Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea 2. Verificar el estado de las pastillas de freno, si están muy gastadas los sensores pueden detectarlo y encender el ABS
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 80 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea
2. Verificar el estado de las pastillas de freno, si están muy gastadas los sensores pueden detectarlo y encender el ABS
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hace días prendieron ambos testigos al mismo tiempo, apagaba el carro y al encenderlo desaparecían, pasa por un bache o alguna vibración fuerte y se volvían a encender ambos testigos, pero después se volvían a apagar, pero hoy se encendieron ambos y ya no se apagaron, En algunas ocasiones al frenar se sentía como que vibrara el pedal o como si raspara fierro con fierro al frenar pero las balatas están bien. Lo lleve a autozone a que lo escanearan y dijeron que era el Booster de Frenos. Alguien tiene alguna opinión o posible solución. Gracias
Lo que resultó ser fue el anillo de giro del volante que se rompieron los cables y se bloqueó el esp(control de traccion)y el airbag (ya que lleva uno en el volante)el escáner te lo debería de indicar y cuando se instale el nuevo hay que calibrar el volante con un escáner para que la computadora sepa en qué posición esta
Buen dia yo tengo un problema con mi abs el modulo tira solo en tres líneas el líquido y en uno no lo que no se me hace normal es que en el tablero no se me alarma, que podría ser ya le puse otro modulo y hace lo mismo
Eso es que alguna guía de las pinzas de freno está reseca y no retrocede al dejar de frenar por eso suena un rato y también notarás que se recalientan las balatas
Buen día, cambie mi módulo abs de Jetta 2016 lo reprograme pero no estoy seguro si lo hice bien la luz de abs, airbag y co from de tracción están encendidas? Será mala codificación o te programación?
Eso es porque no lo has emparejado con tu vehículo ,tienes que configurar el anillo de giro del volante para que se apaguen las luces del ABS y el esp sí llevas
Me pasó muy similar también con el pedal, pero a mi el testigo a veces me enciende cuando hay humedad por lluvia, el pedal también se siente que vibra, solo que a mi a veces el pedal se me hacia esponjoso y cuando los testigos se encendian se le quitaba y ahora cuando lo piso se siente duro en una parte y luego baja un poquito más
También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez
Hacer un escaneo e indicará por que de prenden los testigos de ABS o esp , lo más seguro es que sea por el anillo de giro de el volante ,bloquea ambos sistemas ,pero mejor usar escáner y seguir indicaciones
Hola Bro como te va olle tengo un NB es 1.8 t y lo mismo me pasa ya me canse de buscarle que es, espero puedas ayudarme si se pudo solucionar tu problema saludos¡¡¡
Tengo un jetta mkvi 2.5 automatico resulta que me pase un tope y comenzó a parpadear el abs y antiderrape y el coche se quiere apagar y el tablero de instrumentos la luz parpadea es lo unico que hace que puede ser gracias por sus apreciables comentarios
Los sensores de la llantas de los abs. Es mejor pasarle un scanner para saber cual es aveces solo con limpiarlos. Nonisar wd 40 ni nada asi solo un paño o aire
Ya encontraron la solución?
Yo tengo jetta sport 2015 y tengo la misma situación?
Cuando enciendo el carro prenden ambos testigos y si los dejos después de un tiempo se apagan o apago y prendo el carro y se borran y a veces vuelven a aparecer... quedo en espera de sus soluciones
Hola tengo un jetta 2002 y de un momento a otro se prende la luz en el tablero del ABS por fa si alguien sabe lo que debo hacer por favor le agradezco la i formación gracias
Buenas tardes tengo un Jetta 2011 se 2.5 lo encendí y repentinamente le encendieron todas esas luces o testigos, el escaner dice problema de abs central module pero debido a lo costoso quería ver si me ayudaban a solucionarlo
Buenas tardes Nomar, posiblemente tengas alguno de los sensores de giro de la rueda dañado, lleva uno en cada rueda. Con cambiarlo debería desaparecer la falla, para saber cuál es tienes que ir a un especialista, pero no creo que sea más que eso. Averigua al menos en dos talleres para que no te cobren de más. Saludos
No se si tenés otro mecánico cercano para hacerlo revisar.
Si el problema es lo que te dijeron no hay muchas opciones,
Yo no recomendaría seguir circulando bajo esas condiciones. De su correcto funcionamiento depende la seguridad de todos.
Gracias por su consejo, espero eso lo solucione, la Reparacion es muy costosa debido al precio del módulos $900 aproximadamente más el costo de reemplazo!
Nada que agradecer, el tema es tratar de circular lo mas seguro posible.
Ojalá lo puedas solucionar pronto sin tener que desembolsar tanto dinero. Luego cuando lo hayas solucionado, cuentanos como anduvo todo. Saludos
Checa el fusible del abs, muy posiblemente este mal puesto y cuando se mueve titilea, pero informate en tu manual cual es el fusible , este se encuentra en porta fusible que estan en el motor
Buen día, le cambié la carcasa de la mordasa y se me prendió el airback y el de las balatas que creen que sea, yo estaba ahí cuando el mecánico cambió la pieza, no lo traía prendido y le cambió la pieza y se prendió como lo puedo solucionar
Buenas noches tengo un jetta del 2011
Mi problema es q lo prendo y a las 5 o 10 minutos se traban los 4 frenos ya se le a cambiado todo el sistema de freno y sigue igual cual podría ser la solución
Ey que tal bro, tengo el mismo detalle, hasta apenas hace unos días pasé por un bache y posterior a eso cuando lo volví a prender. Aparecieron esos testigos; ¿Siempre cual fue el detalle completo?
Apenas mañana lo llevare con mi mecánico, pero quisiera saber en que termino tu experiencia...
Buen dia. Soy. Vayolet
Tengo un jetta. A4 2005 tuve un accidente. Lo lleve,al taller y ayer lo entregaron. Dijeron que le cambiarin la flecha y los amortiguadores. Y bujes pero al. Avanzar suena algo por abajo. Y le cambiaron llanta. Por que. El golpe fue de lado del. Copiloto Y prendió el ABS. Acaso. Le falta la alineacion y balanceo
Buen día Vayolet, no especificas que tipo de ruido, si es de rodadura, si es metálico o chirrido. Cuando un neumático está mal balanceado también puede generar ruidos. Lo que resulta extraño es que se encienda el indicador del ABS, si hubo cambio de flecha y rodamientos es posible que los hayan reemplazado por otros no compatibles. Eso hace que no detecte el giro de la rueda y por ende enciende el testigo
Tengo un Jetta SPORT 2016 2.5L manual y prende normal sin ningún testigo pero al pasar de los 35km/hr prende el testigo ABS y derrape al mismo tiempo ayuda que puede ser cabe mencionar que lo lleve a escanear en un AutoZone pero no salen fallas como que ese escáner no detecta este tipo de vehículos
Dónde lo llevare a escanear para saber si algún sensor de rueda de ABS está fallando y reemplazarlo para dar con el problema concretamente
Ya los quite todos y limpie pero el problema sigue igual
No lo he resuelto limpie los sensores de ABS lo raro que volvieron a prender pero al superar los 60 km x hr después de la limpieza y el sensor delantero lado chófer salió con mucha rebaba oxidada pegada en el
Ya después volvió a prender ambos testigos a los 30 km /hr siempre será que este dañado el balero maza de ese lado? Cada sensor me dió 5.6 ohm de resistencia los medi con multímetro cada uno que más recomiendan amigos
Después de un tiempo como 2 meses y recorrer aproximadamente 350km ya un día ya no prendieron ambos testigos ahorita ya no trae nada prendido y si tenía el sensor delantero lado chófer con demasiada rebaba pegada al sensor solo lo retire y limpie fue todo no metí escáner ni nada
Mi problema es que mi auto tubo dos accidentes lo repare y funcionaba bien pero hace como 2 semanas empezo a marcar los testigos de abs, freno de mano y el indicador de aceite, no se que tenga pero pues ya le hice la afinacion y le hice el chequeo general pero no dan con el problema, el tacometro de revoluciones cuando me marca esos testigos empieza a subir y a bajar como loco ya le quite el tablero y lo lleve a revisar pero no tiene fallas el carro ahorita esta parado y no quiere encender ni a empujones
Puede ser la bateria. O un corto en el sistema electrico. Si da marcha bien revisa que los cables para bujias tengan chispa y que los inyectires tengan pulsos, si no es asi siempre insisto que el escaneo es lo mas eficaz para comenzar un dagnostico...
Cuando un VW turbo se prende el abs y el motor como que no quiere jalar coo antes o como que no entra el turbo bien es el sensor MAF, ese controla la entrada de aire al motor y por la cual conotrola si entra o no el turbo. No me digas porque se enciende el del abs pero ya he visto varios audis se le cambia el sensor MAF o caudalimetro por el original bosh y se arregla el problema. Espero te ayude eso.
Tengo un jetta a4 2004 se le prendio el testigo del aceite ,el del abs parpadeaba sin mencionar el pitido de alarma del velocimetro,el coche no encendia, se le checo todo y resulto ser uno de los arneses que lleva el velocimetro en la parte de atras estaba flojo, solo se coloco bien y quedo espero les sirva, saludos
Tengo un Jetta A4 año 2000 que me prende el testigo del ABS junto con el testigo del freno de mano... cheke y Vi que en la rueda derecha delantera le falta un sensor ABS será por eso que también marca el del freno
Tengo un problema similar, mi jetta a4 de repente prende testigo de aceite y freno de mano y se olle un pitido, asi como las rpm suben y bajan como locas, aveces le doy golpecitos al tablero y se apaga todo y funciona normal, hay veces q lo hace y otras veces anda normal, y en ciertas ocasiones al abrir el switch si noto q no me aparece el testigo del zapatito para presionar el freno antes de dar marcha no prende el carro, prende y se apaga al instante, entonces quito el fusible 7 o 11 no recuerdo bien, lo saco y lo meto con el switch abierto y de repente me aparece el zapatito verde, entonces ya prendo el auto y se queda encendido y trabaja normal aunque como digo de repente ya andando ampieza a pitar y encienden los testigos y de repente se le quitan o golpeeo el tablero y se le quitan pero hay veces q no y tengo q quitar el fusible con el carro encendido xq si lo quito apagado y quiero encender no prende, alguien encontro la solución?
Revisa los sensores que van en cada llanta o en los que hayas cambiado las balatas, retíralos y limpia estos ya que al ensuciarse no manda la señal correcta
Tengo el mismo problema pero me indico un sensor selo cambie y nada no se quita y primero me fallaba el botón de apagado pero horita no pero Sele quita el el testigo ABS y derrape
Desde hace tiempo me encendió el testigo de ABS acompañado de una ligera vibración en la zona de los pedales, ahora últimamente aparte me prende el testigo de freno de mano junto con una alarmita dando 3 pitidos y se queda parpadeando el testigo de freno de mano, ya se escaneo y salio código 00283 (FALLA EN EL SENSOR DE LAS REVOLUCIONES LLANTA DELANTERA IZQUIERDA), se cambio el sensor indicado, se limpiaron todos los sensores de abs, se checaron lineas de abs (cables) están bien, balatas bien, liquido de frenos bien, y la falla continua
Lo compre y estaba la Luz prendida del abs y Los frenos estan bien bajos pero no Suena quisiera que me dije ran que puede ser por favor y el señor me dijo que le comprara una bateria por que esa Es vieja favor digan me que puede ser y tiene 149,000 millas
Debes scanearlo con el VAG-COM en un taller que haga diagnosticos, ahi te diran las posibles causas BOMBA DE ABS averiada o sensores de las ruedas averiados.
Hola, mira, yo tuve el mismo problema del ABS, lo scanie, y me indico los sensores del ABS, y al desarmar, vi, que las balatas ya estaban en las ultimas, asi que limpie, muy bien, las 4 pocisiones , cambie balatas, y lo vovi a escanear, y fin del problema, espero te sirba de algo mi problema y solucion ,
De repente al ir conduciendo y frenar no bruscamente ni nada por el estilo se le encendio el testigo del ABS, si lo apagas y lo vuelves a encender el testigo desaparece, de repente en unos dias se le vuelve a encender y luego se apaga.
Bueno tengo un Jetta a4 mod 1999. 2.0 lo que hace DESPUÉS DE UN RECORRIDO DE UNOS 30 MINUTOS y freno al grado de parar el pedal vibra y se pone duro y hace un ruido como de un resorte o que rosa algo que esta girando y dura así unos segundos, y así sigue cada que freno, esto se quita hasta que se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el ABS ya frena normalmente. Si no esta prendido el abs y freno muy rápido el pedal esta totalmente duro no baja nada, lo traigo con precaución si no esta prendido el testigo abs, ya lo lleve con infinidad de "expertos" en frenos y solo me hacen cambiar, discos, balatas, liquido de frenos, sensores y por un rato esto desaparece pero a los tres días otra vez lo mismo. A ver si alguien ya le encontró como arreglar esto. Gracias
Tengo un Jetta 06 y me prendía el ABS pero luego se le apagaba le revisaron balatas y aun así hacia lo mismo entonces me recomendaron darle mantenimiento a las 4 sensores y así lo hice y eso fue el remedio pues estaban sucios.
Buenas tardes tengo un volkswagen jetta modelo 2006 y se predio el testigo de abs y de freno de mano prende y se apagan tambien tiene un pito intermitente que puede ser alguien que me pueda colaborar
El testigo de ABS y antiderrape se activa cuando voy conduciendo y aveces se apaga por un largo rato, le metí scanner pero solo marca terminal 30 dañada pero no me dieron solución al problema
Veces el testigo de abs y de derape se encienden y se siente un jaloneo leve en mi vehiculo, que podra ser, si encontraste solucion a tu problema comenta para solucionarlo tambien, agradezco tu comentario.
Los focos del tablero de mi jetta gli 2012 prenden al poco tiempo de encenderlo se quedan un tiempo y después de andar unos 10 o 20 minutos se apagan, esto sucede intermitentemente pero todos al mismo tiempo el mecánico no encuentra el problema ya limpio sensores y reprogramo el módulo abs pero vuelve a pasar. Si alguien sabe qué puede ser le pido que me ayude
Hola, fíjate que al mío también le pasó justo después de cambiar unos fusibles (para el encendedor de carro), pero en cuanto lo eché a andar se apagaron y ya no más prendieron.
Cuando arranco el carro todo esta normal, ya empezando a camino como a los 100 metros se encienden los dos testigos, el carro cuando lo quiero correr después se las 2000 revoluciones como que se gobierna y ya no me deja acelerarlo espero pueden ayudarme, ya que lo he llevado a varios talleres y le he cambiado unas cosas. Sin mad me despido esperando una pronta respuesta.
Hace algunos día se prendió la luz de ABS en el tablero cuando prendí el coche, empece a circular y repentinamente se freno el coche como si hubiera accionado el pedal del freno. Ya no lo ha vuelto a hacer pero el indicador del ABS sigue prendido en el tablero. Alguna pista de lo que pueda estar sucediendo. Muchas gracias!!!
Hace algunos día se prendió la luz de ABS en el tablero cuando prendí el coche, empece a circular. Le cambie un fusible y de pronto se prendioel indicador del ABS sigue prendido en el tablero. Alguna pista de lo que pueda estar sucediendo. Muchas gracias!!!
Mande lavar el carro y después a la hora prendieron los luces en el tablero de Epc, ABS, el de break y el de la transición, el carro trabaja muy bien, solo que parparea el
Del break y suena un pillido, haber si alguien me puede dar una asesoría o recomendación !!!
Hay que scannear para estar seguros ; ademas soplar muy bien todos los contactos que puedas , es posible que estan humedos y esten causando mala conexion...
Hola ami me está pasando exactamente lo mismo q a Arturo Gutiérrez, sólo q le pasó sin lavarlo, lo e llevado a varios talleres y no m dan solución, y lo tengo parqueado, xq prende pero ce apaga como si cortará corriente, espero me lean y puedan ayudar gracias
Es un jetta mk6 y se le prendio el testigo del abs y cuando freno lo hace bien una vez y si presiono el freno otra vez ya se pone duro... Tengo que darle comi un poco de tiempo para que frene otra vez bien. Ya purgue el sistema, cheque el depresor, cheque el booster y limpie los cabie los sensores de las ruedas y limpie la cinta magnetica de las flechas y continua igual. Agradeceria cualquier ayuda que puedan darme...gracias
Yo tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste arreglar? A mi me han dicho es que la bomba de vacio pero no estoy seguro y cambiarlo son 5000 mxn, agradeceria tua comentarios
Es la bomba de vacío que alimenta el booster estos carros salieron con ese problemita. No le llega el suficiente vacío por eso se ponen duritos para frenar
Tengo un jetta mk6 sport 2015 y pase por un gran charco e inmediatamente prendio el testigo abs y el de tracción, ahora cuando lo apago y lo prendo nuevamente queda prendido el abs y al caminar lo se apaga sin embargo al acelerar se vuelven a prender los dos testigos, ya lo escanearon y aparece el código U1017, lavaron arnes y nada , cambiaron los sensores abs y nada vuelve aparecer ayuden por favor
Buenas tardes tengo un volkswagen jetta modelo 2006 y se predio el testigo de abs y de freno de mano prende y se apagan tambien tiene un pito intermitente que puede ser alguien que me pueda colaborar
Revisa las pastillas o balatas puede ser desgaste, también si haces servicio de cambio de frenos o balatas re recomiendo limpiar los sensores de ABS, el testigo de freno de mano se enciende cuando ya están desgastadas las pastillas o balatas.
Prueba verificando el estado de estas primero
Bueno tengo un Jetta a4 mod 1999. 2.0 lo que hace DESPUÉS DE UN RECORRIDO DE UNOS 30 MINUTOS y freno al grado de parar el pedal vibra y se pone duro y hace un ruido como de un resorte o que rosa algo que esta girando y dura así unos segundos, y así sigue cada que freno, esto se quita hasta que se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el ABS ya frena normalmente. Si no esta prendido el abs y freno muy rápido el pedal esta totalmente duro no baja nada, lo traigo con precaución si no esta prendido el testigo abs, ya lo lleve con infinidad de "expertos" en frenos y solo me hacen cambiar, discos, balatas, liquido de frenos, sensores y por un rato esto desaparece pero a los tres días otra vez lo mismo. A ver si alguien ya le encontró como arreglar esto. Gracias
Mi tablero tiene prendidos los testigos de ABS, control de tracción y AirBags, le puse el scanner y no me detecta ningún código, leí que puede ser un sensor de velocidad, solo quiero saber si a alguien más le pasó y como lo solucionaron.
Trata de limpiar los sensores del ABS están en cada rueda en ocasiones dejan de recibira la señal por que traen mucha suciedad y te encienden el ABS y el de tracción y con solo limpiarlos se soluciona el problema, ahora el de las bolsas de aire, si lo compraste con el testigo encendido es probable que el auto haya sufrido un accidente y se activaron las bolsas por eso marca el testigo
Si se encienden los dos puede ser falla en el modulo del ABS, te recomiendo escanear para descartar que sea este, Revisa nivel de liquido de frenos, tambien revisa las balatas y limpia los sensores del ABS
Este sistema lleva un sensor en cada rueda, checa que no este roto alguno o que este demasiado sucio, otra cosa que debes de ver es en que estado se encuentran tus frenos, llevalo a un servicio puede que ya esten demasiado desgastados, alguna pastilla suelta o un piston trabajdo, llevalo no te saldra muy caro antes de que ocurra algo peor que eso, suerte
Cuando arranco el auto se prenden y se apagan. Eso es normal
Pero después de unos segundos vuelven a prender. Y luego de unos 2 minutos se apagan.
Ojala y me puedan ayudar a resolver el problema. Gracias anticipadas.
A medio día salí al hospital, avance como 7 KM. y me encendió el testigo del abs, por lo que decidí orillarme y apague mi carro, revise que estuviera el freno de mano no activado, volví a encenderlo y encendio un poco y se apago llegue al hospital lo deje apagado y regrese como en media hra continué mi camino ya no encendió, por lo que me preocupa que pueda ser, me pueden ayudar
Tengo un Jetta 2002 2.0 prendieron en el tablero los focos de abs y el de derrape y al pisar el freno se siente unos pequeños golpes en el pedal, le cambié 2 fusibles y se le quitó pero volvió a prender alguien me puede ayudar, gracias
Ami Jetta se le prendieron los testigos del ABS y freno de mano y cuando boy en el carro pierde fuerza y se me apaga y me descarga la pila y ya no da marcha y no me prende
Se prendió la luz del ABS, pero el nivel del líquido está en los niveles adecuados, así como el del aceite del motor. Y luego de verificar ambos se intentó arrancar el auto y a los pocos segundos se apaga. Me di cuenta que las RPM no subían a la hora de encenderlo e intentar acelerar durante el procedimiento sólo se porlongaba un poco más pero no encendía del todo.
Hola, tengo una duda, desde hace mucho tiempo a mi vehículo se le descompuso el modulo de ABS, esto como tal, no me a dado ningún fallo, mi vehículo frena perfectamente bien, las 4 ruedas son de disco y todo funciona muy bien, en el sistema de frenado, pero por la falla del modulo tengo prendido el testigo de ABS en mi tablero todo el tiempo, para reparar dicha falla el modulo de ABS me sale un poco caro y como la verdad el vehículo no tiene ningún problema pues e pensado en que si es posible apagar de alguna forma el testigo con un vagcom? si solo leo fallos de ABS, me aparece lo del modulo,… Leer completa
Hace dos días al arrancar el carro me carca estas dos luces encendidas, las cuales después de un rato se apagan pero no en cada arranque, sino solo en alunas ocasiones, el pedal del freno a los pocos metros al presionarlo hace que mi carro se jaloneé un poco.
¿Qué me recomiendan hacer o a qué se debe que esto suceda?
Desde hace un tiempo mi Jetta a4 2006, empezó a encender está luz de ABS y freno de mano, una vez se apagó moviendo los fusibles, luegoya no se apagó, frena bien solo que estaba frenando más del lado del piloto que del copiloto, ajuste los frenos y frena, pero no igual que cuando estaba apagada la luz en el tablero. Gracias por su ayuda.
Saludos amigos el problema que tengo con mi jetta clasico sport 2011 es que mientras no avanzo no se enciende el testigo de ABS avanzo como a 20 km por hora y se enciende el testigo si apago el carro lo vuelvo a encender se apaga y hasta que avanzo nuevamente enciende que podra ser???
Hola tengo un problema con mi jetta iba manejando cuando de repente en el tablero me prendió la luz de ABS después me pare y abrí el cofre y el motor se calentó y quisiera saber si tal vez es porque le falta el líquido del abs o si un sensor se descompuso pero pues si es eso no se porque se calentó motor
Hola saludos a todos bueno les comento mi problema a ver si alguien ya le aiga pasado lo mismo que a mi bueno tengo un jetta a4 mod 2000 bueno ase dos semanas empezó mi fallo lo que hace es que cuando freno y ya estoy apunto de parar el pedal vibra y se pone duro y ase un ruido como de un resorte y dura así unos segundos y se quita y ya se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el abs ya frena normal menté
Tengan en cuenta que ya cambie pastillas, rectifique discos, cambie sensores por que me marcaba el sensor izquierdo y nada el problema siguió y aún me lo sigue marcando que hay falla en ese sensor ya no se qué más puede ser si me puedo eran ayudar se los agrade sería
Generalmente se enciende la luz del ABS cuando éste opera o se está ejecutando.
Si la luz se queda "pegada" ahí si tendrías que ir a reparación ya.
Pero la luz se prende, y con más frecuencia cuando pasa lo siguiente
1-Si tienes los neumáticos con presión de aire diferente, osea tienes las llantas delanteras, una con 26 psi y la otra con 30 psi, el sistema ABS cree que hay problemas porque una llanta frena mejor que la otra
2-La luz por igual se prende más seguido, cuando tienes neumáticos de marcas diferentes en las llantas delanteras, y también en las traseras...
3-Los frenos delanteros ya están desgastados de manera irregular, osea, las balatas delanteras izquierdas más desgastadas que las del lado derecho.
4-Estás usando la llanta de repuesto??? la llanta de repuesto la gran mayoría de las veces tiene menor presión de aire, por lo que produce la luz del ABS
5-Por último, pero igual, si no haz hecho el balanceo y alineación de los neumáticos, éstos se degradan, al punto que las vibración de la falta de balanceo hacen que el ABS no funcione correctamente, y además desgastan el neumático de forma rápida...
Una falla del ABS no se presenta realmente hasta que la luz no se apaga, ahí si es de los frenos, pero el resto es por las llantas y neumáticos...
Buenas vi que dics que las pastillas de freno de lado izquierdo se gastan más que las otras y a mi me pasó eso, y tiene encendido el testigo de ABS y freno de mano en el tablero, las baladas traseras están un poco gastados. Le cambié las baladas izquierda del piloto. A que se debe el problema?
Marco juarez solucionaste el problema me urge me pasa lo mismo y lo e llevado a todos lados y nadie da con la falla cambie tablero la ecu y aun asi lo hace gracias
Perdón amigo, la verdad es que después de varios talleres y algo de dinero por fin vendi hace 3 semanas el carro, conclusión: no pude encontrar quien lo reparará y la agencia cobraba 20mil pesos
Muchachos feliz!!!!! ya solucione todo, el problema estaba en las ruedas dentadas que lee el abs vienen unidas con la masa las cambie y todo bien estaban dobladas por golpes y bien sucias asi las cambie yo mismo y las del tren trasero las limpie bien y todo solucionado asi que no venderé mi bora saludos !!!!
Excelente ya lo realice y quedo súper bien, además le limpié los sensores los quite yo, es fácil se desmontan con una llave Allende y los limpie con una brocha y gasolina estaban muy sucios llenos de rebañas de fierro y tierra etc. Ahora frenó con mucha seguridad y ya no hace ese ruido que traía y como que se ponía duro el freno. Sólo era limpieza de discos dentados y sensores. Hagamos esto constantemente como mantenimiento preventivo
Yo después de scanner probé con otro modulo abs hice puentes directos en los sensores y decidí revisar paso a paso y ahí me di cuenta q estaban dobladas la ruedas del abs cambie la masa por q viene soldadas así esto lo solucióne este fin de semana saludos y felizzz!!!!
En mi jetta prende constantemente la luz abs y tiene un sonido de alerta tbm, le checaron los frenos y dicen que todo esta ok, que podra ser? ya ha pasado por varios mecanicos pero nadie le encuentra nada, alguien que me oriente por favor !
Muy estraño que no de codigo si las luces estan encendidas es por que esta generado un codigo , prueba con otro escaner y verifica que lea sistema de frenos abs.
Tengo el módulo de abs averiado de un gol 2015, ahora compré otro módulo, cómo sería el proceso de extracción de información e inserción en el nuevo módulo? Tengo scanner launch. Cualquier información me sería de gran ayuda. Dejo mi correo. Gracias.
Mi Jetta falla el abs se enciende las luces abs y brake cuando llegó a caer en un bache o simplemente solo se prenden al rato se activa el abs solo ya no le encuentro que sea auxilió!!
También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez