Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Mi estéreo no me la opción de Bluetooth y de auxiliar solo disco

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 85000 kms
Mi Aute estéreo de mi Jetta mk6 modelo 2012 solo funciona en disco y cuando presionó el botón de media para k me de la opción de auxiliar o Bluetooth solo me aparece la opción de disco se lo agradecería si me pudieran ayudar
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Tino de México hace 5 años  
TI
3 casos 
Eduvalenzu de México hace 5 años
Si ya pudiste solucionar tu problema házmelo saber yo estoy igual con mi Jetta 2013 y tiene la misma pantalla y no me da opción se Bluetooth tampoco
Job Tello de México hace 3 años
Abajo del asiento del copiloto lleva un dispositivo es una pequeña cajita de unicel desconecta el arnés tiene una palanquita y la tienes que jalar hacia atrás arrancas el coche con el arnés desconectado luego lo apagas conectas el arnés lo vuelves a prender y le das en menú y en automático te va aparecer la opción de BT y le das activar y lo conectas a tu celular no sé por qué falla el bluetooth o sólo le oprimes el icono para hacer una llamada en mi Jetta lo tengo en la parte de arriba del toldo y en automático te va a decir que no hay ningún teléfono conectado conectas tu equipo a mí me funciona
JESUS de México hace 3 años
Hola, en que parte del asiento del copiloto la busque y no la encontre
Carlos Silva de México hace 3 años
Vi un video donde hacen lo mismo que comenta tello y yo también lo busque y no lo tengo abajo del asiento del copiloto
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Creo que un disco no frena y no se cómo comprobarlo

Volkswagen Jetta 2003 2.0 Automático 142000 kms
Las 3 llantas de mi carro se ensucian de las balatas, pero una trasera no, está limpia y al usarlo después de un rato 3 discos si se calientan pero ese nada, sospecho que no frena pero no sé cómo comprobar eso, igual cuando estoy parado atrás de un auto o semáforo y tengo el freno aplicado, quitó tantito fuerza y suena como un crujido, tengo que frenar algo fuerte para que no haga ese ruido
Arturo de México hace 4 años  
AR
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Levanta el lado del carro que crees no esta frenando con el gato hidráulico y ponle soporte para que puedas quitar el gato, pídele a alguien que pise el freno y trata de darle vuelta a la llanta con la mano, ahí te puedes dar cuenta si no esta frenando debido a que la prensa se quedo pegada o le entro aire a sistema, no es necesario que enciendas el auto solo que pisen el freno una ves y no lo suelten mientras tu estas revisando
Arturo de México hace 4 años
Lo voy a intentar, le cambiaron balatas y discos de freno traseros hace unos meses, y ese disco se ve nuevo, agradezco mucho tu ayuda y he de intentar
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Ruido en los frenos de disco y no arranca despues de apagar el auto.

Volkswagen Jetta 1990 4 puertas 1.8 cil. 300000 kms
Hola mis estimados como ven tengo un auto jetta 1990, conmigo 15 años y el problema que tengo empezo hace como 5 años. Los frenos hacen ruido en calles en mal estado si piso el pedal del freno ligeramente se quita el ruido un mecanico me dijo que este era un problema tipico del a2 y el siguiente problema es que el motor no arranca cuando viajo minimo 30 min. En la ciudad, para arrancarlo tengo que desconectar el cable del solenoide del motor de arraque y con un cable le doy unos toques con la bateria y arranca el motor. Mi pregunta es puedo cambiar el sistema de frenos de disco y cual le puedo poner y el otro problema que puedo hacer. Un saludo y gracias por su atencion.
jorge h.perian leon de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
cabesoplas de México hace 10 años
Tu mecanico es malo, tienes que usar balatas de buena calidad, cambiar los herrajes de las balatas y purgar muy bien
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ABS falla después de rectificar discos

Volkswagen Jetta 2003 A4 2.0 100000 kms
Lleve el auto para cambio de balatas y rectificar discos, después del servicio note que el pedal se hundía, lo lleve y creyendo que hacia falta purgar los frenos, al pugarlos no salia liquido de los frenos traseros. Lo lleve con otro mecánico, la única solución es que desconecto el modulo ABS y así poder frenar. La pregunta aquí es ¿Se daño el modulo ABS ó es algún sensor? Muchas gracias.
Ander24 de México hace 5 años  
AN
4 casos 
ivear de México hace 5 años
Una vez que realizas cambio de balatas o pastillas que en este caso retiraste los discos tienen que purgar y realizar un ajuste al módulo ABS.
Escanea para ver que código te arroja y poder apoyarte.
Ander24 de México hace 5 años
Gracias, iré a escanearlo para ver que código arroja, muchas gracias , quedamos pendientes.
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Ruido en discos y/o suspensión

Volkswagen Jetta 2002 GL 11324 kms
Hola, recientemente hice el cambio de vieletas y bujes de mi auto en la suspensión parte delantera. Al día siguiente ha comenzado a presentar ruidos como si los discos rozaran, no he notado afecte en velocidad ni frenado pero suena feo a vehículo muy viejo q podrá ser ??
Agolivares de México hace 8 años  
AG
1 caso 
John de México hace 8 años
Mi carro tenia el mismo problema, al cambiarle los frenos y salir del taller tenia un sonido de que algo rozaba , le cambiaron el balero de la llanta del conductor y se resolvió el problema. Saludos. (que chequen los baleros).
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Cambio total de discos de avance etc no nueva

Volkswagen Jetta 1998 gl 2.0 100000 kms
Mi carro avanza y hace todos los cambios normal freno un poco y ya no quiere avanzar le desconecto la cinta magnética y avanza me podrías ayudar a saber que es
polo de México hace 9 años  
PO
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Pues sigues teniendo problemas en tu transmision pues al desconectar la cinta magnetica haces que arranque en 2 por eso avanza pero deves checar cuerpo de valvulas o embragues
polo de México hace 9 años
Ok selo voy a comunicar al mecánico para que lo tome en cuenta estamos pendientes
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Frenos y discos ovalados

Volkswagen Jetta 2009 Jetta a4 tiptronic 132000 kms
Que tal amigos buenas tardes, traigo la falla en mi jetta el cual con el tiempo me ovala los discos delanteros. Ya se los cambie, y estos nuevos los mande a rectificar pero en un periodo de 9 meses aprox ya se comienzan a ovalar. Cual puede ser la raiz de esta falla???
Icnakior de México hace 5 años  
IC
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Sobrecalentamiento y que pases por algún charco de agua, esto provoca que se deformen
leonel zarate ceuvas de México hace 4 años
Cuanto es la tolerancia del disco para seguirlo rectificando.
DavidCir de Argentina hace 4 años
Si te fijas por el canto del disco, tiene un testigo de desgaste, es como una solapa que si el disco llega hasta el, quiere decir que no deberia seguir afinandose en ese punto, es una forma de ver hasta donde un disco comienza a tener peligro de rotura y cambiarlos antes que eso suceda.
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No entran los discos en el estéreo

Volkswagen Jetta 2013 Clásico team GL 2.0 Std 70000 kms
El estéreo de mi Jetta si tocaba díscos, un día meto uno y ya no entran como si algo no lo permitiera, ya cheque y no hay otro disco adentro me podrían ayudar como resolver esto y que vuelva a entrar los discos al estereo
Ricardo de México hace 4 años  
RI
14 casos 
Narciso de México hace un año
Alguien ya pudo resolverlo?
Gerardo Ruiz Padilla de México hace 2 meses
No entran los discos se pone error de disco y ya no tiene ningún disco
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Estereo con disco y casette

Volkswagen Jetta 2002 A4 20000 kms
El estereo no prende solo parpadea el foquito rojo parece que esta bloqueado ?que le debo revisar para que funcione
ELEAZAR de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
MIGUES374 de México hace 10 años
Llevalo a que lo programen con el escaner seguro desconectaste la pila y se desprogramo suerte
peter de México hace 10 años
Puede ser que la tierra no esta bien aterrizada asi me hacia el mio al prenderlo parpareaba solamente y despues fije bien la tierra y listo, busca maza y trata de aterrizar tu tierra del estereo y veras que funciona bueno ami me funciono, quizas puede ser el estereo segun la marca.
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Ya van 2 bombas de clutch y las quema se podrá rectificar el disco flo

Volkswagen Jetta 2002 Jettavr6 50000 kms
Bomba del clutch me las quema ya van dos que le pongo
México de México hace 3 años  
1 respuesta 
turbo mex de México hace 3 años
Hay algo mal en el sistema hidraulico problemas de tuberia
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Reparación de caja por discos de pasta a raíz de un golpe

Volkswagen Jetta 2012  127900 kms
Buen día.
Agradezco su atención
Tengo un jetta 2012 GL Tiptronic
La caja fue reparada por un golpe sufrido en el cárter primero se cambió la caja de válvulas y después de un segundo golpe se repararon los discos de pasta de la primera reparación fueron 23 mil la segunda de los discos de 26mil pero tengo un problema la caja golpetea al hacer los cambios de 1era a 3era y cundo frena es decir los cambios en retroceso también.
Mi mecánico me dice que el coche se debe de adaptarse que lo use y se le IRÁN quitando que es un proceso adaptativo.
Quiero saber su opinión no confío mucho
Pablo de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Carlos de México hace 4 años
Que solucion le diste?
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No reconoce la caja de discos

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas  2000140 kms
Le re conecte la caja de cd y al accionar el botón cd del estéreo no reconoce nada aparece la leyenda NO CHARGER, ya cheque que la caja este buena y si funciona pero el estereo del carro no la quiere reconocer, el radio y toca cinta funcionan muy bien quer hago necesito ayuda urgenteeeee de favor
edrey de México hace 6 años  
ED
1 caso 
cesartb de México hace 4 años
Ya lo resolviste? Como lo resolviste?
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Cómo cargó los 6 discos en el autoestereo

Volkswagen Jetta 2012 SPORT  110000 kms
No entra en la ranura los discos pará qué pueda tocar
Luis Montes de México hace un año  
LU

Cambiar discos delanteros

Volkswagen Jetta 2005 Jetta 2.0 2005 edición limitada  160000 kms
Buen día tengo un problema los discos del carro ya están desgastados y al frenar empieza a vibrar se siente más cuando va despacio purgue la línea y se siente menos y al buscar los discos de freno me preguntan por la medida del disco ocupo saber el número de refaccion para poder conseguir los discos
Ramiro HM de México hace 2 años  
RA
1 caso 

Que diametro del disco tracero debe de llevar

Volkswagen Jetta 1998 1.8l Man Gasolina 45704 kms
Me pueden ayudar a saber que diametro exterior de disco tracero debe de llevar el jetta a3 ya que eh visto 2 diamtros diferentes en el mercado.
Uno es de 226 milimetros
Y el otro es de 286 milimetros
Quisiera saber cual es el recomendado ya que los encargare por mercado libre.
jonathan hernandez de México hace 3 años  
JO

Mi autoestéreo, no acepta los discos, los rechaza.

Volkswagen Jetta 2010 2.0l Man Gasolina 4 europa 146000 kms
Al introducir los discos en el autoestereo de mi jetta
2010, éste los rechaza.
Ivan de México hace 3 años  
IV
2 casos 

Mi autoestéreo, no acepta los discos, los rechaza.

Volkswagen Jetta 2010 2.0l Man Gasolina 4 europa 146000 kms
Al introducir los discos en el autoestereo de mi jetta
2010, éste los rechaza.
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 

Mi jetta A4 le arregle la caja le cambiaron discos y todo lo interno y

Volkswagen Jetta 2004 A4 200000 kms
Cambie por completo mi caja le cambiaron todo excepto lo electrónico cambiaron el sensor de velocidad y funciona muy bien pero la sobremarcha no entra y ya en una distancia larga se empieza a calentar la caja por el esfuerzo que hace de la velocidad que podrá ser se lo llevó al Mecanico y según lo arregla pero queda igual ya me desespere alguien que me ayude
Jesus de México hace 6 años  
JE

Falla en segunda y tercera, transmision tiptronic SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 turbo, transmision tiptronic 160000 kms
Que tal amigos tengo un jetta 2002 1.8 turbo, lo que pasa es que cuando el carro esta frio al caminarlo no entra la segunda y la tercera, tengo que revolucionarlo a 6000 y se brinca hasta cuarta pero cuando la transmision se calienta empieza a tirarlos normales los cambios, lo lleve con un mecanico segun especialista en jettas y me dijo que quizas era el aceite que ya estaba viejo, le cambio por aceite nuevo y siguio la falla... lo volvio a revisar y me dice que la segunda y tercera se estan barriendo los discos que opinan? es verdad? sale mas barato reparar la transmision o cambiarla por una nueva? y cuanto costara el chiste?
vini de México hace 9 años  
VI
1 caso 
WILLY de México hace 9 años
Amigo yo tambien tengo ese problema... segun podria ser los selenoides... pero necesito que alguien nos responda...
WILLY de México hace 9 años
Tngo el mismo problema... segun me comentaron que son los selenoides...
Alguien nos podria ayudar??? cual es el problema real...
beto de Estados Unidos hace 9 años
Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500.
TECNICO de Perú hace 9 años
Tienen que esperar que el motor este caliente para que haga los cambios.
RUBEN de México hace 9 años
Amigo deberias de llevar tu auto con un espesialista en cajas automaticas que la escaneen posiblemente el sensor de velocidad este dañado por eso los cambios de repente los haga o los haga muy bruscos o no los haga espero te sirva saludos
TECNICO de Perú hace 9 años
Tu auto lo andas sin termostato?? Si es así va a demorar mucho hasta que el motor caliente y hasta que eso no suceda no jara los cambios.
vini de México hace 9 años
Que tal TECNICO, efectivamente tengo que esperar que el motor este caliente para que suelte bien los cambios, pasa la misma historia que comenta beto como ven? que sera lo que le esta pasando?
beto de Estados Unidos hace 9 años
Buen dia en mi auto funsiono el cambio de selenoides haora los cambios entran muy bien ya no necesito esperar 20 minutos para salir. El costo es minimo q cambiar una transmision. Busca en google la funsion de los selenoides en tu auto. Y veras q se describen los problemas. Como t repiti a mi me funsiono, anters de salir tenia q calentar el auto x 20 minutos. Si no lo hacia de 1 velocidad no pasaba hasta q se calentara. Haora lo ensiendo 2 minutos y vamonos.
vini de México hace 9 años
Ok muchas gracias amigo beto, me arriesgare a hacer el cambio de solenoides haber que pasa ay te digo el resultado... saludos!!
beto de Estados Unidos hace 9 años
Suerte ojala t funsione en lo personal mi auto esta bien haora.
vini de México hace 9 años
Que tal beto como te ha funcionado el carro aun sigue bien? yo apeneas lo llevare al taller ya que por cuestiones de trabajo no he ido
Solucionado
Mejor respuesta (según vini)
vini de México hace 9 años
Ok cambie los solenoides de la transmision de mi jetta y todo esta funcionando al cien!1 gracias por sus opiniones y respuestas... muy buen foro
Fco v de México hace 5 meses
Que tal!! Aproximadamente en cuanto sale esa reparación en México???. . . Saludos!!!
beto de Estados Unidos hace 9 años
Q bien me da gusto que t alla funsionado. Yo hace casi 2 meses q se reparo la falla y sigue mi auto muy bien.
JACKY de México hace 9 años
Un taller que haga esas reparaciones en guadalajara jalisco por favor y un costo aprox
Victor de México hace 8 años
Donde puedo mandar pedir los solenoides? tengo un Jetta 1.8 turbo 2003 y me dice el mecanico que los solenides no se piden solos, que necesito cambiar toda la caja de valvulas, comenten por favor me urge!!!
Belkis de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un ww bora 2008 automático. Y tengo un problema con el tiptronic y lo lleve a escanear y me dijeron q le hiciera servicio a las válvulas de selenoide y lo mande hacer. Pero sigue presentando el mismo problema, cuando pasa de primera a segunda patea y luego todo normal. Q me recomienda. ?
Belkis de Venezuela hace 10 meses
Esto fue lo q arrojo el escaner:
Servicio de cuerpo de valvula

2 valvulas en tierra la 4 y la 5

Y el sensor de temperatura dañado

Selenoides
Belkis de Venezuela hace 10 meses
Ya le mande hacer el servicio a el cuerpo de válvula.
Belkis de Venezuela hace 10 meses
Y el sensor de temperatura listo también. Ahora no me aparece en el tablero la señal de freno ya no se q hacer. Ayúdenme por favor.
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Falla en abs SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 2.0  123438 kms
Hola saludos a todos bueno les comento mi problema a ver si alguien ya le aiga pasado lo mismo que a mi bueno tengo un jetta a4 mod 2000 bueno ase dos semanas empezó mi fallo lo que hace es que cuando freno y ya estoy apunto de parar el pedal vibra y se pone duro y ase un ruido como de un resorte y dura así unos segundos y se quita y ya se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el abs ya frena normal menté
Tengan en cuenta que ya cambie pastillas, rectifique discos, cambie sensores por que me marcaba el sensor izquierdo y nada el problema siguió y aún me lo sigue marcando que hay falla en ese sensor ya no se qué más puede ser si me puedo eran ayudar se los agrade sería
Luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Kare de México hace 9 años
Amigo tengo ese mismo problema, lo solucionaste? Me urge. Saludos.
luis de México hace 9 años
No lo que hice fue venderlo ningun mecanico me supo dar el verdadero problema
Marco Juarez de México hace 9 años
Creo que tendre que vender el mio tambien, ya que nadie me sabe decir que falla es la de ABS y ya se rectificaron discos y demas cosas.
Kare de México hace 9 años
Probaste el módulo abs?
Marco Juarez de México hace 9 años
Probé con los sensores de ABS, rectifique discos, bomba y según me dijeron también la computadora de frenado, cual sería el módulo ABS?
arquiwilliam de México hace 9 años
Generalmente se enciende la luz del ABS cuando éste opera o se está ejecutando.

Si la luz se queda "pegada" ahí si tendrías que ir a reparación ya.

Pero la luz se prende, y con más frecuencia cuando pasa lo siguiente
1-Si tienes los neumáticos con presión de aire diferente, osea tienes las llantas delanteras, una con 26 psi y la otra con 30 psi, el sistema ABS cree que hay problemas porque una llanta frena mejor que la otra
2-La luz por igual se prende más seguido, cuando tienes neumáticos de marcas diferentes en las llantas delanteras, y también en las traseras...
3-Los frenos delanteros ya están desgastados de manera irregular, osea, las balatas delanteras izquierdas más desgastadas que las del lado derecho.
4-Estás usando la llanta de repuesto??? la llanta de repuesto la gran mayoría de las veces tiene menor presión de aire, por lo que produce la luz del ABS
5-Por último, pero igual, si no haz hecho el balanceo y alineación de los neumáticos, éstos se degradan, al punto que las vibración de la falta de balanceo hacen que el ABS no funcione correctamente, y además desgastan el neumático de forma rápida...

Una falla del ABS no se presenta realmente hasta que la luz no se apaga, ahí si es de los frenos, pero el resto es por las llantas y neumáticos...
Musicólogodj de Guatemala hace 6 años
Buenas vi que dics que las pastillas de freno de lado izquierdo se gastan más que las otras y a mi me pasó eso, y tiene encendido el testigo de ABS y freno de mano en el tablero, las baladas traseras están un poco gastados. Le cambié las baladas izquierda del piloto. A que se debe el problema?
Kare de México hace 9 años
El modulo ABS es el que maneja todo, es como un cuadro que va al lado del motor.
Marco Juarez de México hace 9 años
Muchas gracias, recién ayer lo lleve al taller, haber que pasa, esperemos que esta sea la buena.
soso de Chile hace 9 años
Marco juarez solucionaste el problema me urge me pasa lo mismo y lo e llevado a todos lados y nadie da con la falla cambie tablero la ecu y aun asi lo hace gracias
soso de Chile hace 9 años
Marco juarez hola!!!! yo tengo el mismo drama q tu lo solucionaste responde plisssss
Marco Juarez de México hace 9 años
Perdón amigo, la verdad es que después de varios talleres y algo de dinero por fin vendi hace 3 semanas el carro, conclusión: no pude encontrar quien lo reparará y la agencia cobraba 20mil pesos
soso de Chile hace 9 años
Pero le cambiaste el modulo de abs y si me puedes dar tu correo para poder preguntarte unobdatos técnicos te lo agradecería un montón
soso de Chile hace 9 años
Kare y a ti como te fue con tu problema lo pudiste solucionar
Luis de México hace 9 años
Yo no puede solucionarlo mejor opte por venderlo cambie modulo de abs sensores cableado y nada
Marco Juarez de México hace 9 años
Yo también cambie todo, sensores, modulo, cableado y nada! Creo que te va a tocar vender.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis )
soso de Chile hace 9 años
Muchachos feliz!!!!! ya solucione todo, el problema estaba en las ruedas dentadas que lee el abs vienen unidas con la masa las cambie y todo bien estaban dobladas por golpes y bien sucias asi las cambie yo mismo y las del tren trasero las limpie bien y todo solucionado asi que no venderé mi bora saludos !!!!
Arquiwilliam de México hace 9 años
Excelente ya lo realice y quedo súper bien, además le limpié los sensores los quite yo, es fácil se desmontan con una llave Allende y los limpie con una brocha y gasolina estaban muy sucios llenos de rebañas de fierro y tierra etc. Ahora frenó con mucha seguridad y ya no hace ese ruido que traía y como que se ponía duro el freno. Sólo era limpieza de discos dentados y sensores. Hagamos esto constantemente como mantenimiento preventivo
leofon de México hace 6 años
Saludos hermano, solamente los sopleteaste, o quitaste los discos ???
Luis de México hace 9 años
Ya asta cuando salió la solución ya después de un año que vendí mi jetta
soso de Chile hace 9 años
Yo después de scanner probé con otro modulo abs hice puentes directos en los sensores y decidí revisar paso a paso y ahí me di cuenta q estaban dobladas la ruedas del abs cambie la masa por q viene soldadas así esto lo solucióne este fin de semana saludos y felizzz!!!!
Kare de México hace 9 años
Lo probaré en mi jetta haber qué pasa pero, ¿cuál es la rueda dentada? Me podrían explicar amigos?
San de México hace 9 años
En mi jetta prende constantemente la luz abs y tiene un sonido de alerta tbm, le checaron los frenos y dicen que todo esta ok, que podra ser? ya ha pasado por varios mecanicos pero nadie le encuentra nada, alguien que me oriente por favor !
soso de Chile hace 9 años
Este es mi correo [email protected] para poder mandarles fotos saludos
Erik de México hace 8 años
Soso pregunta en cuanto salieron las masas aun conservas tu auto
soso de Chile hace 8 años
Sip aún lo tengo , yo soy de chile amigo y me acuerdo q me salieron como 20mil pesos chilenos cada masa con rodamiento incluido saludos desde chile
Camilo de Estados Unidos hace 6 años
Hola Soso estoy teniendo el mismo problema con mi jetta 2010 , podrias ayudarme. Con algun procedimiento para repararlo
JorgeS de México hace 8 años
Las masas traseras para vr6 2001 no pasan de los 400 pesos mexicanos. ( en Baja California) es fácil de cambiarlas.
Gabbo de México hace 8 años
JorgeS donde compraste las masas?
Tengo un vr6 vivo en tijuana
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Fuga en sensor de velocidad

Volkswagen Jetta 1997 Europa 200000 kms
Tengo un Jetta A3 automático y desde hace como un año tuvo un problema en la transmisión, todo empezó con una pequeña fuga en el sensor de velocidad, que por ignorancia mía no fue atendida, esto derivo un problema mayor ya que poco a poco la caja no daba los cambios bien, se quedaba atorada en 3era y por este motivo, arrancaba muy pesado y en carretera no hacía el cambio a 4ta, Por lo cual se desgastaba mucho el motor, lo lleve con varios especialistas, unos dijeron que eran los solenoides, los cambiaron, funcióno un ratito y después, regreso la falla, otros decía que era el empaque, se cambió… Leer completa
Hector de México hace 11 años  
HE
44 casos 
Edgar de México hace 10 años
Ola tengo igual un jetta a3 automático 2.0 y
Tienes que dejarlo calentar unos 10 minutos que suba la temperatura y
Ya jalarlo por que eso amuela tu transmisión t motor siempre es bueno calentar el motor y una pregunta como era tu falla del sensor de velocidad es que el mío no ase cambio a segunda o lo prendo y se acelera mucho
Vggb140275 de México hace 6 años
Cambien el sensor de velocidad de la caja de velocidades
Jesus de México hace 6 años
Hola me super urge saber o ayuda mi jetta el 2010 gl me esta brincando la velocidad de drave a manual en automatico agarra bien las velocidadas exepto D se brinca a modo manual q podria ser u un taller que me recomiwnden
Armando de México hace 6 años
Ola buen día. Ami Jetta 96 motor 2.0 automático le puse el escáner y salió sensores de velocidad. Y solo la 1 y 2 cambio entran bien la 3 golpea poko será el sensor
Alexhf de México hace 5 años
Me pasa lo mismo solo que el mio es un vr6 98 me disesn que es el sensor de velocidad te sirvio cambiarlo de ante msno gracias
Armando de República Dominicana hace un año
@Vggb140275Cuántos sensores trai esa transmisión??
Pricles de México hace un año
@ArmandoLos que van dentro en el cuerpo de válvulas
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efren de México hace 10 años
A mi me pasa algo parecido pero no se ke es... el mio puede andar bien todo el dia o horaa...despues de eso lo apago y lo prendo de nuevo y solo jala en primera no jondea la segunda...lo tengo ke apagar y dejarlo una media hora y despues lo prendo y jala bien...arroja los cambios como si nada... ami me dicen ke es una falla electronica pórke ya le han checado muchas cosas y no saben ke es...me pueden aconcejar...
daniel de México hace 6 años
Chceca tu relevadr
O estan arriba de los fusibles el mio se jaloneava al iniciar, por lo tanto tenia que acelerado y después marchaba bien, checa tus fusibles también
felipe de México hace 9 años
Que tal Efren yo tengo un problema igual solo que en mi caso cuando no realiza los cambios le desconecto la batería un momento y luego todo bien como si nada o igual lo dejo un momento y listo, pero últimamente se ha presentado el problema con mas frecuencia y no nada mas cuando esta caliente si solucionaste tu problema me gustaría me compartas tu solución de ante manos gracias.
Javier de México hace 7 años
Buen día, el mio presentaba lo mismo y me dijeron que era el enfriador de la caja. Se lo cambiaron y no he tenido ya ese problema
sone de México hace 8 años
Yo tengo un problema el mio algunas veces no avienta los cambios lo apago y lo vuelvo a encender y jala normal esa que falla podria ser
AAron Avalos de México hace 5 años
Buenas tardes mi jetta 2005 tiene el mismo problema quisiera saber como lo soluciono
Rene flore de México hace 5 años
Mi jetta 2001 le meto todo el acelrador y no avanza despues de unos segundos avanza lento ya como al minto ya abanza normal alguien sabe que sera?
MARCO de México hace 4 años
Cómo lo solucionaron?
ricardo palacios de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu problema? Me pasa lo mismo
Flor Rdez de México hace 6 meses
@AAron AvalosPudiste solucionar tu problema? Al mío le pasa lo mismo
Julio de México hace 7 años
Hola tengo un bitlle 1.9 diesel mi transmisión cuando lo arranco al ir alas 2000 revoluciones se frena q podría ser
Bryan Vw de Costa Rica hace 7 años
Hola amigo tengo un jetta a4 2.0 Automatico y se me frena cuando avanza en D y creo que es a 2000 rpm
jose martinez de México hace 7 años
Yo tengo un jetta a3 y me pasa igual se frena y le acelero y se frena mas...hasta que baja casi alas 1000 rmp vuelve a arrancar pero se vuelve a frenar...tengo que apagarlo y esperar un rato,aunque este metodo ya no me esta funcionando...que sera u_u ya no se si sea la pila, o la transmision, o los solenoides que no se abren bien mecanicamente, o la caja de valvulas...aunque ya me lo han escaneado y no me sale error
Hugo de México hace 6 años
Hola a mi me pasaba igual...lo arrancaba y jalaba nien unos minutos y de a poco iba perdiendo fuerza hasta que se apagaba y lo tenia que eejar asi unos 20 min. Y de nuevo pasaba igual...lo lleve al taller y le cambiaron el chock...asi me dijeron que se llama...es lo que funciona como el distribuidor...y se soluciono el problema...pero constantemente me falla el sensor de velocidad...algun comentario??
daniel de México hace 6 años
Ese tipo se frenado que presenta tambien puede ser la turbina que se esta amarrando por falta de aceite, quizás
Ahi este la falla, en mi caso cambiaron la turbina y quedo bien, ademas presentaba un zumbido.
kali de México hace 7 años
Estos carros salen muy defectosos porke sera,sera una basura de carros,
The power de México hace 5 años
Ni escribir sabes amigo mejor no opines tonterías
el michael de México hace 7 años
Mira kali yo pienso que la basura eres tu por no saber trabajar ese tipo de tcm o diagnosticar un europeo ese tipo de fallas son las buenas para los demas solo seguir un regimen de trabajo empezando por escanear dependiendo los codigos nos basamos al cableado, sensores o tcm (ecm) etc paso a paso la falla sale y a echarle ganas viejones.
felipe de México hace 7 años
Es necesario adentrarse en los temas un poco mas para poder resolver el problema de fondo ya que estos carros me queda claro que tienen un nivel de ingenieria bueno y no cualquiera les puede meter mano para solucionar las fallas, indagando un poco mas me di cuenta que para repararlo se tiene que saber exactamente que estas haciendo ya que desde el desarme, y el armar tienen sus procedimientos especificos y lo malo que uno va aun taller pensando que ellos son los expertos y saben lo que hacen pero en realidad no es asi
samuel de México hace 7 años
Si es cierto los problemas de los autos normalmente los mecanicoc siempre generalisan basados en su poca experiencia y casi nunca tienen la rrazon y solo te hacen gastar pero si encuentran un buen taller donde los puedan ayudar , publiquen el lugra ,,,,,,Gracias
NS13 de México hace 2 años
@felipeYo digo que en esos tayeres no saben ny de europeos ni de nada porque el que sabe sabe no importa el carro que le pongan creame que eso no tiene tanto que ver usted no se crea todo lo que le diseño también y ay disculpe amigo
felipe de México hace 7 años
En mi caso en particular en los talleres donde estuvo en jetta le buscaron de una y mil maneras y simplemente no pudieron solucionar la falla. Claro no tuve la suerte de llegar a un taller donde estuviera alguien con el conosimiento y experiencia necesaria. Suerte para los que tienen problemas con sus vw. En transmisiones automaticas busque un lugar calificado...
angel de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2003 v6 tenia una falla en el sensor de velocidad, le compre el sensor nuevo de agencia, funciono 3 meses y empezó a fallar se caía el velocímetro hasta que no funcionó. Me isieron válida la garantia del sensor,alos 3 meses comienza la misma falla el mecanico checa los cables y el cable blanco con azul de en medio esta ionizado se cambia el arnés y cables hasta el tablero y sigue la misma falla. Alguien que me asesore
RAFAEL de México hace 6 años
Cuando se mojan fallan, y son faciles de mojar hasta con un charquito que pases rapido se logra mojar a mi cuando me pasa lo saco y lo lavo con wd40 o silijet al igual que el conector, pero si lo dejas pasar se rompen las patitas del senso y vuelve a fallar
Alesiyo de México hace 7 años
Yo tengo un 2008 y el problema que presenta es que golpetea al regresar las velocidades pero solo una vez después de 8 minutos de encendido lo hace ,después de eso todo normal no me falla nada ,alguien tiene una respuesta?
melo de México hace 7 años
En donde se ubica el sensor cola de rata o de velocidad de transmision automatica de jetta a3 98, me enseñaron el sensor fisacamente oero ya me fije en el auto y no lo encuentro
RAFAEL de México hace 6 años
En mi jetta a4 transmision 01m lo tiene abajo del soporte o base de la transmision del lado del conductor y no es visible incluso para efectuar el cambio es necesario calzar la transmision y quitar el soporte para llegar a ello
JL ARCHIBALD de México hace 6 años
Buenas noches...me venden un jetta 99 con la falla de q el coche al ir a 60 kms/hr se corta, entiendo q se apaga el motor...segun el q me lo esta vendiendo dice q es el sensor de la transmisión...si sera esa la razon de la falla ?? pregunto... gracias a quien me responda
Hector de México hace 6 años
Desculpen una pregunta donde se en cuentra el sensor de velosida de un bora 2005
Eduardo de México hace 4 años
Dentro de la caja de cambios hay dos unos de entrada h otro de salida
Albert de México hace 6 años
Por que mi jetta a4 automatico 2.0 se neutraliza despues de un rato trabajando al frenar totalmente
Jesús Rodríguez de México hace 6 años
Pues yo pienso que si es el sensor de velocidad de salida checa el cableado antes también puede ser por hay saludos y hojala te funcione
yanet de México hace 6 años
Mi Jetta a3 98 ya fue reparado de su caja, se le metió todo nuevo, al mes y medio presento una falla y me dicen que es el cuerpo de válvulas, pero le Han puesto varias y nada, esta última hace los cambios muy largos, el sensor de la velocidad está fallando, en el tablero marca la velocidad y de repente se cae, pero el de las revoluciones si funciona bién, será este sensor la causa de que ningún cuerpo de válvulas le estén quedando? Cabe mencionar que este sensor así andaba mucho antes de arreglar su caja. Gracias
mario de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 que le falla la transmisión solamente le entra hasta la tercer velocidad quisiera saber si alguien sabe que pueda tener. Gracias
TAVO de México hace 5 años
Si corregiste la falla Mario, ya que mi Jetta A4 despues de una lluvia le paso lo mismo, solo hace el cambio de velocidad hasta la tercera. Que hiciste? Desde Guanajuato saludos
George de México hace 6 años
Tengo un jetta 09, automático mi problema es que en ocasiones no quiere hacer el cambio, se revoluciona mucho, lo tengo q pagar y prender y en ocasiones dejar un buen rato apagado, lo escanearon y me dicen que puede ser el modulo del abc q corta la comunicación, les comento q el carro tubo un corto en el tablero alguien q me pueda ayudar
Antonio Hernández de México hace 6 años
Despues de un dia de lluvia me comenzó a fallar la transmision, tenia que revolucionar hasta 40,000 para que entrara 3, creí que le habia entrado agua a la caja pero no, el escáner arrojo código P0722, sensor de velocidad de salida no signal. Si está relacionado con la transmisión y se encuentra escondido bajo el filtro de aire y un soporte. ( lado del piloto)
. Encontre un video en YouTube de ese código y le falló después de una fuga de agua. Al cambiarlo se corrigió la falla. Espero que al cambiarlo se corrija. Si se corrigió
Jose antonio de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema solo con cambiar el sensor de velocidad lobsolucionastes
Rosh de México hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo me arroja el codigo p0722
Antonio Hernández de México hace 4 años
Es el sensor bajo la batería. Tu comentario me llegó tarde. Sensor de salida de transmisión.
Daniel.mtz de México hace 6 años
Hola buenn dia tengo un jetta 2014 tipo vora mi carro anda perfectamente bien y llego un tiempo de falla se tramicion no se que pueda ser en tablero me marca la velocidades y se calienta t se borra eso y se prende una llavecita y sequeda un una sola velocidad o lo apago por 15 minutos y como si nda que prodra ser me podran apoyar por favor saludos desde caborca sonora
Rafael de México hace 5 años
Hola tengo un jetta a4 2006 y no marca el velocimetro y la aguja de la gasolina se mueve y marca la reserva que pordra ser
Gerardiny de México hace 5 años
Es el fusible numero 7 cambialo y beras
pollo2004 de México hace 5 años
Alguien me puede decir en que parte se encuetra el sensor de velocidad de la transmiss
Ion de un vw jetta 2004 1.8 turbo
Víctor aviles de México hace 5 años
Hola a todos tengo un jetta 1996 y en frío entra bien los cambios nomas se calienta y hasta 3000 revoluciones para entrar el otro cambio ya me le dieron mantenimiento a la transmisión cambio de aceite filtros etc y sigue igual alguien me puede ayudar x favor
Jettonarmm de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un Jetta 2002 vr6 automatico que funciona bien un rato pero cuando la pantalla que va enmedio del tacometro y el velocimetro se distorciona o se deja de ver de plano falla mi caja de velocidades me podrias asesorar por favor
Tildio de México hace 5 años
Yo tengo una Eurovan VR 6 automática y a veces como que se quedaba en 3a cuando tomaba temperatura y ahora de una semana para acá lo hace siempre ya no entra 4a y 5a manualmente si hace los cambios hasta 3a pero en D se queda en 3a alguien que tenga una falla similar?? Si lo pudo solucionar
Antonio Hernández de México hace 5 años
Experiencia jetta 2002 aut. Mi auto no encendia, se podía terminar la batería y no arrancaba, vetifiqué chispa de bujias y estaba bien, despues al darle marcha con ayuda le disparaba carbuklen en la garganta del carburador y encendía muy bien, "la bomba de gasolina" pues no, ( ese gasto lo hice extra), resulta que tiene un sensor de temperatura que regula el paso de gasolina, cuando el motor está caliente, le envía MENOS gasolina, pues resulta que ese sensor estaba dando mala lectura, como si mi auto estuviera caliente cuando estaba frio, y la poca cantidad de gasolina que enviaba no permitía que encendiera, para este chequeo solo se quita el conector del sensor y enciende de inmediato. El sensor esta muy a la mano, en la parte superior del motor. Espero les sirva.
Geovany de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 2004 2.0 no marca el kilometraje ni funciona la aguja de velocidad y la aguja de la gasolina se mueve de un lado a otro me podrian ayudar
Oscar de México hace 4 años
Cambia el sensor del velocimetro, tuve el mismo problema y cambiando ese sensor lo resolvi
Isael de México hace 4 años
Buenas tardes yo igual tengo un problema con mi jetta 96 motor 2.0
Al encenderlo todo bien y al ponerlo en D le tengo que acelerar mas para que empiece a moverme, como que se quedo en un cambio alto y en la D como dije le tengo que acelerar mas de la cuenta para que empiece a avanzar por tal motivo además de esto no tira los cambios no se escucha ningún cambio, le cambie trans por que pensé que era eso pero sigue igual... los cambios 1 jala muy bien al brincar a 2 manualmente da un leve jalón... alguien que me pueda ayudar:(
Yesenia de México hace 3 años
Hola tengo un jetta bora 2006 automático el carro andaba bien aventaba los cambios con golpeteo pero un dia en la mañana estaba bien ya despues de 2 hrs el carro instantáneamente no quiso avanzar le pisaba y no avanzaba nomas revolucionaba , pero en reversa no fallaba alguien que me de su opinión
Fernando28 de México hace 3 años
Buenas tardes Tengo un jetta 2002 y no entran los cambios tengo que desconectarle la bateria un momento y despues de conectarla de nuevo el carro anda normal
JETTA ISTMO de México hace 2 años
Tenga 2004 ya cambie 2veces el sensor de velocimetro funcionatres dias deja de marcar y muevo el volante asia la izquierda prende el foco de la gasolina
Abel de México hace 2 años
Ami me pasa que no tiene fueras en las subidas y en el despegue se siente burro la transmisión no anda que será me pueden decir
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El pedal se pone duro cuando prendo el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2008 2.0 a4 europa 115000000 kms
Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
ramonb de México hace 8 años  
RA
14 casos 
ramonb de México hace 8 años
Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad
cuauhtli de México hace 7 años
Amigo tengo un jetta a3 me sucedía lo mismo hasta que se percataron de que el vehículo
Andaba fuera de tiempo.
gabriel de México hace 8 años
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619
ramonb de México hace 8 años
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias
gabriel de México hace 8 años
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos
Juan de México hace 6 años
Hola mi Jetta tienen el problema que al encender el aire acondicionado tiene unos jaloneos leves pero incómodos al apagarlo el auto anda bien sin problema alguno , solo al encender el aire eso si al encenderlo si enfría bien solo ese ese jaloneo raro que no lo hacía , ojalá me puedan ayudar y muchas gracias
gabriel de México hace 6 años
Deberias de hacer una pequeña prueba de carga del alternador, puede ser que la corriente no es suficiente, prende todos los accesorios y luces en alta para ver que tanta carga manda y genera el alternador, por que si fuera el compresor ese desde un inicio fallaria, mejor primero lo mas basico y princiapal que es el alternador, ya despues vemos otros cosas como banda, presion y ajuste de banda, suerte
Adrian de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar prendia el aire y el carro subia y bajaba revoluciones eran los fusibles que traen en la cajita arriba de la pila
fernando de Perú hace 7 años
Ola, y se soluciono tu problema con lo que te indico gabriel. No indicaste nada... tengo el mismo problema
ramonb de México hace 7 años
No ,no he solucionado este problema de echo ya me acostumbre a el le cambie dos veces la bomba de frenos y sigue igual lo atenuo un poco encendiendo el aiere antes de echar andar el carro y solo asi se vuelve imperceptible ya me hicieron servicio en el booster y sigio igual la verdad no se que es lo que tenga otra persona le pasa igual,y no ha encontrado la solucion si se de algo o lo reparo yo te aviso buen dia y gracias por preguntar
Felipe de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo era que estaba tapada la tuberia del refrigerante checate la entradas se tapan mucho en los jettas
daniel de México hace 7 años
Y si al momento de encender el a/c el coche se enfria, es decir, la temperatura del motor desciende que esta mal? Cuando sube la temperatura en el tablero enciendo el a/c y baja... que anda mal?
Dubella de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudo solucionar?
ismael torres de México hace 7 años
Eso me pasaba a mi le cambie el sensor de temperatura y su respectivo arnes que ya estaba vencido y solución resuelta
Lucas de México hace 6 años
Es el ventilador grande del motor que está fallando. Por eso cuando prendes el aire acondicionado se prende el ventilador pequeño y provoca que baje la temperatura del motor. Cambia el ventilador grande del motor
dany de México hace 7 años
Tengo un problema al encender el aire acondicionado la bateria se descarga que sera?
Alfredo de México hace 7 años
Cuanto gas r34 lleva el jetta a3 le puse 250 gramos para el ac. No emfria...No entrar el plato del clohs del compresor
Juancho de México hace 7 años
Alguien que me pueda orientar ya que mi jetta no entra compresor en vueltas cortas, viajó en carretera y pasa todo lo contrario lo prendo y enfría muy bien...ayuda por favor
Alberto de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu problema. ?
Ya que al parecer tengo el mismo problema,te agradecería tu respuesta
Genesis de México hace 6 años
Tengo un jetta 1994 y al encenderlo tiene un sonido como que truena y levante el cofre y me Di cuenta que el compresor se detiene por unos segundos y después gira y se vuelve a detener, como corregir esa falla?
Edgar85 de Perú hace 6 años
Me acaba de pasar lo mismo, tu falla es la bobina y engranajes del compresor, hay que sacarlo, abrirlo y darle mantenimiento
rogelio de México hace 6 años
Buenos días a ver si me pueden ayudar. Mi carro jetta clásico 2012. Tiene una falla en el aire acondicionado, deferente enfría lo normal y en unos 15 minutos deja de enfriar y en un rato mas enfría y así. Que puede ser?
skipy_07 de México hace 2 años
Lo solucionaste? me pasa lo mismo
PATY CARDENAS de México hace 5 años
Buen dia mi jetta 2013 hace unos dias no me di cuenta que le pegue con una piedra por abajo del frente y se oyo como si se escapara aire o gas, ya no funciono el aire, y 2 semanas despues me prendio el check engine y despues no dejo de funcionar el ventilador, tengo que quitarle la bateria para que pare, ya se cambio el sensor del aire pero no para el ventilador, que sera? ayuda urgente
Lenin de México hace 5 años
Donde se encuentra el filtro del a/c. Del jetta a3. Mod 99. No lo encuentro. X fas
Alfredo de México hace 4 años
Mi jetta mod. 99. Primera pregunta...¿es A4?. Desde q lo compré no he usado el a/a. Cuando decidí hacerlo no funcionó. Fui al taller y me dijeron que es el compresor... que se le escapa el gas. Se puede reparar o tendré q comprar el compresor??
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente se pueden reparar pero no cualquier taller te lo hace, tienes que ir con un especialista en aire acondicionado, por el paso del tiempo las mangueras se dañan y hay que hacer el cambio, si lo llevas con cualquier monito te dira que lo compres, mejor con el especialista el lo revisa y te lo podra reparar o de plano te dira que ya no sirve, es complicado saberlo por el modelo del auto
Armin de México hace 4 años
Tengo un problema con Jetta modelo 2001a4 nada más funciona el ventilador de clima en velocidad 4 alguien me podría decir cómo repararlo por favor
Diego A4 de México hace 4 años
Hay una resistencia que provoca precisamente esa falla , en Youtube hay una persona que lo explica...

Busca falla en resistencia A/C en youtube si es que lo quieres resolver por tu cuenta , saludos.
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Vibracion en el volante al momento de frenar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 clásico GL 2.0 52000 kms
Tengo el problema con mi jetta clasico que al ir al rededor de los 80 km/h y frenar el volante me vibra hacia los lados en ocasiones, esto solo es al ir frenando porque sin frenar puedo ir a cualquier velocidad y no se siente ningún movimiento, también si freno por de bajo de los 60 km/h no aparece ninguna vibración, los discos delanteros al parecer no presentan ninguna deformancion y los baleros dobles (bujes o rodamientos ) ya fueron cambiados , también ya se volvio hacer alineación y balanceo en las 4 llantas y las traseras las cambie por las delanteras y aun asi se llega a sentir la vibración sólo al rededor de los 80 km de velocidad, espero y alguien ya haya convivido con este fallo y me pueda asesora, gracias.
roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Casi siempre las vibraciones al frenar tienen que ver con discos con desgaste disparejo, seria recomendable hacerle rectificacion aun cuando en apariencia no se note disparidad. Por todo lo que mencionas pudieras tener problemas con el abs o simplemente una rectificacion a los discos podria solucionar el problema.
roberto de México hace 8 años
No cuenta con sistema abs, pero ya fueron rectificados los 2 discos y al parecer la vibración se le quitó, ya salí a probarlo a la autopista y frenando a diferentes velocidades no presentó dicha vibración, en estos días seguiré probando el vehículo y les informo, pero casi estoy seguro que el problema fue resuelto. Gracias
Escalante de México hace 8 años
Checa las bases de los amortiguadores, tambien puede ser que al frenar tu vibracion se deba a los bujes de la direccion aunque en estos casos se escucha mas un golpeteo al frenar y sientes como si las llantas se movieran hacia todos lados
roberto de México hace 8 años
El problema fue resuelto, le desmontaron los discos y se mandaron a rectificar a torno y la vibración desaparecio, muchas gracias por su ayuda
César de México hace 7 años
Al rectificar los discos le cambiaste balatas o le dejaste las mismas Roberto,tengo el mismo problema pero no tengo mucho con las balatas que trae ahorita sino para comprarlas de nuevo jeje...gracias...
Java de México hace 7 años
Asi le pasaba al mio solo le cambiaron las balatas y le rectificaron los discos y se soluciono
Iker de México hace 7 años
Hola Buen Día yo hice lo mismo solo q después d 1 mes nuevamente comenzó a vibrar saben que otra cosa pueda ser el problema ?
ingetonymoreno de México hace 7 años
Habría que revisar la densidad de los discos, si ya tienen mucho desgaste o fatiga en el metal, si así es, posiblemente deban ser reemplazados, no conozco otra forma de vibración solo al frenar que no tenga que ver con los discos y sus pastas. Por otro lado si lo que llamas frenar lo haces con el motor, entonces tu problema puede ser otro, puede andar en las flechas o juntas homocinéticas, que estén desgastadas, una forma de darse cuenta es si al girar hace alguna especie de ruido o tronido como tac. Tac. Tac. O si cuando desaceleras hace la vibración y si al meter el acelerador nuevamente se le quita, o a una velocidad en especifico aparezca la vibración, son datos que ayudan para descartar posibles causas.
Geeardo de México hace 6 años
Prueba con los flotantes de las orquillas
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Descarga bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004  200000 kms
Buen dia
Tengo un jetta a4 2004 , hace dias lo meti al taller para cambiar balatas discos y ya cuando me lo entrgaron en lapzo de 10 min en camino a casa se encendieron 2 testigo el de abs y el otro creo es el de bolsa de aire y despues de eso se bajo el voltaje el aire acondicionado estaba muy forzado y el stereo ya no se escucho igual ( lo tengo conectado a un apmplificador ) apague el carro y ya no quiso arrancar , la bateria se descargo... alguien me puede orientar...saludos
Raiy de México hace 5 años  
RA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raiy)
Raiy de México hace 5 años
Problema resuelto... solo que ahora me manda unos codigos P1602 y P0420 no se de que se trate
soldadura zamora de México hace 3 años
Buenos dias, me acaba de suceder lo mismo. Despues de ponerle las balatas le sucede eso, descarga la bateria y se encienden los testigos de abs y airbag. Me pudieras comentar que sucedio al 4432866323?
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Jetta a4 batalla para encender y cuando enciende se apaga

Volkswagen Jetta 2005 2.0 150000 kms
Tengo un jetta a4 2.0 2005 transmision manual, el problema comenzó porque el auto empezó a cascabelear al momento de requerirle poteciando acelerando, pensé que eran las bujías laa cambie y siguió el problema después empecé a batallar para encenderlo, y si prende después de muchos intentos y aveces no enciende, Lo que diagnostique es lo siguiente: 1 si da marcha bien. 2. Si hay chispa, 3. Lo s. Inyectores están funcionando bien , 4. La bomba de gasolina funciona porque cuando el inyector abre avienta bien gasolina. 5. La banda del tiempo no está rota. 6. El sensor de. Cigueñal y de detonacione… Leer completa
Zero de México hace 8 años  
ZE
17 casos 
Herickson de México hace 8 años
Limpia el relay de bomba de gasolina 409 al parecer están abajo del volante... Suerte
Jhony de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo mi seat no le llegaba gasolina limpie el relay y listo gracias de ante mano x tu ayuda
ariel de México hace 8 años
Buenas tardes, mi carro es un jetta a4 2004, el problema es cuándo esta en marcha se apaga por completo esto pasa debes en cuando,no se jalonea ni nada solamente se apaga,podrían ayudarme gracias
Herickson de México hace 8 años
Pienso que tu computadora no funciona correctamente por eso no te arroja nada, solo te faltó checa la válvula IAC que esta ven el cuerpo de aceleración, el sensor del cigüeñal no te dejaría prenderlo suerte
flakita de México hace 8 años
Olaaaa...ojala puedan ayudarme tengo un jetta 2002 automatico el problema esque batallo mucho para prenderlo,prende asta el tercer cuarto intento ya me lo escaniaron y no sale nada!!! Otra pregunta porque al ponerle directa el carro se me va para atras y despues arranca normal mente si es automático... Los demas cambios jalan perfecto...gracias
mike de México hace 8 años
Tengo un jetta a4 2006 version winter, lo que sucede es lo siguiente, cuando lo enciendo meto enclocho y meto primera, ya ven que cuando se saca lentamente el auto avanza, entonces hago eso, saco el clutch y me empiezo a move, entonces cuando acelero(siguiento en primera) el coche me jalonea mucho, hago el cambio de velocidad y se calma, en otros casos, cuando ya sali en primera y no jaloneo, meto segunda y cuando acelero lo hace de nuevo, jalonea y para hasta que deje de acelerar, revoluciono un poco y se calma, despues de eso cuando ando sobre la marcha todo funciona bien, alguien me puede decir u orientar por favor, ya lo escanie y no marca nada, podria ser el sensor de oxigeno?
JuanRa64 de México hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un Jetta 98 2.0, la falla que presenta es que en ocasiones no enciende pero si estarea (solo entra el arrancador) y cuando enciende es despues de haberlo intentado varias veces. Esta falla me la puede presentar varias veces en el dia, y en otras ocasiones tarda dias en aparecer la misma falla. En el tablero aparecen estos codigos de falla:
P0440: Sistema de control de emisiones evaporación - falla del sistema
P1225: Circuito de inyector cilindro 1 - corto a tierra
P1226: Circuito de inyector cilindro 2 - corto a tierra
P1227: Circuito de inyector cilindro 3 - corto a tierra
P1228: Circuito de inyector cilindro 4 - corto a tierra
P1425: Válvula de ventilación del depósito - corto a tierra
P1451: Inyección de aire secundario - corto a tierra
P1472: Sistema de control Sistema de Evaporación de Gases - corto a tierra. P1421: Inyección de aire secundario - válvula - corto a tierra. P1340: CKP/ Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) sensor de señales fuera de secuencia.
Les agradezco sus comentarios.
Mike de México hace 7 años
Lo más seguro esq tengas dañado tu arnés
JuanRa64 de México hace 8 años
El problema de mi jetta fué el relay 167. Este reley activa la bomba de la gasolina
Laura de México hace 8 años
Hola! tengo passat 2003, standard 1.8 turbo no enciende no pasa gasolina alos inyectores no tiene chispa no c q hacer alguien tiene una idea x donde empezar a terminar ya ajustaron banda d tiempo, sensores krang sensor, can sensor remplasado bomba d gasolina si trabaja agradezco su apoyo a quien me proporcione ayuda
Lewis de México hace 7 años
Ola soy de torreón y tengo un jetta 1.8 turbo año 2005 y batallo mucho por las mañana y cúa do ests frío batallo para encender el motor ya después de 4 a 5 marchazos enciendo quiero saber a que se debe esta falla oja me ayuden
Jorge garcia de México hace 5 años
Que tal disculpa pudiste encontrar la falla de tu auto por que mi jetta hace lo mismo
migue de México hace 7 años
TENGO jetta a 4 99 me pasa que de repente en carretera se me apago lo prendi de arrancon y despues ya parado le cuesta mucho arrancar arranca y se apaga ya el mecanico le puso un cuerpo de aceleracion y el carro ya no se apaga pero le sigue costando trabajo arrancar ya le checo con escaner le sigue arrojando el codigo del cuerpo de aceleracion comenta que puede ser electrico ya le checo sensor del cigueñal ya tambien le cambie bomba de gasolina, y la falla de arranque comenzo de repente solo prendia de arrancon incluso el mecanico dijo que pasaba mucha gasolina
Ojala me puedan ayudar garcias
agustin de México hace 7 años
Tengo un jetta 1.8 turbo y por las mañas tarde en rancar tengo que dar marcha dos o tres veces les agradecería dejaran un comentario que me sirviera de ayuda
NAYELY de México hace 6 años
Tengo un jetta automático 2004 y al arrancar tengo que dar marcha dos o tres veces para que arranque, me pueden ayudar
Hector de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 std entra calor por la consola de la palanca de velocidades y la verdad se calienta mucho no se calienta la temperatura del motor quisiera saber que podría ser
Christian luna de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Jetta 2000 std 4 cil y me falla al arrancon le acelero y no avanza asta después de un par de kilómetros ya avanza mejor pero no le puedo acelerar mucho con cambio por también me falla. Y en las mañanas prede asta la cuarta marcha
Migue calderon de México hace 6 años
Hola tengo un golf a4 2002 , en la mañana arranca a la primera , pero ya trayendolo trabajando un rato y lo paro un rato , hasta unos 2 minutos , el carro tarda mucho en arrancar le tengo que bombear o dejar el acelerador pisado hasta el fondo y entonces asi enciende alguien sabe que puede ser , ayuda por favor?
manuel de México hace 5 años
Mi jetta tarda en arrancar y al arrancar trabaja muy dipatejo el motor asta q le acelero se acomoda pero le sale humo blanco es un jetta 1.8t
Imer cortez de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrian ayudar tengo un jetta europa 2008 estandar y en las mañanas q me voy a trabajar no prende tengo q hacerle varios intentos y como a los 8 intentos prende, de ahí en adelante todo anda bien durante el dia, ya le hice el servicio completo, limpié cuerpo de aceleracion, me pueden ayudar por favor.
Laura de México hace 5 años
Le recomiendo escánear el auto posible tendrá problemas con algún sensor map or crank
adolfo de México hace 4 años
Buenas noches mi coche es un jetta 1.8 turbo 2001, e notado que en las mañanas batalla para arrancara, enciende hasta el 3er o 4to marchaso, despues de eso, hace una falla como si fueran bujias, eso solo lo hace ne frio, una vez que calienta un poco se mantiene sin fallas aparentemente, al manejarlo y acelerarlo, a veces cascabelea y de repente se siente como si estuviera tapado, no tan facilmente revoluciona y llega a soltar alguna explosion por el escape...
Juan Manuel sosa diaz de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un Jetta A4 2001es turbo, el problema empezó con mi carro que un día por la mañana lo arranque para calentarlo y arranco sin problema pero después de unos cinco minutos se activaron los seguros y posteriormente ya no quiso arrancar, en base a eso ví día electricos uno de ellos de dijo que era el módulo de la alarma ya se le cambió y sigue el problemas el otro me dijo que era la pastilla del encendido ya se la cambie y sigue lo mismo alguien me podría ayudar y decirme cuál es el problema se los agradecería mucho.
Rigomr de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2015 y tengo la misma falla batallo para prenderlo en el tablero me aparece EPC ya lo rebesi todo lo que el sensor marca pero ningún resultado alguien que me pueda ayudar
Ya lo lleve ha barios mecánicos y no saben que es.
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Luz de brake encendida en el tablero y un pitido

Volkswagen Jetta 2000 Gls 2.0 317 kms
Tengo la luz prendida de brake en el tablero y al manejarlo empiesas a tener como un pitido se escuchado un VIP Pero ya cambie brakes y discos que sera?
Klaudia de México hace 10 años  
KL
6 casos 
zhuyy de México hace 10 años
Me acaba de suceder lo mismo de repente prendio y alrato se apago pero regreso... alguien sabe la razón...
israel de Panamá hace 10 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser el alternador ke al no meter carga a la bateria se encendia la luz de brake esto con motivo de detener el coche ya ke la energia de la batria no aguanta mucho rato y te puede dejar tirado(esta fue mi experiencia )
Tacho de México hace 5 meses
Qué año era tu Jetta, me pasa lo mismo pero la batería no bajó de nivel de voltaje cómo se relacionó la leyenda de brake con la falla del alternador?
CARLOS de Estados Unidos hace 10 años
Solo revisa un fusible... en el compartimiento interior.
DAVE de México hace 7 años
A mi me paso igual un dia prendio el abs el braque y un pitido lo lleve al taller y me dijeron que era la bomba del abs y que hay 3 tipos uno de ellos es muy dificil de encontrar y ahy que reprogramar en la agencia total que como no me falla solo mande apagar las luces quitando el cluster y anduvo bien unos 15 días
Y ahora el cluster falla de repente se baja el velocímetro y lo que no le he podido quitar es el pitido me gustaría quitarle la bocina o campanita pero no la ubico , tuve mala suerte con este volkswagen si alguien sabe donde o como silenciarla les agradeceria me dijeran saludos desde tijuana
Arnulfo Ramírez de México hace 3 años
Amigo a mi me pasó algo similar, y fue el modulo del ABS
jorege de México hace 6 años
Alguien tuvo solucion ?
Manesito delgado de México hace 5 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema con mi beetle, mi mecánico me dijo que es un "motor" que va abajo del modulo del. Abs ya le compre otro módulo nuevo, espero resolverlo pronto de cualquier cosa les mantengo informado
Guadalupe Santana de México hace 4 años
Solamente cambien el fusible de la parte interna marcado con número 5 es de 7.5 amp y asunto solucionada
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Rumba y Vibra al frenar. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 A4 time tiptronic motor 2.0 124000 kms
K tal buenas tardes, espero me puedan orientar, hace unos meses le cambie balatas y rectificaron discos delanteros y quedaron ya muy delgados los discos, mi problema es que de unos dias para aca, al momento de frenar rumba o se esucha un ( rumbido) y me vibra el volante, le cambie balatas y corrigio poco la vibracion, pero el rumbido siguio, ojala y me puean orientar y ayudar...saludos.
Cesar edu de México hace 7 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar edu)
el osw de México hace 7 años
Espero poder ayudarte en una sola explicación, si después de hacer la rectificación vibra a la hora de frenar es el indicativo de que no hicieron correctamente el rectificado, cada disco trae su tolerancia, si esta fuera de es decir ya están mas delgados de estas marcas te sugiero los cambies para que no corras un riesgo, recuerda que este detalle es por tu seguridad y eso no tiene precio. Por otra parte el zumbido puede ser que una de las masas no fue apretada como se debe y hace ruido, esta no tiene compostura y hay que cambiarla, también puede ser por llantas en mal estado, puedes pasar tus manos por la rodadura y si tiene una especie de chipotitos puede ser el origen del problema, por ahora no creo que sea otra cosa. Seguimos pendientes.
Cesar edu de México hace 7 años
Agradezco de antemano tu respuesta...le voy a cambiar los discos lo mas pronto posible...de verdad muchas gracias por la orientacion...saludos y kedo a las ordenes!!
el osw de México hace 7 años
El foro esta para eso... para ayudar... Buen dia.
Alejandra de México hace 3 años
Hola tengo un jetta a4 2001 standard a mi me pasa que cuando freno a baja velocidad patalea el freno, me ha pasado 3 veces me urge saber por seguridad.
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Patinaje de 3ra a 4ta velocidad jetta tiptronic

Volkswagen Jetta 2009 Clasico A4 TIPTRONIC 135000 kms
Bueno, despues de tener una experiencia de fallas en este modelo y caja de un jetta, decidi compartir lo sucedido con mi auto, esperando pueda apoyar a los demas ya que no encontre un costo o solucion en su momento. Les comento que mi Jetta, lo adquiri con aproximadamente 70 mil km y hace 4 años en un concesionario VW de seminuevos, buscaba un automatico ya que anteriormente habia tenido uno (un 2004) y salio muy bueno. El vehiculo la verdad no dio problemas hasta hace un mes, practicamente de la nada un buen dia en el cambio de 3ra a 4ta se empezo a patinar, parecia que se quedaba en neutra… Leer completa
Mario Rivera de México hace 6 años  
MA
4 casos 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Excelente aportacion.
eve6552 de México hace 6 años
Siento decepcionarte y ser poco optimista segun vw la transmision automatica 01m y su sucesora 09a una ves reparadas nunca quedan igual y te lo dice alguien que realizo exactamente lo mismo que tu y opto por reparar su transmisión automatica y despues de 6 meses falo y que mi ultima solucion fue convertir su auto a estandar
chicharitos de México hace 5 años
El problema de la cajas automaticas esque se enfria con el sistema de enfriamiento de los ventiladores y de que tenga un buen anticongelante , si alguna vez tuvo problemas de calentamiento de ahi comienza el problema porque quema mas rapido el aceite de la caja y si no se cambio al tiempo comienza a ver desgaste que despues salen perjudiciales
Mario Rivera de México hace 5 años
Gracias por el comentario...tiene tiempo que no le cambio el anticongelante...le puedo comentar que a casi 6 meses no ha presentado falla pero la verdad a partir de ese problema lo manejo con desconfianza
Joaquín cataño de México hace 4 años
El sensor 733 q falla es expliquen Melo bien por favor es de Jetta automático 2013 classicos
Joaquín cataño de México hace 4 años
Huy tengo ocho días q pregunté del sensor733 de la caja de velocidades del Jetta 2013 de la caja de velocidades utomatico y ni m contentan
Selma de México hace 3 años
Si pudieras escribir el taller al que llevaste tu automóvil, te lo agradecería, ha que tengo que cambiar una transmisión tiptronic. Gracias por tu aportación.
Joaquín cataño de México hace 3 años
Mira marca le y el te da la ubicación es maestro chema
Joaquín cataño de México hace 3 años
Efectiva mente en contre un mecánico q digo un maestro q m arreglo la caja de mi Jetta classico 2013 y mis respetos de mecanico
Selma de México hace 3 años
Ojalá pasaras su contacto, porque busco una cotización
Joaquín cataño de México hace 3 años
Claro q si ahorita te doy su número de celular
Joaquín cataño de México hace 3 años
Este es el número del maestraso si de las cajas 5562941159 el maestro chema
Joaquín cataño de México hace 3 años
Ya te pase el número del mecánico bueno
Selma de México hace 3 años
Gracias por su contacto
Rubens de México hace 3 años
Poes ami me acaba de
Charson de México hace 3 años
Pues yo estoy en las mismas y me cobran 18000. Lo están trabajando en servicio especializado automotriz, dice que me tiene que durar más de 5 años. Son especialistas en VW,Audi y SEAT.
jecoronado de México hace 2 años
En donde se ecnuentra el Maestro Chema , trate de contactarlo a ese numero y me dice que no existe , me podrian pasar el dato por favor , estoy en sonora
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Caja Automatica Patea de 2da a 3ra

Volkswagen Jetta 2000 2.0 140000 kms
Cambiaron el cuerpo de valvulas, le hicieron un cambio general de sellos, discos etc. El auto sigue pateando, solo de 2da a 3ra!!
kev1000 de Perú hace 7 años  
KE
11 casos 
tuxtla de México hace 7 años
Amigo ya encontraste la solucion tambien mi carro hace lo mismo
mams de Estados Unidos hace 7 años
Encontraron solucion? Por favot decirme mi carro me patea y se revoluciona de 3era para 4ta
Leonardo de México hace 5 años
Encontrastes la falla
ivear de México hace 6 años
Yo estoy en el mismo problema, ya cambie varios cuerpos y cambie la computadora también, así como corredera y arnés de caja a ECU, la caja se reparo en su totalidad y se hicieron pruebas, ahorita estoy viendo una página en internet en la cual comentan que la lamina separadora que va en el cuerpo de vávulas donde lleva la toma donde se coloca el filtro de aceite lleva un balín y un resorte, este a su vez topa con la lámina y genera un desgaste el cual es la falla de que golpee de 2 a 3, la lamina no la he encontrado y voy a tener que reparar esta el día viernes. Les mantengo informado
ivear de México hace 6 años
Leas comento que en mi caso fué la computadora de la transmisión, la terminación que trae mi modelo 2000 es muy escas por lo que instale una terminación kb la cual es para modelos con abs, quedo funcionando suave, el único inconveniente es que marca falla en comunicación con modulo abs pero no lo marca en el tablero o cuadro de instrumentos.
Brayan de México hace 5 años
Tengo un jetta año 2000 automatico y patea la rebersa y dura mucho en abentar los cambios y cuanso los abienta los abienta muy fuerte que puede ser
Frederick de México hace 4 años
Checa los solenoides, eso puede ser la causa...
Alaffita de México hace 3 años
Mi Jetta 2001 automático 2.0 hacia lo mismo desde que arrancaba le cheque aceite y no traía , solo le supe 3.5 LTS y ahorita patea muy leve de 2 a 3°, solo revisaré el sensor de entrada para ver que ande bien y los selenoides
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Caja manual, cuesta que entre la primera velocidad y reversa.

Volkswagen Jetta 1999 2.0 300000 kms
Cuando el carro está en moviemiento y tengo que bajar las velocidades para detenerme o subir alguna pendiente o algo que requiera mayor potencia se me dificulta hacer que entre bien la primera velocidad. O cuando estoy completamente estacionado y quiero arrancar tengo que "jugar" con la palanca para que pueda entrar el cambio. Lo mismo para con la reversa. Se cambió el selector de cambios, también se hizo un cambio e la balinera de la caja y una rectificación del volante de cambios y por lo menos ya no "truena" cuando logro hacer el cambio ahora está "mejor" pero siempre cuesta hacer que entre. Ademas de eso también se verificó la vida útil de la prensa y disco de clutch. Leas agradecería si me pudieran ayudar...
martinponce de Honduras hace 8 años  
MA
12 casos 
makkkk de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema con mi jetta a3 99 mande a cambiar el clutch nuevo y ahora tiene esa dificultad con la primera no entra hasta que que haga juego a la palanca de velocidades. Alguien podrá aportar alguna solución...
Oali de México hace 5 años
Buenos días amigo. Te pudieron ayudar ya que yo tengo el mismo problema con un jetta del mismo modelo.
Nicolás de Chile hace 2 años
@OaliAlguien lo soluciono ? Tengo el mismo problema en primera segunda y marcha atras
Martín Franco Hernández de México hace un año
Tengo el mismo problema,
Sólo que mi jetta a3 en frío entra bien primera y segunda y en su temperatura normal me cuesta mucho que entre primera y segunda
Hector de Argentina hace un año
Buenas tardes...tengo un Fiat duna 1.7 diesel...cuando hago la 1ra entra bien pero cuando largo el embrague como el auto como q no engancha algo y salta el enganche del cambio se escucha un ruido y se me para el motor
Hector de Argentina hace un año
Alguien. Puede darme una mano y decirme q puede ser?
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Falla estereo no lee usb y falla radio

Volkswagen Jetta 2013 jetta 80000 kms
Por favor pido su ayuda mi estereo no reconoce el usb y el radio falla aveces se queda sin señal y no lee discos si alguien pudiera ayudarme lo agradeceria
juan69 de México hace 8 años  
JU
9 casos 
cristobal de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alguien sabe wue hacer
jesus de México hace 8 años
Ya solucionaron su problema mi carro tiene el mismo problema ???
JOSE ANTONIO de México hace 7 años
Buenos dias
Venia escuchando musica de un usb en mi jetta 2015, me pare a hacer compras y cuando volvi a encender el auto ya no reconoce el usb, solo marca "no usb" y se salta a bti
Daniel sahid de México hace 4 años
Alguien sabe porque no lee usb ya metí varias y dise no media aver si me pueden ayudar stereo polo tsi 2013
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Se bloqueo el estereo

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8t 210000 kms
Cambie de bateria al auto y el estéreo se bloqueo. Y tengo el código para desbloquearlo, pero no me marca safe 1000, me marca FM 88.3(si lee el disco) y no me deja ingresar el código, que puedo hacer
Mandys de México hace 7 años  
MA
12 casos 
lurobamx de México hace 7 años
Funciona normalmente el radio? si puedes buscar estaciones y guardarlas en el radio no necesitas hacer algo.
Mandys de México hace 7 años
No se escucha nada ni me deja cambiar de estasion y la pantalla
lurobamx de México hace 7 años
Intenta desconectando la batería de nuevo
Choromiel de México hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema ya desconecte la batería y el estero y aún así sigue bloqueado
julio de México hace 7 años
Yo tengo un problema similiar le meto el codigo pero cuando apago el carro se bloquea de nuevo que hago ?
JAIME RENE de México hace 7 años
Hay que presionar vol - tune - mode simultaneamente y el radio empezará a funcionar normalmente sin necesidad de la clave. Por lo menos con mi jetta 2012 funcionó. Saludos jrh
José angel de México hace 7 años
El problema es que tiene un número limitado de usos con ese método
ROMA de México hace 7 años
Si funcionó, contaremos el número de usos

Saludos
José angel de México hace 7 años
Al parecer llega a 50 usos, después de eso tienes un pisapapeles muy grande ya que al parecer se bloquea por completo
ROMA de México hace 7 años
Solo funciona al rededor de 15 minutos
Camion de Estados Unidos hace 7 años
Buenas, tengo el mismo problema, ya he desconectado el fusible, la batería por más de 10 minutos y nada. El radio queda indicando fm 88.3 y no hace nada ni suena. Las demás teclas no sirven para nada. Que puedo hacer?
Edgargz de México hace 5 años
Alguien a intentado algo diferente? Tengo el mismo problema
joseluis de México hace 5 años
Me podrias decir el codigo de radio por favor audi a4 serie waujc68e05a055464 y auz5z4b5138039
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Truenan las llantas al girar el volante

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 164600 kms
Hola qué tal. Tengo un problema con mi jetta que me viene siguiendo desde hace algunos meses. Y es que al ir despacio en él y girar el volante, al momento que regreso el volante a su posición normal se escucha que algo truena, como si pegara metal con metal. Es un solo "tuck". Esto pasa solo cuando giro el volante izq o der y regresó a su posición normal.
Cabe señalar que apagado el carro no hace eso.
Ya cambie junta si homocineticas, bujes, horquillas, rótulas, se apretaron bases del amortiguador, se revisó tornillo estabilizador, disco de freno, se apretaron todos los tornillos y nada, sigue haciendo ese tronido. Creen que puedan ser las bieletas?

Gracias
Bladimir1996 de México hace 7 años  
BL
4 casos 
el osw de México hace 7 años
Hola amigo, te sugiero que lo revise tu mecánico de confianza, ya que al haber cambiado varias partes y no resolverlo solo le tratan de atinar porque hasta podrían ser las bases de los amortiguadores (no por falta de apriete)
Bladimir1996 de México hace 7 años
YA le cambiaron las bases y nada,
oscar de México hace 6 años
Eso es resequedad llevalo a lavar con agua la carroceria y despues q le rocien aceite de direccion hidraulica nuevo con 2 litros se resecan por q no estan lubricados
Eduardo de México hace 4 años
Supo que era lo que tenía por qué tronaba al girar ?
fernando de México hace 4 años
Tengo un jetta 2016 y acaba de empezar con este mismo problema un track que al girar la direccion casi al tope se escucha muy fuerte , pero al revisarlo me di cuenta que pega un fierro con la tova del guardafango y suena como si fuera metal con metal , solo se debe asegurar muy bien la tolva y se corrige el problema
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Frenos de delanteros

Volkswagen Jetta 2013 2.0 Gl Clasico Mex 45000 kms
Por lo q he leido aqui y es una falla comun la vibracion al frenar se debe a los discos ovalados! Compre este jetta seminuevo y al hacer la prueba esto no lo tenia. Pedi al concesionario el historial de mantenimiento y salio q cambiaron los frenos alla por los 30000km pero q no fue necesario rectificar los discos cosa q no les creo. Lo estaba reparando pero no pude quitar los discos!!!
Alguien sabe como se quitan los discos delanteros? Estos vienen agarrados de la masa??
Es la primera vez q le meto mano a este ya q la ultima vez q lo lleve a servicio a la agencia me di cuenta q realmente no le hacen nada! pero esa es otra historia!!
Espero y me puedan ayudar !!! Saludos
Toyo664 de México hace 7 años  
TO
5 casos 
gabriel de México hace 7 años
Buena tarde, los frenos bienen sujetos a la masa atravez de un tornillo quese retira con una llave estrella o tork, con cuidado se retira no lo vayas a barrer ya que te saldra mas caro retirarlo, a tus ordenes 5541024619
Toyo664 de México hace 7 años
Sabes q medidad es el dado?? Para comprarlo. Ya q llevarlo a la agencia no me da confianza!! si por defecto este problema lo tienen todos los clasicos se debio rectificar discos, ya q se llevo a la agenacia para cambio de frenos!! lo llevaron a los 30mil el dueno anterior, pero a mi me toco cambiarlos a los 44mil ya q vibra demasiado al frenar!! Me podrias ayudar con la medida del tornillo?? para comprarlo!!
gabriel de México hace 7 años
Lo lamento amigo en verdad no se de que medida sea, ya que yo los retiro con una llave estrella o allen, es un solo tornillo que lo sujeta a la masa
Toyo664 de México hace 7 años
El de las balatas si es con allen, pero el de la masa no! Es octagonal no? no se si asi se edice!!! q llave utilizas para quitar esste tornillo!!
De rectfificar los discos esto problema desaparecera?
gabriel de México hace 7 años
Mira esa clase de tornillos los retiro con llaves tork o estrella, cuestion de que revises como esta de ovalado el disco y si en realidad lo esta esa es la falla y si no sera checar la masa, los cilindros, las ligas del sistema, saludos
Toyo664 de México hace 7 años
CUal tornillo? el de la masa o el del sapo? POr q quito las balatas sin problema!! Y tiene un tornillo torx pequeño en el disco ( q no creo q sujete todo el disco ).
Creo q tenemos tornillos distintos. Por q el de la masa es de otro! Seguire investigando! Gracias de igual manera!!
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Amarre de llanta trasera

Volkswagen Jetta 2008 trendline, motor de 2.0 110000 kms
Hola, gracias por su guía: En la ciudad de Taxco compre un automóvil jetta trendline 2008 nuevo de agencia, a este kilometraje de 110,000 le cambie las balatas traseras por su acabado y a su vez los discos traseros, esto fue hace 4 días, pero la palanca de freno me quedo un poco más arriba de lo normal, debido a esto fui con mi actual mecánico y lo ajusto un poco más de lo normal, continué mi viaje por la ciudad pero después de aprox. 4 km recorridos la llanta se amarró. Regresé con el mismo mecánico y revisó mi auto y dice que el problema ahora esta en el desgaste del chicote tensor de la lla… Leer completa
oscar gorito de México hace 9 años  
OS
4 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
No mas bien esa persona no te supo ajustar los frenos otra cosa tus frenos traseros son de disco ó tambor
eddy saldivar de México hace 9 años
Primero como dice jerry revisa que este bien ajustado el cable del freno tal vez lo aapretaron mucho y solo debes aflojar un poco si la palanca del freno de mano te quedo mas arriba de lo normal. También puede ser el tensor aunque sea un poco hace que se ajuste o produce desgaste, el chicote o tensor si esta desgatado al momento de quitar el freno de mano no lo quita de forma correcta ademas no es caro vale como 300 pesos original y es algo que tu mismo puedes hacer apoyándote en algunos instructivos en you tuve solo verifica bien cual es la llanta que desgasta ya que lleva chicote independiente por cada llanta trasera espero que te sirva mi experencia saludos.
Efrain de México hace 6 años
Tengo el mismo proble solo le cambiaron las balatas de llantas traseras pero solo se amarra una y son frenos de disco
Tekuan de México hace 5 años
Como se quita en código de balatas???si no lo llevas a la agencia y le haces el cambio de pastillas en un taller???
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Las balata se queda pegada

Volkswagen Jetta 1999 2. GL 166000 kms
Hola buenas noches, mi problema es que mi jetta a3 1999 se le queda la balata delantera pegada, es de disco, le cambiaron el repuesto del caliper(ligas) y se lijaron los cilindros pero solo funciono por algunos dias, me pueden apoyar en decirme si tengo que comprar el caliper, o si solo puedo comprar el cilindro? y precio aproximado muchas gracias de antemano.
Juan_Montoya de México hace 9 años  
JU
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Te recomiendo cambiar los cilindros , aunque no estaria de mas hacerle algunas pruebas al caliper para saber si tambien se cambiaria...
Juan_Montoya de México hace 9 años
Ok muchas gracias Rafa, preguntare en alguna refaccionaria si tienen los cilindros, y como pruebo si los caliper estan dañados?
Rafa de México hace 9 años
Existe un separador de balatas que abren el caliper obvio por que es algo de fuerza la que se nescesita, si lo puedes abrir con tus manos obviamente existe algo mal de los accesorios y si no es asi cambialos. Desmontalos... revisa que no esten dañados los sujetadores, los tornillos de ajuste y todo los accesorios,
Oscar de México hace 6 años
Hola mi jetta A3 al ponerlo en reversa y avansar se amaran las balatas que puedo a ser
Martin ramos de México hace 4 años
Ami jetta 2002 nomle llega liquido alas ruedas traseras solo alas de enfrente cren que sea el abs gracias
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Se siente mucho calor en la silla del piloto

Volkswagen Jetta 2005 JETTA 2.0 Automático 82300 kms
Buenos días tengo un Jetta Automático y anda muy bien, pero después de unos minutos en la silla del piloto se siente un calor intenso que proviene de la parte delantera, al fijarme en el tablero medidor de la temperatura está normal no llega ni a la mitad, este comportamiento y temperatura es normal?. Por otra parte cambie los discos de freno delanteros, pero a veces ocurre que el freno sigue de largo y se escucha ruidos como si estuviera traqueando la pastilla con la mordaza. Gracias por sus comentarios Saludos.
Bamba de Colombia hace 8 años  
BA
3 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Asegurate que tu carro no tenga calendor de asientos y lo tengas prendido por eso el calor de la silla , y los frenos o estan mal montados ojo con eso y si las pastillas hacen ruido no son de buena calidad.
Bamba de Colombia hace 8 años
Buenos días gracias por responder, el carro no tiene calentador de sillas y si es verdad creo que las pastillas no son las originales.
Bamba de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, cambie el termostato, pero al parecer los ventiladores tiene un ciclo de funcionamiento relativamente corto, se accionan trabajan y de un momento a otro se detienen aún con el coche en altas temperaturas, me podrán por favor indicar si el causante es algún sensor... por otra parte el medidor de la temperatura no pasa de los 70 o 75 grados... voy a optar por cambiar también el trompo.
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Cambio de amortiguadores

Volkswagen Jetta 2006 Motor 2.0 Manual, Aire Acondicionado, Eléctrico, ABS. 188000 kms
Que piezas debo reemplazar al cambiar los 4 amortiguadores, trae los originales aunque hace 4 años cambie discos, horquillas y bases de amortiguadores pero no recuerdo si cambie las gomas delanteras de los amortiguadores, gracias por su ayuda!
Cesar Zamudio de México hace 5 años  
CE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Las copelas que lleban los muelles delanteros y los guardapolvos de los amortiguadores. Los tienes que comprar por separado no vienen junto con los amortiguadores
Cesar Zamudio de México hace 5 años
Gracias entonces solicitare también esas piezas, saludos.
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Abs se enciende al frenar

Volkswagen Jetta 1999 a4 160000 kms
Bueno tengo un Jetta a4 mod 1999. 2.0 lo que hace DESPUÉS DE UN RECORRIDO DE UNOS 30 MINUTOS y freno al grado de parar el pedal vibra y se pone duro y hace un ruido como de un resorte o que rosa algo que esta girando y dura así unos segundos, y así sigue cada que freno, esto se quita hasta que se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el ABS ya frena normalmente. Si no esta prendido el abs y freno muy rápido el pedal esta totalmente duro no baja nada, lo traigo con precaución si no esta prendido el testigo abs, ya lo lleve con infinidad de "expertos" en frenos y solo me hacen cambiar, discos, balatas, liquido de frenos, sensores y por un rato esto desaparece pero a los tres días otra vez lo mismo. A ver si alguien ya le encontró como arreglar esto.
Gracias
arquiwilliam de México hace 9 años  
AR
1 caso 
soso de Chile hace 9 años
Hola amigo a mi pasa algo similar pero ami nunk me prende la luz abs entre 20y 10km me vibra e cambiado discos bomba y lo e mandado a scaniar y no sale error a la verdad creó q puede ser el módulo de abs pero es muy caro !! Entonces quería saber como te fue a ti y como solucionaste el problema
Luis de Colombia hace 3 años
Hola amigos Jetta, tengo uno 2012, cuando freno y saco el pedal suave se siente como si un resorte se tensara, ya se hace más frecuente, podrían ayudarme
Gracias
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Problema en frenado

Volkswagen Jetta 2010 Gli 107000 kms
Resulta que cambié las balatas delanteras de mi carro , y rectificaron discos y al momento de frenar el pedal de freno se va más al fondo no frena igual que antes antes solo precionaba un poco y ya estaba frenando el carro , alguien sabe de esto ?
Luis de México hace 7 años  
LU
3 respuestas 
maya de México hace 7 años
Purgalo como beras ay una punta pequeña con un tapon aunlado de la manguera primero yena la bomba del pedal del freno luego sin aflojar nada bonbea con tu pie en el pedal de freno asta que lo sientas un poco mas tenso luego presiona el pedal sin aflojarlo ni bonberlo afloja la purga sentiras que el pedal se afloja pisa afondo el pedal no lo sueltes asta que aprienten el tornillo de purga ya apretado buelbe a bombear y el pedal emperara a ponerse mas duro esto lo aras con las 4 ruedas cuidando de que la bomba de frenos no se bacie de liquido y purga las ruedas 3 beses echo esto espera unos minutos pisa el pedal y tedaras cuenta que ya esta bastante masiso como para frenar as una prueba con el carro con belosidad baja toma todas las precausiones al hacer la prueba siel pedal es ta masiso despues dela espera no abra ningun peligro espero aberme explicado
MELE de México hace 6 años
Purga los frenos y asegurate que la calidad de la balata sea buena...
Loco de México hace un año
Y esto lo haces con el carro prendido o apagado
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