He realizado con agentes autorizados cambios en todas las mangueras, limpiezas de filtros y aceites, cambió el chip del sensor de oxígeno, limpieza de la bomba de la gasolina, correas del tiempo y correas del motor nuevas, pierda fuerzas y se apaga. Al punto que apago y no encendió más.
Amigo
Que sintomas presento cuando perdia fuerza...se atrancaba? ralenti inestable? sonido anormal en el motor??? seria bueno que nos des mas informacion, ya le hiciste escanear?? me huele a sensor map en mal estado...Un saludo.
Revisare lo del sensor. Ahora El carro pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se tranca el volante, como si se ahogara, y llega un momento en el que se apaga en viaje.
Otros repuestos que le cambiaron, además de todo el sistema de enfriamiento y soportes, fueron el tensor multicanal 05-12, la correa multicanal del motor, termostato, filtro y aceite. Y aún no ha dejado de fallar. Puede explicarme que es el sensor map... Gracias
El sensor de presión absoluta del colector mejor conocida como MAP (Manifold Absolute Pressure) es un componente común en los vehículos modernos. El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esta información se envía a la computadora del motor, la cual ajusta otras variables, tales como la velocidad de inyección de combustible, para mantener un rendimiento óptimo. Espero que te haya servido la explicacion. Saludos
Por los síntomas que refieres Yo revisaría el convertidor catalítico... en el Optra se encuentran 2 (normalmente) uno justo debajo del múltiple de escape, y el otro a la mitad del auto por la parte de abajo. Revisar que pase la luz de una lámpara por medio de los pequeños orificios... si no se ve luz, remplazarlo. Suerte.
Que sintomas presento cuando perdia fuerza...se atrancaba? ralenti inestable? sonido anormal en el motor??? seria bueno que nos des mas informacion, ya le hiciste escanear?? me huele a sensor map en mal estado...Un saludo.