Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante, El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea, Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí… Leer completa

Mi jetta calienta y truena las bobinas de encendido ya cambie alternador y distribuidor y las sigue aciendo la falla

Tengo un jetta a3 1.8 el problema esta en que despues de un tiempo de encendido la bobina se calienta demasiado, en frio el motor trabaja normal parejo pero conforme se va calentando comienza a variar el paso del motor y la bobina se calienta ya llevo 2 bobinas una temic y una beru u las dos las quemo que podria ser por que por desgracia todo mundo cree que es la computadora espero y puedan ayudarme con este problema gracias.

Hace poco mi carro me empezo a dar problemas. No quiso avanzar el carro y supuse que era la bomba de gasolina. El mecanico me dijo que no era eso, el problema era que estaba fuera de tiempo y la bomba que compre no era la adecuada. Entonces me dijo que cambia la bomba por una universal, la cambie mas sin embargo cuando camino aproximadamente 4 kl se para el carro como si necesitara gasolina, y despues de 10 minutos vuelve a funcionar, entonces cambie la bobina de encendido y sigue dando el mismo proble. Alguien me podria ayudar?. Gracias.

Quiero cambiar la bobina de un jetta a4 ¿es dificil? ¿se tiene que desconectar la batería ?
Alguien sabe le procedimiento...
Gracias

Buenas noches amigos el día de hoy salí y ya de regreso me quede tirado ya el carro no arranco y al checarlo me di cuenta que la bobina estaba como reventada o rota y super caliente y olía a quemado es de un Jetta A4 2008 automático agradecería su ayuda

Hola que tal tengo problema con mi auto me esta quemando las bobina ya llevo 10 bobinas ya se le cambio válvula Jack bomba de gasolina cables de bujías varios sensores que no recuerdo cuales en especial le movieron el tiempo y la verdad ya estoy desesperado de que sigue con la falla se calienta la bobina y empieza a jalonearse y de repente se apaga espero y me puedan ayudar con este problema

Hola buen dia, tengo un Jetta 98 que usa la bobina que viene con el modulo incorporado, de 6 salidas, he cambiado los cables de las bujias, las bujias, y revisado varias cosas, pero una bobina solo me dura como maximo 3 meses, nadie da con la falla, y siempre suelen quemarse las mismas salidas, muchas gracias por su ayuda.

Tiembla el carro prendió el check engine y arrojo dañado cilindro 1 y 4 qué según es la bobina la cambie 1 mes duro bien y siguió igual ahora solo arroja cilindro dañado y sigue temblando ayúdenme POR FAVOR no le aya el mecanico

Al arrancar el motor se calienta la bobina en menos de 2 minutos y despues las vuela y dejan de servir ya no pasa corriente y no arranca hasta ponerle una nueva

Al hacer el cambio de bujías saqué la bobina y noté que le faltaba un pedazo de goma, al revisar adentro, estaba rota

Decidí cambiar la bobina porque presenta grietas en la carcasa, lo malo es que al instalar la nueva echa explosiones pensé que podía ser que viniera mal la bobina pero ya lo he intentado con 4 bobinas nuevas y pienso que sería demasiado que tasas fallaran y al dejar la bobina vieja funciona bien es decir no hay explosiones ni vibraciones. Que puede ser???

Tengo un jetta 2003 turbo... Cascabeleaba mucho... Fallaba una bobina...se la cambie y las bobinas si sirven pero al conectar la número 1 no avienta chispa...las otras 3 si...y los cables de las bobinas a la computadora están bien...que podría ser?

Funciona perfectamente pero usandolo mucho rato por ejemplo en carretera se calienta la bobina y tengo que enfriarla para que vuelva a funcionar El carro ya van 4 bobinad que le tengo que cambiar bosh y otras marcas y hace lo mismo ojala me respondan grqcias

Arranca el carro y en cuestión de horas la bobina se calienta y se apaga lo vuelvo a encender y prende y en minutos la bobina se desase del plástico y el modulo que trae explota

Tengo un problema con mi Jetta no arranca, no hay chispa. Ya se le cambió bobina, cables, sensor del cigüeñal, si hay gasolina. Y además el fusible 34 solo tiene un cable y no dos como todos los fusibles. Le desconecto un cable de bujía y le doy marcha pero no sale chispa. Ayuda ya no se que más hacer, ya se escaneo pero no sale nada.

El carro tiene encendido el EPC ,no acelera bien en ocasiones deja de acelerar por completo aunque le pises a fondo lo premdo y apago hasta q funciona de nuevo pero se siente burro

Buena tarde a todos, alguien me podria ayudar a saber que problema tiene mi auto ya que se corta la corriente en el cilindro numero 1, ya se revizo la bobina y la bujia estan bien y tambien se le lavaron los eyectores. Pero despues de calentar el carro se corta la corriente en el cilindro.

Buena tarde!!! En mi clásico 2012 CL team ya con 133,000 kms, de repente, estando en alto esperando la luz verde del semáforo e incluso estando en marcha las revoluciones se bajan hasta 200 o 400 y el motor cabecea, se mueve muchísimo como si solo funcionara un cilindro, hasta que se apaga, a veces no enciende y cuando enciende lo hace con las revoluciones bajas, lo apagó y después de alrededor de 5 minutos apagado enciende como si nada... Ya van varias veces que me pasa lo mismo y me deja tirado, espero un momento y arranca como si nada. Lo escanearon y no salió nada, no enciende el check eng… Leer completa

Que diferencia hay entre las bobinas de encendido rojas y las negras

Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un Jetta A3 2.0 quema la bobina nada más de repente se apaga ya llevo 5 bobinas nuevas aveces trabaja unos días sin fallar y después andando el carro solo se apaga y es cuando quema la bobina. Que puede ser como lo puedo solucionar

Le cambié la bobina de ignición y al remplazar la nueva hace explosiones, al estar andando le desconecte el poste negativo de la batería y funciona correctamente, la conecto de nuevo y regresa la falla, que podrá ser el problema?

Cada q lo enciendo se tironea como queriendose apagar pero despues de un rato jala bien esepto si prendo el aire acondicionado tambien falla ya cambie los cables de bujias pero sigue igual

Buen día alguien podría decirme cual seria una posible falla para mi problema, tengo un jetta clásico 2011 y en ocasiones tiembla en carro y se apaga al estar parado y en circulación y lo que hago para que vuelva a funcionar es moverle al conector que se conecta a la bobina solo como que se lo aprieto o le hago de arriba a bajo y funciona de nuevo adjunto una imagen para que vean a donde le muevo, me podrían decir a que se deba les agradezco

Falla 2 cilindros no ay corriente en 2 cables de la bobina se les cambiaron 2 veces bobinas se anillo el tiempo al pareser!!! esta vien arranca de manera vien

Tengo una duda, mi mecánico rompió 2 bobinas, las cuales ya se cambiaron y ya se pusieron, pero me marca check y en el escaneo son las bobinas que se rompieron, ya se compraron nuevas, ya borraron el código pero vuelve aparecer.

Tengo un jetta clasico 2011 tenia problemas con el sensor de arbol de levas y se corrigio pero antes de eso el vehiculo andando perdia potencia y se apagaba y no encendia y me daba como contraexplosiones tenia que retirar el conector (arnes de conexiones )que llega ala bobina y volverlo a conectar y ya arranca normal que falla tendra sera la bobina?,

Ya lleva mas de 6 bobinas, ya lo checaron de todo, cambiaron cables y duro 3 meses bien y la volvio a quemar

Es la cuarta vez que se cambia la bobina del aire acondicionado, solo opera unos 15 min. Y se vuelve a quemar la bobina. Ya se verificaron las conexiones y todo aparentemente esta bien. Si llega el pulso eléctrico al motor, si operan los ventiladores. Agradezco me puedan apoyar

Desde hace semanas mi Jetta perdía fuerza al andar y le costaba trabajo encender y hoy en la mañana ya no quiso prender y lo poco que encendía cascabeleaba mucho y le cambie la bobina y se suluciono el problema ya enciende y se le quito el cascabeleo pero ahora se le prendió el check engine por qué se le prendió y como se lo quitó