Problemas de Distribuidor
Problemas destacados
No arranca no tiene señal de parte del distribuidor
Volkswagen Jetta 1998 2.0 lt modelo 99 190000 kms
El problema empezo de repente, se apago y ya no quiso mas, ya le cambie la bobina y nada, revise el efecto hall y lo curioso es que de los tres cables que trae en dos de ellos me da 11.5 v y el otro no da mas que tierra, alguien sabe que pasa???
2 casos
3
AN
Checa el sensor del cigueñal
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JE
Checa el relay 428 y la linea de hacia la computadora sin ese no manda la señal a la computadora y no hc trabajar la bomba o pon irecta la bomba o con un arrancado y veas que es tu falla
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JO
Hola buenas tardes tengo un Jetta 1994 estaba trabajando bien de repente lo apague y ya no arrancó cheque en el cable de el la bobina y solo da chispa al abrir el switch ya dando marcha se pierde la chispa eln el arnés dél distribuidor en cuentro tierra en del otro extremo no tengo mada que podria estar pasando
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ED
Tengo el mismo problema enotraste solucion?
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AL
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi golf se me descompuso la bobina porque se quedó dando chispa... Ya tambn cambie la computadora y hace lo mismo trae original la bobina y el efecto hall pero no hayo la solución alguien me puede decir que tengo que remplazar...? Gracias por su atención espero sus respuestas...
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ComentarNo arranca no manda chispa la bobina al distribuidor xfabor ayuda.
Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 20000 kms
Nada más estarea y no enciende no esta resibiendo chispa el distribuidor. Ya le cambie la bobina y sigio igual, tambien le checaron los conectores de la bobina y del distribuidor y si traen corriente, no se como checar el sensor efecto hall, si me pudieran ayudar... se lo agradecería de ante mano, muchas gracias.
6 casos
Me paso lo mismo con un jetta a3 y le cambie la pastilla de switch y listo fuenciono con normalidad
Carlos Gonzalez de México hace 2 años
Que tal amigo oye el problema que tenias es que se le cortaba la corriente a la bobina al darle marcha ? Esque me pasa así al darle marcha se pierde el voltaje o corriente de la bobina , y si le meto un cable directo a positivo de bateria a la bobina arranca ,
Buen dia es el sensorefecto hall cambialo y esta resuelto tu problema a mi me paso lo mismo pero me fallava la bujia 1 y todas las demas trabajaban asi que me dia la tarea de checar punto por punto bobina pastilla de encendido y que llegara la corriente pero descarte todo y vi que el que me daba problema era el sensor hall que va adentro del distribuidor
marco antonio de México hace 9 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que estando frio el carro arranca bien y trabaja igual bien el detalle es que al avanzar aproximadamente 2 km no se si se calienta y se apaga solo y no arranca hasta que se enfria, ya cambie bobina, bomba de gasolina y no pasa nada podrían ayudarme...
Yo tengo un yetta 2006 no tengo chispa en la 5 bobinas ya puse sensor de cigüeñal y cheque pulsasion en arnés y si llegan algún me puede orientar
ComentarSe flamea el rotor y tapa del distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 130000 kms
Se le cambiaron las bujias y cables , de repente se apaga, se le cambio tapa del distribuidor y rotor pero despues de un rato los flamea , se limpian y enciende nuevamente hasta qure los flamea nuevamente, ayuda!!!! a que se debe esto!!!
4 casos
Traes un corto, lo que debes de revisar tu instalacion electrica, en que estado se encuentra y remendar todos aquellos cables que esten pelados, revisar fusibles, relevadores y todas aquellas conexiones que esten cerca de la carroceria, un relevador en mal estado puede estar dejando pasar demasiada corriente y por eso flamea, suerte
Felipe Leandro de México hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo y ningun mecánico encuentra la falla.
ComentarNo avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
7 casos
Alguien me puede asesorar tengo un VR6 24 Val. A4 ya le revise inyectores cambié BOBINAS y me sigue marcando cil. Tres falla en baja pero en alta trabaja normal
ComentarChispazo en tapa de distribuidor
Volkswagen Jetta 1995 Clasico motor 1800 120000 kms
Saludos mis estimados, tengo un jetta A3 clásico motor 1800 y mi problema es que al momento de prender el switch se escucha un chispazo en la tapa del distribuidor, eso es normal o que problema puedo tener?
2 casos
Es raro cuando el motor esté frío hechale a la tapa del distribuidor un poco de fijador de pelonpor si tiene alguna pequeña raja o fisura este actúa de aislante
ComentarNo arranca y solo llegan 2 chispasos al distribuidor
Volkswagen Jetta 1996 2.0 500000 kms
Tengo un jetta 1996 el 2.0 y ya se le checo la bobina y si jala bien pero al momento de darle llave solo llegan 2 chispas al distribuidor que podra ser y ya se le checo el cable por donde pasa las chispas y el distribuidor tambien esta bien que podra ser
9 casos
La bobina es lo mas seguro, la bobina funciona pasando chispa de dos en dos bujias, no recuerdo si es 2 y 4 1 y 3, por eso es que te aparecen dos chispas solamente.
ComentarFalla distribuidor
Volkswagen Jetta 1985 gl 180000 kms
Le fallo el distribuidor al comprarlo me dieron una que tiene 1 ventana y el que trae tiene 4 ventas es lo mismo o tengo que conseguir otro que sea igual que el que trai
1 caso
No ahí chispa en las bujías al distribuidor si yegua pero no salen ala
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 1637948 kms
Que podrá ser el problema
1 respuesta
luis espinosa de México hace 3 meses
Chispa de bobina y cable de bobina si hay entonces es tapa o rotor no hay mas.
ComentarDa marcha y no arranca no llega chapa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas 4 cilindros motor 1.8 190 kms
Le cambié unos ficibles le cambié el módulo y los cables y las bujías
1 respuesta
ComentarLa chispa en el distribuidor no es contante
Volkswagen Jetta 1993 jetta a3 ,4 puerta es ful motor 2.0 75000 kms
El carro anduvo arrancando bien pero llegue ami casa y luego ya no quiso arrancar y ya se le checo bobina bujias y si llega corriente lo checamos y almomento de dar marcha la chispa la tira al final no es contante la chispa qyisiera saber
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si tira la chispa cuando sieltas el switch no sirbe el switch reemplaza la pastilla del shich
ComentarDistribuidor
Volkswagen Jetta 1999 A3 222436 kms
El jetta no arranca ya le cambiaron el distribuidor la pastilla arranca un rato y después me queme la pastilla del distribuidor
2 respuestas
Este distribuidor puede estar desenfadado la pastilla manda corriente en tiempo que no conduce con cilindro descarga manual para taller y lo ves o tienes mal montado
Al mismo tiempo que los cilindros 1 y 3 están arriba la pastilla debe de tocar el correspondiente en caso contrario no arranca porque el chispazo se produce en fuera de tiempo y no detonar la mezcls
ComentarQuema el sensor de efecto holl del distribuidor a cada rato
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina 4puertas 1200000 kms
Ya cambie el distribuidor pero lo sigue quemando por q pasa eso
1 caso
Descompone el rotor del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 Motor 1.8 tbi 250000 kms
Mi Jetta tiene un problema extraño me está descompone los rotores del distribuidor después de usarlo por un tiempo , esto hace que se apague y ya no arranque le colocas una nueva y vuelve a funcionar sin problema hasta que la vuelve a descomponer.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
3 casos
No llega corriente al sensor hall del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 2.0l Man Gasolina 4 puertas glc 250000 kms
Hola buenas noches tengo un golf a3 mod 93 y el problema esque No le llega corriente al sensor hall del distribuidor y no tiene los pulsos no se si sea por lo mismo que no le llega la corriente al igual ala bobina no avienta chispa pero la quite para probarla directa y si avienta la chispa que debe aventar y creo que eso pasa por lo mismo del arnés del efecto hall donde no le llega corriente y el arnés es nuevo que podrá ser? O que otra cosa debo checar
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
21 casos
Problemas en el distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4puertas 2.0 250500 kms
Buenas amigos molestando los de nueva cuenta Quisiera saber porque mi Jetta daña el sensor de efecto Hall que está en el distribuidor muy seguido Cuál será el problema Gracias buenas tardes
Distribuidor con más de 16 volts
Volkswagen Jetta 1997 2.0 325065 kms
A mi distribuidor le llegan más de 16 volteos y ya cambié regulador de voltaje, efecto hall nuevo tapa de distribuidor nuevo y la bobina nueva pero ya me quemo 3 bobinas mi pregunta es como puedo hacer para arreglarlo. Buenas tardes y un saludo
2 casos
Qué Jetta A6 sport 2011 tira aceite a la altura del distribuidor
Volkswagen Jetta 2011 Sport. Motor 2.5 83000 kms
Mi vehículo tira aceite a la altura del distribuidor. Me comentan que seguramente debes de ser un reten.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Buenas noches nome arranca mi jeta y tiene chispa enel distribuidor yl
Volkswagen Jetta 1996 Jeta 2.0 223437 kms
Amigos queme aconsejan la verdad no arranca y tiene chispa acia las bujias y llega bien la presión de gasolina pareciera klos inyectores son losk no funcionan le cambie la pastilla k va enel distribuidor x si era eso y sigue igual arranca kle eche yo gasolina al cuerpo de aceleración mientras no que podra ser????? Es un jeta modelo 96 motor 2.0
No llega corriente al distribuidor ni al tps
Volkswagen Jetta 1994 2.0 full 135000 kms
De ir en macha perfecto solo se jaloneo y empezó a tirar explosiones hasta que se apago cheque alimentaciones y le faltan al distribuidor y al tps remplace la computadora y siguió igual si alguien supiera de antemano gracias
11 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
3 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
4 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.
Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi… Leer completa
8 casos
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
Pásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
Urge eléctrico para VW Jetta 2016 tiene batería pero no arranca estoy por el pueblito Urge! Cel 4421682757
Hola bendiciones mándame tú ubicación por favor gracias bendiciones 5612065323
Por favor mándame tú ubicación o número de teléfono gracias el mío 5612065323
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
Luis Adrian de México hace 3 años
Podrias mandar foto de la pastilla y su ubicacion por favor 4433773414
Hola buenas noches disculpa la molestia me podrías asesorar donde puedo encontrar esa pastilla que comentas, tengo un fbu que no lo puedo echar andar por la misma falla similar a la de tu auto no sé si a un lo tengas o recuerdes y me puedas ayudar. De antemano muchas gracias
Pedro Luis de México hace 8 años
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
servicio tecnico automor de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura suerte y revisa el regulador de presión del combustible
Hola amigo yo tengo un Jetta fbu 92 igual arranca pero se apaga e checado y le cambiaron varios relevadores no se si puedas ayudarme con unas fotos para saber cómo van y qué número son este es mi número 7731061195 espero y me puedas ayudar muchas gracias
javier e ram de México hace 8 años
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
Hola Javier buena tarde me podrías apoyar mi correo es [email protected]
Hola javier, crees que. Me puedas ayudar, ya que. Mi problema es que empieza a chillar la bomba de alta, cómo si se vaciara en tanque donde va la bomba de alta, cabe mencionar que este fallo empezó una. Vez que llovió muy fuerte , y de ahí se le puso un puente para que trabajara, y funciono, pero hace unos meses empezó con ese ddetalle, agradecería mucho tu apoyo mi correo es [email protected] , saludos.
Hola q tal javoer me podrias apoyar si tienes fotos de la caja de los porta fusiblesy relevadores. Mi telefono es 5536392759 te lo agradeceria mucho
Amigo
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Hola buenas noches mi nombre es Daniel soy de Hgo me podrías compartir una foto de como van los reelevadores, mi carro tiene una falla similar que no arranca, muchas GRACIAS
Hola bendiciones por favor me puedes mandar las fotos también gracias bendiciones 5612065323
Luis Alberto de México hace un año
Que tal bro me rwgalas la misma información de favor
Que tal Javier, buen día, te agardecería bastante si me pudieras enviar dicha información por favor, tener información siempre es bueno, mi correo es [email protected], te agradezco bastante, saludos.
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me apoyaran este es mi. Correo [email protected]
Miguel Beltrán de México hace 7 años
Tengo el mismo problema agradceria si me apoyarán
javier e ram de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo varios años con un FBU y me ha dado muy pocos problemas ,son muy simples las fallas,solo en una ocasión que le cambiaron clutch fallo e incluso llego el momento que el carro ya no arranco,lo vieron especialistas y nadie lo pudo arreglar, pero con un multimetro y un osciloscopio le encontré el problema. Resulta que después de estudiar el diagrama y el funcionamiento de los sensores entendí el problema, te explico. La computadora switchea las señales con las tierras y esa es la causa de fallas en muchos wv ,muy probable tu carro tiene un problema parecido ,revisa el arnés que sale del tablero al motor alli lleva un cable delgado que conecta a tierra este va atornillada a la cabeza o al tornillo de la toma de anticongelante esta tierra es fatal y la computadora nunca trabajara si no esta conectada, e inclusive cuando le das marcha los pistones se llenan de gasolina o se puede dañar la computadora, resumiendo tu problema es de una conexión a tierra. Si es necesario te mando unas fotos de la localización exacta del cable y de la posición de los reveladores tu problema es simple
Me puedes mandar la información a mi también me interesa eso de la tierra por que mi problema empezó con eso tierra que describes gracias
juan marquez Jj de México hace 7 años
Que tal amigo si aun tienes ese auto me puedes ayudar lo lleve al mecanico y efectivamente desconectaros esas tieeras me puedes apoyar esoy en face como juan marquez Jj
Hola un favor me podria enviar esta info, gracias... Solo tengo fbook centro de desarrollo integral humanista progestalt asi me encuentras mil gracias...
Me podrías enviar foto de la tierra y de los relevadores Jjavier
5548136966
5548136966
Luis Adrian de México hace 3 años
De favor mand
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Luis Adrian de México hace 3 años
Hola podrias mandar foto de la ubicacion del cable, de donde sale, color, te agradezco muchicimo 4433773414
Hola buenas noches, me podrías orientar mi carro es fbu y tiene la falla similar a la de tu auto no sé si aún tengas ese auto, te agradecería mucho me pudieras orientar
Luis Alberto de México hace un año
Que tal amigo me puedes compartir dichas fotos de favor [email protected]
josue briano de México hace 7 años
Buenas tengo una falla kn mi Jetta a2 gli 91 ya van 2 ovaciones k me hace lo mismo el carro tiene gasolina y chispa pero no arranca en una ocasión fue la banda del tiempo en otra fueron platinos y condensador ya k cancelaron la computadora y modulo y el carro en cuestión de minutos ya no kiso arrancar el tiempo esta bien al igual k el orden de encendido sivalguien me puede ayudar se los agradecería soy de san Luis Potosí les dejo mi numero 4443511174
Hola buenas tardes tengo un jetta a2 1.8 de carburador encendido electronico, mi problemas es que la bobina tiene chispa pero hacia las bujias ya no pasa chispa y por tanto solo da el llavazo pero no arranca... alguien que me pueda decir que es??? se los agrdecere...
Hola buenas noche soy de mexico d. F tengo un problema con mi jeta 92 1.8 full es las velocidades no entran bien ya le cambie el clutch los bujes y nada tambien tiene un problema de la bomba de gasolina cuando se calienta suena mucho y se me apaga el carro estoy ya desesperado alguien me puede ayudar o recomendarme un mecanico onesto
jesus manuel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mk2 lo lleve a cambiar la caja de velocidades con mi mecánico según de confianza pero termino agarrando varias piezas de mi mk2 entre ellas esta el distribuidor, bobina, regulador de encendido, el detalle es de que después de aver cambiado todo lo que hacia falta enciende el auto pero esta muy dispareja la maquina ya se ha puesto previamente a tiempo, se han cambiado bujias y cables de bujías, pero aun el motor se esta disparejo, si se encienden la luces de los faros la maquina se empareja por mas raro que suene esto <el motor se empareja si enciendo las luces de los faros>, y después de un rato ya que mi mk2 es carburado este se queda sin gasolina en el deposito del carburador.
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Buen día tengo un fbu automatico con un problema funciona pero con el sensor de temperatura azul desconectado y gasta mucha gasolina el mecánico me dice que no tiene como escanearlo que según el coche no se puede ajustar de alguna forma ayuda por favor soy de león gto gracias
Buen día tengo una duda el motor de arranque puede descargar la batería?
Buenas... Tengo un FBU 92, tengo el problema de que en las mañanas o después de pararlo todo el día al tratar de arrancarlo le cuesta demasiado como si se ahogara, una vez que calienta arranca al llavazo se le hizo afinación y sigue igual, empezó a fallar a raiz de un corto en el cual se daño la pastilla de encendido la cual se remplazo, espero puedan ayudarme
Fabián sanchez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, les saludo desde Colombia por acá Bienvenidos. Tengo un problema en mi golf Mk1 cabriolet con inyección digifant ll el cual de un momento el distribuidor me dejó de mandar chispa. El eléctrico revisó y observo que uno de los 2 cables que entran en las esquinas del conector del distribuidor no tenían corriente. Posterior a eso decidió sacar una corriente directa para poder energizar esa linea. El coche prendió durante 4 o 5 minutos. Luego de apagarlo el decidió pegar ese conector , ya que este se encontraba un poco suelto. Después de ahí el coche no quiso prender. Sacamos el distribuidor completo y lo llevamos a revisar. Observamos que había daño en ese conector que va en conjunto con una pieza interna del distribuidor. Le hicieron el reemplazo de esa pieza. Lo probamos en un probador de piezas eléctricas comprobando que estaba bueno. Seguido a eso lo intentamos probar en el carro dándole vueltas manualmente al distribuidor y género chispa en la primera vuelta, luego dejó de producir está. De nuevo se quemo la pieza nueva reemplazada. El señor que me suministro e instalo la pieza del distribuidor decidió instalarme otra asegurándome que era imposible que se quemara, si había salido probada. Luego de reemplazarla de nuevo, probada en el banco de pruebas, decidimos probarla de nuevo en el vehículo realizándolo de forma manual. Allí volvió a quemar dicho conector. Les ruego una ayuda con el tema, ya que no quiero que me saquen mucho dinero y no me terminen arreglando nada.
Buenas tardes
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
gustavo avila torres de México hace 6 años
Que tal amigos espero alguien me pueda ayudar tengo mi golf fbu digifan II LA BOMBA externa después de un tramo en circulación empieza a zumbar mucho ya cambie las dos bombas la interna y externa y continuo con el mismo zumbido espero alguien me pueda apoyar gracias
javier e ram de México hace 6 años
Revisa el nivel de voltaje puede ser que la bateria que tengas falle o no sea la adecuada
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
javier e ram de México hace 6 años
Solo puede ser tu regulador de presion de gasolina, la pastilla de encendio que va en la parte de arriba de la base de la computadora lleva un solo conector esta pastilla genera la chispa para que la controle el sistema electronico del distribuidor la otra es que si la gasolina se va al aceite es que la computadora se daño y no le manda voltaje a los inyectores para cerrarlos
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Buenas noches amigos kisiera saber si m pueden oritear tengo un mk2 16 válvulas motor 2.0 y desde hace ya varios meses comenzó a gastar mucha gasolina y a hacer las bujias negras y poko a poko comenzó a perder potencia al grado q no correr nada y hace como si se atragantar y avienta pedos... No se q sea... Pueden ayudarme??
Que tal. Amigos. Yo. Tengo. Un. Problema. Mi. Carro. No. Quema. Bien. La. Gasolina. Y de repente se ahoga esta. Falla. Me. La. Empezó. Hacer apenas y en.alta.se queda como. Sin. Corriente
Beto Valdez de México hace 6 años
Tengo un Jetta 81 el carro me lo entregaron recorrí con el como 5 minutos lo pare y saco humo del tablero fue el mecánico dijo q era gas ya avía bajado la batería lo empujamos y arranco anduvo el carro apago el carro y ya no arranco da marca pero no arranca ni echándole al carburador fue y lavo el carburador y ya no arranca no empujando checo chispa y no hay chispa que podría ser estoy
Carlos Chiñas de México hace 5 años
Hola
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
Buenas noches tengo un Jetta GLI 1992 un día se le rompió la polea tensadora de la banda se la pusimos pero el tiempo se movió me lo acomodaron de ahí no arrancaba al llavaso (xq ensendia al puro llavaso ) solo lo moví de un punto a otro y al día siguiente ya no prendió me marcó la batería descargada le acomode y trate arrancarle y no kiso le intenté y no y dejaba un charco de gasolina pensábamos que era una manguera rota pero los inyectores no asían su función en mecánico m dijo que era la computadora ya la mande reparar la conecte e intente arrancarlo y no me Asia lo mismo que podría ser xq el mecánico descartó los inyectores y el maf volvi a llevar la computadora a q la checaran bien mañana m la entregan q creen que sea la falla?
Hola a todos, saludos cordiales! tengo un jetta fbu de octubre de 1992, alguien que me pueda informar por experiencia vivida si se puede escanear con obd 1 pues no encuentro los conectores por ningún lado. De cualquier modo expongo la falla en el vehículo: Al prenderlo trabaja normal, la válvula IAC hace su función normal de mantener acelerado el vehículo pero como al minuto y medio la aceleración se descompone y sube y baja de las 500 a las 2000 y pico revoluciones, después se estabiliza un poco pero no al estado normal, en el transcurso del circular se sigue acelerando, de hecho se deja ir para adelante en ocasiones cuando suelto el clutch. En raras ocasiones cuando lo prendo se queda acelerado y no se descompensa. La válvula IAC es nueva, no es original pero la encargué a Alemania, la marca es Lowe. Aparte me gasta más gasolina de lo normal. Saludos! Gracias de antemano!
Carlos Salinas de México hace 5 años
Quién me puede ayudar tengo una Cabriolet modelo 1993, no arranca en frío. Trae motor de Jetta FBU. Me podrían ayudar a decirme que es.
5533089475 de México hace 5 años
Buen día espero me puedan ayudar tengo un problemita con mi golf digifan 2 resulta que me zumba mucho la bomba de gasolina externa con los días se apagaba le movía el reley y después prendía le cambié las dos la interna y la externa le cambié el reley pero me sigue sumando la externa ya no se apaga pero zumba la externa espero alguien me puede ayudar y zumba mucho más si me encuentro en el tráfico gracias
5533089475 de México hace 4 años
Bueno pues les dejo mi repuesta a mi problema resultó que no eran las bombas de gasolina ni el relay la bomba externa estaba tapada de tierra por el tiempo por no hacerles servicio a los tanques le lave el tanque de gasolina y desmonte la bomba externa completa y ahí alle la falla estaba tapado así que eso ocasionaba que se sobrecalentava la bomba externa por eso sumvava y llegaba el momento de que se apagaba asta que se enfriará prendía nuevamente así que a darle servicio a sus tanques de gasolina
Alguien que me pueda arreglar mi jeta a2 fbu, arranca y se para, ya se cambio, computadora, bomba de gas, se arreglo cabeza, relay de arranque, bomba de gasolina , y no arranca? soy de san Miguel, alguna mecanico electrico de Queretaro que me lo arregle? mi cel 415 111 9716
El amigo de queretaro yil que me pueda arrelar mi jetta a2 1991 full inyeccion, me podria darme su telefono para consultar una cita?
Saludos al grupo, quin podria decirme que me pueda arreglar mi jeta 2a fbu automatico 1992. No arranca probleas con las tierras, aclaro arranca pero se apaga. ? o alguien que le interese comprarmelo. 4151119716, en san miguel allende.
5533089475 de México hace 4 años
Checa tu maf amigo me imagino que se apaga al pisar el acelerador es como falla de aire o buen checa que este bien conectado la computadora probablemente esté safada del sugetador suerte
Buenas tardes yo tengo un jetta FBU modelo 91 si en algo los puedo ayudar, tengo diagramas y manual 2721022360 mandar msj antes de llamar
Que tal buen dia, tengo problema con mi jetta 92 fbu, fuel no enciende, lo estoy restaurando, pero no trabajan segun inyectores. Alguien me podria ayudar soy de la cdmx o algun telefono donde pueda comunicarme, les dejo mi numero 5561668441 y otra pregunta la computadora que lleva es la digifan1 o 2???
Eduardo Gil Uribe de México hace un año
Mire mi estimado su computadora está activado los inyectores directos se abrió un circuito
Hola buenos días disculpa mándame tu tel y te mando foto como van los relevadores, de todo lo que comentas ,no dice que hayas cambiado la pastilla que va arriba de la computadora,
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Hola haber si alguien me puede ayudar tengo un jetta FBU 1992 full inyección empezo con una falla que tardaba en arrancar se le cambio la banda tapa de distribuidor y cables y ya no quiso arrancar se llevo a revisar la computadora y segun tenia una falla pero ya se la arreglaron que ya esta bien la computadora se le checaron todas las tierras que estubiena bien de echo algunas se le cambiaron por los cables que ya estban dañados en unas ocasiones dejo de dar chispa o pasar gasolina se lavaron inyectores cambio de bobina sensores y relevadores ya esta segun todo bien da marcha arranca 1 o 2 segundos y se apaga como que quiere echar explosiones de repente se le probo un maf funcionable y sigue haciendo la misma falla eso por que el scannes nos marcaba que era el maf pero sigue igual a alguien le a pasado algo similar ? soy del estado de mexico
ComentarSensor posicion arbol de levas o cigueñal? 
Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 4 puertas 2.0 automatico 218494 kms
Para encenderlo no batallo,prende ala primera,pero al momento de ir subiendo la temperatura pide mas rmp para meter los cambios, el primero que hace es a los 2000rmp, ya que se va calentando el carro que me tengo que parar en semaforo o bordo,y acelero,entran de nuevo la primera casi a las 3000 y llega al punto que de plano se queda en primera por mas que llego a las 3000rmp no mete elcambio,tengo que apagarlo y prenderlo y vuelven a entrar, que sera? ya le cambie cables de bujias,rotor y tapa distribuidor,valvula iac 2 veces y hasta 2 veces afinacion de transmision.me ah tocado que andando en avenida se frena solo por mas que le acelero se frena hasta que tengo que volver a apagarlo y vuelve a funcionar
4 respuestas
Jose antonio de México hace 5 años
Hola ya lo reparastes mi jetta a3 2.0 hace lo mismo
Mejor respuesta (según jose martinez)
jose martinez de México hace 5 años
Era la transmision,le hice la conversion y listo
Patricia Rodarte de México hace 4 años
Hola, que diferencia hay entre poner el sensor cigüeñal de la agencia, y otros que son más económicos
Tengo un jetta 2012 sport y al momento de encender tarda despues funciona muy bien y despues de poner el scanner marca el sensor de arbol de levas ya lo cambie y el arnes que se conecta a el y sigue la falla que puede ser alguien ya tuvo el mismo problema?
ComentarVariación de rpm, quema bobina de encendido,
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, 1.8 220000 kms
Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí… Leer completa
22 casos
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.
piter le pan de Argentina hace 9 años
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion
Pero hay que cambiar el reley de 30 yo tengo un caso similar pero ya no prendio me dijeron es es la bobina peeo la cheque y tenia chispa un mecanico me dijo q ra poca chispa si dava chispa en la bobina pero a las bujias no un amigo vheco el rotor y me dijo q era eso lo cambie y nada checo el chispa dw bobina en la noche y dice que novio chispa un conosido me dijo q el cambip el relay y funciono mi reley los puntos de xoneccion se ven oxidadoa y la tarjeta se ve sudada que puedo hacer yo anterior mente cambiaron 2 bobinas y fu ciono pero despues hacia la falla
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Disculpa que modelo es tu coche y donde se encuentra el reley? solucionaste tu problema?
Hola , tengo un jetta mk3 vr6 y sólo con qué le de switch y la bobina se calienta en cuestión de 3 a 5 minutos ya me exploto , puedes ayudarme
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema
Mi auto no prende solo prende a apuchon que sera''' y lo apago y ya no prende
Hola soy nuevo en esto tengo problemas con la bobina de encendido de mi carro jeta a3 me quéma las bobinas ya se le cambio sensores válvula Jack cables de bujías bujías bomba de gasolina y sigue con la falla me las sigue quemando ya se checo alternador batería y no le haya la falla quisiera ver quien me puede apoyar
Mira un migo tenia un dervi y se las quemava la pastilla de el efecto hall checa tambien el fusible #3 es el 30 yo ando checando eso poes el carro se me apago y si dava chispa pero en la noche que me checaron y me dijeron q era el rotor lo cambie y nada y segun ya no dava chispa la bobina espero y te pueda ayudar y si lo resolviste digas que fue
angel oaxaca de México hace 8 años
Hola por favor alguien me ayude mi carro jetta 94 andaba mal se apagaba mucho lo lleve con un mecanico y me lo dejo bien el problema q cuando lo arrancaba tardaba como uno 5 a 7 mnts en emparejar el carro asia como si le falrara gasolina asi lo andube asta que in dia quemo la bobina lo lleve al electrico y diji que no tenia nada le puse una bosh y iso lo mismo qu sera
Tengo el mismo problema alguien mas ya lo soluciono?
Hola amigo diles que te cheques el relay de que manda señal a la computadora del carro
Si chequen el relay como dice alberto mi tarjeta esta sudada y los puntos de soldadura oxidados me dijeron que por eso no prende por que se madrea el relay lo que no se es si cambiandolo tenga que cambiar la bobina
Tengo el mismo problema. Tengo un cabrio 2002. Hace unos dos meses iba manejando y asi en movimiento se apago y no prendia, al estarlo checando toque la bobina y me dio un choque electrico un poco fuerte, supuse que estaba mal y la reemplaze y funciono bien hasta hace tres dias que se volvio a apagar de la nada y no prende. Consegui una bobina usada y la conecte y el carro prende otravez, pero yo creo q se va a volver a quemar y no quiero traerlo asi hasta ver que le puedo checar para determinar el porque las quema. Alguien que ayude???
Disculpa encontraste solucion a tu problema...es que me sucede lo mismo...tengo una cabrio 2001
juan garcia de México hace 7 años
Tengo el problema que tengo un jetta a3 y esta quemando los distribuidores ya lleva varios se checo todo lo electrico y nada la computadora tambien y no salio nada
Hola bnas noches tengo un gli 1800 tiene problema en el encendido al iniciarlo hace como un corto hasta que luego da y en algunas veces no me da arranque gracias por la ayuda
Hola que tal derby 96 motor 1.8 me ha quemado cuantro bobinas y tengo variacion en las rpm ayuda ya que las bobinas no son muy baratas alguien que me pueda ayudar
Que tal saludos, tengo un mk2, 1991 inicio la falla en las variaciones de las rpm, le limpie y remplace el repuesto del carburador, el problema siguió, me comentaron que era la pastilla, la tapa del distribuidor, y la bobina, por el costo tan elevado de esas tres piezas las compre en yonke, la bobina fue de las secas que trae el mk3, funciono muy bien se le quito la falla, pero el gusto solo duro un día, después el vehículo no enciende, la marcha se pone pesada, y no enciende, a quien le ha pasado este problema y que solución le encontraron que me pueda asesorar, de antemano gracias y saludos...
Tengo un problema con mi jetta a4 se me apaga cuando estoy en un alto y arranca luego luego despues de un rato pierde potencia como si se fuera apagar y le aceleras y como que se ahoga y se apaga de nuevo ya no se que ahacer
Hola tal-vez sea el sensor de temperatura del motor, esta a la entrada de agua al motor después que quiten el código en la computadora
Casi seguro que es algo con la alimentacion de gasolina, si al ir en una subida se apaga, pues al inclinarse el vehiculo el combustible se mueve tambien, lo otro puede ser el sensor de posicion del arbol de levas, me paso con mi jetta a4
Sergio Arturo de México hace 7 años
Que tal buen día tengo un Jetta gli A2 modelo91 es motor fbu traigo una falla se tironea y se apaga como si se cortará la corriente regreso el switch le Doe marcha y prende el cable rojo de la pastilla de encendido se calienta que puede ser saludos
Buen día, alguna solución?? Alguien me ayude mi auto es un cabrio 2000 standard americano, apenas haré le que comenta piter le pan, y alguien me diga donde localizo ese releé??? es que varían las posiciones del golf al cabrio x favor...
Javier garcia de México hace 6 años
Buenas. Disculpa llo tengo jeta 95 motor 1.8el problema q tengo es q en las mañanas arranca bien y de ahí lo paras un diez minuto o un poco mas tarda para arrancar ya le cheqaron la pastilla del distribuidor.la marcha. El alternador.la bobina. La bomba de la gasolina y sigue igual ya fui con tres mecánicos y también con eléctricos y nada ya no se q mas. A ver q me aconsejan hacerle
Que tal Javier? Ya solucionaste tu problema?
Es que el mio esta igual!
Es que el mio esta igual!
Javier garcia de México hace 6 años
Hola buenos dias. Tengo jetta 95 1.8 mi problema es q en las mañanas arranca bien al primer llavaso pero ya despues ya no quiere arrancar bien osea si paro el carro unos diez minutis y lo quiero arrancar tarda para arrancar. Ya visite
Javier garcia de México hace 6 años
No eh encotrado nadie. Los que eh visto no dan y tu lla
Si prende en frío y una vez que ya trabajó le cuesta mucho arrancar o de plano no arranca checa tu sensor de temperatura
Javier garcia de México hace 6 años
Buenas. Ya se lo cambie el sensor. Y también le cambie casi todo lo electrico
Hola camaradas buenas noches disculpen yo tengo el mismo problema de las bobinas pero el mio es una caribe mod81 pero trai sistema de encendido de jetta a3 que se devera que me queme las bobinas espero me puedan ayudar ya van muchas veces que visito al electrico y siempre es lo mismo
Hola que tal. Tenia el mismo problema, la solucion fue cambiar el switch de encendido, ya que este al estar en modo apagado a un generaba electricidad a la bobina, la cual se quedaba encendida. Verifica con un probador de corriente, si con el carro apagado llega corriente al conector de la bobina.
Omar de la fuente de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera que me ayudarán ya que tengo un Jetta al parecer al encender el carro como que se aburra ' esto pasa aveces no todo el tiempo ' igual cuando está aburrado al meterle velocidad y al sacar el clutch tiende a matarse y lo que hago es no sacar todo el clutch y acelerar para que pueda caminar no se que falla tenga' alguien que me pueda ayudar con esto !
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
Joel beltran de México hace 5 años
De entrada te vas a acabar el clutch.
Revisa los relay de computadora
Revisa los relay de computadora
Gracias Joel ya quedo y lo paso para alguien k le sea útil fue el sensor de oxígeno ya k en algún momento se quemaron 2 de los 3 cables k lleva el sensor como si se hubieran pegado al tuvo del escape y se trosaron lo cambie y se soluciono el problema muchas gracias
Octavio mendoza de México hace 5 años
Ola buenas noches alguien m podra ayudar kn mi jetta 98 a3 automatiko lo k pasa k le puse sistema d encendido electroniko bobina nueva pastilla arnes le kambia distribuidor d 4 ventilas la pastilla hall y m sta kemando las pastillas k va en el arnes ya llevo 8 si alguien m pueda ayudar se lo agradecería mucho
Jetta clásico 2013, cuando prendo en a/c se empieza a jalonar y pierde fuerza, prende un testigo, metieron escaner y arroja falla en cilindro 1 y 4, me dijo el eléctrico que probablemente sea la bobina. ( ya se hizo servicio, cambio de bujías y lavado de inyectores) si será la bobina o será otra cosa?
Tengo un jetta clásico 2014 std, cuando llegaba a 80 kms se tironeaba parecía como si se fuera a apagar, le bajaba la velocidad y medio se recuperaba, como que se le cortaba la corriente, cambie filtro de gasolina y bujías y seguía igual, el remedio fue cambiar la bobina y ya no dio ningún problema.
De que manera puedo conseguir el manual y diagramas de un Jetta A2 92
1.8
1.8
Lo relacionado al A/C es el Relay de control del aire acondicionado (caja de muerto) se llega a mojar y hace esas fallas.
ComentarSe acelera y desacelera en baja Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 jetta 1.8 estandar 150000 kms
Hola tengo un jetta 94 a3 1.8 y el problema es que en baja llega a sus 800 revoluciones por minuto. (Rpm ) y sube a 1600 y asi sela pasa en baja solamente le , movi el distribuidor tantito para bajar la aceleracion y si se quita el problema pero ahora hecha exploaiones y esta muy. Lento, bajo de potencia, asi que deje el distribuidor a como estaba pero sigie acelerando u desacelerando. Que puede ser gracias.
15 casos
Mejor respuesta (según cilox54)
Amigos despues de un buen rato de estarle moviendo a mi auto el problema fue el tiempo, movi un poco el distribuidor y se normalizo la aceleración
ComentarMotor no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 jetta a3, 4puertas 2.0 lit 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
1 caso
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
Mejor respuesta (según el tibiry)
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
Jose Castro de México hace 11 años
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
ComentarAYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)
Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 4 cilindros automatico 145000 kms
Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa
8 casos
tolintolin de Argentina hace 9 años
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien
Una pregunta en que coche tenia el problems x Ami m pAsa lo mismo En mi cabrio 2002 y m queda las bobina
Donde se encuentra ese Hall en un golf 2001 tengo esa misma falla se me apaga el carro de ir en marcha me dicen que revise ese efecto hall
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
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Hola la camioneta sube la temperatura a 110 si voy a 140. Una vez que desacelero vuelve a 90 grados. En el tablero prende la luz del cheq y no tiene potencia. Algunos service dicen que es el catalizador. Sabría alguien si es real.
Buenas tardes mi gti mk3 2.0 8v tenia el mismo problema daba tirones a 2500 rpm algunas veces a las 5000 y otras veces no encendia por un buen rato y por fin lo encontre el distribuidor tiene un conector donde estan 3 cables (sensor hall) tiene que cambiarlo completamente no tratar de arreglarlo pues prueben moviendo cada uno de los pines si los pines estan flojos encontraron el problema y tambien verifiquen si el conector no esta quebrado a mi el pin 1 y 3 estaban quebrados si tiene dudas consultar a mi whatsapp 50370341900 el salvador
Amigo de los tirones que dices, es lo mismo que pierde potencia?
Tengo un problema con un jetta A3 98 americano me consume gasolina y cuando lo aceleró saca demacrado humo negro en último momento se le escucha en el escape como si fuera un explosión pero más bien es como resoplido alguien q me pueda apollar con eso ya le cambie regulador de gas y sensor de temperatura pero no hace cambio de nada
Alberto mora de México hace 7 años
Sensor maf me paso algo pareciodo y era eso o la manguera del sensor maf
Sensor iat va en el multiple de admision se le llama sensor de temperatura de aire. Este hace mancuenrna con la valvula pcv y el sensor maf.
Hola yo tengo un problema igual mi tsuru se apaga al ir en marcha pero quiero saber si es el efecto Hall lo qué me falle x qué le éxito el cable de corriente qué va a la válvula electromagnética del carburador y vuelve arrancar pero si es lata estarle haciendo esto alguien qué me ayudé para gastar pero qué sea a lo seguro aclaró la válvula electromagnética es nueva marca bocar.
Hola tengo un Derby 99 mi problema es q el carro en viajes de más de hora y media lo llego a pagar y ya no quiere arrancar hasta q se enfríe ya revisaron q el ventilador trabaje bien
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno
luis angel de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno yo estoy igual
Ami me pasaba lo mismo lo lleve con varios mecanicos y que lecambiara los cables, la bobina,la bomba de gasolina y nada nomas le estaban atinado, una ves nomas le movieron el conector hall y arranco se volvio a parar le puse una piedrita presinado el sensor holl y arranco ,esa es la falla se lo voy a cambiar
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
Quiesiera saber por que se quema el sensor hall? ya lo cambie 3 veces y sigo teniendo la misma falla se apaga y ya no arranca? me pueden ayudar a que se debe el corto o que tengo que revisar?
Cambiá la ficha completa y ponele el sensor original, por lo menos encontraste la falla yo por ejemplo le gasté mucho hasta que la encontré
jose martinez de México hace 5 años
Un compañero del club donde me junto,me comento que era el distribuidor,ami me anda dando esa falla,por eso esque como que se queda pegado y deja de mandar señal,ya lleva años reparando motores y partes electricas y no ah fallado,soy de nuevo leon
jose martinez de México hace 5 años
Ya le cambie el distribuidor,esa era la falla,chequen el suyo y cuando lo compren chequen si es para carro con cigueñal o sin cigueñal,varia ya me paso y tuve que improvisar
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Como lo quitaste yo quiero poner el sensor pero no se como
Hola amigos buenas tardes Ami me está sucediendo casi lo mismo le cambié el efecto Holl y no quiso arrancar manda chipa de la bobina y se corta le cambié el distribuidor completo y cheque la chispa y por el momento tuvo buena chispa pero después ya no quiso se empezó a cortar cheque el voltaje y en el voltaje de el sensor debería marcar 12 volts pero al momento de abrir suicht me marcan 15 es algo ilógico pero así me está marcando en el multímetro efecto Holl es un dervi 2004 1.8 alguien tuvo algún caso similar
ComentarSe apaga y hace como si se ahogara Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 jetta a3 2.0 199833 kms
Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱
2 casos
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3
Mejor respuesta (según Ricardo)
Gracias el problema ya esta resuelto todo fue por que la banda de distribución se encontraba floja.
ComentarRadio bloqueado Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 88402 kms
Cambié batería del auto y se me bloqueó el radio (VWZ9Z7G3017223) y ya no hay distribuidor en mi país. Envié correo a VW Mexico y me dicen que me contacte con el distribuidor local. Alguien me puede ayudar?
4 respuestas
Mejor respuesta (según Humberto Corrales)
Humberto Corrales de Nicaragua hace 6 años
Hola a todos: les recomiendo la pagina de facebook "Códigos de radio Volkswagen, Honda, SEAT, chevrolet", alli encontré la solución a mi problema. Por medio de un pago no muy alto pude obtener el código de mi radio. Problema resuelto.
Buen día disculpen, también tengo problema con el código de mi estéreo el vin es 3vwrv09m56m040138 gracias
mirna hernandez alvarez de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 2012 soy segundo dueño, el primero no tiene el codigo fuimos a la agencia no me pudieron ayudar ps ya se borro, no se como hacerle , me puedes ayudar , tengo la factura
carmen eliz de México hace 5 años
Hola me puede apoyar? Mi coche es un derby 2006 Num. Serie 8AWJC09E96A717678
Tengo como 2 meses sin estereo por culpa del codigo :(
Gracias
Tengo como 2 meses sin estereo por culpa del codigo :(
Gracias
ComentarMi coche en frío se mantiene bien Jetta a3 94
Volkswagen Jetta 1994 Cl 22348563 kms
Buenas noches necesito ayuda mi coche una ves calentando esta inestable el motor y corriendo se da unos ligeros tirones aparte q avese bajan las rpm al acelerar mucho suelto el acelerador y se apaga estoy desesperado van varios mecánicos y no saben cual es la falla ya me cambiaron distribuidor computadora.
1 caso
Jorge Parra de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no he logrado solucionarlo, creí que igual era la computador. Ojala nos apoyen.
Cambia repuesto de. Gasolina y lava el filtro yo tenia el mismo problema y con eso se soluciono(
Cambia el rele de alimentacion de la computadora se encuentra en la caja de fusibles es el # 30
Jorge Parra de México hace 8 años
Ya hice las dos cosas, al parecer ya anda mejor mi coche, gracias por sus comentarios. El relay #30 parece ser la solución.
ComentarSensor de árbol de levas Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 Motor 2.0 americano 1200000 kms
Mi Jetta motor 2.0 marca P0341 sensor de árbol de levas
Pero ya cambiaron el sensor y sigue igual también se cambió la escobilla y la tapa de distribuidor. El tiempo está bien y acaba de salir de un eléctrico por qué le estaba checando pulsos y corrientes a todos los sensores pero no encontró fallas
Alguna recomendación?
Pero ya cambiaron el sensor y sigue igual también se cambió la escobilla y la tapa de distribuidor. El tiempo está bien y acaba de salir de un eléctrico por qué le estaba checando pulsos y corrientes a todos los sensores pero no encontró fallas
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5 casos
Mejor respuesta (según saulr)
El distribuidor lleva una sola posicion, y el mecanico me dijo que tiene que calibrarse el sensor de arbol de levas (el que va dentro del distribuidor) como pienso y entiendo que lo hizo es borrar la falla con escaner y si vuelve a aparecer darle un poco de vuelta al distribuidor y volver a borrar el codigo hasta que deje de aparecer. (No estoy totalmente seguro que haya sido asi debido a que no lo hice yo pero con eso se arreglo)
ComentarAl encenderlo da marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 1992 full 4puertas automático fbu 120000 kms
Al tratar de arrancarlo da marcha pero no arranca ya le cambie la bobina pero sigue sin dar la chispa al distribuidor y la batería es nueva
36 casos
Hola tengo un clio 2 2002 1.2 16V lo lleve al mecánico y ahora no prende la luz roja y no arranca alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes tengo un corsa 2006 motor 1.8 lo apague y ya no kizo encender da marcha pero no arranca hace un corto en un fusible que podrá ser me podrían ayudarme en diciéndome para que sirven los relevadores morados posición 7 y 10
Hola buena dia tengo un fiat uno fire 1.3 y da arranque pero no enciende es cm si le doy contasto para q arranque se escucha cm q no tiene fuerza alguno me ayudaria gracias
ComentarCalienta y quema las bobinas de encendido
Volkswagen Jetta 1998 europa 253836 kms
Mi jetta calienta y truena las bobinas de encendido ya cambie alternador y distribuidor y las sigue aciendo la falla
9 casos
Tu problema está en el reley 30 el reley esta debajo de la caja de fusibles cambiarlo por uno nuevo y tú falla quedará resuelta
Un consejo mi amigo, antes de realizar cualquier cambio de piezas mejor escanealo, ya que tu falla es electrica, a tus ordenes 5541024619
Yo tengo el mismo problema
Es un golf 94 mexicano 1.8
Ya quemo 4 bobinas
Ya cambie distribuidor y computadora revise algun corto en valvula ralanti y lo sigue haciendo
Alguna ayuda?
Es un golf 94 mexicano 1.8
Ya quemo 4 bobinas
Ya cambie distribuidor y computadora revise algun corto en valvula ralanti y lo sigue haciendo
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ComentarSensor árbol de levas falla Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 Full ,motor 2.0,standar 150000 kms
Que tal ,alguien me podría ayudar a saber la ubicación de el sensor de árbol de levas ya que el scanner me lo marcó ,fue el código p0341 ,en la refaccionaria me dijeron que es el sensor hall ,el que va en el distribuidor,es ese u otro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo)
Ese es , también se le conoce como captador del distribuidor y efectivamente es un sensor de efecto Hall
ComentarNo tengo chispa en bobina
Volkswagen Jetta 1998 JETTA A3 2.0 262430 kms
El carro se me apago andando, ya realice varias pruebas, si llega corriente directa, corriente de ignición y tierra a al computadora, ya cheque el sensor de posicion y si me da pulsos, lo unico que he cambiado es la bobina de encendido y los cables, lo que noto es que no tengo chispa, como reviso si mi distribuidor esta en corto??? ya probe con otro y sigue sin arrancar
7 casos
Oye yo tengobel mismo problema y no se como repararlo ya cambio bomba de gasolina relevadoree ,senson de cigüeñal,bobina,distribuidor,bomba de agua y de aceite asinxomo tambn mantenimiento o en todo el sistema de inyección y nada
Yo tengo un problema igual al de ustedes, en un clasico, se para sin agua va, y tarda en encender de nuevo, antes se paraba al dar un frenon, ahora sin frenar, no lo hace seguido aclaro, lo que me acabo de dar cuenta para que lo chequen que para prenderlo tardaba 10 o 15 minutos y jalaba, pero las ultimas veces al desconectar y conectar la peineta que entra en la bobina enciende al instante, creo que por ahi es el problema en mi caso, veo en internet que son muy comun su venta, a alguno le paso?
David Pat Ramos de México hace 3 años
Tengo la misma falla, se apaga el auto cuando esta corriendo y me deja encendido el check de la pila, probamos con bobina nueva y cables a las bujías nuevos, servicio completo y persiste la falla. No es una falla constante ya que pasa hasta una semana sin presentar la falla, he checado que si desconecto el arnes y lo vuelvo a conectar a la bobija jala enseguida... creen que sea por ahi la falla?
Eso que mencionas david eran los sintomas de la bobina cuando se calienta, pero si dices que ya la cambiaste y sigue igual entonces otra sitaucion sera o puede ser el sensor de cigueñal, éste rige la corriente que le llega a la bobina,. Es necesario también cuando tenga el check prendido le pongas el scanner para q veas el problema
ComentarSe apaga y tarda en encender
Volkswagen Jetta 1994 A3 0 kms
Espero m ayuden mi carro es un jetta a3 mod 94 el problema k presenta esk cuando lo enciendo jala bien pero ya despues de andar unos 5 minutos se apaga y tarda en prender como si le faltara gasolina pero el relevador de la bomba de gasolina truena bastante y esta nuevo tambien le cambie la bobina y el sensor maf pero aun asi sigue asiendo la falla y ase no menos de un año le cambie el distribuidor y el sensor del cigueñal ayudenme por favor
1 caso
Estando en frio enciende el coche y mueve los arnes de la computadora si falla compra unos cinchos aprietalos y listo
Voy a hacer eso k m dices raul a ver si deja de hacer la falla sino vuelvo a comentar gracias
Mi carro sigue igual ya le checaron la bomba de gasolina,bobina,sensor de cigueñal,computadora y todo esta bien pulsaciones pero la verdad ya estoy desesperado ya no se k mas puede ser comenten
Buen dia te comento tuve un problema similar con un jetta 99 ya que se calentaba el swichs de encendido quizás esta podria ser la falla ya que lo dejaba que se enfriara y encendia sin problemas retira la tapa de el volante y revisa la temperatura del swichs si este se calienta pide que revisen el cableado algo se te puede estar aterrisando espero y te sirva
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