Problemas de Aceite

Problemas destacados

Como le cambio el aceite a la caja automática? SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Expression 94000 kms
No he tenido problemas con mi megane solo quiero saber cómo le cambio el aceite a la caja automática?
Rotterdam de México hace 8 años  
RO
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rotterdam)
vampi de México hace 8 años
Si se lo quieres cambiar tu necesitas buscar un tapon que tiene abajo de la transmision, y sacar el aceite ponerlo nuevamente y ponerle aceite de nuevo por el tapon que tiene pegado a donde esta el chicote de la palanca de las velocidades... ojo,,, para lavar el filtro... para lavarlo hay q pone en la D Y luego en la R sin q se mueva el auto( no se puede quitar el filtro para hacerlo hay quitar la transmision) y hay que sacarle el aceite nuevamente, y despues ponerle el aceite que ya va a quedar en la transmision...
Juan Carlos de México hace 7 años
Buen dia, entonces se tiraría el que trae, y se le echaría nuevo y andando el motor y con eltapon puesto o quitado hacer el otro proceso de r y d y después ecjarle otro aceite ?
Toño de Chile hace 5 años
https://zofti.com/ver-manual/?idm=1108 pdf 6000 páginas de Megane y muchas respuestas 😎😎😎 slds desde 🇨🇱🇨🇱
Edgar de Venezuela hace 4 años
Buenas soy de venezuela tengo un megane 2 sedan 2007. Lo compre usado tengo un problema la caja funciona perfecto en frio pero cuando calienta comienza a fallas hsce como se neutraliza y bota las velocidades es cuestion de 10 o 15 min rodando y comienza a botar aceite por el respiradero. Alguien puede ayudarme
olivareshxc73 de México hace 3 años
@ToñoHola el manual no lo puedo descargar me puedes ayudar te lo agradecería mucho
Rigo de México hace 3 meses
@EdgarCuál fue la solución?
Genav de México hace 8 años
Que tal amigo, yo tengo un megane ll mod.2006. Quiero cambiarle el aceite de la caja, me podrias decircuantos litros y maeca de aceite usaste? Y en cuanto te salio cada litro. Ya que cheque con algunos mecanicos y me dicen distintas marcas. Saludos
fabio de Colombia hace 7 años
En el cambio de aceite dela caja automatica megan se come 4/4 de aceite
Renault@12 de México hace 6 años
Ygde echo son 6 litros a que basear la turbina se queda con 2 litros
Fabian de Colombia hace 6 años
Buenas noches el la caja lleva 6/4 deD3 hay que vaciar las dos camaras en la parte baja llava el tapon y el mismo orificio lleva el otro mas alfondo se retiran los dos tapines y se deja escurir y liego se aplica los 6/4
gin valdivia de Chile hace 4 años
Hola consulta no entiendo nomenclatura 4/4 o 6/4 en litros cuanto es??
Fabian de Colombia hace 4 años
Si señor él lleva 4/4-1/2 en la caja y 1/4- 1/2 en el convertidor, para un total de 6/4
usuariochebrolet de Chile hace 3 años
@gin valdiviaPor lo que yo se amigo,cuando se habla de 4x4 se refiere a tracsion de las 4 ruedas si cambias el aceite de caja usaras casi 5 litros de aceite de caja. Cuando se habla de 4x2 significa que tiene solo traccion delantera,tiene 4 ruedas pero solo las delanteras tienen traccion, en este caso 0cuparas 2 litros sino mal recuerdo, todo deoendera del consejo del fabricante, pero si dice 6x2 es 6 ruedas y solo dos traccionan lafuera delmotor alas otras...
el buitre de Venezuela hace 7 años
Muy buenos dias mi auto un renault megane 2005. Tiene un sonido pareciera como si estuviera pegando el aspa. O ventilador. Pero no se si es la caja o el moto. Me estan recomendando cambiar el aceite de la caja...les agradezco cualquier informacion gracias.
Gaby de México hace 7 años
Yo tenía un megane y cuando empezaba a sonar le rellenaba con un aceite de la agencia nissan es caro costaba más de 400 el litro, le ponía ese litro y dejaba de dar ese golpeteo
Genav de México hace 7 años
Pues lo compraste muy caro, en la agencia el litro de aceite para caja automática vale $100 y el filtro $350, lo costoso es desmontar la caja, alrededor de $3mil
José buitrago de Venezuela hace 7 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja del renault meganne automatico. ?
carlos estevez de España hace 7 años
Buenas que tipo de aceite lleva el renault megane escenic automatico caja sellada año 2000, gracias por las molestias un saludo.
Miguel luna de México hace 7 años
Disculpe como puedo checar el nivel del aceite de la transmisión automática de mk Mégane 2006
Genav de México hace 7 años
Creo que no se puede, puede que le intentes con el modo test, puedes buscar vídeos en youtube. Lo recomendado es que cambies el aceite si nunca lo has hecho. Este carro tiene fallas comunes en la caja. En ocasión tiene relación con el filtro o algunos sensores de los frenos, electrovalvulas. Pero te sugiero cheques los videos en youtube, no importa el idioma, la mayoria son de manera practica.
German F. de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un renault megane classic automático 2004 y está con problemas de marcha, pues al momento de realizar la puesta en marcha en D no arranca, solo lo hace en reversa, no se si es problema de la caja o de algún sensor, les agradezco inmensamente cualquier ayuda.
jean de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pudiste resolver ese problema ya que yo tambien tengo exactamente lo mismo con mi megane
German F. de Colombia hace 6 años
No señor realmente estoy revisando comentarios pues en la ciudad que me encuentro no hay sitios que me puedan ayudar a solucionar el problema. Saludos
Lucia de Venezuela hace 5 años
Mi megane clasico presenta el mismo problema, no aplica ni para adelante ni para atras. Se le cambio filtro de aceite y se le limpio cuerpo de valvula y le colocaron aceite 69. Si saben cual seria el problema agradezco su apoyo
Carlos Camargo de Colombia hace 3 años
Me encuentro en Barranquilla Colombia y tengo el mismo problema con la caja automatica de mi megane 1.6L Classic, donde podría arreglar eso?
Roberto de Colombia hace 3 años
@Carlos CamargoSoy de Barranquilla también tengo uno automático, solo me dices los mecánicos que le quite esa caja y coloque una mecánica
Felipe de Colombia hace 2 años
@Carlos CamargoAmigo revise el sensor tr ese sensor es el que envía la señal a la computadora para que la caja haga los cambios avisa en que posición de cambios está la caja yo lo destape lo limpie volví armar y me agarró los cambios normal saludos espero les sirva
Alejandro Suarez de Colombia hace 2 años
@FelipeHola amigo donde queda ese sensor si por favor me podria enviar fotos mi movil es el 3188552813 si me podria enviar algunas fotos o un video
Sergio de México hace 5 años
Alguien que sepa porque aparece esta falla en el tablero, parece revisar caja de cambios y ese icono parpadeando es un Renault Megane 2 2006
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Luis Hurtado de Colombia hace 5 años
El mío le sucedía lo mismo...saltaba la caja y se colocaba en cambio de emergencia que llaman
...y salía ese aviso en la pantalla. Me decían que era la caja y que tocaba cambiarla , y encontré un mecánico y me le cambió las electroválvulas de la caja y santo remedio
Marce Cuero de Colombia hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un megane classic automatico 2004 , el carro perdio fuerza y cuando va anadando de repente tiene un salto y se prende el. Bombillo de la caja y queda en cambio en una sola velocidad , ten que apagarlo y volverlo a prender en ocasiones se apaga , alguien me puede ayudar
Luis Hurtado de Colombia hace 5 años
De acuerdo a mi comentario es lo mismo que me le sucedía al mío...pero si caes en manos de mecánicos de baja calaña , ellos te invitan a que debes de cambiar la caja, pero el daño es otro, son las dos electroválvulas de la caja las cuales son las que hacen que está haga sus secuencias de acuerdo a como exijas tu carro...según el mecánico que encontré que es un señor que lleva 34 años trabajando con la Renault, el me hiso esa recomendación y de paso me le cambió el aceite de la caja, la cual también me decían que la caja de estos carros era sellada y que no se cambiaba dicho aceite. Para hacer el cambio de las electroválvulas pues esto ya es un trabajo mecánico de dos o tres días pues toca bajar la caja y correr el motor a un lado, y pues obvio cambiar la empaquetadura que une caja y motor. Y santo remedio, acá en Colombia todo me costó $750.000
Numael Rico de Colombia hace 5 años
Buenísimo,me pásalo mismo,me puedes enviar el contacto de tu mecánico. Cel3203017679
Marce Cuero de Colombia hace 5 años
Luis hurtado, Gracias, me puedes dar el numero del mecanico yo vivo en Cucuta. Te lo agradeceria enornemente
Jairo morantes de Colombia hace 5 años
Hola luis tengo el mismo problema con mi carro me puedes dar la información de tu mecánico? Gracias
chiguera12 de Colombia hace 4 años
Hola Luis, tengo el mismo problema con la caja automática de mi megane 2, me podrías regalar el contacto de la persona que te la arregló en Colombia? Vivo en Bogotá. Saludos!
Maicol Diaz de Colombia hace 4 años
Alguno que me regale el numero de dicho mecanico, mi numero es 3202216734
DIEGO S de Colombia hace 4 años
Alguien consiguió el contacto de este mecánico? tengo el mismo problema y me están insinuando que tengo que cambiar o reparar completamente la caja. Gracias, mi número es 3017817008
Luis Hurtado de Colombia hace 4 años
Que pena con ustedes el telefono de el señor ingeniero que me arreglo mi Megane II fase 2 automatico tiptronico es JHON PERICO...EL TALLER ES EN IBAGUE su celular es 3012834835
Julian de Colombia hace 4 años
Hola , tu carro tenia jaloneo? cambio forzado?
parbelaezq de Colombia hace 4 años
Luis como estas tengo el mismo problema con mi Megane II 2.0. Te pido el favor que me envies el dato del mecànico que te soluciono el problema. Mi tel: 3006577903
Gracias
Ingrid de Colombia hace 4 años
Hola a mi carro le esta pasando algo asi, pero me da temor los mecanicos deshonestos.
parbelaezq de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, estoy en proceso de cambio de las electroválvulas, cuando termine les comento. Pero tengo otra inquietud. La manija interna de la puerta del conductor se rompió, la que lleva los controles, y no se consigue, si alguien sabe dónde la encuentro le agradezco. Mi vehículo es Megane II automático 2009. Cel3006577903
Iván alsina de Colombia hace 3 años
Cordial saludo, quisiera saber el número telefónico para contactar con el Mecanico y hacer mantenimiento a la caja. Gracias
parbelaezq de Colombia hace 3 años
Hola a todos, les cuento que hice el cambio de las electroválvulas, hasta el momento he recorrido 300km en la ciudad a diferentes regímenes y no presenta ningún problema. El problema de la caja se solucionó.
chiguera12 de Colombia hace 3 años
Hola, estás en bogotá? Cuanto te valió el cambio de las electrovalvulas? Que sintomas tenía el carro antes? Tengo un megane 2010 automático y a veces me sale error de caja de cambios y se queda en 3 y se soluciona al apagar y prender. Gracias
parbelaezq de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, si estoy en Bogotá, los síntomas consistían en un golpe seco más o menos fuerte, salía el aviso en pantalla de revisar caja automática, y el carro quedaba en cambio fijo, y al apagarlo de le quitaba.
chiguera12 de Colombia hace 3 años
Igual que el mío, cuanto te valió el arreglo? Tienes depronto el contacto de donde te lo arreglaron? Muchas gracias
parbelaezq de Colombia hace 3 años
Bueno, en este momento tengo que desconectarme, pero más adelante les comparto la información con gusto.
OsKar de Colombia hace 3 años
@Luis HurtadoBuenas tardes... Me puedes dar el dato del mecanico
Ripd de Venezuela hace 2 años
@parbelaezqBuen día amigo que tipo de aceite lleva la caja automática del megan clásico
Alejandro Suarez de Colombia hace 2 años
@Marce CueroAmigo encontraste ayuda o que hiciste tengo el mismo problema y no se que hacer me tiene loco necesito ayuda en Bogotá Colombia
Marce Cuero de Colombia hace 2 años
@Alejandro SuarezBuena tardes les cuento que tengo el. Carro en el taller pues lo voy a pasar a sincrónico no encontré en Cucúta un buen mecánico y la caja del. Carro se dañó entonces decidí pasarlo a sincrónico.
Miguel de México hace 5 años
Buenas tardes ami me pasó igual en mi Renault megane 2006 con el msj de revisión de caja, solo que ya no camina, pero si prende el carro alguien le pasó lo mismo dicen que hay que cambiar la caja pero no me dan garantía que quede compuesto! :(
Daniel cano de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con mi megane es que iba andando y me salió plan de cambios P/N y se apago el carro que podría ser muchas gracias
German F. de Colombia hace 5 años
Hola a todos. Feliz semana. Les cuento que el problema que tenia el Megane era el control de cambios es una pieza que va en la caja en la parte de encima. No se dejen engañar con que hay que cambiar toda la caja es solo eso. El valor de ese repuesto aca en Colombia es de 380000 pesos y la mano de obra. En total pague 550000 pesos y ya quedo bien. Saludos.
Alejandro de México hace 5 años
Como se llama dicha parte por favor
OsKar de Colombia hace 3 años
Me puedes dar el dato de la pieza para cambiar
J. Oswaldo de Colombia hace 2 años
@German F. Podrías compartirnos el numero telefónico o dirección donde hiciste el cambio. Gracias.
Edgar De Ornelas de Venezuela hace 2 años
@J. OswaldoSensor pare neutro, o sensor de control de cambios, esto en el caso del automatico
Alejandro Suarez de Colombia hace 2 años
Amigo donde encontraste ese taller lo necesito urgente estoy en bogota
José buitrago de Venezuela hace 5 años
Buenos días estimados, mi Renault meganne 2005 automático, se le hizo la caja ,cuando lo saque a rodar anda a muy baja velocidad, le limpie los inyectores le cambie las bujias ,y nada que ver ,les agradezco mucho cualquier información gracias,
Edward moyano de Colombia hace 4 años
Luis Hurtado me puedes enviar el número de tu mecánico y en qué ciudad queda 3005548816
José buitrago de Venezuela hace 4 años
Buenos dias estimado luis. Bueno ahorita no tengo el numero del mecanico. Y yo vivo en caracas distrito capital. Venezuela.
Eliecer Martinez Gutierrez de Colombia hace 4 años
Cómo reviso el nivel de aceite y cada cuantos km se debe de hacer cambio del aceite de una caja automática Renault duster modelo 2014
Edward moyano de Colombia hace 4 años
Se cambia cada 40 mil kilómetros con el filtro y se debe hacer en un centro especializado, en Bogotá te recomiendo Servitriana o club megane Bogotá son expertos en estos carros y no son careros, trabajan con repuestos originales
Eliecer Martinez Gutierrez de Colombia hace 4 años
Me podrías regalar la dirección por favor
Josebru0416 de Colombia hace 4 años
German como estas vi tu comentario del arreglo que hiciste a tu megane ,me puedes dar el numero o la dirección donde realizaste el arreglo de la caja de cambios. Gracias mi nu pero es 3232858464
Dario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien sabe como medir el aceite de la automatica del megane classic gracias
DJ' as Monterrey de México hace 4 años
Hola tengo un Megane 2005 automático
Pero no se por donde va el aceite nuevo
Podrian ayudarme
Martin de Costa Rica hace 3 años
Buenas , quien me dice sobre cambiar la caja automática del Renault megane a manual ya qué está mala la automática. Abra algún problema.
Angel mtz de México hace 3 años
Mi carro se empezo a patinar la tranmicion y olio un poco a quemado y pues ya dejo de funcionar ni para adelante ni para atras...cabe mencionar k ya m marcaba falla en caja de cambios
Paco de México hace 3 años
Mira a mi una vez me sucedió eso, de echo llegó a tal punto que trono la caja de velocidades y pues tuve que buscar otra, para que a ti no te pase, deja de utilizar el carro y busca a alguien que te revise la caja por qué posiblemente se estén quemando las pastas y lo único que haces es forzarlo
O también puede ser el controlador de velocidades que se pudo mover por el pataleo del carro y a lo mejor solo se necesita reconectarlo o limpiarlo (Desconozco el nombre de la pieza)
Jesus ernesto mora de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, soy de venezuela y tengo un meganne classic, que cuando se calienta me desliza la tercera y se pone en modo de proteccion y se le prende la luz en el tablero, me dijeron que le cambie las electrovalvulas y el filtro de aceite, pero quisiera saber como se cambia eso.
Luis Hurtado de Colombia hace 2 años
Ese cambio le quita el problema de que la caja salte o de un golpe seco...el cambio de las electro válvulas de la caja automática lo debe de hacer un mecánico competente pues para tal cosa se debe de mover y separar la caja del motor cambiar una empaquetadura donde cala unión de caja y motor y de paso aprovechar y cambiar el aceite de la caja (es mentira lo que dicen los mecánicos de que estos carros traen sellada la caja y que tiene vida útil)
zurdo12 de México hace 2 años
Hola buen dia alguien sabe donde se ubica el filtro de aceite para transmisión de un renault megane 2 2008
Rocío Pérez de México hace un año
Cómo poner aceite a la caja de transmisión del megane 2
Rosmarfe1965 de Venezuela hace un año
Hola, conseguiste cambiar las electroválvulas ?? Al mio le pasa lo mismo pero todos me dicen que solo se hace en San Diego, eso. Carabobo en la Renault pero eso es muy lejos para mí
Natalia de Colombia hace 4 meses
Hola discúlpeme alguien sabe que pasa cuando el carro no me da el cambio y en el tablero me sale revisar caja de cambios es una automática megan 2
Gisela de Venezuela hace 4 meses
Hola. Mi carro es un Renault Megane fase II 1.6 el carro enciende y anda en frío, al tener como media hora andando se deslizan las velocidades y aunque pulse con el pue el acelerador no acelera. Consulté en un concesionario de España y me han dicho que ese es el único problema de ese carro, y la solución y botarle hasta la última gota del aceite de la caja y volver a ponerle aceite nuevo. Estoy hoy día en venezuela y necesito me diga el aceite que debo adquirir, necesito me diga la cantidad de aceite y necesito me explique el procedimiento o envíe el manuel que explique con detalle la manera correcta de retirar y poner el aceite de transmisión automática para mi carro. Gracias
Miguel h l de México hace un mes
Buen día tengo una Chevrolet S10 93 4x4 6 cilindros el problema es de que entran las velocidades perón pasa de 60 y ya no le entran las demás no pasa de ese kilometraje y se me apaga
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Aceite en el anticongelante. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 Confort 1.6 120000 kms
Hola. Hace poco me di cuenta q mi auto casi no tenia anticongelante, pero no se me a calentado. Le puse anticongelante y al dia siguiente lo use y lo cheque, cual fue mi sorpresa q despues del recorrido tenia grasa o aceite muy muy biscoso en el tanque del anticongelante. Se q no es aceite del motor porque ese no es tan biscoso. De donde pudo haber venido ese aceite?
Squalo de México hace 8 años  
SQ
9 casos 
Snoopy de México hace 8 años
Ese es un daño serio al motor, lamento informarte que mínimo se trata de la junta de la cabeza. Si ese es el caso estas salvado pues un buen mecánico rectificará esa pieza y cambiara la junta de la misma. Ten mucho cuidado con los "calentones" de motor. Tip, el sensor que manda la señal a la computadora para que el ventilador trabaje suele fallar eso hace que el indicador de temperatura no te de señales de que esta está mas alta de lo que debiera. Suerte.
Snoopy de México hace 8 años
Me falto ser mas claro, la que menciono es una posible causa. Fíjate si el humo del escape tiene agua. No lo hagas de inmediato al arranque pues esto lo hacen todos los autos por las mañanas debido a la humedad del ambiente (mas ahora en México con la temporada de lluvias) hazlo pasados unos 4 o 5 minutos, si es así (tiene agua) es otro indicio que me lleva a pensar que puede ser dicha junta...mucha suerte.
Squalo de México hace 8 años
Gracias por el tip. Lo checare y lo llevare al taller.
Jose de España hace 8 años
Puede ser el enfriador del aceite, al perder presurizacion se mezcla el aceite con el refrigerante.
Squalo de México hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios. Les platico, por suerte parece que todo fue un grave error de alguien en algun servicio, y puso ahi aceite. Ya que lo checaron y el aceite solo se encontro en el contenedor no estaba en el radiador o el motor, se purgo se checo y todo indico que fue %"#$%"#$ alguien quien lo puso ahi. Gracias por todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Squalo)
Squalo de México hace 8 años
Pues volvio a suceder, aceite en el anticongelante, despues de haber purgado todo. Lo lleve ahora si a la agencia, y con la mano en la cintura, la caja de agua, se deforma y ahi es donde se conbina con el aceite. Se cambio y listo, santo remedio. Gracias a todos por sus cmentarios, espero esto le sirva a alguien. Saludos.
Jose de España hace 8 años
Que es para ti la caja del agua?
Squalo de México hace 8 años
La parte donde esta el termostato. Me explicaron en la agencia q esa parte, tiende a deformarse, y como por ahi pasa el anticongelante y el aceite, la deformación have q se puedan mezclar.
Pedro de Perú hace 4 años
Buenas en mi Renault magani en el deposito de refrigeración se está combinando con aceite no se porque ,pero el auto no calienta q puede ser
Franco b de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un Renault Megane 1998 motor k7m y me pasa lo mismo, tiene aceite en el circuito del agua, ya se le cambio la junta de la tapa y se rectifico, que mas puede ser?
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Testigo del stop y el aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2003 1.4 96000 kms
Que tal amigos. Saludos desde colombia, resulta que tengo un problema con mi carro. Es un Megane classic. Cuando lo prendo empieza a parpadear la luz del stop y la del aceite. Pero lo acelero y se apagan los testigos. Y todas las mañanas cuando lo prendo se revoluciona solo. Ya cuando calienta le pasa, pero aveces ya estando caliente el motor empieza a acelerarse solo o aveces se cae la aguja de las revoluciones y empieza a temblar. Que podrá ser????
Debitson de Colombia hace 8 años  
DE
21 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la cableria que debe estar Rosando del compacto
El flaco de España hace 7 años
A que se puede dever esto me tiene trabado ya ni arranca en cambio
la solucion de Venezuela hace 7 años
Puede estar perdiendo presión de aceite si las levas están rayadas, y debe tener entrada de aire por los oring del cuerpo de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según Debitson )
gustavo de Colombia hace 6 años
A mi me pasaba en mi clio le puse un aceite más grueso y dejo de molestar.
Jefferson Alvarez de Ecuador hace 4 años
Me pasaba lo mismo, pero le limpie los contactos de la bomba de combustible y se soluciono, aunque es mejor cambiar los contactos de la bomba que se encuentra bajo el asiento de los pasajeros
Andrés de Colombia hace 3 años
Buenas noches mi carro es modelo 2004 clásic y después de andar prende el testigo de aceite y de stop y empieza a temblar el carro y se apaga alguien sabe que podrá ser
Seatmex de México hace 2 años
Amigo andres lo pudiste solucionar agradecería tengo el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un Mégane 2008 bicuerpo y empezó a titilar una luz roja entre el stop y el Serv. Alguien me podría ayudar si tienen idea q podrá ser?? Podrá ser por falta de pastillas de frenos??
Jose de España hace 2 años
Tengo un Renault Megane 1900 diesel 65 caballos del ano 97 mi problema esque se queda prendida la luz de la temperatura y el electroventilador funciona ala perfección y en frio me queda prendida igual que podría ser gracias
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Cómo medir nivel aceite transmisión SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 megane 2 130000 kms
La caja de cambios me patina y me dicen que es por qué le falta llenado por cierto es caja automatica
Nilson Acosta de Colombia hace 5 años  
NI
5 casos 
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 5 años
Saludos la única forma de medir los bares es por medio de útil scanner, la presión debe estar entre 2.5 bar y 2.7 bar de no tener este valor agregar un litro y volver a medir hasta tener la presión. ( Esto si no presenta fallos almacenados en el chequeo de sensores)
Ernesto Rìos Rodríguez de México hace 5 años
Llevalo a un lugar donde tengan fosa y por debajo en la caja de transmisión tiene un tapón se le quita y se le pone el aceite que le falta el nivel te lo da el mismo orificio del tapón ya que esos no traen espada y muchas veces con eso se corrije.
Nilson Acosta de Colombia hace 5 años
Gracias Ernesto voy a tenerlo en cuenta
Miguel de Colombia hace 3 años
Al acelerar ahora mi megane el sonido cambia y a veces demora en hacer el cambio, me pueden decir porque sucede esto. Gracias
Edickson de Colombia hace 3 años
Al pásale el cambio a miegane tarda para cojer fuerza que hago o que puede se
Solucionado
Mejor respuesta (según Nilson Acosta)
Nilson Acosta de Colombia hace 3 años
Gracias por sus comentarios
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El motor da un golpe y se enciende la luz de stop y aceite en el tabl SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 Aut Gasolina Unique 4 puertas 225000 kms
Mientras voy conduciendo el auto me da unos fuertes tirones y me enciende la luz de stop y aceite alguien me puede ayudar?
Miguel de Chile hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Saludos Miguel, en ocasiones podemos pensar que es falta de aceite o que la lubricación está baja, pero eso no produce que el auto te de tirones y encienda esos testigos en el cuadro de instrumentos, te recomiendo cambies las bujías te recomiendo punta de platino o de IRIDIUM son muy buenas. Espero puedas resolver.
Miguel de Chile hace 2 años
Ya tocará conducir para ver si se solucionó el problema y le comunicare
Miguel de Chile hace 2 años
De hecho estoy donde el mecánico y ya le indique que me cambie las bujías como usted indica ingeniero.
Miguel de Chile hace 2 años
Le comento, primera vez que me ocurre algo así y no se que tenga que ver las bujías con esas luces pero asombrosamente la falla no está. ! Agradecido por su ayuda y a opinautos por brindar este apoyo. Dios lo bendiga
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Estamos para servirle. Nos puede seguir por Instagram como @mecanicorenault
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Parqueado en bajada bota humo como de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4puertas megane 2 150000 kms
Buenas tardes. Cuando parqueo mi megane 2 en bajada o cuando voy en marcha bajando por una pendiente el carro empieza a botar demasiado humo y luego que llego al plan deja de botar después de un momento. Que puede ser ? Les agradezco me colaboren con esta falla.
Erik de Colombia hace 7 años  
ER
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Aceite que esta pasando por anillos y por sellos ! ya hay que destapar el motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik)
Erik de Colombia hace 7 años
Agradezco mucho su opinión pero tengo una duda tiene que ver que sea sólo en bajada porque en lo plano nunca me pasa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tal vez por las revoluciones con que bajas se puede presentar ; sin embargo , una prueba de fugas en cilindros te dice el verdadero estado de tu motor...
Osmarr de Venezuela hace 6 años
Mi renault escenic prende bien y a los 30 segundos empieza una falla que puefe ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Lo primero debe ser un scanner , te orienta en el diagnostico ; ya que aporta datos en tiempo real...
Jechea de Panamá hace 4 años
Buenos días, a mi Megane 2 le pasa lo mismo e investigando logre dar con la respuesta. Revisa si el sistema de admisión tiene aceite, lo puedes validar en el sensor MAP (si está lleno de aceite) o en la válvula de admisión (mariposa). Si tienen aceite la falla es de la válvula de respiro del motor (válvula pcv). Te muestro un video que explica todo https://youtu.be/rUnPNnYMj7Q
Marcos de España hace 2 años
Buenas tardes, me pasa lo mismo, al aparcar en cuesta o circular por una empieza a echar mucho humo, pero el coche en ningún momento pierde potencia ni se eciende ningún piloto del cuadro. El mecánico me ha dicho que el turbo esta bien y no encuentra el fallo.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
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Como medir el aceite de la caja, adicional no baja cambios en manual SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Dynamic Fase II 80000 kms
Hola compadres, por favor, como puedo medir el aceite de la caja de cambios automática de renault megane II AÑO 2007 2.0, Tiene una varilla o algo para medir la cantidad?, cuantos litros hace el deposito ? y en ocasiones no me bajaba los cambios en manual y ahora si es que ya no bajan.
Saludos
Jaime A. de Colombia hace 7 años  
JA
21 casos 
José buitrago de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un renault meganne 2005 automatico. Le empezo un ruido me dijeron es la turbina. Pero le revice la caja y no tiene aceite. No se ni como lo boto...ahora pregunto cuantos litros lleva y si no hay problema colocarlo yo mismo...les agradezco alguna respuesta al respecto gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime A.)
Jaime A. de Colombia hace 3 años
La caja trae como una especie de manguera con un tapón, ese es el ducto de llenado, realmente no trae una varilla para medir el mismo. La única forma es drenando el aceite y medirlo en un recipiente con medidor. Luego de esto aproveche y lo cambie totalmente, son 6 cuartos de un aceite muy especial por su fulides y algo costoso... 25 USD cada cuarto.
Saludos.
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Succiona aire por el tapón de aceite

Renault Megane 2007 2 hatchback 100 kms
Comenzó haciendo un ruido como de silbido en el motor, cuando le quite el tapón de aceite con el motor en marcha el ruido dejo de escucharse subió un poco la revolución y se escucha como succiona aire por donde se le pone el aceite, le volvía a poner el tapón y volvió a sonar el silbido y bajo poco la revolución. Alguien sabe que le pasa al motor o si si es alguna otra cosa?
Legato de México hace 7 años  
LE
5 casos 
julio de Venezuela hace 7 años
Amigo es una tipica falla de la valvula pvc... de los megane 2,, consulta mas en la web aceca de eso para ver si es tu caso
Legato de México hace 7 años
Gracias, voy a revisarlo. Después comentaré si era eso
Eltopo de Argentina hace 2 años
@LegatoPudiste ver q era yo tengo el mismo problema con mi megane 2 2.0 le saco el tapón y se va el silvido
Legato de México hace 7 años
Ya le cambie la válvula PCV y había quedado pero después de un rato al ir más lento bajaba la revolución hasta apagarse, le saque un poco la bayoneta del aceite y se normaliza pero jala aire por ahí, ¿que puede ser?
Victor Hugo Martínez de México hace 5 años
Buenas tardes amigo oye tengo un megane 2005 al quitar el tapón de llena dónde l aceite del motor y le pongo la mano me succiona muy fuerte que podrá ser
Moises de México hace 5 años
Ami me pasa igual pero con una escape 2003 alguien ya lo soluciono ??
MR.BANDA de México hace 3 años
Buenas tardes Ami Mégane 2 también tiene el mismo fallo, supsiona aire por la balloneta y el tapón de aceite... alguien sabe cuál es el fallo? Mégane 2. 2005
Marcelo de Chile hace 3 años
Hola buenas Saludos de chile habrán solucionado el problema de la succión de aire por el tapón del aceite y la varilla tengo el mismo problema renault megane 2 2.0 2006 gracias
alex076 de Venezuela hace un año
Saludos, alguien pudo dar con la solución a este problema de silbido al chupar mucho aire por la tapa dela aceite? Tengo el mismo problema
Walter Dominguez de Venezuela hace un año
Debes cambiar el camarín
Marcelo de Chile hace un año
Ay que bloquear la válvula pcv o cambiarla por una nueva la membrana que lleva la válvula se corta y por eso succiona aire yo la bloquee y santo remedio
Walter Dominguez de Venezuela hace un año
Debes reemplazar la válvula PCV, para que la pruebes debes colocar dentro de ella un pedazo de tela, al colocarla nuevamente el ruido se ira.
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Se pasa agua al aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 5 p 1.6 e 185000 kms
Se pasa agua a los cilindros. Tira agua sacando las bujias. Le cuesta para arrancar, le hice la tapa hace 30 días. Se le colocó junta tapa cilindros multilamina, que solución me pueden dar.
Mario29 de Argentina hace 9 meses  
MA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Mario29, si pasa agua a los cilindros e incluso la tira por las bujías puede ser por 3 causas: 1 - La culata está pandeada y debes rectificarla; 2 - No se colocó el torque adecuado a la culata ó 3 - Se dañó o se movió la junta de culata. Revisa lo mencionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario29)
Mario29 de Argentina hace 9 meses
Resulta q los mecánicos x asi llamarlos no ajustaron los bulones de la tapa de cilindros la afloje muy fácil. Para esto el motor lleno de agua con aceite emulsionado. La junta de la tapa ya no sirve de todos modos?
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Mario29, no no sirve debes reemplazarla.
Mario29 de Argentina hace 9 meses
Buenas como limpiar el motor colocado. Mezcla de aceite y agua
1
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Debes desarmar y proceder a realizar un baño químico para descontaminar el sistema.
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El aceite se va al caño de escape SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 4puertas1.9dti  260000 kms
Se me va el aceite al caño de escape
[email protected] de Argentina hace 7 meses  
DI
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Diego, revisa por fugas de aceite del tapa válvula, el empaque de cámara, mide compresión.
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Buenísimo muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola resolví el problema era el turbo perdía aceite
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Aceite de Caja o caja

Renault Megane 2005  82000 kms
El problema con mi Megane ll es que arranca muy bien pero después de un tiempo o de algunos kilómetros recorridos, al parar por los trancones o en algún semáforo, el carro parece que arrancara en 3ra, y toca revolucionarlo como a 3000r para que haga el cambio, además de eso al estar en terreno plano hace un jalón al pasar de 2da a 3ra, ya le cambiaron el switch inhibidor y le completaron el aceite de la caja, gracias por la ayuda que me puedan brindar ya que me dicen que el problemas de esas cajas es que ya los repuestos ya están descontinuados lo que quiere decir que es un grave problema.
fredugarb de Colombia hace 8 años  
FR
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
El problema de este cajas es que son tecnologia audi y volwagen nonson renault, deberías cambiarle el filtro de la caja esa es la causa el por que golpea al hacer los cambios
Enrique de México hace 7 años
De donde sacas que son de origen VW? Son Renault 100%
fredugarb de Colombia hace 8 años
Ok. Agradezco mucho tu comentario
EcoSierra de México hace 7 años
El magane 2 no trae tps, cuando haces alto en un semaforo se a de quedar el degundo o tercer coabio metido es la falla mas comun cuando los cables del abs fallan pues de ahi toma las lecturas para meter y sacar cambios solo reemplaza los cabes dañados o rotos
Len7n de Colombia hace 7 años
Como medir nivel de aceite en la caja de megane II
Juan de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi megane scenic en frio trabaja bien al hacer los cambios pero al recorrer algunos quilometros al parar algun semaforo no entra la velovidad y empieza a patear alguien me puede ayudar
Elías de Chile hace 4 meses
Como solucionaste este problema me pasa exactamente lo mismo 986921311 saludos
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Se le va el aceite a la garganta y múltiple de admisión

Renault Megane 2006 2.0  150000 kms
Se la va el aceite a la garganta y múltiple de admisión por tanto aviento humo
Julián de México hace 6 años  
JU
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Hay una valvula reguladora de presion del motor, parece un hongo en la tapa del motor, si falla deja pasar el aceite y vapor al cuerpo de aceleracion lo que hace que se moje y aviente humo azul o vapor de agua, hay que revisarla y de plano cambiarla esa no tiene reparacion ademas de ser economica, suerte
Julián de México hace 6 años
Gracias ya la corregí muy amable por su atención
2020 de México hace 4 años
Disculpa Juan corregiste la válvula y te dejo de aventar uno azul por qué yo tengo el problema que me avienta humo azul y de agua pero el mecánico me dijo que tal ves ocupaba anillar o los retenes de la cabeza están mal.
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Amigo si la garganta se encuentra manchada o con aceite es la valvula pcv, pero si no hay manchas entonces es anillada, si anilladas tambien te recomiendo rectificar la cabeza ya que si anillas el motor agarra potencia y con el paso del tiempo tronara la cabeza por la alta presion que el motor tendra, mira quita la bayoneta con que mides el aceite del motor y si sientes que avienta presion por hay no hay duda necesitas anillar, suerte amigo
Layo8 de Panamá hace 6 años
Qué sensor es ese ya UE tengo el mismo problema si tienes una imagen o algo
Gsinche93 de Ecuador hace 3 años
Tengo un renault megane 2005 el carro se acelera solo y cuando prendo el aire del vehiculo comienza a vibrar todo el motor cual seria el daño
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Se encienden los testigos de stop y aceite

Renault Megane 2001 4 puertas, 1.9 DTI, BICUERPO 78000 kms
Cuando arranco pasan unos segundos y me prenden los testigos del stop y aceite, que puede ser??
Enrique de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Primero chequear Nivel con la varilla del motor y descartar nivel bajo de aceite. Si este está bien podrían ser otras cosas como sensor de presión o problemas en la bomba.
Enrique de Argentina hace 6 años
Ok, muchas gracias Daniel
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Procura no circular con este testigo encendido ya que si realmente hay un problema con la presión de aceite o el nivel está extremadamente bajo, puede generar problemas en el motor. Saludos
Elkin gomez de Colombia hace 4 años
Le cambie bomba de aceite. Q mas puede ser?
Humberto de Chile hace 3 años
Sensor de oxígeno? hay vídeos que se demostró en un platina que cambiando el sensor o limpiandolo se le quitaba las bajas revoluciones o el vaivén de la aguja de rpm
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Escape de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 motor 2.0 1400000 kms
Tengo un megane dos,, 2005, motor 2.0 tengo escape de aceite continuo... he tratado a revisar empaque culata, valvulas, pero persiste, el escapé de aceite, no se que hacer... tiene otro problema revise la direccion, cuando da vuelta suena y aparece en el testigo que revise direccion,... por favor una opinion...tambien mande revisar ABS, aparece nuevamente...que puedo hacer
daniel de Colombia hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Colombia hace 6 años
Los vehículos Renault sólo un problema definitivamente primero son caros los repuestos segundo son complicados por el sistema electrónico definitivamente son carros desechables Qué pena gastar en ellos la plata definitivamente no lo aconsejo
Katherine de Colombia hace 4 años
Hola es que se está encendiendo los testigos de ABS, freno de mano, y el stop que puede ser ?
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Humea y tira haceite x el escape???

Renault Megane 2002 turbo disel 19 200000 kms
Hola mi renault megane turbo diesel 19 empezó a humear y tirar aceite x el escape. Cual pudeser la causa???
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
iv_lozano de México hace 9 años
Puede ser que el turbo ya esta pasando aceite
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola hoy mi megane empezo a humear muchisimo y tira aceite por el escape pero anda re bien puede ser el turbo
pablo1103 de Argentina hace 4 años
Buenas, puede ser por dos motivos, 1 puede ser por el turbo en mal estado
2. Puede ser por desgaste en la camisa 1 o mas cilindros, lo que significaria que los aros de piston no retienen la presion y ventea , por lo cual tiraria aceite por el sistema de escape
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Debuelbe aceite hacia la caja filtro

Renault Megane 2000 sedan familiar 1.4 180000 kms
Devuelve el aceite y lo vota hacia la cajeta donde ba el filtro de aire. Quema bien las bujias de color ladrillo no vota humo por el escape por cada mil kilometros me vota un cuarto de aceite me tiene esprimido y eso q lo compre hace tres meses no se q hacer gracias quien me pueda decir q es ko q le pasa a mi carrito
WILDER de Colombia hace 9 años  
WI
2 casos 
iv_lozano de México hace 9 años
Tienes que hacer checar el sistema PCV si no es esto entonces podrías tener un problema con los anillos de los pistones
WILDER de Colombia hace 9 años
Gracias Sr Lozano lo voy hacer aunq he estudiado el tema de la valvula pcv y no he podido saber donde se encuentra instalada y como es esta valvula gracias
Megane1 de Colombia hace 7 años
El no tiene válvula el sistema de desfogue esta integrado en el múltiple de admisión
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Cuántos litros de aceite lleva el motor

Renault Megane 1999 Rxe tric 2.0 sedan 4 puertas 290000 kms
Hola. Alguien sabe cuántos litros de aceite de motor lleva el megan modelo 1999 rxe tric 2.0 ?? Porque no sé si la varilla que mide el aceite es la original. Gracias
Gaston de Argentina hace 4 años  
GA
12 casos 
Elías de Argentina hace 3 años
Hola buenas
Alguien sabe cuantos litros de aceite le entra al Renault megane modelo 99 motor 2.0 8 válvulas. Le eche los 4 litros pero en la varilla marca que está en la mínima un poco mas
rep1122 de Argentina hace 2 años
Hola 5,3 lts.
"El comentario tiene que ser mas completo y descriptivo me dice la pagina"
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Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006  135000 kms
Aceite en la admisión , mucha aceite en el filtro de aire
Matias 6313 de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Matias 6313 de Argentina hace 8 años
Necesito saber que puede ser! !
cheque de México hace 6 años
Checa que el aceite no provenga de la valvula PCV, si es asi podria estar condensandose los vapores del aceite porque esta algo tapada
Héctor Arturo de México hace 5 años
Que le agan una limpieza atu motor podría ser una válvula tapada en el mejor de los casos con una limpieza interna del motor se soluciona a mi funcionó. . . Ya haciendo la limpieza se ve de donde viene el problema
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La caja bota el aceite por arriba

Renault Megane 2001 expression 168000 kms
Que tal amigos buen día. Tengo un megane 01 automático, acelero y "vomita" aceite por una manguera que está arriba, esto ocurre en la transmisión... alguien tiene idea del motivo de la falla?
Noé Perez de México hace 9 años  
NO
1 caso 
SALVADOR de México hace 9 años
Al mio le pa<sa lo mismo, ya sabes que falla es?
Noé Perez de México hace 9 años
Estaba pasado de aceite... Por eso lo vomitaba,y por lo mismo del exceso de aceite la R dejo de funcionar... Pero ya jala bien... Le saque aceite por el nivel... Abajo, quitas la tolva y habrá 2 tuercas JUNTAS quitas la más chica que es la del nivel
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Como cambiar aceite de caja automatica

Renault Megane 2004 4 puertas 94300 kms
Buenas noches, compré un megane automatico, busco cambiar aceite de la caja automatica, he visto videos y tengo duda en como cambiar la totalidad del aceite ya que he escuchado queda una marte en la turbina... si alguien me puede guiar por favor... el aceite no lo han cambiado hace un año.
victorgomezrios de Colombia hace 6 años  
VI
5 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Revisa bien el manual ya que este no se debe cambiar por tiempo y en teoría estos son aceites "long life" que no requieren cambio durante la vida útil del carro. Sin embargo en Colombia según concesionario renault recomiendan cambiarlo cada 100.000km por la topografía que tenemos (por lo menos en medellín)

Saludos
victorgomezrios de Colombia hace 6 años
Gracias por su colaboración, ya casi tiene los 100000 km. sin embargo no se le ha hecho el cambio. Ahora, noto que patea al cambio automatico y como que patina un poco. Por lo tanto no se si al cambiar el aceite de pronto moleste. Aqui en tunja no encuentro mecanico adecuado para revision de caja. No tengo manual
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Para este tema, aunque se que es mas costoso, si no hay una persona especializada en cajas automáticas, yo llevaría el carro a concesionario por lo menos para cotizar, porque cualquier daño de la caja por un mal procedimiento es muy costoso. Si no tiene el manual del propietario le puedo enviar uno digital que tengo. Regaleme su correo. Saludos
victorgomezrios de Colombia hace 6 años
Bueno, pregunte en el concesionario renault en Tunja y la respuesta fue no hay mecanico especilizado en cajas automaticas, y lo unico es llevarlo a la ciudad de bogota, si me regala el manual de usuario. [email protected] Gracias.
kreyes de Colombia hace 5 años
Hola me regalas el manual a mi por favor tengo dudad sobre ese cambio de aceite [email protected]
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Perdida excesiva de aceite

Renault Megane 2004 1.9 dci 134000 kms
Cuando lo arrancó tira un chorro continuo por la unión entre el cárter y la caja de cambios. Le he cambiado el retén del cigüeñal y la junta del cárter y sigue tirando la misma cantidad...
José María Zamora de España hace 2 años  
JO
5 casos 
jairnunez93 de México hace 2 años
Me pasa la mismo y nadie ha dado con el arreglo has podido solucionarlo?
ajcaceres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, pudo solucionar la fuga de aceite ?
ajcaceres de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien a solucionado ?
ajcaceres de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema cambie la estopera del cigüeñal y continúa botando a chorro
1
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Donde esta el tapon de llenado de aceite de la caja de cambios manual

Renault Megane 2008 tricuerpo 200000 kms
No encuentro el tapon de llenado
Néstor de Argentina hace 2 años  
2 casos 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa el tapon esta ,si te paras de frente al auto en la derecha al frente del auto es como una tuerca mariposa. Obvio que por la parte de abajo. En el mio es una tuerca tipo mariposa de plástico duro
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Aceite Caja de transmisión estanar

Renault Megane 2006 aunthentique 150000 kms
Tengo un megane II 2006 estandar, y quisiera saber si el aceite de la caja de transmisión no se debe de cambiar... y si si...cada cuanto tiempo o kilometraje... Alguien me dijo hoy que no se cambia nunca, pero lo lleve y salio totalmente liquido y negro, tengo 2 años con él.
Gracias
Karina de México hace 7 años  
KA
2 casos 
Genav de México hace 7 años
http://carerac.com/fluido_transmision/…
El que yo uso para mi megane ll es de trans, automatica de nissan, pues son la misma caja que la del platina. Saludos
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Aceite caja de cambios automatico triptonico

Renault Megane 2008 MEGANE 2 FULL EQUIPO AUTOMATICO 85000 kms
Buenas noches, Hace poco adquiri un Megane II fase 2 con 85.000Km caja triptonica, y después de unos 8 dias veo que me está dejando una mancha de aceite en el estacionamiento, lo lleve a revisar y me dicen que es aceite de la transmisión pero unos mecanicos me dicen que ese problema se soluciona bajando la caja y desarmando para cambiar unos sellos, otros me dicen que es un retenedor que se cambia fácilmente y a bajo costo.
Solicito su colaboración para disipar varias dudas. Por donde puedo ver el nivel de este aceite ya que el manual de usuario no lo indica?, que es lo más recomendable en este caso?, alguien sabe de un técnicoserio que no me engañe y me pueda realizar esta reparación en Bogotá?

Gracias y espero sus comentarios.
EPEREZ de Colombia hace 7 años  
EP
8 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Buenos dias. Ya corrigieron el problema? Porque a mmi me pasa lo mmismo y se le ha cambiado la estopera de la bomba de aceite de la caja y queda bien y despues que calienta empieza a botar aceite. Cuando bajamos la caja; vemos que la estopera no esta en su lugar, osea, esta salida un poco y roza con el convertidor y éste a daña y por eso bota aceite: a quien le ha pasado esto?
VOZERN5 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema tengo un megane 2009 2.0 Triptronic expression, cómo soluciono el problema???
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Fuaga de aceite por sellos de levas

Renault Megane 2006 4 puertas 160000 kms
Hola tengo un Megane motor k4m, ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
Luis27 de Venezuela hace 5 años  
LU
10 casos 
Griselda.tamara de Venezuela hace un año
Hola tengo un Megane motor 1.6 , ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
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Es un renault megane y se me rompio la varilla de medir el aceite

Renault Megane 1999 cinco puertas 400000 kms
A dentro y meti un alambre pero no sale de que otra forma se puede sacar
rodolfo de Argentina hace 4 años  
RO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Por el carter aunque es mucha obra ,si es de plástico no pasa nada porque se queda ahi
rodolfo de Argentina hace 4 años
Gracias entonces compro una nueva muy amable
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Noibel de aceite correcto pero la varilla está seca

Renault Megane 2007 4puertas 1.5dci sedan 36000 kms
Hola amigos e comprado un Megane 1.5dci sedan de 2007 y me e movido 15 días con el y el ordenador me sale nivel correcto de aceite pero la varilla está seca no se por qué si no tuviera creo que ya se uniera roto no?
Juan de España hace 4 años  
JU
1 caso 
Wilson Ortiz de Colombia hace 4 años
Sensor de presión de aceite dañado o fundido el LED del indicador debería realizar el cambio de aceite y evitar el daño solo por precaución
angelberen de España hace 4 años
Échale aceite hasta que marque la varilla, el sensor puede estar mal y romperlas el motor
Jeiwork de Argentina hace 4 años
Yo compré un megane pensé que le faltaba aceite y le llegue a mandar 2 litros y la barilla seca y en el tablero todo en orden y el motor se escuchaba bien no había bote ni nada, decidí vaciar el aceite y medirlo afuera le había cargado un litro de más le cargo los 4 litros como debe ser y la varilla aún seca... La barilla que tenía no era del auto así que no llegaba a medir es algo tonto pero me pasó, fíjate antes de volverte loco si la varilla es la original del auto por ahí es esa pavada. Saludos, cuéntame después si es eso.
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Motor. Aceite en el deposito de agua

Renault Megane 2000 1.6 5puertas 20000 kms
La tapa fue sepillada con prueba hidraulica bien. Lajuntas estan bien
ezequiel troncoso de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
Claudio blanco de Argentina hace 3 años
Me pasa aceite al depósito de agua y está todo nuevo q puede ser
Francisco de México hace 5 meses
Supiste que fue amigo, tengo el mismo problema
Michelito de Uruguay hace 5 meses
Hola buen día soy de Uruguay me pasa lo mismo en un renault megane 1.9 diesel año 2005 tengo aceite en el agua por ahora no e consultado a ningún mecánico no se q podrá ser. Me dijeron q puede ser el enfriador de aceite q se aya roto y pase aceite para el agua no lo se.
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Se quedo sin aceite la casa es sincronica de 5 velocidades

Renault Megane 2007  260000 kms
Tengo un renault megane clasico año 2007 motor 1600 16v. Me quedo sin aceite de la caja y empezo a sonar algo dentro de la caja y se tranco quisiera saber que se me pudo haber dañado. Gracias
frank de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Pues echele el aceite e intente mover el carro y usar todos los cambios ; si hay algun ruido o traba anormal , lo llevas al mecanico , tendras que desmontar y revisar... ( sera costoso )...
frank de Venezuela hace 7 años
Ya bajaron la caja, el mecanico me dijo que el sonido era el collarin que no hubo nada fundido en el caja gracias a dios. Solo tengo que comprar es el collaron y la estopera que va del lado izquiero de la caja de la trizera algo asi me explico que fue la que se daño y fue por donde voto el aceite-
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No se donde sele echa el aceite dela transmisión

Renault Megane 2001 2.0 10000 kms
Buenas noches ojala me puedan ayudar tengo un megane 2001 y no se donde sele echa el aceite dela transmisión mr pueden decir gracias
Salazar de México hace 8 años  
SA
2 casos 
MEGANE 1.4 2001 de Colombia hace 8 años
Si te paras frente al carro y miras la caja podrás ver una tapa plástica con forma similar a una tuerca de mariposa, lo debes echa con una manguera curva en la punta dada la dificultad por la ubicación del orificio.
cajucope de México hace 8 años
Hola acabo de comprar una scenic megane 2004 y no encuentro la varilla o donde checar o poner el eceite de transmision y me dice un mecanico que tal vez este sellado y no se que tipo de aceite ponerle para motor o cual me recomiendan. Gracias
Genav de México hace 7 años
Usa aceite de transmisión automatica de nissan, pues son las mismas cajas que el platina
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Fuga aceite motor

Renault Megane 2006 4puertas,fullmotor 1.6 95000 kms
Fuga aceite motor le cambie los retenedores de los ejes cigueñal y arbol de levas y sigue con el mismo problema
roberto de Colombia hace 9 años  
RO
2 casos 
El Rafles de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con megane 2004 standar suena como motor diesel y tira aceite, ya le cambie la Camisa (medio motor) porque me dijeron que eran los arboles de levas que estaban dañados... le cambie los retenes y le puse los originales, antes que hiciera este movimiento se me rompio la banda de tiempo por la tiradera de aceite... hice todo... ya cuando me lo terminaron de armar suena igual y tira menos aceite, costo de todo 10,000 pesos mexicanos, pieza de motor (camisa) kit de banda de tiempo aceites y filtro... el mecanico me dijo que tenia que cambiar el piñon del arbol de levas, vale como 3400 pesos mexicanos y 1000 pesos de mano de obra, pero me asegura el mecanico que con esto se me resuelve el problema... ya casi me doy un balazo... pero eso sí muy bueno para viajar, comodo y economico en gasolinas, aun trae clima... saludos y si amas a tu carro, hay que invertirle, ya tengo un mecanico especializado en renault y me dice que son buenos carros solo hay que darle los servicios.
romario de México hace 6 años
Al parecer eso es común en motores Renault, el mío está igual y por lo que he leído ese ruido tiene que ver mucho con el tipo de aceite que usa. Otra la polea desaladora es la que hace ese ruido
noe beltran de México hace 6 años
Yo tengo un nissan aprio 2008 con motor reault, tira aceite, y segun mi mecanico ya le cambio los retenes del arbol de levas y el del cigüeñal, me salio como en $2,500.00 con todo y mano de obra, se corrijió un poco, pero luego se le detecto otra fuga por el bulbo del aceite (el sensor) y lo cambie, y sigue tirando aceite el muy canijo, ya no se que hacer, y luego trae un problema en la marcha minima, ya le cambie la valvula de marcha minima y sigue haciendo una situacion molesta y vergonsosa, cuando me paro en un semaforo parado, en neutral solo acelera y desacelera, me dijeron que cambiando un inyector se correjiria ese problema, lo cambie y nada, sigue igual, traigo el escape negro porque, segun el mecanico esta tirando gasolina mal quemada, la verdad es desesperante, del 1 de junio a la fecha de ya le meti mas de 10 mil pesos mexicanos y el carro sigue igual, con la diferencia que traigo ahora no tengo dinero para meterle mas para realizar las reparaciones necesarias. Tambien me decia que tenia que cambiar las cabezas del motor y que una anillada o una empacada, la verdad ni los mecanicos saben que tienen mi carro, ya me dan ganas de llevarselo a un brujo para ver si este si me lo arreglas. Saludos
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Tira el aceite por el engrande vvt

Renault Megane 2009 4 puertas 1.6 100000 kms
Me dijeron en el taller que tenia que cambiarle el engrane vvt, he cotizado por varios lugares y varia mucho el precio, queria que me orientaran un poco a saber en cuanto sale realmente. El carro es modelo 2009, 1.6
graciela zorrilla del pozo de México hace 4 días  
GR
1 respuesta 
graciela zorrilla del pozo de México hace 4 días
Ya revise en la carpeta de correo no deseado y no hay nada
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Aceite en el mutiple de admisión

Renault Megane 2008 5 puertas 1.6 16 v 150000 kms
Holaaa amigos tengo juego en la rótula de la parrilla de suspensión megane lo. Es conveniente cambiarla ( no queda con olgura) o mejor cambiar toda la parrilla ???
Faby1975 de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Faby1975 de Argentina hace 3 años
Holaaa🙋es conveniente cambiar toda la parrilla porque si queda con holgura
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Gasto de aceite exagerado

Renault Megane 2005 4p sci 1.5 82cv. 142000 kms
Compré un megane 2 Dic 1.5 del 2005 de segunda mano y al principio bien pero desde hace más de un año gasta 2 litros de aceite cada 1000 kl, he cambiado a 10w40, 15w40 y el gasto sigue igual, le he hecha do productos para válvulas, retenes etc y no hay manera, suele ser por la mañana cuando cojo el coche que tira unos 3 a 5 segundos humo azul y después no tira más, me tiene enfermo este problema, alguien me puede ayudar?
Yony de España hace 7 años  
YO
1 respuesta 
Yony de España hace 7 años
Nadie aporta nada? Ayer iba en autopista a 90 en 5 a velocidad constante y hecho una bocanada de humo unos 10 o 15 segundos y después no hecho más humo en todo el recorrido
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Tiene aceite en filtro de aire

Renault Megane 2004 4 ful 1.6 motor k4m 68000 kms
Desarme el motor y encontre en n el deposito de haire aceite con nasta es , mala conbustion o que susede que tiene aceite en ese lugar o es causa de la condesacion de nasta mala
ales500000 de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
lucho de Argentina hace 10 años
Supongo que el motor puede ser q este bastante cansado y sube aceite por la manguera del venteo en ese caso desconectala y mandala hacia abajo ,q quede suelta y los gases salgan al exterior
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Que aceite lleva un renault megane dti

Renault Megane 2000 dti 26000 kms
Necesito saber que aceite ponerle a un megane dti modelo 2000. Tiene 260000km
enzo de Argentina hace 8 años  
EN
2 respuestas 
Manuel de Argentina hace 4 años
Que aceite le pongo al megane dti 99
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Escape de aceite

Renault Megane 2001 Megane 1  2260000 kms
Hola , tengo un Megane 1 año 2001 , el carro tiene un escape de aceite , la verdad lo ha tenido un tiempo prolongado , sin embargo el escape es pequeño , en este momento lo tengo en venta y un cliente me dice que cuando estos vehiculos tiene ese inconveniente es por que el motor esta para reparar , eso es verdad ?
Luis Ceron de Colombia hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo tiene escape de aceite por donde?
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Cómo se mide el aceite

Renault Megane 2007 4 puertas 185000 kms
Cómo puedo medir el aceite de la caja de mi megane 2 sin varilla que no trae
Sourens de Venezuela hace 4 años  
SO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Llevará un tapón a media altura de la caja de cambios, en aljun modelo es de plástico blanco frente al radiador del motor, el nivel es hasta la altura de ese tapon
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Perdida de aceite

Renault Megane 2005 4 puertas 1.6 20000 kms
El problema es que pierde aceite del lado derecho del motor. No mucha unas gotitas
pablo de Argentina hace 5 años  
PA
2 casos 
Falla en Scenic DTI 1.9 2007 de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo una Scenic 2007 DTI 1.9, me hace una falla ahora constante como si fuera un salto de chispa que no lo es porque es Diesel, comenzó a fallar uno o dos días y después no fallaba por 15 días ahora es falla constante, cambie filtro le puse un líquido para secar el agua, revise si tiene aire, sigue con la falla hoy me dijeron que puede ser el acelerador, con el escaner no sale nada, me está cansando
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Poco aceite en depresora

Renault Megane 2001 Motor f9q dti 198000 kms
Hola me rompe el acoplecito del arbol de levas que comanda la depresora y me quedo sin servo porque sube poco aceite pero el motor esta nuevo completo.
Donke laguna de Argentina hace 7 años  
DO
4 casos 
Daniel Gajardo de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un Renault Megane modelo 2008 motor 1.9 diésel y no tiene reacción q puede ser
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Aceite en el block,en entrada de agua

Renault Megane 2000 fase 2 full motor 1.6 16v. 160 kms
Ayer me recalento y me di cuenta que se trabo el termostato,lo saque,desarme todo el costado,y me encontre con aceite dentro del block,es normal o se me jodio la junta?necesito respuestas muchas gracias. Y feliz año.
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Jack de Argentina hace 9 años
Si encontraste aceite dentro del block o sea dentro de los conductos de liquido refrigerante, para ser mas calro por donde tendria que pasar el agua hay aceite...eso NO es normal se te jodio la junta de tapa tal vez, revisa el nivel de aceite y fijate, por que si donde hay agua hay aceite, donde hay aceite tiene que haber agua capas, cuando sacas la varilla para medir el aceite tendrias que ver algo medio blanco aceite mezcaldo con agua queda medio blanquito /gris clarito...te vas a dar cuenta, saludos
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MI megane gasta mucho aceite y pierde fuerza

Renault Megane 2005 2.0 16 valvulas 120 kms
Mi auto gasta mucho aiceite y arroja mucho humo blanco por el escape, y al arrancar pierde fuerza y a veces recupera la fueza, encontre aceite en el multiple de admisión y lo limpie , lo arme, lo probe y no funsiono, que creen que pueda tener?
Robinson de México hace 10 años  
RO
3 casos 
HORACIO de México hace 10 años
Tienes que cambiar el tr o contacto multifunción
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Perdida aceite en engranaje de leva admision

Renault Megane 2004 full motor2.0 16v 300 kms
Repararon motor y corto correa x perdida aceite se armo y pierde el engranaje de admision
luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 

No se me apaga la luz del check engine despues de el cambio se aceite

Renault Megane 2007 Megane 2  140000 kms
Como puedo restiar el computador
Tuve anterior mente uno deñ 2004 pero para este problema traia un boton pequeño al lado del velocimetro.
Este modelo del 2007 no lo trae y no he podido apagarlo agradeceria comentarios para solucionar mi problema
Victor de Chile hace 9 años  
VI
1 caso 

Arranca y tira todo el aceite por la admisión y se va al filtro de air

Renault Megane 2000 4 puerta full  250000 kms
Si alguien me puede guiar para buscar la válvula pcv en el motor 2.0 8 válvula. Es un Mégane año 2000 nafta
Gustavo de Argentina hace 7 meses  
GU

Resuda mucho aceite por el motor

Renault Megane 2000 5 puertas, 1900dti 274690 kms
Por que podría ser?? resuda mucho aceite, por abajo es un manantial todo manchado de aceite, por lo demás va como la seda. Gracias de antemano.
1
angel osorio de España hace un año  
AN

Cambiado el alternador aceites y filtros esta semana tengo que resetea

Renault Megane 2002 1.9l Man Diesel 256700 kms
El coche después de llegar de circular se me enciende la luz de stop y aceite al relentin si aceleró un poco se apaga y se enciende otra vez al relentin después de estar parado unas horas desaparece
Mario de España hace un año  
MA

Hola primero no arranca... y me quedan los testigos de stop. Aceite

Renault Megane 2001 Coupe 3p Coupe 1.6 110cv 257798 kms
Solucionar el problema del vehículo.no enciende y me queda sin contacto los testigos ya mencionados
Jeo spillman de Argentina hace 2 años  
JE
2 casos 

El cuerpo de admisión me moja la válvula mínima de aceite

Renault Megane 2001 Renault megane  22250 kms
Hay una bujía que se moja de aceite
Favio de Colombia hace 2 años  
FA

Me aparece una llave francesa en el panel. Mensaje previsión de aceite

Renault Megane 2006  86920 kms
Me aparece un mensaje previsión de acire
Alder de Costa Rica hace 2 años  
AL

No llega aceite a la tapa

Renault Megane 2005  196000 kms
Mi problema es que aparentemente la computadora no le manda señal a la electrovalvula y no sube aceite a la tapa entonces se descargan los botadores y los árboles de leva se quedan sin aceite y empieza a sonar feo el motor
Alberto de Argentina hace 2 años  
AL

Preguntó bota mucho aceite ,y si tiene que ver con la válvula pcv

Renault Megane 2003 1.5l Man Diesel 5 250806 kms
Como trabaja, si se sopla por un lado libre y el otro lado cierra
Gracias
1
José de España hace 2 años  
JO

Preguntó bota mucho aceite ,si tiene PCV Y DONDE

Renault Megane 2003 4 puerta 250000 kms
En qué lugar del

Motor usa la pcv y es de gasoil
José de España hace 2 años  
JO

Aceite en las bujias 2 y 4

Renault Megane 2007 1.6l Man Gasolina 3 puertas 1850000 kms
Encuentro las bujias 2 y 4 con bastante aceite , eso hace que el coche en cortas no me tire pues no quema la gasolina , escuche que seguramente sea por la junta de valvulas ya que no deja charco de aceite mas opiniones y sobre cuanto cuesta si ese fuera el problema
Ivan de España hace 2 años  
IV
1 caso 

Dónde está el tapón de llenado de aceite caja de cambio automática

Renault Megane 2005 4 puertas, automático, motor 2.0, con tarjeta para partida 250000 kms
Se prende un cartel "Revisar caja de cambios. "
Aveces baja la potencia y no puede subir una pendiente. Aveces al detenerme en un semáforo se siente un gran golpe desde atrás como si un automovil me hubiese chocado por atrás. Otras vez al iniciar la marcha y poner la palanca en D no avanzó y luego de unos segundos dio un gran golpe (como un choque desde atrás) y comenzó a avanzar. [email protected]
Jaime de Chile hace 2 años  
JA
6 casos 

Aceite en Bobinas

Renault Megane 2005 1.6l Man Gasolina K4M 190000 kms
Hola buenas resulta que voy a cambiar las bujias a mi K4M 1.6 16v y me encuentro las bobinas inundadas en aceite, y no encuentro donde comprar los retenes. Alguien me podría aconsejar
Roberto de España hace 3 años  
RO
3 casos 

Cuanto litros de aceite le cabe en el motor

Renault Megane 1999 5 puertas base 230000 kms
Este es mi primer auto y ayer le cambiamos el aceite y en la varilla marca que está en la mínima un poco mas
Es un Renault megane modelo 99 motor 2.0 8 válvulas
Elías de Argentina hace 3 años  
EL
2 casos 

Baja aceite de repente... en frío vuelve a el nivel adecuado y humea ne

Renault Megane 2007 5 puertas 1.6 16v 160000 kms
El motor esta echo a nuevo, hace pocos kilómetros... aparte de eete problema siempre corto correas y hubo que hacerle tapa de cilindro de etc.. . Es de mi abuelo mucho no entiendo pero siempre tiene algo
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA

Megane avienta aceite por válvula PCV

Renault Megane 2005 2.0l Man Gasolina 170000 kms
Tengo un Megane 2 2005 motor 2.0 y tengo el problema de que arroja aceite por la manguerita que sale de la válvula PCV, la válvula es nueva, cual podrá ser la causa de este problema? Favor de comentar. Gracias
Héctor Orta de México hace 3 años  
5 casos 

No me di cuenta que le hacía falta aceite nunca me anunció

Renault Megane 2005 2.0 16v 200000 kms
El problema que tengo que de oye como un chillido en alguna polea lo raro de todo esto es que levanto la varilla donde va el aceite y se le va el ruido meto la varilla y hace el ruido que podría ser
Irving de México hace 3 años  
IR
2 casos 

Aceite de transmisión cuál debe usar?

Renault Megane 2009 II, HB, 2.0, automático 130000 kms
Hola saben que aceite de transmisión debe de llevar mi megane 2, 2.0 automático 2009, ya necesita cambio.
Josue salvador de México hace 4 años  
JO

Chupa aceite del venteo por el turbo

Renault Megane 2007 Ii Privilege 4p Diesel 1.5 220000 kms
El turbo es nuevo pero empezó a chupar el aceite por la manguera del recuperador de gaces que va conectada a la entrada del filtro de aire por que sera ese problema...
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 

Sube aceite a la 3ra bujia

Renault Megane 1996 1.6 rt 111111 kms
Hola buenas, compre hace poco un megane k7m y hoy revisando la bujiias me doy cuenta que la 3ra bujia estaba llena de aceite... Al prenderlo cabecea un poquito producto del aceite qe qema, una vez que calienta queda regulando bien, no recalienta, no tira humo... Yo de megane no entiendo nada asiq si podrian orientarme se los agradeceria... A ver si tengo qe revisar junta, reten, guia
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
2 casos 

No puedo revisar el aceite desde el tablero

Renault Megane 2005 2.0 turbo  2000000 kms
No puedo medir el aceite desde el tablero y ya cambie la balloneta
Limber de México hace 4 años  
LI
1 caso 

Se encendieron las luces tentigo de la bateria y el del aceite las d

Renault Megane 2006 4 puertas autentique tri cuerpo 1.6 190000 kms
Luces testigo de bateria y aceite me marca anormalia siento como rara la marcha se borra cuando comienzo andar
Carlos Encina de Argentina hace 4 años  
CA

Aceite caja de cambios

Renault Megane 2005 2.0 16 val 172000 kms
Buenas tardes me podrían decir con exactitud cuantos litros de aceite lleva la caja de transmisión automática tengo un Renault megane 2 Triptronic 2005 y que aceite me recomiendan para alto kilometraje de caja saludos
Jose manuel Hernández de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Caja automatica pierde presión de aceite.

Renault Megane 2006 4 puertas 1.6 270000 kms
La caja de mi coche, cuando lo enciendo lo pongo en D y avanza 3 metros lo pongo en R igual
manuel gomez de Venezuela hace 5 años  
MA

Que referencia de haceite a una caja automática de un Megan 2

Renault Megane 2008 4 puertas  78000 kms
La caja hay beses no entran los cambios es caja automática que puede ser
Rafael Barbosa de Colombia hace 5 años  
RA

Quiero saber qué referencia de haceite para la caja automática

Renault Megane 2008 4 puertas  78000 kms
Saber qué clase de haceite le aplicó ala caja automática de un Renault Megane fase 2
Rafael Barbosa de Colombia hace 5 años  
RA

Anomalía pre aceite

Renault Megane 2007 4 puertas megan 2 1600000 kms
Que tal tengo un problema con mi megan 2007 me marca anomalía pre aceite y le acabó de hacer afinación si alguien sabe que hacer gracias
Jesus AA de España hace 6 años  
JE

Aceite de caja automatica

Renault Megane 2007 Fuul 138000 kms
Cuanto cantida debe dw echarled de aceite
Carlos rodriguez de Colombia hace 6 años  
CA

No arranca me marca en el tablero problemas de bateria y aceite

Renault Megane 2005 4 puertas 1.6 16v  228000 kms
No arranca me marca bateria en rojo y aceite pero tengo bateria nueva y tmb tengo aceite
ezemegane de Argentina hace 7 años  
EZ

Quisiera saberbdonde se mide el aceite del renault magane face 2

Renault Megane 2005 4 puerta face 2  207 kms
Renault regane face 2 golpea la caja y me dice revisar caja, quisiera saber a donde queda el topon para medir el aceite de la caja
Javier penaloza de Venezuela hace 7 años  
JA
4 casos 

Aceite de transmisión

Renault Megane 2003  135000 kms
No se como checarle el aceite de transmisión o por dinde se lecheca si alguien sabe padarme el dato se los agradeceria mucho y muchas gracias por lis comentarios del renoul megane 2003 cladico
memo de México hace 7 años  
ME
4 casos 

Como checar el aceite a la transmisión manual de 6 velocidades

Renault Megane 2006 HATCHBAK 120000 kms
Buen dia:

Quisiera saber como checarle el aceite a la caja de velocidades, ya que he buscado videos e intendado encontrarselo y nada no se donde quede ese tapon. Mi carro es muy bueno no tiene falla no se calienta, todas las velocidades le entran bien tanto en subida o en plano. Es por checarlo y no tener esa duda.
Gerhard de México hace 7 años  
GE
24 casos 

Sube aceite a las bujias

Renault Megane 2006 bic expresion 1.6 16 v 140000 kms
Tengo un renault megane bic expresion mod 2006 1.6 16 v, tenia una falla de un piston al acelerar no registraba que largaba humo, un amigo le puso la computadora y no le acusaba nada me dijo que comprara las bujias cuando nos dispusimos a cambiar no encontramos que una bujia estaba empapada en aceite y quedaba en el habitáculo, y otras dos con menos cantidad me aconcejaron cambio de aros sera suficiente? puede ser otro problema?
justo de Argentina hace 7 años  
JU
7 casos 

Anonalia carga de la batería y press aceite

Renault Megane 2006 5 puertas 15000 kms
Hola amigos tengo un problema desde el día de ayer no enciende mi auto me aparece en el cuadro ANOMALÍA DE CARGA DE BATERÍA, ANOMALÍA PRESS ACEITE, ANOMALIA DE FRENOS, y PALANCA DE CAMBIOS P/N, ya cambie batería, intente meterle scanner y no logró entrar a la computadora, es la segunda vez que me pasa, la primera vez solo cambie la batería y listo, y esta vez no ah funcionado, lo raro de esto que las dos veces que me pasa esto lo lavaron el coche solo por fuera!!
Espero ayuda!!!
Josue de México hace 8 años  
JO
10 casos 

Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006  135000 kms
Aceite en la admisión , mucha aceite en el filtro de aire
Matias 6313 de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 

Vapor de aceite al kitar la balloneta,con motor encendido

Renault Megane 2007  162000 kms
Según el concesionario lleva 4.800 10w40.no me permite esa cantidad porque la arroja por la barilla medidor. Aún con 4ltrs. Estando en marcha si quito la balloneta larga una llovizna de aceite,no humo ni vapor quisiera saber si es normal
Marcelo de Uruguay hace 8 años  
MA
2 casos 

Goteo permanente de valvulina o aceite de caja de cambios.

Renault Megane 2005 classic 130000 kms
Lo lleve a revision y en varios talleres de renault me diagnosticaron fuga por elretenedor o sello del varillaje de los cambios, y por consiguiente debian desarmar la caja de cambios para cambiar este retenedor. Los precios son elevados. En un taller pequeño me revisaron el vehiculo y me diagnosticaron que simplemente era un guardapolvo de caucho roto,que va en el eje izquierdo junto a la caja de cambios. He solucionado esta falla a muy bajos costos y sin nesecidad de desarmar la caja de cambios. Coticen en varios talleres,pues los especialistas no aciertan o quieren quitarnos el dinero desonestamente.
NOVATO EN RENAULT de Colombia hace 10 años  
NO
2 casos 

Bujias mojadas con aceite

Renault Megane 2002  100000 kms
Hola les cuento mi megane 2 motor 1.6 año 2002 me funcionaba muy bien y en el ultimo mes comenzo a tener problemas de arranque saque as bujias y salieron con aceite solo 2 ahora no me arranca...ojala me puedan ayudar saludos y gracias
Jonathan de Chile hace 8 años  
JO
5 casos 

Se pone en tres cilindros al estar caliente SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 megane  180 kms
Mi megane tiene una falla muy rara el coche arranca lo mas bien y mientras yo no lo pare no falla. Cuando lo paro y espero unos minutos ya arranca en tres cilindros y no se acomoda mas solo si lo dejo enfriar vuelve a arrancar bien ya no se que mas hacer. Le cambie aceite y filtro como primera medida. Se conecto en la computadora y no acusa falla alguna. Cambie las bujias cambie las bobinas cambie los inyectores y la verdad no he tenido mejoria alguna alguien que tenga alguna idea de lo que pueda ser ya a mi se me quemaron los papeles a es un motor k 4m 16 valvulas
cris lug de Argentina hace 9 años  
CR
14 casos 
Ajbj2005 de Venezuela hace 9 años
Amigo mi carro presenta un falla similar y cuando la falla da el carro no pasa de 2000 rpm. Y en post anterior me indicaron que cambiara el sensor Captador de volante o avioncito. Espero que sea de ayuda para ti y soluciones tu problema.
Elvis de Panamá hace 4 años
Unanpregunta a mi me deja de trabajar el cilindro 1 y 4 pero en alta funciona bn
cris lug de Argentina hace 9 años
Muchas gracias voy a ver ese captor y a seguir probando
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero revisa las bobinas... cuando falla el captador las cuatro bobinas fallan...
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola Alberto lei tus comentarios. Tengo una consulta. Tengo un megane 98 8 1.6 8 valvulas y cambie la bobina y el sensor del volante arranco el auto sin fallar en unos minutos volvi arrancar y no acelera el auto como si estuviera en tres cilindros. La bobina estan bien. Podran ser los inyectores?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si puede ser , es facil monitorear con un led el funcionamiento de cada uno de los inyectores ; el positivo a bateria y el negativo al inyector... tambien hay que ver que no sea un escape de compresion por los sellos de los inyectores...
cris lug de Argentina hace 9 años
Hola alberto si las bobinas funcionan son todas nuevas cambie las bujias tambien ydos inyectores del cilindro 1 y el cilindro 2 el problema lo tengo igualmente en el cilindro 1 es el que deja de funcionar 2 3 y 4 son los que quedan en funcionamiento cuando presenta la falla yo estaba pensando podra ser que me corte la señal del inyector cuando el motor se calienta como puedo saber si es asi ? o como podria ver o probar la señal que recibe?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mide las resistencias de los cuatro inyectores probablemente el que falla muestra valores diferentes a los otros... ahora en el momento de la falla se puede intentar medir la señal negativa del inyector , con una punta logica... o foquito led debe parpadear en todo momento... esto confirmaria que la falla es del inyector...
Elvis de Panamá hace 4 años
Hermano tengo un megan 2.0 y pongo los noi osea no se como se escribe los bombillitos para probar los pulsos del inyector y en baja no enciende pero acelero y si tiene pulso. Y no acelera a mas de 3 mil rpm
albertomendoza de Colombia hace 4 años
En todo momento debería titilar...un scanner y monitoreo de datos ,te ayuda en el diagnóstico...
Elvis de Panamá hace 4 años
Si ps porque le pingngo los noi para probar y en minimo no titila pero acelero y comienza a titilar no pasa de 3mil rpm eh visto y creo q es el sensor de posicion podrias escribirme al whatsapp a no aca te puedo pasar una foto tiene muchos coeigos en el scanner
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albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambia el sensor del volante y las bobinas 1 y 4...esto debería de mejorar el problema de los inyectores que parece que no reciben señal borra los códigos o desconecta el negativo de batería por unos pocos minutos...
Elvis de Panamá hace 4 años
Si ya sospechaba de ese sensor de posicion ya lo pedi vamos a ver y gracias men
cris lug de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias voy a probar mañana y le cuento
pefaure de Chile hace 9 años
Pueden ser las bobinas son independientes y fallan siempre. Es importante usa bujias con resitencia sino se queman.
Walter de Argentina hace 4 años
Hola que sería con resistencia
cris lug de Argentina hace 9 años
Señor alberto mendoza le comento medi todas las fichas de los inyectores y tengo señal en todas las fichas siempre el cilindro uno es el que falla mande a medir en banco de pruebas la flauta con todos los inyectores y funcionan a la perfeccion mi pregunta seria podra ser que tenga alguna valvula mal en el cilindro uno ya que este es el que falla en caliente
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cris lug... en caliente medir la compresion del cilindro... asi sale de dudas...
cris lug de Argentina hace 9 años
Muchas gracias lo voy a medir y le comento
Pablo U de Argentina hace 9 años
Tenes que revisar las válvulas, al calentarse el motor las valvulas tambien a lo que se te esta por quemar una válvula, la de escape es comun y deja salir la compresión por el cilindro que falla, me paso...suerte.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No es tan facil de evaluar si o no una valvula , ya que en frio todas parecen acentar... puede ser un impulsador que no se descarga, haciendo que alguna valvula no selle... pruebe con un aceite menos denso ( 5 w 40 o 10 w 30...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cris lug , como solucionaste el problema ??
GONZALO de Argentina hace 7 años
Si al calentar se pone en tres cilindros revisa la bobina del cilindro dos de la caja hacia la distribucion y fijate si no tiene agua justo en ese cilindro tiene un tapon del agua y al levantar presión en caliente sale el agua y empieza a fallae
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa algo similar arranca lo mas bien salgo doy un par de vuelta apago y cuando vuelvo arrancar ya como en 3 cilindro sigo andando asi no vuelve a lo normal salgo a la ruta agos unos kilometros y vuelve a lo normal como si nada paso vuelvo al centro doy un par de vuelta y sigue normas y cuando menos espero comienza a fallar sin q lo apague ni nada y si lo apago sigue fallando xx lo apago un rato cuando lo enciendo funciona normal aveces funciona casi todo un dia normal en el centro asi hace lo mismo siempre en la ruta no tiene problema
Solucionado
Mejor respuesta (según cris lug)
cris lug de Argentina hace 7 años
Hola lenardo pudiste solucionar tu problema ?
Leonardo de Argentina hace 7 años
No no todavia no ya lo lleve en 3 taller como mucho anduvo una semana y volvio lo mismo ya no quiero gastar mas plata y q no me solucionen el problema
cris lug de Argentina hace 7 años
Cambiaste los inyectores si no es inyectores puede ser una bobina son cuatro una por cada cilindro
Leonardo de Argentina hace 7 años
Los inyectores segun el mecanico habia una q estaba rota y el resto bien las bobinas no me dijo nada pero raro xq anda bieen y de golpe falla y larga un olor raro tipo a gas pero raro. Ya le ice de todo servi correa filtros todo todo y si sigo cambiado cosas mejor comprar un motor nuevo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Se me hace q es combustible xq falla como q si estuviera faltando
cris lug de Argentina hace 7 años
Tiene gnc el coche mira si es combustible es posible que sea inyectores esos en realidad se cambian los cuatro a mi por ej me pas que los median y ponían en banco d prueba y uncipnaban pero ya puestos se caentaba el motor y al calentarse tambien los inyectores uno dejaba de funcionar pero ese mismo inyector en banco de prueba acusaba que andaba bien y puesto en el coche al rato ya no andaba
cris lug de Argentina hace 7 años
Hay marcas alternativas que andan bien y no son tan caros como los originales
JUAN de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo...en ruta de 10,ya cuando empiezo a bajar la marcha se pone en 3,hoy igualmente en ruta fallo, cómo si se quedara sin nafta y si lo aceleras mas como que le manda nafta de golpe y se acomoda.
cris lug de Argentina hace 7 años
Al final solucione mi problema era el inyector numero cuatro en frio andaba perfecto se calentaba con el motor y dejaba de funcionar me di cuenta porque con motor fallando empeze mojando con agua uno por uno cuando enfrio el cuatro el motor perfecto funcionaba cambie solo ese inyector y a volar
Jesus de España hace 9 meses
Hola como has hecho las pruebas
cris lug de Argentina hace 7 años
Claro por eso en banco de prueba funcionaban todos bien porque los inyectores estaban fríos se ve que al calentarse la resistencia se ponía en corte desde ya muchas gracias a todos por su ayuda !!!!
roberto de Argentina hace 6 años
Mi megane 2.0 16v me falla al ensenderlo yme empasta las bujias lo acelero mejora no regula es a nafta y gnc
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion , filtros limpios ; ademas medir la compresion de los cilindros , te ayudara a saber el estado de tu motor...
roberto de Argentina hace 6 años
Okey gracias por su ayuda
cris lug de Argentina hace 6 años
Roberto coicido con el señor Alberto de Mendoza
Guillernauta de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo un megane motor f3r 2.0 8valvulas y anda en 3 cilindros
Le cambie las bobinas cables y bujias y sigue igual lo hace en frío como en caliente y lo hace a gnc y a nafta igual!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Localiza el cilindro del problema... mira los inyectores ; aveces en caliente alguno se aisla o no sirve... ver el cableado... y si no encuentras la falla , mide la compresion del cilindro en cuestion...
Sofia de Chile hace 6 años
Fiat palio weekend 2006...le cambie hace 1 año c. Aceleracion y voy le pasó lo. Mismo check in se para y pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes scannear , el codigo es definitivo para hace r el diagnostico...si no hay codigos , el monitoreo de datos o tiempo real , te ayudara... no es cambiar repuestos , antes del diagnostico...
Lucho28 de Argentina hace un año
Hola te hago una consulta pudiste solucionar tu problema?? Xq yo tengo el mismo y no encuentro la solucion
albertomendoza de Colombia hace un año
@Lucho28Cual problema??. . .
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, quería preguntar si alguien sabe que puede ser que mí auto quema...es más me derrite la bobina 4 , la colocamos y a las cuadras comenzó a fallar y la sacamos derretida...ya no se qué más hacerle e gastado mucho dinero en mecánicos.
isaac de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie los 4 inyectores anduvo bien un rato y de nuevo volvio hacer lo mismo con los nuevos retire el sensor del multiple esta completamente sucio quite el map y tambien esta sucio tengo que reemplazar la pcv ya que tiene exceso de aceite en la tapa del multiple puede que eso haga que se apague el primer inyector que se encuentra cercano al cableado del sensor de temperatura del multiple los demas trabajan bien
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Ruido como motor Diesel SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Scenic 100000 kms
Buen día compañeros, tengo un Scenic 2005 cono motor 2.0 igual que trae el Megane y pues solo encuentro este foro. El motor suena como si fuera de diesel, camina bien y todo. Ya le cambie buzos y balancines y sigue igual a veces al arrancar trabaja bien y no hace el ruido, ya se le cambio también la bomba de aceite. Sabran que puede ser?

Saludos.
SKYE de México hace 10 años  
SK
12 casos 
claudio de Argentina hace 10 años
Tenes el mismo problema que yo parece ser la polea de variadora del avance de la leva de admisión pero no se si ese es el defecto que hace fijate
Kurt Von de México hace 10 años
Mi Megane tambien suena como si fuese de diesel, Ya suenan mucho los buzos al encenderlo... ya solucionaste tu problema?
renault te estafa de España hace 10 años
Eso es la polea decaladora y el sensor regulador de paso de aceite hacia el decalador 'unos de los muchos defectos de renault,se puede desmontar la polea y limpiar todos l conductos internos y con el cambio de aceite tambien
Echavarría de Colombia hace 10 años
Puede ser también los impulsadores del aceite que ya están dañados, por lo regular no se dañan todos pero es mejor cambiar los 16 para que no vayas a tener problema más adelante, antes de cambiar los impulsadores debes verificar la presión en la bomba de aceite, si no es la correcta puede que no este cargando los impulsadores. Así mismo puedes verificar que este bien regulado el tiempo de tu motor, si no está bien el tiempo puede producir sonido como si fuera diésel.
gato de México hace 9 años
Tengo un megane 2005 y tenia el mismo ruido le cambie la polea del cigüeñal y se le quito ahora tengo un ruido como de biela tac,tac,tac,tac, pero cuando esta frio no lo hace solo cuando ya calento. Ya revisamos los busos y tienen presion y los arboles estan bien por hace ese ruido como si no llegara el haceite la bomba esta bien y tambien se checaron pistones y tambien estan bien por que hace ese ruido

Quien puede decirme com
la solucion de Venezuela hace 6 años
Para saber si es un golpe de biela o pasador de piston has la siguiente prueba, enciende el motor hasta que caliente y empiece hacer el ruido que describes, vas a desconectar una bobina para que el cilindro no trabaje, el motor va a fallar logico pero el ruido se eliminara, tienes que hacerlo con cada bobina uno por uno, cuando el ruido se elimine esto quiere decir que es el piston numero tal que esta dañado, ojo, puede ser pasador o concha de biela
PedroVic de Venezuela hace 4 años
SKIE, si resolviste ó ya no tienes el vehiculo igual puede servir esta información como aporte al Foro... ciertamente es la polea variadora de avance DE LEVA (VVT) ubicada en el extremo del arbol de levas, es una de las poleas de Levas, es delicada desmontarla, requiere herramientas especiales. Normalmente es desgaste, hay que sustituirla - lo puedes ver en esta pagina de YouTube ,aunque esta en Ruso, pero te dará una idea más clara de lo que digo...copíala y pega #ЗаменаФазорегулятора. Espero sea de utilidad
Echavarría de Colombia hace 9 años
Se debe tener en cuenta que si al vehículo se le ha bajado el nivel de aceite, los ejes o árboles de levas pueden sufrir daño por falta de lubricación, y como consecuencia tendrás un ruido como si fuera diésel
la solucion de Venezuela hace 7 años
Amigo son las levas, deben estar rayadas y pierde presión de aceite por ese desgaste que tienen, la única forma de solucionar ese ruido es reemplazando la cámara, debes montar una cámara con levas nuevas, o usada pero q las levas no estén rayadas
Sergio Matheus de Venezuela hace 7 años
Tengo un Megane, motor 2.0 el cual reparé en su totalidad pero quedó con un defecto q cuando se le quita la tapa del aceite este absorbe aire. Ahora bien la duda es si esto es normal o es un defecto? Quien me puede ayudar?
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo revise bien la ubicacion de las mangueras de vacio que van hacia la tapa valvulas deben estar invertidas
la solucion de Venezuela hace 6 años
De seguro invertistes la manguera que va hacia el hidrovac y la colacastes en el tapa valvulas
Roxana cartes de Chile hace 6 años
Tengo renault meggane 2007y se para el motor al quedar en baja le cambie senson relenti pero sigue lo mismo suena como petrolero pero tiene fuerza que puedr ser
Mano. de España hace 6 años
Buenas tengo un Scenic 2 2.0 16v y ademas de sensación de sonar como gasoil en marcha suena un bufido muy incomido bastante ruido
la solucion de Venezuela hace 6 años
Debes revisar las levas y las bancadas de las levas si estas estan rayyadas tienes perdida de presion de aceite por eso los taquetes suenan
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Roxana... Mano... cambiar bomba Variadora Levas VVT...Vean en Youtube, #ЗаменаФазорегулятора esta en ruso... Copien y peguenlo.
pilar de España hace 6 años
Buenas
Nevsito alguien me diga que le pasa a mi megane classic 2001. Hace tiempo se me enciende el stpo y la señal de i...luego se apaga se vuelve a encender...y ahora hoy notando que a veces al acelerar se oye un ruido tipo metálico como si rozara algo pero no se que puede ser...gracias.
la solucion de Venezuela hace 6 años
Cuando esa luz de stop enciende o parpadea te esta indicando una baja presion de aceite cuando el motor esta en minimo, al acelerar este se apaga, debes bajar el cartes de motor y revisar el colador de subcion de la bomba de aceite puede estar tapado de ollin
El tuquiin de Argentina hace 5 años
Tengo un Mégane, 16v, me hace un ruido cm se estuviera el caño de escape libre, cuando va a más de 40 de velocidad, lo deja de hacer cuando giras a la izquierda, ya le cambié discos y rodamientos delanteros. Alguien me puede decir algo, gracias.
claudia guzman de Argentina hace 4 años
Tengo una scenic 2.0 2004 dobló válvula dos veces sin cortar correa se puede haber girado la variador del árbol de admisión o pudo a ver sido otra cosa
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Es correcto, evidentemente si bajaste la camara ó culata 2 veces y no utilizaste herramientas adecuadas, los tornillos de soporte de la polea de variación avance de leva pudo haber girado y desincronizar los tiempos de apertura y cierre de válvulas, provocando el doblar valvulas sin romper la correa de distribución. Espero sea de utilidad.
PedroVic desde MI bella Venezuela.
Edgar viveros de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un megan ll 2.0 2005sem amarró el motor cren qle qde el motor del scenic 2.0 2003
Solucionado
Mejor respuesta (según SKYE)
gato de México hace 3 años
Que tal amigos el problema se arregla cambiando la polea de tiempo hidráulica y la electrovalvula así arregles los detalles de ese ruido como de biela
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola soy sebastian. Tengo un Megan mod98 naftero 2.0 8v , les quiero hacer una consulta, quiero cambiar la junta de pata de cilindro, y quiero saber los pasos y cuanto kilos lleva. Alguien podría ayudarme. ?
LUISC de Colombia hace 2 años
Debe cambiar la polea decaladora, que tambien genera un ruido como si fuera un motor diesel.
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Revisar caja de cambios

Renault Megane 2007 Megane II authentic sedan 98000 kms
Hace un par de meses me aparecio el error de revisar caja de cambios y conforme fue pasando el tiempo de ser muy exporadico fue aumentando la frecuencia en que aparecia el mensaje y en consecuencia dejaba de hacer los cambios como se debe. Y la unica forma que se quitaba el error y volvia a hacer los cambios de manera normal por un tiempo era apagarlo y volverlo a encender. Hace una semana lo lleve a revisar a la agencia y diagnosticaron que era problema de las elecrovalvulas, y procedieron a cambiarlas con su correspondiente cambio de aceite. Mi duda es ¿ Es normal que una vez hecho esto ult… Leer completa
fbernal de México hace 9 años  
FB
17 casos 
alco de México hace 9 años
No es normal deberias llevarlo de nuevo para q te revisen el cuerpo de válvulas y q lo ajusdten boen
Leandro de Argentina hace 4 años
Buen día alguien que me pueda dar una mano de ver como va colocada una Correa poli v de una Renault scenic 2.0 16 válvulas
fbernal de México hace 9 años
Gracias alco, deja te comento que ayer fui directamente a la agencia y les comente precisamente lo que comente aqui y me salieron con que:

--Segun esto "la caja va guardando comportamiento de uso" (como si aprendiera)
--Y debido a esto ultimo, era "normal" que alguna vez hiciera eso, pero despues ya no pasaria (porque seria parte de la forma de uso).
Tambien me pregunto que si me aparecia el mensaje de error, que si no aparecia el mensaje no habia problema que solo que mandara el mensaje de "revisar caja de cambios".
Cabe mencionar que la explicación que me dan los de la agencia no se me hace algo real. .
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal fbernal mi nombre es abraham gonzalez tengo un taller de transmisiones automaticas por el rumbo del aeropuerto nada más para comentarte que en efecto la computadora de tu carro debe de reconocer los nuevos componentes que se le instalaron y volver a autoajustarse pero lo que se me hace raro es que en la agencia tienen el escaner adecuado para hacerle un aprendizaje rapido de la transmision y con eso ya no debe de golpetear, pero parece que no fue asi checalo con tu agencia o de lo contrario deberas de esperar a que gradualmente se valla desapareciendo el problema saludos.
Kesus de México hace 7 años
Tengo un renault megane y el table to marca checar caja de cambios, el carro trabajar bien ke puede set
olivareshxc73 de México hace 6 años
Afinación de la transmisión mi problema se resolvio de esa forma
Gabriel de México hace 6 años
Hola amigos tengo un megane2 2005 y mesalta un mensaje quedise revisarcaja de cambios y aparte de todo esto camina en neutral y reversa para delante
Christian cpsalazarc de Chile hace 3 años
Ese problema no es precisamente de caja de cambios, sino qur del sensor de presion de aceite de la caja de cambios que va bajo la caja adelante casi sonde van las valvulas. Suerte a todos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mmmm difiero un poco de los compañeros el carro tiene la capacidad de adaptarse solo alas nuevas piezas aunque tarda unos dias en acerlo tambien se puede hacer con el escaner pero este no creo sea tu problema tu transmision tiene 3 finciones modo nieve modo economico y modo sport cuando pisas el acelerador duro mandas a modo sport cuado pisas suave es moso economico y el carro se gradua al modo que lo manejes 1 u otro si tu eres de pie pesado y luego lo agarra tu esposa lo sentira muy bronco el el carro ademas es transmisión usa un convertido de presion y contra presion esto es muy normal en estos carros
Jesus de México hace 9 años
Hola, Yo tengo un Renault Megane 2, y me hace el mismo problema; cuando lo enciendo y no lo deja calentarse me aparece un error de "revisar caja de cambios", lo apago y se le quita, entonces crees que tambien sea los electrovalvulas? y si es así cuanto cuestan? es modelo 2005. Saludos.
olivareshxc73 de México hace 6 años
En México me costo 1600 la afinacion de la transmision con eso se soluciono mi problema
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal jesus te dejo el num de mi cel 5530360119 abraham gonzalez tengo taller de tranmisiones auomaticas saludos.
alvaro de Colombia hace 7 años
Hola Abraham tengo una scenic II ( megane II) tengo problema con la caja de cambio y dice que es el error DF226 Presion interna de la caja. Me puedes ilustrar un poco por favor para saber que puede ser
Scenic II de Chile hace 7 años
Son las 2 electrovalvulas y el. Aceite
DIEGO S de Colombia hace 4 años
Alvaro, sé que ha pasado mucho tiempo pero, pudiste solucionar el problema? tengo lo mismo desde hace meses y he llevado el carro a varios talleres de cajas automáticas y gastado varios millones y nada que encuentran el daño. Mi telefono es 3017817008 espero puedas ayudarme
Christian cpsalazarc de Chile hace 3 años
@DIEGO SSensor de presion de aceite de caja de cambios
Ruben de México hace 9 años
. . . Yo tengo el mismo problema con mi auto Renault megane authentic, me dicen en la agencia que el problema se debe a que uso N (nuetral) cuando me detengo en los semáforos, según no es recomendable usar el N, que comentario tienen al respecto. Y quisiera preguntar que si me cambian las electroválvulas esto asegura que no volverá a suceder este problema en un buen tiempo.
danibarradas de España hace 9 años
Hola que tal, Yo tengo el mismo problema con mi megane cabrio. Me da el golpe y ya no cambia hasta que paro y arranco el coche. Si es de los electrovalvulas, ¿que precio tendria la reparación?
Scenic II de Chile hace 7 años
Barato en Chile. Al. Menos
victor.chile de Chile hace 9 años
Hola estimado tengo un renault megane 2 año 2008 y me da el siguiente error. En casi todas las veces que salgo me da un tiron de golpe al pasar un cambio , ya sea cuando acelero fuerte o cuando voy por encima de los 80 km/s. Soy de chile y no se que es este problema , con el tiempo se ha ido siendo mas recurrente. Lo lleve a la concesionaria de renault y me dijeron que la caja de cambios de este auto no tiene aceite y que no es necesario cambiarla. NEcesito orientacion por favor , porque yo realmente no creo que la caja de cambios no tenga aceite. Tambien he leido aqui que pueden ser las electrovalvulas.
Por favor ayuda. Cualquier persona entendida o que este pasando por algo semejante o halla pasado , estare agradecido de su aporte. Muchas gracias amigos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi megane 2005 sedan lo arregle llevandolo a que le afinaran la transmision $1600
Elena de México hace 6 años
Hola, a dónde llevaste tú auto a la afinación de la transmisión ? Me podrías compartir el dato por favor ?
olivareshxc73 de México hace 3 años
@ElenaEn Jalisco transmisiones overdrive
danibarradas de España hace 9 años
Hola victor. Chile. A mi me han dicho ayer que la caja de cambios si lleva aceite. De hecho estoy esperando a que me den precio para cambiarlo. Te hablo desde España
Sergio de Colombia hace 9 años
Hola buenas noches, respecto a la duda si la caja de cambio lleva o no aceite es claro que si y si es automática lleva entre 6 y 7 cuartos de un aceite especial de transmisión. En cuanto a los tirones muy seguramente es falla de la electroválvulas tuve ese problema con mi Megane ll automatico por mucho tiempo y al hacerle esa reparación quedo perfecto, es importante que lo revisen con escáner para detectar todas las falla que puede tener el carro
Julian de Colombia hace 4 años
Sergio nos podríamos poner en contacto colega ? Estoy apunto de arreglar mi carro y no quiero que me tumben, veo que eres de Colombia también
flojeras de México hace 9 años
Hola yo tengo un megane 2005 también me apareció el mensaje de revisar caja de cambios, y el mecánico al escanear resulto que era se activo un sensor de una llanta, el cual detecto que estaba mal un balero delantero y bloqueo la caja, se cambio el balero y asunto arreglado.
megane ll de México hace 9 años
Hola buen dia soy de mexico y tengo un megane ll automatico
Lo que me pasa ami es que cuando lo prendo y no lo dejo que se caliente un poco y asi le doy en marcha cuando apenas va a aventar el cuarto cambio se siente un golpe en la caja y me aparece el mensaje "REVISAR CAJA DE CAMBIOS" esto es normal?
Y tambien en algunas ocasiones cuando lo estoy conduciendo de repente ya no hace los cambios, me detengo y quiero activar el easytronic no lo activa...entonces lo que hago es apagarlo por unos 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar todo normal...ayuda quisieras saber si es normal esto...
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi solucion fue llevarlo a que le afinaran la transmision
zenitnetwork de México hace 8 años
Electrovalvulas normalmente a mi me paso en scenic 2 año 2006 cambie las electrovalvulas son dos me coataron 1000 pesos la pz y de mano de obra pague 900 pesos quedo muy bien
Christopher de México hace 7 años
Adónde la llevaste? Exactamente tengo ese problema.
Mponce de México hace 7 años
Christopher ya corregiste tu problema? te puedo contactar por algún medio?
Juan de Colombia hace 3 años
Pero que erros de salía ami me sale df 226 presión de aceite interna y ya cambie el sensor de presión y sigue igual
Hugo de México hace 8 años
Hola alguien que me ayude con su comentario, tengo un megane 2004 me prende en el tablero revisar caja de cambios, cuando voy en primera tarda mucho para que entre la segunda despues de ahi todo normal los de mas cambios entran y bajan normal el unico problema es cuando arranco el auto y tarda mucho para que cambie a segunda, tambien me prende en el tablero ABS.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Transmisiones overdrive Guadalajara Jalisco. Después de un año que me realizaron la afinación, se dañó la transmisión por falta de aceite
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok necesitas escanear parece que tengas un problema de sensores de velocidad te dejo el numero del talle procualquier duda o servisio 5565817254
Leonel de Chile hace 8 años
Hola!!! tengo un megane 2 cabrio del 2009, TENÍA el problema de "Revisar la caja de cambios" cuando estaba frio el auto. Lo llevé a la DERCO (Chile) y no saben nada. Investigué mucho y opté por cambiar el aceite de la caja de cambios. Es impresionante el miedo que te meten con esto, me han dicho que si se lo cambio mataré la caja. En fin, encontré manuales donde aparece cómo se cambia el aceite y como se hace el nivel (el primer tapón de la caja de cambios es solo para el nivel, dentro de esta está el tapon de vaciado que se abre con una llave allen de 8mm). Con el cambio de aceite, los cambios solo pasaron mas suaves, pero siguió el problema. Hasta que me las jugué y yo mismo le cambié las dos electrovalvulas de presión y el error no se me ha vuelto a dar. En bolomey.cl compré las electrovalvulas, como 30 lukas cada una. En fin, la cosa es que esto tiene solución. PD: una empresa "experta" me cobraba 100 lukas por el cambio de aceite, son bien sin vergüenzas por acá.
Rene Castillo de Chile hace 8 años
Leonel, puedes decirme donde descargar los manuales, mi correo es [email protected], por favor
Frdrck de México hace 7 años
Hola Leonel. Me puedes pasar también los manuales por favor?. Quiero hacer yp el cambio de electroválvulas porqué en la agencia don unos ineptos y rateros. [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Listo, mucha suerte!!
Frdrck de México hace 7 años
Hola Leónel. Me harías el favor se enviarme los manuales? Te lo agradezco de antemano y te mando un saludos desde México. [email protected]
Frdrck de México hace 7 años
Hola leonel. Mi correo correcto es [email protected] para que me hagas el gran favor de reenviarme los manuales. Saludos y gracias.
Fatima de México hace 7 años
Buenas tardes Leonel, soy Fátima de México. A mi me sucede lo mismo. Y ya me cansé de las tonterías que dicen los mecánicos, uno hasta sugirió que había que bajar el motor para revisar el cigüeñal... Podrías mandarme los manuales por favor, a ver si mi hermano puede hacer el cambio y ojalá sea esta la solucion. Mi correo es [email protected]
Gracias de antemano
Leonel de Chile hace 7 años
Listo...
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, por acá David de Chile y tengo tu mismo problema, cuanto cobrarías por cambiar el aceite y las electrovalvulas? Espero atento tu respuesta, espero me puedas ayudar, saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Hola David, el problema es que no soy mecánico, soy informático xd...entonces no me atrevo arreglarle el auto a otra persona. Además tengo un pozo de tierra en Olivar (cerca de rancagua), quizás cuando esté pavimentado me atreva, por que para esto se requiere mucha limpieza. De todas formas, cualquier cosa me avisas y trataré de ayudarte.
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Leonel me lo puedes mandar a mi por favor [email protected]
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, buen día, yo soy de Maipu y también soy informático ✌️, y no cacho una de mecánica, aunque vea el manual no creo que pueda y acá cobran un ojo de la cara el cambio de aceite y electrovalvulas, lo lleve a un mecánico cambio los taquis y otras cosas y aún continúa el problema, la verdad había perdido la esperanza hasta que vi este foro, porque a Derco no lo llevo ni a palos.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola de nuevo Leonel, yo al igual que muchos te quería molestar con el manual de cambio de aceite y de las electrovalvulas, además te quería consultar, solo como referencia, cuanto saldría hacer un trabajo como este con algún Mecanico, es para saber más menos cuanto cancelar. Saludos y de ante mano Gracias... Te dejo mi correo. [email protected]
Alfonso Medrano de México hace 7 años
Leonel buen día, te saludo desde México, tengo el mismo problema, puedes pasarme los manuales para realizar la reparación. Te dejo mi correo: [email protected]
fbernal de México hace 7 años
La solucion a problema fue pagar para que le cambiaran el aceite de la caja las 2 electrovalvulas, y para acabar con el problema al final venderlo, gracias a todos los que han ayudado con sus respuestas.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Estimado Leonel o a cualquier amigo del foro, me podrían enviar el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2004 por favor, de ante mano gracias. [email protected]
Tomás flores de México hace 6 años
Me pueden. Andar los manuales por fa mi correo [email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado... Espero te sirvan, saludos
Osiris de México hace 6 años
Me lo podrías enviar mi correo [email protected]
Osiris de México hace 6 años
Leonel me podrías apoyar con los manuales te lo agradecería [email protected]
curtis18 de México hace 6 años
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, [email protected]
Muchas gracias saludos
Alfonso de México hace 5 años
Leonel que tal soy de méxico tengo ese problemo, al leerte deje de sufrir realmente, me podrias enviar los manuales por favor, o alguien quien ya se los haya enviado por favor, en verdad se los agradecería muchisimo, [email protected]
Leonel de Chile hace 5 años
Ha Alfonso... Te lo envié... Cuéntame como te va! Saludos
Alfonso de México hace 5 años
Muchas gracias por tus respuesta pronta, lo pongo en practica y comento como me fue
Alfonso de México hace 5 años
Les platico al parecer mi problema se solucionó, fíjense que mi banda de distribución estaba ya muy gastada y floja, de hecho yo no me percate hasta que reventó andando el vehículo, y valla problema en el que me metí por que se tuvieron que cambiar válvulas, abrir cabeza logicamente, cambiar juntas, retenes, etc.. . Pero al quedar el vehículo listo, el mensaje de revisar caja de cambios no me ha vuelto a aparecer, entonces consulte y me dijeron que puedo haber sido que por lo mismo de la banda ya hubiese estado brincado un diente de la distribución y eso hizo que se perdiera la soncronizacion y que como los sensores de las llantas indican los cambios de velocidad a la computador y demas componentes detectaba el fallo y lo arrojaba a la computadora como si fuera la caja, cabe mencionar que los cambios ya se realizan bien y no he tenido problemas, ya tiene un mes que me entregaron mi auto despues de esto que les comento y ya no me ha vuelto a aparecer este mensaje, espero les sea de utilidad mi experiencia con este auto y si recomiendo lleven al mecanico a revisar su banda de distribucion ya que hay que quitar un soporte de motor para poderla ver y creanme se ahorraran mucho mucho dinero
Gabo de México hace 5 años
Que tal Leonel, te escribo desde México, no tiene mucho que adquirí un Mégane 2 2007 con caja automática, y deseo cambiar el aceite de la transmisión. Podrás enviarme de favor el manual a mi correo [email protected]
O algún amigo de foro que lo tenga?
Saludos.
Gerson de Chile hace 3 años
Hola me podrias enviar el manual [email protected] saludos desde Chile
Alberto vasquez de México hace 3 años
Que tal Leonel te saludos desde Saltillo Coah. Mexico me podrías enviar los manuales por favor mi nombre es Alberto saludos mi correo es [email protected] gracias
Leonel de Chile hace 8 años
Te los acabo de enviar...saludos!!
Marco de Venezuela hace 8 años
Hola Leonel, tengo un Renault Megane 2 2.0 del 2007, y se me está dando el mismo error. Leí en varios foros del Reino Unido que el tema eran esas valvulas de la caja ¿Podrías enviarme los manuales? Mi correo es [email protected]. Muchas gracias!
Leonel de Chile hace 8 años
Correo enviado
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Que tal Leonel. Soy de México. (Zacatecas). Podrías enviarme los manuales. Igual le hice el cambio de aceite pero sólo le puse 5 litros. No se si lleve más. Pero el problema no se quitó. Me aparece "Revisar Caja de Cambios". En una pendiente cambia de 4 a 3 velocidad y se bloquea. Lo apago y lo vuelvo a encender y funciona otra vez.
Eduardo de Chile hace 7 años
Leonel, tengo un meganne ii cabriole 2005 y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Tomás, no tengo tu correo
sobri de España hace 7 años
Me lo podrías enviar por favor, muchas gracias de antemano. Un saludo. [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado...
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Se fue...
Frdrck de México hace 7 años
Tomás. No hay de otra. Debes cambiar las electrovalvulas además de ponerl cuando lo hagas los 5 litros de aceite. Yo le acabo de hacer cambio de electrovalvulas a mi megane 2010 con la sustitución de los 5 litros de aceite y quedó como nuevo. Tenía exactamente el mismo problema, el cuál es super común en estos autos. Si sabes de mecánica y tienes las herramientas para trabajar por abajo lo puedes hacer tu, pero si no tienes la herramientas ni te metas en broncas, pagale a un buen mecánico. Para ellos es muy simple el trabajo. Saludos.
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Frdrck... cuanto fue lo que te gastaste es caro?
Frdrck de México hace 7 años
2 electrovalvulas originales renault megane 2010, mano de obra y 5 litros de aceite, 3700 pesos mexicanos en la CDMX. Es una tapa que quitan adjunta a la caja de velocidades en donde estan las electrovalvulas. La caja de velocidades no se abre. Saludos.
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Gracias por tus respuestas
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Marco, pudiste solucionar el problema con el manual? Saludos.
momo de México hace 7 años
Amigo me podrias mandar a mi tambien el manual? te lo agradezco muchisimo [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado
momo de México hace 7 años
Gracias amigo me sera de mucha utilidad
lazaro de México hace 7 años
Por favor me puedes enviar el manual para arreglar esa falla mi correo es [email protected]
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Holaaaa Amigos, les comento que finalmente pague por el cambio de aceite de caja y electrovalvulas, lamentablemente no funciono, y ya dos mecanicos de caja automatica me han dicho que la caja patina, osea es cirugia mayo, cambio completo de la caja, lo mas barato y con garantia que encontrado es en San Pablo con general velazquez por 700 mil y en melipilla el laboratorio de la caja automatica por 780, los dos con un año de garantia por el trabajo. Asi que nada que hacer solo juntar las lks y a reparar. Amigos mi consejo es que antes de invertir en las electrovalvulas y el aceite mas la obra de mano que minimo saldra 200 mil pesos chilenos, algo asi como 300US, gaste un par de lks en hacer un buen scanner con un tecnico especializado en Renault. Saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Que mala noticia David... pero te patina siempre o solo cuando no se ha calentado el auto? por que el aceite al calentarse debería ponerse menos viscoso y por tanto generar más patinadas en la caja.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Siempre patina, no puedo sobre revolucionarlo, solo es posible manejarlo hasta los 2000 rpm, y si llego a los 90 kmts por hora, sale el mensaje 'revisión caja de cambios' y queda en tercera. Saludos
alvaro de Colombia hace 7 años
Hola Leonel soy de colombia tengo problemas con mi caja de cambios podrias por favor enviarme el manual. Mi correo [email protected]
Gracias
Alejandro cacha de México hace 7 años
Leonel buen dia, por favor me compartes el manual, [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado...¿y alguien que se haya atrevido hacer el cambio y le haya resultado bien?. Saludos!!
Alejandro cacha de México hace 7 años
Te lo agradezco, ya lo tengo. Saludos.
José Griman de Venezuela hace 4 años
Amigo leones me podrías enviar el manual si aun lo tienes... de ante mano muchas gracias!
Leonel de Chile hace 4 años
Oka, pero escríbeme tu correo por favor. Saludos
victor.chile de Chile hace 8 años
Estimados amigos , el mensaje de revisar caja de cambios resultó ser las electrovalvulas. Al ser reemplazadas el problema se solucionó satisfactoriamente hasta el día de hoy nunca más tuve el tedioso problema de tirones y mensajes. La caja de cambios SI lleva aceite amigos y asegúrense siempre de preguntar en distintas partes porque a mí un trabajador de "derco" distribuidor autorizado de Renault chile me dijo que "no llevaba" así que cuidado. Espero resolver dudas de muchos de acá amigos ya que es mi experiencia. Precio chileno cambio de elctrovalvulas : 1.100.000 pesos " aproximadamente 1500 dólares americanos" y queda como nuevo. Muchas gracias y espero les ayude mucho mi comentario y experiencia , atentos a cualquier duda y/o consulta
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Son dos electrovalvulas y cada una sale de 30 a 50 mil pesos... Alrededor de 70 dólares
arman colombia de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2 2006 de un momento a otro a mi me sale revisar caja de cambio y pero despues me parece revisar inyeccion y no puedo subir una pendiente pero el anda luego lo apago y lo vuelvo encender y pasa alguien me puede decir que pasa o que sera
francisco martinez de Colombia hace 6 años
Debe realizar cambio del sensor MAP
zenitnetwork de México hace 7 años
Son las electrovalvulas lo apagas enciendes y we quita ira haciéndolo más seguido hasta que las cambies
arman colombia de Colombia hace 7 años
Pero tambien me dice revisar inyeccion y pierde fuerza el carro
zenitnetwork de México hace 7 años
Revisa inyectores bobinas de bujías y cableado
Eduardo de Chile hace 7 años
Leonel, tengo un meganne ii cabriole y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Correo enviado, saludos!
zenitnetwork de México hace 7 años
Cambiar las electrovalvulas de Scenic II 2006 gasolina 2.0 es sencillo solo debes quitar la tapa frontal de la caja de velocidades no requieres bajarla caja creo son 12 tornillos torx no recuerdo bien quitas la tapa y veras las 2 electrovalvulas van conectadas solo desconectas y cambias y colocas los tornillos , sobre la cantidad de aceite con 4 litros si solo es cambio y 7 si bajas la caja.
leoayala de México hace 7 años
Hola Leonel podrías mandarme esos manuales tengo el mismo problema [email protected] gracias
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo
Eduardo de Chile hace 7 años
Enviado, espero que te sirvan
sobri de España hace 7 años
Hola serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo... [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Listo
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Sobri, pudiste solucionar el problema? Saludos
Camilo de Colombia hace 7 años
Ola leonel tengo el mismo problema me puedes regalar el manual al correo, te agradezco
[email protected]
Gracias
Julian de Colombia hace 4 años
Leonel , me puedes enviar el manual de megan 2 dynamic por favor [email protected] me puedes confirmar ?
Leonel de Chile hace 4 años
Iisto... Suerte...
Julian de Colombia hace 4 años
Leonel te voy a contar mi caso, el carro arranca hace los primeros cambios bien , pero cuando voy en subida después de unos 15 minutos jalonea el cambio y sale “ revisar caja de cambios “ los jaloneos se presentan mucho en 1 y 2 mi caja es automática tengo un megan 2 2008 dynamic que debo hacer para solucionar el problema ? Ayúdame a mi me gusta cach
Julian de Colombia hace 4 años
Si pudiéramos hablar por wsp te lo agradecería !
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Buen dias leonel. Aun no me ha llegado el manual. Serias tan amable de enviarlo a mi correo. Gracias. [email protected]
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Leonel Ami tampoco me llegó mi WhatsApp
Leonel de Chile hace 7 años
Se fue...
Ric 63 de México hace 4 años
Buenos días Leonel, tengo un Megane 2 año 2005 que me aparece "revisar caja de cambios" serías tan amable de compartirme los dibujos para repararlo, mi correo es [email protected] gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Iisto... Suerte...
Ric 63 de México hace 4 años
Muchas gracias y te mantengo al tanto, saludos
flojeras de México hace 7 años
Buenos días Leonel, agradeciendo tu amabilidad y puedes obsequiarme el manual a mi correo [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Listo!!. . .
888rrrrrr de Andorra hace 7 años
Gracias ahora si esta saludos muy amable
flojeras de México hace 7 años
Recibido, Muchas Gracias y Felices fiestas
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola estimado pudiste solucionar el problema? Saludos
osorio de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Como puedo revisar el nivel de aceite de la caja de un renault megane automatico 1600 modelo 2004, y cuanto es el consumo promedio de gasolina.
Gracias
Ruben de México hace 7 años
Buenas noches soy de la cdmx tengo un megane expresion,2008 y hoy me prendio el mensaje de recisar caja de cambios, estando parado en un semaforo e iniciar la marcha inicia muy lento y despues va acelerando normal, me detengo y lo apago y de nuevo hace sus cambios bien, sabe alguien a que se debe? O que debo hacer? Gracias
zenitnetwork de México hace 7 años
Son las electrovalvulas
Ruben de México hace 7 años
Gracias zenithwork le checare eso. Te agradezco
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Buenas noches soy de morelia tengo un megane II 2006 el mismo problema que todos me podrian mandar el manual por favor [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Enviado!!!!
Cesar de México hace 7 años
Por favor Leonel me puedes enviar el manual para cambiar las electroválvulas mi dirección de correo es [email protected]
Noel de México hace 7 años
Leonel amigo que Dios te bendiga por tu amabilidad, podrías enviarme por favor el manual del cambio de válvulas del Megane automático ? Gracias de antemano mi correo electrónico es [email protected]
Alex Camel de México hace 7 años
Leonel buenas noches, me podrias enviar el manual, te lo agredecere infinitamente, [email protected], tengo el problema de revisar caja de cambios, abs y stop,, después de que me cambiaron un tripoide y una vieleta.
Leonel de Chile hace 7 años
Hola!!...lo del abs puede ser que se haya soltado un 'cable' que va por detrás de la rueda delantera izquierda. Revisa eso...si no es, te mando los manuales
Alex Camel de México hace 7 años
Efectivamente era el cable de la rueda izquierda, ya quedo muchas gracias, pero abusando de tu amabilidad me podrías enviar el manual, de antemano muchas gracias
Ricardo de México hace 7 años
Leonel: Veo que muchos tenemos el mismo problema, me podrías enviar porfvr el manual para poder hacer el cambio de elctrovalvulas personalmente. Muchas Gracias
Leonel de Chile hace 7 años
Y a que correo?
Santana de México hace 7 años
Que tal, buenas tardes me encuentro con el mismo problema en un megane 2, revisar cambios de caja y le cuesta subir una pendiente al carro... Sin embargo en carretera la caja trabaja sin problema me podrían apoyar que detalle puede ser? si son las electroválvulas que precio tienen más o menos y si me podrían mandar el. Manual x favor se los agradecería mucho [email protected]
Jose de México hace 7 años
Eso es por la turbina que esta dañada
Jose de México hace 7 años
Hola Leonel buen dia oye mi megane cuando se calienta patina la primera y le acelero un poco y entra pero da una patada antds de hacerlo cres q sean las electrovalvulas? De ser asi me podrias enviar el manual a [email protected] por favor. Alguien puede contar su solución??
Pilla el stop de México hace 7 años
Disculpa solucionaste tu problema ya que me sucede lo mismo de mi megane
Christopher de México hace 7 años
BUen dia a todos
Acabo de comprar un megane 2005 automatico 2.0 y al bajar la velocidad (afrenar) se siente un fuerte jalon al entrar los cambios mas cuando va de 2 a 1 es normal??'
Soy de guadalajara algun mecanico que me recomienden por estos rumbos?
Saludos
Gabo de México hace 7 años
Hola leonel me haria el favor de mandarme el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2 [email protected]
jeramiez de Venezuela hace 7 años
Leonel podrias por favor facilitarme el manual tengo el mismo problema de la caja en un reanult megane 2005 saludos [email protected]
ELVER de México hace 7 años
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano y saludos.
Leonel de Chile hace 7 años
Mandé los manuales que encontré a varios...Mucha suerte!!
Darocasbo de Guatemala hace 7 años
Hola Leonel podrías enviarme el manual a mi correo también si no es mucha molestia [email protected]
ELVER de México hace 7 años
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano y saludos.
ELVER de México hace 7 años
Muchas gracias por la atención de enviarme los manuales Leones. Espero poder ayudarte en alguna ocasión. Pues favor con favor se paga. Mi agradecimiento y estima
Jose de México hace 7 años
Hola león el sabes mi auto solo patina la tercera sabes que podrá ser???
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Acá en Santiago me cobran 350 por cambiar las electrovalvulas y el aceite, creo que es carísimo, y no he encontrado un mecánico que haga esta pega, algún dato Por favorr... Se agradece de antemano, saludos.
Patricio. de Chile hace 7 años
Hola David, tu megane que caja tiene. ?? soy del sur y un mecánico de Los Ángeles me realizo el cambio de las electrovalvulas y el auto quedo impeke. Lo bueno es que no cobra caro. Saludos Patricio
Arianna Danek de México hace 7 años
Hola, buenas noches. Me podría enviar por favor los manuales? Mi megane II marca el mismo error :/ gracias de antemano! [email protected]
MauricioAguirre de México hace 7 años
Buen dia a todos, tengo un Megane II 2.0 16V 2005 y el problema que se me esta presentando es que al calentase el carro se empieza a patinar la segunda, solamente una ocasión lo force un poco y solto la segunda y prendió el testigo de revisar caja de cambios, lo apague y se apago el testigo, pero me sigue patinando en el segundo cambio, creen que sean las electrovalvulas de ser así Leonel me podrias enviar los manuales para realizar el cambio yo mismo, mi correo es [email protected], muchas gracias de antemano por sus respuestas, saludos
Juancho de Colombia hace 7 años
Me acba de suceder en mi carro. Revisar caja de cambios... esto empezo despues que se le hizo la revision de los 50.000 km. Con un despiste. Cua do le cambiaron las pastas de frenos , quedaron con un ruido al frenar... lo lleve de nuevo al concesionario y parece ser que le habian armado mal las platinas anti ruido. ?... eso me ha dejado pensativo. Que depronto no hubiesen soltado algo de los frenos abs el cual trabaja en conjunto con la caja de cambios. Es de anotar que el carro trabaja normalmente. Solo saca el mensaje cuando apago el motor. ?... gracias en lo que me puedan recomendar.
Leonel de Chile hace 7 años
No sé si lo escribí en esta sección...una vez me pasó lo de revisar la caja de cambios cuando se desconectó un cablecito como de plástico...que va en la rueda delantera izquierda. Parece que eso es como un iman que verifica las vueltas de la rueda...como para que no patine, osea...tiene que ver con el ABS...Revisa que no haya ningún cable suelto cerca del freno de la rueda delantera izquierda por la parte interior.
Suerte!!!!
Eduardo oli de México hace 7 años
Leonel buen dia me podria hacer el favor de enviarme el manual tengo una falla similar pero ya me canse de ir en mecanico en mecanico y cada uno opina diferente mi pregunta es es posible qie el mensaje de revisar caja de cambios sea por otra falla electrica o presisamente son las electroválvulas ya que segun esta descalibrado el cuerpo de aceleración gracias por su tiempo dejo mi correo [email protected]
Filo de Costa Rica hace 7 años
Leonel, saludos desde Costa Rica. Podrías enviarme el manual. Mi Megane II 2008 debe también necesitar ese cambio de las electroválvulas y tu manual sería de gran ayuda. Mil gracias. Correo : [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Listo...mucha suerte!!!!
Filo de Costa Rica hace 7 años
Gracias. Lo probaré y espero me funcione. El aviso ocurre sólo durante los primeros 5 o 10 minutos, luego, la caja trabaja con absoluta normalidad por lo que no creo que tenga otros defectos mayores. Cierto es que el Tiptronic de la caja ya no funciona (no marca nada ni hace su funcion) pero siendo un circuito electrónico adicionado a la caja automática, le pondré atención en otra ocasión.
Leonel de Chile hace 7 años
Capaz que el tiptronic te quede funcionando, por que al colocar el cuerpo hudraulico, tiene que calzar un 'fierrito' con un 'algo' que esta en la base (donde atornillo el cuerpo). Quizas eso esta desencajado y por eso no te funciona...pero estoy un 95% seguro de que no te va a dar mas el golpe. Ahora entiendo que una de las 2 electrovalvulas es la del problema. Yo cambie las dos por.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Mil gracias Leonel. Tengo confianza al leer tu opinión.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Hola Leonel. Por ahora me encuentro en la necesidad de definir con exactitud el número de parte que identifica las dos electroválvulas, ya que en Costa Rica la agencia no las tiene y no son corteses como para decirme el número de parte que tienen. Debo cotizarlas en Inglaterra o Panamá pero quiero estar seguro de comprar las correctas, no se trata de traer las incorrectas y no poder reclamar porque el error haya sido mío. Espero conseguir pronto esa información y cuando lo haga estaré contando mi experiencia. Gracias Leonel.
Leonel de Chile hace 7 años
Yo de hecho no compré originales. Y tan solo dije que queria electroválvulas de presión de la caja de cambios AL4. (es la misma que del renault o peugeot). Bueno...suerte con la búsqueda!!! me cuentas
Filo de Costa Rica hace 7 años
👍que bien. Encontré unas genéricas muy baratas.
Filo de Costa Rica hace 7 años
Corrección, las genéricas no me van a resolver el problema, por tanto, no las pedí. Yo no me siento capaz de hacer por mí mismo el trabajo, a mis 65 añitos. Que contratar el trabajo pero me he encontrado respuestas inservibles...desde que hace falta recalibrar las válvulas (carísimo) hasta una completa reconstrucción de la caja (al precio de un auto económico de segunda). En la agencia del concesionario me han hecho un 'cómodo' presupuesto de aproximadamente US$ 400 por hacer el trabajo, pero no garantizan que quede bien porque dicen que luego de cambiar la electroválvula pueden aparecer otros fallos. Meten miedo. Mantengo la esperanza de conseguir un mecánico honesto y que sepa hacer el cambio de ese solenoide.
Agregado a mi vieja respuesta:
Las cambié (solenoides) en la agencia de Renault en Costa Rica (reabrieron con nuevos dueños). Cambio de electroválvula (sólo una estaba mal) y cambio de aceite de la caja= menos de $300 dólares US. Viendo algunos precios reportados de otros países, fue un regalo. El auto quedó perfecto porque además revisé el fusible que controla el Tiptronic y estaba quemado. Lo cambié y quedó reparado el sistema. Un fusible de 1 dólar pero colocado en la caja de fusibles que está prácticamente escondida en el motor.
JESUS de México hace 7 años
Hola Leonel, te molesto a ver si me puedes mandar los manuales por favor...!!! de antemano muchas gracias...!!tengo un renault megan 2007 sedan 2.0 16 v...correo: [email protected]
Alejandra de México hace 7 años
Hola a todos... llevo dos semanas con un megane expression 2008 y justo hoy en la mañana cuando venía al trabajo dio un fuerte tirón y se prendió el anuncio "revisar caja de cambios"... realmente no sé mucho de autos pero espero que no sea algo muy grave... Leonel, creo que también te voy a molestar con esos manuales que comentas para llevárselos a alguien que pueda ayudarme. Muchas gracias!! [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Mira...otro usuario las cambió y le siguió dando problemas, pero los sintomas eran otros...mis sintomas era que cuando estaba frio me daba esa patada fuerte, calentandolo 10 o 15 minutos, despues ya no daba. Igual te mando los manuales, suerte
Filo de Costa Rica hace 7 años
Leonel, sabes cómo medir el nivel de aceite de la caja? Será como lo dicen manuales técnicos, abriendo la parte central de la salida bajo la caja ? La pregunta es porque quise hacerlo, ayudado por un amigo mecánico que no trabaja transmisiones automáticas, y después de botar 3 cuartos mejor cerramos y repusimos lo botado. No sé si en alguna revisión o arreglando alguna otra cosa, algún tonto le echó aceite de más.
Walter de México hace 7 años
Hola leonel y amigos yo soy de mexico me llamo walter aldana para servirles yo opino que antes de cambiar las electro valvulas pri. Ero chequen sus sensores de abs por que luego se desconectan y tambien aveces se daña el cable o el mismo sensor y en los talleres son super ratas empezando por la agencia yo asi corregui ese mensaje de revisar caja de cambios y ya vi que leonel ya les aviso tambien eso saludos a todos oye leonel un favorsote me puedes enviar los manuales por fa para hacerle el cambio de aceite xq eso si nunka se lo e cambiado y no se cuantos litros lleva a y si me puedes asesorar por ahi si sabes porque no sirve mi triptonik no lo marca ni nada y si me puedes decir cuantos litros lleva de aceite xfa y si le tengo que poner del dioelectrico o de cual? Saludos a todos !!!!
Filo de Costa Rica hace 7 años
Me sumo a sus dudas Walter (de México). Mi carro de igual forma dejó de marcar y funcionar. Por el resto, luego de agregar un poco más de aceite ATF a la caja, casi no falla con ese aviso y es en pocas ocasiones que tengo que apagar y encender para resetearlo. Esperemos que Leonel sepa algo al respecto para que nos de una luz en estas dudas.
Walter de México hace 7 años
Hola pues si ay que esperar aver que nos dice saludos desde mexico!!!
pedro a rangel de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2000 al meter cambio se partio el pin quedo solo en cuarta velocidad como hago para revisarlo o hay nesecidad de bajar la caja le agradezco su ayuda
richardmex de México hace 7 años
Buen día a todos!
Estimado Leonel o alguien me podría compartir de favor los manuales, ya que mi megane 2006 automatico la segunda entra hasta las 3000 mil revoluciones y el resto de cambios los hace bien. En ocasiones se vuelve burra la caja y no tiene potencia como muchos de ustedes lo apago, enciendo y jala sin broncas. El modo Manual no jala tampoco.
Les agradecería me compartieran manuales y experiencias ya que si me salio bastante latoso este megane 2.
Correo: [email protected]
Walter de México hace 7 años
Si estas enmexico yo te lo checo
richardmex de México hace 7 años
Gracias Walter, realmente el coche ya también lo ando vendiendo y no quiero invertirle billetes, le he metido mucha lana armandolo y ahora solo quiero austeridad y ver si puedo corregir estas fallas de forma personal para tenerlo en mejor precio.
olivareshxc73 de México hace 7 años
En que estado de mexico yo soy de jalisco y ocupo ayuda para mi megane
Jimmy. de Venezuela hace 7 años
Hola a todos. Leonel, si aunque estas disponible para enviar los manuales del Megane, te agradeceria mucho si eres tan amable de enviarmelos a mi dirección e-mail: [email protected]. Hay una pregunta que me surge: Para cambiar el filtro de la transmision automatica del Renault Megane Classic 2007, es necesario bajar la caja, o se puede cambiar el mismo solamente con quitar el carter de la transmision? Gracias por sus comentarios y su ayuda. Jimmy
Leonel de Chile hace 7 años
Uuuffff... Para lo del filtro no tengo idea...manuales enviados...si encuentras algo favor me avisas. Saludos
Jimmy. de Venezuela hace 7 años
En efecto, no hay ninguna referencia en los manuales acerca ddeel filtro de aceite de la caja. Es bien llamativo este detalle.
xjavbier de México hace 7 años
Es necesario bajar la transmision para cambiar el filtro
olivareshxc73 de México hace 7 años
Tengo entendido no tiene carter, la transmision esta sellada y que aparentemente no tiene ningun filtro, la unica forma es bajar la caja.
LEMUS de México hace 7 años
Que tal, buenas tardes a todos. Tengo el mismo problema con mi megane ii 2005, me aparece la leyenda de revisar caja de cambios. Al estar en un semaforo o en alto total, me vota la velocidad y aparece esa leyenda. Posterior al despegar lo hace en 2da. Lo escanearon y dice el mecanico que son los sensores de velocidad... que tan cierto será???

Leonel, podrias mandarme el manual por favor. Mi correo es: [email protected]

Saludos y excelente tarde.
xjavbier de México hace 7 años
Escanea manda fto de los codigos que aperescan y te digo si es correcto el diagnostico te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
maio 78 de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un megane 2004 con el mismo problema (revisar caja de cambios)
Leonel me podrias mandar los manuales que tengas mi correo es [email protected]
De antemano gracias y saludos
Leandro de Venezuela hace 7 años
Hola Leonel,molesto para comentar un problema con mi megane2 porque no veo que otros les pase, al encenderlo el auto funciona perfecto pero despues de aproximadamente 45 minutos en el transiro al frenar se queda en neutro y no avanza al soltar el freno, lo acelero un poco y le entra la 1a con un pequeño golpe, he notado que si me detengo muy poco a poco sin frenazo brusco no se queda en neutro, tendras idea que sera. Te agradezco si me puedes enviar el manual para cambio de aceite y electrovalvulas, en mi pais no hay quien le meta mano a esas cajas y en los pocos concesionarios que quedan no trabajan con las cajas automaticas mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 7 años
Homa Leandro...te envié los manuales. Lamentablemente esos síntomas son muy distintos a los que yo tenía. De todas formas se podrias comenzar con lo mas barato...que es cambiando el aceite de la caja y poniendolo a nivel. Si eso no resulta, cambiar las electrovalvulas de presión. La caja tiene 2 electrovalvulas de presion (grandes) y otras más que son pequeñas, quizás las pequeñas esten fallando. Bueno...y lo peor sería que ya los engranajes esten patinando por desgaste. Mucha suerte en lo que realizes!!!
JORGE de México hace 7 años
Manual de transmision automatica
JORGE de México hace 7 años
Hola leonel buenas tardes, creo que es un mal generalizado lo del tema de las electrovalvulas, te pido de favor si me pudieras mandar los manuales, mi correo es [email protected]. Gracias de antemano.
Scenic II de Chile hace 7 años
Solucionado

Todo

El. Tema del auto ya no da priblemas
Leonel de Chile hace 7 años
Bueno, una vez me paso lo de "revisar caja de cambios" cuando se me habia desconectado el sensor ABS de la rueda delantera izquierda. Qué mala suerte, ¿te pasaron las electrovalvulas antiguas?. . . ¿sabes si sacaron el perno y luego el tapón de la caja de cambios para vaciarla? (el aceite del motor sólo tiene el "perno". . . La caja de cambios tiene un segundo tapón que se puede acceder sacando primero el perno y luego girando con una llave allen de 8.
Scenic II de Chile hace 7 años
Gracias leonel por tu pronta respuesta

Además le acabo de hacer Scanner y me arroja problema presión caja de cambio.
Scenic II de Chile hace 7 años
Lo otro
Es necesario reprogramar la caja al hacer cambio de elctrovalvulas?, lei en otros foros que habia que efectuar esta reprogramacion
Leonel de Chile hace 7 años
Yo también he leido eso...que incluso la caja como que aprende de la conduccion. Pero yo no reprogramé nada y hasta la fecha la caja no me ha vuelto fallar.
frank de España hace 7 años
Hola tardes me podrian pasar el manual, gracias. [email protected]
frank de España hace 7 años
Cuando acelero con mi megane 2 16v 2.0 me sale el error de revisar caja de cambio, revisar inyección, y control de traccion desactivado. Lo lleve a la renault me hicieron el cambio de aceite, y conectaron la maquina de diagnostico y no sale error de nada.
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Edy68 de México hace 7 años
Buenas noches, igual tengo un megane 2 el cual da un fuerte golpe y ya no hace ningun cambio, hay que apagar y encender de nuevo el carro. Leonel te agradecería me pudieras enviar los manuales con los que cuentas, mi correo es: [email protected], de antemano muchas gracias y disculpa la molestia. Saludos.
Leandro de Venezuela hace 7 años
Les comento que si bien ahoea mi auto tiene el problema de caja que les comente y que todavia no resuelvo, hace años tuvo un problema parecido al que comentan aqui,rodando un rato a 100 km o mas por un rato daba un golpe en la caja y se quedaba en 2a sin hacer ningun cambio ni en manual ni en automatico,y salia el error en la pantalla,en el conce me dijeron que tenia que llevarlo a otro sitio pero que antes iban a hacer una prueba:limpiaron el calculador de la caja de cambios,desde entonces wsa falla no ha vuelto a aparecer
LuisK de Colombia hace 3 años
Gracias por tu aporte lo tendre en cuenta para mi caso¡¡¡ Tambien estare informando como me va luego de un tiempo, con la opcion que finalmente decida¡¡
Willian de Colombia hace 7 años
Hola Lenoel, un saludo desde Colombia. Mi correo es [email protected]
Te agradezco me regales el manual. Tengo el mismo problema y me gustaría encargarme personalmente del tema. Gracias
Leonel de Chile hace 7 años
Listo...por favor cuéntanos como te va. Por mi lado aun va todo ok. Saludos
Scenic II de Chile hace 7 años
Soluciones el problema de la caja ( revisar caja cambio)

Cambie las 2 electrovalvulas y cambie el aceite

Y listo
tomas fuentes de México hace 7 años
Hola leonel acavo de comprar un renault megane 2.0 modelo 2004 y tengo problemas con la transmision me gustaria hacer el cambio de aceite y de paso las electro valvulas,podrias enbiarme el manual si no es mucha molestia te dejo mi correo te agradecería muchismo,saludos desde monterrey nl mexico [email protected]
rubenzoyo de España hace 7 años
Buenos dias me podrias mandar el manual para cambiar las electrovalvulas, me pasa lo mismo, que en frio da el golpetazo y aparece el mensaje revisar caja de cambiso, pero una vez que lo apago y lo vuelvo a encender ya no pasa nada , incluso puedo estar todo el dia con el coche, que ya una vez que a calentado el coce va perfecto, son las electrovalvulas seguro, mandame por favor el manual, a [email protected]

Gracias tio
olivareshxc73 de México hace 7 años
Hola soy de Jalisco Mexico. Tengo un Renault Megane 2005 sedan Expresion transmision tiptronic. Y hace aproximadamente 2 meses me dio ese mendaje incomodo en el tablero de ´´revisar caja de cambios´´ fue por la mañana el auto estaba en frio, y despues de eso era esporadico y solo en frio, con el paso de los dias era mas constante el fallo hasta ahora, que al recorrer un tramo de 8km (que es la distancia de mi casa al trabajo) me da ese mensaje hasta 3 veces. Y tengo que apagarlo y encenderlo para que la transmision haga los cambios. Es muy comun que me de ese mensaje cuando quiere hacer el cambio en la 4ta velocidad, ya lo intente manjar en modo manual y pasa lo mismo lo que si note es que en subidas muy pronunciadas es de rigor que me presente el fallo. Alguien me puede pasar el manual para realizarle el cambio de aceite a la transmision y para medirle el nivel de aceite de transmision.
Scenic II de Chile hace 7 años
Cambia las 2 electrovalvulas y el aceite y listo problema solucionado
olivareshxc73 de México hace 7 años
De acuerdo muchas gracias me puedes mandar fotos de las electrovalvulas y el aceite que tengo que poner [email protected]
abzuetajm de Brasil hace 6 años
Buenas Leonel tengo este mismo problema serias tan amable de enviarme los manuales para ver si puedo resolver esta situacion ya se cambio la fusilera, se reparo la caja y aqui quieren cobrar 13 mil reales por cambiar todo el cableado; con eso se compra otro carro, mi correo [email protected], te informo que soy ing electronico y estoy empezando en el ramo automotriz y ya e resuelto un par de casos, pero siempre tenemos el mismo problema no hay inf. Y los agentes autorizados no quieren darla, asi que todo lo que descubro al igual que tu, lo comparto, de antemano gracias por tu ayuda.
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado, espero te sirvan...y cuéntanos si pudiste resolverlo.
Mucha suerte!!!!!
abzuetajm de Brasil hace 6 años
Claro que si, muchas gracias y les cuento como me va, saludos
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Megane 2005, Fase 1, caja automatica semisecuencial, el cual viene presentando diversas fallas, la mas reciente es que esta trabada la palanca de velocidad y el vehiculo no enciende. Buscando he leido que al parecer es el sensor TR o TPS de la caja de velocidad...Adicionalmente la dirección electrica no funciona, y me dicen que puede ser el candado, el cual se activa y desactiva cuando corresponde. Si alguien puede hacer un comentario de si ha tenido el mismo problema y como lo ha solucionado le agradezco.

Me gustaria pedirle el favor al Sr Leonel, de ser posible me envie la información sobre la caja de velocidades, ya que estoy empezando a armar una carpeta con videos e información sobre problemas del vehiculo y como solucionarlo. Mi correo es [email protected]

He visto información variada en Youtube sobre problemas del megane, pero los que mas explican de forma detallada son los griegos, pero por problema de lenguaje solo puedo captar algunas cosas que hacen.

Saludos
Leonel de Chile hace 6 años
Hola José, te envié los manuales. En cuanto a tus síntomas...a mi también me pasaba todo eso: trabada de la palanca, del manubrio, no enciende...pero era por que la batería ya estaba en sus últimos días. Intenta hacerle puente con otro vehículo para confirmar mi sospecha. Saludos y mucha suerte.
PD: Al sacar la bateria probablemente la radio pedirá un código. Habrá que sacar la radio y revisar un número en la parte posterior y luego, con ese numero ingresarlo a un generador de código de 6 dígitos (se baj gratis como app).
Antonio Roldan de México hace 6 años
Hola Leonel,muy buenas tardes como todos los come taurios que leo...también mi carro tiene un problema que es el de revisar caja de cambio...le cambiaron un electrovalvula, repararon la caja de la transmisión me cobraron $12,500 pesos mexicanos y $2,500 de mano de obra mas otros $5,000 que me había cobrado Otro mecánico...y mi carro sigue con el mismo problema, que se puede hacer ya que el mecánico dice que solo habían cambiado un electrovalvula...y que faltaría el regulador de aceite. No se si cuentes que me apoyas con el Manuel de cambio de electrovalvula y el manual general del carro. La verdad creo que le he metido una buena inversión en transmisión para que presente el mismo problema...
Te dejo mi correo
[email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado...yo cambié las dos...quizás sea una la mala pero creo que la otra estaria por fallar también...ojala puedas ver en directo cuando te hagan el cambio de las electrovalvulas. Mucha suerte!!!
Pedro Bernal de Colombia hace 6 años
Hola Leonel buenas noches tengo un megane II automatico modelo 2007 aparece revisar caja de cambios y en ocasiones no hace los cambios me dicen que puede ser los sensores de los abs por eso quisiera si es tan amable y me puede enviar el catologo mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Te envie unos manuales de la caja de cambio. Lo del abs puede se un conector de la rueda delantera izquierda. Suerte!!!!
A
Soecker de México hace 6 años
Me puede mandar los manuales para lo de las electrovalvulas de favor [email protected] muchas gracias saludos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Hola. Mi megane 2005 2.0 sedan caja de cambios tiptronic mandaba el mensaje revisar caja de cambios. La solucion fue llevarlo a un taller especializado en transmisiones automáticas. Le realizaron la afinacion de la caja de cambios. Me ubico en Guadalajara Jalisco Mexico. El gasto fue de 1600 pesos
Soecker de México hace 6 años
Hola leonel buenas noches tengo el mismo problema con mi megane 2004 me puede mandar el catalogo de favor mi correo es [email protected] de antemano gracias saludos
Victormh9 de España hace 6 años
Hola Leonel tengo un Renault Megane 2007 de 130 CV y me sale el mensaje de revisar caja de cambios en los primeros km desde que lo arrancó. Me puede enviar el manual a [email protected]
Un saludo.
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...mucho éxito!!!!
olivareshxc73 de México hace 6 años
Leonel menpuedes enviar el manual a mi correo te lo agradezco
[email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...
Victormh9 de España hace 6 años
Recibido. Gracias Leonel.
Adri Liz de México hace 6 años
Por favor Leonel me puedes enviar el manual mi dirección de correo es [email protected]...
Pon chonguitos... Mil gracias...
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...
Daniel de Colombia hace 6 años
Buenas noches Leonel, tengo una Scenic II con el mismo problema, lo curioso es que el mensaje aparece luego de que lo llevo al taller para que le hagan la revisión cada 10.000 kilómetros. En la primera oportunidad se activo dos veces y no volvió a Molestar, pero en la segunda vez, cuando está fría, se activa el mensaje con frecuencia. Me podría hacer el favor de enviarme los manuales a mi correo [email protected], muchas gracias por su ayuda.
maio 78 de México hace 6 años
Buenos dias Leonel,tengo un megane II y me sale un mensaje de revisar caja de cambios,por lo cual se queda en un solo cambio ,lo paso a manual y puedo realizar los cambios sin problemas hasta cierto punto podras mandarme el manual para realizar algunas pruebas y algun comentario de acuerdo a tu experiencia te lo agradeceria saludos desde monterrey nl... mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado. Estaba revisando los envíos que he realizado y van 78. Si me falta alguien me deja el correo, pero me doy cuenta a que debí haber grabado un video, sería todo más sencillo. O hacer un manual con lo justo y necesario. Bueno suerte... Yo tengo cerca de 139.000 kilómetros y no me ha vuelto a fallar.
Filo de Costa Rica hace 6 años
Gracias de nuevo Leonel. En mi caso tuviste 100% de acertividad. Le cambié la ' primera electroválvula' de la caja de cambios y el problema se resolvió. Además de se le renovó todo el aceite y la caja quedó mucho más eficiente. Los cambios se mejoraron (no había notado ese deterioro) y quedó más económico en consumo de combustible.
Leonel de Chile hace 6 años
Que buena noticia, felicidades!!!!!!
Vargassergio de Colombia hace 6 años
Leonel buenosndias, me podrias enviar el manual por favor de antemano mil gracias! Mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Listo...sorry la demora!!
curtis18 de México hace 6 años
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, [email protected]
Muchas gracias saludos
FERCHO de México hace 6 años
Buen dia leonel,disculpa,me podrias mandar el o los manuales por favor? mi correo es [email protected] te agradezco de antemano.
Leonel de Chile hace 6 años
Listo. Debí haber grabado cuando hice el cambio...sería mucho más fácil. En fin... suerte!!!
FERCHO de México hace 6 años
Muchas gracias Leonel,espero se me resuelva el problema,te envío un cordial saludo.
Fernando de México hace 6 años
Leonel me podrías mandar el Manual al correo [email protected] te lo agradeceria bastante hermano por favor y gracias!
Leonel de Chile hace 6 años
Fernando...enviado. Nuevamente lamento no haberlo grabado y subido a youtube. Sería mucho más sencillo :/
TBmegane2vzla de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" y "revisar inyecciçon", este es mi correo [email protected] y [email protected]. Gracias
Leonel de Chile hace 6 años
Enviado...pero lo de revisar inyección no creo que lo resuelvan estos manuales. Saludos!
Leonel de Chile hace 6 años
Me rechazó esta dirección [email protected]
Gabriel de México hace 6 años
Hola leonel tengo el mismo problema puedes Enviar me por favor los. Manuales te lo agradecería infinitamente [email protected]
Leonel de Chile hace 6 años
Listo, mucha suerte!!!
Hreyes de México hace 5 años
Leonel me podrías apoyar con tus manuales, mi megane al arrancar hace los cambios, posteriormente los hace forzados, llega a un momento en el que se revoluciona mucho el carro y aparece el aviso de la caja de cambios, mi correo [email protected], te lo agradezco
Leonel de Chile hace 5 años
Enviado... Buen día!!!
Yess Gonzalez de México hace 5 años
Hola!! desde tijuana, me apoyan con el manual tengo el mismo problema. [email protected]

Gracias
Leonel de Chile hace 5 años
Listo, suerte!!!!.
Manuel alcazar de México hace 5 años
Tengo un megane ll y me aparecio revisar caja de cambio pero no me avanza para adelante ni avanza de reversa alguien que me pueda ayudar?
Leonel de Chile hace 5 años
No tiene los síntomas de lo que me pasó a mi, no sé que podrá ser. :(
olivareshxc73 de México hace 5 años
Ponle aceite a la transmisión,
Según el manual de reparación usa Renault elfmatic d3 syn dextron III en total son 6 litros lo que le cabe. Primero enciende el carro, déjalo calentar un poco, apagarlo, y saca el aceite, ya que termine de salir, ponlo en N ( neutral) y luego (R) reversa y saldrá más aceite. Una ves que sacaste todo el aceite ponle el aceite nuevo. Es muy importante usar el aceite correcto pues así evitarás desgaste prematuro
Leonel de Chile hace 5 años
Si cambias el aceite de la caja de cambios, recuerda que el primer tapón es para el nivel del aceite, una vez que salga ese aceite debes introducir por ahí mismo una llave allen de 8mm y con ésta sacar el tapón de vaciado. Mucha suerte
Fanny de República Dominicana hace 5 años
Hola leo el me puede manda el manual mi auto renault megane 2 2005 2.0 me dice que revise la inyección Y luego la caja de cambio no tiene Fuerza para subir subida y si dejó de acelera se va para atrás mi correo el [email protected]
Leonel de Chile hace 5 años
Envié los manuales. Pero si no tiene fuerza y hay problemas de inyección me imagino que deben estar tapados o malos los inyectores. Mucha suerte
Filo de Costa Rica hace 5 años
Cuando mi Megane tuvo la primera electroválvula de la caja mala, luego la cambié, el auto tenía lo que parecía ser poca potencia. Ya cambiada esa electroválvula el auto daba mucho más potencia y rendimiento de gasolina. Al leer el comentario de Fanny de República Dominicana, recordé que esos mismos síntomas los dió mi Megane.
Fanny de República Dominicana hace 5 años
Gracias leonel yo limpie los inyectores y sigue igual cambie el sensor de map y sigue igual un mecánico me dijo qye la bateria no esta muy buenas quw poreso me podia presenta eso fallo no si es verdad pero le cambiaré la electrovalvula muchas gracias
Germán Valero de México hace 5 años
Hola Leonel. ¿Me podrías enviar por favor los manuales a [email protected]. Gracias de antemano.
Leonel de Chile hace 5 años
Enviado, mucha suerte
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: [email protected]
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel por favor el manual saludos desde Colombia y muchas gracias. [email protected]
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel Javier de Colombia, por favor me los envias, muchas gracias. Correo [email protected]
Javi de Colombia hace 5 años
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: [email protected]
Celia de México hace 5 años
Alguien sabe como checar el nivel de aceite de transmisión de un renault scenic 2007 plis urge
Charli de México hace 5 años
Leonel buena tarde tengo un Megane 2005 automático y tengo el mismo problema que los demás en la caja, me podrías mandar los manuales para checarlo porque ya le. He metido mucho dinero y no les queda a los mecánicos solo estan robando el. Dinero ya van 2 y nada te dejo mi correo para sí me apoyas [email protected]. Un saludo.
Toño de Chile hace 5 años
Leonel estaria muy agradecido si me ayudaras enviandome el manual para yo poder mismo hacer el cambio de electrovalvulas y el cambio de aceite , te ganaste el cielo compadre al compartir tu experiencia , mi correo...[email protected] ojala y me lo puedas hacer llegar...muchas gracias !!!
olivareshxc73 de México hace 5 años
Hola Leonel buen día en la medida de lo posible me puedes enviar el manual, si tienes más del mismo carro me sería muy útil si me los envías te agradezco
[email protected]
cesar de México hace 5 años
Hola leonel tengo el mismo problema soy de México crees que me puedas enviar los manuales te lo agradecería mucho mi correo es [email protected]
Cleiderman de Venezuela hace 5 años
Hermano si te pasan el manual me lo podrías enviar a mi correo muchas gracias de antemano [email protected]
Leonel de Chile hace 5 años
Hola, envié los manuales a varios correos, si me falta alguno me avisan, suerte
Alan Luis de México hace 5 años
Hola Leonel, tengo el mismo problema con mi Mégane II, me puedes enviar el manual por favor, mi correo es [email protected]
Walter de México hace 5 años
Cual es el problema que tiene la caja? Ósea que hace?
Walter de México hace 5 años
La verdad en la agencia sólo te sacaro. El dinero por que eso es por el abs de una de las ruedas te aseguro que te ale o se prende el abs en el tablero
Walter de México hace 5 años
Si en el tablero te sale o se queda prendido el (abs) te empieza a fallar de esa forma puede ser un sensor que está fallando o un balero que ya se le terminó el imán es muy fácil de reparar pero si traes así el carro se puede echar a perder la caja de cambios de donde eres?
Gerardo de México hace 4 años
Me doy cuenta que muchos tenemos el mismo problema con nuestro Renault, de revisar caja de cambios, a mi aparte encendia el testigo de ABS ya le invertí un buen dinero y el testigo de ABS ya no enciende, pero el de revisar caja de cambios y que me haga la falla de trabar la caja lo sigo teniendo, los mecanicos no saben que es, ojalá y el buen Leonel me hiciera favor de mandarme el manual al correo: [email protected]
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, como lamento no haber grabado un video con todo el cambio. Bueno mucha suerte
Bren de Chile hace 4 años
Hola, también soy de Chile, me podrías dar tu WhatsApp para agregarte, compramos un auto con ese problema, le cambiamos la caja por una de desarmaduria pero sigue con el problema, no sabemos que hacer, por favor me puedes dar tu WhatsApp par ver si nos puedes orientar como resolviste el problema, saludos cordiales.
Ivan leal de México hace 4 años
Leonel favor de enviarme el correo y gracias por tu ayuda ya que han pasado ya muchos años y sigues apoyando ala gente mi correo es [email protected] y nuevamente gracias
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Leonel serías tan amable de colaborar con los manuales, tengo el mismo problema y para rematar estoy en Venezuela y como todos saben esto es muy costoso y con la situación económica que estamos pasando aquí es imposible pagar un mecanico [email protected]
victor.chile de Chile hace 4 años
Estimados.
La patada entre cambios es por las electrovalvulas. Debenllevar el vehículo lo antes posible al mecánico y solucionar el problema.
La "patada brusca" se genera con el acelerador a mitad( acelerando ni muy fuerte ni suave) en cambio de las otras formas funciona aparentemente "mejor". Que no pase mas tiempo , suerte
Leonel de Chile hace 4 años
No tengo su correo...
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
[email protected] este es mi correo amigo
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Leonel este es mi correo para que me envíes el manual por favor [email protected]
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Leonel de Chile hace 4 años
Listo. Mira, lo bueno es que encontré un video donde sacan el aceite y el cuerpo hidráulico de la caja de cambios (no es necesario abrir esta caja, solo sacarla para cambiar esas dos electro válvulas más grandes). Suerte!! https://youtu.be/WsJBWWLtP7w
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo leonel agradecido con usted
Mateo de México hace 4 años
Hola buenas tardes Leonel, tengo el mismo problema con mi carro megane 2 cres que me puedas pasar de favor el manual para hacer el cambio de las electrovalvulas. Te le agradeceria dios te bendiga mi correo es [email protected]
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, mucha suerte!!!!!
pavez80 de Venezuela hace 4 años
Hola leonel me podrias pasar los manualesa mi correo por favor, creo qu tengo la misma falla [email protected]
Scenic II de Chile hace 4 años
Yo solucione ese problema cambiando una electroválvula de presión y el aceite obviamente
olivareshxc73 de México hace 4 años
Porque mi Megane se prendió en el tablero el ABS y revisar caja de cambios? Esto pasó al ir de bajada a 70km/h y soltar el acelerador se bajaron las revoluciones y luego sentí como que no pudo hacer el cambio de la caja automática y se prendió eso en el tablero. Año 2005 motor 2.0 transmisión automatica
Scenic II de Chile hace 4 años
Yo tengo un Renault Scenic II 2.0 Automatico, lo del cambio es la electroválvula de presión de la caja automática, la caja pasa a modo de seguridad y no permite pasar los cambios de forma manualy cunado frenas y quieres salir en punto muerto parte en 2da
Victor de México hace 4 años
Buenos días tengo un megane 2 2005 al auto le cambiaron las roturas y cuando me lo entregaron el auto no me hacía los cambios de velocidad y me marca revisar caja de cambios mi pregunta es ay que llevarlo algún mecánico gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Una vez se me desconectó un sensor de abs, me dio error abs pero luego el error de revisar caja, puede que le haya pasado eso. Revise las 4 ruedas por la cara interna y asegúrese que el sensor esté bien puesto. El sensor es como una cabecita plástica unida a un cable y debe estar colocada muy cerca del rodamiento.
Victor de México hace 4 años
Me podrías mandar el manual por favor Leonel ya que el auto que tengo pierde fuerza al subir una pendiente y lo siento un poco pesado que no podrá ser gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Claro, pero mi problema en específico se daba cuando el auto estaba frío, y había que calentarlo mucho para que no diera un golpe en la caja de cambios. Si me da su correo le mando lo que tengo. Saludos
Victor de México hace 4 años
[email protected] te lo voy agradecer
Leonel de Chile hace 4 años
Enviado, espero le sean de utilidad
Gerardo de México hace 4 años
Tengo mismo problema Leonel, tengo que calentar mucho el auto para que no de el golpe. Podrías explicarme como lo solucionaste?
Leonel de Chile hace 4 años
Cambiando 2 electroválvilas que están en el "cuerpo hidráulico" de la caja de cambios. Ese cuerpo hidráulico tiene varias eletroválvulas, pero son las más grandes las que hay que cambiar. Hace años que lo hice yo en mi vehículo y aun no me da problemas...lo cambié como a los 90mil y ya lleva 150 mil KM. Si hay algun mecánico que no te cobre tanto, que lo haga. En mi caso los mecánicos de acá de Chile me cobraban mucho y tampoco confiaba mucho en ellos, a sí que lo hice yo mismo. Saludos
Yonathan de México hace 4 años
Leonel buenas noches me podrías enviar los manuales para cambiar las electrovalbulas y el aceite muchas grcias [email protected]
Leonel de Chile hace 4 años
Listo, enviado, éxito
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Saludos el carro del detalle es un Meganne II 2.0, automático tiptronic 2005 hach back; he tenido 2 o 3 años con el carro mas tiempo en el taller o parado sin funcionar por este tipo de falla. Empezó por calentamiento extremo y se apagaba. Se le cambió la bomba del agua y se le dio servicio a la transmisión, se cambio el deposito recuperador del liquido anticongelante, presento msj en la computadora que decía ANOMALIA ELECTRONICA Y se cambio el modulo UPC, después el sensor de encendido del motor, como tenia fuga y tiraba aceite se cambio el Reten trasero de cigueñal, reten de convertidor y empaque de carter. A sido una de invertir en reparaciones y nada. Sigue apareciendo el problema de Revisar caja de cambios. Me ayudas Leonel con tu opinión y si es posible enviar el manual a este correo por favor, saludos desde México. [email protected] GRACIAS y saludos a todos los que compartimos la pena y el dolor de haber comprado un Renault de esos años.
Leonel de Chile hace 4 años
Te envié los manuales, pero mejor trata de venderlo jajajajaja. Nunca se me ha apagado, lo que me pasó un tiempo, es que no me quiso prender...osea encendia todo el auto pero no quería arrancar, y le pegué un golpe en los fusibles y me funcionó jajajaja, finalmente los golpes ya no sirvieron y desmonte la caja de fusibles que esta en el costado derecho, cerca de la bateria, y vi que se habia recalentado una pata de un fusible grande (están por debajo de los chicos). La limpié y la puse en otro encaje que estaba contiguo y ahí nunca mas tuvo ese problema. Al estar suelto un fusible por el que circula gran amperaje se forma un arco eléctrico que derrite el fusible o su base.
Por otro lado, cambiaste la bomba de agua y el reten trasero del cigueñal...:O, aprovechaste de cambiar la correa de distribución??, cuando mandé a cambiar la mía (lo iba a hacer yo pero se necesitaban otras herramientas)...como a los 90km ya se estaba rajando...y si se llega a cortar...ufffff. Saludos y mucha suerte.
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Gracias Leonel, saludos!!! vamos a echarlo a volar y tratar de venderlo como dices, a sido un dolor de cabeza desde los primeros años la suspensión también salio malísima.
Leonel de Chile hace 4 años
Xiuuuuuuu...la delantera yo la mandé a cambiar...tambien hay que tener una herramienta para comprimir el resorte y poder cambiar el amortiguador...los amortiguadores traseros los cambié yo, es mas facil. Mucha suerte
Claudio08 de Chile hace 4 años
Hola Leonardo soy de la comuna de Quilicura y tengo exactamente el mismo problema que tu describes en tu auto ,el mio es un megane cabrio 2008 te agradeceria si pudieras mandarme el manual para ver si me atrevo a realizar el cambio de valvulas, mi correo es cpino1006@gmail. Com...y si alguien sabe de algun mecanico de confianza en santiago que lo realice me de el dato, muchas gracias.
Leonel de Chile hace 4 años
Correo enviado. Quizás donde compré las electrovalvulas sepan, en bolomey... Queda en Carmen a la altura de Santa Isabel, no recuerdo el nombre.
charlss de México hace 4 años
Hola leonel me podrias enviar los manuales por favor mi correo es [email protected] de antemano gracias
Leonel de Chile hace 4 años
Listo...
Arelis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Mi carro presenta el mismo problema desde hace varios años, aparece revisar caja de cambios y se pone como lento, tengo que apagarlo y arranca nuevamente, este problema lo arroja casi siempre. Tengo un mecánico que me dice de cambiar las electroválvulas y el aceite pero me recomienda bajar la caja para revisarla internamente, porque si le cambia sólo el aceite y las electroválvulas dañadas, una vez reparadas trabajarían con más presión y pudieran acelerar algún daño interno que tuviese la caja. Esto sólo por descarte para no perder el trabajo de las electroválvulas. Por favor, alguien puede ayudarme con esta información y si esto es cierto? Muchas gracias de antemano. Arelis, de Venezuela.
Filo de Costa Rica hace 3 años
Cambiar dos electroválvulas (por lo general sólo la de entrada) es un trabajo 'sencillo' y no es muy caro. Bajar la caja y 'revisarla' es un trabajo para cobrar lo que les de la gana. Piénsalo. Cambio de electroválvulas y del aceite de caja es suficiente cuando la transmisión no presenta fallas luego de apagar y encender y se borra el mensaje. La caja se baja como caso extremo cuando las marchas 'patinan', cuando se comporta como 'embragado o enclutchado' y el mensaje de advertencia no está presente.
Arelis de Venezuela hace 3 años
Hola Leonel, muchas gracias. Estoy pensando que hacer con el carro, creo que lo voy a vender. Me están cobrando 950$ por desmontar y montar la caja y hacerle mantenimiento. El vehículo ahora está peor, aún en marcha y sin el aviso de revisar caja de cambio se siente como si estuviera en primera y se siente forzado como si estuviera empujado. También dice que tiene un pequeño bote de aceite y hay que bajar el motor para cambiar las estoperas, empacadura de carter, tapones de leva, base huesito superior, gomas de cajetin, bujes, aceite de motor, filtro, silicone con trv y arandela tapon carter :( que le parece? y esto sería como 900$ adicionales. Yo estuve viendo el vehículo por abajo y se ve bañado de aceite por todos lados. Lo raro, es que pocas veces tengo que completar el aceite..., a menos que sea aceite de la caja porque si aparece el piso mojado un poco. El problema, es que uno no tiene garantía de que el trabajo quede bien porque no hay confianza en los mecánicos, igual sale el carro con otra falla. La verdad, que estos carros si echan broma. Aun así, quisiera quedarme con él, pero me da miedo hacer un gasto en vano:(, aparte, me parece muy costoso, y no cuento con otro presupuesto porque no conozco otra persona que trabaje con la caja de estos vehículos ;(
Gracias! si puedes enviarme el manual al correo: [email protected]
Filo de Costa Rica hace 3 años
@ArelisQué problema con algunos mecánicos, no todos son honestos y no todos conocen cómo arreglar el Megane. Antes de arreglar el mío, tuve presupuestos de 2 mil a 3500 dólares.
Me decidí y lo llevé al concesionario.
Me costó un poco menos de 200 dólares incluyendo cambio de aceite de la caja. Fue hace unos dos o tres años, ya no recuerdo, y quedó perfecto. Ahora mi problema es con la cinta conectora del volante y la bolsa de aire. Parece que es común el problema, y caro de solucionar. Ya veré.
LuisK de Colombia hace 3 años
Afamado Leonel ¡¡ Yo tambien me uno a tu fanaticada y lastimosamente me sumo al mensaje de "revisar caja de cambios", te pido el favor me facilites el manual al correo [email protected]. Agradecido de antemano, has sido muy gentil y paciente durante mucho tiempo en este chat¡¡ gracias.
LuisK de Colombia hace 3 años
Gracias Leonel recibido, muchas gracias¡ aun estoy pensando que hacer, me han ofrecido otras opciones como un diagnostico completo, estare informando mi experiencia. ¡¡
Nelson Gaitán de Colombia hace 3 años
Hola leonel, te hablo desde Colombia. De ante mano mil gracias por tu gran ayuda para solucionar estos problemas con el megane, ando igual, me está iniciando el aviso " revisar caja de cambios " te molesto por favor con el manual. Gracias por su ayuda durante varios años. Mi correo es [email protected]
Juan de Colombia hace 3 años
Amigo te pregunto y cambiaste las electrovalculas y te siguió pasando lo mismo o tubo arreglo con sso
LuisK de Colombia hace 3 años
Hola cambie hace 3 semanas las electrovalvulas con un mecanico de confianza y quedo bueno "hasta el momento", los cambios de marcha ahora son suaves y no se bloquea, si me ha aparecido ahora un comportamiento ocasional raro en el sentido en que se revoluciona hasta 3000 para cambiar marcha a 2da, espero que sea parte de la memoria de manejo que se esta actualizando. Gracias a Leonel por compartirnos su buena experiencia en este caso y a todos igual por aportar sus experiencias.
Filo de Costa Rica hace 3 años
No es normal esa sobreaceleración. Deberías revisarlo.
Filo de Costa Rica hace 3 años
A mi me cambiaron sólo una electroválvula, la primera, la de admisión, y los cambios quedaron correctos, "suaves", deslizantes se pueden llamar.
Ecadenas96 de México hace 2 años
Leo, me uno al team, ya me está empezando a dar bola lo de las electroválvulas, dónde vivo nadie le quiere meter mano a eso. Todos me han argumentado algo diferente. Espero me puedas mandar el manual para saber si me animo a cambiarlas yo. Soy electrónico, pero algo podré hacer, si no para deplano vender ni coche. Megane 2 2007 automáticos. Con el mismo problema, empezó con falla en los cmbios si los hacía bruscos con el pedal. Después una ocasión trono al hacer un cambio y de ahí empezó a neutralizarse los cambios después de 15 a 20 min de andar. Se siente como no pasa de primera, debo apagar y esperar a que enfríe para he ande normalmente, en ocasiones al acelerar después de un rato comienza a meter los cambios de nuevo, aún que, si los hago bruscos vuelve a fallar. Me marco en su momento, falla en la inyección, revisar cambio. Y tengo testigos de ABS prendidos. En el scanner me sale error de sensor MAP y TPS. Te pido de favor los manuales. [email protected]
Gerardo de México hace 2 años
Buenos días, podrían compartir sus experiencias con el arreglo de su Megane, los que han estado recibiendo los manuales que tan amablemente nos a estado compartiendo el buen Leonel. Creo que es muy importante para todos los que tenemos el mismo problema, saber si alguien pudo solucionar el problema y de que forma lo solucionó. Gracias de antemano por sus comentarios
LuisK de Colombia hace 2 años
Hola Gerardo, hace 8 meses hice el cambio de las dos electrovalvulas y el problema de que se bloqueaba la caja y quedaba en 2 ó 3 marcha no se me volvio a presentar, ahora el único inconveniente que me quedó y no siempre ocurre, es que rodando con caja en modo automatico y en segunda marcha para que pase por si solo a 3 marcha las revoluciones deben llegar a 3000rev/min, esta situacion se presenta el 80% de las veces. En este momento no he encontrado solucion en el exteror de la caja, algunos mecanicos me dicen que debo destapar caja, pero mientras todavia ande el carro sera una solucion extrema y directa.
Gerardo de México hace 2 años
Agradezco mucho tu comentario LuisK, seguro nos será de mucha ayuda para varios que tenemos el mismo problema
Filo de Costa Rica hace 2 años
Se debe tener cierto cuidado con el cambio de las electroválvulas en la caja automática. En mi caso cambié sólo la primera, la de admisión, la más grande físicamente. El cuidado al que me refiero es en el nivel de aceite en la caja. Al hacer esa reparación, básicamente sencilla, se pierde algo de líquido de transmisión, y como en mi caso, no hay realmente una garantía visual de medición de ese nivel.
Yo al final llevé el auto al concesionario (uno nuevo en mi país para esa marca) y fue muy barato el cambio del aceite de la caja, y por supuesto con la medida exacta del nivel. Mal nivel puede producir daños o al menos comportamientos extraños como ese deslizamiento que a veces se siente, o la lentitud para que haga los cambios adecuados. Agrego que la reparación, cambio de válvula, la efectué hará al menos 3 años y no ha vuelto a dar problema alguno.

Hidrocarburos altos en Rallentí SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000  184700 kms
De antemano mil gracias por sus respuestas y comentarios. Llevé mi vehículo a la revisión tecno mecánica y no pasó, el valor inicial fué ubicado en 326 en rallentí. Bueno ahí comenzó el problema. Cambiamos las bujías, una bobina que estaba mala, el filtro de aire, los conectores de las bobinas, se revisó el catalizador y el mofle. Lo llevamos nuevamente a revisión y no pasó, aunque los hidrocarburos bajaron a 235. Por recomendación de un mecánico se retiraron las bujías se limpiaron los inyectores, y le echaron algo de tíner a las recámaras con el propósito de limpiarlas y que el posible aceit… Leer completa
León de Colombia hace 8 años  
LE
12 casos 
Viktor de México hace 8 años
Revisa bien la sincronizacion de la banda que no este brincada, un diente es suficiente para que falle. Me acaba d ocurrir lo mismo en el taller asi que desarme nuevamente y si estaba mal la banda la corregí y problema resuelto. Ojala te sirva saludos
León de Colombia hace 8 años
Viktor. Te agradezco el interés. El cambio de correa lo realizamos después que comenzó a salir el humo. Sin embargo pediré que revisen esa situación y ya les contaré. . .
Cacho rodriguez de Argentina hace 8 años
Hola mi me gane le uso un rato y empieza a fallar como si estuviera quemada una bujía y ya la cambie
lolo de Argentina hace 8 años
Solvente en la cámara de combustión que animales x Dios...y luego lo hecharon a andar... Lógico que eso te traerá más problemas que otra cosa... Cambia de mecánico... Lo primero es controlar si la sonda lambda esta trabajando correctamente, luego si los inyectores pulverizan correctamente y si no hay fugas de aceite hacia la cámara de combustión ni de refrigerante...y lógico que ahora tenes aceite quemándose x eso esas lecturas.
León de Colombia hace 8 años
Gracias Lolo. Ya cambié de mecánico. Lo llevé donde otro mecánico y le puso el Scanner definiendo que todo el sistema estaba normal, que quizá el problema que tengo es del catalizador. Busque otro mecánico con una segunda opinión, y tras realizar el mismo procedimiento, llegó a la misma conclusión. El Scanner dice que todo está bien pero que puede ser el catalizador...

Voy a llevarlo a revisión y les sigo contando...

Mil gracias.
Minus de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, si bien no se me bajan las revoluciones el auto al pasar los 80 kilometros como que pierde fuerza. El scanner arrojo un error. Q dice asi. Sonda de oxigeno posterior al circuito de calefaccion, de circuito abierto...
Quien me puede ayudar q signofica ese error.
antonio de México hace 7 años
Ya encontraste el fallo ?? a mi me marca lo mismo pero todo esta bien aparentemente
alfredo de Colombia hace 7 años
Debe tomarle compresion a los cilindros para determinar si el problema es de culata y si es asi debe rectificarla
santiago de Colombia hace 7 años
Aun tiene el mismo problema, yo tengo un megane 1 unique y tiene apagadera y no arroja nada el scanner, ya se cambio la aic, todas las bobinas, las bujias, la dentada, se cambio empaque de culata y se reviso la culata, sigue igual y a veces huele como a gases mas bien raro y trata de mejorar. Agradezco cualquier opinion
Solucionado
Mejor respuesta (según León)
León de Colombia hace 7 años
Bueno Señores el problema se solucionó... se cambiaron los gorros economizadores y el catalizador y santo remedio... por fin pasamos la tecno-mecánica. --
santiago de Colombia hace 7 años
Leon te pregunto y que tal las revoluciones sigue con oscilacion o quedo bien ?
León de Colombia hace 7 años
Hola Santiago. El problema de las revoluciones se solucionó con el cambio de la válvula AIC y la limpieza del cuerpo de admisión...
Diegopastran de Colombia hace 8 meses
Cuáles son esas gorros por favor me informa
Alejandro de Chile hace 5 años
Me megane 2004 2.0 16v se apago no puedo cerrar las ventanas nada que podrá ser?
jaosoriocarrillo de Colombia hace 5 años
Buenos dias. Tengo un megane unique 2008 con 280.000 km y no paso la revision tecnicomecanica por elevado HC. Revisé el sensor de oxigeno con el scanner y me marco un valor constante de 849. Lo cambie y le puse uno similar de otro vehiculo renault y sigue igual. Al escanear el sensor de oxigeno instalado en otro vehiculo me marca la oscilacion normal. Que pudiera ser? tambien quiero comentar que el vehiculo tiene instalado el kit de GNV desde hace 8 años, podria ser est la causa? Aunque en los ultimos 8 años no se habia presentado el problema. Ya caambie los empaques del multiple de admision y cuerpo de aceleracio, limpie las bujias, revise las bobinas, pero sigue igual. Podrian darme alguna idea de que debo hacer o cual puede ser la causa, por favor?
León de Colombia hace 5 años
Hola Buenos días. Es bueno que revises el catalizador. Tenía un problema similar que se solucionó con el cambio de él.
Miguel Angel de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un megane 2007 y por problemas con el motor compre uno del año 2.010... la computadora... la debo cambiar también? o se la puede resetear en caso de que no lo llegue a tomar al nuevo motor?
lolo de Argentina hace 4 años
Necesitas clonar el chip del inmovilizador de la llave para que desbloquee el arranque.
hector27 de Colombia hace 4 años
Hola tengo un megane2 - 2006 No le llega una masa al sensor de oxígeno anterior se verificado todo pero no adan solucion
Luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...tengo un megane 1fas2 1.616v en frío queda en 2000 vueltas ,y cada tanto andando, se me dispara a 3000 alguien sabe a q se debe ese problema?! gracias
Juan Peña de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy a punto de dejar el carro parado. Tengo el mismo problema que todos, el carro tiene alto consumo de combustible, por el escape huele muchísimo a gasolina, se bajó la culata para cambiarle los sellos de válvulas y nos dimos cuenta que los árboles de levas estaban muy desgastado, se les puso unos en buen estado y el carro mejoró un poco, pero por momentos desmejora, en ralentí hay veces que se apaga, o como hay veces que queda estable como si el motor no tuviese algún problema, optaré por si a un mecánico experto en Renault... Además a las fallas que tiene, hay veces que sube las revoluciones a 1.500 y hay veces que las baja a 500. Le pido el favor a alguien que ya haya tenido experiencia con este problema, que me diga a qué sensores o que recomendación debería tener para hacerle la revisión, gracias, espero pronta respuesta.
Edgar de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los gases HC están muy elevados a 1215 son los valores que arroja cuando le hago prueba de fases, lo mas raro es que el consumo está bien me podrían ayudar con esta falla gracias
Sailer de México hace un año
Por lo que comentas si esta arrojando humo azul es por aceite que pasa a la camara de combustion,, luego dices que cambiaron sensor de oxigeno y empezo a revolucionar mal, aqui yo creo que tienes una entrada de aire a tu sistema o una iac descalibrada
Jhon Álvarez de Colombia hace un mes
Hola buenas noches tengo problemas con Hidrocarburos muy altos 1638 alguien me puede dar una ayudita para solucionarlos por favor
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Mi Megane no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertad 186000 kms
Buenas noches, tengo un Renault Megane 2, 2.0 año 2005. Me boto el aceite por la estopera de la leva de admisión, se la cambie, al volver a instalar la correa de tiempo, perdí el mismo. La volví a instalar como debe hacerse, pistón uno arriba, levas con la cuña más grande hacia arriba, pero no me enciende. Tengo chispa en las bujías y gasolina en la entrada de la flauta. Pero el carro no enciende. Alguien que me ayude por favor
JOSE de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la compresion de los cilindros... puedes haber torcido valvulas...( el cambio de la correa requiere de algunas herramientas especiales ) es dificil hacerlo sin ellas !
JOSE de Venezuela hace 6 años
Saqué todas las bujías y le di encender... ningún pistón me comprime...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es probable que variaras la reparticion... verifica
JOSE de Venezuela hace 6 años
Y eso como lo hago amigo Alberto? Cómo verifico la repartición?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Pones el piston uno arriba y verificas que puedas colocar las herramientas especiales en sus respectivos orificios ( de cigueñal y de polea de admision...
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la compresion de los cilindros... puedes haber torcido valvulas...
JOSE de Venezuela hace 6 años
No me da compresión en ningún pistón... Lo que me parece raro, es q se doblan TODAS las válvulas... Eso puede suceder???
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si claro que puede suceder... la ventaja es que son muy delgadas y casi nunca hacen mas daños...pero hay que cambiarlas...
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la compresion de los cilindros... puedes haber torcido valvulas...https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&…
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tomalo con calma y espero que esta informacion te sirva...
JOSE de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información y sus comentarios amigo Alberto. Le informaré una vez resuelva el problema...gracias
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, sigo con el auto malo, me visito un mecánico y me dijo q efectivamente había doblado válvulas y que el apuesta lo que sea, que fueron las 16. Estoy en la espera de algo de dinero porque acá en Venezuela los repuestos hoy en día no son nada económicos. Solo les quería informar. Al resolver les aviso. Gracias
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes... efectivamente eran las 16 válvulas dobladas. Ya las cambie y se le realizó servicio a la cámara, es hora de armar?
JOSE de Venezuela hace 6 años
Cuál es la torsion que se le aplica a los tornillos de la cámara? Cuántas libras?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Operacion 1 tornillos 22 23 20 13 apretar a 0.8 (daN. M)
Operacion 2 tornillos 1 a 12 ,14 a 19 , 21 a 24 apretar a 1.2 ( daN. M)
Operacion 3 aflojar tornillos 22 23 20 13
Operacion 4 tornillos 22 23 20 13 apretar a 1.2 (daN. M)
JOSE de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo... Ha sido de gran ayuda
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Multiple admision
24 20 12 5 13 21
19 11 4 1 6 14
18 10 3 2 7 15
23 17 9 8 16 22
Multiple de escape
Esta es la disposicion de los tornillos en la culata...
anderson Jiménez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo las estoperas de admisión que medidas son las de un Renault Megane II
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un megane 2000 1.9 tdi venia andando quedo mudo son contacto se paro y no arranco mas no acusa nada en el tablero ninguna luz quedo muerto
Raga1810 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo. Cual puede ser el problema??
anderson Jiménez de Venezuela hace 3 años
Amigo son las dos cuñas más grandes hacia arriba, el pistón uno arriba pero con las cuñas grandes hacia arriba.
Blabla de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Renault megane 2 y no enciende prende todo el tablero pero al poner la tarjeta y apretar el botón no enciende, ya repararon la caja de fusibles, pero nada más no enciende y el tablero y la dirección hacen su función normal como si el carro estuviera prendido me podrían ayudar
Mblanco de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema
Luis'L de Venezuela hace 2 años
Amigo logro encender el vehículo? Cual era la falla? Me lo podría enviar al correo [email protected]
Ivana de Argentina hace 2 años
Hola alguien me podria ayudar puse la bateria al reves de mi megane 2010 y se derritio la tarjeta de encendido y no prende me dicen q no tiene arreglo sera?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero un buen técnico eléctrico, para verificar los daños...
Ivana de Argentina hace 2 años
Gracias alberto saludos...
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Las 13 fallas del Megane II - fase I

Renault Megane 2004 Megane II Dymamique Pack 2.0 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir… Leer completa
Roby el perRoh de Chile hace 10 años  
RO
8 casos 
Nissan de Chile hace 10 años
Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
erik de México hace 10 años
Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
cesar de México hace 9 años
Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
Cristian de Colombia hace 6 años
Se le daña una cosita que bloquea la direccion esta debajo de la cabrilla si quieres me buscas por face y te ayudo cristian mejia me llamo
luis edrin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, soy Luis de Colombia, tengo carro idéntico al suyo R Megane 2 16V Dinamyc y me paso exactamente lo mismo, el mecanico que me lo arreglo detecto la falla en el Captador de Posición del Volante. Es una falla de estos carros cuando tienen mas de 10 años de uso. Todo empieza a fallarles, pero curiosamente todos lo que falla es lo original del carro..., es por uso de la maquina.
procopio aguilar c de México hace un año
Problemas con la cpu o modulo de fusibles.
NENA de México hace 9 años
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
cesar de México hace 9 años
Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
Sergio de México hace 4 años
Hola yo tengo un megane Renault 2005 y ayer le estaba checando la caja de los fusibles pq el ventilador no jalaba y de la nada ya perdió potencia el carro pq cres q sea
NENA de México hace 9 años
A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
Enrique Megane de Chile hace 3 años
Me encanta este Grupo.
EMILIA de Argentina hace 9 años
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
Piero de Chile hace 9 años
Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
NENA de México hace 9 años
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
Terri de Colombia hace 2 años
Buenas noches también tuve un megan también presento problemas con el abs sensor de velocidad y fue un daño causado en un taller donde le cambiaron rodamientos y no usaron las herramientas adecuadas y usaron un soplete o antorcha para calentar la pieza y así poder la sacar y ahí fue donde dañaron el abs
Es mejor para el megan ll turco hacerle los mantenimientos en concesionaria renault autorizada
Lo barato sale caro y más con ese megan
Observación si presenta varios testigos o indicadores es lo mejor llevarlo a la renault autorizada para su reparación y mantenimientos y que lo escaneo y le borren los testigos o fallas. Porqué de lo contrario le puede bloquear la dirección en movimiento o parqueado y bloquear el encendido por exceso de fallas sin borrar le a la computadora
Piero de Chile hace 9 años
Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
NENA de México hace 9 años
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
rogazalo de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
EDWUAR de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo cual era su problema
Ariel. de Argentina hace 6 años
Hola sobre la marcha del megane 2. Vibra cuando las bobinas empiezan a fallar calienta el auto y empieza la falla. Hay q cambiar las bobinas las 4 juntas no de a una por mes.
Jiren de México hace 3 años
Dónde van las bobinas
wera de México hace 9 años
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
iv_lozano de México hace 9 años
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
artillery de Colombia hace 8 años
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
walther mosquera de Colombia hace 3 años
Total mente de acuerdo compre uno en colombia en 8 millones unos 2 mil dolares y ya le he metido de todo me he gastado 14 millones de pesos colombianos umos 3500 dolares y no sirve pra nada q mala descicion
cocon de Argentina hace 8 años
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
renagolo de Chile hace 8 años
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
luis edrin de Colombia hace 3 años
Amigo felicitaciones, cuantos kilómetros tiene su carro...?
Kevinpadillamex de México hace 7 años
Hace poco tuve un accidente con mi megane 2 en la llanta delante lado izquierdo, lo cual me lo arreglo un mecanico comun y corriente pero me lo entrego con un problema que el carro no prendia con el boton (tenia que usar cables que iban directo a la marcha y prendia bien) u el ptro problema que me aparecia revisar caja de cambios, busque con varios auto electrico pero ninguno me daba respuesta alguna, termine llevandolo a un taller especialmente de renault y me dijeron que era la caja de fusibles. La cambiaron y el carro quedo como antes sin ningun problema, deberias checarle la caja de fusibles aver si no es un problema como el mio. Saludos
Jhon b. de Colombia hace 5 años
A mí me pasa q se entienden los testigos del tablero pero lo revisaron eléctricamente y todo está bn... Otra cosa al acelerar me vibra en ocasiones el vehículo q podrá ser soy de Colombia alguien me podría ayudar la verdad. Le borran el entendido de los testigos y vuelve y se activan
maria de Venezuela hace 4 años
Tengo un megane 2, año 2006, el arranca bien y cuando recorre cierto rato baja revoluciones y empieza a hacer explosiones por el tubo de escape, nadie da con el problema. Que puede ser?
maria de Venezuela hace 4 años
Ya encontraron la solucion amigos, tenia el sensor de cigueñal dañado y la valvula pcv alreves
manuel gomez de Venezuela hace 4 años
Hola soy manuel de Venezuela. Tengo un megane clasic 2006 1.6.
El problema es que le he cambiado la caja automatica dos veces y sigue con lo mismo: se prende el testigo de la caja, hace los cambios hasta segunda y queda flojo le cueste rodar lo apago y prendo y anda bien a pocos kilometros hace lo mismo, tiene las luces en el tablero encendidas: airbak y servicio. Ayuda por favor. Saludos
Juan Manuel de México hace 3 años
Buenas noches amigos soy Juan Manuel de México acabo de comprar un Megan 2 2004 automático pero me presenta algunas fallas,la 1ra en el tablero me indica cambiar pila de tarjeta y ya se la cambie y sigue la falla,2da falla ya qe lo voy conduciendo después de unos kilómetros me aparece en el tablero falla electrónica,y la abuja del kilometraje se baja y se prende el testigo del freno de mano,después me detengo en el semáforo y se acelera poco.3ra falla,está última es también seguida de las otras 2 anteriores ya qe cuando detengo el carro en el semáforo la caja como qe no asé su retroceso o sus cambios normal,y tengo qe apagarlo y ponerlo en parking para qe no se acelere y vuelva a hacer cambios normales. Si hay alguien qe le pasó algo similar les agradecería sus comentarios y soluciones. Muchas gracias.
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megan 2 1.6 16v tarjetero...mi problema comenzó con falla en tapa de cilindro...fumaba y no aceleraba golpeaban los botadores...cambiamos tapa completa x nueva...bomba de aceite...metales se rectificó cigüeñal pero arranca y sigue la falla...me podrán ayudar
omar de México hace 3 años
Mi auto megane 2 no entra la 1era la 3era y la reversa pueden ayudarme para sabee xq no entran las velocidades.
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola soy de argentina tengo un megane 2 grand tour 2008 tengo una falla cuando empieza a calentar falla y cuando lo acelero hace falsa explosión y le cuesta salir... Me podrías decir q puede ser... gracias...
erik de México hace 3 años
Revisa el estado de las bujías y revisa las bobinas
Mariano de Argentina hace 3 años
@erikHola son nuevas las bobinas y las bujías...
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megane 2 dynamique y el problema que tengo es que a veces no arranca y se enciende el electro( modo emergencia me dicen que es) hemos revisado todo y no encontraos nada
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola a mí me pasó lo mismo en mí Mégane era el bulbo de temperatura... Fíjate
Abel de México hace 3 años
Buenas tengo un renahul megan ll sport enciende después de un rato trabajando se apaga ya no lo puedo echar a andar nada más da marcha pero no enciendhasta otro dia
alejo de Colombia hace 2 años
Yo pienso que estos modelos de carros hay que meterle todo original,obvio es caro pero vas a la fija,cuando le meten mano con cosas genericas pasan mil cosas mas
MarioRuiz de México hace 2 años
Hola soy Mario de México
Tengo un megane 2 modelo 2005 , le mande cambiar balatas delanteras y traseras, ahora me prende el foco del break de mano y el foco rojo que dice stop, el mecanico me dice que es porque los discos traseros quedaron demasiado delgados y el piston de las mordazas queda muy abierto
Habra entre ustedes alguna coincidencia ?

Saludos
Cristian de Argentina hace 2 años
Un verdadero cáncer, jamás compren este auto. Mil fallas indetectables aún con el mejor scanner. Basura total.
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"Anomalía Inyección" (Solo en el tablero)

Renault Megane 2009 Megane II 1.5 dCi  138000 kms
Hola! Les comento... Mi vehículo al acelerar en 5ta velocidad bruscamente o "de golpe" me acusa en el tablero "Anomalía Inyección" y el cartel de "STOP". Pero no produce ningún fallo, no pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada, solo el aviso, a veces, no siempre y al soltar el acelerador automáticamente se va la falla. Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. Sólo la advertencia. El auto arranca perfecto en frío o caliente, no humea absolutamente nada, el turbo no hace ningún ruido, no consume aceite. Se puede decir que esta perfecto todo, sonó esa advertencia esporádica. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1.5 dCi. El modelo es 2009 y tiene 138.000 Km.
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
21 casos 
Tertest de España hace 8 años
A mi. Me. Pasaba y me cambiaron unos tubos que salen del motor y solucionado. Era eso porque el motor estaba sucio por fuera de los gases, y al arrancar sobre todo olía a humo en el habitáculo
Juan fp de España hace 8 años
Ola a mi me pasa lo mismo que tubos le cambiaron?
Tertest de España hace 8 años
No te se decir porque no soy mecanico. Son tubos que salen del motor hacia el tubo de escape. Primero me cambiaron uno y se soluciono el problema de la anomalia de inyeccion pero seguia oliendo a humo en el habitaculo. El segundo si me lo mostraron y era como un codo pequeño, no mediría la pieza mas de 10 centimetros.
Raymond de México hace 3 años
Buenas tardes olía humo adentro del carro por qué a mí me pasa y no sé qué es
Juan fp de España hace 8 años
Ahora al pisar el acelerador a fondo de repente te pone algoen la pantalla?
Tertest de España hace 8 años
Nada, se soluciono todo, ya no me ha vuelto a dar la anomalía en el tablero y no hay humos en el habitaculo
Tertest de España hace 8 años
El mio es un megane ii de 2004 1.5 dci 100cv. Comprueba si huele a humo en el habitáculo sobre todo al arrancar y comprueba el. Motor exteriormente para ver si esta sucio de los humos o por el contrario esta bien y aparentemente limpio.
Juan fp de España hace 8 años
Tel mio es un gt del 2007 un 2.0 dci pero le pasa eso ke te pasaba ati
Tertest de España hace 8 años
Comprueba a ver si te pasa lo que he comentado. Lo característico es que no pierde potencia, en esos casos puede ser la válvula egr que me paso otra vez.
Juan fp de España hace 8 años
Gracias un saludo y en cuanto te salieran las reparaciones?
Tertest de España hace 8 años
Unos 200 o 250 euros lo dos
Emilio de España hace 8 años
Tengo un renault megane y a relenti lo dejo un rato y luego no responde
Yaimegane de España hace 7 años
Cuál fue la solución al final? Tengo un megane 1.5 dci del 2005 y me sucede lo mismo
Tertest de España hace 7 años
Me volvió a dar el fallo tras unos 1000 km y tras mucho ingagar compre un liquido aditivo limpiador de inyectores. Tras echarlo llevo 10000 km sin que se haya reproducido el error.
Yaimegane de España hace 7 años
Qué suerte entonces me alegro! A mí no me dan con el fallo... solo que ya empieza a a veces no arrancar y me marca en el panel anomalía inyección +STOP... he decidido cambiarle los inyectores a ver...
Muchas gracias por tu rápida respuesta
Tertest de España hace 7 años
A mi me arrancaba siempre bien. Es cierto que en el taller del concesionario me dijero que si no se arreglaba habría que mirar para cambiar los inyectores.
Emilio de España hace 7 años
Ami me arranca bien pero si lo dejo un buen rato a relenti en trafico ay veces que le meto la primera y no responde responde segundos mas tarde pero con mucha fuerza como si se aogara en ese momento
Yaimegane de España hace 7 años
Mañana entra el mío en el taller que para hacer la gracia total he pillado una piedra y me he cargado el cárter... vaya una gracia para la cuesta de enero! Escribiré si se resuelve cambiando los inyectores! Muchas gracias
Silvia T de España hace 5 años
Hola a todos, a mí me saltó el fallo hace unos días "anomalía de inyección" - STOP y el coche se apaga. Vuelvo a arrancar y desaparece el mensaje. Pero el coche rebota continuamente acelerando y salta el mensaje en la pantalla "PONER EN EL PUNTO MUERTO". Los mecánicos no dan con el origen del problema y los botes aumentan hasta que sale otra vez el mensaje "ANOMALIA DE INYECCION". Alguien me puede ayudar con este problema? El ordenador no da fallo sin que llegue al extremo de fallar la inyección. Por cierto cuando rebota se encienden las luces del interior del coche "como cuando se apaga el motor".
Raúl de España hace 2 años
@Silvia TSe que han pasado mucho tiempo y no creo que lo leas pero es que me está pasando exactamente lo mismo lo has solucionado y si es así como ? Gracias
Diego rios de México hace 6 años
Mi megane 2007 marca " revisar inyección. Justo después marco revisar caja de cambios... Al ir y ko. Velocidad no muy alta lo mar a y pierde fuerza y no Acelera... K puede ser una terminal donde va el fusible d la batería estaba algo dañada...
Zeneida de España hace 6 años
Holaaa tengo un Renault megane un 1.9 turbo diesel y no me pasa de 3000 revoluciones. Y el tablero siempre aparece revisar inyección. Ke puedo hacer xq el líquido me ayudó algo y x eso llego a 3000 revoluciones pero nada más. Y cuando sale el arreglo. Me pueden ayudar ???
Yaimegane de España hace 6 años
Si te sirve mi megane empezó igual, ya luego no pasaba de 2000. Fueron inyectores, después 4 meses más tarde se le fue la centralita, después de arreglarlo me empezó a marcar otra vez cuando quería lo de anomalía de inyección. Lo vendí, bueno, lo regalé después del dineral que me costo arreglarlo. Nada más que los inyectores fueron 1000 y pico. Imagínate. Suerte
Zeneida de España hace 6 años
😫😥espero esa no sea mi única solución
Sergio de España hace 6 años
Sensor del levas y arreglado 20€ mi suegro lo llevo a varios talleres y le decian que le diera caña que estaba el motor sucio y resulta que el coche no mejoraba y al tiempo empezo que le tenias que dar tres veces para arrancar y resulta que el sensor del levas da señal junto con el sensor del cigueñal para decir en que posición se encuentra el motor para injectar de ahi fallo de inyección
Sergio de España hace 6 años
Ojito con los casquillos de biela de los k9k que se los beben yo los cambie con 100000 y estaban listos un trabajo delicado pero sencillo que entra dentro del mantenimiento de estos motores buenos pero endebles
Akamekanik de España hace 4 años
Cuando trabajaba como mecánico en una empresa de compra-venta de coches he visto este mensaje de anomalía de inyección junto con el de revisar sistema de inyección en dos Renault Mégane II, uno del 2004 motor 1.5 dCi y el otro de 2005 con motor 1.9 dCi, en el que tenía el motor 1.5 (105cv) aparte de mensaje había también una leve perdida de potencia sobre todo en la quinta marcha y el que tenía el motor 1.9 (120 - 130cv) aparte del mensaje, de forma habitual ya cuando el motor alcanzaba la temperatura normal de funcionamiento, saltaba una alerta de STOP y acto seguido independientemente de que el vehículo estuviera rodando en carretera o arrancado pero estático, el motor se paraba y para volver a arrancarlo había que enchufar la máquina de diagnosis y borrar todos los errores o quitar bornes de la batería un rato y volverla a conectar para poder arrancar. En ambos vehículos que superaban por muy poco los 200.000km la solución fue básicamente la misma, cambiar sensor de presión de combustible del common rail y cambiar los caudalímetros. Una vez hecho esto, los dos megane no volvieron a dar ningún problema, se vendieron y no hubo ninguna queja por parte de ninguno de los clientes durante el año q duraron las garantias.
Luis de Argentina hace 3 años
Hola, de Cordoba, Argentina, tengo un megane II 2005 1,9 Dci, y de repente andando marca "anomalia inyeccion" ; el mecanico conecto la computadora y no marca fallas,, por el momento deducimos que se haya puesto el gasoil viejo que x efectos de la pandemia se uso poco, (puede ser que al tener gasoil en mal estado, cuando cargas nuevo, se arruine el mismo al mezclarse), le pusimos optimizador de combustible, y el auto funciona perfecto, pero de estar aparece el aviso de "anomalia inyeccion y STOP en pantalla, la graciaspregunta es: a alguien le paso lo mismo?...gracias...
Antonio de España hace 3 años
Ami me pasa me sale el mensaje de anomalía en la inyección y se me enciende el piloto de stop, no se que puede ser por que si q pierde potencia y me limita la velocidad, no pasa de las 2500 revoluciones, no sé si puede ser el filtro del gasoil o los tubos q he leído pero alguien q lo sepa?
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Megane 2 testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane 2 135800 kms
Resulta que la luz de aceite se enciende. Primero pasó que cuando cargue gas al aire lo use y empezó a derretir la correa porque estaba gastando en el borde. Cambie polea de alternador correa de aire y tensor. Y ahora uso re piola pero despues de un rato que uso el aire aparece esa luz de testigo del aceite. Y tiene aceite al tope
Nestorseries de Argentina hace 6 años  
NE
5 casos 
josin de España hace 6 años
Filtro de aceite odstruida o la bomba estropeada
Nestorseries de Argentina hace 6 años
Le cambie el aceite y filtro y funcionó
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestorseries)
josin de España hace 6 años
Era el filtro odstruido seguramente me alegro que no fuera la bomba
luis Alexander Saavedra de Colombia hace 5 años
Ya le cambiamos la bomba del aceite y aun sigue igual
metalero de Uruguay hace 4 años
Tengo un megane del 2000 1.6 motor k4m con 230000kms el auto vuela esta original super cuidado luz de aceite titila cuando esta parado o sea en ralenti desde 0km se le pone ELF 10w40 semisintetico bulbo bien filtro bien bomba bien de presión. Que podra ser?
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No acciona el motor de arranque

Renault Megane 2007 Megane 2 automatico, 4 puertas 122231 kms
En el vehiculo llegue a la casa normal lo apague entre a la casa, me demore 5 minutos y sali nuevamente le di apertura de puertas me subi introduci la tarjeta y le di start pisando el freno, trato de arrancar como si estuviera baja la bateria y no volovio a accionar el motor de arranque, me salio un aviso nivel bajo de aceite, se lo complete y tampoco acciona el motor de arranque, los bombillos encienden normalmente en el tablero hacen toda la secuencia para el encendido pero no acciona el arranque,que puedo hacer. Gracias a quien me colabore.
Alvaro de Colombia hace 8 años  
AL
31 casos 
Kbtomen de Colombia hace 8 años
Me pasa igual creo ke se trata de bobinas pero me gustaria confirmarlo
Ulises Megane RS 2005 de México hace 8 años
Alvaro, te da marcha pero no arranca el motor? si es así yo resolví ese prole hoy, deje los pasos en el post "Da marcha pero no arranca" revisado y has los pasos, ojalá te sea de ayuda, hoy así solucioné el problema, saludos desde México
Charly de México hace 6 años
No podrias repetir como lo resolviste
Claudio22 de Argentina hace 4 meses
Hola que problema era
David de México hace 5 años
Mi megane no arranca para nada q puedo hacer
Mario de España hace 5 años
Me acaba de pasar algo parecido. Puedes decirme que te paso al final y como lo resolviste?
Gracias
Rodolfo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault meganne 2008 y el viernes por la mañana fue la última vez que arrancó bien después se murió. Se desarmó el burro y se le puso carbones nuevos y se cambio la batería y nada!!! Sólo arranca empujando pero hace ruido Qué puede ser
jaeger26 de Argentina hace 5 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo
Carlosaren de México hace 4 años
Alguien me apoye por favor repare motor y no arranca nada solo prende tablero
henry2004 de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un MeganII año 2006, llegando a casa se me apago, intente encender hacia el intento pero no daba el giro completo para encender, lo deje enfriar para revisar luego y ya no le llegaba corriente, el enciende luces de tablero, internas, al intentar encender destraba el volante dispara la bomba de gasolina, pero de ahi no hace mas nada, le hice el test para errores, tapoco arroja nada, alguien me podria indicar que mas puedo hacer, si es posible a mi correo [email protected] gracias de antemano
Serek de México hace 3 años
Encontraste la solución??
Dany de España hace 3 años
Buenas mi Megane 2015 TVE auto satar-stop me da fallos al arranque caja la tensión de luz baja y sube loas luces que puede ser baja batería o motor de arranque
Yend de Venezuela hace 5 meses
Saludos si pudiste resolver el problema
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Perdida de aceite

Renault Megane 1998 4 puerta 2.08v  796532 kms
Hola me perdía por el retén de bancada del lado de la caja lo saque. Pregunta hay que ponerle algo como aceite para ponerlo o solamente ponerlo y listo. Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
No es necesario, lo montas y listo, comprueba tambien el de la caja
Carlos de Argentina hace 5 años
Gracias tengo otra pregunta armé todo pero cuando le Di marcha se empezó a mover el motor mal me fijé y resulta que el semi eje del lado del conductor cuando lo armé entra muy apretado a la caja sería la masa con el amortiguador y Pongo los dos tornillo y queda muy trabado sería cuando muevo el semi eje se mueve todo
angelberen de España hace 5 años
Te refieres al palier (transmision) que lleba tres tornillos (pernos) ten cuidado porque se sale uno de los tres cojinetes que lleba y entonces no queda bien encajado, sacalo y verás que se salió el cojinete
Carlos de Argentina hace 5 años
Si pero yo para mover la caja afloje los tornillo de la arañia puede ser que se decentro
angelberen de España hace 5 años
Si se salió el cojinetes se queda descentrado, a eso te refieres?
Carlos de Argentina hace 5 años
No a la arañia se dedentra y te queda más para un lado al aflorar los 4 tornillo de la arañia???
angelberen de España hace 5 años
Vale te refieres a la prensa, se mueve el disco de embrague hay un centrado para centrarlo y apretar los tornillos algo como esto aunque lo los centro a ojo o hago un util con las llaves de carraca

https://images.app.goo.gl/jF1mGip2kdyn…
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola Pregunta saque el caeter de aceite de mi megan 98 2.0 8v para cambiar la junta lleva pegamento? o sólo hay que ponerle la junta de goma y listo
angelberen de España hace 5 años
La mayoria van con silicona de juntas,
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo una duda con mi megan 2.0 8v los tornillo del volante donde va la corona lleva pegamento los tonill ?
angelberen de España hace 5 años
Si que llevan fijador de tornillos que normalmente es azul o blanco
Carlos de Argentina hace 5 años
Gracias por responder
luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un megane motor 2000 , le cambie filtro de aceite ya dos veces y las dos veces me tiro el aceite por el filtro , pregunto por que sucede esto ¿ la primera ves tenia la goma mordida y pense que yo lo había colocado mal , pero le compre otro y me hizo lo mismo , alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque el aceite que llevas en muy pesada y cuando está frío el aceite no pasa bien por el filtro y te saca la Junta de su sitio
luis de Argentina hace 4 años
Le pongo aceite del 40 y antes no me lo hacía , puede ser que la bomba de aceite este funcionando mal
angelberen de España hace 4 años
También podría ser por el regulador de la bomba de aceite que no regule bien
luis de Argentina hace 4 años
Gracias, voy a desarmar la bomba y mandarla a revisar
Raphaelhf de Argentina hace 3 años
Hola buenas, tengo un Mégane 2 2008 motor 1.9 f9q. Me pierde bastante aceite por el lado del volante. El mecánico me dijo q lo más seguro sea el retén de bancada, alguien me puede ayudar?
angelberen de España hace 3 años
Si que puede ser si es aceite del motor ,cuando se cambia el clutch se debe de cambiar también los retenes para no tener que volver a desmontarlo otra vez
Eva Loaiza Cea de Chile hace 3 años
Hola una consulta, tengo un Renault Scenic año 2003... el motor está bañado en aceite... mi mecánico me dijo que comprara el kit de distribución, y los tapones de levas. Es lo mismo que juego de sellos de culata?... AYUDA POR FAVOR ! 🙏😔
angelberen de España hace 3 años
No es necesario el juego de tapones de culata ,necesitas los retenes del árbol de levas y cigüeñal y la Junta de la tapa de balancines ya que la semitapa lleba pasta para juntas,y la correa de distribución ya que hay que sacarla y es mejor cambiarla ,monta el kit completo de distribución
Eva Loaiza Cea de Chile hace 3 años
Muchísimas gracias, Angelberen... Eres un excelente persona.
Daniel de Argentina hace un año
Hola cuando prendo el aire acondicionado del auto me tira aceite de la caja alguno le pasó o sabe que puede ser?? Es un Mégane modelo 97 1.6 8 válvula
angelberen de España hace un año
Por qué caja te tira el aceite?
Daniel de Argentina hace un año
@angelberenLa semana que viene lo llevo al mecánico para mí es aceite de la caja de cambio es raricimo
Daniel de Argentina hace un año
@angelberenLo lleve a ver si era aceite del aire y me dijeron que no por la suscripción que le di yo de la mancha de aceite que dejaba me dijo que si era aceite del aire ya se hubiera descardo
angelberen de España hace un año
@DanielSi fuese aceite del ac. No te funcionaria el ac porque se descarga
Daniel de Argentina hace un año
@angelberenEso me dijo el del aire es raro porque cuando lo uso y lo paro tiene que perder agua y no la deja me deja una mancha de aceite
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La cuarta bujia con mucho carbon , aun cambiandola ,tambien poquito de SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2010 Luxe li 1.6 16v  152000 kms
Cuarto cilidro deja bujia con mucho hollin,y tambor de refrigerante con un poquito de aceite
Famdo de Argentina hace 3 años  
FA
9 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está mala la Junta de la tapa de cilindros y se moja esa bujía con aceite o agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Famdo)
Famdo de Argentina hace 3 años
Hola,muchas gracias por la info,pude encontrar la solucion al problema 👍saludos
Edorenault de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes desde chile tengo una Scenic 1.6 k4m 16s 2004 le cambie bujías y la bujía y la 4 salen con aceite especialmente la 1 ( al lado de la tapa amarilla del aceite) el vehículo no pierde fuerza pero empezó a humear con aroma plástico por el escape..., será la tapa de cilindros? muchas gracias
Famdo de Argentina hace 3 años
Hola,mira a mi me pasaba en el cuarto cilindro que me dejaba hollin en la bujia y eran los retenes de valvulas,alomejor te este pasando lo mismo a ti ,que sean los retenes,espero lo resuelvas pronto saludos
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo una Scenic naftera le ice un cambio de aros y la primera bujía me salió con agua y mucho olor a nafta que podría ser gracias
angelberen de España hace 3 años
Hola Cristian esto puede ocurrir cuando no queda bien asentada la tapa de cilindros ,o bien porque no está rectificada o por la Junta que no asentó bien. Lo del olor a nafta es porque se moja la bujía y no quema el combustible
Cristian de Argentina hace 3 años
@angelberenGracias lo voy a tener que hacer revisar otra vez la tapa y la junta
Rosario de España hace 3 años
Tengo un mecanismo toure , con 30700 km cada cuantos km tengo que cambiarlas pues un concesionario me dicen que a los 60000 y otros que ahora con la revision
angelberen de España hace 3 años
Las bujías se cambian entre los 50y60 mil km
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Megane 2 Revisar caja de cambios (problemas con transmision efectos y SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 130000 kms
Mi renault me manda el fallo de "Revisar caja de cambios" voy a tratar de explicar todo lo que le he hecho y resultados 1. Inicia problema cuando se me enciende testigo de ABS y como resultado los cambios no entran en tiempo tengo que hacer cambios manuales y cuando me detengo en un semaforo o donde sea me patea la transmision, seviso con Can Clip me manda mensaje de sensor de velocidar en rueda derecha cambio el sensor y se soluciona problema 2. Tiempo despues sin razon al acelerar y llegar a los 2000rpms se escucha un ruido y vibracion al momento de bajar revoluciones desaparece ruido y vibr… Leer completa
enca de México hace 2 años  
EN
13 respuestas 
Omar J de Colombia hace 2 años
Mismo problema, sigo investigando, si resuelvo aviso, si resuelves quedo a la espera de tus comentarios.
enca de México hace 2 años
Otro fallo que se me presenta es que a veces no puedo sacar palanca delestado de "P" parking tengo que retirar vista de caja de cambios y precionar boton para liberar palanco, o siempre lo dejo en neutras ahi no se atora y queda libre para hacer cambio... no se si esto pueda influir lo mejor setia tambien tratar de arreglar, al parecer hay un microswitch que se daña mas no e encontrado forma de accesar a el sin tener que retirar completamente la caja de la palanca de cambios...

OMAR J de Colombia si encuentras solucion o yo encuentro solucion por favor estemos en contacto...
enca de México hace 2 años
OK tengo actualizacion... quite la UPC le di una inspeccionada los cables que solde directamente a la PCB del UPC siguen en muy buenas condiciones, todos los fusibles en buenas condiciones, me di la tarea de limpiar todos los pines de todos los conectores del UPC los limpie con una lija con grano 5000, los conectores que anteriormente le puse parecia no hicieran buen contacto asi que los cambie por otros de mejor calidad y mayor area de contacto (mayor capacidad de amperaje), reviso nuevamente el sensor TR veo que el mecanico que hizo el trabajo solo le dejo un tornillo... le envio mensaje comentandole que solo le dejo un tornillo y me contesta "si es que se me perdio uno y pues solo le deje uno, pero no pasa nada, asi esta bien, no hay problema, varios carros asi los he dejado y no han regresado" jajajaja y ese fue el comentario que me dio el mecanico "especialista en Renault"... vuelvo a calibrar el TR le coloco sus 2 tornillos y sigo con reparaciones... me doy la tarea de arreglar el porque la palanca de cambios trabada en parking, retiro la consola central, dejo al descubierto la palanca, veo que tienen un solenoide, (no encontre ningun microswitch) quito el solenoide o actuador lo muevo y se mueve muy pesado... veo que el pivote esta lleno se sarro y oxido lo limpio con lija y lo lubrico con WD40 le aplico voltaje y acciona muy bien, lo vuelvo a colocar... en fin termino mejorando las conexiones del UPC, ajustando el TR y colocar todos sus tornillos, y arreglando la palanca trabada en parking... llevo 4 dias usando mi carro y al momento 0 problemas en la transmision, espero que se haya solucionado el problema y no me vuelva a salir mas el mensaje de "revisar caja de cambios"...
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enca de México hace 2 años
Malas noticias me volvio a fallar la transmision, el dia de hoy cheque el TR y me daba 1.2 ohms con la palanca de cambios en Neutro, aun asi me fallo... ya me doy por vencido parece que no podre arreglar el carro... lo voy a vender en partes haber que tanto puedo recuperar...
Omar J de Colombia hace 2 años
Finalmente llegó un técnico de cajas automáticas, códigos de fallos (Sensor de entrada de velocidad de turbina P0715, Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage U1220 / el técnico abrió los cables de sensor ABS delanteros y sorpresa, cables rotos internamente, se reemplazaron los 2 sensores ABS delanteros y santo remedio, Moraleja= el escáner no siempre tiene la razón, espero puedas resolver. Saludos.
enca de México hace 2 años
Ayer conecte el can clip y borre falsos errores que traia grabados (amarillos), pero no me dejo escanear la transmision no se porque... trate de entrar a la progrmacion de la transmision y tampoco me permitio (aqui queria resetear el ageing del aceite y ponerlo en cero)...

Los sensores de velocidad de las ruedas le puse nuevos si me solucionaron piloto encendido de ABS creo que mi falla no es por ahi...
enca de México hace 2 años
Actualizacion despues de salir a mi trabajo y regresar a casa en el trayecto el carro me volvio a fallar... mensaje "Revisar caja de cambios" indicador de velocidad oscilando entre R,N,D, jaloneo al acelerar (velocidad inconsistente) lo que no te es que si ponia la palanca de cambis en manual al menos podia conducir a 40k/h sin problema pero velocidad mas alta ya no... llegue a casa me puse manos a la obra con la intension de ver si no se habia descalibrado el sensor TR, desconecte el chicote de la palanca de cambios que conecta al TR y noto que el tornilo que conecta el chicote a la leva de sensor TR esta totalmente flojo (otra obra del mecanico que se hace autollamar "Especialista en Renault" total aprete el tornillo, re-calibre el TR, coloque ell can clip y borre algunos fallos que anteriormente no tuve acceso, ahora si pude checar transmision con el can clip y me mostro sin fallos... al momento ya llevo 1 semana sin problemas, espero que sigamos asi...
Omar J de Colombia hace 2 años
Compré Can Clip, no he podido instalar ya que específica Windows 32 bits, tengo Windows 10 de 64 bits, alguna sugerencia?, Gracias de antemano y saludos.
enca de México hace 2 años
@Omar JYo lo tengo con windows 10 a 64 bits, compre el software por aliexpress $4.00 usd, te dejo el link... ojo tienes que contrar Mega Cloud Storage para poder bajarlo
https://es.aliexpress.com/item/1005002…
Omar J de Colombia hace 2 años
@encaProcedo con el enlace, muchísimas gracias.
enca de México hace 2 años
Otra actualizacion lleve el dia de hoy al mecanico de suspensiones, me cabio los 2 tripoides, el soporte del motor, hueso o soporte axial de transmision, cambio uno balero de rueda delantera y masa del mismo lado... ahora es un mundo de diferencia parece auto recien salido de agencia... con esto se resuelve el punto 3. Que coloque en un inicio... cabe mencionar que al "Especialista Renault" le pedi que me revisara los tripoides por el problema de la vibracion y me dijo que estaban bien plop... (a este especialista Renault lo pueden ver en varios videos que tiene en YouTube, es un fraude total...)
enca de México hace 2 años
Solo actualizando, actualmente creo ya haber recorido tanto en distancia como en tiempo para confirmar la solucion del problema... en resumen cambio de transmision al parecer la transmision original ya tenia desgaste interno y no se soluciono el problema con el cambio de electrovalvulas, sensor y aceite... La transmision instalada al parecer volvio a dar el fallo de "Revisar caja de cambios" debido a que el mecanico dejo el tornillo de la leva del chicote de la palanca de cambios y el haber dejado un solo tornillo en el sensor TR...
Solucionado
Mejor respuesta (según enca)
enca de México hace 2 años
Nuevamente me sale fallo de checar transmision... ahora el problema fue en el UPC el conector gris PPM2 al moverlo y/o presionar los cables vs el UPC me quita el fallo... quito el UPC lo abro y veo que las soldaduras de dicho conector estan fracturadas... resoldo PPM2, instalo UPC y voila ya jalando al 100% nuevamente... esperemos que esta vez ya no me salgan mas chingaderas
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Baja la presion del aceite en baja

Renault Megane 2001 4 2.0 16 vl 90000 kms
El motor esta recién reparado y se baja la presión de aceite hasta 20 ya le cambie la bomba le cambie 3 tipos de aceite y sigue igual el motor están sus partes en buen estado
Cual pudiera ser el problema???
ALBERTO de México hace 9 años  
AL
23 casos 
antoniomarc de México hace 4 años
Se que ya pasaron varios años de tu falla que es la misma que tengo hoy, ¿ como lo solucionaste por favor me puedes comentar?
antoniomarc de México hace 3 años
Resuelto el problema abajo lo explico
Peter de México hace 4 años
Tengo el mismísimo problema, ya se cambio todo nuevo, cigüeñal bielas metales árbol balancines buzos 2 nomas de aceite y la presión se cae a las 2 minutos de arrancarlo, si alguien pudiera ayudar se agradecerá, no sé qué más hacer, me dicen que posible fisura en el mono bloc, pero esa no era la falla al principio, saludos
antoniomarc de México hace 3 años
Resolvi el problema del auto por baja presion de aceite, el motor debajo de cada piston. En el block del motor tiene unos rociadores de aceite que lubrican los pernos del piston con las bielas, cuando se manda rectificar el monoblock los rociadores se destaparon y por ahi se escapa la presion del aceite y esto hace que el bulbo no detecte presion y prende el foco testigo, tambien hay que cuidar que se entreguen estos rociadores por parte del taller.
Jhonatan de Chile hace 2 años
Hola amigo espero que estes muy bien, te queria preguntar si en tu caso el block tenia los rociadores, o estaban malos o rotos?? Porque me pasa lo mismo y yo cambie 2 porque estaban malos y no se si tiene un diametro en espesifico o que onda, te agradeceria gracias
antoniomarc de México hace 2 años
@JhonatanHola, el carro al momento de rectificarlo se los quitaron y los lastimaron o deformaron un poco, en la agencia no los venden, por lo que se pusieron son usados, para que no se caigan calentarlos con cuidado y ponerles estaño y meterlos a presión con cuidado
Jhonatan de Chile hace 2 años
@antoniomarcMuchas gracias amigo, voy a revisar ese punto.
Luis E. de Venezuela hace 2 años
@antoniomarcEn la chery tiggo no he visto esos rociadores, no los conozco y no se donde están sies que los tiene...por favor si puede expliqueme donde están y como son...disculpe mi desconocimiento...
antoniomarc de México hace 2 años
@JhonatanHola perdón por el retraso, cuando lavaron el block se los quitaron y me los dieron, cuando los puse fue el problema quedaban flojos y uno en especial se callo, al poner otro le puse estaño para que apretara y así lo resovi
Jhosep53 de Venezuela hace 2 años
Ya he bajado el motor dos veces por el mismo problema, baja presión de aceite, entre 18 y 20 psi se mantiene en caliente...
Que debo hacer?
Isbel de Cuba hace 2 años
Me paso lo mismo en baja se prende la luz de presion de aceite ademas de eso cuando lo dejo apagaso en una pendiente hacia arriba y luego arranco se queda sin presion de aceite
Aide de México hace 2 años
Buen día, tengo un Sonic 2012, desde q lo compre suena poco, cómo si no trajera aceite, le cambiaron los engranes y de ahí me quedo peor, ando un rato y me prende el foco del aceite, o cuando hago un alto en algún semáforo prende el foco del aceite, solo prende en baja, en cuanto aceleró se le quita, tengo como dos meses q empezó a sonar mucho más y opte por no usarlo, nadie queria moverle a ese carro hasta q encontré a un mecánico q el si se animó, le cambio unas válvulas muy pequeñas por dónde pasa el aceite al árbol de levas y otra q no sé dónde va, pero el carro sigue igual sonando mucho, ya le reviso la bomba de aceite y si trae presion, si alguien pudiera ayudarme y decirme q puede ser les agradecería, gracias
Jhonatan de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema.
Te cuento si suena así muy probable que tenga mucha tolerancia entre los metales del cigüeñal. Por eso baja la presión de aceite en esos autos
Jose de Venezuela hace un año
Buena tarde amigo tengo problema con un Motor de una Orlando 2.4 tiene la presión de aceite muy baja casi a 10psi, se le cambio válvula bomba de aceite y sigue el problema, podrías ayudarme
Ervin de Guatemala hace 9 meses
El mismo problema tengo que le cambié la Bomba y pierde presión q puedo hacer
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Consumo de aceite por la admisión SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 1.6 16v sincronico 230000 kms
Tengo un megane clasic 2006 1.6 16v me carga loco doblo válvula, le hice servicio a la cámara guías nuevas gomas de válvula nuevas remplace las válvulas dobladas todo bien instalaron la cámara todo prefecto prendió de maravilla pero me esta votando humo azul y me esta consumiendo aceite las bujías las revice y están limpia osea no están llena de aceite por ese lado estoy tranquilo porque pensaba que me empero a subir compresión pero veo que el problema es por la admisión por hay es que esta escapando o chupando el aceite por favor ayúdenme estoy en Venezuela y un pote de aceite esta carisimooo gracias
Richard Campos de Venezuela hace 4 años  
RI
2 casos 
colim de Argentina hace 4 años
Tenes motor k4m calculo...tal vez digo este ingresando aceite por el venteo del motor... Cusndo saques el multiple de admision en la tapa de valvlos va s aver ubos orificios de 1mm o un poco mas por ahi respirs el motor...osea evacua los gases que se generan de la temperatura que elvsnta el motor aceite etc.. . Tslvez te esta levsntando presion de aceite y sale por ahi...lo mas logico seria que se filtre aceite poe las gias de válvulas que no cambiaste... Pero si cambiaron todo mmm y no se filtra por los aros... La verdad no se que decirte
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Campos)
angelberen de España hace 4 años
Seguramente que se quedó algún aro pegado y por eso sale al aceite a la admisión porque se le pasa la presión al carter
Richard Campos de Venezuela hace 4 años
Que mas me queda destapar el motor y revisar los aros de los pistones y revisar todo gracias por la sugerencia porque si no le prendo candela a el carro me tiene arruinado jajaja
Germaín PC de México hace 2 años
Revisa la válvula pcv que esta atrás del cuerpo de aceleración, la cambias y comentas si se arreglo tu problema, el costo en México de esa refacción ronda los $1,000 pesos.
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Presión de Aceite K4M SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 5p Hatch 1.6 Bicuerpo 169000 kms
Señores mi Megane 2008 con motor K4M comenzó hace un par de años a titilar la luz de presion de aceite cuando el motor llega a temperatura de trabajo, frío es una maquinita hermosa, calienta y es un horror, resulta que me dijeron que había que hacerle tapa, que las levas, patatin y bueno no le di bola y en dos años arruine el motor completo, de abajo hasta arriba destruido, bien, lo hice hacer a nuevo, de abajo hacia arriba todo, completo y con gente en la que confío...vi personalmente toda la progresión de los trabajos y puedo dar fe que se le hizo TODO y sin pijotearle un mango... terminaron… Leer completa
PelaReiter de Argentina hace 9 meses  
PE
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas PelaReiter, cuando te hicieron el motor completo hicieron limpieza de los capilares que distribuyen el aceite en el motor y cámara? por lo regular se hace con un baño químico; en caso de ser positivo, cambiaste o verificaste la bomba de aceite? Cambiaste los árboles de leva?
PelaReiter de Argentina hace 9 meses
Lo de limpieza de las venas del block no estoy seguro pero descarto que lo han hecho de todas formas voy a preguntar al rectificador, la bomba es nueva 0km y las levas se colocaron nuevas macizas después de una buena rectificada de la tapa, apoyos, etc, cigueñal, metales, cilindros, pistones, solo las bielas quedaron de antes porque estaban muy bien... botadores y válvulas nuevas, 800 lucas en motor puse...solo queda verificar las venas del block si las hicieron bien, otra cosa no se me ocurre!!!
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Verifica los ductos del bloque y la cámara. Qué aceite le colocaste? Asumo que has verificado que no tienes pérdida de aceite por las estoperas o por otro sitio.
PelaReiter de Argentina hace 9 meses
De lo único que no estoy seguro es de las venas del block y tapa, el aceite es un 10 40 de los buenos y no pierde una sola gota de aceite, estoy sin el chapon de abajo y revisamos seguido, ni transpiración hay, quien lo armo es un profesional con muchísima experiencia y en quien confió, repito, de lo único que no puedo estar seguro es las venas del motor (ductos los llamas), la semana que viene vamos a sacar el carter y bomba, vamos a probarla afuera para ver que caudal tira, es poco probable pero estoy rezando que haya salido fallada aunque muy convencido no estoy. En cuanto hagamos eso posteo como salio la prueba...
PelaReiter de Argentina hace 9 meses
Sigo igual muchachos pero como necesito el auto para moverme a lugares lejanos lo estoy usando así como esta, mientras lo lleve en ruta y a velocidad la presión de aceite va bien y le puse un llave para encender el electro en alta velocidad para enfriarlo rápido, el martes de la semana que viene le sacamos el cárter, mandamos la bomba a probar y de la rectificadora vienen a ver como comprobar la fiabilidad del flujo de aceite en todo el motor. En cuanto tenga algo en claro vuelvo a postearles la solución o el video en donde quemo el auto!!!
PelaReiter de Argentina hace 8 meses
Bien, tema solucionado y es que no cualquier bomba de aceite trabaja bien con este motor, probamos dos bombas con mismo resultado, baja presión y con la tercera se termino el problema, arranca en frio con 60 de presión y en caliente y regulando no baja de 20...con las otras dos, bombas nuevas también, arrancaba en frio con 30 de presión y en caliente se moría!!!
La bomba es marca SCHADEK
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PelaReiter de Argentina hace 8 meses
De nuevo, a un mes mas o menos arranco de nuevo con su vicio, con el motor funcionando mucho tiempo y bien caliente de nuevo presión de aceite, comienza titilando y al rato cuando lo dejo en ralentí (semáforo, congestión) prende bien fuerte presión!!!
Lo voy a prender fuego...no me queda otra!!! ya me harte!!!!! un millón cinco mil pesos gasto total en el motor!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según PelaReiter)
PelaReiter de Argentina hace 6 meses
Ahora si, solucionado y el problema era el bulbo de presión de aceite pero le puse otro, el de los modelos mas nuevos de K4M conector cuadrado de dos cables (señal y masa) no el conector verde conector redondo, les dejo la foto.
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Luca de Argentina hace 3 meses
Te pregunto cómo le adaptas los cables?
PelaReiter de Argentina hace 3 meses
El cable de masa a la masa general del auto, hay que agregar cable y empalmar bien para que llegue ya que viene el conector con dos chicotes de un par de centímetros, el cable de señal al único cable que tiene el original.
Gabriel de Argentina hace un mes
Anulen los rociadores de aceite
PelaReiter de Argentina hace 9 días
Como es eso? como funcionaria sin los rociadores de las levas? podes explicarlo un poco mejor?
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Caja de timon o cremallera SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 150000 kms
A maneta de consulta, la caja de timon o cremallera de mi renault megane es electronica, pero al revisar en la cremallera, lleva un envase como de plástico. Eso lleva aceite o grasa. Desconozco sobre este tema. Alguien que pueda apoyar en orientar.
luis cossu de Panamá hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Lleva aceite atf ,de color rojo para direcciones asistidas y transmisiones automáticas es dexron ll
luis cossu de Panamá hace 4 años
La cremallera es electronica.
angelberen de España hace 4 años
No es electrohidraulica? Lleba tubos la cremallera ?
luis cossu de Panamá hace 4 años
No no lleva ningun tubo hidraulico, envio foto
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2
Solucionado
Mejor respuesta (según luis cossu)
angelberen de España hace 4 años
Es una cremallera convencional y el motor eléctrico va en el volante ,esa caja que lleva es donde va la rótula ,no lleva grasa solo protege del polvo, si te hace ruido es del motor eléctrico
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Problema con transmision automatica AL4 DPO SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 150000 kms
El auto funcionaba normalmente, sin querer coloque el modo tiptronic, y de ahi sucedieron los fallos el auto de tercera velocidad no pasa, cuando sale sale lento.
Ya se le cambio el aceite, se valido el sensor tr y se ajusto, y todavia en los selectores de cambio en la palanca marca todos menos el cambio D ( se queda apagado la letra d), se le hizo escaneo y arrojo los siguientes codigos que colocare en la imagen. Esperonsus comentarios ya no se que hacer con el auto.
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luis cossu de Panamá hace 4 años  
LU
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es el tipo de cajas de cambios posibles en tu modelo ,te debería indicar el escáner que es lo que falla ,es posible que sea del selector o del conector de el ,o que no esté bien regulado por eso no encuentra la posición D
luis cossu de Panamá hace 4 años
Seria el sensor de posición o sensor tr?
Solucionado
Mejor respuesta (según luis cossu)
angelberen de España hace 4 años
Seguro que es el que falla
luis cossu de Panamá hace 4 años
Muchaa gracias ya lo pedi por ebay, espero me llegue instalo y comento el avanze, muchisimas gracias
luis cossu de Panamá hace 4 años
Ya pude solucionar era el sensor tr. Agradezco el apoyo
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Direccion hidraulica

Renault Megane 2005 4 puertas,motor2.0 16v 93000 kms
Hola alguien me puede ayudar poor favor quisiera saber donde le checo el aceite de la direccion hidraulica por que no encuentro el deposito, mi carro megane 2 2005 yes motor 2.0 16v
ganzo de México hace 10 años  
GA
12 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Los Megane 2 no tienen dirección hidráulica sino electrónica, no llevan líquido. Suerte.
Jorge de Argentina hace 4 años
Buenas el embrague tiene idraulico...o no...aveces se ponen duros los cambios...Lo bombeas y agarra. K podría ser
Cris de México hace 3 años
Dónde s rellena el aceite de la caja automática del megane 2 2006
Cris de México hace 3 años
No lo he podido encontrar
Edgar de México hace 2 años
Porque mi megane ll 2007, de repente el volante se puso duro y ya no se pudo mover, tuve que pagar grúa, en el tablero me marca falla en la dirección, alguien me pudiera apoyar?...unos me dicen que se desprogramo, otros que es la tarjeta...desconozco que sea en realidad...orientenme por favor.
Alberto Hernández Haro de México hace 5 meses
No encuentro el depósito de la dirección hidráulica de mi Megane 2 2006 manual
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Luz servicio +abs encendida SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 4 puertas, motor 1.4, classic 123000 kms
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
jocarcamo de El Salvador hace 8 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jocarcamo)
Nelsonguate de Guatemala hace 7 años
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
jocarcamo de El Salvador hace 7 años
Gracias por tu informacion, se soluciono el problema
lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Hernán ortiz de Colombia hace 5 años
El módulo del abs está tapado o dañado a mi me paso bulo cambie u solucione el problema
santos de España hace un año
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Sulmi de Argentina hace un año
Tengo meganne 2 y prende la luces de abs y service ya le hice todos los frenos y sigue lo mismo q debo hacer, ma ayudan xfa?
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Luz stop y luz presion de aceite

Renault Megane 2008 4puertas motor 1.6 298000 kms
Bueno note mucho consumo de aceite y decidi arregral el motor lo arreglamos pero ahora al encender el auto le quedan encendidas en el tablero la luz de stop y el icono de la presion de aceite. Acelero a unas 1500 rpm y se apaga todo pero al sltar el acelerador que cae en minimo vuelben a encender esas dos luces que podria ser
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
6 casos 
omsare de Venezuela hace 10 años
Lo ideal es llevarlo a que lo escaneen alli o te quitan la falla o te dicen con certeza que sensor esta dañado
victor de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo... ya lo solucionaste ? que fue ??
luis castellanos de Venezuela hace 9 años
Saludos de venezuela.me sucedía lo mismo y el problema era la válvula que marca la presión de aceite. Mira a ver si ese será tu caso
Daniel de Argentina hace 4 años
Ola buen dia Que motor es k4m reno. Cual es la válvula que marca la presión de aceite.
omsare de Venezuela hace 9 años
Gracias luis por tu ayuda, cambie la valvulla y solucion
luis castellanos de Venezuela hace 8 años
Hoy vi tu comentario omsare ojalá y te siga funcionando bién,por lo general es la válvula que marca la presión. Saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tendrás fotos de la válvula qe cambiaste ??
Juan de Colombia hace 6 años
Buenas tardes mi megane le pasa lo mismo lo escanee, la revoluciones se bajan y se prende la luz de stop y de aceite...
Me aconsejan cambiar la bomba del aceite
Jose de España hace 4 años
Tengo un megane de 2004 1.5dti 100cv cuando acelero mucho se me enciende luz de stop y me sale un mensaje de revisión de inyectores pero cusmdl voy más bajo de velocidad no me indica nada y funciona bien
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Compre este megane 2 y me lleva loco,Por favor ayuden me, estoy harto. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 3 puertas,1.9 Dci,diesel 2380000 kms
Hola compre un megane del año 2002 versión 1.9 dci diesel, de tres puertas, el coche iba bien,dentro de lo que cabe, cuando ya lo tenía como 1 mes, el coche en carretera pegaba tirones bruscos cuando iba por ejemplo a 130 km/h. Eso pasaba aveces, ahora que estamos en verano, el coche cuando lo cojo del aparcamiento y me dispongo a viajar con el, arranca a la primera, hasta que vuelve a pasar lo de ir circulando y pegar tirones en marchas altas, hasta que se para. Me lleva pasando desde enero, me he dado cuenta que en punto muerto y acelerando el motor, no pasa de 2500 3000 rpm, es como que cor… Leer completa
Jesuús de España hace 9 años  
JE
3 casos 
Ramon de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo, le hicieron el serviciop a la caja y se arreglo el problema, pero todo lo que dices es igual a lo que me paso, en los altos antes de hacer el alto total tambien me hacia eso como que pateaba y de repente se quedaba acelerado el carro, pero con el cambiuo de aceite de la caja, quedo listo.
El pepe de marindia de Uruguay hace 9 años
Lo resolviste al problema porque a mi me pasa lo mismo y hace una semana lo tengo... Contame gracias
jesuss de España hace 9 años
Hola el pepe marinda. Es el tubo de admisión que lleva una mariposa interna,estos coches ensucian el cuerpo de mariposa que va en el tubo de admisión. Se arregla y no da tirones si se limpia el cuerpo de mariposa con un desengrasante tipo aw40. Cuando limpies el cuerpo de la mariposa deberas esperar como 30 minutos antes de volver a montarlo.
El Pepe de Marindia de Uruguay hace 9 años
Hola jessus ya lo resolví. . . Gracias!!!
Cesar de México hace 8 años
Saludos ami me hacia lo misml solo que como a los 20 min de Ndar bien le meti el ecaner y me daba faa een el cilindro 3 y ltro aleatorio. Cua do apagaba me deci revkisar inyeccion. Le compfe #2 bobinas nueva y probe cambianodlas dd posicion al fi al fieron la 3 y la 2 las que al arrancar me funcionaron de maravilla. Ojala te ayude
Vito Lauda de Chile hace 8 años
Me paso y el problema eran un sensor suelto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesuús)
Jesuús de España hace 8 años
Los tironeos en machas cortas y altas, que el coche se apague en marcha y otras cuestiones del mensaje que deje más arriba, fueron el captador de impulsos del cigueñal que lo tenía pegado con dos cables y estaño ademas de silicona por el chapuzas del antiguo dueño de mi mehane 2, Reparación 20 €, localizar pieza que va entre el carter del motor y las marchas es una pieza negra que va debajo del motor en la pared que esta en el motor justo detras del radiador, repito se llama captador de impulsos del cigueñal, si el coche np os arranca, probar cambiando esa pieza, y si esa pieza esta unida a los cables con estaño, la solución es comprar la conecxión en el desguace y comprar el captador, ir a nuestro coche, localizar los cables soldados con estaño, cortar cables, añadir esos cables a una regleta de electricidad con 2 polos,añadir los otros dos cables de la conecxion de la pieza, encintar regleta con cinta aislante,meter sensor en el carter,Coche arreglado, espero les sirva de ayuda.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola me pasa que el coche no pasa las 1500 rpm 6ta a fondo y no pasa. No puedo levantar más de 80. Alguna idea. Lleve a un técnico y lo tuvo un mes y no me lo soliciono. Aiudaaa
alex de España hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema,jesuus no tendrás fotos para verlo mejor
larry de Venezuela hace un año
Buenas amigos compré hace dias pero el cajetín vota mucho aceite dicenque es el cajetín y que mejor cambiarlo el cajetín de Meganr sirve para mi scenic 2002 me podrían ayudar
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Tira aceite del engrane de levas

Renault Megane 2003 megane 80000 kms
Cambie los retenes de los arboles pero sigue tirando aceite y me doy cuenta que es del engrane de levas que va cargado de aceite incluso ya lo cambie y sigue tirando que puede estar mal? alguien me puede ayudar
chucho de México hace 10 años  
CH
10 casos 
Jorgemat23 de Venezuela hace 10 años
Hola tengoel mismo problema tu has consiguido arreglar esa falla?
beberc de Argentina hace 9 años
Segun me comentaron, si es el motor K4M, tiende a desgastar el apoyo de los arboles de leva, al producirse esto vibra de manera irregular y se empiesan a producir perdidas de aceite, tanto con retenes Corteco, DBH y Bazterrica, un cliente lo soluciono con los retenes SABO, que tienen otra altura (7), y ofercen mas memoria elastica y mayor apoyo ya que por ser mas alto el labio es mas largo.
skekop de Chile hace 6 años
El reten lo dejan mal montado, yo tenia el mismo problema, hasta que encontré al mecánico indicado que instalo como corresponde el reten y listo, santo remedio.
Rony de Venezuela hace 3 años
Amigo y cual es la manera correcta no puedes explicarnos
Alejo210638 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo un ruido en los árboles de levas como lo puedo solucionar oh un aditivo bueno que me mejore el ruido es un Megane 1.6 año 2002
M.angel91 de Chile hace 4 años
Hola quería saber si loa eje de levas es compatible... tengo un renault laguna motor f4r 1.8 y necesito levas... será compatible el 2.0? Del mismo motor ?? O se clio siendo 16v...
polo de México hace un año
Alguien me puede apoyar porque yo ya cambié todo árboles de levas poleas y además retenes pero tiene un golpeteo sólo al arrancar y se quita y caliente no lo hace sólo cuando lo prendo en frío pero ya cambié varias cosas será que la tapa de punterias es la que rosa porque sólo lo hace en frío
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Donde conseguir válvula pcv del megane 2 SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 LM1B 149000 kms
Quiero saber donde puedo conseguírla y quisiera saber si esta dañada he leído aquí que no es una válvula como tal sino solo un agujero pequeño, pero otros dicen que dentro lleva un diafragma, el auto consume aceite. Esa es la válvula esta debajo del múltiple de admision. Renault megane 2 2007 lm1b es la ref
Gracias de antemano
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Layo8 de Panamá hace 5 años  
LA
1 caso 
Layo8 de Panamá hace 5 años
Esa no es la válvula
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Arturo de Perú hace 5 años
Hola minonbre es arturo yo tengo ese mismo
Problema con la valvula pcv esqe es la valvula qe se tiene qe canbiar
Arturo de Perú hace 5 años
Perdone ese es la valvula qe tengo qe canbiar
Solucionado
Mejor respuesta (según Layo8)
Layo8 de Panamá hace 4 años
He buscado por todos lados y nada que la consigo yo pienso que no la venden
Emir Gomez de México hace 2 años
Yo igual ando buscandola y nada ni el multiple completo hay si alguien sabe donde hay que informe gracias
Nelson V. Altruista 81 de Venezuela hace un año
Bendiciones. La válvula pcv, esta Adyacente parte de atras del cuerpo de aceleración. Como saber si esta mala: 1 el carro se te acelera 2- quita la tapa amarilla del motor, si cuesta quitarla es porqué la membrana de dicha válvula esta mala... Puede reemplazarla con la de chery Orinoco original. 04127102730🇻🇪🫂
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Valvula de presión SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 4ptas,motor f4r 170000 kms
Mi vehiculo posee un ruido en el motor como un silvido, al levantar la varilla de aceite deja de hacer, al llevar al taller y me dijero que tenia que cambiar la valvula de presión del multiple de admisión no Se cual es
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Legato de México hace 7 años
Comúnmente se le conoce como válvula PCV por sus siglas en inglés, se encuentra debajo del cuerpo de aceleración, necesitas quitar la tapa y el cuerpo de aceleracion.
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Sergio de Argentina hace 7 años
Gracias lo cambie la valvula y ahora funciona bien
Legato de México hace 7 años
Que bueno que te sirvió, márcalo como solucionado. Saludos
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Cambié aceite, filtro de aire, y el carro echa humo SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, 1.4 MT Classic 228000 kms
Cordial salud

Les cuento que recién compré un Renault Megáne 2005 1.4 16V, de segunda mano; la semana pasada, por recomendación del anterior dueño, le hice el cambio de aceite, y por ahí derecho del filtro de aire; recién hecho el cambio, el carro funcionó normal, sin inconvenientes; pero pasados 5 días (ayer), el carro empezó a botar humo en exceso (color blanco, tirando a un tono azul), acompañando de un fuerte olor a gasolina; por lo que he leído quizá pueda ser que en el cambio se pasaron con la cantidad de aceite, o bien que haya quedado algún resto de aceite por ahí en el motor que provoca esto. Pero me gustaría saber si alguien ya ha pasado por esto, y cómo pudo solucionar dicho inconveniente. Mil gracias!
osedcas de Colombia hace 8 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según osedcas)
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, sólo les quería contar que el problema consistió en que al hacer el cambio de aceite, quienes hicieron ese trabajo, le echaron aceite de más al carro, y para completar, la tapa del aceite está mala; y pues al calentarse el aceite, se estaba saliendo, salia al motor, y por eso la humareda, y olor a aceite quemado; ayer hice que le bajaran el exceso de aceite, y pues ya solo lo que quedó fue un poco el olor a aceite quemado, lo cual se soluciona con un lavado de motor.
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, les cuento que luego de esto; pasó que el carro volvió a echar humo; y aquí la solución fue la siguiente; al haber hecho el cambio de aceite, también pedí cambio del filtro de aire; y aquí fue donde surgió todo; ya que lo dejaron muy mal instalado; lo cual provocaba que al motor se le metiera aire de más; y esto, aparte de que el aceite que me le echaron al carro no era el indicado; llevó al carro a presentar no sólo la humareda; sino que el motor sonaba muy extraño, parecía ahogarse; pero afortunadamente el mecánico con el que cuento para estas cosas; me revisó el carro; le limpió las bujías les estaba llegando gasolina en exceso, estaban negras), y me le ajustó la toma de aire, acomodando de forma correcta el filtro; y para solucionar lo del aceite; simplemente le apliqué un aditivo (Rocket) al aceite; y ya desde entonces el carro volvió a funcionar en optimas condiciones
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No arranca y me da anomalía inyeccion

Renault Megane 2003 1.9 dci 189716 kms
Hola buena estaba fallando de inyección le e puesto todo nuevo y limpieza de tanque y periya nueva y filtro de aceite y aceite nuevo todo nuevo y a arranque pero tuve que cambiarle la batería de dos a tres para cargar toda que tenia y en la ultima vez que cambie batería me salto en el cuadro la luz de serivice y anomalía inyección y no arranca enciende todo pero le doy arranca y no arranca sale stop y queda bloqueado por favor ayudame en este fallo no se ya lo que puede ser
Matute de España hace 8 años  
MA
20 casos 
zenitnetwork de México hace 8 años
Me paso igual me marcaba anomalía y dirección no bloqueada daba un click la marcha y nada hasta que se descarga metí scanner y nada muchas opiniones caja fusibles hasta computadora todas erróneas fueron 2 cosas y se reparo cambie batería y cambie automático de la marcha y carbones y listo quedo al 100
Felipe de España hace 4 años
Hola compañeros. Tengo un Megane 2 del 2004. Me da anomalía de inyección y NO ARRANCA. Lo curioso es que lo había usado sin problema 2 horas antes. Qué puede ser les agradecería una ayuda.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar por que ami pasa mismo
Martin de Argentina hace 4 años
La primera ves que quiero hacerlo andar a mi megane 2 2010 dci siempre sale anomalía inyección y para hacerlo andar hay que empujarlo y arranca, después lo apago y prende ahí nomas con botón, pero siempre la primera del día hay que empujarlo, que puede ser? Ya le metí scanner y no salta nada, tiene batería nueva
Felipe de España hace 4 años
Pienso que deben ser las bujías de precalentamiento. Eso es lo que normalmente pasa ya después el coche ha cogido temperatura y por eso enciende normal. Es mi opinión espero que resuelvas.
Martin de Argentina hace 4 años
Ya les hice las pruebas a las bujías de precalentamiento pensando que era eso y no, andan bien,
Paco de España hace 3 años
Hola. Tengo un Renault Megane de 2004 de segunda mano. Y desde que me lo compré me da fallo de inyección. Se me para, lo arrancó y continua. Muchas veces le cuesta arrancar. Y otras veces voy por carretera, me salta el chivato de la inyección y el coche se me viene abajo, acelero y no responde, lo apago y lo enciendo y continua, pero es un problema en autovía. Lo he llevado a talleres y no dan con la tecla. Y no sé qué puede ser. Gracias.
Jose de España hace 3 años
Potenciometro "pedal de acelerador"
Martin de Argentina hace 3 años
Ya solucione mi problema, son los inyectores, después de arreglar eso anda excelente, no tenía compresión por eso
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Revisar inyección SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 comfort 1.6 4 ptas 190000 kms
Hola buen día a todos. Les comento lo siguiente: hace como un mes aproximadamente le puse aceite ya que le faltaba poco y por error le cayo poco al sensor MAP (digo que es ese sensor ya que así lo mencionó wilman en otro problema, esta en la parte de arriba del deposito del aceite, a la izquierda de la primer bujía de izquierda a derecha viendo el carro de frente), en ese momento no lo limpie porque traía prisa, pero después me empezó a marcar anomalía de polución y poco después el mensaje revisar inyección, no se si sea correspondiente al aceite que le quedo, ya que la semana pasada, descone… Leer completa
rosiles de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rosiles)
rosiles de México hace 8 años
El problema lo corregí, realizando la limpieza fondo del conector con el liquido dielectrico y buena sopleteada. Saludos.
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Atf renault megane SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 150000 kms
Cuantos litros usa el renault megane 2 transmision automatica, y que marca y tipo de aceite debo usar.
luis cossu de Panamá hace 4 años  
LU
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No lo puedes cambiar tu a no ser que tengas la máquina para ello ,tienes que llevarlo a un taller especializado en cajas automáticas
luis cossu de Panamá hace 4 años
Pero cual atf es el recomendado. Si sabe la marca se lo agradexeria
angelberen de España hace 4 años
Será un dexron lll aunque le puedes usar un llll también solo lo puedes poner a nivel
Solucionado
Mejor respuesta (según luis cossu)
luis cossu de Panamá hace 4 años
Excelenre amigo, muchas gracias
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Revisar direccion

Renault Megane 2005 Megane II 121000 kms
En el tablero me marca revisar direccion... Funciona bien pero se escucha como si le faltara aceite alguien me puede decir donde esta el depósito de aceite de la direccion lo que pasa es q. Lo acabo de. Comprar gracias!!!
Corona de México hace 8 años  
CO
1 caso 
Luis santi de México hace 8 años
Buenas tardes, la dirección de el megane no lleva liquido es electrónica
zenitnetwork de México hace 8 años
La dirección es electrónica no usa aceite te vale como 3800 pesos
jose de Argentina hace 7 años
Hola amigo te comento que la direccion es electronica,a mi me pasa lo mismo y tengo q cambiarla esta semana en argentina me cuesta la caja de dirección y cremallera q es todo un solo elemento el valor con mano de obra es aprox,$$6.000 y tengo q hacerla para pasar la VTVsaludos y suerte!!
Agustín de Argentina hace 3 años
Buenas - mandé cambiar los bujes de goma q soporta la caja de dirección y ahora la dirección está dura - que habrá pasado?? y q tipo de dirección tiene ??mí Renault Megan RXE 2.0 8 v modelo 2000 y q cual es la solución ?
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Me prend luz de aceite y temperatura en baja

Renault Megane 1998 rt 1.608 v 252000 kms
Hola buenas tardes cuando arranco el auto no prende nada,pero cuando esta caliente el motor cuando lo dejo regulando me prende luz de aceite y temperatura y cuando acelero c va. Me dijeron que tiene poca presión de aceite y me gustaria hacerlo yo...alguien me puede ayudar por favor??
jjjj de Argentina hace 9 años  
JJ
10 casos 
Patrick garcia de Perú hace 9 años
Yo soy de peru tengo un renault megane 2 y a veces me sale en el tablero falla en presion de aceite alguien sabe que puedo hacer
fer7777 de Colombia hace 9 años
Saludos, tengo el mismo problema en megan 1
Pregunta: la temperatura sube por encima de la mitad cuando se enciende la alarma? esta consumiendo agua? tiene goteo de aceite?
Cuando se alarma apagen el vehiculo revisen si se puede ver aceite en la culata, por el orificio en el que se llena aceite al motor. Si es asi. No hay problema

Cambien la ampolleta de aceite por original la economica funciona por un tiempo. Junto con eso la ampolleta de temperatura y el temostato, eso me lo soluciono. Pero intenté con genericos y la presion los daña.
Espero que les funcione como ami. Bye
fer7777 de Colombia hace 9 años
Saludos, tenia el mismo problema en megan 1
Pregunta: la temperatura sube por encima de la mitad cuando se enciende la alarma? esta consumiendo agua? tiene goteo de aceite?
Cuando se alarma apagen el vehiculo revisen si se puede ver aceite en la culata, por el orificio en el que se llena aceite al motor. Si es asi. No hay problema

Cambien la ampolleta de aceite por original la economica funciona por un tiempo. Junto con eso la ampolleta de temperatura y el temostato, eso me lo soluciono. Pero intenté con genericos y la presion los daña.
Espero que les funcione como ami. Bye
Elver de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo megan 1 y cuando enclocho parpadea el testigo del aceite y stop, y cuando yá é andado un poco y paro que queda en el minimo parpadea, y esta bien de aceite y la temperatura la marca normal. Disculpe, al comentario anterior, ¿cual es la ampolleta del aceite?
luca h de Argentina hace 8 años
Hola tengo un megane fase 1 diesel 1.9 dti y me rompe los bulbos de aceite cada dos por tres, le puse un reloj de presión y me tira en caliente entre 10 y 15 de presión de aceite eso esta bien o es poco???
German de Argentina hace 5 años
Hola tenes que cambiar el bulbo de presion de aceite, pero el original sino te da falla.
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Fuga de aceite

Renault Megane 2006 autentique 75000 kms
Señores meganeros recurro a ustedes como expertos... les cuento... resulta que ayer por la noche estaba usando el aire acondicionado, de repente vi que salio un poco de humo del lado derecho del motor. Me pare a revisar y al abrir el motor veo que por hay una fuga como de plástico o aceite, algo asi, y un fuerte olor a quemado he leído que puede ser algo del compresor de aire... Esto es correcto? les anexo dos fotos de la falla... http://www.subeimagenes.com/img/dsc006… http://www.subeimagenes.com/img/dsc006… Leer completa
fulgore de México hace 10 años  
FU
2 casos 
saludos de México hace 10 años
No amigo es el damper que es la polea que del motor. Al mio le paso lo mismo. Es algo cara nueva
fulgore de México hace 10 años
Hola amigo gracias por el dato... de casualidad sabes si esto afecta alguna otra cosa del motor o solo se enfoca al uso del aire acondicionado??
hugo alejandro ortiz de Argentina hace 8 años
Sres tengo un megane 2006 16 val 2.0 naftero lo lleve al mecanico xq salia un fuerte olor a quemado y pierde aceite entre el 2 y el 3 piston que da al escape ustedes me podrian decie a que se debe esto desde ya muchisimas gracias y disculpen las molestia ocacionadas
Luis de Argentina hace 5 años
Hola como va le fuy hacer cambio de aceite y filtro y me dijo el del lubricentro que pierde x la distribucion...sera q tiene solucion
juanmaher de México hace 5 años
Buenas tardes a todos, la fuga de aceite que le encontré a mi Megane II 2.0 2005, es por la válvula de sincronización del retraso del eje de levas, (la que está justo al lado de bobina del primer cilindro, le cambié el retenedor con una refacción original, pero solo es acelerar el motor a mas 3000 rpm y la fuga de aceite vuelve a ser evidente y por supuesto se nota el olor a aceite quemado porque escurre al múltiple de escape. Alguien sabe como solucionar este problema?.
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Edgar de México hace 5 años
Buenos días alguien me puede ayudar ? Tengo un Megan 2 y tengo fuga de aceite en el árbol d elevas ya le cambié los retenes tres veces pero me sigue tirando aceite ahora sólo de uno pero ya lo cambie y luego luego que echo andar mi carro sigue la fuga de aceite que puedo hacer en esos casos
Anam de Argentina hace 4 años
Si alguien me puede responder, es un megane 1.9 diesel, no enciende, al darle arranque pierde aceite, se le cambió el encendido, gira la bomba, va corriente pero no hay forma que arranque, alguien me puede tirar ideas, gracias
sandro de Argentina hace 4 años
Tengo un megane 1.9 diesel no arranca , cada ves que le doy arranque pierde aceite , la bomba gira , el motor también y tiene corriente pero no arranca , lo e cinchado y ni una contra explosión izo , si alguien sabe que puede ser , desde ya gracias.
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Ruido en la caja de cambio

Renault Megane 2007 gran tour 1.6 16 val 88000 kms
Desde hace 1 mes, me hace ruido la caja de cambios como si estuviese raspando un alambre en el asfalto, le cambie el aceite de la caja y deja de hacerlo y despues de un viaje de 80 km vueve el ruido, el mismo desaparece en la 5 marcha y en punto muerto tampoco hace ruido
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
4 casos 
Pancho de Chile hace 9 años
Ya resolviste el problema. Me pasa exactamente lo mismo. Megane II 2008
Enrique de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo en mi scenic 2 automático y en la carretera aparece anomalía caja automática
walther romero de Colombia hace 6 años
Tengo un megane 2 modelo 2007, el ruido es constante asi el vehiculo este quieto en marcha suena peor cuando sube a 3 se va el ruido, no se si sea el aceite o la caja
leocfc de Venezuela hace 5 años
Buenas, gusto en saludar, amigos tengo exactamente el mismo problema, alguno pudo solucionar, en mi caso el ruido se escucha de 1ra a 4ta, en 5ta no se escucha nada. Y prendido en neutro en ocasiones se escucha un chillido y aveces como un ruido metalico, y cuando arranco eo sojidones como un alambre raspando en el asfalto pero en 5ta deja de sonar¿ ya lleve el auto al mecanico de confianza para que revisen y me den el diagnostico, pero quisiera saber su opinion ya que han tenido el mismo problema. Gracias de ante mano por su atencion
luisa de España hace 5 años
Tengo un renault megane le noto un ruido en el cambio si alguien me puede ayudar lo agradezco
Ricardo77 de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo, el problema es que no llega lubricante a la 5ta, entonces tiende a clavarse el engranaje. Hay que sacar la caja y desarmar. Antes pueden sacar la tapa de la caja y ahi lo pueden verificar. Es un buje que calienta por falta de lubricante y hace ruido, por eso si ponen 5ta el ruido no se escucha. Espero les haya servido.
Freddy de Argentina hace 5 años
Gracias lo voy a verificar
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Caja de cambios

Renault Megane 2005 cuatro purtas motor 2.0 1500002 kms
Quisiera me pudieran ayudar tengo un problema con la transmision de mi megane los cambios empezaron a fallar no me marca errores ni nada de eso en el tablero. Solo q ya el carro no camino, la velocidad entra y camina... pero cincuenta metros adelante se neutraliza y ya no agarra las velocidades... tengo que apagatlo y dejarlo un rato asi y despues de un rato vuelven a entrar las velocidades,, revise el nivel de aceite pero como no tiene bayoneta le heche a tanteo dos litros... desconozco cuantos litros contenga la transmision... alguien me puede ayudar?
vampi de México hace 8 años  
VA
1 caso 
zenitnetwork de México hace 8 años
El problema son las electrovalvulas me paso algo similar tenia que apagarlo y encender y se quitaba después fue peor ya no funciono cambie las electrovalvulas son dos me costaron 1000 cada una y me cobraron 900 por mano de obra y usa 5litros 1/2 la caja
Anelly de México hace 7 años
Me gustaría saber dónde te hicieron el trabajo a el mío le pasó lo mismo valor y todos me dicen que mínimo $13000
zenitnetwork de México hace 7 años
Lo hicieron en lago de Guadalupe edo,mex.
ulisesvarama13 de México hace 7 años
Que tal si te funciono el cambio de las electrovalvulas aun jala bien tu megane
zenitnetwork de México hace 7 años
Hola ya paso un año o más desde el cambio de las electrovalvulas y sigue trabajando sin problemas cambios normales
ulisesvarama13 de México hace 7 años
Gracias amigo muy amable
Daniel de México hace 7 años
Hola amigo en que parte de lago de guadalupe te realizarontu servicio yo tengo un problem similar
angelica de México hace 8 años
Hola me podrias decir en donde las cambiaste
zenitnetwork de México hace 7 años
Quieren abusar según porque es Renault
zenitnetwork de México hace 7 años
Las electrovalvulas incluso las encuentras en mercado libre están entre 900 y 1200 usa dos más el aceite y mano de obra
zenitnetwork de México hace 7 años
Se llama trasmiciones automáticas lupian
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Mucha presión de aceite y bota el filtro

Renault Megane 2002 5 puertas motor 1600 200000 kms
Acabo de reparar el motor le meti todo nuevo Cuando prendo el carro y voy arrancar la presión del aceite bota el filtro y todo el aceite ya se repitió este problema tres veces
Polania de Colombia hace 8 años  
PO
1 caso 
Cabo Verde sport de España hace 8 años
La valvula de descarga de presion en la bomba esta obstruida o atorada
Eze1815 de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y es lo que comentan anteriormente se traba la vàlvula de alivio y se va al diablo la presiòn de aceite y revienta el filtro.
elsa de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo con la presion de aceite y revienta filtro , cual es la solucion, cambiar valvula o que, ayuda porfi
Greile de Venezuela hace 4 años
Buenas necesito x favor repuesta inmediato que me estoy volviendo loca "Tengo una renault scenic 2.0 y se le cambió todo nuevo pero ahora cuando la prendo todo bien y al rato deja de lubricar o sea baja a presión de aceite que puedo hacer gracias
Greile de Venezuela hace 4 años
Buenas ya le cambié el filtro de aceite y mi carro sigue haciendo lo mismo se prende y al rato deja de lubricar el mecánico le reviso el sensor 5ta bobina la puso directa y empezó a lubricar bien y cuando se desconecto dejo de lubricar xfa me pueden dar repuesta de que puede estar pasando ahí graaaaciiiasss
Greile de Venezuela hace 4 años
Buenas mi carro un Renault scenic 2.0 le cambié el filtro de aceite y sigue sin lubricar el mecánico le saco la 5ta bobina la puso directa y lubrico bien al desconectarla volvió a dejar de lubricar xfa que puede estar pasando ahí gracias
Leidy guerrero de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un renault megane 2000 y me esta votando mucho aceite por el filtro de aire y ya le cambiaron la valvula pcv que debo hacer ya le han mirado de todo y la verdad no hay bolsillo que aguante comprando aceite
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Problemas caja de velocidades megane II

Renault Megane 2004 motor 2.0 16 válvulas automatico 150000 kms
Espero me puedan ayudar , mi megane estando frió funciona unos 20 minutos bien pero cuando se calienta se bloquea la caja de cambios pero no me marca problema alguno en el tablero, ya lo escanearon y no marca sensores o algun problema tengo que apagarlo y dejarlo enfriar para que funcione, la ultima ves me empezó a tirar el aceite de la caja de velocidad pero solo cuando esta caliente la caja, gracias y saludos
jestrav de México hace 8 años  
JE
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok entonces tienes problemas de calentamiento de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
nikecars de México hace 8 años
Mira mi hermeno kno t chismeen tu problema es facil esta en el cuerpo de valvulaas yo soy especialista en renault llamame para darte unos consejos de como arreglar tu problema 7341255240
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola tengo una renault megane scenic 2.0 año 04 con caja automatica esta no pasa de 3ra a 4ta y tira falla en el tablero en ves en cuando quita la falla por ende quiero cambiar el aceite de la caja alguno me poder decir cuanto aceite lleva para realizar el cambio. Gracias
angelica de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo proplema y cambie las electrovalvulas y ya arranca bien me cobraron en realidad barato 1500 y las electrovalvilas cada una 980 pesos son 2 las que me fallaban.
marcos de México hace 8 años
Hola tendrás el Tel.de donde te lo repararon gracias
Fernando de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu comentario. Angelica
jestrav de México hace 8 años
Buen día me pueden ayudar ya revise la caja de velocidades al quitar la tapa del cárter salio aceite con agua, como puedo quietar el cuerpo de valvular para darle limpieza, o cambiar las electrovalvulas, gracias
william de Colombia hace 8 años
Amigo jestrav pudo solucionar su problema tengo el mismo problema y me esta enloqueciendo por que nadie da con el tema ayudeme por favor
william de Colombia hace 5 años
Sencillo se recalienta la parte inferior por debajo del carro y pega la guaya de los cambios...solucion aislar el tubo forrrarlo con un aislante termico y ya
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Error en Airbag luego de cambio de aceite

Renault Megane 2006 Megane 2 DCI 1.9 200000 kms
Hola Amigos

Apelo a la experiencia de alguno de Uds. ya que me ha pasado algo totalmente ilógico. Luego de un cambio de aceite y filtro, al arracarlo aún en la fosa, se enciende en el tablero la luz del airbag. Dicha luz se prendió y apago muchas veces durante unos 3 días. Luego de allí en más quedó siempre prendida. También agregaron agua al lavaparabrisas y se chorreo al ponerle de mas. Supuse que se habría mojado algún conector esperando se secase en un par de días. Ya hace 1 año de esto. Se que no tiene relación pero... ideas?
Gracias... Edgardo
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años  
ED
7 respuestas 
ferlp de Ecuador hace 10 años
Hola Edgardo, Debajo del asiento del copiloto hay un conector del airbag, quiza el mismo este flojo, otra opcion (es lo que me paso a mi), es la cinta del airbag que se encuentra dentro del bloque de volante, es una cinta blanca que esta enrollada alrededor del volante y suele cortarse.
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Hola, gracias por escribir. Los conetores debajo de los asientos ya los revise. Me falta ver el volante. El tema es que la luz apareció al arrancar luego de cambiar aceite y filtro. Creo que fue una gran casualidad y es mas fácil ganar la lotería a que haya sucedido esto simultaneamente. Ahora estoy con el auto en el mecánico arreglando el turbo. Lo revisarñe y comentaré. Gracias. Sabes donde queda el sensor de choque del airbag?
tito de Argentina hace 10 años
Tu problema es q se corto la cinta enrolladora q esta en el centro del volante
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Gracias, sigo esperando la reparación del turbo. Loas mantengo al tanto. Revisare el centro del volante
oscar de Argentina hace 10 años
Por favor me explican como se revisa la sinta del centro del volante también dejo de funcionar la bocina
virja de España hace 10 años
Ami me a pasado lo mismo y suena cuando giro el volante asique que pienso que es la cinta esa, sabeis como se abre el volante para arreglarlo, gracias
yooooo de Colombia hace 10 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir la cintilla del airbag en Bogotá? Gracias
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No levanta vueltas y no tiene fuerza

Renault Megane 2000 Megane 2, 1.9 dti 229460 kms
Buenas, tengo un problema, el auto no levanta vueltas en 1 y 2 llega a levantar 3000 rpm pero en 3,4 y 5 no levanta mas de 2500 rpm no tiene reacción, el turbo está bien, los filtros de aire, aceite y combustible también. Me gustaría q me den una mano con este tema que me está volciendo loco, lo lleve a distintos talleres y no encuentran falla alguna. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
jose de Panamá hace 8 años
Amigo mio soy de Panama tengo un megane classic del 2002 automatico tengo el mismo problema creo que es mas por la transmisión o los sensores debe estar sucio ahora mismo le dije al mecánico que limpiara todo eso si ya tu tuviste respuesta me dises y igual yo lo are
Javier de Argentina hace 8 años
Ok, me limpiaron todo el sistema de inyección pero no hubo caso, me dijeron que podría ser la bomba inyectora, tal vez esté gastado el cabezal y haya que encamizar de nuevo fijate y me dices si te resulta, yo igual, si tengo otras novedades te aviso
Javier de Argentina hace 8 años
Sabes q me dijo el mecánico q es eso, igual ya no quedaban mas opciones, se mandó la bomba a encamizar de nuevo
JORGE de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, y era el catalizador del escape, el mecánico lo abrió y te aseguro que sin eso el megane volaba en la ruta. Después tuve que llevarlo a la fábrica de escapes para que pongan un silenciador porque sonaba como un tc. Y no me pasaba la VTV. Santo remedio, lo que mas te cuesta es el silenciador. Saludos.
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Revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 Megane II CC  128474 kms
Hola, tengo un Megane II CC y empezó a notificarme la pantalla para chequeo de caja de cambios, caí en un mega bache con la rueda izquierda delantera y primero me marco el ABS y unos kilómetros más delante me empezó a marcar revisar caja de cambios; por debajo del vehículo no tira aceite ni está golpeado... Podrían ayudarme con una opinión o consejo...???
Manuel Lopez de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Lopez)
enca de México hace un año
Lo mas seguro qes que se the haya soltado o danado el sensor velocidad de ABS (este va en las ruedas) si escaneas con can clip te va a decir que sensor es el danado... reparacion es barata si lo haces tu mismo
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Donde esta el filtro de la gasolina

Renault Megane 2003 1.6 16v gasolina motor k4m 200000 kms
Buenas desde que tengo el coche en el 2003 lo e llevado a sus revisiones y sus cambios de aceite a sus kilómetros adecuados y nunca me fijé en la factura y esta última vez mire la factura y VI que no le cambian el filtro de gasolina y le pregunte en el taller y me an dicho que este tipo de motor no lleva filtro de gasolina y que nunca se le cambia desde que lo compre es eso cierto gracias.
Agapito castellanos de España hace 4 años  
AG
1 caso 
joey75 de México hace 4 años
Todos los autos llevan filtro, hasta los más nuevos, y el filtro está ubicado del lado izquierdo casi hasta atras debajo de la puerta trasera. Obvio va por debajo del auto.
Agapito castellanos de España hace 4 años
Pues en el taller me han dicho que este coche y este tipo de motor no lleva filtro que va todo junto en la bomba de inyección y en el catalizador
Deguis de España hace 4 años
Buenas noches. Yo también tengo un Renault megane 2 y también un Renault megane 3 y en el taller me han dicho que ninguno de los dos lleva filtro de gasolina.
Txeroki69 de España hace 2 años
Pues todos los modelos no, en el mio no está ahí ni se ven tubos de gasolina ni nada, creo que no lleva o va en el aforador debajo del asiento, es un megane 1 classic del 2003 gasolina 1.4
Víctor Vicencio de México hace 4 años
Me han dicho lo mismo, tengo un Renault Megane 2006
joey75 de México hace 4 años
El filtro está debajo de la puerta trasera izquierda, pueden agacharse y ahí lo verán.
xerezano de España hace un año
En algunos si,en otros no,se donde dices y lo he visto en muchos videos,pero en algunos como el mio no lo lleva,y como ves en el tuyo,es facil verlo si lo lleva
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Direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998 megane coupe 1.6 100000 kms
He cambiado todas las correas ,de distribucion ,alternador y bomba hidraulica y aire acondicionado y note que la correa de la bomba roza en la tapa plastica de la distribucion,las poleas estan bien puestas,la tapa plastica igual, las correas estan bien puestas,lo que noto es un juego axial de una 8 decimas aprox en la bomba hidraulica ,y lo que deseo es encontrar un plano de desarme de la bomba,para ver si lleva rulemanes y la forma de desarme del receptaculo de aceite,gracias
wilson de Uruguay hace 8 años  
WI
9 casos 
andryjm de Venezuela hace 8 años
Amigo por casualidad has chequeado el tensor de la correa?
Solucionado
Mejor respuesta (según wilson)
wilson de Uruguay hace 8 años
Hola anddryjm,te comento,casi mas desarmo mejor dicho intente desarmar la bomba para cambiar el ruleman por eses pequeño juego axial que nada tenia que ver,e,al otro dia dia compre la correa que lleva 1272,solamente 2 mm mas larga y todo esto sin razonar,coloque el tensor y ahi me di cuenta que anteriormente lo habia colocado al reves,del lado de abajo,y en realidad va de arriba como busque en internet,todo por no sacar foto antes de desarmar y porque desarme de arriba y arme de abajo,te comento que cambie todas las correas,bomba de agua ,tensor,amortiguadores todos,discos ,pastillas,patines traseros,aceite frenos,direccion,y caja,y como tu dices todo el trabajo de desarme por colocar el tensor al reves y no detenerme a razonar y buscar en internet,bueno desde ya gracias ,problema solucionado ,y ahora tengo otro el cable sensor desgaste freno delantero del lado derecho no lo encuentro a desaparecido por uno de los orificios y no se por donde va,bueno desde ya gracias hasta pronto
wilson de Uruguay hace 8 años
Gracias a opinautos por compartir mi experiencia y aceptar soluciones y recomendaciones de todos aquellos que comparten y ayudan a todos aquellos que por distintas razones queremos reparar nuestros autos en la medida que sea posible,hasta pronto amigos
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Consume mucha nafta y desprende humo negro

Renault Megane 2008 Confor plus 4 puertas 182000 kms
Hola. Compre un megane 2 2008 1.6 16v que funcionaba pero bastante mal. Le hice service completo. Estiras, correas, bomba de agua, filtros, refrigerante, aceite, bujías, bobinas, inyectores, orrings y sensor map. Todo nuevo. Ahora el auto anda de 10 pero consume 17 litros los 100 y desprende humo negro y olor a nafta.
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
Chipter de México hace 4 años
Me late que estas quemando aceite, has checado si se gasta rápido el aceite
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola. No mueve el nivel de aceite para nada,
angelberen de España hace 4 años
El consumo de combustible puede ser por el regulador de la rampa de inyección que no regule bien ,pero creo que el problema lo tienes en que no quedó bien montada la correa de distribución y e motor no queda a punto,comprueba los puntos que correspondan
Marcos de Argentina hace 4 años
Ya hice ver el punto x otro mecánico y estaba bien. Lo que tmb descubrimos es que la computadora miente en lo que marca en el tablero xq (ni el nivel de combustible en la aguja, ni el de la pantalla coincide con el real, y comparando el consumo en ruta con el de la ciudad marca muy disparatado, así que creemos que no está bien. Lo escaneamos y solo marca que tengo mal un sensor de agua.
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Golpea como si fuera gasolero

Renault Megane 2005  180000 kms
Tengo una cenic 2.0 nafta, empezó con un golpe como si fueran los botadores hidráulicos, se los cambie, y siguió igual, entonces saque la tapa se sepillo y se le hicieron también las válvulas , yyy, siguió el golpe, se saco el motor se rectificó el cigüeñal, se pusieron los 4 pistones nuevos, y todos los metales de cigüeñal, y bomba de aceite nueva, el mecánico confiado esta vez arma, yyy, pone en marcha y golpea, sigue igual, por supuesto el mecánico renuncio a mi auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
david de Venezuela hace 8 años
Me paso igual y era el juego de las levas en la tapa, el desgaste de las mismas
Marto de Uruguay hace 8 años
Si suena muy ruidoso, como gasolero, puede ser el engranaje de la distribución variable. Va en el conjunto con la correa de goma de la distribución. Yo lo tuve que cambiar, es salado.
Marto de Uruguay hace 8 años
Cambié el engranaje, Retenes de guía de valvulas, correas y tensores, juntas y bomba de agua de paso porque ya tenía muchos km. ahora suena como debe. Santo remedio.
cristian de Argentina hace 8 años
Hola disculpa la consulta tengo una scenic 2003 f4r síntoma ruido a gasolero cuando regula y tira aceite por el reten del árbol de levas sera lo mismo. Recibo sugerencias gracias
Marto de Uruguay hace 8 años
Mirá, es muy probable, el mío parecía que se iba a desarmar del ruido que hacía, cuando desarmó el mecánico estaba impecable adentro, botadores no eran, aros y cilindros 10puntos, pero hacía mucho ruido a gasolero, cambiando el engranaje de la distribución variable (que es caro) se solucionó. Ese engranaje se comanda desde un sensor de presión de aceite en la tapa de cilindro al cual se le cambió la junta de goma.
Aparte ya que desarmó, cambié bomba de agua, juntas, retenes y lo que pude para no tener que desarmar más tarde. Pero en mi F4R era eso 100% seguro. Ahora no hace ningún ruido raro.
cristian de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta ahora la pare y voy a empezar con la distribution y revisar el engranaje.
Despise les comento como me fue saludos!
Marto de Uruguay hace 8 años
Me alegro que te haya sido útil, contame como te fue, saludos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un megane fase 2...16 v...me dijeron que era los contadores NADA QUE VER EL RUIDO SIGUE...COMO GASOLERO...ME PODES GUIAR Y DECIR QUE PUEDE SER ???
Marto de Uruguay hace 5 años
El engranaje de la distribución variable.
Ricardo de Argentina hace 2 años
Se puede poner una reforma que conseguís en Mercado Libre, es un engranaje fijo, sellas la punta de la leva con un orring y el tornillo hueco también sellas con un tornillo de 5mm y arandela de cobre, aunque si conseguís el mismo tornillo solido mejor, pero es casi imposible conseguirlo... Yo o noto perdida de potencia, al contrario en baja tiene mas reacción que antes...
Ricardo de Argentina hace 2 años
Es el engranaje variaable de la distribucion, el original defasador $110.000 el que puse yo alternativo fijo $5.000 quedó impecable, incluso con mas reacción en baja...
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Se dificulta en las mañanas para arrancar. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004 2.0 150000 kms
Muy buen día para todos.
Les comento, tengo un Megane 2004, 2.0

El problema con este auto es que! Por las mañanas o cuando se intenta arrancar después de un tiempo parado se dificulta su encendido.
He estado revisándolo y he llegado a la conclusión siguiente.
Espero sirva de guía para subsanar posibles fallas de sus autos.
Tipo de aceite. Al tener aceite de más alta viscosidad ocasiona que la válvula VVT corra el tiempo al encenderlo, ya caliente el aceite se adelgaza y enciende normal.
Por tal motivo el CKP no produce la chispa en el momento adecuado.
Posible falla en regulador de presión de gasolina.
Mañana comento si mi teoría está acertada...

Saludos.
Carrera de México hace 3 años  
CA
3 respuestas 
habernal de Colombia hace 3 años
Qué viste? Cuál fue la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carrera)
Carrera de México hace 2 años
Regulador de presión, en malas condiciones.
habernal de Colombia hace 2 años
Bomba de gasolina? A mí me paso eso hace un buen rato y sólo tuve que cambiar lo que llamos acá, la pila. Es la que está dentro de la bomba, parecida a una batería AA gigante. Y listo.
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Luz en tablero: revisar caja de cambios

Renault Megane 2006 Megane ll, automatico, 2.0 lts 88000 kms
Ayuda, por favor.
Mi megane fallo en camino, prendio el mensaje de la caja. Por lo que e leido aqui, el problema puede estar en las electrobalbulas o en el cambio de aceite de la caja.
- despues de esta falla, tuve parado mi carro unos dias, lo arranque y lo cheque, hace los cambios completamente y me marca el. Modo. Manual de forma correcta. Cosa que en el. Momento que me marco el mensaje, no lo hacia, y solo hacia cambio hasta segunda y no marcaba el. Modo manual. Quien me puede orientar, no quiero que me chamaqueen y me hagan gastar a lo tonto en el mecanico, dado a que las piezas de este carro no son muy baratas.
Genav de México hace 8 años  
GE
6 casos 
nikecars de México hace 8 años
Cambia tu sensor de presion marcame soy especialista
salva de México hace 7 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja
Francisco Rojas de México hace 8 años
Hola que tal lleve mi auto para afinar y lavaron el motor y resulta que ahora solo prende en neutral que puede ser?
LaplaceD de México hace 8 años
Si solo arranca en Neutral es por que tu SENSOR TR está fallando, fijate si cuando lo intentas encender en PARKING al momento de dar al boton de encendido se encienden las letras P en el tablero y en la palanca, SI NO SE ENCIENDEN estas quiere decir que tu SENSOR TR si está mal debido al agua.
LaplaceD de México hace 8 años
Posiblemente sea tu SENSOR TR, este es el encargado de indicarle a la transmision que velocidad ocupar (P, R, N, D, O MODO MANUAL) y si falla tu auto entra en modo seguridad (lo notas por que al momento de andar arranca lento como si estuviese en 3ra velocidad, al poner modo manual no se indican las velocidades)

Otro fallo que indica que es tu Sensor TR es que al poner una velocidad o cambiar entre ellas, tanto en el tablero como en la palanca no se iluminan las letras correspondientes a la velocidad y/o parpadean en el tablero, asi como tambien que el auto no arranque en Parking y tengas que desplazar la palanca a N para hacer que arranque.
Tinocl de México hace 7 años
Yo te go un problema similar me enciende el mensaje revisar caja de cambios y golpea la caja al hacer los cambio me dicen que hacie dole el servicio ala caja podria quedar
Alexis de México hace 6 años
Que tal, sin duda es el sensor TR... busca un tutorial para calibrarlo solo necesitas poner un multimetro en continuidad y las puntas con ayuda de unos caimanes en las patitas del sensor y lo vas girando,cuando te de continuidad solamente aprieta nuevamente los tornillos y quedara calibrado, si se descalibra abrelo y lavalo con alcohol isopropilico y de ser posible pasa un poco de estaño sobre las pistas para que vuelva a trabajar, es mejor que lo hagas tu a que un "mecanico" lo haga y te saque muchos billetes amigo, experiencia propia!
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Humo blanco con motor caliente SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998 5 puertas RXE 2.0 250000 kms
El auto arranca rapido y normal no humea y no se notan fallas, cuando el motor esta a temperatura normal de trabajo al pasarlo de 2500- 3000 rpm comienza a tirar humo blanco con particulas de carbon, no baja refrigerante y el aceite esta normal el humo es denso el mecanico me dice que esta carbonizado que lo tengo que sacar a la ruta, lo tengo hace poco y era de una persona grande, puede estar carbonizado ?
Arnoldo Menvielle de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnoldo Menvielle)
Arnoldo Menvielle de Argentina hace 3 años
Tenia razon el mecanico estaba carbonizado, lo saque a la ruta recorri 25km en 4ta a 3500 rpm al principio era una locura el humo que tiraba y comenzo a disminuir el humo y se normalizo
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Encuentro aceite en el tanque del cuerpo de aceleracion.

Renault Megane 2002 4 puertas full 1.6 KM4 17017 kms
Me consume aceite no hay fugas pero encuentro aceite en el tanque del cuerpo de aceleracion

Cambio el aceite cada 5000 km
Recien anfo 2000 y ya veo q esta menos un 1/4
Oscar de Ecuador de Ecuador hace 4 años  
OS
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien la válvula de plástico que regula los vapores del motor se suele romper la membrana y deja pasar aceite al cuerpo de aceleración, se llama válvula pcv
Oscar de Ecuador de Ecuador hace 4 años
Saludos amigo y donde se encuentra esa valvula PCVñ
angelberen de España hace 4 años
En el tubo que sale del filtro de aire y va al motor
Oscar de Ecuador de Ecuador hace 4 años
Ok
Gracias amiguito.
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No encuentro como cambiar el aceite de transmisión es automatico

Renault Megane 2006 expression 78000 kms
Alguien me podria informar donde se puede drenar y meter el aceite y como saber el si el nivel es correcto? no encuentro como hacerlo
De antemano gracias
paul systems de México hace 10 años  
PA
8 respuestas 
andres de México hace 9 años
El aceite de esta transmisión debe de ser sintetico y no se cambia asta que la transmisión se repara de algún fallo, solo en caso necesario se rellena, para esto hay que retirar el tapón de la parte inferior cuando la transmisión esta caliente y con el motor andando y deben de salir un ligero chorro y inmediatamente después gotas, si no sale un chorro o solo gotas deberás de rellenar de aceite sintetico
Brian de México hace 6 años
Buena tarde, en qué parte se localiza exactamente el tapón para revisar el Nivel de aceite?
andres de México hace 6 años
En el Carter de la transmision
Alex de Colombia hace 4 años
Buenas tardes necesito saber si le puedo echar aceite a la transmision con el carro apagado megane 2
andres de México hace 4 años
No, es necesario que tengas el vehículo andando para revisar el nivel, ya que tienes que quitar el tapón, que se encuentra en el carter si salen gotas esta a nivel, si no sale nada le falta y si sale un chorro esta pasado
Tomas Vazquez de México hace 2 años
Yo tengo un Sonic 2015 automático y tengo fuga de líquido en la transmisión aque sedebera sebe que la fuga el arriba donde está el tapón de llenady
andres de México hace 2 años
Si trabaja bien la transmisión lo mas probable es que el nivel de aceite este pasado
Tomas Vazquez de México hace 2 años
@andresSi trabaja bien sin ningún problema solo que cuando lo traigo andando tira el líquido y sebe que es por la tapa de llenado ya le cambie pero sigue igual le revisaré el nivel gracias
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Bota aceite y moja todo el motor SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 Man Gasolina 250000 kms
Bota aceite me moja la correa unica y todo el motor por encima pero a simple vista no se ve por donde bota
luis de Venezuela hace 2 meses  
LU
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, revisa tapa válvula, estoperas, bomba de dirección.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
enca de México hace 2 meses
Pueden ser los retenes de cigueñal, arbol de levas o el de la polea decaladora
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Mi megane se escucha como diesel por que

Renault Megane 2004 MOTOR 2.0 160000 kms
Hola buen dia disculpen mi ignorancia pero mi megane 2.0 2004 cuando lo prendo osea en frio el motor casi no se escucha pero una ves que ya lleva rato prendido se escucha como diesel alguien sabe que puede ser
Ya le cambie el aceite que me recomendaron de alto kilometraje pero aun ah si lo sigue haciendo alguien sabe ah que se debe agradeceria de su ayuda buen dia
JORGE ARIAS de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Megane de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, me dijeron que eran los impulsadores se los cambie y siguió sonando la verdad no se que podrá ser
nikecars de México hace 8 años
Estu polea decaladora hermano soy mecanico de renault marcame 7341255240
Brandon de México hace 8 años
Oyes yo compre un magane 2005 y tambien suena como si fuera de diesel y duro asi como 2 meses pero ahora se oye mas fuerte y como un cascabaleo como canicas chocando no se si me esxplico creen que sea esapolea decaladora el chavo que me lo vendio me dijo que le acaba de hacer cambio d eaceite y eso
dante de México hace 8 años
Necesito saber como poner fija la polea caladora si alguien sabe seria de mucha ayuda
Ju@n de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde yo hice tapa cambie aros borradores y no eran me dijeron qe es polea pero ahora mi pregunta se tengo se comprar polea sola o con se viene gracias una ayuda
Alejandro de Ecuador hace 4 años
Ya lo voy a vender tengo un clio 2005 muy problematicos son estos carros
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Falla caja luz auto

Renault Megane 2001 4 PUERTAS MOTOR 1.6 228000 kms
Buenas tardes el problema que presenta mi carro son los siguientes:
1- en ocasiones voy en desplazamiento y la caja realiza los cambios bruscamente, o los hace tardios
2- tambien hay momentos que me enciende una luz en el tablero con un dibujo de una caja que dice auto, cuando esto sucede el carro se pone pesado para arrancar donde tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente para poder seguir la marcha
3- no se como medir el nivel de aceite de la caja
Agradeceria mucho la ayuda que pudieran prestarme con esto, gracias.
FCOFEBRES de Venezuela hace 6 años  
FC
7 respuestas 
josin de España hace 6 años
Quita el tapón y mete el dedo tiene notarás aceites y no lo no está rellena hasta casi que se salga
FCOFEBRES de Venezuela hace 6 años
Buenos dias disculpa pero no entiendo la redaccion de tu mensaje y en como puede ayudarme eso con los problemas que presenta la caja. Gracias
josin de España hace 6 años
Si no has cambiado la valvulina deberías cambiarla y si es una caja automática cambiar el filtro también
josin de España hace 6 años
El nivel de la valvulina lo puedes comprobar quitando el tapón de llenado y metiendo el dedo por el agujero ahí notarás y ella aceite tiene que estar al ras del agujero sin que se llegue a salir ahí está el nivel
FCOFEBRES de Venezuela hace 6 años
Eso sucede cuando la caja es sincronica o de cambios manuales la de mi carro es automatica
josin de España hace 6 años
Pues sí la tuya es automática lleva filtro además de la valvulina y hay que cambiarlo
FCOFEBRES de Venezuela hace 6 años
Ok hare eso como posible solucion para ver que resulta
Ahora cuantos litros de aceite llevara esa caja????
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Hace un ruido que se quita al acelerar

Renault Megane 2004 2.0 autentic  125000 kms
El coche hace un ruido raro por el motor que se le quita al acelerar solo hace ese ruido cuando vas a baja velocidad el coche reacciona bien sin problemas solo es ese molesto ruido desde hace dos meses ya lo han checado pero cada mecánico da un diagnóstico diferente me dicen que es una biela o una puntería que no cepillaron bien las cabezas que se iba a desvíe lar que le cambias el aceite por uno más grueso que puede ser un tornillo flojo en la tapa del distribuidor
Jade de México hace 10 años  
JA
3 casos 
denis escalante de Venezuela hace 10 años
Polea de avance o decalador
juan de México hace 9 años
Tengo taller 49858423
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Temperaratur y electrico

Renault Megane 2005 Megane 2./1.6 160000 kms
Empezó a levantar temperatura y está bien de agua aceite cuando enciendo las luces/el aire acondicionado empieza a subir rápido la tperatura antamda bien el electro y cuando lo paro queda un rato andando y luego le doy arranque y está como si la batería estuviera muerta espero un par de horas y arranca de lo más bien pero sigue haciendo lo mismo
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
4 casos 
hernantito de Colombia hace 8 años
El motor se calienta recién le cambie empaque del cabe zote, termostato y bomba de agua el carro no se enciende
adrian de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema que puede ser?
Vanesa de España hace 2 años
Hola ami hoy me paso lo mismo no se que hacer no hace ni contacto ni nada
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Se agarró el ruleman con los balancines de la bomba del aceite y me ro SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2012 2.0 16v motor Nissan M4R  128000 kms
Cuando aceite y presión tenía, aparentemente vinieron fallados esos materiales porque otra explicación no tiene y nadie se hace cargo encima esa pieza sale $51000 y nada te garantiza que no se vuelva a agarrar, una cagada, no veo la hora de arreglarla y venderla, a penas hace 3 meses que lo tengo.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
ES
3 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 5 años
El problema está en que se agarraron los ejes de los rulemanes con balancines del cárter de la bomba del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
La solución más barata, tuve que comprar un motor semiarmado porque los respuestos me salían alrededor de $100.000 y no disponía de ese dinero y con tarjeta me pasaron hasta 6 cuotas y con un 25(%de interes)
[email protected] de Argentina hace 5 años
Fui al taller que me enviaron desde la central de buenos aires de Renault y me dijeron que ellos solo hacen servi y que de motor no saben ni hacen nada, me mandaron a alguien que se dedique a hacer motores, la verdad siempre pasa lo mismo y te dan más vueltas son todos iguales, ahora para cobrarte lo que quiera que sea te atienden enseguida y lo peor de todo es que nosotros colaboramos y terminamos pagando, un verdadero chantaje!.
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Fisura en el block SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1997 Rxe 5p Hatch Nafta 2.0 200000 kms
Es una auto en venta y quería saber cuánto costará arreglarlo tiene pérdida de aceite y una fisura en el block...no se que más tendrá, hasta ahí me dijeron
Soledad de Argentina hace 4 años  
SO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Soledad)
angelberen de España hace 4 años
Es difícil que tenga una fisura en el block, si fuese así habría que reemplazarlo, no queda más opción para que quede bien
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Humo y olor a combustible

Renault Megane 2006 5 puertas 216000 kms
En la mañana al poner en marcha tira humo medio azul con mucho olor a combustible por un rato 5 min y después ya no , solo a veces sera necesario cambio de aceite o problemas de filtro de aire no se me pueden ayudar?
MCmc de Francia hace 6 años  
MC
1 caso 
CarlosT de México hace 6 años
Habría que revisar que no este pasando agua al aceite del motor, revisar juntas de cabeza de motor. Nada tiene que ver el filtro de aire, no tiene relación con el problema tuyo.
MCmc de Francia hace 6 años
Disculpa mi insistencia tiene que ver que el humo del auto de deba a un reten de valvula roto porque solo hace mucho humo cuando arranca y despues de que el paso a paso regula las vueltas ya no humea mas. Gracias. -
CarlosT de México hace 6 años
La valvula de donde es ???
CarlosT de México hace 6 años
Si puedes también para descartar lo que te comente ayer, revisa las bujias del auto, si estan mojadas ya sea de aceite o agua es que los retenes de la cabeza del motor estan dañados ( a veces sucede por sobrecalentamiento) por ponerle agua en vez de anticongelante al auto entre varias opciones mas. Si es asi, hay que cambiar los retenes y hacer una rectificación del cabezal del auto. Aca en Mexico no es cara hacer la rectificación ni mucho menos los retenes, mas bien es cara la mano de obra.
MCmc de Francia hace 6 años
Gracias
Lo voy a tener muy encuenta
Mario González de Argentina hace 4 años
Hola... mi kangoo es a nafta... cuando está fría arranca bien... después d andar y calentar le doy arranque y demora para arrancar más d lo normal y tira un poquito de humo y mucho olor a combustible es como si estuviera ahogada... cual seria el problema
colim de Argentina hace 3 años
. Generalmente el humo que sale al encender el auto en frio se debe a que los retenes de las guias de válvula estan gastadas y al estacionar el auto parte del aceite cae por ahi, es algo normal con elntienpo se gastan y se cambian... Chekenadonlas bujiasnpodes ver si estan quemando mal... Siempre suele quedar mugre del aceite quemado o exceso de combustible... Si fuera el filtro de aire rl que este sucio, el problema tendria que ser constante... Poraue la mezcla de aire y combustible no seria la correcta y habria escases de aire y exseso de combustible aunque lso autos con computadora y sensores de flujo de aire auto regulan la mezcla de manera autonoma.
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Consumo de aceite

Renault Megane 2003 full 2.0 16v f4r 200205 kms
Me consumio aproximadamente mas de 1 1/2 lts aceite en 400 kms y sale olor a aceite quemado por el caño de escape. Que problema puede tener desde ya muchas gracias
elias de Argentina hace 9 años  
EL
8 casos 
gimenez de España hace 8 años
Ola buena me pasa lo mismo en mi coche sabes lo que puede tan informado de algo?
lucas de Argentina hace 7 años
Hola esta fumando el auto sera xq esta bajo de aros ya
Merce de España hace 5 años
Buenas, mi gtline desde que lo compré siempre ha gastado un poco de aceite, fue reprogramado hace dos meses porque según me dijeron en el concesionario era lo que le habían indicado en Renault España, pues durante este tiempo lleva unos tres litros en 2.000 km. Esta mañana voy a sacarlo del parking y se enciende el chivato otra vez. Lo lleno, le hago el nivel y perfecto, llamo a Renault para que me den cita para el viernes porque no creo que ya sea normal. Después de unos 30 km se encima La Luz del motor, la llave inglesa, el anti derrape... el stop start... vamos un susto del 15. Me aparco y llamo otra vez a la Renault me indican que no lo arranque que lo lleve el miércoles a primera hora. Alguien sabe que puede ser, estoy para q me dé algo??
Un amigo de España hace 5 años
Eso no es consumir poco, eso ni un coche viejo que este para tirarlo consume tanto, los coches no tienen que consumir aceite de hay que el cambio de aceite este en todos lo coches sobre 30000 km, lo de reprogramarlo es un engaña bobos para que pase la garantías de hecho se ve que han salido los motores malos y se los están colocando a la gente, si lees el libro del megane te ponen que es normal que consuma 1/2 cada 1000 km (jajaja pregúntale a cualquier mecánico) y cuando te pase la garantía te dirán que esta en los parámetros normales del fabricante, diles que te devuelvan el dinero y ponles ya una denuncia. A mi me lo hicieron así y durante tres años eran muy amables y los bidones y bidones de aceites corrían de su cuenta hasta que se paso la garantía. Unos hijos de puta vamos.
PACO de España hace 5 años
Estimado unamigo: Tengo el mismo problema que tu. Mi Megane COUPE BOSE me consume medio litro cada 1000Kms, cuando en ninguno de mis 4 anteriores coches, precisaba rellenar ni una sola gota entre cambio y cambio (a los 20 o 30000Kms). Esto es una verdadera ESTAFA por parte de la RENAULT, y esta denunciado ante la OCU, te recomiendo inscribas tu denuncia, para entre todos hacer FUERZA. Yo en particular, voy a VENDERLO y sacar lo maximo que pueda (me lo estan tasando en 9500 euros, y pague por el hace 4 años. . .13000, asi que la perdida NO ES tan grande), al menos me quitare quebraderos de cabeza. Y por supuesto al concesionario que vaya a venderlo, saco coche nuevo y NO DIGO NI UNA SOLA PALABRA, con que lean el MANUAL, respecto a MANTENIMIENTO y CONSUMO DE ACEITE, asunto resuelto (lo MALO es que cuando me lo vendieron, NADIE me ADVIRTIO de ello)
Lo dicho...DENUNCIA y tu veras si sigues con el coche...
Saludos
Paco
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No mantiene la presión de aceite en caliente

Renault Megane 2002 4puertas full motor f4r 2.0 16v  145000 kms
Reapare tapa de cilindros y rectifique cigueñal y calibre bomba de aceite y cuando arranca tiene buena presión de aceite y cuando calienta se baja y empieza a ponerse ruidos ya no se mas q hacer a alguien le paso.
Camilo de Argentina hace 8 años  
CA
10 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Ya lo desarme 3 veces
Odontoaguilar de México hace 5 años
Lo solucionaron? Tengo el mismo problema
Andresmauxx de Colombia hace 3 años
Me esta pasando igual que solución encontró ?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Alguien soluciono el problema! ??
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Testigo nivel de aceite al abrir la llave

Renault Megane 2002 1.4 16v  125000 kms
Hola buen día a todos;
Al encender mi Megane 1.4 16V, 2002, antes decía oil ok, ahora aparece directamente el kilometraje, que pudo pasar?
anedcam de Colombia hace 4 años  
AN
7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el nivel de aceite, cuando lo cambies tienes que resetearlo para que te vuelva a avisar, es posible que te indique la revisión
anedcam de Colombia hace 4 años
Como se hace para resetearlo?
angelberen de España hace 4 años
O bien llevas un botón en el tablero o en la palanca del limpiaparabrisas, hay que mantenerlo pulsado y dar el contacto, si lo buscas en Internet te explicará los pasos a seguir
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Se rompen los tanques del refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 Classic 1.6 16v 250000 kms
No se que pasa la verdad pero mi megane fisura los tanques del refrigerante cada 3 semanas, el termostato es nuevo y el aceite no me sale con refrigerante ademas que mientras el tanque dura el refrigerante no se consume para nada, el dia de hoy compré la bomba de agua ya que fue muy economica y me dicen que se la tiene que cambiar cada 50000 espero que se solucione el problema les contaré que pasó. . . Saludos desde Ecuador.
Jose7pp de Ecuador hace 8 años  
JO
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Debe estar pasando la compresión para el agua, lo mas seguro q debas hacer plano a la culata y montar junta nueva
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose7pp)
Jose7pp de Ecuador hace 8 años
Exactamente eso me acabaron de decir el. Problema es que la compresión esta pasando al refrigerante del vehiculo gracias...
ALEJO de Colombia hace 3 años
Beben comprar un tanque original, los tanques económicos no Durán nada y su material no es el apropiado para la temperatura que maneja
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Suena como gasolero

Renault Megane 2001 campu2.0 120000 kms
Hola tengo un problema el auto enciende anda de 10 per el problema es que suenan los botadores parece gasolero pase x muchos mecanicos y nada el ultimo me dice que es la tapa de cilindros y que esa no se repara y tengo que comprar una nueva es la f4r dice que no tengo presion que saco la bomba de aceite y esta bien el problema es de la tapa llevo gastando mas de 10000 pesos y nada , mi pregunta es la tapa se puede reparar otengo que comprar una nueva
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Necesita otro taller o cambiar de mecanico...
gaston de Argentina hace 9 años
Si eso seguro gracias igual
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola mira yo tenia el mismo problema en mi megane 2 2.0 16v sonaba orrible, el problema q tenes es el bariador de leva de admisión q se joden sale caro pero esa es la solucion
Camilo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema mande hacer la tapa completa y el cigüeñal y el auto me hace lo mismo en frio joya en caliente parece gasolero le medi la presión de aceite en frio 55 y en caliente baja a 25 y en ese momento enpieza a sonar como gasolero lo acelero y se va el ruido y lebanta la presión ya no se que hacer ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
La luz de presion de aceite esta funcionando ?? en marcha minima se enciende ?? hay que tratar de ver si no son golpes de biela...ubicar en cual cilindro es el golpeteo...( desconectas el cilindro y se va o disminuye el golpe ). Si fuera presion , en frio no seria notorio...
Sergio de Argentina hace 8 años
Gaston pudiste resolver el problema? Vos rectificaste tapa de cilindro?? Rellenaste arboles de leva. Te pregunto porque tgo una scenic con motor F4R y tgo q rectificar la tapa y rellenar los arboles y algunos dicen q no gaste plata en rectificar, que mejor compre una tapa de cilindro completa.
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Humo azul cuando arranco a veces

Renault Megane 2003 4 puertas 2.0 16 v 71780 kms
Compre un megane 2003 motor 2.0 16 v con 71000 km. esta muy bonito el coche muy cuidado porque estuvo guardado por mas de tres años el coche jala bien todo trabaja bien motor y transmisión el unico detalle que a veces cuando arranco tira poco de humo azul ya revise si no trae aceite de mas pero esta bien ustedes que creen que pueda ser espero que alguien tenga experiencia con algo asi gracias
nariz de México hace 6 años  
NA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Una inspeccion a las bujias te muestra si esta quemando demasiado aceite...
Layo8 de Panamá hace 6 años
Una prueba rápida retira el cuerpo de aceleración y si el múltiple de admisión tiene aceite es la válvula pcv
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esos motores siempre tienen aceite en el purificador y el multiple... solo retiras el filtro y ves al fondo la cantidad de aceite que tiene... es un problema de todos esos motores de renault ; llamese megane ,clio , sandero , simbol , duster ,kango y otros tantos... para combatir ese problema hay que dejar el nivel de aceite bien bajo cerca del minimo...asi mantiene el deposito del filtro limpio...desde luego tambien hay que asegurarse que el orificio calibrado que hace las veces de valvula pcv , este destapado...
Layo8 de Panamá hace 6 años
Colega hechame un manito con mi problema por favor. https://www.opinautos.com/renault/mega…
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Ayuda problemas con mi caja o no sé que sea AYUDA

Renault Megane 2004 megane 2.0 165000 kms
Iba a manejando súper bien y pare el
Carro regrese como en 40 minutos
Lo prendí me eche de reversa y después le puse drive y no avanzaba se escuchaba q entraba la velocidad peor no avanzaba
Lo apague y prendo varias veces
Desconecte la batería x unos minutos lo conecte y lo mismo
Decidir dejarlo ahí
Y al otro día agarro súper normal avanzó izo los cambios normal alguien sabe ah que se deba ??
Le hable algún Mecanico el día q se descompuso h dijo que se podía haber roto un tambor de la caja y una banda, otro me dijo que le puede hacer
Falta aceite ah la caja
Peor al otro día avanzó sin ningún problema
No me arroja ningun mensaje en el tablero o algún error ayuda de favor :(
jorge arias de México hace 8 años  
JO
6 casos 
habbsselt de República Dominicana hace 8 años
La corro es automatica...y cuando tengo una hora se para y no coje los cambios
habbsselt de República Dominicana hace 8 años
Tengo una van toyota mdelo f su transmisión corre por unos 40 minutos luego no quiere caminar no coje los cambios
LaplaceD de México hace 8 años
Tu problema es el SENSOR TR de la transmision, este es el que se encarga de decirle a la transmision que velocidad está seleccionada en tu palanca (P, R, N, D, y modo manual).
Si tu auto NO ARRANCA cuando la palanca esta en P y tienes que poner en N para encender, mover la palanca varias veces para arrancar, ó notas que en el tablero y en la palanca la letra de la velocidad seleccionada NO SE ENCIENDEN, PARPADEAN o HACEN SALTOS ALEATORIOS quiere decir que este sensor está mal. Tambien puede ocurrir que de la nada andando el coche ya no se mueva aunque aceleres, cambias de velocidad y la D ya no enciende ni en el tablero ni en la propia palanca.

Este error es aleatorio pues algunas veces como mencionas si enciende y funciona normal y de la nada falla, o aveces nisiquiera deja arrancar.
Si esta es tu falla tienes 2 opciones:
1. - comprar el sensor y cambiarlo (se encuentra sobre la transmision y la varilla de la palanca de velocidades va conectado a el, se localiza debajo a la izquierda de donde va la bateria y se vé con faclilidad)
2. - desmontarlo, abrirlo y limpiarlo (es un vil switch selector por dentro sin más ciencia), montarlo de nuevo y CALIBRARLO para que con suerte te funcione un tiempo más o de plano lo hayas dejado como nuevo.

Cabe aclarar que para ambas opciones tienes que tener EL AUTO EN NEUTRAL, pues en esta velocidad es en la que lo calibras con tu multimetro.
terry de Colombia hace 8 años
Si también a mi megan le pasa lo mismo.
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Transmisión se calienta Megane II 2005

Renault Megane 2005 2.0 190000 kms
El carro en frío me daba un golpe en la transmisión y me marcaba error de revise caja de cambios, lo apaga y se le quitaba ese mensaje, pero empezó el carro a sentirse lento y hoy esta empeorando, lo rellene de aceite de transmisión y le puse un liquido para mejorar mejor la transmisión... no se que hacer,, que me recomiendan...
Juan Antonio Roldan de México hace 4 años  
JU
8 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No se debe de rellenar cuando empieza a dar problemas la caja de cambios ,hay que cambiarlo completo y el filtro que lleva también porque si el aceite está en mal estado fallara la caja cuando se calienta y se dañara
Juan Antonio Roldan de México hace 4 años
Disculpa pero me comentan que la caja de transmisión viene sellada
angelberen de España hace 4 años
No es cierto lo que pasa que para cambiar el aceite hay que sacar el cárter y colocar una máquina para meter el aceite nuevo y sacar el viejo a la vez ,el filtro na en ese cárter que es la tapa de abajo del cambio
Juan Antonio Roldan de México hace 4 años
Y con eso se quitara el problema... Es que luego salen con que hay que reparar las transmisión...
angelberen de España hace 4 años
Eso es dependiendo de la cara que te vean ,aquí hacen igual pero no queda otro remedio
Yoselin Sandoval de México hace 4 años
Yo tengo un problema mi megane 2003 trae conectado el ventilador directo y hoy s desconecto el ventilador tiro el anticongelante y saco humo ya no avanzaba ni reversa m preocupa q pueda ser la caja d velocidades apenas salió d. Ajuste ojalá m puedan ayudar gracias
angelberen de España hace 4 años
Si se calentó mucho harías hervir el aceite de la caja y se podría haber bloqueado ,si en frío te funciona bien,cambia el aceite y el filtro porque habrán quedado dañados
Juan Antonio Roldan de México hace 4 años
Ok...correcto...saludos
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No se si tirar el coche o intentar arreglarlo SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 1.6l Man Gasolina 5 170000 kms
El coche da igual marchas cortas o largas pierde potencia. Hay que levantar el pie y volver a acelerar para que recupere. En semáforos suena como un tractor y la aguja de revoluciones se mueve a la vez , sale muy despacio y luego pega el acelerón. Si lo apago y enciendo sale normal. - encontraron aceite en el líquido de refrigeración pero no sale humo blanco
-posible bomba de gasolina o bobinas?
-No es sensor de temperatura ni Sonda lambda ,ni bujías ni filtros
-da más fallos ,levas ,correa... Será un fallo en cadena pero no se si sera la fisura en junta culata (que también ) pero cuando quitan todos los errores , va bien hasta que sale fallo de motor y SRVICE. GRACIAS POR LA AYUDA , desguace o probar arreglar?
Harrier1981 de España hace 3 años  
HA
2 casos 
Carlos de México hace 3 años
Checale el modulo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Harrier1981)
Harrier1981 de España hace 3 años
Gracias por la respuesta ,ya compré otro coche ,ese ya lo di de baja por 200 euros
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Revisar inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 Deluxe 1.6 k4m nafta 170000 kms
El auto tiene los 4 injextores nuevos y las 4 bobinas nuevas... sensor de temperatura nuevo... bomba de nafta nueva, filtros... aceite... el auto falla aleatoreamente... en el encendido da el error de revisar inyector... y queda funcionando en 2 cilindros... se apaga y se enciende bien... aveces lo hace otras no... el andar lo noto normal... en un viaje de 400km ida y vuelta me lo hiso solo en la ida iva a 130kmph para el motor lo encendi y segui viaje... al vuelta no dio fallo... hace 4 meses que me da el error... no se que podra ser... en la ciudad mientras circulo no da error... solo en el arranque debes enncuando... tanto con motor frio como caliente...
Martin Flores de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Hola por ahora debería investigar sobre si el repuesto de las bobinas es legitimo y corresponden
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin Flores)
Martin Flores de Argentina hace 3 años
Ya solucione el problema... me dispuse a quitar el sensor map, sensor de temperatura del agua (tenia oxido), sensor captor de aire temp... y limpiarlos... cuando volvi a rearmar todo el auto quedo con la falla continua... revisar inyector y moderaba mal unos segundos... el andar era super acelerado... me fui al taller de un amigo le pedi la computadora y me tiro error inyeccion... apunto la foto para que vean con mas detalle... osea que el sensor map se termino de dañar seguramente al limpiarlo... compre uno nuevo... lo coloque y desaparecio totalmente la falla... borre los errores con la computadora y hasta ahora no fallo mas en los arranque tampoco... espero le sirva a alguien... saludos.
1
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1999 Gasolina 1.6 16v 200000 kms
Hola,que pieza a perdido el coche,es fácil de poner?gracias
1
2
Oscar de España hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
joey75 de México hace 4 años
Lleva un tapón igual al de la derecha. Y si es fácil, lleva un poco de silicon
Oscar de España hace 4 años
Muchas gracias,un saludo
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Problemas de caida de potencia del motor y ruido de cascabeleo

Renault Megane 2008 4 puertas full equipo 800000 kms
Estimados, cuando enciendo el carro se produce un ruido de cascabeleo que no puedo distinguir de donde se genera, luego en marcha con el carro se produce un aviso en la pantalla indicando revisar inyeccion y al mismo tiempo se cae la velocidad del motor hasta que llega a un punto en que se apaga y ya no quiere arrancar y luego de hacer intento de prenderlo solo avanza muy lentamente al presionar el acelerador a fondo... Lo escanee y el indicador sale codigos DF238 Refrigerant Pressure Sensor Circuit y DF232 Invalid Raw Engine Torque Multiplex Signal... Veo un termostato sulfatandose (no se si… Leer completa
LouisP de Perú hace 7 años  
LO
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Cuando llevó ha escanear su vehículo revisaron los parámetros de operación y funcionamiento? En muchos autos cuando se realiza un modificación o reparación es necesario configurar el vehículo. También te recomiendo revisar aceite de la caja de cambios y su nivel. Si deseas puedes comunicarte conmigo al 991540719.
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Claudio de Argentina hace 7 años
Donde estan los inyectores, tirarle un poquito de agua, si falla uno, va a hacer burbuja como ebullision, si lo hace hay que sacarlo, limpiarlo y cambiar la arandela que es lo que se rompe y pierde presion y parece un tractor.
jose de Argentina hace 5 años
Hola los inyectores de un megan dci llevan solo arandelas en los inyectores????
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Tira aceite de la dirección hidráulica

Renault Megane 2006  35000000 kms
Quisiera saber si tiene alguna compostura ya lo lleve a un mecánico y me dijo que era el cartel y lo arreglaron. Pero a últimas la fuga no era del cartel y me dijeron que la fuga que tiene de aceite era de la dirección hidráulica que es lo que puedo hacer
Jose luis de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Lo primero es comprobar que efectivamente sea aceite rojo de la dirección hidraulica... lo segundo es verificar si es el gato de dirección o una manguera y así, le facilitas el trabajo al mecánico, de ese modo, te aseguras que te solvente el problema...
Jose luis de México hace 3 años
Ya me fije y si tira aceite rojo. Pero no se checar el gato de dirección ya que me lo regalaron hace tiempo para poderme mover por ser una persona discapacitada y cualquier cosa siempre se lo llevó al mecánico pero esta vez siento que me robo ya que le dije que tiraba aceite y nada más me cobro por decirme que le había arreglado la fuga que supuestamente era del cartel y cosa que eso no era y me dijo que no tiene reparación que a fuerza tengo que comprar toda la dirección hidráulica y eso me costaba como de 3mil a 3500. Solamente quisiera que por favor me ayudaras a Conceguir a tro mecánico que me diga si si se puede componer o no por favor Ángel
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
@Jose luisAmigo José Luis, yo soy de Venezuela... es imposible para mi ayudarte a conseguir un mecánico honesto, eficiente y eficaz en Mexico...
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
@Jose luisLo que sí puedes hacer es lo siguiente... lleva a lavar el vehículo por debajo, una vez que esté bien limpio, lo vas a es acionar sobre un cartón grande, ese cartón te va a decir en que lugar está la gotera, la fuga de líquido, de ese modo sabrás si es una manguera o si es el gato de dirección efectivamente... dependiendo del lugar donde caigan las gotas, sabrás que cosa revisar.
Juan alvarez de Argentina hace 3 años
Me está pasado a mí también me tira hacite idraulico por una manguera que continúa con un cañito de aluminio abajo del auto Megan modelo 99
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
El truco es lavar todo y revisar a diario para ver por cuál lugar del caño está botando, el metal puede soldarse con aluminio o estaño y solventas la falla.
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Falla eléctrica

Renault Megane 2007  72000 kms
Tengo varios problemas con mi megane 2, a veces no me enciende la luz del tablero, me sale falla en motor, presión de aceite, o falla en inyectores, falla en batería, pero tiene el motor recién hecho el alternador manda 14 volt presentando esas fallas, el mecánico me dijo que no le prestara atención que todo está bien y seguro es un mal contacto, ya revisé los fusibles y los limpié pero sigue indicando algunas fallas, que será?
José de Panamá hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Que el motor no quedó bien reparado ,si es un 1,9dci ,son bastante complicados y no todos los mecánicos son capaces de repararlos bien
Walter de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me paso lo mismo tengo un megane 2001 gasolero y ponerlo en contacto no me prende luces del tablero y no funcionan los calentadores de bujias y por lo tanto no me permite encenderlo
angelberen de España hace 3 años
Si es de tarjeta asegúrate de que entra bien y da contacto para que te deje poner el motor en marcha y que la batería esté buena y bien fijada los polos
Walter de Argentina hace 3 años
Hola no no es a tarjeta es con llave
José de Panamá hace 3 años
A mi no me lo ha hecho mas, vean una de la indicaciones que da el panel
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Carñps de Costa Rica hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, entre lo que se encontró fue el fusible de 30A izquierdo del borner positivo de la batería, sin embargo, desconocemos que ocasionó la falla, por sí saben.
José de Panamá hace 3 años
Gracias por tu opinión, tendré que revisarlo
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Se le tiro el aceite a mi megane y se apago

Renault Megane 2004 4 puertas motor 2.0 automatico 120000 kms
Cai en un bache y se le hizo un abujero al carter y se le tiro el aceite se me encendio el testigo del aceite y al poco tiempo de ir sirculando como 1km se me apago el carro y ya no encendio, me percate que el fusible grande que esta en la bateria se quemo, le puse otro fusible para probar que encendiera el carro y encuanto presiono el boton de marcha se apaga todo el carro osea me quema el fusible y pongo otro fusible y otraves presiono el boton de marcha y me vuelve a que mar el fusible de la bateria quiero saber porque
Alejandro de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola buenps días tal vez se te agarro el motor por quedarse sin aceite y al estar clavado el burro de arranque no gira y genera un consumo mayor al que debwria por eso puede que te salte el fusible saludos espero te alla servido
joseito de Venezuela hace 7 años
Mi problema de luz que se enciende en el tablero de aceite y al acelerarlo desaparece que puede ser quien me ayuda
jodete de Argentina hace 8 años
Comprate otro carro, a poder ser un coche que no sea frances.
joseito de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas con mi renault megane clasico 2004 sincronico me enciende la luz de aceite en el tablero y al acelerarlo desaparece quien me podria ayudar
Favio de Colombia hace 7 años
Amiga me acaba de pasar lo mismo me puedes indicar si solucionaste el problema y si fue grave
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 authentique 1.6 16v con gnc 3506582 kms
Hola... tengo un problema con mi megane... lo compre hace poco. El auto estuvo parado 2 años se paró andando... bueno antes de arrancarlo probe que no esté pegado el motor y cambie agua y aceite para hacegurarme... El problema es que le doy marcha y queda regulando inestable y se siente ruido como a aire en el motor... si lo bombeo al acelerar no lo hace pero no pasa las 2.000 vueltas. Si lo quiero acelerar de una se para... En el tablero no me marca ningún error alguien me podra decir que puede ser... Desde ya gracias
Kevin7898 de Argentina hace 2 años  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace un año
El problema era que estaba tapado el circuito del combustible por eso regulaba inestable además de que el cuerpo mariposa estaba dañado de ahí se escuchaba ruido a aire ruido a aire
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Corte eléctrico

Renault Megane 2000 Scenic  121000 kms
Mi Renault Scenic hizo un corte fallo luz termitente alza vidrio eléctrico derecho , limpia parabrisas , se encendió luz de aceite y freno de mano , es año 2000 que puede ser ayuda...
Javier de Chile hace 2 años  
JA
6 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Amigo Javier, lo primero es que revises todos los fusibles que están debajo del tablero, si esa fusiblera tiene todos los disyuntores buenos, debes remitirte a verificar la UCH, es decir, desmontarla y llevarla a un técnico, es bastante común que acumulen humedad por el tiempo y fallan porque se forma óxido en las pistas electrónicas, ergo, se vuelve loco el auto.
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Avisa si pudiste avanzar con la solución de tu problema y califica el comentario anterior.
Javier de Chile hace 2 años
Estaba pensando puede ser el UCH que está fallando todo
Lo demás está bien
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Listo, entonces... desinstalar y llevarla al técnico man... No olvides calificar.
Javier de Chile hace 2 años
Esa pieza uch se puede comprar nueva y reemplazar
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Sip, se puede reemplazar... de hecho, si compras una usada, la puedes abrir tu mismo y ver el estado de las piezas electrónicas internas, aunque como todos sabemos, nuevo es nuevo 😁
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Aceite transmisión automatica

Renault Megane 2004  120000 kms
Buen día que tipo de aceite debe de llevar la transmision automatica del megane II 16v 2.0 lt. Modelo 2004 y cuantos litros, gracias
jestrav de México hace 8 años  
JE
12 casos 
Jerry de México hace 8 años
Dependiendo el kilometraje... yo le pongo sintetico... y lleva como 5lts
EcoSierra de México hace 7 años
Dexron iii sintetico solo ese no se recomienda otro como mercon ni para cvt
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Perdidas de aceite en la distribuci

Renault Megane 2006 k4m 120000 kms
La perdida de aceites esta en la distribucion y es el engraaje de de leva. Quisiera saber si alguien iso alguna reparacion similar y si me puede dar una mano. Desde ya muchas gracias
lugi de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
cocoliso de México hace 9 años
Revisa la válvula eléctrica que hace funcionar el sistema vvt (polea desfasadora) tal vez este sucia o no funciona, tiene una malla de acero, limpiala y colócala nuevamente, tal vez con eso deje de fugar la polea que mueve el árbol de levas de admisión. La válvula esta a un lado del tapon de llenado de aceite.
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Anomalia en presion de aceite y luz de deterne vehiculo

Renault Megane 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 102 kms
Saludo. Mi Megane II presento una falla mostrando en la pantalla principal del tablero "ANOMALIA EN PRES ACEITE" a compñado de la luz de Detener el Vehiculo.
Que podrá ser falla en la bomba de aceite ya que el nivel del aceite se encuentra bien.
Freddy Rodriguez de Venezuela hace 10 años  
FR
9 casos 
Guarin de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, me dicen que revise el sensor de presión de aceite (monocontacto), que vea que no tenga fuga a masa, o vea bomba de aceite.
Edulcg de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo caso, el carro enciende bien, pero cuando se aumentan las revoluciones prende el testigo de aceite, y el stop con el anuncio de anomalía en la presión de aceite, pero el nivel es correcto la temperatura de trabajo normal y no hay fugas. El carro trabaja normal, pero desconozco la causa de esta anomalía
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Ruido cuando calienta

Renault Megane 2008 4 puertas motor 2.0 16v 140000 kms
Amigos necesito su ayuda,lo pongo en marcha y el motor ni se escucha al rato cuando toma temperatura se pone como si fuese diesel ya cambie botadores y se controlo presión de aceite ya no se q hacerle si a alguien le paso y lo soluciono espero su ayuda desde ya muchas gracias [email protected]
ENZO de Argentina hace 8 años  
EN
3 casos 
Carlos G de Colombia hace 8 años
Parcero es el piñon decalador va por la correa dentada me paso lo mismo
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Compre la bomba de aceite

Renault Megane 1995 sedan 9000 kms
Hola compre la bomba de aceite de mi renault 19 1.9 diesel y me pregunto el vendedor si la bomba va con cadena o sin cadena alguien me puede ayudar el 19 es modelo 95 1.9 gasolero
javi 3322 de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Moncholo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un megane 98 motor 2.0 y ya le cambie 2 veces la bomba de aceite y me levanta tanta presion que me revienta los filtros de aceite
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Ruido de golpeteo en el motor, problemas de encendido

Renault Megane 2004 2.0 sedán 165000 kms
Hace una semana mi Megane 2004 2.0l automático empezó con problemas para arrancar, necesita varios intentos para encender, y andando a marcha lenta se apagaba una o dos veces por viaje. Apenas ayer empezó con un ruido en el motor, como si algo estuviese golpeando, revisé el nivel de aceite y estaba bien aunque tiene restos de suciedad. No se siente mal, no le falta potencia y no se ha apagado, pero ese ruido me hace pensar en que una puntera se dobló, que podrá ser? Gracias.
Felipe de México hace 9 años  
FE
4 casos 
vampi de México hace 9 años
Mi problema era identico al tuyo... y le cambie las poleas de distribucion... llleva dos poleas... la que hace el ruido es la de mas arriba...se la cambié y se le quito el ruido del golpeteo...pero ahora mi problema es la transmision... pero esa ya es otra historia... jejejeje
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Se pone en marcha y a los 5 minutos de estar regulando se apaga

Renault Megane 2000 5 puertas 8v 1.6 220000 kms
Le hice arreglar el alternador que no cargaba la batería lo tenía que empujar cambie la bobina de las bujías le cambié el paso paso le cambié el bulbo de aceite hidráulica le cambié el bulbo de temperatura le cambié el relai del electro le cambié la reparación de la caja de cambio le hice arreglar el burro que no tenía carbones...le hice escanear la computadora y no salta nada...le revise las masas una por una...le revise la conexión eléctrica del tablero de fusilera...todo eso alguien me puede ayudar lo tengo parado hace dies días
[email protected] de Argentina hace 6 años  
HO
4 respuestas 
josin de España hace 6 años
Revisas te la correa de alternador no esté floja o rota
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola no las correas son nuevas y están bien colocadas
josin de España hace 6 años
Creo que lleva sensor de temperatura de bateria suele estar por debajo de la base donde apolla
emilio de España hace 6 años
Hola tengo un megan clacciss del 98 y tira humo negro en frio alguien me puede deir la causa gracias
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Perdida de aceite en arbol de leva

Renault Megane 2000 k4m bic 1.6 1300001 kms
Se cambio 3 veces los retenes del árbol y igual me pierde aceite
walter de Argentina hace 11 años  
WA
1 caso 
lucho de Argentina hace 10 años
Es muy probable que tengas que rectificar donde apoya el reten o cambia el reten y no lo claves tan hasta el fondo ,fijate q los retenes tienen sentido de giro asegurate q el q te vendan sea para el sentido que gira el arbol
beberc de Argentina hace 9 años
Segun me comentaron, si es el motor K4M, tiende a desgastar el apoyo de los arboles de leva, al producirse esto vibra de manera irregular y se empiesan a producir perdidas de aceite, tanto con retenes Corteco, DBH y Bazterrica, un cliente lo soluciono con los retenes SABO, que tienen otra altura (7), y ofercen mas memoria elastica y mayor apoyo ya que por ser mas alto el labio es mas largo.
Gustavo de Uruguay hace 8 años
Hola amigos tengo una kia sportage 96 4×4. Me pierde aceite por reten arbol d levas lo cambie 3 veces y sigue lo pegue y tampoco. Q sera?
Oscar de España hace 4 años
Hola ,es el reten del árbol de levas lo que ha perdido mi coche?me tira todo el aceite por ahí,gracias
1
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Anomalia de presión de aceite

Renault Megane 2008 4 puertas,full,motor 2.0 170000 kms
Mi me gane me marca la luz del aceite y el stop cuando corro unos cuantos metros tiene el aceite bien que podría ser??
Mariale de Venezuela hace 8 años  
MA
23 casos 
Gustavo godoy de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo que podes ser
Isidro soto de Chile hace 2 años
Mi auto me dice en el computador anomalia de pre aceite que sera eso
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Se afloja él filtro de aceite

Renault Megane 2005 megane 2 100800 kms
Cambie él aceite y después cheque que tenía fuga lo subí y me dí cuenta que estaba flojo él filtro de aceite cheque empaque rosca y volví a apretar pero volvió a aflojarse
cacho de México hace 10 años  
CA
19 casos 
Ssntiago de España hace 3 años
Hola me pasa lo. Mismo en un mes 3 veces me a tirado todo el. Haceite y cambie el filtro. Pero. Hoy me a vuelto. Haver por que
diego de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hallaron la solución?
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Saltos en la caja automatica

Renault Megane 2006 5 puertas 120000 kms
La caja de cambios automatica hace saltos bruscos recien se coloca en partida y lleva una revolucion para cambio de 3ra posicion, y se enciende el testigo de la caja en el tablero, lo apagamos y volvemos a enciender y se apaga el testigo, pero es una situacion diaria y demasiado frustrante, como lo puedo solucionar? cabe anotar que tiene el aceite adecuado...
margarita de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si tienes el aceite adecuado y esta a nivel (yo lo volvería a comprobar) estaría la caja de cambios dañada y habría que repararla
margarita de Colombia hace 5 años
Le hice el cambio de aceite totalmente y se soluciono el problema, gracias!
Julian de Colombia hace 4 años
Los saltos eran bruscos? margarita ? que carro tienes?
margarita de Colombia hace 4 años
Un megane face 1, los santos son tan bruscos que el carro brinca como si alguien me hubiera golpeado
Ripd de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo que aceite es el adecuado para megan clásico
Daniel de Chile hace 3 años
Necesito ayuda me venden un renault megane año 2009 con problemas de caja se le hiso un escaner y sale cambio inactivo ayuda pofavor
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El motor no arranca y marca falla electrónica

Renault Megane 2006 Megane II 2 Litros 102000 kms
Le lavaron el motor porque tuvo una fuga de aceite y se ensució toda la parte trasera del mismo. Después de lavarlo el auto,unos kilometros adelante comenzó a dar problemas en los cambios de la caja automática hasta que finalmente se quedo fijo en segunda. No entran los cambio manuales. Supuse que se había mojado alguna terminal, así que desconecté todas las terminales, incluidas las de la computadoras de transmisión y las de la computadora del motor. Las limpie con aire comprimido, después los volví a armar y cuando lo quise arrancar, no hizo nada, no arrancó. Manda el mensaje de falla electr… Leer completa
Jesus de México hace 9 años  
JE
3 casos 
Jesus de México hace 9 años
Muchas gracias. El auto ya lo hice arrancar, solo se trataba de un cable de tierra que no había conectado. Arranca sin ´problemas y sin mensajes de ningun tipo, sin embargo el cambio de la caja automática de primera a segunda a veces es un poco brusco (patea) me gustaría saber si el presupuesto de afinación de la caja incluye el ajuste de las electroválvulas.
Gracias y saudos cordiales.
cesarin 33 de España hace 9 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un renault megane 2003 1.9 dci lo q paso fue q iva bien pero le puse la cuarta el coche o su ir de las 2000 re o lució es y de un momento a otro se aceleró y botó mucho humo negro y blanco el mecánico dijo q el turbo se había fundido ahora lo intentamos arrancar sin tu Bo para compro ar si el motor esta bien para arreglarlo pero no arranca se enciende todo lo del salpicadero pero no arranca a el motor que será alguien me puede ayudar gracias.
salo de Argentina hace 9 años
Hla quisiera sab cuant aceit yeb un megane
asher de Ecuador hace 9 años
Yo cuando hago el cambio de aceite le ponen un galón y un litro y listo!
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Consume mucho aceite y anomalía pres. Aceite

Renault Megane 2006 Coupé cabriolet 226000 kms
Consume mucho aceite y anomalía pres...aceite
Natalia de España hace 4 años  
NA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si te prende el testigo de presión de aceite es porque está malo el cigüeñal, notarás que el motor suena fuerte cuando calienta
Natalia de España hace 4 años
Buenos dias no fue eso ,solo 2 piezas baratas que se cambio del desguace y de momento todo bien,es un coche del 2006 y durara el tiempo que sea. Gracias
Josue de España hace 10 meses
@NataliaBuenas que 2 cosas fueron las que cambiastes ,m
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Riesgo rotura motor, luz aceite

Renault Megane 2013 Gt line 1.5 dci 117000 kms
Llevo unos dias que al pasar el motor de unas revoluciones recien arrancado me salta el fallo de riesgo rotura motor y se me enciende el testigo del aceite, cuando esta el motor al ralenti no me salta nada simplemente cuando lo aceleras un poco, alguien me podria decir que sucede o porque puede ser...
Andxab de España hace 5 años  
AN
13 casos 
Andxab de España hace 5 años
Lleve el coche a la renault y han encontrado el problema, el problema viene de la bomba de alta presion de aceite y de un tubo de presion del turbo y manocontacto. 1.000 pavos de averia :(
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Corto correa de distribucion megane 2 confort dci 1.5

Renault Megane 2010 conford 156000 kms
Bueno se hizo la tapa completa y de paso le repare el turbo, se colo todo todo aceite nuevo filtros de aire y combustible y a la hora de arrancar no lo hizo
Lo que me llamo la atención que después de darle arranque y retiras la tarjeta se prende la luz de service por un segundo
Pregunto habrá que reiniciar la computadora del vehículo porque cuando se corto la correa quedo indicando problemas de inyección
marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
marcelo de Argentina hace 7 años
También observo que las luces del tablero están o me parece muy bajas el regulador de intensidad esta al máximo
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Perdida de aceite x el motor x abajo

Renault Megane 1998 berlina 4 puertas 180000 kms
Ya revise el tapon y no es me podes indicar que otra parte pude ser
nayo de Argentina hace 10 años  
NA
7 casos 
nico1903 de Uruguay hace 10 años
El reten de bancada trasera
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Se prende el testigo de anomalía presión de aceite. Después de 3 kilóm

Renault Megane 2009  110000 kms
Después de 3 kilómetros se prende la luz roja del aceite. Y avisa anomalía presión de aceite.
garo Lotikyan de Chile hace 8 años  
GA
5 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, el aceite que tiene es el adecuado? Que aceite tiene? Los cambios de aceite y filtros se los haces cada 10000 km o 1 año? El nivel esta optimo? Tiene alguna perdida? Espero tus respuestas para tratar de ayudarte. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Juanka de Argentina hace 8 años
Hola diego tengo un dti 2000 y me prende la luz cuando calienta regulando pero le acelero y se apaga puede ser por la pérdida que tengo en el retorno del turbo? Gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, no creo que sea por la perdida en el retorno del turbo, ya que esta decanta en el carter, ahora si en la subida del turbo si puede ser, lo mas probable es que este fallando el bulbo de presion, cambialo, si sigue la falla, proba con un aceite un poco mas pesado, que aceite tenes? si la luz sigue prendiendo, puede ser la bomba de aceite. Saludos. Diego.
Seba de Argentina hace 7 años
Hola diego... Tengo un problema similar al de todosss... Le hice motor a una scenic 1.6 16v AÑO 2001fase 2...se rectifico cigüeñal , la tapa de cilindros ,se cambio bomba de aceite, se cambio metales y botadores... El tema es que en frio va todo bien pero cuando calienta el motor regulando parpadea la luz de stop y la del testigo del aceite... Le pusimos un manometro y marca 15 libra de presion de aceite... Vos sabes cual es la presion que tiene que tener en caliente es te auto... Y si tenes alguna idea de lo que podria ser te lo agradeceria... O a cualquiera que pueda aportar alguna solucion a mi problema lo agradeceria
JAYASNAI de España hace 7 años
Buenas yo tengo un proble on renault egane sedane 2004 puse egr aeite y filtros no tiene nada de fuerza y ahora luz aeite y stop enendido ayuda por fAOR
megane gt de España hace 6 años
Megane gt line edc 205cv me salto la luz de stop y ponia (riesgo rotura motor ) y seguido de eso salto en el tablero la frase (revisar antipolucion)
Andrei de Colombia hace 3 años
Buenas tardes don Diego tengo un megane 2 dinámic automático modelo 2007 y me está presentando la falla de anomalía baja presión de aceite y el aceite hace poco lo cambie ya lo escanearon y nada q puede ser? Gracias
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Tengo un renault megane hatchback mod 2005

Renault Megane 2005 hatchback 120000 kms
Tengo un renault megane hatchback mod 2005, y tambien tiene ese problema del ruido como si fuera diesel,, pero cuando ya despues de unos 15 minutos baja el ruido,, tambien me aparece en el tablero un icono de llave de tuercas y me marca que hay que cambiar aceite y ya se lo cambie, pero sigue ese mensaje,, ,, que podra ser eso? tambien tiene varias fallas electronicas, como las luces traseras a veces funcionan y a veces no,
dante de México hace 10 años  
DA
3 respuestas 
mark de México hace 10 años
Lo que tenes que hacer es cambiar aceite y poner un aditivo limpiador de valvulas, esto lo consigues en una refaccionaria, tenia el mismo problema y con eso fue suficiente para corregir el problema.
cocoliso de México hace 9 años
Ahora tienes que borra el codigo de la pantalla.
carpanta de México hace 9 años
Lo de la llave haber si me explico pones la llave sin arrancar con la palanca del lado derecho le vas dando el botón hasta que te aparezca el mensaje de cambiar aceite cuando este este mensaje en pantalla con la botón que esta en e tablero lo presionas unos 5 segundos y empieza a parpadear el mensaje del cambio de aceite, en el botón que esta en la palanca del lado izquierdo lo presionas y de dice mensaje de cuentos kilómetros quieres que te recuerde el siguiente cambio de aceite y listo se borra la llavecita y una vez trascurridos dichos kilómetros volverá a aparecer saludos, lo del ruido yo tengo ese mismo problema y no se que es ayuda.
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Presión de aceite

Renault Megane 2009 1.6 110 kms
Después d cambiar la Correa, aveces suena como motor diesel, no es siempre,se le cambió filtro y aceite, duro un mes sin problema. Pero volvió el ruido
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Qlex de México hace 6 años
Puede ser la polea desaladora o de árbol de levas, es la que agarra la banda
Guarin de Colombia hace 4 años
Debe ser la polea decaladora
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El pedal del clutch se fue hasta abajo

Renault Megane 2004 megane 2 137000 kms
Hace 2 dias el pedal comenzo a bajarse ,y regresaba a su lugar ,de repente se quedo abajo y lo pompie y regreso a su lugar ,al otro dia se bajo de nuevo pero no regreso,,me vine como si tuviera motocicleta se bajaba ,lo subia con el pie y entraba el cambio,,ya al llegar a casa se quedo abajo y no subio,,,,,lei de unos ejemplos q si no tiene aceite de transmisión o de frenos o no se q recipiente necesita aceite,,unos amigos me dijeron q puede ser el resorte q hace q regrese , q me puede decir usted,,
daniel garcia de México hace 9 años  
DA
8 casos 
fer olivas de México hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo, lo lleve al meca y me dice que es el cilindro del clutch. He buscado el cilindro y no esta tan caro, sino cambiarlo es muy laborioso, eso es lo caro!
Jahd de Argentina hace 2 años
Hola! Cuando piso el pedal de embrague hace mucho ruido y cuesta que entren los cambios. Podrían ayudarme?
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Falla en el turbo

Renault Megane 1999  600000 kms
Llego a mi taller el coche para realizar cambio de aceite y filtros. Salgo a probarlo y de repente se acelera y empieza a tirar mucho humo por el caño de escape. Devido a que no podía pararlo le corte el contacto y el auto siguió andando hasta que se paró solo. Luego lo reviso y encuentro:. El inyector del cil.3 no funciona(tiene la tobera trabada) el calentador reventado, el intercooler lleno de aceite y el turbo roto(tiene juego el eje). Aparentemente, se rompieron los retenes del turbo y entró aceite al intercooler que luego fué aspirado por el motor,lo que trajo aparejado una sobre temperatura y el motor hizo autoencendido hasta que se paró.
alejandro de Argentina hace 11 años  
AL
5 casos 
Lucio de Argentina hace 6 años
Buen día me sucedio lo mismo. Compre el auto, hace un mes le coloque el turbo nuevo. Y a los 20 días se me rompió el turbo, alguien me puede ayudar a solucionar el problema; más halla de colocar otro turbo nuevo. Desde ya gracias, por la información que me puedan brindar.
Aspro 4317605 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo ayer cuando me lo entrego el mecanico. Que puedo hacer?
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Me hace ruido el motor

Renault Megane 1998 1.6 8v k7m 300000 kms
Le hice retificar cigueñal cambie metales de biela y bancadas aros y demas cosas. La cuestio después de un tiempito empezó a golpear regulando el auto anda joyas igual pero otra cosa q cuando se calienta m prende la luz de aceite. Algunos m dijeron q puede ser perno d pisto... La verdad nse
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
6 respuestas 
brianmayer de Argentina hace 5 años
La luz de aceite es porque te quedas sin presión de aceite, que tambien puede ser el problema de tu golpeteo, controla la bomba de aceite o sino te hicieron mal el trabajo del cigueñal, lo dejaron con mucha luz o los metales que colocaron no eran la medida...
Carlos de Argentina hace 5 años
La medida de lo metales me los dio la retificadora y es una d la mad conosida de parana d dnd soy. Puede ser q si tiene fuja en la leva prenda la luz de aceite y q golpeee? Es ese motor d tener ese problemam
brianmayer de Argentina hace 5 años
Si puede ser tambien eso tendrian que haber controlado la luz de las bancadas de leva! adonde te lo rectificaron en la uñon?
Carlos de Argentina hace 5 años
Nono retificadora Paraná. La onda q dos biela cuando le daba los kilos me qdaban apretadas y ya tenia todo el motor armado cn caja y todo asi q puli un toque 2 coguinetes y qdo era cm si le qdaron mut justas esas 2
Elfaby de Argentina hace 5 años
Hola tengo una scenic 2.0 16 v 2007 cuando la prendo se van las revoluciones a 3500 y despues de unos 10' baja a 900 q sera??
baktibusana de Argentina hace 4 años
Carlos, si dos bielas quedaban apretadas no deberias haber seguido armando; o es necesario rectificar interior de bielas o las tapas de las bielas estan puestas al revés ( puede pasar con cojinetes sin traba)
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Silvido motor

Renault Megane 2008 Megane 2 modelo 2008 105000 kms
Mi megane 2 modelo 2008 comenzó a presentar un silbido en el motor como si fuese una tetera, cuando enciende el motoventilador comienza a sonar pero al levantarme la funda que mide el aceite deja de sonar, que podría estás pasando ?
jose de Colombia hace 3 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por la válvula PCV que esté atascada o rota y no hace su función,en tu modelo irá en la tapa de balancines seguramente
jose de Colombia hace 3 años
Muchas gracias intentaré desmontar la pcv
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Fallo Cambio automático

Renault Megane 2000 Megane 1fase 2 150000 kms
Hola tengo un renault megane 1 fase 2 automático 1.9 dci. Cuando pongo la "d" el coche anda bien i los pocos minutos solo se revoluciona i no anda si apago el motor i vuelvo a encender el coche vuelve a andar i al poco otra vez igual. Le cambiao el aceite de la caja de cambios i filtro i nada. Graciasew
Damian de España hace 8 años  
DA
11 casos 
Damian de España hace 7 años
Nadie sabe nada del tema?
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Eso es porque la transmision tiene desgasta, existen fugas de presion internas al subir la temperatura y las electrovalvulas se llenan de mugre y se atascan tambien
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Pantalla de kilometraje

Renault Megane 2005 Megane Expression 2.0  123000 kms
Hola me surgió un problema con mi megane no me sale el kilometraje ni nada en la pantalla superior pero si tiene luz, empezo a desaparecer la leyenda "nivel de aceite correcto" y salia "á" al principo de la leyenda hasta que ya no aparece nada mas que la luz que podria ser?
arthur de México hace 10 años  
AR
4 casos 
David de Nicaragua hace 10 años
Tuve un problema similar en mi renault megane 2006 mas que todo cuando lo dejaba bajo sol, despues de un tiempo me dio falla la bateria y la cambie por una nueva y no me ha vuelto a dar falla me aun lo deje bajo sol todo el dia me te diria que probes con otra bateria debido a que tal vez nesecitan una buena intensidad de corriente
Alex de México hace 10 años
Arthur, has podido corregir la falla de tu pantalla????? yo tengo el mismo problema
David de Nicaragua hace 10 años
Si lo logre corregir la realidad que solo cambie la bateria y desde entonces no me ha vuelto a dar el problema al inicio pemse que era algun mal contacto asi que limpie todos los conectores de la computadora y los que tiene que ver con el tablero pero solo se corrigio cambiando la bateria seria bueno que pruebes con otra bateria para ver si t va bien
giorgio de México hace 10 años
A mi tambien me pasa a veces pero yo solo empujo un poco el contorno del lcd o display y listo.
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La caja automatica bota aceite, me dicen que es por el respiradero

Renault Megane 2006 Coupe 95000 kms
Encontré una mancha de aceite mag o menos grande en la cochera. Revisaron visualmente el coche y me dijeron que era el reten izquierdo de la caja. Al repararla me dijeron que fue el reten derecho. Pero siguio tirando aceite y me dicen que se sobrecalienta la caja y que avienta el aceite por el respiradero. No se que hacer
Oscar Kamofner de México hace 4 años  
OS
1 caso 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Bienos días mi consejo es que le complete el aceite a la caja porque ella trabaja con aceite para andar, si el nivel de aceite está muy bajo la caja empieza a fallar, segundo valla a su mecánico de confianza suyo explíquele su situación y se encargara de revisar si es por el respiradero del motor, si es un retenedor de algún eje malo, y le dará solución a su problema
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Código df064 revisar caja de cambios

Renault Megane 2008  120000 kms
Buen día tengo un megane 2 modelo 2008 y me sale revisar caja de cambios código df064, ya bajaron la caja, cambiaron aceite, cambiaron la computadora y el código aún aparece, que solución me pueden dar x favor
Jhom de Colombia hace 7 años  
JH
13 casos 
Alex de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes su vehículo debe ser un vehículo de caja secuencial te informo que esos vehículos desafortunadamente son muy buenos pero el sistema electrónico creería yo tengo muy buen conocimiento en Colombia no tenemos las herramientas ideales para poder diagnosticar ni revisar mi pronto dar con el problema como tal he tenido conocimiento de grandes ingenieros electrónicos que modifican cambian arregla las cajas secuenciales y les cambian las electrovalvulas y baja la caja le echa el aceite Renault matic y se Sella la máquina Ceja perfecta y a los 8 días vuelve aparecer caja motor falla o caja cambios hay un taller especializado electrónico en el barrio Galerías me gustaría que fuera hasta allá y se dirigiera Búscalo como taller electrónico No taller eléctrico y también hay un taller de cajas automáticas que queda termine en galerías muy cerca al centro comercial de Galerías son dos grandes especialistas y conocedores del tema pero algo que sí me comentó fue que las cajas automáticas que no repara son las de Megan daba que siempre le ha pasado lo mismo se reparan se arreglan se le coloca a todo nuevo se sellan se borra todos los errores y nuevamente el mismo error
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Renault 18 motor 2.0 full mod 88

Renault Megane 1988 full motor 2.0 4001 kms
Cuando se enciende el motor ya circulando la aguja d presion d aceite ocsila hacia arriba y abajo impidiendo tener una lectura real d presion d motor
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
El cable debe estar suelto y genera una falsa señal...
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Problemas con la caja

Renault Megane 2007 simbol 106000 kms
La caja presenta una falla de que al no calentar el carro cada vez que se apaga maximo diez minutos da un golpe entre los veites kilometros por hora y los cuareta y se queda como ensengundada y no se puede pasar de 60 kilometros por lo fuerte del sonido y por logica lo forzada que queda ya se le cambio el sensor superior lateral de la caja se le cambio el aceite eso es avese que lo presenta
beatriz de Venezuela hace 11 años  
BE
1 respuesta 
ING MIGUEL de México hace 11 años
Si es caja automática y tu coche tiene alto su kilometraje lo más posible es que sea las electrovalvulas de la transmisión
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Queda en 1500 rpm

Renault Megane 2006 1.9  150000 kms
Lave el motor en la zona del filtro de aceite y la depresora y ahora me queda en 1500 rpm y me prende la luz de diagnostico.
agustin de Argentina hace 11 años  
AG
3 casos 
fabian de Argentina hace 11 años
Agustin, me paso lo mismo, que puedo hacer...y que hiciste para que se solucione.
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Necesito saber cómo se saca la válvula PCV no la encuentro porque tira

Renault Megane 1998 Megane 1.9 dti 150000 kms
Donde se encuentra la válvula PCV necesito sacar xq mi auto tira mucho aceite x el escape
Laureano de Argentina hace 4 años  
LA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No creo que sea culpa de la pcv, será problema del turbo si ves que le falta potencia al motor, lo que hace la válvula pcv es impedir que el motor consuma aceite pero en ningún caso saldría por el escape, lo quemaría el motor
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo quien me puede ayudar tengo un Fiat Palio 1.3 16V el mismo me está votando la estopera del cigüeñal quiero saber dónde está ubicada la válvula pcv q ando loco con eso
angelberen de España hace 3 años
No tiene que ver la válvula PCV, en tu caso irá en la tapa de balancines si es de plástico ,la llevará dentro de ella ,
El problema de la fuga será que está mala la estopera o mal montada
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Renault Megan 1

Renault Megane 2021  2001 kms
Ami me pasa igual el auto anda bien cuando la aguja de la temperatura llega ala mitad empieza a parpadear la luz del aceite y en caliente no arranca tengo q esperar 30 minutos asta q se enfríe y el electo prende bien pero pareciera q el burro esta pesado
02505000 de Argentina hace 2 años  
02
1 caso 
Marina de Argentina hace 2 años
A mi Kangoo le pasa lo mismo, me dijeron que revisara sensor de temperatura del refrigerante.
Camilo de México hace 2 años
Hola me pasa igual cual es el problema gracias
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Testigo del Aceite se enciende junto con el testigo del Stop

Renault Megane 2004 Motor 1.4 , 16 válvulas 183000 kms
El nivel de aceite está bien, dentro de los límites, pero las señales y testigos siguen alumbrando
Juan Diego de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
Fabian de Argentina hace 6 años
Lo mismo me pasa hno...te dieron una solucion ? No se que hacer gracias
ARNOL de México hace 6 años
Mandalo a ajustar el motor y con eso te queda...
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También le cambié el filtro y el aceite

Renault Megane 2008 1,5 DCI 105CV 30000 kms
Me pasó lo mismo que a tí cambio de aceite y filtro y una ots (reprogramación del ordenador ) bligada y gratis y despues de esto mi auto lo dejaron literalmente hecho una mierda con perdida de potencia y montones de problemas que salieron despues. A la ots le pusieron el pretexto de que en el caso de no hacerse , ellos no se hacían responsable si al motor le sucedía algo y le ha sucedido , renault españa te da pares y nones pero no una solución responsable y no se hacen cargo. Solo vuenas palabras y una buena atención al cliente pero sin arreglo final. No le aconsejo un renault ni a mi peor en… Leer completa
matajura de España hace 11 años  
MA
1 respuesta 
santos de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema se me haceleraba mucho perdia potencia un amigo le encontro el error la válvula psv estaba dañada esa va atras del cuerpo de aceleracion le llega una manguera ya estaba tapada cheken eso y cheken el. Conector del cuerpo de aceleracion es x eso k tambien marca error inyección surte
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Ruido en la cabeza

Renault Megane 2005 4 puertas  101000 kms
Tengo un megan 2 lo acaban de ajustar y se escucha un sonido como de buzos ya se revisó y están cargando bien no tiene presión el aceite y dice el mecánico q es la bomba pero también la cambie es nueva ya no se q hacer
Rafa de México hace 8 años  
RA
2 casos 
jestrav de México hace 8 años
Buen día te comento que a mi me paso lo mismo se me desvielo, despues del ajuste hacia el ruido como si fueran los buzos lo revisaron y nada, cambie de mecanico y le cambio la polea hidráulica del árbol de levas me costo 2700 la polea mas la mano de obra, con eso se soluciono el ruido, saludos
mendez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...con mi Megane 2...solo calienta y parece diesel...
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Tablero arranca modo test

Renault Megane 2009 megane 2 confort 120000 kms
Cuando lo pongo en marcha el tablero se pone en" modo test" ,se prenden todas las luces de fallas y las agujas se resetean, aprieto un botón pequeño que tiene el tablero bajo los dos relojes de cuentavueltas y velocímetro y se normaliza, lo raro es que a veces cada 15 0 20 arrancadas anda normal , que es cuando las agujas marcan bien y en el visor central del tablero dice nivel de aceite correcto,me pueden decir como se soluciona?
Tiger de Argentina hace 10 años  
TI
1 caso 
Maf79live de España hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo después de cambiar el anillo del airbag, y cuando ponía el mando del limpiaparabrisas en el sensor de lluvia antes de arrancar ya no me daba problemas, he vuelto con el coche al taller y era la placa base del anillo nuevo qué no era compatible. En mi caso lo que hizo el mecánico fue poner la placa base del antiguo anillo de airbag y problema resuelto.
jose de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo que puede ser?
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Marca testigo de aceite y no acelera más de 110

Renault Megane 2009 Cin 2004000 kms
Me marca el testigo d aceite esta súper ruidoso. CONTROLE EL nivel de aceite y esta ok. Además no acelera más de 110/130
Angy de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Si no apaga el testigo de la presión, y es ruidoso, no tiene presión de aceite... Debes desarmar el motor...
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Cuadro eléctrico

Renault Megane 2006 Coupe  65000 kms
De un día para otro el consumo de la gasolina me subió de 5,3 a 7,7. En el cuadro me solía salir un mensaje de nivel de aceite correcto y ahora aparece previsión en el cambio de aceite cuando el cambio se realizó este año y antes salían los KM que quedaban para el cambio y quedaban bastantes.
A parte salió un mensaje hace un mes que ponía anomalía eléctrica y no le pasaba nada apague y volví a encender y no volvio a parece.
Que le puede pasar será problema eléctrico ? Puede influir un problemá eléctrico en subir tanto el consumo
Alexandra de España hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si hay algún mal contacto de las masas es posible que aparezcan averias que el ordenador no sabe expresarlas correctamente y empiecen a fallar cosas sin sentido, estos veiculos funcionan como un ordenador compartiendo la información entre módulos, un falso contacto hace que funcionen mal varios de ellos o la información no es correcta, conecta un escaner y dará algún tipo de código para saber donde puede estar el problema o al menos poder comprobar lo que funciona y lo que no, compeueba también las conexiones de la bateria y las masas del motor y la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas
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Prende la advertencia de presion de aceite.

Renault Megane 2005 Expression 85000 kms
Cuando voy en subidas se prende en el tablero la luz de presión de aceite pero el carro no pierde jalon ni se para. Como si no tuviera aceite o calentara pero la aguja del calentamiento no pasa de la mitad o lo que se llama normal. Cual sera la falla o que devo de hacer
Mateoemiliano de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Esta falla la ocasiona cuando la bomba de aceite deja de funcionar correctamente y la otra cuando el cedaso que es el colector de aceite que esta en el carte esta medio tapado por hacer los cambios de aceite muy tarde o por mucho tiempo esto hace que se vuelva como grasa y la coladera que tiene el cesaro seva tapando y la presion del aceite disminuye hacia el motor, quita la tapa del carter y revisalo si no es asi entonces deberas de checar la bomba de aceite, cuidado por que si deja de trabajar te ocasionara que se desviele tu motor, saludos y suerte
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Pedal de embrague

Renault Megane 2005  91 kms
Se me fue el pedal a fondo y no tiene embrague y gotea aceite de la caja de cambios
jorge de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Ruben de Argentina hace 7 años
Puede ser la crapodina...es hidráulica y se suele romper y perder líquido esto hace q el pedal se valla al fondo
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Hola tengo un megane 2017,

Renault Megane 2017 5 puerta  110000 kms
Tengo un megane 2017 lo compre hace 15 días y me salió en la que debo llevarlo a revisión. Ya le realice el cambio de aceite, que podría ser
1
Susan de Chile hace 3 meses  
SU
1 caso 
EFFICARS de Venezuela hace 3 meses
Debes resetear cada vez que realices el servicio así empieza la cuenta del km desde 0
Susan de Chile hace 3 meses
Si eso me dijeron, y acabo de recetarlo por qué cuando realice el cambio de aceite no lo realizaron, mil gracias por responderme
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Luz testigo de stop se enciende renault megan scenic

Renault Megane 2006 4 puertas, 1.6  210000 kms
Tengo un renault megane scenic 2006, estando en movimiento salta el testigo de stop y al lado la figura del aceite, pues paro el auto y espero, luego lo enciendo ya no esta la luz del testigo, al cabo de un rato se vuelve a encender, me podrian dar informacion de que puede ser, gracias
alejandro de España hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Azdine de otro hace 5 años
Puede ser la bomba de aceite o el aceite
alejandro de España hace 5 años
He ido a un mecánico dice que es el sensor del aceite, que la próxima semana lo cambia,lo va a pedir, en fin , el problema es el dichoso sensor
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Error falla caja de cambios

Renault Megane 2006 Megane II 95000 kms
Por ahorrar combustible pasaba a neutro la caja automática de mi Megane II en los semáforos. Ahora me está sacando casi a diario este error
Revisando el foro debo cambiar el aceite
Por favor me podrían enviar a mi correo [email protected] dicho manual
Les quedo agradecido
Vivo en Colombia 🇨🇴
Nicoquin de Colombia hace 6 años  
NI
2 respuestas 
Rogerkard de Colombia hace 6 años
Que manual solicitas?
Tengo un carro igual y estoy en busca de un taller para el arreglo del la caja... Me sale un ojo de la cara...
Nicoquin de Colombia hace 6 años
Revisando comentarios me dicen que la falla de la saltada del cambio es por cambio de aceite y cambio de electrovalvulas de la caja y por eso estoy buscando el manual del carro
Yo vivo en Bogotá ni correo es nicolasquintero @me. Com
Conozco un muy buen traller de cajas automáticas en el barrio Ricaute
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Caja de cambios manual

Renault Megane 2002 4 puertas megane 1.4 2002  175000 kms
Hola amigos por favor si alguien me puede ayudar tengo mi Renault megane 2002 1.4 y esta bajando aceite por el desfogue de la caja pero el nivel de aceite esta correcto si alguien tiene este problema ayúdenme por favor gracias amigos
Roberto de Ecuador hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Diego fernando de Colombia hace 8 años
Roberto, tengo un Megane 1.4 mod 2005, le estaba pasando lo mismo, bajaba aceite por la caja, era muy poco. Lo lleve al mecanico y le cambiaron todo el embrague. Que pasa?? todo el Kit del; embrague esta desgastado y hay un empaque que se daña lo cual deja que pase el aceite y hay escape. Uno de los sintomas es que sientes que al pisar el Clouse esta un poco duro, no es suave. Para este arreglo tienes que pagar al mecanico la bajada de la caja y comprar el kit del clouse(embrague), cuando hacen esto el clouse queda suave y la fuga de aceite se para.
Roberto de Ecuador hace 8 años
Gracias muy amable arreglare todo lo recomendado
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Motor humo en exceso

Renault Megane 2007 4 PUERTAS 2.0 175000 kms
Le pusieron un aditivo bardalt del 2 al carro y empezo a humiar en exceso ya se le cambioel aceite y sus niveles estan correctos pero aun sigue humiando muchisimo por las mananas se incrementa antes de ponerselo andaba muy bien todo fue a raiz del aditivo...gracias por sus respuestas esperome puedan orientar que es...
JESUS de México hace 9 años  
JE
2 casos 
nobato de México hace 9 años
Si le pusite aditivo para aceite o lavador interno de motores no es recomendable para motores con mas de 100000km xk daña los anillos del piston, los sellos de valvula retenes lok puedes hacer es revisar la compresión del motor que este dentro del rango otra cosa que puedes hacer es revisar la valvula pcv que esta detra del cuerpo de aceleraccion pude que este dañada
Garcia79mat de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Renault scenic...recien le reparé la cámara...todo nuevo!! Ya después de encender la camioneta...a los 10 minutos comenzó a echar humo blanco!! Y cada vez que se enciende bota esa cantidad de humo...que pudo haber ocurrido?
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Presenta baja presion de aceite y prende la luz

Renault Megane 2007  167000 kms
En bajas rpm se mantiene noirmal pero al calentar eol aceite a la temperatura de trabajo empieza a titilar la luz de aceite y la de stop
dcastillomavares @gmail.com de Venezuela hace 4 años  
DC
7 casos 
Carla de Argentina hace 3 años
Hola, yo lo lleve a lavar el motor y ahora después de andar un rato empieza a prender la luz de aceite y temperatura, cuando aceleró se van, no sé que es
metalero de Uruguay hace 3 años
Desde uruguay estoy luchando con el mismo problema incluso despues de un ajuste completo de motor , me recomendaron el aceite mannol 15w50 sintetico aleman y carisimooo y sigo con la maldita luz titilando
Olozano de Colombia hace 2 años
Revisar la culata, las bsses de apoyo de las levas estan gastadas y por ahi pierde presión de aceite, a mi me toca cambiar la culata
Mario de España hace un año
Sensor de presion de aceite
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Humea un monton

Renault Megane 2007 Megane full motor dti 1.9 diesel 430000 kms
Mi megane al arrancar a las mañana cuesta much para arrancar y queda cortando...hasta que calienta bien y ahí anda te bien... al salir a la ruta anda re bien pero cuando lo acelerar humea mucho y en distancia largas consume mucho. Aceite...la otra ves hice 200 kilómetros y me consumió como dos litros de aceite...lo bueno es q anda bien cuando sale a la ruta y no levanta temperatura y la verdad ya nc que puede ser...x favor espero su respuesta gracias...
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
4 respuestas 
josin de España hace 6 años
Hay que revisarle los calentadores también el filtro del aire y el consumo de aceite mirar la válvula PCv
Susana de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede dar un panorama de lo que tiene la compre hace unos días supuestamente le hicieron la tapa por que y me la lleve sin andar logré purgarla y arrancó pero me hincha las mangueras del radiador toque el radiador y está caliente o sea que el agua circula y saque el termostato y estaba vacío a dentro puede ser que junte presión por eso ? Tengo miedo que me reviente las mangueras el auto marcaba que estaba frío todavía pero cuando levante el captó la manguera estaban por explotar que puede ser???
josin de España hace 6 años
Limpia el circuito y que saquen el radiador fuera y lo limpien estará odstruido de todas formas escríbeme al correo [email protected]
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
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No arranca despues de falta de aceite

Renault Megane 2010 4 puertas motor k4m 1.6 16v 215000 kms
Hola mi megane 2 2010 me salto la luz de aceite le agregue 1 mitro y se borro la luz pero al. Otro dia no quiso arrancar mas agradeceria ayuda para encenderlo y llevarlo al mecanico porque se ve una perdida de aceite
Nery de Argentina hace 2 años  
NE
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, resolviste? por dónde es el bote de aceite? si es por las estoperas debes revisar el estado de los árboles de leva, posiblemente por la falta de presión de aceite la computadora por seguridad no permite que encienda el vehículo.
Leonel de México hace 2 años
Donde se encuentra ese sensor amigo?
Yorch de Venezuela hace 2 años
@LeonelBuenas, a cuál sensor te refieres? el sensor de presión de aceite? se encuentra en la parte baja del motor, atornillado al bloque del motor.
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Problemas con caja automática

Renault Megane 2007 4 puertas 195000 kms
Es recomendable agregar aceite a la caja automática sobre el aceite usado? A
Sourens de Venezuela hace 4 años  
SO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No es recomendable hay que cambiar el aceite y el filtro para que no se dañe
Ferchu1981 de Argentina hace 8 meses
Le afecta en algo que se le agregue aceite ala caja automatica
angelberen de España hace 8 meses
Normalmente se suele añadir aceite a la caja automática a los 60.000km. Pero. Partir de los 100.000 hay que cambiar el aceite y el filtro
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Caja de cambios

Renault Megane 2005 2 15000 kms
Quisiera rellenar de aceite la caja de cambios de mi megane 2 2005 pero no se donde se ubica el tapon me podrían decir su ubicacion
Eduardo lopez de México hace 7 años  
ED
1 caso 
jorge de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo auto y el tapon es de plastico y esta en el costado de la caja de cambios tenes que meterte debajo y lo vas a ver por hay se carga el aceite y se mide el nivel espero lo encuentres saludos
Jaime de Chile hace 2 años
Hola Jorge me puedes mandar una foto de ese tapón?
No es el tapón de verificación de nivel?
Javier penaloza de Venezuela hace 7 años
Hermano que tipo de aceite llevar y cuantas litros lleva espero su repuesta gracias
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Revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 2.0 16 v 130000 kms
Al ir en caretera las velocidades no entran y trato de pasar a modo manual y no funciona ,el problema es comun al parecer se quita al apagar el auto y funciona de nuevo pero eso no lo resuelve le pase el scanner y me salio
P0715 -input/turbine speed sensor circuit
Hoy lo llevare a que verifiquen los siguientes puntos
1 el dicho sensor
2 si le falta aceite a la caja
3 limpiar sensor abs
Si alguien sabe exactamente que puede ser ojala pudiera ayudar ya que mantener este auto al dia es dificil para todos y asi poder resolver problemas del auto gracias
Snake Cobra de México hace 8 años  
SN
8 casos 
Snake Cobra de México hace 8 años
Bueno al parecer andar investigando desde mi ultima visita he logrado encontrar las posibles fallas les aviso que esto es solo "posible fallas"
1. - el sensor de entrada de la caja de cambios pregunte en renault y es caro 1500 muy caro
2,. El sensor de presion de la caja navegando lo encuentras en 1300 caro
Cambiando estos 2 sensores este problema comentado podria solucionarse ojala les sirva de ayuda y comenten.
Escoto honduras de Honduras hace 7 años
Sólo desconecta los abs frontales y listo a mi megane le cambie un amortiguador y no retrocedía y problemas de caja de cambios y arrancaba lento. Le desconecte los abs y listo
jose de México hace 6 años
Hola buenas tardes ami me pasa lo mismo mi carro se le predio el testigo de ABS pero mi caja hace los cabios raros pero mi pregunta es le desconecto los sensores pero en donde se encuentran ? disculpa por mi ignorancia...
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No entra la ultima velocidad

Renault Megane 2008 2.0 lts automatico 178345 kms
La pantalla indica revisión de caja de cambios, ya le cambiaron el sensor de presion de aceite de caja de cambios, 2 sensores que lleva dentro de la caja,pero sigue igual sin que entre la ultima velocidad ( 90km/hr 4200RPM) se escucha muy forzado.
Salvador Luna de Estados Unidos hace 3 años  
SA
3 casos 
Salvador Luna de Estados Unidos hace 2 años
Aun esta en el taller pero no encuentran la falla, el escaneo marca sensores de turbina y ya le hicieron las pruebas pero no es eso.
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Presión de aceite en baja de 8 PSI. ES normal?

Renault Megane 2005  189850 kms
Se enciende muy remotamente el código STOP, aunado al de la presión del aceite parpadea y se apaga
Rafael de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Rafael de México hace 3 años
¿Cuál es la presión mínima del aceite en revoluciones bajas?
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El motor parece bloqueado

Renault Megane 2006 4 puertas 2.0 150000 kms
El auto funcionaba , le arregle el motor de arranque, cambio de aceite, lo encendí luego apagué el motor, volví a encenderlo y no lo hace, le trate de dar vuelta al damper y no gira, se tranco o bloqueo el motor que pudo suceder ?
Francdavid de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Francdavid de Venezuela hace 4 años
Se dañó la bomba de aceite, se fundió una bien, hay que bajar el motor
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Sin Problemas desde que compre el automovil

Renault Megane 2007 Privilege 2.0 16V 92000 kms
Lamento escuchar las terribles experiencias de algunos dueños del Megane II, por el contrareo mi experiencia ha sido gratificante es un coche con excelente motor y respuesta y el cual no consegui con la marca Chevrolet que esto si que son una mierda de carros que viven accidentados por cualquier cosa. Desde inicio de tener este carro puntualmente se le ha realizado todos sus mantenimientos programados tal como lo indica el manual de mantenimiento y el unico gasto que he tenido es el cambio de aceite mi coche utiliza desde su primer cambio 5W-40 sintetico valvoline mi asesor de servicios en Ren… Leer completa
casca de Venezuela hace 10 años  
CA
6 respuestas 
Quintana de Colombia hace 10 años
Amigo cordial saludo; tengo un megane 2 - 2007 y es un muy buen carro tenon una consulta en el tablero me saco la señal anomalia carga de bateria lo lleve donde un mecaico y me dice
Que es el regulador de voltaje del alternador estuve averiguando pro me dicen que no venden el regulador de voltaje solo sino en conjunto con el alternador y asi sale muy costoso se puesconseguir el regulador de voltaje solo??? Gracias
casca de Venezuela hace 10 años
Sr. Quintana, esta anomalia puede ser 3 areas a descartar 1. - Llevelo a cualquier sitio de su preferencia para Inspeccionar la Bateria (Acumulador) Cuando coloquen el Voltimetro al Vehiculo asegurese y vea usted con sus propios ojos que el Indicador este entre 14V y 15V este es su rango de operatividad de este Alternador. Recuerde no Acelerar el Motor (no le preste atención si se lo indica el operador del voltimetro expliquele gentilmente que su carro no necesita ser acelerado para checar esto) asegurese de encender las luces del vehiculo y que su A/C este accionado. Si la aguja del voltimetro se mantiene estre el rango de 14V-15V , su problema le garantizo en primera instancia no es el alternador. 2. Paso debera checar en el Borne + el cual tiene una cubierta Roja el mismo contiene una placa con algunos fusibles inspeccione visualmente que esten bien y que no tengan presencia en algunos de ellos como una macha de quemado en alguno de sus extremos de ser afirmativo aqui se encuentra su problema y debera ser atendido por un taller renault para que le reemplazen este panel ya que es aqui donde llegan los cables del alternador que mantienen energizados los componentes electronicos tales como carga de la bateria fusibles de proteccion de sobre carga de la bateria y informacion para el sensor de este componente. 3. Paso no deje de checar su Bateria (acumulador) una celda dañada puede mandar uña señal al EMC de que existe un problema de carga. Confirme el tiempo de su bateria si tiene aproximadamente 24 meses y su vehiculo tiene un uso severo le recomiendo reemplazar la misma ya que puede estar en malas condiciones. Cualquier trabajo que vaya a realizar en esta area recuerde desconectar el borne negativo primero y luego el positivo a la hora de reconexion a la inversa positivo primero luego el negativo el auto en dos o tres ciclos de uso realizara su re-aprendisaje y las revoluciones de minimo volveran a su normalidad.
En el caso de que su alternador este registrando -14V entonces debera reemplazar la placa electronica de diodos y regulador del mismo esta parte Si la venden por separado es poco latosa para conseguir pero con un poco de paciencia solo asegurese que sea la misma que tiene su modelo revise el conector que entra al alternador y tome nota si es de dos o tres pines el conector ya que este difiere segun el equipamiento del vehiculo. Esta parte aplica y es la misma del scenic y sandero solo hay que tener cuidado que sea el mismo conector. De igual manera recuerde checar lo antes descrito y si en verdad tiene un alternador defectuoso le ubicare gente de confianza para que localize la parte
Pablo Cesar de Colombia hace 10 años
Parace que trabajara para renault, bien por usted que le gusta dejarse desagran por renault, pero un carro bien diseñado debe poder ser reparado por cualquier mecanico capacitado y no esclusivamente por los de renault, con esto quiero decir que por un cambio de bateria o de aceite en un buen taller no deberia el vehiculo presentar problemas en el futuro, o es que hay trucos en cada mantenimiento para amarar a los propietarios de vehiculos renault y poder sacarnos el dinero.
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola : te hago una consulta...me vompre hace unos dias un megane 2 1.6 2008...muy bueno...me paso que fui a cargar nafta y no alcanzo a cargar todo el tanque y la pistola del sutidor marcaba como que si...y me tiro nafta por abajo...miro el tablero y na aguja del marcador de nafta no estaba lleno le faltaba...que podra ser?
alejandro de Argentina hace 10 años
A mi tambien me paso lo mismo en el mismo modelo
Angel de México hace 8 años
Hola, tengo un Megane 2005 Automatico y tiene estos problemas, para hacer el cambio de 2da a tercera se tarda y luego al llegar a un alto y frenar y casi al detenerse se siente un jalon en todos los altos es lo mismo, se jalonea al frenar. Me pueden aconsejar que hacer
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Caja de cambios la reversa

Renault Megane 2003  140000 kms
Ay veces que entra y ay veces que no entra nada mas es el problema de la reversa que devo hacer para saber que tiene agradezco su ayuda de antemano y pir donde se revisa el nivel del aceite de la caja de velocidades gracias pir sus comentarios
memo de México hace 7 años  
ME
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo yo lo que te recomiendo es bajar tu caja ya que por el modelo y el kilometraje esa sera la mejor desicion que debieras de tomar, ya que todo viene por el mismo desgaste, yo lo que te recomendaria es que no vayas a dejar que te cambien el cuerpo de valvulas o solenoides ya tu caja requiere una revision general para cambiar todo aquello que tenga desgaste, si dejas que te cambien el cuerpo de valvulas y no te queda las demas piezas no todas son economicas y gastaras un buen de lana, saludos y suerte
memo de México hace 7 años
Gracias y voy a bajar mi caja y luego les comento cual fue el resultado muchascgracissvporvel consejo
gabriel de México hace 7 años
Estamos para ayudar en lo que se pueda y mas en esta parte del auto que no es nada economica su reparación, saludos
memo de México hace 7 años
Todavia no le encuentran la falla uno dicen que por falta de aceite y otros dicen que quizás se barrieron los engranes no se supone que escaneando lo salen las fallas buenas tardes
gabriel de México hace 7 años
Por desgracia amigo todo trabaja en conjunto y con el escaner lo unico que encontraras son los fallos de solenoides, sensores y swiches, lo que viene siendo falla del sistema hidraulico y del sistema mecanico a un cuando falle tu auto el escaner no lo detectara, como te habia mencionado antes no es que te digan, es que revisen y te lo puedan diagnosticar, adivinando te auguro malos resultados, en verdad no pierdas el tiempo llevala a que la diagnostiquen BAJANDOLA por el kilometraje que traes ya no queda otra opcion, evitate corajes y vueltas al taller, quien te diga que la puede diagnosticar sin bajar pues veras que corajes haras mas adelante, ese es mi consejo, suerte con tu caja
motoscoyoacan de México hace 5 años
Buen dia gabriel mi auto scenic no tiene fuerza para subir cuando esta algo en pendiente y hay veces que la caja no hace los cambios hasta que lo apago y enciendo que me recomiendas hacer
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La pantalla dice "revisar caja de cambio"

Renault Megane 2007 4 Puertas, motor 2.0 135000 kms
Cuando enciendo el carro y pasa de los 50KM da el error REVISAR CAJA DE CAMBIO lo apago y lo prendo y se le quita, hay veces que me toca hacerlo hasta 3 veces, luego no da mas el error lo que me parece es q lo hace solo con el carro frio, cuando está caliente no da el error en todo el dia, lo mande a scannear y decia que tenia problemas con la presion, le hice nivel a el aceite de la caja y nada no mejora... Lo he llevado a 4 talleres y ningun mecanico se atreve a meterle mano,
Edith de Venezuela hace 10 años  
ED
2 casos 
pedro de México hace 10 años
Cambia la caja de selenoides dentro de la transmisión en ocasiones solo con limpiarlos basta pero es mejor cambiarlos
olga de Venezuela hace 10 años
Me paso algo igual y era la computadora de la caja
leomd de Colombia hace 7 años
Buenos días Sra. Olga, me podrías indicar en donde se ubica esa computadora y como fue la solución, muchas gracias por suatención
paulino de México hace 10 años
Disculpa. Como lo solucionaste? Ami carro. Le pasa exactamente lo mismo t agradesere!
Toro de Colombia hace 9 años
Me pasaba igual después de andarlo un rato mostraba verifique caja de cambios. Un mecánico le aseguro bien la computadora de la caja y se quitó el problema.
oduber de Guatemala hace 9 años
Muchos problemas se han resuelto cambiando las válvulas de presión de la caja pasa en los Clios y megane
leomd de Colombia hace 7 años
Buenos días, me puedes pasar la información del taller que te lo soluciono?, muchas gracias por su atención
Juanmillan de México hace 8 años
Es el sensor de la rueda no se como.se llama al mio le pasaba lo mismo y se solucióno con cambio de soportes 3 de motor y una buena alineación y balanceo suerte jamás lo volvió hacer
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Filtración de aceite sobre carcasa filtro de aire

Renault Megane 2008 Sedán 1.6 16 valvulas 170000 kms
Hola alguien me podría decir porque motivo me pierde aceite mi megane 2 1.6 por la carcasa de filtro de aire?
Cintia de Argentina hace 3 años  
CI
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Puede tener la pcv averiada, nivel de aceite alto, filtro de aire en mal estado... O fatiga del motor...
Cintia de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes le hicimos cambio del filtro de aire y el de aceite y pierde más que antes...la pcv dónde está ubicada?? Y como se soluciona?? Ya no sabemos que más hacer...muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor... Para el megane 1 la pcv como tal no existe... Es un orificio en el tapa de los ejes de levas... Debes desmontar esta pieza ( foto 1)limpia r y sondear el orificio... Además baja el nivel de aceite al mínimo...
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Este es el orden de apriete de este decantador de aceite
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Cintia de Argentina hace 3 años
Muchas gracias...el mío es un megane 2 motor k4m
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Suena como diesel

Renault Megane 2007 Megane 2 16v automatico 105000 kms
Hola empezo a sonar como diesel se le cambio el kit de reparticion y nada, los impulsadores y tampoco, el calador de aceite y nada, un inyector y limpieza a los demas y nada, el avanzador del eje de levas y nada, los casquetes y nada, por ultimo se rectifico culata y tampoco... Ya no se que hacer con este carro ayuda por favor graciassss
Nicoguz de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Aunque es un poco tarde , te equivocaste de taller !... hay que empezar por medir la presion de aceite, en caliente !!! si esta es correcta , no habia necesidad de cambiar todo lo que ha cambiado... tu motor tiene un actuador que maneja la variacion de de las valvulas ( el piñon del eje de levas de admision , es especial ) , que funciona con la presion de aceite ; ya lo revisaron ??
Harold arias de Colombia hace 2 meses
Buenas noches mi carro es una Chevrolet Captiva 3600 el carro cuando está frío no suena pero después de calentarse cuando paro suena como diesel pero si acelero deja de sonar Me gustaría saber más o menos un diagnóstico sobre que puede ser cuando el aceite está frío no suena cuando calienta empieza a sonar pero sí paro se escucha como si fuera diesel y acelero y se le quita qué puede ser
albertomendoza de Colombia hace 2 mesesContactar profesional
Simplemente mide la presión de aceite... Con motor caliente...
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Patadita al cambiar de 2da a 1ra velocidad.

Renault Megane 2007 4 Puertas 98600 kms
Al principio cambia suave las velocidades, después de mucho tráfico, al frenar se empieza a sentir una pequeña patadita al cambiar de 2da a 1ra. Y a veces tarda unos segundos. Me lo escanearon y no marca ningún problema de transmisión, revisaron niveles y está bien. Solo sale error en ABS. No he cambiado aceite de transmisión por que la mayoría me dicen que no se cambia, y de hacerlo fallaría la transmisión.
Ricardo de México hace 2 años  
RI
1 caso 
enca de México hace un año
Escanea con can clip para que te muestre que sensor de velocidad es el que tienes danado
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Refigeracion

Renault Megane 2006 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Cuando se me calienta el carro empieza a parpadear el testigo del aceite. Ya le cambie el sensor de temperatura. Que puede ser
Giovanni Hernandez de Colombia hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa que la bomba de aceite esté trabajando correctamente y también el estado de los asientos de los árboles de leva, así como los asientos de la cámara donde éstos se apoyan.
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Mi auto es un megane 2004 y encendio los testigos aceite y stop

Renault Megane 2004 1.3l Man Gasolina 164000 kms
Automaticamente se paro , luego cheque el nivel de aceite y le faltaba , enseguida lo compre y lo deje en buen nivel pero ya no arranco , si da marcha pero no enciende , mi duda sera si tiene algun sistema de bloque como proteccion ???
alejandro de México hace 2 años  
AL
4 casos 
enca de México hace 2 años
Te aconsejo que quites el sensor de posicion de cigueñal y le des una buena limpiada, puede ser una coinsidencia pero inicia con eso
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Kit banda de distribucion

Renault Megane 2008 Sedan 4 puertas 2.0 100020 kms
Buenas tardes quisiera saber qué marca y qué es lo que debe contener el kit de banda de distribución para realizarle el cambio y qué marca y modelo debo comprar el aceite de motor por favor
Francisco Mondragon de México hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa amigo Fabián desde argentina. Aqui hay varias marcas buenas pero la original es Gates. Y el kit lleva : bomba de agua marca bolts ,polea,tensor ,bulon de polea y correa
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Quiero hacer el cambio de aceite de la caja y de la dirección

Renault Megane 2004 5 puertas  175000 kms
Hola buen día me podría ayudar, quiero hacerle el cambio de aceite de la caja y de la dirección a un renault magne 2004 es automático/estándar
Omar garduño de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
Enca de México hace 3 años
La caja de direccion es electrica, no hidraulica... no requiere aceite... o te refieres a la Transmision???... si quieres hacer el cambio de aceite a la transmision llevalo a un especialista, se debe usar el CanClip ya que el aceite se debe re ajustar llenado cuando la transmision alcanza ciertas tempreaturas y el canclip te monitorea temperaturas
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Foco de aceite (llave)

Renault Megane 2007 5 puertas 197000 kms
Se le cambió el aceite y no se apaga la llave del tablero y pide cambiar el aceite
Rogelio de España hace 3 años  
RO
1 caso 
Ignacio de Uruguay hace 3 años
No lo registro la computadora anda a you tuve y pedis borrar falla de tablero de aceite.
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Problema al arrancar el carro

Renault Megane 2004 megane authentique classic 2004 150344 kms
Buen dia, tengo un megane authentique classic 2004 Automatico... al principio el carro me daba un jalon o patada, escanearon el carro y decia que era un sensor de velocidad pero revisaron el sensor y me decian que funciona perfecto que le faltaba aceite a la caja, entonces me cambiaron el aceite de la caja de transmision todo por uno nuevo, (el aceite que se ubo fue el Mobil atf d/m) y se le quito el problema. Al dia siguiente en el tablero al arrancar me empezo a parpadear D, lo apago y prendo el carro 2 veces y se le quita. Un mes antes me cambiaron 2 bobinas junto con bujias nuevas porque t… Leer completa
Simmon de México hace 4 años  
SI
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si te parpadea la letra De es que hay algún problema en la caja de cambios ,deberías de haber cambiado el litro que lleva y volver a comprobar el nivel ,lo de que no arranca pueden ser varios motivos ,
Si no güira el motor puede era por el sensor del pedal de frenos que deberías de pisar para que se ponga el motor de arranque en marcha y estar bueno ,escanealo i puedes y comprueba los nuevos errores que marca
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Lo enciendo en frío y arranca bárbaro

Renault Megane 2005 1.9 dti 280000 kms
En frío arranca genial parejo y sin humo pero a al minuto y medio o 2 minutos puntual falla y echa humo blanco con holor a gas oil. Sera proby de inyectores??? O bomba?? Por frío q aga arraca espectacular y no consumo aceite casi.
Renault de Uruguay hace 4 años  
RE
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero hay k revisar si tiene un inyector con fuga
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Fuga de aceite y yenga a bujias

Renault Megane 2006 4 puertas 2.0 40000 kms
Bueno gracias por atenderme me sale aceite por las bujías y me dicen que es por la válvula pcv pero no confío desirme si es verdad saca mucho humo por el escape ya no se que hacerle los mecánicos solo están atinandole y ya me desespere Renault Megane 2.0 gracias
Nadya mayte vega Jiménez de México hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
El carro renault megane no lleva valvula pcv lleva encima de la tapa valvula una tapa que lleva 8 tornillos que desahoga en el múltiple de admision, pero la pregunta que te hago es la siguiente el humo se le quita al rato de encendido o no deja de echar humo, el humo puede ser las siguientes causas: anillos de los pistones partidos, goma de valvula dañada, una guía de la valvula dañada, si el carro se recalento en algún momento esa puede ser el origen del problema,
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Recalentamiento

Renault Megane 1998  230000 kms
Hola a todos tengo un modelo 1998 el cual no me genera problemas habitualmente tiene un buen mantenimiento y funcionamiento. El problema que se presento hace un par de meses es que comenzó a bajar el nivel de liquido refrigerante de manera exageradael suelo controlar los líquidos en gral del motor y lo lleve a un mecánico y a un especialista en el tema y no le encuentran la falla con lo cual repongo liquido refrigerante casi todos lo dias que uso el automovil , cambie mangueras la tapa del vaso contenedor el termostato y no veo perdidas en el radiador tampoco veo manchas en el piso por perdidas de agua el aceite es casi nuevo debe tener 400 km de uso y esta limpio y cristalino la verdad no se por donde seguir y me preocupa que el motor trabaje mas caliente que lo aconcejable. ,gracias
JORGE ROJO de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Azdine de otro hace 5 años
Sale humo blanco por el escape?
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Caja de velocidades

Renault Megane 2008 4 pats,std,2.0 178000 kms
Como cambiar el aceite de la caja de velocidades de un megane II 2008 2.0
Jose gonzalez de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
El aceite no debe cambiarse, de acuerdo a majual, se consideran "cajas selladas", lo que puedes hacer es, sacar el aceite para medir cuanto tiene, volver a verterlo en la caja y completar hasta 4 litros... necesitas también el scanner original.
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Cambiar aceite rápidamente

Renault Megane 2007 Sedán 4 puertas 2.0 16v 150000 kms
Ya le cambié el aceite pero la pantalla me sigue indicando que le cambié el aceite, me pueden decir cómo resetear la pantalla?
Rene de México hace 6 años  
RE
3 casos 
jose maria de España hace 6 años
Pulsa el boton de el ordenador de abordo en la pantalla del salpicadero saldra lo del cambio de aceite cuando llegues a esa posicion en el cuenta revoluciones abajo hay un botoncito muy pequeño lo dejas pulsado hasta que se resetee
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Golpeteo de lado derecho

Renault Megane 1999 4 puertas inyeccion gnc 2500000 kms
Venia hola buen dia mi scenic empezo a golpetear del lado derecho parece un gasolero. Venia andando lo mas bien y acelere para pasar rapido un semaforo y empezo el golpeteo al frenar mefijw el aceite y no tenia mucho le puse pero sigue igual un poco menos pero sigue. Que puede ser?
Pato de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
jhon estiven de Colombia hace 6 años
Echale una revisada a los tanques hidráulicos dela culata sacalos y purgarlos y así te darás cuenta si hay alguno q no este haciendo su funcionamiento y échale un vistazo alas poleas de escape y admision espero q le sirva
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Fallo stop aceite

Renault Megane 2004 4 PUERTAS  213000 kms
Buenas yo tengo un problema con renault megane sedane 2004 puse egr aceite y filtros no tiene nada de fuerza y ahora luz aceite y stop encendido ayuda por favor
JAYASNAI de España hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Zamir antonio sepulveda yaruro de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema se prende testigo y stod ya mande lavar el cárter el mecánico me dice que esta bien la bomba buena el sensor también está bueno el mínimo bueno también no tiene golpes o ruidos el motor pues ya no se que hacer creo que estos carros son gallos y por lo que veo son fallas que traen todos haré la posible de salir de el que gallo esos Renault
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Problema de abs servicio air bag y revisar caja de cambio

Renault Megane 2006 4 PUERTA 2.0 HB MEGANE 2006 250000000 kms
Bueno gracias a este foro eh podido resolver muchas interrogante pero hoy iba en modo manual ya que en drive arrrancaba como en tercera enfotado llevava el pedal de aceleraciaon hasta 3000 rpm lo soltaba para que hiciera cambio la cuarto pero se quedaba en fin decidi manejarlo manual y bien las velocidadades pero de repente no salian los numero salataba de cuarta a drive y se sentia acelerado se que es por servicio a la caja pero no se si es falta de aceite a la caja o un celenoide etc en fin tambien me percate que los borne estaba uno suelto lo solde y conecte y me monto para encenderlo y busca prender pero suena feo y de una le doy a stop ayuda algun buen consejo de este foro mi carrito es un megane 2 hb 2006
04245190486 de Venezuela hace 7 años  
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1 respuesta 
ELVER de México hace 6 años
No es tu caja tengo el mismo problema y al parecer es problema. De la caja de fusibles al lado de la batería
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Tira aceite

Renault Megane 2005 2 puertas motor 2.0 160000 kms
Buen dia mi carro es un megane 2005 motor 2.0 y esta tirando aceite por la baioneta donde se checa el aceite el carro no hecha humo y jala muy bien me decian que provablemente puede ser los anillos o la valvula pcv alguien de favor me podria ayudar con eso para ver cual seria el problema
Julio de México hace 7 años  
JU
3 casos 
Alvaro de España hace 5 años
Yo acabo de cambiar la válvula Pcv en mi megane II 1.9dci, el fallo que tenía es que cogían sobrepresión los manguitos de ventilación del cárter y saltaban, echando con ello el aceite por el motor, antes de saber de lo que era ya consumía aceite echándolo por las juntas de los manguitos. Yo compré está de wolfrigo y en principio funciona bien, tuve que adaptar dicha válvula con manguitos, dado que es de competencia no es repuesto original.
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Calentamiento de motor

Renault Megane 2007 2 119000 kms
Sali dos veces en el día y recorrí poca distancia. La tercera vez que lo hice a los 7 o 10 minutos el testigo del coche me marco ALTO y me indico que el motor se había calentado. Lo apague de inmediato y a los 3 o 5 minutos lo prendí y me marco nuevamente lo mismo. Lo apague y a los 5 minutos lo prendí para regresar a casa. Al prenderlo ya no me marco el fantasma del tablero nada pero observe que la aguja de la temperatura poco a poco paso de la media y en ese momento llegue y los estacione. Cheque el ventilador y este estaba funcionando, cheque el aceite y todo aparentemente esta bien. Ya no… Leer completa
Pato de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Canek de México hace 8 años
Que tal amigo, solo quería preguntarte si pudiste resolver tu problema de calentamiento del motor, resulta que también tengo un megane 2007 y me sucede exactamente mismo que comentas, te agradecería mucho si me pudieras decir cual fue tu solucion si es que la encontraste...saludos
Maria de Argentina hace 7 años
Hola esta mañana mi megane m98 hacia como un silbido solo lo use unas cuadras y alguien me dijo que calento nunca habia pasado esto!que puede ser?por favor
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Son dos: primero la caja y Segundo se apago todo el tablero y no arran

Renault Megane 2006 4 PUERTAS, 2.O 319 kms
Renault Megane II, 2006. 2.0
Tiene mucho kilometraje pero ya ni se ve.
Primero la caja porque si se supone que la cambiaron aún golpea fuerte y la computadora me manda el mensaje de revisar caja de cambios... el mecanico me dice que es el senson de presion de aceite pero ya vamos para el año en esto.
Le arregle el arrancador hace 8 días y ahora:
Dos hace cuatro días no quiso bajar vidrios, puse el aire acondicionado y tiro caliente, dejo de funcionar el radio, encendio la luz del ABS y llegando a casa se apago el tablero... llegue lo guarde y hoy enciende y apaga luces y ya no quiso encender. Necesito ayuda
KaroMircha de Costa Rica hace 7 meses  
KA
3 respuestas 
KaroMircha de Costa Rica hace 7 meses
Aún estoy buscando como resolver
KaroMircha de Costa Rica hace 7 meses
Y nadie que me comente como hacer, gracias
mora de México hace 4 meses
Hola Karomircha espero hayas resuelto ya tu problema. Revisa el cubículo de fusibles que se encuentra de lado izquierdo de bajo del volante puede ser que los cables no esten haciendo buen contacto.
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Falla de mi megane 2002

Renault Megane 2004 1.6 83300 kms
Buenas el carro me tiene loco le realice servicio de aceite de filtros de bujia todo nuevo y fino... un dia lo prendo que voy a salir y el carro me empezo a fallar cuando arranco me corcovea no esta estable y perdio la fuerza esta como ahogado... se le limpio lo inyectores se le reviso las bobina los cilindro las bujias y aun nada no se que puede ser y en el tablero no prende ninguna luz de emergencia
kelvin jose de Venezuela hace 10 años  
KE
3 respuestas 
ferlp de Ecuador hace 10 años
Generalmente este auto pierde fuerza cuando le fallan las bobinas de arranque, pero si decis que las cambiaste esta bien raro, quiza te lavaron el motor a presion?, el fabricante no lo recomienda.
kelvin jose de Venezuela hace 10 años
Listo el carro tenia 2 bobinas quemada y un inyector quemado listo el problema gracias
dany de España hace 10 años
Y ese fallo lo hacía siempre??? O aveces siendo constante cuando se arrancaba en frío???. . . Saludos
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Es una porqueria

Renault Megane 2004 II
Es una porqueria de coche si esta muy bonito por fuera por sus fierrons son una mierda a los 20 dias de sacarlosde la agencia le tuvieron que poner aceite en la direccion para que no sonara feo, a los 3 meses le tuvieron que cambiar soportes de los amortiguadores, y parte de la direccion, a los 5 meses le cambiaron soportes y amortiguadores a las 8 meses le tuvieron que ajustrar toda la corroceria porque parecia un coche de hace 10 años y creo que uno de esa epoca no hace tanto ruidocomo este y hace 20 dias (enero del 2005) se le acabo la bateria a la mierda esa, no se compren un megane II
usuario anónimo de México hace 19 años
1 caso 
HarryMeteoro de Chile hace 6 años
Que mala suerte, conozco y tengo este carro de hace 12 años y no tengo nada grave que decir, le hago las mantenciones cuando son y no pasa nada grave, suerte y éxito.
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Arranca en tres cilindros

Renault Megane 1998 4 puertas sedan full,motor 1.9 tdi 347000 kms
Porque arranca en tres cilindros , humea mucho pero es por el combustible gasoil, no gasta nada de aceite, luego de un rato hasta que caliente se normaliza tiene mucha reaccion, solo lo hace cuando se enfria en caliente arranca bien. Que podria ser??? gracias.
ARIEL de Argentina hace 11 años  
AR
1 respuesta 
Andres de Argentina hace 5 años
Tengo un Megan 2 1.9 dci hice motor completo se armó arranca pero no reacciona parado acelera pero no tiene reaccion
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Fugas de aceite en el motor

Renault Megane 2000 sedan 1.4 16 valvulas 146000 kms
Muy buenos días, reciente mente le hice cambio de los retenedores que van en la parte alta del motor donde estan los arboles de leva, por recomendación del mecanico y a la fecha sigo teniendo problemas de fuga de aceite. Encuentro que hay una posible fuga en la parte donde se une la caja de cambios con el motor y desde la parte alta derecha del motor (visto desde el puesto del pasajero) viene otra fuga, la cual no he podido detectar y que da la sensación que el escape fuera por el carter. Me gustaría saber si alguien me puede orientar con el origen de las fugas de este tipo de motor y los puntos donde ubicarlas, con el fin de corregirlas y aliviar el malestar que genera el estan invirtiendo dinero en reparaciones que al parecer han sido vanas.
Muy agradecido
rorozco de Colombia hace 9 años  
RO
4 casos 
nacho de España hace 7 años
Solucionaste el problema tengo algo parecido
Choferalto de Chile hace 6 años
Yo igual estos modelos sufren fugas de aceite retén eje levas y cigüeñal y el cárter
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Neutralizamiento de la transmision

Renault Megane 2008 classic automatico 100000 kms
Cuando detengo el carro en un semafaro al momento de arrancar nuevamente la caja se neutraliza y de pronto arranca de golpe. A veces en via desliza la caja y debo apagarlo y encenderlo para que deje de fallar. Tengo demasiado tiempo con este problema. Se cambio el sensor tps, el sensor de oxigeno, se cambio el aceite a la caja y sigue igual. Necesito ayuda por favor
RAFAEL ARAUJO de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
cesar de México hace 10 años
Hola amigo, a mi auto le pasa lo mismo, pero pienso que pueden ser los inyectores o la bomba de gasolina, por lo que he visto en internet, mi auto después de andar un rato y al parar en algún alto y al querer arrancar me da un pequeño tirón y arranca pero esto me pasa cuando ya esta caliente en temporada de calor pero si prendo el clima o es invierno no tengo problema, mi auto me gusta mucho pero si no encuentro el problema lo tendré que vender, si sabes algo avisas por favor, gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos, por favor alguien me podria decir hacia que lado gira la válvula tps del megane 2002, agradezco de antemano su respuesta
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Cjaa de cambios secuencial a manual nosirve

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2.0 16v 167000 kms
Buenas noches problema con mi carro es que a veces se prende la belleza service pack service sabes lo chequeamos la cambiamos el aceite verificamos el aceite está bien pero no encontramos el problema en la caja del problema en la caja es que coge Drive coge riversa cojen neutro pero no coje el manual o sea no coje cuando yo lo quiero manejar manual no le hablé no le el primero segundo pero siguen Drive
Jhan de Colombia hace 5 años  
JH
3 respuestas 
Jhan de Colombia hace 5 años
Todavia no e resuelto el problema es decir funcionan todos los cambios bien pero el manual no funciona la caja es trictonica
Filo de Costa Rica hace 5 años
A mi Megane le pasó, y era un fusible de los que están adelante, junto a la batería.
Filo de Costa Rica hace 5 años
Un fusible, es todo. De los grandes en compartimento del motor.
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Pierde Aceite

Renault Megane 1998  2 kms
Como estan tengo una perdida de aceite me parece Hidraulico no lo puedo detectar
Chispa de Argentina hace 7 años  
CH
1 caso 
el chuli de Argentina hace 7 años
Se resolvio solo amigos... muchas gracias y saludos a todos
Becerra juan carlos de Argentina hace 7 años
Buen dia me pierde aceite la direccion hidraulica arriba del motor lleva un orrin por k lo abri y no veo uno para comprarlo
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Chispa de Argentina hace 7 años
Hola si la solucion es sacar la cremallera y Cambiarla.
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Ayudaaaaaaaa

Renault Megane 2005 1.6 manual 147000 kms
Hola... compre este vehículo hace poco yo vivo en una ciudad con muchas pendientes , y resulta que el auto pierde potencia sube solo en primera , es como si no tuviera nada de fuerza , solo en carretera corre y 0 problema , le han echo de todo en el mecánico y me a costado mucho dinero , y lo otro siempre le relleno el aceite se acaba demasiado rápido y la gasolina se cambia siempre de 93 a 95 y lo cuido mucho pero no se que tiene. Le hice un escaner y arrojo solo cambio de aceite de caja de cambios... les agradecería mucho una respuesta y ayuda
jose antonio de Chile hace 9 años  
JO
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Necasita un buen taller o cambiar de mecanico...
luis de Chile hace 9 años
Hola lo mas probable que el reten del eje piloto este roto y el disco de embrague este pasado con aceite si el auto es mecanico y no automatico
jara 1957 de Venezuela hace 9 años
Mire amigo...si el vehiculo enciende y toma cada una de las velocidades indicadas por el testico de la palanca de cambios... indica que el pare neutro esta bien...hagale mantenimiento ala caja...eso es todo... saludos
bertrand de España hace 8 años
Comprobar totas la anguera que tienne cerca d el turbo seguramente tienne una rota
jara 1957 de Venezuela hace 8 años
El filtro de aceite de tu caja esta tapado (sucio)...pero es necesario bajar la caja para cambiarlo y/o limpiarlo segun las posibilidades...saludos y exito,,,,,
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Anomalía eléctrica y caja de cambios

Renault Megane 2004 Meganeon Scenic motor 2000 76000 kms
Hace 14 días me dio un problema como un golpe si me dieran por detrás bajando una calle a 40 km, lo había arrancado hacia 2 minutos y estuvo parado dándole el sol durante 5 horas y el aire acondicionado puesto. Es de cambio automático y no tiene embrague dio anomalía eléctrica y fallo en caja de cambios. Apague el coche y al día siguiente lo lleve a Renault en una grúa. Lo revisaron, lo condujeron, lo pusieron en la máquina de análisis y no encontraron nada. Lo pusieron a valores de fábrica. Hoy me ha vuelto a pasar bajando una cuesta en el mismo punto y mismas condiciones anteriores en cuanto… Leer completa
OlgaAlonso de España hace 3 años  
OL
3 casos 
OlgaAlonso de España hace 3 años
No me ha respondido nadie, puede ser que el coche estuviese frío y al bajar la cuesta no diese tiempo a hacer el cambio o un problema de electro válvulas. Alguien lo sabe?
arsanad de México hace 3 años
Yo tengo un Megane II expresión año 2004 automático con 90,000km. Y me esta pasando lo mismo pero en subida, como si el auto pasara de la 3er velocidad a la 2da de golpe y se me prende un testigo de revisar caja de cambios, se queda trabado en una sola velocidad hasta que lo apago y lo prendo y se borran todos los testigos y se reinicia la transmisión como sino hubiese pasado nada.
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Mantenimiento hasta los 90.000 km

Renault Megane 2005 hachback 89000 kms
Me están vendiendo un megane 2 2005 automatico secuencial me dice el vendedor que solo le ha cambiado el aceite y filtro de motor, quisiera saber cuantos mantenimientos paso por alto y lo costoso que seria ponerlo al dia
armando de Venezuela hace 3 años  
AR
1 caso 
Raul de Argentina hace 3 años
Correa dentada cada 70.000 km, correa poli V, y tensores
armando de Venezuela hace 3 años
Buen dia, un cordial saludo y que dios lo bendiga, que mas se necesitaria para poner al dia el mantenimiento se deberia cambiar aceite y filtro de caja automitica secuencial
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El piñon desfador suena

Renault Megane 2005 2.0 150000 kms
Queria saber si el sistema de aceite hacia el desfador agarra aire, por que desarme el tiempo, tuve que sacar todo y ahora me suena el desafador... Y en frio no suena.
Alonso de Venezuela hace 4 años  
AL
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con el desafador?será el depresor
Alonso de Venezuela hace 4 años
Ya desarme el piñon decalador, ps no sirve... Tuve que condenar el piñon, aki en venezuela es incomprable nuevo :(
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El tablero prende pero nones ven letras

Renault Megane 2004 5 puertas 105000 kms
Esta raro por que todo prende pero ya no aparecen letras como ejemplo lo de pisar freno para prender, o el nivel del aceite.
Que puede ser
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
edmaacfr de Colombia hace 3 años
Me pasa igual... pudiste ver que era. ?
Carlos de México hace 3 años
No nada es un error raro que aveces me pasa y luego se arregla solo
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Perdida de aceite por arboles de leva

Renault Megane 2007 4 puertass 170000 kms
Buenas noches amigos, soy nuevo en el foro, necesito de su ayuda. Mi auto motor K4m pierde aceite por los arboles de leva. Ya le cambiamos 3 veces los retenes pero sigue perdiendo, la ultima vez que desarmamos tambien le cambiamos los arboles de leva, porque los que tenian estaban muy rayados pero la perdida sigue y ya no sabemos que hacer, ahora la perdida es mucho mayo que antes, alguien me podria dar su opinion al respecto? o alguien pasò por lo mismo que yo? agradezco desde ya su colaboracion
hdaniel de Argentina hace 6 años  
HD
4 casos 
mingo de Argentina hace 5 años
Perdida de aceite por arboles de leva
Renault Megane 2007 4 puertass 170000 kms
MotorPierde aceite
Buenas noches amigos, soy nuevo en el foro, necesito de su ayuda. Mi auto motor K4m pierde aceite por los arboles de leva. Ya le cambiamos 3 veces los retenes pero sigue perdiendo, la ultima vez que desarmamos tambien le cambiamos los arboles de leva, porque los que tenian estaban muy rayados pero la perdida sigue y ya no sabemos que hacer, ahora la perdida es mucho mayo que antes, alguien me podria dar su opinion al respecto? o alguien pasò por lo mismo que yo? agradezco desde ya su colaboracion
hdaniel de Argentina hace 5 años
Amigo! Cuando cambié los arboles de levas y los retenes y ví que lo mismo perdía aceite comencé a revisar bien detenidamente por donde venían las gotas de aceite, supo ser un espárrago del múltiple de escape por donde perdía
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Ruido raro en el motor

Renault Megane 1998 2.0 257000 kms
Hola por favor alguien que me ayude tengo un renault megane 98 motor 2.0 anda todo perfecto pero cuando alcanza la temperatura normal empieza hacer un tikitaka en el motor ya le hice regular valvulas cambie aceite el ruido se va pasando las 2mil revolusiones por favor una respuesta gracias
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
lara de México hace 8 años
Es tu polea tensora, ami me hacía lo mismo, la cambie y todo anda bien
Alex c de Colombia hace 8 años
Buenos días. Es posible que el problema de tu vehículo se deba a un inicio de desgaste de piñón decalador o decaladora, empieza suave y termina sonando como diesel el vehículo, esto no afecta su funcionamiento, pero si, genera un ruido molesto.
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Se puso negra toda la base del multiple

Renault Megane 2007 Megane classic 145000 kms
Empece haber que la base del multiple que es negro se ve como un hollin, parece grasa por toda la base y despues vi aceite por la parte donde esta la parte aceleracion como puedo resolver o una orientacion
pcmr de Venezuela hace 10 años  
PC
2 respuestas 
irankaulitz de México hace 10 años
Mmm es posible que tenga fuga de aceite en la caja de velocidades, solo es cuestión de que te bajen la caja y la chequen, se requiere una llave especial para ajustarla y cerrarla y listo, fin de la fuga.
pcmr de Venezuela hace 10 años
No creo que me entendiste la fuga es en el multiple que es la pieza que esta arriba de la camara no en la caja sincronica
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TIRONEO al frenar y avanzar

Renault Megane 2003 CLASSIC 150000 kms
Hola les comento que mi auto en realidad trabaja muy bien es automático pero al acelerar o frenar da un tiron a veces y otras no, lo fui a escanear y casi me dijeron que mejor lo vendiera pero la verdad no me ha dado mayores problemas, el testigo del check engine se encendió hace mes y medio pero me comento el del taller que es por que el aceite esta muy envejecido y hay que cambiarlo, ojala me puedan decir si este problema sale muy caro o se puede solucionar con algo sencillo.
vzatarain de México hace 9 años  
VZ
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bernarda de Chile hace 9 años
Amigo barato sale el costo del aceite y agalo usted mismo sacar el tapon de la caja automatica abajo,y l de llenado dejar estilar y ke salga todo lo ke pueda poner tapon de abajo y rrellenar con 2 a 3 litros de aceite para caja de cambio A.T.F.usarlo un tiempo para k se mescle con el k keda en el interior y asi balla lipiando los residuos del desgaste esto repitelo cada 1000 kmt. Asta k salga lipio ojo en cada cambio repase todas las marchas con el coche frenador rebise sensores de disco de freno A.B.S.
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No arranco despues de hacer un pase de 5 minutos

Renault Megane 2006 Sedan 2.0.16 valvulas 130000 kms
Hoy sali al super muy temprano y circule mi carro 5 minutos y al regresar lo deje apagado como 1 hora lo volvi a hecha a andar y ya no quiso arrancar, da marcha pero nada se bajo la pila, el dia de ayer fui a cambiar llantas ya que acabo de comprar ek auto, cuando levantaron el auyo note un escurrimiento de aceite, cuando. Lo compre (hace dos dias) el auto tenia encendido el testigo se srevice y el de airbag, pero estuvo caminando sin problema, hoy estoy arrepentido de haber comprado el auto pues de inicio todo parecia bien, ya mande a cargar la bateria porque de los intentos que hice por hecharlo a a andar se bajo la pila, ojala alguien en el foro pueda ayudarme antes de recurrir a mecanicos que abusan por la ignorancia del tema
Lenin de México hace 10 años  
LE
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vierkoff de México hace 9 años
Tranquilo paisano, no pasa nada, por lo general un megane falla con la bateria a los tres años, segun la experiencia que tengo, yo tengo uno 2008 1.6 y hasta este año me fallo la bateria, tengo 3 años con el. Te recomiendo que lo lleves con un especialista, no con la agencia, porque no les hacen nada. Ya veras que cuando lo revisen se te quitara la angustia y disfrutaras tu auto.
Saludos
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Bote de aceite por el selector de cambios

Renault Megane 2002 4 puertas, 1.6 1900000 kms
Al estacionar comienza un goteo de aceite y el mecánico me ha dicho que es una rolinera del selector de cambios y que habría que desmontar la caja de velocidad para cambiar lo que el llama el sombrerito, cada cierto tiempo chequeo el nivel de aceite para restituir el aceite perdido lo que me tiene fastidiado. Es realmente necesario bajar la caja para quitarle el bote de aceite ?
ue llaman el sonbrerito de Venezuela hace 11 años  
UE
4 casos 
NOVATO EN RENAULT de Colombia hace 10 años
Envie un comentario que me sucedio con mi coche,puede ser util.
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Humo blanco

Renault Megane 1999 Rxe 2.0 naftero 4 puertas el más full de todos 165000 kms
Hola buenas. Tengo un problema que cuando el auto lo pisas , levantó bastante velocidad empieza a largar humo blanco por el escape. Pero la temperatura está normal y le hice cambio de aceite hace 3 días
Claudio Capdevila de Argentina hace 7 años  
CL
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Cristianso de España hace 7 años
Puede ser que temgas perdida de aceite en el sistema de escape,lo prueba a mirar si te salpica un poco de aceite acelerandole en en frio, si es asi tienes aceite en el escape te tocara limpiarlo.
Fgdavalos de México hace 7 años
Puede ser que este anunciando al nuevo Papa...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault megan 2 mor 2.0 iva andando a 120 y me tiro banda de humo x el escape mucho mucho demasiado luego dejó de hacerlo cuando vas a 70 no lo hace lo pones a 110 y tira banda de humo y de 110 se baja a 70 no me pase de aceite x que ya lo revise quería saber si es tapa o aros alguien me puede decir muchas gracias
Adrian de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un megane 2 1.6 16v, me rompió una válvula y la verdad nunca supe xq fue... me marcaba anomalia de inyección, pero el auto arrancaba perfecto, ahora le hice tapa completa y humea blanco y en caliente mucho más... Me pueden ayudar x favor... Gracias
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Fallo inyeccion ( acelerador )

Renault Megane 2005 Gran scenic II 1.9 dci 200000 kms
Hola buenas tengo un renault gran scenc 1.9 dci del año 2005. El problema que tengo es que yendo con el coche a menos de 3.000rpm el coche va muy bien pero si le pasas de esas rpm el coche se queda acelerado al maximo. El turbo no es no tiene holgura los alaves ni perdida de aceite. Alguien sabe cual puede ser el motivo
Nebur de España hace 9 años  
NE
9 casos 

Cambio empaque culata

Renault Megane 2008 fase 2 2000cc 120000 kms
Al cambiar el empaque de culata quedo aspirando aire por la tapa valvulas al quitar la tapa por donde se echa el aceite queda aspirando aire a tal punto que al prender el aire acondicionado presenta fallas el motor
heri de Colombia hace 10 años  
HE
1 caso 

Se paro andando y no arranca

Renault Megane 2004 5 puertas 1.9 turbo diesel  200000 kms
Les comento. Iba andando cuando de pronto siento como que hubiese agarrado una rama y automáticamente el auto se apagó y lo tiré a un costado con el envión. Le quise dar arranque y no paso nada. La luz del stop, aceite y batería quedan encendidas. Es un megane 2004 1.9turbo diesel
Marcos Brizuela de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Layo8 de Panamá hace 6 años
Y revisaste los fusibles, el nivel de aceite?
Orange de España hace 3 años
Hola buenas estado usando el coche todo el día lo e apagado 15 minutos mientras cojos los niños y cuando voy a encargarlo otra vez no da ninguna señal ni enchega ni va el panel de control ni nada que puede ser?
Djsapo de Argentina hace 9 meses
Hola,el coupe megan 2001 ando un rato y no quiere arranca temprano arranca bien. No se q sera arranca después andar cuando quiere pasan horas y tal vez vuelve arrancar?que podrá ser?
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Tira aceite por parte superior del motor

Renault Megane 2004 1 147000 kms
Tengo un renault megane 2004 version 1 cuando me lo vendieron tiraba aceite por la parte superior y me dijeron los que me lo vendieron que solo era cambiarle los retenes del arbol de levas y con eso quedaba, se los cambie y aun sigue tirando aceite y lo malo es que le cayo aceite a la banda de tiempo y se me rompio... tuve que mandar poner valvulas... fui a la agencia y le compre los retenes originales y se los pusieron... me arreglaron el motor y le pusieron los retenes e igual... sigue con la tiradera de aceite... hace un ruido como carro diesel y ya me dijeron que es el piñon calador y que por alli tiene la fuga del aceite... soluciones???
Rafles de México hace 8 años  
RA
7 casos 
ebarron de México hace 8 años
La reparacion como debe ser te va a salir en una buena lana, prueba usando liquido sellador interno de motores para altas temperaturas (autozone). Avisa como te fue.
El Rafles de México hace 8 años
Gracias por la contestación pero tendre que comprar el piñon calador... vale como $3,500 en la agencia la banda de tiempo cambiarla y mano de obra $1000 como $5000 pesos me voy a gastar pero no entiendo cual es la funcion de este piñon y porque la fuga de aceite aparte el ruido que hace como motor diesel... espero respuesta
Ali Luna de México hace 6 años
Solucionaste tu problema xtq me pasó lo mismo :-
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La luz del ABS sigue encendida después de reparada la falla

Renault Megane 2007 1.5 dci Privilege 145000 kms
Buenas tardes,se me había encendido testigo de ABS y Service,por casualidad tuve que sacar la rueda delantera y me encuentro con un cable cortado. Busco por internet que función cumplía ese cable y veo que era el sensor del ABS. Compré el cable ($450 me salió)y recién termino de cambiarlo. El testigo sigue encendido y mi pregunta es,puedo de alguna forma resetearlo y borrar esa falla o hay que escanear para borrar?. Con otras cosas aprendí algunos trucos (en el cambio de bateria como es el reseteo del levantavidrios,en el cambio de aceite como resetear para que te lo vuelva a pedir a los 10.000Km),pensé que con esto también existe algún truquito. Desde ya muchas gracias por toda la info que puedan darme,saludos.
Tany de Rio 4 de Argentina hace 9 años  
TA
3 respuestas 
mariano de Argentina hace 9 años
A mi me sale esa misma falla y encontre un cable rojo cortado en la rueda delantera izquierda... me podes confirmar si estamos hablando del mismo cable??? gracias. - mariano
Tany de Rio 4 de Argentina hace 9 años
Hola Mariano,mira el cable en cuestión es forrado en negro,sale detrás del disco,es sencillo cambiarlo,tiene fichas en ambos lados,yo lo cambie y la luz seguía encendida,pero basto con hacer unos metros con el auto y la luz se apagó,pequeño detalle que desconocía,había que andarlo un poco,en resumen,solucione el problema con $450.
mariano de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias Tany!!! te comento voy a aprovechar tu consejo... ayer atropelle un perro con daños menores y me tiene que desarmar la trompa del auto... ya que está aprovecho la volada y lo cambio... repito el agradecimiento de tu consejo!!! saludos y gracias!!!!
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Cilindro o Piston Hidraulico Megane cabriolet 2006. Se daño

Renault Megane 2006 Aut Gasolina 83000 kms
Se me daño un piston hidraulico que sirve para levantar la capota. Alguien sabe donde podria conseguir en Mexico ?. Y el tipo de aceite hidraulico que lleva ?. Saludos
1
ivan may de México hace 3 años  
IV
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ivan may de México hace 3 años
Al menos en mexico aun no encuentro o en donde podrian repararlo
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Al Meter velocidad el carro se jalonea, sin estar en marcha

Renault Megane 2007 4 150000 kms
Hace no mucho tiempo mi Megane se sobre calento, el vehiculo se apago como protección, se le hizo cambio de aceite, cambio del sedaso , así como de la banda del tiempo, pero quedo con mucha vibración el motor, como jaloneo, ahora estando detenido el auto, al encenderlo arranca bien, pero al meter la velocidad, empieza a jalonearse y despedir olor fuerte a gasolina, (ojo sin avanzar si quiera un centimetro )
TavoCortina de México hace 3 años  
TA
1 respuesta 
TavoCortina de México hace 3 años
Ja pues les cuento, que el carro sigue detenido, les comento, por aquellos que lo leyeron y estaban con el pendiente jajajaja Saludos desde México
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Bota aceite de transmision por el respiradero superior

Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 100000 kms
Bota aceite pornel respiradero superior, es una transmisión automatica dpo
luis cossu de Panamá hace 3 años  
LU
1 respuesta 
luis cossu de Panamá hace 3 años
Algun apoyo o. Comentario que pueda ayudarme
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Perdida de aceite

Renault Megane 1999 4 240000 kms
Me pierde aceite x debajo del multiple de escape en el medio solo ahi que podra ser si alguin me puede sacar esa duda gracias
Juan de Uruguay hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Juan de Uruguay hace 4 años
Todavia no resolvi la perdida de aceite lo lleve al mecanico y me queria desarmar todo el motor y es solo una perdida debajo del multuple de escape a ver si alguno me pasa alguna idea que puede ser
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Encendido y huele a gasolina

Renault Megane 2004 2 puertas full 2.0 14400 kms
ING... buen día. Tengo un problemas con mi coche Renault megane ll 2.0 16v.
Lo compré hace 3 meses. Estaba trabajando bien. Todo empezó con el cambio de bujías. Se le cambió aceite y otros detalles de frenos. Pero ahora tarda para encender en las bujías 1 y 4 se apaga e igualmente 2 y 3...no se si comprar el sensor MAP...o llevarlo a scanner. Los inyectores se oyen bien...no me envía en código de REVISAR INYECCION...pero le falta potencia...que puedo hacer...
Adrián flores de México hace 5 años  
AD
1 caso 
Adrián flores de México hace 5 años
Además encontré una manguera suelta que va al cuerpo de aceleración...completamente suelta y por lo que veo esta muy suave creo es de vacío...
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Un carro renault mrgane

Renault Megane 2016 renault megane 10 kms
Quiero saber que mi carro lo tengo parado desde el 14 de diciembre por un bote de aceite y recalentaba el carro no se que sera
felismar de Venezuela hace 6 años  
FE
1 respuesta 
felismar de Venezuela hace 6 años
Quiero saber porque mi carro bota aceite y recalienta el carro quiero saber que es mi carro es renault megane
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Despues del servicio de motor se trabò la palanca.

Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 16v 120000 kms
Despues de mandar a darle servicio al motor limpieza, cambio de aceite, filtro de aceite, bujias, y ya empezaron las fallas, lo lleve a cargar gasolina, ya no marcò el nivel de gasolina, ya no identifica la tarjeta llave, despues de estacionarlo (con muchos problemas para que arrancara) lo puse en parking y lo parè y el indicador de quedò en reversa, con el problema de no poder arrancar por lo anterior, que esto es la locura !!!!!! alguien me pudiera guiar por pasos para ir destrabar cada problema?
Juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
pepe de México hace 8 años
Puede ser que se haya dañado la tarjeta y por eso no la reconoce, a mi me paso eso tambien, me dejo sin poder encender y hasta que me areglaron la tarjeta pudo funcionar.
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Se me rompió el sello del filtro de aceite por segunda vez

Renault Megane 1997 4 puertas full motor 2.0 226000 kms
Estando en frío le di arranque y saltó por el sello del filtro de aceite ,supuestamente lo repararaon pero al otro día casi en la misma situación volvió a ocurrir lo mismo que puede llegar a se?
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Faby de Argentina hace 8 años
Tenes la válvula de alivio de de la bomba de aceite trabada cmabia o limpiala.
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Golpe de caja al frenar

Renault Megane 2008 megane 1 107800 kms
Buenas noches ,hace dias vengo observando que la caja me esta golpeando al frenar o detener el vehiculo mejor dicho aunque es leve me da miedo por una falla mayor si l sigo rodando, soy una mujer y pido consejo a algunos hombres y me dice que le falta aceite a la caja pero no se como medirlo que alguien me aconseje por favor ,yo le cambie las electrovalvulas porque antes si era feo el golpe. Tengo psarado el carro en casa tengo temor de moverlo.
Isa Gonzalez de Venezuela hace 8 años  
IS
4 casos 
Genav de México hace 8 años
Hola, logro resolver su provoema. Tengo algo parecido con el mio, es mod. 2006
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Problemas de caja

Renault Megane 2005 I classic 150900 kms
Buenas tardes. Tengo un megane classic I año 2005. Desde hace tiempo presenta un golpe en la caja al arrancar y al frenar, el golpe se torno bastante fuerte y encendía la luz de caja en el tablero el carro se ponía lento, había q apagarlo y encenderlo de nuevo para que se le quitaba la falla. Al hacerle cambio de aceite de caja dísminuia el golpe. Ahora me ha dado ese golpe fuerte pasados los 100kph y eso ocasionó q se rompiera la base de la caja y fue reparada. Pero hace poco después del golpe la caja totalmente. Es decir no agarra ninguna velocidad. He ido a varios mecánicos y me dicen diferentes soluciones.
Rebecca de Venezuela hace 9 años  
RE
4 casos 
wbarreto76 de Venezuela hace 9 años
A mi me ha ocurrido algo similar, yo lo he ido llevando de a poco, lo primero que he hecho es mantener limpio el sistema de inyeccion y admision de aire, regular bien las revoluciones del motor. Aqui en Vzla, me han comentado que eso ocurre cuando hay que hacer mantenimiento en las electrovalvulas de la caja. Lo de la base de caja es comun que la rompa ya que es un motor muy potente y con el golpe adicional se rompe muy seguido. Lo otro es colocarle la base plastica (original), la de metal dura menos. Espero te oriente en algo. Ahorita lo cargo y lleva tiempo sin dar ese problema, pero como te digo he estado muy pendiente de las rpm y la valvula de minimo.
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El carro cuando esta frio no prende

Renault Megane 2006 5 puertas motor 1.6v 16 206000 kms
Buenas noches amig@s, ante todo saludos y gracias por su colaboracion, tengo un megane clasico 2006 1.6v 16, y me esta presentado una falla, cuando le doy a encender en la mañanas o cuando el motor esta frio, no prende intenta prende pero no lo hace, se reviso a ver si es corriente y le llega los inyectores esta recien limpios las bujias son nuevas y originales el filtro de gasolina y aceite es nuevo con su respectivo cambio de aceite la bateria es nueva y el filtro de aire es nuevo tambien ya no se que puede ser, por favor alguien que me indique alguna solucion
mega de Venezuela hace 10 años  
ME
2 casos 
rorozco de Colombia hace 9 años
Buenos días, hace algun tiempo tuve el mismo problema con mi carro, y encontre que la falla se generaba por un mal contacto que tenia en la bobina captadora (creo que ese es el nombre técnico, en mi pais se le conoce como el avión) que se encuentra ubicada encima de la volanta del motor. Una ves corregida la conexion de la misma, el carro no ha vuelto a molestar por ese problema. El carro en las mañana no prendia, luego de hacerlo, no volvia a molestar en todo el dia. Espero que esto te se de ayuda
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Daños en mi. Renaut mega con caja de cambios

Renault Megane 2000 4 puertas 141526 kms
Mi carro arranca normal, pero al recorre calculo que dos kilometros se le rebajan los cambios solo y hace un ruido como un golpe le camibie el aceite y nada cuando esto sicede enciende ina trompetita amarilla que dice auto Qué le pasa a mi meguita tanto que lo amo mi correo es rubirubi@@outlook. Com
yuba de Panamá hace 9 años  
YU
5 respuestas 
PEPE de México hace 9 años
Hola tengo un scenic tambien tiene el mismo problema ya fue con varios mecanicos y nadie me da la respesta. Si sabes me dices por favor. Saludos desde cancun, qroo
JOSE FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Tengo un megane año 2007 y hace lo mismo y me dicen que es el sensor pare neutro
PEPE de México hace 9 años
Hola me dijeron hoy que son los solenoides de presión (son dos les llaman gemelos aquí en cancun cuestan 3,200 pesos cada uno)
jorge de México hace 9 años
Cuidado a mi tmb me dijeron lo mismo le cambie los selenoides y sigue igual. Ahora resulta que tak vez es la computadora de la transmision y no encuentro donde la tengan para probarla
jose de Panamá hace 8 años
Amigo mio soy de panama tengo el mismo problema mi mecanico le va a realizar un lavado completo de la transmisión pero si tu ya tienes solucion avisame pero yo creo que es cambio de aceite de transmisión nada mas saludos
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La caja es automatica y arranca en 2da.

Renault Megane 2008 4 puertas 1.6 126000 kms
Lo mande a escanear y sale que es el sensor de la presion de aceite. Hay alguna forma de probarlo?
Rauwil de Venezuela hace un año  
RA
1 caso 
Adriana de México hace un año
El mio arranca normal pero al entrar otra velocidad da un tipo jalón, lo escanearon y me dijeron lo mismo, que eran dos sensores de la presión de aceite, pero vi en otros comentarios que mencionan que son las electrovalvulas
César Augusto de Colombia hace un año
Si se puede probar, quitarle el recubrimiento que traen los cables, deben estar pelados y pegando entre sí, eso pasa con este sensor, va en la parte de abajo de la caja, en algunos lados le dicen corcholata, el orejón y dependiendo las regiones le cambian de nombre, haga revisar el cableado, es el problema que tiene el Renault Megane el cableado !!!
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Caja automatica

Renault Megane 2001 4 Puertas 50000 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja automatica del megane 1. ?
Jose Garcia de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
César Augusto de Colombia hace un año
Dp0 es la caja, lleva 8/4 de aceite hidráulico, yo estoy buscando la caja automática para Renault Megane 1.600, en Colombia son costosas, sabes de algún contacto en tu país que me pueda ayudar ?
Yoan eg de México hace un año
Yo tengo una en México 5611398495 llamame
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Revisar caja de cambios Renault megane 2 2005

Renault Megane 2005 5 puertas motor 2.0 megane 2 130000 kms
Tengo el problema de revisar caja de cambios de un megane 2 2005, por favor si me pueden enviar los manuales que mencionan en el chat sobre cómo cambiar la situación electrovalvulas y el cambio de aceite de la transmisión se los agradecería, correo [email protected]
Yovany contreras de Venezuela hace 4 años  
YO
2 respuestas 
joey75 de México hace 4 años
Necesitas escanearlo, ese mensaje no es netamente de la caja de cambios, algunas veces va ligado al ABS, por eso es importante lo escaneen
Enca de México hace 4 años
Das muy pocos dato pero bueno espero esto te sirva

Se te enciende tambien el piloto de ABS? si es asi no le muevas en relacion a la transmision, es el sensor de ABS que va en las ruedas... es facil y barato el arreglarlo... yo compre 2 por ali express en 15uds c/u
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Renault Mégane 2

Renault Megane 2007 4 puertas full 2.016v 190000 kms
Hola qué tal tengo un problema en mí Mégane 2.0 16 v a la cual le hice tapa nueva cambie los botadores aros aceite pero el problema sigue suena como si fuera diesel pero solo cuando calienta en frío anda bien qe puede ser una ayuda por favor
Juann de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Fafercho de Colombia hace 6 años
Buenos dias
Yo tengo un carro de esos me paso lo mismo y lo que se le hizo fue cambiarle el piñón de calador, cuando este se daña queda sonando como carro diésel. Saludos
lucas de Argentina hace 5 años
Hola que es piñón de calador
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Repararon mi caja pero no funciona correctamente.

Renault Megane 2009 Megane II 4 puertas  100000 kms
Soy de la CDMX Hace dos meses me repararon la caja, Cuando me entregaron el auto, en la prueba todo bien, ya en camino en casa hubo una reacción que no había pasado, no entró la reversa, regresé y lo revisaron y el escáner marco falla en un sensor del ABS, bueno pues lo cambiaron y una vez ya entro la reversa, pero después acelerando la tercera no entraba... lo regrese el mismo día al taller, ese mismo día le sacaron el aceite de la transmisión y notaron que traía rebaba ( pedazos de metal molido) entonces a los dos días me informaron que se había dañado la caja, la bajaron y la repararon, act… Leer completa
Isra Juárez de México hace 7 años  
IS
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Uff haber amigo traes una caja un poco complicada que se debe de tener mucho cuidado en su proceso de reparacion, existen piezas que por origen se deben de cambiar que son los bujes y disco, por desgracia esas piezas no vienen dentro del kit de reparación que comunmente nada mas traen juntas, sellos y alguno que otro disco, algunos talleres por desconocimiento no los saben colocar por que el hecho que entren en la colocacion piezan que ya quedo, pero no los meten muy forzados y delado y eso ocasiona rebabas y no quedan, muchos te colocaran piezas usadas pór tal de darte un buen precio en la reparacion o por ganar un poco mas, para que tu mismo tedes una idea y sepas si lo que te cobraron es lo que debieron de cambiar, el kit de reparacion cuesta mas omenos 7,000, cada solenoides cuestan 2,500 mas omenos cada unos y comunmente se cambian 2 afuerzas, el sensore de presion anda igual entre 2 y 2,500, el aceite y filtro anda entre 2,000, bujes que comunmente son 4 el costo de ellos en total seria de 1,200, ahora si nada mas sumamos esto el total de refacciones sin considerar tambores y bandas es de $ 17,700 y la mano de obra minima que te cobran es de $ 5,000, el total seria de $ 22,700 si te cobraron mucho menos que esto entonces amigo te colocaron piezas usadas y dejaron piezas que se debieron de cambiar, saca tus propias conclusiones y veras por que esta fallando tu caja, saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
[email protected] de México hace 9 meses
Me puede ayudar tengo un Renault megane 2 estándar 2005 en un año le eh cambiado como 3 chicotes de la palanca ya que cuando el carro está frío por la mañana los cambios entran bien pero al usarlo después se complica meter la 5 y reversa. Y como la metemos forzada dañamos los chicotes. Ya el mecánico m dijo que mejor cheque porque fallan esos 2 cambios
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Problemas caja de velocidades megane II 2004

Renault Megane 2004 motor 2.0 v16 120000 kms
Buen día me pueden ayudar es que al revisar la caja de velocidades le quite la tapa del carter de la misma y empezó a salir aceite con agua, me comentaron que eran las electrovalvulas por que al estar frio trabaja bien pero al calentarce se bloquea y ya no hace los cambios, pero al parecer es por como estaba el aceite con agua, me pueden ayudar al respecto si se le puede dar algún mantenimiento al cuerpo de valvulas o como quitarlo para cambiarle las electrovalvulas o hay que cambiarlo por el agua, gracias
jestrav de México hace 8 años  
JE
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ay que reparar la caja por el agua en cualquier momento se quedara tirado ya que el agua hace que se despeguen las pastas
olivareshxc73 de México hace 3 años
Ayer perdió potencia después de manejar unos 20 minutos me apareció el mensaje del ABS y el STOP por fortuna pude llegar a mi casa y estacionarlo
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Como cambiar aceite a la trans tiptronic

Renault Megane 2005 2.0 triptonic 200000 kms
Hola quiero saber si alguien sabe como y k tipo de aceite meterle el aceite a la trans tiptronic de mi megan, para sacarlo es fácil distinguir pero para meterlo tengo duda, ay un tapón de estrella delante del sincronizados en ese se le mete? Igual k al platina?
(Club Nación Racing de puerto vallarta)
Dil858 de México hace 8 años  
DI
2 respuestas 
nikecars de México hace 8 años
El tapon esta aadelante del tapon k es de estrella pon tupalanca en drai y asi lovas aver mas facil
Marcame 7341149135 especialista en renault
Jose de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un megane 2005 pero camina bien pero cuando empieza a calentarse se patinan la velocidades
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Marca falla en tablero

Renault Megane 2007 expression 1.8 16v 120000 kms
MeMarco En El Tablero Cambiar Aceite Rápidamente Ya Lo Cambie Pro Sigue Marcando Esa Falla En El Tablero Me Dijeron Q Desconectara Un Rato La Batería Pro No Funciono Alguien Que Me Pueda Ayudar
juan de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
mapache de México hace 9 años
Buenas chabal ya intentaste ir a que te borren el código del tablero usualmente al cambio de aceite el taller si conocen el carro lo hace de lo contrario auge marcando el cambio saludos
cocoliso de México hace 9 años
Buen día, borra el código dejando presionado el botón que sirve para cambiar la información que aparece en el tablero, esto cuando estas visualizando el mensaje de "requiere servicio" , saludos.
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Pierde aceite

Renault Megane 2001 5 puertas, rxe, 1,9 dti, gasólero 167000 kms
Yo tambien...me pasa lo mismo...atras del auto en el paragolpe trasero se ve mancha de aceite y humo...en el medidor sale un poco de humo...que sera eso? No pierde aceite por el carter. Muchas gracias...
cheva de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 

Perdida de presion de aceite

Renault Megane 2007 megane 115000 kms
El vehiculo al encender prende bien y sin problema pero al pasar unos minutos el motor suena como diesel y al checar la presion esta se encuentra por debajo de las 20 libras y al acelerar a 3000 rpm se elimina el ruido ,ya se le cambio la bomba de aceite ,metales de centro y biela buzon y persiste el problema si alguna persona tubo un problema similar ,quisiera saber la solucion si es que resolvio el problema agradezco cualquier ayuda que me enoque a la solusion gracias.
chavacan de México hace 10 años  
CH
4 respuestas 
jose luis de México hace 10 años
Hola en este caso tendrás que desarmar toda la maquina ya que puede que este dañada la cabeza y los arboles de elevas junto con tu sigeñal en este caso hay que remplazar toda la cabeza y el sigeñal o lo que aya salido dañado pero que no te engañen hasta que no se desarme la maquina no sabrás que tiene y cuan to te vas a gastar te dejo mis datos por si te interesa yo repare el mio con o mismo sonaba como si tuviera motor diesel mi correo es [email protected] mi teléfono 5539147322
MATO de México hace 10 años
Buenaas tardes ya checaste las bobinas igual y estan fallando, son las que van en las bujias saludos
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 10 años
Revisa la bomba de aceite y en tal caso, cambia la... De igual forma, si vas a desarmar el motor, ya tendrías ese repuesto... Yo haría ese gasto para ver si elimino la falla y me ahorro la desarmada.
Guarin de Colombia hace 4 años
Yo cambié la polea decaladora y se solucionó
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Se inmovilizó

Renault Megane 2004 1.4l Man Gasolina classic 132000 kms
Se empezó a prender la luz de stop y aceite con la luz de bloqueo, lo apague y al momento de volver a encender no se apaga la luz del centro ROJA y no me da encendido
1
Ludwing M. de Colombia hace un mes  
LU
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un mes
Buenas, escanea con Can Clip
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Sube el nivel de aceite

Renault Megane 2008 Aut Gasolina sedan 1.5 16v  120000 kms
Mi carro ultimamente a subido el nivel de aceite
darbin13 de República Dominicana hace 5 meses  
DA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas, ten cuidado con eso puedes tener paso de refrigerante o algún inyector puede quedar abierto.
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La palanca de cambios

Renault Megane 2002 4 puestas 1.6 250 kms
La palanca de cambios no se queda firme y al momento que baja la velocidad golpea y jala y por momentos se prende en el tablero la luz de aceite y stop
Gabriela de Ecuador hace 6 meses  
GA
1 respuesta 
FABRICIO VEGA de Argentina hace 6 meses
Tienes que hacerle cambio al embrague puede que el disco de embrague este vieje y gastado
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Presion del aceite

Renault Megane 2002 4 puertas clio  5000 kms
El problema de el es que se mando reparar pero despues de reparado no mantiene la presion del aceite y suena el motor.
Esteban palacios de Colombia hace 8 meses  
ES
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Esteban, cambiaste conchas de biela y bancada, rectificaste cigúeñal y verificaste que la bomba de aceite trabaja correctamente?
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Válvula pcv

Renault Megane 2005 Sedan 134000 kms
Vota aceite por las estoperas al parecer la es por deficiencia de la válvula pcv
Leidys de Venezuela hace 10 meses  
LE
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 10 meses
Buenas Leidys, si mal no recuerdo los megane de ese año no tienen una válvula PCV como tal, sin embargo poseen una tapa superior que va encima del tapa válvula, por la cual salen los vapores del aceite; debes verificar que no esté obstruida cuando realices el cambio de las estoperas. El bote de aceite por las estoperas no es unicamente producido por falla en la PCV, hay muchas otras causas que pueden generar ese bote.
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Luz de aceite en el tablero

Renault Megane 2007 5 puertas 1.6 nafta  300000 kms
Quisiera saber cuál es una posible falla de motor que me titila intermitente la luz de stop en el tablero ( el motor está hecho nuevo ) y no encuentro la falla del porque me acusa la luz
Cesar herrera de Argentina hace un año  
CE
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Cesar, escanea para conocerla causa.
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Humo azul por escape

Renault Megane 2008 Ii Grand Tour Luxe 5p 2.0 Man 250000 kms
Holaa. Tengo un megane ll grand tour luxe 2.0 16v. El mismo hace un tiempito me tira humo azul. Lo hace al arrancarlo o cuando cambia las revoluciones en una ruta. No es constante que sale humo. Esos dias me funcionaba en 3 cilindros y se quemo bujia xq estaban con aceite. Sera falla de aros o la mayoria me dice retenes de valvulas
Nicolas Furtado de Argentina hace un año  
NI
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, por lo que describes son las gomas de las válvulas.
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Caja automatica

Renault Megane 2006 Megane II fase l 250000 kms
Buen día quería saber cuántos litros de aceite usa la caja automatica de megane ll es una caja DPO
Norwid de Venezuela hace un año  
NO
1 respuesta 
César Augusto de Colombia hace un año
8/4 es el full de la caja, estoy buscando una para mi Megane 2006 1.6, estoy en Colombia y aquí son muy costosas
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Caja de transmisión

Renault Megane 2004 2.0 16 válvulas  200000 kms
Buenas quisiera saber que es lo que tiene la caja de transmisión, en el tablero marca que hay que revisar la caja de cambios y el aceite oly, y no revoluciona más que en 1 es automático pero no da más de 40 o 50 kilómetros, si no se forsa
Sermar de México hace 2 años  
SE
1 respuesta 
enca de México hace un año
Tienes la caja de cambios danada...tienes el testigo de ABS encendido si es asi la solucion es simple, si no vas a batallas mucho para que den con falla
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No arranca de ninguna manera

Renault Megane 2009 RENAULT MEGENE 2.O  98887 kms
Cambie junta de cualta pasaba agua a cil. Y aceite asi arrancaba con el problema ahora no pinches carro como da problema porque lo diseñaron asi¡¡
ARIO de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
enca de México hace un año
Muy seguramente al hacer la reparacion no te hicieron alguna conexion electrica o cable a tierra
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Se prende en rojo el testigo de aceite

Renault Megane 2004 5 100000 kms
Se está prendiendo en rojo el testigo se aceite y esto me pasa solo digamos que cuando manejo más rápido, lo raro es que va prendiendo y apagando, el coche llega a los 100°c y de hay no pasa y no pierdo potencia en ningún momento
1
Chipter de México hace 2 años  
CH
1 caso 
enca de México hace un año
Checa tu nivel de aceite
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Revisar inyección / Revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 1.6 16V 115000 kms
Tengo un Renault Megane 2 Sedan Automático del año 2005, motor K4M de 1.6 L 16V. 1)En algunas ocasiones, indiferentemente sea arranque en frío o en caliente, el auto enciende sin problemas pero el motor se siente inestable. En ese momento aparece el mensaje de Revisar Inyección. El auto lo apago, retiro la tarjeta y la vuelvo a colocar para encenderlo de nuevo y el auto enciende con el motor estable. 2) Luego, al ponerlo en marcha, el auto a veces tiene algunos tirones leves de aceleración, pero en un momento se queda trabado en una marcha, queda ligeramente acelerado y no permite acelerarlo m… Leer completa
Enrique Viale de Perú hace 2 años  
EN
2 casos 
Ern3s de España hace 7 meses
Lo pudiste solucionar?
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Fuga de aceite por las estopera del arbol de leva

Renault Megane 2007 Man Gasolina 1.6l 358000 kms
Como cambiar las estopera del arbol de leva para q no fuge aceite ya q llena todo de aceite
Anibal zavala de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa hermano fabian de argentina te saluda. Para cambiar las estoperas( reten de arbol de leva aca en Argentina) tenes que desarmar la distribución y tenes q tener la herramienta que lo pone a punto. Mejir llevalo a un mecánico que sepa de motores Renault. Saludos
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Suena parecido a un diesel

Renault Megane 2008 4ptas. 1.6 k4m 197000 kms
Hola gente, mi megane 2 (2008) tiene una perdida de aceite, es pequeña, al tiempo de la perdida en ocasiones suena como diesel (por ejemplo 3 días seguidos si, luego una semana no) es un sonido permanente. Que puede ser? Adjunto vídeo. Gracias
1
Valee de Argentina hace 2 años  
VA
1 respuesta 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa amigo el sonido no creo q sea por el aceite salvo q haya caido en las bujias y esten empastadas
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Luz de aceite

Renault Megane 2000 4 puertas k4m 1.6 16v 235000 kms
El coche comenzó encendiendo luz de aceite, se comprueba nivel y es correcto la luz la enciende luego que el coche llega a temp de trabajo normal y titila a bajas vueltas o moderando. En un gran esfuerzo le hice ajuste motor completo rectificados metales de bancada se llevaron a 0,25 aros estandar todos repuestos sriginales ,arboles de levas nuevos magnetti absolutamente todo ,incluso se coloco bomba de aceite nueva y se llevo de 23 dientes a 21 dientes. ,y el auto quedo un misil aunque no lo crean el problema con la luz persiste Mi pregunta es ; me equivoque en algo? o sera que aca en uruguay… Leer completa
metalero de Uruguay hace 3 años  
ME
1 caso 
Olozano de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con un megane clasic 2007, prende el testigo de aceite y stop en baja revolución y se prende cuando el auto ya está caliente, me dice un mecánico q hay q cambiar la culata, ya q las bases de apoyo de las levas estan gastadas, el carro tmb se habia reparado hace 3 meses.
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Pierde aceite

Renault Megane 2008 4 puertas. 1.6. 16 v nafta  170000 kms
En viaje vi que perdía aceite por abajo y terminaba en la rueda de atrás. Noc de donde vendrá. Puede venir del semieje osea de la caja???
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
También del Carter, o retenes de la repartición, o filtro de aceite flojo...
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Aire acondicionado

Renault Megane 1998 5 puertas 1.6 8v 160000 kms
Me está enfriando poco,no se si es normal vi que el radiador me transpira un poquito ,no es como aceite es agua
1
juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Danilo de Argentina hace 3 años
Hola, alguien sabrá decirme si puedo poner o adaptar otra resistencia con la misma cantidad de pines a Renault megane f2 ya q no consigo la original. La q tenia el auto tiene en una linea 7 pines y en la otra 1 pin 2 espacios vacíos y luego los otros 4 pines. Y la q me ofrecen q me dicen que le va al megane tiene 7 pines y en la otra 5 pines sin espacios libre
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Perdida de aceite

Renault Megane 1999  250001 kms
Le cambiaron la junta y pierde igual ahora tienen un montón de aceite en las bujias tambien
Sandra de Argentina hace 4 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no quedó la Junta bien montada y por entiendes pérdidas de aceite
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Revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 2.0 205000 kms
El carro es megane II 2005. Cuando voy subiendo alguna pendiente me marca revisar caja de cambios, me paro un rato y sigo circulando y no lo marca, Ya se le ha cambiado la caja de aceite de transmisión pero lo sigue marcando. Que sera ?
Juan Antonio Roldan de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Chipter de México hace 4 años
Pueden ser las electrovalbulas lleva dos
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Excesivo consumo de combustible

Renault Megane 2006 Cabrio 89000 kms
Me gasta de media 16.1 l
Le he cambiado filtro de aire y filtro de aceite, aceite le he pasado la diagnosis y no me salta nada consumo me dio 28l si alguien me podría yudar con esto gracias
1
Heinz de España hace 4 años  
HE
1 respuesta 
joey75 de México hace 4 años
Pero realmente te consume eso?
Esto por qué! Porque la computadora se basa en el trayecto, si solo recorres distancias cortas el consumo que te arrojará será muy alto, incluso prueba yendo en una recta y pon en punto muerto el carro y ese marcador se va hasta 50L/100km algo exagerado, mejor básate en el marcador de km recorridos y el de litros consumidos. Porque en el apartado de consumo medio te arrojará consumos muy altos a menos que vayas en tramos largos como carretera por ejemplo.
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Fuga de aceite por el turbo

Renault Megane 2005 Megane II RS turbo 200000 kms
Tiene fuga de aceite por el sistema del turbo y sale humo azul y debo recargar aceite seguido, además de que se quema muy rápido el aceite aún y cuando no lo reo a alta velocidad
Ismael de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Germaín PC de México hace 2 años
Revisa la válvula pcv que esta atrás del cuerpo de aceleración, la cambias y comentas si se arreglo tu problema, el costo en México de esa refacción ronda los $1,000 pesos.
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Queda destellando el rulo de precalentamiento y no arranca

Renault Megane 2002 1.9 dti 122000 kms
Buenas tardes, tengo un megane 2002 diesel, lo trajeron para hacerle el cambio de aceite y filtros, anteriormente cada tanto tiraba a pararse cómo si le faltara combustible, lo aceleraban y mejoraba, le cambié aceite y filtros. Le había desconectado la batería por precaución, al otro día le doy arranca y salió destellando la luz de precalentamiento, se corta la corriente en la bomba, revisé fusibles y cada relay, todo está en orden, pegada a la batería hay unos fusibles grandes, tambien los revisé y no encontré ningún desperfecto. Agradecería si alguno encontró la solución, muchas Gracias
Coco de Argentina hace 4 años  
CO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que conectarlo con un escáner, esa luz indica que hay un fallo en la inyección o los componentes de ella, mira haber que códigos da y compruebalos
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Caja de cambios autonómica

Renault Megane 2011 4 puertas, motor 2.0 versión Mégane odeon 116000 kms
Apareció un aviso de "prevención para cambio de aceite", se quita y permanece una llavecita, y ahora apareció un aviso de "revisar caja cambios" Y me de tuve de inmediato por que medio la impresión de que al arrancar de nuevo no tenía fuerza
Mauricio Rojas de Colombia hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías haber cambiado el aceite en el primer aviso para que no se dañe la caja, llévalo ha hacer el cambio de aceite y el filtro y haber que pasa
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Coche Renault modus problema se calienta suben más rallitas deloabitua

Renault Megane 2005 5 puertas  97000 kms
Hola buenas tengo un Renault Modus el cual le cambiamos la pieza y le hicimos la limpieza de circuito porque sea junto el aceite con el agua de cambiemos la pieza de la Junta el calentador hicimos la limpieza de circuito y ahora se me calienta la temperatura me sube la temperatura y el link está subido también a qué se debe ahora y lo paro y lo vuelvo a encender y le cuesta un poco arrancar espero respuesta gracias
Noemí cortes de España hace 4 años  
NO
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Que pieza le cambiaste? Explique un poco mas
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Consume mucho aceite ?

Renault Megane 1999  1000 kms
Le cargue aceite y me gasto rapido 1 /12 muy rapido y no veo que pierde
Lo use muy poco y gasto bastante que sera ?
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lo puede estar consumiendo el motor por falta de compresion o pasarse al circuito del refrigerante por el intercambiador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Vibra el motor y sale humo blanco

Renault Megane 2005  203000 kms
En funcionamiento vibra el el motor y cuando lo paras sale humo blanco y huelo un poco a aceite quemado a veces
Tomas de España hace 5 años  
TO
3 casos 
jameco19 de México hace 8 meses
Checate las juntas del motor ya que humo blanco se debe a el anticongelante esta entrando al motor por tal motivo
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Fuga de aceite

Renault Megane 2006  130000 kms
Buenas noches viniendo a la cada le di golpe al carro y quedó botando aceite será que el problema puede ser grave
Carlos de Colombia hace 6 años  
CA
1 caso 
Layo8 de Panamá hace 6 años
Es muy grave amigo primero identifique donde tiene la fuga puede ser fácil de solucionar, el aceite cumple varias funciones además contamina el ambiente.
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Le cambie el aceite

Renault Megane 2006 5 puerta  181000 kms
Hola buenas ase dos semanas le cambie el aceite y ahora me sale cambiar rápidamente el aceite pero al prindió me sale nivel de acerteza correcto y no se kita la llave de avería y el panel me pone cambiar la aceite rápidamente un saludo
Nere de España hace 6 años  
NE
2 casos 
joey75 de México hace 6 años
Es que debes de resetear manualmente el cambio, el auto por si solo no detecta cuando se lo cambias. Lo que debes de hacer es ubicar tu display en donde te pide el cambio, una vez que estés ahí, deja presionado el botón pequeño negro que está en el tacómetro hasta que parpadee 3 veces, una vez que veas que marca 0, dejas de presionar, y listo, así reseteas el cambio.
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Cuando enciendo el auto se acelera y se desacelera

Renault Megane 2008 II HB 130000 kms
Tengo un Megane II HB 2008. Cuando lo enciendo en las mañanas después de unos segundos comienza a acelerar y desacelerar continuamente, RPM arriba y RPM abajo hasta que pasados unos 5 o 10 minutos, cuando alcanza una temperatura promedio, deja de hacerlo. ¿A qué se deberá? Además, ya en la vía, comienza a hacer un silbido agudo que mejora un poco cuando se le retira parcialmente la varilla medidora del aceite. Tiene tiempo con esa falla y no consigo quién lo resuelva.
Pess82 de Venezuela hace 6 años  
PE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
La valvula pcv... ese puede ser el silbido... cambiarla...megane 2...https://articulo.mercadolibre.com.co/M…
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Mi Renault Megane 2004 Marca:

Renault Megane 2004 4 puertas motor de 2.0 3005795761043 kms
Cuando se enciende el auto, marca "Nivel de Aceite Correcto", después a los 2 o 3 segundos se enciende la luz de "ABS" y la luz de "STOP". Cuando empezó a dar marcha, me marca en el tablero "ANOMALIA ELECTRÓNICA". Además en subidas, pierde potencia, y no hace cambio de velocidad. Si lo hace, da un golpeteo, que debo hacer?

Gracias
David Hernandez de México hace 6 años  
DA
1 caso 
Kuisfer30091999 de Colombia hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo creo que hay quecambiar el termostato por que en mi caso solo sucede con el carro frio luego de 30 minutosse recupera el control del automovil
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Le entro agua a la transmisión!

Renault Megane 2004 Megane II 70000 kms
Buen día amigos, les cuento lleve mi coche a un pseudo taller porque mi auto se protegia al pasar cada tope, el detalle es que cuando me lo entregaron decia revisar caja de cambios y ohh sorpresa...tenia agua en la transmisión, me gustaría saber si con solo el cambio de aceite este problema puede solucionarse,no eh movido el coche desde ese día!! saludos
Alexis de México hace 6 años  
AL
1 caso 
alvaro de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo, agua en la caja de cambio, le puse aceite nuevo no se que ira a pasar jajaja
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Luz stop enciende junto con icono de aceite

Renault Megane 2006 5 116 kms
Hola expertos🇫🇷🇫🇷 les cuento tengo un renault megane automatico megane authent año 2006, Y resulta que el vehiculo parte de maravilla pero luego de 25 kms se prenden las fallas de stop y aceite , mi pregunta es a que se puede deber eso y si es grave seguir en movimiento ya que me pilla siempre en carretera donde no hay donde estacionarse , agradezco infinitamente cualquier orientacion , saludos cordiales ✌✌
Toño de Chile hace 6 años  
TO
2 casos 
Orlando de Venezuela hace 5 años
Posiblemente al calentar el aceite baja la viscosidad y la presión de aceite, por tanto chequea que el nivel de aceite este normal, si el aceite se observa en buen estado, puedes circular pero atento a la temperatura del motor si no se recalienta ni tiene ruidos anormales en el motor, puedes seguir, pero llévalo al taller a ver si es el sensor de aceite defectuoso, bomba que no llega a la presión adecuada, filtro obstruido o ya desgaste del motor y se pierde la presión de aceite. Ve de lo mas simple a lo mas complejo Suerte
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Bota mucha presión de aire limpio por la varilla

Renault Megane 2007 megane 2 motor 2.0 automatico 141203 kms
Compre un renault megane 2 automático año 2007 hace una semana, el carro tenía fuga de aceite por las tres estoperas delanteras delanteras: las dos de leva y la de cigüeñal, inclullendo la de cigüeñal trasera, el carro tiene mucha fuerza y desplaz bastante, el problema es el siguiente: le cambie las 3 estoperas delanteras y lo saqué del taller a darle una vuelta larga y lo corrí bastante de pronto me paró y habro el capó y veo que quedó votando un poquito de aceite por el tapón pequeño de unas de unas de las levas, Lugo regresó al taller para decirle al mecánico sobre el vote que tiene, result… Leer completa
Carlos Beltran de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
Germaín PC de México hace 2 años
Revisa la válvula pcv que esta atrás del cuerpo de aceleración, la cambias y comentas si se arreglo tu problema, el costo en México de esa refacción ronda los $1,000 pesos.
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No da arranque

Renault Megane 2005 4 puertasmotor 2.0 200000 kms
Mi carro lo compre hace una semana tiene adaptado la caja mecánica antes era caja automática ayer lo ande y se me apago luego le di arranque y me sale falla de oil mejor dicho falta aceite aun no le e echado aceite pero no da arranque quiero saber si es un sensor de aceite que por falta no da arranque o es que mi arranque se daño
wilinson de Venezuela hace 6 años  
WI
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 6 años
Hola revisa el nivel del aceite debe estar entre las dos marcas de la varilla, si la bomba trabajo con poco aceite y encendio la luz testigo aceitera roja, posible el computador te corto la inyeccion o en el peor de los casos fundiste motor. Si el motor arranque no gira o suena raro es falla motor arranque.
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Prende el testigo aceite y stop...

Renault Megane 2001  154000 kms
Ya cambie pera o bulbo de presion... bomba de aceite y casquetes... y sigue igual Renault Megan 2001
mario r de Colombia hace 6 años  
MA
4 casos 
Odontoaguilar de México hace 5 años
Como lo solucionaste?
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Bote de aceite por los cilindro bujias

Renault Megane 2007 megane classic 4 puertas sincronico 376575 kms
Se llenan los cilindros de las bujias de aceite,las luces del tablero prenden y se apagan
olinda valero de Venezuela hace 6 años  
OL
2 casos 
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Me tira aceite por el múltiple de escape. La culata es nueva
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Destella la luz de stop aceite en caliente

Renault Megane 2005  15151 kms
Hola buenas noches; tengo un problema referente a un carro (RENAULT MEGANE) de un cliente; resulta que el cliente fue a un cambio de aceite y desde ese momento empezó un conveniente con el testigo del (STOP-ACEITE) en el tablero; se le reparo el motor en su totalidad y la falla persistió CAMBIE. (1:BOMBA DE ACEITE (NUEVA) (FILTRO-ACEITE-VALVULA DE PRESIÓN DE ACEITE) Y EL AUTO SIGUE CON LA FALLA le coloque el escaner y maracaba 7 codigos de error los borre y la falla desapareció pense que ya se habia solucionado. Pero a los 2 dias me llego nuevamete por el mismo problema y le meti el scanner y no arroja ningun codigo. El carro cuando hace la falla calienta baja las RPM. Y LA LUZ DESTELLA ¿favor dejar sus comentarios con sus posibles soluciones GRACIAS?
JunniorTecniAutos de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Prueba con otro bulbo... cuando se enciende el testigo ,hay golpes de lubricacion ?? instala un manometro y monitoreas el comportamiento de la presion...
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Luego de star funcionando unos diez minutos se apaga esta recien anlla

Renault Megane 2005 clasic 1.4 170001 kms
Tenia escape de aceite por el motor empaques se le bajo el motor para cambiar empaquetadura completa se revizo presentaba desgaste en cilindros se rectificaron se cambio pistones y anillos quedando en cincuenta. Vielas y bancada estaban bien se cambiaron pero quedando en estandar se armo y monto el motor. Encendio de una de dejo en ralenty como 20 minutoe luegose hecho a andar luego de andar unos minutos unos 2 km al hacer el cambio cuando pasa por neutro se bajan kas revoluciones a cero y se apaga- ak tratar de prenderlo de nuevo suena como cuando la bateria esta descargada arrastra el arranque luego de mediominuto de descanso vuekve a prender pero al rato presenta la misma falla y sintoma- me dice el mecanico que hay que resetearlo. Es ciertoesto y como hacerlo
jairo de Colombia hace 7 años  
JA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero verificar cual es la falla ; al apagarse , ver si hay chispa en bobinas ; si no hay , esta fallando el captador de volante... si hay chispa , calibrar el iac , o ver presion de gasolina... ademas asegurarse que no hay escapes de vacio o mangueras...
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Pérdida de aceite

Renault Megane 2005  182000 kms
Tira aceite al pulmón de admisión...cae al múltiple de escape y humea
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Daniels de Colombia hace 7 años
Que es lo soluciono?
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Fallo turbo

Renault Megane 2005 2 puertas 140000 kms
Hola, miren tengo un problema con un megan 1.9 dci, hace dos dias lo arranque y hizo un ruido como de presion y silvillo y de golpe dejo de funcionarme el turbo. Tiene 140mil km. No me consume aceite ni saca humo. Lo lleve en un taller y me dijeron que podria haber petado el turbo en si pero no detecta nada el ordenador y lo pasaron por tester y todo y nada. Alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Gracias.
Aleksandra de España hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola como lo solucionaste?
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Caja de cambios neutralizada

Renault Megane 2005  112000 kms
Hola el problema con mi megane, es que enciende muy bien el motor pero cuando cambio a P o a R se escucha como cambia pero al pasar el acelerador, pareciera que o tengo en neutral, me comentó un especialista que puede ser falta de aceite, cabe mencionar que sólo le llame por teléfono ya que lo encontré por este medio y me quedé muy lejos su taller, me gustaría saber dónde se le pone el aceite, ojalá pudieran ayudarme
Anelly de México hace 7 años  
AN
3 casos 
meny de México hace 7 años
Se le pone aceite ala transmisión quitandoun tornillo que esta abajo de la pila
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Recalentamiento y bote de aceite por estoperas

Renault Megane 2007 Classic 4 puertas, Sincrónico 114000 kms
Hola amigos, soy nuevo en este foro.
Tengo un problema con las estoperas de las levas y del cigueñal ya las he mandado a cambiar "varias veces" y me continua el bote de aceite y quisiera saber si me pueden ayudar porque pasa soy de venezuela serán que no son las indicadas o hay algun truco para montarlas. Bueno ya sabrán que no se consiguen aquí muchos repuestos originales lamemtablemante.

Ademas tengo otro problemita y es que apenas enciendo las luces se me dispara supuestamente la temperatura del motor yblo digo así ya que si apago las luces baja de inmediato el reloj indicador de temperatura!
Le agradezco su valiosa ayuda...
MEGANE1976 de Venezuela hace 7 años  
ME
2 casos 
wjcz de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo, por casualidad pudiste solucionar el problema del bote aceite? Yo también soy de Venezuela y tengo el mismo problema con mi Renault megane classic 2007,tengo un bote de aceite por la escopeta del cigüeñal, le cambio las escopetas tanto del cigüeñal como las de leva por escopetas Sue según aquí son Originales y al pasar unos días me comienza a botar de nuevo. Si lograste solucionar espero puedas ayudarme. Gracias de ante mano
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No enciende

Renault Megane 2007  103000 kms
Ayer después de un viaje De 500km llegue a mi punto de llegada apague el carro y después quise arrancar otra vez y ya el carro no daba marcha la batería esta bien la correa de reparto esta nueva se la cambie a los 99000km tiene un testigo De aceite encendido pero De nivel esta Bien por favor colaboreme el carro lo dejé en un parqueadero
Sergio puerto gaitan de Colombia hace 8 años  
SE
16 casos 
Gonzalo de Chile hace 7 años
Hola Sergio me paso lo mismo en 2 ocasiones, cambie batería y nada, hasta que el mecánico hizo puente en los fusibles que tiene sobre la batería y encendió. No encontré el fusible y anduve con el cable haciendo puente sin problemas. Espero te sirva la solución y solo sea eso
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No tiene presión de aceite

Renault Megane 2004 16 valvulas 3000 kms
No tiene presión ,de aceite ,ya lo llevamos a rectificar ,4 veces ,le cambiamos la bomba ,y todo lo que podíamos hacer,y sigue sin presión ,a alguien le paso el mismo problema??? y de que manera lo puedo resolver,gracias
daniela de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Roberto de México hace 8 años
Si rectificaste el mismo monoblock lo mas seguro es tengas una fuga de aceite en las venas del monoblock checalas muy bien ahi tienes la falla
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Suena el delcalador

Renault Megane 2007  250654 kms
Que tipo de aceite de motor usa '
JOSE de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, usa elf 10w 40 semisintetico, igualmente puede que golpee el decalador y haya que cambiarlo. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
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Cuando baja las revoluciones del motor

Renault Megane 2000  214 kms
Tengo un megan scenic modelo 2000 a gas hace unos dias hice cambio de correas, bomba de agua, etc, y hoy usándolo cuando baja las revoluciones del motor me prende la luz de presión de aceite sólo lo hace cuando baja las revoluciones que puede ser. Muchas gracias
Sole de Argentina hace 8 años  
SO
6 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Esta muy mínimo, saca la válvula iac y luego verifica que este limpia, hasle presión con el dedo en la punta de la válvula y pasa el contacto para observar si se activa, si no lo hace debes probar con otra válvula y revisar el cableado q va a la computadora, si todo eso esta bien en tonces hay un problema interno de la computadora
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Iba conduciendo y de repente se enciende la luz de servicio de motor

Renault Megane 2005 Megane 1.6 cabriolet tres puertas  131000 kms
El coche empezó a pegar tirones y parado en relentin sigue pegando tirones, revisé el nivel de aceite y esta correcto, pero el nivel de refrigerante esta bajo
Javi de España hace 8 años  
JA
3 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Controla bujias y bobinas
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Falla caja de velocidades

Renault Megane 2003 2.0 16 valvulas  180000 kms
Buen día solicitó ayuda, tengo un megane I 2003 transmisión automática la caja de velocidades falla porque después de cierto tiempo de uso se queda trabada la velocidad en la que iba tengo que apagarlo y al volverlo a encender ya no marca falla en el tablero, pero posteriormente vuelve a hacer lo mismo, cuando presionó el pedal de avance revoluciona y se escucha muy forzado lo que provoca que el auto se caliente, lo escanearon y marcaba aceite de transmisión sucio, se lo cambie pero no he tenido mejoría al contrario empeoró, dicen que puede ser la turbina. Yo realmente ya no se que hacer. Cualquier comentario se agradecera.
Elizabeth de México hace 8 años  
EL
1 caso 
jose de Panamá hace 8 años
Amigo mio tamos igual te lo juro si consigues solución me avisas y gual de mi parte
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Cambio de aceite

Renault Megane 2005 4 puertas, 2.0 100000 kms
Mi megane tienen un ruido constante se escucha más cuando entra cualquier velocidad, mi duda es, por que se escucha? Otra pregunta, como cambio el aceite de la caja de cambios??
william de México hace 9 años  
WI
1 respuesta 
bernarda de Chile hace 9 años
Saca el aceite ve cuanto sale y pnle aprox. De 2 a tres litro. Pasado un tiempo buelvelo a se para ke se mescle con el del conbertidorasta ke salga todo el desgaste. Notara la diferencia
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Fuga por Kit Fuelle

Renault Megane 2006 Motor 1.6, 16v, caja manual 148000 kms
Hola, soy de Venezuela, tengo un Megane Classic, Motor 1,6, 16 val. Año 2006, recien comenzo a presentar fuga de aceite/valvolina por el lamado kit fuelle, que segun es un rodamiento que esta en el tripoide que entra en la caja de velocidades por el lado izquierdo. El caso es que aca en Venezuela el problema de la escasez es tal que no se logran conseguir los repuestos originales, y necesito saber el codigo o medidas del rodamiento que lleva instalado para buscar uno equivalente. Gracias. Por la ayuda.
VenezuelaLibre de Venezuela hace 9 años  
VE
1 caso 
bernarda de Chile hace 9 años
Saque el malo y por ese lo compra
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Se apaga en marcha

Renault Megane 2002 full 1.9 diesel 280000 kms
Lleve el auto al mecanico para cambiar la correa de distribucion y perdidas de aceite y gasoil hace 2 semanas cuando la termina salio a probar y el auto se apaga , se endurece la direccion y se prenden los testigos de aceite, freno de mano y bateria si lo prendo enseguida sale mucho humo si espero prende pero a los pocos minutos vuelve a pasar lo mismo, el mecanico lo llevo a un bombista y no dan conla tecla
alejandro de Uruguay hace 10 años  
AL
1 caso 
Kbtomen de Colombia hace 8 años
Mirate las bobinas las bujias y en la flauta los inyectores
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Suena a gasolero

Renault Megane 2005 2.0 16v
Le comento para aquel que tenga este problema que despues de estar renegando con el mismo y de escuchar de todos lados opiniones sin resultado alguno, que el gran problema que tienen los 16 valvulas es el engranaje del arbol de levas de admisión, ya que este tiene avance y se gastan por dentro. Igual para mayor seguridad y antes de comprar el nuevo, ya que sale unos $2600 pesos y no lo estan fabricando, que lo saquen y lo desarmen. La cabeza de los tornillos es rara pero si les pegan con un martillo y un destornillador los van sacando. En el caso de estar todo bien puede ser que este fuera de… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
2 casos 
Mario de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Renault megane 1.5 dci 2007 le cambié la bomba de aceite xq no llegaba el aceite a la tapa osea no lubricada el árbol de levas y los botadores ahora tiene la bomba nueva y tampoco llega el aceite arriva alguien me puede ayudar
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Fallos de frabrica

Renault Megane 2 2 1.6 3p
Me falla el eje trasero me lo cambian,me falla aibars del asiento me lo cambian,me fallan los alza cristales las dos puertas me lo cambian, me pirde aceite fallo de montaje de frabrica me lo arreglan que hago no se que hacer no me cambian el coche ya me da miedo salir con el que se puede hacer pofa que alguien me ayude casi no puedo pagar el coche y mira que puedo hacer gracias...
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
HarryMeteoro de Chile hace 6 años
Que mala suerte, este es un carro estupendo
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Testigo del aceite se mantiene prendido

Renault Megane 2006  230000 kms
Cuando el motor se calienta se prende el testigo de aceite
Robot de Ecuador hace 8 años  
RO
10 casos 

Arranca bien cuando acelero falla y se apaga

Renault Megane 1998 cupe megane fr3 155000 kms
Arranca bien pero regula acelerado como a 15000 rpm anda unos minutos y falla como si fuera corriente o como si funcionaran tres pistones. Cambie bobina,cables , bujiass y nada. Opte por limpiar la sonda lambda con aceite w40 y una lija fina al agua que era lo unico que tenia a mano. Luego lo arrenque y quedo regulando como antes y dejo de fallar
javito de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 

Falla en tablero

Renault Megane 2004 2 100000 kms
Buen día mi Renault Megane 2 ayer me marco revisio nde inyeccion prendio check y el de service, pero hoy por la mañana me comenzo a aparecer codigos extraños en el tablero y dice palabras incorrectas por ejemplo en lugar de NINGUN MENSAJE GUARDADO dice NINGUN ACEITE GUARDADO ayuda por favor
Josué Rojas de México hace 8 años  
JO

Otra falla que no les comente

Renault Megane 2005 expresion 112500 kms
Tiene una fuga de aceite, ya lo lleve con un mecanico que por cierto muy malo, no dio con la falla. Si ustedes saben de algún taller bueno en Guadalajara se los agradecería. Otra falla que presenta es que el sensor de las luces no hace que se prendan solas cuando entras a un túnel y los limpiabrisas tiene el mismo sistema y tampoco lo hace. El limpiabrisas trasero nada mas funciona cuando meto reversa, deberas necesito su ayuda el carro me gusta mucho y la marca, de hecho también tengo una koleos y esa no me ha presentado ninguna falla
luison de México hace 9 años  
LU

No prendió el tablero

Renault Megane 2007 4 puertas 1.6  111000 kms
No prendió el tablero hoy al darle arranque (agujas y el lector de kilometraje) testigos de luz, luz alta, A/A, radio, levanta cristales, aceite, batería, etc, todo funcionaba bien salvo lo anterior mencionado, anduve 2 km aprox. Lo apague y lo volví a encender y funcionó todo correctamente. Alguna idea que pudo haber sido?
Omar de Argentina hace 10 años  
OM

Pierde aceite y se calienta los cables de bateria

Renault Megane 1998 1.900 280600 kms
Lo mismo calienta los cables de bateria se calienta y no arranca
ucles de España hace 10 años  
UC
1 caso 

Buenas algunas recomendaciones

Renault Megane 2003 Clasico 1.6 1460000 kms
Muy buenas tardes amigo acabo de comprar un Renault Megane Clásico 2003 el carro siento que no enfria mucho , sopla duro pero no enfría y el técnico dice que de gas esta bien (D) alguien me puede aclarar si este modelo es así en general...
El otro problema y mas importante es que el megane es automático y son super lento siento que es demasiado lento en arrancada algo así como si la caja estuviese flocha la persona a la que se la compre me dijo que ellos eran pesados en arrancadas y lo otro que me dijo es que el cambio el aceite de su caja pero de una marca regular y no el original que trae "DEXRON VI"
Bueno la verdad necesito buenos consejos es mi primer carro xd... gracias
YOELBIN de Venezuela hace 10 años  
YO
2 casos 

Pierde fuerza en el motor , la tengo a gnc y nafta

Renault Megane 1998 SCENIC 220000 kms
El problema empezo este fin de sem, yo la uso para trabajar y le engancho un carrito de un eje, venia sin problemas andando joya a nafta y gnc y de repente note q le costaba acelerar y levantar vueltas, la acelero en vacio agarra vueltas y como q a las 3 o 4mil rpm hace como un cabeceo el motor, la tengo impecable de mantenimiento, bujias nuevas,cables, bobina, filtro de aire,,aceite y filtro a termin correas nuevas... Ayudaaaaaa gracias
VASKO de Argentina hace 10 años  
VA

Presión de aceite

Renault Megane 2004 1 80000 kms
Llega a su temperatura normal y la presión del aceite caí casi hasta cero
Leonardo de México hace 10 años  
LE
3 casos 

Averia inesperada bomba aceite

Renault Megane 2006 3 puertas 150000 kms
En junio me cambiaron en talleres auto equip, la correa distribución ,a partir de ese momento y yendo sucesivas veces al taller , porque no enchegaba a la primera ,me decían que no se había instalado bien y después mas de mas , hasta que ahora lo e llevado porque note un ruido estraño, y me dicen que es la bomba de aceite que en un momento dado ,la bomba se quedo parada y esto a originado un gran desperfecto de 3500 euros, es posible
miqui de España hace 11 años  
MI
6 casos 

Necesito orientacion

Renault Megane 2005 megane classic  156000 kms
Buend dia mi megane tiene 156000 km solo consegui aceite de motor semi sintetico 20_50 algunos me dicen q es muy grueso otros incluyendi mi mecanico me dicen q esta bien porque ya el motor tiene desgaste por los años y el uso. Q podrian recomendarme
olga de Venezuela hace 10 años  
OL
1 respuesta 
jeank92 de Venezuela hace 10 años
Luego de 100000km es recomendable aumentar la viscocidad del aceite 20w50 esta bien para ese motor continua poniendole ese aceite
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Humo negro en renault

Renault Megane 2003 5 puertas 1.9 turbo diesel 156000 kms
Hola tengo un renault megane turbo diesel 1.9 2003... con 156000 kilometros,hasta hace 15 dias andaba excelente pero empezo a pegar tirones y largar mucho humo negro,hace un año que lo tengo y nunca le hice cambio de filtro de gasoil...queria saber de que puede ser la falla...le hice el escaneo y los parametros dan bien...el cambio de aceite se lo hice en mayo...
carla de Argentina hace 10 años  
CA
4 casos 
megasaurio de Argentina hace 10 años
Hola ! Yo tengo el mismo auto y creo que deberías hacer un cambio de filtro de gasoil y limpiar perfectamente el portafiltro y revisar que en la parte interna de la tapa del portafiltro no existan depositos de suciedad. Es bueno que recuerdes que en cuestion de rendimiento lo importante para tu auto, entre otras cosas, es el cambio periodico, segun kilometraje y la zona donde vivas, de los filtros de gasoil y de aire. Suerte !
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Error caja de cambios

Renault Megane 2005 Automático  130000 kms
Hola! Si tengo el coche mucho tiempo parado,por ejemplo de un día para otro, cuando lo cojo y voy directamente por la nacional a 80/90 km/h, se escucha un ruido raro en la caja de cambios como si algo saltara dentro y me aparece en la pantalla “revisar caja de cambios”. Esto me pasa cuando lo cojo en frío y lo pongo a más velocidad. En cambio si voy a poca velocidad y se calienta un poco, y luego salgo por la nacional, no me da ese error y no pasa nada. Lo llevé al taller y lo conecto al ordenador y salió que era el captador de presión de la caja, lo cambio, pero sigue dándome el mismo problema. El aceite de la caja también se cambió y está en el nivel correcto.
Alguien sabe que podría ser? Gracias de antemano!
Ami24 de España hace 8 días  
AM

Revisar inyección

Renault Megane 2005 4 puertas 1.5 cdi 20000 kms
Ace tiempo que en varias ocasiones en el marcador me aparecía, revisar inyección. Pero al momento se quitaba y el vehículo funcionaba bien , pero hace poco iba conduciendo por la autovía y de repente me apareció en el marcador revisar inyección y el coche empezó a sonar diferente continué unos 10 kilómetros de hasta llegar a casa y al día siguiente comprobé la amarilla y vi que le faltaba aceite y el temblor seguía bum bum le echaba mucho Polanco no sea que se debe que puede ser gracias.
David de España hace 3 meses  
DA

Debo mantenerlo acelerado

Renault Megane 2009 Confort 1.6 16v 250000 kms
Debo mantenerlo acelerado sino se me apaga,y ahora me pasa el aceite al filtro de aire,al arrancar me hace explosiones...ya no se que más hacerle
Cesar lillo de Argentina hace 5 meses  
CE

El ordenaor se quedo en 62000

Renault Megane 2004 Man 1.9l Diesel 250000 kms
Al resetear el cambio de aceite se quedo en 62000
Pedro de España hace 6 meses  
PE
1 caso 

Le cuesta arrancar

Renault Megane 2008 Megane gt 2.0 dci  296000 kms
Hace unos dias me salto el abs y luego el ESP, pare el coche, lo volvi arrancar y se quito pero desde hace dos días, cuando lleva el coche más de 6 horas aproximadamente sin usarse, le cuesta bastante arrancar. Luego no da ningún tipo de fallo, el coche va normal. La batería no puede ser porque tiene un año. Hace un mes le hice el cambio de aceite y de todos los filtros. Gracias!!!
Yolanda23 de España hace 6 meses  
YO
2 casos 

Cuántos cuartos de aceite le tengo que echar a mi carro

Renault Megane 2004 4 puertas full equipo 175609 kms
Alguien que me puede informar cuántos cuartos de aceite le debo echar a mi megane en la transición automática y como saber el nivel del aceite de transmisión y si solo trae el tapón que está visible o trae otro interno como la duster
Alexander de Colombia hace 8 meses  
AL

Quiero saber cuál es la medida justa de presion de aceite? Gracias

Renault Megane 2007 Megane 2 2.0 16V  165000 kms
Quiero saber a cuánto es la temperatura justa de presion de aceite del auto... A cuánto tiene que estar midiendo regulando el motor. Muchas gracias
Alex de Argentina hace 10 meses  
AL

Averia la pantalla de arriba del cuadro

Renault Megane 2004 5 puertas motor 1.6 16 V.serie 2 168000 kms
No funciona bien donde indica el nivel de aceite consumo por kilometro. Consumo actual. Kilometros que tiene el coche etc no se ven claros los caracteres
Fernando Antonio Vieitez de España hace un año  
FE
3 casos 

Fuga de aceite y ruido

Renault Megane 2006 Aut Gasolina 2.0l Sedan ,4 puertas  180000 kms
Buenas noches, tengo una fuga de aceite ,me di cuenta por el manchon que quedo en el parqueadero la fuga aparentemente esta debajo de la bateria, quisiera saber cuánto puede costar arreglar esta fuga ,tambien he notado un ruido extraño cerca a la llanta delantera izquierda y al girar la direccion tráquea mas. Fuerte ,se le cambio la base del amortiguador pensándo que era eso pero no fue asi , que podra ser, y si alguien conoce de algun taller recomendado donde lo pueda llevar para arreglar la fuga de aceite se los agradecería,me ubico en Bogotá
Armándo Rodríguez de Colombia hace un año  
AR

Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006 4 puertas 1.6, 16  300000 kms
Cuando voy andando me tira aceite al filtro de aire
Jony de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Enciende a luz de taller

Renault Megane 2005 5 puertas 1990000 kms
Enciende luz del taller y no consigo mirar cuando tengo que revisar o aceite
Jorge de España hace un año  
JO

Consumo de aceite

Renault Megane 2007 1.5 diesel  218000 kms
Tengo un Megane 1.5 diesel,hace poco le hizo cambio de aceite y llevo unos días que me marca revisar nivel de aceite,es normal que consuma tanto? De que puede ser? Gracias
Amparo de España hace un año  
AM
4 casos 

Se enciende la luz de antipolucion

Renault Megane 2015 4 puertas gasolina 138000 kms
He cambiado el aceite y el filtro, pero sigue encendida la luz de antipolucion y no saben que puede ser.
Mario Ureña Llitjos de España hace un año  
MA
1 caso 

Pierde aceite y echa humo y tiene poca potencia

Renault Megane 2001 Renault megane dti 1.9 28000 kms
Echa humo blanco por el escape y pierde aceite tiene poca potencia
Juan de España hace 2 años  
JU
1 caso 

No encuentro la válvula pcv

Renault Megane 1999 1.9 dti 300000 kms
Hola gente , tengo un megane 1.9 dti y me tira aceite x la tapa , y quería saber dónde se ubica la válvula PCV para cambiarla , ya q me dijeron q puede ser q este obstruida y x eso lo del aceite. Gracias
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 caso 

Quema aceite

Renault Megane 2004 5puertas, confort 1.5 80cv 244500 kms
Hola, pues compré un Megane II hará unos meses pero me consume muchísimo aceite, tanto que en unos 300 km más o menos ya no tiene aceite, hecha mucho humo blanco, el turbo funciona sin problema, a simple vista el coche anda bien, pero el motor suena raro como si algo no funcionase bien( no suena fino, más bien ronco).
Davidwaat de España hace 2 años  
DA

Ruido de motor diesel

Renault Megane 2007 5 Puertas,Semi-full,automático 195000 kms
El motor fue ajustado desde 0 y dejado en 0.50 por problemas de presión de aceite, cuestión que desde que me fue entregado el auto enciende y regula perfecto en frío sin ningún drama al igual que con el motor caliente, la cuestión es cuándo se sale a manejar al ir acelerando y sobrepasando las 2000 rpm el motor comienza a tener un ruido como motor diesel y sólo es en el rango de 2000 rpm debajo de ese rango ningún ruido extraño, cambié el solenoide de la desfasadora pensando que podría ocasionar el problema,pero todavía sigue la falla, se revisó cableado del motor y no hay problema alguno en n… Leer completa
J Nuñez de Chile hace 2 años  
JN

Pérdida de aceite

Renault Megane 2005 Coupe cabrio 1.9dci 200000 kms
Buenos días todos, A ver si alguien me puede ayudar porque me tiene un poco desesperado. Llevo casi medio año que tengo que echarle una garrafa de 5 litros al mes. Lo he llevado a dos talleres diferentes y sigo igual, el último me cambió la junta del carter, y también he cambiado el turbo. Total, que lo último que me dicen es que "pues tendrá consumo, se perderá por los pistones" Leyendo y más leyendo, llegué a un post en el que decía que podía ser por el decantador. Miré donde estaba y, efectivamente, toda esa zona estaba llena de aceite. Lo acabo de cambiar esta semana, y en una semana ya m… Leer completa
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Osabab de España hace 2 años  
OS
1 caso 

Pequeño ronquido en la caja

Renault Megane 2008 4 puertas  230000 kms
Buenos días, la caja de cambios me está produciendo un sonido como un ronquido en las marchas 3 y 4, que será? Ya le cambie el aceite de la caja y el sonido se redujo un 50%. Le agradezco su ayuda.
Francisco de Costa Rica hace 2 años  
FR
1 caso 

Check engine parpadea

Renault Megane 2009 5 puertas, full motor 1.6 172200 kms
Tengo un Mégane 2 naftero modelo 2009, hace poco le hice tapa de junta porque me pasaba el agua al aceite también le hice taco de motor nuevo, cuando lo saqué del taller no tenía ni un ruido en el habitáculo, y no consumía nada. Paso un semana y empeze a sentir vibraciones en el habitáculo y la palanca pensé que era los otros tacos de motor que estaban gastado, bueno lo deje porque dije no es muy importante por el momento, pasaron dos semana. Lo prendí lo anduve todo el día y a la noche me apareció el check parpadio tres minutos y se apagó, al otro día lo llevo al mecánico y me dijo que estaba… Leer completa
Brian de Argentina hace 2 años  
BR

Solución revisar inyección megane 2

Renault Megane 2006 4 puertas 245000 kms
Mi carro desgraciadamente desde que lo compre me a decepcionado exepto x el día en q lo compre ese día lo fuimos a calar lo maneje y todo a la perfección un poco maltratado de interiores y pintura pero mecánicamente bien Eso creí lo compramos para salir en familia en fin de año a pto Vallarta yo vivo en Guadalajara Jalisco pero cl pasar x la primera caseta empezó a sonar algo debajo de el volante x lo q me orille antes de salir de la caseta y empecé a revisar encontrando 1 cajita negra con una parte de aluminio pero la verdad ni idea de q era x lo q continuamos al llegar a nuevo Vallarta caímo… Leer completa
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Deprimido multiservicios de México hace 2 años  
DE
1 caso 

Prende el testigo

Renault Megane 2002  128000 kms
Cual es la presión ideal de presión de aceite de la bomba
Reynaldo alvarez de Colombia hace 2 años  
RE
1 caso 

Hola a todos me hace falta el esquema eléctrico de mi Megane del 2000

Renault Megane 2000 1.9l Diesel Man 250000 kms
Mi Renault Megane no arranque pero si le desconecto el sensor del aceite si arranca alguien le ha pasado
Jose Javier herrero de España hace 2 años  
JO

Ruido en el motor

Renault Megane 2007 4 puertas motor 2000 109000 kms
Motor hace un ruido parecido a un silbido despues de una hora de rodaje que se quita subiendo un poco la varilla de medir el aceite. Al parecer es la valvula de regular el minimo
Jose Gonzalez de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 

Humo blanco

Renault Megane 1999 Motor 2.0 nafta 226000 kms
Hola mí Mégane de vez en cuando tira humo blanco pero no falla y se siente olor a aceite y cuando me fijo le falta. Que será???
Fabio de Argentina hace 2 años  
FA
6 casos 

Tarda para aventar el cambio

Renault Megane 2017 4puertas, motor 2.0 50000 kms
El carro tarda para aventar el cambio ya fui a 3 de transmisiones y me dijeron q no es la transmisión 2 talleres me dijeron q el scanner marca sensor de frenos , pero un chavo q tenía uno igual me dijo que él tenía uno igual al mío y hacia el mismo problema y q era el sensor de presión de aceite pero q en el scanner no le marcaba esa falla
Dimitrio de México hace 2 años  
DI

Consume Anticongelante

Renault Megane 2005 2.0l Man Gasolina 115000 kms
Ayuda,. Renault 2005. De Un tiempo para acá, consume Anticongelante como Un Cuarto cada100km. No Echa humo.de ningún. Color, pasa la verificación sin problema en México. Desde hace10 años Únicamente rrecore 10km. Diarios No se sobrecalentado. Unicamente lo manejo yo soy jubilado se compró el coche nuevo. El coche esta bien potente,sin consumo de aceite... Ya Revise todas las mangueras el radiador, el depósito y No Hay fuga por Ahí. Ayuda. Que puede tener el megan,. No. Ptende ningún Foco o aviso en el tablero,. Agradeceré cualquier Información que me Ayude a solucionar. Gracias.
José Oos de México hace 3 años  
JO
9 casos 

Luz De presión de aceite o testigo

Renault Megane 2006 5 puertas 1.6 16valvulas 260000 kms
Buenas tarde saludos soy de Venezuela. Pero estoy en España y tengo un megane 2 motor1.6 m2k cre que es asi explico el carro anda bien aceite y filtro lo cambie hace poco 10w40 marca ELF luego del cambio de aceite como a los 2.500 kilómetros me. Sale la luz de aceite en la mañana frío a lo que recorro 7 u 8 kilom después caliente lo apago y lo. Prende y a los 30 seg de prenderlo me sale luz y en pantalla presión de. Aceite y ya tengo más de 3.000 kilom con ese problema lo. Raro es que. Quite el conector de bulbo de precio de aceite y da la. Falla idéntica no cambia en nada
yohan de España hace 3 años  
YO

Encendido testigo caja automatica

Renault Megane 2008 Clasic A/E3 128000 kms
Se encendió el testigo de la caja automática, sin embargo maneje 200 km y no volvió a encenderse. Lo último realizado fue el cambio de aceite de la caja por DEXRON III ATP
Silvio de Venezuela hace 3 años  
SI
2 casos 

Tira aceite

Renault Megane 2005 Expresión Sedán 4 puertas todo eléctrico piel quemacocos aire acondicionado 150000 kms
Tira aceite por la parte baja del motor, bota aceite por la varilla medidora
olivareshxc73 de México hace 3 años  
OL

Hace ruido en la caja

Renault Megane 2003  320000 kms
Hace ruido muy fuerte de metal co metal...de líquido esta bien y me lo tira por el respiradero de arriba de la caja. La saque a la caja y la quinta está seca no llega el aceite. Tiene una guía de plástico que pienso que es para que el aceite llegue a la quinta pero no se. Es un auto megane
Matias de Uruguay hace 3 años  
MA

Problemas con mi megane automático 2005. 200

Renault Megane 2005 2.0l Aut Gasolina 118000 kms
Mi megane marcha bien unos 4 kilómetros y luego se pone como se deslizara los anillos no anda. Y bota aceite por encima
Jesus de Colombia hace 3 años  
JE

Me infla el filtro de aceite

Renault Megane 2005 Dti 1.9 175000 kms
Me tira el aceite por el filtro por qué rompe los orim
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ

La luz alta falla cuando hago cambio de luces

Renault Megane 2003 Motor.1.6 253000 kms
Hago cambio de luces en alta y se prende luces de stop, luces de freno de mano,luces de batería, de aceiteny por último de apaga el. Motor
Lila de Ecuador hace 3 años  
LI
3 casos 

Problema de Inyeccion renault megane 1.9

Renault Megane 2002 1.9 5 puertas 160000 kms
Hace poco hice un cambio de aceite y hace poco hice unos cambios en el tubo de escape. Vale iba muy bien. De repenteHe conducido 3 días con la luz encendida de revisar inyeccion pero de repente sonó un ruido fuerte por el capo donde el motor, y ya ni me arranca. Me dice del taller que los inyectores no deja al diésel hacer su trabajo por eso y me dice que son 600euros. Ayudaaa
Cristina de España hace 3 años  
CR
1 caso 

Aceite detras del filtro de aire

Renault Megane 2010 Ii Luxe 4p Sedan 1.6 230000 kms
Me consumio el aceite y no encontraba la perdida al sacar el filtro de aire estaba todo el aceite ahi creo q es la admision
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Rompio corres tiempo y bota aceite por las estoperas

Renault Megane 2006 2.0 190000 kms
Si cambio la camara resuelvo el problema
Chino de Venezuela hace 3 años  
CH

Recien reparado, tiene escape de agua y ahuma

Renault Megane 2002 4 PUERTAS MOTOR 1400 264800 kms
Esta reparado el motor, lo que pasa s q presnta escap de agua y no encuentro donde esta el escape y esta ahumando color blanco se le cambio el aceite
SANDRA de Colombia hace 3 años  
SA
1 caso 

Cambio de aceite

Renault Megane 2007 Renault 170000 kms
Como puedo saber cual es el aceite de motor que debo echarle
DAFER de Venezuela hace 3 años  
DA

Carro se acelera

Renault Megane 2005 Ménage II Motor 2.0 235000 kms
Mi carro se acelera hasta las 2 mil revoluciones y tira aceite; ya cambie bobinas, limpié cuerpo de aceleración, mande lavar inyectores con ultrasonido pero no mejora. Yo creo que pueden ser las juntas pero me han dicho que puede ser la válvula pcv, ya revise pero no veo que esté conectada a algún lado
¿Alguien sabe que puede hacer o ha pasado por lo mismo?
Antonio de México hace 3 años  
AN

Problema con el cambio de aceite de transmisión

Renault Megane 2003 Megane 17700 kms
Si alguien pudiera ayudarme le cambie el aceite de transmisión al carro Sele coloco primero aceite D3 pero me dijeron ese no llevaba Sele cambio a a un mercon 5 le puse un aditivo y 3 1/2 de aceite pero ya no da ni para atrás ni para adelante si alguien puede ayudarme
Ruben de México hace 3 años  
RU

Mi auto patea al meter d que podría ser alguien que me pueda ayudar

Renault Megane 2006 MLZAUAT 4 PTAS 258329 kms
Me patea al meter la velocidad y esto empezó a hacer cuando le hice su cambio de aceite del motor
Alberto López de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Fuga de aceite,

Renault Megane 2009 4 puertas, full equipo, 1.6 75000 kms
Comenzó a botar aceite por debajo, casi no lo uso y no es mucho, GRACIAS
OSCAR CANGREJO de Colombia hace 4 años  
OS

No arranca por las mañana

Renault Megane 2003 Motor 1900  270000 kms
Buenas en el marcador me ponía anomalía de inyección e cambiado los calentadores y se me a quitado lo de anomalía pero cuando lo arrancó por la mañana vuelve a salir y no me deja arrancar sobre la 1 de la tarde se kita lo de anomalía de inyección y arranca a ala primera no sé q es loke puede ser en el marcador me pone también q tengo q hacer el cambio de aceite no se si eso tendrá algo q ver gracias
Choquero de España hace 4 años  
CH
1 caso 

Problemas con revisión de caja de cambios

Renault Megane 2006  130000 kms
Hola leonel buenas noches me podrías enviar los manuales para cambiar las electrovalbulas y el aceite [email protected] muchas gracias
Yonathan de México hace 4 años  
YO

No enciende

Renault Megane 2001 megane 2 fase 1 1.9 dti 3000000 kms
Buen dia, el problema que tengo es se corto la correa, se reemplazo turbo se hizo la tapa, todo perfecto, solo que no arranca me tira la falla en el tablero de stop y aceite y bateria, tiene vigia puesto que no tiene ningun error por lo menos no lo tira. -
nerina de Argentina hace 4 años  
NE

Inestabilidad en Relentí, explosiones, se apaga

Renault Megane 2005 4 puertas  130000 kms
Hola amigos, tengo un Renault Megane classic modelo 2005 motor 1.4 16v. Hace un tiempo, se le había partido la palanca que abre la boquilla del acelerado. (Aclaro, antes de eso el auto estaba de lo mejor, con ninguno de los sintomas que voy a mencionar) luego de eso, se colocó todo en su lugar, el auto comenzó con inestabilidad en el Relentí, se apagaba, excesivo olor a gasolina, se oía algo apurado en el escape. Luego de todo, por cuestiones de fuga de aceite, los árboles de levas se cobaron junto con la tapa. Todo quedó allí. Se le bajó la culata, se sentaron las válvulas, se cambiaron los á… Leer completa
Juan Peña de Colombia hace 4 años  
JU

No da marcha

Renault Megane 2005 1.6 120132 kms
Buenas Noches, el dia de hoy fui a cambiar el aceite de la transmisión automática de mi auto Renault Megane 2, resulta que quien le iba a hacer el cambio de aceite, retiro el perno equivocado, lo cual me indican lo saco de punto y ahora que lo coloco nuevamente, el auto ya no marcha, antes de ello, todo funcionaba al 100%, solo el problema fue cambiarle aceite. Por favor su ayudenme.
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Luis Pulache de Perú hace 4 años  
LU

Levanta temperatura

Renault Megane 2007 1.6 16valvulas Megane 1 175000 kms
Me consume un poco de agua y levanta temperatura moderando pero cuando círculo se normaliza. No pasa Agus al aceite
. Es a gnc
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 

Engrane de árbol de levas

Renault Megane 2007  200000 kms
Se rompió la banda de distribución lo mandé a arreglar de las cabezas válvulas etc ydespués de una semana de que Me lo entregaron tiraba aceite y me dicen q la falla es enel engrane de admisión xq hace juego y a lo mejo por eso esta rompiendo el empaque
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Alberto jimenez de México hace 4 años  
AL
2 casos 

Mégane echa humo

Renault Megane 2003 2.0 16v Sportway 180000 kms
Mí Mégane echa humo y el motor está en óptimas condiciones aveces en la acelerada larga humo azul entre las juntas de la admisión y orrings sabe estar aceite a qué se debe ?
ClaudioGalle de Argentina hace 4 años  
CL
2 casos 

En una subida pronunciada la aparece checar caja de cambios

Renault Megane 2004 5 puestas 16 válvulas 2.0 litros 130000 kms
Apago el carro y lo enciendo y lo tengo que poner manual para que avance solo falla en las subidas pronunciadas tiene 6 meses que se le cambio el aceite a la caja de velicidades
Tomás de México hace 4 años  
TO

Testigos parpadean

Renault Megane 2002 4 puerta full 200000 kms
Los testigos de aceite y stop parpadean despues de un rato de estar andando. Claro que sucede cuando estoy en alto total. El cambio de aceite ya se hizo y tambien se cambio bomba de aceite
Elkin gomez de Colombia hace 4 años  
EL
3 casos 

Tira aceite x la varilla q marca el nivel

Renault Megane 2001 2 puertas coupe full año 2001 200000 kms
Cuando le medi el nivel d aceite estaba ok le pongo el 10w40...ahor bien como tenia poca luz no le coloque la varilla en su lugar y cuando lo prendi note que en relenti salpicaba aceite ;salia x el orificio donde va la varilla...jamas me lo hubiera imajinado xq es un coche q no quema aceite y apenas se nota algo d humo en el escape en frio,tiene buena salida y al prender el aire no se nota que frene en algo al motor...que podra ser?es un megan 1 año 2001 coupe...si alguien me da una idea q puede ser...gracias
Yorugua de Uruguay hace 4 años  
YO
2 casos 

Buenas noches aver si me puedes halludar con mi Megane 2004

Renault Megane 2004 Megane 2.0  10000 kms
Pierde fuerza le tengo q pisar todo el a selerador para q vuelva agarrar pero a vientas como explosiones por el sistema de aire también avienta mucho aceite por la varilla ya lo lleve con mecánicos y no le encuentran q tiene también en el tablero me sale anomalía electrica y se prende el sensor de stop como si tuviera el freno de mano por favor si alguien le pasó lo mismo dígame q le cambió por favor me a lludaria mucho
Josué de México hace 4 años  
JO

Pierde aceite

Renault Megane 2003 Full 233000 kms
Le rectifiqué el block y la tapa, lo armé y pierde aceite por los tornillos que ajustan los árboles de levas
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
2 casos 

Mi megane bota aceite por la cja de cambios

Renault Megane 2005 Full equipo 163708 kms
Tengo un Renault megane 2005 1.4cm esta botando aceite por la caja de cambios me llena el embrague de aceite q me sugieren
Wilmer arevalo de Colombia hace 4 años  
WI

Perdida de aceite entre caja y motor

Renault Megane 2004 Cuatro puertas motor 2.0 16 valvulas 190000 kms
Estándar, se a cambiado ya el retén se cigüeñal y el empaque del cárter, u la perdida de aceite sigue, alguien puede ayudarme, el mecánico no sabe que otra cosa puede ser
Miguel alferez de México hace 4 años  
MI
2 casos 

Alto consumo de aceite y mucho humo

Renault Megane 2008 Renault Megane Sport 125000 kms
Empezó a echar mucho humo y se cambió el turbo pero sigue echando mucho humo y ahora hasta consume el mismo, más aparte ahora falla como si fuera una bujia
Arturo García de México hace 4 años  
AR
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