Buen día, les comento mi problema, a ver si alguien me puede ayudar... Un buen día circulando en ciudad, con el aire encendido, empieza a oler como a plástico quemado, y se enciende el testigo de STOP, inmediatamente apago el aire, y a los 3 segundos se apaga el testigo, pero preocupado, en cuanto puedo me detengo en un estacionamiento, pero lloviendo fuerte, abro el cofre trato de ver, pero no alcanzo a identificar nada anormal, mas que un olor a plástico quemado, para no hacer mas largo el cuento, con el aire apagado, ya no me dio el problema, llegue a mi casa de noche, decido checar, abro e… Leer completa

Hola, Tengo un classic 1.4 16v modelo 2001 (K4J) y Mi carro ha tenido un ruido en la parte alta del motor en relenti o marcha en minima y cuando esta caliente, suena como si fuera un motor diesel, el motor funciona perfectamente, pero es un ruido bastante fuerte, dificil de ignorar. Les confieso que destape el motor para mirar los ejes de levas, balancines y demas... pero no encontre nada malo y mire tanto y me obsesione que termine reparando el motor, rectifique bloque, cigueñal, y le compre absolutamente todo, con la ilucion que ese ruido se fuera, pero el ruido continuo, el motor quedo excelente super bien, pero ese condenado ruido no se va y es cuando el motor calienta... que sera???, ayudenme por favor!!!!
Tengo miedo... =(

Como encontrar la chispa de las bobinas de las bujias. Ya revise los relay ya revise los fusibles también el sensor del cigüeñal. Que más tengo que revisar.

Buenos días, tengo una avería en mi Renault Megane || Coupé – Cabrio de 1.6, 16v (120Cv) GASOLINA del año 2006, el problema es el siguiente: Al encender mi Megane en frio todo funciona correctamente, el problema viene cuando apago el coche y lo vuelvo a encender, una vez está en caliente el motor al encender el coche las revoluciones no se mantienen, y empieza a temblar ya que le bajan las revoluciones, avanzo unos metros y de repente yo le estoy pisando el acelerador y el coche no responde (como si no estuviera pisando el acelerador), pero si le dejo de pisar el acelerador y lo vuelvo a pisar… Leer completa

En frío parte enseguida. Y después en caliente le cuesta demasiado encender. (Pero enciende). Le cambié sensor cigüeñal y el problema persiste.

Hola buenas noches soy nuevo en la pagina y necesito x favor una ayuda tengo mi megane 2 1.9 dci le hice la distribución antes de cambiarla correa se saco los plastico y encontre resto de correa en polvo como q roso en algo el plastico de cubre correa no estaba marcado.se cambio la correa y la polea se me afloja y cuando quise apretar avia mucho polvo que eatubo rosando la correa puede ser que alla rosado xq se aflojó la polea es necesario apretar con la pistola neumatica muchas gracias

Hola a todos! Les paso que de un momento a otro el auto dejó de arrancar? Eso me está pasando. Lo utilicé por la mañana y por la tarde, cuando quise encenderlo de vuelta ya no arrancó. No se escucha funcionar la bomba del combustible y ya controle sensosr de cigüeñal, fusibles y relay. Ya no se que más puede ser. Si alguien le paso y pudo solucionarlo, le agradecería que me ayuden! Gracias

Hola gente mi megane se quedó sin chispa y también no activa la bomba de combustible que podrá se no es el sensor de cigüeñal ya que se la cambie y nada alguna idea, los fusibles están Rosy bien incluso los que están a lado de la batería es 1.6 8v k7m