Pues ayer me decidí a limpiar la batería de mi jetta automático, y les comento que pues estaba muy verde las terminales y limpie todo muy bien, me quedo perfecto, primero desconecte el negativo y después el positivo y los puse de nuevo inversamente, antes de limpiar la bateria todo era absolutamente perfecto, mi carrito andando al 100%, despues de eso conecte ya limpia la bateria muy bien todo sali a dar la vuelta y todo "normal" pero solo lo use menos de 5 minutos solo para ir a la tienda , ya por la noche sali con mi amiga a dar la vuelta y ella dijo prende el clima y prendio pero no activo el boton de AC solo queria el ventilador yo lo apague y abri las ventanas y me estacione en una paleteria y puse parking y empezo a quererse apagar y las revoluciones se bajaban y subian hasta que se apago , lo prendi y hacia lo mismo , lo acelere y me fui a mi casa, y hoy por la mañana tambien lo prendi y vi que se queria apagar y se aceleraba solo hasta las 1000, desconecte la bateria y la conecte de nuevo y otra vez , no se que sea de haber sabido que se pondria asi no hubiera limpiado, otra cosa que lei en internet que podia ser el sensor IAC , mi carro no tiene catalizador no se si tiene que ver, otra cosa dice en internet que necesito estabilizarlo por computadora pero no se que pueda ser, que me recomiendan.
Aun lo prendo y el jetta lucha por estar prendido todo el tiempo, baja revoluciones pero pelea por estar prendido y sube y aveces se queda arriba como 1000 como si le estuviera pisando al acelerador!!!