Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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¿¿cómo conecto sensores despues de conversión automático a estandar?? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 137000 kms
Estoy realizando la conversión de automático (caja tiptronic) a estandar de mi jetta 1.8 turbo,me encuentro con el problema de q los arneses o conectores de velocidad son distintos a los de la caja estandar. La pregunta es: ¿¿Qué adaptación debo hacer para que encienda el coche, funcione la luz de reversa,el velocímetro y alguna otra cosa que omita por el momento?? de antemano gracias!!
Profe Alan de México hace 8 años  
PR
29 casos 
marc de México hace 8 años
Qué tal amigo solo para saber si al hacer la conversión te quedo bien tu coche la verdad es muy importante saber si es factible hacerla gracias
Profe Alan de México hace 8 años
La verdad si, mejor q en automático. El único problema es q para echar a andar el velocímetro (según investigué en foros de estados unidos) hay q cambiar la computadora por una de un 1.8 estandar y reprogramar el cluster, la nueva computadora y la llave, y posteriormente realizar un cableado para conectar el sensor de velocidad a la computadora.
Rosaliodltb de México hace 3 años
No nomas ay que conectar el velocímetro y con eso se soluciona todo pero ay que ver como
Cani de México hace 8 años
Hola después de la conversión hay manera de conectar los sensores de reversa y velocidad ? Encontraste alguna solución ?
Profe Alan de México hace 8 años
De reversa si... Conectando directo el cable de reversa a la linea q va a las luces... El de velocidad ya investigue, intenté y nada...
Alfredo17 de México hace 7 años
Yo hice la conversión del a4 y el de velocidad es completamente lo mismo solo que la caja era de un betle solo cambiaba un poco el conector pero los cables son iguales es de tres puntas y marca perfectamente la velocidad y la gasolina
Oskar de México hace 4 años
Pregunta de dónde sacaste la línea para el sensor del velocimetro
marc de México hace 8 años
Bueno yo hice la conversión y estoy encantado solo lo mismo que ustedes con las luces de reversa no encienden hay que seguir investigando y así darle solución a nuestro problema
Julio de México hace 5 años
Tienes que unir dos cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde van esos tres cables????
Atom de México hace 4 años
Hola buenas tards tengo el mismo problema solo que hay una descompensación de arrancado , como puedo solucionar eso ?
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioYo tengo un a4, y estoy haciendo ese procedimiento pero los colores son diferentes, en un forro estan verde,amarillo y negro. En otro forro estan negro y blanco. Y en otro forro estan morado y negro. Alguien q me diga cuáles son los buenos?
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Ya lo solucionaste yo tambien tengo el mismo problema
Samanta de México hace 7 meses
@AtomYa tuviste solución a este problema? 🥴
Profe Alan de México hace 8 años
Lo mas dificil es sin duda el velocimetro... El de reversa te digo hay manera de conectarlo
Missa gastelo de México hace 3 años
Como iso funcionar las luces de reversa
Luis Batres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema instale una caja std a un jetta aut. A4 que era aut. El problemas es el velocimetro que no funciona, le cambie la computadora a una de 1.8t std y no puedo encender con la llave del std, alguien que me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años
https://youtu.be/af0O2xK57jU chécate este video
Eli de México hace 6 meses
Conectar el mismo arnes del automático al estándar jetta a4
Profe Alan de México hace 8 años
Luis batres: sucede q cada computadora tiene un codigo q debe coincidir con el cluster y estos a su vez estar con el codigo de la llave. Lo que debes hacer es programar la computadora std con el codigo de la computadora automatica para q funcione. Se hace con el vag-com. Ó en su defecto consigue el cluster, llave y switch del mismo auto al q pertenece la comoutadora std. Lo q seguiría después de esos pasos sería cablear el sensor de velocidad a la computadora... Pero ahi si no he encontrado info. Si la tienes compartenosla. Saludos
Luis Batres de México hace 8 años
Profe Alan: Sabes que choque mi carro un jetta 1.8t 2004 le traia reprogramada la ecu y entonces compre un jetta 1.8t 2003 con transmisión aut, lo que hice fue que instale la caja del std al aut con cluster, ecu pero no e puesto llave ni switch del std, tambien tengo problema con el medidor de gasolina que anda bailando para todos lados y se enciende el testigo lo quiero es que funcione todo normal
Profe Alan de México hace 8 años
Ese detalle del medidor de gas también molesta... Según tengo entendido para q encienda el coche Se deben hermanar llaves, cluster y ecu. Es como cuando mandas al cerrajero a sacar una llave, ésta tiene q programarse para q el coche la reconozca.
Joch007 de México hace 8 años
@profe alan como hizo para que encendiera las luces de reversa?
asesortecnico de México hace 5 años
Buenos dias creo que la solucion llega un poco tarde pero tengo la respuesta al velocimetro
Carlosvega de México hace 5 años
Cuál fue tu solución???
Rosaliodltb de México hace 3 años
Cual fue la solución del velocímetro como lo conecto
Jesus de México hace 2 años
@asesortecnicoCual fue la solución, tengo ese problema, no me marca velocidad y el marcador de gasolina sube y baja al dar vuelta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Conectandola directa del sensor de la caja a la linea de las luces d reversa.
walter de México hace 8 años
Hola buenos dias necesito de su apoyo
Rikrdo_corrs de México hace 8 años
Hola se refiere poner un. Cable del sensor a la. Linea de las luces de reversa??? Tengo los mismos. Problemas velocímetro, reversa y aguja de gas además no se si sirva de algo tengo conectado un relee a varios cables no se si eso haga que encienda el. Auto
Profe Alan de México hace 8 años
El encendido no fue problema... Ya no tengo el auto. La verdad me enfadé de no poder conectarlo y encontrar respuesta...
David reyes de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes para solucionar el problema de la luz de reversa es muy sencillo, solo deben instalar la pera de la reversa en la carcasa de la caja con. Su respectiva pacha, y después hay que sacar de la caja de fusibles una señal positiva de accesorios, cableamos esa señal positiva a uno de los cables de la pacha del sensor, y del otro cable de la pacha del sensor hacemos la extensión del cable directamente a un stop y buscamos la línea positiva del bombillo de la luz de reversa se encinta bien con cinta aislante y listo cuando abrimos el Switch y ponemos reversa guala, enciende las luces de reversa, recordemos que la pera de reversa solo actúa de la misma forma que actúa un interruptor de corriente buena suerte les funcionará saludos a todos.
Miguel de México hace un año
Buenos días supongo que al decir directa es conectarla al conector donde va la línea original de la reversa mi pregunta es que colores son los cables o cual es el conector
walter de México hace 8 años
Disculpen acabo de convertit mi jetta en standar igual el mismo problema no puedo arrancsarlo no da marcha no se que cables debo empalmar para cerrar las lineas. Pregunta se necesita la ecu de la caja automatica otra duda y la pastilla de arranque de la caja automatica me podrian apoyar con fotos de los cables gracias a puentear
Julio de México hace 5 años
Tienes que puntiar 4 cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde me llevan estoy 4 cables?
Profe Alan de México hace 8 años
La ecu de la automatica debe estar porque solo va a encender si coincide con el cluster... Quita el selector de la caja automatica y conectalo a su arnés... Dejalo en posicion de parking y asi debe encender el auto
HUGO CANTU de México hace 5 años
Pero como hago eso? donde localizo el selector de la caja ?
EJV2 de México hace 7 años
Para todos los que tengan problema con el encendido o marcha existen algunas maneras de hacerlo trabajar una de ellas es colocar el sensor tr en el arnes y encendera claro esta en p de parking y otra es realizar un puente el el relevador 175 y quitarlo de esta manera dara marcha. Saludos
Josp de México hace 6 años
Buenas disculpa una pregunta como puenteas el rele 175 de antemano gracias
Tavo de México hace 3 años
Hice eso de conectar el tr dejándolo en parking y aun así sigue sin dar marcha cual es el rele 175 y q cavidades hay q puentear
moustro de México hace 7 años
Hay un problema con las cajas triptronic ,las de automatico normal se le deja en sensor de arranque conectado, pero las triptronic vienen diferentes, tambien hice la convercion de automatico a estradar , me dijeron que puentede los cables de sensor de encendido a la marcha
jesus12 de México hace 4 años
Que tal buen dia men tengo el sismo promblema no me arranca en siws era triptoni
Profe Alan de México hace 7 años
Puedes colocar el selector de velocidades de la caja tiptronic... Con un multimetro buscar la linea de "parking" y puentearla como si siempre estuviera en parking para el coche pueda encender.
Rosaliodltb de México hace 3 años
Y como puedo conectar el velocímetro
Gus de México hace 7 años
Buen dia! Hace poco converti mi jetta de automatico a standar, pero le cuesta trabajo al prender, si da marcha y todo bien, solo que pareciera como si estuviera ahogado, que tendre que cambiar ? El relay de encendido, o que otra cosa puede ser ?
walter de México hace 7 años
Desconecta el sensor maf y checa si arranca, si arranca bien compra ese sensor
Ricardo EM de México hace 2 años
Hola disculpa pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo saludos
Juan karloz de México hace 7 años
Buen día yo también hice la conversión y el único problema es el encendido alguien sabe que cables o conectores debo de ensamblar para cerrar las líneas y así pueda arrancar se los agradecería mucjo
Gus de México hace 7 años
Hay que poner un adaptador, para que quede como si estuviera en parking. Un electrico lo hace.
Julio de México hace 5 años
Puntiar 4 cables de un arnés, te envío fotos
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Cris de México hace 4 años
Aplica para un jetta 2.0 2000????
Juan de México hace 3 años
Yo hice la conversión a estandar de mi Jetta A4 y para que encendiera puentearon un cable del switch a la marcha y encendió sin problemas
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioSolo agradecerles por sus muy buenos comentarios, tenía el. Problema de el encendido, hice los dos puentes como en las imágenes q subieron y listo, marca q está en parking y ya da marcha con el switch
Miguel ortiz de México hace 2 años
@JulioCuál es el arnés que debo de puentear para hacer encender mi jetta después de hacerlo estándar es A4
cesar de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002, motor 1.8 turbo, lo compre y cuando lo lleve a afinacion me indicaron que la computadora marcaba que era automatico, el auto funciona perfectamente, solo que no funciona el velocimetro, no prende ningun testigo,me interesaria poner a funcionar el velocimetro, si hay manera espero sus comentarios,saludos
Gus de México hace 7 años
Solo compra el sensor de velocidad, con todo y engrane, el conector coincide, es de 3 pines si mal no recuerdo. Ponselo y te ahorra mas gasolina.
cesar de México hace 7 años
Gracias, sbaes donde lo consigo
Profe Alan de México hace 7 años
Elproblema es para hacer pasar la señal por la ecu o computadora... que pasa ahi?comole hiciste?
Victor de México hace 7 años
Tengo un jetta 2001 2.0 y lo comberti a estandar pero me baila la abuja dela gasolina y no para de pitar por bajo nibel y tambien pierde fuerza me marca ke problema electrico en selenoide de cambios A alguin me podria ayudar con eso.
Gus de México hace 7 años
Eso les pasa cuando no funciona el velicimetro, al poner el sensor de velocidad, se compone tambien el de la gasolina.
Victor de México hace 7 años
Entonses conecto el sensor de velocidad al soket y ya
RickRom de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo con transmision tiptronic de 5 velocidades, quiero cmbiarlo a standard y estoy buscando algun manual de los sensores y configuraciones que tengo que hacer, ya busque mucho en Internet y no encuentro nada, me podrian ayudar con alguna referencia u orientacion de como hacerlo? Gracias
Profe Alan de México hace 7 años
ES UN ROLLO!! la solución para que todo quede como si nada es conseguir computadora y cluster de un 1.8t estandar y buscar a un cerrajero q programe el chip de tu llave con el cluster y la computadora... asi vas a tener funcionando el velocimetro... mas aparte unos cableados q tienes q hacer para el sensor de velocidad y encendido con el clutch.
RickRom de México hace 7 años
Gracias Profe Alan. Creo que sera mejor vender el coche y comprar un Jetta 1.8T Standard.
Juan karloz de México hace 7 años
Es muy sencillo no hay que cambiar ni computadora ni nada de eso yo tenía el mismo problema hace meses y lo resolví muy fácil y hasta la fecha el auto anda perfecta y funcionalmente
Alex razo de México hace 6 años
Qué tal y como fue que isiste la conexión para que diera marcha y como pusiste los cables para la reversa
alejandromolina de México hace 6 años
Como se ´puede solucionar el problema del sensro de velocidad y el de la aguja de la gasolina ? juan karloz ?
Cesar Roman de México hace 5 años
Juan Karloz puedes por favor compartirnos la solución para que funcione el velocímetro...
Nereck87 de México hace 5 años
Si quieres que quede original como std
Consigue el cluster si la persona que te vende el cluster tiene la llave de el sólo ocupas el chip
Computadora
Y arnés de transmisión con eso ya no ocupas nada ni hacer parasoles de cable yo ya e echo 3 conversiones y quedan originales como std
También hice lo mismo de un carro 1.8 t aut a vr6 std
David de México hace 5 años
Disculpa tengo un 1.8 t automático y lo quiero hacer vr6 std quiero saber si tengo que cambiar el alambrado o que tengo que hacer para que trabaje bien si me puedes guiar por favor
Rosa de México hace 7 años
Tengo un jetta 2014 2.0 con el codigo P004
RickRom de México hace 7 años
Hola Rosa. Visita este Link http://www.troublecodes.net/pcodes/p00…
PACHECOMEX de México hace 7 años
Hola buenas tardes hice la conversion de automatico a estandar de mi jetta a3 2.0 1997 y no enciende las luces de reversa el velocímetro y el radio alguien que me pueda ayudar a solucionar estos problemas se los agradecere ya arregle que encendiera la marcha y es que coloque un relevador directo del shwich a la bateria
Eduardi de México hace 7 años
Yo hice la conversión de un jetta 1998 aut a std
Y no enciende de la llave, quedan 4 cables solos, aunque sea quiero que encienda de la llave...
Blackzack de El Salvador hace 7 años
Yo converti un golf 2.0 2002 de automatico a estandar y tenia el problema del velocimetro gasolina y luces de reversa y le cambie el fusible numero 7 y me funciono el velocimetroy gasolina solo las luces de retro no
Neder de México hace 6 años
Que le pusiste en vez del fusible
mark de México hace 7 años
Puedo poner una transmisión standar de jetta a4 2.0 a un jetta1.8t transmisión tiptronic
expreso de México hace 6 años
Disculpa tengo la misma pregunta ya lo hiciste ? si se pudo-'?
Arma de México hace 2 años
@expresoSilo puedes hacer de echo es la misma transmisión pero creo que los ejes cambian y la prensa para el 1.8 lleva una prensa flotable para compensar el turbo
Luis maldonado de México hace 7 años
Acabo de realizar la convercion de automatico a estandar y tengo el problema de que no arranca alguien me puede orientar donde es que devo de puentiar o que es lo que devo hacer es 2.0 2001 gracias
Cris de México hace 4 años
Lo pudiste resolver? Tengo un 2.0 2000 y con conversión recién echa y aún no puedo prenderlo
Cris de México hace 4 años
Pudiste encenderlo??? Me ayudarían bastante
Leo16Nay de México hace 2 años
Yo tenía el. Mismo problema, en los comentarios más arriva subieron esta imagen, hay q hacer esos 2 puentes. Si el conector es un poco diferente... Solo busca los colores de el conector y listo.
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Rubín Gaytán de México hace 7 años
Tengo un Jetta 1,8T estándar, así lo compre y al ver que no tenia el conector para el velocímetro estuve buscando pero al preguntarle al que me lo vendió me dijo que era automático y el le puso caja estándar, el carro jala de lujo pero quisiera conectar el velocímetro, se lo compre y se lo puse pero no veo a donde conectarlo, tengo entendido que es diferente la ubicación, si alguien lo hizo por favor me lo comparta
julio benitez de México hace 7 años
Todas las cajas standart para jetta a4 son compatibles con otro jetta a4 ya sea diesel o gasolina compre una caja estandart pero es de un jetta con motor a diesel pero el clutch es diferente al del jetta , este trae uno con el volante incluido, quisiera saber si le queda la caja.
Juan karloz de México hace 7 años
Sí amigo la cuestión de esa caja es que es para turbo tu clutch es flotante y si le queda yo le puse una caja de seis velocidades más reversa y quedo muy bien viene igual que la tuya supongo
expreso de México hace 6 años
Disculpa entonces si le queda una caja de un 1.8 turbo a un motor 2.0 ?
PACHECOMEX de México hace 7 años
Como le quito el juego a una palanca standar de un jetta a3 2.0 hice la conversion a standar
markos de México hace 6 años
Hice la conversión. A mi jetta a 4 y no da marcha y las luces de la reversa se quedan aprendidas. Q se puede hacer para q de marcha. Y también quería saber si hay q avisar q se iso la conversión en algún departamento de Gobierno
Roberto Carlos de México hace 6 años
Buena tarde, compre un clasico 2008 que era automatico ( ahora es estándar) el detalle esta en que no he podido conectar el velocímetro "Sensor de Velocidad" para que marque bien la aguja de la gasolina y obvio la velocidad, lo único que se pudo arreglar fueron las luces de reversa, Alguien con un caso similar para ver como hizo la reparación?
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, Roberto, ¿si lo resolviste? Yo sigo con la bronca
ricardo huerta de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi jetta 2008 ya resolviste tu problema?
Enrique1201 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero muchos dicen que puentie los cables de sensor de velocidad para que funcione por qué el mío de gobierna hasta las 4rpm, sube-baja la gasolina y no funciona las luces de reversa
Otros que cambie la computadora o que la reprograme a ustedes que les han dicho??
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta del sensor de velocidad
Leonel de México hace 5 años
Roberto tu hiciste la conversión o ya lo compraste convertido tengo algunos problemas espero y me puedas ayudar
Oskar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Roberto rojo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien lo resolvió lo del sensor de la velocidad
Humberto de México hace 2 años
@asesortecnicoPuedes mandar las repuesta
Marxo de México hace 6 años
Alguien me puede decir mas o menos cuanto cuesta hacer el cambio de transmisión automatico triptronic a estandar y si me lo recomiendan al 100%
urge de Estados Unidos hace 6 años
Alguien me puede decir como encender el. Mio es 99 y lo converti a estandar con la transmisión ya conecte todo pero no quiere encender me. Aparece la luz de driver en el tablero alguien me. Puede decir como le. Puedo hacer me. Urge sus comentarios amigos por favor
Benito de México hace 6 años
Hice la conversión de automático a estándar no da marcha mi pregunta es solo con puentear el relato 175 con eso arranca?
expreso de México hace 6 años
Alguien que me diga si le queda una caja de velocidades de 1.8 turbo a un 2.0 por favor
Marco Antonio Martínez Rodríguez de México hace 6 años
Hice la conversación de mi Bora automático a estándar pero no Meda marcha y la dirección me quedo dura me dicen que tengo que puentiar un relevador alguien sabe cuál sea
jcarlos de México hace 6 años
Ayuda Juan Karloz, ya logré que encendieran las luces de reversa pero me falta que funcione cluster. Te lo agradecería bastante
Gus Medina de México hace 6 años
Cómo le hiciste para que encendiera la luz de reversa?, Agradezco tu ayuda!. . . , saludos.
Isrrael de México hace 5 años
Compré un jetta 1.8t y era auto y ahora es estándar y me marca el código p1626 sabrán como quitar ese código según busque es relevado de control de transmisión
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Cesar Roman de México hace 5 años
Buena tarde amigos... Alguien ya soluciono el problema para que el velocímetro funcione después de conversión a estándar a4 1.8 turbo??? Ayuda por favor
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta para el sensor de velocidad
MechanicVW de México hace 5 años
Pues pásala deja de fanfarronear
asesortecnico de México hace 5 años
Buen dia, creo que es un foro serio, creo que no he fanfarroneado en nada solo que yo tambien realice la conversion de mi jetta turbo montando una 02M de 6 cambios, a quienes tengan un problema con su velocimetro contactenme al correo [email protected] y con gusto les ayudare tanto con diagramas y tips en las conexiones
Mechanic vw suerte
Ulises mg de México hace 5 años
Te dejé correo amigo
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@asesortecnicoPodras ayudarme con la luz de reversa. Es un bora 2007 2.5 gracias
JUAN de México hace 5 años
Es compatible un motor de passat 1.8 4 cil estandar a un jeta 1.8 estandar 4 cil
Ruben de México hace 5 años
Buenas tardes, para conectar las luces de frenado y de reversa de un PEUGEOT compact 207 modelo 2009, que convirtieron de automático a estandar, uqe es lo que puedo hacer.
Por su atenció y apoyo gracias
Ruben de México hace 5 años
Bastante interesantes las solucuones que dan par otros automoviles, ayudan bastante espero sea lo mismo conmigo. Buen día y sigan apoyandonos
Rubby de Puerto Rico hace 5 años
Cómo puedo conectar las luces de reversa después de conversación a manual de un jetta mk4 1.8t 2002
asesortecnico de México hace 5 años
Buen día para los que han realizado la conversión a manual en sus jetas y tienen problemas con el velocímetro
Deben realizar los siguientes pasos el sensor de velocidad en la transmisión consta de 3 pines 1 positivo de swicth 2 senal de velocidad del cual tienen que hacer una linea hasta el cluster esta linea la conectaran al pin numero 28 del conector verde del cluster y el tercer pin conectarlo a masa con esto tendrán señal de velocidad y la aguja de medición de combustible sera estable
Si gustan pueden hacer aportaciones económicas ya que me encuentro desempleado por el momento
Me gustaría que me escribieran sus respuestas después de solucionar sus velocímetros buen dia a todos
Cualquier duda les dejo mi correo [email protected]
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Gussy Sánchez 07 de México hace 5 años
Buena noche, le agradecería si pudiera explicarme mejor el proceso, ya le mande correo. Gracias
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Disculpa tengo un bora 2007. 2.5 que era automático y lo hice estandar pero quiero que orendan las luces de reversa. Como puedo hacerle para que prendan. O que cables tengo que tomar para conectar el sensor es el unico problema que tengo las luces de reversa
david de México hace 5 años
Hola profe alan, hice estandar mi jetta 1.8t y no lo puedo encender. No da marcha pordiras ayudarme?
Rubby de Puerto Rico hace 5 años
Puede dar una mejor explicación por favor no entiendo muy bien y le escribí por correo y no me ha contestado
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Quien tiene problema todavía con el cluster de su vw Jetta 1.8t me pueden escribir por WhatsApp 9394905414 necesito ayuda para poner mi Jetta al día si me ayudan yo les ayudo también
Patron4899 de México hace 4 años
Para qué modelo es amigo ?
david de México hace 4 años
Ya pude encenderlo ahora el problema es el velocímetro
Alfredo de México hace 4 años
Como hiciste que encendiera?
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Patron4899 es un vw jetta mk4 1.8t 2002 gls
miguel santillan de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Si yo a mi bora lo hice estandar, se tiene que hacer algun ajuste o algo en la computadora como tipo reprogramacion para poner la puesta a punto o simplemente todo queda igual?
Uriel de México hace 4 años
Alguien pudo hacer el procedimiento que indicó el asesortecnico, o de alguna otra manera pudieron hacer funcionar el velocímetro?
Tonymr17 de México hace 4 años
Realice el procedimiento indicado pero no funcionó sigo con el mismo problema
mynoro24abr de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos esto es todo un rollo el hacer conversion de automático a mecanico
Les compartiré en fotos como hice para hacerlo arrancar sin tanto rollo
Aun no encuentro la forma de hacer que funcione el velocimetro
Bryan Oc. de Guatemala hace 4 años
Encontraste la forma de conectar el velocimetro?
luis 77 de México hace 4 años
Podrían descifrar esta información que encontré en un foro americano
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Alex de México hace 3 años
Como lo hiciste prender amigo
Andres de México hace 4 años
Para poder arrancarlo lo que hice fue tirar una línea desde un cable del llavin directo a la marcha acá la imagen de que cable fue
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Cris de México hace 4 años
Esto es para 2.0 oh nada más 1.8???
Cris de México hace 4 años
Buenas amigos,acabo de acerle conversión a mi jetta es 2.0 2000 a4 alguien sabe que conexiones debo hacer para que encienda??? Saludos
Cordero182 de México hace 4 años
Alguien soluciono lo del velocimetro?
Mi jetta era tiptronic.
Bromang de México hace 4 años
Hola, me podrían apoyar, tengo un jetta 2008 (clasico) se daño la transmision automática (tric tronic) con que transmision estandar la puedo remplazar de que jetta y de que año gracias dejo mi celular por si me quisieran apoyar 6441642115 de México
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 le hice la conversación a standar solo que de de repente dejo de marcar el velocímetro y la aguja de gasolina empezó a osilar al dar vuelta, al frenar o acelerar me comentaron que puede ser el sensor de velocidad mi duda es que si solo hay un sensor universal para cualquier modelo ya sea automático o standar o le tendría que poner uno en específico muchas gracias espero me puedan ayudar
Oswaldo de México hace 4 años
El Jetta tiene una computadora de transmision (TCM) de 52 pines. El pin 52 del TCM va directamente al pin 28 del tablero; solo es necesario conectar la señal del sensor del velocímetro de la caja manual a la terminal 28 del tablero o al pin 52 del TCM.
Missa gastelo de México hace 3 años
Como isieron para hacer funcionar las luces de reversa
Jesús jm de México hace 3 años
Tengo una duda, mi coche era triptronic y todo marca sin problemas, solo quedó prendido el check. Como puedo quitarle? Se tiene q hacer algún puente? Gracias
Miguexd8 de México hace 2 años
Disculpen tengo el mismo problema un jetta 2.0 clásico no encienden las luces de reversa alguien me podria guiar sobre qué hacer al respecto?
Jesus Durazo de México hace 2 años
Como puedo hacer funcionar el velocimetro ,hice la conversión de automático a estandar en un jetta 2010. Se lo agradecería mucho la información gracias.
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo una pregunta amigos mi Jetta 2.0 93 era automático y lo hicieron estándar pero tiene problemas con la tps aquí la cuestión es que es de dos conectores quisiera saber si con el de un conector jalara bien siendo tps para automático o ya como se elimino lo automático le quedará el tps para estándar cambia en algo lo digo en cuestión de la computadora espero y me puedan ayudar
Jesus Durazo de México hace 2 años
Ya quedo hicieron un buen trabajo. Se identifico el cable del velocimetro del cluster, se identifico cable d la señal del sensor de velocidad y se puso una ignición al cluster y quedó al 100.
Cordero182 de México hace 2 años
Como Le Hicieron Amigo???
Puedes Poner Fotos???
Ismael de México hace 2 años
Que tal buenas tardes solo una pregunta
En realidad si es conveniente hacer la transformación de automático a standar un Jetta A4
Saludos
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No se apaga el sensor de puerta abierta.

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 2.0, europa 180000 kms
Hola buenos días, tengo un Jetta a4 2004 y tengo un problema con el sensor de puertas ya que siempre esta encendido en el tablero como si estuvieran abiertas las puertas aunque no lo estén me podrían dar una idea del porque no se apaga o como podría solucionar tal problema, gracias por su tiempo y ayuda.
javierakzo de México hace 10 años  
JA
82 casos 
paul de México hace 10 años
Ya checaste que la cajuela también este cerrada?
Manuel poblete de Chile hace 6 años
No me funciona el testigo q avisa cuando abro la puerta del copiloto y capo no prende ni la luz ni alarma cn esa puerta cn las demas funciona todo
Plácido de México hace 2 años
@Manuel pobleteTengo el mismo problema en la puerta suena el testigo estando cerrada o suena la alarma, pero esto me pasa solo cuando llueve y se le quita cuando el clima es cálido con sol
javierakzo de México hace 10 años
Si ya estuve revisando, hasta el cofre que estuviera bien cerrado, intente abriendo y cerrando todas las puertas pero el sensor de puerta abierta no se apaga
paul de México hace 10 años
Y la tapa de la bomba de gasolina? suena insignificante pero hay que checar
javierakzo de México hace 10 años
También la revise y esta bien cerrada, ¿alguna otra idea?, el día de ayer que moví el carro se me encendió otro testigo el del CEHCK y no lo había echo, Ayuda Urgente por favor!!!
elgauchoblindado de Argentina hace 10 años
Hola saca la cerradura y tiene un switc en el gatillo q abre y cierra limpialo o cambialo abierto te da puerta abierta cerrado te da puerta cerrada. Saludos
Andes Acosta de Estados Unidos hace 6 años
Tengo u. Carro Jetta 98 me dicen que le falta el yavin pero yo no sé qué es el yavin
ABIGARTOR de México hace 10 años
Lo que hice yo fue cerrar el carro con el control estando adentro, abrí las puestas una por una y sonaba la alarma ademas de que se prendía la luz interior. En el caso de la cajuela active la alarma con la cajuela abierta al cerrarla sonaba como cuando se activa la alarma, en el cofre quise hacer lo mismo y no paso nada, ¡estaba roto el interruptor! lo peque con plastiloka (pues en ningún lado lo encontré) y aun seguía prendiendo el testigo de puerta abierta, procedí a hacer un reseteo (Desconectar la batería) y problema resuelto!!!
Jose de México hace 7 años
Que tal!! Hice lo mismo y al abrir la puerta del copiloto no suena que hay que cambiarle ??
David de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, no encuentro la solución, ya hice el reseteo pero no se ah solucionado
ABIGARTOR de México hace 8 años
Checa tu cajuela... de tanto abrir y cerrar los cables del arnés se van deteriorando, y pasa lo mismo
Jetta de México hace 6 años
Mi cajuela del Jetta ya no quiso abrir deq la serrana y abría que puedo hacer
ABIGARTOR de México hace 8 años
Checa el arnes de la cajuela
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pienso es la del piloto y es un pitadero todo el camino. Siento que es el sensor de la puerta ya lo compre lo voy a revisar si queda les informo. Saludos
Isidro de México hace 7 años
En qué parte del carro encontraste el sensor
Juan de México hace 8 años
Resuelto es el switch de la Chapa ya quedó listo
Saúl mejia de México hace 6 años
Dónde los conseguiste
Pakosada de México hace 8 años
Donde va el switch de la puerta???
elgauchoblindado de Argentina hace 8 años
Como primer paso sacar la cerradura afuera...el switch esta en el gatillo de la cerradura lo q pasa es q se gasta o se rompe te recomiendo (cambiarlo) por eso qda en posición de puerta abierta el auto cierra y abre igual esta da áviso de puertas abiertas solamente. Saludos
garu de México hace 6 años
Pero como supiste ke puerta era
Israel de México hace 8 años
Una pregunta mi carro es un Jetta 02 pero cuando lo apago y cierro el carro se tarda como 40 min en apagarse la luz interior no se si es normal un
ABIGARTOR de México hace 8 años
Se activa la alarma? Es normal siempre y cuando no le actives la alrma
MarioBR de México hace 8 años
Disculpa es muy complicado cambiar y conseguir el switch? Jetta 2006
ABIGARTOR de México hace 8 años
Es muy comercial, no es dificil encontrarlo. Para cambiarlo tal vez si. Se necesita. Un estractor para quitar el soporte. He visto que no se tardan en cambiarlo.
MarioBR de México hace 8 años
Gracias. Conoces un lugar en la cdmx donde lo cambien?

Agradezco tu apoyo.
Jaime de México hace 7 años
El mio no me marca cuando la. Puerta esta abierta del lado del. Chofer y ni suena me. Padran decir que.es gracias
America de México hace 6 años
Cual fue la solución ? Poque a mi me pasa lo mismo tengo un jetta 2011
ABIGARTOR de México hace 7 años
Ha de estar bloqueado en sensor
Carlos de México hace 7 años
Saludos mis puertas piloto y copiloto no marcan si estan abiertas o cerradas como lo puedo checar gracias es jetta 2001
Sergio de Costa Rica hace 7 años
Buenas. Tengo un jetta 2009 y me enciende el testigo de puerta abierta aunque todas estan bien cerradas. No suena el timbre de puerta abierta, solo marca e el panel que hay una puerta abierta aunque no lo estan? Me parece que podria ser en la cajuela pero no se en donde esta el sensor
Paco Rola de México hace 7 años
Revisa la chapa del piloto, ahi se encuentra el switch que indica si esta abierta o cerrada, si se daño tienes que cambiar toda la chapa o hacer un invento de cambiar el switch.
cachorro de México hace 7 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema no se kita la imagen de la puerta abierta en mi jetta a4, no se como podria repararlo, alguien que me diga que hacer
Diegoo de México hace 7 años
Alguien podria ayudarme tengo un golf 2001 y no me marca puerta abierta ninguna de las 4 nada más la cajuela, pero cuando abro una puerta si me prenden los focos de adentro cual podria ser el problema :/
Ángeles de México hace 7 años
Buenas días yo tengo el mismo problema no se quita la imagen de la puerta abierta en mi tablero mi carro es un vento 2017, alguien que me diga que hacer
El comandante de Argentina hace 7 años
Buenas me marca puerta abierta estando todas cerradas ya mire el baúl y no es en el tablero dice driver open jetta 2009 y el sonido ese de puerta abierta es insoportable
El comandante de Argentina hace 7 años
Como se arregla el switch ese que leo en los comentarios
El comandante de Argentina hace 7 años
Como se cambia el switch si alguien me puede explicar gracias
Garc de México hace 7 años
Donde esta el suwitch de el cofre de un vw passat 2003
Chilango de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes tengo un jetta 2005 y la puerta del chofer no trabaja nada ni la luz de la puerta ni los controles no me abre con el control sólo con la llave y en el tablero cuando abro la puerta no indica alguien me puede ayudar gracias
ariel de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi jetta 2012, me indica que tengo las luz de puerta abierta, estando las 4 cerradas incluso la cajuela no funcionan los centralizados y no puedo abrir la cajuela, su aporte. Por favor
Lanaye de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema como lo solicionaste??
oliver de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 2014 pero hace unos meses comenzó a fallar se abría sola y de repente no abría; hace unos días comenzó a no querer bajar los seguros de las puertas con la llave cuando lo cierro ni se activa la alarma y en el tablero aparece la espía de puerta abierta y suena la alarma de puerta abierta aunque todo este cerrado y ya no bajan tampoco los seguros de ninguna puerta cuando paso los 20km/h y también la luz interior ya no prende, cual podría ser la falla??
elgauchoblindado de Argentina hace 6 años
Hola para ser precisos en hallar la falla hay q hacer un diagnostico conputarizado con vag com o scanner y ahí salta la cerradura de puerta o módulo alzacristal q esta fallando o no funciona se saca... repara
O reemplaza ya q son cerradurascelectronicas complejas con respecto a los switchs están en cada cerradura tengo un taller donde me dedico a resolver este tipo de problemas y tengo un vento 2008 ál q le he resuelto un problema en la puerta derecha espero haber podido ser útil saludos.
ernestov de Argentina hace 4 años
Oliver, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo??
Alex de México hace 3 años
@elgauchoblindadoAmigo buenas tardes en q parte de la república mexicana te encuentras?
josegg de México hace 2 años
@elgauchoblindadoDonde esta tu taller amigo?
Paco de México hace 6 años
Mi carro 2003 y suena un pitido cuando prendo las luces y me marca puerta avierta despues de mas de un minuto se apaga pero al mover el apagador otraves el pitidito q sera
elgauchoblindado de Argentina hace 6 años
Hola insisto con el diagnostico vía scanner...de este modo identificas la cerradura con la falla de ahí reparas...cambiar switch...,me inclino por las delanteras mas precisamente la del conductor...sáludos
Paco de México hace 6 años
Gracias ya lo escaniaron y no salio la falla laveradad no le ayan
elgauchoblindado de Argentina hace 6 años
El tema también esta con el scanner q hicieron el diagnostico te recomiendo el vag.com no falla. Sino como...se hacia antes cerradura por cerradura desarme y controle...mangas de cables en puertas pineras
luisgarcia de México hace 6 años
Amigo tengo un golf 2002 ya le cambie las dos chapas delanteras ya k marca una puerta abierta y al escanearlo m dicen k ahora es el modulo de la puerta eso es verdad se cambia o se manda reparar
elgauchoblindado de Argentina hace 6 años
Hola en tu caso el golf tenes q controlar todas las puertas baúl y capot inclusive dependiendo del modelo ya q puede darte puerta abierta. Si el modulo funciona... anda el alzacristal porque trabajan juntos alzacristal y cerradura cheka conexionados...saludos
Brando de México hace 6 años
Hola wue tal saludos desde ags...tengo un jetta mk6 2017 y tengo un problema con la puerta del conductor al abrirla no se enciende la luz de cortecia ni me informa en el tablero que la puerta esta abierta ni sueba la alarma de alerta con las demas puertas marca todo muy bien pero no con la de el conductor que puedo hacer...gracias
Dianis de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema...ya lo solucionaste? me puedes decir como?
elgauchoblindado de Argentina hace 6 años
Buenas tardes desarma las cerradura delantera izquierda desmonta el switch de cerradura ahí esta la cuestión reemplazarlo saludos
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miguel de México hace 6 años
No habra manera de qitar un gusible para poder apagar el sensor de puerta abierta?
alfredo de México hace 6 años
Tengo un problema ami me maraca en el tablero pero ami es la caguela y la luz interior de la caguela se queda encendida alguna recomendacion
ariel de Chile hace 6 años
Hola cambie la cerradura, repare los cables y la falla aun sigue, nadie pudo encontrar el problema, al fina lo lleve a la VW e ahi lo revisaron y el problema es la unidad BCM la cual se quemo y me provoco el problema.
Gilbert de México hace 6 años
Amigo una vez quemada la unidad BCM ya no tiene reparacion?? no te dijeron nada los de la agencia si tenia reparacion, ya que esta bastante cara para comprarla de agencia, tengo el mismo problema y es porque los cables de la cajuela para los faros traseros se tronaron e hicieron corto pero se supone que debe tener un fusible el cual deba servir para este tipo de problemas y no te daña una tarjeta asi de cara,, no es justo y es una falla bastante comun en estos jettas, si tienes infiormacion de la reparacion avisame por favor...
ariel de Chile hace 6 años
Amigo la verdad trate de buscar la reparación, pero no pude encontrar un técnico que pudiera repararla, al final buscando opciones mas baratas me gaste mucho dinero y el auto quedaba igual.
Asi que tome la decisión de llevarlo a la VW e ahí cuando me indicaron que la pieza se debe reemplazar que no tiene arreglo y tuve que asumir el costo.
Y efectivamente por los cables de la maleta fallo el sistema, el técnico me dijo que si el sistema falla debo acudir inmediatamente para salvar el BCM, lo cual yo no lo hice buscado alternativas para reparar, estuve 7 meses buscado poder reparar y eso termino quemando el BCM.
Fallando en primera instancia, las puertas, despues de un mes fallo los centralizados luego el limpia parabrisas luego ya no funcionaba el control.
Si seguía asi lo mas probable es que llegue a los alza-vidrios y la chapa e ahi un problemas grave por que no podemos encender el auto.
Trata de comprar el BCM.
Saludos.
Gilbert de México hace 6 años
Ok amigo, muchas gracias...
Maye Fiallos de Honduras hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero con una Beetle ya no se que hacer el sonido es o soportable y además de eso veo que ahora el vehículo ya no acelera mucho ayuda por favor.
ariel de Chile hace 6 años
Hola con respecto a las puertas, puede ser la chapa del conductor, debes mandar a revisar o el modulo bcm que controla toda la cabina del beetle. Respecto a la aceleración debes llevarlo a un mecanico, puede ser solo una mantenían simple, bujias, cables de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración etc.. .
Oscar Cruz de México hace 5 años
Hola amigos, ayer al abrir la cajuela y después la cerré de mi jetta 2011 mientras el auto estaba encendido me marco que la puerta del copiloto estaba abierta, y después la cajuela ya no abre. Por lo que no me permite meter seguros con la llave ya que el sistema piensa que la puerta principal se encuentra abierta, espero me pudieran ayudar.
ariel de Chile hace 5 años
Hola Oscar, generalmente los cables de la maleta al abrir y cerrar muchas veces, se cortan por dentro, es una falla general de los vw, eso hace que el circuito (modulo BCM) falle en toda la cabina, generando prblemas de cierre centralizado sensores de las puertas etc. trata de llevarlo a un especialista lo antes posible ya que el modulo BCM no es barato y lo puedes quemar.
Saludos,
Oscar Cruz de México hace 5 años
Muchas gracias amigo, lo tendré que llevar lo mas pronto posible porque cuando le doy marcha al carro empieza a sonar aunque la puerta este cerrada al igual cuando prendo las luces suena.
ariel de Chile hace 5 años
Correcto el bcm asume que las puertas están abiertas, tienes que acostúmbrate al ruido, el ruido de las luces después de 1 minuto se apaga.
Oscar Cruz de México hace 5 años
Entonces, ¿el bcm aun no esta dañado? crees que sea algo muy complicado de reparar, la verdad es molestoso estar escuchando ruidos al prender el carro y no poder meter seguros con la llave, saludos.
Marco r de México hace 5 años
B tardes tengo un jetta 2013 y los seguros electricos no cierran cuando esta el coche encendido y antes si lo hacia y marcaba ke ya estan cerrados me pueden ayudar gracias
Danny montes de México hace 5 años
Yo tengo un vw golf y me marca q la puerta trasera está abierta pero esta cerrada y cuando activo la alarme alos minutos después se activa sola la alarma y epiesa a pitar gracias espero su respuesta
ariel de Chile hace 5 años
Hola danny, que año es tu VW Golf?
ariel de Chile hace 5 años
Los mas antiguos tienen switch que puede estar malo y que debas reemplazar, o la chapa no cierra bien debes llevarlo a algún especialista para que te de un diagnostico, pero hay modelos del 2010 mas menos depende la versión, traen módulos de confort, eso ya es un poco mas complicado ya que es todo controlado por el modulo y ahí hay varias cosas que puede hacer; programar, reiniciar o reemplazar.
Todo esto debes verlo con un especialista. Saludos.
Larry de México hace 5 años
Haber. Lo primero que deberían hacer es ESCANEAR EL AUTO y lo pueden hacer con el cable VAG COM al hacerlo les indicara cual es el problema. Segundo. Por mi experiencia propia detecte fallas raras en mi auto por ejemplo. Luz de cortesía no enciende con puerta abierta , el sonido de luces encendidas con puerta abierta tampoco suena , cuando apagas el auto lo hace normal ,mientras no sacas la llave del switch no pasa nada hasta aquí vamos bien ,si sacamos la llave del switch SE DEBERIAN DE SUBIR LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS y no lo hace ,y por ultimo si activas la alarma y abres la puerta y no se enciende la luz de cortesía de la puerta simplemente NO SE DISPARA LA ALARMA. AHORA BIEN cual es la falla y quien es el culpable...Pues resulta que la falla esta en la cerradura izquierda del auto y el CULPABLE DE ESAS FALLAS ES nada mas y nada menos que un MICRO SWITCH que trae dos cables visibles rojo y azul. Que va dentro de la cerradura que trae partes mecánicas y ELECTRICAS Y ESE SWITCH HY QUE CAMBIARLO Y SE SOLUCIONAN TODOS ESOS PROBLEMITAS ( ojo no desolden cables mejor corten y unan si cambian colores o invierten tendrán mas problemas... Suerte
Silencioso de Estados Unidos hace 5 años
Qué tal yo tengo un vw Jetta 2008
Mi problema es que la puerta del chofer no se laquea ni tampoco las dos puertas de atrás
Solo la del pasajero se laquea
Alguien me puede decir cuál sería el problema gracias
Toks de México hace 4 años
Saludos a mi paso lo mismo pero fue en la puerta del copiloto lo que hice fue retirar la tapa hasta llegar al chapa ahí se encuentra el sensor de puerta abierta o cerrada más bien es como un microchip
Hay que abrirlo es pequeño se llegan a atorar aveces funciona como un platino aveces se ahora solo hay que limpiarlo con cuidado por que es una pieza muy pequeña y asunto arreglado
José Martinez de México hace 2 años
Hola tengo un Jetta A4 2003 e marca puerta abierta pero eso no es el gran problema el problema es que cuando estoy adentro y abro la puerta se me apaga el carro y no prende asta que cierro la puerta alguien me puede ayudar por favor gracias y saludos desde Tijuana
Kevin Rodriguez de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con un sonido en el carro que es como de los que te avisa que una puerta va abierta, el testigo de la puerta se queda encendido y las puertas van cerradas, la puerta de atrás del lado del conductor es la que creo que es la del problema porque no se abre como que se queda pegado el seguro y con unas pinzas al jalarle varias veces abre, que podría ser?. Tengo un Jetta 2004
Adrian de México hace un año
Mi coche no puedo poner la alarma con el control, solo puedo abrir pero no cerrar y cuando lo arranco se queda un ruido como si tuviera una puerta abierta y además si enciendo las luces se queda el ruido continuo como 1 minuto y se quita, lo que más me preocupa es ni poder poner la alarma
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Modulo de control de transmision no recibe señal del sensor vss g68 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 A4 automatico trans 01M 100000 kms
Ya probé con tres sensores nuevos pero la señal del pin central no llega al modulo de control uno es tierra ya identificado el otro va al panel de fusibles y de allí al velocímetro pero el del centro no encuentro a donde va y tampoco manda señal a la computadora de la transmisión pero si trabaja bien el velocímetro a ver si alguien tiene diagrama o sabe hacia dnde va el cable el codigo de falla que me arroja es 00281 No Signal lo escanie con un VagCom
RAFAEL de México hace 8 años  
RA
11 casos 
jorgew de México hace 8 años
Mi transmisión saco humo pero no se quemo el aceite ysolo habanza acelerandole mucho en reverza trabaja bien y se hoye ruido como de fierros suelto que le paso
ingetonymoreno de México hace 8 años
Mi amigo jorque, como se dice coloquialmente: se chingo su transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL)
RAFAEL de México hace 6 años
Cambie cables y asunto resuelto
Kuklaz de México hace 4 años
Cuales cables cambio?
Eduardo de México hace 3 años
Cual cable cambiaste?
RAFAEL de México hace 3 años
El cable que va al conector del sensor estaba quebrado tuve que hacer un empalme de cables para que tenga continuidad la señal que emite el sensor
Macano de México hace 6 años
Buenos días. La transmisión Automática de un jetta gl 115 2001, cambia las 3 primeras velocidades pero hasta alli llega, se revoluciona y no cambia ya. Que piensan que es?
Eduardo de México hace 3 años
Cual era el problema,, ya cambié el modulo y sigue la falla?
Eduardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie transmision cuerpo de valvulas ,TR y TCM. Encontraste el problema?
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Sensor posicion arbol de levas o cigueñal? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 4 puertas 2.0 automatico 218494 kms
Para encenderlo no batallo,prende ala primera,pero al momento de ir subiendo la temperatura pide mas rmp para meter los cambios, el primero que hace es a los 2000rmp, ya que se va calentando el carro que me tengo que parar en semaforo o bordo,y acelero,entran de nuevo la primera casi a las 3000 y llega al punto que de plano se queda en primera por mas que llego a las 3000rmp no mete elcambio,tengo que apagarlo y prenderlo y vuelven a entrar, que sera? ya le cambie cables de bujias,rotor y tapa distribuidor,valvula iac 2 veces y hasta 2 veces afinacion de transmision.me ah tocado que andando en avenida se frena solo por mas que le acelero se frena hasta que tengo que volver a apagarlo y vuelve a funcionar
jose martinez de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Jose antonio de México hace 5 años
Hola ya lo reparastes mi jetta a3 2.0 hace lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según jose martinez)
jose martinez de México hace 5 años
Era la transmision,le hice la conversion y listo
Patricia Rodarte de México hace 4 años
Hola, que diferencia hay entre poner el sensor cigüeñal de la agencia, y otros que son más económicos
Abel de México hace 4 años
Tengo un jetta 2012 sport y al momento de encender tarda despues funciona muy bien y despues de poner el scanner marca el sensor de arbol de levas ya lo cambie y el arnes que se conecta a el y sigue la falla que puede ser alguien ya tuvo el mismo problema?
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AYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)

Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 4 cilindros automatico 145000 kms
Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina. Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años  
SI
8 casos 
tolintolin de Argentina hace 9 años
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien
Francisco de México hace 6 años
Una pregunta en que coche tenia el problems x Ami m pAsa lo mismo En mi cabrio 2002 y m queda las bobina
Geras de México hace 4 años
Donde se encuentra ese Hall en un golf 2001 tengo esa misma falla se me apaga el carro de ir en marcha me dicen que revise ese efecto hall
alan de México hace 9 años
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tu carro es o era 1.8?
Vinicio de Ecuador hace 9 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar
omar de El Salvador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Diego de Ecuador hace 8 años
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.
beto de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas
Luis de Ecuador hace 5 años
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?

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negro de Argentina hace 8 años
Hola la camioneta sube la temperatura a 110 si voy a 140. Una vez que desacelero vuelve a 90 grados. En el tablero prende la luz del cheq y no tiene potencia. Algunos service dicen que es el catalizador. Sabría alguien si es real.
David de El Salvador hace 8 años
Buenas tardes mi gti mk3 2.0 8v tenia el mismo problema daba tirones a 2500 rpm algunas veces a las 5000 y otras veces no encendia por un buen rato y por fin lo encontre el distribuidor tiene un conector donde estan 3 cables (sensor hall) tiene que cambiarlo completamente no tratar de arreglarlo pues prueben moviendo cada uno de los pines si los pines estan flojos encontraron el problema y tambien verifiquen si el conector no esta quebrado a mi el pin 1 y 3 estaban quebrados si tiene dudas consultar a mi whatsapp 50370341900 el salvador
Gonzalo de México hace 4 años
Amigo de los tirones que dices, es lo mismo que pierde potencia?
Fili de México hace 8 años
Tengo un problema con un jetta A3 98 americano me consume gasolina y cuando lo aceleró saca demacrado humo negro en último momento se le escucha en el escape como si fuera un explosión pero más bien es como resoplido alguien q me pueda apollar con eso ya le cambie regulador de gas y sensor de temperatura pero no hace cambio de nada
Alberto mora de México hace 7 años
Sensor maf me paso algo pareciodo y era eso o la manguera del sensor maf
1MK8 de México hace 6 años
Sensor iat va en el multiple de admision se le llama sensor de temperatura de aire. Este hace mancuenrna con la valvula pcv y el sensor maf.
david chilango de México hace 7 años
Tu problema fili es el sensor maf
Jcar. de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema igual mi tsuru se apaga al ir en marcha pero quiero saber si es el efecto Hall lo qué me falle x qué le éxito el cable de corriente qué va a la válvula electromagnética del carburador y vuelve arrancar pero si es lata estarle haciendo esto alguien qué me ayudé para gastar pero qué sea a lo seguro aclaró la válvula electromagnética es nueva marca bocar.
Xavier de México hace 7 años
Hola tengo un Derby 99 mi problema es q el carro en viajes de más de hora y media lo llego a pagar y ya no quiere arrancar hasta q se enfríe ya revisaron q el ventilador trabaje bien
david de México hace 6 años
Lo solucionaste amio me pasa lo mismo
Juancharles50 de México hace 5 años
El mismo problema con el mio
Ricardo de México hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno
luis angel de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno yo estoy igual
lalo de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo lo lleve con varios mecanicos y que lecambiara los cables, la bobina,la bomba de gasolina y nada nomas le estaban atinado, una ves nomas le movieron el conector hall y arranco se volvio a parar le puse una piedrita presinado el sensor holl y arranco ,esa es la falla se lo voy a cambiar
Luis de Ecuador hace 5 años
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
JACE0911 de México hace 5 años
Quiesiera saber por que se quema el sensor hall? ya lo cambie 3 veces y sigo teniendo la misma falla se apaga y ya no arranca? me pueden ayudar a que se debe el corto o que tengo que revisar?
Jonathan de Argentina hace 3 años
Cambiá la ficha completa y ponele el sensor original, por lo menos encontraste la falla yo por ejemplo le gasté mucho hasta que la encontré
jose martinez de México hace 5 años
Un compañero del club donde me junto,me comento que era el distribuidor,ami me anda dando esa falla,por eso esque como que se queda pegado y deja de mandar señal,ya lleva años reparando motores y partes electricas y no ah fallado,soy de nuevo leon
jose martinez de México hace 5 años
Ya le cambie el distribuidor,esa era la falla,chequen el suyo y cuando lo compren chequen si es para carro con cigueñal o sin cigueñal,varia ya me paso y tuve que improvisar
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Steban de México hace 5 años
Como lo quitaste yo quiero poner el sensor pero no se como
Maxtole de México hace 2 años
Hola amigos buenas tardes Ami me está sucediendo casi lo mismo le cambié el efecto Holl y no quiso arrancar manda chipa de la bobina y se corta le cambié el distribuidor completo y cheque la chispa y por el momento tuvo buena chispa pero después ya no quiso se empezó a cortar cheque el voltaje y en el voltaje de el sensor debería marcar 12 volts pero al momento de abrir suicht me marcan 15 es algo ilógico pero así me está marcando en el multímetro efecto Holl es un dervi 2004 1.8 alguien tuvo algún caso similar
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Sensores de puertas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2014 clasico aire 50000 kms
El testigo en el tablero de puertas abiertas no se apaga en la pantalla me dice maletreo abierto puerta del conductor abierta, y asi sucesivamente hasta terminar con todas las puertas, es decir, no reconoce ninguna puerta cerrada.

Cmo dato adicional instale una bocina en la puerta trasera derecha y de repente empezó a tronar cuando los seguros se activaban. Alguna opinion o solución se les agradecería amigos
chalio de México hace 8 años  
CH
4 casos 
INGE-MAYO de México hace 8 años
La mayoria de las fallas de este tipo es cuando se instalan accesorios adicionales como faros de xenon, equipo de audio o autoestereo, lo que tienes que hacer es checar la instalacion correcta de tu equipo xq pudiera ser que desconectaron una tierra o conectaron una en donde no va y el sistema tiene señales equivocadas en el modulo de carroceria
chalio de México hace 8 años
Ya retire lo que le había puesto y sigue igual, también dejaron de funcionar los seguros con e botón del lado del chofer o al poner la alarma con la llave, es decir los seguros de manera electronica no funcionan, ni se activa la alarma. Ahora s supieras que dispositivo recibe la señal de los sensores o alguna otra posible solcion te lo agradecería aun mas amigo
INGE-MAYO de México hace 8 años
Mira los coches mas actuales ya traen un modulo de carroceria que se encarga del confort, como son luces aire, seguros, espejos, quemacocos, si al hacer la instalacion del equipo metieron una linea en corto lo que parece ser que paso entonces hacey que checar ese modulo, pero antes de ir hasta haya ya checaron todos los fusibles y relevadores???
Carlos de México hace 8 años
Hola, mi auto presenta el mismo problema, la falla inicio con la puerta del copiloto y se siguió con la cajuela. La luz interior permanecía encendida, al revisar los fusibles dejo de funcionar.
Solucionado
Mejor respuesta (según chalio)
chalio de México hace 8 años
Detecte el problema la línea de cables en una de las puertas traseras fue dañada ya la repare pero aun sigue marcando todas laspuertas abiertas
Morosos2006 de México hace 7 años
El problema que tienen es el modulo de confort, es un modulo cuadrado que va debajo del tablero del lado del piloto, ese modulo se cambia despues de arreglar el corto, se tienebque programar y listo.
Gilbert de México hace 6 años
Se tiene que cambiar el modulo confort por otro nuevo?? o alguien sabe alguna manera repararlo, tal vez reprogramandolo o reseteandolo, la verdad anda arriba de los 12 mil esta muy caro.
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Sensor p0864

Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 108000 kms
Se me prendió el testigo del check un y al scanerlo me marca el código p0864 o sensor TMC que falla será
paco de México hace 6 años  
PA
6 casos 
el osw de México hace 6 años
El código hace referencia a la computadora de la Transmisión (TCM transmisión Control Module). . .
lsel de Guatemala hace 6 años
Me aparece este codigo y estoy teniendo problemas con la transmision se queda trabada en tercera y al scanearlo y borrar los codigos ya entran las velocidades normalmente pero al rato nuevamente se queda en tercera... que tengo que hacer ? ayudaaa
Mark de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema?
Luissampayo de México hace 6 años
El osw ya arreglo su falla tengo el mismo código de falla en mi Jetta A4 automático
Alberto de México hace 5 años
Me aparece este código estoy teniendo problemas con mi transmisión se kda tercera y al escanearlo y borrar ya entran normal y al ojo rto nuevamente se kda tercera k tengo k hacer ayuda xfa
Osmán angeles de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con un Passat 2006 se queda en 3 que hago es caja o que es
Teeban08 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema lo resolvieron?
Narvaez de México hace 4 años
E me prendió el testigo del check un y al scanerlo me marca el código p0864 o sensor TMC que falla será
Lla falla que me hace al encenderlo es que empieza a cabecear el motor como si estuviera ahogado y después de unos cinco intentos empieza a trabajar bien cuando arranca deja un olor fuerte a gasolina
Carlos Reyes de México hace 3 años
Al parecer, nadie ha podido solucionar el problema y a mi me pasa igual. Solo que mi auto se quedó en tercera pero después de 8 horas funcionó normal por 3 meses y que le oi un ruido como un zumbido en el motor cada 1 minuto, lo trate de arrancar y no quiso. Cargue la batería por qué se descargo por el ruido que hacía y cuando volví a probar las posiciones de velocidad las marcaba todas activadas y me marcaba la velocidad 3. No he encontrado la falla.
Harvey de Estados Unidos hace un mes
Tengo un passat 2006 pero m sale ese código y enciende solo aveces tengo q esperar un rato y luego prende
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Sensor de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 2.0l Man Gasolina 180000 kms
Hola, tengo un Jetta 2007 motor 2.0 ya van varias veces que sin razón me prende el foco del aceite y al revsiarlo si tiene aceite, pensamos que sería el sensor, o la bomba,después de hacer escaneo no aparece ninguna falla y lo que me pasó es que en carretera termino desvielando. Ya es la tercer vez que me sucede ésto , parece un problema recurrente. Esta última vez ya no lo quiero mover porque casi creo que sucedera lo mismo
JORGE ULISES de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ivear de México hace 3 años
Tienes que checar presion de aceite, que no este tapado el cedazo, o cambiar tu bomba para evitar daño mayor. Tambien revisa el bulbo o sensor de presion de aceite.
JORGE ULISES de México hace 3 años
Gracias, como primer opción se va a limpiar el sedazo, limpiar el Carter y cambiar el aceite. Esto para evitar mover el carro por miedo a que me pase lo mismo de las veces anteriores, si sigue el problema revisaré los otros detalles. Crees que con el escáner se detecten los otros problemas que me comentas???
Saludos
ivear de México hace 3 años
Hay un bloque donde te indica la presion de aceite, hago memoria o busco y te comparto
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE ULISES)
JORGE ULISES de México hace 3 años
Se limpio muy bien el Carter y el sedazo, aceite y filtro nuevo y hasta ahora lo sigo probando a distancias no muy largas. Si se presenta de nuevo la falla cambaire la bomba de aceite y sensor o bulbo
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No se cuales son los cables que van al sensor del velocimetro

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0l estandar 148000 kms
Le puse el sensor del velocimetro a mi jetta 2.0 lt modelo 94 pero el problema es que no se cuales son los cables que van al sensor, segui desde donde salen que es el tablero pero son muchisimos se que son 3 pero no se cuales son que color ayuda por favor!!!! gracias
jetta redshadow de México hace 10 años  
JE
9 casos 
Manuel Ortiz Cedillo de México hace 10 años
Hola mi jetta a3 modelo 95 era automatico, actualmente es estandar. Así lo compre pero el problema es que no tiene el arnet del sensor de velocidad, ni los cables que deberian de ser 3 cables y mi pregunta es como puedo conectar al closter el sensor de velocidad o hacer la instalación, algen podria orientarme?
Arturo de México hace 4 años
Amigo ese es el orden del cableado 1 2 y 3 que van al arnes?
n3to de México hace 10 años
Aber bro en mi jetta le llegan estos tres cables 1 cafe con linea Blanca 2 Blanco con linea azul 3 negro con linea Blanca...suerte
kaster7305 de México hace 6 años
Ha pasado mucho tiempo amigo...disculpa podria mandar una foto o subir una foto del arnes con los cables solo para ver el orden? ya ves que tiene unas muescas para que solo entre en una posicion , te lo agradeceria enormemente
Carlos de México hace 3 meses
Broo y cual va en positibo,medio y negatibo en el arnes?
arturin de México hace 9 años
Cambie mi jetta a3 de automatico a standar pero solo consegui una transmision de a2 con 5 velocidades,le queda muy bien el problema es que la transmision de a2 tiene conexion a cluster con cable de acero y el a3 es electronico la pregunta es ¿como hacer para adaptar o que tipo de sensor es compatible para que llegue la señal al cluster electronico? agradezco sus comentarios.
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Sensores abs SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas, 5 cambios motor 2.5 30000 kms
Limpiar sensores ABS donde están?
charly de Panamá hace 7 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de Panamá hace 7 años
Solucionado el problema, falta de aire en los 4 neumáticos.
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Fallas en motor, sensor de gasolina, velocímetro.

Volkswagen Jetta 2006 2.0 A4 100000 kms
Hace unos días comenzó una falla en el motor, se jaloneaba y en el tablero prende y apaga el foco del motor; a los poco días y trayendo gasolina, comienza a encender y apagar el foco de la gasolina y por consiguiente, suena y suena y suena cada vez q enciende el foco; y ahora ya tiene como 4 días que no funciona el velocímetro. En pocos días ha presentado muchas fallas, qué pudiera ser...??!!!!
Cecilia de México hace 8 años  
CE
3 casos 
alex1121 de México hace 8 años
Parte de tu problema es el sensor de velocidad costo aprox 450 contra la el velocímetro y el rompeolas del tanque de gasolina k hace k prenda el foco de gasolina así como k entren los seguros de la puerta en marca.
josefiño de Venezuela hace 8 años
Hola. El velocímetro, que va en la caja, probablemente se aflojo.
Luis Batres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema no funciona el velocimetro instale una caja std a un jetta aut, le puse la ECU del std pero no se como hacer funcionar el velocimentro y que prenda con la llave alguien que me pueda orientar
royerzon de México hace 8 años
Alex1121 el sensor de velocidad tambien afecta el seguro de las puertas? pregunto por que tengo un vw cabrio y no funciona el velocimetro ni las revoluciones ni el seguro de las puertas. Pero si marca gasolina y temperatura.
Ángel de México hace 6 años
Hola Royer...Si. El velocímetro afecta seguros de puertas, kilometraje, aguja de velocidad y alarma de nivel de gasolina. Se resuelve al cambiar el sensor de velocidad.
lucho de Argentina hace 8 años
Hola mi tablero de un A3 no funciona nada cuando hace calor prende y funciona normal cuando hace frio no prende ni funciona nada alguien me puede ayudar
alex1121 de México hace 8 años
Royerzon , en el jetta a4 estándar esa falla produce el sensor de velocidad , revisa fusibles del tablero y revisa conexiones y que los arnes de lo sensor e velocidad estén en buen estado. Saludos
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Sensor inmovilizador

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas tranline 5000 kms
No arranca el carro...esta prendido el sensor inmovilizador y necesito orientacion para hecharlo andar
Jerry mtz de México hace 8 años  
JE
49 casos 
diana de México hace 8 años
A mi creo que me pasa lo mismo, no arranca ni enciende, me podrías decir cuando te resuelvan... como le hiciste, agradecería tu apoyo!!
lOURDES de México hace un año
Yo tengo un Jetta A4 2000, se le cambio el releí 409, el del cigüeñal, el árbol de levas, la batería, la bomba de gasolina y ya no prende el carro, si tiene chispa. En el tablero aparece un código de un carro y una llave. Mi llave no cuenta con control, solo la pura llave. Alguien que me pueda ayudar u orientar con ese problema
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Sensor puerta piloto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006 Jetta Europa Soccer 1 101215 kms
Dejo de funcionar el sensor de la puerta cuando el motor esta encensido y la puerta está abierta, así como la luz interior. Como puedo solucionarlo?

Gracias por el apoyo, saludos.
MarioBR de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioBR)
INGE-MAYO de México hace 8 años
Estas cerraduras traen todo en el mecanismo en la chapa a veces puede ser falta de mantenimiento, pero como es en la puerta del chofer suele pasar que el soporte donde va el micro switch de las luces se rompe por uso y es necesario cambiarlo, no es muy dificil pero si tienes que tener habilidades manuales para hacerlo
MarioBR de México hace 8 años
Te agradezco el apoyo por la información Inge-Mayo, abusando de tu ayuda conocerás algún lugar en la cdmx donde lo pueda llevar a revisar?
Saludos.
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Sensor del árbol

Volkswagen Jetta 2001 Vr6 195000 kms
Buen día, mi auto es std y no se mantiene se mata, incluso varían las revoluciones le metí scanner y salió que era el sensor se lo cambie y sigue igual la compresión del motor está bien también ya se la revisaron. La bomba de la gasolina también se la revisaron y está en buen estado también ¿tienen alguna idea de que podrá ser?
Brandon Medrano de México hace 5 años  
BR
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es un problema de la banda de tiempo que no esta a punto o de la polea del arbol de levas o el cigueñal que se salió del eje lleban unas chavetas que se rompen y se pasa la pokea sobretodo la del cigueñal, comprueba tambien el sensor del cigueñal. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Brandon Medrano de México hace 5 años
No tiene banda, es de cadena y ya eh probado cambiandole el maf y el del árbol pero hace exactamente lo mismo estuve leyendo y puede ser el arnés que va al sensor del árbol pero no se como probar eso
angelberen de España hace 5 años
Cierra le un poco los pines y dale con limpiacontactos
Brandon Medrano de México hace 5 años
Ya revise el arnés incluso ya revisaron el voltaje y todo está bien le metíeron otro scanner Y arroja la misma falla que es ese mismo sensor compraré otro para probar porque es lo único que arroja el scanner ya revisaron el maf, inyectores bomba de gasolina y lo único que marca es el sensor del árbol y si estuviera fuera de tiempo nunca se mantendría pero cuando está en altas revoluciones si se mantiene incluso a veces en bajas
angelberen de España hace 5 años
Si es original el sensor es que no está apunto la cadena de tiempo
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Prendio el sensor epc y se acelera solo

Volkswagen Jetta 2004 A4 110000 kms
Tengo un problema con mi jetta a4 automatico estuvo parado como 3 meses debido a que se descompuso la caja
Se arreglo y quedo bn el problema despues de unos dias de uso le prendio el sensor epc
Cuando el carro esta encendido el carro de acelera solo las revolociones suben y bajan
Cuando lo sacas a dar la vuelta en ocasiones el carro deja de acelerar y solo avanza despacio con el acelerador a fondo
Alguien me podria ayudar a saber que pasa
Juan de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Roti mecánico de México hace 8 años
Limpia el cuerpo de aceleracion eso es todo dile a tu mecanico que lo limpie ese es la falla del epc
Ian gerardo de México hace 7 años
Ya lo. Limpie y vuelve a aparecer el epc
roberto de México hace 8 años
Supiste que le pasa tengo el mismo problema???
JOSE GAMIZ de México hace 7 años
Me pasa algo similar en un jetta 2009 2.5 prende el epc y deja de funcionar el velocimetro que puedo hacer
Ian gerardo de México hace 7 años
Yo también tengo lo mismo alguien que nos diga como solucionarlo
Carlos de México hace 7 años
Hay que abrir el acelerador puede que ya le falte un diente
Elizaldw de México hace 7 años
Yo tambn tengo el mismo problema alguien ya lo soluciono???
JorgeM de México hace 5 años
Alguien supo la solucion le pasa lo mismo a mi carro ya lo lleve con muchos mecanicos le cambiaron sensor de oxigeno arbol delevas limpiaron cuerpo de aceleracion campiaron focos de stop y sigue igual alguien q tenga solucion ayuden por favor
santri de Argentina hace 4 años
Tengo un fox (lupo) 2010 hace dos semanas en el taller se acelera de a golpoes parece que el cuerpo no es tampoco el acelerador
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Sensor del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas automática 2.0 185000 kms
Se enciende el sensor del aceite en el tablero pero el nivel está correcto y la bomba se cambió por una nueva. Que podría ser??
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Kikobnava de México hace 6 años  
KI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kikobnava )
piwy de México hace 6 años
Bulbo de presión de aceite dañado, línea de señal aterrizada, o baja presión de aceite, la más común es el reemplazo del bulbo ya que se dañan seguido internamente tienen un diafragma que se abre al detectar que sube la presión de aceite y hace contacto cuando la presión cae por eso prende el foco en el tablero cuando el motor esta apagado y el switch abierto, pero si el motor esta encendido debe apagarse, verifica la instalación eléctrica y verifica la presión real de aceite con manómetro , si todo está bien solo hay que reemplazar bulbo de presión de aceite no son muy caros
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Sensor del EPC

Volkswagen Jetta 2005 2.0 std  190000 kms
Buenas saben de que en mi carro iba en carretera y de repente prendio el foco en el tablero del EPC y se apago el carro y ya no quiso prender como que quiere estarear pero ya no prendio
Miikii Rodríguez de México hace 4 años  
MI
7 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Habrá que meter el escáner y revisar los códigos de falla que te arroja, publica los códigos y te podemos ayudar mas.
Saludos
Miikii Rodríguez de México hace 4 años
El codigo q me arrojo es el p0322
ivear de México hace 4 años
Como comenra RCANTU necesitas escanear para tener codigos y poderte apoyar. Ya que pueden ser varias fallas
Jorge de México hace 4 años
Normalmente es por falta de limpieza del cuerpo de aceleración.
Miikii Rodríguez de México hace 4 años
P0322 fue el codigo q me arrojo
Jorge de México hace 4 años
Creo que ese error es del sensor de la posicion del cigueñal esta ubicado en la parte baja del motor al frente cerca del filtro de aceite. En el auto zone te vale como 800 pesos solo que el arnes o cable es mas corto y tienes que darle la vuelta al conector por la parte de atras.
Rcantu de México hace 4 años
Asi es como te comenta jorge el código que mencionas se refiere al sensor del cigueñal
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Sensor epc al parecer falla de luces

Volkswagen Jetta 2013 clasico  40000 kms
Epc me aparece en el tablero y leyendo varios comentarios comprobe que efectivamente es el stop que no esta prendiendo, ahora me gusaria saber si seria solo cambiar algun fusible o algo asi, porque no se mucho de esto y antes de llevarlo a la agencia quisiera saber que es y como resolverlo, osea el stop de repente prende y de repente se apaga entonces sera solo el fusible o sensor???? ojala me ayuden gracias!!!!!
ruiz de México hace 10 años  
RU
7 respuestas 
Orion de México hace 10 años
Tengo un jetta 1.8 t pero algunas veces no quiere encender el motor y cundo lo logro prender se enciende la luz de el EPC alguien me puede ayudar
Nayarita de México hace 10 años
Checate si te prenden las luces de stop...de ser negativo es el sensor del freno siempre falla. , hay que cambiarlo en la agencia cuesta como 250 pesos...
Orion de México hace 10 años
Le cambie el crankshaft sensor y se arreglo el problema las luces andaban bien
andrey de México hace 9 años
Ami me paso esa falla en el tablero prendia el simbolo... Epc fue muy simple quite el switch del las intermitentes esa era la falla le ujuste las patitas y listo ya que no estaban haciendo contacto...me prendia solo la el lado derecho este switch es como un relevador la computadora detecta la falla y envia la señal en el tablero por medio del simbolo Epc...solo hice el ajuste y encendi el motor y pise el freno unos segundos y ya se apago...espero les sirva...
Edith de México hace 8 años
Tengo un jetta 2004 y se bloqueo la palanca de velocidad se prende la luz EPC y el foco de pisar freno lo piso y no se apaga ni suelta la palanca de velocidad que puedo hacer???
EL GORDO de México hace 7 años
Hola tengo un jetta a6 2015 y se le queda prendido el stop y el epc que devo hacer
ruiz de México hace 7 años
Te recomiendo que lo lleves a escanear, por lo que me han dicho cuando te prende el EPC es por algun detalle electrico, en mi caso me prendió el EPC porque estaba quemado un sensor de la luz del stop, lo lleve a la agencia y ahi me cambiaron el sensor y tenia un costo de $880 pesos aprox ya que eso que te cuento ya tiene 3 años
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Quiero saber los colores del sensor de belosida esque semorono SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2021 2.0 183320 kms
Mepodrias decir kepin decolor yebar cada uno son tres por favor mientras compro uno por favor
Carlos Alonso Bernal Beltran de México hace un año  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Alonso Bernal Beltran)
Carlos Alonso Bernal Beltran de México hace un año
El color de cada pin del sensor de belosida tengo tres el café el azul conbranco quiero quemedigan por favor estoitirado isemebrokea la transmisión cuál sería década pin cuana en su dondeban cada uno delos colores
Carlos Alonso Bernal Beltran de México hace un año
Es de jeta 2001 automático 2. O
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Posible falla en el sensor de impulso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 Style 70000 kms
Se encendió el checking indica la falla PO106, y desaparece el aviso de velocidades (p, r, n, d) del tablero aparente mente no hay otra falla, en ocasiones se siente un ligero galón el frenado como si fuera un cambio de velocidad en descenso dando un ligero tirón...
Roberto de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
P0106 indica un fallo o mala lectura en el sensor de presión barómetrica (map). En cuanto al aviso de velocidades puede ser el sensor de la transmisión que está defectuoso.
Roberto de México hace 4 años
Ya se apago y no supe porque!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
En ocasiones es por una mala lectura y se borra usandolo.
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17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) P13 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 turbo 130000 kms
Buenas amigo, tengo este problema en mi vehiculo, la flla hace que pierda fuerza el carro, y en torque, se le cambió el sensos de leva pero sigue teniendo la falla
JEANFAZ de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JEANFAZ)
Richt_78 de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal
JEANFAZ de Venezuela hace 8 años
Ok amigo gracias lo revisaré
Isai.lovi de México hace 5 años
Que tal, tengo este mismo problema, que cual es la solución?
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Check Engine prende por Solenoide del sensor barometrico

Volkswagen Jetta 2012 MK6 Style 2.0 65000 kms
Eh tenido este auto desde Nuevo 0 kms y a los 27 000kms comenzó a prender un testigo en el tablero del Check Engine, este prende cada que salgo a carretera y dura varios días en apagarse, el auto siempre ha trabajado muy bien y al escanearlo me menciona mi mecánico que es por el solenoide del sensor barométrico, ¿que tanto me afecta al funcionamiento del auto esto? y como lo puedo corregir ?
Fernando de México hace 8 años  
FE
1 respuesta 
Fernando de México hace 8 años
Perdón es la versión con motor 2.5 lts con Caja de velocidades Manual.
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Mi sensor del aceite se enciende a las 3mil prm y un zumbido

Volkswagen Jetta 1992 A2 4PTAS 100000 kms
A mi me pasa lo mismo pero a los 3mil rpm y además se enciende una alerta de sonido pero me acaban de cambiar la bomba del aceite y aceite nuevo.
Si alguien sabe como repararlo le agradeceré mucho.
Rafiki de México hace 9 años  
RA
1 caso 
ISRAELLOPEZ de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo tienes que limpiar la coladera de el carter y el filtro de aceite, saludos
qnpaso mijo de México hace 8 años
Hay q lavar el cedaso o coladera de aceute del cárter
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Sensores de abs

Volkswagen Jetta 2001 VR6 2.8L 120000 kms
Que tal amigos, mi problema es que se me encendieron los testigos del ABS, ademas, al caminar prendía el foco del freno de mano, y hacia un ruido, según el scanner eran los sensores de ABS delantero izquierdo y el trasero izquierdo, los compre y se le cambiaron, el problema se resolvió, se apagaron todos los testigos pero a los pocos día comenzó de nuevo con los mismos testigos, ojala puedan orientarme!
BELTRAN de México hace 8 años  
BE
3 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No hay otra mas que escanearlo de nuevo para ver si arroja los mismos codigos de los sensores que se cambiaron o son otros.
BELTRAN de México hace 8 años
Si, marca de nuevo los mimos códigos, lo que me dijeron en el taller que lo llevara para purgar todo el sistema de frenos, iré a ver que tal, gracias amigo!
Elias de Costa Rica hace 8 años
Revísale el líquido de freno probablemente esté bajo el nivel del hidráulico
BELTRAN de México hace 8 años
Revise el nivel de líquido de freno, sin embargo su nivel esta normal... /:
Cesarr de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo ,si solucionas esas broncas pasa el dato por favor
Pablo de México hace 5 años
Yo tengo un jetta 2001 a4 presento el mismo problema e incluso ya cambie el modulo de los abs se le quito como 3 dias pero el problema sigio y ami me bloquea la transmisión y se quesa en primera no abienta los demas cambios
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Speed sensor error P0501

Volkswagen Jetta 2006 2.5 190000 kms
Ayuda la computadora me marca el error -p0501 Speed Sensor "A" range performance- y el carro no me marca la velocidad quisiera saber donde se encuentra este sensor ya que compre uno por Internet agradecería mucho su colaboración.
Cuba de Costa Rica hace 6 años  
CU
3 casos 
Raul olvera de México hace 4 años
Que tal amigo tengo el mismo problema del sensor pero no se donde se ubica tu ya diste cual es???
Juan Flores de México hace 4 años
Se encuentra en la parte de la transmisión, en su mayoría viene muy cerca al área de donde sale la flecha palier ó junta homocinetica y este puede variar de acuerdo al modelo en algunos vehículos viene de manera más largo y se quita solo retirando un tornillo. En el caso contrario es un pequeño sensor en forma de cilindro el cual se quita usando una llave de 1". Espero te sirva Suerte y saludos
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Le prendió este un sensor y no se qué significa

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas full motor 2.5turbo 167507 kms
Le prendió este sensor y quiero saber de queso para solucionarlo
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Armando de México hace 5 años  
AR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las pastillas de freno o los sensores que, la luz indica desgaste de frenos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ivear de México hace 5 años
Balatas o pastillas de frenos.
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Conecto el sensor de masa de aire y al acelerar se apaga

Volkswagen Jetta 1996 americano 2000898 kms
Tengo un jetta americano mod 1996 automatico tenia el sensor de masa dañado compre uno nuevo y al momento de conectarlo el motor como que pierde fuerza y al acelerar solo un poco se apaga
aleks de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
yopo de México hace 10 años
Anular valvula iac, eso ha resultado a muchos
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Marca el sensor de aceite.

Volkswagen Jetta 2001 A4 2.0 220000 kms
Amigos, después de haberse quedado sin aceite por obstrucción en la bomba, se le hizo la reparación completa a mi Jetta (metales nuevos, rectificación, bomba de aceite nueva, etcétera) sin embargo el testigo del aceite enciende al llegar a las 2,000 revoluciones. Ya cambié el bulbo pero el problema persiste. No encuentro una solución, ayuda.
La verga. de México hace 5 años  
LA
3 respuestas 
beerkingmx de México hace 5 años
Revisa presión de aceite puede que la bomba no ande bien, también hay que revisar que las punterias no tengan ruido
ivear de México hace 5 años
Tienes que revisar el sensor de aceite y la base donde va el filtro ya que si esta se tapa tiene un válvula que si se tapa no llega la presión correcta al bulbo. Si con esto no se soluciona tendrías que revisar el árbol de levas que no este rayado y existe fuga de aceite perdiendo presión.
La verga. de México hace 5 años
Gracias por sus respuestas, amigos. El problema era el aceite, no era la viscosidad adecuada. Además del hecho de que al ser el primer aceite después del armado del motor estaba considerablemente sucio. Hasta el momento cambiarlo por un aceite más ligero y un filtro de aceite con válvula de alivio ha sido la solución.
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Sensores de ruedas delanteras

Volkswagen Jetta 2001 Gl 1.8 turbo 97500 kms
Buenas tardes ASE tiempo me prendió un código en el tablero de un sirculo con unos paréntesis metí el escáner y al pareser es algo de los frenos al cambiarle los amortiguadores delanteros el chavo q me los cambio me comenta que trae un sensor desconectado delató lel piloto en la llanta mi pregunta es en dónde va conectado por q al pareser trae dos sensores y uno si está conectado pero el otro no y la verdad ya buscamos por todos lados y no tiene algún enchufe me podrían ayudar
Drawer de México hace 7 años  
DR
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
A de ser el sensor de la pastilla de freno es común que las pastillas no originales no lo traigan y se prenda el aviso
Drawer de México hace 7 años
Pero se prendió de repente por q lo traía apagado
Drawer de México hace 7 años
Tendría q comprar la pastilla me podría decir como la encuentro o pido
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Puede pedirlas o puede puentearon el conector los 2 cables y se apaga el aviso sólo es del lado conductor donde lleva este conector
Drawer de México hace 7 años
Ok muchísimas gracias
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Me marcaba el sensor y se avía corregido pero ahora me marca de nuevo

Volkswagen Jetta 2006 2.0 185000 kms
Se cambió dos veces el sensor y sigue marcando pero el código p2177 el sensor ya lochecaron y párese bien k más puede ser
Marco de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Fuga en la admisión, Fuga en el escape...sensor de oxigeno... sistema evap... espero te sirva este comentario...
Tavo de México hace 3 años
Q tal amigo yo tengo el mismo problema ya cambié el sensor de oxigeno #1 antes de catalizador y volvió a prender el check cuál fue tu solución
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Sensor barométrico de presión

Volkswagen Jetta 2013 Nuevo Jetta 2.5 47000 kms
El scanner dice que el check engine se prende por este sensor. Se limpia, el testigo se apaga y a los 80 km vuelve a prenderse. Tengo dos teorías: 1. Le entra aire al sensor por alguna parte del múltiple y otra peor: 2. El motor deja escapar algo de compresión y eso ensucia el sensor. El New Jetta 2.5 en Colombia tiene el mismo o muy similar motor del VW Bora. El carro no baja aceite y tiene muy buena fuerza. Les agradezco su ayuda.
Gilberto Rubiano de Colombia hace 5 años  
GI
2 respuestas 
Gilberto Rubiano de Colombia hace 5 años
No he podido hacerlo. El único posible avance es que alguien escribió que el arnés (pacha de corriente) puede estar sulfatado, para lo que se limpiará con liquido limpiador de contactos eléctricos. Sin embargo, quiero desmontar el múltiple y revisarlo todo, para armarlo perfectamente ajustado con empaquetadura nueva y tornillería, momento en el que haré la limpieza del arnés. Luego de probado les volveré a escribir.
banda_13 de México hace 4 años
A mi también me salio ese error en mi jetta 2.5, se debe a que los tornillos donde va el múltiple se aflojan, es un problema en todos los 2.5 o en la mayoría, hay que apretarlos y con eso debe de quedar. Son 4 tornillos. Espero te sirva.
Saludos
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Me prende el sensor EPC cuando llueve

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 1.8 gli turbo 0 kms
Hola buenas tardes lo que pasa es que traigo mi Jetta A4 1.8 GLI T. Jalando bien no me trae ninguna falla y cuando llueve paso un charco o sigo conduciendo durante 5 minutos me prende el sensor EPC y mi auto deja de acelerar debo de apagarlo y dejar reposar después enciendo prende bien y avanzo y me vuelve a prender a que se debe que traiga algo mal algo suelto o que será, alguien me podría ayudar
Buenas tardes! Saludos!!
Alejando Jáuregui de México hace 5 años  
AL
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angelberen de España hace 5 años
El epc es por fallo de un rele y puede que al mojarse alguno de los conectores se caliente el rele y falle comprueba los conectores de la caja de cambios, del cuerpo de aceleracion y del pedal del acelerador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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El scanner marca - 40 y le acabamos de cambiar el sensor de temperatur

Volkswagen Jetta 2000  100000 kms
No marcaba en el tablero lo de la temperatura y le cambiamos el sensor pero en el scanner marca - 40
Arturo hernandez de México hace 5 años  
AR
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angelberen de España hace 5 años
Es posible que no estés midiendo el sensor que es, hay varios en el vehículo
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No funciona sensor temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2007 Golf 2.5 Rabbit 150000 kms
Mi tablero indica la temperatura ambiente solamente con 3 rayitas y al parecer eso impide que mi aire funcione y enfríe, me di a la tarea de buscar el sensor en la parte de abajo cerca al radiador y no lo encontré, me podría orientar a encontrarlo o identificar cuál podría ser? Muchas gracias. Anexo foto.
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Kikobnava de México hace 5 años  
KI
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angelberen de España hace 5 años
De que radiador? Lo lleba en el frontal junto a los mandos, veras como una rejilla pequeñita, le das aire con elcompresor y volvera a funcionar como la seda. No lo desmontes lleba un sensor y un motor que mueve el aire y se tapona, es miy sensible y es mejor no tocarlo
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El jetta automatico tiene dos sensores de velocidad???

Volkswagen Jetta 2007 2.0 automatico 125000 kms
Tengo un jetta modelo 2007 es automatico esta en buen estado pero creo que le han metido muchas manos, el problema es que no funciona el velocimetro, hace bien sus cambios, cambie el sensor que esta en la caja abajo del soporte pero siguio sin funcionar el velocimetro, despues pude darme cuenta que tiene otro sensor tambien en la caja pero esta en la parte de atras, por el diferencial, este sensor esta desconectado y de hecho no hay arnes suelto que pueda ser de este sensor, tampoco hay algun cable cortado he pensado que tiene otra computadora alguien me puede ayudar gracias°°
RAMSA de México hace 8 años  
RA
5 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno el sensor que va arriba de diferencial es del marcador del velocímetro lleva otros 2 que van uno por el enfriador de aceite y el otro que comentas bajo el soporte estos 2 son para el funcionamiento de la transmisión te dejól número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254 e
lucy de México hace 8 años
Tengo un jetta 2001 no me marca a que velocidad voy
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lucy tendrias que checar el sensor de velocidad
lucy de México hace 8 años
Ayuda se me fue el piñon de la velocidad ala caja de aceite del motor tendrá alguna consecuencia o debo bajar la caja para sacarlo
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Me prende el sensor EPC y no pueden escanearlo para detectar la falla

Volkswagen Jetta 2005 trendline 2.0 2005 a4 190000 kms
Hace algunas semanas me empezó a prender el sensor EPC pero al apagarlo y volverlo a prender se quitaba pero cada ves se iba haciendo mas recurrente primero una ves al mes luego una ves a la semana asta que me pasaba cada 5 min y la potencia del motor disminuia mucho ni con el acelerador a fondo desarrollaba luego lo lleve al mecanico a que lo escaneara pero no pudo ingresar el escaner a la computadora y me dice que tengo que cambiarla que me recomiendan que haga ??
raul herrera de México hace 9 años  
RA
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Leonelrl de México hace 9 años
Cambia el pedal esa es tu falla en esos carros siempre se van las lineas d diagnostico del DLS aqui dejo mis numeros para cualqyier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domocilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
millo de México hace 9 años
Tengo un fallo muy parecido ya cambien cuerpo dem aceleracion sigue igual compre la válvula de gasolina sigue igual
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Sensor quiero que se apagué

Volkswagen Jetta 2017  57112 kms
Se queda prendido la luz del sensor de frenos
Victor Manuel de México hace 2 años  
VI
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Rcantu de México hace 2 años
Te esta indicando que ya requiere cambio de balatas, revisa las balatas tienen un sensor de desgaste
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Sensor de timon

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas, motor 2.5, 5 cilindros 170000 kms
Cada que pasamos por camino escarpado o algunos desnivele en la pista se prende el sensor de timon (Direccion) se pone rojo y la direccion se pone dura no gira el timon
Jose Guabloche de Perú hace 3 años  
JO
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Rcantu de México hace 3 años
Debo suponer que tu auto trae direccion elecgronica y esta debe traer un falso en la conexion en ocasiones se llena de tierra y crea falsos contactos s no se limpia puede causar daño a la caja electronica de la direccion.
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El circuito del sensor del pedal acelerador también dice switch bajo B

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 80679 kms
El carro no quiere acelerar bien y se jalonea
maco antonii de México hace 6 años  
MA
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piwy de México hace 6 años
Posiblemente este dañado el pedal del acelerador electrónico ya que internamente lleva dos potenciómetros que miden el recorrido del pedal y si uno de ellos falla se establece un código de falla parecido al que describes de circuito de switch A o B , se deberán hacer las mediciones correspondientes con multímetro o escáner para determinar si la pieza no sirve o si es problema en el cableado , casi siempre traen conector de seis cables, dos son tierras, dos son de 5 volts y las otras dos líneas son salidas de señal hacia la computadora.
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Problema con sensor de caja de velocidades automatica

Volkswagen Jetta 2001 4 Puertas  147000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta A4 2001 al escanear me arrojo el siguiente codigo 00281 Vehicle Speed Sensor (G68) NO SIGNAL, el detalle que no se cual de los dos sensores que trae la caja es, se que hay uno con cable y otro sin cable. Alguien que sepa cual es ??
Pedro campos larios de México hace 7 años  
PE
17 casos 
ANTONIO GOMES FILHO de Brasil hace 6 años
El sensor es lo g68
El codigo vw para el sensor del (cambio 01m) 01m 927321a/b
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