Meto primera, todo bien, al hacer cambio a segunda piso el pedal de acelerador, suben las revoluciones a 3000 o más pero solo se oye que sí acelera pero no avanza lo correspondiente, sino después de unos segundos como que se sincroniza. Espero alguien me dé su opinión, ya que no sé si sea normal, yo antes no había manejado un jetta y hace un mes lo adquirí. Muchas gracias.
La explicación que te voy a dar es tratando de entender lo que estas mencionando.
La posible causa es que el clutch se esta patinando
Ahora las causas por las que el clutch se patina pueden ser, por lo viejo del clutch o porque le este cayendo aceite a la pasta y esto hace que se patine
>Debes revisar si hay aceite en la parte donde se une la transmisión al motor si hay aceite es el reten del cigueñal hay que bajar la transmisión y aprovecha para cambiar el clutch
Por lo regular las reparaciones de transmisión automática son caras, pero el especialista en transmisiones automáticas es Ivear, estoy seguro que pronto el te comentara que posible problema tenga tu caja automática
Rcantu gracias por el comentario pero no soy especialista, ha ha ha bueno fuera ya que a todos hasta no ver una falla físicamente y revisar antes de dar un diagnóstico estaríamos erróneos, Se te agradece el comentario,
También como verás hay alguien que califica mal según nuestro apoyo y posibles soluciones.
Por otro lado Rodo quieres decir que tu transmisión automática no suelta el cambio de segunda a tercera de forma normal y se patina?
Escanea para ver si no es un solenoide del cuerpo de válvulas o el arnés interno dañado. Si no te marca algún error de estos tendrías que bajar el carter para ver si no hay residuos de metal o si el aceite esta muy espeso en la parte inferior del carter ya que podrían ser pastas y por eso ocasiona que se patine de segunda a tercera.
También si el turbo no generar la potencia que se requiere para que el motor suelte el cambio se tarda en aplicar la tercera.
La explicación que te voy a dar es tratando de entender lo que estas mencionando.
La posible causa es que el clutch se esta patinando
Ahora las causas por las que el clutch se patina pueden ser, por lo viejo del clutch o porque le este cayendo aceite a la pasta y esto hace que se patine
>Debes revisar si hay aceite en la parte donde se une la transmisión al motor si hay aceite es el reten del cigueñal hay que bajar la transmisión y aprovecha para cambiar el clutch
Saludos
También como verás hay alguien que califica mal según nuestro apoyo y posibles soluciones.
Por otro lado Rodo quieres decir que tu transmisión automática no suelta el cambio de segunda a tercera de forma normal y se patina?
Escanea para ver si no es un solenoide del cuerpo de válvulas o el arnés interno dañado. Si no te marca algún error de estos tendrías que bajar el carter para ver si no hay residuos de metal o si el aceite esta muy espeso en la parte inferior del carter ya que podrían ser pastas y por eso ocasiona que se patine de segunda a tercera.
También si el turbo no generar la potencia que se requiere para que el motor suelte el cambio se tarda en aplicar la tercera.