Después de hacer mantenimiento normal y cambio del sensor neutro, ahora se le enciende la luz del "engine" luz amarilla y se queda pegada. En algún momento me ha salido la luz roja del aceite al mismo tiempo, y se apaga, luego enciende normal y sigue la luz amarilla prendida. Me dijeron podía ser el sensor de oxigeno? Gracias por la ayuda
Lo mas apropiado es q le metas el escaner hantes de adivinar comprando sensores y respuestos y la luz de aceite es muy comun en los optras cambia el bulbo de aceite ya q esto se dañan con frecuencias este no es muy costoso si la luz persistes o revisa la presión de la bomba de aceite te recomiendo hacerlo rapido ya q la bomba de aceite es la vida del motor