Ayuda problemas con mi caja o no sé que sea AYUDA
Renault Megane 2004 megane 2.0 165000 kms
Iba a manejando súper bien y pare el
Carro regrese como en 40 minutos
Lo prendí me eche de reversa y después le puse drive y no avanzaba se escuchaba q entraba la velocidad peor no avanzaba
Lo apague y prendo varias veces
Desconecte la batería x unos minutos lo conecte y lo mismo
Decidir dejarlo ahí
Y al otro día agarro súper normal avanzó izo los cambios normal alguien sabe ah que se deba ??
Le hable algún Mecanico el día q se descompuso h dijo que se podía haber roto un tambor de la caja y una banda, otro me dijo que le puede hacer
Falta aceite ah la caja
Peor al otro día avanzó sin ningún problema
No me arroja ningun mensaje en el tablero o algún error ayuda de favor :(
Carro regrese como en 40 minutos
Lo prendí me eche de reversa y después le puse drive y no avanzaba se escuchaba q entraba la velocidad peor no avanzaba
Lo apague y prendo varias veces
Desconecte la batería x unos minutos lo conecte y lo mismo
Decidir dejarlo ahí
Y al otro día agarro súper normal avanzó izo los cambios normal alguien sabe ah que se deba ??
Le hable algún Mecanico el día q se descompuso h dijo que se podía haber roto un tambor de la caja y una banda, otro me dijo que le puede hacer
Falta aceite ah la caja
Peor al otro día avanzó sin ningún problema
No me arroja ningun mensaje en el tablero o algún error ayuda de favor :(
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Si tu auto NO ARRANCA cuando la palanca esta en P y tienes que poner en N para encender, mover la palanca varias veces para arrancar, ó notas que en el tablero y en la palanca la letra de la velocidad seleccionada NO SE ENCIENDEN, PARPADEAN o HACEN SALTOS ALEATORIOS quiere decir que este sensor está mal. Tambien puede ocurrir que de la nada andando el coche ya no se mueva aunque aceleres, cambias de velocidad y la D ya no enciende ni en el tablero ni en la propia palanca.
Este error es aleatorio pues algunas veces como mencionas si enciende y funciona normal y de la nada falla, o aveces nisiquiera deja arrancar.
Si esta es tu falla tienes 2 opciones:
1. - comprar el sensor y cambiarlo (se encuentra sobre la transmision y la varilla de la palanca de velocidades va conectado a el, se localiza debajo a la izquierda de donde va la bateria y se vé con faclilidad)
2. - desmontarlo, abrirlo y limpiarlo (es un vil switch selector por dentro sin más ciencia), montarlo de nuevo y CALIBRARLO para que con suerte te funcione un tiempo más o de plano lo hayas dejado como nuevo.
Cabe aclarar que para ambas opciones tienes que tener EL AUTO EN NEUTRAL, pues en esta velocidad es en la que lo calibras con tu multimetro.