Las revoluciones bajan y suben cuando suelto el acelerador

Volkswagen Jetta 2014 Motor 1.8 TSI 90000 kms
Buen día, alguien que me pueda ayudar a darme una idea de que puede tener mi Jetta? No tiene ningún testigo prendido, no tiene problemas al prender, ni al acelerar. El problema que presenta es que al ir en velocidad lenta, con el puro vuelo, es decir, sin estar acelerando, hay un momento en que la aguja de las revoluciones brinca y se siente como si el motor se bajara, pero luego vuelve a la normalidad, es cuestión como de 2 segundos que la aguja se sube y se siente asi el motor. Ya revisaron presion de la bomba de gasolina, las poleas, el sensor de oxigeno y nadie encuentra el problema. No esta aventando humo, solo ese es el problema y solo es cuando suelto el acelerador.
Denisse de México hace 5 años  
DE
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
Una causa que puede ser probable es el cuerpo de aceleracion ya que es el encargado de regular la marcha minima, no se si en algun momento desarmaron el cuerpo de aceleracion para reparacion o en el mismo servicio de afinacion lo hayan descalibrado, por los sintomas que dices pudiera ser y cuando esta descalibrado no mandara señal o activara algun testigo del tablero, que lo revice algun taller y veamos que arroja, cuestiion de calibrar y listo a darle al auto suerte
Rcantu de México hace 5 años
Debes escanear aun y cuando no te marque ningún error en el tablero es posible que al darle un ajuste básico se pueda arreglar pero también queda la posibilidad de que este agarrando aire en alguna parte, Tu auto por ser turbo las fallas son un poco mas complicadas
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