Problemas de Se acelera y desacelera

Problemas destacados

Se acelera y desacelera en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 jetta 1.8 estandar 150000 kms
Hola tengo un jetta 94 a3 1.8 y el problema es que en baja llega a sus 800 revoluciones por minuto. (Rpm ) y sube a 1600 y asi sela pasa en baja solamente le , movi el distribuidor tantito para bajar la aceleracion y si se quita el problema pero ahora hecha exploaiones y esta muy. Lento, bajo de potencia, asi que deje el distribuidor a como estaba pero sigie acelerando u desacelerando. Que puede ser gracias.
cilox54 de México hace 9 años  
CI
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cilox54)
cilox54 de México hace 9 años
Amigos despues de un buen rato de estarle moviendo a mi auto el problema fue el tiempo, movi un poco el distribuidor y se normalizo la aceleración
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Jetta se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 1995 Full,motor 2.0,estardar,4 puertas 177654 kms
Hola amigos, tengo un jetta 95 2.0 y mi probleca comenzó hace como 2 semanas al encender el carro por las mañanas prendia bien pero se comenzaba a poner burro y al avanzar se jaloneaba y no revucionava bien hasta despues de 10 o 15mn de tratar de correrlo se le quitava y se mantenia normal y me dijeron que podria ser que la valvula iac,el sensor maf y el cuerpo de aceleracion estuvieran sucios que los limpiara con el liquido para cuerpos de aceleracion y asi lo hice y alparecer la falla que tenia se le quito pero ahora prende bien pero al agarrar mas temperatura se acelera y desacelera y no se… Leer completa
Jimmy de México hace 9 años  
JI
10 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camviale la valvula iac es la que controla el motor en velocidad baja ,,,,,julio
Jimmy de México hace 9 años
Ok. Oye pero es verdad que cada que se cambia o se limpia la valvula iac se tiene que resetear la computadora??? O que tambien se tienena que calibrar la valvula??? Que hay de cierto en eso o solo sela cambio sin mover nada mas. Gracias por tu comentario
Gamez de México hace 8 años
Algo asi es la falla de mi jetta...me dicen k es la válvula iac, pero aparentemente esta bien... Solucionaste el problema reemplasandola ????
antonio de México hace 8 años
Ami me. Pasava algo parecido en mi jetta 95 y le cambiaron el sensor de refrigerante y asunto arreglado
Jorge botas de México hace 7 años
Alguien ya pudo solucionarlo a mi carro le cmbie el distribuidor ,cables,sensor de temperatura,bomba de gasolina ,y se compone unos dias y buelbe a lo mismo en baja pasando un tope se apaga y al ensenderlo otra vez huele a gasolina quien me da su tip.
Jorge botas de México hace 7 años
Cpmente por favor ya estoy punto de venderlo
Lolis de México hace 6 años
Hola tengo un Jetta 2002 cuando y el problema q tiene es q se acelera demasiado cuando lo prendo y luego se desacelera y cuando le doy después de un rato se jalonea y y arranca como si le acelerará, ya se le hizo la afinación por q también arroja humo blanco y sigue igual ya no se qué puede ser por favor respondanme ya estoy desesperada por favor, q estén bien.
juancotabenitez de México hace 4 años
Hola buenas noches
Tengo un jetta a4 modelo 2005 europeo
Mi carro se acelera solo asta las emil revoluciones y asi se queda. Ya se cambio el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y sigue presentando el mismo problema. A veces trabaja en baja con 400 50 revoluciones y se acelera solo asta las 2mil. Ya se programo por computadora pero al par de dias sigue de la misma manera. Que podra ser la falla
billychap de México hace 3 años
Buen dia resolviste el problema?? ya que lo mismo le esta pasando a mi carro es un 2004
Efra lopez de México hace 3 años
Hola exactamente me pasa lo mismo con el mismo modelo, alguien que me pueda ayudar
Nico de México hace 3 años
Lograron resolver la falla? Me interesa saber.
Nico de México hace un año
El problema de aceleramiento se resolvió arreglando el engrane interno del cuerpo de aceleracion, ya estaba desgastado y se brincaba los dientes, se giro 180° y funciono bien mientras duro, al final se cambio todo el cuerpo de aceleración porque no venden el engrane solo. A la fecha sin problema.
Alexis Burgos de México hace un año
Hola tengo un Jetta bora 2006 2.5 que se acelera solo cuando estoy en un semáforo se sube a 1500 y se baja solo
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Acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 1995 Jetta  140000 kms
Cuando enciende esta acelerado, luego acelero y se estabiliza pero se bajan y suben revoluciones... La computadorá arroja solo sensor de temperatura. Se lo cambie y nada... Sigue igual!!!
Gamez de México hace 8 años  
GA
16 casos 
Félix Llamas de México hace 8 años
Ojalá me puedas pasar el tip de lo que fue y como lo solucionaste, a mi me paso algunas veces gracias!
marco de México hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema amigo! aun no enfuentro la solucion, alguien que le haya pasado lo misml y encontro solucion!?
Romeo de México hace 2 años
Buenos días, ojalá alguien pudiera apoyarme tengo un Jetta mk6 2012 automático, el cual se acelera a 1600rpm después de un ratito baja hasta 1100 rpm no dura mucho ahí y vuelve a subir a 1600 rom, y así está. Si alguien pudo solucionar el problema sería tan amable de compartir su experiencia?
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El Carro se acelera y desacelera solo... se le escucha un cascabeleo

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 137359 kms
Se acelera y desacelera solo... Se oye un cascabeleo al yegar al 40 mph... Y se siente in leve jaloneo. Pero todo lo demas anda super.
mary de Estados Unidos hace 10 años  
MA
8 casos 
kent de México hace 9 años
Tiene una mamgera de vasio rota o suelta
Jorgeluis17 de México hace 5 años
Esta fuera de tiempo solo hay que mover el distribuidor hasta que se escuche parejo y hecha andarlo para ver si se le quito el cascabeleo
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El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo sport line 200000 kms
El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera continuamente, las revoluciones oscilan de 600 a 1,000 (run, ruuun, ruuun), casi hasta apagarse, además con olor por escape a gasolina o azufre. Lo anterior ocurrió al cambiar una manguera perforada que llega al múltiple de admisión (se conecta en el multiple después de la mariposa) y que viene desde la tapa de punterías, al parecer conduce aceite vaporizado. Me han comentado posible falla de lambda y/o catalizador, pero desconecto la manguerita y parece corregir la falla y el olor.
taskforce de México hace 9 años  
TA
8 casos 
Alejandro de México hace 6 años
Encontraste la falla amigo así está mi Jetta
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Se acelera y desacelera solo

Volkswagen Jetta 2012 4 PUERTAS 5 CILINDROS SPORT 75000 kms
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LUIS GOMEZ A de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
belwal omar de México hace 6 años
Calibra el cuerpo de aceleracion electronico y revisa fugas de vacio
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Se acelera y desacelera solo en parking o neutral

Volkswagen Jetta 2012 2.5  120000 kms
Hola ya no se que hacer tengo un jetta 2012 2.5, que después de un recorrido me detengo lo pongo en parking y se comienza a acelerar hasta las 1500 0 2000 revoluciones, ya se hicimos limpieza y programación al cuerpo de aceleración, revisamos el tiempo y esta bien ya no se que hacer, pero me urge por favor
Saul de México hace 4 años  
SA
5 casos 
Mike OL de México hace 4 años
Bro lo pudiste solucionar? estoy igual y no le encuentran por ningun lado
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Mi jetta se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2010 SE 2.5 L. 23000 kms
El problema se presento hace como tres meses atras, es decir cuando detengo el coche en algun semaforo o por otra situacion, el motor a momentos se queda acelerado y en otros la aceleracion sube y baja lo cual se nota en el tacometro y tarda en estabilizarse (no marca ningun codigo de error). He revisado el cuerpo de aceleracion y se ve nuevo, ahora quiero ubicar y revisar la valvula iac, pero no lo encuentro...alguien me indica donde esta ubicado la valvula, si es posible me muestre algun grafico o foto. Gracias
Rolando de Bolivia hace 9 años  
RO
4 casos 
Saul de México hace 4 años
Me pasa lo mismo que solución tuvo?
Mike OL de México hace 4 años
Hola, pudiste solucionarlo? siempre que fue? o sigues con el problema bro por que nado igual.
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Se acelera y desacelera mi jetta a3

Volkswagen Jetta 1996 A3 133333 kms
Hola que tal amigos tengo um jetta a3 1996 lo que sucede es que cuando prendo el clima se desacelera y se apaga y luego normal se acelera y desacelera y tengo que bombearle acelerando para que arranqud alguine me podria ayudsr gracias???!!!
Ricardo de México hace 9 años  
RI
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el sensor de arranque en frio va junto al acelerador en el motor parese k en espanol se llama valvula ac no estoy seguro como se llama
jeros12 de México hace 9 años
Yo tenia un golf gti a3 y resulto ser una manguerita que es como un codito que tiene la valvula IAC la cual mete aire al cuerpo de aceleracion , checa que no este rota o cuarteada ya que con el calor del motor se llegan a romper, espero te sirva el tip
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Acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 2.5 se 5 cilindros  128100 kms
Voy en carretera y no me presenta ninguna falla solo cuando llega el momento de frenar y estar en alto total empieza a acelerar y desacelerar; dejo presionado el freno y se apaga ,después lo vuelvo a encender y prende como si nada y ya no me presenta falla y ahora me prendió el testigo de motor pero sigue funcionando todo bien espero me puedan ayudar gracias !!
JorgeRodríguez de Estados Unidos hace 3 años  
JO
5 casos 
lurobamx de México hace 3 años
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
El cambio en la aceleración puede ser una falla del alternador
O fuga del sistema de administración
JorgeRodríguez de Estados Unidos hace 3 años
Lo he llevado dos veces a scanner y no marca nada todo esta bien y ahora ya no me marca el sensor de motor se le quitó solo pero sigue haciendo lo de acelerar y desacelerar Y aún así no marca nada el scanner
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Bora 2008 acelera y desacelera solo.

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, 5 cilindros, 2.5 L 130000 kms
Tengo un problema con un bora 2008 2.5, se descargó la batería, se le pasó corriente y se encendió el testigo del EPC. Cada vez que enciendo el coche aparece el testigo, mantengo el auto en parking y solo acelera y desacelera una y otra vez. El otro día lo escaneé y me marcó dos códigos, el P2279 y el P0171. El auto funciona bien pero, sigue acelerando y desacelerando solo, solicito su ayuda para resolver el problema por favor.
Hendrix de México hace 5 años  
HE
2 casos 
tobi de México hace 5 años
Lo mas factible en tu problema de aceleracion erronea es la valvula IAC. QUE VA ENCIMA DEL CUERPO DE ACELERACION, desmontala dale una limpieza con un liquido descarbomex que venden en la refaccionaria suministrale el liquido lasecas la vuelves a instalar y enciendes el motor para ver resultado, saludos
}
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Al encender el coche se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2008 4 puerta motor 2.0 140000 kms
Apagué mi coche el otro día y al regresar y querer encenderlo el seguro del volante se encontraba bloqueado y no me dejaba encenderlo. Ya venía costando trabajo para poder quitar el seguro del volante y encenderlo pero en esta ocasión me tarde casi 4 horas para encenderlo. Lo peor fue que cuando lo encendí el motor se aceleraba y desaceleraba solito (la aguja del tacómetro subía y bajaba) me fue casi imposible llevarlo hasta la casa pues no aceleraba el carro pero la aguja del tacómetro subía como si hubiera apretado el acelerador al fondo y el motor hacia un ruido de estar sobreacelerado. Tendrán alguna relación los dos problemas? ¿Porqué el motor hace esto que les comente? Gracias por sus comentarios
Jamaiquero de México hace 10 años  
JA
2 casos 
bernabe cortes giron de México hace 9 años
No es lo mismo chana que juana pero desconeta lapila y espero una hora y vuelve a reiniciar tumotor haber si la computardora reinicia bien ya que es comoun cpu de casa la reinicias y jala de nuevo si no llevalo con un buen electromecanico o mecanico d eautos de esa linea no on chatarras ok.
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2003 Jetta 1.8 Turbo Automático 188000 kms
Buenas tardes a todos, el problema con mi jetta es que se acelera y desacelera, hace sus cambios bien, se le hizo servicio a caja, se le cambio cuerpo de aceleración, se le cambio valvula jack y sigue con lo mismo, lo hace en frío o caliente, pero lo extraño es que si no pasas de 2000rpm no se acelera, la otra cosa es que se escaneo y el error que marca es algo de la caja tiptronic, un mecánico dice que es el cuerpo de valvulas, pero a estas alturas ya no se si creer o no, me podran ayudar ?? muchas gracias.
Félix de México hace 8 años  
9 casos 
Lalo de México hace 8 años
Tengo el mismo fallo en un jetta A6 tiptronic 2012, me dijeron lo mismo k había k cambiar el cuerpo de aceleración y si con eso quedaba se borraba los testigo del sensor de la transmisión sino cambiar los testigos y si persiste el cambio la caja de la transmisio
R Martinez de México hace 8 años
Buen dia

La valvula iac que se instalo en el vehiculo es original?
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Se acelera y desacelera y se huele a gases

Volkswagen Jetta 2005 Europeo 133555 kms
Mi jetta se acelera y sube a unas 1500 rpm, cuando enciendo el aire acondicionado se estabilizan, pero ya andando un buen rato se huele a gases como del escape incluso se calienta justo atrás de la caja de velocidades. Anteriormente ya le cambiaron el sensor de árbol de levas y poción de cigüeñal por las mismas situaciones pero sigue igual después de unos 15 días. Que puede ser?
Cirilo de México hace 7 años  
CI
1 respuesta 
Saúl murillo de México hace 5 años
Tengo un problema en un Jetta 2004 le pongo en cambio y Albir corriendo se amara que problema será y lo pongo en primera manual y si arranca es automático
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Jetta se acelera y desacelera y echa humo blanco al prender

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 turbo 1500000 kms
Buenas tardes compañeros, si me pidieron ayudante tengo un jetta a4 2003 1.8 turbo al prender arranca bien pero después empieza en 9000 rpm y baja hasta 8500 y así se pone sube y baja, pasan como 5 minutos prendido y empieza a echar humo blanco poco por la mañana, me tiene nervioso lo de las revoluciones el humo se le quita dando
LEONARDO de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Cirilo de México hace 7 años
Buenas, cambie toda el agua que cargaba para remover todo el sarro y óxido. Pero empezó con fuga en la bomba de agua, ahora se me borro el testigo check y epc. Solo ahora se suben las rpm a unos 1300, cosa que si enciendo el aire acondicionado se restablece. Que puede ser??
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2008 Cuatro puertas 2.5 195000 kms
Hace ruido de aceleración y desaceleración al estar parado.
Marco Aurelio Mejia Sotelo de México hace 2 años  
MA

Se acelera y desacelera en alta

Volkswagen Jetta 1997 A3 2.0 1997 americano 300000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi jetta a3 2.0 1997 de procedencia americana, cuando voy acelerando llega un momento que se desacelera y se va vajando la velocidad (revoluciones) sin moverle el acelerador, y al llegar a una menor velocidad, de repente se acelera a la velocidad desde donde se empezo a desacelerar, y asi sucesivamente, todo eso pasa si quitar el pie del acelerador, en baja estando prendido el carro no me falla, ya tengo mucho con este problema, ya no se que pueda ser,
Javea de México hace 2 años  
JA

Jetta a3 se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 198000 kms
Tengo un jetta a3 año 97 una vez le quité el alternador para llevarlo a arreglar y para quitarlo tuve que quitar el plástico donde va el filtro de aire y el sensor map al volverlo a poner empezó a fallar de que se aceleraba y se desacelera solo
Kirian galaviz de México hace 3 años  
KI

En la mañana prendo el carro se acelera y desacelera solo

Volkswagen Jetta 2001 4 puerta full motor 2.0 270248 kms
Como puedo solucionar este problema mi carro en la mañana prendo y se acelera y se desacelera solo las revoluciones yegan al minimo
Manuel de República Dominicana hace 4 años  
MA
3 casos 

Se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 1998 4puertas estándar motor 1.8 TBI 250500 kms
En frío gala al cíen pero ya que calienta el motor empieza a fallar se acelera y desacelera cuando lo pongo en neutral o esta parado
Israel de México hace 6 años  
IS
1 caso 

Al prenderlo se acelera y desacelera continuamente y echa explosiones

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 156000 kms
Se acelera solo y causa explosion
Juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 

Se tironea o jalonea en ocasiones. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 1.8T 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa
Profe Alan de México hace 8 años  
PR
23 casos 
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
arellano de México hace 7 años
Saludos, tengo un jetta 93 clima, quema coco, empezó a tironearse cuando lo arrancaba, enciendo el clima y se le quita la falla, lo revisaron y primero dijeron que era el sensor maf, ya lo cambié y sigue la falla, el mecanico ice que es la computadora, que se averió por la falla del maf, alguien me puede orientar para corregir la falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes problema con el ros sensor de posición de la mariposa
Israel de México hace 2 años
Yo tengo un Jetta 2004 hace unos días se pagaba de la nada y tenía que esperar de 2-5 minutos para volver a encender lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba teníamos que cambiarla le hizo el cambio y ahora cuando aceleró da tirones que podría ser lo que provoca eso
Rodolfo V. Robledo C de México hace 8 años
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
hector de México hace 8 años
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
hector de México hace 8 años
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
Profe Alan de México hace 8 años
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
Joeleuro de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
hector de México hace 8 años
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 1 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
Brian Rodríguez de México hace 5 años
Buen día amigo que bobina es y donde se encuentra en el motor a mi me sale el código p0304 fallo en la bobina 4 tengo un jetta A4 2005
hector de México hace 5 años
Primero checa que tu auto tenga bobinas eléctricas por bujía mi auto era un birul 1.8 turbo puede que varie, tu carro tiene cables de bujías?? Si es así entonces chécate que el cable de la bujía 4 este dañado la bujía 4 debe ser de izquierda a derecha la última suerte
Joeleuro de México hace 8 años
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
hector de México hace 8 años
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
Profe Alan de México hace 8 años
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
gerardo hy. de México hace 7 años
Muy buenas noches tengo una golf modelo 1992 solo que no se que tipo de motor es... bueno el detalle que trae es que se tironea con motor caliente...ya le cambie filtros de gasolina. Bujias cables de bujias. Incluso tambien cambie la bobina de botella. Y le cambie la bomba de gasolina mecanica. Pero sigue con el mismo detalle...lo que vi al instalar la bomba de gasolina es un pequeño detalle de desgaste en arbol de levas...me podria orientar con su comentario para reparar el daño que trae mi coche por favor...gracias espero su respuesta...saludos
Jetta88 de México hace 7 años
Parece ser que la bomba de gasilina se calienta y deja de jalar gasolina, hay que reemplazarla, a mi me paso con un a a2 traen el mismo otor 1.8 o varea el carburador de una o dos antas,espero te sirva.
Christian de México hace 7 años
Hola tengo un jetta mk6 2012 , hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y hoy en la mañana me prendió el epc y check avanza pero se tironea que podrá ser
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Le hicieron ajuste de motor a mi carro según porque mojaba una bujía y por eso al encenderlo y poner el clima se jaloneaba y el. Motor perdía comprensión. Y lo acabo de sacar del taller sigue haciendo lo mismo y me dicen que el clima no lo lo ponga hasta que asiente el motor. Y yo no se que hacer ya porque no encuentran la falla. Ya que son clima anda bien. Es un jetta 2.0 2004 automatico
hector de México hace 7 años
Que codigos te arroja amiga?? cuando te presenta la falla te debe prender el testigo de check engine, en ese momento si tienes oportunidad pasa a un autozone y que te lo escaneen de ahi nos pasas los codigos es dificil dar un probable fallo o solucion si no tenemos los codigos
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Gracias chicos al leer todos sus comentarios cambie el termostato de calor. Me metí AL YouTube y cheque los cables en la escala K20 eran tres cables nuevos comprados en Guzmán que no marcaban. Les puse los originales que según mecánicos no serían los cheque y ya jalo bien y hasta el clima pude poner. Pero mientras me hizo hacer muchos gastos ya no hay buenos mecánicos gracias. Nonos queda otra que tomar cursos y llevar una noción ante cualquier falla.
desesperadajetta01 de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Jetta 2001, y cada vez que enciendo el ac se bajan las revoluciones, se tironea y se me ha llegado a apagar, además de que el consumo de gasolina aumenta considerablemente, el mecánico dice que es el sensor del oxigeno o hasta la computadora... ya lo escanearon y no da error, me puedes ayudar diciendome que fue exactamente lo que hiciste antes de hacer el gasto tan fuerte de lo que me pide el mecanico porfas... [email protected]
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Checa si las bujías no se mojan. De aceite. La presión de gasolina si la bomba trabaja bien. Y si te sirve la resistencia que va abajo de la guantera del copiloto. Pero sobre todo si la corriente y está llegando bien a tus bujías. Y como dije comprate un multimetro sencillo y en YouTube hay cursos de como probar los cables de bujías y todo lo que necesites. Según mecánicos aveces puede ser limpieza de inyectores o cilindros tapados checa que líquidos te sirven en YouTube. Sólo así tendrás bien tu carro. Gracias a Dios ya puedo gozar hasta del clima. Ya que se me apagaba en cada vuelta y tironeaba. Y la máquina se escuchaba mal.
rene de Estados Unidos hace 7 años
Temgo un vw jetta del 87 gl 98.000 millas aleman: mi probela es cuando enciendo por primera ves me jalonea el motor y la aguja de RPM se baja del uno y se apaga y vuelvo a encender por segunda ves me sigue jalonendo pero no se apaga y despues de algunos segundos se pone normal alguien me puede ayudar en eso?
betty de México hace 7 años
Tengo un jetta 2000 se tironea en la tercera ya lo lleve a escanear pero me dice el mecanico me dice que se patina por que tiene fugas internas y que la reparasion me sale de 14 mil a 16 que puedo hacer es demasiado
castelo de México hace 6 años
Jetta 2008
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
MasterVw Roberto Aviles de México hace 6 años
Hola amigo tu Jetta pásame el número. De serie para ver la información de tu motor. Yo soy máster en un agencia vw. Y te pueda ayudar.
Lico de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo disculpa tengo una falla con un jetta 2013 motor 2.5, el carro prende bien y todo normal el detalle es que cuando va revolucionando se jalonea como si se forzara cualquier ayuda bienvenida y gracias
Mario burruel de México hace 3 años
Amigo buenas noches... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?? Si fue asi me pudieras decir que fue por favor te lo agradecere mucho!!
fidel de Estados Unidos hace 2 años
@Mario burruelMismo problema en jetta 2008 si arreglan su problema haganlo saber
Jaime de México hace 6 años
Ola tengo un yeta A4 se acelera i se desa Selera opiniones porfas
Mario Limon de otro hace 5 años
Hola amigos buenas tengo un jetta a4 2000 y se me jalonea mucho se aburra y se escucha como si se fuera apagar ademas huele como ha gasolina cruda ya le cambie las bujias cren que sea los cables? Esos no los cambie muchas gracias por su ayuda
homiboy de México hace 5 años
Que onda mario, checa los conectores de los inyectores a mi me pasa igual... me arrojaba el erro p0103 o algo así... compre los conectores genericos en mercado libre y un compa me los puso y listo, espero te sirva
Karinaosorio de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3, enciende normal, el detalle es que cuando cambia de velocidad se sienten los jalones, más que nada cuando baja la velocidad, lo revisaron y me dijeron que me saldría súper caro estoy preocupada que podría ser?
fidel de Estados Unidos hace 2 años
Soluciono su problema? yo tengo el mismo problema
Juan Glez de México hace 5 años
Tengo un jetta a4 2004 el carro al encender por primera vez, el carro se acelera por diseño posteriormente baja a las revoluciones normales pero de repente hace como que se quiere apagar, bajan las revoluciones y luego vuelve a subir las rev. A lo normal. A veces lo hace en frio o caliente que falla seria, podrian a orientarme?
Aldo Cancún de México hace 4 años
Tengo un jetta 2015 y les digo le voy a meter un puto cerillo!!🤣🤣🤣tiene todos los síntomas de lo que dicen aquí lo mejor es que compren nuevos y a los tres años lo renueven!!
Manuel de República Dominicana hace 4 años
Me pasa lo mis mo como hago para solucionar
JAGURRUSQUIET de México hace 2 años
Saludos a todos, tengo un Jetta 2007 estándar, de repente se prendió el testigo del motor y a partir de ese momento se empezó a jalar el coche levemente cuando cambio las velocidades, chequé niveles y le faltaba anti. Congelante pero no marcaba problemas de temperatura, al ponérselo pensé que se iba a corregir pero el testigo del motor permanece encendido y a veces parpadea. Le hicieron la afinación hace como 3 meses. Agradeceré sus comentarios sobre cuál podría ser la causa y su recomendación sobre la mejor solución. Gracias de antemano, buenas noches.
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Tu vehículo tiene fallos en los sensores del árbol de leva se tirones ya que la computadora no está recibiendo información y recorta la entrada de combustible y chispa el recoge y aumento de estas dos hace que se acelere y desacelere por eso se tirones escanéalo y verás que es un código referente a los árboles de leva cambialo
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Es posible que tenga problema con el tps sensor de la mariposa o con los sensores del árbol de leva
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Falla en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 171000 kms
Ya van dos cuerpos de aceleracion que le coloco a mi carro jetta 2001 motor 2.0 A4 y en este segundo ya me volvio aparecer el EPC y el carro pierde potencia en ocasiones deja de acelerar, tambien en ocasiones cuando lo enciendo se suben las rmp tambien cuando prende el EPC y estoy en algun semaforo se acelera y se desacelera y es no es muy estable el carro. Algun consejo al respecto.
Fidencio de México hace 7 años  
FI
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Sensor maf o alguna fuga ya sea en el sistema de admisión o fugas de compresión. Sufrió algún calentamiento?
Fidencio de México hace 7 años
Ningun calentamiento, donde se podra ver lo de las fugas de admision
Fidencio de México hace 7 años
Me dejo de funcionar el ventilador se revento la toma de agua que esta al costado derecho... se detecto a tiempo y se detuvo el vehiculo hasta arreglarlo...
el osw de México hace 7 años
La fugas con algo parecido al estetoscopio, si no tienes manera de conseguirlo acude con el mecánico de tu confianza. Si no lo has escaneado sería un muy buen inicio.
Fidencio de México hace 7 años
Ya lo escanee y lo primero qur me arroja es el cuerpo de aceleracion... checando la compresion puedo descartar lo del calentamiento
el osw de México hace 7 años
Es parte de. Te sugiero acudir con otra persona para una segunda opinión del xq tiene esos detalles tu auto. Incluso podría ser el tps.
Fidencio de México hace 7 años
Muchas gracias por tu consejo
Javier de México hace 6 años
Checa tu pedal de acelerador revisa la conexión limpiala y si aún así sigue fallando ve con un BUEN ELECTRICO qu revise los valores si todo esto está bien deberás pensar en mejor cambiar tu pedal de acelerador
Fidencio de México hace 7 años
Mi falla no se ha solucionado... opte por cambiar los focos del stop duro sin presentsrme la falla como un dia crei en ese momento que mi falla ya habia sido solucionada pero al siguiente dia la vuelve a marcar, el carro solo se arrano pero siguio trabajando normal... solo he estado viendo que me ha estado gastando mucha gasolina... ya le cambie cables de bujias y le puse bujias nuevas doble platino y anda trabajando normal...
giio de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo? me pasa igual :(
Daniel Andrade de México hace 7 años
Hola buenos días! Tengo un jetta 2009 era tiptronic y ahora es estandard. El problema que tenía era el del velocimetro y el de la reversa pero eso ya quedo solucionado, la falla que presenta ahora es que pierde fuerza después de un rato de usarlo,piso el acelerador hasta el fondo y nada más no tiene fuerza alguien que pueda ayudarme por favor, a mi no me enciende el epc, solo el del check engine ojala y me puedan ayudar gracias y buen dia
el osw de México hace 7 años
Tienes códigos de falla? Si no llévalo con alguien que te lo pueda escanear y nos comentas cuales son.
Berna de México hace 7 años
A mí me pasa igual Jetta A4 2005 después de un rato de usarlo pierde potencia no está prendido el RPC solo el check engine lo escanie y me arrojo falla de catalizador ya se lo quite voy a probar
Manuel de México hace 2 años
@BernaEncontraste la falla de tu carro?
MFRH de México hace 6 años
Hola prendió el EPC, lo debo apagar y prender!? Y ver si se soluciona!?
miguel ramirez de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie el cuerpo de aceleracion y suguia fallando hasta que cambien el conector(arnes) del cuerpo de aceleracion esa era la falla
Tony16 de México hace 3 años
Yo tengo el mismo. Problema con mi jera A4 2001 solo que al cambiarlo note que estaba desconectado un cable color negro y no encontré donde va conectado me podrías mandar un vídeo de la conexión de el arnés para checar donde van conectados los cables por favor te dejo mi número
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
Isidro de México hace 3 años
Una pregunta el cuerpo de aceleracion al cambiarlo se tiene que progamar en un jetta 1999 a4 2.0
Jesus de México hace 3 años
Mi jetta se acelero y no e podido encontrar el punto pata bajarle lo aselerado esta en 1700
Jesus de México hace 3 años
Mi jetta se acelero asta 1600 y nobe podido regularlo que puedo hacer
Eduardo sanchez de México hace un año
Hola tengo un jetta a4 2008 me presenta falla me prende el ecp y acelera y de sacelera ya le cambien bobina cable de bujías quisiera saber que puede ser la falla empezó un día que le cambie los cables de bujía pero luego le puse los mismos q cargaba y segia igual no se que será ya revisaron el cuerpo de aceleración por que eso tiraba el escaner de echo cuando empieza a locarse se oye un ruidito cada vez que se acelera y de sacelera que puede ser amigos plis
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Cambie el maf

Volkswagen Jetta 2006 2.0 fsi turbo 7000 kms
Yo cambie el sensor de oxígeno y dos días después volvió a encender la luz de el motor y al desconectar el sensor el carro enciende bien y al conectarlo , se acelera y desacelera hasta apagarse que debo hacer... supongo que eserá el sensor es nuevo... no se que hacer...
Beto de Estados Unidos hace 8 años  
BE
5 casos 
Zero de México hace 8 años
Cual sensor cambiaste el mafia o el de oxigeno?
laura de México hace 8 años
Donde puedo comprar los sensores
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Pierde potencia

Volkswagen Jetta 2010 1.8 turbo automatico 99000 kms
Cuando voy en carretera y lo subo de revoluciones a partir de 3000 empieza a fallar pierde potencia y sigue normal y asi sucesivamente acelera y desacelera y en la mañana al encenderlo y si no lo dejo calentar lo suficiente y lo pongo en drive se tiembla mucho y el pedal de freno se pone muy duro espero alguna experiencia parecida y ayuda saludos
Saul de México hace 8 años  
SA
15 casos 
Omar de otro hace 8 años
Tengo un jetta 2003 1.8 turbo y no tiene. Nada de fuerza ni aselerasion anda bien burro Que problema podría tener
Vlado de México hace 4 años
Checa la válvula PCV que donde esté la flecha indicada en una de las salidas sea la que va hacia el filtro de aire
Josue de México hace 7 años
Tengo un jetta 2001 1.8 y lo llevo corriendo y se apaga o se jalonea y para frenar se pone muy duro alguien que me pueda decir que sucede
Patti de Colombia hace 5 años
Estoy en las mismas
Ayuda
Vlado de México hace 4 años
El booster hay que revisarlo cuando se pone blandito es la. Bomba es la que va debajo del depósito del líquido de frenos ok
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Testigo de tempetatura enciende por las. Mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 glx 162500 kms
Hola muy buenas tardes cuando prendo mi carro por. Primera ves en el. Dia enciende el testigo d temperatura mi auto lo apago en dos. Minutos el carro lo vuelvo a prender y el testigo ya no enciende no lo asia ya le cambie bomba de agua y anticongela y mi. Otra duda es q cuando tengo todo prendido luces estereo baja la intensidad de. Luz del tablero y el auto se acelera y desacelera al bajar ventanas o abrir el quemacocos el carro vibra como si se quisiera apagar
luis flores de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Harry de México hace 10 años
Posiblemente es le alternador revisa cuanto carga con un multimetro debe marcar 14 vols con y sin luces
Solucionado
Mejor respuesta (según luis flores)
VICTOR de México hace 10 años
A mi me paso igual y resulta que en la parte de abajo del vehículo hay un cable de tierra que estaba mal conectado, lo lleve al electrico y lo conecto y se soluciono el problema
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No enciende y al tratar de encenderlo, se acelera y truena

Volkswagen Jetta 2000 moto 2.0 4 cil 194000 kms
Hola, el problema con mi Jetta es que al encender, solo arranca y se acelera y después truena, como si fuera la toma de aire y se apaga y huele a aceite y cuando enciende se acelera y desacelera y se cascabelea mucho, cabe mencionar que ya cheque las bujias y cables y todo esta bien con ellas
Brar30 de México hace 5 años  
BR
4 respuestas 
beerkingmx de México hace 5 años
Hay que revisar cuerpo de aceleración, algun vacío y el sensor MAF. Si ya pasa aceite puede que tengas algun problema de compresión suerte
Brar30 de México hace 5 años
Hola, prende a veces, y ahorita estuve revisandoo, le heche aceite y al parecer funciono, pero le salia humo blanco de la bayoneta donde se checa el aceit y de donde se revisa, y huele a anticongelante y en el escape expulsa una brisa, al parecer de agua
beerkingmx de México hace 5 años
Se quemó la junta de la cabeza hay que bajarla y rectificar
Brar30 de México hace 5 años
Hola, ya se hizo y se cambio la bobina de ignición, y mejoro, pero sigue haciendo la falla, la única manera de que encienda es desconectando el cuerpo de acelerado, y cundo hacemos esto, puede encender el auto
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Arranca y se para

Volkswagen Jetta 2003  200000 kms
Tengo un jetta 2003, arranca sin ningún problema, tarda unos segundos trabajando, durante estos segundos acelera y desacelera solo, sin pisar el acelerador, y despues de esto se apaga, como si le cortaran el paso de la gasolina. Agradeceria cualquier comentario
Charly de Estados Unidos hace 6 años  
CH
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Bueno habria que checar el cuerpo de aceleracion ya que este auto trae acelerador electronico y este regula el motor en alta y baja, cuando falla sencillamente deja de acelerar y se apagara, cualquier reparacion o cambio se debe de reprogramar, si se cambia se debe de hacer en conjunto con el sensor de pedal ya que trabajan los dos, suerte
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Problema al encender el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2008 A4 versión europa 103100 kms
Hola espero me puedan ayudar, cuando voy manejando enciendo mi aire acondicionado de mi jetta y el motor se acelera y desacelera solo, al bajar la velocidad, siento como se revoluciona arriba de 2000 u y baja solo, espero me ayuden gracias
Ceal de México hace 7 años  
CE
2 respuestas 
luiguiBUAP de México hace 7 años
Es tu alternador que le debes de dar mantenimiento yo tengo un jetta 97 e igual me pasaba lo mismo y verificaron el alternador y ahí fue el detalle
Ceal de México hace 7 años
Ok perfecto lo llevare checar muchas gracias, ahí les informo el resultado
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Falla en motor

Volkswagen Jetta 2003 Sedan, 4 Puertas, Motor 2.0. 150000 kms
Siempre al prender el auto comienza a cascabelear y se acelera y desacelera, después de un momento se establece pero sigue haciendo el ruido cuando acelero. Alguien que me pueda ayudar a encontrar la falla
Federico Meza de México hace 11 años  
FE
1 caso 
phokas de Guatemala hace 9 años
Ya probaste cambiar las bujías de encendido???? Puede q las que estés utilizando sean muy calientes y eso te produce cascabeleo en el vehículo debido a la preignicion que se produce por el exceso de calor. Si no lo solucionas con eso probablemente ya estén muy descalibradas las fichas de las válvulas.
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Falla en aceleracion por epc

Volkswagen Jetta 2003 1.8T A4 171000 kms
Acabo de comprar mi jetta importado a4 1.8t hace un mes y estaba funcionando correctamente, hasta que empezo a fallar entre las 1000 a 3000 RPM, se acelera y desacelera solo desde que lo enciendo. Al principio no prendi el testigo del EPC pero despues lo empezo a prender a veces, el primer mecanico me dijo que era el sensor de masa de aire (se lo remplazo y borro codigos, solo duro una semana funcionando), el segundo mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleracion (lo remplazo, borro codigos, dio ajuste basico, solo duro un dia funcionando bien), el tercer mecanico me dijo que podia ser el a… Leer completa
Jaquez de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Oscar de México hace 7 años
Hala. Mi problema es el siguiente tengo un jetta 2003 2.0 sin turbo standar estaba funcionando bien solo que empezaba vibrar el tablero fui con el mecanico y me comento que eran los soportes del motor q estaban dañados el cual se los cambio ademas le pedi que le hiciera cambio de aceite y filtros de gasolina , filtro de aire el ruido se quito por completo pero me lo entrega con la aceleracion inestable sube y bajan las revoluciones, pero nada de eso tenia antes me comenta que no le marca el scanner ninguna falla y asta ahorita no le e aceptado el carro hasta que me lo deje como estaba con la revolucion estable... alguien me puede dar algun consejo de que puedo haber pasado? Gracias por leer mi caso espero sujerencias de quien le haya pasado algo igual saludos...
JHOVANI de México hace 7 años
Probablemente este descalibrado tu cuerpo de aceleración al limpiarlo a de ver tocado la mariposa y es por eso que quedo acelerado, desconecta el arnes del cuerpo por unos 10 minutos y vuelvelo a conectar asi te debe de regular la aceleracion. Saludos
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Suna como carro de diecel y es de gasolina perdio fuerza

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, vr6, motor 2.8, sitema de frenos abs 162003 kms
Tengo un carro jetta vr6 modelo 2000 es legalizado hace algunos dias se me tapo el termostato y me subio la temperatura y el carro se me apago el tablero marco muchas cosas devido a eso se daño el empaque de la cabeza Se lo cambiaron el mecanico me dijo q todo estaba bien en el motor q no se daño nada ni vielas ni cigüeñal ni camisa de los pistones todo esta bien entonces se intaloel empaquede la cabeza nuevo y al prenderlo el carro se escucha como si fuera de diecel conforme se calento el aceite bajo un poco el sonido y funcio el carro como 5dias despues de eso ya me empezó a gastar gasolina… Leer completa
aldogarcia de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
beerkingmx de México hace 7 años
Suena como un tractor? De ser así es signo de que le falta lubricación al motor, si ya avento humo azul el motor está dañado internamente y lamentablemente está por desvielarse. Si el humo es negro hay que bajar la coladera del cárter y limpiarla para que el aceite circule
aldogarcia de México hace 7 años
Gracias amigo el jetta abienta el humo negro
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Jetta a3 se jalonea cuando esta caliente

Volkswagen Jetta 1993 Gls 2.0 std 170000 kms
Me pasa que hace unas semanas se empezó a jalonear mi jetta, de vez en cuando pasaba pero ahora ya es una falla constante. Ahora cuando agarra temperatura, el motor se escucha inestable se acelera y desacelera cuando voy en carretera se tironea y piso el acelerador y como que esta ahogado tengo que meter el pie a fondo para que agarre pero se escuchan explosiones en el escape pero eso es en veces ya despues se mata pero en si ahorita ya no puedo usar el carro porque se tironea no prende el check engine en el cluster y le desconecto sensores y si prende entonces estoy indeciso de que sea. Entre… Leer completa
Israel de México hace 3 años  
IS
7 casos 
lurobamx de México hace 3 años
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Yorch de México hace un año
Ya encontraste lo que le sucede a mi ne pasa igual
JessLynn de México hace 8 meses
Tengo el mismo tema , sabean por que sucede esto? Siento que le entra aire de mas a alguna manguera
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Falla en el cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2008 2.5 L  105000 kms
Hola amigos mi jetta 2008 2.5L Se acelera y desacelera solo o cuando me detengo en los semáforos o en algún stop me dijeron que era el cuerpo de aceleracion ya se la cambie nueva la pieza pero me sigue haciendo lo mismo ya le cambiaron los sensores de oxigeno...
Jonathan Valdez de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 respuestas 
jetman84 de México hace 8 años
Hola es facil y barato cambia tu sensor de temperatura cuida que sea el de mismo color negro y asunto solucionado el mio le paso lo mismo e hice lo mismo.
jetman84 de México hace 8 años
Sensor de temperatura es lo que tiene compralo en mex te costara como 95 pesos y el original como 350. Comenta como te va
laura de México hace 8 años
Heit necesito saber donde comprar sensor ee temperatura
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Aceleracion

Volkswagen Jetta 1996 4 ptas, 2.0 230000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mí Jetta A3 se acelera y desacelera solo, note que tiene una manguera rota que va del tubo de filtro de aire
Mariomaydan de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Mariomaydan de México hace 3 años
Aún no me comentan que es el sensor map pero los meto comprarlo a ver qué pasa
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Se jalonea en baja velocidad entre segunda y tercera

Volkswagen Jetta 2008 a puertas automatico 2.0 147000 kms
Al avanzar en velocidad baja y entre segunda y tercera desacelera y acelera a veces leve y a veces un tanto fuerte.
lorenzo de México hace 6 años  
LO
1 respuesta 
lorenzo de México hace 6 años
Ya quedo solucionado...era un golpe en carter que afecto el filtro.
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Vareasion en las revoluciones

Volkswagen Jetta 1997 4 PUERTAS MOTOR 2,0 138 kms
No tine mas de 1 mes q ajuste mi jetta a3 x completo de repente al prender el motor se acelera y desacelera cuando se estabiliza piso el clutch y se apaga y asi susesivamente
EL CHATO de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
Humberto de México hace 8 años
Alguna manera de respiración desconectada o con perdida
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Luz de Check Engine y Baja en las aceleraciones

Volkswagen Jetta 2007 2.5 97000 kms
Hola les cuento que desde hace unps dias cada vez que enciendo mi Jetta se acelera y desacelera hasta que se nivela, sin embargo hoy enciendo la luz de check engine alguien ha tenido la misma experiencia o sabe que hay que hacer?
Irene de otro hace 7 años  
IR
2 respuestas 
Lorenzo Rafael Triana Huerta de México hace 7 años
La válvula iac es la que se encarga de controlar las revoluciones del motor, podrias probar con otra válvula a ver si el problema desaparece porque ésa pieza para los jetta es algo costosa.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa escaneando posble falla en el cuerpo de aceleración o algun vacio desconectado
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Daño en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Realice limpieza del cuerpo de aceleracion a un jetta 2015 2.0 y por error movi la mariposa manualmente, ahora al encender el motor esta muy disaparejo y acelera y desacelera solo. Tiene solución o se debe comprar nueva
Gaudencio de México hace un año  
GA
1 respuesta 
Rcantu de México hace un año
Buen dia debes hacer el ajuste basico al cuerpo de aceleracion con el Vagcom
Y eso debe rsolver el problema

Saludos
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El auto se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 2017  80000 kms
Batalla para encender después de 3 intentos arranca luego se acelera y desacelera lo apago y vuelve a encender bien , marca errores de epc y motorcito
Sergio de México hace 2 años  
SE
1 respuesta 
paco hdez de México hace 2 años
Sergio necesitas escanear tu auto y con los codigos de falla que arroje ya podriamos darte un posible diagnostico La luz EPC (Electronic Power Control) o sistema electrónico del motor indica una avería que es necesario reparar. Además, el EPC evita que se produzca un mayor daño
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