdad!. . . En todo caso no creo que el amigo te llame desde Colombia. 😉
ORLANDO de Colombia hace 5 años
Amigo, tampoco entendí explícame más sobre problema de cámara que quieres decir.
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Se apaga en mínimo

Chevrolet Optra 2007 Desing 140000 kms
Cuando freno en un semáforo se me apaga no aguanta mínimo... le cambie la válvula tps el iac y sensor de oxígeno y nada
... sigue igual
Jose de Venezuela hace 2 meses  
JO
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes calibraste el iac
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches revisa las bujías y los cables deben estar deficiente
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Moja las bujías aceite y gasolina

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 400000 kms
Mi Optra hace una semana que note que me fallan las bujías l cuando voy en una subida elevada cuesta mucho que el carro suba las saque y estában negras llenas de aceite y gasolina. Hace 1 mes que le hice el motor. Me dice el mecánico que es la cámara. Los gorros o las guías. Tambien que puede ser el sensor de oxigeno alguien que me ayude por favor
Delia Gilly de Venezuela hace un año  
DE
2 respuestas 
yeshua olguin de México hace un año
Te hicieron mal el trabajo hermano, o cepillaron la cabeza y no cambiaron los sellos de las valvulas o simplemente te dejaron el empaque de cabeza viejo o sin silicon
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Delia, en las mañanas cuando enciendes el auto o cuando arrancas el auto vota homo por el escape, si te sucede esto tiene problemas las gomas de las valvulas, si cuando mides el nivel de aceite del motor le falta pero no observas humo por el escape tienes problemas con la pcv o esta tapada una especie de camara donde se conecta la pcv, quita el ducto plastico sobre la mariposa de aceleracion y observa si hay aceite (manchas, humedo) si es asi el problema es la pcv, la toma donde va colocada la pcv de bajo de la mariposa tapada o la camara que se encuentra conectada la pcv demasiada suci o tapada
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Se apaga al frenar se enciende la luz check hemos cambiado ya el senso

Chevrolet Optra 2006 4 puertas hatchback 112000 kms
Hemos cambiado el. Sensor de oxígeno revisado scanner y se des programa al frenar se apaga el vehículo
Edison de Ecuador hace un año  
ED
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Edison, chequea el iac puede estar sucio o descalibrado
Ervin de Venezuela hace un año
Cuerpo de aceleracion demasiado sucio, espero le ayude, saludos...
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Humo negro y consumo de gasolina

Chevrolet Optra 2006  213000 kms
Buenas amigo tengo un optra limited 2006 el carro prende y el problema que presenta es que vota mucho humo negro y consume gasolina mucha ya cambie sensor de temperatura el sensor de oxigeno y el sensor map y tambien el regulador de presion de gasolina le hice servicio a los inyectores y sigue igual el carro en el mismo problema
Yonier de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Yonier no se si tu auto se acelere solo, o lo sientas como ahogado,de igual modo revisa la valvula de purga del canister ( EVAP ) va en el motor es la que saca los gases del tanque de gasolina y los recicla de nuevo al motor es redonda negra conectada al colector de admision con una manguera como de 3}octavos, pruebala tu mismo sacala soplale fuerte de be cicular el aire en un solo sentido al contrario debe sellar totalmente si fuga apenitas no sirve, y el otro elemento a revisar es la valvula EGR revisa que funcione y descarbonizala estos elementos nunca estamos pendientes y cuando fallan no hay manera de controlar el consumo de gasolina y olores, favor comente si le fue util asi ayudamos a los demas, Saludos...
REHM de Venezuela hace 2 años
Resolviste tu problema? Yo tengo el mismo.
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Problemas ABS

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 107430 kms
Hola buenas noches mi problema es el siguiente tengo un optra ls traegoo prendido el foco del abs me arroja el siguiente código P0140 este código me arroja que es el sensor de oxígeno que no funciona, mi pregunta cambiando este sensor se borrara el foco del abs no me arroja ningún otro código
1
Fernando de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Es muy extraño una cosa no tiene nada que ver con la otra. Es decir no hay relacion entre el abs con el sensor de oxigeno
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola lo que hicieron es scanner la parte de inyección que te indica problema de sonda lambda te tiene que scanner la parte de ABS que se ingresa por otro lado y es muy probable que tengas algún sensor de rueda defectuoso
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Problemas de aceleración.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 1.8 135000 kms
Buenos dias, presento un problema con mi vehiculo optra 2007, el vechiculo se acelera y desacelera, lo escanee y me mostro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno... Ya esto se lo cambie... y antes de esto cambie IAC, sensor MAP, sensor TPS y aun presentaba eso.
La computadora puede dañarse y hacer que el carro se acelere? el scaneer no arroja ningun erro de daño de computadora, pero me dijeron que podia ser... espero sus respuesta y gracias de antemano.
Gabriel Omaña de Venezuela hace 9 años  
GA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tendría que ver el carro si estas en caracas puedo ayudate 0416 427 05 57 saludos
Jose e. de Venezuela hace 8 años
Buenas noches soy nuevo jose elias. Tengo un optra zinc. 2009. Le cambie bujías y limpie el cuerpo de aceleración con limpiador especial que venden. Resulta que el carro quedo en minimo con1000rpm sube a mil 1100 y baja quedo así sube y baja. Que podría ser. También desmonte el tps cuando hice el mantenimiento...
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Tironeo y se pega a 2.000 rpm

Chevrolet Optra 2006 optra ll LS 1.6 173895 kms
Tengo un optra 2006, aveces como q el motor baja de revoluciones y tironeo y aveces se queda acelerarado a las 2.000Rpm. Le e cambiado casi todo, y avces prendd el sensor de levas, lo e cambiado tres veces x el original
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
orlando de Chile hace un año  
OR
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Orlando, revisa y calibra el sensor tps
orlando de Chile hace un año
Hola robet. El tps, va incorporado al cuerpo de aceleracion? Xq a la vista no viene
robert de Venezuela hace un año
@orlandoBuenas noches, en el lado opuesto del mecanismo de aceleracion (guaya)
orlando de Chile hace un año
@robertHola, ese es el cuerpo de aceleración y no trae el sensor tps a la vista, debe ir incorporado, debe regularce con scanner
1
HERAS de México hace un año
Orlando, después de cambiar piezas, REINICIO la computadora ?
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Aceleración

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 190000 kms
También tengo una falla que aceleró de momento y el carro tarda en arrancar y cuando lo hace arranca muy flojo y de pronto despega y rueda normal, pero si me agarra una subida pierde la fuerza, ya cambié el sensor de oxigeno y el sensor map y le hice mantenimiento a los inyectores, bujías, pila y filtros y persiste la falla
Juan Loureiro de Venezuela hace un año  
JU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches revisa el tps, te ocasiona tambien problemas en la caja
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Se acelera y desacelera pero en pare

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 4 231900 kms
Buenas tardes , compré un Optra limited 2006 tapa negra , automático, le hice el motor y las cámaras , el problema es que lo escanee y solo me arroja el sensor de oxigeno , tiene una falla que acelera y desacelera pero solo en pare, cuando le aplicó la velocidad se le quita , ya le cambié IAC, TPS, MAP, esa falla refiere al sensor de oxigeno ?????? Ya me carga loco ese carro , de cuántos cables es el sensor original de este carro ????
Pedro Rodríguez de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Desconecta el sensor de oxigeno te prendera la luz amarilla (motor) pero no te fallara, a si descartaras el sensor, revisa la valvula pcv
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Se apaga en movimiento

Chevrolet Optra 2007 Motor 2.0 120000 kms
Buenas noches, tengo un Optra 2007, se apaga en movimiento, solo de la nada, al ir en carretera se encienden los sensores y se apaga, pero prende al instante, ya se cambió el sensor de oxígeno, se reviso la bomba de gasolina, se cambió la válvula iac, y sigue la falla pero es intermitente tarda hasta 1 mes sin fallar, el escáner no arroja ningún código, me podrían ayudar, gracias
Pern de otro hace 4 años  
PE
1 respuesta 
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Hola, revisa la válvula PCV y los sensores, tanto de cigüeñal como de árbol de levas.
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No levanta revoluciones y no tiene fuerza

Chevrolet Optra 2009 4 puertas full sedan 1.6 200000 kms
Hola, tengo un chevrolet optra 1.6 año 2009 mecanico, les cuento en principio en las mañanas no enciende a la primera, cuando lo hace el motor no levanta revoluciones y queda como en 3 cilindros con fuerte olor a gasolina , pasados unos minutos sube la aceleracion solo y se normaliza y puedo avanzar , pero cuando esta con este problema no puedo ponerlo en movimiento se pone aun peor y se para,le saque el cuerpo de aceleracion y la valvula egr para limpiarla con limpiacarburador y se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico , no resulto porque tuve que pagar para reprogramarlo y la pann… Leer completa
segundo sandoval de Chile hace 5 años  
SE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Lleva la flauta de inyectores a lavar y que le hagan una prueba de balance...
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Se apaga y tironea

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8  150000 kms
Buenos dias, me pueden ayudar por favor, tengo un optra limited 2006 lo que le sucede es en ocasiones al detener el carro en un semáforo baja las revoluciones y se apaga, Cuando empieza este problema se siente previamente que al soltar el acelerador frena y baja las revoluciones, se acompaña de un olor como plastico quemado o cuando estoy en marcha empieza a tironear y pierde fuerza como si frenara el carro, a veces se enciende el check engine pero en otras ocasiones no, al escanear me arroja problema del sensor de oxigeno y sensor map, he leido que pueden ser los sensores o la bobina por favor ayudenme que ya llevo bastante tiempo con este problema sin solucionarlo gracias!!
Als1 de Ecuador hace 5 años  
AL
1 caso 
GregoF de Venezuela hace 5 años
Revisa la valvula iac... ella regula las rpm, las mantiene en marcha mínima.
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Pierde Fuerza y se ahoga

Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 125000 kms
Hola mi carro enciende normal, pero es Como que se quiere apagar pero no se apaga, andando es Como que se ahoga y sin Fuerza no deserrolla bien solo llega hasta 80km, ya le cambie la bomba de gasolina, cambie bujias, cambie sensor de oxigeno, revisamos Los inyectores, cuerpo de aceleracion, la bobina la reviso dice que esta bien, el problema sigue igual, la primer bujia la humedece, alguien me puede ayudar con el problema, estaria muy agradecido
Dilroer de Colombia hace 6 años  
DI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda a revisar el catalizador saludos
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Quisiera saber cual síntoma presenta el carro cuando falla el tps

Chevrolet Optra 2007 1.8 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
dddddd87 de Venezuela hace 7 años  
DD
5 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
dddddd87 de Venezuela hace 7 años
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
hhhhhh de Venezuela hace 7 años
Buen día dddddd87, revisa los contactos del sensor MAP , muchas veces se moja y da un mal valor a la computadora para el calculo de combustible
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Pierde potencia al salir o tarda en reacionar

Chevrolet Optra 2008 Limite tapa amarilla 65000 kms
Amigo tengo un optra limite 2008 motor tapa amarilla, el carro enciende bien pero a veces empieza a temblar, y el escape huele mal como que hiciera mal la combustion, cuando ando en el pierde potencia al salir, a veces tengo que apretar todo el acelerador para que reacione, en ocasiones cuando estoy detenido en un semaforo o estoy en minima velocidad tiembla y se apaga le doy a prender y lo hace de inmediato, cuando voy en alta sobre los 80 kmh responde muy bien, se le limpiaron los inyectores, la valvula IAC, las bujias, el sensor de oxigeno, sensor de temperatura de aire y se le cambio el sensor map y el filtro de gasolina, usa gasolina de 95 y aceite 15-40 mineral, por favor necesito me ayuden a solucionar el problema
Jose lopez de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Saludos José. Lo primero que se le debe hacer a tu carro es escanearlo y no seguir brujeando con el, porque terminas con tu cuenta vacia de tanto comprar sensores para "ver". El análisis se debe enfocar en el sistema de inyección. Bomba de gasolina, lineas, filtro, regulador, inyectores y plenium.
Jose lopez de Venezuela hace 10 años
Gallego me gustaria tener tu opinion de mi cas
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo Jose ya con los kilómetros que tiene tu carro posiblemente tenga el catalizador tapado debido a eso se daña el sensor MAP pero siempre que se cambia al igual que cualquier sensor tienes que escanearlo borrar cualquier código de error que quedo en la computadora cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Sr. Gallego, una pregunta, el sensor MAP puede estar dañado y eso no ser reportado por el Scanner ni encender la luz de Check?
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Se ahoga ,humo negro,pierde aceleracion

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Mi optra ya le he cambiado sensores de oxigeno,valvula egr,bomba de gasolina,sensor de temperatura y la falla continua,a veces dura 1 o 2 dias sin hacer la falla,edta es de q en frio enciende bien,pero dedpues de caminarlo unos 5 km lo apago y lo dejo una hora se batalla para prenderlo cascabelea huele a gasolina ,hecha humo negro,no acelera dedpues de hacer un stop y avanza solo q acelere a fondo...esta falla lo hace aleatoreamente...AYUDA POR FAVOR
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
EL VIEJO de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Revisa el regulador de fluido esta en el riel donde se encuentran los inyectores esta malo
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tiene malo el regulador de gasolina va en la vonva de gasolina saludos desde Venezuela suerte
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
O lo lleva en la bomba como dice el amigo aqui
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo el regulador de presion de gasolina va en la bonva de gasolina es de color plateado saludos
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Es un vacun parecido al que llevan las cajas de velocidad ford o modulador de fluidos cambialo o destapalo puede estar tapado
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Es un vacun parecido al que llevan las cajas de velocidad ford o modulador de fluidos cambialo o destapalo puede estar tapado
Jesus Lopez de Venezuela hace 6 años
Jesus Lopez Venezuela, temgo un optra design 2007, en las subidas pierde fuerza y se apaga,lo lleve a la chevrolet le cambiaron bujias, limpiaron inyectores, le pusieron una bobina nueva, le midieron la presion de gasolina, en todas las pruebas la falla sigue igual, que hago
EL VIEJO de Venezuela hace 6 años
Para mi es la valvula reguladora que va en la bomba de gasolina o el maf
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Señal de check en el tablero

Chevrolet Optra 2008 optra 173000 kms
El vehículo prende una luz de check en el tablero y el arranque no lo realiza a la primera si no más bien en la segunda vez que se le gira la llave, esto es fijo siempre hay que darle arranque dos veces, ya le cambié los sensores de oxigeno, posición del árbol de levas y cigüeñal pero el problema persiste, les agradezco me ayuden a resolver eso.
Giovanni de Costa Rica hace 9 años  
GI
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mire la presion de gasolina , y al cerrar el switch , vea que la presion no se regresa al tanque...
rbrenes1990 de Costa Rica hace 9 años
Giovanni, conoces a algun buen mecanico para optra en CR? Yo soy de SJ y tengo el mismo problema
giovanni de Costa Rica hace 9 años
Gracias a todos los amigos que me ayudaron. Pude resolver el problema con un mecánico de Turrialba se llama jorge Rivera
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuentanos cual es la solucion del problema... es de gran ayuda para la pagina y por supuesto los usuarios...
giovanni de Costa Rica hace 9 años
Se lr cambiaron los sensores de oxigeno. El sensor deposicion del arbol dr levas. Y el sensor de cigüeñal. También nos dimos cuenta que los cables del sensor de posicion del ÁRbol de levas estaban invertidos. Lo que hacía que los voltajes no fueran correctos
rbrenes1990 de Costa Rica hace 9 años
Como en cuanto te salió todo?
giovanni de Costa Rica hace 9 años
115000. El sensor de oxigeno. Como 16000 el sensor de cigüeñal y 41000 el sensor de posicion del árbol de levas y unos 30000 de mecánico
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Sobre revolucionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2013 Motor 1.6 220000 kms
Hola muchachos les comento que, El motor de mi Optra que es un Daewoo, después de cambiar; correas sensor de oxigeno, kpi ,creo que es su nombre; Bujías,cables y además realizar la limpieza del cuerpo de aceleración. Este quedó acelerado en rangos de 1800 y 2000 rpm. Espero me pueda. Orientar gracias un abrazo
José Daniel de Chile hace 5 años  
JO
3 respuestas 
AlexSRivas de Venezuela hace 5 años
Revoluciones altas... mayormente es por el tps o el iac... puede ser también alguna manguera floja en el cuerpo de aceleración y tenga una entrada de aire extra... chequea que la mariposa esté bien cerrada... chequea el tps...
Julio vial de México hace 5 años
Lo quue yo te recomiendo es que lo escanes al mi parecer ese cuerpo de aceleracion es electronico si es que no me equivoco bueno deves de llevarlo a donde te hicieron la afinacion y decirle que te programen el cuerpo de aceleracion ya que al hacerle la afinacion tiende a que se llegue a despeogramar y se quede en cierta revoluciones

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según José Daniel)
José Daniel de Chile hace 3 años
Gracias por su ayuda. Resultó que tenía que calibrar el cuerpo de aceleración. Gracias nuevamente
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Falla del motor

Chevrolet Optra 2004 2.0 135 kms
El problema es que se jalonea en baja rebolucion y llega a pagarse no diario y en alta me cascabelea ya le cheque todo y sigue igual lo escanie y me arojo dos codigos uno me marco el sensor de cigueñal y el otro sensores de oxigeno ya les di manteni,iento y sigue igual sera bueno cambiarlos o que podria ser gracis si alguien sabe a ver si me podria ayudar gracias
goloso de México hace 8 años  
GO
1 caso 
jose de Venezuela hace 8 años
Hermano si lo escanio y arroja esa falla cambie los sensores y asunto resuelto
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola buenas tengo un Optra 2006 y el carro no me arranca le compré el sensor del cigüeñal lo instale le di estar y arranco de una ves anduvo como por 5 minutos y no quiso arrancar más para que me ayuden gracias.
jose de Venezuela hace 7 años
Amigo hay sensores q nuevos salen defectuosos también
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Falla que no se consigue

Chevrolet Optra 2008 limited 51000 kms
Tengo un problema que llevo 6 meses con una falla y no se logra conseguir. Le hemos cambiado, la correa de los tiempos a los 50.000, tambien las bujias, el sensor de oxigeno,limpieza de inyectores, la bobina, se quito el catalizador, La falla es la siguiente pareciera que estuviera ahogado de tanta gasolina, acelera y bota La gasolina cruda y la falla se agudiza mas, cuando esta rodando y de repente se le pega Falla se apaga y se vuelve a prender y se le quita la falla a veces otras continua con la Misma falla cuando esta con la falla aceleras y pega un golpe en la caja.Se le ha puesto el Scan… Leer completa
LUIS ESTEVEZ de Venezuela hace 10 años  
LU
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas migo tiene malo el regulador de presión de gasolina desgraciada mente no se consigne tiene que cambiar la bomba completa ese es todo el problema saludos y suerte
EL_KIKE01 de Venezuela hace 10 años
Hola Luis, ya probaste reemplazando el sensor map?? aunque este te saldría reflejado al pasar el scanner a tu carro, si ese no es tu caso, entonces estoy de acuerdo con lo que dice "gallego"
Lenninsan de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Luis, tuve una falla parecida, en mi caso cuando le daba la falla perdía el mínimo, no aceleraba inmediatamente, perdida fuerza, botaba humo negro por el escape y quemaba la gasolina crudita, el consumía mucha gasolina. No me prendía la luz de chequeo por lo que fue una ardua tarea dar con la falla, al fina era el sensor MAP se le cambio en dos oportunidades y era esto, la primera vez que se cambio siguió la falla pero fue porque el sensor me lo vendieron dañado... por lo que se hizo mas larga la búsqueda de la falla, pero se llego a la conclusión nuevamente 4 meses mas tarde que era el sensor, se volvió a comprar y si era este. Y la falla desapareció.
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El carro se afloja y huele a gasolina

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 135000 kms
Casualmente mi carro me hace la misma falla, le cambie el filtro de gasolina, limpie los inyectores y cuerpo de aceleracion, le cambiamos las bujias, y el sensor de oxigeno pero igual el carro continua con la falla. Lo unico que me queda pendiente es revisar el catalizador.
Karenas1983 de Venezuela hace 10 años  
KA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo eso es saludos y suerte
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Se apaga y bota humo gris

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  113600 kms
Buen día mi optra partio la correa de tiempo, la cambie también se le cambio el sensor de oxigeno, se le soldo el multiple y se cambiaron las bujias, el carro va rodando y se apaga solo, lo fui a prender y boto full humo por la empacadura y por el tubo de escape, se le reviso el aceite y estaba a la mitad osea se consumió el aceite en una semana,el mecánico reviso y no hay bote, le limpio el cuerpo de aceleración y ahora bota humo negro y se sigue apagando solo, me podrían ayudar a ver si veo algún camino, ya que el mecánico dice que pude le tendre que cambiarlos anillos del mortor????????
nayarit de Venezuela hace 10 años  
NA
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Disculpe lo tarde! Mira, porque falte aceite no significa que se haya dañado el motor. Te explico; el humo negro es provocado por mala combustión. Posiblemente esté desconectado o dañado el sensor MAP o quedó una entrada de aire al multiple de admisión despues de la reparación. Saludos!
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Fallas constantes

Chevrolet Optra 2008 limited 75500 kms
Amigos yo tengo un optra limited 2008, aveces al acelelar no acelera se apaga, llega un momento que en que lo acelero suave y empieza hacer explosion por el escape, a veces vota humo negro el relantin sube y baja, quisiera saber cual es la falla, tambien se enciende el foco del check. He cambiado todo el sistema de distribución, sensor de oxigeno, sensor de aic, termostato, trompo de temperatura, bomba de agua, bujia, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, ya no se que hacer he gastado mucho no dan con el daño y siempre cuando esta con esta falla me consume mucho combustible, espero respuestas...
Marjorie de Ecuador hace 11 años  
MA
1 respuesta 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amiga sabes le has hecho de todo pero no lo principal que es el servicio de limpieza al cuerpo de aceleración !esa pieza esta debajo del gorro negro parecido al carburador el servicio se le hace de la siguiente manera se desconectan todas las mangueras claro en frió a primera hora conexiones y la guaya del acelerador se les quitan los cuatros tornillos que son de llaves ele ,se desmonta y se procede su limpieza con un spray para limpiar carburadores se desmonta la capsula iac que esta pegada a la pieza y se procedes a limpiarla también sácale ese sucio negro que tiene limpialo como si limpiaras un carburador normal hasta quedar brillantico. Montas de nuevo la capsula iac al culminar su limpieza comienzas al montaje de nuevo sus mangueras y conencciones espero haberte ayudado feliz tarde
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Válvula pcv

Chevrolet Optra 2010 chevrolet optra 2.0 automatico 82000 kms
Hola, soy de la CDMX, de un tiempo para acá, mi optra me está dando problemas, primero con el sensor map, se lo cambié y luego me dijeron que era el sensor de oxigeno banco 1 también se lo cambié y aun sigue encendido el Check Engine,lo llevé a escanear a Auto Zone y me registró muchas fallas, pero la principal es que la señal del sensor de oxigeno no llega a la computadora. Me pueden ayudar? gracias por su tiempo y atención. Saludos cordiales
Rey Lagarto de México hace 6 años  
RE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Instale un nuevo sensor , y borre los codigos
Rey Lagarto de México hace 6 años
Gracias por su respuesta, lo haré en el fin de semana y les comentare el resultado
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Exesivo gasto de gasolina

Chevrolet Optra 2007  82000 kms
Recorro aproximadamente 120 km. cada 15 dias y me gasta 30 lts de gasolina lo que equivale a 500 pesos el auto no se le percibe ninguna falla no prende check in su maquina parejita le cambie sensores de oxigeno sensor iac le puse al tanque de gasolina aditivo para limpiar inyectores (liqui moly) cambie filtro de aire bujías normales champion y continua el gasto excesivo de gasolina que mas puedo hacer cabe mencionar que la maquina es 2.0
DARIO de México hace 7 años  
DA
1 caso 
Oscarh1989 de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y fue el sensor de oxígeno, en mi caso no encendía la luz del check,pero el sensor de oxígeno no trabajaba correctamente y el sensor ese tenía menos de 3 meses de haberlo cambiado (se cambio por un mal diagnóstico) le coloque el que había quitado aquella ves y santo remedio,de 60 km que me daba con 20 lts. Subió a 130 km por los mismos 20 lts. Escándalo y revisa las lecturas de tus sensores no solo se guíen por que no enciende el check engine,suerte
DARIO de México hace 7 años
Muchas gracias oscarh 1989 lo checare ojala y esa sea la solución
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Ayuda por favor

Chevrolet Optra 2007 1.8 140000 kms
Buenas amigos tengo una pregunta... si el aceitr del motor del optra sobrepasa su limite este puede humear blanco??? Lo pregunto porque tengo un optra limite tapa negra y ha empezado a botar humo blanco, ya se le cambio el sensor de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bujias pero el humo persiste, hoy en la mañana me dispongo a medir el aceite del motor y me doy cuenta que sobrepasa como 1/4 de litro del limite del carro... estoy podria influir en el bote de humo blanco??
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Humo blanco significa que el carro esta quemando refrigerante del motor, obviamente si mide mas aceite del que deberia entonces hay tienes tu respuesta, el refrigerante del motor se esta mezclando con el aceite, razon o motivo? quizas rajadura del bloque del motor(GRAVE) o la empacadura de que tapa de compresion quemada.
juan de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo... le cambie el aceite y le coloque hasta el limite y fino ya no bota humo
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Falla al salir en marcha

Chevrolet Optra 2007 optra tapa amarilla 2970000 kms
El carro prende perfectamente pero al rato el carro no avanza agarra una falla como de coorriente a pesar que tiene la bobina y las bujias nuevas, tendra algo que ver el sensor de oxigeno
Alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga el catalizador tapado saludos
Alberto de Venezuela hace 9 años
Ya se lo quite y había mejorado pero a los 15 días empezó a fallar el sensor de oxígeno lo desconecte y andaba bien pero ahora se puso igual como si fuera el catalizador tapado...que podrá ser
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Perdio fuerza

Chevrolet Optra 2008 desing automatico 4 puertas  117000 kms
Hola, necesito urgente ayuda, ya no se que hacer con mi carro¡¡¡¡ prende con un poco de dificulta pero prende; acelera un poco al prenderlo y andando( acelera y desacelera) y lo peor que tiene en que No tiene fuerza cuando arranca la maxima velocidad es a 60 aveces se queda en 20 de repente acelera pero no da mas de 60 lo han scaneado como 3 veces y se a cambiado el sensor de salida, el sensor de oxigeno, pero nada la falla continua:: ayuda por favor
nayi de Venezuela hace 9 años  
NA
1 caso 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes esta falla es comun en los optra cuando el sensor tps esta malo este sensor va en el cuerpo de aceleracion al lado del IAC, y es el que controla el aire o el oxigeno que se quema con el combustible, si no ingresa no acelera es decir no hay combustion si se acelera entra mucho aire, revisa el sensor tps
nayi de Venezuela hace 9 años
Buen día, agradecida por su ayuda, vamos a revisar, este sensor¡¡¡¡ Dios quiera sea esa la solución¡¡¡¡
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Falla al acelerar perdia potencia al apagarlo y pernderlo se normaliza

Chevrolet Optra 2006 limited 1065000 kms
Le meti el escaner arrojo q era el sensor de oxigeno se lo monte no era despues fue el sensor map tampoco era, cambie bujias cables limpie cuerpo de aceleracion tampo, quite el catalizador y tampoco, le medi la presion a la bomba de gasolina y estaba bien, pero agarre compre la pila de la bomba de gasolina y la monte y encendi el carro pero con una falla se apagaba y la volvi a tumbar y resulta q una de las manguerita internas de la bomba tenia una fisura y al montar la pila nueva salio a relucir la falla q tenia de meses comparto esta experiencia con ustedes ya q yo gaste bastante dinero buscando dianosticos hay algunos mecanicos q de broma no te hacen hacer el motor o vender el carro.
cali de Venezuela hace 9 años  
CA
2 respuestas 
MOISES de Venezuela hace 9 años
A mi dice igual sensor de oxigeno. Dejame revisar
tonycontreras de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste solucionar el problema?
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Perdida de potencia, se apaga en velocidad y golpeteo en la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puertas. motor 1.8, aut 143231 kms
Hace 4 meses estoy presentando problemas con mi optra y ya no encuentro solución, cuando voy en velocidad se presenta la perdida de potencia y comienza a presentar golpeteo de la caja , enciende la luz de servicio hasta que se apaga, y siempre me dicen q es el sensor de oxigeno se lo cambio y a los pocos días comienza con el problema, se me apaga en velocidad o cuando estoy en pare, y ahora comenzó a encender la luz del aceite , y tiene aceite en la caja como en el motor. Por favor quien me pueda ayudar.
maresly de Venezuela hace 10 años  
MA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga es normal que se encienda la luz de aceite cuando el carro pierde revoluciones al igual que el golpe en la caja si ya cambiaste el sensor de oxigeno y presenta el mismo código tal vez tengas el catalizador tapado no todos los escaner lo indican cualquier consulta 041 427 05 57 saludos y suerte
manuel de Venezuela hace 10 años
Me esta pasando lo mismo desde que llene gasolina de 91, les realice limpieza de inyectores , cambie filtro de gasolina y lipieza de cuarpo de aceleracion y la falla me continua. Pero fue desde que llene el tanque con 91
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Luz de mal funcionamiento encendida color amarilla (Mil)

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 48000 kms
Buenas mi carro esta presentando una falla que aparece en el tablero como un dibujo del motor color amarillo, según lo leído en el manual dice que es mal funcionamiento del vehiculo, (mail), le cambiamos los sensores de oxígeno, para habla algo de un convertidor catalítico, el carro a tenidos fallas de potencia, se apaga cuando, o empieza como a temblar, con los cambios de los sensores se corrigio lo de apagarse, pero aún aparece encendida la luz amarilla (Mail), quisiera saber si es algo del convertidor catalítico, aveces en el asiento del copiloto se siente caliente...Gracias
chris de Venezuela hace 10 años  
CH
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola. Debes llevar tu carro inmediatamente al tecnico. Lo primero que deben corregir es lo del catalizador (está tapado). Esta falla si se le da largas causa daños graves al motor. En segundo lugar; Escanear para ver la causa del encendido de la luz de servicio. Posiblemente la falla que arroje este vinculada al sensor de oxigeno por lo del catalizador, pero ya lo dirá el escaner.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches si al escanear el carro te dio el convertidor catalítico mas claro agua elimina el catalizador esta tapado posiblemente se dañara el sensor de oxigeno por demasiada temperatura saludos y suerte
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Se apaga al desacelerar

Chevrolet Optra 2007 Design Tapa Amarilla 123500 kms
Hola a todos de nuevo... Desde hace 5 meses mi carro presenta la siguiente falla: Cuando estoy en cola, y como que llega al punto mínimo de aceleración el carro se apaga o intenta apagarse. Primero me dijeron que era el sensor de oxígeno. Se lo cambie. Seguia el problema. Luego, me cambiaron el tapa válvulas que estaba lleno de aceite. Cambiaron la empacadura, que estaba toda rota, destaparon los taquetes, limpiaron todo, le puse una bobina nueva. Quedó bello, pero siguió la falla. Se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y a la iac. Quedó perfecto un día. Al día siguiente otra vez la mism… Leer completa
Fabiola de Venezuela hace 7 años  
FA
2 casos 
Oscarh1989 de México hace 7 años
No probaste con el sensor map? Este oc
Aciona síntomas parecidos
Leonard de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema y YA LO SOLUCIONE, era que no me marcaba el Kilometraje por tener el sensor dañado, lo reemplaze y Problema resuelto!
gabo de Venezuela hace 7 años
Esa falla la ovaciona el Sensor Map 04125672067 este es mi numero soy técnico con escáner original
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Fabiola no entiendo porque te hicieron comprar y realizar tantas cosas si el problema se refiere al sensor que regula el minimo del carro que es el sensor IAC que va en el cuerpo de aceleracion, recuerda que a veces el culpable a veces no es el sensor como tal , sino su circuito si requieres mayor informacion atencion tecnica y/o asesoria te podemos atender en nuestro taller ubicado en Caracas o a domicilio 04162398078 Alcides no sigas gastando en vano tu dinero...
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Encendido en frio

Chevrolet Optra 2007 limited 150000 kms
Mi optra en las mañanas cuesta mucho para encender, tengo que dar switch cuatro y hasta cinco veces para que prende, luego de esto si lo apago enciende perfecto. Ya cambie la bomba, limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion, cambiaron el iac, el sensor de oxigeno. etc. nota: el carro esta en un estacionamiento abierto...cuando lo dejo en mi trabajo que es un estacionamiento cerrado, enciende de a toque. Quien pudiera orientarme sobre lo que esta sucediendo a mi vehiculo.
extirpa de Venezuela hace 10 años  
EX
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tienes que escanear el carro de todas formas si estas en un lugar que no lo puedes hacer normalmente esa falla la presenta el sensor de leva pero insisto escanea el carro saludos y suerte
Chalinillo Andrade de Estados Unidos hace 8 años
Hello tengo una 2003 silverado v6 y tengo problemas al encenderla por primer vez y despues de unas 2 hras de uso...le tengo ke dar como 3 veces marcha...y cuando tengo solo 1 cuarto de gasolina seme quiere apagar aveces se apaga...Que me sujieren...ya chekie con el OBD2 y no hay codigos ESpero me Ayuden...me pueden textear ami cell 9182690329
Armandl de México hace 4 años
Extirpa , solucionaste tu problema?
Luis de Colombia hace 3 años
Amigo, pero una falla de sensores te genera un codigo o en este caso se enciende check engine. A mi auto le pasa lo mismo pero hay dias que enciene de un solo starter.
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Codigo de falla P0420

Chevrolet Optra 2005 5 puertas Hatchback 96000 kms
En dias pasados realice el cambio del sensor de oxigeno y luego se encendio de nuevo el testigo y lo volvi a escanear y me arrojo el codigo P0420 que tiene que ver con el catalizador, mi pregunta si debo cambiar el otro sensor de oxigeno que esta cerca al catalizador antes de proceder a comprar el catalizador el cual es muy costoso y por lo que he podido apreciar lo veo bueno o puedo atacarlo de otra forma el problema.
Chepe de Canadá hace 10 años  
CH
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Quien está escaneando el carro debe decirtelo. De lo contrario, busque otro tecnico. Saludos!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el codigo po 420 es el catalizador saludos y suerte desde Venezuela
Gabriel de Ecuador hace 10 años
P0420 1056 0420 Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
lobo mex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema se me enciende el check engine y me sale el codigo p0420 bajo rendimiento en el catalizador banco 1, pero mi carro no tiene ya catalizador, agradeceria su comentarios, saludos
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Pierde potencia y gasta gasolina

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Consume demasiada gasolina ya le cambiamos el sensor de oxigeno el map y sigue gastando mucho ,le cambiamos el sensor del árbol de levas porque marco el código p0342 me podrían dar una solución
Manuel de México hace 7 meses  
MA
3 respuestas 
joseorangel de Venezuela hace 7 meses
Cuantos km recorres por litro?
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Tengo el mismo problema mi carro recorre 7 km 1litro
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Manuel, si la compresion del motor esta sobre los 180 psi, revisa, limpia o cambia las bujias, coloca un manometro para medir la presion de la bomba de gasolina, debe estar en +- 60 psi y mantenerse cuando te desplaza, si esta por de bajo revisa los filtros, regulador, manguera dentro del envase y bomba, por litro si aceleraciones brusca en carretera y a menos de 120 k/h debe darte entre 12 y 14 kilometros, en la ciudad +- 10 kilometros
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Mi optra design 2009 no enciende

Chevrolet Optra 2009 desing 85000 kms
Buenas noches les explico tengo un optra design 2009 que no enciende se le hizo la camara se coloco en tiempo bien todo perfecto ahora le damos a encender y no responde le llega chispa a la bobina ya cambie todos los reles y funcionan bien le echamos directamente gasolina al cuerpo de aceleración y prende 5 segundos y se apaga... ya cambiamos sensor de oxigeno, bujias, reles, sensor de cigueñal, se puso en tiempo de nuevo, los taquetes estan cargados,
el optra me tiene loco de Venezuela hace 4 años  
EL
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Por lo que dices no le esta llegando corriente a la bomba o no tiene gasolina, cuando pasas el switch para encender el auto escuchas el sonido de la bomba de gasolina el indicador se mueve, si no aprieta los conectores electricos que estan por debajo de la fusiblera
AURE de Venezuela hace 4 años
Prueba con cambiar la pila de la bomba de gasolina
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Mis amigo cargo un Optra le Hice el motor nuevo pero cuando lo prendo la luz del aceite metitila...
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Hasta mucho combustibla

Chevrolet Optra 2005 4puerta ful 177000 kms
Esta gastando mucho gasolina a pesar de haber cambiado rg bobina sensor de oxígeno bujias
Gildo de Chile hace 5 años  
GI
3 respuestas 
Howard de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo, mi optra quedo gastando demasiada gasolina, no se si fue después de la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, o si fue porque le quite la regleta por una bobina... pero aun sigue gastando, aunque ahora un poco menos después que le cambie el MAP que le empezó a fallar...
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mandaron hacerle mantenimiento a los inyectores? sus vehículos tienen catalizador o se lo eliminaron cualquier información adicional o fallas con sus vehículos me pueden escribir +5804149384487 con gusto les ayudare en lo que pueda saludos
Howard de Venezuela hace 5 años
Tiene catalizador, si se le han hecho varias limpiezas de inytectores y una limpiza al cuerpo de aceleración.
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Se apaga en minimo cuando desacelero

Chevrolet Optra 2008 limited 1140000 kms
Hola mi optra es tapa amarrilla, tengo una falla que es aparentemente tiene mucho consumo de gasolina y las bujias la pones negra de carbon, le he cambiado la pila, limpieza inyectores, filtro de gasolina sensor de oxigeno, la bobina y le quite el catalizador, pero esta falla lo sigue haciendo,
braulio de Venezuela hace 10 años  
BR
3 respuestas 
Jaen24 de Venezuela hace 10 años
Mi pana has escaneado el vehiculo? te arroja algun codigo? has limpiado la valvula iac?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches algunas fallas no la da el escanear en estos casos uno tiene que ver el carro para resolver la falla cualquier consulta 0416 427 057 57 saludo y suerte
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Hay sitios donde limpian los inyectores que los colocan en un banco de pruebas y se ven como trabajan, a mi me pasó que 2 no cerraban bien y quedaban goteando, consumía demasiada gasolina y el motor desentonado.
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Mi optra advance año 2011 tapa amarilla se apaga

Chevrolet Optra 2011 advance 230000 kms
Buenas saludos a todos mi optra hace unos dias comenzo a apagarse. (no en marcha) intento varias veces y es que logra encender y de alli no se apaga mas... si lo vuelvo a apagar cuando voy a encenderlo de nuevo comienza con lo mismo hasta que enciende no marca nada en el tablero... me dicen que es el sensor de oxigeno...??? yo le acabo de montar un multiple nuevo porque el viejo tenia una fisura. Tambien le hice el trabajo que se le hace al catalizador que le soldan un tubo por dentro... le acabo de comprar un alternador nuevo porque el viejo esta fallando(no se lo he montado) y le compre una bomba de direccion hidraulica que tambien estaba sonando (tampoco se la he montado) pero ahora me presenta este problemita de prende y apaga alguien le ha pasado?
felo de Venezuela hace 10 años  
FE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo den estos casos uno tendría que ver el carro pudo darte una orientación pero entiende es una orientación no una solución pudiera ser exceso de gasolina o el catalizador tapado cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
hector de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tenia la misma falla y lo lleve al electro auto y era un cable de tierra fallando...yo estaba a punto de comprar bujias cables de bujias y bobina para probar si era eso sin embargo antes de comprar lo lleve y solo era eso y solo me gaste 1800 bs
JOSE LUIS MOYA SANTAELLA de Venezuela hace 10 años
Amigo que cable es ese que dice usted
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Mi Chevrolet optra 1.8 2007 se apaga esporadicamente

Chevrolet Optra 2007 limited at 1800ccctfe 161000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
orlando amaya de Colombia hace 5 años  
OR
1 respuesta 
orlando amaya de Colombia hace 5 años
En verdad el problema me tenía tan preocupado que yo mismo resolví bajar el cuerpo aceleración revisar cada manguera y limpiar la válvula IAC llevo ya dos días y el carro no se me ha pagado
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No enciende cuando el clima esta frio

Chevrolet Optra 2010 Full. 1.800 lt 113943 kms
El vehículo en el primer encendido del dia si el clima esta frío o lloviendo no envia las señales a la bobina para el encendido y la única constante es el clima ya se descartaron ckp, sensor de oxigeno, sensor mac, pero cuando el dia esta soleado la señal vuelve y aparece y enciende sin problema, es estraño pero es lo mas fijo que detecto del caso ya que enrealidad cuando llueve no enciende pero al salir el sol y se pone caliente el dia el vehículo enciende sin ningun problema
Amderson de Colombia hace 5 años  
AM
1 respuesta 
Amderson de Colombia hace 5 años
Pues despues de tanto buscar la falla se llego hasta la computadora, inmovilizador y llave , ese conjunto es el que no esta funcionando ya que se le coloco ese mismo conjunto de otro vehículo de las mismas características y prende incluso mas rápido y sin retraso.
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Hold flasheando en tablero.

Chevrolet Optra 2008  105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D, Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
AngelFire de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Se jalonea fuerte al poner el clima, tira humo negr

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.7 170000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2008, mi problema es que hace unos dias, comenzpo a jalonearse fuertemente al avanzar con o sin el clima puesto, sacaba humo negro del escape con olor fuerte, y marcaba el check engine. Lo llevé al mecánico, se le cambiaron, sensor de oxigeno y de cigueñal, kit completo de distribucion y retenes de cigueñal y de arbol de levas. Como mantenia un ligero jaloneo, le puso a prueba una bobina para checar que ya no jaloneara. Quedó bien y sin problema por 45 minutos en que lo traje andando hasta que metí el clima, y ahi comenzó a darme el mismo problema. Apague el carro, y el clima, lo volví a encender y trabaja normal, solo con el check engine encendido. Alguna orientación?
Manolo de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Samuel de Venezuela hace 8 años
Amigo en tu comentario no veo que lo hallas escaneado para ver que codigo arroja ya que veo que dices que tienes el check engine encendido... escanealo y verifica que te este arrojando problemas con el sensor MAP ese sensor es un causante de humo negro y jalones
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Se bajan las revoluciones a cero y se apaga

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 143000 kms
Cuando va andando el carro, se bajan las revoluciones a cero 0 y unos segundos después se apaga, luego vuelve a encender otros metros después ocurre lo mismo, hace poco se le cambio el sensor del oxigeno genérico, bujías, el empaque de las válvulas y la correa de los tiempos, donde podría estar la falla? revisando me di cuenta que por el tubo de escape salen algunas gotas de agua pocas
LISBETH de Venezuela hace 9 años  
LI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga Lisbeth las cotas de agua que salen por el escape es condensación en frió pueden durar entre 10 o 15 minutos estando frió el problema que presenta tu carro es el sensor MAP normal mente se daña por que el catalizador esta tapado cualquier consulta 0416 427 05 57
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Problema fantasma

Chevrolet Optra 2008 Design 145000 kms
Buenas escribo porque desde hace 2 semanas mi carro un optra tapa amarilla se apaga en mínimo, no prende la luz del motor en el tablero, por el escape sale humo negro y las bujias se llenan de carbón, ya se le cambio el sensor map, el tps, el sensor de oxigeno, se reviso la bobina y la valvula iac funcionan correctamente, la compresión de los cilindros es de 110 libras en cada cilindro, las de las mangueras de gasolina de 60 libras se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores se elimino el convertidor catalitico y el problema todavía persiste
Carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas revisa el conector de la bobina
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Falla en combustion

Chevrolet Optra 2007 1.8 270000 kms
El vehículo presenta una falla de mínimo reemplace bujías, cables y coloque bobina de aveo que fue la que se encontró el escaner arroja falla en sensor de oxigeno pero donde vivo no se consigue sera que hay uno igual de otro vehículo que se le pueda adaptar?
wuilian de Venezuela hace 10 años  
WU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas cada carro tiene el sensor diferente deberías indicarme el código que arrojo el escaner no siempre es el sensor puede ser un mal contacto en el enchufe salidos y suerte
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Vehículo tiene alto consumo de gasolina.

Chevrolet Optra 2008 1.6l 50000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo mi vehiculo presenta un alto consumo de combustible, no da codigos de error, los datos en vivo lanzan.
Shortft1 -37.
Longft1 -3.9.
Sensor map trabaja en relenti a 100 kps y en marcha a unos 50 kps.
Sensor de oxigeno también muestra voltaje que van desde los 0. 100 hasta los 0.900
Dewell de República Dominicana hace 12 días  
DE
1 caso 
robert de Venezuela hace 12 días
Buenas tardes revisa la presion de combustible +-60 psi
santos de Venezuela hace 5 días
Buenas noches, hermano revisa el filtro de aire de admisión y las bujías
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Consumo excesivo combustible y emchimba bujía de gasolina

Chevrolet Optra 2007 Hatchback 2000000 kms
Tengo un Optra hatchback 2007 motor tapa amarilla. Me tiene un consumo excesivo de combustible y me llena las bujias de gasolina, le cambié bujias, limpie inyectores,cambie pila de gasolina con filtro,cambie sensor de oxigeno, cambie sensor mac, le he hecho de todo y el vehículo continua igual
pablojoel1505 de Venezuela hace 3 años  
PA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Pablojoel escaneaste que codigo dio, antes de desconectar un sensor recuerda desconectar el borne negativo de la bateria, cuando desconectas el negativo por mas de 20 seg resetas la computadora y eliminas las fallas, chequeaste la bobina, filtro de aire, escanea
jordano de Venezuela hace 2 años
Buen día, lograste solucionar el problema de tu optra?
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Optra design automatico con perdida de potencia

Chevrolet Optra 2008  250000 kms
Buenas amigos optreros quisiera dar con una falla de mi otra design automatico la cual desde hace meses me tiene mal la falla consiste en perdida de potencia tanto en subidas como en rectas con poca inclinacion el carro tiende como ahogarse no responden los cambios a veces pero muy esporadicamente vuelve a tener fuerza y sube por donde dias atras no lo hacia ahora he notado que succiona aire por la varilla de aceite esto me di cuenta porque luego que le di una prensada al carro osea le meti la chola a fondo al detenerme comenzó con un ruido como que si fuera un rodamiento en el alternador pero… Leer completa
siryau de Venezuela hace 6 años  
SI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caras saludos
robert de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema como este, solo le he cambiado la pila de la gasolina, pero recién leí en uno de estos foros, algo relacionado con problemas con los taquetes ("goma de valvulas") que al hacer el cambio de aceite, los taquetes trabajan mejor, pero luego vuelven a fallar y esto causa la perdida de potencia
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Luz de Hold

Chevrolet Optra 2007 Design Tapa Amarilla 125000 kms
Hola a todos... Como en algún momento comenté por acá, mi optra 2007 tapa amarilla, comenzó hace casi un año a presentar la siguiente falla, cuando llegaba a lo mínimo encendido, hacia como los carros sincrónicos cuando no se mete bien el embrague, tiemblan hasta apagarse, pero el optra es automático. Lo escanearon, supuestamente era el sensor de oxígeno... Lo compré nuevo, siguió la falla. Luego le hicieron limpieza al tapa valvulas, se cambio la empacadura, se puso una bobina nueva, se cambiaron las bujias, se han limpiado los inyectores tres veces, y aún la falla. Un día comenzó a patear la… Leer completa
Fabiola de Venezuela hace 7 años  
FA
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
Me parece que tu problema es el sensor map suele causar esa falla, deberías de escanearlo nuevamente pero que lo hagan con el tech II de chevrolet que te digan los códigos que arrojo el escaner y los publicas aquí para poder ayudarte.
INDMAR de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, ya le cambiamos el sensor MAP y al ponerle el TECH II arroja una falla de alta temperatura en el aceite de la caja y bajaron la caja y ahora me dicen que la turbina esta dañada en el rache y pistas
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Temblores y no acelera

Chevrolet Optra 2007 1.6 manual 180000 kms
Estimados les escribo para que me brinden soluciones tengo un optra 1.6 no acelera y el motor tiene un tembloreo como si tuviera una entrada de aire,se le cambio bomba de gasolina,sensor de oxigeno,set de empaques, bujías,buzos hidráulicos, silenciador,set de empaques,bomba de agua,poleas, rectificación de cabezote y válvulas, ya no se que hacerle ,pido su ayuda desesperadamente
Andre de Costa Rica hace 7 años  
AN
2 respuestas 
David de Venezuela hace 7 años
Hola andres como estas , primero que todo se ve que reemplazaste mucha cosas , pero tiene la luz de motor encendida has verificado con un scanner que codigos tiene asi seria mucha ayuda poderte brindar ya que es una pista para genrearte una ayuda
Brans de Colombia hace 6 años
Hola andre pudiste solucionar el problema
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Se mantienen las rpm entre marchas y otros

Chevrolet Optra 2008 optra sedán 1.6 2008 mecánico 93000 kms
Hola El auto está manifestando los siguientes problemas: -en el momento que pasó de una marcha a otra (es caja mecánica) las rpm se mantienen si lo hago a los 3000rpm y suben unos 200 rpm si ha lo hago a menos rpm, he observado que este problema casi desaparece al tener el aire acondicionado encendido. -en muchas ocasiones cuando lo he apurado,aunque sin acelerar a fondo,cuando llega a las 3100 rpm no suben las rpm y no sigue tomando mas velocidad o cuando llega a los 3900 rpm comienza a tomar velocidad de manera mucho más rapida,como que se soltara. Hace un tiempo un mecanico le cambió el sen… Leer completa
daloe de Chile hace 7 años  
DA
2 casos 
avilamk de Venezuela hace 7 años
Si se siente el carro como ahogado y falta de fuerza es el convertidor catalitico que esta tapado... ve al taller que te lo destapen y ya... problema resuelto...
yenny de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra limite 2008 y presenta la luz de HOLD, la caja me da un golpe a los 20 Kph y luego a los 60kph y me enciende la luz de hold alguien me pueda yudar por favor
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Sin fuerza, enciende Hold, se apaga, no agarra drive, suena raro...

Chevrolet Optra 2007  111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)… Leer completa
Janeth de Venezuela hace 7 años  
JA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
paují de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
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Problemas de ahogamiento

Chevrolet Optra 2005 4 puertas seddan 223000 kms
Se prende el check engine le conecto le scanean y sale cero fallas pero sigue prendido el check engine y cuando el auto se calienta el motor se ahoga. Ya le e cambiado bomba de gasolina el map el sensor de oxigeno el iac el control de aceleracion y sigue igual lave inyectores solucion amigos gracias
Gustavo de Ecuador hace 8 años  
GU
2 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Es muy extraño que no salga un codigo de falla, porque la ECU enciende luz solo cuando hay una falla que cree que es real. Asegurate que el escaner diga que esta conectado al auto y puede leer alguna cosa de la ECU antes de continuar. Otra alternativa es probar con otro Escaner.
Cuando "el motor" se ahoga, ¿hay evidente olor a gasolina o no?, o el motor se chupa hasta detenerse, o se para de un golpe en caliente?. Cuanto tiempo demora en "ahogarse"?
Hay que identificar si es gasolina, chispa o aire:
Medir la presion de combustible.
Leer con escaner los voltajes del MAP y de la sonda de oxigeno.
Kent de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, llevalo a un electricista para que saque el ramal completo y revise los cables uno por uno deben de estar roto alguno que no hace llegar la señal a los dispositivos. Algo parecido me sucedio.
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Fallas del vehículo

Chevrolet Optra 2007 limited  121390 kms
Le cambie el sensor de oxigeno porque se apagaba a cada rato o perdía fuerza y salia olores del tubo de escape muy fuertes y le cambie el sensor y ahora cuando lo prendo bota mucho humo negro lo apago y lo prendo de nuevo y se le pasa pero la luz de servicio sigue prendida sera que me pueden ayudar
colombia de Venezuela hace 9 años  
CO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el regulador de gasolina va en la bomba cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos
Wgodoy de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el sensor MAP
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No enciende a la primera

Chevrolet Optra 2010 ls 99000 kms
A mi me pasa lo mismo con mi optra 2010, pero a mi me esta marcando el sensor de oxigeno... y
cuate018 de México hace 8 años  
CU
1 caso 

Mi Optra consume mucha gasolina y ahuma las bujías, y al rato se apaga

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Ya cambien el TPS, el sensor de oxigeno, la bomba completa, regulador, y los inyectores están bien pero la falla persiste
Adrian de Venezuela hace un año  
AD
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Adrian, revisa la bobina y conector de cables, limpia, revisa el map
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Se acelera solo y produce un ruido còmo si se estuviera desinflando un

Chevrolet Optra 2008 Aut 1.8l Gasolina limited  140000 kms
Quisiera saber si el Sensor de oxìgeno puede ser reemplazado y porquè otro repuesto se podrìa reemplazar? Por ejemplo colocar un tapòn mientras se consigue el repuesto.
luisa de Venezuela hace un año  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Luisa, si puedes reemplazar, hasta puedes colocar una resistencia, para eliminar la luz del tablero, pero el sensor de oxigeno no es el motivo de que se acelere solo
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Se apaga en viaje

Chevrolet Optra 2007 Design 220000 kms
El carro paro la lubricación y hubo que rectificar cigüeñal, quedó a 010, cilindros standar, el motor se siente bien, sin embargo, se apaga en viaje, lo pongo neutro y prende con facilidad, cambie sensor de oxigeno, tps, maps, IAC, cambie conectores maps, de oxigeno y de la bobina, cambie la bobina, pero sigue igual, también he notado que el closter se pone loco en las mañanas sube y baja; marca hasta 220 km/h y regresa a Vero con apenas 50 km y las revoluciones por igual
Fernando de Venezuela hace 2 años  
FE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa los cables negativos que esten bien ajustados al bloque, y los conectores de los cables esten limpios y ajustados
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Optra se apaga a veces en moviento

Chevrolet Optra 2008 2.0 130000 kms
Espero les sirva mi optra 2008 andaba bien,sin embargo de la nada intermitentemente se apagaba en marcha a veces dos veces a la semana a veces 2 veces al mes, cuando se apagaba lo encendia de inmediato y como si nada. Andaba bien,le cambie sensor de oxigeno,sensor de temperatura,regulador de presion el que va en el riel del motor,afinacion,la banda y nada a veces seguia haciendo la falla, despues de haber pasado por varios talleres en el ultimo,bajaron la bomba de gasolina para hacerle una prueba y me dijeron su bomba esta bien pero resulta que el cedazo o malla que filtra las impurezas estaba… Leer completa
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el optra tiene un filtro de gasolina fuera del tanque de gasolina del lado derecho delante de caucho trasero
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Sobre revolucionado

Chevrolet Optra 2013 Motor 1.6 220000 kms
Hola muchachos les comento que, El motor de mi Optra que es un Daewoo, después de cambiar; correas sensor de oxigeno, kpi ,creo que es su nombre; Bujías,cables y además realizar la limpieza del cuerpo de aceleración. Este quedó acelerado en rangos de 1800 y 2000 rpm. Espero me pueda. Orientar gracias un abrazo
José Daniel de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Montale un scanner y reprograma el cuerpo motorizado... es lo mas basico y posible que podria ser tu falla... mucha suerte!
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Luz de testigo de aceite parpadea a baja velocidad y en neutra

Chevrolet Optra 2013 4 puertas full equipo, rines 146000 kms
Desde ayer se viene presentando el encendido de la luz de testigo del aceite del vehículo Optra 2013 enciende cuando se tiene Baja velocidad Mi pregunta es Qué problemas puede tener y cuál es la forma de resolver el inconveniente debo aclarar que hace pocos días Le hice un mantenimiento completo al vehículo en la parte de la planta motriz que incluyó el cambio empaquetaduras cambio de sensores de oxígeno asentamiento de válvulas y cambio de gorros de protección de las válvulas además de cambio de empaques de culata y los demas empaques que se requería también se le cambió los anillos y los casquetes. Espero que me ayuden pronto porque ando preocupado por la situación del vehículo
Yoallasivoy de Colombia hace 6 años  
YO
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Creo que el problema está en los casquetes. Yo tuve exactamente el mismo problema con el mio y a la fecha no me ha quedado arreglado del todo. El problema inició después de la reparación de motor. Y el problema es que este motor es exageradamente ajustado por lo que al cambiar los casquetes y rectificar (en mi caso) se aumentó en micras la tolerancia de las piezas y se pierde la presión entre el casquete y el cigüeñal. Adicional suenan los impulsadores de las válvulas como una máquina de escribir cuando el motor se calienta (y se baja la viscosidad del aceite por temperatura)

Finalmente lo que hicieron en mi caso fue "calzar" los casquetes y subir la viscosidad del aceite a 20W50. Con eso el problema mejoró casi del todo aunque en los últimos días he visto que eventualmente parpadea la luz del aceite cuando paro después de una subida prolongada cosa que no estaba haciendo antes. Si logra corregirlo agradecería nos contara.

En el concesionario chevrolet tenían otro con el mismo problema y ellos solucionaron el problema cambiando el cigüeñal como parte de la reparación del motor y ellos me comentan que ese quedó cero problemas. La cosa ahí es el costo de esa pieza.
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Hola les cuento mi problema mande a escanear mi optra y el mecanico me

Chevrolet Optra 2010 Full 82000 kms
Dijo que estaba fallando el sensor de oxigeno lo cual lo cambiamos y le borramos la luz de check engine. Pero a la semana se volvio a encender. Lo volvi a escanear y el mecanico me dijo que estaba todo bien. Dijo que la luz se prendia porque el conputador tenia la memoria llena y que tenia que limpiar los sensores
Jitano de Chile hace 7 años  
JI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mejor cambias de mecanico ! hay que scannear , limpiar el sensor y monitorear su funcionamiento ; es probable que la causa todavia este viva ! ver presion de gasolina , bujias , limpieza del cuerpo de aceleracion y al iac... arreglar los posibles problemas y borrar codigos ; prueba en carretera y nuevamente monitoreo...
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Luz de servicio después de lavar el motor...

Chevrolet Optra 2011 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  320000 kms
Que tal amigos... Les comento que ayer lave el motor de mi Optra 2011 Design. Trate de hacerlo lo mas cuidadosamente posible , igual cuando lo encendí quedo con una falla que imagino por la humedad en el sistema eléctrico. Salí a rodar para que con el calor terminara de secar, la falla se le quito pero luego me encendió la luz de servicio en tablero. Llegue a casa espere que enfriara el motor saque los conectores del sensor de Oxigeno y el otro que va al filtro de aire de motor. Los sople muy bien ambas partes, retire los bornes de la batería para eliminar los códigos en la memoria de la compu… Leer completa
wolt2015 de Venezuela hace 7 años  
WO
3 casos 
Edwin de Colombia hace 7 años
Hola amigos tengo un Optra 18 desde hace un tiempo para acá en las mañanas se puso duro de entendido pero después en si en de bien lo lleve a escaniar y no tiene fallas alguna ayuda gracias
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Luz ABS se enciende rodando.

Chevrolet Optra 2010 Desing 1.8 Auto 100040 kms
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
janavax de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
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Chevrolet optra 2007 1.6 se ahoga al acelerar.

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 129000 kms
Hola amigos les comento, tengo un chevrolet optra 2007,que a veces cuando por ejemplo paso de neutro a 1ra se ahoga y no quiere avanzar , a veces me pasa ejemplo pasando de 2da a 3ra,Lo tengo que apagar espero un rato y puedo continuar mi destino, el auto solo se ahoga no se apaga, le he cambiado cable bujías,bujías,catalítico y cuerpo de aceleración, le realice un scanners me borraron los códigos de falla pero al día después se volvió a prender el check,El tipo del scanners me dijo que es el sensor de oxigeno el defectuoso, pero este anteriormente también se había cambiado, me dijo el técnico que lo mas probable fue que se aya saturado con el catalítico malo y tenga que cambiarlo de nuevo...

Ayuda amigos
O algún dato de algún tecnico capo en chevrolet optra en santiago.
fabian de Chile hace 7 años  
FA
7 casos 
hernandez de México hace 6 años
El sensor de oxígeno marca falla, debe checarse con multimetro para saber si es así realmente la falla. Si el sensor marca más d 1.1 volts y llega hasta 3 a 5 volts cambia tu sensor, esa falla provoca que pierdas potencia, como si se ahogara. Obvio lo apagas y enciendes de nuevo y colo si nada, confirma solo desconectando el sensor que esta fallando.
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Falla en aceleracion rpm

Chevrolet Optra 2005 optra 1.4 mecanico 110000 kms
Resulta que el carro en minima se apagaba, mecanico recomendo cambiar cuerpo de aceleracion y con el nuevo se acelera solo en cambio de velocidades, baja muy despacio e intermitente y se queda acelerado no sale error en scanner , se sincronizo (cambio de bujias, cableado de alta,lavado de inyectores, sensor de oxigeno y ckp y sigue fallanndo tambien se demorar al encender este frio o caliente
Hache de Colombia hace 8 años  
HA
5 casos 
ing. cesar rivera. de México hace 6 años
No será la presión del riel de combustible? Lo hace en frío? Como se escaneó?
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Indicadores de tablero

Chevrolet Optra 2006 Automático 2.0 108000 kms
Qué tal antes que nada un gusto saludarlos, mi problema es que hace unos meses me percaté que ya no prende el led indicador del check en el tablero el cual estaba encendió por problemas en el sensor de oxígeno pero lo que me preocupa es que ya no prende ni al encender el auto y de hecho no es el único ya que tampoco el indicador de cinturón de seguridad tampoco prende, al principio pensé que era algún fusible pero ya los cheque todos y están correctos, espero alguien pueda ayudarme con sus comentarios , saludos y de nuevo gracias
Thecrow264 de México hace 9 años  
TH
2 casos 
Alvaro rodriguez de Colombia hace 6 años
Bns nocjea revise los bombillos del tablero pueda q esten fundidos
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Soy dueño de un Optra 2008 presenta falla

Chevrolet Optra 2008 limited 250000 kms
Falla, vibra el motor, pierde fuerza y se apaga sobre todo en subida, el escaner en ppo indico sensor de oxigeno fue cambiado por uno nuevo tambien el sensor mas la válvula de minimo se le elimino el catalizador se le realizo mantenimiento a los inyectoreres en fin todo un cangrejo
desesperado de Venezuela hace 9 años  
DE
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CGDAVID666 de Venezuela hace 9 años
Pudiera ser un problema de bobina...
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Se apaga en baja revoluciones y sale olor a quemado

Chevrolet Optra 2007 II LS, 1.6, 4 puertas, full equipo 143000 kms
Al reducir la marcha y pasar a segunda o primera, el motor se apaga, hhace poco le cambie el sensor de oxigeno. Lo scanaeron hace dos semanas y mna, sale olor a quemado como si fuera nafta o metanol y es fuerte, que hago
Hector de Chile hace 9 años  
HE
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LEOPOLDO VILLEGAS de Chile hace 5 años
Eso es el distribuidor, a mi me pasaba lo mismo y llego un momento que no quiso partir le cambie el distribuidor y no se a parado nunca mas
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Luz de motor "check" encendida

Chevrolet Optra 2004 1.8 205000 kms
Buenas noches... les informo a todos en este foro que efectivamente la luz del hold desapareció al cambiar el pare neutro,( gracias x sus comentarios) luego cuando esta en marcha y recojo, no responde a la aceleración...cambie el sensor M.A.P., trabajo bien (desapareció la falla) como 6 horas, luego volvió a prender la luz de servicio... inmediatamente le coloque el escaner y arrojo falla en el sensor de oxigeno...¿ produce esa falla '?. Elementos cambiados en los últimos 40 días sensor cigueñal, pare - neutro, map. Iac, cables, bujías, filtro de linea, servicio a inyectores...a y u d a xx f a v o r...
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
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gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el catalizador cuando se daña el carro pierde fuerza y por temperatura daña esos dos sensores saludos y suerte
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Fallo en cilindro 4

Chevrolet Optra 2009 optra 2.0 16v. 85000 kms
Tengo un detalle con un optra 2009, se le iso servicio de afinacion completo y se lavo el sensor de oxigeno, pero al echarlo a andar empezó a fallar el cilindro 4, se le metio el escaner y marco el codigo p0300 mala combustion se le reviso eñ inyector, las pulsaciones, sensor tps, sensor maf, valvula EGR bobina corrientes sensor de arbol de levas, supuestamente por ultimo era una valvula calzada, se desarmo la cabeza y se mando a reparar se armo y sigui igual, dijeron que eran anillos, o. K. Se cambiaron anillos se volvio a armar y siguio fallando el mismo cilindro, se aceptan opiniones, y muchas gracas.
R.G.O de México hace 9 años  
R.
4 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
Revisa la calibracion de las valvulas por si queda alguna abierta y pierde compresion o revise la compresion con instrumento de medicion.
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Gasto de combustible y aire acondicionado

Chevrolet Optra 2006 MANUAL 102000 kms
Le mande a hacer afinacion a mi vehiculo, pero considero que el gasto de combustible es excesivo para el uso que se le da y cuando le queda unicamente 1/4 del tanque de combustile enciende un señalamiento en el tablero rellenado el tanque y despues de un tiempo se borra la señal (en el taller me dicen que la señal es de un sensor de oxigeno pero que ver), me rinde de 3 a 4 km por litro. Ademas le cargue el gas para el clima enciende perfectamente lo que observo es que no enfria adecuadamente a pesar de que se le de al maximo.
TEMO de México hace 9 años  
TE
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mito de Colombia hace 9 años
Amigo debes cambiar la bomba del tanque de combustible (utiliza el kit original)
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Mi optra HB 2007 automatico pierde potencia,apaga y huele a gasolina

Chevrolet Optra 2007 HB  112000 kms
Mi carro eta presentando una falla al llegar a la velocidad de 80 en adelante pierde la potencia, comienza a oler feo como a plastico quemado esun olor extraño; se apaga pero inmediatamente enciende ya le cambie hace 5 meses los sensores de oxigeno, TPS, valvula del minimo, inyectores, flauta y regulador de la gasolina, sensor IAC tambien se le coloco kit de la correa del tiempo hace 10 meses
Carol rivas de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches el problema que tiene es catalizador tapado saludos y suerte
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Falla en mínimo

Chevrolet Optra 2008 LT HB 128000 kms
Cuando prendo el carro por la mañana a veces las revoluciones suben a 1500 o a veces no sube de 900 y el carro empieza a temblar y hecha humo azul y a veces no responde y se apaga y no se si es el sensor de oxigeno o el iac.
VIctor de Venezuela hace 10 años  
VI
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Victor si el carro hecha humo azul tienes un pase de aceite a alguna de las bujias dime que trajo le hicieron al carro
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Luz "engine" encendida

Chevrolet Optra 2008 HB 82000 kms
Después de hacer mantenimiento normal y cambio del sensor neutro, ahora se le enciende la luz del "engine" luz amarilla y se queda pegada. En algún momento me ha salido la luz roja del aceite al mismo tiempo, y se apaga, luego enciende normal y sigue la luz amarilla prendida. Me dijeron podía ser el sensor de oxigeno? Gracias por la ayuda
Dely de Venezuela hace 11 años  
DE
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jonathan de Venezuela hace 11 años
Lo mas apropiado es q le metas el escaner hantes de adivinar comprando sensores y respuestos y la luz de aceite es muy comun en los optras cambia el bulbo de aceite ya q esto se dañan con frecuencias este no es muy costoso si la luz persistes o revisa la presión de la bomba de aceite te recomiendo hacerlo rapido ya q la bomba de aceite es la vida del motor
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Problema con el arranque y problema con la revolucion

Chevrolet Optra 2006 chevrolet optra 1.8L  170000 kms
Que tal amigos, tengo unos problemas con mi carro chevrolet optra 2006, primero el arranque ya que tengo que abrir el switch por 10 minutos hasta que logra encender, y tambien tengo la problema con la revolucion ya que cuando esta en neutro baja la revolucion o cuando estoy en trafico salgo en primera marcha y aveces se me apaga el carro y es una molestia, le cambie los sensores MAP, IAC, el sensor de oxigeno, la bobina, las bujias, le limpie los inyectores, la bomba de gasolina, y sigue los mismos problemas, no se que mas hacerle y e gastao mucho dinero, necesito ayuda por favor
byron de Ecuador hace 10 años  
BY

Pierde fuerza en subidas

Chevrolet Optra 2008 hatchback 144000 kms
Hola, el optra va perdiendo fuerza especialmente en subidas hasta que se enciende el simbolo del motor en el tablero pero no se apaga. Si desconecto un borne de la bateria se le quita y sigue rodando. Ya se le ha cambiado bobinas, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de oxigeno, eliminado el catalizador y la falla persiste. Agradecería si me pudieran ayudar con eso. Gracias
CarmenR de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimada CarmenR,
Tal Vez ya le hizo un scanner al auto? si no es asi, seria recomendable que le haga un escaneo para ver que codigo de falla arroja y con eso poderle ayudar, ya que es evidente de que algun sensor esta fallando, por eso se le prende el check. Un saludo.
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Tengo dos códigos de falla P0118 y P0135

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0 16v 100800 kms
Saludos amigos, alguien me podría ayudar a identificar estos sensores? Tengo esos códigos de falla relacionados con el sensor de temperatura del motor y el sensor de oxigeno, quisiera identificarlos físicamente para poder cambiarlos ya que como podrán ver el propietario anterior de este coche no le daba buen cuidado. De antemano gracias y saludos desde México.
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Jose29CIZC de México hace 2 años  
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1 caso 

Por el escape sale humo negro y consume demasiada gasolina

Chevrolet Optra 2005 Limite motor1.8 5000000 kms
Hola mi carro es un optra limite 2005, estaba chequeando el sensor de oxigeno e hizo una explosión fuerte y se reventó la empacadura de la cámara
roder de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 

Senseo de oxigeno

Chevrolet Optra 2006 4 PUERTAS; FULL;2006 267000 kms
Buenos dias:

Busco un sensor de oxigeno para mi optra ya que el que le coloque no lo hace funcionar bien a el auto por eso deseo un original oh que sea en relacion al numero de motor T18SED166617
ALEJANDRO de Ecuador hace 3 años  
AL

Pierde fuerza subida al estar caliente al enfriar sube tranquilo

Chevrolet Optra 2010 Tapa amarilla 213000 kms
Mi optra 2010 advance en plano anda perfecto en subida tranquilo los primero 15 minutos y después pierde fuerza y se va desacelerando y jalonea como buscando gasolina o aire y así hasta que no sube y se para. Lo apago lo dejo reposar 20 minutos y así sube tranquilo hasta los 15 minutos otra vez la falla... se limpio cuerpo de aceleracion se escaneo se cambio bujías bobina sensor de oxigeno y nada
Hernan vielma de Venezuela hace 4 años  
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Puerde fuerza en subida

Chevrolet Optra 2008  170000 kms
Buenas tengo un optra limited tapa amarilla 2008 automático y me presenta una falla cuando agarra una subida a mas de 60km que empieza a disminuir velocidad hasta llegar al punto de apagarse y al encenderlo de nuevo arranca como si nada hubiera pasado le revise el sensor de oxigeno y esta bueno el catalizador esta libre filtro de aire y gasolina nuevo que podra ser ???
Ireileth18 de Venezuela hace 5 años  
IR

Tengo un optra 2010

Chevrolet Optra 2010 4 puertas full 80200 kms
Le cambie el sensor de oxigeno y le borramos el error despues de una semana aparecio otra ves el error el mecanico me dijo que estaba todo bien que era problema de los sensores tenian mucha informacion que tenia que limpiarlos
Jitano de Chile hace 7 años  
JI

Perdida de fuerza por segundos

Chevrolet Optra 2006 optra 191500 kms
Buen dia a todos, les saludo desde la ciudad de Guatemala, tengo un otra 2006, presenta un leve perdida de fuerza, como que se ahogara, es repetitivo y dura de 3 a 5 segundos cada falla, pido de su ayuda, ya que en el scanner sale que es el sensor de oxigeno, se cambio y sigue igual... Gracias por sus comentarios
Anibal de Guatemala hace 8 años  
AN

Suena como tractor y no tiene fuerza

Chevrolet Optra 2009 motor 2.0 diésel 4 puertas 0 kms
Hola necesito una ayuda mi optra suena mucho y humea mucho por todos lados y no se mantiene nos e que será por favor al gen que sepa y le hice un esaber y sale que es el sensor de oxígeno pero donde va ???
piter de Chile hace 8 años  
PI

Falla en alta revolicion

Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 110000 kms
El carro cuando va rodando en alta de pronto pierde la fuerza y poco a poco de apaga del todo, al intentar prenderlo prende como si nada, en minimo el carro esta perfecto, ya le cambien el sensor de oxigeno, bomba de gasolina completa limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina el catalizador ya no lo tiene desde hace muchole cambie el map y queria saber si el tps puede producir esa falla
alexrm de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 

No trabaja en baja

Chevrolet Optra 2004 full 1.6cc 113000 kms
De un momento a otro dejo de funcionar en baja, se chupa y todo, estaba soplando por la empaquetadura del multiple de escape ya la cambie, me dijeron q es el sensor de oxigeno, la pregunta es cual es? porque veo 2 sensores uno antes de la salida del multiple de escape y el otro despues ya en el tubo de escape...solucion?
hector de Chile hace 10 años  
HE

Bastante consumo de gasolina y no mantiene el minimo aveces

Chevrolet Optra 2007 hb 114450 kms
Buena noche amigos, tengo un hb 2007 esta haceindo 20 km por galon y creo que es muy poco por lo que he escuchado que podria hacer para mejorar esto, otro problema es que aveces se apaga y no mantiene el minimo toca dejarlo apagado un rato y vuelve a funcionar normalemnte claro que cuando lo prendo el olor a gasolina es fuerte, lo lleve aun mecanio y me dice que el sensor de oxigeno que se lo cambie y otra cosa q es el MAP mil gracias espero sus comentarios.
fabian camilo de Colombia hace 10 años  
FA

A veces no acelera

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.4  300000 kms
Despues de un rato de funcionamiento, al tratar de arrancar en primera velocidad el carro no acelera y se bajan las revoluciones, hay que oprimir el acelerador dos o tres veces hasta que por fin acelera. Ya se le cambio bomba de gasolina y sensor de oxigeno, bujias, cables de alta, filtro de aire. Se le limpio el cuerpo de aceleracion y todos los sensores. Por favor quien conozca la solucionrequiero su ayuda.
omuga de Colombia hace 8 años  
OM
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