Problemas de Transmisión o caja automática
Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Caja tiptronic 246 casos
Problema con la transmisión automática 159 casosCaja automática no hace cambios 39 casosCambio de caja automática 24 casosReparación caja automática 21 casosRuido en caja automática 20 casos
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Problemas destacados
Falla en transmisión automática solo en "d" 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 1.8T 135000 kms
Aire acondicionado no enfríaCambio de aceiteAceite caja de cambiosSensor de velocidadTransmisión o caja automáticaEnfriador de aceite...
Hola buen ida a todos el motivo de mi consulta es por mi transmisión automática el problema es que en cambios manuales los hace bien y solo la falla se presenta en D se empieza a patinar la transmisión y los cambios los hace muy forzados se neutraliza por uno o dos segundos ya le hice cambio de aceite y yo le puse como 5 litros pero cuando le saque solo tenia como 3, el cedazo estaba roto y caído en el cárter, también le cambie el filtro. Como dato extra del inicio de la falla le note que el enfriador de aceite de la transmisión estaba bien tapado con sarro eso hacia que no circulara el agua y… Leer completa
Problema en transmision automatica jetta 1.8T Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 A4 82020 kms
Buenas tardes:
Tngo un jetta 2003, 1.8T que al encenderlo y al moverlo no entra la segunda en frio, cuando se pone la temperatura normal (o se calienta) es cuando entra la segunda, y de ahi no hay ningun problema (los demas cambios no tengo ningun problema) lo lleve a escanear y nos arrojo error en segunda cuando esta frio, cuando esta caliente se volvio a escanear y no arrojo ningun codigo, le acabo de hacer el cambio de aceite pensando que le ayudaria, pero el problema a un sigue... fui con dos mecanicos distintos, uno me dice que son los selenoides seria unos dos los que estan dañados, y el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según WILLY)
K onda Alex: lo resolví hace ya como un año y medio, les cambiamos los solenoides... te recomiendo que se los cambies todos (sale que solo tienes dañados dos o tres) y les pongas de los buenos ya que hay solenoides chinos y son malísimos...
Que tal amigo. Donde conseguiste los selenoides y en cuanto.
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Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
Tengo un jetta 1.8t 2001 automatico y se le reparo la transmision ahora me da 2 codigos con el speed sensor. Sera por eso que se queda solamente en el tercer cambio???????
Hola mi carro saco un corto al ponerle una pila mala ya no quiso prender ,luego cambie de computadora y sale Burrón ,pesado sera que se daño la computadora de la transmisión ??
Tengo un jetta 2003 1.8 t anda mal dela reversa pero le cambie un solenoide el dela reversa y ya me trabajo pero para adelante se queda en cuarta lo mismo hace si lo pongo en manual a caso tengo k cambiarle todos los senoloides para que entren bien los cambios?????? Ayuda por favor vor
Julio en mi caso los cambie todos hace un año aprox. D eso hasta la fecha el carro funciona muy bien
Alguien me puede ayudar se malogro mi jetta el codigo es eyp y no se si se podra renplasar con otro codigo alguien me puede ayudar gracias
Que tal tengo un jetta 2002 autostick es 1.8T la tercera entra pero revolucionado el carro y cuando la mete va muy forzado y la reversa ya no entro es raro cuando entra alguien le ah pasado?
Y como lo resolviste? A mi me pasa igual para que entre la tercera pero la reversa entra sin problema
Josue gerardo de México hace 8 años
Buenas tengo un jetta 1.8 turbo automatico mi falla es cuando esta frio no me tira los cambios no mas se calienta me los tira que podra ser ayuda.
Amigo una pregunta ya pudo resolver ya que tengo el mismo problema
Hola tengo un jetta 2000 turbo 1.8 y mi transmisión ya no funciona quiero saber si la transición del A4 es compatible o devo conseguir la del turbo
Tengo un Jetta 2003 1.8 turbo automático le cambie el aceite ala Transmisión y le eche un aditivo para limpiar y ahora no le entran los cambios asta qué está caliente pero nomas asta la tercera pero muy forzados que puedo hacer la computadora dice que el sensor de neutral safaty swuich o posible selenoide o aceite susio o sensor del colant si alguien sabe posible causa por favor díganme
Hola, como lo resolviste? Hice lo mismo y tengo un problema similar
Hola a todos tengo un problema con mi jetta 1.8T tiptronic 2004 en frío le pongo en D y no arranca hasta que le sube la temperatura después que calienta arranca normal todo bien hasta eso sólo lo hace en frío y tengo que esperar para que caliente y arranque que le puedo hacer para corregiir la falla? Si me pudieran orientar gracias...
Donde lo consigo o en donde venden de ese aceite
Como correguio la falla tengo mismo tipo de jetta misma falla
Adrián serrato de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo corrigieron
Buenos días tengo el mismo problema te pregunto ya pudo resolver
Daniel Mdz de Estados Unidos hace 7 años
Problema con la reversa. Hola ayuda, tengo un jetta 2004 1.8T tiptronic pasa que cuando esta frio o caliente el carro tengo que esperar como 30 segundos para que entre la reversa aveces entra rapido pero no siempre, que me recomiendan ?. . .
José Martínez de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo un problema con la reversa de mi Jetta 2004 1.8 turbo no sé qué hacer o que cambiar
Tengo jetta 2005 automatico...me pasa que despues de correrlo por 2 horas en carretera muy bien...llegando a la ciudad batalla para que entre la 2 en adelante...se siente forzado...lo apago por unos 10 minutos y funciona como si nada.
Amigo que hiciste al mío 2010 1.8t le pasa lo mismo??
Donde se ubican la parte para echarle aceite a la tranmicion de un Jetta 2002 se me esta calentando pero no se si sean lo saceites
Mi jetta 2003 1.8t trae el mismo problema es decir no tira los cambios le encontre una maña de apagarlo y prenderlo en neutral mientras avanzavy ya los tira, pero cada vez k hago un alto total regresa el mismo problema hasta k vuelvo hacer la misma mañita, mientras voy en carretera el carro se porta bien, el problema es en la ciudad, necesito ayuda para poder resolver el problema :(
Hola disculpe me pasa lo mismo ya soluciono su problema
Robert de mexico, disculpa pudiste reparar el falla de transmision que presentaba tu carro, tengo el mismo vehiculo y con la misma falla, y hago el mismo truco que tu y funciona pero en ciudad vuelve... como lo solucionaste
Mario disculpa tu pudiste resolver ese problema, te agradecera si me apoyas
roberto duarte castelo de México hace 6 años
Buenas noches,tengo un grave problema con mi jetta es modelo 2000 motor 1.8 turbo ,automatico,le repare la transmision y cuando entra la segundapega como un brinco y tambien la tercera por cierto me salio carisimo la reparada y no quedo bien segun el mecanico esa transmision son muy complicadas ya no se que hacer le cambie el aceite y tambien es muy cara la original y sigue con la misma falla que recomendacion me dan ustedes los que conocen esa transmision,.
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
Gracias. Roberto duarte castelo
La paz,bcs
trixi alejandra martinez de México hace 6 años
Me pueden ayudar para saber donde se encuentra hubicado el sensor de velocidad de un jetta 2002 1.8 turbo es que no se donde va
Uno de ellos es de los engranes que son los que ayudan a que el auto haga los cambios es el de los cables azules
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K puede ser el problema de mi carro andaba jalando bien se me descompuso el microswtch se lo cambie y trabajo bien pero ahora me falla la transmisión de vez en cuando te arrancas y cambia ya de repente como k se queda en tercera ya le aceleró y no avanza tengo que poner en neutral y le vuelvo a poner en draif y vuelve agarrar la transmisión y hay veces que le tengo que poner en parking para k vuelva entrar el cambio aver sí me pueden ayudar que puede ser gracias Jetta A4 2002 1.8t
El mío tengo que revolucionarlo de las 4 mil o más para que agarre la d o la reversa 1.8 t 2002 que recomiendan
Los selenoides d la transmisión pueden ser el problema tuve 1 jetta 1.8 turbo 2002 cuando quería entraban bien los cambios en otras ocasiones no Funciona o nesesitaba calentarlo como 15 minutos para q funsionara eso no garantizaba q funsionara hasta q buscando encontré los sensores d la transmisión se cambiaron el coche fusionó cerca d 3 años hasta q me chocaron hay quedo mi jetta.
Adrián camacho de México hace 5 años
Tengo un jetta 1.8 avienta el primer cambio forzado y después como k se neutraliza k podrá ser ya se le cambiaron todas las pastas y sigue igual
luis castellanos de México hace 4 años
Que tal tengo un Jetta 1.8 Turbo 2004 que al encerderlo y ponerlo en D camina muy bien cuando entra la 2da entra golpeada las demas sin problemas, la falla comienza cuando al frenar y reducir la velocidad como por ejemplo pasar un tope no entra la primera de inmediato se neutraliza y despues de estar unos segundos entra la primera, alguien prodria ayudarme y decirme si es problema de algun selenoide.
Arnold hdz de México hace 4 años
Hola buenos dias tengo un problema lo que pasa que quiero hecharle aceite de transmision a jetta 2001 1.8t pero como los jetta no cuentan con balloneta me dicen k tiene un tapon para echarle
Si tiene un tapón que sirve de respiración para la caja, éste se encuentra en la parte de arriba de la caja, atrás del radiador abajo parte izquierda de dónde está la batería...
Que tal amigos tengo un jetta 2003 1.8t automatico wolfsburg edition la reversa no quiere entrar hasta q se calienta ya le hice el cambio de aceite pero solo funciono bien un tiempo (1 mes) despues empezó igual que sera ? Alguien que ya le haya pasado igual? Que le hisieron? Gracias
Yo tuve un jetta 2001 con problema similar hasta q se calentaba Funciona a la reversa, mi solución después de varios intentos fallidos fue cambiarle todos los sensores q están dentro de la transmisión, los encontré en línea en cobratransmission.com de pies de cambiarlos el auto fusionó ala perfección. Ojalá t ayude esta fue la solución a mi caso,.
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo mi problema así empezó la 4 me frenaba al entrar la cuarta me frena el carro y ya después me emowzo hacerla con todas la 1 y 2 y 3 y 4 y 5 velocidad ya lo mande arreglar y esta igual no le veo solución a mi caso aparte tiene que calentarse para que meta el primer cambio cuando lo prendo para que de si no no da alguien me puede ayudar
Buenas tengo un Jetta 1.8 t 2002 que tengo que esperar para que de el drive y nomás llega hasta la 4ta pateando los cambios. Que podrá ser ?
Tengo el mismo problema con un jetta 2009 1,8 turbo automático como que sele pegan los celenoides donde los puedo conseguir estoy en colombia así me toque importar los celenoides
ComentarQue tipo de aceite de transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas a4 2.0 156 kms
Buenas disculpen la molestia queria cambiarle el aceite de tranmicion automatica (caja de cambios ) pero mi problema es como el carro es importado de los estados unidos no se que tipo de aceite lleva unos mecanicos dicen que el mercon v y otros el atf es un jetta a4 gls 2.0 en total no quiero arriesgarme y mejor pregunto ya que como el manual no localizo el tipo de aceite mejor espero que alguien me resuelva se lo agradeceria mucho
40 casos
Te recomiendo el merkon v. Es mejor mas parecido a las espevificaciones que usa el vw
Entonnses cual de los 2 es el ATF O EL MERKON V ? YA ESTOY EN DUDA
Que tal pedro los 2 son ATF(FLUIDO PARA TRANSMISION AUTOMATICA) no son aceites y los 2 son sinteticos la diferencia es que son para diferentes marcas de vehiculo y modelo de vehiculo yo en lo particular huso el pentosin porque cumple con los requerimientos para la transmisión VW 01M el mercon v esta diseñado para transmisiones automaticas de otras marcas como ford o chevrolet pero los 2 son exelentes ATF. Saludos.
Ojo Raza porque yo hable a la agencia y me dijeron que lleva aceite especial, que es una aceite que contiene un dielectrico para que las transmiciones no se quemen.
Así es, mi vehículo empezó a fallar cuando le metí aceite Mercon/dexron. Se calienta y hace los cambios golpeados. Le metí aceite pentosin ATF1 y mejoró batsante.
Sin bajar la caja he investigado que son 3.17 lt, y bajando la caja (reparación ya que la turbina lleva un volumen complementario) 6 lts.
Buenas tardes... Amigos necesito saber de cual haceite lleva mi jetta 2001 para la transmision ??
Buenas tarde tengo un JETTA A4 2000 AUTOMATICO, y no hace los cambios, como que se queda en una velocidad, me dicen que no lo hace por que hace poco le hice su cambio de Aceite de Transmision, pero me dicen que no fue el Aceite correcto, alguien sabe cual es el tipo de Aceite correcto que debe de llevar y sobre todo saber si en verdad ese es el motivo por el cual no quiera hacer los cambios.
Pueden ser los sensores de velocidad eso me paso tardaba en hacer los cambios
Son 2 sensores cambia los 2 es sencillo búscalo en MercadoLibre me gasté 900 de los 2
Cómo reparaste la falla? A mí me pasó lo mismo, le metí un aceite que no es el correcto. El correcto es el pentos4 atf 1
Jose Salgado de México hace 6 años
Y el Aceite Mobil ATF+4 es bueno? Es para la transmision del jetta 2008
Forever your Friend de México hace 6 años
Una pregunta tengo un jetta 2007, que aceite me recomiendan, el Mercosur v?, si alguien me orienta
Para un jetta mk6 2013 de transmision automatica, que tipo de aceite recomiendan??? Gracias
Buenas tengo un jetta 2001
Y quiero saber que tipo de aceite lleva la transmision automatica
Y quiero saber que tipo de aceite lleva la transmision automatica
Juan david avila silva de México hace 6 años
Buen dia yo tengo un jetta 2003 automatico y le quiero cambiar el aceite de la transmisión que tipo de aceite lleva y cuantos litros son por favor saludos
Mathulk9125 de México hace 4 años
Buena tarde yo cambié los sensores y aceite a la caja de transmisión me dice el mecánico que le echo el Quaker más de 100mil km atf me trabajo bien unos dos días y ahorita patina las velocidades solo la reversa trabaja bien es un Jetta A4 1999
Juan david avila silva de México hace 4 años
Yo lo conseguí en LEMRO autopartes está hubicado en carretera Reynosa pasando la estación de bomberos de Guadalupe ellos tienen buen surtido y precio
Mathulk9125 de México hace 4 años
Regularmente son los sensores el de la turbina y el largo que le dicen cola de raton
Rafael nev de México hace 4 años
Debe usar mercon v sintético los otros no funcionan, debido a que los cambios los patina
Alejandro cruz Duarte de Colombia hace 4 años
Una pregunta... es que el Carter de la caja de automatica se me perforó y se derramó el aceite... cuanto aceite o hidrahulico hace la caja automatica
Mathulk9125 de México hace 4 años
Lleva sin cambiar la turbina creo que como 5litros y es para transmisión automática, muchos le ponen el que lleva un sintético a mí me trabaja bien con Mobil ATF 3
Disculpen que aceite lleva la transmisión automatica de un Jetta Clasico 2010 A4
Te recomiendo atf 4 es dieléctrico porque la caja trae varios sensores es sintetico
Lubricante de transmisión automática (VW ATF)
• 01M transmisión parte no. G 052 162 A2
• 01M transmisión parte no. G 052 162 A2
Cesar Delgado de México hace 3 años
Buenas noches tengo un jetta A4 2.0 año 2003 que tipo de aceite de transmisión automática lleva y cuantos litros
José Luis Orduña Gómez de México hace un año
Disculpen yo tengo mi jetta a4 2002 motor 1.8 turbo que tipo de aceite yeva en la transmisión...
zimmerman550 de México hace 3 años
Pentosin ATF1 igual en la pagina de Pentosin (que son quienes fabrican el ATF que te venden en la agencia) lo puedes checar completando los datos de tu coche: https://pentosin.com.mx/liquido-de-tra…
Le voi a cambiar 2 sensores a mi transmisión. Y de paso le voi hacer el cambio de aceite dla transmisión. Mi preg es Que aceite me recomiendan ponerle a un A4 2005
Que tipo de aceite de transmisión lleva mi Jetta es 2006 trai la máquina 2.5 automático
Edi coronado de México hace un año
Buenas tardes quisiera si me pudieran ayudar tengo un jetta a4 1999 ase 3 años se reparo la transmisión desde ay no se le a echo cambio ni afinación ala transmisión quisiera saber que tipo de aceite me recomiendan echarle ya q no entran el cambio de las velocidades
Puedo poner aceite móvil ATF dm en mi Jetta 2002 alguien sabe
Rodolfo Alejandro de México hace 6 meses
Que pasa cuando la transmisión trae el aceite muy sucio
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 201000 kms
Acabo de adquirir un jetta 2001 motpr 2.0 los cambios en d entraban bien despues de unos dias ya el auto avanza. Como forzado como si caminara en 2da y tarda en hacer. Los cambios llega asts las 400mil revoluciones y hace el. Cambio y se siente un ligero jalon al hacerlo...la 1 la 2 la 3 la reversa funcionan al 100...me podrian orientar cual puede ser el problema por favor...quiero hacerle el cambio de aceite y filtro para ver si eso soluciona el. Problema ( no lo eh escaneado ) su ayuda sers de mucha ayuda gracias
5 casos
Puedes empezar por lavar la valvula tps en algunas ocaiones que se alargan los cambios es tps sucio. Saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Muchas gracias mañana mismo le hago eso gracias por tu ayuda... cualquier cosa les informo de hecho mañana tambien le cambiaran filtro y aceite de caja saludos
Me suena a selenoides pegados me a pasado pero as una prueba cuando lo sientas forzado y empieses a avanzar baja la palanca a primera si sientes que redujo la velocidad y jalo bien entonces esta arrancando en segunda y serian selenoides pegados
Roberto medina de México hace 9 años
Pues con la novedad de que ya me le cambiaro el aceite de la caja. La persona que se lo cambio me dijo que estaba muy sucio, yo lo vi y si a diferencia del nuevo si super mugroso y el filtro por igual...le checaron los selenoides y me dijeron q estaban bien todos marcaban, los checaron con un multimetro y segun todos estaban bien...!! Pero yo siento el carro igual :( are lo q tu me dices @xjavbier para ver q hace y les. Comento en un rato muchas gracias por su ayuda y apoyo
Roberto medina de México hace 9 años
Efectivamente... si hace lo que usted me dice @xjavbier... pongo en d suelto el freno avanza poco y despues bajo la palanca hasya primera y si se siente un ligero jalon de q bajo a primera velocidad hasta el motor se escucha como cuando bajas de 2 a primera dando forzado :( en ese caso que se hace ?? Las personas que le hicieron el cambio no sabran o que onda auxilio me siento desesperado frustrado de no saber q hacer...muchas gracias
Bueno ahora necesitas mandarlo a escanear, no gastes en el cambio de aceite hasta encontrar el problema puede ser un gasto doble si llegara a estar algo mal internamente tendrias que volverlo a cambiar , bueno en caso de que no saliera nada en el escaner en TRANSMISION y en motor son dos sistemas distintos deveran quitar todos los selenoides y probar que no esten tapados si eres de cd de mexico te puedo ayudar con la escaneada costo 100 pesos tel 65817254 pero de todos modos te acesoro desde aqui
Que tal roberto ya limpiaste el cuerpo de aceleracion? y que te le hagan el ajuste basico con el vag-com. Saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Gracias por su ayuda...ya le cambie el aceite :( antier y nada solo estaba muy sucio pero no tenia nada raro el aceite la persona q se lo cambio solo dijo q olia a viejo segun el... y soy de irapuato gto alguien q me diga quien me lo puede escanear por estos rumbos ??
RUBEN no eh limpiado el cuerpo de aceleracion, no se mucho de esto me pudieras decir cual es ( xq le dije al mecanico q le limpiara la tps y me dijo q el no se metia en eso )
De hecho en carretera avanza en segunda 3ra y ya no pasa de 3ra lo subi a 5mil revoluciones y nunka hizo el cambio...osea q 1ra y 4ta nada más nada... a menos q meta 1 dsd el inicio en vez de D
RUBEN no eh limpiado el cuerpo de aceleracion, no se mucho de esto me pudieras decir cual es ( xq le dije al mecanico q le limpiara la tps y me dijo q el no se metia en eso )
De hecho en carretera avanza en segunda 3ra y ya no pasa de 3ra lo subi a 5mil revoluciones y nunka hizo el cambio...osea q 1ra y 4ta nada más nada... a menos q meta 1 dsd el inicio en vez de D
Roberto medina de México hace 9 años
Yo digo q si va por el lado de la programacion o algo asi de ajustes basicos porque la sobremarcha no entra :( estoy desesperado y mas xq no hay nadie quien haga esto por aca o almenos noc porque nu ca habia tenido un auto automatico ayudenme estoy des3sperado
Que tal roberto es muy importante escanear la transmision, para ver si no trae alguna falla electronica. Descartando que no haya algun componente electronico dañado entonces te podras enfocar a lo mecanico, el sensor TPS es por donde entra el aire hacia el multiple de admision , donde termina la manguera de aire que viene del filtro de preferencia se desmonta y se limpia aca afuera lleva un conector ese lo quitas ,es nada mas una resistencia que envia señal a la computadora para ver en que posición se encuentra el acelerador y asi realizar los cambios. En algunas ocasiones que las transmisiones alargan los cambios es TPS sucio. Esta transmisione llevan tambien un sistema llamado kick dawn que sirve para que cuando tu le pisas el acelerador te brinque a la velocidad mas proxima y lograr el mejor desempeño esto lo elige la ecu cuando lavas el TPS se recomienda realizar estos ajustes pero te repito esto se hace con el escaner. Espero que encuentres algun taller o alguien que tenga el escaner VAG-COM. Suerte y saludos.
Roberto medina de México hace 9 años
Unas disculpas por cuestiones de trabajo no eh podido llevarlo con alguien a checar pero el lunes primeramente DIOS Y MI SAN JUDITAS lo llevare y les aviso gracias por au ayuda
Roberto medina de México hace 9 años
Pues con la novedad q ya estoy aqui en el electrico para q me lo scaneen pero el sabado se me ocurrio sacarlo a carretera y el auto jalo super bien sus cambios hasta la sobremarcha entraba cuando habia subidas...pero luego de regreso empezo con sus cosas...ya no hizo sus cambios bien luego los hacia luego nada y ahorita estoy en el electrico estoy casi seguro q si es algo de la tps ahorita q me den los codigos si es q me los quieren dar los publico saludos...!! Y muchas gracias
Roberto medina de México hace 9 años
Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente es q hace q haga los cambios
Roberto medina de México hace 9 años
Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente ese hace q haga los cambios...ya compre 1 en 1024 pesos hace falta otro de 1000 pesos uno con cable y 1 sin cable supuestamente me dicen q con eso va a quedar sera cierto ????
Si debe de quedar con estos sensores ya que si en efecto son los que detectan la velocidad. Saludos.
Mejor respuesta (según Roberto medina)
Roberto medina de México hace 9 años
Muchas gracias a todas las personas q me respondieron... con la novedad de q le cambie los 2 sensores uno costo 1014 y otro 1009 pesos mas 500 de mano de obra y el auto ya jalo de maravilla ya entra la sobremarcha y todo muchas gracias compañeros
Hola Roberto con el scanner te detectaron que eran esos sensores? Yo tengo el mismo problema pero solo de primera a segunda pero despacio, en carretera funciona bien.
Roberto medina de México hace 9 años
Asi es con el. Scanner aparecio que eran esos 2 sensores... me arrojo esos 2 codigos, fui a la agencia y me dijeron q esos 2 codigos eran 1 mismo segun pero el electrico me. Recomendo comprar los 2 sensores y listo se los pusieron y ya jala muy bien...!!!
Disculpa a donde fuiste yo tengo el mismo problema y soy de irapuato
Roberto medina de México hace 3 años
@Noe sanFui con el negro de por ahí de la técnica 5... le cambio sensores le puse nuevos todo jalo bien, pasado unos meses nuevamente y tuve que cambiar la caja 17 mil pesos y no quedo me dijeron era la computadora de la caja y mejor decidi ya vender el auto muy barato y la persona que lo compro le dije el daño que tenía...saludos
Buenos dias. Tengo un jetta 2004 automatico ,cuando pasa a segunda da un patadon ,marca codigo01315 cndo acelero suave lo hace bien. Qe me recomiendan y gracias por su ayuda
Buenas Tardes tengo el mismo problema les agradeceria bastante si me pueden brindar la ubicacion de dichos sensores y los codigos para poder comprarlos muchas Gracias
Hola buenos días mi carro tiene el mismo problema me arrojo el escáner el código 00297 me pueden decir e qué parte se encuentran
Buenos dias amigos el escaner me arrojo estos 2 codigos 00281 y 00297 dicen sin señal que puedo hacer para solucionar el problema les agradeceria su apoyo
Hidrogenoenaccion de Colombia hace 5 años
El sensor de velocidad de la caja , esta al lado de la guaya de cabios, con un protector térmico, son tres cables. Cafe, azul blanco , y blanco negro.
ComentarFalla en Transmisión Automática
Volkswagen Jetta 2000 2.0lts 160000 kms
He estado batallando mucho con la transmisión, primero golpeaba de 2da a 3ra, lo mando arreglar, le pusieron una transmisión nueva pero siguió la falla, me dijeron que era la computadora de transmisión que tenía un código muy difícil de encontrar (01M 927 733 HL) después de 6 meses por fin la conseguí, se la pusieron y funcionó, después empezó a fallar, se iluminaban todas las letras del tablero (P R N D 3 2 1) pero funcionaba bien, el problema era cuando se cambiaba, o sea se iluminaba la letra en la que estaba la palanca por decir "D" ahí es cuando venían las fallas, lo tenía en D y como si… Leer completa
3 casos
Cambia la computadora si estan seguros que el sensor esta bien el cableado igual solo puede ser la computadora
Buenos dias quisiera saber si me puede ayudar tengo un jetta a4 2.0 año 2000 y se convirtió a estándar pero me da problemas con encendido y no da los voltajes q debería a lo demás no se cual es el modelo
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Y mi jetta tiene chicote de aceleración no es de modulo de aceleración y q si influye mucho para la computadora
Que es el conmutador de la palanca de velocidades del jetta 2008
Tu problema es electrónico y si ya descartaron todo lo mecanico y cambiando computadora la falla es la misma, entonces tendrás que reemplazar tu cableado electrónico ese no te lo venden en ninguna refaccionaria solo en la agencia, pídeles que te expliquen las funciones que hace y te darás cuenta que por ahí esta el problema, en ese van conectados todos los sensores así como las computadoras del carro, en mi caso no le hallaban la falla a mi coche hasta que lo lleve a la agencia y ahí me explicaron que el cable ya estaba dañado, lo cambie y adiós a mis problemas, lo único malo es el costo, te recomiendo que le pidas a tu mecánico de confianza que vaya el ya que les dan precio especial y también consiguete un eléctrico muy bueno porque no es fácil cambiarlo.
Que tal amigo manuels tengo ese problema mi jetta 2001 2.0 me golpea la tercera velocidad y me dicen q es la computadora pero no la e podido encontrar termina tambien en hl me podrias decir en donde la conseguiste y si cambiandola dejo de golpear la tercera velocidad gracias
Kiubole, si mira busca en http://ehtmotors.com/ me tarde como 8 meses en conseguirla, me vendieron una reconstruida y fallo, ahorita de hecho esta con ellos, mas no se si me consigan otra o me reparen la que les envíe, es el único lugar donde la conseguí, no se si quieras conseguirla ahí y si dejo de golpear, ahora esta por otro motivo. Saludos.
Pero como t diste cuenta q era la computadora si al escanear solo marca un código. Del cuerpo de válvulas falla de 2 a 3 es Triptronic
Mi jetta 2001 2.0 no me quiere leer el escaner y despues ya no iso los cambios abansa pero no ase cambios y no puedo escaniarlo por que nola agarra el escaner prende pero dice que la computadora no se puede conectar al guien me puede ayudar que puede serpiedra
Hola a todos yo tengo un jetta con el mismo problema y soy mecanico dejen esperimentar en mi carro un amigo me dio una pista para corregir la falla esperen respuesta pronto saludos att. El cesar suspenciones
Hola amigos tengo computadora para transmision de jetta con letra JF y de motor con letra BQ trabajan bien en mi carro 2001 2.0 jetta
Mi jetta me dejo de hacer los cambios i consegui otra transmisión con todo i computadora y cambie la transmision i tanpoco iso los cambios y cambie la computadora y iso bien los cambio mi error fue no canbiar primero la computadora ai les paso eso que me paso por si alguien tiene un problema igual
Compa yo tengo una computadora con terminación kb si te interesa dame 1500
A mi me pasaba lo mismo con un vr6 y lo lleve al taller o lo que hicieron fue borrar todos los codigos que arroja el scanner. Eso pasa cuando forzar la transmisión. Te recomiendo que cambies los sensores de velocidad el de entrada y el de salida y ya no te dara problemas. Suerte
Alguien sabe donde conseguir esa computadora 01M 927 733HL?
Mira yo tengo un beetle 98, traía las mismas fallas después de un rato se neutralizaba la caja, o se quedaba en primera y ya no cambiaba, lo que hice fue cambiarle la computadora y el cuerpo de válvulas y santo remedio, respecto al comentario de la serie de la computadora, no importan las 2 últimas letras, la mía era ET Y le puse una EA y jala súper bien. Espero les sirva mi comentario. Saludos
randolph_castillo de República Dominicana hace 8 años
Quien me puede ayuedar tengo un problema el vehiculo arranca pero me da fallo como si fueran los cables de la bujias se lo cambie y aun me lo sigue haciendo y el consumo de combustible es excesivo con el aire puesto
José Luis torres de México hace 7 años
Randolph dale un servicio a tus inyectores k te los laven, si en el escape huele a gasolina cruda no está kemando bien la gasolina, una lavada a las válvulas egr pcv htry cuerpo de aceleración
Me aparece el código válvula 7 N97 y lo escanie pero quiero saber q válvula es oq significa el N97
Sabes que es. Lo de la. Valvula 7 ??? Tengo 3 meses con mi Jetta atorado , no le hayan...
Buenas tardes, yo tengo un Jetta A4 2001, recien le acaban de reparar la transmisión los cambios entran muy bien, el problema es que cuando lo paro totalmente lo pongo en parking y despues meto el cambio en directa hace un golpeteo, ultimamente a sido mas sueva ese golpeteo... ya paso mi garantia pero se tardaron en entregarmelo por que me decian que era la computadora y muchas personas me decian que esa no era la falla... que estara provocando el golpeteo??
Tengo un br6 que abienta dos cambios 1 2 pero solo manuales y si pones en la D no avienta ningun cabio se queda en primera k podria cer
Ando buscando la computadora 01M 927 733 HL alguien sabe donde conseguirla jetta 2001
Yo la tengo pero tiene todos los numeros menos la HL con ellos no cuenta soy de veracruz mexico
antonio barra de Chile hace 8 años
Tengo un bora 2.0 2001 lo compre hace poco y venia con la caja at en mal estado entra solo la reversa consulta amigos la caja del 1.8t me servira se que es diferente la relacion caja motor pero por lo que e escuchado no fallan nunca...muchas gracias
Tengo computadora de motor y transmisión para Jetta Golf beetle Bora passat audi etc. Nextel 5563481293 ID 32*15*57690
Qué tal amigos tengo un problema con un jetta mk5 se me calló la polvera y con la. Llanta rompí unos cables que van a la computadora de la transmisión ya los uní pero quedó prendido el check. Y me marca él sensor p0715 sensor de entrada o turbina a alguien le a pasado?? (La transmisión golpea cada que meto R o D como si fuera un soporte y estan prendidos todas. Las luces PRNDS
Que tal, cambia el enfriador de aceite por eso se bloquea la caja, porque ya circulación del agua es muy lento, pero te recomiendo que compres el original te cuesta como 2,000 pesos mx,. Con eso te quitaras de problemas
Manuel, cambiale el enfriador del aceite, porque se calienta el aceite y se proteje la caja por medio de la computadora.
Que tal... tengo un vw jetta 2001 2.0. , el problema es en general que no sube mas de 60km/hra...solo me avienta dos cambios,, cambie la computadora de la transmi y la anterior se calentaba y dejaba de aventar los cambio, ahora esta no me permite subir mas de 60 como les comento y parte solo me avienta dos cambio. Que cren que pueda ser el problema. , ya revizaron la transmisión y no tiene falla solo marca la computadora
Checa los sensores de velocidad así me paso a mi los cambio y santo remedio
Hola el mío hace lo mismo que solución tuviste charly??
Que tal amigos. Tengo un jetta a3 nos. 97 glx al cual le fallan los testigos del PRND321 a veces marcan bien y a veces se ponen de un solo color. La caja sigue trabajando sin problemas solo son las luces del tablero que fallan y las de la palanca no prenden. La transmisión es 01m y me la repararon hace poco pero después de 1 mes y medio me empezaron a fallar las letras del tablero , (poquito antes le cambié la alarma original por otra de control tendrá que ver eso?) El de las transmisiones me dijo que es un problema eléctrico pero el eléctrico me dice que es la computadora. Por favor ayudenme para solucionar este problema
Respecto a los golpe q se siente a la hora de embragar eso lo hace el cuerpo de valvula junto con los solenoides dificilmente sea la computadora y si sale lento puede ser en segunda o tercera eso es porque esta bloqueada ya sea por que esta fallando algun solenoide o por problema de algun sensor y seguirla andando asi solamente van a lograr quemar la caja
Hola amigos buenas noches. Ya solucione mi problema. En efecto como es a3 glx y en consecuencia automático, como me querian cambiar computadora y no se que tanto y esta dura la crisis me decidi a quitar asiento y revisarlo minusiosamente cable por cable para ver la instalacion y resulta que el que me cambio la alarma me cortó 5 cables y los dejo sueltos y uno de ellos llega al sensor de la palanca y nunca iba a quedar aunque cambiará los dos sensores nuevos o la computadora. Gracias y saludos chavos.
Buen día, quien me pude ayudar, tengo un jetta clásico 2009 automático y le repararon la transmisión porque la turbina no funcionaba y ahora la reversa no la aplica, ya la revisaron dos veces más y todo lo Mecanico esta bien!!!
Dudo mucho que lo mecánico este bien algo se les está pasando te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Tengo un vr6 la transmision anda bien hace todos los cambios pero se me sombrea las letras p r d 3 2 1
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Y despues de un rato se le quita, solo se mantiene sombreado el cambio que esta funcionando ejm. D y lo apago vuelve a sombrearse todo, que puede ser
Necesitas escanear por el síntoma sería el interruptor multifunciones
Olga Jiménez de México hace 7 años
Mi problema es similar, tengo un jeta 2010 y me hizo lo mismo, se marcaron todas las letras y se encendió el engine, además ahora empieza a jalarse cuando cambio de reversa a Drive, cosa que no hacía!!?? Que hago?? Donde consigo un interruptor multifunciones??
BUENO LO primero es escanear estor carros suelen encender todas las luces de velocidad como aviso de problema en latransmison ta sea un sensor on interruprtor o un dano enla caha pero en el escaner te dice que es te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi problema es q la tercera cm patina tengo q acelerar gradualmente para q no c patine pueden ayudarme a solucionar mi problema
Buenas noches tengo un jetta2004 pero trato un problema en la transmisión al acercarse cuarta se frena y luego entra el cambio. Me podrían ayudar. Gracias espero respuesta
Que tal, tengo un jetta A3 1996 automático, se forza mucho en reversa en una pendiente pronunciada(por ejemplo para acomodarte para estacionarse) y en una pendiente no muy pronunciada y en lo plano funciona perfecto, ya le cambie el aceitede la transmisión y lo puse a nivel pero sigue igual
Jr per rodri de México hace 7 años
Tengo un jetta modelo2000 automatico y tengo un problema ya le cambie la transmisión y lo lleve a escanear y no arroja ningun codigo pero trada como entre 3mil y 3500revoluciones e soltar lo cambios y al pasar de 2 a 3como q se amarra y entra 3q podria ser alguien q m oriente
ING AUTOMOTRIZ de México hace 7 años
Podria ser cuerpo de valvulas o algun sensor o alguna linea , whatsapp 55 15755545
Hola que tal cuando arranco mi jetta 2001 no hace los cambios pareciera que esta en tercera o cuarta después de rodarlo un momento lo apago y nuevamente lo arranco y ya hace bien los cambios alguien me puede ayudar con esta falla
Tengo un problema con un jetta 2001, VR6 latransmision fue reparada y la falla que me hace en las mañanas cuando lo prendo ,meto reversa o directa y se me apaga,despues ya no se apaga,pero los cambios me los hace como muy pesados,si me hace todos los cambios pero p`rimera y segunda avanza el carro como forzado,no tengo ningun codigo,alguien me puede echar la mano
Óscar, primero que nada llévalo a qué te lo escaneen y sino sale ningún. Código, probablemente no le pusieron el aceite indicado, porque esas transmisiónes, llevan el aceite original y es dieléctrico, te recomiendo si estas en la ciudad de México, que lo lleves a autotec la meta y preguntes por el ing marcos, que es un chingon en los autos Volkswagen. Saludos
Buenas noches,si ya lo lleve a escanear y no me salio ningun codigo,el aceite que se le puso fue el rexon 3 ,para sacarle completamente todo el aceite cuantos cambios le tengo que hacer,yo estoy en monterrey y cuales son los diferentes tipos de aceite que le puedo poner? gracias por tus atenciones
Mira el aceite que lleva es de la marca ve, te cuesta cómo 215 pesos el litro y lleva 5. Ahora bien también tienes que revisarle los sensores de que trae la caja, porque si recuerdo bien, son 3 uno es de avence, el otro es el del velocímetro y el otro es del cuerpo de válvulas. Hay que ver que estén bien conectados.
Ok muchas gracias lo voy a llevar que me cambien el aceite y chequeen los sensores cualquier cosa te comento gracias
Si, mañana te digo que aceité debes comprar con la clave, mándame el modelo de tu coche y versión para decirte cuál es la clave de aceite que te debes comprar. Saludos
Hola tengo un jetta 2001 todo estaba bien asta que se mesalio la manguera del radiador y mojo todo y ya no jala la transmisión automatica que podraser no agarra ni un cambio
Hola pregunta alos profes vr6 jeta 2.8 tira 1y segunda y golpetea y tercera igual repare transmisión y quedo igual ya no lo he usado por temor a dañarlo creo q algo está en corto por favor Alos profes expertos
Buenos días cambiale la computadora es la causante de que golpetee tienes que probarle varias hasta que funcione porque tiene que ser compatible con la letra cada que le pruebes una ties que borarle codigos sino no funciona
Buen día amigos, mi problema es que mi jetta a4 modelo 2000, no hace el cambio a la 4ta marcha, me dicen que es la computadora de la transmisión pero el código de pieza acaba en HL, es la hora que no puedo conseguirla, alguien sabe si este es el problema y de ser así, dónde puedo conseguir la computadora, gracias.
Que tal buenas tardes ! Ya te lo escanearon ?, Sino es así, te aconsejo que lo hagan y primero le hagas un cambio de aceite, lleva el aceite atf3, y si sigue presentando el problema pues si cámbiale la computadora, pero la encuentras en Iztapalapa o en ebay. Saludos
Luis Olivera de México hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi jetta a4 automatico 2.0 2005 y la falla es que a las horas de salir de viaje me prende check engine y me deja sin la 4ta velocidad y tercera la forza para entrar cabe mencionar que mi velocimetro se traba cuando llego a los 100-110 km/h y cuando se apaga el check todas las velocidades entran que podra ser?
Luis, primero llévalo a escanear y de ahí te dirán que es, para mi que es un sensor de la caja o en su defecto, el aceite de la caja, que se calienta y pierde la viscosidad y por eso provoca que se regrese a tercera, que de ser así, también hay que revisar el el enfriador de aceite, pero primero escanea y después cámbiale el aceite. Ojo, ponle el original, si estás aquí en la CD MX, ve a la autotec la meta, con él ing Marcos.
Saludos
Saludos
jimmymurillo de Ecuador hace 7 años
Tengo un sokda octavia... con motor y caja de volkswagen Golf 2006... el inconveniente es que en ocasiones se bloquea en el 3 cambio y debo hacer los cambios de marcha manualmente, otras veces funciona a la perfeccion sin embargo me a pasado que circulando no hace e cabio de marcha a 4 y 5ta
Mi caso fue algo parecido. En mi jetta a4 2005 no realizaba los cambios en la D, haciendolo de forma manual todo normal. Ya me había echo a la idea de cambiar transmisión y computadora. Pero al meterle el escaner arrojó varios fallos. Por lo cual optaron por reprogramar todo, y a partir de eso volvió a la normalidad. Recomiendo reprogramen
Te lo agradezco Omar, voy a pedir que lo reprogramen.
Luissampayo de México hace 5 años
Tengo el mismo fallo de forma manual jala bien en la D no hace ningún cambio en ese caso quién es el que reprograma
Raul navarro martinez de México hace 7 años
Tengo un jetta 2011 estoy en un grabe problema ya que me fallo la caja automatica es de seis velocidades es tiptronic manual y automatica la palanca. Resulta que pase x un charco y empezo la velocidad tres a fallar y asi lo traje se golpeba esa velocidad al entrar hasta qye empeoro y se marcaba en el tablero PRNDS. Luego la lleve con un mecanico ing y me dijo que es la caja que tenia que bajar y de ahi ver que se le cambiaba, bueno segun el hizo lo conveniente a su experiencia la monto y me dijo que checara al primer viaje en carretera note que de 5 a 6 las RPM se elevaba a mas de 4mil, y senti la caja que golpeaba el carro ahora de eso estoy en neutro pongo D y se siente un golpeo al entrar la primera y asi, la verdad nada mas la escanea pero siento que algo interno esta mal y he gastado mucho en ella grax si me oueden ayudar
Que tal Raúl, te recomiendo que la lleves con un especialista, si estás aquí en la CD MX, acude a autotec la meta y pregunta por el ing Marcos, es un excelente mecánico, la verdad no te vas arrepentir, el te ayudará con el problema de tu carro. Saludos Vic Martínez
El número es 5545096380 le dices que te recomendó Víctor
La falla parece ser falla en los selenoides de la transmision que los revise tu mecanico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Carlosnava de México hace 7 años
Tengo un jetta gli 2010 automatico y me empezo a golpetear cuando entra en el 3 cambio y en ocasiones en subida cuando emtra la sobremarcha tambien golpetea lo lleve a revisar y me dijo el mecanico q era la caja de valvulas no me anime a arrrglarlo y ya no quiso arrancar ni para aatras ni adelante lo lleve a escanear y me dicen que es la turbina alguien que me pueda ayudar pprque me han comentado que es muy dificil que arreglen esa transmisión gracias y alguien que venda la turbina original.
Que tal, te recomiendo que lo lleves a Autotec La Meta, si estás en la CD MX. Saludos
Tengo. Un jetta 2003 y se reparo la tramicion. En general y cuando mete 2segunda se amarra el carro que podria ser
Es autpmatico si es asi esta falla pede ser que solo necesite un ajuste basico con el escaner te dejo el numero del taller por cualquier duda p servisio 5565817254
Tendrás el cableado qva de la caja de velocidades ala computadora de un jetta europa 2005 contodo y arnes
Me imagino que solo pcupa la conexión de los selenoides si es asi consigalo en agensia cuesta como 1300
rene rodriguez de México hace 6 años
Buen dia tengo un beetle 2007 que no avienta las velocidades y lo hacia manualmente ahora hace golpeteos y se neutraliza...en directa arrancaba muy arranado ahora de pronto los cambios muy bien y luego se neutraliza que recomiendan ya se le empaco y se le cambio la turbina y sigue haciendo lo mismo...si pueden ayudar se lops agradeceria saludos !!!
Que tal, de acuerdo a mi experiencia es tu computadora la que está fallando, cámbiala. Saludos
Tengo un A3 95 y se quedó en tercera no hace cambios a raíz de que se calento al carro por romperse una manguera del agua si hago los cambios manuales solo entra la primera y se pasa abtercera
Pueden ser 2 cosas, el sensor de velocidad o en su defecto el cuerpo de válvulas. Si estás en el CD MX, llévalo autotec la meta con el ing Marcos
rene rodriguez de México hace 6 años
Tal vez todos en parte tenemos razon fueron 2 sensores el de velocidad y otro...en monterrey hay una persona muy seria en el municipio de guadalupe se llama tomas hernández y su teléfono es el siguiente 8355 7195 y muy concientes c
Buena noche a todos, adquirí jetta a4 2.0 2007, arranca y hace todos los cambios y de pronto se queda en 3a, no baja a 1a ni 2a, lo apago y arranca otra vez como si nada. El electrico escaneo no prende ningún testigo, solo arroja falla electrica, revisó sensores y están bien, él comenta que puede ser el arnés. Agradezco opinión y sugerencia.
Que tal buen día, una pregunta ?? Cuanto tiempo lo recorres ??? Porque de eso depende que sean 2 cosas, una es que sea que el enfriador del aceite ya esté muy tapado y no alcance a enfriar el aceite y se proteja la caja, la otra es que revises la computadora, tal vez trae una falla en el arnés
Primero quiero agradecerte el tiempo para la respuesta y sugerencia. El técnico le cambió arnés, aceite, filtro y empaque y quedó excelente en sus cambios, apenas se perciben. Buena y excelente fin de semana.
Perfecto, que bueno que ya quedó la nave al 100, gracias e igualmente.
Buena tarde. Otra vez les comento que la falla se presentó nuevamente en mi jetta. Cambiaron ahora computadora, sensores y lo vuelve a hacer. Detiene la marcha, se apaga motor y al encender arranca perfectamente haciendo todos los cambios ciertos kilometros y falla. La temperatura de la caja se mantiene a 41°. El escaner arroja solo falla electrica que puede ser cualquiera. Una disculpa por la molestia, opciones? gracias
Como te comenté la vez pasada, te sugiero que revises cable por cable y veas sino están dañados y si todo está bien cambia el enfriador de aceite de la caja. Saludos
antonio juarez de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi caja se proteje pero solo en el dia cundo hay sol incluso siento que se calienta por donde esta la consola central area de palanca. Y cuando llueve y en la noche no pasa eso. Ya le cambie sensor de entrada y de salida me dicen que puede ser el enfriador que opinas ??
Luis Velasco de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 2000 2.0 a4 frío hace bien los cambios pero se calienta tantito y tarda los cambios me recomendaron ponerle un enfriador externo si cambia algo?
Que tal buenas noches !!! Le has cambiado el aceite de la transmisión alguna vez ??? Sino cámbiale el enfriador de aceite, te ha de costar como 2500 pesos. Saludos
Buenas noches tengo un jetta 2009 el problema que tengo es que en ocasiones cuando meto drive tarda en iniciar la marcha y tengo q acelerar para q inicie la marcha y cuando ya voy en marcha freno y acelero nuevamente patea la caja, ya le realice el cambio de aceité se escaneo y no salió nada y también se reprogramó pero la falla sigue, q puede ser???
Alguien q sepa de tranmiciones tengo un problema Jetta A4 año 2007 el carro de mi papá y se quedó sin aceite y se fregó la caja Entonces nos vendieron una caja con garantía pero al momento de colocar la funcionó como 15 día perfectamente Después empezó después de 40 minutos de camino pasa un tope y se quedaba en primera y Raúl y tenía que llegar la revolución a 4.5 para empezar a votar los cambios y entre Tercera y cuarta hacia los revoluciones muy largas Primero me dijeron que podría ser la computadora se le consiguió la computadora definitiva en peso normal y pero luego siguió la falla luego me dicen que era el cuerpo de aceleración se consiguió el cuerpo de aceleración celebrada se le puso y se salió a correr y lo me la misma falla entonces me dicen que puede ser una válvula tcc del cuerpo de válvulas lo cual ya le bajaron se lo limpiaron le cambiaron y no queda pero es al momento de 40 minutos de camino empieza a fallar la caja que podría ser alguien que me de información dejo mi número 9341106921
Buena tarde. Mi jetta mismo modelo al tuyo, en automático se quedaba en 3a, despues de cambiar arnés de la caja y aceite, COMPUTADORA, SENSORES Y tampoco; hasta que se le cambio el cuerpo de válvulas pero con las mismas válvulas y sin problema desde entonces. Y eso que fue de uno usado mas viejito. Saludos ojala y te sirva el dato.
Hola buena tarde, tengo un problema con mi Jetta 2006, por las mañana y por las noches jala bien, el problema es en las tardes cuando esta el calor a todo lo que da, no arroja las velocidades tengo que subirle a 5000 revoluciónes para que pueda cambiar a segunda, ya lo escanee dos veces y no sale ninguna falla, alguien me puede ayudar!
Buena tarde javier. En mi caso de un jetta a4 2007 automático, la falla era que se quedaba en 3a. Se escaneo multiples ocasiones y se le hizo cambio de arnés de la caja, aceite, SE PROBÓ CON COMPUTADORA Y SENSORES NUEVOS Y NADA. Solo se arregló al cambiar el cuerpo de válvulas. Esto fue con ayuda del ingeniero marcos de la cd. De mexico que por esta misma vía me estuvo asesorando. Al tuyo quiza se tenga que cambiar el enfriador de aceite de la caja que ya esté tapado. Suerte
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas Tarde vichugo, ojala me puedas ayudar el dia sabado se me rompio una maguera "T" de paso de agua que se ubica atras del motor a un costado del amortiguador derecho viendo el carro de frente, lo repare y no tuvo ningun problema no se calento ni nada ya que no tenia mucho que acababa de salir de casa, el dia domingo lo ocupe con toda normalidad y no presento ninguna falla, ya el dia lunes al arrancarlo en la mañana siempre acostumbro a calentarlo un par de minutos, pero cuando me dispuse a salir de la cochera el carro ya no avanzaba ni para atras ni para adelante, note que no se escuchaba que trabajara la caja, la palanca de velocidad se deslizaba pero no engranaba ninguna velocidad ni reversa ni en modo manual, lo deje en casa y por tarde regrese y lo cheque y estaba igual muerta la transmision, pero de repende jalo nuevamente , asi estuvo un dia completo sin problema alguno, pero en estos ultimos dos dias me lo hace mas constante, casi siempre es cuando me echo de reversa y me vuelvo a poner Driver se queda muerta la caja y no avanza, pero pasan algunos segundo y jala con toda normalidad, les comente lo de la manguera de agua por que no se si alla tenido algo que ver, ojala me puedan orientar, cabe mencionar que se le hizo servicio a la caja automatica hace aproximadamente 4 meses, se cambio aceite, filtro, se lavo cuerpo de valvulas, solenoides y se cambio sensor de velocidad origina.
Tengo un jetta ke nomas manual trabaja en directa si jala pero no cambia alguien ke pueda ayudarme porfabor
Buenas tardes tengo un Bora 2010 y tengo un problema similiar es automático y al momento de ponerlo en R o en D la caja patea ya le cambié varios cuerpos de válvulas y no mejora el golpeteo, el carro se queda en una velocidad (3) no hace cambios a la caja la acabamos de reparar y no encontramos que sea.
jesus medina de México hace 4 años
Buenas noches tengo un tetta sedan 2012 i lo pongo en la R i da para delante nome quiere agarrar la reversa alguin me podria ayudar con eso?
Buenas noches,estoy por comprar un jetta 2007 automatico pero quiero que me digan si conviene comprarlo, si no es muy latoso o da muchos problemas, en especial con la transmision. Si es muy complicado, para no comprarlo, gracias.
Buenas noches yo tengo un jetta 2001 2.0automatico cuando lo pongo en D solo se queda en tercera y no ase cambios solo manual mente los ase bien cuando pongo D solo se qeda en tercera y el escaner no marca fallas q sera
Tengo una Eurovan VR6 automática... Falla al llegar a temperatura 90 en el tablero, se neutraliza, o si hace sobre marcha por decir en una subida se queda en 3a o 2a y/o si me detengo ya no avanza a veces le tiro el agua caliente y le pongo fría y vuelve a andar o espero a que enfríe un poco, ya se reparó, cambiaron turbina 2 veces se le cambiaron discos, cuerpo de válvulas se le puso enfriador externo y continúa la falla me dice el mecánico que podría ser la computadora pero después de lo que me ha hecho gastar me preocupa que igual sea un diagnóstico erróneo... Alguien me podría orientar por dónde buscarle solución?
Buenas, tengo un jetta 2008 no me quiere encender, si prende luces, cierra y abre, pero no arranca
Tengo UN jetta 2004 automatico la transmision no arranca bien y cuando corre se tranca y hay que esperar para que empieze a correr otravez quiero saber si el problema es mecanico o electrico?
Fernando Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi Jetta 2008 automático al calentarse se neutraliza y no quiere hacer un cambio ah qué se debe?
Tengo un 2008 VOLKSWAGEN JETTA SE la transmisión se reparo pero sigue la falla
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
De repente no quiere avanzar y lo pagas y lo prendes y funciona bien y hace lo mismo una y otra vez.
Buena tarde a todos. Con respecto a l falla del jetta en caja que se quedaba en 3ª y se arranaba quedando a la vez acelerado les comento: sucedió que se le cambio de todo y seguía con la falla ocasionalmente. En definitiva con un nuevo mecánico lo escaneo y se le cambio bobina y siguió Y ME DIJO QUÍTALE EL CATALIZADOR Y SI FUE, SE ACABO EL PROBLEMA. Bendiciones y ánimo con sus coches. Por si les es útil la información
ComentarZumbido en transmisión automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Gl 2.0 180000 kms
Circulando arriba de 60 kms se oye un zumbido o silbido no se sí sea falta de aceite en transmisión o si lleve algún valero adentro de la misma a raíz de que se le reparó la marcha lo hace, gracias si me pueden ayudar
4 casos
Mejor respuesta (según Mark )
Que tal, mira que le chequen el filtro de la transmision, posiblemente no le llegue suficiente aceite a la turbina
César Jetta 4 de México hace 8 años
Hola. El problema que tengo es con un Jetta a4 mod 2002 automático, al acelerar se escucha un silbido algo fuerte, sé que es de la transmisión porque cuando está en neutral le acelero a fondo y no se escucha ese silbido, apenas le hicieron su afinación a la transmisión, el mecánico dijo que le faltaban 3 litros de aceite, creímos que con eso se le quitaría, pero no, sigue haciendo la falla, que puede ser?
Tengo el mismo problema, ya le hice cambio de aceite y filtro pero sigue haciendo el mismo zumbido, alguien que pueda aportar algo a este detalle?
jose martinez de México hace 7 años
Yo tengo un jetta 98 a3 y es automatico,el las subidas se escucha un silvido de hecho el carro pierde potencia,y al momento de estar en plano se recupera,que podra ser?
Yo tengo el mismo problema tengo un Jetta clásico 2011 2.0 tal ir en a una velocidad de 60 km por hora, empieza un zumbido que proviene de la caja de la transmisión que puedo hacer para que se le quite o saben cuál será al detalle. ? Gracias
Tuve el mismo problema, al final resultó ser la polea del tensor, ya q este al acelerar hacia un ruido (cascabeo) desagradable, me decían q era el baleros, llantas, aceite en fin, pero no consideraron otras posibilidades. Espero sirve de ayuda esta posible solución.
Buen día amigos, tengo el mismo problema, al subir la velocidad a 60 Km empieza a zumbar, ya le cambie balero pero solo se le quito un dia, y volvio el problema, pensaba que pudiera ser la juna homocinetica, pero que me recomiendan...?
Las llantas se las cambie las 4 pero ya llevo 2 años y nunca me habia pasado ayuda :(
Las llantas se las cambie las 4 pero ya llevo 2 años y nunca me habia pasado ayuda :(
ComentarCambio de aceite transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 148877 kms
Hola buen día... me gustaría saber cada cuanto tiempo se debe cambiar el aceite de la transmisión y cuantos litros ocupa y de que marca de preferencia... mi carro no cuenta con bayoneta para revisar el nivel del aceite me han dicho que por la parte de abajo se tiene que quitar un tapon mas mi pregunta es como saber el nivel que trai...
Saludos
Saludos
9 casos
Mejor respuesta (según MATEO)
Que tal mateo te recomiendo que no cambies el aceite ya que por el modelo puede ser que antes de beneficiar a la transmision le perjudique, pero si decides hacerlo te recomiento el aceite PENTOSIN. Para revisar el nivel de ATF lo tienes que hacer en P con el motor encendido, que el automovil este a nivel y que el aceite este una temperatura de 30 a 45 ºc esto lo mides con el vag-com. Abajo en la tapa de la transmision en una esquina lleva un tornillo allen este lo quitas y si tira esta normal si no hay que rellenar. Espero te sirva el comentario. Saludos.
Luis armando alcantar de México hace 5 años
Una pregunta a los cuantos kilometros es lo recomendable cambiar el aceite de la transmisión???
Tengo un Jetta 99 y iba circulando x una calle estba lloviendo fuerte habia un choque y ya no se pudo avanzar empezo a correr el agua x la calle y aumento hasta casi medio metro le entro agua a la transmision que me recomiendan k haga
Que tal marrufo si le entro agua a la transmision lo recomendable es no moverlo y cambiar todo el aceite,el agua en las transmisiones es mortal las puede dañar muy rapido. Espero no sea este el caso ya que una reparacion es costosa. Saludos.
Cuántos litros de aceite en la caja lleva un Jetta 2.5 transmisión manual.
Una pregunta. Tengo una vagoneta 1.8turbo es recomendable cambiarle el aceite de la transmisión es tiptronic y tiene 140.mil millas
José angel de Venezuela hace 4 años
Y cuánto litros lleva va caja automática año 92
Alejandro gomez de México hace 2 años
Buenas noches amigos espero y este super bien
Tengo un jetta 2004 automatico y no se si rellarle la transmision o cambiarle el aceite y el filtro...temo que esto le perjudique ala transmisión que es lo que me recomiendan y que aceite es el bueno para estos autos?? Les agradeceria de sus experecias con estos autos amigos y disculpen la molestia...espero su respuesta. Suerte amigos.
Tengo un jetta 2004 automatico y no se si rellarle la transmision o cambiarle el aceite y el filtro...temo que esto le perjudique ala transmisión que es lo que me recomiendan y que aceite es el bueno para estos autos?? Les agradeceria de sus experecias con estos autos amigos y disculpen la molestia...espero su respuesta. Suerte amigos.
Esperanza Esquivel de México hace un año
Tengo un jetta clasico 2013 nacional que aceite de transmisión debo ponerle?
Esperanza Esquivel de México hace un año
@Esperanza EsquivelHola necesito por favor que me digan que aceite de transmisión lleva mi jetta 2013 nacional clasico
ComentarComo cambiar el sensor de velocidad de la caja automatica de un jetta
Volkswagen Jetta 2007 europa automatico 4 puertas 80000 kms
Como y donde se encuentra el sensor de velocidad de la caja automatica de un jetta a4 ,lo lleve a servicio y dejo de hacer los cambios el escaner arroja que es el sensor, como lo cambio??????????
16 casos
Si estas frente al motor esta del lado derecho casi pegado ala pared de fuego casi tras del motor quitalo con mucho cuidado por que es plastico suerte
Graciela Anguiano de México hace 7 años
Donde se encuentra en jetta 96 el sensor de velocímetro y como lo cambio?
Tengo un jetta 2006 automatico y no marca bien la velocidad y hay veces q se qeda en cero m dijeron q es el sensor de velocidad pero no se donde se hubica para cambiarlo m podrias ayudar con la hubicacion y si m podrias poner una imagen t lo agradeceria
SEBASTIAN RUIZ JUAREZ de México hace 6 años
Tengo un jetta a4,hace 15 dias lo lleve al servicio al darle uso normal mi auto note que los cambios no lo hacia, regrese nuevamente al taller donde me dieron servicio del auto y me sugiriero realizar cambio de aceite de la caja en el cual no mejoro nada,posteriormente lo lleve a escanear y me comentan que el sensor de velocidad necesito cambiarlo porque ya no responde, me podria apoyar en indicarme donde se ubica para cambiarlo por favor,gracias.
trixi alejandra martinez de México hace 6 años
Me pueden decir donde se localiza el sensor de velocidad de un jetta 2002
1.8t
1.8t
Mi jetta automatico año 2000 dejo de hacer los cambios que puede ser
Mi carro es un jetta 2008 automático no arroja los cambios y el escáner me arroja la falla p0705 qe tengo qe hacer
Tengo un jetta 2009 tipo Bora Aceves marca el velocímetro y a veces no me dicen qe cambie el sensor de velocidad pero no se dónde está me puedes ayudar con la ubicación
Rosaliodltb de México hace 3 años
Convertí mi jetta de automático a estandar es 1.8t pero no ayo como conectar el sensor de velocidad alguien me podría ayudar que devo de hacer
Sandrobarajas de México hace 3 años
Hola yo tengo un jetta 2008 y tengo fallas en el sensor de velocidad y no se donde se encuentra podrias decirme donde esta uviicado gracias
Tengo un Jetta A4 automático 2001en el escaner arroja sensor de régimen de cambio 00297 cual es o donde está no agarra los cambios nomás la reversa sin potencia me podrías ayudar con eso gracias
Tengo jetta 2008 que solo avanza par atras y tritoni pero adelante no avanza q cren q pueda hacer alguien q me oriente
Buenos días ya arreglaste tu problema me pasa lo mismo
Tengo un jetta 2000 2.0 no le marca el velocimetro ya le cambie el sensor y y ni así marca las velocidades k pueda ser la falla kien me ayuda por favor
ComentarMantenimiento a caja automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Clasico 70000 kms
Saludos a los foristas... Les comento que tengo un Jetta Clasico Tiptronic, la caja jala perfecto, pero tengo temor de que en algun momento llegue a fallar. Quisiera darle un mantenimiento preventivo, pero, no se si alguien tenga una respuesta concreta: A estas cajas selladas es conveniente darles mantenimiento?, en otros foros comentan que ni las toquen, otros por el contrario comentan que hay que cambiar aceite filtro y resetear. He escuchado otras versiones que al abrir y cambiar el aceite es más probable que si no tenian problema, empiece a presentarlos. Algún experto que pueda dar una respuesta concreta para animarme a hacerle el servicio...Saludos!!!
6 casos
Mejor respuesta (según zopilo)
A todas las transamisiones automaticas seles debe dar un servisio pues el aceite se envejece pierde sus propiedades crea una espesie de barnis que provoca fallas en la transmision y el filtro es importante pues las transmisiones van desgastandose pocoa poco y los residuos quedan almacenados en el filtro
omar betanzos de México hace 9 años
Que tipo de aceite usaron para esta transmision
Totalmente sintetico baja viscosidad
Estimado xjavier, que gusto que tu hayas respondido mi duda, Tu puedes realizar el servicio de cambio de aceite, filtro y reprogramacion de la caja?, como cuanto costaria y como te contacto? Saludos y Gracias por la respuesta!!!
Yo llame a wv por lo. Mismo me dijeron que la caja es completamente sellada que sólo se da mantenimiento en caso de fuga de aceite
Severo Cano de México hace 3 años
Tengo un jetta trendline modelo 2016 maquina 2.5 y quiero saber cada cuanto tiempo le debo dar mantenimiento a la transmision
Lo mas recomendable es cada 20 mil kilometros solo cambios de aceite hay un aceite que es mfrca top 1 es bueno me a trabajado bien
Marco Antonio de México hace 3 años
Que está pasando si la caga heces unos retrocesos bruscos y aveces patea tiene 63mil kilometros es de 6 velocidades
ComentarFalla en la transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 confort line 175000 kms
Espero puedan ayudarme mi carro hace el cambio de velocidad a las 4mil rpm en carretera se siente normal pero eb ciudad tengo q acelerar demasiado para q logre hacer el primer cambio, ya le cambien el aceite y el sedazo pero continua el problema, e notado q se enciende el testigo de la baetaria alguna falla en el alternador quizás esto tenga q ver o de plano nada o algun sensor de la caja estoy preocupado la verdad
1 caso
Mira tines que provar si manualmete hace el cambio bien si no es asi muy provable quetengas un daño interno te dejo el numero de mi taller por si eres de cd de mexico 5565817254
Ya lo probe y si manualmente si hace bien los cambios entran todas las velocidades sin problema solo en d me da el cambio a los 4mil rpm
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Mejor respuesta (según javier)
Roberto medina de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo y se corrigio al momento de cambiar 2 sensores que lleva la caja...necesitas escanearlo con el vag com para detectar el numero d error q t arroja... cada sensor sale en 1009 y el otro 1005 pesos...eso me costaron el la agencia y 500 por instalarlos...pero asunto arreglado
En el scanner sale daño interno que cuesta arréglarlo tarda en entrar la segunda jetta2009
Ok si mañana lo llevara a escanear espero sea lo mismo ahi les avizo como me va.
Con la novedad q ya lo lleve a escanear y me marco 2 sensores el g38 y g68 q van en la caja me cobraron 650 y 550 y quedo el carro un alivio q no era algo interno de la caja
Cual es el g 38 y cual el 68, segun tengo entendido el 38 es el que no trae arnes y el 68 si lo trae y ba justo abajo del tacon de soporte de la transmision, estoy correcto o equivocado????? y que falla trae cada uno de estos???'
Roberto medina de México hace 9 años
Segun me dijeron esos sensores traen un iman y marcan las revoluciones de las velocidades y mandan a su vez la señal para q hagan el cambio a su tiempo y entre la sobremarcha y haga un funcionamiento correcto... lo mejor es q te pongan los sensores originales para nontener q estar cambiandolos a cada rato ( eso dijo el electrico )
Alejandro Contreras de México hace 9 años
Buenas tardes , tengo un jetta 99 motor 2.0 automatico , tambien me pasa lo mismo se revoluciona hasta 4 mil para entrar los cambios , el tablero de los cambios donde los marca se pone oscuro , en la computadora me detecta el sensor de velocidad de salida lo cambie 2 veces y no queda , me podrian asesorar por favor , a veces el carro anda bien luego se pone asi varia los dias , saludos
ComentarNo agarra la reversa mi transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2001 VR6 96000 kms
Tengo un jetta VR6 2001 es automatico, cuando le meto el cambio de reversa no lo agarra le acelero y solo se revoluciona no se mueve, le meto el drive y lo paso a la reversa de nuevo y ya agarra, por las mañanas al inicio del dia si agarra la reversa perfectamente pero le sale este problema después de manejarlo por un rato, me dijo un mecanico de transmiciones que el aceite estaba sucio no se si eso sea el problema, ya lo escanee y todo sale bien, que será habrá que tumbar la transmisión para corregir este detalle, gracias de antemano
16 casos
Si el nivel de aceite esta correcto y no hay códigos de falla almacenados tendrás q bajar la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda servicio o refacción 5565817254
Hola tengo un Jetta 2002 noble entra la reversa me comentaron que solo se safo una varilla, cuánto me cuesta
Coincido con xjavbier por que la reversa es mecanica ay que bajarla
Mi carro es jetta 2000 estandar y le dejo de entrar la reversa
Me pasa algo similar, mi auto es un Jetta 2000 automático, la reversa no entra si el carro está en subida, me dicen que puede ser la caja, pudiste soluicionarlo, como? :(
Buen dìa,me pasa exactamente lo mismo, que fue lo que le encontraste?
Arturo guerrero de México hace 7 años
Que podrá ser la reversa no quiere jalar le hago como si fuera meter parking y de repente agarra
ricardo aguayo de México hace 7 años
Ami me pasa algo similar no me agarra la reversa y cuando la meto solo se revoluciona y se olle como si tragiera algo suelto no se que sea alguien me puede ayudar?
Yo tambien tengo el mismo problema en un 2004, alguien pudo solucionarlo?
Tachi flow de México hace 5 años
Buenas noches una pregunta tengo un jetta a4 vr6 2001 el detalle es que en beses agarra la reversa y en beses no lo apago y lo prendo y la agarra y pongo drive o 1 y luego reversa y no la vuelve a agarrar lo apago y lo prendo. Y ya la agarra que falla tendrá espero y puedan ayudarme se los agradecería
Tengo un jettaA4 a bese entra la reversa normal y las mayoría de las bese tengo que empujar tan tita la palanca Asia delante para que jale la reversa que pude ser
Hugo González de México hace 5 años
B noches me Caban de cambiar la cinta magnética de la caja y la caja de válvulas dónde van los celenoides ,ahora no agarra la reversa y antes si que puede ser
José pinto de Guatemala hace 5 años
Saludos, yo tengo un jetta 2.0 automático mk4, 2003 y empezó con problemas incrementales con el retroceso, cada vez costaba más que agarrara, probé nivelar aceite y nada, en el último servicio aplique un aditivo llamado Lucas de 700ml lo nivel con aceite full sintético y ahora a empezado a mejorar bastante, gradualmente va mejor.
Tengo el mismo problema acelero y no agarra asta kelo empujó
José pinto de Guatemala hace 5 años
Prueba con ese aditivo (lucas) completo y aceite full sintético, a mi me ha funcionado perfectamente ahora, no es un 100% pero si me atrevería a decir que un 90% de mejoría , algo importante es verificar que no tenga fugas y que el enfriador de agua de la caja no esté tapado, Saludos
José pinto de Guatemala hace 5 años
Preferiblemente que sea un taller o mecánico de confianza y mejor si tu mismo compras el aditivo y el aceite y vead que se lo coloquen, para nivelar tienen un tornillo especial que es el que debe aflojar un poco para saber que ya llegó a su nivel.
[email protected] de México hace un año
@GilbertoAlgo similar ke podrá ser el problema XK las demás velocidades si las agarra??
Juan Dueñes de México hace 2 años
Tengo un jetta a4 99 mi problema es que al meter la reversa no trabaja se queda como si metiera parking.
Hola tengo un jetta 2003 el problema que en las mañanas no me agarra la reversa tengo que acelerrarle para que entre solo cuando el carro esta frio no se aque se daba si alguien sabe por favor diganme
EdgarEscobar de México hace 6 meses
Buenas tardes me podría asesorar como puedo saber porque es la falla del Jetta agarra todos los cambios excepto la reversa es un Jetta 2005 Diesel motor 1.9 transmisión automática
Tengo el mismo problema jetta 2005 automatico entran todos las velocidades menos la reversa, ya le dieron servicio de aceite y demás y nada, aquí en que tenga la solución?
ComentarCaja automatica, golpea al cambiar de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra.
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, motor 2500 644 kms
Despues de 20 minutos de manejo comienza un golpeteo al realizar el cambio de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra.
21 casos
Completo mi pregunta;Despues de 20 minutos de manejo comienza un golpeteo o un jalón al realizar el cambio de 1ra. A 2da, e igual de 2da. 1ra. Y cuando se va a mayor velocidad se produce una reducción fuerte de velocidad y después de un momento retorna a la velocidad en la que se encontraba.
Mi jetta es 12 y da un gopleo muy fuerte de primera a segunda y de sagunda a primera ya lo lleve a todos los talleres que conozco y no lo pueden arreglar ya le cambiaron la transmisión y sigue igual auxilio
Nano sabras que transmision trae para poderte ayudar y valentin en tu caso parece ser problema de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Tengo el mismo problema mi caja de transmisión patea al rato de ir manejando y queda como en cloush es un ford focus 2005 zx4
@JulioIgual tengo el mismo problema, mi carro patalea cuando hace el cambio, pensé que tenia el soporte de la Transmision malo pero lo cambio y me hace lo mismo que puede ser, mi carro es un for focus año 2012
Ami me pasa lo mismo. Cuando cambia de 1 a segunda como que la cambia con un jalón al igual se 2 a 1 alguien que le pasé algo similar pero después de mucho usarlo ya no lo hace sólo cuando lo arranco de nuevo después de un rato parado
Me pasa exactamente lo mismo. Cuando recién el vehículo se enciende, aunque lo deje unos minutos encendido, cuando salgo, la caja que es automatica, da un un golpe al cambiar a segunda y cuando voy a determe en un alto, el vehículo se siente que vibra. Ya después de usarlo un rato, no lo vuelve a hacer. Si lo dejo unas horas apagado y vuelvo encenderlo, persiste el golpe al realizar el cambio de 1 a 2.
A mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
ruben durand de Perú hace un año
@JesusMe pasa algo similar mi kia rio HB 2018 automatico. Voy en marcha normal y cuando bajo la velocidad y llego a 15 km/h vuelvo a pisar el acelerador para seguir la marcha y se siente un golpe en la caja y eso sucede cuando ya he recorrido poco mas de 1 hora osea en caliente, alguien que me pueda ayudar por favor
@Carlos VMY solucionó? Me pasa exactamente lo mismo y necesito arreglarlo. El mío es Jetta 2009 2.5
Luis ramos de Perú hace un año
Mi me pasa lo mismo, cuando voy en segunda freno un poco y al acelerar da un golpeteo. Y en retroceso es lo mismo cuando voy frenando hace el cambio muy brusco de 2 a 2 velocidad
Luis ramos de Perú hace un año
Hola cuando ando en el auto sale normal a los 20 o 30 minutos empieza a golpear al ingresar la segunda y cuando freno golpea sigo avanzando e igual forma pero hace por ratos no es siempre me podrían ayudar por favor a dar con la solución
Rudis Banos de Estados Unidos hace 10 meses
Me pasa en mi honda fit 2010, hace ruido de 1 a 2
Rudis Banos de Estados Unidos hace 10 meses
Entendió checkingen y la letra de parpadeo y quedo haciendo ruido cuando cambia de 1°a 2°
Carlos gaxiola de México hace 8 meses
Ami legacy 2010 le pasa lo mismo creo que es el selenoide de la segunda y tercera
Mi troca Silverado 2002 segalones en el primer cambio
ComentarNo mete cambios caja automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 100000 kms
Mi problema es que la caja automatica dejo de hacer los cambios si lo hago manuales si entran tambien si reseteo el auto funciona normalmente pero cuando circulo unos kilometros vuelve a dejar de hacerlos me dijo un mecanico que podia ser un sensor de velocidad lo cambie pero no funciono me han comentado que pude que necesite aceite la caja automatica cren que pueda ser ese el problema
22 casos
No batallé. Escanea la transmisión para un diagnóstico exacto te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Cada que se escanea una trasmsion automatica en mal estado debe arrojar alguna falla??
Porque tengo un jetta yo siento una falla pero al escanear no salio nada...
Se protege o se pone modo emergencia. Al apagarlo y prenderlo se soluciona..
Porque tengo un jetta yo siento una falla pero al escanear no salio nada...
Se protege o se pone modo emergencia. Al apagarlo y prenderlo se soluciona..
Tengo un jetta motor 2.0 transmisión automática. Mi carro en frío funcionaba muy bien, después de unos minutos de uso metía los cambios muy bruscos y entraban de golpe. Cuando apagaba y prendía el carro se normalizaba y después de unos minutos de uso volvía a aparecer la falla. Escanearon la transmisión y la temperatura del aceite estaba muy alta y debido a eso la transmisión se protegía. Cambiaron el enfriador del aceite de transmisión y se soluciono el problema. Espero y te sirva mi comentario.
Cada que se escanea una transmiison en mal estado debe arrojar una falla obligada... tengo un jetta se bloquea o modo emergencia... a escaneo y no sale nada...
Hace que tiempo le hiciste afinaciòn a tu transmisiòn ???
Ok, de entrada lo que siempre se recomienda es hacerle su afinaciòn a tu transmisiòn, si èllo no funciona entonces tienes un problema en el cuerpo de valvulas o simplemente se estan patinando los clutchs pero ojo ten mucho cuidado e informate de un buen mecànico en transminiones automàticas, pregunta con tus amigos, familiares, compañeros de trabajo, etc. alguien sabrà de uno que sea bueno... Pasando a la afinaciòn si tienes un mecànino de confianza èl te la puede hacer (afinaciòn) ya que no es gran ciencia realizala... Es un riesgo que tienes que correr pero ojo pidele a tu mecànico que al momento de bajar el aceite ve muchos reciduos de pastas y residuos de metales no tiene caso haga la afinaciòn simplemente lleva el auto con el especialista en transmisiones ok
Mejor respuesta (según betonik)
Bien gracias posiblemente necesite la revisión a la caja de cambios francamente no queria meterle mano por lo delicadas que son pero creo que es nesesario
Hola betonik, tengo el mismo problema que el tuyo , puedes compartirnos que visite para la reparación de tu transmisión? Cual fue la solución ? La verdad me ayudarias mucho con tu respuesta saludos!!!
Jose Antonio che acosta de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jeta 2003 automático ya no entra ninguna velocidad el carro arranca pero está muertos los cambios quería saber más omenos cuánto gastaré para la reparación de mi vehículo o recomendación por favor
ComentarCaja automatica golpea al hacer cambio
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas, SE motor 2.5 112000 kms
Siento que cuando la caja automatica hace cambios los hace de golpe
8 casos
jose_lima89 de Guatemala hace 7 años
Alguien podria ayudarme ya que en la agencia dixen que no es posible hacerle servico a la caja de mi jetta se 2010 pero el golpeo me preocupa
JAimedavid de Colombia hace 6 años
Corresponde al motor 2.5 caja automática 6v. LA FALLA EN LA transmisión !! El problema Es la válvula pcv De la tapa válvulas, se rompe la membrana y el motor y caja se descompensa por pérdida de vacío !! El motor envía una señal errada de revoluciones a la caja
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@JAimedavidY como se soluciona? Ya templase la membrana y me quedó golpeando la caja de cambios
Hola Jose! Es un caja automatica DSG? Seguramente necesita cambio del aceite de tansmision (o tal vez solo esta bajo el nivel) Suerte!
Hola. Tengo problema con la transmisión de mi jeta 08. Vení en carretera normal llego a la CD y en un semáforo al frenar golpetea, me detengo a un lado y al parar a la velocidad nuevamente D el carro golpetea bastante lo recorrí a R y también. Pensé q era un soporte del motor. Fui a checarlo y me dicen que la falla es de l caja de válvulas. Salí del taller y el carro funciona muy bien no golpeteo los cambios suaves pero llego a mi casa y al pasar a R golpeteo otra ves y lo avance para probarlo en D y no pasa de primera velocidad. Bueno lo dejo enfriar y funciona bien recorre un distancia y hace lo mismo de golpetear Apenas tiene un mes que le hicieron servicio a la transmisión. Agradeceré sus comentarios de ayuda
Hola Randy!
Si apenas hace un mes que hicieron servicion, no tiene garantia? pregunta si pueden checar sin cargos. Lamentablemete la transmition automatica DSG de VW comienza a dar problemas cuando el auto tiene mas de 5 aNos o 100K. Sim embargo es muy agradable en el manejo diario. Nuevamente, no1 verificar nivel del liquido.
Si apenas hace un mes que hicieron servicion, no tiene garantia? pregunta si pueden checar sin cargos. Lamentablemete la transmition automatica DSG de VW comienza a dar problemas cuando el auto tiene mas de 5 aNos o 100K. Sim embargo es muy agradable en el manejo diario. Nuevamente, no1 verificar nivel del liquido.
Lo que me dijo el del servicio fue que son problemáticas esas transmisiones a lo que le comente que en 9 años no he tenido problemas. El me dijo que un selenoide de la cha o varios se quedaron atascados a lo que no se me hace lógico porque frío el motor anda de maravilla ya después de avanzar 15_20 mins y hay que poner la palanca en R o D nuevamente es cuando brinca. Osea me dijeron en la agencia te data diciendo el mecánico que te va a cobrar la caja de válvulas aunq Nada Más complete el aceite o lo cambie ya que no creo que le hayan pues el que lleva. Eso me dijeron en la agencia
Si randy efectivamente es la caja de valvulas , te comento yo tengo un jetta 2012 2.5 SE y presentó la misma falla bueno solo patea en 2 y al quitarla pero como comenta cuando esta caliente el la transmisión , lo lleve a revisión y me dieron mucha información sobre la caja de válvulas, te soy honesto a mí me saldrá en $6500 la reparación $350 dllr y tendrá un funcionamiento perfecto con piezas nuevas , listó para corre con auto stick suerte saludos
Hola Randy! Tengo un 2007 jetta 2.5 que hacia un fuerte pero muy fuerte golpe al entrar la segunda y casi a punto de detenerme en un alto o un semaforo lo lleve a varios lados y nada casi todos me decidan que era la caja de valvulas, me puse a ver videos en youtube por Dias y lo lleve con un amigo mecanico le cambianos el aceite y filtro original de vw y le agregamos un aditivo de la marca Lucas (Lucas transmisión fix) no se si lo vendan en Mexico aqui en USA cuesta 14 dlls y asunto arreglado ahora el carro anda muy bien total del costo fue 150 dlls del aceite y el filtro en la agencia vw y 14 dlls del aditivo en autozone ojala y te sirva esta informacion suerte!
Randi sólo un detalle, cuando te hicieron el servicio limpiaron el enfriador puesto que se escucha a que estuviera tapado lo que hace que no esté enfriando el aceite y se caliente la caja o bien que te hicieron el servicio y no cambiaron el filtro de aceite de la transmisión y que este tapado
@marcQue que ciudad eres bro yo tengo el mismo problema y me interesa areglarlo
Buenas noches disculpen alguien me puede ayudar, mi Jetta A4 golpetea al soltar el acelerador en cambio o al meter reversa y al soltar el clutch golpetea bn feo y los soportes ya c los puc los tres que lleva que podrá ser será la junta omocinetica?
Mario Alonso Gonzalez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo jetta 2005 automático y mi problema es q cuando lo arranco y entra la velocidades la segunda patea mucho espero m puedan ayudar
Hola que pena solucionaste el problema ? Me pasa lo mismo
Gracias
Gracias
Hola tengo un passat cambio automático dsg colpea al cambiar la marcha 1...2...3... Le cambie el haceite filtro sigue egual alguien mi puede echar una mano oor favor
Consulta vieras que tengo un Jetta 1999 transmisión automática, el carro al conducirlo le entran los cambios bien, solo que a la hora de pasar de segunda a tercera lo hace con un fuerte golpe, solo en el cambio. Los demás los hace Excelente, que podría hacer ?? Ya le cambié el aceite a la caja y no da ningún código a la hora de ponerle el scanner
Buenas tardes cambie transmisión a mi jetta 2013 ahora solo le quedó que al poneren D se siente un golpe pero solo en ocasiones me dicen que es la turbina me podran orientar, gracias
rafael cuevas de México hace 4 años
Que tal buenas tardes si lo mismo tengo yo con mi jeeta en la cuidad golpetea de 2 a 3
Si puedes ayudar con tu comentario también le ice el servicio
Si puedes ayudar con tu comentario también le ice el servicio
Qué tal buenos dias,
Mí Jetta 2.5 golpea cuando entra la segunda marcha y 3r que será
Me puedes ayudar
Mí Jetta 2.5 golpea cuando entra la segunda marcha y 3r que será
Me puedes ayudar
Hola, tengo un Jetta 2007 edición wolfsburg automático el problema que tengo es que a la
Hora de hacer los cambio a R o D la transmisión golpea pero a la hora de andar en carretera se desenvuelve bien los cambios esto solo sucede a la hora de cambiar los cambios al momento de estar estacionado
Hora de hacer los cambio a R o D la transmisión golpea pero a la hora de andar en carretera se desenvuelve bien los cambios esto solo sucede a la hora de cambiar los cambios al momento de estar estacionado
Mi Jetta al poner drive golpetea aveces no siempre que puede ser?
Saludos! Ya soluciono? Mi Jetta está golpeando solo cuando está en frío... gal poner D luego encoge cuando hace 1 y 2 cambios y luego anda totalmente normal el resto del día... ya después los cambios ni se sienten
ComentarFalla Transmisión Automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Confortline 137000 kms
Resulta que después de un día de mucha lluvia, empezaron a fallar los cambios, se quedó en 2da y no subía a 3ra ni a directa, pero cuando despegaba el auto no pasaba por 1ra..., al siguiente día se pasó a 3ra, y lo mismo, no subía a directa, ni pasaba por 1ra y segunda, y hoy regresó a quedarse en 2da, todo esto si lo pongo en directa..., pero si manualmente lo cambio a 1ra y 2da, si entran esas velocidades, pero si lo pongo en 3ra. No entra.
¡Ayuda por favor!
¡Ayuda por favor!
8 respuestas
Bueno primero checa que todas tus conexiones de la caja no se hayan llenado de lodo o estan sucias de grasa, limpialas con un spray anti grasa, despues revisa tu aceite que no este muy apestoso o como si fuera grasa en lugar de aceite y le haces el cambio, tambien el sincronizador que llevan donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la caja ese es el sincronizador, de plano si no es ninguna de esas fallas entonces tendras que llevarlo a un taller de cajas para que la bajen y la revisen ya que una caja no es facil encontrar la falla si no la bajan y desarman, saludos cualquier duda mandame mensaje via whatsapp 5541024619
Mejor respuesta (según domm)
Es probable que sean tus sensores de velocidad el que siempre hace eso es el vss limpia los conectores porque por lo que comentas es seguro que tienen humedad es bueno que uses silijet o alcohol isopropilico cuesta como 40 pesos en tiendas de electronica, despues hay que borrar los codigos de falla para que la computadora no las siga mandando a bloqueo de emergencia porque en ese modo quedo tu caja.
Listo, lo llevé con el mecánico lo escaneo y marcaba el sensor de velocidad, lo checó y apretó, borró los códigos y jaló sin problemas... llevó 5 días desde el escaneo y no ha vuelto a fallar, me comenta que debió haber sido por el agua que mandó el código a la computadora y por eso no hacía bien los cambios. ¡¡¡Saludos y gracias!!!
Bueno no me quede tan lejos de la solucion del problema ya que lo puse como primer punto de solucion en mi comentario, que bueno que se soluciono tu problema y no tuviste que gastar en una reparacion costosa, saludos amigo
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpen donde se encuentra el sensor de velocidad es un jetta 2008 2.5 a mi me pasa algo similar se queda en 3ra y le borre el codigo y se restauro pero al dia siguiente continuo la falla en el tablero se pucieron los marcadores en rojo el de (prnds) pienso que esta haciendo falso contacto algun cable que podria ser ??
Esta en la parte lateral, cuando se queda en 3a es cuando entra en modo de seguridad, la mayoria de las cajas asi procede, checa el servicio que no le haga falta aceite y que su filtro este en buen estado, hacer pruebas de presion, pruebas a los solenoides y si todo esta bien no hay de otra mas que desarmar para poder hacer un buen diagnostico, saludos y suerte
MAX ESCOBEDO de México hace 7 años
Disculpa es el que esta un poco mas abajo del arrancador
ComentarTransmisión automatica
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 178567 kms
Después de unos minutos deja de hacer sus cambios y se va a emergencia y se queda en tercera lo escanearon y marca un código 00652 minutorig gear y me dicen que es alguna falla electrónica podría,alguien me podría comentar si puede ser cierto
19 casos
Que tal buen dia efectivamente es una falla electronica que puede ser provocada por varias razones te dejo esta pagina de codigos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
Me hace los cambios golpeados, Indica código 00652, será el tipo de aceite, algún sensor g 68-g38, están sucios?
Este codigo es de problema de patinaje o si ya te repararon la transmision cambiaron piezas por unas que no corresponden pues solo por esos 2 motivos sale el codigo te dejo el numero de mi taller por culquier cosa 5565817254
Tengo un problema con un jetta automático a4 después de reparar la transmisión arrojo estos códigos ya se le cambiaron los sensores y sigue dando la misma falla se quedo en tercera velocidad y no hace cambios alguien que me oriente que solución para este auto
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Bueno marca problema con los 2 sensores de velocidad mientras esten presentes estara la falla cambia los2 sensores y borra codigos en casos muy rraros cambias los sensores y sigue igual por daño en la computadora pero es un caso de cada 20
Muchas gracias haré cambio a los dos sensores y esperemos salga de ese problema muchas gracias por su apoyo quedamos pendientes
Betin delgado de México hace 2 años
@xjavbierQue sensores se cambian también me srrojo ese código
Yo tengo un problema raro mi carro cambia de 1 a 3 no ahí 2 ni 4 se lavo el cuerpo y nada me salio el código 00652 cambie un sensor alguien me podría ayudar
René Fernández de México hace 5 meses
Qué tal amigo cómo resolviste el problema ?
Yo también tengo ese problema del código 00652 mi jetta es tdi modelo 2004 la caja es sellada y no encuentro el sensor de velocidades
Miguel Angel de México hace 3 años
Los sensores de velocidad son internos, tengo esa misma falla en el mismo modelo tdi 2004 transmision tiptronic
Hugo ghenno de México hace 2 años
Mi jetta no cambia de 2 a 3 se queda como patinando me sale el error 00652 que puedo hacer?
ComentarProblema en la transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 140000 kms
Hola podrían ayudarme... lo que le pasa es que no despega muy bien en la "D" (drive) despega como si fuera en 2 o 3 se fora mucho, al momento de despegarlo en Primera (haciéndolo manual) si avanza pero al momento de meter la "D" no puede... fui a escanearlo y me dijeron que era el Sensor de Velocidad pero no saben cual es me pedían un diagrama de cuales son los sensores o donde están para saber cual es el problema podrían ayudarme? Saludos...
7 respuestas
Eso me pasa ami, enciendo el carro y es como si arrancara en terceray el motor se forza, metiendo manualmente si entra primera, segunda y tercera pero ya poniendo D no empieza de primera, tambien quiero saber cual es ese sensor
Mira cuando escaneas el carro dece sensor de velocidad y dice g68 o g38
Pues a mi me salieron 2 codigos el p0715 y el p0722, lo que quisiera saber cuales son esos sensoresdice que el p0715 falla en el circuito del sensor de velocidad de entrada a la turbina y el p0722 circuito del sensor de velocidad de salida sin señal, pero quisiera saber cual es cual
Que tal angel esos sensores van a un lado del enfriador de aceite mirandolo de frente hacia el lado izquierdo son de color negro. Van atornillados solamente con un tornillo.
Mi jetta marca el código P0722, es el sensor de velocidad de salida, pero en donde está localizado?
Mejor respuesta (según Ramiro )
Mmm no recuerdo bien solo que aparecia en el escáner que era el sensor de ascendente y descendente... y no saben cual es que porque traen 5 o 6 sensores y me decían que si no tenia un diagrama o algo asi para saber cual es cual
Pero los de la transmision solo son 2 los que lleva por fuera abajito de la bateria en la carcasa de la transmison son de color negro.de cualquier forma te dejo esta pagina de codigos espero te sirva http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p….
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
ComentarFalla de transmision automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 jetta 1.8t 136000 kms
Hola buen dia espero y alguien pueda ayudarme, lo que pasa es que la transmision de mi auto se patina de ir corriendo voy acelerando y no hay empuje solo se revoluciona, lo pongo en N y despues D y se queda neutrlizado lo. Apago y lo enciendo y sigue como antes ojala y alguien tenga una respuesta para este proble muchas gracias
7 respuestas
Que tal marc revisa el nivel de aceite , si el nivel esta bien son los discos de la transmision necesita reparacion. Saludos.
Gracias RUBEN me encantaria descartar la opción de los discos, no se si tu sabes como checarle el nivel de aceite ya que mi transmisión esta sellada y no tiene balloneta gracias.
Mejor respuesta (según marc)
Bien marc primero el coche debe de estar totalmente horizontal, enciendes el motor y pasa la palanca de velocidades 10 segundos en cada velocidad,posteriormente pones la palanca en la P y con el motor encendido mira en la parte de abajo de la transmision se localiza el carter y en una esquina tiene un tornillo allen este tornillo allen lo quitas y si sale aceite el nivel esta bien si no hay que rellenar. Otro paso que marca el procedimeinto es que el aceite debe de estar a una temperatura de 30 a 35ºc esto lo mides con el escaner pero como es un poco dificil conseguirlo haslo en la mañana o cuando el coche este frio y calculando esta temperatura. Ten cuidado con el aceite cuando quites el tornillo ya que esta caliente. En caso de que tengas que rellenar te recomiendo el aceite PENTOSIN es el huso. Para rellenar, en una esquina pero por arriba del carter tiene un tapon ese hay que quitarlo con cuidado de no romperlo por ahi se rellena. Espero te ayude mi comentario. Saludos.
Buenas tardes hermano!. Su problema esta en corregir sucio del filtro de aceite metalico, se corrige sacando todo el aceite por el carter y limpiando o cambiando el filtro metalico, que el mismo lo sujetan dos (2) tornillos de estria, luego de corregir cierra y acompletas el aceite de transmision automatica,
Muchas gracias va hacer de mucha ayuda su comentario primero voy hacer lo del ccomentario de Ruben y despues el de gervy y les comento si hay mejoria gracias salu2
Hola RUBEN Y Gerby solo para comentarles que ya hice lo que me sugirieron y el auto sigue igual me ha servido de mucho por que el aceite estaba muy sucio y ya lo cambie lo lleve a escanear y me mando 2 codigos p0740 (falla en el circuito del embrague de la turbina = conexión eléctrica deficiente o solenoide del embrague de la turbina averiado) y p0730 (relacion incorrecta en el engrane = conexión eléctrica, solenoide de la transmisión averiado) investigue un poco y en un comentario con la misma falla comentan que es el sensor de velocidad el g38. No se que opinen ustedes una referencia mas de mi problema es que en los cambios 1 2 y 3 funciona bien el problema s es solo en D espero su opinión y disculpen lo tardío de mi comentario
dany sanchez de México hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un jetta 2002 motor 2.0 lo que pasa que se calento el motor y despues con los dias la transmision ya no me quizo caminar le ponia en la D y no abanzaba en ningun cambio que podria? ser si me pueden apoyar con eso !! GRACIAS
ComentarProblema de transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 200000 kms
Buenas noches tengo una duda lo que pasa que a mi jetta a3 2.0 se me daño la transmision automatica y me pasan una de una golf a2 quisiera saaber si son completamente compatibles para ponersela ya que no quiero gastar de envalde ya que solo tendria para hacerle ese cambio. Alguien podria ayudarme con esa información.
8 respuestas
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes oye amigo ya compre la transmision automatica pero hay unas cosas en las que tengo duda como en los conectores porque la que compre no los trae podrias decirme si eso afecta
Mejor respuesta (según Salomon manzanarez )
Cual quier pregunta o aseromiento con gusto soy mecanico
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes resulta que la transmision que me pasan ya la revise de hecho la probamos y la trae un jetta a2 la verdad esta muy buena solo queria recalcar si son totalmente compatibles
Buenas tardes un golf 98 es compatible la transmisión de un jetta 91
Marco Antonio Torres Quevedo de México hace un año
Buenas una transmisión automática a3 le queda a un jetta 1992 a2
marco antonio torres quevedo de México hace 8 meses
Cual otra transmisión automatica le queda aun jetta a2 1992
ComentarAyuda transmisión Automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Jetta 80000 kms
Se me descompuso la transmisión. El que me vende la transmisión me dice que hay q reprogramarla para que funciones bien, y el mecánico me dice que no se reprograman... Quien tiene la razón y cual seria la consecuencia de no reprogamarla
7 respuestas
Aqui hay una confusion muy comun las transmisiones de jetta a4 deven ser mismo paso de diferencial existen variass versiones asi que puedes comprar una que no sea compatible y nunca quedara tu carro una ves que pones la caja que debe llevar el carro se debe hacer un ajuste basico con el escaner solo para mejirar su funcionamiento pero repito esto solo funciona si la transmision es la correcta si pones una que noes no quedara
Se llama reaprendizaje lo que se hace a la caja, yo recomiendo mandar los valores de fábrica y hacer el reaprendizaje.
Y como comentan las cajas deben ser del mismo paso de diferencial que esto sólo puede hacer que se alente en el arranque y no se desplace con al fuerza correcta.
Si pones una de diferencial con paso más corto el desempeño disminuye, con paso más largo logras que el auto se sienta muy ligero.
También puedes hacer el modo KERMA en tu cuerpo de válvulas (no recomendado) para lograr un mayor arranque, pero como lo comento no se recomienda ya que los pistones y pastas se degradan más rápido.
Te lo digo por experiencia, si quieres un A4 con una caja 01m con paso de diferencial más largo son una lindura en carretera.
Y como comentan las cajas deben ser del mismo paso de diferencial que esto sólo puede hacer que se alente en el arranque y no se desplace con al fuerza correcta.
Si pones una de diferencial con paso más corto el desempeño disminuye, con paso más largo logras que el auto se sienta muy ligero.
También puedes hacer el modo KERMA en tu cuerpo de válvulas (no recomendado) para lograr un mayor arranque, pero como lo comento no se recomienda ya que los pistones y pastas se degradan más rápido.
Te lo digo por experiencia, si quieres un A4 con una caja 01m con paso de diferencial más largo son una lindura en carretera.
Decidí convertirlo a estándar más caro pero masseguro
Difiero de hacerlo standar, cambiaste también el cuadro de instrumentos y ECU de motor?
Alan negrete de México hace 2 años
Si cambio el cuerpo de válvulas de una transmisión automática 01m es necesario programar algo para que funcione correctamente
POrimero tienes que mandar poir default o en el canl 00 darle ok, posterior a esto hacer un ajeste básico y programar el kickdown. Esto es de preferencia para borrar la memoria en la computadora.
Mejor respuesta (según Hector)
Instale una transmisión automática y sin problemas no hice ninguna programación
ComentarFalla en Transmisión Automática al estar Inclinado Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 Trendline 2.0 AUT 230000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Tengo un problema con mi transmisión automática. Saben que al dejarlo inclinado en una banqueta o estacionamiento (el lado del conductor queda hacia abajo) mi transmisión se bloquea, se queda en 3ra y enciende testigo en tablero. Ya cambiaron arnés y un solenoide pero la falla volvió a presentarse. Aun no me comparte el código de falla. Alguna idea? gracias!
5 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Recuerden que al bloquearse es una proteccion que la caja tiene para no sufrir mas daños, checar soportes primero, despues cuerpo de valvulas, que ya este muy abocardada una cabidad de valvula y al ponerse de lado se mueva sola, turbina floja, lo demas sera por componentes internos hay entraria lo de bajar la caja para checar componentes y aprietes, mucha suerte amigo
Que tal Gabriel, lo lleve al taller de nuevo. Le volvieron a reemplazar el solenoide que ya le habían cambiado y llevo apenas esta semana probando. Cabe mencionar que volví a inclinar el carro y la falla no se ha presentado. Veremos cómo funciona el resto de la semana y comparto aquí como me fue. Saludos.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mucha suerte amigo, aqui andamos para apoyar
Mejor respuesta (según ejdelma)
Buenas tardes Gabriel, te comento que el auto ha andado trabajando muy bien, sin fallas. El cambio del solenoide fue la solución.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Felicidades amigo, aqui andamos como siempre para apoyar
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 A4 190000 kms
Tengo el sig. Problema:
Después de alrededor de 30 min después de funcionar bien la Transmisión de mi carro empieza a patinar en repetidas ovaciones...estos sucede solo cuando empieza acelerar y frenar por el trafico que comúnmente hay,,después salgo a carretera y funciona bien...por favor alguien que me oriente con mi problema urgee!!!
Después de alrededor de 30 min después de funcionar bien la Transmisión de mi carro empieza a patinar en repetidas ovaciones...estos sucede solo cuando empieza acelerar y frenar por el trafico que comúnmente hay,,después salgo a carretera y funciona bien...por favor alguien que me oriente con mi problema urgee!!!
8 respuestas
Bueno tu caso es un poco mas complicado mi estimado amigo que se patine puede ser por cuestion de aceite, falta de servicio a tu caja, filtro tapado, la otra parte y mas critica es que traes un fallo hidraulico causado por solenoides, cuerpo de valvulas y por el modelo y el alto kilometraje quizás ya tu caja esta padeciendo de piezas mecanicas desgatadas, algo muy comun por lo años de servicio que traes, lo tienes que llevar a un taller de prestigio esas cajas no cualquiera le mete mano ya que si lo dejas en cualquier lado te haran reparaciones a medias y veras lo que es hacer coraje en serio, saludos y suerte
Victor2391 de México hace 7 años
Perfecto muchas gracias, y si en efecto estoy por buscar un buen lugar,como dato secundario,traía el enfriador malo con mucho aceite de transmisión,ya se le cambio y ahora le aran el cambio de aceite y filtro de la transmisión...para ver como reacciona...si en algo mas que me puedan aportar se los agradecería...
Si tu falla pare ser relacionada con el enfriamiento de la transmision checa que no este tapado te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio5565817254
Victor2391 de México hace 7 años
Ya se remplazo el enfriador es nuevo y aun sigue asiendo esa falla
Monitorea la temperatura de la transmision con el scanner
Victor2391 de México hace 7 años
Ok haré eso...de igual forma remplazare el filtro y aceite...he informo que es lo que sucede...
Mejor respuesta (según Victor2391)
Victor2391 de México hace 7 años
Buen día,solo para que sirva como dato,ya quedo la falla,,,,se le cambiaron los dos sensores de entrada y salida,junto con sedaso y aceite...para esto previamente se diagnostico con computadora y se checo el aceite anterior sin traer reciduos...se le puso todo nuevo tanto sensores como aceite y sedaso...de antemano espero sirva la información y a los que respondieron a mi duda muchas gracias
ComentarMi caja automatica se queda en tercera al poner drive
Volkswagen Jetta 2007 200000 kms
Hola buenas tardes necesito de su ayuda No pueden encontrar el error de mi caja en el taller...Ya me hicieron comprar el tcm. Me hicieron cambiar cableado. Repare la caja con kit nuevo y no encuentran el error. Al escanear aparece circuito abierto. Y se queda en tercera al poner Drive. El resto de marchas 1,2,3 y R fucionan bien. Por favor auxilio alguien sabe a que se debe el daño que solo se quede en tercera al poner drive. Ósea sale en tercera y a mantiene así
6 casos
Bueno no se puede leer bien lo que escribe para ayudarte
Leonardo Javier de Ecuador hace 7 años
Ya corregí el texto y de verdad y ageadezco mucho por tu ayuda
Ok circuto avieto es por que esta desconectado , problena de cableado ,sensor en mal estado o computadora de ttransmision si me das el codigo te ayudaria mas
orlando reyna de México hace 6 años
Ya se soluciono tu problema? puede ser algun sensor de velocidad, ya sea el de entrada o de salida tiene dos. Gm38 y gm68 se llama.
Elias ordosgoite de Ecuador hace 2 años
@xjavbierHola tengo un corolla 2010 caja u341 necesito saber cuanto debe marca cada selenoide en ohm por favor.
raul ernesto de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un jetta a3 2003 automatico no hace los cambios ni manual y de reversa no da nada para adelante si avanza pero no hace cambios alguien puede ayudarme a que se debe o que me recomiendan hacer
Buenas noches q computadora de Transmisión es compatible con mi Jetta A4 automático 2007
Trae una con terminación MR
Q otra le puede quedar
Trae una con terminación MR
Q otra le puede quedar
Me pasa lo mismo... supiste cuál número le queda o en que terminacion
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Buenas noches en cuanto me sale una caja de Bora a cambio gracias
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Buenas noches Es un Bora 2010 la caja se patina el drive y el scanner dice que son los discos de la caja que debo hacer hay cajas a cambio ojalá me puedan ayudar
Juan Jose Islas de México hace 2 años
Y tarda en arrancar y agarrar potencia pero agarrando jala normal solo al arranque se pone Sonso en los semáforos
Buenas noches,mi volkswagen es del 2012 anoche la palanca estaba suelta y ahora solo marca drive sunque en posicion esta en psrking,el auto no enciende. Ya le cbie los fusibles de la luz de freno y que indics tambien que es psra la transmisión automatica.No hizo nada y esta igual. Que mas debo hacer,?? gracias.
Leonard marval de Panamá hace 2 años
Como pudiste resolver mi 4runner le entra 1,2,3, R pero no pasa a cuarta desliza si lo pongo en D anda pero se siente 1 forzada y ya cuando agarra la 2 desplaza bien pero al saber q va para 4 vuelve a deslizar que puede ser
Amigo ya resolviste tu problema me pasa lo mismo y no eh podido resolver el problema
ComentarAceite en Transmisión automatica
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Buen dia señores.
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0
4 casos
Mira si solo vas a hacer cambio le salen como 4 litros y deveras usar los siguientes si trae aceite original deveras continuar usado el original pero si no y trae aceite rojo puedes usar aceite dx3 o mercon 5 pero si usas dx3 te recomiendo uses de buena calidad pues existen aceites desde 30 pesos que no sirven usa alguna marca cnocida
Que aceite debo ponerle a la transmisión automatica de in beetle
Hola cuantos litros de aceite y de cual se le pone a un jetta 2009, gracias
Qué tipo de aceite lleva la transmisión automática el Jetta A4 modelo 99 me pueden ayudar
Buenos dias, que tipo y cuantos litros de aceite lle va la transmisión de un Jetta 2010, 6 velocidades con triatop. Gracias
Galindo Alejandro de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2004 quiero saber cuantos litros lleva la transmisión automática
Buenas tardes cuantos litros lleva una caja automatica del jetta 2.0 para cambiale
Tengo reparando la caja, cuántos litros lleva estando totalmente vacía la caja, y cuál me recomiendan Jetta 2002 automátic.
ComentarCarter Transmisión Automática ¿que tan urgente es? Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Jetta Clásico CL 2.0 Triptonic 51600 kms
Me comentaron en la Agencia que el Carter Transmisión Automática estaba golpeado. En las agencias siempre te comentan que todo es urgente, asi que uno duda.
He visto que se recomienda que coches con cierto año de uso, aunque tengan poco Km se cambie el aceite y filtro de transmisión más si es automático. Yo no he visto que tire nada. Y por otro lado un amigo mecánico me dice que mientras no tire, no hay mayor problema, que obvio todos traen un poco golpeado los carter por el mismo uso.
Quiero una opinión neutra las dos las sentí muy extremas ¿Que me recomiendan, lo consideran algo urgente? E… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Saul Antonio)
beerkingmx de México hace 5 años
Te recomiendo hacerle el servicio, para revisar si no tiene algun golpe ingerno que afecte la coladera.
A estas transmisiones no se les hace afinación nunca...
Elisa gallegos de México hace 2 años
Que tipo de aceite se ocupa para un Jetta mk6 2012 AUT 2.5cil para realizar cambio de aceite de la transmisión automática.
ComentarCaja automática
Volkswagen Jetta 2001 150000 kms
Tengo un detalle tengo un Jetta 2001
Hace un tiempo le repara la caja automática le cambiaron de todo me lo entregaron. Bien luego paso como 7 meses y lo lleve con el que me reparo l cajero lo escaneo y no le sale ninguna código de error de la caja este son lo que le salieron
P0113
: P0606
P0411
Diseño que es de eléctrico le agradecería su apoyo
Hace un tiempo le repara la caja automática le cambiaron de todo me lo entregaron. Bien luego paso como 7 meses y lo lleve con el que me reparo l cajero lo escaneo y no le sale ninguna código de error de la caja este son lo que le salieron
P0113
: P0606
P0411
Diseño que es de eléctrico le agradecería su apoyo
2 casos
No se malito si alguien me puede apoyar le sería muy agradecido con su comentario
Tienes problemas con el sistema de admisión, con la computadora del auto y también hay que revisar el sensor de temperatura de admisión.
Si efectivamente nada que ver con la transmision automatica
Hijoles amigo perdon que lo diga pero es medio chafa la persona con la que llevaste tu auto, cuando somos especialistas somos en la parte mecanica y electrica de una caja, no podemos ofrecer un servicio a medias, por que sera doble gasto para ti, el p0113 es el sensor de temperatua del aire que entra a tu auto por el filtro de aire, el p0411es la inyeccion del aire a tus cilindros y el p0606 es fallo en tu computadora, por ningun lado veo codigo de fallo de tu caja, si acaso el de la computadora que podria ser un detalle de enlace con la caja via sensor de velocidad, mejor llevalo con alguien que ofresca un servicio completo y no con mecanicos de banqueta, saludos 5541024619
Ok gracias pos tu comentario la verdad ya no se que hacer ya que me gaste $14000 la reparación de la caja muchas gracias x tu comentario es de mucha ayuda
ComentarCaja de transmision automatica
Volkswagen Jetta 2000 6 cilindros jetta vr6 16865446 kms
Buenas tardes, resulta que mi carri puerde potencia en subida en plano despega bien pero a veces se asonsa,
La transmision de un jetta a4 sera igual que al de un jetta a4 vr6
La transmision de un jetta a4 sera igual que al de un jetta a4 vr6
1 caso
No mi estimado amigo son cajas diferentes y con sistema de la computadora diferente, lo que debes de hacer primero es que no hay presion suficiente y esto lo ocasionan tus solenoides y en cierto momento tu sensor de velocidad que esta incrustado en tu caja de velocidades, esto tambien lo puedes solucionar en dado caso que a tu caja le haga falta servicio cambio de aceite y filtro si es que ya tiene mas de 30,000 kms que no se lo haces, suerte y checa lo mencionado
Una pregunta se tiene que bajar la transmision para cambiar eso? De los selonoides y. El sensor de velocidad como se lo cambio, por que ya me empieza a oler a balata quemada mi estimado
Mira antes de hacer cualquier cambio se deben de hacer las pruebas a tus solenodies y al sensore de velocidad resistencia y voltaje, si nada mas es el sensor de velocidad no se baja la caja pero si son tus solenoides si sera necesario bajar la caja para cambiarlos, esto lo debe de hacer un experto en cajas ya que no a todos les queda una reparacion asi
Y como se checan tanto el sensor como los selenoides mi buen
Es un poco complicado si no tienes el diagrama del conector de la caja, ya que debes de tocar el pin de corriente y de tierra para checar cotinuidad, para checar la tierra debes de utilizar la bateria para energizar y ver escuchar si funcionan, ya que es una sola linea que los activa y el conector de la caja tiene las lineas de cada uno, llega una linea a la caja por parte de la computadora y ya en la caja cada solenoide tiene su propia linea, el sensor al igual se le checa continuidad y voltaje, pero para hacer eso debes de tener el diagrama o el manual para ver los parametros que debe de cumplir para poder medir y saber que estan bien
Tendria que verla y compararla no siempre queda por el tipo de auto, modelo y aun falta ver la reprogramacion, no nada mas es instalarla se tiene que hacer una reprogramacion, asi que ten cuidado con la persona que lo lleves que vea si es el mismo tipo de caja, que en la concha de la caja viene el tipo de caja y hay podra ver si es la misma si no es ni lo intentes por que no te quedara bien
Veo que sabes mucho del tena mi estimado amigo!! Tu a que te dedicas
Soy tecnico mecanico con especialidad en transmisiones automaticas y estoy tomando un curso de actualización ya que cada dia surgen nuevos modelos y tecnicas de reparacion, ya que debes de saber checar todo por que no a todos les queda una reparacion y mas tratandose de cajas tiptronic que es cuando sufren y en serio jajaja, este es mi whatsapp cuando quieras hacer alguna otra consulta
@gabriel Me puedes pasar tu WhatsApp o contactarme al 6621289104 tengo una transmisión de Jetta 2008 automático que se patina en 4ta y no dan con el problema
ENtonces cuanto me sale reparla amigo? Y como cuanto anda una a cambio
Una a cambio mas o menos en 10,000, pero que paso con la anterior que tenias, en lugar de reparar esa que traes ahorita repara la original si es que te quedaste con ella
Ybes que tienw un año 4 meses que la cambie al principio revolucionaba bien, pero en topes hacia alto total y no lo pasaba me tenia que echar de reversa para tomar tantito vuelo, y ahorita me empezo a oler a balata quemada y no llega a 20 millas y se tarde en revolucionar
Lo mas seguro que tu caja no fue reprogramada por eso ahora te falla, habria que hacer las pruebas a tus sensores para ver que estos no sean lo que estan fallando, trae sensor de presion, sensor de temperatura y sensor de velocidad, que son los mas comunes, despues hacer una prueba a tus solenoides ya que el que no tenga fuerza eso lo provocan tus solenoides ya que por lo visto tu caja trae una presion muy baja y eso hace que tus cambios no entren a tiempo y se hacen largos, comunmente originados por fallo en el sensor de velocidad, por que ahorita no recuerdo si por el modelo de tu auto tu caja trae gobernador electronico con su solenoide
Entonces crees que mi caja se valla a descomponer, siempre la tengo con la medida que indica el aeitr de transmision
Y como puedo saber sobre los sensores que no sirvan se tiene que bajar la caja? Y sobre los selonoides
Cuanto costaran?
Cuanto costaran?
Para solenoides y sensores se pueden checar con la caja arriba pero tienen que saber medir resistencia, voltaje y continuidad con esas pruebas seda cuenta uno si funcionan bien
Buenas tardes mi buen amigo, fijate que tengo una blazer modelo 94 y al momento de querer de dar el llavazo hace un fuerte tronido por el arena de los ventiladores me podras ayudar
Bueno la unica parte movible que se activa con la llave es tu marcha o el mismo cigueñal pero dudo que eso sea tu tronido, mejor que alguien lede marcha mientras tu escuchas por donde viene el tronido y ya sin dudarlo podras saber si estu marcha la del escandalo saludos
Proviene del lado del motoventilsdor, y marcha esta de lado de la llanta derecha, no creo que sea la marcha
Jhon sarasty de Colombia hace 2 años
A qué km se hace el cambio del aceite de la caja automática de un jetta 2013 y el filtro de la misma
ComentarLa caja automatica no pasa de primera a segunda
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas. 2.0 150000 kms
Cuando acelero , no pasa a segunda.
Lo apago, espero 15 minutos y luego si pasa. Hicieron escaneo y la computadora no marca ningun error.
No es consecuente, a veces si pasa y a veces no.
Ya probé acelerarlo, pasarlo manual, todo, todo y no se en que momento va a hacerlo.
Lo apago, espero 15 minutos y luego si pasa. Hicieron escaneo y la computadora no marca ningun error.
No es consecuente, a veces si pasa y a veces no.
Ya probé acelerarlo, pasarlo manual, todo, todo y no se en que momento va a hacerlo.
4 casos
Lo hace en caliente y frío o sólo en caliente? Te dejó el número del taller para cualquier duda o asesoría 5565817254
Gracias jav. No podemos saber cual es el momento, a veces en caliente, a veces en frio. No es constante el fallo. Lo apago y prendo 3 veces, espero 10 minutos y sale. Es como que la computadora se resetea?
Xjavbier mi jetta A4 1999 si lo hace cuando esta caliente se revoluciona de más pero lo corro de noche y trabaja súper bien. Me dicen que es la computadora de transmisión tú qué opinas ?
Como lo arreglaste ? me pasa lo mismo pero me dicen que es el sensor de velocidad
ComentarCaja Automatica Patea de 2da a 3ra
Volkswagen Jetta 2000 2.0 140000 kms
Cambiaron el cuerpo de valvulas, le hicieron un cambio general de sellos, discos etc. El auto sigue pateando, solo de 2da a 3ra!!
11 casos
Amigo ya encontraste la solucion tambien mi carro hace lo mismo
Encontraron solucion? Por favot decirme mi carro me patea y se revoluciona de 3era para 4ta
Yo estoy en el mismo problema, ya cambie varios cuerpos y cambie la computadora también, así como corredera y arnés de caja a ECU, la caja se reparo en su totalidad y se hicieron pruebas, ahorita estoy viendo una página en internet en la cual comentan que la lamina separadora que va en el cuerpo de vávulas donde lleva la toma donde se coloca el filtro de aceite lleva un balín y un resorte, este a su vez topa con la lámina y genera un desgaste el cual es la falla de que golpee de 2 a 3, la lamina no la he encontrado y voy a tener que reparar esta el día viernes. Les mantengo informado
Leas comento que en mi caso fué la computadora de la transmisión, la terminación que trae mi modelo 2000 es muy escas por lo que instale una terminación kb la cual es para modelos con abs, quedo funcionando suave, el único inconveniente es que marca falla en comunicación con modulo abs pero no lo marca en el tablero o cuadro de instrumentos.
Tengo un jetta año 2000 automatico y patea la rebersa y dura mucho en abentar los cambios y cuanso los abienta los abienta muy fuerte que puede ser
Mi Jetta 2001 automático 2.0 hacia lo mismo desde que arrancaba le cheque aceite y no traía , solo le supe 3.5 LTS y ahorita patea muy leve de 2 a 3°, solo revisaré el sensor de entrada para ver que ande bien y los selenoides
ComentarCada cuanto tiempo debo cambiar el aceite de transmisión automatica vw
Volkswagen Jetta 2005 2.0 4 puertas 160000 kms
Solo para preguntar si es necesario hacer servicios a la transmisión automatica y cada cuanto tiempo?? tengo un jetta 2005 y no falla pero consulte y un mecanico dijo que cada año debo hacerle servicio pero alguien mas me dijo que esos carros no es recomendable meterle mano a la transmisión a menos que falle... gracias
6 casos
Mia mientras no te haga detalles la caja no le muevas nada mas revisa el nivel y que no huela mal a tus ordenes 5541024619
Tengo un jetta 2.5 2006 pero no se por donde echarle el aceite ala transmisión y por donde checarlo
Amigo piro cuando es transmision automatica y no lleva bayoneta tiene un tornillo tork o estrela por arriba de la misma, por donde esta el chicote que viene de la palanca y el sincronizador de la caja, hay a un costado esta ese tornillo pero ses quita con un aditamento especial y tiene su tecnica para checar cuando aceite necesita, a tus ordenes gabriel
Me comentaban lo mismo, que no debo mover nada del aceite de la caja hasta que comience a fallar. Si es cierto? Tengo un jetta clásico 2012 tiptronic
Tal vez cuando cuando comience a fallar ya sea tarde, entiendo que necesita el mismo mantenimiento que el motor, solo que a distintos plazos. No creo que esperes a cambiar el aceite del motor cuando éste comience a fallar. Las cajas DSG tienen un filtro interno al que se accede desmontando la caja, mas otro externo, si no revisas el estado del lubricante a los intervalos recomendados, te ahorraras unos pesos a corto plazo, con el potencial peligro de un daño severo en la transmisión. Mi recomendación es que no esperes a que te falle, puedes ir a un buen mecánico de cajas a que te revise el estado del lubricante para que te quedes tranquilo, no vayas a cualquier lado, ya que es algo muy delicado.
Cada cuando se Debe cambiar aceite de transmisión manual de un jetta 2008
Según indicaciones de una persona muy estudiada en el tema; no es necesario cambiarlo, simplemente validar que el nivel sea correcto y con cajas automáticas puedo decir que en mi caso también la mejor opción ha sido no tocarlas, con revisar niveles unicamente me ha ido bastante bien en diferentes marcas y modelos.
@TonanesBueno tengo un amigo que conoce mucho estos vehículos volkswagen y me comenta lo mismo que no es necesario el cambio de aceite de la transmisión automática del. Jetta mk6 caja tiptronic
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 160000 kms
Mi jetta mk6 2011 automático hace los cambios perfectamente, el problema que tengo es que después de 1hr aprox de circulación constante y le piso a fondo se revoluciona (patina como si hubiera metido clutch) hasta las 5-6mil revoluciones y no entra el cambio!! Lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y de aceite a la transmisión, me comentaron que salió negro y un poco de rebaba, que era necesario reparación completa de la transmisión será cierto? El scanner no me arroja ningún código!! O será problema de la válvula pvc? Alguien que me ayude no se que pueda ser ya que unos especialistas en la materia me dicen una cosa y otros otra...
3 casos
Mejor respuesta (según JACR)
Me pasa mo mismo, elecanico dice que es un pistoncito, en mi caso si salia quw rra un actuador ya hace años y ahora resultó
ComentarCaja automática Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Pues me dijo el mecanico que se quemó la caja, le hicieron reparación pero se volvió a quemar, volvieron a reparar cambiaron módulo y todo, jalo pero a los 4 meses se volvió a quemar
2 respuestas
Mejor respuesta (según River river)
Tiene sus detalles esa transmisión es claro que quien la reparo no la domina, solo he hecho 4 y andan sin problemas desde hace más de año y medio la última
ComentarJetta 2001 Caja automatica dejo de funcionar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 260000 kms
A ver si alguien me puede orientar?, acompañenme a leer esta triste historia: La caja automática de mi jetta la repararon hace 4 años, no habia presentado fallas hasta que hace unos dias me detuve en un alto y al tocar verde e intentar avanzar se movio unos metros y de pronto se sintió como que algo se rompiera y moliera, (imaginen un sonido como de un balero sin nada de grasa, rompiendose y triturandose chillando metales) a partir de ahí el auto ya no avanzó más emitiendo ésersioe ruido fuertemente; no avanzo ni con 1a, 2a, 3a ó reversa, lo tuve que empujar y dejar parado hasta ahora.
La 1a… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según gonziboy)
Lo que paso que algun disco o tambor se solto y se pego contro tronandolo, como te mencionaron habra que bajarlo y eso debio resentir y ocasionar otros daños, tu auto con ese kilometraje debe andar entre 50 y 60 mil pesos pero con la caja dañada los mas seguro que te lo van a querer pagar mas o menos en 30,000 te hablo de que aqui en la ciudad de mexico conociendo a los vendedores y compradores eso te ofrecerian ya que el auto tiene alto kilometraje y sus años de uso, saludos y suerte
Muchas Gracias por tus valiosos comentarios, con eso me doy una idea de mas menos cuanto cuesta el vehiculo en las condiciones en que se encuentra.
ComentarFalla en transmisión automatica jetta a3
Volkswagen Jetta 1996 Jetta A3 1996 Automatico 113000 kms
Hola buen día si alguien me pudiera asesorar, tengo un problema con mi jetta 96, transmisión automática, hace unos días cuando iva hacia mi trabajo intente arrebasar a un carro después de arrevasarlo inmediatamente me percaté de que mi carro no regreso el cambio, de inmediato me pare y lo puse en parking, cuando intente avanzar de nuevo note que el carro avanzó muy arrancado, pero pasando los 30 km/hra se sintió normal, más ya no aventó ningún cambio, lo subí aproximadamente hasta 80 km/hra y no aventó ningún cambio sin embargo las RPM no se elevaron a más de 3000,le hice la afinación y sigue… Leer completa
10 casos
Tengo que no problema con mi Jetta modelo 97 automático ya no quiere entrar en modo Drive o como se le diga y no avanza que podrá ser ? Y si es costoso la reparación ?
Jose estrada de México hace 4 años
Amigo es la caja de selenoides es la q hace los cambios y q revisen los dos sensores de velocidad PQ se zafa el arnés a veces. Debe ser escaneado para encontrar la fuga
Jorge Rodriguez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo mario, mi carro jetta 98 no avanza, al pisar el acelerador se tironea fuerte y vuelve a cero de potencia por asi decirlo. No se que hacerle
Fernando gonsalez de México hace 4 años
Buena tarde tengo un problema mi transmisión automatica jetta a3 cuando lo pongo en reversa patea la transmisión pero ya cuando va corriendo las ace los cambios sin problemas
Misael Wenceslao Estudillo Olmedo de México hace 3 años
Hola buen día, tengo problemas con mi caja automática dejo de hacer sus cambios ,al principio sólo la reversa tardaba para entrar cuándo estaba caliente la caja
El poninas de Estados Unidos hace 2 años
Amigos me convendrá comprar un Yetta Automática 1996 que no quieres Entrar la Reversa o no Saludos
Jorge vazquez de México hace 5 días
Hola yo tengo un jetta 97 y lo pongo en reversa y si da bien y en driver nos avanza nada qe le podría hacer
ComentarTransmision automatica
Volkswagen Jetta 2000 1300000 kms
Hola buenas tardes tengo un jetta automatico 1.8 turbo y tiene que estar caliente para que haga los cambios ya le cambiaron el cuerpo de valvulas y quedo igual no se si convenga mejor hacer una convercion a std
6 respuestas
Eso de estar caliente para hacer los cambios te refieres que al meter DRIVE no aplica estando en frío?
Tu mecánico no tiene que estar jugando ya que lo primero que tiene que hacer es checar la presión y no solo cambiar piezas por cambiar, si es falta de presión es una reparación mayor (pistones, juntas, pastas, aceite y filtro). Si lo haces standar no sólo es cambiar la transmisión, contempla cambio de cluster, ECU de motor, sensor de velocidad para que el velocímetro y medidor de gas te funcione.
Tu mecánico no tiene que estar jugando ya que lo primero que tiene que hacer es checar la presión y no solo cambiar piezas por cambiar, si es falta de presión es una reparación mayor (pistones, juntas, pastas, aceite y filtro). Si lo haces standar no sólo es cambiar la transmisión, contempla cambio de cluster, ECU de motor, sensor de velocidad para que el velocímetro y medidor de gas te funcione.
gabriel jimenez de México hace 4 años
No aplica en frio antes si hacia sus cambios aun estando en frio
Puede que los pistones ya estén desgastado y no generen la presión correcta, podrías probar aplicando el modo KERMA aumentando la línea de presión desde el cuerpo de válvulas y ver si se mejora.
Si con esto no mejora ya sería una reparación mayor. Contempla un buen mecánico y compra tu las refacciones en Mercado libre (juntas, pastas y pistones) para que el costo no se eleve y te arrepientas de lo que te cobra.
Un apróximado de mano de obra son 3,500. Juntas 1,500, pistones 1500, pastas 1600 a 2000, aceite 320 (5 litros) y filtro unos 350. Esto te daría un aproximado de 9500 a comparación del cambio a standar, Yo uso el ATF de roshfrans y no he tenido problema, algunos del foro te comentaran que pongas en pentosin. Si tienes posiblidades de comprarlo (costo) adelante
Todo depende si lo quieres seguir teniendo automático.
Si con esto no mejora ya sería una reparación mayor. Contempla un buen mecánico y compra tu las refacciones en Mercado libre (juntas, pastas y pistones) para que el costo no se eleve y te arrepientas de lo que te cobra.
Un apróximado de mano de obra son 3,500. Juntas 1,500, pistones 1500, pastas 1600 a 2000, aceite 320 (5 litros) y filtro unos 350. Esto te daría un aproximado de 9500 a comparación del cambio a standar, Yo uso el ATF de roshfrans y no he tenido problema, algunos del foro te comentaran que pongas en pentosin. Si tienes posiblidades de comprarlo (costo) adelante
Todo depende si lo quieres seguir teniendo automático.
También se me pasaba preguntarte si al cambiar el cuerpo de válvulas revisaron el aceite que no saliera con residuos, rebaba o en el iman fragmentos de metal? Te comento algo tu mecánico? Cambio aceite y filtro, o lo reciclo?
gabriel jimenez de México hace 4 años
Su aceite salio bien de echo el mecanico me dijo ahora que es la computadora y que quiere checar
Te recomiendo que hagan un buen diagnostico ya que el arnés externo que va de la transmisión a la ECU suelen dañarse por sobrecalentamiento y dañar la Computadora, Si cambias la Computadora y el arnés esta en mal estado se va a dañar nuevamente. Verifica no este en corto.
ComentarA que temperatura trabaja la transmision automatica de un jetta???
Volkswagen Jetta 2007 a4 2.0 automatico 125000 kms
Mi coche funciona bien en frio, al pasar un rato pierde mucha potencia no sube ni un tope, esto lo hace al primer jalon pues cuando se encarrera funciona bien pareciera que arranca en tercera, pero si hace sus cambios el escaner me marco 160 grados c. Es correcta esta temperatura???
2 casos
Jaime Rafa de Colombia hace 8 meses
Mi caja se está sobrecalentando, pero se me apaga el carro, la temperatura es de 114°C, no marca ninguna falla, sólo me tocaba esperar que se enfriara para poder seguir. ¿Realmente, el ajuste por alta temperatura cual es?. Veo en manuales que a 130°C debe seguir operando la caja. Mil gracias
@Jaime RafaA esa temperatura no debería de apagarse el carro, tengo un bora 2010 que ha llegado a 116 grados y trabaja sin problema obviamente se degrada el aceite y los componentes internos, ya le midio el aceite y reviso filtro? puede estar taponado y no circula el aceite y por eso se pone en modo proteccion, lo ideal es que se mantenga entre 82-96 pero hasta 110 es normal que suba la temperatura en trancones o cuando esta subiendo una cuesta.
Jaime Rafa de Colombia hace 8 meses
@JHONNHMuchas gracias Jhonnh. ¿Te refieres al aceite de la transmisión automática, cierto?. Un familiar me contó que podría ser bajo nivel de aceite, lo extraño es que esa caja tiene 700 km de haberle hecho mantenimiento, sin embargo, voy a revisarle el tema del aceite y del filtro. Adjunto registro fotográfico del vcds justo después de apagarse. Note que la temperatura del motor está en 108°C, pero el indicador de temperatura de aguja del tablero marcaba 90°C. Y como dije, no mostró ninguna falla ni en motor ni en la transmisión. Muchas gracias de nuevo.
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@Jaime RafaSi, me refiero al ATF, esa temperatura qué muestra del aceite de la transmisión es normal, revisa el nivel de aceite de la caja, para hacdr esto el carro debe estar nivelado y al temperatura del aceite de la transmisión debe estar entre 45 y 55 grados se quita la rosca del cárter y debe de salir aceite, revíselo qué no este muy negro y no tenga msl olor, cambie el filtro y prueba como le va.
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
@JHONNHMuchas gracias. No era la caja. Era un problema del motor y del sistema de refrigeración. Muchas gracias. Esto me ayudó a descartar el problema.
Xjavbier, sabes cual es la temperatura que debe tener la transmisión del jetta 2001?. Me marca en el mío 114°C en el escáner.
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puerta 2.5 139850 kms
Hola buenos dias tengo un volskwagen jetta 2.5 y cuando quiero darle marcha no acelera y al rato es que da marcha en la arrancada...
5 respuestas
belwal omar de México hace 6 años
Hola que tal, podrias ser mas especifico en cuanto a tu fallo. Aca en mexico dar marcha se refiere a accionar el motor de arranque y que gire el motor de gasolina. Por lo que entiendo es que despues de un rato de funcionamiento del motor ya puede avanzar tu vehiculo verdad? o si estoy mal corrigeme y con gusto vemos en que poder ayudarte
Gracias por tu ayuda, mi auto al poner D y al acelerar llega a 3.000rpm y al rato es que arranca pero los otros cambios los acepta normal. La falla es solo en Primera y tambien le suena un zumbido. Gracias nuevamente y espero que me ayudes.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Sirve el velocimetro? Mira me estoy adelantando a algo pero me suena como fallo de sernsor de velocidad. Esa transmision trae varios. Si puedes escanea la transmision y es. Mas facil ayudarte.
Buenos dias, le baje el cartel de la caja y el filtro el cual estaba limpio, me extraño fue que solo voto 1 litro y medio de aceite el cual estaba sucio, le heche eso otro vez y el carro ahora casi no se movia. Voy a ponerle mas aceite para ver. Gracias omar voy a hacer eso tambien. El velocimetro si sirve.
Mejor respuesta (según wilmer)
ComentarFalla en transmision automatica
Volkswagen Jetta 2009 aut 50000 kms
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa
3 casos
Mi jetta 2004 al llegar a la cima de una pendiente larga, no suelta la baja ya después de un tramito hace los cambios normalmente, aunque lo tengo que recorrer muy acelerado y esto lo hace en caliente cuando está frío no
Una duda, a mi bora sport 2009 se le prende toda la tira de PRNDS sin embargo no noto nada fuera de lo normal en los cambios... esta situación también se corrige con la actualización que mencionas? en cuanto sale?
Hola buen día, tengo un VR6 2001, la transmision no reliza los cambios y avanza unicamente en una velocidad, al parecer es tercera, cuando relizo los cambios manuelmente de 1ra a 2da si se siente el cambio pero pareciera como si tomara tercera nuevamente y en ocasiones patea... crees que tenga relacion con tu comentario, o la falla es por otro lado...
axel aguilera carrera de México hace 9 años
Buen día manuel repare mi cuerpo de válvulas en un taller en la colonia buenos aires ya tiene tres meses ayer le cambie soporte de caja , el dia de hoy lo traje mas de una hora y se neutralizaron las velocidades se pusieron como tu indicas me lo lleve en grua hasta el taller que lo reparo cuando lo bajo de la grua ya funcionaba odo bien que sera ?
Fer Sterling de Colombia hace 9 años
Como me puede ayudar estoy en bogota colombia
Ismaelmagana de México hace 8 años
Cuanto sale el programa y que tan confiable es ???? Gracias
ComentarTransmisión automática no entran los cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Variant 160000 kms
La transmisión de mi Jetta no entran su cambios se queda en 3a y pido su apoyo y consejos para la solución
15 casos
Mejor respuesta (según Eliazar)
Necesitas escanear la transmisión ya que tiene un código de falla almacenado necesitamos ver cuál es te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
De hecho, al escanear salió el selenoide 10 o algo así, le borraron el código y funcionó bien. Gracias por todo su apoyo
Bueno este tipo de fallas indican servicio a la caja, falla en el sensor de velocidad, pero como siempre lo mas usual es que lo lleves a escanear para mayor seguridad, en caso de que no arroje algun codigo la falla es interna y mecanica, a tus ordenes para cualquier consulta 5541024619
Tengo el mismo problema aunque mi new beetle año 2001 caja 01m lo coloco en D esta en 3 la R perfecta revisando la caja saque el aceite y solo tenia 2 litros mi pregunta es, puede ser la falla la falta de aceite , lo escanearon y me da un error N91 selonoide 4. Aun no he colocado aceite a pesar de que ya lo compre al igual que el filtro. Enterior a esto me daba un error de sensor de velocidad g68 lo cambie y sigue igual su ayuda agradecido
Lo solucionaste me marca n91
Ya cambie el selenode y no hace cambios
Ya cambie el selenode y no hace cambios
ComentarTransmision automatica tarda en soltar el cambio en la 3era
Volkswagen Jetta 2008 A4 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi jetta 2008 al llegar a los 40 km/hra se queda de 3 a 5 segundos para soltar el 3er cambio ya subiendo la velocidad sigue normal solo en el 3er falla. La verdad no se cual es el problema y tengo miedo que sea la transmisión anteriormente le cambie el aceite a la transmisión y se le había quitado el problema y volvio a parecer saben que pueda ser?
3 casos
Mm se tendria que sentir la falla para darte una opinion tel 5565817254
Hola me paso un problema similar, tardaba para hacer el cambio de 2 a 3, lo que hicieron es que destaparon el carter de la transmisión y revisaron los émbolos o pernos de las válvulas, una estaba atorada, la reparo el mecánico igual y metiendo la computadora pueden revisarla o hacer los cambios.
Pues mira por el momento cambie el filtro y el aceite de la transmisión, el costo total de esto fue alrededor de 650 4 litros de aceite, solo uso 3 y 250 de la mano de obra, si esto continua seguirá la que llaman caja de válvulas, según el mecánico costaría repararla unos 250 dlls, si esto continua serian la transmisión con un costo de 6mil pesos, espero te sirva la información.
El día de hoy probé mi auto, después de que el sábado 03/07/15 le cambiara el aceite, hoy por la tarde 03/08/15 al parecer ya no fallo lo prendí di reversa y funciono. Solo con el cambio de cedazo y aceite. Espero les pueda resultar de utilidad.
Muy amigos é. Aprendido mucho sobre lo del jetta mod 2000
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Me repararon mi caja de cambios volkswagen transporter y a los 3 meses volvió a echar a perder y la misma situación no entró la 3 por favor necesito comentarios de expertos muchas gracias osvaldo de Temuco chile
Sabrás que caja es para poder ayudar desde mexico
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Bueno y la primera ves se rompió también volante de inercia y kit de embrague esta ves no jodio nada de eso solo la caja señores de la volkswagen transporter atento a comentarios muchas gracias osvaldo Manuel
Hola!!
Tengo un Jetta Clasico 2012 automático, andaba muy bien y de repente se me quedo parado, no da ni delante ni de reversa, alguien me podría decir que puede ser y como puedo solucionarlo?
Tengo un Jetta Clasico 2012 automático, andaba muy bien y de repente se me quedo parado, no da ni delante ni de reversa, alguien me podría decir que puede ser y como puedo solucionarlo?
[email protected] de México hace 2 años
Mi Jetta mete 1,2pero si no aceleró fuerte no entra la tercera y si aceleró mucho tampoco la mete y se queda en una sola velocidad
Comentar¿Problemas con un Jetta? Compártelos
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¡GRACIAS!
Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
¿alguien que me pueda ayudar ?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
.021906 018 K
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
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Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
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En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
Que se puede hacer para arreglarlo?