Al pisar acelerador no quiere responder hace como si se ahogara y a veces contraexplosiona. Y ya andando se jalonea y se revoluciona mucho para meter las velocidades. Ya me bajaron inyectores y están bien checaron presión de combustible y esta bien, checaron bobina,bujias, cables y todo bien. Le metieron scanner y no marca ningún codigo. Que mas puedo hacer?

Desde hace más de 6 meses iba manejando y de repente el acelerador no respondía a lo que tenía que apagarlo y volverlo a encender. Ya le revisaron el cuerpo de aceleración, cambiaron la bomba de gasolina , el sensor maf y sigue haciendome lo mismo y peor. Llega el grado en que por más que lo apago y enciendo se queda parado y no responde

Despues de 100 km/hrs si dejo de presionar el acelerador ya no hace los cambios, hasta que apago el motor y lo vuelvo a prender esta falla solo la hace si paso de los 100 km/hrs. Ayuda por favor

Cuando piso el acelerador despacio puedo acelerarlo bien pero cuando quiero pisarlo un poco rapido falla y la mariposa empieza cascabeliar pero cuando lo piso suabemente si funciona bien es un jetta 2005 2.5 ya cambie throttle body y acelerador electronico pero aun tiene la misma falla intente reprogramar el throttle body con vag-com pero me aparece error y no puedo hacerlo por favor si alguien sabe algo al respecto le agradeceria que me informara

Bien mi problema es qe de pronto el acelerador dejo de funcionar, no se que le pasa

Ben dia tengo un jetta 1995 2.0 el problema es cuando al pisar el acelerador sale muy lento y despues se compone ya se le reparo la transmision y sigue con el problema manualmente los cambios agarran 1ra y 2da solamente...tengo imagenes del scanner de la transmision...

00281 road speed sender g68 sporadic: No signal
00652 gear motoring sporadic: implausible signal
00300 gearbox oil temperatura sender g93 Sporadic: NO fault type id entified
00641 ATF temperatura sporadic. Signal too High

Circulando acelero y se jalonea me comentan que es mi sensor de acelador
Ya lo lleve a escanearlo y no me arroja ningún código pero me dicen que lo tengo que re programar

Que tal , lo que pasa es lo siguiente tengo un Jetta a4 2000 2.0 austero y tiene la siguiente falla el carro batalla un poco en encender y cuando Se mantiene encendido no lo puedo acelerar porque no responde y en ocasiones hace como una explosión dentro de la caja del filtro de aire. Total le metieron el scanner y marca el código P1544 Throttle Actuation Potentiometer Signal too High y no puedo calibrar el cuerpo de aceleración porque el cj4 marca error ya le cambie el cuerpo de aceleración también y sigue igual, alguien que me oriente acerca de este problema se lo voy agradecer. Aaa también le quise borrar los códigos de error a la ECU pero no los borra siguen ahí. Gracias !!

Mi jetta me marca epc en sep del 2015 se lo compre xke se calentaban los engranes del epc y fallaba mucho no aceleraba o se bajaban de 1000 a 500 rpm al calentar ,bueno remplase el epc y el testigo epc sigue prendido ahora me dijeron que era el pedal también ya lo compre hace lo mismo ahora esta gastando mucha gasolina alguien sabe que puede ser a también la computadora ya le probaron 3 y hace lo mismo

Que tal buenos días tengo un Jetta A3 lleve a escanear el carro y me aparacio que el actuador del acelerador B1 esta en falla, el cual lo revise físicamente el actuador esta bien alguien me podría ayudar como puedo saber realmente si el actuador esta bien o necesita el cambio del cuerpo de aceleración del carro.

Buen día, alguien que me pueda ayudar a darme una idea de que puede tener mi Jetta? No tiene ningún testigo prendido, no tiene problemas al prender, ni al acelerar. El problema que presenta es que al ir en velocidad lenta, con el puro vuelo, es decir, sin estar acelerando, hay un momento en que la aguja de las revoluciones brinca y se siente como si el motor se bajara, pero luego vuelve a la normalidad, es cuestión como de 2 segundos que la aguja se sube y se siente asi el motor. Ya revisaron presion de la bomba de gasolina, las poleas, el sensor de oxigeno y nadie encuentra el problema. No esta aventando humo, solo ese es el problema y solo es cuando suelto el acelerador.

El problema en mi carro es que se me revoluciona sin necesidad de pisar el acelerador. Cuando me paro en un lado se empieza a revolucionar solo. Y cuando le meto la primer velocidad se baja a su normalidad. Y cuando ya voy en camino me empieza hacer lo mismo... Y en ocasiones no me prende es muy raro que prenda... ya le hice toda la afinación completa y lavado de inyectores. Ojalá me pudieran ayudar...Gracias.

No acelera nada no ay corriente en el pedal ya lo camvie y sigue igual

Tengo un jetta 2.0, modelo 2008, hace unos días le inicio un problema en carretera, mientras estaba andando de un momento a otro dejo de funcionar el acelerador y apenas freno el vehiculo este se apaga y no muestra ningun testigo, se deja reposar el motor por unos minutos y luego enciende nuevamente y aproximadamente a los 10 o 15 minutos se apaga nuevamente, ya le cambiaron la bobina, se escaneo y no muestra ninguna error, se probó con otra bomba de combustible en buen estado y el error persiste, también se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración pero el error persiste, ¿alguien me puede ayudar ?

Buenas noches mi carro funciona perfecto 20 minutos y prende el testigo del epc y falla el acelerador aunque lo tenga a fondo no registra revoluciónes pero no se apaga el motor lo apago y al prenderlo nuevamente no se registra falla en el epc si no hasta después de 20 minutos nuevamente hace la falla no acelera o acelera a destiempo alguien sabe que es y si es caro o a alguien que le halla pasado algo parecido les agradecería mucho la ayuda

Dejo de funcionar el hacelerador de mi jetta 2004 eso sucedio cuando depronto se me acabo la gas y despues no funciono y no se que pasa !!!!

Marcaba en km lo que podía recorrer con la gasolina y de repente me marca en horas y minutos, que podría ser? Y del acelerador cuando lo apago a los pocos segundos hace un ruido extraño en el cuadro del acelerador del motor

Hola amigos espero y me puedan ayudar mi auto cuando acelero no desboca y en las rectas tengo acelero y no responde por más k le pises el acelerador a fondo sale lento

Hola ke tal tengo un jetta a2 91 el problemas es ke cuando acelero se queda pegado en ocasiones y el papalote del aire esta siempre abierto

Se jalonea y huele mucho a gasolina

Observo k el embrague del compresor se avtiva y se desactiva

Cuando ando en carretera aveces las rpms se bajan casi a apagarse i al acelerar aveces hace el cambio un poco brusco pero lo hace me imagino que por la pérdida de rpms

Sube y bajan las revoluciones sin pisar el acelerador

Buen día, tengo un Jetta Mk6 2013 style, hace tiempo le hicieron el servicio mayor y cambio de empaque de punterías y después de un par de semanas se empezó a escuchar cuando acelero un pitido que parece ser en el cuerpo de aceleración, lo curioso es que solo lo hace cuando el carro esta en marcha, si acelero con el carro parado no se escucha nada, el ruido es como un piiiiiiiii electrizado por decirlo de alguna forma, alguien tiene idea que pueda ser o que ya le haya pasado?, le agradecería bastante su ayuda, gracias

Solucionar el problema sin escáner

No es el acelerador ya que lo chequie

El motor es vr6 se acaba de reparar el motor pero no se mantiene el motor si no le aceleró alguien le a pasado

Cuando estoy en alto total y arrancó el acelerador como que se pega porque arranco muy fuerte

Buenas tardes, al momento de pisar el acelerador de mi Jetta, se jalonea como 3 veces y empieza a prender y apagar el check y luego ya agarra otra vez, alguien puede decirme que podrá ser, lo lleve a escanear y me dicen que es bobina 3 y 4, y me dicen que va desde las chispa hasta el arnés

Saludos

Mi carro al pisarle el acelerador se jalonea ,cambiaron las plogas de las bobinas como puedo saber si estan mal conectadas ,por favor si alguien pudiera echarme la mano dandome un consejo se lo agradeceria, ya que no encuentro un mecanico onesto. Con todo respeto para los que si lo son buen dia.

Cuando piso el acelerador con la velocidad puesta, 1ra,2da etc no responde el acelerador y si lo suelto como que se libera... el problema mayor es cuando intento acelerar con la velocidad puesta...

Hola tengo un a2 automatico hace dias le cambie el chicote del acelerador porque revento pero ahora cuando acelero de pone burro tiembla y se apaga espero me puedan ayudar

Qué tal una pregunta,tengo un Jetta 92 1.8L y presenta el problema de apagarse, en cuanto suelto el acelerador se apaga, tengo que mantenerlo presionado para que no se apague. Podrían ayudarme para saber que es?

Necesito q me ayuden, en el momento q piso el acelerador a fondo se revoluciona hasta las 6 mil al igual cuando hace el cambio de tercera a cuarta velocidad, ya se le cambio la caja y sigue haciendo lo mismo, q podra ser?

Hola quiciera saber porque se apaga el coche cada q piso el acelerador lo pongo en neutral y no pasa nada pero despues lo pongo en D y acelero y se apaga intento prenderlo y no arranca

Tengo un jetta 96 std. Manejando en primera hasta 5 sin forzarlo jala bien. Metiendo acelerador a fondo en 3ra empieza a jalonearse y el acelerador no responde las revoluciones se vienen a 600 en algunas ovaciones se llega a apagar... Note que un pivote deja de succionar aire y es cuando se presenta la falla.

Lleve a lavar mi carro y al salir me di cuenta que el acelerador no respondia

Hola a todos les comparto mi experiencia con modelos wv desde el 2000-2013, lo que tienen acelerador electronico. Aqui he encontrado comentarios que van desde una luz de stop , hasta sensores , computadora...etc etc... , como todos saben hay muchos pseudo mecanicos que se dedican solo a estafar gente... yo no soy mecánico soy Ingeniero y me especialice ya hace algunos años en la los autos de VAG , en esta ocasión les comentare que mucha gente que tuvo problemas con Jetta , Golf ,Polo , se quedaron sin bateria y al pasar corriente , o cambiar bateria...a los pocos dias les prendio el EPS y Che… Leer completa