Problemas de Carburador

Carburador: Genera y dosifica la mezcla de aire-combustible en el motor de gasolina. Tecnología en desuso.
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Cambio de carburador. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 5 puertas 1.8 tbi 0 kms
Se le va a cambiar el tbi por carburador, quisiera saber cual es más recomendable 1 o 2 gargantas.
Y aveces me marca el testigo de la temperatura, pero cuando lo hace marca todos sus taco metros funcionando y cuando se le quita dejan de funcionar.
Omar de México hace 4 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Rcantu de México hace 4 años
Si lo que deseas es economia puedes meter el carburador de 1 garganta esos los trahian mas las Golf pero debes tener en cuenta que la respuesta del auto sera lenta o bien la de 2 gargantas la cual requiere un poco mas de conocimiento para poder carburar las 2 deben funcionar
Omar de México hace 4 años
Gracias!!! Lo tomare en cuenta
Rolando de México hace 4 años
Mi jetta modelo 88 estándar enciende perfecto pero al acelerar se ahoga y no camina se siente muy débil sera el carburador que puedo a ser
Diego de México hace 2 años
Hola buenos días disculpen saben cómo cuánto cuesta un servicio a un Carburador a un Jetta A2 1992
Noé Arturo de México hace 2 años
Le sirve el carburador del Jetta 2.0 al Jetta vr6 2.8???
Lizchp de Perú hace 2 años
Hola. Tengo un Volkswagen Jetta 92. El carburador es un bocar doble garganta. Quiero comprar un bocar igual pero soy de Peru y nadie tiene. Me ofrecen Brasil Europarts Loreada. Qué opinión me pueden dar. Gracias
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Cambio de fuel inyección a carburador

Volkswagen Jetta 1990  20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele… Leer completa
Echeverria de México hace 8 años  
EC
15 casos 
Luis de México hace 7 años
Tengo un jetta 89 era de fule injecction lo cambiaron a carburador de dos gargantas yo se lo cambie a una garganta. Se lo eh llevado a varios mecánicos y nadie le atina prende bien pero en la primera y segunda se mata o quiere aogar se jalones tengo q acelerar más de lo debido para q no se mate. Ayuda por favor
Vodka de México hace 7 años
Deberías ver si es la presion de la gas si es asi ponle una te en el paso para que no pase directa las y se ahogue yo converti un quantum 5 cil full inyection a carburador y tuve esa falla paresida deberías checar x ahi bro
Elchilangochido de México hace 6 años
Ponle una bomba de gasolina de menor presión por fuera y quittale la que va en el tanque la bomba rs para carburador puesto que lleva menos presión
Eric de México hace 7 años
Yo converti mi jetta full a carburador. Hay que desabilitar la bomba electrica de gasolina y en su lugar ponerle un filtro,ponerle al carro la. Bomba mecanica de gasolina ya que la electrica le manda mucha presion de gasolina al carburador y hace que rebose. Tal vez se te queda acelerado porque el carburador trae una leva que es para el arranque en frio y si la tienen desabilitada tal vez eso hace que se acelere y a tu caja revisa que esté bien el nivel del fluido de la transmision. Mi jetta igual es automatico
Roberto de México hace un año
Ocupo más información ya q yo hice el mío carburador pero le puse una bomba universal y como q me pasa gasolina de más
Pancho de México hace 7 años
Disculpen tengo el mismo problema quiero cambiar mi Jetta a carburador pero que necesito no se si cambiar la cabeza o buscar coples??
Vodka de México hace 7 años
No bro solo consigue el multiple de admision de carburador y taponeas lo demas suerte bro
josue.mireles16 de México hace 3 años
@VodkaCon qué recomiendas que se tapen los agujeros de los inyectores?
Charly Pérez de México hace 6 meses
@VodkaPero el 1.8 he visto q lo cambian el 2.0 m dijeron q es más complicado q hay cambiar el cabesote yo no se m pueden orientar bro
zamudio de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 92 se apaga al inicio y al meter cada velocidad como que se ahoga ya revisamos el carbuerador y se limpio se cambiaron empaques y sellos que mas pudiera ser
geras de México hace 5 años
Buenas noches diculpa tengo un jetta A2 modelo 88 tengo un problema lo enciendo pero se apaga no se mantiene encendido solo se mantiene encendido acelerandolo que puedo hacer gracias
geras de México hace 5 años
Disculpa es doble garganta
Jetta problemas de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta 95 y lo cambié carburador le dice lavar el carburador y todo pero de repente se acelera y de repente se desacelera que podrá ser
Ruben de México hace 3 años
Quiero convertir mi jetta 94 a carburador y me dicen que se le puede dejar el mkismo cuerpo de admision será cierto o tengo que conseguí el de a2
Kevin Ali de México hace 6 meses
Hola hice mi Jetta a3 1.8 full a carburador
Al momento de querer conectar el encendido electrónico todo bien
Pero después revise y no salía chispa
Ya probé todo lo del encendido electrónico con otro carro y todo sirve
Alguien sabe que puedo hacer?
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Falla del carburador

Volkswagen Jetta 1992 A2 3000000 kms
Mi jetta loq le pasa q estando frio no prende xq el papalote se qda abierto hasta qlo cierro con la mano arranca como puedo solucionar eso aparte exja humo negro
Pepe de México hace 8 años  
PE
10 casos 
Pepe de México hace 8 años
Me podrán ayudar para solucionar el problema gracias
bres de Chile hace 8 años
A que te refieres con el papalote a la mariposa que trae??
Pepe de México hace 8 años
El papalote o el ahogador est en la parte de arriba
Jac1 de México hace 7 años
Cámbiale el automático para que en frii cierre el papalote
maur de Perú hace 7 años
Hola, mi jetta 92 en la mañana, pide que la aguja de temperatura pase del led que está a la mitad, para recién calentar y estabilizar revoluciones. Osea demora en calentar mas de 10 minutos. Que puede ser?
Gio Lombardini de México hace 7 años
MI jetta 88 arranca en frio pero se calienta y tiene una falla que si no le acelero se apaga
tadeo de México hace 6 años
Pues no pones que modelo es, pero si es carburado ubica el tornillo de la esprea del aire, y giralo a la derecha para que apriete y esto abrira la esprea dejando entrar mas aire, el resultado sera que se acelerara el motor... te recomiendo que lo hagas con el moor encendido, para que lo dejes a las revoluciones que deseas, en lo personal; aqui en mexico esta muy cara la gasolina yo lo traigo con la esprea de la gasolina lo mas cerrada posible y lo compenso con la entrada de aire, asi casi no gasta gas, aunque pierdes un poco de arranque si quieres arrancar como cuarto de milla si te va a pesar pero para andar banqueteando entre el trafico y los embotellamientos de la ciudad es muy recomendable, ya cuando salgas a carretera le abres mas a la gas y solucionado, recuperas potencia para las largas cuestas carreteras!!!

Saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi jettss a3 no tiene salida alguien me podría decir o orientar ke problema tiene
Raul de México hace 5 años
El carburador de dos gargantas lleva dos tornillos me podrán decir cual es el del aire es un jetta 88
Omar de México hace 8 meses
Hola alguin k me pueda dar alguna idea tengo un jetta modelo 85 pero al momemto de ensenderlo pierde fuerza no acelera
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Falla del carburador

Volkswagen Jetta 1992 carburador 4 puertas mod 1992 193000 kms
Buenos dias... me falla el carburador quema gasolina cruda huele mucho... y moja mucho los multiples... y en las mañana al prenderlo no se mantiene cabecea mucho y si no se mantiene acelerado se apaga... que puedo hacer??
Dicen que el carburador ya esta algo manoceado... que deveria cambiarselo... si deveria cambiarselo??
Saben cuanto vale el carburador para este modelo??
Gracias...
jetta A2 carburador 4 puertas mod 1992 de México hace 9 años  
JE
10 casos 
Bilzerian de México hace 8 años
Hola, me pasaba lo mismo el mío se apagaba si no se aceleraba, gastaba exesivamente gasolina por lo mismo te tener que estarlo acelerando. Se le adaptó un carburador de un Tsuru y hasta el momento anda perfecto, solo que perdió potencia.
Valery de México hace 2 años
Limpia el carburador checa los empaques y que no tenga basura de hule dónde está el flotador del carburador
Carlos de México hace 2 años
Amigo pudiste resolver tu problema porque me pasa lo mismo con mi Jetta. No mantiene las revoluciones y saca humo negro esto por una mala combustión
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Falla en carburador... eso creo

Volkswagen Jetta 1987 4 puertas utomatico 0 kms
Saludos Tengo un Jetta automatico del año 87 se le cambio el distribuidos y bobina a estandar por que se frego el de encendido electronico, por un mes jalo bien pero de repente empezó a fallar ahora lo arranco hechandole gasolina directa al distribuidor para que arranque pero despues de un rato empieza afallar y se apaga , se le cambio momba de gasolina, los dos filtro de gasolina, condensador, platinos, se labo el tanque, bujias, aceite, ya cheque cables y fusibles pero aun asi falla, por ultimo le di una limpieza al carburador pero veo que no mantiene la gosolina como si la vaciara por otro… Leer completa
agustin de México hace 7 años  
AG
1 caso 
lurobamx de México hace 7 años
Hola, se puso a tiempo el motor?, hay que revisar que no tenga fugas el sistema de vacío. ¿Cómo funciona en bajas rpms y cómo funciona en altas revoluciones? Saludos
[email protected] de México hace 7 años
Hola tengo un jetta a2 1991y se me jalonea aveces más en segunda pero en alta funciona bien cambie cables, bujias,bobina,platino y condensador lo que veo es que no se llena bien el filtro de gas el universal y se sigue jaloneando y más en segunda tengo que acelerar más para que se estabilice alguien sabe que puedo hacer por favor
Damian de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un jetta a2 pero x las mañanas o si lo dejo parado buen rrato se vacia el carburador ya me lo checaron varios mecanicos y no le ayan...espero m pueda ayudar gracias
Lalo18 de México hace 5 años
Tengo un jetta mid 90 no le sube gasolina al carburador le pongo carbuclin al carburador y medio arranca y me desgaste muy rápido la pila me pueden ayudar me urge
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Aceite en el carburador

Volkswagen Jetta 1987 4 puertas 100000 kms
De la tapa de las punterias a trabes del ducto del filtro de aire se esta yendo el aceite al carburador probocando que el carro se aogue y caiga el aceite caiga en el multiple de admision
pablo de México hace 8 años  
PA
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
Hay una valvula llamada egr que es la encargada de aliviar la presion del motor, cuando esta deja de funcionar deja pasar vapor de agua y aceite y este en ocasiones se buelbe humo azul, nada mas checa esta valvula comunmente esta arriva en la tapa de punterias, a tus ordenes 5541024619
Gerardo de México hace 8 años
Tengo un jetta 92 automático se neutraliza la caja no camina pero pasa un día y funciona nuevamente que tengo que hacer gracias por sus comentarios
ervin de Chile hace 8 años
Tengo un wv. Jeta y le cambie el aire por uno normal porque le ivan puesto un conico pero ahora al meter la tercera se ahoga y tengo que bajar a segunda si me pueden ayudar gracias
endissar de México hace 7 años
Hola amigo lo que pasa con tu motor es que se alinearon tus anillos y bota la compresión con aceite hacia tu carburador lo que nesecitas es repararlo. Que estes bien
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Conversion de full injection a carburador

Volkswagen Jetta 1994 A3  200000 kms
Buenas noches tengo una gran duda mi carro es un jetta a3 2.0 automatico y quiero saber si lo puedo convertir a carburador. Pero si al convertirlo no le afecta en la transmision ya que es automatica. Muchas gracias.
Salomon de México hace 6 años  
SA
3 casos 
jess de México hace 6 años
Jetta A3, lo convertí en standar, quedo muy bien...hace como 4 años gaste aproximadamente 14 mil pesos
B0ss300 de México hace 3 años
Una pregunta le cambiaste la bomba de gasolina?
Memo de México hace 4 años
Cómo se puede convertir de inyección a carburador es un Jetta A3 que se necesita
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Solicitó manual de mangueras de vacío de carburador

Volkswagen Jetta 1992 A2 80000 kms
Alguien tiene guía para colocar todas las mangueras del carburador de un a2.
Gerardo de México hace 8 años  
GE
24 casos 
frank6614 de México hace 6 años
Sime pasas tu modelo o whatsapp te mando un video pero necesito saber si tienes distribuidor de 2 avances... o solo lleva uno
David pratt de México hace 6 años
Hola Frank yo tengo el mismo problema compré un Jetta 90 automático pero no tiene conectada ninguna manguera y no entiendo bien el diagrama mi distribuidor tiene dos salidas
Jose de México hace 4 años
Hola que tal ojalá y pudieras ayudarme también a mí ya que también necesito saber cómo van conectadas las mangueras de vacío en mi caso es un Jetta A2 88 carburado de 2 gargantas encendido electrónico automatico mi WhatsApp es 5612007022 ojalá y me pudieran mandar la información
el benny de México hace 5 años
Hola igual compre un jetta 88 automatico m podrian ayudar para conectar las mangueras de avance el distribuidor es de dos avances mi numero de cel es 9613874895 por si me envian informacion les agradecere
Marshall19 de México hace 4 años
Me podrían ayudar con el manual de como conectar las mangueras del vacío de un Jetta Mk2 , mi correo es [email protected]
RENE de México hace 4 años
Buenas tardes me podrian ayudar por favor con el manual para conectar las mangueras de vacio para un jetta 88 automatico, tiene carburador de 2 gargantas mi correo es [email protected]
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Tengo una duda con un Jetta 91 de carburador

Volkswagen Jetta 1991 4 puertas motor 1.8 76659 kms
Ya no funciona el distribuidor y el que tiene no tiene avance ya busque en muchas partes y en todas solo tienen con avance es posible meterle uno distribuidor con avance?
Abdiel de México hace 3 años  
AB
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Lso distribuidores con avence son de la tecnologia mas vieja debes meter el distribuidor sin avance.
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Carburador doble garganta

Volkswagen Jetta 1990 Jetta 1.8 15745 kms
Hola mi pregunta es mi carro es un jette mod 90 pero trae un carburador doble garganta lo puedo cambiar por uno de una sola garangata y en que me puede afectar???
Muchas gracias por su tiempo
Josue perez de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Angel de México hace 8 años
Buenas noches amigo, si puedes ponerle de una garganta, tu vehiculo jalara bien sin ningun problema , saludos
Sánchez .. de México hace 5 años
Tengo Jetta 91 y se flota...se lavo el carburador y sigue igual...de dos gargantas...
Que problema será...gracias
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Mi jeeta de carburador le pones directa y se apaga

Volkswagen Jetta 1988 jeeta a 2 0 kms
Hola amigos aber ai. Me. Pudieran. Ayudar lo que pasa que tengo un jeeta de carburador y esta estable nada más le pones directa y se apaga ya le kambie carburador por uno. Nuevo y lo checaron varios mecanicos y no encuentran la falla oojala y me pudieran ayudar les agradecería
oscar de México hace 8 años  
OS
2 casos 
DRAG de México hace 8 años
Oye y ya le cambiaste la bobina por que esa falla o de que se apaga es q la bobina ya te avisa que ya quiere nueva
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Cuerno o inyector del carburador

Volkswagen Jetta 1983 motor 1.7 100000 kms
Veran mi problema es el siguiente el inyector del carburador se fue por el conducto de la admision ya que le quedaba flojo entro a las camaras y daño las valvulas entonces se tuvo que bajar la cabeza y mandarla a rectificar de una vez ya que estaba abajo, aparte de ponerle y asentarle nuevas valvulas lo que quiero saber es con que le puedo pegar ese cuernito o inyector al carburador para que no vuelva a pasar lo mismo, le puse una minima cantidad de kolaloka pero no se si con eso aguante de su ayuda por favor!!!!!
jesus skalari de México hace 9 años  
JE
1 caso 
milo6403 de México hace 8 años
Ese cuernito lleva una gomita al rededor ponsela y mete ese que le dices cuernito a presion.
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Se queda sin gasolina el carburador jetta 92 1.8

Volkswagen Jetta 1982 4pts,carburador 1garganta,1.8 0 kms
Hola buenas tardes,me pasa que mi jetta 92 enciende muy bien solo que después de unos 10 minutos de andarlo rodando por la calle empieza a fallar se apaga como si se quedara sin gasolina y ya no prende y me di cuenta que se queda sin gasolina el carburador tengo que acelerarlo a fondo desde el carburador y se llene ya le e movido le cambie la bomba y sigue igual ya es necesario cambiar su carburador o una carburada? es 1 garganta y motor 1.8 ojo era full inyección y lo modificaron a carburador
junior de México hace 5 años  
JU
2 casos 
Pepe Hinojosa de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pudiste tener alguna Solucion?
Valery de México hace 2 años
Pon la bomba eléctrica Cerca del carburador dónde la el filtro de gasolina al carburador y verifica que la manguera de gasolina del tanque no esté tapada Ami me pasaba igual y la manguera estaba tapada
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No se como cambiar el chucote del carburador de jetta automatico 1985

Volkswagen Jetta 1985 gl 1.8 0 kms
No acelera pero ase sus cambios bien pero el pedal va asta el piso y no corre
pepe de México hace 8 años  
PE
4 casos 

No enciende se limpio carburador

Volkswagen Jetta 1992 1.8 100000 kms
Le limpiaron carburador a o encuende se quedav acelerafdo y lecambiaton unabomba al carburador pero ahorA no arranca
Vholos de México hace 7 años  
VH
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno si esta acelerado sera cuestion de cerrar un poco mas las espreas que hay vienen, si no enciende probablemente sea otro detalle o que alguna tierra del carburador este desconectado
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Mi carburador tiene compostura

Volkswagen Jetta 1990 2 puertas motor 1.8  150000 kms
Hola lo que pasa es que mi carro le hice su afinación pero al sacar el carburador se rompió el resorte que levanta el papalote o no se como sellame vende los alambres o un carburador nuevo soy nuevo en esto y quiero ahorra dinero saludos a todos
John de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Leon de México hace 7 años
En un yunque o huesario lo consigues tambien x mercado libre
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Cómo lavar el carburador por qué ay que echar gasolina para que prenda

Volkswagen Jetta 1990 4 puertas,full,motor 1.7 466483 kms
No lo yeve con un eléctrico pero no le compuso nada
Sergio de México hace 2 años  
SE

Lo cambiaron a carburador

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas 1.6 196000 kms
Tengo un Jetta 95 lo compre pero es carburador cuando voy en subida se apaga o al cambiar la velocidad que puedo hacer
Gabriela de México hace 2 años  
GA

Jetta a2 89 carburador

Volkswagen Jetta 1989 4 puertas gli 1.8 1000 kms
Lo k pasa esk mi auto de repente se acelera y alos 200 metros vuelve a estabilisarse qué sera
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Existe kit de conversion de carburador a fuel injection??

Volkswagen Jetta 1989 jetta a2 4 puertas motor1.8 40000 kms
Buenas tardes, mi pregunta es si existe algun kit a fuel injection para un jetta A2 1.8, ya que e tenido bastantes problemas con el consumo de gasolina de mi coche ya realice el cambio de componentes del encendido elcectronico, las bujias salen secas sin rastros de carbonizacion u aceite lijeros petardazos que hacen que el escape suene disparejo, ya se le realizo la limpieza y carburacion del carburadory continua, consulte yme dicen que el carburador probablemente se a el problema, por eso quiero realizar el cambio. Pronto tendre que realizar la verificacion vehicular para emision de gases. E estado buscando por internet pero solo encuetro para los A3 vw 1.8, o se podra realizar alguna adaptacion para este tipo de motor para mi coche??

Agradeceria mucho sus respuestas y ayuda.
Luis Perez de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Tengo un Jetta A2 con carburador 2gargantas

Volkswagen Jetta 1990 Ej 4 puertas carburador 1.8 80000 kms
Mira mi Jetta lo dejo como de tres a cinco días sin prender ,y el día q lo prendo funciona bien paro de rato como en cuestión de segundos deja de subir gasolina al carburador ,quitó el carburador y lo sopleteo con carbuklin,y ya que lo boy a volver a poner devuelta en su lugar le lleno el tanquesito del carburador de gasolina y conecto todo y al momento de encender el carro prende muy bien pero de estoy chupa toda la gasolina q le eche al carburador y no succiona la del tanque de gasolina al carburador xq aqye se debe ojalá y me puedan ayudar aa y ya también le doble alas mangueras de gasolina pero no están tapadas
Edgar@ de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Falla de carburador

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 1000000 kms
Amigos tengo el siguiente problema:

Tengo un Jetta A2 y al parecer el daño está en la mariposa de carburador ya que deja pasar mas aire de lo normal y se apaga en baja anteriormente le habían puesto unos alambres a la mariposa, pienso comprar carbursdor nuevo pero no se si eso arreglar el fallo.
Ar2ro de México hace 4 años  
AR

Se pone a rojo vivi el tubo que está debajo del carburador

Volkswagen Jetta 1991 4 puertas 250000 kms
Iba manejando y de repente se escuchó 1 ruido como si algo se hubiese caído y después se escucha como si trajera algo atorado un Alambre algo así, me estacioné y abrí el cofre y vi un tubo a rojo vivo
Angie de México hace 5 años  
AN
1 caso 

Se cambio a carburador y aparece falla en el tablero

Volkswagen Jetta 1994 1.8 tbi 200000 kms
Hola amigos tengo un jetta 94 era tbi y se hizo conversión a carburador el problema es que de pronto el tablero no marca kilómetros ni el reloj aparece solo un mensaje de error - - p- - en el lado del velocímetro no falla el auto pero quiero saber a que se debe que ya no aparece nada de antemano gracias saludos
Bart de México hace 5 años  
BA

Le callo agua al carburador

Volkswagen Jetta 1989 4 puertas 200300 kms
Le callo agua al carburador de mi jetta 89 hace explosiones al tratarlo de prender... Aguien me puede orientar de lo q pueda ser o como lo podria resolver?
Wily de México hace 6 años  
WI

Carburador de una sola garganta

Volkswagen Jetta 1987 ATLANTIC TOPIC 240000 kms
Buenas tardes tengo un atlantic topic modelo 1987, tiene el motor de fabrica es el 1.8 litros, pero este modelo salio con un carburador de una sola garganta (creo yo, solo que se lo hubieran cambiado), le puedo poner el de dos gargantas que traia el atlantic gls o aun poniéndoselo no tendria mas potencia
FRANCISCO GONZALEZ de México hace 6 años  
FR

Chirriones de transmision al carburador

Volkswagen Jetta 1988 4 puertas 19850 kms
Hola!!! quisiera saber si alguien que tenga un jetta a 2 con carburador y transmision automatica me enviara fotos de como estan conectados los chirriones de la trasmi al carburador. Les agrdecere mucho. Slds.
chilo de México hace 9 años  
CH
2 casos 

Jetta a2 pierde potencia y se apaga

Volkswagen Jetta 1991 fbu 1510000 kms
Tengo un jetta a 2 carburado, sin computadora, el fallo q tiene es q le hice cambio de aceite y filtros, lavado de carburador, y me salio peor ya q en vez de quedar mejor, quedo peor de lo q estaba, el carburador yo le doy mantenimiento, lo aprendi en you tuve viendo el video en mecanica automotriz, ya q el mecanico al q se lo lleve solo le puso el carbuklin x encima y queria $200 pesos solo x ponerselo, aprendi a hacerlo yo el mantenimiento y me ahorraba ese gasto, el detalle es q necesitaba cambio de aceite, bujias y filtros y ahora el carro en baja al momento de arrancarlo hay q estarlo ace… Leer completa
Don bigos. de México hace 8 años  
DO
31 casos 
joseph de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Jetta A4 T 20V, se ajusto hace dos años, cuando anda a 2 mil rpm prende el testigo de aceite en el Closter, cuando lo manejo a mas de 2500 rpm no prende el testigo del aceite, ya cambie dos bombas de aceite, ya cambie tres bulbos de agencia, ya se checo presión de aceite y aun persiste el problema, me pueden ayudar con sus comentarios gracais
huicho de México hace 8 años
Revisa que las bujias que cambiaste esten bien calibradas
Don bigos. de México hace 8 años
Sera q ya no haya buenos mecanocos? Les pregunto esto porque ya eh llevado 3 mecanicos a ver mi coche y nadie lo ah podido reparar, con la excusa q no es fuel injection y q ellos de carburadores no saben nada, por favor espero q me recomienden a un mecanico en la ciudad de veracruz, ver xq mi coche se esta muriendo de no encontrar a un doctor. Se los agradecere mucho.
huicho de México hace 7 años
Yo aprendi a desarmar el carburador, tu lo puedes haces solo checa bien como lo desarmas para que al armarlo quede igual, checa hasta las vueltas que tienen las espreas al desarmar checa bien los empaques de las espreas limpia bien los orificios o venas para sacar la posible basura el ahogador de gasolina y el orden de las espreas distinguelas porque unas se parecen a otras pero los orificios son unos de diferente tamaño a otros ponle juntas nuevas y desde luego filtro de gasolina nuevo
Y si la mecánica no es lo tuyo te recomiendo buscar un mecanico de esos señores antiguos que conozcan los autos de carburador ellos te pueden ayudar un buen incluso tienen equipo como la pistola para lamparear el distribuidor
Picazo de México hace 8 años
Puedes hacer la prueba de presión de aceite, a ver si no es la bomba, o puedes solamente hacer limpieza de carter, algunas veces al cambiar aceite después de mucho tiempo, el aceite nuevo hace su trabajo de limpieza y lleva muchos residuos al carter tapando la rejilla que lleva en la bomba de aceite y esto causa la pérdida de potencia, que encienda el testigo de aceite o que suene la chicharra (ya me pasó). Espero te ayude. Suerte!
Rodrigo ortega de México hace 5 años
Cual es la chicharra amigo ??
Don bigos. de México hace 8 años
Gracias x tu comentario, pues ya le cambie cables nuevos, nuevas bujias, quitaron el carburador para checarlo le cambiaron el kit del carburador, y sigue igual prende al llavazo, pero no tiene fuerza la maquina, solo repapalotea y se apaga, me hizo el comentario un amigo q puede ser el distribuidor q se haya dañado del piñon q va en el interior del motor lo checare y hare lo q me comentas sigo en la busqueda de la falla, de todas maneras sigo aceptando opiniones gracias.
gera de México hace 7 años
No estará fuera de tiempo
Cesar de México hace 5 años
Tamben opino q está fuera de tiempo
omar rangel de México hace 8 años
Tienes que regular la esprea de la gasolina, es un tornillito pequeño que esta junto al sistema de aceleracion(si es que es un bocar de 2 gargantas) tambien debes revisar el ahogador ya que si este no habre por completo el carro nunca se mantendra prendido ya que impide el paso de aire.
Benjamín ramirez de México hace 7 años
Buenas tardes Omar me me podrías mandar el manual del jetta a2 si se pudiera gracias
omar rangel de México hace 8 años
El ahogador es el papalote que esta en la garganta del carburador, cual es su funcion? te voy a explicar a ver si me doy a entender. Cuando el carro esta frio el papalote debe estar casi completamente cerrado para que al momento de encender jale mas gasolina que aire y prenda a la primera, esto lo logras pisando el acelerador antes de encenderlo para que el papalote regrese a su posicion de cerrado. Despues de esto el carro debe llegar a su temperatura de trabajo normal es decir cuando ya calento el papalote debe de estar totalmente abierto ya que esa es su posicion de trabajo. Si no esta abierta totalmente entonces no dejara pasar aire suficiente para la combustion y dara muchos problemas como los que tu tienes. Como se ajusta? del lado derecho del carburador tiene un dispositivo cilindrico sujetado con tres tornillos que lleva dos mangueras de enfriamiento(en caso de ser de2 gragantas, si es de una garganta no trae enfriamiento) debes aflojar los tornillos y retirar las mangueras y girarlo hacia cualquier lado dadnole el ajuste al papalote, este se debe hacer cuando el carro esta frio. Has una prueba muy sencilla prende tu carro y que alguien lo acelere x ti cuando ya este caliente abre manualmente el papalote por completo. Como lo se? tengo un jetta 92 carburador bocar pierburg de dos gargantas y tuve los mismos problemas que tu y otros ya que el mio no prendia por las mañanas o se me apagaba y esa fue mi solucion. Espero alla sido de ayuda. Saludos y comenta si esto te sirvio
Miguel rea de México hace 4 años
Omar Rangel, me puedes hacer el favor de mandarme el Manual para mi jetta a2 automático motor 1.8 modelo 92 carburador doble garganta marca bocar, mi correo es. [email protected]
Don bigos. de México hace 8 años
Agradezco tu comentario de antemano muchas gracias, y te explicaré como va el proceso, quite el carburador y lo lleve con un especialista en carburadores lo desarmo y cambio espreas ya que vivo a nivel del mar, (Veracruz,ver. ) le puso espreas de 110 en baja y 120 en alta también cambio la espera superior xq la q traía era también mas pequeña, lavo, checo los demás componentes y lo puso a trabajar en un motor nissan y jalo al 100%, posteriormente me lo entregó y me comento q cambiará los filtros de gasolina que son 2 superior e inferior, se le cambiaron nuevamente bujías, y procedí a encenderlo y nada enciende al llavazo pero al momento de acelerar nada, repapalotea y se apaga, ya no se que mas hacer ya que hasta bobina nueva tiene y modulo de encendido como lo comente en mensajes anteriores, quisiera cambiar la bomba de combustible para ver si es eso, pero ya no se que mas hacer, cheque fusibles, relevadores y están bien, les agradezco y sigo escuchando comentarios haber en donde podría estar la falla. Sigo a sus ordenes, ATTE. DON BIGOS
omar rangel de México hace 8 años
Desconecta la manguera de gasolina que entra al carburador y colocala dentro de una botella que alguien intente prenderlo y tu debes observar si la bomba avienta gasolina si lo hace entonces el problema es otro. Aunque esta raro por que si fuera la bomba no jalaria gasolina ni para el arranque
Don bigos. de México hace 8 años
Ok eso haré y checare el relevador de la bomba de combustible me dicen que es el relevado #80 nada mas q no logro ubicarlo en la caja de fusibles, te agradezco mucho seguimos en contacto bonita día.
omar rangel de México hace 8 años
Puedes tambien revisar el flotador del carburador y la valvula de aguja. Revisa que el flotador no este agujerado ya que si es asi nunca detendra el flujo de gasolina y esta se filtrara hasta ahogarlo que puede ser lo que te esta pasando la aguja va justo arriba del flotador. Cuando este sube, activa la valvula deteniendo el flujo de gasolina. Revisa el ajuste de la esprea de marcha en baja(ralenti) esta se encuentra a un lado del acelerador es un tornillito que esta en la base del carburador a la altura de la garganta 1. Este debe tener un ajuste de 2 a 3 vueltas. Revisa las mangueras de vacio, cambia los empaques para evitar que trague aire de mas x algun lado. Igual cambia la base del carburador. Espero esto te sirva saludos
Raul de México hace 5 años
Disculpa Omar me puedes pasar el manual a [email protected] por favor
omar rangel de México hace 8 años
Si quieres pasame un mail y te mando el manual del jetta a2 esta en ingles pero viene muy entendible y asi cheques el relevador que es el la bomba y asi. Ademas trae informacion sobre el carburador y muchas cosas mas
Juan flores de México hace 8 años
Omar rangel me puedes mandar el manual tambien de este modelo ya q tengobun jetta a2
Picazo de México hace 8 años
Omar, podrías compartirme el manual del a2 también, por favor? A me gusta hacer mis propiars reparaciones ya que yo he levantado mi carro desde abajo y no me gusta llevarlo a cualquier taller, te lo agradecería mucho.
Jorge de México hace 7 años
Ami también me lo podrías pasear el manual me interesa este es mi correo [email protected]
Diana de México hace 7 años
Hola Omar podrías compartirme tu manual ya que me gustaría ir aprendido sobre mi carro un Jetta a2 mil gracias [email protected]
Alex de México hace 7 años
Me los pasas a mi al siguiente correo jetta1989@hñgmail. Com gracias
omar rangel de México hace 7 años
Hola a todos disculpen la tardanza, les envíe ya el manual del jetta a2 espero y les sirva a todos...saludos
omar rangel de México hace 7 años
Alex tu correo esta mal escrito si puedieras ponerlo correctamente para mandarte el manual
gerardo de México hace 7 años
Tomar, podrás enviarme a mi también el manual de jetta a2 por favor? Porque tengo la más sma bronca, mi correo es [email protected]
Gracias!!!
Allison de México hace 7 años
Hola por favor me podrias compartir el manual tambien [email protected]
Lety de México hace 7 años
Hola Omar podrías compartirme el manual, yo tengo el mismo problema con mi jetta a2 se sigue apagando ya lo he llevado con tres mecánicos, saludos desde Nayarit. De antemano gracias [email protected]
Roberto Covarrubias de México hace 7 años
[email protected] porfas si me lo puedes mandar ya que el mio no se mantiene y ya le di una limpieza al carburador y nomas asi no se mantiene
Mario de México hace 7 años
Hola. Omar podrías compartir tu manual por favor. Casi tengo el mismo situacion con mi jetta a2 [email protected] Saludos.
darwin de México hace 7 años
Hola omar me podrías enviar el manual yo tengo un jetta a2 y tengo una falla y dudas mi correo es [email protected] te lo agradeceré saludos
Jose diaz de México hace 6 años
Hola omar me podrias proporcionar el manual del jetta ya que tengo un a2 y me gustaria saber mas de el mecanicamente por unas fallas similares a las antes mencionadas. Gracias el correo es [email protected] gracias saludos.
Francisco Javier Baquedano de México hace 6 años
Me podrías pasar igual el manual por favor tengo un Jetta A2 con el problema que no se mantiene entendido apenas aceleró y se empieza a apagar no sé si es el tiempo o el cilindro me podrían ayudar
Mi correo [email protected]
Alejandro mora de México hace 5 años
Buenas me podrias pasar el manula si es que aún lo tienes por favor
[email protected]
RicardoRz de Perú hace 5 años
Hola por favor alguien podria pasarme el manual de jetta mk2 de 1992 carburador bocar 2 gargantas, se lo agradeceria demasiado, espero alguien pueda, aqui dejo mi correo [email protected]
Clemen de México hace 4 años
Hola que tal yo soy primeriza en este aspecto de los carros. Tengo un Jetta A2 y ahorita tengo el problema que se me apaga en segunda al darle avance para la tercera. Entonces me gustaría que me apoyen y si es posible enviarme también el manual para darle una leída y ver qué le falta
Wiliams Lozada de México hace 3 años
@omar rangelYa no tienen el manual del jeta me lo podrían pasar por favor [email protected]
Daniel de México hace 3 años
Buenas tardes bro me podrías apoyar con el manual x favor
Daniel de México hace 3 años
@AlexBro me puedes pasar el manual del jetta a2 x favor dny2818@gmail. Com
luismejia de México hace 7 meses
@omar rangelHola tengo problemas con mi jetta, tambien ya le hice de todo y se me apaga de repente al ir en carretera y pierde potencia, serias tan amable de enviarme el manual a mi correo. :[email protected]
Te lo agradecere amigo omar rangel, saludos.
Don bigos. de México hace 8 años
[email protected] ya chuque todo lo q me comentas incluso así como esta se lo monte a otro jetta a2 y jala al 100, entonces quiero pensar que es la bomba o bien el relevado de la bomba, o hasta el cableado de la misma gracias x tu ayuda estamos en contacto gracias.
Aurelio Garcia de México hace 8 años
Omar rangel no me pasas el manual jetta 92 por favor para carburar bien mi nave [email protected] por favor buen dia
VictorPerz de México hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un jetta 92 carburador doble garganta y me pasa lo mismo para encender algunas veces tarda pero si arranca el mayor problema no es eso, el problema que tengo es que en carretera el coche deja bajado de revoluciones hasta apagarse por completo, esta falla lo hace repentinamente,la verdad no encuentro la falla y ya acudi a varios mecánicos y eléctricos y nadie encuentra o falla. Estoy muy desesperado por no saber que puede ser, me gusta mucho el coche por eso lo compré y lo utilizó para ir al trabajo, pero ya van demasiadas veces que me deja en camino. Ojalá alguien sepa algo referente a mi problema, y pueda ayudarme se los agradecere mucho. Saludos!
Erik de México hace 7 años
VictorPerz, buena tarde, oye le encontraste la solucion al detalle de tu vehiculo. Acabo de adquirir un jetta modelo '90 y le pasa algo similar, afortunadamente no me ha dejado pero si ha presentado ese detalle de cambiar drasticamente las revoluciones y no quiero que se agrave el problema
Julio de México hace 2 años
X2 me pasa lo mismo. Se apaga de la nada en subidassd.
Don bigos. de México hace 8 años
El manual omar Rangel nunca me lo puedes envío la falla estaba en el módulo de encendido, lo había comprado nuevo de la marca hella y lástima porque nuevo en su empaque sellado salió defectuoso y como en partes eléctricas no hay garantía pues ni modo tuve que comprar otro nuevo, después de haber cambiado 2 veces bujías, cambio de aceite, cables para bujias, 2 lavadas de carburador, cambio de sensor Hall, incluso el mecánico le quería bajar la cabeza a lo cual me negué y le comenté que primero le checara compresión al motor y estaba bien tenía 120/140 ya q el rango mínimo es 100, pero si gaste y mucho sobre todo con mecánicos cambia piezas que hay, porque ya casi buenos mecánicos no los hay, pase por 4 mecánicos y ocho meses parado mi vehículo, pero afortunadamente ya quedo y anda nuevamente como una pluma, y todo por un módulo de encendido de calidad original que estaba defectuoso a pesar de ser nuevo y venir totalmente sellado x todos lados ya ni lo original sirve... Gracias espero les sirva mis comentarios y suerte a todos.
Vale de México hace 6 años
Qe marca compraste??
Don bigos. de México hace 7 años
Si ya está solucionado el problema estaba fallando el módulo de encendido, incluso exprese la falla con anterioridad, espero sea algo similar lo q t pasa y suerte.
Alma de México hace 7 años
B. Tardes mi jetta 2000 automático le hicieron cambio de aceite de transmision ahora cascabelea al arrancar y al hacer alto total vuelve a cascabelea pero ademas lleva mucha fuerza como acelerado ya le revisaron la transmision,el motor, el carburador y sigue iguallo scanean y no aparece falla si alguien me puede ayudar por favor de antemano gracias
Picazo de México hace 7 años
Es tu transmisión, ya necesita afinación completa y que le chequen los selenoides
Melissa de México hace 7 años
Tengo un jetta vr6 modelo 2000 y cuando enciendo el carro en ese mismo instante se me apaga eso a que se debe ayudenme por favor
Picazo de México hace 7 años
Las causas pueden ser variadas amigo, empieza por checar el sensor ckp, cmp o el map y no recuerdo si ese trae MAF independiente o dentro de la ECU, hace tiempo que no veo un vr6.
Alex de México hace 7 años
Mi carro se apaga después de andar 20 minutos y espero unos 5 minutos y prende y vuelve andar bien otro 20 minutos , ya cambie filtro gasolina, repuesto bomba, bujías , cables , aceite y filtro lave inyectores ,,, y sigue falla Me pueden ayudar
Picazo de México hace 7 años
Puede que tú bomba de gasolina ya no sirva bien, al aumentar la temperatura entra en corto y cuando se enfría vuelve a funcionar, lo mismo puede pasar con la bobina.
omar rangel de México hace 7 años
Revisa la bobina de ignición cuando se calientan empiezan a dar fallas
huicho de México hace 7 años
Yo tenia un auto chevrolet cutlas, y en carretera despues de unos 50 kilometros recorridos fallaba y se apagaba como si fuera falta de gasolina, pero al pasar 15 minutos encendia como si nada y al pasar unos kilometros pasaba de nuevo, la falla fue bobina empezando a dar molestias se cambio y quedo muy bien el auto checalo con un buen electrico.
Raul de México hace 7 años
Buenas noches q puede tener mi Jetta A2 q se apaga cada q Yego a un semáforo,tiene pocas explosiones como si estuviera fuera de tiempo cambie bujías filtros tapa de distribuidor podrian ayudarme con mi problema por favor ,mi carburador es de doble garganta
Luid de México hace 6 años
Hola alguien que me pueda apoyar con el manual de jetta a2, correo es [email protected]
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
Picazo de México hace 6 años
No es normal amigo, el problema es en tu transmisión, es probable que ya estén mal las pastas y el cuerpo de válvulas además que tú aceite de transmisión ya debe estar muy viejo, debes cambiarlo. Te recomiendo que lleves a reparar tu caja porque en algún momento se va a quedar trabada en cualquier velocidad. Suerte.
jose martinez de México hace 6 años
Mañana le hare la afinacion y vere como anda,gracias
Santiago hernandez de México hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un jetta 1990 carburador el cual pierde potencia cuando agarra un subida de llevar 5ta se regresa a 2da y se forsa mucho alguien sabe que puede ser
Juan ramirez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 mod 2002 automatico tengo un problema al despegar se desfuerza y en subida si lo quieres despegar no sube ya lo yebe con 4 mecanicos y no queda ya checaron todo lo relacionado con motor y transmision y en escaner no aparece nada que sera???
lalo de México hace 6 años
Que bujias debe de llevar jetta A2
armando arias de México hace 5 años
Buen dia podras facilitarme el manual tengo un jetta 1988 y anda con las fallas de que se apaga mil gracias
[email protected]...armando arias
kike de México hace 5 años
Hola qué tal buenas tardes podrías pasarme el Manuel de Jetta A2 [email protected] gracias
Cesar de México hace 5 años
Yo también tengo un Jetta A2 y también están así c aburraba mucho y el mecánico m dijo q está fuera de tiempo solo aflojó una tuerca de abajo del distribuidor y lo móvil de posición y c corrijo
gera de México hace 5 años
Dejastes Los cables Mal De Las bujias
salo de México hace 5 años
Hola buenas tardes podrias mandarme el manuual de jetta a2 plis, te lo agradeceria [email protected]
Johnny de México hace 5 años
Podría alguien mandarme el manual del Jetta A2 1987 ?se los agradecería mucho a: [email protected]
Reyes..jetta a2 de México hace 4 años
Hola buen inicio d año...
Tengo mi jetta a2 mod.88 m presenta la falla de q deja d pasar gasolina. Andando nada más de repente se apaga tngo q estar dando y dando marcha e incluso aplicar gasolina directa al carburador asta q vuelve a jalar gasolina...mi duda es sera. La bomba q ya. Este dañada? Les dejo mi correo por si alguien m puede apoyar y mandar el manual del jetta a2 por favor...[email protected]...d antemano gracias.
huicho de México hace 4 años
Amigo, revisa si no esta tapado algun ducto o el filtro, puedes hacer una prueba desconectando la manguera de alimentacion del carburador con alguien que te ayude poner hacia un recipiente y darle marcha al motor si sale gasolina es probable que sea el carburador si no sale puede ser la bomba o revisa el filttro o mangueras si no estan tapados
Arturo de México hace 4 años
Hola Omar me podrías enviar el manual del jetta a2, por favor? muchas gracias [email protected]
JOSE LUIS H de México hace 4 años
Yo busco mecanico para jeeta a2 fbu no conserva las revoluciones
Miguel rea de México hace 4 años
Alguien que me hiciera el favor de mandarme el Manual para mi jetta a2 automático motor 1.8 modelo 92 carburador doble garganta marca bocar. Mi correo es [email protected]. Se los agradecería mucho.
Alex de México hace 3 años
Tengo un Jetta A2 modelo 92 automático tengo un problema con el se jalonea pierde potencia y se apaga
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Perdida de anticongelante sobre los colectores de admision de culata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1992 1.8 cl monopunto 90cv 250000 kms
Hola a todos tengo un carro con mas de 250000 km llevo mas de cuatro años con el y a lo largo de los años le he cambiado todo incluso junta de culata me iba de maravilla hasta antes de ayer cuando parando a un semaforo se puso a echar humo por el capo despues de abrrirlo vi que detras del motor por debajo de la tapa de las valvulas y justo sobre los colectores de admision por delante del carburador se acumula refrigerante entre ellos quieria saber de donde puede ser la fuga sin ningun calenton desde entonces
victor de España hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
Podria tener una fisura o alguna junta
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de España hace 9 años
Gracias colega correcto ha sido una fisura de la sistema de refrigeración que une el carburador con la culata es una junta de la culata en O de plástico mejor un anillo que ha sido sustituido por el mecánico cabrón que me Areglo la junta de culata en su tiempo por una junta pegada con silicona la madre que lo parió
JAIRO de México hace 6 años
Cuanto te salio la reparacion ?
Jerry de México hace 9 años
Que bueno que ya solucionaste tu problema y como dices te topas con cada disque Mecanico que quepario
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Despues de un tiermpo de trabajar bien, pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 2.0 cl 4 puertas 171000 kms
Hola buen día, su ayuda por favor, lo que sucede en mi carro (jetta A 4 año 2000) es que lo enciendes por la mañana y trabaja bien durante 40 a 60 minutos(mi trabajo esta algo lejos de casa) después pierde potencia al grado de apagarse, si sigue encendido huele mucho a gasolina y en ocasiones con un par de aceleraciones se recupera y trabaja normal, le cambie el sensor de oxigeno, la mariposa(que es como el carburador) ademas del sensor de baja y lo sigue haciendo y cada vez es mas constante, también presenta la falla cuando despues de encendido por el mismo tiempo lo prendes y lo apagas al encenderlo ya prende si fuerza, pierde la potencia y camina muy forzado, ayudenme por favor. Ya no se que hacer.
charlie 76 de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
david de México hace 10 años
Ni los fabricantes tendrán la respuesta, son autos basura y mu caros
Solucionado
Mejor respuesta (según charlie 76)
charlie 76 de México hace 10 años
Buen día estimados, les platico que ya encontré la falla, y fue muy simple me dedique a buscar y buscar y resultaron ser... los cables de las bujías , resulta que mis mecánicos nunca se los cambiaron hasta que su servidor reviso minuciosamente cada uno una vez que presento la falla. Espero les sirva de experiencia tanto la falla, como el revisar sus autos a detalle cuando los lleven a reparación, ya que al menos aquí en Mexico existen muchos charlatanes y gente que deshonran la profesión del mecánico, MUCHO CUIDADO A DONDE LLEVAN SUS AUNTOS YA QUE SOLO LES SACARAN DINERO COMO A SU SERVIDOR Y NO LES RESUELVEN NADA. Buen dia!
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Ayuda con Corsar 1988 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1988 VW Corsar 2500 kms
Hola buen día, espero puedan ayudarme , tengo un hermoso corsar 1988, lamentablemente me ha estado haciendo un fallo me que trae loca, puede arrancar y circular correctamente, sin embargo de repente mientras va en marcha se jalonea y simplemente se apaga y es imposible echarlo andar a menos que introduzca gasolina en el carburador. Pero pasa una hora y vuelve a repetir el fallo. Mi padre es moflero, ya checamo bomba de gasolina, pastilla de arranque, y carburador, y e incluso hicimos limpieza al calcetín,y no cambia. Espero puedan asesorarnos, mi papa me quiere convencer de venderlo,pero quiero hacerlo clasico. Muchas gracias.
paovillan de México hace 7 años  
PA
1 caso 
federico1908 de México hace 7 años
Ya checaste las bujias?
Solucionado
Mejor respuesta (según paovillan)
carlos r. s. de México hace 7 años
Si cuando le pones gasolina directo al carburador se mantiene trabajando el motor normal. Efectua lo siguiente:

1. - arriba del tanque de gasolina por el lado de la cajuela, hay una tapita redonda, ahi esta el flotador de gasolina. Abrela y primero desconecta los cables, retira con cuidado las mangueras, y saca el flotador. Revisa que el filtro que tiene este flotador este limpio y las mangueras que lo sujean no esten rotas.
2. - revisa el filtro de gasolina que esta por el motor y pon uno nuevo.
3. - revisa la bomba de gasolina, quitala y revisa que tenga presion al mover su actuador.
4. - revisa el filtro de gasolina que esta dentro del tubo metalico que entra al carburador. Es donde se conecta la manguera al carburador.
5. - efectuar una limpieza de carburador por un experto. Ya que tiene algunos ajustes que se deben cuidar.
Con todos estos trabajos, habras dejado en optimas condiciones lo relacionado con la gasolina.
Es un poco tardado pero te aseguras al 100% de posibles fallas de gasolina.
paovillan de México hace 6 años
Hola muchas gracias desde el principio pensé que era la bomba de gasolina pero mi esposo dudo y paso mucho tiempo con el carburador, al final como le había dicho necesitaba un cambio de bomba de gasolina 😉
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Atlantic en subida se jalonea y deja de acelerar

Volkswagen Jetta 1985 2 puertas 20990 kms
Cuando voy en una subida prolongada se comienza ajlonear y ya no acelera, pero no se apaga es como si le desconectaran la tracciòn no acelera. Ya cambie la bomba de gasolina, mande a servicio completo el carburador, por favor ayudenme. Gracias
Jagger de México hace 8 años  
JA
4 casos 
gabriel de México hace 8 años
Si es estandar el problema esta en tu cuerpo de aceleración y si es automatico habria que revisar que tan usado esta tu aceite, saca la balloneta huele el aceite y si apesta hay que cambiarlo junto con el filtro, atus ordenes 5541024619, facebook servicio galex
Jagger de México hace 8 años
Muchas gracias Gabriel voy a checar el cuerpo de aceleracion y si es estandar. Saludos
juan de México hace 7 años
Si solucionaste tu problema?
Jorge araujo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Atlantic lo cambie a estándar funcionó bien pero después perdió potencia en subida ya le dieron medio ajuste x que según era la cabeza pero sigue igual
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Tiembla el motor, no se estabiliza y quema gasolina cruda

Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 100000 kms
El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina.
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
arturo de México hace 9 años
Si ya le cambiaste todo lo que dices lo mas probable es que sea la polea dentada que va adherida al cigüeñal. Casi nadie la checa. Esa polea dentada lleva un seguro que se adhiere al cigüeñal para que no se gire sola. Y en ocasiones se rompe ese seguro q va por dentro de la polea y se pierde el tiempo y por eso ocasiona esas fallas. Checala es la que mueve la banda de distribución. No es cara aproximadamente 100 pesos
Faustino Perez de México hace 6 años
Yo tengo una equinox 2007, y tengo el mismo problema, lo que yo note es que le puse gasolina verde combinada con metanol a consecuencia empéñese a tener la falla, y me dice mi mecano que se tiene que lavar los inyectores y cambiar el bulbo de oxigeno.
Para que se le quite la falla
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El auto no enciende

Volkswagen Jetta 1988 motor 1.8 19850 kms
Hola! tengo un jetta 88 convertido a carburador funcionaba bastante bien pero por error le movi la polea que mueve al distribuidor tuve que volver a sincronizar, ya lo puse a tiempo de nuevo de acuerdo al manual del mismo, si hay chispa, si hay gas...pero sigue sin encender...algiuen que me pueda ayudar de favor.
chilo de México hace 9 años  
CH
2 casos 
alan de México hace 9 años
Mira chilo lo malo de los jettas q suspiezas son mui comerciales me refieron a q a veces las piezas d un a2 le kedan a un a3 i a un a4 i pues la marka q yeban en la sincronizacion varia dependiendo el año dl vehiculo asi q t recomiendo q mejor lo yeves cn un mecanico ya q le podrias causar un daño q afect a tu vehiculo
chilo de México hace 9 años
Oki, gracias por tu comentario lo tomare muy en cuenta. Slds.
Jacch de México hace 8 años
Checale la pastilla de encendido es una que va por arriba del boster y la bobina esta de lado del piloto por abajito del vidrio
Jac1 de México hace 7 años
Lo más probables es que este fuera de tiempo nota vez llevalo que lo pongan a tiempo con lámpara y con eso queda espero te sirva esta información
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Echa mucho humo negro al acelerar casi afondo

Volkswagen Jetta 1990 1.8 gl 200000 kms
Al arrancar en la mañanas sale mucho humo negro por el escape y al ir en marcha si lo acelero a 3000 rpm comienza a sacar humo negro por el escape y adentro huele mucho a gasolina ya lavaron el carburador se cambio el repuesto y sigue igual cuando se hace un trayecto largo se acelera el motor solo
SERGIO VEGA de México hace 10 años  
SE
1 respuesta 
cabesoplas de México hace 10 años
Tienes que cambiar el flotador del carburador, ese no viene en el repuesto
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Falla de mi jetta a2

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 180000 kms
Mi jetta a2, 92, standar, se apaga de repetente, ya le cambie bujias,lavado el carburador,bomba de gas nueva, bobina y lo sigue aciendo, por momentos camina bien y de repente se apaga y ya abri el carburador en ese momento y vi q sta casi vacio el deposito d gas, que podra ser ?
Rocoo de México hace 7 años  
RO
14 casos 
Junior de México hace 7 años
Tengo un Jetta a2 1992 , el cuán se apaga despues de un rato de estar prendido y no prende asta pasar unos 15 o 20 minutos y no le encuentran la falla... Ayuda
Kikin de México hace 7 años
Yo tengo un jetta A2 falla k tiene k de repente prende bien cuando abro la llave se escucha la bomba gasolina k si funciona y le marcha enciende luego de apagar el carro y volverlo a abro la y ya no se escucha la bomba gasolina y lo quiero si pero no sera la k no sirve
El cuervo 65 de México hace 7 años
Tengo un tsuru dos mod 91 y tiene el carburador de jetta el prob esk a veces prende al llavazo y a veces asta el kinto llavazo k podria ser
MHS78 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo tambien un problema con mi jetta TDI 1.9 2005, de repente se apagaba e intentaba arrancarlo y no prendia y a los 30 minutos aproximadamente prendia nuevamente, y ya no lo hacia hasta los 2 o 3 dias, el mecanico al escanearlo me dijo que era el sensor del cigueñal, asi lo traje como un mes con esa falla, despues de este tiempo el auto me lo empezo a hacer todos los dias, hasta que un dia de plano ya no arranco, encargue la pieza original en la agencia volkswaguen, me llego, yo mismo la cambie, pero aun asi no quiere arrancar, alguien mas me puede ayudar o si a alguien le paso algo similar cual fue el remedio que encontro.
David de México hace 17 días
Mi jetta a2, 92, standar, se apaga de repetente, ya le cambie bujias,lavado el carburador,bomba de gas nueva, bobina y lo sigue aciendo, por momentos camina bien y de repente se apaga y ya abri el carburador en ese momento y vi q sta casi vacio el deposito d gas, que podra ser ?
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Mariposa del acelerador se traba y queda acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1991 automatico, convertido a carburador 251000 kms
Tengo un Jetta convertido a carburador, la mariposa donde se conecta el chicote de la sobremarcha que es el que lo acelera, se traba al acelerar, es decir, no regresa completamente, crei que era el chicote pero ya lo lubrique y al acelerarlo manualmente desde el carburador note que no regresa completamente la maripisa, como se puede solucionar?

Gracias de antemano.
uligomez28 de México hace 5 años  
UL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según uligomez28)
Rcantu de México hace 5 años
Ponle un resorte al lado contrario para que sea el mismo resorte el que lo regrese
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En frio echa humo negro,

Volkswagen Jetta 1990  166000 kms
Al arrancar en frío echa demasiado humo negro ,debe ser que la mezcla está enriquecida pero ni encuentro el problemas ,al calentarse ya se le quita ese problema pero cuando demandas más potencia a veces jalea como sin la mezcla siguiera mal,ya se le reviso y limpio el carburador ,mejoró pero muy poco ,también se revisaron y cambiaron todas las partes eléctricas que están implicadas para probar y sigue igual lógicamente está consumiendo más combustible ,las bujias están con tiene negro pero ni una gota de aceite ,solo algo tisnadas. Por favor si alguien puede ayudarme o darme alguna indicación, conclusiones ,pruebas...GRACIAS
Tato de Cuba hace 4 años  
TA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Tu jetta supongo es de carburador y el problema pueden ser la válvula electromagnética que ya este dañada además aprovechando deberías cambiar las espreas que ya puede que estén gastadas deberás comprar el repuesto
Tato de Cuba hace 4 años
Este modelo de carburador no tiene electrovalbula, con relación a las espreas ya he hecho algunos cambios pero nada ,aquí en cuba se nos hace muy difícil encontrar un repuesto pero igual no encuentro el problema ,es como si la mezcla estuviera enriquecida ,al cerrar la mariposa con los dedos se apaga el carro ,no se si de carburador estara fuera descalibrado por los años de uso ,pero no logró carburadolo bien,en revisado alguna fuga de vacío pero no la encuentro ,auque repito por el humo negro pienso que está enriquecida la mezcla,no se que hacer... quizás si me diera alguna idea de pruebas ha hacer para intentar descartar problemas ,pienso que no es nada eléctrico porque he cambiado todo...muchas gracias por su atención...
Tato de Cuba hace 4 años
Todavía no resuelvo el problema
Rcantu de México hace 4 años
Revisaste el empaque que va abajo del carburador? en la base en ocasiones por ahi se filtra aire y ocasiona fallas
Tato de Cuba hace 4 años
Si,pero sigue igual, incluso lo cambie ,gracias u
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No se estabiliza el motor

Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 100000 kms
El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, tapa del distribuidor, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
sebas de México hace 10 años
Hay un relevador de algo de la gasolina no me acuerdo bien pere esta en la caja de fusibles buscalo veras o pregunta en una refaccionara por el
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Sale humo de la respiradera del aceite

Volkswagen Jetta 1990 mk2 200000 kms
Hola, tengo un jetta modelo 90 y el problema que presenta es que de las respiradera que tiene donde va el aceite sale demasiado humo, la manguera la tenía conectada a un plástico que va encima del carburador (como un filtro de aire) el problema es que ese vapor, como es aceite quemado le entro al carburador y ahora se mata. Existe algun problema si sello esa respiradera, o a que se debe que salga demasiado humo o vapor???
beto bernal de México hace 9 años  
BE
4 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hay una manguera que va desde el filtro de aire del carburador(gorro ) hasta una conexión lateral del motor, es una especie de desahogo. Dentro de esa manguera, o en uno de sus extremos, debe haber una mopa o un resorte helicoidal, que sirve de trampa para el aceite y la suciedad. Sácalo y límpialo. Cuando está obstruido, hace que humee o "gasee". Suerte! -
boby de México hace 8 años
Hola amigo mira el tu-bito que mencionas llega a una volita de plástico esa se llama válvula pcv y su función es liberar la presión que genera el movimiento de los pistones y si lo canselas afectas la es desempeño del motor es importante que si pasa aceite al carburador la remplaces es económica y facil de cambiar pero por nigun motivo lo tapes o canceles
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