Problemas de Bulbo de aceite

Problemas destacados

Urgente donde queda el bulbo de aceite de un jetta 2012

Volkswagen Jetta 2012  10000 kms
Ubicacion de bulbo de aceite jetta
licho de México hace 8 años  
LI
3 casos 
Rafael abarca de Estados Unidos hace 6 años
Hola buen día alguien me puede decir donde está localizado el sensor o bulbo de presión de aceite para un jetta 2004 2.8 ? Por favor
Jettamk6 de México hace 3 años
De casualidad encontraste la ubicación? Tengo el mismo dilema con un mk6 2.5 sport :/ alguien sabe? Ya le di muchos vistazos al filtro de aceite me dijeron que por ahí pero no lo veo
Rafael abarca de Estados Unidos hace 3 años
Yo tenia un jeta 2004 ,y tuve q quitar el frente del. Carro para poder tener acceso a esa. Parte ,lo encontré en Google, pon el año ,modelo ,donde esta localizado ,así ponlo en Google y te dará una idea ,suerte
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Bulbo de aceite

Volkswagen Jetta 2005 Jetta 2.5 100000 kms
Quiero saber donde se ubica el bulbo del aceite de un jetta 2.5 2005 es igual al bora alguien que me ayude por favor
Emmanuel delgado de México hace 4 años  
EM
7 casos 
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa lo encontraste yo también lo ando buscando
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Cual es la posición de bulbo de aceite

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, motor 1.8 1000000 kms
Mi carro necesita cambiar el bulbo de aceite el de color blanco por que ya esta tirando aceite, pero averiguando para comprarlo he estado leyendo que este bulbo es el alta presion y va arriba del filtro del aceite y el de color cafe de baja presión va atras pegado al motor, pero el mio esta alrrevez, el cafe esta arriba del filtro de aceite y el blanco atras, mas pegadito al motor, por lo que me surge la duda de como es que realmente van instalados estos bulbos, espero me puedan orientar, se los agradeceria, mi carro jetta a3 97 1.8.
Yorch de México hace 5 años  
YO
19 casos 

Jetta a2 pierde potencia y se apaga

Volkswagen Jetta 1991 fbu 1510000 kms
Tengo un jetta a 2 carburado, sin computadora, el fallo q tiene es q le hice cambio de aceite y filtros, lavado de carburador, y me salio peor ya q en vez de quedar mejor, quedo peor de lo q estaba, el carburador yo le doy mantenimiento, lo aprendi en you tuve viendo el video en mecanica automotriz, ya q el mecanico al q se lo lleve solo le puso el carbuklin x encima y queria $200 pesos solo x ponerselo, aprendi a hacerlo yo el mantenimiento y me ahorraba ese gasto, el detalle es q necesitaba cambio de aceite, bujias y filtros y ahora el carro en baja al momento de arrancarlo hay q estarlo ace… Leer completa
Don bigos. de México hace 8 años  
DO
31 casos 
joseph de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Jetta A4 T 20V, se ajusto hace dos años, cuando anda a 2 mil rpm prende el testigo de aceite en el Closter, cuando lo manejo a mas de 2500 rpm no prende el testigo del aceite, ya cambie dos bombas de aceite, ya cambie tres bulbos de agencia, ya se checo presión de aceite y aun persiste el problema, me pueden ayudar con sus comentarios gracais
huicho de México hace 8 años
Revisa que las bujias que cambiaste esten bien calibradas
Don bigos. de México hace 8 años
Sera q ya no haya buenos mecanocos? Les pregunto esto porque ya eh llevado 3 mecanicos a ver mi coche y nadie lo ah podido reparar, con la excusa q no es fuel injection y q ellos de carburadores no saben nada, por favor espero q me recomienden a un mecanico en la ciudad de veracruz, ver xq mi coche se esta muriendo de no encontrar a un doctor. Se los agradecere mucho.
huicho de México hace 7 años
Yo aprendi a desarmar el carburador, tu lo puedes haces solo checa bien como lo desarmas para que al armarlo quede igual, checa hasta las vueltas que tienen las espreas al desarmar checa bien los empaques de las espreas limpia bien los orificios o venas para sacar la posible basura el ahogador de gasolina y el orden de las espreas distinguelas porque unas se parecen a otras pero los orificios son unos de diferente tamaño a otros ponle juntas nuevas y desde luego filtro de gasolina nuevo
Y si la mecánica no es lo tuyo te recomiendo buscar un mecanico de esos señores antiguos que conozcan los autos de carburador ellos te pueden ayudar un buen incluso tienen equipo como la pistola para lamparear el distribuidor
Picazo de México hace 8 años
Puedes hacer la prueba de presión de aceite, a ver si no es la bomba, o puedes solamente hacer limpieza de carter, algunas veces al cambiar aceite después de mucho tiempo, el aceite nuevo hace su trabajo de limpieza y lleva muchos residuos al carter tapando la rejilla que lleva en la bomba de aceite y esto causa la pérdida de potencia, que encienda el testigo de aceite o que suene la chicharra (ya me pasó). Espero te ayude. Suerte!
Rodrigo ortega de México hace 5 años
Cual es la chicharra amigo ??
Don bigos. de México hace 8 años
Gracias x tu comentario, pues ya le cambie cables nuevos, nuevas bujias, quitaron el carburador para checarlo le cambiaron el kit del carburador, y sigue igual prende al llavazo, pero no tiene fuerza la maquina, solo repapalotea y se apaga, me hizo el comentario un amigo q puede ser el distribuidor q se haya dañado del piñon q va en el interior del motor lo checare y hare lo q me comentas sigo en la busqueda de la falla, de todas maneras sigo aceptando opiniones gracias.
gera de México hace 7 años
No estará fuera de tiempo
Cesar de México hace 5 años
Tamben opino q está fuera de tiempo
omar rangel de México hace 8 años
Tienes que regular la esprea de la gasolina, es un tornillito pequeño que esta junto al sistema de aceleracion(si es que es un bocar de 2 gargantas) tambien debes revisar el ahogador ya que si este no habre por completo el carro nunca se mantendra prendido ya que impide el paso de aire.
Benjamín ramirez de México hace 7 años
Buenas tardes Omar me me podrías mandar el manual del jetta a2 si se pudiera gracias
omar rangel de México hace 8 años
El ahogador es el papalote que esta en la garganta del carburador, cual es su funcion? te voy a explicar a ver si me doy a entender. Cuando el carro esta frio el papalote debe estar casi completamente cerrado para que al momento de encender jale mas gasolina que aire y prenda a la primera, esto lo logras pisando el acelerador antes de encenderlo para que el papalote regrese a su posicion de cerrado. Despues de esto el carro debe llegar a su temperatura de trabajo normal es decir cuando ya calento el papalote debe de estar totalmente abierto ya que esa es su posicion de trabajo. Si no esta abierta totalmente entonces no dejara pasar aire suficiente para la combustion y dara muchos problemas como los que tu tienes. Como se ajusta? del lado derecho del carburador tiene un dispositivo cilindrico sujetado con tres tornillos que lleva dos mangueras de enfriamiento(en caso de ser de2 gragantas, si es de una garganta no trae enfriamiento) debes aflojar los tornillos y retirar las mangueras y girarlo hacia cualquier lado dadnole el ajuste al papalote, este se debe hacer cuando el carro esta frio. Has una prueba muy sencilla prende tu carro y que alguien lo acelere x ti cuando ya este caliente abre manualmente el papalote por completo. Como lo se? tengo un jetta 92 carburador bocar pierburg de dos gargantas y tuve los mismos problemas que tu y otros ya que el mio no prendia por las mañanas o se me apagaba y esa fue mi solucion. Espero alla sido de ayuda. Saludos y comenta si esto te sirvio
Miguel rea de México hace 4 años
Omar Rangel, me puedes hacer el favor de mandarme el Manual para mi jetta a2 automático motor 1.8 modelo 92 carburador doble garganta marca bocar, mi correo es. [email protected]
Don bigos. de México hace 8 años
Agradezco tu comentario de antemano muchas gracias, y te explicaré como va el proceso, quite el carburador y lo lleve con un especialista en carburadores lo desarmo y cambio espreas ya que vivo a nivel del mar, (Veracruz,ver. ) le puso espreas de 110 en baja y 120 en alta también cambio la espera superior xq la q traía era también mas pequeña, lavo, checo los demás componentes y lo puso a trabajar en un motor nissan y jalo al 100%, posteriormente me lo entregó y me comento q cambiará los filtros de gasolina que son 2 superior e inferior, se le cambiaron nuevamente bujías, y procedí a encenderlo y nada enciende al llavazo pero al momento de acelerar nada, repapalotea y se apaga, ya no se que mas hacer ya que hasta bobina nueva tiene y modulo de encendido como lo comente en mensajes anteriores, quisiera cambiar la bomba de combustible para ver si es eso, pero ya no se que mas hacer, cheque fusibles, relevadores y están bien, les agradezco y sigo escuchando comentarios haber en donde podría estar la falla. Sigo a sus ordenes, ATTE. DON BIGOS
omar rangel de México hace 8 años
Desconecta la manguera de gasolina que entra al carburador y colocala dentro de una botella que alguien intente prenderlo y tu debes observar si la bomba avienta gasolina si lo hace entonces el problema es otro. Aunque esta raro por que si fuera la bomba no jalaria gasolina ni para el arranque
Don bigos. de México hace 8 años
Ok eso haré y checare el relevador de la bomba de combustible me dicen que es el relevado #80 nada mas q no logro ubicarlo en la caja de fusibles, te agradezco mucho seguimos en contacto bonita día.
omar rangel de México hace 8 años
Puedes tambien revisar el flotador del carburador y la valvula de aguja. Revisa que el flotador no este agujerado ya que si es asi nunca detendra el flujo de gasolina y esta se filtrara hasta ahogarlo que puede ser lo que te esta pasando la aguja va justo arriba del flotador. Cuando este sube, activa la valvula deteniendo el flujo de gasolina. Revisa el ajuste de la esprea de marcha en baja(ralenti) esta se encuentra a un lado del acelerador es un tornillito que esta en la base del carburador a la altura de la garganta 1. Este debe tener un ajuste de 2 a 3 vueltas. Revisa las mangueras de vacio, cambia los empaques para evitar que trague aire de mas x algun lado. Igual cambia la base del carburador. Espero esto te sirva saludos
Raul de México hace 5 años
Disculpa Omar me puedes pasar el manual a [email protected] por favor
omar rangel de México hace 8 años
Si quieres pasame un mail y te mando el manual del jetta a2 esta en ingles pero viene muy entendible y asi cheques el relevador que es el la bomba y asi. Ademas trae informacion sobre el carburador y muchas cosas mas
Juan flores de México hace 8 años
Omar rangel me puedes mandar el manual tambien de este modelo ya q tengobun jetta a2
Picazo de México hace 8 años
Omar, podrías compartirme el manual del a2 también, por favor? A me gusta hacer mis propiars reparaciones ya que yo he levantado mi carro desde abajo y no me gusta llevarlo a cualquier taller, te lo agradecería mucho.
Jorge de México hace 7 años
Ami también me lo podrías pasear el manual me interesa este es mi correo [email protected]
Diana de México hace 7 años
Hola Omar podrías compartirme tu manual ya que me gustaría ir aprendido sobre mi carro un Jetta a2 mil gracias [email protected]
Alex de México hace 7 años
Me los pasas a mi al siguiente correo jetta1989@hñgmail. Com gracias
omar rangel de México hace 7 años
Hola a todos disculpen la tardanza, les envíe ya el manual del jetta a2 espero y les sirva a todos...saludos
omar rangel de México hace 7 años
Alex tu correo esta mal escrito si puedieras ponerlo correctamente para mandarte el manual
gerardo de México hace 7 años
Tomar, podrás enviarme a mi también el manual de jetta a2 por favor? Porque tengo la más sma bronca, mi correo es [email protected]
Gracias!!!
Allison de México hace 7 años
Hola por favor me podrias compartir el manual tambien [email protected]
Lety de México hace 7 años
Hola Omar podrías compartirme el manual, yo tengo el mismo problema con mi jetta a2 se sigue apagando ya lo he llevado con tres mecánicos, saludos desde Nayarit. De antemano gracias [email protected]
Roberto Covarrubias de México hace 7 años
[email protected] porfas si me lo puedes mandar ya que el mio no se mantiene y ya le di una limpieza al carburador y nomas asi no se mantiene
Mario de México hace 7 años
Hola. Omar podrías compartir tu manual por favor. Casi tengo el mismo situacion con mi jetta a2 [email protected] Saludos.
darwin de México hace 7 años
Hola omar me podrías enviar el manual yo tengo un jetta a2 y tengo una falla y dudas mi correo es [email protected] te lo agradeceré saludos
Jose diaz de México hace 6 años
Hola omar me podrias proporcionar el manual del jetta ya que tengo un a2 y me gustaria saber mas de el mecanicamente por unas fallas similares a las antes mencionadas. Gracias el correo es [email protected] gracias saludos.
Francisco Javier Baquedano de México hace 6 años
Me podrías pasar igual el manual por favor tengo un Jetta A2 con el problema que no se mantiene entendido apenas aceleró y se empieza a apagar no sé si es el tiempo o el cilindro me podrían ayudar
Mi correo [email protected]
Alejandro mora de México hace 5 años
Buenas me podrias pasar el manula si es que aún lo tienes por favor
[email protected]
RicardoRz de Perú hace 5 años
Hola por favor alguien podria pasarme el manual de jetta mk2 de 1992 carburador bocar 2 gargantas, se lo agradeceria demasiado, espero alguien pueda, aqui dejo mi correo [email protected]
Clemen de México hace 4 años
Hola que tal yo soy primeriza en este aspecto de los carros. Tengo un Jetta A2 y ahorita tengo el problema que se me apaga en segunda al darle avance para la tercera. Entonces me gustaría que me apoyen y si es posible enviarme también el manual para darle una leída y ver qué le falta
Wiliams Lozada de México hace 3 años
@omar rangelYa no tienen el manual del jeta me lo podrían pasar por favor [email protected]
Daniel de México hace 2 años
Buenas tardes bro me podrías apoyar con el manual x favor
Daniel de México hace 2 años
@AlexBro me puedes pasar el manual del jetta a2 x favor dny2818@gmail. Com
luismejia de México hace 7 meses
@omar rangelHola tengo problemas con mi jetta, tambien ya le hice de todo y se me apaga de repente al ir en carretera y pierde potencia, serias tan amable de enviarme el manual a mi correo. :[email protected]
Te lo agradecere amigo omar rangel, saludos.
Don bigos. de México hace 8 años
[email protected] ya chuque todo lo q me comentas incluso así como esta se lo monte a otro jetta a2 y jala al 100, entonces quiero pensar que es la bomba o bien el relevado de la bomba, o hasta el cableado de la misma gracias x tu ayuda estamos en contacto gracias.
Aurelio Garcia de México hace 8 años
Omar rangel no me pasas el manual jetta 92 por favor para carburar bien mi nave [email protected] por favor buen dia
VictorPerz de México hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un jetta 92 carburador doble garganta y me pasa lo mismo para encender algunas veces tarda pero si arranca el mayor problema no es eso, el problema que tengo es que en carretera el coche deja bajado de revoluciones hasta apagarse por completo, esta falla lo hace repentinamente,la verdad no encuentro la falla y ya acudi a varios mecánicos y eléctricos y nadie encuentra o falla. Estoy muy desesperado por no saber que puede ser, me gusta mucho el coche por eso lo compré y lo utilizó para ir al trabajo, pero ya van demasiadas veces que me deja en camino. Ojalá alguien sepa algo referente a mi problema, y pueda ayudarme se los agradecere mucho. Saludos!
Erik de México hace 7 años
VictorPerz, buena tarde, oye le encontraste la solucion al detalle de tu vehiculo. Acabo de adquirir un jetta modelo '90 y le pasa algo similar, afortunadamente no me ha dejado pero si ha presentado ese detalle de cambiar drasticamente las revoluciones y no quiero que se agrave el problema
Julio de México hace 2 años
X2 me pasa lo mismo. Se apaga de la nada en subidassd.
Don bigos. de México hace 8 años
El manual omar Rangel nunca me lo puedes envío la falla estaba en el módulo de encendido, lo había comprado nuevo de la marca hella y lástima porque nuevo en su empaque sellado salió defectuoso y como en partes eléctricas no hay garantía pues ni modo tuve que comprar otro nuevo, después de haber cambiado 2 veces bujías, cambio de aceite, cables para bujias, 2 lavadas de carburador, cambio de sensor Hall, incluso el mecánico le quería bajar la cabeza a lo cual me negué y le comenté que primero le checara compresión al motor y estaba bien tenía 120/140 ya q el rango mínimo es 100, pero si gaste y mucho sobre todo con mecánicos cambia piezas que hay, porque ya casi buenos mecánicos no los hay, pase por 4 mecánicos y ocho meses parado mi vehículo, pero afortunadamente ya quedo y anda nuevamente como una pluma, y todo por un módulo de encendido de calidad original que estaba defectuoso a pesar de ser nuevo y venir totalmente sellado x todos lados ya ni lo original sirve... Gracias espero les sirva mis comentarios y suerte a todos.
Vale de México hace 6 años
Qe marca compraste??
Don bigos. de México hace 7 años
Si ya está solucionado el problema estaba fallando el módulo de encendido, incluso exprese la falla con anterioridad, espero sea algo similar lo q t pasa y suerte.
Alma de México hace 7 años
B. Tardes mi jetta 2000 automático le hicieron cambio de aceite de transmision ahora cascabelea al arrancar y al hacer alto total vuelve a cascabelea pero ademas lleva mucha fuerza como acelerado ya le revisaron la transmision,el motor, el carburador y sigue iguallo scanean y no aparece falla si alguien me puede ayudar por favor de antemano gracias
Picazo de México hace 7 años
Es tu transmisión, ya necesita afinación completa y que le chequen los selenoides
Melissa de México hace 7 años
Tengo un jetta vr6 modelo 2000 y cuando enciendo el carro en ese mismo instante se me apaga eso a que se debe ayudenme por favor
Picazo de México hace 7 años
Las causas pueden ser variadas amigo, empieza por checar el sensor ckp, cmp o el map y no recuerdo si ese trae MAF independiente o dentro de la ECU, hace tiempo que no veo un vr6.
Alex de México hace 7 años
Mi carro se apaga después de andar 20 minutos y espero unos 5 minutos y prende y vuelve andar bien otro 20 minutos , ya cambie filtro gasolina, repuesto bomba, bujías , cables , aceite y filtro lave inyectores ,,, y sigue falla Me pueden ayudar
Picazo de México hace 7 años
Puede que tú bomba de gasolina ya no sirva bien, al aumentar la temperatura entra en corto y cuando se enfría vuelve a funcionar, lo mismo puede pasar con la bobina.
omar rangel de México hace 7 años
Revisa la bobina de ignición cuando se calientan empiezan a dar fallas
huicho de México hace 7 años
Yo tenia un auto chevrolet cutlas, y en carretera despues de unos 50 kilometros recorridos fallaba y se apagaba como si fuera falta de gasolina, pero al pasar 15 minutos encendia como si nada y al pasar unos kilometros pasaba de nuevo, la falla fue bobina empezando a dar molestias se cambio y quedo muy bien el auto checalo con un buen electrico.
Raul de México hace 7 años
Buenas noches q puede tener mi Jetta A2 q se apaga cada q Yego a un semáforo,tiene pocas explosiones como si estuviera fuera de tiempo cambie bujías filtros tapa de distribuidor podrian ayudarme con mi problema por favor ,mi carburador es de doble garganta
Luid de México hace 6 años
Hola alguien que me pueda apoyar con el manual de jetta a2, correo es [email protected]
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
Picazo de México hace 6 años
No es normal amigo, el problema es en tu transmisión, es probable que ya estén mal las pastas y el cuerpo de válvulas además que tú aceite de transmisión ya debe estar muy viejo, debes cambiarlo. Te recomiendo que lleves a reparar tu caja porque en algún momento se va a quedar trabada en cualquier velocidad. Suerte.
jose martinez de México hace 6 años
Mañana le hare la afinacion y vere como anda,gracias
Santiago hernandez de México hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un jetta 1990 carburador el cual pierde potencia cuando agarra un subida de llevar 5ta se regresa a 2da y se forsa mucho alguien sabe que puede ser
Juan ramirez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 mod 2002 automatico tengo un problema al despegar se desfuerza y en subida si lo quieres despegar no sube ya lo yebe con 4 mecanicos y no queda ya checaron todo lo relacionado con motor y transmision y en escaner no aparece nada que sera???
lalo de México hace 6 años
Que bujias debe de llevar jetta A2
armando arias de México hace 5 años
Buen dia podras facilitarme el manual tengo un jetta 1988 y anda con las fallas de que se apaga mil gracias
[email protected]...armando arias
kike de México hace 5 años
Hola qué tal buenas tardes podrías pasarme el Manuel de Jetta A2 [email protected] gracias
Cesar de México hace 5 años
Yo también tengo un Jetta A2 y también están así c aburraba mucho y el mecánico m dijo q está fuera de tiempo solo aflojó una tuerca de abajo del distribuidor y lo móvil de posición y c corrijo
gera de México hace 5 años
Dejastes Los cables Mal De Las bujias
salo de México hace 5 años
Hola buenas tardes podrias mandarme el manuual de jetta a2 plis, te lo agradeceria [email protected]
Johnny de México hace 5 años
Podría alguien mandarme el manual del Jetta A2 1987 ?se los agradecería mucho a: [email protected]
Reyes..jetta a2 de México hace 4 años
Hola buen inicio d año...
Tengo mi jetta a2 mod.88 m presenta la falla de q deja d pasar gasolina. Andando nada más de repente se apaga tngo q estar dando y dando marcha e incluso aplicar gasolina directa al carburador asta q vuelve a jalar gasolina...mi duda es sera. La bomba q ya. Este dañada? Les dejo mi correo por si alguien m puede apoyar y mandar el manual del jetta a2 por favor...[email protected]...d antemano gracias.
huicho de México hace 4 años
Amigo, revisa si no esta tapado algun ducto o el filtro, puedes hacer una prueba desconectando la manguera de alimentacion del carburador con alguien que te ayude poner hacia un recipiente y darle marcha al motor si sale gasolina es probable que sea el carburador si no sale puede ser la bomba o revisa el filttro o mangueras si no estan tapados
Arturo de México hace 4 años
Hola Omar me podrías enviar el manual del jetta a2, por favor? muchas gracias [email protected]
JOSE LUIS H de México hace 4 años
Yo busco mecanico para jeeta a2 fbu no conserva las revoluciones
Miguel rea de México hace 4 años
Alguien que me hiciera el favor de mandarme el Manual para mi jetta a2 automático motor 1.8 modelo 92 carburador doble garganta marca bocar. Mi correo es [email protected]. Se los agradecería mucho.
Alex de México hace 3 años
Tengo un Jetta A2 modelo 92 automático tengo un problema con el se jalonea pierde potencia y se apaga
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Pierde presión de aceite en caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 Estándar 2.0 210000 kms
Amigos ayuda!!! Ami jetta le hicieron reparacion completa al motor pero salió el detalle que cuando esta el carro ya asu temperatura normal (90°) prende el testigo del aceite y al acelerarlo se apaga , primero cambie el bulbo de aceite y siguio igual, después opté por ponerle un manómetro donde va el bulbo para medir a presión y cuando esta en frío anda ma presión en 50psi ( sin acelerarlo) y ta caliente efectivamente la presión cae a 0psi y acelero y sube hasta 65psi , se quitó el Carter y se volvió a revisar el claro en los metales de bancada y biela y están bien traen todos una milésima y m… Leer completa
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Chekolin de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chekolin)
Chekolin de México hace 3 años
Era la valvula check , estaba pegada
J jb de Argentina hace 2 años
Hola quetal
Buenas
Me llamo julio. Soy nuevo en el foro
Me gustaria saber cual es la valvula check. ?
Ya que tengo el mismo problema y llevo 2 años con el auto en el taller y no pueden encontrar por donde se fuga la presion de aceite en caliente
Desde ya les agradeceria sus sabias opiniones
Orlando de México hace 2 años
Buenas noches quisiera saber si me pueden ayudar tengo un jetta gli 2014 le prendió el foco de la presión del aceite y le cambié la bomba, después de eso volvió a prender el foco de la precio del aceite cada que me paraba y cuando arrancaba de nuevo se apagaba, pero últimamente ya prende parado y cuando le voy dando me prende el foco de la presión del aceite
greg house de México hace 2 años
A mi solo se me prende cuando alcanza su temperatura de trabajo, y se apaga cuando sube de las 2000 rpm, que pudiera ser
aristides rafael salazar de Venezuela hace un año
Muy buenos dias tengo una meriva 2008 tenia ese problema con el vehiculo prendido la señal de la valvula de presion prendia y se apagaba cambie la valvula y continuaba igual habia echo el motor y monte una bomba nueva la bomba que monte era Gm cuando aceleraba se quitaba me dijeron que le faltaba presion a la bomba monte una alemana y problema resuelto
Omar de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema, el aceite está en su nivel. Parpadea el sensor de aceite en el tablero después de que el carro estuvo en marcha. Le cambie la bomba de aceite original. Y sigue igual. Le chocaron la distribución y está bien. El mecánico desarmo el filtro de aceite y parece estar tapado.
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No prende el check y epc estando caliente y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas, full, motor 2.0 122000 kms
Que tal!, tengo un problema con mi jetta ; es del año 2009 motor 2.0. El problema empezo con el parapadeo del bulbo de presion en el tablero y lo tuve que apagar por el riesgo de que se amolara el motor por falta de lubricacion, se le hizo el cambio de aceite, filtro y se checo la presion de aceite y todo bien; pero enseguida se mostro la falla en que ya no quizo encender y me percate de que no prendia la señal de check y EPC, le revizaron la computadora y no tiene daño, lo dejo sin usar un dia y al siguiente vuelve a funcionar sin problema alguno pero despues de unas horas de uso enseguida pr… Leer completa
César Anzures de México hace 7 años  
11 casos 
Lalo de México hace 6 años
Hola buen día, soy Lalo tengo un Chevy 2009, si alguien puede ayudarme con lo siguiente, cuando avanzo con mi carro prende el icono de un carrito con una llave al parecer es del inmovilizador , al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y me vuelve a aparecer otra vez si hago alto y vuelvo a arrancar y al hacer cambio de primera a segunda se vuelve a apagar, alguien me puede dar una idea que puede ser???, Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según César Anzures)
Lalo de México hace 6 años
Aclaro que lo que se apaga es el icono, el carro no me falla, solo que prende y se apaga el icono, gracias
raymon de México hace 6 años
Checa los arneses que tengan contacto con el motor algún cable a de estar aterrizado o o un conector flojo también cambia el bulbo de aceite probablemente sea el que se. Pone en corto
Jose de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se apaga el carro despues de unos segundos, prende el carrito con la llave, lleve a un electrico y me sijo que era la llave se habia desprogramado le hicieron otra llave y al programarla no entro el escaner que otra falla podria ser o que es lo que tengo que hacer. Ayuda!
Ralph de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, solo cuando prende el check arranca, cómo lo solucionaste? Agradecería sus comentarios.
Daniel Suasnávar de México hace 8 meses
César Anzures, tengo exactamente el mismo problema, no encuentro que sea, lo pudiste resolver ???
Tony17 de México hace 6 meses
Cuál fue el problema siempre?
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Perdida de presión del motor al estar caliente en carretera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 2.0l Aut Gasolina Trendline 110000 kms
Se prende la luz de nivel de aceite y ordena con stop y apagar el carro, fue reparado y cambiaron la bomba de aceite y la pera o sensor de presión de aceite, apenas se rueda 100 kilómetros continuos, comienza el aviso, Jetta trendline automático triptonica 2.0 2010 con 110000 kms
Hernán Otero de Colombia hace 8 meses  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán Otero)
Rcantu de México hace 8 meses
Que aceite les estas poniendo al motor?
Cuantos grados centigrados llega la temperatura de la ciudad donde vives?
Hernán Otero de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes Recantu, bueno en este momento tiene 5w30 y la temperatura ambiente está en este momento en 38 grado centígrados, aquí en ricaurte cundinanarca de Colombia manejamos valores de hasta 40 grados a la intemperie es calientico, gracias por tu pregunta
Rcantu de México hace 8 meses
@Hernán OteroIntenta cambiar el aceite por el 15w40 y se debe terminar el problema si eso no lo soluciona entonces algo no quedo bien cuando te lo repararán
Pero espero que eso lo resuelva
Hernán Otero de Colombia hace 8 meses
@RcantuOk voy a hacerlo y le contaré, yo espero que no les toque volver a abrir el motor, pero si toca pues ni forma, mil gracias por su guia
Alejandro de México hace 5 meses
Jetta 2017 1.8, recorre aproximadamente 20 minutos y empieza los avisos de baja presión de aceite y que apague el carro, mi duda es si puede ser por el aceite , ya que a raíz de un cambio de aceite, empezó con eso, le puse Castrol 5/30 pero no es del europeo, mi duda es esa si por.no ser fórmula europea puede pasar esto...
Rcantu de México hace 5 meses
Todo depende de tu ciudad el 5/30 si en tu ciudad la temperatura sube a los 40 "grados y a eso le agregas la temperatura qué alcanza el motor se diluye más y empieza a marcar baja presión cambia al 10w40 para ver si deja de hacer esa falla
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Testigo de aceite

Volkswagen Jetta 1999 2.0 100000 kms
Al calentarse mi jetta y después de andar unos 20 minutos se enciende el testigo del aceite ya cambie bomba de aceite, bulbo de aceite hice cambio de aceite al motor y sigue prendiendo el testigo.
Omar100 de México hace 4 años  
OM
3 casos 
deperras de España hace 4 años
Si te suena un ruido de traqueteo como su fuera en un tres a esa culata no le llega aceite suficiente en caliente con el coche funcionando quita el tapón de llenado de aceite a ver si hecha vapores de lo contrario ahí tienes el problema
Angelica Bringas de México hace 4 años
A mi pointer le pasa eso, se prendio la luz de aceite y sonaba en traqueteo, le cambiamos bomba de aceite y filtro, se limpio el motor y carter y se apago y dejo de hacer ruido, pero a los tres dias volvio a prender y a hacer ese ruido... se le cambio el aceite por uno mas grueso, se apago la luz y dejo de hacer ruido, pero a los dos dias se volvio a prender luz y a hacer ruido... ahora me dicen que hay que cambiar la base del filtro de aceite!!... quite el tapon de aceite como menciona, con el carro encendido, y sale aire, no humo, aire transparente... me puede ayudar? que debo decirle a mi mecánico que haga? de antemano muchas gracias!!
deperras de España hace 4 años
Si no sale vapor de aceite ahí el aceite no sube hay que buscar el porque filtro aceite etc obstruido
deperras de España hace 4 años
Aunque hayas cambiado la bomba de aceite si vuelve el mismo ruido es que por alguna causa ese aceite no sube arriba del motor pudiera tener algún conducto interno del motor obstruido quizá por la zona del filtro de aceite pero no lo ignores porque puede que acabes gritando el motor
deperras de España hace 4 años
Mira esta foto donde va el filtro de aceite esos tubos de ahí para arriba ahí algo obtruido
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deperras de España hace 4 años
Se te enciende esa luz roja porque no está bien la presión de aceite intenta limpiarlo con algun producto de limpieza tratamiento del aceite a ver si se queda bien en caso contrario habrá que desmontar el motor y eso es caro mucha suerte
deperras de España hace 4 años
Te envio una foto del producto que te digo esta marca es probable que la encuentres en tu país ya me dices suerte
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Angelica Bringas de México hace 4 años
Ok gracias, le voy a comentar al mecanico
deperras de España hace 4 años
Mucha suerte a ver si es cosa de poco es un gran carro
Alex de México hace 2 años
@deperrasMi jetta 1.8t 2001 me prende el testigo del aceite y al checarlo no tiene presión ya le cambie la bomba de aceite y los metales pero sigue sin presión de aceite aguien me puede ayudar que podra ser
Marco de México hace 3 años
Mi carro le prenden el testigo de aceite ya le cambié bomba de aceite cambie aceite y filtro y aún así lo sigue asiendo y cada vez más seguido alguien me puede ayudar no se q hacer...
deperras de España hace 3 años
Prueba a cambiarle el sensor de presion del Aceite debe de estar fallando suerte...
German10 de México hace un año
Les comento lo que me paso por si alguien está batallando, mi jetta prendia el testigo del aceite subiendo a 1500 rpm, cambie. Bomba, aceite filtro, aceite más grueso. Y nada no subía presión y sonaban punterías. En mi caso el engrane q va en el cigüeñal q menea la bomba estaba barrido.
Bajen el porta cárter y traten de dar vuelta a la bomba de aceite con la mano, si da vuelta ese es su problema. Por causas mayores no lo repare, solo le di unos puntos de soldadura al engrane para q quedara fijo con el cigüeñal y pumm. 1 año y sigue andando. Un punto q les recomiendo es q si lo hacen no pongan punto muy gruesos de soldadura ya que no dejará sellar bien el retén y tendrán un tiradero de aceite. Probado
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Prende el sensor de aceite y suenan las punterias

Volkswagen Jetta 1996 GL 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Compre un jetta A3 2.0 sin arrancar no traia bulbo de aceite yo le puse uno , el carro ya arranca pero le sigue prendiendo el sensor del aceite e igual suenan las punterias. Como puedo saber que color lleva??. Ya le cambie la bomba y le hice su cambio de aceite
chavito87 de México hace 8 años  
CH
1 caso 
poli de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo nada mas cambie la bomba de aceite y ya quedo
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No sube aceite a la maquina de un jetta a4 2006 2.0

Volkswagen Jetta 2006 jetta 150000 kms
Hola alguien k me ayude el problema que tengo es k no sube aceite lla le cambie la bomba y se le lavo la coladera pero no sube aceite y suena como sifuera dicel ademas me aparece el bulbo de aceite en el tablero la verdad lla estoy desesperado espero alguien me allude
luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
carlos de México hace 10 años
Debes checar el tipo de aceite el monogrado les hace mal a esas maquinas y no funciona las bombas de aceite porque es muy grueso
jeanette de México hace 10 años
Le paso lo mismo a mi jetta y era el sensor del cigueñal, primero prendia a la segunda y se apagaba segun no pasaba bien la señal despues a la 3 y cuarta hasta que ya de plano no queria prender, se lo cambie y listo
n3to de México hace 10 años
Si el tipo de aceite que le pusieron a tu coche es el correcto. Solo Tienes que purgar la bomba bro...
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Testigo de aceite encendido

Volkswagen Jetta 2001 Jetta A4 2.0 213000 kms
Acabo de anillar mi carro y como alos 15 dias le prendió el testigo de aceite antes no lo prendía cheque aceite si traía lo lleve al mecánico me cambio el bulbo de aceite que se encontraba dañado pero siguió prendiendo el testigo se escuchó la alarma del testigo y se apagó y se quedó parpadeando después de 1 minuto se volvió a apagar pero después prendió que podra ser
Leonardo de México hace 4 años  
LE
5 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Cambiaron bomba de aceite?
Que aceite le estas metiendo al carro?
Leonardo de México hace 4 años
Si cambiaron bomba del 15 w 40
ivear de México hace 4 años
Cedazo tapado. Que bajen el carter para revisar el cedazo
Leonardo de México hace 4 años
Cambiaron bomba bulbo aceite nuevo ya bajaron el cartero y al parecer está bien todo eso volvió a abrir el motor y checo todo eso y está bien
Rcantu de México hace 4 años
El bulbo de aceite que le pusieron es el original? en cuestion de sensores y bulbos siempre compralos en la agencia ya que lo que te venden en las refaccionarias no cumplen con los requerimientos ya que la ECU detecta pequeñas variaciones en la lectura y marca el error
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Aparece el testigo del aceite

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, 2.0 L 100000 kms
Cambie la bombear del aceite, bulbo de aceite y ya hice cambio de aceite pero sigue apareciendo el testigo
Juan MH de México hace 2 años  
JU
3 casos 
Edgar Paul Meza rico de México hace 2 años
Destaparon la coladera del Carter y listo
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Jetta 2008

Volkswagen Jetta 2008 yetta  101340 kms
Tengo un jetta motor 2.5 cada que lo enciendo y presiono el pedal del acelerador como 2000 revoluciones se enciende el testigo del aceite, ya cambie la bomba de aceite y el bulbo de aceite sigue asiendo lo mismo. Algún comentario para poder solucionar el problema
adrian de México hace 6 años  
AD
3 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Problemas de lubricacion del motor que alguna de las venas este tapada puede ser el fallo, checa el colector de aceite que esta en el carte, es el tubo que esta hay revisa que no este sucio o con alguna suciedad en la rejilla
adrian de México hace 6 años
Gracias Gabriel te refieres al sedaso de bomba de aceite ya lo cambie sigue el problema
Seabint de Chile hace 6 años
Hola: Para descartar problema de presión, medir la presión con un manómetro. Si la presión está OK a las 2.000 rpm o mas, buscar problema en sistema eléctrico. Si el problema persiste, el fallo puede ser mecánico.
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Sonido de presion o como que el agua del deposito hierve en jetta mk3

Volkswagen Jetta 1994 cl 90000 kms
Tengo un jetta mk3 1994, cuando llevo unos 15 minutos comienza a hacer un sonido que creo viene del deposito de agua, que el agua hierve, pero no me indica nada el sensor de temperatura del vehiculo, que esta bueno, ni el sensor de presion de aceite
isaacbaez de República Dominicana hace 5 años  
IS
3 respuestas 
Somerwest de México hace 5 años
Checa si no tiene ninguna fuga el deposito del anticongelante y no le pongas agua, ponle anticongelante ya que el punto de ebullicion del agua es menor. Como la temperatura del agua sube se genera vapor que busca salir por algun lado es por eso checa si no tiene alguna fuga y cambia el agua por anticongelante. Saludos
Fernando Vaca de México hace 5 años
A mi me pasó lo mismo hace unos años con un tsuru, solo le cambié el tapón del radiador y se sulociono el problema. Espero te sea de ayuda.
Eddie RbCl de México hace 4 años
Puedes empezar con lo mas sencillo y barato: revisar el tapon del deposito, despues verifica las lineas que no se sientan duras y/o tengan fugas
A mi me pasaba y resulto ser que el radiador estaba hipertapado. Si no te quieres arriesgar, lleva tu vehiculo a un taller de radiadores para que lo revisen y le den una sondeada.
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Prende el testigo de aceite en el cluster

Volkswagen Jetta 2002 1.8, 20 v turbo 115 kms
Buenas noches, hace tiempo ajuste el motor de mi jetta mk4, 20 valvulas turbo, y el testigo de aceite se prende al acelerar, cambie la bomba de aceite, se rompio el bulbo de aceite y empezó a tirar el mismo, cambie el bulbo por el original de agencias, sigue prendiedo, ya cambie el filtro de doble válvula y sigue prendiendo el indicador del cluster. Puedo poner un filtro normal
Gracias
joseph de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
volksbe de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi jetta a4 tambien hice cambios de todo lo posible y nada me comentaron que a lo mejor es problema del tablero pero aun no lo hago para verificar si es cierto!
Reynaldo Farfán de México hace 9 años
Amigo, checa que no haga tierra algún cable de los que van al cluster, o checa la continuidad de los cables, ya que a veces por ahí esta el problema. En caso de que no exista continuidad, el sensor no funciona bien, y te lo marca, no porque le falte aceite y no haya presión, simplemente porque el sensor no esta conectado y la computadora lo detecta como si no estuviera conectado.
También puedes checar la coladera de aceite, puede que esté tapada y no suba el aceite, eso sería cuestión de limpiarla y listo.
Espero haberte ayudado y si te sirvió alguna de mis opción, hazlo saber para los demás usuario por favor.
Saludos y buen día.
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Falla de presión de aceite

Volkswagen Jetta 2010 Clásico 2.0 100000 kms
El coche iba en carretera y me apareció el stop en el tablero y se empezó a escuchar el motor como si no tuviera aceite, me pare y revise el aceite y estaba normal, el bulbo de aceite se le había cambiado 2 día antes, y despues se llevó en grúa a mi casa, al poco tiempo se le cambio el filtro de aceite, de le limpio el cárter, se le cambio la bomba de aceite y se le cambiaron los metales, cuando se reparó prendió como sin nada, sin ningún ruido ni sensores, después se probó el carro andando e iba perfecto, pero a los 2 km aproximadamente ya que el motor se puso a temperatura ideal volvió a par… Leer completa
AdriánFlores de México hace 2 años  
AD
3 casos 

Testigo de aceite

Volkswagen Jetta 1995 1.8 100000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta a3 me prende el testigo de aceite el bulbo es nuevo la bomba tambien y si tiene presión pero el carro de ir caminando un rato empieza a pitar el bulbo de aceite
Vidis de México hace 5 años  
VI
7 casos 

Seleniode A presión de aceite control

Volkswagen Jetta 2004 1.8t 150000 kms
Falla sensor de presión de aceite de la transmisión y no la consigo donde podría conseguirla gracias
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Tira aceite del lado derecho del motor parte de arriba

Volkswagen Jetta 2009 Motor 2.0 Europa  16000 kms
Yo tuve un problema con el bulbo de aceite hace tiempo, lo cambiaron y ya no tuvo problema con el sensor de (STOP, oil press) tenía ciertas agujas o partes que se estaba filtrando al motor por el uso del coche y por la fuga de aceite, ya no tuvo la fuga hasta hace unas semanas y ahora que pude lo llevé al taller y me dicen que es el cigüeñal que tira el aceite, ahora le tengo que estar poniendo a cada rato pero me lo tira más rápido y cuando llegue al trabajo empezó a cascabelear el motor, y antes de esto me dijeron que eran las mangueras... Me pueden ayudar Por Favor?
Jillard de México hace 6 años  
JI
1 caso 

Jalonea y no responde al acelerar

Volkswagen Jetta 1995 a3 americano 140000 kms
Tengo un jetta a3 modelo 1995 americano,,al jetta se le cambiaron varios detalles
Sensor maf marca bosh ,bulbo de aceite ,cables para bujias ,y su respectiva afinacion
El jetta mejoro ,,hace dias me empezo a aparecer el check engi lo curieoso es que se jalonea y al momento de acelerar ,se vuvlve pesado para aceleracion. Al momento de llegar a un semaforo se acelera un poco...podrian ayudarme que pudiera ser...

Cuando acelero a 3mil revoluciones se borra el check ,dejo de celerar y vuelve a parecer el check

Gracias
macias de México hace 7 años  
MA

Se enciende la luz del aceite

Volkswagen Jetta 1988 a2 50000 kms
Ya le hice afinacion ya le cambie el bulbo de aceite y de repente prende la luz del aceite, que se le puede hacer en ese caso, la luz del aceite a veces prende y a veces no. Ya le cambie el bulbo y sigue haciendolo. Que le hago
negro de México hace 8 años  
NE
6 casos 
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