Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

Pedal de aceleracion no responde

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 120 kms
Hola! mi coche enciende normal y se mantiene el motor normalmente , solo que el pedal de aceleracion no responde piso hasta el fondo el acelerador y no acelera, comunmente cuando encendia se escuchaba un sonido constante en el cuerpo de aceleracion ahora ni ese sonido hace. Alguien podria ayudarme por favor?
Jose Luis de México hace 7 años  
JO
20 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno tratare de ser lo mas claro, primero revisar si no trae acelerador electronico, en caso de no traer, revisar tu sensor de velocidad, por el modelo lo puedes escanear para ver si no traes algun circuito en fallo, esos serian los puntos mas cercanos a tu falla, otra seria ver que tanto tiempo tiene tu auto que no le realizas servicio, tanto a tu motor como a tu caja, en caso de no ser esos dos puntos que te mencione comentas y te doy otros tips, saludos amigo
Alets0102 de México hace 6 años
Gabriel ayúdame por favor mi beetle turbo s arranca normal camina normal y de pronto se apaga o deja de acelerar me dicen que es el cuerpo de aceleración y un amigo me vende el de un beetle de diferente version, le servirá la pieza al mio
gabriel de México hace 6 años
Mira no es nada más poner ya que se deben de programar para ver si queda, eso se hace con un escáner, si ya agotaste todo con el tuyo, darle servicio escaneo y no quedó adelante pero es un arriesgue
Jose Luis de México hace 6 años
Buen dia gabriel...
Se checo cuerpo de aceleracion , pedal de aceleracion , sensor de cigüeñal , computadora , se cheacron conectores y cables de los arneses ,luces y todo funciona bien , la falla perciste , tiembla y no responde el acelerador , el escaner marca baja señal en cuerpo de aceleracion...
Me podras ayudar gabriel... ??
gabriel de México hace 6 años
Aqui no hay de otra mas que checar la corriente y la resistencia para ver como esta funcionando el sensor que lleva en el pedal que es de hay de donde se genera todo, por desgracia tampoco el acelerador electronico tiene reparasion en algunos lugares lo hacen pero ya no quedan, no hay de otra mas que llevarlo con electrico especialista en el tema para que te hagan las pruebas que te mencione
Mónica Cervantes de México hace 6 años
Hola Gabriel, yo tengo un jetta vr6 estándar 2001 y cuando lo aceleró no avanza como que se arranca y hace unas explosiones; que podría ser?
gabriel de México hace 6 años
Buen dia, las explosiones significa que esta fuera de tiempo, que no avance podria andar en fallo tu cuerpo de aceleración, la primera es falla mecanica, la segunda es un fallo electrico, ya que el cuerpo de aceleracion podria ser detectado el fallo por un escaner, te recomiendo que lo lleves a escanear para ver que sea verdad que el cuerpo de aceleracion ya este dando lata y poder ver que las explosiones no venga por algun fallo en bobina o clabes de bujias, suerte
Wes_borland de México hace 6 años
Gabriel podrías orientarme tengo un Jetta 2005 2.0 prende el epc según ya lo escanearon y marca el sensor del pedal de aceleración quiero estar seguro para comprarlo
gabriel de México hace 6 años
Ok mira si realmente la falla se trata de aceleracion estan en lo correcto de cambiarlo pero si no hay falla unicamente habra que darle una limpiada y una revision a los conectores de ese sensor
Aaron de México hace 6 años
Que hay tengo un jetta 2002 1.8 t me marca pedal pero yo revise voltaje en el conector y no tengo voltaje sabran de donde se alimenta si es por relay o fusible
guehard jose burguera de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un jetta 2005 el carro acelera pero hasta 2000 vueltas de alli no pasa
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Escanea. Para ver siempre w el cuerpo de aceleración el problema
Jose Luis de México hace 7 años
Gracias a Dios y ustedes amigos por sus tips , el carro milagro , volvio a su normalida no se lo que paso solamente funciono bien.
guehard jose burguera de Venezuela hace 2 años
Y no puede ser otra cosa en el motor esa falla que acelera el carro pero no pasa de 2000 vueltas esta en mil y acelera hasta 2000 y de alli no pasa
Ismael de México hace 7 años
Tengo un Jetta A4 2003 i ai beses k no acelera nada mi carro... piso hasta el fondo i nada k acelera i aparte me baja la batería alguien me podra dar un consejo urge xfa gracias????
gabriel de México hace 7 años
Si no acelera nada y es estándar el cuerpo de aceleración mariposa y Chicote, o si trae acelerador electrónico ese anda fallando, que te vacien la batería o tu alternador ya no estar cargando bien o tu batería ya no está recargando corriente ambos con un eléctrico para que lo revicen, suerte amigo
gabriel de México hace 7 años
Si es automático revisar el sensor de velocidad que viene en la caja puede que ya esté fallando todo lo que te escribí lo puedes detectar con el escáner llevalo y verás que código te arroja para ir directo sobre el problema
krow ga cia de México hace 6 años
Donde viene el sensor de velocidad tengo un jetta 2005 aut y no acelera nada
carlos de México hace 6 años
Ese pedal es electronico y esta ubicado sobre el mismo pedal revisa las conexiones y si no queda puede que tengas que reemplazarlo.
Oscar de México hace 7 años
Tengo un jetta 1.8 turbo y no acelera ya le meti el escaner y me arroga el código P2123 y el P2123 que según es el pedal ya cambie el pedal pero sigue igual
xjavbier de México hace 7 años
Necesitas revisar con escaner su funcionamiento te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
isma108 de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un jetta 4 1999 2.0 con cuerpo de aceleracion de cable ,enciende pero al pisar el acelerador se quiere apagar ,limpie el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual
gabriel de México hace 6 años
En la caja de velocidades llevan un sensor debes de limpiarlo, al igual que el sensor que esta en el multiple de admision, cuando estan sucios al momento de que entra el aire se acelera o se apaga, dale una limpiada a todos tus sensores, ademas de checar que tus relevadores no te esten haciendo falso contacto, escucha si no hacen algun ruido como un tic tac tic tac y si es asi cambialos son un poco caros pero cambialos, a tus ordenes
Rayvdz de México hace 4 años
Hola Gabriel disculpa tengo un jetta 2005 At 2.0 eléctrico y empezó a fallar el acelerador , en P N D 123 no acelera para nada , y habeces si lo hace, pero antes de eso el freno se quedaba pegado y unas veces cuando se quedaba pegado ya caminando el carro dejaba de acelerar y cuando subía el pedal del freno con el pie comenzaba a acelerar, y ahorita que solucione lo del pedal del freno, dejo de servir el acelerador o aveces cuando lo enciendo se acelera solito llega hasta las 5mil revoluciones
Gabriel-gb de México hace 4 años
Respecto a este fallo en la mayoria de los autos resientes el encargado de la aceleracion es el cuerpo de aceleracion y el sensor de velocidad, si tenias un fallo en el pedal de aceleracion el causante puede venir del sensor de aceleracion que tiene ese pedal, si quieres salir de dudas para cambiarlo puedes escanear para ver si hay codigo de esos dos componentes, ya con el codigo lo puede valorar un mecanico sacando los valores que arrojan los componentes y compararlo con lo que arroja la LINEA DE DATOS del escaner y asi estar seguro cual delos dos esta fallando, ya que no son tan baratos para comprar ambos y a la mera hora no quede, mucha suerte amigo
Luis de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta vr6 entrada de 4 pines alguien me podrá decir donde consigo el pedal
gabriel de México hace 6 años
Vete a la doctores, llevate la muestra y hay lo consigues
Rafita de México hace 6 años
Que tal tengo un jetta 2006 es 2.0 el problema que me hace que funciona bien solo que de repente deja de acelerar y despues vuelve agarr normal no me lo hace contante pero porque ase eso
gabriel de México hace 6 años
Lo mas seguro es que sea el cuerpo de aceleracion el que esta fallando, es un componente electrico por lo que su deterioro tarde o temprano llegara a pasar por el gran uso que este tiene cuando el auto va en marcha, para confirmar lo que te estoy mencionando llevalo a escanear y te votara el codigo de falla de ese componente por ser controlado por la computadora del auto, suerte
Robrt de México hace 5 años
Gabriel buenas soy de irapuato guanajuato acabo de comprar un jetta 2004 que era automatico y lo hisieron estandar y funciona y corre de maravilla despues de un rato parpadea el check y el de freno de mano y pierde fuerza el motor no responde el acelerador y tiembla lo que hago es que cierro y abro switch y se compone totalmente ya despues de unos minutos regresa la falla ojala ya ayas tenido esta experiensia y me puedas ayudar
Usalazar de México hace 4 años
Gabriel buenas noches tengo un problema con un Jetta 2007 lo que hace es que lo prendo y aceleró a fondo el pedal pero la mariposa abre muy poco casi nada y luego si le piso el pedal del freno deja de acelerar hasta que lo suelto y me hace esa falla en cualquier semáforo o cada que me paro que cres que pueda ser esa falla
OMR de México hace 10 meses
@gabriel Tengo un JETTA 2005 a4 le cambie el cuerpo de aceleración pensando que era eso y no su problema es que como a los 3 días lo arranco y se mantiene acelerado a 1,500 revoluciones y la Aguja empieza a moverse bajando y subiendo revoluciones alguien podría darme una respuesta a lo sucedido lo escánean lo programan y queda bien y a los 15 días un aproximado vuelve hacer lo mismo a acelerarse y mantenerse en 1,500 revoluciones se le hizo limpieza al pedal del acelerador ayer espero y no lo vuelva hacer
Jorge de México hace 4 meses
@OMREncontraste la falla?
Oscar Briones de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problema se me mojó mi jetta a6 2013 funciona bien solo que cuando piso a fondo el carro se tarda en responder y sube muy lento y muy forzado para esto cuando el carro se enfría lo enciendo y funciona normal después como que se calienta y marca testigo de epc y ahí es cuando batalla para acelerar lo lleve al escaner y dice que es el pedal pero otro dicen que es el cuerpo de aceleración podrían ayudar o si alguien tuvo problema similar grscias y saludos
leysder de México hace un año
Amigo a mi carro le pasa lo mismo, cual fue el problema siempre?
CONY ROMO de México hace 5 años
Buenas noches tengo una pregunta tengo un jetta vr6 2002 mi problema es que que cuando esta frio no hace el cambio de velocidades solo avanza hasta 20km hasta cuando ya lo corro 20 minutos empieza a funcionar normal ya lp escanie y no me aparece error en la transmisión ¿Que puedo hacer ahora? Por favor ayudenme.
xjavbier de México hace 5 años
Falta de aceite selenoides, atorados osrnsores de velocidad con el escaner checa los datos
CONY ROMO de México hace 5 años
Muchas gracias lo voy a revisar en eso
fabian palacios de México hace 5 años
Tengo un jetta vr6 estandar 1998 piso el acelerador y se aburre,ya lo escanearon y no arroja ninguna falla que puede ser por que ya le cambiaron la bomba de gasolina filtro bujias cables aceite y nada. Me podrian ayudar o dar un tip para que no esten adivinando
jose luis ruelas hdz. de México hace 4 años
Hola tengo un jjeetta modelo 2003 bueno el problema del automovil es el siguienta ,al encenderlo el acelerador no responde , posteriormente apago el automovil y al volver a encerlo trabaja normal. Quisiera saber cuales son las causas y soluciones a este problema. Si me pudieran ayudar a solucionar este problema del automovil. El tablero no marca nada.
Amadeo de México hace 3 años
Yo tengo un jetta 2.5 vicenterario mi carro de repente deja de acelerar ya compre el cuerpo de aceleración y sigue asiendo lo mismo le meto el escaner para ver si manda señal el pedal pero sigue mandando señal luego apago el carro y lo prendo y agarra nuevamente Cúando me ase la falla me a párese el epc alguien me puede ayudar
Takua de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con un mi jetta a4 prende pero no acelera es un 2.0 automático
Gonzalo de México hace 3 años
Tengo un problema con un jetta a4 1.8t estando en neutral de repente se acelera hasta llegar casi a ls 3mil revoluciones piso el freno y baja hasta las mil pero al momento de frenar si intento acelerar no lo hace q podra ser de igual froma el turbo no entra
Dennis Barboza Rivera de Costa Rica hace 3 años
Buenas. Tengo una vr6. Automática mi problema es que no acerela en carretera , lo escaneo y sale fallo en el pedal.
Eduardo B de México hace 3 años
Mi carro jetta a4 2005 piso el acelerador y no acelera me marca el EPS escanearon la computadora el pedal y el cuerpo de aceleración y dicen que están funcionando bien entonces cual cren que sea el problema si alguien me puede ayudar
Jimmy de México hace 2 años
Hola amigo resolviste el problema, a mi me pasa parecido
Pilar de México hace 2 años
Tengo un Jetta clásico y al acelerar hace un ruido en el pedal ,que puede ser?
Juan de México hace 8 meses
Hola ylo tengo un jetta 2002 2.0 tanto el pedal como el cuerpo de aceleracion son electeonicos de repente lomencendia y las rpm se que daban asta 3000 y después de pisar el acelerador empezanban a bajar ,lo deje unos dias y ahora ya no quiere arranca no tengo pulsos de inyeccion, me podrias regalar comentarios por favor
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Enciende perfectamente pero se apaga si suelto el pedal del acelerador

Volkswagen Jetta 1997 A3 2.0 250000 kms
En marcha funciona perfectamente y el encendido también, pero si suelto el acelerador se apaga.
Aguascalientes de México hace 9 años  
AG
16 casos 
ANDU de México hace 7 años
Cuanto cuesta el pedal para jetta clasico standar 2013
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Al pisar el pedal para acelerar

Volkswagen Jetta 2003  120000 kms
Buenas tardes amigos, mi pregunta es que tengo un jetta 2003 automatico, al ir manejando y querer a rebasar un carro y pisar el acelerador tarda en meter las velocidades o hacer los cambios o acelerar , se siente muy burro y las revoluciones suben pero no hace nada nomas se escucha muy forzado o muy burro ya despues de un rato hace el cambio pero tarda
Oskar de México hace 5 años  
OS
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Necesitas escanear para ver que códigos te arroja, también si aceleras y no mete la sobremarcha puede ser el sensor de Kick Down que va en la parte del acelerador pegado a la pared de fuego.
Si se patina puede ser la caja.
Escanea y comparte lo códigos para un mejor apoyo
Marco de México hace 5 años
Me pasa lo mismo. Ya lo solucionaste?
Jesusjj de México hace 4 años
Buenas noches, igual tengo el mismo problema en un jetta a4, todo funciona normal y hace los cambios sin problema, despues de una o dos horas de andar, freno y para q entre el cambio sube como a 4mil revoluciones y hace el cambio. Como que se al frenar no baja todas las velocidades. Que podria ser??
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El circuito del sensor del pedal acelerador también dice switch bajo B

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 80679 kms
El carro no quiere acelerar bien y se jalonea
maco antonii de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Posiblemente este dañado el pedal del acelerador electrónico ya que internamente lleva dos potenciómetros que miden el recorrido del pedal y si uno de ellos falla se establece un código de falla parecido al que describes de circuito de switch A o B , se deberán hacer las mediciones correspondientes con multímetro o escáner para determinar si la pieza no sirve o si es problema en el cableado , casi siempre traen conector de seis cables, dos son tierras, dos son de 5 volts y las otras dos líneas son salidas de señal hacia la computadora.
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Cuando enciende pedal del acelerador no responde

Volkswagen Jetta 2002 2.0 180000 kms
Al encender en una cuesta el pedal del acelerador no responde y hace fallo para apsgarse
Bilo de Puerto Rico hace 6 años  
BI
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 6 años
Hay que checar la bomba de gasolina que no este perdiendo presion, tambien dale una checada al sensor maf a veces cuando esta muy sucio te puede perder fuerza o apagarse...
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Tengo una duda como cambiar el pedal del acelerador

Volkswagen Jetta 2004 Jetta a4 6 kms
Alguien q me pueda decir como se cambia el pedal del acelerador de un jetta 2004 y si se necesita un escáner
Junior de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
fervegamoreno de México hace 4 años
Lo sustituyes y ya, retiras los 3 tornillos si no mal recuerdo que son 3 y lo cambias por el otro pedal, sólo tiene que ser la misma numeración no. De parte, por último haces un ajuste con el vagcom.
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Pedal acelerador

Volkswagen Jetta 2004 Trendline 1785000 kms
El carro enciende bien, la primer ves que acelero no responde, acelero y no tiene la misma potencia, encendio luz de check engine y EPC, los faros de stop prenden bien ya se lavo donde esta la mariposa. Ayuda por favor¡¡¡
Gracias
Alex de México hace 7 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Uff epc es computadora, alguna señal no anda muy bien, no se si realisaste el servicio completo al motor o unicamente te limpiaron la garganta, un buen servicio ya que parece que traes una pequeña bronquita con bujias, cables y uno que otro sensor deteriorado, saludos amigo, 5541024619
Jorge rubio de México hace 5 años
Gabriel tengo un problema con un jetta 2002 no acelera nada
Alex de México hace 7 años
Gracias Gabriel, tuve que cambiar el pedal de aceleracion. Y con eso quedo¡¡¡
angel martinez aguilar de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un jetta a4 2002 lo acelero a 3 mil revoluciones y ya no acelera ya lo escanearon y el resultado del escáner fue el cuerpo de aceleración ya lo cambiaron y sigue igual alguien q tenga el mismo problema y me pueda ayudar por favor
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No acelera ni en frio o caliente codigos para pedal acelerador

Volkswagen Jetta 2003 Jetta 1.8 turbo 101000 kms
Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empezava a funcionar bien ahora el carro prende y aunque lo deje cojer temperatura piso el acelerador y no hace nada , le cambie sensores de temperatura, el cuerpo de valvula del acelerador , le cambiel el pedal del acelerador tambien la computadora del motor le hice nuevos los cablea… Leer completa
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años  
HA
Rank 4
6 casos 
Mariobp de México hace 9 años
Tengo un golf mk4 año 1999, transmisión automática 2.0 el carro hace cosas diferentes en la transmision, una semana me puede aventar los cambios muy revolucionados, para que entre 3a y 4a se revoluciona hasta 4000+. Y en otra semana me da los cambios no tan revolucionados pero de golpe, y a la hora de bajar los cambios se siente el golpe en cada cambio. Le puse otra transmisión y sigue haciendo las misma falla. Ya no se que hacer. No da códigos de error, la computadora manda bien las señales.
Gonzalo de México hace 5 años
Buenas tardes mi jettaa 2002 prende y al momento que lo quiero accelerar se apaga
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Falla en el pedal de acelerador

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.0 138000 kms
Buen día tengo un jettaA4 2.0 mod 2006 , al principio dejo de acelerar después lo hacía pero no subían bien las revoluciones y Prendía el epc y check engine se llevo a chequeo arrojo falla en el pedal de acelerador se le cambió la falla desapareció ,el epc también el detalle q el icono de check engine aun sigue se le intento borrar pero vuelve a aparecer y marca falla en pedal y ya se le cambio. , a qué crees q se deba y como puedo solucionarlo?
Rafael del angel de México hace 6 años  
RA
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
El pedal funciona en conjunto con el cuerpo de aceleración hay que llevar y reprogramar el cuerpo para ver que todo funcione correctamente otra vez
Nelson V de Colombia hace 6 años
Gabriel buen día, le escribo desde Colombia, tengo un jetta tipo 4, 1.8turbo. Resulta que si supero los 120 km y freno brusco o duro el turbo ya no carga, debo apagar y volver a prender el carro para que el turbo cargue. Ya cambie la valvula n75, la valvula de alivio, lo han escaneado y le han hecho pruebas de fugas y nada... Me puede ayudar indicándome que puede ser por favor?
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Ayuda en el pedal de aceleracion

Volkswagen Jetta 2004 Jetta a4 49797849787 kms
Alguien sabe como puedo cambiat el pedal del acelerador de un jetta a4
Junior de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
fervegamoreno de México hace 4 años
Lo sustituyes y ya, retiras los 3 tornillos si no mal recuerdo que son 3 y lo cambias por el otro pedal, sólo tiene que ser la misma numeración no. De parte, por último haces un ajuste con el vagcom.
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Pedal de aceleracion

Volkswagen Jetta 1990 Carburador atomatico 295634 kms
Mo problema es q el acelerador no regresa a su posicion en el carburador le acelero y se queda atorado le tengo q acelerar al fondo para q regrese a su posicion no se si me puedan ayudar disculpen por la pregunta pero la verdad es mi primer carro y no se q es lo q le pase o le aga falta... Por su atencion gracias
Wuero de México hace 7 años  
WU
10 casos 
gustavo arango de México hace 6 años
Hay que cambiar el resorte que hace que regrese el cuerpo de aceleracion y si lo sigue haciendo pues hay que cambiarle repuesto al carburador seguramente el inyector de gasolina se queda atorado
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Pedal de acelerador

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 185000 kms
Hola,mi carro empezó a perder potencia y lo lleve a escanear y salio que él pedal del acelerador estaba dañado,le cambiamos él pedal y funciona bien,él problema es que cada que apago él carro por algunos minutos se desprograma otra vez él pedal,y ay que estarlo reprogramando cada que se prende él carro. Cual sera él problema??????
Glez2378 de México hace 8 años  
GL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La refaccion es original o es generica equivalente
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Pedal de acelerar

Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 14900 kms
Hola... mi jetta cuando estoy acelerando siento en el pedal como si raspara levemente con algo... siento una vibración no hace ruido ni nada. Que cren que le sucede?
gissel13 de México hace 3 años  
GI

Problema con el pedal del acelerado

Volkswagen Jetta 2001 Aut 2.0l Gasolina 200000 kms
Estando parado el vehículo de neutral a D, se piso el acelerador y se fue hasta al fondo (como que algo se revento), y ya no quiso arrancar, pero si lo pones de reversa o D, si avanza, cual será el problema
Martín Sebastian de México hace 3 años  
MA

Buen dia se me daño el pedal del acelerador, mi carro es un jetta 2002

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 estandar 200000 kms
Lo voy a comprar pero me comentaron que tiene que ser el mismo numero de referencia (1j1721503j) que trae el pedal del acelerador, mi carro es un jetta estandar 2002 motor 2.0, donde lo pedi no me comentaron nada del numero de referencia solo el modelo, año y motor, mi pregunta es tiene que ver el numero de fererencia del pedal.
Edgar Rdz de México hace 3 años  
ED

Pedal de aceleración

Volkswagen Jetta 2003  130000 kms
Deja de acelerar y al escanear marca pedal de aceleración,alguien sabe como se cambia ,solo se sustituye por otro y ya ??Gracias.
Juan alberto de México hace 3 años  
JU

Pedal de acelerador

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas estándar  160000 kms
Tengo prendido el epc y ya lave cuerpo de aceleración y revise que todas mis luces funcionen lo lleve a escanear y me dijeron que tengo que cambiar el pedal del acelerador saben si hay alguna otra forma de solucionar el problema
Cristian aguilar de México hace 3 años  
CR

El pedal del acelerador solo llega a cuatro mil revoluciones de ahí no

Volkswagen Jetta 2000  360000 kms
El pedal del acelerador solo llega cuatro mil revoluciones
Roger Rosas de México hace 5 años  
RO

Tengo un jetta 2011 y me está fallando el pedal y cuerpo de aceleració

Volkswagen Jetta 2011  35000 kms
Buenas tardes Mi auto dejo de funcionar el pedal del acelerador lo lleve con un mecánico le cambio el pedal del acelerador y no funciono Le pedí el cambio el cuerpo de aceleración y no funciona lo escaneo y no aparece ningún código referente a que sea cualquiera de esas 2 razones cuál puede ser la falla? Gracias
Marco Velasco de México hace 6 años  
MA

Pedal de aceleración

Volkswagen Jetta 2005 Automático, motor 2.0 280226 kms
Mi auto en una bajada lo puse en neutral y se apago, después de encenderlo volvió a hacer lo mismo. Al ponerlo en parking el pedal de freno tardo en ponerse duro y el de aceleración simplemente no se puso duro como normalmente lo hacen al apagar el vehículo, ¿alguien podría ayudarme?, muchas gracias.
Felipe Rodríguez de México hace 6 años  
FE

Baja señal del pedal de aceleracion a la ecm

Volkswagen Jetta 2012 MOTOR 2.0 120000 kms
El escaner marca baja señal en cuerpo de aceleracion , en el pedal no llega los 5 volts
Jose Luis de México hace 6 años  
JO

Pedal de aceleracion

Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 2.5 1823 kms
Enciendo pero no acelera el pedal es decir bota falla de corte el el pdc y ya probé es el pedalnde aceleracion quiero saber cuanto cuesta o si es posible reparara el oedal
marco de Bolivia hace 7 años  
MA

Sale el testigo epc y da codigo de falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0  197403 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar estoy ya desesperado lo que pasa es que tengo un jetta a4 2003 me empezó a salir el testigo de epc después metí el escáner y me salio el código p2138 sensor de posición de mariposa de acelerador pedal correlacioencendido cambie el pedal de acelerador y el cuerpo de aceleración pero aun no logro quitar la falla sigue perdiendo potencia el motor al grado que esta todo el acelerador al fondo y no acelera absolutamente nada no se que mas pueda ser también me carca que hay circuito bajo aveces ojala me puedan ayudar ya no se por donde atacar la falla
Otra cosa de que es el relevador numero 100
joshua de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joshua )
Leonelrl de México hace 9 años
Hay q cambiar tu pedal esa es la falla aqui dejo mis nuneros para cualqyier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domicilio 49924723 y 5514380492
joshua de México hace 9 años
Le puse otro pedal y me sigue haciendo lo mismo solo que lo quite de un carro funcionando y lo puse en el mio pero aun así sin remedio
Leonelrl de México hace 9 años
Ok y cuando se lo cambiast lo programast con el scanner le tienes q borrar codigo y darle un aprendisaje te recomiendo el vag com si na mas se lo pusist asi pues es por eso q la falla continuo si no hay q chekar tus lineas desd la ECU
joshua de México hace 9 años
Disculpa no lo programe con el escáner es que mi escáner no me dice como tampoco el manual mi escáner es un nt 300 auto máster o es mas fácil que lo haga con el vag com
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no creo que sea la transmision , pues cuando me refiero a que no acelera es con la transmision en P, piso afondo el acelerador y el motor no hace nada no se acelera , mira todo lo que le e hecho y no resuelvo nada y uso lel excaner oficial de la VW , Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empezava a funcionar bien ahora el carro prende y aunque lo deje cojer temperatura piso el acelerador y no hace nada , le cambie sensores de temperatura, el cuerpo de valvula del acelerador , le cambiel el pedal del acelerador tambien la computadora del motor le hice nuevos los cableados del acelarador ala computadora y de la computadora al cuerpo de valvula del acelerador ,y nada le e ido desconectando sensores y prendiendo el carro aver si al desconectar alguno pasava algo y nada el motor prende bien y funciona bien cuando lo prendo por la manana le pongo en D y como prende en la mañana acelerado(esto es normal en los jettas de estos años hasta wue sube un poco la temperatura) lo pongo en D y el se mueve y maneja sin pisar el acelerador pero cuando ya calienta va muy despacio por que no acelera tambien lo e provado desconectando la trasnmision y su computadora , ayuda por favor , gracias.
Javier de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Pero tengo dos errores más. Sensor de levas y alimentación de bomba... todavía no pudiste solucionar ??
Leonelrl de México hace 9 años
Asi es ese VAG es el q usan en la agencia chekalo y veras tamvuen ya chekast lineas ala ECU ? Si no queda con el vag ya te vas alas lineas 34 y 35 de tu ecu
Larson de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta 2.5 modelo 2014. Lo escaneo y me sale el codigo 53271 quiero saber que es ese codigo o su equivalencia con el obd2. Me podrian ayudar. Gracias
Rafael de México hace 5 años
Buen día amigo, tengo el mismo detalle me aparece el código 53271, pudiste averiguar sobre el codigo
Omar Meza de México hace 3 años
@RafaelAlguien sabrá que significa el código 53271
Cesar de México hace 3 años
Buenas tardes espero también tengo un jetta a4 2003 me empezó a salir el testigo de epc después salio el código p2138 cambie el pedal de acelerador y el cuerpo de aceleración pero aun no logro quitar la falla sigue perdiendo potencia el motor al grado que esta todo el acelerador al fondo y no acelera absolutamente nada, el que publicó , si encontró la solución ? Me podría apoyar a decirme cuál fue la falla ?
Fernanditoooo de México hace 3 años
Tengo el mismo detalle y no e llegado a una solución
Natas de México hace 3 años
Cual es el aceite original para un Jetta mk6 2018 automático 2.0 de transmisión
Gustavo de México hace 2 años
Codigo 53271 en jetta mk6 que significa podrian ayudarme
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Se acelera cuando piso el clutch al hacer cambio

Volkswagen Jetta 2007 A4  125000 kms
Buenos dias. Tengo jetta 2007 standar y cuando voy hacer cambio de velocidad piso el clutch y se acelera y suben las revoluciones.es como si no dejara de pisar el pedal de acelerador. Q alguien me ayude...Ya lo escanearon y no salio ninguna falla,ya se lavo. Cuerpo de aceleracion y nada.
Toño de México hace 8 años  
TO
26 casos 
YILLE VR6 de República Dominicana hace 8 años
Estoy pasando x lo mismo cuando piso el pedal del clutch se acelera solo sin tener el acelerador pisado solo me pasa cuando paso d la 4mil revolucione. La es resetiado varia vece no sale nada q tena q ver con eso ayuda x favor
Juanjo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un a3 alguien puede ayudarme
andres ceron de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2008, A4, 2.0, AA, manual y hace exactamente lo mismo, ya se le ha lavado el cuerpo de aceleración varias veces, cambio de bujías, escaner, etc etc y sigue igual, gasta mucha gasolina y tironea. Según me dicen se va a regular solo pero ya paso el mes completo y nada. Me pueden ayudar por fa, gracias
mario de México hace 6 años
Estimados amigos

Yo tengo un Jetta 2008, el cual hacia lo mismo. Un servidor quitaba el pie del acelerador y al momento de pisar el clutch para hacer el cambio de velocidad, el vehiculo se aceleraba. De 1400 RPM se brincaba a las 2000. Mi primer mecanico reviso el filtro de gasolina, lavo el cuerpo de aceleracion, lo inspecciono con el scanner y todo sin novedad. Lo lleve con otro que lo scanneo y este me dijo que estaba bien, es mas me comento que es normal y me subio a un modelo 2000 que hacia lo mismo. Uno conoce bien a su caballo y sabe de que pata cojea, asi que no me lo crei. Le dije que a veces al pasar los topes el carro se tironeaba y el me dijo que un amigo de la VW le explico que cuando pasa eso es porque empieza a fallar el conmutador del pedal del clutch. Finalmente se lo cambie y santo remedio desde el primer momento note el cambio. Dejo de acelerarse cuando presionaba el clutch(que era cuando se revolucionaba el carro) y hasta el momento funciona perfecto. El conmutador que tenia al parecer era de agencia y debido a lo viejo ya no funcionaba
Bien, asi que compre el original que me costo 400 pesos(no esta caro) y se acabo el sufrimiento. El comutador es parecido a una piston, pero el cuerpo o la carcasa esta hecho de platico, ademas es super facil de cambiar, uno mismo lo puede hacer. Va colocado en el pedal del clutch y se ve a simple vista. Al pisar el pedal este presiona el piston que entra y sale segun se use el clutch. Anexo fotos y suerte amigos, espero que haya servido mi comentario
Ramiro de México hace 5 años
Una pregunta cuál fue el q cambiaste ya q revisando mi carro trae 2 uno q entra a la parte del motor ya q trae el pistón largo y otro antes de pedal y parece un mayorcito podrás anexar fotos
Gracias
Jose A de México hace 5 años
Hola Ramiro, siempre cual cambiaste? yo tengo el mismo problema de aceleracion al hacer el cambio de velocidad, gracias!!
Ramiro de México hace 5 años
Hola José mira no lo he cambiado ya fui con 4 mecánicos diferentes y comentan que no tiene nada aún no resuelvo el problema
Jose A de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta yo estoy igual, ya calibraron cuerpo de aceleración con computadora, lave inyectores con laboratorio, afine, y sigo con el problema no me queda mas que cambiar la pieza que dice aqui el compañero o tambien estaba pensando si podria ser la caja de cambios que el soporte este dañado y este colgandoce y esta haga que al meter el clutch no desengrane correctamente, seguimos en contacto espero encontremos la solucion
Toño de México hace 4 años
Me pasa lo mismo en un chevrolet chevy 2008 que es el conmutador lo traerá tambie el chevy?
Macrespo de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en un corsa 2003 ? Alguien ya encontró el problema ?
Gustavo de México hace 4 años
Tengo mi chevy 2006 monza y me pasa lo mismo se acelera cuando presiono el clutch y después de unos minutos en uso lo deja de hacer ya cambie la valvula iac y lave el cuerpo de aceleración y me interesa lo que comenta el amigo de arriba asi se pide conmutador del pedal del clutch o como amigos
Ernesto CB de México hace 4 años
Esta clase de problemas lo primero que les recomiendo revisar es fugas de vacío!

Alguna manguera conectada al múltiple de admisión puede tener alguna perforación o fuga de vacío, por eso el sensor map no lee bien el vacío y genera que se revolucione al soltar el embrague
Rafaelmunpra de México hace 4 años
Alguna foto de la pieza que cambiaste, porque hay una que esta de inmediato al pedal del clutch de color azul y luego esta el switch del clutch, este es de color gris y más delgado. Cual fue el que cambiaste? Gracias.
Laura de México hace 3 años
Hola buen dia , yo tengo un matiz , lo acabo de sacar de taller y me esta haciendo lo mismo me gustaria saber si es lo mismo del pedal del clutch, gracias
Laura de México hace 3 años
Por que mi carro al momento de hacer cambio de velocidad no desacelera ,ces como si no dejara de desacelerar , mi coche es un matiz G2 2009 , espero me puedan ayudar
mario de México hace 3 años
Yo cambié algo similar a un pistón o botón, que va en el pedal de acelerador. Cuando se pisa el acelerador presiona el piston o botón y se acelera el coche, para eso sirve y cuando empieza a fallar no acelera el coche
Laura de México hace 3 años
Mi coche , no deja de acelerar , cuando meto clutch y velocidad , porque detenido el coche no se acelera solo al hacer cambio de velocidad , me gustaria ayuda, por favor🙏
mario de México hace 3 años
Consulta un mecánico
Laura de México hace 3 años
La pregunta fue para saber posible falla porque luego los mecanicos te dicen una cosa por otra , pero muchas gracias 🙏
hector_130894 de México hace 2 años
@LauraAmigo mio tenia el mismo problema, al pisar el embrague se aceleraba y consumia bastante combustible.
Cambie valvula iac
Sensor de velocidad
Sensor tps
Cheque mangueras de vacío

Al seguir navegando y buscando encontre un video donde decía a que se checaran las masas a tierra que van a el motor.
Hice este proceso y encontre un cable flojo, lo aprete y quedo resuelto.
Espero sea tu caso, saludos!
Rafael de México hace 2 años
@hector_130894Cual video es amigo?
Tomas Guevara de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema en una f-150, y todo era por el conmutador del pedal del clutch, lo cambie y dejo de revolucionar cuando pidas el pedal, chécalo, la falla no aparece con scanner,al cambiarlo sí me solucionó el problema
Erik de México hace un año
Yo tuve ese problema saliendo de la cuidad, pero en un Aveo 2013, tiene 1 semana que fue al servicio mayor. Lo que le hice y me funcionó, fue dejar con poco de juego al pedal del clutch, antes de que lo empiece a pisar, en dónde está el cuerpo de aceleración está el chicote que acciona el acelerador, ahí gradué esa parte.
Charlie de Guatemala hace 6 meses
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet Vivant 1.6, modelo 2006. Justo se mantiene acelerado arriba de 1000, pero cuando presiono clutch o embrague, se acelera a 2500 sin acelerar, voy a revisar pedal de clutch pues no se si sea ese el problema o cuerpo de aceleración. Es importante hacer ver que los ventiladores o abanicos están directos. Saludos
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Pierde la aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995 a3 2.0 lts 4 ptas 270000 kms
Cuando voy en carrera 4ª ò 5ª entre 80 y 110 km/hra de repente pierde la celeracion y no responde, hasta bajar la velocidad por completo pero de repente actua como si algo se destapara y comienza a responder la eceleracion momentos despues vuelve a hacer lo mismo pierde la aceleracion piso el pedal y no acelera ,. Me podrian ayudar a resolver el problema? ya lo afine , ya le cambie los cables de bujias, y filtros de gas de aire se lo quite y hace lo mismo.
chepe de México hace 10 años  
CH
2 casos 
hetor de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo,ojala alguien pueda comentar que es lo que sucede
toño de México hace 9 años
Te recomiendo chekes y posiblemente cambien tu bomba de gasolina... ya que cuando se caliente deja de suministrar gasolina al motor y cuando se enfria un poco vuelve a bombear gasolina ojala se resuelva tu problema. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según chepe)
chepe de México hace 9 años
Gracias amigo te agradezco tu aportacion , es buena y validad... ya habia realizado eso , y me estaba desesperando , por eso recurri a este foro, y es valido todo , nada mas para evitar gastos innecesarios hay que revisar el tablero de fusibles y relevadores que en este modelo se localiza abajo del tablero de controles inferior izquierda de tu volante, y el causante que genera este desperfecto, ó esta falla jaloneos y perdida de velocidad es un relevador el numero 30 que cuando se afloja ó por el uso normal se calienta puede generar un poco de sarro ó falso contacto, y tiende a calentarse y este efecto imterrumpe el voltaje a la computadora , que es la que manda el pulso electrico a, tu bomba de combustible y sensor del aire, y al interrunpir este efecto vas a observar las fallas en tu vehiculo, , puedes limpiar los pines del relevador , ó en su defecto cambiarlo por uno nuevo original. Y te quitas de problemas... espero les sirva saludos
Rocco_sifredi de México hace 9 años
Hola buen día, yo tengo un clásico 2010 y me sucede exactamente lo mismo, pero en mi caso la aguja de la temperatura se eleva a 130 y se prende el testigo EPC y frena por completo. Lo he llevado a varios mecánicos y me hicieron comprar el pedal de aceleración, el cuerpo de aceleracion, el bulbo de temperatura y lo han escaneado y sigue igual. Deduzco que es una simple falla electrica, pero el mecanico con tal de bajarte el dinero te inventa mil cosas. Algun comentario gracias
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 250000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi jetta a4. Me sucede cuándo el vehículo lo trabajo por mas de una hora seguida, al momento de volver arrancar se pierde la potencia como si se ahogara el motor me e fijado que las revoluciones no se normalizan bien pero pasa unos 10 segundos y se normalizan y puedo seguir normal asta que vuelvo hace a parar y arrancar de nuevo YA LE CAMBIE LA BOBINA Y EL CUERPO DE ACELERACIÓN y no es eso el problema cuando me falla aceleró a fondo y es como si el pedal de aceleración no jalará asta que se normalizan las revoluciones ya funciona NECESITÓ AYUDA POR FAVOR.
Luis felipe de México hace 4 años  
LU
7 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Te marca algún código?, tienes que revisar el filtro de gasolina o la presión de la bomba. Escanea y comenta los códigos para apoyarte con más certeza
Luis felipe de México hace 4 años
No Tiene códigos solo traía el del sensor de oxígeno y pues si fuera por parte de la bomba me fallaría y no se quitaría la falla asta que se enfriara la bomba. Es lo que pienso yo.
ivear de México hace 4 años
La bomba puede perder presión y no necesariamente hasta que se enfríe puede volver a jalar, si te fallo el sensor de oxigeno te pregunto si lo cambiaste por el original o pusiste uno genérico.
Si lo cambiaste por uno genérico tienes que medir valores para ver si el flujo de aire es el correcto.
Luis felipe de México hace 4 años
Hola buen día pues el sensor no lo cambie es el original solo como dos veces se presentó el código y solo se quitaba y ya no a vuelto a suceder
Luis felipe de México hace 4 años
Que debo checar o sera un sensor
ivear de México hace 4 años
Revisa valores de flujo de aire para ver si están dentro si no puede ser falla del sensor, también revisa que no este obstruido el flujo de aire desde el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis felipe)
Luis felipe de México hace 3 años
Resultó ser la bomba ya que no tenía la precisión correcta
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No acelera cuando prende epc

Volkswagen Jetta 2004 jetta 2.0 132000 kms
Tengo un problema con un jetta 2.0 año 2004
Con tps electronico. El problema es q cuando prende en el tablero el epc, ya no responde el acelerador, ya conectaron el scanner y marca throttle actuator under voltge during basic setting. Ya limpie el cuerpo de aceleracion, y ya no lo prende, sera q pueda fallar el pedal del acelerador?
Moises de México hace 9 años  
MO
6 casos 
Jerry de México hace 9 años
Que tal pasame el número de código y le pregunto al ingeniero que me revisa mi auto
chato de México hace 9 años
Amigo que escaner te meten busca un taller que tengan el vagcom cj4 y pide que te reprogramen cuerpo de aceleracion ya que es electronico y lleva una repro
saludos de México hace 9 años
Arriba del pedal del acelerador, hay un interruptor electrico...se quita con la mano a media vuelta, es muy sencillo, quitalo, compralo y sustituyelo.
Alberto de México hace 4 años
Amigo esa pieza se reprograma o algo así?? En mío falla!! pierde aceleración!! Saludos
Jerry de México hace 9 años
Nuevamente pasame el número de código para empezar no se trata de limpieza tu auto mismo te lo dice ya que tu mismo lo escribes
juan de México hace 9 años
Algo Ke me digan Ke a ser se me prende en Epc de un Jetta 2004 2.0 aut
All_1988 de Colombia hace 3 años
Hola! Por fa, ayuda!!! Tengo un jetta 2.0 2007, mecánico... cuando acelero a fondo, se enciende EPC, se desacelera al instante y después no acelera aún con el pie a fondo... ya le limpiaron el cuerpo de aceleración con limpia-carburador y hasta se le cambió el regulador del alternador. De momento el sensor se apagó, sin embargo al tener que acelerar a fondo, por ejemplo para pasar un vehículo, nuevamente se enciende, se desacelera y después ya no vuele a acelerar, toca apagar y volver a prender. Ayuda por favor, ya no aguanto más $$$
Pako Alvarado de México hace 2 años
Hola buen dia, tengo el mismo problema en un jetta A4 2005. Se enciende el EPC y deja de acelerar. Ya se limpio cuerpo de aceleracion, se cambio sensor de velocidad, sensor de posicion de ciguenal y nada...

Me podrian decir si solucionaste el problema?
Jorge Martínez de México hace 2 años
Al parecer es una falla muy difícil de arreglar yo incluso cambie el cuerpo de aceleración y nada, si alguien encuentra la solución sería de mucha ayuda para todos.
Criss de México hace 2 años
He notado que me pasa eso cuando paso por un charco o cuando está a la intemperie
Y llueve mucho
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Se apaga cuando prendo el a/a

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 155000 kms
Hola colegas el problema de mi jetta es que cuando prendo mi a/c las RPM bajan y se apaga el carro ademas se escucha como si jalara aire y el pedal de acelerador se jala como si lo pisara mas después de que se apaga ya no prende hasta despues de un rato, lo lleve a que lo escanearan resulto ser que la bobina estaba dañada y el cuerpo de aceleracion estaba fallando la bobina se la cambie y el cuerpo de aceleracion me dijeron que lo reprogramarian y solo funciono un rato despues volvio hacer lo mismo...
Ya lo lleve hacer su afinacion y que le lavaran el maf y nada... me dijeron que es el cuerpo de aceleracion y quiero saber si a alguien le paso lo mismo y que si esta fue la solucion (comprar el uerpo de aceleracion )
KiKe de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
No comentas si limpiaron el cuerpo de aceleracion , este se limpia y se hace un ajusted basico a este y si lo,haces con un escaner profecional hay la odccion de subir un poco las rpm hasta dejarlas en el lugar correcto.
KiKe de México hace 8 años
Limpiaron el cuerpo, hasta bajaron el cuerpo pero no metieron escaner para ajustar o subir las revoluciones. Lo que noto es que cuando prendo el acondiconado se ahoga y se apaga se escucha un ruido como si entrara aire... tego que acelerar para que no se apague o ya no prende hasta despues de un rato
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Lo primero que hay que hacer es leer con escaner si hay fallo y deben hacer una calibracion al cuerpo de válvulas para que haga su funcionamiento correctamente.
KiKe de México hace 8 años
Ya hice eso y segun es el cuerpo de aceleracion porque le desconecto el tps y arranca
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Y que codigo leen en el escaner?
KiKe de México hace 8 años
Solo me dijeron que era la bujia numero 1 y que el cuerpo de aceleracion
KiKe de México hace 8 años
Cuando se ahoga no prende hasta despues de un rato y si le quito el tps enciendo enseguida
KiKe de México hace 8 años
No podria ser el sensor de cigueñal ???
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Beetle turbo 1.8 no acelera

Volkswagen Jetta 2001 1.8 turbo 170000 kms
Pues ando con esa misma falla en mi beetle. Todo ocasionado por un corto en el sensor de oxigeno. Ya lo escanearon y graduaron el cuerpo de aceleracion, se borran codigos pero no desaparecen los codigos graves, me marca alto voltaje en el mando del pedal, pues despues de tanto buscar hoy me toco una revision con un tecnico de agencia porsche y vw, reviso mi pedal, lo cambio x otro y no funciono, la falla apunta a la computadora, se quemo el driver del pedal del acelerador, mañana quito la computadora para llevarla a reparar. Les seguire contando.
beetle turbo de México hace 8 años  
BE
6 casos 
Sergio Velazquez de México hace 8 años
Que paso siempre ????
beetle turbo de México hace 7 años
Cambio de computadora ECU. Resuelto.
Ivan de México hace 3 años
Mi carro beetle 1.8 turbo , prende y cuando piso el acelerador no acelera nada lo acaban de ver y me dice es la computadora creo será el mismo caso que el tuyo
Ivan de México hace 3 años
@IvanMe llego la computadora la pusieron la programaron y pasó de nuevo un tope y me hace la misma falla deja de acelerar todo normal he estado viendo que desconectan el sensor del árbol de levas y ese puede ser el problema sigo en la lucha ya más de 8000 pesos en esta falla que no ha quedado
Misael amaya de El Salvador hace 3 años
@IvanRevisa los cables del sensor de los sensores de oxígeno porque sin los tenes rotos o pelados te van a estar quemando la ecu cada vez que le pongas una nuevo
Ivan de México hace 3 años
@Misael amayaAfirmativo fue el cable de sensor de oxigeno estaba pelado ,me volvió a quemar la computadora la mande reparar y ya dijeron que era en problema en el sensor de oxigeno lo revisaron ya ya quedo
chavo de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, podrías comentar como lo solucionaste por fa.
beetle turbo de México hace 7 años
Tuve k comprar un ECU nuevo, y la reprogramacion de la ECU. Quedo al 100.
Ivan de México hace 3 años
Tuve que. Comprar la ecu en ebay me llega en 10 días, luego les platico como me fue
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Edgar de México hace 5 años
A que te refieres con no acelera? Tu Beetle?
Lo que pasa es que tengo algo parecido. Tengo un Jetta 2002 1.8 turbo 20 válvulas. Y despues de que le cambiará la cabeza y todo quedará bien. No acelera como antes, está muy lento y entre 2 mil y 3 mil revolución falla. Le aceleró desde cero al fondo y la primera revoluciona Masomenos bien... pero en segunda se echa y tarda en revolucionar parece que traigo un 2.0 aspiración natural... me comentan que puede ser la mariposa o cuerpo de aceleración... por q incluso caliente y con el día soleado cuando está a los 90 grados se echa más el coche de lo que ya está!! Alguien me puede orientar. Que podría ser...
Alberto1282 de México hace 3 meses
Buenos días tengo un jetta 2004 turbo pero este no le funciona mi problema es en la transición después de un recorrido empieza a aventar humo blanco por el mofle y ya no quiere avanzar ni para atrás ni para adelante que me recomiendan
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Se revoluciona y no hace los cambios de manera normal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 2.0 automático 4 puertas clasico 186517 kms
Sucede que compre este carro y no sé mucho, pero en el tablero, dónde marca en que velocidad tienes la transmisión, se marcan todos en rojo. Al ir circulando los. Cambios los va haciendo de manera normal mientras acelera pero sueltas el pedal del acelerador y el carro se sigue revolucionando y suelta el cambio muy tarde. Cuando voy cuesta abajo y lo dejo solo, sigue revolucionandose. En la foto que adjunto está en drive
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Fernando de México hace 4 años  
FE
5 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Primeramente debes hacer el mantenimiento tanto al motor como a la transmisión para ver si eso resuelve el problema ya que es lo mas económico si no se resuelve habrá que meter el escaner para revisar que errores te arroja
Gabriel-gb de México hace 4 años
Siempre que se compra un auto lo ideal es escanearlo para ver que no tenga males electricos y la prueba de recorrido para problemas mecanicos, siempre se recomienda hacer un servicio total al comprarlo para ver que no traiga algun aditivo que oculte problemas del motor, como dice el amigo ricantu hacer servicio y despues escanear para que no te salga tan caro y no pierdas tiempo en los talleres, mucha suerte amigo
ivear de México hace 4 años
Fernando te esta indicado fallo en la transmisión y por eso se protege, escanea para ver que códigos te arroja podría ser fallo en sensor de velocidad.
Fernando de México hace 4 años
Ya se escaneo y arrojo este resultado.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 2 años
Daño en la tarjeta de la palanca de cambios. Fue el diagnostico de un electromecanico.
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Falla motor y frenos

Volkswagen Jetta 2003 4 ptas,motor 1.8 turbo triptonic  145000 kms
Hola buen dia, tengo un jetta 2003 el motor esta funcionando normal y de pronto comienza a petardear y ocasiones el pedal del freno se pone duro y no frena, se reviso el sensor de oxigeno,revisaron el del pedal de freno del acelerador,cuerpo de aceleración , y otras cosas mas , se mantiene prendido el testigo del EPC y otro que segun menciona el manuel es el ASR (un triangulo) , espero me puedan ayudar porque ya le gaste muchisimo dinero y no logro dar con la falla.
chavo de México hace 10 años  
CH
3 casos 
MARCO ROMERO de México hace 10 años
El ars y el abs se apagan limpiando el sensor del abs https://www.youtube.com/watch?v=341PaG… yo lo vi en este video, lo realice en un jetta y se quito, espero te sirva
Tarris de México hace 7 años
Ayaste la falla amigo xfa comparte tengo el mismo problema
Tarris de México hace 7 años
Se t agradecerá ya llevo mucho dinero gastado
Patti de Colombia hace 5 años
Yo estoy igual!!! Pudiste solucionar? Por favor cuéntame como hiciste
Tarris de México hace 5 años
Efectivamente revisa la mangueras de compresión si el freno endurece son las que van al sistema de frenos como al boster escapa el aire
Jesus morales de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo y era una manguera safada alparecer era la de la compresión esta facil de detectar.
Tarris de México hace 6 años
Ya me arreglaron el detalle gracias era una manguera no me explicaron que era pero ya quedó
Ignacio de México hace 5 años
Tengo un Jetta motor 1.8 le eliminaron el turbo todas sus mangueras y tubos todo bien pero al otro día no kiso acelerar nada prende y se mantiene en mil y una revolución pero no acelera ya le metieron escáner y reprobaron cuerpo y nada el pedal es electrónico k podrá ser
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Perdida de Potencia, petardea y solo llega a 95 km/hr

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0 ESTANDAR 150000 kms
Buenos dias tengo un Jetta a4 2004 estandar 2.0, el carro prende y avanza pero en las subidas y cuando acelero se tironea, revoluciona bien pero al llegar a quinta ya no avanza arriba de 95 km/hr y el motor va forzado el pedal topa a fondo pero el carro ya no avanza trae prendido el EPC, ya lo lleve con el mecanico y le hizo pruebas le cambio el cuerpo de aceleración, la computadora, el pedal de aceleración y el carro sigue con la misma falla, gasta mucha gasolina y la pasa cruda, lo lleve con otro mecanico y tampoco pudo sacarle la falla, me dice que lo lleve con un especialista en Volkswagen… Leer completa
Anna Hernandez de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Rcantu de México hace 5 años
Cuando falla el sensor del cigueñal el carro se apaga,

Lo mas recomendable es que lo escanen o comprate el vagcom de $800 pesos te va a servir mucho

Estas fallas deben ser diagnosticadas con la herramienta adecuada ya que si ella solo te estarán sacando dinero y adivinando
Anna Hernandez de México hace 5 años
Hola muchas gracias amigo, los 3 mecanicos que he visto lo han escaneado y marca el mismo codigo, en aceleración pero nada ha funcionado hasta ahora
Rcantu de México hace 5 años
Si ya te lo escanearon te dijeron los códigos que arroja?

Sobre lo que te mencionaron los mecánicos del cable que va a la computadora en estos carros no trae ese sistema ese lo tenían los autos mas viejos era una manguera de vació que va conectada a la ECU a un pequeño diafragma que hacia la función de la válvula pcv el jetta esa válvula la trae en el el motor
Anna Hernandez de México hace 5 años
El codigo mas importante bueno el que me arroja siempre es el P2138: correlacio de voltaje en el sensor/ interruptor D/E de posicion del pedal de acelerador. P0342: Sensor del arbol de levas, ese ya se lo cambie
P1296: Sensor de temperatura
P0300: Falla irregular detectada en el cilindro, relacion aire/ combustible pobre. Moja una bujia y me dicen que le falta anillar pero que la falla de aceleracion es diferente a la de los anillos,. No se si tenga relacion pero se me hace ya mucho que no le encuentren y practicamente ya le hicieron de todo a exepcion de los sensores, nada más le cambie el del arbol de levas
Rcantu de México hace 5 años
La bujía se moja de aceite? ya que si moja la bujía de aceite debería esta saliendo mucho humo azul del mofle una bujía mojada = a un motor con un cilindro menos, refleja perdida de potencia.
Si esta mojada x combustible quiere decir que ahi no hay chispa, bujia dañada o cable de bujia dañado

Deberás cambiar el sensor de temperatura trata de que los sensores siempre sean originales comprarlos en la agencia, ya que los que venden en las refaccionaria la mayoria son chinos.
El sensor del arbol de levas déjalo para el ultimo
Anna Hernandez de México hace 5 años
La bujia se moja de aceite y si pierde potencia lo que he estado haciendo es cambiarle la bujia que se moja (en lo que hago la anillada) pero me comentan que esa falla no tiene nada que ver con la aceleracion y de que el pedal tope. Por eso preguntaba porque la linea que segun se revento que va a la computadora me cobran de 7 a 8 mil pesos segun por cambiarla y si el problema no va por ahi? por eso tengo muchas dudas respecto a eso, y preguntaba si la falla de la bujia tiene algo que ver con que el carro ya se jalonee y que no pase arriba de los 100 km/hr
Rcantu de México hace 5 años
El que la bujía se moje de aceite si tiene mucho que ver, ya que deja de funcionar el pistón.
Y pierde mucha fuerza el motor, te consume mas gasolina y puede provocar sobrecalentamiento.
Debes revisar si realmente es por anillos ya que pueden ser algún sello o guía de las válvulas que tengan juego y por ahí se este pasando el aceite deben revisar compresión.
Anna Hernandez de México hace 5 años
Ok buscare un mecanico entonces porque el que me comenta que es una linea de computadora-pedal se me hace muy caro, trae dos testigos prendidos el check y el epc y la compresion me dice que el segundo cilindro la trae baja los demas estan bien y si me gasta demasiada gasolina y huele mucho dentro del coche. Usted cree que con anillos mejore mi falla?
Rcantu de México hace 5 años
Claro que debe mejorar ya que el motor tendrá mas fuerza
Anna Hernandez de México hace 5 años
Entiendo entonces checare sellos o guia de valvulas antes de anillos y seguire por ese camino porque de aceleracion ya le hicieron de todo desde cuerpo de aceleracion, pedal y computadora y todo le funciona.
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No accelera el carro estacionado o andando pisando acelerador

Volkswagen Jetta 2003 Jetta , 1.8  110000 kms
Yo tengo el mismo problema y no creo que sea la transmision , pues cuando me refiero a que no acelera es con la transmision en P, piso afondo el acelerador y el motor no hace nada no se acelera , mira todo lo que le e hecho y no resuelvo nada y uso lel excaner oficial de la VW , Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empez… Leer completa
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años  
HA
Rank 4
3 casos 
Karloz de México hace 9 años
Eso es algo completamente normal en ese tipo d carros por seguridad no t permite k asesores cuando el carro esta en parking
Citycel de México hace 8 años
Es la computadora verifica que los cables que mandan señal estén bien y que aya tierra
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Problemas con la luz de freno de mi jetta

Volkswagen Jetta 2010  86000 kms
Hola tengo un jetta 2010, a veces se prende la luz de freno sin usarlo y cuando pasa eso prende en el tablero el indicador EPC, también ocurre que pierde aceleración, debo soltar el pedal del acelerador y luego vuelve a la normalidad la aceleración, pero puede continuar la luz de freno y el el sensor EPC encendido, y en cualquier momento se apaga y funciona normal, alguien sabe que puede ser? de ante mano gracias por la ayuda.
leonardo de Colombia hace 7 años  
LE
10 casos 
Rigo de México hace 7 años
Llevan un interruptor en el pedal de freno y es una falla comun del jetta , solo cambialo (el interruptor) de lo demas pudiera ser el cuerpo de aceleracion electronico pero primero te recomiendo escanearlo y sube los codigos para poderte ayudar
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un beetle año 2000 ya le cambie cuerpo de aceleración xq me dijeron q era eso pero sigue igual ayudenme x favor
Rigo de México hace 7 años
Que tal claudio , describe un poco mas tu falla para poder alludarte
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Si mira ya le cambié las bujías cuerpo de aceleración pero sigue igual cuando le quito los cables q va en el cuerpo de aceleración si arranca y selo pongo y ya no prende
Rigo de México hace 7 años
Sería bueno que lo escanearas y sube los codigos para ver que esta fallando realmente msi ouedes sube una foto del cuerpo que le pusieron
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Ok gracias mañana lo van a escáner
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Ahí está está pieza es laq le cambie
Rigo de México hace 7 años
Que tal, si se ven las fotos. Cuando tengas los codigos subelos para checarlos , y poder orientarte.
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Aver si subió
Me avisa por favor si lo ve
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Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
Ok gracias ay los subo
Cláudio de Estados Unidos hace 7 años
P0121 ese es el código q me sale Rigo disculpa pero ya selo cambié
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Style active  160000 kms
Hola resulta que mi Jetta 2011 mk6 Tiptronic al momento de prenderlo y despegar osea acelerar acelera fuerte osea despega rápido y después pierde potencia hay ya que al estar pisando el pedal del acelerador deja de acelerarse hay que volver a acelerar con el pedal
Erick ortigoza de México hace 4 años  
ER
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Una buena escaneada para checar que no sea problema del cuerpo de aceleracion o del sensor que va en el pedal de aceleracion, un buen escaner detectara el daño que traigas, suerte amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick ortigoza)
Erick ortigoza de México hace 4 años
Pues hay les va la respuesta
Hoy se lo lleve a mi mecánico de confianza cada quien debe tener uno no lo lleven con quién sea y entonces lavo el cuerpo de aceleracion lo calibro y calibro los inyectores y al ultimo reinicio la computadora y listo jala como nuevo hasta ahora
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Epc y cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 Triptonic  160 kms
Buen día, el problema de mi Jetta 2009 tiptronic, empezó porque se me ocurrió llevarlo a pintar... Cómo lo desarmaron me lo tardaron 5 meses y días, pero desdé que me lo entregaron empezó mi calvario, se le tuvo que cambiar la bomba del aceite, porque como estuvo mucho tiempo parado se apelmaso todo, le hicieron su servicio y todo... Pero empezó a marcar epc y el check del motor, marcaba error en bolsas de aire, le había puesto unos focos de pellizco de led, se le cambiaron pensando en el voltaje, ya le limpiaron el pedal de aceleración, pero únicamente está pendiente porque el cuerpo de aceleración, ya lo revisaron y está bien
Tyrannus cc de México hace un año  
TY
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tyrannus cc)
Tyrannus cc de México hace un año
Les comento... Ayer me empezó a cascabelear... Cómo que se quería apagar... Pero alcance a llegar a mi domicilio...
Hoy por la mañana lo lleve al mecánico y o sorpresa... Todos los testigos fueron por...
La bobina eléctrica y los cables de las bujías... La bobina se fregó y los cables estaban haciendo cortó... Cambiándolo fue como se le resolvieron todos sus testigos... Aparte también se le cambió el convertidor catalítico porque el otro ya despedía un olor desagradable al encender...
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Se encendió el EPC

Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 puertas 20000 kms
A mi carro se le prendió el EPC y pierde fuerza y no acelera como debe de ser ademas cuando esta parado el carro se acelera a 3000 revoluciones y en los semáforos tiende a apagarse ademas el pedal del freno se pone muy duro gasta mas gasolina. Aveces cuando menos pienso deja de acelerar cuando voy en marcha. Lo raro es que cuando lo prendo y falla acelerando se a las 3000 revoluciones lo apago abro la llave y prendo el abanico unos 10 segundos y se quita el EPC y el carro funciona normalmente pero en cuestión de metros vuelve a fallar. Unos me dicen que es el cuerpo de aceleración o el pedal de acelerador. Me gustaría ver sus opiniones amigos. Gracias
uribe de México hace 10 años  
UR
4 respuestas 
PITARITAS de México hace 10 años
Lo tienes que llevar a escanear y si todo funciona bien tienes que ajustar el cuerpo de aceleracion que es electronico
Quique de México hace 10 años
Antes de complicarte la vida y gastar dinero con escáner, cuerpo de acelerador y demás cosas checa si las luces de freno se quedan encendidas o lo contrario, no prenden si este es el caso el problema es el interruptor de luces de freno, esta situado debajo del pedal de freno. Es fácil de cambiar aunque bastante incomodo, el costo tampoco es alto. A veces algo tan simple como un foco de freno fundido hace que prenda el EPC.
PITARITAS de México hace 7 años
Lo que dices no es correcto del todo, te explico...se puede prender el epc por un foco es correcto lo que no es correcto es que no fallaria al acelerar
JAVIER de México hace 7 años
Hola para mi punto de vista es el pedal del acelerador recuerda que es electrónico y si este falla manda mal las señales al cuerpo de aceleración y provoca que acelere mucho o deje de hacerlo como te sucede... Podría también ser el cuerpo de aceleración porque cuando falla puede hacer lo mismo PEROO el pedal de acelerador no se pondría duro como dices... Aunque todo puede pasar. Recomiendo un escaneo en agencia y que te resuelvan cual de los dos es, siempre vale la pena antes de gastar mas... Nota: un foco fundido o un cable de cajuela no provocan esas fallas en aceleración... Aunque si encienden el testigo EPC
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Epc y check engine

Volkswagen Jetta 2012 sport 75000 kms
Epc y check engine, con codigo p0122 dice que algo del sensor tps en pedal de aceleración, ya cambiaron pedal y sensor y el problema. Sigue, se siente con poca potencia y priblema al acelerar el carro y no le hayan en los talleres que eh ido, ayuda por favor ya me desespere
Jorge Mendez de México hace 7 años  
JO
1 caso 
JoseAguilera de México hace 5 años
Que tal Jorge, mi carro ahorita tiene exactamente lo mismo, que fin tuvo la falla? saludos
Jorge Mendez de México hace 5 años
Fue el cuerpo de aceleración amigo lo compre directamente en agencia y asunto arreglado
JoseAguilera de México hace 5 años
Gracias. Hoy precisamente le van a poner el de otro carro para probar. Esperemos que también sea eso. Saludos.
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Se eenciende el EPC y deapues de un rato el check

Volkswagen Jetta 2006 Europa 0.2 lts 1000 kms
Mi jetta presenta el siguiente problema cuándo lo prendo se enciende el EPC el carro no desareolla su potencia y tarda en hacer los cambios, mi mecánico dice que es el pedal de aceleración y me dijo que cuando lo prenda acelere un poco para que que se prenda el aviso del EPC pero aún así aveces no hace bien los cambios que puede ser lo que está fallando
Miguel de México hace 8 años  
MI
12 casos 
Omar de México hace 8 años
Buenas noches mi carro petardea al acelerar y cuando va en 4 velocidad prende el EPS y sigue igual es un jetta A6 GLO
Alex de México hace 8 años
Mi problema es parecido solo que mi transmisión hace los cambios antes y se siente una especie de patada y no he podido quitar el epc del tablero si solucionas tu problema haslo saber saludos
Angel de México hace 8 años
Lo primero que deben checar es, que ningun foco trasero este fundido ya que esto puede ocasionar que prenda el "epc" y ya saben sus consecuencias, otra cosa es que el cuerpo de aceleración este sucio y la mariposa no haga bien su función, esto puede corregirse o prevenirse corriendo el carro a 100 kms durante unos 20 mins porque se le quita la suciedad acumulada o con un limpiador de cuerpo de aceleración cuidando no descalibrar la mariposa. Cuando prende el "epc" y el carro pirde fuerza regularmente basta con apagar el carro y volverlo a prender para que avance con mas fuerza
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Pierde potencia al acelerar a fondo

Volkswagen Jetta 2002 A 4 motor 2.0 178000 kms
Ayuda para detectar la falla , el vehículo tiene fuerza al presionar un poco el pedal del acelerador , pero al pisarlo a fondo se ahoga y pierde fuerza , esto solo lo asé en marcha , cuando está en neutral acelera correcto
Leopoldo mtz. de México hace 2 años  
LE
2 casos 
Oscar bayern de México hace 2 años
Me pasa lo mismo pero con un automático, enciende bien acelera bien en neutral y parking pero al pasarlo a drive pierde fuerza como q se quiere apagar , y al regresarlo a neutral o parking se estabiliza...
Juan pineda de México hace un año
Ami me pasa que en subidas pierde fuerza y aunque acelere no responde y si cambio de velocidad se apaga cren que sea el sensor del pedal
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