Mi coche tiene un problemita en la transmisión automatica alguien que me ayude?? La 1 y 2 cambian facil pero al entrar la 3 se siente un jalon solo ocurre en la 3 me lo escanearon y arrojo el cod 00300 las demas velocidades cambian sin dificultad alguien podria decirme que hacer??

No enciende bien y no avanza esta burrisimo el motor se oye como carcacha tiembla y no esta estable ya le cambiaron bujias cables y aceite.

Prende el testigo del motor ya le cambien bujias bomba de gasolina inyectores y aun sigue parpadeando el testigo y pierde fuerza trabaja un rato normal pero vuelve a aparecer en momentos alguna recomendacion o algo que me este faltando por cambiar ya lave todo el cuerpo de inyeccion y la valvula vac lo ultimo que pienso que es es perdida de compreccion en el cilindro

Buenas tengo el sig error. P0300, p 0302, p0303, y en la ultima scaneada arrojo p0328 sensor de picado señal muy alta. El auto hasta las 4600 anda genial, acelera, responde, no tiembla, arranca con media vuelta, todo perfecto hasta que llega a las 4600rpm y parpadea el check. El auto se pone muy fino de combustible. En una oportunidad derritio un electrodo de bujia. No puedo encontrar la falla. Les cuento lo que hice hasta ahora. Cambie ecu, presion de bba de baja 6.5 bar constante, presion de bba de alta entrega a demanda bien, cambie bujias, cambie bobinas, cambie botadores (taquetes), cambi… Leer completa

Pierde potencia y luz del checkengine parpadea, el motor tiembla despues que la falla se manifiesta, al apagarlo y reiniciarlo la falla se va, codigos P0351= Ignition Coil "A" Primary Control Circuit/Open, P0300= Random Multiple Cylinder Misfire Detected, P0301= Cylinder 1 Misfire Detected, P0304= Cylinder 4 Misfire Detected, al parecer es la bobina

Hola me podrían ayudar ya estoy desesperada... tengo un jetta 2006 motor 2.0... lo que pasa es que prendes el carro empieza a agarrar velocidad empieza a prender la luz del motorcito... y pierde fuerza y ya no acelera con la potencia que debería y el motor tiembla más,cuando afreno para pasar un tope o lo paro totalmente... ya cambiaron la bomba de gasolina, las bujías, cables de bujías, la bobina, limpiaron los inyectores y sigue haciendo lo mismo P0300
P0303
P0304
P0202
P0302
No arroja todos esos códigos y no dan con el problema alguien sabe que puede ser... ????? Se los agradecería mucho...
No se si es hecho en México.

Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa

Motor no enciende, da marcha, inyecta gasolina y tiene chispa. Antes de cargarle el gas refrigerante (No funcionaba el A/C) encendio sin problemas, una vez que le carge e inicie el motor, comenzo una falla, lo deje en marcha y aumentaba la falla, sin apagarlo revise los codigos de error y me aparecian 5: del P0300 al P0304. Lo apague y ya no volvio a encender. Podra ser la cadena del tiempo que se haya brincado unos dientes...

Amigos tengo un jetta automatico 2.0 modelo 2005 al prender el carro me falla empieza a temblar el motor y tengo que acelerarle para que se estabilice, se prendio el check engine y al meterle escaner aparecen p0300, p0301 y p0304 ya revise cables, bujias y todo parece estar bien me podrian ayudar donde estara el problema? gracias

Jetta 2003 americano 2.0 automatico cascabelea al momento de salir a carretera y esta lento ya pasando 100km/h se normaliza ya dega de cascabelear igual en baja aceleras a fondo y cascabelea lo escanearon y me marco 5 codios que son P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 ya le cambiaron la bobina de encendido cables de bujias nuevos bujias nuevas y el fallo persiste alguien que pueda acesorarme por favor me urge

Me parpadea el check-in y pierde fuerza, también vibra mucho el Motor como si un cilindro o dos no están trabajando, se escaneó y me apareció el sensor de temperatura dañado, ya se lo cambie por uno nuevo, cambie bujías, bobina de encendido, cables y aún me sigue presentando la falla, lo que ayer detecté que al presentarme la falla solo saco el cable del cilindro 4 y lo vuelvo a colocar estando el motor encendido y se corrige pero a varios minutos vuelve la falla. Alguien me podrá apoyar para darle solución de favor, muchas gracias.
Adjuntó códigos que me arrojó el scanner:
Random/múltiple cylinder misfire detected P0300
Cylinder 3 misfire detected p03003
Cylinder 1 misfire detected p03001
Coolant temperatura sensor - G2 signal too high P0118

Código activo P0300, P0301, p0304

Que tal a todos me podran ayudar que significan los codigos de mi Jetta 1997 GT motor 2.0 americano, los codigos son:P1128,P0440,P0411,P0300,P0510

Hola amigos me surgió un problema con mi jetta hace unos días me prendió el check de mi. Auto lo escanearon y salieron 3 códigos el P0300 p0301 y p0304 a lo cual daba la falla en la bobina, después de cambiar la bobina se borraron todos los códigos, pero el auto aún no anda al 100, aun tiene una falla no responde rápido, como que quiere perder fuerza y arriba de las 3000rpm funciona bien además huele mucho a gasolina ya se revisaron cables y bujías

Ya son variadas las ocasiones en que me prende el testigo de check engine; primero el scanner arrojó códigos P0300. P0301 y PO304 lo que hice fue cambiar filtros de aire, gasolina y aceite, cambio de bujias, aceite y lleve el carro a borrar códigos. Posteriormente se volvió a encender el testigo de check engine y el testigo parpadeo, el carro empezo a perder potencia y poco despues (sin apagarlo) volvió a la normalidad, el scanner me arrojó los mismos códigos, lo que hice fue desmantelar los inyectores y los metí en tinher, el tinher terminó negrisimo y de nuevo se borraron los códigos. Muy po… Leer completa

Indica códigos de falla de cilindros P0300 P130A,se cambiaron inyectores y bobinas después de haber hecho limpieza por ultrasonido. En ocasiones enciende luz del EPC.

Buen dia tengo un jetta A4 2004 me empezó a fallar, voy circulando en alta o baja de manera espontanea se corta, no prende nada en tablero, si meto el clutch, se prenden los focos del switch(bateria y aceite en rojo), si no hago nada y hago que con la misma velocidad se prenda no lo hace y a veces si, depende de la velocidad y tiempo que lo haga hay veces me llevo hasta 6 segundos y con el mismo vuelo prende pero a veces de plano no, si no prende ya ni con el vuelo o parado al darle marcha ya no quiere prender, en algunas ocasiones dejo enfriarlo unos 15 minutos y vuelve a prender y en ocasion… Leer completa

P0300 codigo de error. P0301 hasta p0305
Que son las bujias
Flameas la bujias
Y empieza a temblar
Limipio las bujias le borro los codigos
Y en ciende sin temblar pero al rato
Empieza a temblar y son las bujias
Que las flamea

Si alguien puede orientar me
Se lo agradecería

Gracias

Buenas tardes, hace tiempo se rompió la banda del distribución. La repararon, cambiaron válvulas, rectificaron cabeza y cambiaron la banda, bomba de agua y tensor. Pero después de dos días al encenderlo por lo regular en frío falla el motor y al escanear me aparece los códigos p0300, p0303, p0304, así lo dejo y después de uno o dos minutos se normaliza, se cambio el sensor del posición, los cables del bujías y la bobina y continuo con la falla, alguien podrá ayudarme para saber cual es el problema de mi auto

Hola tengo varios meses tratando de encontrar la falla o la razón del por qué se enciende el testigo de check engine. Todo empezó una vez que el vehículo estando en marcha empezó a parpadear el símbolo del check engine El carro perdió potencia y empezó como a temblar pero nunca se apago me orille y mejor decidí apagarlo al cabo de un ratito lo volví encender y siguió sin falla, solo q el testigo quedó encendido, al carro se le han hecho el servicio, se le cambiaron las bujías por unas mejores, se lavaron los inyectores. Pero el problema sigue esporádicamente, la ultima vez que lo escanearon fu… Leer completa

Al arrancar y al llegar al segundo cambio tarda en hacer el siguiente (3) y lo brinca hasta la 4 o 5 y mientras pasa eso se sobrerevoluciona lo cual ocupo desacelerar y despues cuando se siente que agarra el cambio (4) vuelvo a oprimir el acelerador para seguir avanzando ya lo escanie y me da 3 codigos 00300 el 01166 y 00652 segun me dicen que el ultimo es el grave pero tengo mis dudas ya que el tercer codigo lo arroja a consecuencia de los dos primeros esa es ni duda espero alguien me pueda ayudar de ante mano gracias!

En movimiento pierde potencia y enciende el EPc y check engine, me orillo y lo apago, después de unos minutos lo enciendo y como si nada. En el taller arroja el código P0300. Comenta que puede ser el convertidor catalítico, ya trae un ruido metálico. Ya se revisó inyectores, bujias, bobina y cables.

Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa

Hola buen día, tengo un jetta a4 1.8 turbo, hace días me hizo una falla en la transmisión, es automatica no quería entrar la 3era, ayer lo escanearon y marca el código 00300 dice: transmisión fluid temp. Sensor (g93) alguien que me pueda ayudar con eso? gracias

Buenas tengo una falla empieza a parpadear el check y pierde fuerza lo neutraulizo y todo normal le vuelvo a meter cambio y vuelvo a fallar ya cambiando se le quita pero se jalonea hasta que deja de parpadear el check lo escane y arroja Los codigos p0113 y p0230 p0300 alguien que me ayude

Marcaba falla p0300 y p0420 cambio bujias y cables pero con el detalle de que quite los 4 inyectores y al ensamblar todo en su sitio ya no prendio (antes de esto al menos prendia con sus fallas claro) habra quedado aire en la barra de conexion de los inyectores cheque la chispa con una bujia vieja conectada a una terminal de la bobina y si hay chispa (no se si debil o no pero hay) y en el arnes de los inyectores al cerrar switch hay 3.5 vcd y al dar marcha sube a unos 7.3 vcd ¿Que hice mal?

Tiene dos problemas uno es k se agaga después de unos minutos y se calienta. Le pusieron el escáner y dio el código p0300 mala combustión en los cilindros.