Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Falla de sensor de temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2012 MkVI 55000 kms
Hola buena tarde choque ya me arreglaron el coche pero la temperatura ambiente que me marca el tablero es de hasta 58 grados , me comentaron que es el sensor , pero no sé dónde está ubicado
Araceli de México hace 8 años  
AR
33 casos 
Fernando de Estados Unidos hace 8 años
Hola, ese sensor está ubicado justo delante del radiador abajo y a la derecha. Es una pequeña cápsula con dos cables
Francisco de México hace 8 años
Que funcion tiene ese sensor es cierto que tiene algo que ver con el aire acondiccionado
Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Si, tiene que ver con el aire acondicionado, este sensor se encarga de enviar la información del carro al a/a para encender o apagar el compresor
trigo de México hace 8 años
To tengo el mismo detalle ami se me dano el plastico que esta de bajo sel rallador y desde hay empezó a tener fallar con lo de la temperatura ambiente y con el aire ac también me prendio el foco de una falla en el motor
Oswaldo de México hace 7 años
Quisiera también saber lo mismo, tiene algo q ver con el aire acondicionado, jetta a6 mod 2012 aveces me enfria aveces no, y aveces marca mas de 50 grados, alguien que nos pueda orientar?
Gatopacho de México hace 6 años
Esta ubicado en la parte frontal. Por dentro de la parrilla inferior
Panchorriatas de México hace 4 años
Gracias Gatopacho x la info para mi muy util
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
@GatopachoEl sensor de temperatura ambiente esta ubicado, en mi jetta 2009 2.0 en la parte izquierda inferior, en la parrillita abajo del direccional. Vale 9 euros ese sensorcito
Rodrigo de Estados Unidos hace 2 meses
@Jaime RafaQ marca me recomienda
Pinochojorge de México hace 8 años
Tengo un jetta 2008 y en el tablero no arca temperatura ambiente, que tengo que cambiar?
Mauricio de México hace 7 años
Me prendió el check y no marca la temperatura ambiente, al asomarme abajo de la fascia delantera había un cable colgando... no encuentro donde va ese cable...
Pinochojorge de México hace 7 años
El sensor va n la facia delantera yo creo que se desconectó, a mi me lo cambiaron por que no servia
Mauricio de México hace 7 años
Gracias pinochojorge, ya encontré donde iba, efectivamente va entre la fascia y el radiador, me lo robaron... que poca... está muy a la vista y a la mano de los rateros...
Oswaldo de México hace 7 años
Ami tambien me lo robaron y no veo ni el arnes solo esta el porta sensor, como encuentro los cables alguien tendra el diagrama?
Nacho de México hace 5 años
Mauricio el arnés es uno pequeño de dos cables ? Tengo a exactamente la misma falla de repente dejo de marcar la temperatura y prendió el check, revise y encontré un arnés de dos cables pequeños pero no encuentro donde va conectado, espero me puedas orientar saludos
Mauricio de México hace 5 años
Disculpa la tardanza nacho, si es ese pequeño de dos cables, ahi embona el sensor.
Elena valdes de México hace un año
@PinochojorgeBuenas tardes me podrías decir como puedo pedir esa pieza para conectar el sensor por favor
Rayo de México hace 6 años
Hola mi problema es que parpadea el testigo de la temperatura y todo funciona bien que hago tendrá un corto
Oscar cis de México hace 2 años
Encontro la solucion amigo? Me pasa lo mismo me parpadea unas 10 veces y luego ya se queda normal.
Ismaraujo de México hace 2 años
@Oscar cisProbablemente tengas una fuga de refrigerante, a mí me pasó hasta que e contre una gotera en el depósito de refrigerante, lo reemplace y esa fue la solución
Jesus de México hace 6 años
Buenas tardes , mi jetta 2003 cuando para por un rato , batallo para que prenda , prende y se apaga asi hasta como la 15 stareada se aburra y prende bien , que podra ser ??
Alan de México hace 5 años
Jesús encontraste la solución a tu problema? Te pregunto por que a mi me sucede lo mismo y en la revisión me dijeron que era el sensor de la temperatura pero yo cambie el del refrigerante y sigue igual, agradecería tu ayuda.
JacintoFlorezs de Argentina hace 4 años
El de ambiente tenes que cambiar no de motor 🤦🏻‍♂️🙆🏻‍♂️ va en el parachoques delantero
Jose Carlos del Angel de México hace 3 años
Es la valvula del vacio del caliper o solenoide. El mio hacia lo mismo despues de cambiarle esto se le quito la falla.
Francisco de México hace 6 años
MI jetta es un 2.5 SE 2011 pero al encender el motor no se calienta, osea no suben las revoluciones automatico para calentar el motor y desde ese dia siento que los cambios en la transmision se adelantan un poco.
kent de México hace 5 años
Que tal Francisco, solucionaste tu problema? es q en mi auto sucede lo mismo
Nato de México hace 5 años
Encontró la solución yo tengo un problema con mk6 2012 no sube de los 52 a 56 grados Fahrenheit y saca humo blanco a veces sube a los 60 grados y ahí no saca nada de humo q puede ser alguien q me oriente para q el mecánico no me pique los ojos
Adriel Cortes de México hace 4 años
Tengo un Jetta mk6 2011, al encender el coche inmediatamente se activa el ventilador y no me está marcando la temperatura, además en ocasiones saca humo blanco ¿Alguien sabe qué problema tiene el coche? Muchas gracias
Jorge de Colombia hace 6 años
Me pueden enviar por favor la ubicacion exacta donde va el sensor temperatura ambiente por favor
Jaime Rafa de Colombia hace 5 meses
Pana. Del. Jetta 2009 está en la parrilla izquierda inferior. Esa parrillita esta sujeta con 2 tornillos estrella y ahi mesmo esta el sensor
davichon de México hace 18 días
@Jaime RafaBuenas tardes sabes que color son los cables dónde va ese sensor tengo un Jetta 2003 motor 2.0 pero no encuentro los cables dónde va conectado gracias y saludos
Byron najera de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un jetta 2006 me salio la luz del motor y marca codigo se sensores se temperatura y se los cambie los 2 que lleva tambien el termistato y tambien con arnecea (conectores) pero sigue el mismo problema y marca el mismo codigo ya no se que hacer para solucionar el problema. De antemano se los agradeciera gracias
Luis de México hace 3 años
Parece ser ese sensor de temperatura lo lleva en un costado de una de las salpicaderas
Juan de México hace 2 años
@LuisMi sensor está a un lado del foco de la salpicadera Jetta 2011 2.0
Juan de México hace 2 años
@JuanJuan me podrías enviar una foto por qué mi Jetta tiene algo ahí parecido a un sensor.
Juan de México hace 2 años
@JuanMi correo es [email protected]
Jesus Alvarado de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi auto se apaga cuando el motor llega a la temperatura normal 90farenheit y no se cual sensor sea exactamente y si encienden los ventiladores pero aun así llega a la temperatura normal se apaga y tengo que esperar a que enfrie para que vuelva a encender que podria ser?
sevilla de México hace 3 años
Hola Jesús buen dia, una pregunta, cual fue el problema de tu auto?
Rangel de México hace 4 años
En jetta 2014 y passat 2014 los cables son 2 cafés uno con línea amarilla y otro con Línea azul estos son para sensor de temperatura de ambiente
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Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Esta ubicado en la parte de abajo del panal de refrigeración, puedes verlo en uno de las esquinas, es un pequeño terminal conectado a un cable que de engancha boca abajo en el marco del panal del motor... solo tienes que verificar si está puesto boca abajo o si probablemente lo dejaron colgando o en algún otro lugar por qué aveces cuando reparan los carros se olvidan colocar el sensor en su lugar o a veces no saben donde va ubicado
Rangel de México hace 4 años
Esta foto la encontré en YouTube es donde va el sensor en jetta y passat 2014
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Maria de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días, alguien que me pueda informar en que parte esta ubicado el sensor de temperatura ambiente en un Volksvagen Jetta Base/s 2011. Se le metió scanner y arroja que es el sensor, específicamente cual es el modelo? Donde queda? Es difícil cambiarlo?
Rangel de México hace 4 años
Creo que va igual que en la foto entre el radiador y la defensa o fascia como en la foto aveces se los roban o se caen
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Maria de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por la información Sr Rafael.
Luis de Colombia hace 3 años
Va en la rejilla del neblinero izquierdo al lado derecho del foto hay ay un orificio dónde encaja el sensor
Rangel de México hace 2 años
@MariaDe nada maria mi apellido es Rangel buen día
Edwin de Estados Unidos hace 4 años
Buen día una pregunta, mi carro tarda en encender en las mañanas y al poco tiempo me marca temperatura alta, los ventiladores no se apagan y revise abajo y en la parte inferior derecha del radiador tiene un conector lo vi y tiene rotos los cables, el número de la pieza es 1ko973702, lo cheque en amazon y lo pediré para reemplazarlo... sabrás que tipo de conector es o que función tiene porque cheque y el que va dentro de la parrilla al frente no lo tiene y quisiera saber si tal vez ese conector sea el problema, por ahora lo volví a conectar pero tengo duda... es ese el sensor de temperatura???
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Rangel de México hace 4 años
Si es vw lleva dos sensores para los ventiladores uno en el radiador a un costado del radiador otro por un lado del motor donde va el termostato esos 2 cuestan baratos en una refacionaria o autozone. El otro es sensor de ambiente va entre la defensa y radiador ya puse foto en otro comentario anterior y si ocupa Los 3 funcionando bien para que no tengas fallas suerte
Edwin de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias por tomarte el tiempo De contestar. Y si mi coche es un jetta 2005 2.5... ya vi la foto de la ubicación del sensor de ambiente y el mio no lo tiene ya
Cheque y no hay ni un cable por ahí cerca, que indique que se haya caído o algo así, serias tan amable de decirme desde donde viene ese cable para buscarlo porque por lo que veo debe haberse arrancado y pues necesito ponérselo GRACIAS Anticipadas
Adriel Cortes de México hace 4 años
Tengo un Jetta mk6 2011 al cual se le enciende el ventilador, recién lo prendo y el ventilar empieza a funcionar constantemente, al igual la temperatura en el tablero no me la marca y en ocasiones le sale humo blanco al coche
Rangel de México hace 3 años
Checa los sensores de temperatura uno va donde está el termostato otro en el radiador buen día
beto varsan de México hace 3 años
Tengo un jetta 98 2.0, ya encontre el sensor de temperatura ambiental, pero no encuentro donde conectar el arnes que sale del sensor espero alguien me pudiera ayudar
Rangel de México hace 3 años
En jetta más reciente lleva los 2 cables de señal de el sensor de ambiente junto a los cables del sensor de temperatura y cables del abanico
Julián Rodríguez de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes alguien me puede indicar desde donde viene el sensor de temperatura exterior ya que lo busco en su posición y no está ni encuentro los cables colgando ni nada muchas gracias
Rangel de México hace 3 años
Los cables del sensor de temperatura salen junto con los cables del abanico y sensor de temperatura del radiador los otros 2 son del sensor de ambiente
Edwin de Estados Unidos hace 3 años
Sabes el nombre o el número de pieza del sensor de temperatura que va junto al termostato por favor
Rangel de México hace 3 años
Solo pide en autozone con año y modelo
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Edwin de Estados Unidos hace 3 años
Son iguales ambos??? Porqué ya cambie uno igual que va junto al radiador y es ese de la imagen
Rangel de México hace 2 años
@EdwinSon iguales los 2 el del radiador y el que está junto al termostato
Carlos de México hace 3 años
Alguien sabe de donde viene el. Sensor de temperatura ambiente no me refiero al final si no de donde sale que parte del arnés.
ABEL de México hace 3 años
Buenas tardes. A ver si alguien me puede ayudar. Mi carro no marca la temperatura ambiente, pero ya cambien el sensor que está entre el radiador y la rejilla de la facia y sigue igual, alguien me podría decir que otra razón podría podría estar ocasionando esa falla?
Poncho de México hace 3 años
Cambie el sensor ambiental y sigue sin enfriar el ac
Rangel de México hace 2 años
Buen día tu problema podría ser varias cosas por ejemplo sensor de presión de gas checar presión del gas o en el compresor falla esta válvula en algunos modelos que el compresor no es de clutch
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Luis Becerra de México hace 3 años
Buen día, tengo un Jetta MKVI motor 2.5L 2013 y no me marca la temperatura ambiente y se encienden los ventiladores cuando enciendo el carro, ya le cambie supuestamente el sensor de temperatura que lo compre en MercadoLibre y aún así en el tablero sigue sin marcar la temperatura, tengo entendido que la conexión de los cables no importa la poralidad. Alguien que me ayude?
Loco de México hace 2 años
Disculpa tengo el mismo problema cómo lo solucionaste
Rangel de México hace 2 años
Ya checaste si trae el sensor de ambiente frente al radiador por el lado de la fasia o defensa?
adri de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un jetta mk6 sport 2.5 L 2015, el ventilador se prende constantemente, incluso en las mañanas en cuanto enciendo el carro y así esta todo el día, ya le cambie el termostato y sigue igual, ahora el mecánico me dice que compre el sensor de temperatura ambiente, alguien me podría ayudar para saber cual es el problema de los ventiladores... Gracias
Luis Becerra de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema, le cambie el sensor de temperatura y en mi caso particular, los cables estaban dañados del sensor a los ventiladores por eso no me marcaba la temperatura y eso hacía que los ventiladores estuvieran encendidos todo el día. No se mecánicamente como funciona pero si era del sensor de temperatura ambiente.
adri de México hace 2 años
@Luis BecerraMuchas gracias amigo
Miguel Casas de México hace 2 años
Buen día, yo tengo una falla que no marca la temperatura bien y aparte no marca el nivel de la gasolina, alguien puede decirme si le ocurrió la misma falla?
Miguel Casas de México hace 2 años
Mi auto no marca gasolina ni temperatura, es un Jetta mk6 2013 automático, a alguien le pasó lo mismo? Ya cambié sensor de temperatura y chequé el flotador de la bomba también
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Emanuel Zarate de México hace 2 años
Yo tengo un Jetta 2015 MK6 2.0 automático, mi carro al encenderlo a veces está la temperatura muy por debajo, me he dado cuenta que el compresor arranca cuando la temperatura llega a los 37° Farenheit si está por debajo no enciende el compresor y no enfría, ya he cambiado el sensor de ambiente varias veces y no he podido solucionar la mala lectura, lo máximo que ha llegado a subir la temperatura en los calores es a 60 grados. A alguien le ha pasado que ha podido solucionarlo?
miketrs72 de México hace un año
Tengo un jetta mk2 y cambie los tres bulbos que van en la toma de agua ya que el que marca la aguja del tablero ya no servia y ahora marca mas de la mitad de la aguja y como traigo medidor de temperatura aparte esta en lo normal pero en la aguja se sube a 3/4 mi pregunta es si los bulbos se manejan de varios modelos o temperaturas simplemente no sirvio no se ojala mepuedan ayudar
Dkgalvan08 de México hace 3 meses
Tengo un Jetta 2014 mk6 2.5, de repente cuando está muy frío el carro al encender se bajan las revoluciones como si se fuera apagar, solo se mantiene y se queda en las revoluciones normales, el carro trabajo bien, esto me pasa solo cuando lo enciendo después de un largo rato y me eh percatado que lo hace más cuando hace mucho frío, alguien me puede decir que podría ser, no me marca ningún testigo el tablero...gracias
Rodrigo de Estados Unidos hace 2 meses
Que marca de sensor temperatura ambiente me recomiendan para Jetta mk6
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Cableado del contector Sensor de Temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 170000 kms
Buenas, tengo un problema con mi jetta, ya que no marca temperatura y tiene los ventiladores directos, al revisarlo el mecánico noto que el sensor de temperatura que va abajo del motor, tiene el arnés quebrado y todos los cables pelones, ¿cual es el orden para este sensor? o alguien que tenga una solución. Gracias
Bofh de México hace 8 años  
BO
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bofh)
Fernando de Estados Unidos hace 8 años
Es probable que esté haciendo contacto los cables entre sí, o que el sensor este dañado, ese sensor está ubicado delante del radiador, abajo y a la derecha, puedes comprarlo por internet o en alguna tienda de respuestas, su famoso nombre es "Sensor de temperatura exterior" reemplázalo y veras que se arregla el problema... Cabe destacar que cuando no fue guiña este sensor algunas funciones del aire dejan de funcionar como la del botón de re circulación de aire interno. Es cuando el aire dentro de la cabina del vehículo se recicla y no entra aire de afuera.
Mayito de México hace 6 años
Tengo. El. Mismo problemael abanico pequeño siempre enciendo y el aire acondicionado no. Enfria estoy x cambiar el sensor , espero sea la solución
jose martinez de México hace 5 años
Ese es el sensor de temperatura exterior tu falla o caja de muertos
sergioB de México hace 7 años
Tengo el mismo probelma se cortaron del conector del sensor de temperatura del refriegtente, compre su reemplazo pero trae cables de diferente color, el problmea es como conectarlo con cual color cad auno?
Necesito ayuda amigos!!!!
Diegopalma de Perú hace 7 años
Sergio encontraste la solucion? Estoy en el mismo problema, ayudame
Enrique Javier de México hace 6 años
Algún diagrama o a dónde va contestado cada cable q sale de la membrana del switch de un Jetta mk2
Hedparra de México hace 6 años
Bofh, ¿Encontraste la solución? Tengo el mismo problema, los ventiladores se mantienen encendiendo y apagando todo el tiempo. Agradecería enormemente tu ayuda
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
El sensor de temperatura, se encarga además de mostrar la temperatura en el tablero del carro también se encarga de encender los ventiladores, sospecho que el problema se debe a la posición del sensor de temperatura, chequéalo este sensor debe estar en la parte de abajo del panal de refrigeración del lado derecho y su correcta posición es con los cables hacia arriba.
Adrijetta4 de México hace 2 años
La caja de relays que está debajo de la batería
EdAlegria de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Jetta A2 y dejó de marcar el velocímetro, pensé que sería el cluster, le puse uno nuevo y sigue con la misma falla espero me pueda. Ayudar muchas gracias !
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
Es importarte tomar el cuenta la posición en la que se coloca el sensor... va boca abajo con los cables hacia arriba y justo en el borde del radiador de la parte de abajo.
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
Si, es Importante, y la posición torre ya es boca abajo, es decir con los cables hacia arriba.
Oscar gerardo gutierrez almanza de México hace 6 años
Buenos dias cambie el deposito del agua y el sensor no reconoce el nuevo conector me manda la señal de pitido como si no trajiera agua y prende el foco rojo de la temperatura aun tralliendo agua que solucion podria ser?gracias
Raúl de México hace 5 años
Amigos tiene que ver ese sensor con el indicador de la gasolina pues ya cheque bomba y fisibles me marca todo excepto la gasolina ?????
Santiago de México hace 5 años
Tengo un jetta 1.8T y se me calento, le paso agua al motor, ya le cambiaron los empaques, el detalle que no enciende el carro, le cambie de arnes, cables de la computadora hacia las bujias, pero no prende aun, segun puede ser por el crank sensor pero tengo dudas de que si estan bien conectados los contactos donde deberian ir o faltara uno por conectar.
Guillermo de México hace 4 años
Deseo instalar un bulbo de menor rango 87-92 "a un Jetta 2002, tengo opiniones diferidas al respecto , que es lo más recomendable ??
Marco de México hace 3 años
Puedes instalar un bulbo de A2 consu respectivo arnés yo le hice eso a un a4 y hasta la fecha el carro funciona sin ningún problema, incluso con el a/c los ventiladores entran a la perfección. El bulbo que instale es de 87° a 95°, en Youtube viene un tutorial de cómo hacer la conexión es muy sencillo
Raúl verde de México hace un año
Tengo un jeta modelo 1993 automático motor 2.0 no realiza cambio de velocidades salvó que las aplique de forma manual y no me marca posición de selector de velocidad en tablero que me sugieres
Venomm1977 de México hace 5 meses
Buenas alguien me podría ayudar de como van conectados los dos bulbos de temperatura de mí mk2 es 1989 son de dos pines colores por favor se los agradecería mucho
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Sensor de temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2011 Jetta mk6  130000 kms
Hola, tengo un jetta mk6 2011 no me marca la temperatura en el tablero y el clima no funciona correctamente y los ve tiradores trabajan al full al parecer es el sensor de temperatura pero no se donde se ubica me podrían dar un comentario para encontrarlo
Josue de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Jordam de Estados Unidos hace 4 años
Va ubicado en la parte frontal en la defensa entre una de las rejillas (central o izquierda)
Carlos de México hace 3 años
Me paso lo mismo tienen alguna solucion.
John de México hace 3 años
En que parte puedo encontrar los cables? se me arrancó todo el sensor y el arnés
GabrielG de México hace 8 meses
Tengo un Jetta gli 2016 y me marca -11 grados y me sale el código del sensor de temperatura de ambiente le cambié el sensor y no se arreglar, le checaron el cableado del sensor y está funcionando normal que puede ser?
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 2.0 210000 kms
Ya he probado varios sensores y me sigue marcando el mismo codigo G62 me pueden decir cómo solucionar el problema muchas Gracias
Jose reyes de México hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose reyes)
Jose reyes de México hace 8 meses
Le cambié el termostato y ya no se prendió el código espero y ya no vuelva a prender otra vez el código
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Colores de bulbo de temperatura

Volkswagen Jetta 1992  80000 kms
No hay informacio. De los colores de bulbo de temperatura los que traigo son negro y amarillo y me ofrecieron uno parecido en color azul y quisiera saber que hay de difetencia
Oscar jimenez de México hace 7 años  
OS
4 casos 
piwy de México hace 7 años
Muchas piezas así vienen de fábrica salen con un color y en las refaccionarias los tienen de otros ahí lo importante es checar bien las especificaciones del bulbo que debe llevar tu auto, no te confíes mucho en el que quitaste por que suele suceder que la pieza que ya venía instalada tampoco era la que originalmente debería traer. Lo mejor es conseguir la información de que temperatura debe ser ese bulbo y si es normaente abierto o cerrado.
Jetta 2013 de México hace 7 años
Tengo un jetta clasico 2013 dejo de marcar la temperatura ambiental a que se deberá?
piwy de México hace 7 años
Probablemente a su sensor o su cableado
Eduardo de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un jetta vr6 fui a autozone a que me escaniaran en carro salio que mal funcionamiento del sistema de enfriamiento y revise el sensor devtemperatura del refrigerante cts y el circuito alguien que me pueda ayudar
Oldemar Sánchez Pérez de Costa Rica hace 4 años
Q significado tienen los colores de temperatura
Andrés alvarado de México hace un año
Tengo un Jeeta 1998 pero perdí los bulbos ay va el bulbo de temperatura y junto con otro pero no se los colores el motor es 2.0 gracias
Carlos de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un jetta 2004 tdi y cuando apenas comienza a subir la temperatura alo normal se apaga. Y vuelve a funcionar. En 10 minutos alguien sabe que puede ser
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Falla del sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas  200000 kms
Buenas, mi carro marca una falla y al escanearlo me dice que es el sensor se lo e cambiado tes veces y sigue marcando el error me dijeron que le cambiara el anticongelante al anticongelante rosa y sigue igual
alan de México hace 6 años  
AL
1 caso 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Que falla marca] para poder ayudar
Victor de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes Alan reparaste la falla?
Sabes que a mi carro le pasa lo mismo marca código P0118 sensor de temperatura lo cambie pero sigue marcando el código
Quien tiene solución a este problema?
albertojurado51 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un jetta 2007 y tengo un detalle q prendo el carro y no pasan ni 15 segundos y la temperatura llega rapido hasta las mitad donde debe de ser nunca pasa mas de la mitad pero se me hace raro q en tan solo 15 segundos tenga su temperatura normal despues de haver estado apagado toda la noche alguiem podria decirme q puede ser
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Bulbo de temperatura

Volkswagen Jetta 2002 Gl 138000 kms
Buenos dias espero me puedan ayudar porfabor tengo un jetta 2002 motor 2.0 manual lo lleve a escanear y me marco fallo ECT pero mi auto no se calienta alo que me explicaron que mi carro ciempre anda frio y acelerrado y por eso gasta mucha gasolina ya es el segundo bulbo que le cambio al igual marco falla en el sensor de golpeteo me marca conexión en corto
Antonio de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Ulyir de México hace 7 años
Alguien sabe que rango de temperatura debe tener el termostatopara un golf 2.0 mod 2000 A4 en ºc?
Rafiitaa!! de México hace 6 años
Revisa el sensor MAF
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No funciona bien el sensor de la temperatura

Volkswagen Jetta 2001  110 kms
Que riesgos puede tener? se podrá calentar el carro?
Gris de México hace 7 años  
GR
9 casos 
Carlos de Venezuela hace 5 años
El sensor de Temperatura envia la señal al electro para que se encienda y pueda enfriarlo, si no funciona bien puedes correr riesgos de calentamiento y romper el envase del refrigerante, magueras de circulacion entre otros casos, este sensor controla que el carro pueda estar a temperatura normal de trabajo.
Carlos de Estados Unidos hace 10 meses
Pero mi checo el fluido del radiador y no esta caliente
Carlos de Estados Unidos hace 10 meses
Ya cambie el sensor que está pegado al radiador y sigue igual
Carlos de Estados Unidos hace 10 meses
@CarlosSolo dura entre 20 minutos funcionando y se apaga y en poco tiempo entiende de nuevo
Rene de México hace 5 años
Qué tiene que ver con la aceleración lo descanecte i ya no se jaloneo tiene otra función el sensor
Luis de México hace 5 años
Yo tengo una golf 2000 y para que prenda y no tirone tengo que desconectar el sensor de temperatura eso es síntoma de que el sensor esta dañado ?
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Sensor de Temperatura...?

Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0, A3 60000 kms
Hola que tal a todos... El problema surgió enseguida de llevar el carro con el mecánico... Lo he llevado a escanear con bastantes y diferentes equipos/escaner y no arroja ninguna falla... Para poder mover el carro debo encenderlo y dejarlo que caliente aproximadamente 10 minutos, empieza hacer un ruido muy fuerte ("TACA-TACA" como un Bocho) y pasado este tiempo el ruido de la combustión se estabiliza. En ocasiones debo acelerar un poco, porque a veces se ahoga y se apaga y después ya no quiere encender. Una vez hecho esto el carro funciona muy bien en carretera, porque manejándolo a baja veloc… Leer completa
Adis de México hace 7 años  
AD
8 casos 
EDUARDO de México hace 7 años
Que te chequen tu sensor tps se ubica cerca del cuerpo de aceleracion
Adis de México hace 7 años
Muchas gracias Eduardo, aprovecharé que esta en el taller para que le revisen ese sensor...
gabriel de México hace 7 años
Por desgracia amigo existen mecanicos nada detallistas y hacen nada mas lo que tu le dices y no le buscan algo mas, en algunas ocasiones con labar tus sensores con gasolina y brocha queda, si fuera el sensor de temperatura tu auto se calentaria de mas, una revisiion visual al sensor verias si fisicamente esta dañado, una prueba en agua caliente tambien, pero como digo cuestion de que un mecanico lo revise de p a pa y el problema sale y eso cuesta un poco de tiempo hacerlo y ni modo tendras que buscar un MECANICO no un aprendis guebon
chichin de México hace 7 años
Buen dia amigo si ya corregiste el fallo espero puedas compartilo y si no deberías de probar con el regulador de presion de la gasolina podria estar dañado el diafragma y estar pasando mas gasolina al multiple de admision y asi se ahoge pero bueno saludos viejon
Sebas cely de Colombia hace 6 años
Amigo cómo estás sucede que a mí golf mk4 le pasa exactamente lo mismo quiero saber si ya soluciono. Su proeblema y que era gracias
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 Clasico 140000 kms
Ya le cambie el sensor. Arranca al inicio y después ya no me enciende el vehículo.
Estanley de Guatemala hace 2 años  
ES
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estanley)
Estanley de Guatemala hace 2 años
Es el sensor de aire
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Cada 10 dias me prende el sensor de temperatura y me dice check coolan

Volkswagen Jetta 2009 2.0  85000 kms
Me prende el sensor de temperatura
Edinsonp de Colombia hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Edinsonp de Colombia hace 4 años
Explicame mejor no entendi nada, que debo hacer ???
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Tira anticongelante por el sensor de temperatura.

Volkswagen Jetta 2001 Gl 220000 kms
Está tirando refrigerante por el sensor de temperatura cuando enciendo el motor y después de apagarlo, sigue fugando, ¿Alguien sabe que podrá ser?
Les agradecería mucho su ayuda.
Mendoza de México hace 2 años  
ME
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Si ya revisaste que la pieza de plastico donde va el sensor no este agrietada
Entonces esta dañada la liga que trae el sensor deberas cambiarla
jettaa4 de México hace 2 años
Comprale el sensor de temperatura en autozone esta como 200 pesos y cambialo
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Donde lleva el bulbo de temperatura

Volkswagen Jetta 2014 4 puertas, 1.8T  61572 kms
Busco saber si alguien sabe donde lleva este termo switch
Le cambiaron radiador y no encuentro donde ponerlo
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Edgar calderon 502 de Guatemala hace 3 años  
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Rcantu de México hace 3 años
Se parece mucho al del sensor del desgaste de balatas, incluso al de sensor del ABS pero la verdad hay varios que son parecidos
jorge de Estados Unidos hace 10 meses
Mi carro jetta 2009 se calienta le cambie el termostato el rallador la bomba de agua despues de 30 minutyos en carretera sube la temperatrura y no encuentro solucion me pudieran ayudar es lo unico que tengo para moverme a todos los lugares gracias
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Se prende y se apga el sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2002 a4 150000 kms
Apenas lo prendo el carro se me prende el sensor de temperatura veo el agua esta bien, y el avanico funciona...
A los minutos se apaga... y despues se vuelve a prender...

La temperatura se mantiene normal.
carlos1291 de Costa Rica hace 9 años  
CA
3 casos 
eddy saldivar de México hace 9 años
Puede que sea el bulbo de la temperatura cuando falla no detecta bien. También puede ser el sensor que va en el deposito del antifrezze revisa si esta bien conectado el arnés ya que cuando falla detecta que el nivel del agua no esta correcto y prende para avisar que le hace falta.
Memo de México hace 6 años
Hola solucionaste el problema
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Parpadea el sensor de temperatura del tablero

Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 4 puertas 200000 kms
Buen día, el problema es que cambie 2 sensores de temperatura y los primeros días marcaban bien, ahora el deposito de anticongelante esta lleno y la aguja no marca calentamiento, temo que sea la caja de velocidades, por que recién me cambiaron una valvula de solenoide y el carro aun se jalonea, pero el motor no se calienta, agradeceria su opinion, saludos!!!
christian de México hace 8 años  
CH
5 casos 

El bulbo de temperatura del cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, Full, 1.8  250000 kms
Quiero saber la funcion, debido a que lo arranco y pierde fuerza el motor.
Russ de México hace 6 años  
RU
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 6 años
El cuerpo de aceleracion como tal no tiene bulbo de temperatura, solo tiene el tps o sensor de velocidad, en la manguera de pleno o mejor dicho la que va del cuerpo de aceleracion al filtro de aire lleva un sensor map, ese sensor se encarga de cuantificar el flujo de aire hacia la admision, la forma de probar si funciona e muy simple, al arrancar el carro simplemente desconectalo, si el motor tiene alguna variacion en su marcha el sensor esta trabajando, si no pasa absolutamente nada ahi tienes una pista, la mejor opcion seria escanear el carro y comentar los resultados

Saludos
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Se tirones caminando le cambie el sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1997 4puertad full  124 kms
Que puedo hacer ya loescanearon y sale el sensor de temperatura pero sigue igual
turbo de México hace 8 años  
TU
1 caso 
CHARLY de México hace 8 años
Mi jetta a4 2002 no acelera el motor en frio y esta prendido el check ingenery, el scanner marca que es el sensor de temperatura y ya lo cambie por uno nuevo y original y sigue marcando el scanner lo mismo, elsendor de temperatura puede afectar la aceleracion en frio del motor?
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Sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1996 Motor 1.8 168000 kms
Que tal, lleve mi carro a anillar y me lo entregaron con un detalle; en las mañanas al calentar el carro de momento como que se quiere apagar y cuando esta en movimiento y hago alto total en los semaforos se acelara demasiado y tengo que acelerar para bajarlo, cuando me lo entrego el mecanico me dijo que cambiandole la valvula ralenti se solucionaba, lo lleve con otro mecanico y me comenta que es el sensor de temperatura...que me aconsejan????
Lupita de México hace 8 años  
LU
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Si se acelera para nada qje tiene que ver el bulbo de tempeatura eso es tu válvula iac o el tps solo que se caliente el auto algo le pasa al sensor de temperatura tek cuidado con los cambia piezas a tus ordenes 5541024619
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Cableado del sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2000 2.0 a4 250000 kms
Quisiera saber cuales el cableado del arnes del sensor de temperatura de un jetta a4 mod 2000
El que va en el radiador
raul de México hace 10 años  
RA
4 casos 

Sensor de temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  135200 kms
En mi Jetta año 2003 automático motor 2.0 4 cilindros americano no trae en el conecto
R del sensor de temperatura ambiente exterior no encuentro los cables de conector y no se en que maso de cables buscar
davichon de México hace 18 días  
DA

Esquema de colores de arnés de sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2003 2.0 500000 kms
Quiero remplazar el arnés del sensor de temperatura de mi jetta a4 2.0 pero el nuevo arnés viene color rojo,negro,blanco y amarillo y no coinciden con los anteriores
Zuriel de México hace 21 días  
ZU
1 caso 

Tablero y Sensor de Temperatura

Volkswagen Jetta 2014 Clasico 107000 kms
Tengo un año y medio aproximadamente con mi Jetta y me he dado cuenta que cuando hace frió ( 0-10 grados) y enciendo el auto por las mañanas el tablero se descontrola, el tacómetro se queda pegado, el indicador de la gasolina no marca correctamente ni tampoco el de la velocidad, hasta que pasan al rededor de 15 minutos (ya que caliente un poco) apago el carro y todo vuelve a la normalidad, hoy encendió la alarma de la temperatura a los 10 minutos de haber comenzado a manejar y el indicador de la temperatura estaba en su posición normal. Me gustaría saber si alguien más tuvo o tiene este problema y como poder solucionarlo. (El check Engine es por falta de catalizador)
1
Ronaldo SM de México hace 3 meses  
RO
1 caso 

Falla misfire cilindro 1 por sensor de temperatura?

Volkswagen Jetta 1999 Motor 2.0 300000 kms
Soy mecanico aun aprendiendo mi duda es con un auto que en frio falla arroja codigo p0301 misfire cilindro uno pero la bobina esta casi nueva igual cables y recientemente se le hiso lavado de inyectores las bujías estan buenas sera el sensor de temperatura que haga esa falla ya que despues que calienta se le quita es cuando descarte bobina cables inyectores y compresion ya que funciona muy bien peor nomas se enfria y hace eso mi duda es si es eso y no marca codigo de ese semsor de temperatura es posible 1ue eso haga la falla?
Osckar borunda de México hace 3 meses  
OS

Sensor de temperatura entiende y se calienta el auto

Volkswagen Jetta 2016 4 puertas 1.7 135000 kms
Se enciende sensor de temperatura
Guadalupe Hernández de Estados Unidos hace 9 meses  
GU

Sensor de temperatura que hace funcionar el ventilador del radiador

Volkswagen Jetta 1992  160 kms
Donde se encuentra el sensor de temperatura que hace funcionar el ventilador del radiador
Y a qué temperatura funciona. Gracias por la respuesta.
MACHISTE de México hace un año  
MA
5 casos 

No encuentro donde va el sensor de temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2016 2.5l Confortline 90000 kms
Quiero saber como se llama la pieza para colocar el sensor de ambiente
Elena valdes de México hace un año  
EL

Primero le prendió el sensor de temperatura por lo que lo apague me pa

Volkswagen Jetta 2000 GLS A4 AUTOMÁTICO  100000 kms
Alguien que me diga xk derramó todo el aceite de motor
Albert de México hace 2 años  
AL

Sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1992 Carat  4258 kms
Falla cuando está conectado y consume mucha gasolina
Josué romero de México hace 2 años  
JO

Conexión del sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1998 2.0l Man Gasolina Europa 200000 kms
Necesito me apoyen con la conexión de los cables del sensor de temperatura el de cuatro cables. Es un Jetta nacional, con la válvula Jack por aparte. He consultado con otros Jetta pero el detalle es que vienen de otro color los cables... Los cables que tengo para conectar son el amarillo con línea roja, el café con línea verde, un verde.
Luis angel de México hace 3 años  
LU

Sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1999 2.8 vr6 130000 kms
Tengo un problema el tablero de mi vr6 A4 no marca la temperatura me comentaron que era el sensor pero no sé dónde se ubica lo busque pero no lo logré ubicar
Jetta Vr6 99 de México hace 4 años  
JE

Sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2011 Cl clasico 66000 kms
Que tal buenas noches tengo Jetta 2011 clásico CL, se le prendió el testigo Check. Lo lleve con mi mecánico y lo escanuo le marcaba alta señal en sensor de temperatura y un tema relacionados con el convertidor catalítico. Me consumía mucho combustible y me comenta mi mecánico que estos dos se llevan de la manao es por eso que me consumía mucha gasolina. Se lo cambie y se corrigió el consumo escesivo de gasolina y se apagó la luz de Check. Me tardó tres días sin prender el Check y nuevamente de prendió alguien me podrá decir por que lo hace... Gracias saludos
Carlos José de México hace 5 años  
CA

Sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 2011 Cl clasico 66000 kms
Que tal buenas noches tengo Jetta 2011 clásico CL, se le prendió el testigo Check. Lo lleve con mi mecánico y lo escanuo le marcaba alta señal en sensor de temperatura y un tema relacionados con el convertidor catalítico. Me consumía mucho combustible y me comenta mi mecánico que estos dos se llevan de la manao es por eso que me consumía mucha gasolina. Se lo cambie y se corrigió el consumo escesivo de gasolina y se apagó la luz de Check. Me tardó tres días sin prender el Check y nuevamente de prendió alguien me podrá decir por que lo hace... Gracias saludos
Carlos José de México hace 5 años  
CA

Enciende sensor de temperatura , al encender (en frio). . .

Volkswagen Jetta 2008 2.5l 4 llantas negras.. en el suelo 98000 kms
Que debo Checar? Dicen aquí , que le roban un sensor... que está muy ala vista.
Frank ponce de México hace 6 años  
FR
4 casos 

Falla en sensor de temperatura

Volkswagen Jetta 1994  25800 kms
Lo. Pasa de q prende pero cuando lo quiero arrancar se aoga como si estubira pasando gasolina de mas me dijeron que era el sensor de temperatura saber si es eso o le esta fallando otra cosa
Santiago de México hace 7 años  
SA
4 casos 

Sensor de Temperatura

Volkswagen Jetta 2004 Jetta Europa 2.0 131000 kms
Buen día alguien que pueda apoyarme, tengo un problema con el sensor de temperatura, los ventiladores de enfriamiento y el indicador de temperatura marcan bien solo que por las mañanas cuando el coche esta frió al prenderlo y mas menos a los 15 min después me marca temperatura alta, no se si sea por el clima es la segunda vez que me arroga el gas de mi clima. El sensor se tranquilizo en la primera vez ya que apague el coche lo prendí y todo funciono bien pero ahora es constante la señal.
kecho de México hace 9 años  
KE
4 casos 

Sensor de temperatura de combustibe

Volkswagen Jetta 2003  151278 kms
Hola,

Su ayuda, alguien sabe donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura de combustible ???

Saludos...
David Salas de México hace 9 años  
DA
1 caso 

Falla en sensor de Temperatura

Volkswagen Jetta 2002 trendline 196500 kms
Que tal buenas tardes espero y me ayuden el problema que tengo es que me marca con el escáner el código P0116 se que se refiere al sensor de temperatura, no me marca nada en el tablero pero el escáner lo detecto fue un vag-com lo escanee porque cuando lo prendo se auto acelera a 1200 rpm y después se regulan las revoluciones a 750 - 800 rpm cuando lo vuelvo a prender después de unas 8 horas ya no se auto acelera y pierde un poco de potencia y así hasta el otro día que lo vuelvo a prender sucede lo mismo el sensor de temperatura lo cambie y le puse el de agencia que podría ser gracias
Wolfsburg de México hace 9 años  
WO
6 casos 

Bulbo de temperatura

Volkswagen Jetta 2002 Gl 138000 kms
Buenos dias espero me puedan ayudar porfabor tengo un jetta 2002 motor 2.0 manual me gasta un buen de gas me da 7.8 km por litro
Antonio de México hace 8 años  
AN
7 casos 

No enciende por bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 trenlian motor 2.0 lts standar 165890 kms
Buen dia tengo varios problemas con mi jetta 1; un dia se me apago el carro y ya no lo pude echar andar , cheque todos los fusibles y ninguno esta abierto todo normal , me percate que al abrir el scwit no activaba la bomba de gasolina , sele puso corriente directa y que prende , entoces indicaba que era el reley 409 pero no compre uno nuevo y nada cale mi reley 409 en otro jetta y si funciona QUE SERA? 2; se calienta ya sele cambio todo y sigue igual bomba de agua , anticongelante , sensor de temperatura, termostato, bulbo del radiador caja mueta o caja de relevadores. Lo bueno que si prenden… Leer completa
daviu de México hace 10 años  
DA
34 casos 
cabesoplas de México hace 10 años
No seas codo, cambia el relay porque se desgastan por dentro y tu carro ya esta ruco
Leos de México hace 9 años
Me paso igual! Sondea el radiador principal y si no queda sondea el del a/c, que ese cuesta trabajo quitarlo. Es barato
Zuly199 de Puerto Rico hace 3 años
Que es sondear el carro
adrianherrera de México hace 3 años
Lavar el sistema de enfriamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según daviu)
daviu de México hace 8 años
Ya quedo era la caja de fusibles de arriva de la bateria
RVB-MX de México hace 6 años
¿que le cambiaste de esa caja? o que relay?
Edufro de México hace 5 años
Hola Daviu le enconraste la falla porque yo tengo un Beetle 1.8t 2003 y me hace exactamente lo mismo y no le encuentro que es ya estoy desesperado
Ventura de México hace 5 años
Checar caja de fusibles tanto de arriba de batería como el 8 de bomba de gasolina el relay o relevador 429, 409 o 30 según modelo y checar con scanner en códigos grabado que no aparezca el P0650 o P658 relay de bomba o U0155 sin comunicación con la computadora borrarlos y arranca
David de México hace 5 años
Se le cambio la caja que se llama portafusibles de arriba de la batería
Lily de Guatemala hace 3 años
Hola, me podrias decir, cuanto te costo ese repuesto? gracias
Alex de México hace 2 años
@VenturaA mi jetta 2014 le pasa lo mismo cuando quiere arranca y cuando no pues no ya le cambie el reley 429 y la bomba de gasolina y sigue igual que podre ser
Paola Meza de Estados Unidos hace 2 años
@AlexMi Jetta automático 2014 comenzó hoy con ese tema, le encontraste solución? Revisaré lo del reley y la bomba de gasolina que mencionas
pakoivan de México hace 7 meses
@AlexEl mío es 2012 y tengo el mismo problema ya cambié el relay 429 y sigue igual
jose de México hace 7 años
Muy buena pagina para aprender mas gracias por compartir.
Amelia de México hace 7 años
Buen Día, no esta funcionando el marcador de gasolina, que debe de revisarse? gracias
Ventura de México hace 5 años
Flotador de gasolina y checar lineas
fase67 de México hace 7 años
Buenos dias yo tengo un jetta 96 se me quemo la computadora, pero ya se lo cambiaron,ahora el problema es que no le llega corriente a la bomba de gasolina y no enciende el carro, me dice el mecanico que posiblemente no sea para ese modelo de carro la computadora o le hicieron modificacion al carro, pero ya me aburrio ya que solo me hace comprar las piezas y sigue igual, cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, si le ponen carboklin en el carburador si enciende pero como se evapora se apaga luego que le puedo hacer no soy mecanico, pero estoy desesperado que no le encuentran la falla. Gracias
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Ventura de México hace 5 años
Tienes que hermanar la computadora con tablero y numero de serie del carro
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Chino de México hace 4 años
Cuanto sale por que le cambien todo eso la computadora tablero y lo programen?????
kory de México hace 6 años
Alguie me puede ayudar se me apago corriendo mi jetta std. 2.0 4 cil. 01. Y ya no quiso encender. En el tablero solo marca la pila q sera
Olivier de México hace 5 años
Puede ser tu alternador... ya no retiene la carga de la batería y x eso se apaga...
Luis jose de México hace 6 años
Me podrian auxiliar... meto la llave pero no quiere girar que hago...
Chalvatory de México hace 5 años
Hola quita el seguro del volante y muevelo al mismo tiempo gira la llave
rosie de México hace 6 años
Hola buen dia, mi jetta es del año 99, tengo un problema se me apaga mientras manejo o bajo la velocidad en ocasiones y aunque enciende en el momento no encuentro el motivo por el cual le ocurre eso ya le he checado de todo la computadora no marca ninguna falla por favor alguien que me pueda ayudar...
josua de México hace 6 años
Hola camarada yo tengo un jetta 2.0
Lupita de México hace 5 años
Hola, lo solucionaste? Eso le pasa a mi jetta, 3 escaneadas y no le encuentran nada :( se apaga en movimiento
sevilla de México hace 3 años
Hola Lupita buen dia, cual fue el problema?. Saludos
Juanmarey de Argentina hace 6 años
Hola quisiera un poco de ayuda , mi golf mk4 1.8t no enciende cuando le doy contacto la bomba de nafta no se activa, pero si le saco y vuelvo a colocar el relé 409 si carga el circuito de presión pero, cuando le doy marcha no funciona la bomba. Hay otra cosa que deba revisar ya que el relé 409 está en buen estado y la bomba de nafta es una AEM nueva
Jromero de México hace 6 años
Hola juanmarey, ya encontraste una solución a tu problema y me esta pasando exactamente lo mismo :(
Edufro de México hace 5 años
Hola Juanma rey le enconraste la falla porque yo tengo un Beetle 1.8 y 2003 y me hace exactamente lo mismo y no le encuentro que es ya estoy desesperado
Ventura de México hace 5 años
Entrar en códigos grabados y borra los códigos P0658 y P0650
Julio de México hace 4 años
Tengo jetta clásico 2010 mismo problema. No pasa corriente a bomba. Le he pasado corriente de batería y se “despega” y arranca. Y trabaja nuevamente pero después de recorrido largo vuelve la falla.
Argel de México hace 4 años
Hola pudoste resolver tu problema? Y si es asi cual fue la solucion??
SELV de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos, tengo un 03 jetta 1.8T EL PROBLEMA ES QUE NO TENGO POWER EN EL FUSIBLE #28 DE LA BOMBA DE GASOLINA Y LA BOMBA NO SE ACTIVA, si alguien me puede ayudar se lo agradesere...
Sanjuan de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Jetta 2003 y creo que tiene el mismo problema que será. ????
armando richardson de República Dominicana hace 6 años
Tengo un jetta 2001 mk4 automatico tiene un fallo el baja alguien me puede ayudar por favor
Julio César Pacheco Pérez de México hace 6 años
Hola,tengo un Jetta 2000 automático llegó le doy marcha y no arranca, espero cómo 20 minutos y ya arranca
Me pueden ayudar
Jose adolfo de México hace 6 años
Mi jetta no arranca y ya le cheque la compresion y dos pistones no trai que le hago
lopez de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 2003 m problema es Que anoche andaba en m coche cuando de pronto se apago la la luz de m tablero y no m marcan las ajugas de gasolina y velocidad pero si arranca m coche
alberto sam de México hace 5 años
Hola amigos mi geta a5. Mod- 95 -de repente se apago y ya no quiso en cender ,se le camviaron bujia todos los filtros ,se lavocuerpo de aceleracion y la v-jac- se le camvio el sensor de detonacion ,y solo encendio un rato despues perdio potencia y se apago como si se ahogara...ayuda por favor,soy de torreon coahila.
raymon de México hace 3 años
Sensor maf. Sucio o dañado
victor de México hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con mi jetta 2006 a4 lo prenso y no se mantiene si no lo acelero se apaga tengo que pisar el acelerador por unos 30 segundos y después ya no se mata pero en el transcurso del camino como que se tironea después lo apago y lo prendo al instante y si se mantiene pero si pasa mas de una hora me vuelve a pasar lo mismo ya lave inyectores y limpie el cuerpo de aceleración y cambien el filtro de gasolina cual podría ser la falla?
paco de México hace 5 años
Me hace lo mismo amigo mi Jetta 2011 si encuentras la falla me avisas por favor...
Carlos de México hace 5 años
Me pasar igual cuando arranco empieza a tronar en el motor mi Jetta A4 modelo 2005 ayuda
FlorAnguiano de México hace 4 años
Revisa la presion de tu bomba de gasolina
richardags de México hace 5 años
Que tal chavos buenos dias una pregunta a ver si me pueden ayudar
Tengo un jetta 2001 entonces ayer en la noche si prendia
Y hoy ya nomas encendio todo lo del tablero pero no me da marcha aq se debera
Ingrid de México hace 4 años
Encontraste la falla el mío tampoco da marcha y enciende también solo el tablero
CrisAre de México hace 4 años
El mío también le sucede lo mismo, solo el tablero y no da marcha, encontraste la falla?
ScfDej de México hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un Jetta 99 vr6 automático y estaba bien llegue a mi casa lo apagué y cuando salí a prenderlo da marcha pero no prende ya le revisaron bomba de gas y tdo bien, que sera el problema?. . .
Concepción GQ de México hace 8 meses
Hola amigo pudiste solucionar el problema? que era? El mío está igual
Ventura de México hace 5 años
Checar con scanner en códigos grabado el P0658 y P0650 borrar y checar
Susana de México hace 5 años
Tengo un Jeta cell 2011 solo enciend mientras se le de uso y al dejarlo de usar por la noche al dia siguiente ya no prende y hasta ahorita ya no prendiio x dias le cambiarion el encendido y me dieron llaves nuevas y solo prendio unos dias nada más
Gabriel l de México hace 5 años
Tengo un jetta vr6 2003 andava jalando bien y de repente se apago le cheque los fusibles y el de la bomba de la gas estaba fundido lo cambio y abro la llave luego luego lo quema que podrá ser
Jesussx de México hace 4 años
Podrias compartir si diste solucion a tu problema. Por Favor. Tengo la misma falla
memo de Venezuela hace 5 años
Me paso algo similar no pasa corriente a la bomba de gasolina pero la bomba esta bieny tiene presion , y me dio averiado el sensor del cigueñal lo que llaman Crankshank position o CKP sensor se lo cambie y ya funciona perfecto fijaos bien que sea el de su modelo el 2.5 es diferente al del motor 2.0
andres de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un beetle 1998 2.0 prende pero no se mantiene solo si le echo arrancador si arranca también el problema q ase es q no acelera el cuerpo de aceleración es aun de chicote ya le cheque computadora y nada también cambie el cuerpo y tampoco que seras
adolfoba de México hace 5 años
Hola, tengo un jetta 2001 2.0 y el carro camina normal y me mantiene las revoluciones en 1000 pero una vez que prendo el aire acondicionado se bajan a 600 y ya no se recupera, lo empiezo a mover y una vez que le piso el clutch se regresan las revoluciones a 200 y se apaga, alguien sabe algo de esto?
TLITA de México hace 4 años
Gracias por compartir...
Yo tengo un Jetta 2008, lo compré y no funciona el a/c, el medidor de la gasolina, y por último no prende, estarea pero no se mantiene encendido. Ya anteriormente me había sucedido, y se le compró una pila más grande y funcionó, después se le limpiaron las terminales y funcionó,, pero ahora ya se le hizo lo mismo y no quiere encender... el tablero no prende solo el radio.
Jose de México hace 4 años
Hola tengo un yetta 2015 mk6 bicentenario de la nada dejó de arrancar todo le funciona solo no arranca es de boton de precensia traje a un ingeniero electrico y me comenta que se bolo código de carrocería quisiera saber que tendrá en berdad
Fasa de México hace 4 años
Tengo un jetta desde hace 3 años y he tenido muchísimos problemas con el en cuestión eléctrica. Siempre estoy batallando porque prenda y nunca le han pdiodo encontrar nada. Vendan su carro en cuanto puedan y adquieran de otra agencia
Antonio de México hace 4 años
Tengo un Jetta 91 A2 le cambié la bomba de la gasolina la bomba jala pero no sube la gasolina que podría ser ya cheque fusibles y no le encuentro motivo
Zuñiga de México hace 4 años
Checa reelevadores y caja de fusibles, mangueras rotas, fuga de aire etc.
Emanuel de México hace 4 años
Hola buenas noche e buscado mucho y no encuentro solucion se prende el testigo de la presion de aceite quiero pensar que es por que no esta conectado el sensor que se encuentra en el filtro y ay otro sensor que se encuentra en la cabesa de el motor que tampoco esta conectado
Zabbdiel de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo jeta 2005 2.0 cuarta solo da marcha pero no prende cuál será el problema me pueden ayudar urge
Leonardo de México hace 4 años
Abre el switch y verifica que trabaje la bomba de combustible. Está abajo del asiento trasero. Suerte
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un jetta a4 1.8t lo converti de atomatico a estandar y ya no quiso arrancar el motor no prende ni el check engine alguien le a pasado ayuda
Serversote de México hace 4 años
Hola, antes de quitar todas las piezas y abrir el relevador para ver si sirve, limpien perfectamente bien la caja de terminales de arriba de la batería, mi problema consistía en que de repente no prendía el carro y tenia que quitar el positivo del auto, esperar unos 30 seg aprox, conectar e intentar encender, pero el día de hoy ya no quiso quitándolo. Desarme abajo del tablero para sacar el relevador 409 y quitarlo, pero la verdad no supe como abrirlo para ver si funcionaba, lo deje así, se me ocurrió limpiar y apretar bien las conexiones de la caja re arriba de la batería que vi un post aquí arriba y sorpresa, funciono, este comentario es solo para; antes de quitar todo, limpia la caja de conexiones de la batería con la finalidad de que lo pruebes antes de desarmar, caso contrario ya efectua las pruebas del relevador. Saludos. Jetta 2008
Goyo herrera de México hace 3 años
Buenas noches es normal que mi jetta a4 2000 cuando prendo el switch activa la bomba pero ya arrancado el carro sele escucha la bomba y no se apaga siempre anda activa alguien me puede dar una solución si es normal
Arturo de México hace 3 años
Buena noche tengo un Jetta 2008 me empezó a fallar se apaga de repente me dijeron que era el sensor del cigüeñal, se lo cambie y nada siguió igual , me dicen que posiblemente sea la bomba de la gasolina pero se escucha que trabaja bien al abrir el Switch , que falla creen que tenga,,???
Chino de México hace 3 años
Yo tengo un jetta clasico 2012 un dia ya no quiso prender checaron bobina, sensor cigüeñal, relevadores,computadora y todo bien al final fue el arnes de la computadora no mandabala señal de unos pines y quedo saludos
Adrian de México hace 3 años
Buen día mi jetta 2003 motor 2.0 después de usarlo un buen rato llegas y lo apagas y enciende bien el problema es si te esperas un rato lla no quiere encender cheke la corriente en bujías y no hay corrite pero gasolina si hay alguien que me podría ayudar a saber que es lo que tiene lla cambie cam sensor y cran sensor y sigue igual
Jorge de México hace 3 años
Hola tengo un jetta 2005 motor 2.0, el problema es que giro la llave y no enciende, pero si le doy un golpe en el chasis donde esta el tanque de gasolina y si enciende, ya lo lleve con un mecanico y checo la bomba de gasolina y me dice quebtodo esta bien, que podra ser?
Jesus gaxiola de México hace 2 años
Buenas noches no se si alguien me pueda ayudar mi carro se me apago y no quiso encender y me percate que la bomba de gasolina no enciende y le llegan 500 volts con y sin el relay es el relevador que ya valio y por eso no enciende? O alguien me puede decir si es normal?
Isaias de México hace 2 años
Buenas noches tengo jetta a4 2002 el problema es que da marcha pero no enciende. El problema comenzo aproximadamente 2 años atras cuando en ocasiones despues de llegar a un lugar y darle marcha ya no encendia, tenía que activar y desactivar la alarma 2 o 3 veces para que encendiera. Después tenia que dejar de 20 a 40 min. Y hacer todo lo anterior antes de darle marcha y encendia. Le pedi al electrico que lo checara y le arreglo la marcha pero solo dejo de hacer la falla x unos dias. Hace unos meses con lo de la pandemia estuvo parado y al intentar encenderlo continuaba dando marcha sin encender hasta que probe cambiando la llave x el duplicado o la llave para valet y resulto por unos meses. Ahora al abrir la puerta no se escucha que trabaje la bomba solo al abrir el switch. Pero si vuelvo a cerrar y abrir el switch entonces ya no se escucha que trabaje, tengo que esperar hasta el otro dia o dos días más para que vuelva a tener un solo intento. Ya revise la bomba y me marca. Entre 2.8 y 3 ohms lo cual segun los expertos dicen que esta dentro del parametro y que aun sirve. Alguien me puede ayudar por favor?
Rodrigo juarez de México hace 2 años
Ola buenas noches acabo de comprar un Jetta clásico 2012 motor 2.0da marcha pero no enciende
Bautista de México hace un año
Porque se calienta la bomba de la gasolona si ya la cambie...
Leos de México hace un año
Si no es la original duran poco tiempo. O lo estas usando con menos de 1/4 de gasolina. Recuerda que de esa manera es como se enfria la bomba
Aaron de México hace un año
Hola, tengo un jetta 97 1.8 el detalle que tiene es que la bomba de gasolina está haciendo un ruido muy fuerte, ya se cambio el relevador y el regulador de presión, también se cambio la bomba pero después de dos dias volvió a hacer el ruido, por lo que en todo momento se escucha la bomba.
Que lo puede estar provocando
jose de México hace un año
Hola buen dia, tengo un jetta mk6, motor 2.0, de repente se apaga, se le cambio la bomba de gasolina, y me hizo lo mismo de repente se apaga, se deja un rato y vulve arrancar, de repente no se oye que cargue la bomba de gasolina se deja un rato como que se enfria y se oye cuando entra nuevamente la bomba ya me ha hecho varias veces lo mismo que sera????? se le cambio filtro de gasolina y aire, se le checo el relay y me dice el ,mecanico que esta bien, se puso bomba nueva de gasolina. Que sera???
Saludos
Concepción GQ de México hace 8 meses
Hola amigos, tengo un Jetta A4 2006automatico el otro día llegando a casa luego de estacionarlo ya no prendió,giro la llave 🔑 y no da marcha, no se escucha ningún sonido,ya le cambié el relevador 409 y nada hace unos días percibí un olor a gasolina y luego ya no, ya le chequé todos los fusibles, arneses y nada, que podría ser? De antemano gracias
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Mi jetta se apaga sin motivo en cualquier momento y despues prende com

Volkswagen Jetta 2001 4 ptas motor 2.4 20000 kms
Mi carro enciende bien y despues de estar funcionando alrededor de unos 6 kilometros se apaga...por mas que le intentes prender nada más no quiere y despues de un rato prende y meha hecho parecer como una loca porque no me creen que se apague,,se le cambio 2 veces la bobina penando en que no daba chispa...pero el problema continuo. Despues dijeron que era la bomba de la gasolina tambien se la cambiaron y siguio igual le cambiaron el ventilador el sensor de temperatura el bulbo que porque segun se calentaba y hasta la esfera del anticongelante con susu respectivas mangueras y por eso se apagaba… Leer completa
michi de México hace 9 años  
MI
72 casos 
Ariel de México hace 9 años
Me sucede exactamente lo mismo pero con un clásico 2011. Que puede ser
mac1216 de México hace 6 años
Lo pudiste resolver? tengo el mismo modelo y misma falla
koki de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya le metí algún dinero y nada que se compone, hoy por la maňana me puse a revisar el arnés que va a la bobina y al momento de hacerle un movimiento con el carro prendido sucedió exactamente el problema que me pasa, seguí haciendo pruebas y tal parece que todo apunta a que es una falla en el arnés, sólo falta confirmarlo con un eléctrico. Ojalá les sirva mi comentario.
drakmotorish de México hace 7 años
Revisa la bobina cuando falle, con un multimetro, pero con bastante seguridad es el arnes, este ultimo lo venden en vw, apymsa , procura que sea original.
José Torres de México hace 6 años
A mí Jetta le pasa lo mismo, josto hace un momento susedio, leyendo tu comentario le moví el conector o arnés y de inmediato prendido! Se tendrá que cambiar?
Berna de México hace 5 meses
Mi carro de ir corriendo bien se apaga ,solo me orillo cierro switch por 5 segundos y vuelve a jalar ,la falla me la asia muy poco pero cada vez es más frecuente ,me an comentado que puede ser sensores de cigüeñal o de árbol ,alguien ya los cambio y soluciono el problema ?
Turi de México hace 5 meses
@BernaExactamente el mío hace lo mismo,pudiste solucionar tu problema?que es lo que tenia !!!!
celes de México hace 9 años
Checa el sensor del cigueñal a mi me pasaba que el mio a veces no encendia y despues de un rato encendia como si nada le cambie el sensor del cigueñal
SoyRodrigo de México hace 7 años
Al encender te daba marcha? Pero no jalaba? El motor no 'pataleaba' cuando lo lograbas encender?
Jesus de México hace 2 años
@SoyRodrigoTengo el mismo problema, mi carro se apaga y cuando quiero volverlo a encender el motor patea muy feo como que quiere funcionar y se tiene que parar , despues de 45 min. Aprox. Arranca como si nada que podra ser.
Manolo de México hace 2 años
Ya lo hice pero sigue igual.
Jesus Martinez de México hace 10 meses
@SoyRodrigoA mí sí me pasa eso, anda y se apaga sin razón aparente luego de unos minutos prende y a veces como que se ahoga al momento de acelerar y se vuelve a apagar
Andy Jennry de México hace 9 meses
Cómo darme cuenta que es el sensor del cigüeñal o como puedo hacerle una prueba. Antes de comprarlo por qué no me lo marca el escaner
Celso de México hace 9 años
Ariel, finalmente que fue? Tengo un Clásico 2011 con el mismo problema...
Celso de México hace 9 años
En mi caso, arranca en la mañana y al medio día ya no quiere arrancar. A veces se apaga andando o en ralentí, en medio del tráfico. A veces arranca a los 5 minutos a veces en media hora y muy tarde dos horas, pero siempre vuelve a arrancar. Se le cambió la ECU y volvió a fallar. Se le cambió el relevador #429 y volvió a fallar. La dos ECU's no mostraron ninguna avería.
billy de México hace 5 años
Lo más seguro es que sea el relevador 409 que es el de la bomba de combustible
Celso de México hace 9 años
Por cierto, da marcha. Ya se le cambió cables de bujías.
Triana de México hace 8 años
Tengo un Getta A4 se me apaga y vatallo para k encienda de repente jala buen rato bien
RAMOS. de México hace 5 años
Hola, Pudiste resolverlo?
angel de México hace 3 años
El mio tmbn tiene lo mismo enciende muy bien en las mañanas despúes se apaga súbitamente y batalla para encender, al cabo de un rato esperando que se enfrie vuelva funcionar pero puede volver apagarse, batallo mucho. Le cambié bobina, bomba de gasolina y filtro.
vinni29 de México hace 8 años
Hola Ojala puedan dar la solución, digo en caso de que ya haya quedado el problema por que a mi me pasa igual.
Emir de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, se apaga al andar corriendo pero en el tablero enciende el foco testigo de la bateria, apago el carro, cierro el switch y enciende sin problema.
Jesus de México hace 7 años
Ya encontraste la solución ??
ROCIO de México hace 7 años
Encontraron el problema a mi tambien me pasa igual y enciende el mismo foco
mac1216 de México hace 6 años
Encontraste el problema? me pasa lo mismo con un clásico 2011
ROCIO de México hace 6 años
Yo aun no lo encuentro
Zeff de México hace 6 años
Es probable que sea el sensor de posicion del cigüeñal esta ubicado dentro de la polea dentada del arbol de levas se llena de suciedad y provoca la falla
Pillo de México hace 5 años
Yo cambie sensor y bobina y sigue la misma falla si paro totalmente se apaga
Miguel correa de México hace 5 años
Checa tu cuerpo de aceleracion, Hay que lavarlo. Probable que esa sea tu falla.
Manolo de México hace 2 años
@ZeffYa lo cambie pero sigue igual.
Diego de México hace un año
Ami me pasa mi mismo si resolviste tu problema porque ami me pasa mi mismo
Héctor de México hace 8 años
Al parecer tengo el mismo problema q todos ustedes el relay 429 empezó a zumbar como abeja y de repente prendía hasta q ya no prendió ojalá y alguien pueda asesorarme en ese aspecto, porque según para esto es la computadora pero se le cambio por otra y la falla siguió
fire de Perú hace 5 años
Lo mismo me pasa con un jetta 1986 alemán, la bomba de gasolina de alta zumba y luego se apaga no quiere prender lo fuerzo y prende y todo sigue normal, cambie la bomba y sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno y sigue la falla, hasta ahora sigo con el problema
arturo.jimenez de México hace 8 años
Tengo la misma falla en un Jetta Clásico 2011, encontraron la solución?
Junior cruz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un jetta 2000, el problema es que se apaga de repente sin motivo alguno y me deja tirado por doquier ya le he echo muchas cosas ya le cambie la bobina cheque los inyectores, cheque sensores por que segun se protegia el proble sigue y nada estsria bueno si alguien ha encotrado la solucion que nos pueda ayudar confirmen por favor
Jesus de México hace 7 años
Si le encontraste solución que me digas por favor
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Estoy revisando el problema que se tiene en los jettas y todo apunta a falla en arnés para los que los han escaneado y no presente codigo, ni falla la bomba, tienes que hacer un wigle test ( que mover los arneses mientras este prendidio y caliente) ya que puede ser el que deriva al ventilador, y al sensor de temp. Tambien sobre la bobina.
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Les cuento que efectivamente la falla esta en el arnes que alimenta la bobina, hay que cambiarlo, por lo menos asi solucionamos el problema de un jetta que de repente se para y no arranca en el momento, y chequen tambien la bobina, pues cabe que pueda ser un falso o que debido al falso ya una seccion este sobrecalentada.
Jesus de México hace 7 años
Dónde va ese arnés dónde está ubicado
drakmotorish de México hace 7 años
Es el conector de la bobina, lo vende apymsa. Y también en mercado libre
daniel de México hace 7 años
Cambie arnés de la bobina y del cigüeñal y sigue la falla se apaga en vuelo
Pillo de México hace 5 años
Yo cambie bobina y sensor de cigüeña y sigue la falla
Libardo189R de Colombia hace 4 años
Pudiste encontrar la falla?
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
El costo del arnes es de $70 pesos, al cambiarlo solda los cables y forra con manga aislante termica. Para que no haga falsos por corrocion.
Drako de México hace 7 años
Hola donde)cuesta los arnes 70 pesos???
chester de México hace 7 años
Ya lo solucione le cambié el reelevador grande creo tiene el numero 406 los revise y hacia falso el núcleo
drakmotorish de México hace 7 años
En Apymsa esta el relevador, muy rara vez es el relevador, pero en tu caso puede ser.
El fallo para solucionarlo efectivamente hay que revisar relevardores, despues la conexión de la bobina y si en casos recurrentes casi siempre es la bobina con su conector.
Pillo de México hace 5 años
El relevados en que parte del carro se encuentra en el tablero o donde amigo?
oscar de México hace 7 años
Hola tengo ese problema en mi jetta 2001 es el turbo despues de 5o10min jalando el carro se apaga y batallo para q prenda y cuando enciende se acelera y las revoluciones se mantienen en las 1100 ojala m puedan ayudar q ya lo lleve a escanear y no sale nada Gracias
Hector de México hace 7 años
Me pasa lo mismo 2002 turbo
Se apaga y al encenderlo
Se queda en 1100 revoluciones
Max OF de México hace 6 años
Se resolvería el problema? Tengo el mismo detalle con mi jetta
Gabriel de México hace 5 años
Yo tuve ese problema con un 2004 tubo y fue el trotle control bodie $ 80 usd y solo son 4 tornillos para cambiarlos
Oscar de México hace 5 años
Cual es él trotle control bodie? Tengo un Jetta igual turbo, y después de moverlo un buen rato, estando parado, se apaga. Como solucionaste él problema?
Oscar Castro de México hace 2 años
Que tal tocayo, solucionaste tu problema con el jetta?? tengo exactamente ese mismo problema, se apaga despues de 5 0 10 min y batallo un poco para prenderlo y cuando prende se queda a 1000 o 1100 rpm,
Solo que el mío es el 2.0. Muchas gracias
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Hola, mira algo así sucedió y no detectaba la bobina, se cambio y listo. Revisa el contacto de los arneses, encendido el carro mueve el arnés de conexión de la bombina, cambia el arnes y la bobina.
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Cuando suceda la falla, abre el capo, que alguien te ayude para que tu presiones el arnés
De la bobina mientras otro lo arranca, (cambio de bobina y arnes)
oscar de México hace 7 años
Ok gracias deja le hago asi y yo t aviso aver si se mejoro
Petter de México hace 7 años
Tengo un problema con un jetta A4 modelo 2008 esta funcionando y de repente se apaga pero luego q le doy marcha enciende se apaga de repente
Pillo de México hace 5 años
Cual fue la falla de su jeta me pasa lo mismo en el mío es un jeta 2008 Europa prende bien después de un rato se apaga
Alejandro de México hace 4 años
Solucionaste tu problema también tengo un jeta 2008 y tiene el mismo problema ya le cambié bobina y bomba de gasolina
chester de México hace 7 años
Mi jetta es 2002 automatico se para de repente y el procedimiento para que arranque tengo que abrir la puerta cerrarla activar seguros despues vuelvo a abrir , cierro y doy marcha con acelerador a fondo y arranca pero lo vueve a hacer de repente espero me puedan apoyar ya estoy desesperado
Raype de México hace 4 años
Resolviste tu problema amigo me pasa algo similar
Jesus de México hace 7 años
Que tal tengo jetta 2000 y se apaga se escucha como un zumbido en revelador 409 se lo cambie y sigue igual. Prende cusando abro la llave y encienden los testigos pero hay veces que abro la llave y como sino tuviera batería no enciende ningún testigo y por mas que le de no prende hasta que encienden los testigos si alguien me pudiera ayudar
jose de México hace 5 años
Lo arreglaste ?. El mio hace lo mismo cheque bomba. Bobina. Arneses reelevador bomba y nada y trato de encender y solo si activa el reelevador de bomba entra y sale muchas veces es el zumbido q tu diceS y luego en carretera se apaga y tengo que regresar la llave y abrir nuevamente para que siga jalando
Marlon Tandazo de Ecuador hace 3 años
Pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo
Benjamín de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema tengo un Jetta 95 2.0 prede muy bien pero nomas jala un rato y cuando llego lo paro y cuando lo quiero prender ya no arranca
El sinaloa de Estados Unidos hace 7 años
Ja ja ja ja ami me pazo lo mismo en mi jetta 2002
drakmotorish de México hace 7 años
Pues empieza con buscar e falso contacto de la bobina, si falla al moverlo tendras que cambiar el arnés y la bobina, no cambies solo uno, ya que un falseo en el arnés puede quemar la bobina. Y tendras de regreso la falla.
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Para todos, la formar de revisar esta falla es:
1. - Sacar codigos de falla con un scanner
2. - De no existir codigos de falla, revisar los relevadores de bomba y de bobina de encendido
3. - revisar arnes de bobina y bobina.
4. - Cambiar toda pieza que se encuentre con daños.
5. - habras encontrado el problema.
pepe tron de México hace 7 años
Eso mismo le paso a mi jetta, es muy cierto lo que dice drakmotorish, pero hay scanner que no detectan la falla, tiene que ir con alguien que tenga uno muy bueno, en mi caso conozco un ingeniero que tiene uno y su scanner te dice a que kilometraje se daño y cual es el sensor dañado, en mi caso fue el sensor del Cigüeñal, se cambio y listo
Julian de México hace 6 años
Me puedes dar su cel o direccion gracias
Javier de México hace 7 años
Mi carro 2002 2.0 le pase corriente no m fije k estaba en 24v y ya no quiere prender no ay chispa ya cheque la bobina ye sensor de cigüeñal no quiere prende el chek alguien que me ayude cera k se quemó la computadora o es algún relay gracias
QRONOEL de México hace 7 años
Mi problema es el mismo que muchos, mi carro es un jetta A6 2011 automatico sport, el carro se apaga donde sea en cualquier lugar de la nada, yendo rapido o despacio, incluso en Parking, solo cuando se apaga prende el testigo de bateria, vuelvo a dar marcha y prende sin problema pero despues d eunos minutos vuelve a apagarse, hay momentos que yendo a velocidad constante se jalonea queriendose apagar, a veces se apaga y a veces no se apaga. Mi mecanico le cambio el VDO o cuerpo de aceleracion y nada, ahora me dice que es la computadora, yo la verdad no creo que sea la computadora, alguien que me pueda orientar que mas puede ser, ya pague 5000 pesos y no queda.
pepe tron de México hace 7 años
Hola QRONOEL, a mi me paso lo mismo y eso me decían algunos mecánicos, que era la computadora, como les recomendé anterior mente, hay que escanear el auto pero con alguien que tenga uno bueno, te dirán inclusive en que Kilometraje se daño el auto, el mio tenia lo mismo y fue el sensor del Cigüeña, espero te sirva, buena suerte.
Davidsito de México hace 6 años
Y solo con eso se arreglo amigo era 2011sport?
Juan de México hace 5 años
QRONOEL,buenas tardes
Pudiste arreglar tu problema??
Patricia Sainz de México hace 7 meses
Estoy exactamente igual mismo auto, mismo modelo, llevo gastados como 12,000 pesos en mecaicos y no le atinan
Micky100 de México hace 7 años
Miren yo estaba así con un jetta clásico 2011 y ya estaba arto de lo mismo hasta que un día un mecánico d
Le hablo a un amigo después de cambiar computadora bobina escanear y le dijo lo siguiente invierte los módulos que están en la parte de abajo del volante son 2 grises claros lo hizo y no volvió a fallar
gabymora de México hace 6 años
Amigo mi auto es el mismo modelo y año q el tuyo el scanner marca falla en piston 1y 4 pero el carro anda. La falla q presenta es q pierde fuerza a veces con solo prenderlo y apagarlo vuelve a funcionar en ocasiones quito el relay 429 y prende sin falla. Algo asi era tu problems
Jet 14 de México hace 5 años
Oiga micky 100, q es lo q sucedió al invertir los módulos o a q le atribuye q c arreglara el problema
Cristian L. de México hace 7 años
Ami me pasaba algo similar tengo un jetta 2001 se me apagaba a cada rato sin causa aparente cambie bomba de gasolina, cambie el sensor de posición de cigüeñal, sensor maf, la bobina de encendido, él relevador 409 y nada el problema siguió hasta que comencé a checar los arnés con el carro encendido y resultó que el problema estaba en el arnés del sensor de posición del cigüeñal lo reemplace y asunto resuelto ya no tuve problemas espero q a alguien le sirva saludos.
juan de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo por plena con mi carro vw jetta gls 2.0 2001 manual que se me a pago
daniel de México hace 7 años
mi carro es un jetta a4 modelo 2003 pero esta fallando se está apagando en vuelo y no quiere encender también con velocidad constante se tirones el carro ya cambie varias cosas y sigo con la falla
SithRafa de México hace 7 años
Tengo un clasico 2011 con el mismo problema, andando se apaga sin motivo despues de varias y muchas ocasiones que lo ha hecho, y que nadie le da (hasta ahora), tenia 3 opciones: el armes del sensor del cigueñal, la bobina de encendido y el arnes. Al principio y en alguna de las veces que me fallo movi el arnes del cigueñal y no encendio, despues movi los cables de la bobina de encendido que van hacia las bujias y sin resultado, solo me quedaba probar el arnes de la bobina y la bobina, y oh! sorpresa al mover el arnes de la bobina de encendido el carro arranca, sera que tengo que cambiar tanto la bobina como el arnes? alguien ha resuelto ya el problema?
drakmotorish de México hace 7 años
Si el arnes debe debes cambiarlo y lo más seguro que la bobina tambien, siempre y cuando no te este enviando codigo de falla de algun otro sensor.
Rodrigo Vidal de Colombia hace 5 años
Hola buenos días me pasa q voy andando y depronto se apaga y muestra el testigo de batería es un 2012 gli
Cristian de México hace 4 años
Buen día!!! Pudiste resolver el problema, yo estoy igual ya hasta la pila cambie y sigue igual apagándose
Victor de México hace 3 años
@drakmotorishBro como checo la bobina mi carro se apaga ya moví el arnés de la bobina y no se apaga como checo la bobina bro ami me da falla en los 4 inyectores válvula canister y sensor de oxígeno
E García de El Salvador hace 7 años
Chequea el flujo de aire o el maf q es lo mismo a mi me paso lo mismo le puse scanner salió a estaba dañado sólo lo cambie y listo
nelson de El Salvador hace 5 años
HOLA que año es el tuyo amigo por que a mi me pasa con un 2016 jetta 1.4 turbo y me da codigo p011300
Que es map señal alta
drakmotorish de México hace 7 añosContactar profesional
Por supuesto que si, la falla que se describe antes de la bobina y el arnés no suelen salir en el escaneo de auto, pero siempre recomiendo escanearlo antes. El maf siempre presenta problemas como acelerar y no acelera, explosiones, pero siempre scanea. Solo cuando no marca fallas se revisa on wigle test, que es arrancado el auto mover cables y arneses en bobina, y sensores de uno por uno para reproducir la falla.
Jorge2309 de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie la bobina y después el eléctrico escaneo el coche en movimiento, ahí arrojo una falla en el sensor del cigueñal, problema solucionado
Jorge de México hace 7 años
Jorge torres

Haber Compadre checate bien estos sintomas y dime si son los mismos que el tuyo
Lo Prendo y enciende normal avanzo no mas de 5 minutos y el carro si me detengo en algun semaforo se apaga como si lo apagaras con la llave y si avanzo mas de 5 minutos sin pararme el carro dame un jaloncito como si se hiciera un cambio de velocidad pero ahi en ese momento el carro ya subio sus revoluciones a 1000, en el caso de que el carro se apague en el semaforo no enciede a la primera tarda como siete chispasos sin soltar la llave y prende acelerado a las 1000, y asi avanzo y funciona el carro bien pero acelerado a las 1000 mi pregunta es si alguien sabe si es en realidad el sensor del cigueñal para comprarlo original por que ya se lo compre generico y el carro funsiono pero se apago igual pero ya no quiso funsionar despues de que se apago con el sensor generico y le tuve que volver a poner en original usado y funciona asi como lo describo
Oaja que me puedan echar la mano
Jorge de México hace 7 años
Ya quedo Gracias A Dios
Era el Sensor del Cigueñal hay que poner el original ya que el generico no funciona
Saludos
Chekolin88 de México hace 6 años
Discupa cual fue el precio del sensor original y donde lo konseguiste
Baru de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Jetta 2006 5 cilindros 2.5 corre de maravilla y después de un rato empieza a fallar, como si no bombeara gas, el acelerador se va al fondo y no acelera, se apaga, cierro el switch, lo abro y enciende inmediatamente, pero sigue fallando, lo dejo un rato apagado y enciende como si nada hubiera pasado, pasa sólo cuando la temperatura ambiente es muy alta.
Jorge de México hace 7 años
Seguramente es la bobina
Baru de Estados Unidos hace 7 años
Voy a cambiarla Jorge, te agradezco mucho el Consejo, ya alguien me había comentado que eso podía ser y ahora que tu lo dices pues ya dos opiniones que coinciden... pues hay que hacer algo... de nuevo muchas gracias!!
bernabe cortes giron de México hace 4 años
Revisa por que es el arnés ok. Alguno por ahi x eso se corta la corriente...por eos los tironeos.
davo de México hace 6 años
Hola a mi tmb me pasaba lo mismo se apagaba de repente jetta 2006 y cada vez más frecuente, hasta que de plano ya no daba marcha, le cambié el sensor de posición de cigueñal y asunto arreglado funciona sin problema.
Ed orella de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original o queda con un genérico??
davo de México hace 6 años
En mi caso me imagino que genérico ya que me cobraron 500 pesos con M.O. y le metieron escáner para eliminar códigos.
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Acabo de comprar un Jetta Mk6 motor 2.5 año 2012. Todo bien hasta el dia de ayer. Compre una bateria nueva y al estar conduciendo el auto se apago totalmente y encendio la luz roja de bateria pero el radio siguio funcionando al igual que las luces de tablero. El auto encendio la luz de EPC y de Revisar Motor. Hoy lo utilice por 10 minutos lo apague y ya no arranco de nuevo, desconecte la bateria y funciono de nuevo. 8 horas mas tarde sali a probar el auto y se apago de nuevo pero esta vez iba conduciendo a 20Mph... La luz EPC enciende por intervalos y luego de que falla el auto queda fija. La luz de revisar motor quedo encendida. Creo que es la bomba de gasolina ya que no quizo encender una vez pero no quiero ir como ciego gastando mucho dinero-
davo de México hace 6 años
Pero la bomba no tiene nada que ver con el EPC, a mi también me prendió el EPC se jaloneaba el carro y no aceleraba, después de apagarlo un rato volvia a funcionar pero se apagaba constantemente. Me decian que probablemente la computadora y mil cosas pero hasta que le meti el escáner arrojaba cuerpo de aceleración y sensor de posición de cigüeñal.
Se le hizo eso y asunto arreglado. Podría ser lo mismo ya que es algo que les pasa a algunos modelos de VW. Suerte !!
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Hoy pasamos scanner y marca P0343 Sensor de posición de cigueñal ya lo compre ahí comento como me fue
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davo de México hace 6 años
Estoy seguro que ya no te dará falla, es una pesadilla andar batallando con el carro y estar invirtiendo sin arreglar el problema.
Suerte !!
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Lastimosamente no funcionó es más creo que esta peor pero según me dicen es xq el sensor comprado no está en buen estado... Aunque también me recomendaron que antes de descartarlo revise que todas las tierras estén bien fijas
davo de México hace 6 años
Te pusieron un sensor usado ??? yo pienso que algo esta haciendo mal tu mecánico.
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Lo compre nuevo pero generico
chester de México hace 6 años
Te doy un consejo cambiale el reelevador largo o desarmado y resoldalo y cambia el sensor de temperatura desconecta la bateria para que se reprograme la computadora ya me pasó con dos de mis carros y esa fue la solución
MISSAEL de México hace 6 años
Leí todo , tengo un jetta a4 2002 y lo encendia corria como 10 minutos y se apaga en plena avenida, le daba marcha y no arrancaba, me dijeron que era la bobina cosa que no cambie porque no estaba seguro, me probaron una bobina usada pero funcionando bien y hacia lo mismo, cambiaron la bomba de gasolina nueva y tambien se apaga, el filtro de gasolina lo pusieron nuevo y nada, cambiaron el sensor de cigueñal nuevo y nada, hasta ahorita solo me puso a pensar el arnes de la bobina como lei arriba, probare estos dias ese arnes y ojala y encuentre la falla porque es una chinga cambiar piezas y no das con la solucion, me comunico en estos dias.
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
El mio sigue con el mecánico resulta que era el sensor de eje de levas y con eso quedo pero que ahora falla al encenderlo en frío y están probando el pedal de aceleración la verdad ese carro no lo he podido disfrutar. Y ya me estoy decepcionado de la marca porque he tenido puro japonés y nunca me han fallado asi
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Micky100 de México hace 6 años
Miren al mío le repararon el arnés y quedó bien pero no c si eso sea en todos, solo lo repararon se habían separado unos cables es exactamente a la llegada de la bobina y se le quito el problema al principio ni lo quería correr nada más de saber que podía hacer de nuevo el problema y nada quedó muy bien y desde hace 7 meses ando agusto con el saludos...
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Ok ya esta mi carro como que nada ha pasado y creo saber el porque fallo o por lo menos eso quiero creer...
Despues de tantas pruebas se determino que era el sensor de eje de levas y efectivamente se cambio y el carro ya no fallo pero despues nos dimos cuenta que en frio el carro fallaba y pues el scanner marco problema del pedal de aceleracion lo cambie y todo nitido he probado el carro desde el dia sabado en autopista y en trafico y no me ha fallado creo que al fin quedo al 100...
Resumen
Sensor Eje de Levas
Pedal de aceleracion. Tuve que comprar el sensor de posicion de cigueñal y pues esto no lo reparo se puso de nuevo el original y el carro funciona al 100...

Yo envie el carro a pintura general ya que me chocaron y se estallaron los 2 vidrios de lado izquierdo al pintar me di cuenta que no sellaron bien el area de ventanas y el carro estaba demasiado sucio por los pedales posiblemente eso hizo que fallara el pedal...
Ed orella de México hace 6 años
Joepolo, ando el mismo problema desde hace un mes, el mío es 2004, el mío anda unos kilómetros y se apaga pero vuelvo a encender sin problemas, ya cambié todo, sería similar a tu caso??... probaré con ese sensor de elevas... cuál es el precio peso mexicano. ??
Joepolo9 de Guatemala hace 6 años
Buscalo en Autozone o en el concesionario aprox calculo unos $900.00 no mas pero deberías llevarlo a un taller especializado xq a mi em total me salio la reparacion como en $5,200.00 que son aprox Q2,100.00 en mi moneda
Jose de México hace 6 años
Tengo un jetta 2011, van dos veces que se me apaga andando en marcha, lo vuelvo a poner en parking y lo enciendo y prende, pero no se el motivo por el que se apague
iavilez780904 de México hace 6 años
A mi me sucede lo mismo se apaga voy a alta velocidad y se apaga de la nada como si girara la llave para apagarlo, lo enciendo con el impulso de la velocidad que lleva sin problema pero no le encuentra el mecanico la falla, alguien que me oriente por donde puede ir el problema por fa ?
Yose de México hace 8 meses
Tengo la misma falla, disculpa habrás encontrado la falla de tu auto?
Guillermo Lázaro de México hace 6 años
Yo tuve un Jetta A4 y a veces no arrancaba el relevador de la bomba de gasolina de resoldo y que ok
dilmer de Perú hace 6 años
Tengo un jetta del 89 16 valvulas helius blue arranca bien anda 5 minutos se apaga espero unos 3 a 4 minutos arranca como si nada ya me quede demasiado en el trafico que puede estar pasando
dilmer de Perú hace 6 años
Me pasa lo mismo que hacer para poder darle solucion es un jetta helius blue del 89 16 valvulas motor inyectado
Edgar López de Guatemala hace 6 años
Logró solucionar su problema?
dilmer de Perú hace 6 años
Hoy hice una prueba le saque relevador de la bomba de gasolina y le puse directo con un puente y ahora no se apaga pero la bomba esta prendida en todo momento pero hay rebentones al dejar de acelerar ahora estoy buscando ese relevador y aun no lo encuentro par a poder comprarlo ojala esa sea la falla
Gerry sanchez de México hace 6 años
El mío estaba igual, cambié bomba de gasolina, bulbo de temperatura, de aceite, se mataba y no tenía un tiempo estimado cómo se tardaba un día como en 20 minutos 2 horas o menos, en Autozone lo escaneo y salió sensor de árbol de levas al tratar de comprarlo en la misma refaccionaria me recomendaron no hacerlo y llevarlo a escanear con uno de vw por qué los de Autozone no son confiables total lo lleve y salió sensor de cigüeñal compré una marca x y siguió igual al llevarlo a escanear me comentaron k es por la marca lo cambie y kedo listo no se mata más la marca es tomco espero y les sirva ya ke yo batalle mucho
dilmer de Perú hace 6 años
Consegui el relevador y lo cambie ahora lo dejo en minimo y sobre todo cuando esta frio el motor se apaga le doy de nuevo arranque y normal arranca el problema es q si lo dejo en minimo se apaga y en marcha es como si tubiese vacios el paso de combustible se pierde el acelerador y de un momento acelera de nuevo en el trafico activo el aire acondicionado y se acelera mas el minimo y no se apaga pero esta muy acelerado a 1800 rpm mas o menos y esta q consume mucha gasolina
dilmer de Perú hace 6 años
Ah y cuando vuelve acelerar tironea ya le hice avanzar el tiempo del distribuidor y nada ya que estoy a mas de 2900 metros sobre el nivel del mar considerar q es un jetta del 89 motor de 16 valvulas
dilmer de Perú hace 6 años
Este es el tipo de motor ya me tiene muy estresado
Lupita de México hace 5 años
A mi jeta 2002 le pasaba lo mismo que en el escaneo no salía nada y si prendía el testigo de la batería aveces.Me dejaba tirada. Le cambiaron el sensor de aire y nada. Ahora esta peor completamente muerto. Alguien sabe de algún buen tallet mecanico que cuente con osiloscopio, multimetro, monometro, aquí en gdl. Gracias!
jose solis de México hace 5 años
Buen dia tengo un jetta 2001 2.0 tenia el mismo problema al principio me dijeron que era la bomba de gasolina pero la revisaron y tenia buena presión después me dijeron que era la batería pero también esta bien le cambiaron la bobina y seguía igual después de un rato volvia a prender hasta el dia de hoy me dijeron que era en sensor del ciguaeñal aparentemente el carro ya jalo bien por si alguien le sirve mi comentario
Joepolo9 de Guatemala hace 5 años
No se que pasa con este carro desde la reparación que comente más arriba no me había fallado, pero de repente un día se apago 4 veces seguidas en marcha... No hice absolutamente nada más que colocar un scanner OBD de esos sencillos que funcionan con el celular y ya no fallo ya llevo un mes y nunca más paso... Me tiene desconcertado
drakmotorish de México hace 5 años
Tienes varias opciones, necesito saber que código te salio en tu escanear, si hubo un mismatch de cilindros, puede ser un falso contacto en la bobina o puede estarte avisando que la bomba de gasolina empezó a fallar, mantén tu auto arriba de un cuarto del tanque, ya que cuando esta abajo de este nivel la bomba puede estar sobrecalentandose ya que la gasolina sirve como enfriador de la bomba, si es el caso que no hay codigos,. Por otro lado revisa el estado de los de encendido, y el de la bomba, si ya tienen mucho tiempo pueden estar falseando. Estaré al pendiente de tu caso.
Joepolo9 de Guatemala hace 5 años
Gracias, voy a llevarlo a revisar
Joepolo9 de Guatemala hace 5 años
Se cambio sensor de posición de cigueñal y listo
Jose de México hace 5 años
Tengo un Jetta A4 2001 y me presenta la misma falla, de estar en marcha se apaga de la nada, me han dicho que quizá la bobina no funciona se la cambiaron y el problema sigue, le cambiaron el arnés también y el problema sigue. Al momento de apagarse no quiere arrancar a menos de que me baje y le mueva el arnés de la bobina y solo así prende como si nada, el escaner no presenta ningún código de falla por lo que ningún mecánico le a encontrado el problema, ya no sé qué hacer alguien que me pueda ayudar
Ricardo de México hace 5 años
Justo me pasa lo mismo, sigo sin encontrar alguien que me solucione el problema, suerte amigo
chester de México hace 5 años
Te doy 4 puntos arnés de bobina, sensor de giro del cigüeñal, sensor de temperatura y reelevador largo debajo del volante que lo resolden porque se afloja y falseaú
billy de México hace 5 años
Cambien relevador de gasolina, está abajo del tablero justo arriba de los pedales
jose de México hace 5 años
Jetta 99 a 4 abro el Switch y solo suma el relay 409 le regreso varias veces para arrancarlo. Aveces no prenden los testigos y como si le faltara corriente. Aveces el testigo del freno de mano no se ve tan iluminado y es cuando me falla al querer arrancarlo. Luego regreso y vuelvo abrir varias veces hasta que la iluminación del testigo es más intensa es cuando arranca. Alguien que me pueda ayudar
Pepe de México hace 5 años
En mi caso tengo un Jetta 2001 pasó un tope y se apaga lo raro es que lo vuelvo arrancar y avienta una explosión y después arranca eso lo ase ya caliente. Espero me puedan ayudar
Ricardo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, ya se cambío sensor de cigueñal, marcha y gasolina...nada... al 8º intento con otro taller cambiaron la bobina y asunto arreglado, pero sólo me duró un mes, ahora sigue haciendo lo mismo... como sugerencia, no compren jettas
Joepolo9 de Guatemala hace 5 años
El carro es muy bueno... A veces los malos somos los dueños o los mecánicos con los que se lleva el vehículo
Stibass de Colombia hace 5 años
Hola q triste ver q un carro tan sabroso al andar tenga semejante maricada le cambie la bomba de gasolina , sensor del cigueñal , bobina de encendido , relay 409 y ahora me quieren cambiar la computadora !! Q despcionate 😔
Libardo189R de Colombia hace 4 años
Buenas noches bacan... yo estoy igual ubicación en Colombia (Bogotá) si pudo resolver algo??? Mi num es 3133269264 gracias
Angel de México hace 4 años
Hola yo comenzé en el mes de julio con el mismo problema mi Jetta 2000 A4 comenzó apagarse en cualquier lado y no era continuo también el relevador 409 comenzaba como loco a entrar y salir en ocasiones volvía a encender rápido y otras no y podía estar bien una semana y fallar un día en el escaner salía falla en varios sensores cigüeñal árbol de levas comentaron que era mi computadora se la llevaron a checar y nada estaba bien lo primero se le que se le izo al carro fue un puente con un cable del riel de inyectores a cable número dos de la bobina y con eso prendió pero le tuvimos que quitar el relevador 409 si no no se apagaba al girar la llave para ponerlo en off esta es la foto sin relevador y el carro encendido después consiguiendo unas imágenes con los diagramas y observamos que se enviaba la bobina por ese motivo no se apagaba el auto al seguir viendo el diagrama del carro nos encontramos que en la salida del switch del carro sale con cable negro salía un voltaje de 6 volts en lugar de 12 lo que ocacionaba que se apagaba por falta de voltaje se puede checar ese voltaje en el fusible número 29 hay llega ese cable y alimenta todo lo que son sensores Bobina el relevador 409 les comento todo esto para que puedan checar antes de hacer otro gasto innecesario pero en mi caso solo fue mi switch de encendido una disculpa por la mala redacción
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alexis de México hace 4 años
Que tal amigos tengo este problema similar al de todos el auto en frio funciona muy bien ya despues de calentar el carro empieza a fallar andando se apaga tengo qe esperar un rato para que vueva a prender, le meti el escaner y marcaba relevador 409 se lo cambie y duro unos dias bien y despues empezo a hacer la falla volvi a revisar el relevador por si estaba defectuoso y note que se calienta es normal? y podrian ayudarme ya me tienen hasta la madre esta falla. Es un jetta vr6 2000
Óscar Sinaloa de México hace 4 años
Mismo problema Jetta prende bien pero se apaga corriendo a veces prende y a veces tarda como 20 min en emcender. También lo enciendo sin arrancar y se apaga se escucha que entra el relay debajo del volante algún persona encontró la solución? Cambien sensor cigüeñal, bobina, sensor maf. Gracias
Angel de México hace 4 años
Era mi switch de la llave puedes checar cuando falla que voltaje sale el mío sólo salian 6 volts y ese cable alimenta el relevador y llega a la punta número de la bobina
Mauricio muñoz de Colombia hace 4 años
Hola Ángel. La solución fue cambiar el Switch? O que le hiciste
Angel de México hace 4 años
Así es solo cambie el switch de encendido me costó 150 pesos marca brut
Mauricio muñoz de Colombia hace 4 años
Por si a alguien le sirve. Después de varias pruebas de ensayo y error y unas cuantas varadas encontré que la falla en mi Jetta era el sensor de cigüeñal. Lo cambie y gracias a Dios quedó bien otra vez
pepe tron de México hace 4 años
Que bueno Mauricio, normalmente ese sensor cuando está mal el motor se detiene, pero se deja enfriar y vuelve arrancar , esa es una señal de que este sensor está dando lata.
caedre de México hace 4 años
Han revisado que no tenga fugas de vacio. Vuelve inestable al motor que al bajar la velocidad tienden a apagarse. Me sucedio con mi jetta a4 1.8t motor AWP. Se apagaba de repente. El problema fue una manguera de vacio rota del sistema EVAP
CHAVELO de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 Europa se apaga de repente y solo enciende el icono de la batería y tarda en prender nuevamente alguien me puede ayudar que falla pudiera tener ya le limpiaron inyectores en el laboratorio y nada que se soluciono el problema gracias
Mauricio muñoz de Colombia hace 4 años
Hola Chavelo. A mí me pasó algo similar se apagaba y me tocaba dejarlo un rato apagado y el volvía a encender. Al final resultó ser el sensor ckp, pero revísale la presión de la bomba de combustible, eso lo pueden hacer sin desmontar la bomba. Me inclinaría por el lado del sensor pero igual revisa la presión. Soy ing. Mecánico solo lo digo porque no son pruebas empíricas tengo que hacerlas frecuentemente
Stibass de Colombia hace 4 años
Buenas noches pues le comento a todos q el problema mio surgió en un figura q tenia la tapa de la bomba de la gasolina por lo cual se descompenso en la comprensión interna y lo cual hacia q se apagara !! Cambie toda la bomba completa con todo y tapa original y santo remedio mi jeta pidiendo via buenas noches
QuiQue de México hace 3 años
Revisen mangueras de vacío (rotas, obstruidas o deformes. ) que van a cuerpo de aceleracion, así como del booster. Mi caso es que la manguera de la foto por desgaste, calor e incluso rastros de aceite se deformo y al hacer vacío por ahí se chupa(se tapa) y no permite paso de aire y se apaga
HUGO de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un detalle con micoche jetta clasico 2011 por la mañana lo ensiendo y arranca pero enseguida pone el codigo del aceite lo apago y hace a arrancar pero se apaga y de ahi ya no vuelve a encender quiero creer que es el sensor si es que lleva sensor de la bomba de aceite o la bomba de aceite... creo que al encender el codigo del aceite se proteje y por eso ya no da arranque espero sus comentarios
Mauricio muñoz de Colombia hace 3 años
Hola Hugo, si es visto ese problema en unos Jetta, te sugiero que para empezar mandes a bajar el cárter y la poma de aceite, para hacerle limpieza, el aceite mineral suele tapar la poma en esos motores, podría ser tu caso.
Ricardo de México hace 3 años
Mi problema se solucionó, se calentaba la bobina, se cambió y asunto arreglado. Por si les sirve: cuando se apagaba el coche le ponía un trapo mojado encima de la bobina para que se enfriara y así poder llegar a mi destino.
danielf de México hace 3 años
Mi jetta clasico 2011 le pasaba lo mismo cambie el sensor de cigueñal y no quedo, cambie bobina y el relevado de la computadora y ya jamas me volvio a dar la falla, les recomienden chquen la bobina o algun relevador
Diego de Costa Rica hace un año
Yo tenia el mismo problema y lo pude resolver, cambié el sensor del cigüeñal y listo
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