Cuando aprieto el acelerador y el auto comienza a avanzar se escucha un fuerte golpeteo en la rueda trasera derecha y no se que es ya me trae loco este problema alguien que me pueda ayudar

Despues de echar combustible no quiere prender y lo qe hago es apretar el acelerador y ya prende y solo hace eso cuando le pongo gasolina

Apagué mi coche el otro día y al regresar y querer encenderlo el seguro del volante se encontraba bloqueado y no me dejaba encenderlo. Ya venía costando trabajo para poder quitar el seguro del volante y encenderlo pero en esta ocasión me tarde casi 4 horas para encenderlo. Lo peor fue que cuando lo encendí el motor se aceleraba y desaceleraba solito (la aguja del tacómetro subía y bajaba) me fue casi imposible llevarlo hasta la casa pues no aceleraba el carro pero la aguja del tacómetro subía como si hubiera apretado el acelerador al fondo y el motor hacia un ruido de estar sobreacelerado. Tendrán alguna relación los dos problemas? ¿Porqué el motor hace esto que les comente? Gracias por sus comentarios

Al arrancar y al llegar al segundo cambio tarda en hacer el siguiente (3) y lo brinca hasta la 4 o 5 y mientras pasa eso se sobrerevoluciona lo cual ocupo desacelerar y despues cuando se siente que agarra el cambio (4) vuelvo a oprimir el acelerador para seguir avanzando ya lo escanie y me da 3 codigos 00300 el 01166 y 00652 segun me dicen que el ultimo es el grave pero tengo mis dudas ya que el tercer codigo lo arroja a consecuencia de los dos primeros esa es ni duda espero alguien me pueda ayudar de ante mano gracias!

El carro comenzó a vibrar muchísimo cuando está parado y se le prendió el testigo del check engine, de igual modo prendió el de EPC y las revoluciones bajan y suben levemente sin apretar acelerador

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, eso m lo hace cada ves q hago alto total y lo quieeo sacar en prinera agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos

Tengo un jetta 2005 de transmisión automática. Porque cuando el carro ya esta caliente, después de cambiar de drive a neutra o de drive a reversa, cuando retorno a drive el carro no hala automaticamente como es normal en ese cambio, me toca es apretar el acelerador para que hale, lo que hace que entre un poco brusco esa aceleración?