Problemas de No llega corriente a la bobina

Problemas destacados

No sale chispa de la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 2.0 200000 kms
Hola la tarde de ayer mi jetta a3 se me mato repentinamente cheke pensando q seria la pastilla d encendido y nada cambie bobina y sigue igual q podria ser mi ultima opcion es qfuera la computadora solo m falta checar el elfecto hall si alguien sabe algo mas d ste caso diganmelo por favor desesperado ya q es una nececidad
el may de México hace 10 años  
EL
35 casos 
andres de México hace 10 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal
Ojeda´s de México hace 6 años
Puede ser una causa muy probable el sensor como lo mencionas Andres, pero es muy facil saber si falla o no, al dar start a la llave y que gire el motor si marca las revoluciones el sensor esta bien si no es lo mas probable que si este mal
Daniel de México hace 4 años
No encuentro la ubicación del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según el may)
alejandra de México hace 10 años
Si es la computadora a mi me pasó lo mismo cambie alternador, bobina y siguió igual ( sin encender) ya me dijo el electrico que si es la computadora...
luis de Guatemala hace 7 años
Buen día alejandra. Me podría decir q paso con su vehículo a mi me pasa lo mismo que no hecha chispa como soluciono su problema cambio computadora o que gracias
luis de Guatemala hace 7 años
Hola May me podrías decir como sulucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo con mi Jetta 99 gracias
JUAN de México hace 7 años
Tengo jetta 2004 como q se jalonea como q anda en 3 pistones me dijeron q cambiara la bobina que fallan en esos autos alguien sabe algo al respecto
Juan de México hace 6 años
Si compa eso si es problema de la bobina cámbiala y ya jalaran los cuatro cilindros
Noé av de México hace 4 años
Buenas noches si solucionaron su problema no supieron que fusible es
Jorge de México hace 3 años
Tengo un jetta también se jalonea y si es la bobina checa si puedes conseguir el módulo de la bobina eso es lo que falla si no pues hay que comprarla y también checa el sensor de cigüeñal limpialo y has el cambio de aceite si tu encuentras rebaba de aceite en tu sensor ya ves que es como un imán y se pegan unas particulas y el vehículo empieza a fallar a mi me detecto la falla en un taller eléctrico
Oscar de Colombia hace 3 años
Hola, yo tenia un problema similar, el auto en frio prendía perfecto pero cuando se calentaba dejaba de funcionar un cilindro y un inyectór, lleve el carro a varios mecánicos y nadie encontraba la falla, resultó ser el sensor del cigüeñal, pero eso lo supe después de cambiar bobina, bujías, cables de alta, inyectores,
Espero les ayude el dato.
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años
El mio hacia lo mismo y solo era un fusible
roberto de México hace 6 años
Que fusible era amigo ????'
Rodolfio glz de México hace 5 años
Alguien me puede disir ke fusible es
Noé av de México hace 4 años
Disculpe no supieron que fusible fue
Benito de México hace 6 años
Hola buenas noches. Yo tambien tengo ploblemas con mi jetta ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñal y no qda mepodrian ayudar
Cristian de México hace 4 años
Ya lo solucionaste amigo?
Jorge de México hace 3 años
Segun si compras una bobina generico a los 15 días truena si ya le cambiaste todo eso revisa tu arnes que conecta a tu bobina lleva tu vehículo con un eléctrico
alexis de México hace 5 años
Tengo un problema con mi yetta a4 cambie la bomba de gasolina y dejo de aber chispa cambie la bobina y segia sin chispa, el sensor del cigüeñal y persistio en problema que podria ser
Cesar Pacheco de México hace 5 años
Hola siempre en que quedo tu reparación que fue siempre que traigo el mismo lío, gracias
Kevin de México hace 5 años
Mi jetta a4 no llega chispa ala bobina que podría ser ?????
Wilfredo de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo problema
Martin de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una golf 2001 alguien me podría decir porque no llega corriente a una bujía el carro arranca y todo pero solamente no llega corriente a una bujía
Trino de México hace 5 años
Buenas tardes disculpe alguien q me oriente tengo un jetta a3 modelo1997 le cambio la bobina cada 2 meses por que las quema de repente ya no funciona se apaga y ya no arranca asta que le cambio la bobina por otra nueva
Gustavo de México hace 6 meses
Relevador 30 a mí me pasaba igual
Erasmo de México hace 3 años
Que tal buen día mi Jetta A3 americano ya llevo tiempo que Esta fallando prende y se jalonea mucho y después de 15 minutos se apaga y ya no prende tarda horas en volver a prender y checan chispa y no la hay pero ya cambié la bobina y sigue sin prender prende hasta que pasa tiempo me pueden ayudar
Omar de México hace 3 años
Que tal buenas tardes amigos tengo un Jetta 94 A3 me empezó a fallar hace días en la mañanas hay veces q prende sin falla al llavaso y todo el día jala después por la noche solo da marcha pero no arranca lo dejo un momento bombeo el acelerador y prende pero se mantiene poco prendido y al presionar el acelerador se apaga y hay veces q hace lo contrario en la mañana no prende pero si da marcha me voy al trabajo y por la tarde lo prendo y si arranca sin problema
Juan ramacos de México hace 3 años
Tenía una falla al parar en un alto, ejemplo, las revoluciones subían y bajaban y se apagaba, lo prendía y seguía. Paré en un alto se apago y ya no prendió, dz marcha pero no prende. Gracias
Milton de México hace 2 años
Hola, disculpen quiero ver si me pueden apoyar ya que me Jetta A4 2005 le cambié el arnés ya que hacia. Falso contacto, también la bobina y los cables porque el mecánico me dijo que lo cambiará y sigue sin funcionar el conector B y C, agradeceré me den su opinión, gracias
Gogo de México hace 2 años
Disculpa solucionaste tu problema?
Antonio Herrera m de México hace 2 años
Buenos días disculpen sime pueden ayudar tengo un Jetta A4 no prende ya le cambiaron bobina sensor de cigüeñal y le checaron el cableado y no podrá ser la computadora gracias
ricardo de México hace 9 meses
Alguien me puede ayudar esque mi carro no prende y no ay chispa
miguel de México hace 8 meses
Ya lo cambie el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, da marcha pero no llega la chispa a la bujia
Rafael de México hace 7 meses
Buenas tengo un problema con mi jetta A4 en frío tiene chispa y enciende bien el problema está qué cuando voy a un mandado y el carro esta caliente lo quiero volver a prender pero ya no enciende porque no hay chispa se cambió la bobina y sigue igual y nomas enfría el carro y vuelve a encender
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No hay chispa en las 4 bobinas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 turbo  163000 kms
El auto estaba jalando pero checaron que una bobina estaba mala la del cilindro 3 no hacía chispa, depsjes me dijeron que quitaron la 1 y el motor se apago y ya no encendio y checaron y ahora ninguna tiene chispa, hay corriente pero no hace chispa la bobina no se si me quemaron las bobinas o quien sabe porque el motor estaba jalando.
Erik rabago de México hace 4 años  
ER
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik rabago)
gabriel de México hace 4 años
Lomas seguro es que se bolo la bobina, puedes escanearlo y votara ese codigo para mayor seguridad y asi con toda seguridad podras repara tu mal, bobina, el relevador o cables de bobina , aprovechando si cambias la bobina tambien cambia los cables para que todo funcione parejo es una buena recomendacion
Erik rabago de México hace 4 años
Si ya lo checaron era un fusible
Jose de México hace 4 años
Que fusible fue el que cambiaron ????
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6 casos 
miguel c l de México hace 9 años
Ya probe la bobina si esta bien probe distribuidor con otro carro tambien funciona tambien cheque continuidad de lineas de bobina y distribuidor y si hay. Como puedo saber las alimentaciones de la computadora
miguel c l de México hace 9 años
Como puedo saber si la computadora esta fallando
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años
No hay chispa ni abren los inyectores
Juan de México hace 6 años
Y si quieres asegurarte si travaja o no la computadora llévala a un taller especializado en computadoras y les comentas la falla q ase y ay te la revisan y te dicen si es la computadora o no es la cusante
alex ocegueda de México hace 9 años
Checa el cable del cigueñal ese cable produce las mismas fallas que el distribuidor
Paco de México hace 9 años
Hola que tal, yo tengo un Golf 97 2.0 con el mismo problema, hoy lleve la computadora a un taller especializado para que le realizen pruebas, al parecer la culpable es la computadora pero no estoy convencido del todo, seguire revisando por mi cuenta todas las conexiones electricas
Marcos de Venezuela hace 9 años
Hola miguel hola paco, yo tengo el mismo problema. Me instalaron un sistema gps en mi golr 97. Al poco tiempo dejo de funcionar. Pense que era el sistema gps, pero descubri un ramal en corto circuito, los cables de este ramal involucran el relay de la bomba de gasolina, la bobina de ignicion, el sensor del cigüeñal, y la corriente de la computadora. Reemplacé todos los cable y continua el mismo problema el carro no enciende. Todos los sensores estan en buenas condiciones. No he chequeado la computadora pero por mi intuición ella es la causante del problema.
Jesús cruz de México hace 5 años
Mi Jetta a3 tiene un problema cuando habro el shuich no prende la bbaa de combustible pero ya la probamos directa y esta bien el problema es que el carro damarcha pero no arranca que podría ser el problema ?
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No arranca no manda chispa la bobina al distribuidor xfabor ayuda.

Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 20000 kms
Nada más estarea y no enciende no esta resibiendo chispa el distribuidor. Ya le cambie la bobina y sigio igual, tambien le checaron los conectores de la bobina y del distribuidor y si traen corriente, no se como checar el sensor efecto hall, si me pudieran ayudar... se lo agradecería de ante mano, muchas gracias.
gerardo de México hace 10 años  
GE
6 casos 
Edgar de México hace 10 años
Me paso lo mismo con un jetta a3 y le cambie la pastilla de switch y listo fuenciono con normalidad
Carlos Gonzalez de México hace 2 años
Que tal amigo oye el problema que tenias es que se le cortaba la corriente a la bobina al darle marcha ? Esque me pasa así al darle marcha se pierde el voltaje o corriente de la bobina , y si le meto un cable directo a positivo de bateria a la bobina arranca ,
chucho de México hace 9 años
Buen dia es el sensorefecto hall cambialo y esta resuelto tu problema a mi me paso lo mismo pero me fallava la bujia 1 y todas las demas trabajaban asi que me dia la tarea de checar punto por punto bobina pastilla de encendido y que llegara la corriente pero descarte todo y vi que el que me daba problema era el sensor hall que va adentro del distribuidor
marco antonio de México hace 9 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que estando frio el carro arranca bien y trabaja igual bien el detalle es que al avanzar aproximadamente 2 km no se si se calienta y se apaga solo y no arranca hasta que se enfria, ya cambie bobina, bomba de gasolina y no pasa nada podrían ayudarme...
Edgar de México hace 4 años
Yo tengo un yetta 2006 no tengo chispa en la 5 bobinas ya puse sensor de cigüeñal y cheque pulsasion en arnés y si llegan algún me puede orientar
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No tengo chispa en bobina

Volkswagen Jetta 1998 JETTA A3 2.0 262430 kms
El carro se me apago andando, ya realice varias pruebas, si llega corriente directa, corriente de ignición y tierra a al computadora, ya cheque el sensor de posicion y si me da pulsos, lo unico que he cambiado es la bobina de encendido y los cables, lo que noto es que no tengo chispa, como reviso si mi distribuidor esta en corto??? ya probe con otro y sigue sin arrancar
JCMOLINA de México hace 9 años  
JC
7 casos 
Argo de México hace 9 años
Oye yo tengobel mismo problema y no se como repararlo ya cambio bomba de gasolina relevadoree ,senson de cigüeñal,bobina,distribuidor,bomba de agua y de aceite asinxomo tambn mantenimiento o en todo el sistema de inyección y nada
Ojeda´s de México hace 6 años
Yo tengo un problema igual al de ustedes, en un clasico, se para sin agua va, y tarda en encender de nuevo, antes se paraba al dar un frenon, ahora sin frenar, no lo hace seguido aclaro, lo que me acabo de dar cuenta para que lo chequen que para prenderlo tardaba 10 o 15 minutos y jalaba, pero las ultimas veces al desconectar y conectar la peineta que entra en la bobina enciende al instante, creo que por ahi es el problema en mi caso, veo en internet que son muy comun su venta, a alguno le paso?
David Pat Ramos de México hace 3 años
Tengo la misma falla, se apaga el auto cuando esta corriendo y me deja encendido el check de la pila, probamos con bobina nueva y cables a las bujías nuevos, servicio completo y persiste la falla. No es una falla constante ya que pasa hasta una semana sin presentar la falla, he checado que si desconecto el arnes y lo vuelvo a conectar a la bobija jala enseguida... creen que sea por ahi la falla?
Ojeda´s de México hace 3 años
Eso que mencionas david eran los sintomas de la bobina cuando se calienta, pero si dices que ya la cambiaste y sigue igual entonces otra sitaucion sera o puede ser el sensor de cigueñal, éste rige la corriente que le llega a la bobina,. Es necesario también cuando tenga el check prendido le pongas el scanner para q veas el problema
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Falla de chispa en la bobina

Volkswagen Jetta 1998 4 PUERTAS 321868 kms
Buenas tardes amigos! disculpen la molestia pero tengo un problema con un jetta a3 americano 2. O. Lo q pasa es q lo lleve con el macanico anillar y a q le cambiaran la caja de vel. Pero a la hora de q armaron el motor y lo montaron, no encendio!! dice el mecanico q desde q lo montaron no hay chispa!. Pero al abrir switch manada un chispazo y al cerrarlo otro pero al dar marcha no manda nada de chispa. La bobina esta bien ya probamos con otra, y otro sensor de posicion tambien y tampoco arranca y no hay chispa! a la bobina le llega su corriente y su tierra fisica. La bobina trabaja con pulsos… Leer completa
MARTIN de México hace 7 años  
MA
3 casos 
cavl1970 de Guatemala hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en un Passat A4 1.8T la bobina lanza la chispa hasta soltar el Swhich los diagramas te doy el link de donde los podes encontrar pero igual todo aparenta normal
http://www.autozone.com/repairinfo/rep…
http://www.autoelectronico.com/DIAGRAM…
Aqui encuentras los diagramas y si lo resuelves me cuentas pq ahorita al mio le revisaran el tiempo pero no se que mas pueda ser si lo resuelvo te cuento tambien
Jorge canto de México hace 7 años
Amigo encontraste el fallo?
cavl1970 de Guatemala hace 7 años
Ya le revisaron el tiempo y sigo con el mismo problema lograste tu resolver el problema te agradeceria si pudes compartirlo mil gracias.
Jorge canto de México hace 7 años
Encontraron el fallo tengo un fallo igual al abrir switch y cerrarlo da un chispazo que puede ser
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Saludos de casualidad ya encontraste el problema en tu carro amigo,tengo el mismo problema,solo cambie el empaque de la cabeza,y ahora no hay chispa y andaba jalando bien.
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Estoy en el mismo problema,se cambio el empaque de la cabeza y se armo y ahora no hay chispa,es un golf 97 2.0L lo tengo con un electrico esperemos resolver pronto ese problema,y se los hago saber por si a alguien le sucede lo mismo saludos...
Chema de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, de casualidad encontraste el problema?
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Perdon hermano lo solucione con la computadora
R. Vargas cano de México hace 6 años
Buenos dias amigos. Tengo mi jetta 96standar y caminando. Bien lo apague ya no quiso encender da marcha eche gasolina nada ya cheque bomba distribuidor bobina y nada no chispa en bobina. No kiso encender. Ahora checare todo el arnes aber q aberia encuentro. La computadora tambiem cbir y nada. Ayuden por favor?
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años
Mi jetta si da marcha pero no hay chispa ya cheque fusibles y la verdad no se donde se encuentra el sensor del cigueñal es un jetta A4 2002 turbo me quede tirado en casa alguien me puede decir donde se hubica el sensor del cigueñal
Hualahuises de México hace 5 años
El problema esta en la ecu
Ernesto Alvarado de México hace 8 meses
Tengo un jetta 2004 le cambiaron el empaque de la cabeza y le cambiaron todo el arnés del motor da marcha pero no enciende. Lo revisaron y no tiene chispa en las bujias. Alguien me podría decir si tienen el mismo problema y como lo solucionaron se los agradecería muchísimo
Gracias
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Al abrir el switch lanza chispa la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 Motor 1.8 650000 kms
Con solo abrir la llave del auto la bobina manda chispa continua al distribuidor sin haber dado marcha. El vehículo enciende pero me causa conflicto que con sólo abrir el switch comienza la chispa de la bobina
El auto es un Jetta a3 1.8
Mart123 de México hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mart123)
Mart123 de México hace 2 meses
Si alguien llega a esta pregunta, mi solución fue cambiar la bobina de encendido. Metí una de marca Bosch y trabajó normal
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No le llega corriente a la bobina

Volkswagen Jetta 1990 austero 200000 kms
Saludos. Tengo un problema no le llega corriente a la bobina le tengo que poner un cable directo de la bobina positivo a el poste de la batería positivo si no no gala.
luislopez Z. de México hace 9 años  
LU
1 caso 
chilo de México hace 9 años
Me paso lo mismo con un caribe 79, y yo puentie del switch a la bobina, y a si sigue ji ji ji ji suerte!!!
Omar de México hace 6 años
Tengo un problema igual atún por favor
Carlos Gonzalez de México hace 2 años
Solucionaste tu problema ami coche le pasa lo mismo le tengo que poner un cable directo ala batería para que arranque es un jetta a3 1.8
Edwin de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un problema mi carro Jetta 2005 2.5 no le llega corriente a las bobinas ya le cambié la computadora los fusibles y el sensor del cigüeñal y todavía no tiene corriente me podrían ayudar
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Falta de corriente en la bobina

Volkswagen Jetta 2001 europa 155000 kms
Ya se le reviso todo,desde la pastilla de arranque, hasta el pedal del acelerador, y nada mas no quiere. Se aloca y después de un rato se apaga el coche y le cuesta arrancar. Y cuando no tarda un buen en arrancar.
Pitol de México hace 10 años  
PI
2 casos 
sharly de México hace 10 años
Tienes problema con el arnes no es nada d sensores ni bobina canbia o rrepara el cableado telo garantiso soy mecanico me llego uno igual lla le abian canbiado asta la computadora los mensos mecanicos y electricos
jimmy de México hace 7 años
No critiques porque luego te critican por tu ortografìa.
Luis Domínguez de México hace 4 años
Tengo el problema de que mi jetta A4 2004 no arranca y ya le cambie todo y no arranca. Alguin q me pueda ayudar x favor se lo agradecería muchisimo. Dejo mi número telefonico y de antemano gracias. . .5516406670
Gonzalo de México hace 4 años
Sharly en en tu caso en k parte del arnes estaba dañado
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No tengo chispa en bobina

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 std 11111111 kms
Alguien que me pueda dar un consejo, ayer traia andando mi carro bien y todo, llegue a mi casa lo apague normal, de rato quise prenderlo y no prendio, revise is tenia chispa y no tenía, pero tengl unas semanas batallando que de repente se apaga, se bajan las revoluciones y se apagaba algun consejo
Oscar Beltran de México hace 4 años  
OS
1 caso 
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Ataquemos por el lado de la bobina, los pasos serian:
1- checar que el sensor de cigueñal este trabajando correctamente
2- checar los cables y la misma bobina no sea la causante de este mal, ya que cuando inician los fallos se calienta y deja de trabajar se enfria y vuelve a trabajar como si nada, si se calienta deja de trabajar a un cuando el auto este encendido y se apaga
3- checar el relevador de la bobina que no este fallando
4- antes de cambiar cualquier parte dale una escaneada con un buen escaner para estar seguro del cambio que llegues a realizar ya que la bobina no es tan economica

Esos serian los pasos a seguir para desechar que sea la bobina la causante de este mal, mucha suerte amigo
José Antonia de México hace 3 años
Mi jeta A4 la bobina nomás avienta chispa de dos cilindro ya compré la bobina nueva y sigue ygual namás sale chipa de dos alguien me podría ayudar
[email protected] de México hace un año
Hola amigo encontraste solución a tu problema me esta pasando mismo ahora
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No pasa corriente a la bobina

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas motor 2.0 125000 kms
No pasa corrierte a la bobina alguin sabe que puede ser si ya calamos la bobina , la computadora y el sensor y ninguno es
Jesus Antonio de México hace 4 años  
JE
2 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno para checar eso afondo se debe de checar primero todo lo que activa la bobina que es el relevador y el fusible, despues verificar que tu sensor de cigueñal este mandando bien la señal, despues de eso si a un no sale se debe de tener el manual de instalacion electrica para poder checar desde la computadora el cable que va a la bobina y ver si llega la señal y que tal anda de resistencia, un buen electrico sabra hacerte ese trabajo, mucha suerte
Nacho de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un jetta A3 estándar de repente se me apaga me dijeron k le cambiara la bobina y sigue con la misma falla se me apaga le pongo la k traía y vuelve a encender pero al poco rato se vuelve apagar k hago alguien k me aconseje k puede ser ojo no trae sensor de cigueñal gracias
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No enciende y no tiene chispa en las bobinas

Volkswagen Jetta 2001 1.8l Man Gasolina 4 puerta 200000 kms
Mi carro se me apago caminando y ya no quiso prender ya le cambie el sensor del cigüeñal y nada no tiene chispa y la bomba de gasolina no se acciona ya la checaron y la bomba si jala estamos pensando que sea la alarma de agencia que se aya accionado oo la computadora me podrian ayudar con el problema
eliud mtz de México hace 3 años  
EL
8 casos 
Tony 971 de Estados Unidos hace un año
Checa el massfire en donde llega el cable a la bobina y de donde sale la chispa a las bujias pero primero checa los relays son 2 uno activa la gasolina a los inyectores y el otro la chispa a la bobina es una caja negra quita la tapa y ahí están al lado del filtro de aire y suerte!!!
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No arranca no tiene corriente en LAS BOBINAS

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 turbo 78502649 kms
Se prende un código en el tablero
Luis enrrique de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear para saber el código de error
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No hay corriente en bobina

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Aut Gasolina Jetta, 4 puertas, americano 150000 kms
No tiene corriente la bobina al igual que el sensor del cigueñal y varios otros conectores no le llega corrieente, ya revise fusibles y todo esta bien, que podra ser?
Javier flores de México hace 3 años  
JA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ahora revisar relevadores y líneas
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No hay corriente en la bobina

Volkswagen Jetta 2014 4 puerta 2.5 89000 kms
Hola tengo un jetta mk6 tengo un problema en las bobinas no hay chispa pero cuando quito el relay 446 y lo pongo de nuevo el carro enciende pero pasa 5 minutos y se detiene y ya no tiene chispa nuevamente la bobina algo muy curioso los ventiladores entran solos que podría ser...
Perrosky de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
Alberto de México hace 4 años
Hola, los ventiladores se activan por la temperatura del liquido anticongelante si la temperatura esta en el grado que la computadora determina que hay que enfriar manda prender el ventilador, si el carro esta apagado y frio y se prenden, puede estar mal el sensor de temperatura y puede causar otros problemas
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Ruido en punterias y chispa devil en bobina 1 y 5

Volkswagen Jetta 2000 vr6 150000 kms
Lo lleve con un mecanico y le hicieron la afinacion y quedo pero alos 15 dias empezó con el ruido de punterias y la bobina empezó a fallar en 1 y 5 mandaba la chispa devil y me dijo que el mecanico que era la bobina se la compre y siguio haciendo lo mismo con la bobina nueva despues me dijo que eran los inyectores se los compre y siguio igual
alex de México hace 9 años  
AL
6 casos 

Falta de chispa en salida de bobina de arranque repentinamente

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Aut Gasolina Confortline 182350 kms
Buen día mi auto al realizar el arranque funciona correctamente pero al pasar de un rato en carretera tiembla y en una salida de la bobina no tiene chispa el cual lo apagó y espero unos minutos y vuelve a arrancar correctamente esto lo hace repentinamente y no es todo el tiempo ,ya le cambié la bobina y cables el cual si mejoro por unos dos meces y volvió a hacer la falla ,espero y me pueda ayudar gracias
Uriel flores de México hace 3 años  
UR
1 caso 

Estarea pero no enciende i tiene corriente en bobina

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas jetta 2.0 standard 88700 kms
Prende bomba de gasolina limpie filtro tambien, cambie relevador 409 y limpie el sensor MAP junto con otro que lleva mas cerca del la garganta del accelerador bueno no estoy seguro si se pronuncie asi espero me entiendan
Tomas de México hace 3 años  
TO
1 caso 

No le llega corriente a la bobina

Volkswagen Jetta 1994 Motor 2.0 glx 4 puertas  238733 kms
Da marcha pero no le llega corriente a la bobina y por ende no tiene chispa el distribuidor
Oscar de México hace 4 años  
OS
2 casos 

No llega chispa a bobina 1

Volkswagen Jetta 1999 Estandar 2.0 200000 kms
Buen dia.
Mi problema es que no hah chispa en la bobina de encendido 1 y cmabie la bobina por una nueva y sigue igual alguien prodria decirme la falla ya no se que mas hacer
Jaime de México hace 4 años  
JA
3 casos 

No enciende no sale chispa de mi bobina

Volkswagen Jetta 1990 4 puertas 300000 kms
Al darle marcha a mi Jetta A2 no sale nada de chispa de la bobina y lo malo ya la compré nueva al igual q el módulo de encendido
José Luis de México hace 4 años  
JO
1 caso 

No ay chispa en bobina

Volkswagen Jetta 2010 Yeta clacico 2.0 150000 kms
Dego de trabajar de repente
Ramon de México hace 6 años  
RA

No hay chispa en bobinas

Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.5 50000 kms
Ya revise y cambie el sensor de cigüeñal, cambie bujías revise fusibles, tierras físicas y todo esta bien, alguien que me de ideas
Servicio automotriz Palmeros de México hace 6 años  
SE

No tiene corriente la bobina

Volkswagen Jetta 1998 4puertas sencillo 120000 kms
Tengo un problema con mi jetta no tiene corriente corriente en la bujia 1 y2 si me pueden ayudar
Joel de Panamá hace 7 años  
JO

Mi carro engasolina el aceite y hace que dejen de dar chispa mi bobina

Volkswagen Jetta 1998 a3 198000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un jetta a3 1998 pero me cuando le cambie el aceite me engasolino y quemo rapidamente el aceite quisiera saber cual es el motivo y xq hace que mis bobinas dejen de tener chispa pero al conectar el switch hace un pequeño sonido y tira una pequeña chispa pero de ahi ya no da cual podria ser la cusa se los agradeceria puedan ayudarme
Gilberto de México hace 9 años  
GI
1 caso 

Perdida de fuerza y parpadeo de check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0 200000 kms
Buenas tardes mi jetta 2003 tiene una falla aveces pierde potencia y en otras ocasiones al acelerar poco se jalonea me podria indicar cual podria ser la falla ya checamos que tenga chispa en la bobina cambiamos bujias de 3 electrodos tenia de 1 y pues sigue igual en el escaner no marca ningun codigo
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años  
RO
2 casos 
ivear de México hace 3 años
Que escaner metieron? ya revisaste la pre
Esion de la. Bomba de gasolina?
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
No he checado la bomba de gasolina ya que lo hace de vez en cuando me podrian indicar cual es el escaner indicado para este automovil
ivear de México hace 3 años
Puedrs meter el vagcom o el recomendado para volkswagen
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Me apareció en el escáner el sensor de oxigeno creen que este pueda ocasionar las fallas de las cuales hablo
ivear de México hace 3 años
Tienes que checar valores con el vagcom de lo contrario solo estarias gastando en piezas erroneas. Revusa el Maf que no es sucio tambien
Robinson espinosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un jetta 2006 y aveces titila la luz de clusters quien me puede ayudar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio lozano)
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Cambie bobina y tipo de bujias lo cual hasta el momento ya no volvio a fallas
azurita de México hace 2 años
Buenos dias, tengo un Focus 2015 Automático y últimamente se le enciende el Check Engine sin parpadear y al iniciar la marcha cuando tiene que hacer el cambio de velocidad se jalonea por un rato y luego ya trabaja "bien" y después se apaga el Check Engine sin parpadear y ya trabaja "bien", me lo hizo por primea vez después de llenar de mas el tanque de la gasolina, es decir que botó la bomba y les dije que le echaran mas; otra cosa que me ha hecho es que cuando entre en trafico severo en el que se avanza y frena se avanza y frena a vuelta de rueda se le enciende el Check Engine; Además tres veces no ha funcionado la reversa, lo apago y después de un ratito ya le funciona la reversa. Ya lo escaneraon dos veces y me dicen que hay un codigo del Embrague B; yudeneme a saber que es por favor.
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Varios problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 A4 135000 kms
Empezó con la falla de un dia para otro ya que llegue por la noche el carro estaba perfecto pero al otro dia ya no quiso arrancar daba marcha pero no funcionaba todo parecía como no tener gasolina pero un dia antes se había llenado de gasolina el tanque le cheque la bomba de gasolina si funcionaba le cheque te diera chispa pero o sorpresa no daba chispa por lo que por lógica me dije que era la bobina pero al cambiarla no funciona seguía haciendo lo mismo se checan los reley y todos bien los fusible y también bien se checa que si le esté llegando corriente a la bobina y también bien por lo que… Leer completa
pollomany de México hace 10 años  
PO
2 casos 
wicho de México hace 10 años
Ya lo. Arreglaste bro? jetta hace exactamente lo mismo! :(
Solucionado
Mejor respuesta (según pollomany)
antonio de Argentina hace 10 años
El distribuidor compa a mi me paso lo mismo
pollomany de México hace 10 años
He cambioado el distribuidor y paraece que se ha solucionado almenos en estos dos dia que lo he traido despuesdde cambiarlo espero y asi siga t gracias
cejon de México hace 9 años
Hola queridos jetteros, saludos. Tengo un jetta A3 2.0 GL 1995, el problema que tiene mi coche es que se siente pesado, compre sensor MAF,IAC,cheque vacíos de mangueras lave inyectores hasta lo anillaron, sin necesidad, sigue mal, le note una diferencia, cuando le puse el sensor MAF, se emparejó el motor, pero se puso un poco pesado al iniciar, bueno ni hablar lo de iniciando, no tiene fuerza al arrancar, hasta un bochito viejito me rebasaba como si nada, sin ofender lo de los bochitos, espero alguien me aconseje, van tres mecánicos según lo escanean, mi sacan cosas como le falta compresión y otras cosas más, la compresión esta muy bien arriba de 110 parejito, se oye el motor sin ruidos y parejito no se mueve nada, gracias compañeros, saludos, de México, para toda America.
coyote de Colombia hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta no funciona con el control de la alarma lo escanearon y esta bien el control tiene señal pero el carro no resibe la señal me confirmas si encuentras el problema gracias hermano
cejon de México hace 9 años
Hermano, de donde eres, soy de gdl, hay unos súper mecánicos en la calle 64 y gigantes cerca de la penal antigua mejores que en la agencia, jajaja, espero te sirva no he ido por falta ya de lana cuídate.
lobo de México hace 7 años
Tengo un jetta diesel TDI 2009 la falla que presento fue la siguiente, iba trabajando normalmente, se llego a un semaforo y al apagar el AC el carro se apago, ya no quiso arrancar el motor solo da marcha, algun comentario de favor
Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
1
Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 jetta a3, 4puertas 2.0 lit 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
el tibiry de México hace 11 años  
EL
1 caso 
victor de México hace 11 años
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
Solucionado
Mejor respuesta (según el tibiry)
el tibiry de México hace 11 años
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
Jose Castro de México hace 11 años
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
josy de México hace 9 años
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
beto de México hace 9 años
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
Charlie de Argentina hace 8 años
Arreglaste tu problema beto. Que era
angel de México hace 9 años
Beto pudiste areglar tu problema beto??????'????
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Se apaga en marcha, se corta la chispa hasta que se enfria arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 200000 kms
Tengo un jetta a4 2001 motor 2.0, hace aproximadamente un mes, de repente se apago estando en marcha, la principio arrancaba a la primera luego ya no quiso, checamos flujo de combustibe y si hay flujo, pero al momento de checar chispa de la bobina, no hay, ya se le habia cambiado el sensor de posicion del cigüeñal, el escaner marco el sensor de levas pero me dijeron que la falla del sensor de levas no apagaba el carro.
carlos tovar de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos tovar)
carlos tovar de México hace 6 años
Quiero comentarles que la falla se debía simplemente al calentamieto de la bobina del auto, se remplazo y hasta el momento sigue funcionando normalmente, si alguien tiene este tipo de problema le recomiendo revise primero su bobina antes de hacer algún cambio.
EL KBUTO de México hace 6 años
Buena tarde!!!
Me está pasando algo similar, de repente, estando en alto esperando la luz verde del semáforo e incluso estando en marcha las revoluciones se bajan hasta 200 o 400 y el motor cabecea, se mueve muchísimo hasta que se apaga, a veces no enciende y cuando enciende lo hace con las revoluciones bajas, lo apagó y después de alrededor de 5 minutos apagado enciende como si nada... Ya van varias veces que me pasa lo mismo y me deja tirado, espero un momento y arranca como si nada. Lo escanearon y no salió nada, no enciende el check engine ni ningún otro testigo. Me dicen deben "agarrarlo" en ese momento, pero, para atinarle...? Será el mismo problema? Que se solucione al cambiar la bobina? Dónde la compraste? Original? Cuánto cuesta? Muchas gracias!!!
EL KBUTO de México hace 6 años
Anoche me dejó tirado, paso lo mismo, se bajaron las revoluciones como si solo trabajará un pistón, hubo un momento en el que ni marcha daba, espero un rato para que se enfriará y nada, espere cómo 20 minutos... Cuando me di por vencido y estuve a punto de dejarlo y regresar en la mañana le intenté por última vez y ARRANCÓ!!!! estoy pensando en comprar la bobina mañana lunes... ojalá eso sea...
carlos tovar de México hace 5 años
Por las caracteristicas que dices podria ser, la bobina a mi me costo 1000 pesos, aproximadamente, intenta conseguir una prestada y usarla durante un tiempo
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Se corta la chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 Beetle 2.0 150000 kms
Tengo un beetle 1998 motor 2.0
Se corta la chispa en la bobina especificamente la del 4to piston, el carro de repente pierde fuerza, solo jalan 3 pistones, no se apaga, incluso ya cambie la bobina y le puse una nueva, pero sigue haciendo la misma falla. Al prender el carro si sale la chispa de la bobina y de repente ya no sale, el motor cabecea y se jalonea mientras avanza.
Javier.cruz de México hace 2 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier.cruz)
Javier.cruz de México hace 2 años
El problema fue el sensor del cigüeñal.
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Mi jetta dio voltaje de mas en el alternador,. . .

Volkswagen Jetta 1998 gls 200000 kms
Al siguiente dia lo quize prender me dio marcha pero nada, lo deje para dos o tres dias cheque chispa de bobina y nada de chispa, lo deje una semana y arranco, despues de la semana lo quize arrancar y nada solo da marcha pero no arranca pasa 15 dias prende pero nuevamente hace lo mismo marcha sin arrancar
luis de México hace 9 años  
LU
4 casos 
jamere de México hace 9 años
Mi jetta ya le metí mucho dinero, en bobinas, radiadores, bomba de gasolina, que sensore maf, que reletys que fusibles, que bujes, que esto que lo otro y acabo de sacar una conclusión, por que es hora que no me a funcionado bien, el vw jetta es peor que una basura por que le metes dinero bueno al malo lo voy a vender al kilo, por que no quiero que otra persona batalle con el ese carro alemán es una porquería la verdad, quieres ver un enemigo jodido regalale un jeeta.
José de México hace 4 años
Que bárbaro yo ando ahí arreglando lo y se aprende comprate un vag nada mas de esos q se instalan a las lap y le aclaras las fallas 😂
jamere de México hace 4 años
Hola amigo ya hace cuatro años de eso ahora tengo una cherokee 96 y nunca me a dejado tirado, igual es viejita pero aguantadora.
Rojas de México hace un mes
Vend3melo a mi te lo compro por kilo
Ken ulises de México hace 3 años
No arranca solo da marcha, cheque sensor de cigüeñal, sensor de temperatura, le puse gasolina en toma de aire y si arranco, el problema fue el relevador número 409, este traía un falso debido a corrosión, fui al eléctrico y me lo checo, lo compre, lo puse y ya arrancó sin problema
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Estarea nomas

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas automatic operation 2.0 113000 kms
Notiene chispa tiene bobina y modulo nuebo
Y cables nuebos Banda De Tiempo nueba
Alguien me me ayude gracias
Chino de México hace 7 años  
CH
10 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Checa el reley #3 ese manda señal a la computadora
Armando de México hace 7 años
Cuál es el relación #3
Alejandro de México hace 7 años
El reley #3 en la caja de fusibles es del numero 30
Chino de México hace 7 años
Ok boy achecar los rleys gracias
Chino de México hace 7 años
Ya cheke todo y no ay hispa ni pulsa siones
Vikosound de México hace 7 años
Checa tu efecto hall de tu distribuidor con el switch abierto y un probador de corriente aterriza a tierra el probador y prueba una por una de las terminales de el conector que van hacia el distribuidor revés de tener 12v en una de ellas y al centro de estas al editar tu con el probador revés de tener chispa si es así el problema esta en el distribuidor
Alex or de México hace 7 años
Mi carro ni tiene shispa pero lo cale directo y si sale que sera la computadora o la bobina el coi
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Jetta 2007 2.0 pierde potencia y se apaga

Volkswagen Jetta 2007 Euro, 2.0 254512 kms
Al carro empezó perdiendo potencia y le cambié las bujillas y los cables. Seguía perdiendo potencia y cada vez más. Revise que la bobina que distribuye corriente donde se conectan los 4 cables de las candelas estaba quebrado en un lado, la cambié y sigue igual. Le cambié una manguera metálica que estaba picada porque unos días se me calentó un poquito y me di cuenta a tiempo, pero vi que estaba botando agua de esa manguera, la cambie y sigue igual. La aguja de velocidad sube y baja solita sin que acelere, al rato en unos 30 segundos más o menos se apaga. Si le acelero un poco no se apaga, pero sube la aceleración y luego pierde potencia, sube y baja.
Rogerio Martinez de Guatemala hace un año  
RO
2 casos 
Rcantu de México hace un año
Buen dia Revisa elcuerpo de aceleracion que este limpio
Trata de hacer un ajuste basico
Miguel Valdez de México hace un año
Me pasa lo mismo que puedo hacer o debe de hacer?
Omar García Kury de México hace un año
Hola buenas noches, te recomiendo que lo escanees, es importante saber los códigos de error, pero ese tipo de falla es muy probable que tengas un problema con el sensor de posición del árbol de levas ? La falla es persistente ?? O es eventual?? Saludos cordiales Omar, si necesitas algo más, por aquí andamos
Josue barrios de Guatemala hace un año
Buenas Omar, te comento tengo un jetta 1999 a4 hace unos dias lo apague y ya no quiso arrancar, lo escane y me tiro que el sensor de posición del cigueñal no tiraba pulso, lo revise y me percate que estaba reventado el sensor y eso hizo que toparan los cables del sensor, lo cambie pero al intentar arrancarlo siguio con el mismo problema, llega gasolina, los inyectores tienen pulson, pero los cables de la bobina no tiran chispa, pero el conector de la bobina si tiene corriente, mi duda es la bobina se pudo haber quemado por el corto que hubo en el sensor del cigueñal o sera algun fusible quemado ya los revise y todo bien, les consulto ya que tope con el carro, les agradeceria si me podrian ayudar.
Rogerio Martinez de Guatemala hace un año
Que tal, si la falla es persistente. Esta semana espero poder hacerle es scan para ver que códigos da.
Rogerio Martinez de Guatemala hace un año
Puse el scanner y me dio el codigo P0562, detalles dice que revise bateria, cables, calternador y sensor. Ahora me toca hacer unas pruebas.
Omar García Kury de México hace un año
@Rogerio MartinezHola Rogerio buenos días, este código significa lo siguiente:
P0562

Code: P0562, Manufacturer: Generic, Description: System Voltaje Low te recomiendo checarla carga de la batería sin estar encendido el auto de preferencia de un día a otro, posteriormente, con el motor encendido, ahora bien con el scanner lo puedes hacer más fácil en el módulo 09 central eléctrica, los voltajes normales es batería 12.5 sin arrancar, 14.3 el generador cualquier diferencia entre sea menor puede ser que tú batería ya no retiene la carga y/o el generador ya no la carga, además revisar el sensor de carga de la batería quién se encarga de avisar a los componentes que carga tiene previo a la ignición del auto, si no es el adeudo la falla anda entre ellos , espero te sirva mis comentarios, saludos cordiales Omar
Omar García Kury de México hace un año
Que tal Josué buenos días, mira por lo que comentas , el problema del sensor de posición del cigüeñal fuen por un corto tendrás que revisar que lo ocasiona, te sugiero checar el voltaje de que está dando el generador para ello es necesario que antes de volver a arrancar el auto verificar el fusibles que y el relevador que alimentan el Ignition power ya que desde que abres el switch esté verifica los componentes de arranque como sensor del cigüeñal y el del árbol de levas y también la carga de la batería ahora bien es muy probable que se haya dañado la bobina, pero antes de que la cambies revisa los fusibles que están en el motor y en la cabina que mandan señal de la BCM y ya por último la bobina aquí en el portal puedes encontrar el diagrama de fusibles para ir a la segura casi creo que se dañó un relevador o fusible, pero asegúrate de que ya no tengas corto y/o cables pelados. Espero te sirva mis comentarios y si puedo ayudar en algo más estamos a la orden, ahhhh y vuelve a escanear ya que estés seguro sin que arranques el auto solo con el switch abierto. Saludos cordiales Omar
Omar García Kury de México hace un año
Este diagrama te puede ayudar
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Josue barrios de Guatemala hace un año
Gracias Omar, fijate que ya solucione lo sensor de posición de árbol de levas, pero ahora resulto que el relevador 409 no hace bien el contacto y no le envia señal a la bomba, destape el relevador y le puse directo el relevador y automáticamente empezó a funcionar la bomba, lo tuve arrancado 1 hora y todo normal, pero al momento de caminarlo unas cuadras se me apago y me costo que me volviera a arrancar, pero mi duda es si el relevador esta haciendo su función aunque este directo por que después de recorrer unas cuadras se me apaga, debería de cambiarlo o cual es el motivo por el cual se me apaga ya manejándolo.
Omar García Kury de México hace un año
@Josue barriosHola Josué, mira los relevadores cuando fallan no siempre es preciso decir ah se dañó , se quemó, etc , al ser componentes electrónicos la falla es porque el relevador se calienta más de lo normal y la bobina aumenta su resistencia hasta que se enfríe y así puede estar hasta que quemarse, si aún continúa la falla y no has comprado el relevador te sugiero, si puedes volver hacer que arranque con el relevador directo y en cuanto te presente la falla checa con un volmetro que resistencia te marca, en condiciones normales suelen andar entre los 70 y Max 100 ohms, cualquier valor inferior o superior ya no hay más que cambiarlo. Te sugiero un relevador de preferencia original, o Hella o Bosch, pero nunca Duralast. Quedó atento a tus comentarios y disculpa por responder hasta ahora. Saludos Cordiales Omar
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Bujias 1 y 4

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 2.0 32526 kms
Tengo problemas con las bujías 1 y 4 no tengo chispa en la bobina ya cambi cables bobina y bujías y el mecánico dice que puede ser la computadora
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Marcos González de México hace 5 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
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Marcos González de México hace 5 años
No todavía sigue el problema
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la bobina, en la foto veo uno de ellos que no tiene buena pinta
ivear de México hace 5 años
Prueba con otra bobina y el conector de esta que se encuentre en buen estado primero antes de determinar que es la computadora. Puedes comprar una bobina china o económica para probar antes de hacer un gasto innecesario.
Joel de México hace 4 años
Buenas tardes amigo encontraste tu falla a mi me ase igual pero la mía es 2y3 no me da chispa desde la bobina pero si me da chispa en la uno y 4 ya cambie bobina cables bujías si encontró su falla le agrade seria k me ayudara
Joel de México hace 4 años
A mi me pasa igual espero si encontro su falla me alluden ami
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien el conector de la bobina y el de la ecu, puedes tenerlo sulfatado o algún cable roto
Lalo larraga de México hace 3 días
Me esta pasando exactamente igual con la 4, ya cambie bobina, ya cambie bujia y sigue igual, el mecanico me dice es la computadora pero pues lo raro es como en el 1, 2 y 3 si me da chispa
angelberen de España hace 3 días
Has mirado el arnés de los bobina que no tenga ningún cable dañado o pelado.es bastante comun
También mira si la bujía sale mojada de aceite (cilindro dañado o reten de válvulas)
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Computadora? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995  200000 kms
Buenas noches amigos tengo un jetta 95 1.8. El problema que presenta es que en ocasiones de apaga y en otras no quiere prender. Esta falla cada vez es más frecuentes. El mecanico dice que la chispa que manda la bobina es muy baja por eso no prende y/0 se apaga. La bobina ya se cambió 2 veces y la falla sigue. Agradezco mucho sus comentarios.
Raul de México hace 7 años  
RA
9 casos 
gabriel de México hace 7 años
La bobina no trabaja sola, la activa el sensor de cigueñal y el distribuidor, ademas habra que checar la presion de tu bomba de gasolina para descartar que esta este trabajando bien, cuida esos detalles que a lo mejor es lo que me esta ocasionando el mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de México hace 7 años
Muchas gracias gabriel ya se solucionó mi problema. Tenía falso contacto el conector que va en el distribuidor. Cambie el conector y se solucionó el problema. Gracias
Jhony de México hace 6 años
Tengo un Jetta a4 02. Que tenía esa falla. Debajo del tablero lado del conductor. Lleva unos relanties. Cambie uno de ellos y fin del problema. Ya hace 4 años que no falla de ese problema.
Vampiro de México hace 6 años
Amigos tengo dos problemas tengo un jetta a3 98 2.0 americano mi primer bronca con el es que lo lleve a escanear y el escaner no tuvo comunicacion con la computadora el mecanico me comento k el arnes de la computadora puede estar dañado y el segundo problema es que cuando prendro las luces del tablero a los cinco minutos se apagan alguien me podria orientar sibre estas fallas
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No enciende el motor

Volkswagen Jetta 2007 Confortline 180000 kms
Buenos días mi Jetta 2007 A4 automático no enciende, no llega corriente a la bobina, al escanear me sale DTC P0685 circuito abierto del relé PCM alguien me podría ayudar? Cual es el relé? Que debo hacer?
Ernesto de Venezuela hace 4 años  
ER
3 casos 
Rcantu de México hace 4 años
Posibles causas

Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
El arnés del relé de potencia del ECM está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de potencia del ECM, mala conexión eléctrica
Fusible fundido de ECM
ECM defectuoso

Busca en youtube el problema que tienes y ahi te da un idea de donde buscar

Saludos
Ernesto de Venezuela hace 4 años
Garacias por tu ayuda, buscaré en Youtube a ver
ivear de México hace 4 años
Tienes que revisar los fusibles que van en la caja arriba de la batería y revisar el relevador que va en una caja negra pegada a la parede de fuego, esta se encuentra del lado izquierdo por donde sube el arnés hacia el booster.
Ernesto de Venezuela hace 4 años
No hay relé, la caja está vacía, hay un lugar donde parece ir algo pero no hay relé, seve la base gris donde podría ir uno pero nada
Alexisjrq de México hace un año
Lograste encontrar el problema?
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No chispa ni pulso en inyectores jetta clasico 2010

Volkswagen Jetta 2010 Jetta clasico  77400 kms
Buenas tardes a todos, soy nuevo en el foro, tengo un jetta clasico 2010, el carro habia estado funcionando con normalidad, un dia encendí el auto, pero lo apague creyendo que habia olvidado algo en el trabajo, y alquerer arrancar de nuevo...se murioooo!! No mas!! Ya lo checaron 2 mecanicos y 1 electrico y dicen que la computadora no es, porque los sensores si reciben los 5v de referencia, pero no da chispa a la bobina y el pulso de inyectores,
Alguno de los compañeros distinguidos que participan aportando con su expertís en este foro, podria ayudarme por favor. Gracias.
RASA04 de México hace 3 años  
RA
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con una Jetta 2010 2.5
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
RASA04 de México hace 3 años
Disculpen la demora, todavia no lo resuelvo, pero ya he revisado, bobina, sensor de cigüeñal, inyectores y relevsdores, hasta la comoutadora se revisó, y está bien, se los comento para que no se dejen engañar, y les digan que se descompuso la computadora, en mi caso, y casi seguro que en el muchos mas, está en el relevador #100 y en el #429. El #100 es el controlador principal de la carga de la bateria y actua como un protector contra cortos circiitós, etc, y el #429, es el que envía la corriente y la señal a la computadora y tambien acciona la bomba de combustible , yo ya cambie, el #100 y los ruidos que emitia el cuerpo de aceleracion, ya no los hace, pero el #429 no lo he podido conseguir y por eso no he concluido con el fallo, OJO, !!!! aparentemente los relevadores no fallan!! AL CONECTAR LOS RELEVADORES, ACTUAN DE MANERQ NORMAL, SE OYE EL "CLICK" QUE DEBEN DE HACER, PERO REALMENTE NO ESTAN ENVIANDO LA SEÑAL Y/Ó CORRIENTE A LA COMPUTADORA Y A LA BOMBA, SI LOS PRUEBAN DESCONECTADOS, CON UNA PILA DE 9V ESCUCHARAN QUE ACTUAN BIEN, PERO NOO! REVISEN LOS VALORES QUE DEBEN TENER, CON UN MULTIMETRO!! EL FALLO ESTA EN ALGUNO DE ESOS DOS RELAYS! EN MI CASO , ESTOY 98% SEGURO QUE LA FALLA VIENE DE AHÍ.
Buenas noches y en cuanto consiga el relay #429 les diré si efectivamente el problema estába allí.
Nico de México hace 2 años
Resolviste el problema
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No hay pulso en inyector 3 ni chispa en poste 3 de bobina

Volkswagen Jetta 2002 2.0 200000 kms
Amigos si alguien me puede ayudar a resolver mi problema con mi Jetta, llega señal de pulso al inyector del cilindro 3 ni tampoco sale chispa de la bobina del poste que va al cilindro 3 , ya se checo continuidad de las líneas y están bien , ya se llevo a revisar la computadora y está trabajando bien, que podrá ser, estará fuera de tiempo? O el sensor del árbol o del cigüeñal?
Alguien que ya aya tenido ese problema?
Chekolin88 de México hace 4 años  
CH
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Pureba con otra bobina haber si es ese el problema
Chekolin88 de México hace 4 años
La bobina ya se compró nueva y siguió el problema. Olvide mencionar eso antes
Rcantu de México hace 4 años
Ya te lo escanearon?para ver que problema tiene lamentablemente estos caso si el scanner no arroja nada debieras estar adivinando ya que puede ser el sensor del cigueñal tu motor es 2.0 intenta cambiar el inyector a otro cilindro y ver si ahí si funciona para ir descartando fallas, si el auto esta fuera de tiempo o no enciende o si llegara a encender este seria fallando
Ruddy de Bolivia hace 4 meses
Buenas noches tengo un volkswagen gol se perdió la chispa y el pulso de la gasolinalo hice revisar los cables y cambiar la bomba de la gasolina ni aún se activa lleve al scanner me dijeron que no llega energia
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Caminando de repente se para sin corriente en las bujias

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 162000 kms
Tengo un Jetta 1994 motor 1.8 , me está pasando que de repente cuando el carro va caminando se pierde totalmente la corriente a las bujías y se mata, después de darle algunos marchazos vuelve arrancar pero camina unos 100 metros y se vuelve a parar, después de 2 o 3 intentos vuelve a funcionar y dura trabajando algunos días sin problema, y luego me vuelve a pasar. La última vez desconecte el cable de una bujía y le dieron marcha para checar la corriente y no llegaba la corriente a las bujías, luego desconecte el cable de la bobina y tampoco tenía corriente, volví a conectar y al cabo de otro par de marchazos volvió a funcionar. Tengo muy claro que en cualquier momento me va a dejar tirado; quisiera tener alguna opinión de parte de alguien que le haya sucedido esto.
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la bobina ,cuando se calienta deja de pasar corriente a las bujias.
EDGAR MUÑOZ de México hace 8 años
Amigo es conveniente que recuerdes que le haz hecho de cambios al carro, mi jetta tenia algo parecido y era por que le puse sonido, (amplificador y un bufer) se lo desconecte y mira que el carro anda como si nada... mi problema fue que la bateria no le da la carga como debe de ser... solucion tengo que comprar una bateria mas potente para poder escuchar buena musica... suerte
EDGAR MUÑOZ de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema pero por que le meti sonido al carro y la bateria no podia con tanto consumo, pero me decian que era la bobina, o que tal vez el ckp y que sino la computadora, pero al fianl desconecte el sonido y problema arreglado
felipe de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema de repente andando el carro se apagaba y después de una media hora volvía arrancar igual me decían que probablemente era la bobina o la bomba de gasolina y finalmente que lo escanearon marco ahí un detalle del sensor del cigüeñal le cambiaron ese sensor y asunto arreglado.
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Jetta a3 no enciende

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas, full, motor 2.0 125000 kms
Buenas noches les comento que mi problema fue que un día de regreso de un paseo familiar mi auto se me apago como si se le hubiera cortado la corriente lo deje enfriar unos 15 minutos y volvió a jalar el problema fue que avacense unos 200 metros y otra vez se apago lo lleve con un mecánico pero ya lo checo me comenta que no tiene pulso los inyectores, no se escucha la bomba de gasolina ni hay chispa pero si le llega corriente a la bobina se le cambio el sensor del cigüeñal y el carro sigue igual lleve a que me checaran la ECU y estaba un circuito quemado y eléctrico se lo cambio pero al momento de conectarla y hecharlo a andar nada ya tiene 2 semanas parado mi carro y no le han encontrado la falla si da marcha mi carro es un jetta a3 modelo 93 sistema motronic y la ECU es de 68 pines.
manuel Ortega de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
JUAN de México hace 9 años
Esto mismo me ocurrio con mi golf a3 y lo mismo que tu estuve batallando con varios mecanicos y no le encontraban la falla hasta que un electrico me dijo que la falla estaba en el efecto hall esta es una pastilla que se encuentra en el distribuidor esta pastilla es la que paso a remplazar a los platinos y para remplazarla tienes que sacar en distribuidor completo ya que tiene un seguro que la sujeta te recomiendo que se lo lleves a un electrico ya que si no marcas bien la posicion del distribuidor pudes perder la secuencia del tiempo la pastilla tiene un costo aprox. De $ 200 pesos espero te sirva este tic
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