Tengo un renault megane 2004 version 1 cuando me lo vendieron tiraba aceite por la parte superior y me dijeron los que me lo vendieron que solo era cambiarle los retenes del arbol de levas y con eso quedaba, se los cambie y aun sigue tirando aceite y lo malo es que le cayo aceite a la banda de tiempo y se me rompio... tuve que mandar poner valvulas... fui a la agencia y le compre los retenes originales y se los pusieron... me arreglaron el motor y le pusieron los retenes e igual... sigue con la tiradera de aceite... hace un ruido como carro diesel y ya me dijeron que es el piñon calador y que por alli tiene la fuga del aceite... soluciones???
La reparacion como debe ser te va a salir en una buena lana, prueba usando liquido sellador interno de motores para altas temperaturas (autozone). Avisa como te fue.
Gracias por la contestación pero tendre que comprar el piñon calador... vale como $3,500 en la agencia la banda de tiempo cambiarla y mano de obra $1000 como $5000 pesos me voy a gastar pero no entiendo cual es la funcion de este piñon y porque la fuga de aceite aparte el ruido que hace como motor diesel... espero respuesta