Hola, tengo un Jetta a4 2002
Arranca bien pero de repente deja de acelerar. El acelerador se va al fondo y no acelera nada. Solo si lo apago y vuelvo a encender vuelve a acelerar. Lo lleve al electrico y al escanearlo el codigo dice "sensor del pedal de acelerador" pero el electrico dice que hay que cambiar el cuerpo de aceleracion. Es correcto esto? O debo seguir consultando?

Hola amigos espero y me puedan ayudar mi auto cuando acelero no desboca y en las rectas tengo acelero y no responde por más k le pises el acelerador a fondo sale lento

Necesito q me ayuden, en el momento q piso el acelerador a fondo se revoluciona hasta las 6 mil al igual cuando hace el cambio de tercera a cuarta velocidad, ya se le cambio la caja y sigue haciendo lo mismo, q podra ser?

Hola! mi coche enciende normal y se mantiene el motor normalmente , solo que el pedal de aceleracion no responde piso hasta el fondo el acelerador y no acelera, comunmente cuando encendia se escuchaba un sonido constante en el cuerpo de aceleracion ahora ni ese sonido hace. Alguien podria ayudarme por favor?

Hecha humo negro al acelerar estando parado en un semaforo y comenzar la marcha, tambien lo hace cuando se hace un cambio de segunda tercera en una pendiente, por lo que eh leido es comun que los TDI hechen humo negro cuando se acelera a fondo pero en estos casos la aceleración es normal no se pisa el acelerador a fondo. Cuando lo adquiri de seungda mano no hechaba tanto humo negro. ¿Que podra ser ? Saludos.

Aún con el acelerador a fondo no pasa de 3000 revoluciones no varía enciende normal pero cuando le acelero le pasa eso

Ayuda para detectar la falla , el vehículo tiene fuerza al presionar un poco el pedal del acelerador , pero al pisarlo a fondo se ahoga y pierde fuerza , esto solo lo asé en marcha , cuando está en neutral acelera correcto

Quisiera compartir la falla que tengo con mi carro para saber si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar, el carro enciende correctamente y puede andar sin problema, hasta que llega a la temperatura de 90° que es lo normal, el carro va en marcha y al llegar a las 2200 o 2500 RPM pierde fuerza, como si estuviera a destiempo, piso el acelerador a fondo y no acelera el motor como si se estuviese ahogando, esto me lo hace andando en ciudad si estoy atrapado en el trafico es cuando comienza con la falla, si voy por carretera responde bien aunque llegue a los 90°, ya le cambie el bulbo de la… Leer completa

Hace unos días mi carro presento un problema, las revoluciones subían y bajaban sin que yo acelerara pareciera como si estuviera ahogado, lo peor fue cuando intente moverlo pisaba hasta el fondo el acelerador y no tenía nada de potencia en los semáforos las revoluciones subían y bajaban.
Lo lleve un mecánico y me comento que se tenía que rectificar la cabeza así como soldar unos hoyos que tenía y cambiar la junta de la cabeza. Se le hizo todo eso en el taller mecánico y ahora que fui por el carro sigue revolucionando por debajo de las 900, en los topes o semáforos bajan sus revoluciones que pareciera que se fuera apagar el carro y en las subidas se tarda en responderme unos 5 segundos. Que podría ser? algún mal trabajo del mecánico o de plano no era la cabeza ?

Mi duda es, si piso el acelerador hasta el fondo el carro siento que le cuesta responder ¿es normal? o en ocasiones al ir acelerando se siente que pierde potencia... hace unos 6 meses se cambio el cuerpo de aceleracion en su momento quedo bien y otra al momento de encender en ciertas ocasiones no entra el automatico para calentar, que puede ser?

Hola tengo un jetta 2007 mi problema empezo cuando en las pendientes perdio potencia le cuesta trabajo desbocar aunque mera el acelerador al fondo apenas y camina, en la recta al llegar a cierta velocidad hace lo mismo ya no desboca aunque meta el acelerador al fondo, dejo de acelerar y tengo que acelerar de a poquito para que siga caminando alguien me puede orientar que puede ser...gracias