Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Bulbo de temperatura

Renault Megane 2009 4 puertas 127000 kms
Mi megane tiene gnc 5° generacion y cambia automaticamente pero aveces la aguja de la temperatura queda como desconectada y no marca nada y por consecuencia de ello no cambia de nafta a gas ya que por la señal de la aguja conmuta de un combustible a otro...pero lo hace una vez al mes y luego sigue perfecto...a que se debe???????
15 k-bles de Argentina hace 7 años  
15
17 casos 
Lucas Damian de Argentina hace 7 años
Falso ontacto en la ficha del bulbo amigo, Sino fijate en que estado se encuentra el bulbo remplazandolo Comentame como te fue, Saludos
Christián de México hace 6 años
Tengo un problema mi Megane marca derrepwnte la temperatura alta y baja a q se debe
Javier de México hace 5 años
Tengo Bel mismo problema ¿Cómo lo solucionaste?
15 k-bles de Argentina hace 3 años
Cambiar el termostato y listo
Jose de Argentina hace 3 años
Hola paso varios meses , pero lo pudiste solucionar , era el termostato la falla? Yo tengo el mismo problema. Gracias
Jaime c de Colombia hace 4 años
Tengo un Renault megane 2008 automático todas las mañanas tengo que calentarlo por que de lo contrario no trabaje bien y ssi hay una subida no entran bien los cambios y queda desfuerzado tengo que apagar lo y volver a encenderlo para que funcione bien
Jonathan de México hace 3 años
Alguien sabe si con el problema del sensor de. Temperatura del agua no enciende el carro ? Ayuda 🥺
15 k-bles de Argentina hace 3 años
Tu problema es el termostato...cambialo y se soluciona el problema...me paso lo mismo
LEIVER GARCIA de Colombia hace 3 años
Alguien que me oriente el conductor del sensor de temperatura se soltaron los cables y no se la conexión
LEIVER GARCIA de Colombia hace 3 años
Es un Renault megan 2000
Elio de Argentina hace 2 años
Hola tengo Megan 2006 diesel del electro ventilador me prende solo la velocidad 2 para q no suba temperatura a 103 grados- y tengo q andar con el aire prendido, para mantener la temperatura normal, pero hoy hasta con el aire prendido levanto a 103 grado masó, que podrá ser?
Jose de Chile hace un año
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste? Cambié sonda de temperatura pero me parece que entra muy tardío el ventilador
Pablo ortiz de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un Renault Megane 1.6 y quería saber si es normal que el electro prenda una raya después de la mitad en el reloj?
Jose de Chile hace un año
A mi también me prende una raya después de la mitad , y la primera velocidad ,no se si será normal o no
Fernando de Colombia hace 2 años
Hola buenas tengo un Megane 2001 1.4l y esta presentando la siguiente facha: cuando está en marcha muestra el sensor de la temperatura del refrigerante en el tablero inmediatamente el carro se apaga al igual cuando esté frio el motor y se le abre el sueche al carro no muestra ese esensor en el teblero tampoco prende
Daniel de México hace un año
Mi senic 2 2005 no me marca la temperatura en el tablero y si no lo marca no deja encender el carro saben cuál sensor o fusible hace esa función?
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Sensor de temperatura

Renault Megane 2001 Renault megane 2.0 8v motor f3r 230000 kms
No encuentro el sensor de temperatura o no se cuál es y necesito cambiarlo es una megane 2.0 8v motor f3r 5 puertas ayuda :(
Fran1996 de Argentina hace 2 años  
FR
1 caso 
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Saludos la válvula de temperatura está ubicada si te colocas frente al motor del lado derecho de la tapa de compresión, tiene un conector de tres cables. Espero te pueda ayudar mi comentario
Fran1996 de Argentina hace 2 años
Dale voy a verificar gracias
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Por acá una imagen de la valvula
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Fran1996 de Argentina hace 2 años
Hola aca te mando fotos de mi motor como para que me guies
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Fran1996 de Argentina hace 2 años
Aca hay mas fotos...
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Fran1996 de Argentina hace 2 años
La ultima cualquier cosa pedime otra mas en especifico gracias
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Fran1996 de Argentina hace 2 años
No lo encuentro todavia :c
leonardo castillo de Venezuela hace 16 días
Buenas tarde. Lograste conseguirla. ??
Analia barboza de Argentina hace 2 años
Tengo un megane 1.9. Dónde va el bulbo del agua que marca la temperatura
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Sensor de temperatura

Renault Megane 2005 5 puertas 2.0 16v 150000 kms
De un de repente dejo de marcar en el tablero la ahuja de temperatura y no funcionan
Tampoco los ventiladores
julio de México hace 8 años  
JU
20 casos 
Sebastian de Argentina hace 3 años
Ami no m marca la temperatura el tablero la aguja está muerta
EDUARDO de España hace 3 años
La válvula del sensor de temperatura
WALTER de Argentina hace 3 años
Mi renault megan 98 cuando le doy contacto las agujas de nafta y temperatura se pegan arriva que puede ser
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Ubicacion del sensor de temperatura en el motor

Renault Megane 1998 4puertas full motor turbo diesel 220000 kms
Dejo de indicar la aguja en el tablero
juan de Argentina hace 9 años  
JU
22 casos 
Meylin de Venezuela hace 6 meses
Cambie esa válvula ayer y hoy ya no marca
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Bulbo de temperatura

Renault Megane 2008 megane II HB AUTHENTIQUE 1.6 130320 kms
El motor trabaja normal , despues de forma intermitente con temeratura de trabajo , el indicador baja a 0° grados despues de un par de segundos vuelve a marcar temperatura. El bulbo de temperatura es nuevo. Alguien sabe por que se origina

Megane II 2008 , 1.6

Ruben
Rubén de Chile hace 9 meses  
RU
4 casos 

Sensor de temperatura de aire admision

Renault Megane 2006  180000 kms
El auto no pecha nada no tiene potencia ya repare turbo inyección todo... lo único que me salte al escanear es que la temperatura de aire admision figura -50 quisiera saber dónde se encuentra para probar cambiando el mismo
Matías Pereyra de Argentina hace un año  
MA

Sensor de temperatura

Renault Megane 2000 1.6l Gasolina Man 260170 kms
Quiero saber la ubicación del cable tierra y alimentación
Sensor temperatura Renault megan
LEIVER GARCIA de Colombia hace 3 años  
LE
6 casos 

Falla de inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Authentique 200000 kms
Hola cuento con un megane 2005 hatchback standart 6 vel me marco apenas falla de inyeccion falla mucho luego se acelera hasta las 3000 RPM x Min y se baja y se sube no mantiene carburacion lo lleve a scannear y me dicen que es el cuerpo de aceleracion y marco tambien el sensor de temperatura no se que hacer espero me puedan ayudar soy de cuernavaca mexico
Alex de México hace 9 años  
AL
40 casos 
johann de Venezuela hace 9 años
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm
Luis de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes encontraron solucion a este problema mi carro tiene el mismo problema serán los inyectores
Carlos de España hace 5 años
Ola mamigos yo ami me pasa que no arranca pone anomalía inyeccion. Pero abro y el capó del motor y conecto un cable a la batería al negro y lo pongo en algúna vase metálica de motor y me arranca. A que podría ser debido esto
Jhonatan David Epia de Colombia hace 4 años
Amigo tienes un problema de masa, osea el cable original del vehículo ni esta transportando devidamente la energía esta aislado. Revizalo y reemplaza de llegar hacer nesesario y solucionarlas el problema
Carlos de España hace 4 años
Ya me lo solucionaron. Miraron todas las masa y las cambiaron y seguía igual. Y no daban con el problema. Y al final un buen electro mecánico dio con el problema. Era la centralita de la inyección. La clono y hace un año ya sin problema va ahoramuybien
EDUARDO de España hace 3 años
Tiene lamasa cortada o no hace vien el contacto al chasis o caja de cambios si gue el cable i compruevalo
israel de México hace 3 años
Que es la cenralita de inyeccion?
Kulic de Chile hace 6 meses
Super tarde llega el comentario🙈 pero a futuro a alguien le sirve. Me pasaba continuamente lo mismo( falla inyección/ y quedaba pegada en 2000rpm)y finalmente era el sensor de temperatura!, asi que como consejo partan descartando por ahí!🤟😉.
Jomayomi de España hace 2 meses
@CarlosBuenas te hacía el intento durante un segundo y paraba y después sonaba un pitido y y ponía anomalia ijeccion?
alberto rdz de México hace 9 años
Amigo pudiste solucionar ese problema ??? A mi me esta pasando lo mismo
Javi de España hace 8 años
Yo tengo el mismo problema no me sube de 3000 vueltas y me echa muchi humo negro por el tubo de escape le heche liquido en el depósito para limpiar inyectores pero nada.
Quiquealdea de España hace 3 años
Yo tuve ese problema en mi megane 2 2.0 DCI de 2006 y era el manguito de la admisión que lleva un sensor estará picado seguramente y te toca cambiarlo y solucionado la pieza son unos 120€ +- y la mano de obra depende de ti o tu taller...
CloyolaQ de Chile hace 8 años
Si tira humo negro es falla sensor de oxígeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Javi de España hace 8 años
Yo ya lo solucione. Tenia el tubo de goma de la admision del aire rajado. Lo cambie y ya me funciona bien
Andres de España hace 3 años
Cual es ese tubo? Donde va gracias
israel de México hace 3 años
Supongo que ha de ser el tubo de goma que va del cuerpo de aceleración hacia el filtro. Espero sea ese. Saludos
Luis Pablo sosa de Argentina hace 6 años
Aceleró y larga mucho negro y empieza a ratonear y pierde fuerza y larga bocanadas de humo negro y después anda normal y después de un rato o al mañana siguiente lo hace de nuevo, me dijeron que es el filtro de gasoil
Juan Ignacio de Argentina hace 4 años
Megane 2 marca anomalía de inyección en el tablero y cunado lo conecto a la computadora no marca nada, pierde fuerza y ahora no arranca que soluciones me brindan?
Brian de Argentina hace 4 años
Yo tengo un Megane 2 2005 1.9 dci y me pasa exactamente lo mismo, no se que hacer para solucionarlo... Lo lleve a 2 computadoras y marca que esta todo normal... El modo test del auto me dice que esta todo OK...
Me pone en el tablero anomalia inyectores, y no arranca... alguien me puede ayudar??
EDUARDO de España hace 3 años
Le as cambiado el filtro de gasoil abre las toberas de gasoil aver si envia gaoil con presion
Abraham de España hace 3 años
Sensor de ranpa del gasoil
Marlon de Venezuela hace 3 años
Detrás de el cuerpo de aceleración hay una pizza plática pequeña unida a otra esa es una válvula she sácala y sopla asia dentro y hacia fuera si la sientes libre remplassla y listo
Hugo Gómez de Venezuela hace 2 años
Mi megane fase 2 año 2007 queda presenta anomalía electrónica interna y hay veces que va rodando y no acelera ni desacelera
Juan de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo , como se soluciona
Alberto de Argentina hace 10 meses
Hola buenas noche me está volviendo loco me titilan las luces y empieza a fallar y me pone revisar 8nyeccion es un megan 2 mod 2010 a gas 16 válvulas q hago cambie acelerador cuerpo de mariposa vijias filtro y la falla sigue aceleró y más titilan las luces por dónde sigo cuando hace la falla marcha el motor como si estaría fuera de punto a alguien le pasó lo mismo q hago
Lu2410 de España hace 3 meses
Hola tengo un Renault Megane 2004 y no me prende me dice anomalía de inyección y marca la bateria
juan de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo, asecelere en la ruta y se paro, marcando anomalia de inyeccion,,,sigue marcando lo mismo a pesar que desconecte bateria y le di a la bomba de combustible (usa gasol es megan 2 rural año 2008) ahora me dejo tirado y lo abandone en una calle, no se que hacer. No tengo dinero para mecanico, me gaste 150 mil pesos en arreglar el burro y ahora esto...ufff que debo hacer?
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No se enciende el ventilador SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 Expression II 120000 kms
Hola a todos. El ventilador del radiador de mi Megane no se enciende, por lo que empieza a calentarse. Ya le desconecte el sensor de temperatura del anticongelante pero ni así se enciende, alguien sabe que podría ser? De hecho, ya le cambié la resistencia y si funcionó pero después de unos días volvió a hacer lo mismo, parecía que tenía un falso contacto en el fusible, pero ya lo revisé también y está bien, saben qué otra cosa podría ser?
Argenis de México hace 8 años  
AR
20 casos 
ramon de México hace 8 años
Es el relay que se quedo pegado, esta en la caja de fusibles alado de la batería. Cuesta como 45 pesos
Argenis de México hace 8 años
O sea que lleva un relay? porqué de hecho, ya le cambié la resistencia y si funcionó pero después de unos días volvió a hacer lo mismo, parecía que tenía un falso contacto en el fusible, pero ya lo revisé también y está bien.
ramon de México hace 8 años
Es el relai que esta en la caja de fusibles que se encuentra alado de la batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
Argenis de México hace 8 años
Gracias por la ayuda, anque resultó ser la resistencia que va en el ventilador, la que mide la temperatura.
yhon de Colombia hace 7 años
Hola Argenis, veo tu comentario y dices q es la resistencia termica del ventilador. Esta resistencia tenía continuidad antes de cambiarla?
Tengo el mismo problema, mi ventilador no quiere encender y de paso no enciende el compresor para el A/C. Te agradezco me ayudes.
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Saludos
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Saludos
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola a mi se me prende el electro cuando el motor está frio
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
A mi me prendia también en frío y era el relay q va bajo el Capot en la caja junto al depósito de agua el mío es un megane RXE 2. O 1999 esto mismo puede causar q no encienda
Marcos de Uruguay hace 6 años
Yo tengo una Megane ll año2008 y también se me prende el ventilador en frío y tengo que desconectar la batería para que se apague ya le cambié el sensor de temperatura y el termostato por las dudas pero sigue el problema quiero me puede decir que mas tendría que cambiar para tener una solución gracias
Diego de Argentina hace 6 años
Hola pudiste encontrar el problema xq a mi me hace lo mismo tengo megane 2 2008. Estaba x cambiar el sensor de temperatura pero veo q a vos no t funciono?
Turko de Argentina hace 5 años
Y lo pudieron solucionar ya que a mi me pasa lo mismo
Diego de Argentina hace 5 años
Si alguien encontro la solucion de porque prende el ventilador en frio por favor podrian decir q es. Gracias
Turko de Argentina hace 5 años
Ya le cambie sensor temperatura y sigue con el mismo problema.
Fabri87 de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo um megane 2 2006 y tengo el mismo problema. Cuando la temperatura ambiente es baja se cae la aguja y enciende el electroventilador. Ustedes encontraron la solucion
raul de Argentina hace 5 años
Es el termostato que quedo abierto, ya me paso ,lo cambie y anda perfecto
cesar_arg de Argentina hace 5 años
Como sabes cual es el relay del ventilador?,para empezar por lo mas sencillo,gracias.
Nazareno de Argentina hace 4 años
Buenas tarde tengo un Renault megane 2 2007 motor 2.0 16 válvulas...tengo un problema no me enciende el ventilador y se me sale como olor a quemado y se pone Remil caliente el motor...ya le cambien el relay y el bulbo y no pasa nada igual no me. Enciende el ventilador alquilen q me pueda decir que será...desde ya muchas gracias
EDUARDO de España hace 3 años
Puentea con un cable la clema del electro para ver si funciona el motor tabien se puede hacer donde la caja de reles saca el rele del vetilador y donde e encajan las patillas de los contactores pentealo y asi compruebas que tiene corriente si tienes multimetro cmprueba el voltaje
Daniel garcia garcia de España hace 3 años
Hola ,tengo un Renault métanse 1.6 de16V
2000, el ventilador no prende,¿que puedes ser gracias
EDUARDO de España hace 3 años
Puede que te este haciendo corto puentea primero donde van los reles haver si funciona el electro
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Arranca electroventilador en ruta cuando hace frío y no para

Renault Megane 2007 Megane II gran tour 1.6 16valvulas motor k4M 130000 kms
En ruta arranca el electro ventilador cuando la temperatura del motor es baja, al arrancar cae la aguja de temperatura del tablero a cero y este no para más aunque pare el auto. Tengo que desconectar la batería para detenerlo. Ya cambié termostato, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien. Lo último me cambiaron el sensor de presión del aire acondicionado. Lo trate de purgar y sigue igual. Ya no sé que pensar. Lo raro es que en ciudad el funcionamiento es normal. Por favor espero una ayuda. Gracias
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
21 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Adolfi de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo no encuentro solucion cambie todos bulbos !!! Alguien lo soluciono !!
Jose de Argentina hace 3 años
@AdolfiHola no pudiste solucionar...me pasó lo mismo , megane 2
Victor sosa de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar el problema ami me pasa lo mismo ya cambien el sensor de temperatura y el termosrato
Jose de Argentina hace 3 años
Hola vos pudiste solucionar yo lo mismo cambie las 2 cosas. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola el sensor lo cambie y siguio igual,en el caso mio era el termostato lo cambie y quedo solucionado.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioHola Ignacio gracias por responder... yo cambié todo y de día anda perfecto, pero cuando hace 3 grados o -2 de temperatura exterior se prende el electro y cae la temperatura a cero.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola no se que decirte ,la masa era algo que tamb me decian podia ser ,miralo.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioEs increíble , me dijo un mecánico que no viene por parte del motor sino de Abitaculo... hoy anduve toda la tarde y anduvo perfecto, salgo de noche y chauu...es un auto de dia
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioEs un auto mal terminado interiormente me gustaba lo vendi,andaba muy bien en ruta ,pero no esta bien armado.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseNooo parece joda pero sii te entiendo vele la masa
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJaja mañana le voy a tirar una masa directa de la batería al motor aparte de la original jeje
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioIgnacio bueno le hice 3 cosas , lo probé tres noche frías y también en ruta y parece que se arregloooo 👏👏👏👏 aparte de haber gasta en termostato y bulbo jaja. Te seguí a vos en el tema de la masa, aflojes limpié y puse la masa en su lugar de nuevo, le saque un cable directo de negativo de batería al tornillo dónde purgas el circuito de agua y por último , no sé si viste como es la resistencia del electroventilador, tiene unos huecos , yo le puse cinta y tape , para que no les de frío a esas resistencias... Ahora tengo que descrubrir que fue lo que le saco la falla jajaja
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Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseMe alegro Jose si hiciste lo de la masa era eso ya esta tranq. Abrazo
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajaaj es algo de no cree lo de la masa. Pero bueno se soluciono ja , un abrazo gracias/!!!
Guillote de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con un megane 2 2006-1.6 16v. Ahora le revisaron el alternador y le cambiaron un componente y según el mecánico no tiene que volver a pasar... les estaré comentando.
Olaf de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo...El alternador? Cual es la relacion con el electroventilador
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@OlafNo tiene nada q ver una cosa con la otra.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioLa funcion del altern es cargar la bateria mas nada
Yadican de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema! Como lo solucionaste? Gracias
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
Si pueden cuando el electro este encendido desconectar la ficha del bulbo si sigue encendido vayan directo al relay cambienlo pq se pegan. Esto causa 2 fallas que no encienda o que no apague
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede decir dónde está ubicado el bulbo del electroventilador. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Tiene que estar al lado del electro
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioSegui los cables hasta el electro
Jeyson de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo, después de haber cambiado termostato, luego sensor o pera de temperatura originales, seguía presentando la misma falla, luego se cambió el Relay y continuó igual, el daño era que la masa que va al motor estaba suelta, Se cambiaron esas partes sin necesidad
Cascianasergio de Argentina hace 5 años
Hola a mi me enciende el testigo de bateria cuando prende mucho tiempo el electro. Paro el auto ,lo vuelvo a encender y este desaparece , luego prende el electro y al rato prende el testigo de bateria
EDUARDO de España hace 3 años
El alternador no genera la suficiente enegia
Jose de Argentina hace 3 años
Hola dónde se encuentra el relay? Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Dónde va la masa del motor???
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseAl chasis seguila la tierra de la bateria y te das cta
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioPero por qué solo me lo hace de noche jaja ?? Eso me llama la atención de día toooodo perfecto, pero cuando está frío lo hace y me muero de frío jaja
Turko de Argentina hace 5 años
Lcomo lo solucionaste????
Turko de Argentina hace 5 años
Ya le cambie sensor y sigue igual. Solamente cuando hace frio y en la ruta hace esa falla
Jose de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar
Maxi de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionarlo. Tengo el mismo drama
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Termostato proba cambiar
EmiDc de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo si alguien soluciono q comenté por favor
Abraham de España hace 5 años
Hola buenas tengo el mismo problema le cambiado sensor de temperatura cuando doi al contacto se enciende solo el electro y la temperatura no va me gustaria saber donde va el reley e pensado yo que podria ser tema de centralita que haya que reiniciarla aver si pueden comentar gracias y un saludo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Me esta pasando de mañ y con frio luego de apagarlo por un rato prendo y se va la falla. Raro
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Arranca normal temp normal luego cae ,la aguja y prende electro. Con frio no deberia
EDUARDO de España hace 3 años
Si se baja del todo es como si lo desconectases la clema del sensor cuando se desconecta la clema del sensor la computadora no recive señal de temperatura y como prevencion enciente el electro comprueva la valvula y el termostato si esta bien coprueva el conector y su cableado y los relee
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Lo estoy estudiando y mirando sus opiniones ,lo de la masa del motor no lo tenia...
Jose de Argentina hace 3 años
Hola sabes dónde va ubicada ese cable de masa? Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Puede ser si no era mi caso era el termostato
Ignacio de Uruguay hace 5 años
El resto como les dije he cambiado de todo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Anda bien pero no me convence ,mal terminado interiormente y complicado o mal armado electronicamente
Ignacio de Uruguay hace 5 años
No se mucho pero entiendo bastante me revuelvo
Turko de Argentina hace 5 años
Cambiale termostato y listo. Lo mismo me pasaba lo cambie y se arreglo.
Emilio alejandro de Argentina hace 4 años
Hola a mi me marca casi 125 grados pero al tocar las mangueras del radiador están dentro de todo bien. No están infladas ni nada que puede ser. ?
EDUARDO de España hace 3 años
Has labado el motor cuando se moja la intalacion de los electros se queda funcionando
Diego cesar de Argentina hace 3 años
Hola viendo días tengo un problema con mí Mégane 2003 cuando arranca el auto se prende el electro y se detiene 15 minutos después de que paro el motor del auto durante el tiempo que el motor está en marcha el electro anda constantemente alguiene podría ayudar??
Ing.Juan Pablo de la cruz de México hace 3 años
Buenos dias. Me acabo de comprar un MEGANE II motor 2.0 Lts 16V. Sedán automatico con 190000 KM. el ventilador solofuncionaba en revoluciones altas y no se apagaba hasta que apagaba el motor, la aguja de temperatura se mantenia a temp normal o mas baja de lo normal. La solucion fue la siguiente. Primero cambié la resistencia del motoventilador "es cuadrada y va montada sobre una esquina del radiador y se encarga de mandar señal a la UPC para encender la velocidad baja. Siguó igual y cambié termostato con carcasa y todo el refrigerante por nuevo. El termostato es una valvula que se abre o cierra en funcion de la temperatura para calentar o enfriar el auto según lo requiera. Siguió igual. Despues cambié el sensor de temperatura de refrigerante que se ubica muy cerca del termostato y se solucionó el problema. Además como éste modelo de senor tiene tres patitas "negativo,positivo y referencia" también revisaron las lineas electricas. Pero todo bien. Si aun asi su problema persiste, prueben cambiando el relay que activa el motoventilador. Y asi aun no pueden resolverlo. Revisen el módulo UPC. Éste se estropea en todos los vehiculos que cuentan con éste módulo. "este controla luces, motoventilador y muchos sistemas" pregunte a renault México y ya no lo fabrican hoy. Asi que comprenlo usado, a la fecha de hoy el promedio precios que obtuve fue de 250 dólares en muy buen estado solo como referencia. Espero que les haya servido y yo planeo quedarme un rato con éste auto, ya que es muy bonito, muy seguro y muy equipado. Recuerden és un auto francés diseñado para europa en donde los mantenimientos y carreteras son muy buenos. Traten de usarlo así. No encontré información muy objetiva al respecto. Pero soy ingeniero automotriz y me gusta que la info esté completa. Saludos y cuiden esta belleza de la ingenieria.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Hola ya lo vendi pero era el termostato. Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar,, yo cambié bulbo de temperatura y termostato y sigue igual , hace -2 grados afuera arranco y se prende el electro y cae la aguja del tablero
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Mirale la tierra al chasis
Jose de Argentina hace 3 años
Hola que fue la falla??? Gracias
Migue de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo el mío es año 2004 me esta volviendo loco ya cambie todo eso😪 alguien le dio en la tecla?
Migue de Argentina hace 3 años
Buenas tardes donde se encuentra ubicado el rele del electroventilador del megane2 1.6
Jose de Argentina hace 3 años
2664842672 si querés llámame
carlos javier de Argentina hace 2 meses
Buen día, Soy Carlos de Argentina. Quisiera saber si el electro de Renault Scenic Megane 2000 tiene variación de velocidad cuando funciona con Ar Ac , creo que enciende a mayor velocidad en AA. Pero cuando no está encendido el AA y el motor calienta , enciende el Electroventilador , y creo que lo hace menor velocidad que cuando enciende con AA. Quisiera saber si eso es normal o tiene un cambio de velocidad y en que Lugar lo tiene en es Mod. Renault Scnic Megane Mod 2000 1.6 16 v...gracias a todos
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Electroventilador no enciende a tiempo

Renault Megane 2002 Classic II, motor 1.6 185000 kms
Electroventilador no encendía y le cambie el sensor de temperatura, ahora enciende cuando el agua está muy caliente; quisiera saber qué puede ser y cómo solucionarlo?
Fabian de Costa Rica hace 5 años  
FA
9 casos 
Ricardo Padilla de Colombia hace 5 años
Puede tener aire el sistema. Debes purgarlo. Prende el auto con el tanque de agua sin tapar, espera a que se caliente unos 5 a 10 minutos y bote burbujas. Una vez bote las burbujas, esto debe pasar en apenas unos dos o tres segundos, debes taparlo y ya. Cuando el motor se calienta debe prender el ventilador ligeramente arriba de la mitad del indicador de temperatura.
Fabian de Costa Rica hace 5 años
Gracias por la información; pues resulta que empezó a funcionar bien y estuvo así por unos días, pero luego dejó de funcionar y el sensor del todo no enciende el abanico. ¿No sé si tal vez sepas que pueda ser?
joey75 de México hace 5 años
Comprarse el mismo?
Porque los bulbos funcionan a diferentes temperaturas, por ejemplo, a lo mejor compraste uno que se activa a los 90 grados y necesitas uno que active a los 80. Checa que compres el indicado.
Fabian de Costa Rica hace 5 años
Al final resulto ser el Tapón del Tanque de Agua que no aguantaba la presión, lo cambie y también le cambié el Tubo del Sistema de Enfriamiento que tenía una fuga, y ya esta funcionando bien. De todas formas gracias por la ayuda! :)
Luis Cosío de México hace 2 años
Hola a mi no se me activa el ventilador, reviso voltaje en cables y está bien, relays están bien hasta los cambié, cambie termostato, el sensor de temperatura igual está limpio y funciona normal, el ventilador si lo conecto a la batería de 12volts funciona perfecto, pero cuando conecto directo el ventilador a veces no funciona y a veces sí, suena que se activa algo del lado izquierdo del motor viendo de frente pero no avienta el ventilador y hay veces que al conectar el relay suena que activa, será algún cable por ahí pelado? O falla de la computadora? De favor una respuesta que no sea ir con la agencia. Gracias.
Responder
Alejandro de Argentina hace 2 años
Podes fijarte la Resistencia que tiene alado del electro abajo quizás está en corto. A mi me paso lo mismo cambie y funcionaba bien asta que me reventó una manguera ayer por termostato tapado y hoy cambie todo y ya no quiere arrancar
Alejandro de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un megane 1998 no me arranca el electro ventilador ya cambie la Resistencia y comenzó a funcionar ahora nuevamente no arranca sólo si lo conecto directo si. Otra cosa tampoco me funciona el tablero no me marca temperatura ni velocidad ni combustible. Si a alguien lo paso y pudo solucionar el problema agradecería su ayuda.
+543764326102 para cualquier ayuda que me puedan brindar
Luis Cosío de México hace 2 años
Pues lo llevé con un eléctrico y no sabe, hoy puse con un interruptor el ventilador directo al positivo de la batería y a la tierra del chasis, y lo activo cuando necesito bajar la temperatura en un semáforo si estoy mucho tiempo parado, para enfriar un poco. En lo que alguien le da al clavo ya con esto puedo salir.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Cambiaste la Resistencia que está en plástico pegado al ventilador ?.
Luis Cosío de México hace 2 años
@Alejandro Sí también ya la compré y cambié, después de entrar la alta velocidad se queda la velocidad de la resistencia que es de baja velocidad y jamás vuelve a entrar la alta velocidad del ventilador. Rarísimo.
Alejandro de Argentina hace 2 años
@Luis CosíoA mi me está pasando lo mismo cambie la Resistencia y anduvo una semana ahora comenzó a joder de nuevo. Si encuentras la solución me avisas o si yo encuentro lo aviso
Alejandro de Argentina hace un año
@Alejandro Encontré la falla en mi auto y es la manguera de la calefacción que está perdiendo de a gotitas pero por ahí chupa aire y hace que no arranque el ventilador
Carlos de Colombia hace un año
Hola amigos tengo un Megane 2002 1.4 y ayer dejó de funcionar el ventilador el carro tuvo una subida muy alta de temperatura, he tratado de poner a trabajar el ventilador directo del positivo de la batería pero apenas vibra y hace corto haciendo chispas en los bornes, al moverlo con la mano lo hace por tantos a lo que creo que está quemado y está pegado. Gracias por algún consejo.
Elias de Guatemala hace un año
Buen día tengo versa 17 no acciona el ventilador y se calienta mucho será algún sensor o algo más a profundidad alguien sabe de esto? Gracias
Fabian de Argentina hace un año
Hola tengo un renault megane 1 1.9 turbo diecel y no me arranca el electro q puede ser y aparte me di cuenta q cuando arrancaba era a baja velocidad
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Arranca y se para en frio

Renault Megane 2007 sedan 1.6  165000 kms
Hace una semanas que mi megane comenzo con esta falla extraña, al encenderlo en frio parte el motor sin problemas pero a los segundos se cae en revoluciones y se detiene, se intentan las partidas, vuelva a partir y se para y asi sucesivamente, si lo acelero sobre 2000 rpm no se detiene si le suelto el pedal se detiene y asi hasta que se caliente sobre el primer cuarto del marcador de temperatura, entonces ahi las revoluciones ya no caen y se mantiene, aunque al acelerarlo lo hace como se fuera en 3 cilindros hasta pasar las 2000 rpm y ahi no hay problemas, en ruta sin problemas, no se calienta… Leer completa
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
12 casos 
Alex de Perú hace 7 años
Brother lo solucionaste?
Carlos de Argentina hace 6 años
Tengo esacta mente el mismo problema alguien descubrio la falla???
Patricio de Chile hace 6 años
Hola, bueno...fue solucionado hace bastante tiempo...comparto la solución...el problema porlomenos en mi caso fue que válvula que gobierna la polea decaladora, estaba funcionando mal y tenía suciedad, entonces no pasaba aceite al parecer. Por curiosidad y luego de probar de todo la saque y tenía pequeños restos plásticos, quizás algún o’ring o que se yo, la limpie y listo...problema solucionado...al pasar una semana ocurrió lo mismo, la vuelvo a sacar y nuevamente tenía suciedad, otra vez limpie y solucionado, limpie el carte completo para que no pasara nuevamente y así han pasado 3 años sin problemas
Carlos de Argentina hace 6 años
Pregunto donde se uvica la válvula decaladora??? Gracias...
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Pasas una foto y descripción del lugar de donde esta esa válvula que decís por favor?
Soy de Argentina... quizás los nombres de algunos accesorios se llamen distinto en otros países... Gracias desde ya
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo un megan 1 motor k7m le cambie el bulbo del medidor de temperatura y ahora se me enciende la luz roja de la temperatura del tablero
Alguien sabe que puede ser y como. Solucionarlo
JMA2021 de Argentina hace 2 años
Solucionaste? Que era?
Paola Garzón de Colombia hace 2 meses
Buen día, tengo un Megane 1, ayer me di cuenta que la aguja de la temperatura no sube a la mitad como antes, sino que se queda abajo, como si no funcionara, es normal o que se hace en estos casos.
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El carro pierde fuerza después de una hora de uso temperaturas altas

Renault Megane 2007 megane clasicc, 1.4 16v 92000 kms
El carro fue escaneado y tiene los siguientes errores: df004 circuito de sensor de temperatura abierto o corto (memoria)
Df002 circuito de potenciometro mariposa abierto o en corto (memoria)
Df271 voltaje de salida del relé de actuador circuito abierto o encorto, df044 cicuito de inmovilizador de motor fallo de liena del inmovilizdor, df057 circuito del sensor de oxigeno superior abierto o corto, df261 circuito del rele de bomba de combustible abierto o corto,df009 circuito de control del rele de actuador abierto, df018circuito de calentamiento del sensor de oxigeno.
Chekerwil de Colombia hace 10 años  
CH
24 casos 
Gastón de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 1.6 16 válvula y me prende la luz de reserva y nafta tiene y no arranca me ayudan... xfa
Pablo de Argentina hace 3 años
Capaz que no tiene fuerza la bamba de nafta o filtro tapado
Cesar González de México hace 3 años
Tengo una duster 2.0 le metí el scanner y me marco DF002 tensión de alimentación muy alta no me prende ninguna luz en el motor pero se me jalonea y ayer se me apago me encendió la luz y hoy en la mañana ya no prendió que será ?me prodigan ayudar
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Problemas de temperatura sube un par de rayas

Renault Megane 2004 motor 1.6 16v k4m 140000 kms
No funciona el electro ventilador cambie el sensor de temperatura y sigue igual desenchufo la ficha al mismo y enciende bajando la temperatura que veo al enchufarla al cabo de 5 minutos
daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero fijate que el bulbo que le colocastes sea el adecuado para tu motor, es muy normal en argentina que te vendan " si este va perfecto " y no... no funciona, yo cambie 3 veces el bulbo hasta que conseguí el adecuado y salio funcionando todo perfecto. Otra cosa, purga bien el circuito y sobre todo asegúrate que el termostato abra !!!
daniel de Argentina hace 6 años
Gracias. Cambie el termostato y voy a revisar sensor de temperatura y la resistencia del radiador. El auto mejoro ahora arranca el electroventilador pero apenas anda unos segundos. Voy a seguir probando. Cualquier otro dato sera bienvenido
roberto lara de México hace 6 años
Hola, chécale la termo resistencia a mi me paso lo mismo se la compre nueva original y ya no tengo el problema
daniel de Argentina hace 6 años
Ok Roberto, voy a comprar la termo resistencia, el problema es que aqui los repuestos originales salen muy caros.
roberto lara de México hace 6 años
También aquí en mexico,incluso a mi me trono el deposito del anticongelante ojala te funcione suerte
Alicia Solera de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 2 sinco puertas modelo 2007 cuando arranca la aguja del reloj de temperatura levanta hasta la primer rallita no llega a los 90 grados. Y de pronto andando en ruta la aguja se vuelve a cero lo paro y el electro anda un rato y se apaga Se lo lleve 3 veces al mecanico le cambiaron el sensor de temperatura lo escaniaron las tres veces y sale que no tiene falla que esta todo normal y el proble sigue me pueden ayudar
roberto lara de México hace 6 años
Que le chequen la termoresistencia podria ser
Diego de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo?
roberto lara de México hace 6 años
Yo si pude corregirlo desde que se la cambiaron no e tenido problema
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Arranque dificil en frio y en caliente perfecto

Renault Megane 2006 5 ptas 1.6 16v k4m 139000 kms
Hola gente les cuento tengo un megane que en frió le cuesta arrancar, si en el primer intento no arranco, no arranca mas las bujías son nuevas, llega chispa, y viene combustible. Se me dio por sacar las bujías y salieron llena de nafta, lleve a revisar los inyectores y están perfectos, he probado de todo y lo pude poner en marcha desconectando los 4 inyectores dándole marcha para que se queme la nafta que hay en los cilindros. Una ves que se paro volví a conectar los inyectores y arranca fallando hasta que se acomoda y queda un rato acelerado hasta que toma temperatura y cuando calentó el rele… Leer completa
santy de Argentina hace 9 años  
SA
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que monitorear el sensor de oxigeno , preferiblemente con osciloscopio, para tratar de detectar si la riqueza del combustible se debe a un sensor lento o contaminado... esto ocasiona que el computador se equivoque con el tiempo de injection o no salga de modo abierto
santy de Argentina hace 9 años
Voy a intentar con eso a ver que pasa graciasss
el rey david de Colombia hace 9 años
Porque mi renault megane classic 2002 cuesta para prender y en un semaforo cuando freno se apaga pero cuando anda en velocidad alta anda bien pero de ves en cuando hace explosiones que sera espero que me puedan ayudar
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise las bujias y vea si tienen escape de chispa...( huella de carbon que muestra por donde escapa la chispa hacia la culata )... el capuchon de la bobina tambien muestra dicho escape...
EDUARDO de España hace 3 años
Yo comprovaria la valvula yag la limpiaria el captador de arranque , y limpiaria la sondalamda
EDUARDO de España hace un año
Eso lleva una valvula de arranque en frío la as comprobado
EDUARDO de España hace un año
Tengo libros de mecánica y esquemas eléctricos de varios Renault también inyección carburación r4. R9 express megane. Safran. Clip. R6y7 r9 19 30. Espace. Master etc les dejo mi número 643877699
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No se si tirar el coche o intentar arreglarlo SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 1.6l Man Gasolina 5 170000 kms
El coche da igual marchas cortas o largas pierde potencia. Hay que levantar el pie y volver a acelerar para que recupere. En semáforos suena como un tractor y la aguja de revoluciones se mueve a la vez , sale muy despacio y luego pega el acelerón. Si lo apago y enciendo sale normal. - encontraron aceite en el líquido de refrigeración pero no sale humo blanco
-posible bomba de gasolina o bobinas?
-No es sensor de temperatura ni Sonda lambda ,ni bujías ni filtros
-da más fallos ,levas ,correa... Será un fallo en cadena pero no se si sera la fisura en junta culata (que también ) pero cuando quitan todos los errores , va bien hasta que sale fallo de motor y SRVICE. GRACIAS POR LA AYUDA , desguace o probar arreglar?
Harrier1981 de España hace 3 años  
HA
2 casos 
Carlos de México hace 3 años
Checale el modulo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Harrier1981)
Harrier1981 de España hace 3 años
Gracias por la respuesta ,ya compré otro coche ,ese ya lo di de baja por 200 euros
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Revisar inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 Deluxe 1.6 k4m nafta 170000 kms
El auto tiene los 4 injextores nuevos y las 4 bobinas nuevas... sensor de temperatura nuevo... bomba de nafta nueva, filtros... aceite... el auto falla aleatoreamente... en el encendido da el error de revisar inyector... y queda funcionando en 2 cilindros... se apaga y se enciende bien... aveces lo hace otras no... el andar lo noto normal... en un viaje de 400km ida y vuelta me lo hiso solo en la ida iva a 130kmph para el motor lo encendi y segui viaje... al vuelta no dio fallo... hace 4 meses que me da el error... no se que podra ser... en la ciudad mientras circulo no da error... solo en el arranque debes enncuando... tanto con motor frio como caliente...
Martin Flores de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Hola por ahora debería investigar sobre si el repuesto de las bobinas es legitimo y corresponden
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin Flores)
Martin Flores de Argentina hace 3 años
Ya solucione el problema... me dispuse a quitar el sensor map, sensor de temperatura del agua (tenia oxido), sensor captor de aire temp... y limpiarlos... cuando volvi a rearmar todo el auto quedo con la falla continua... revisar inyector y moderaba mal unos segundos... el andar era super acelerado... me fui al taller de un amigo le pedi la computadora y me tiro error inyeccion... apunto la foto para que vean con mas detalle... osea que el sensor map se termino de dañar seguramente al limpiarlo... compre uno nuevo... lo coloque y desaparecio totalmente la falla... borre los errores con la computadora y hasta ahora no fallo mas en los arranque tampoco... espero le sirva a alguien... saludos.
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Tarde en prender el electroventilador

Renault Megane 2007 1.9 dti 150000 kms
Hola buenas tardes, tengo el problema que tarda en prender el electroventilador y la temperatura de me va a una raya mas del medio, en algunos momentos dos. La temperatura la controlo con el aire acondicionado. Ya le cambie el bulbo de temperatura puse original megane. Comprove haciendo puente que el electro funcione en sus dos pisiciones. Pero no se por que no arranca el segundo punto en el medio del marcador. Muchas gracias
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
37 casos 
Roy1 de México hace 5 años
Y como lo solucionaste?
amontecinosm de Chile hace 5 años
Como lo solucionaste ?
Martincho_sa de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, hay alguna solución, hay algún bulbo que haga arrancar el electroventilador más rápido a menor temperatura? Es un megan 2006 1.6 16 v
Guidonato de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo.
Megane255 de Argentina hace 3 meses
Tengo un megane 2005 1.6 16 v y me pasa que se prende el electro pasando una línea más de la mitad. Cambié el sensor de temperatura y sigue igual. La pregunta es si el electro enciende de acuerdo a la señal de ese sensor, o de la señal del bulbo del electro que lleva en el radiador. Gracias
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Se pone en marcha y a los 5 minutos de estar regulando se apaga

Renault Megane 2000 5 puertas 8v 1.6 220000 kms
Le hice arreglar el alternador que no cargaba la batería lo tenía que empujar cambie la bobina de las bujías le cambié el paso paso le cambié el bulbo de aceite hidráulica le cambié el bulbo de temperatura le cambié el relai del electro le cambié la reparación de la caja de cambio le hice arreglar el burro que no tenía carbones...le hice escanear la computadora y no salta nada...le revise las masas una por una...le revise la conexión eléctrica del tablero de fusilera...todo eso alguien me puede ayudar lo tengo parado hace dies días
[email protected] de Argentina hace 6 años  
HO
4 respuestas 
josin de España hace 6 años
Revisas te la correa de alternador no esté floja o rota
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola no las correas son nuevas y están bien colocadas
josin de España hace 6 años
Creo que lleva sensor de temperatura de bateria suele estar por debajo de la base donde apolla
emilio de España hace 6 años
Hola tengo un megan clacciss del 98 y tira humo negro en frio alguien me puede deir la causa gracias
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Aviso de temperatura al maximo

Renault Megane 2007 Megane 2 1,6 1,6v tarjetero 120000 kms
Buen dia a todos, el problema es el siguiente, cuando prendo el motor y esta en marcha empieza la aguja de la temperatura a subir rapido hasta el tope maximo, se enciende la luz de stop, y enciende el electro, todo esto pasa en 30", creo que en tan poco tiempo no calienta tanto, parece que todo apunta a que el sensor de temperatura esta en corto, si alguien sabe le agradeceria que me responda gracia a todos.
gabpat de Argentina hace 5 años  
GA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Parece que no sirve el termostato... demasiado rapido y no abre ; en mi opinion el sensor o bulbo , esta trabajando bien...
gabpat de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta el tema es que sube muy rapido en 10" y ningon coche calienta tan rapido, igual lo del termostato lo voy a revisar gracias por todo muy atento.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con un scanner y datos verificar el sensor de temperatura...
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Electroventilador no enciende

Renault Megane 2000 Mégane scenic 2.0 rxe 214000 kms
El problema es que la aguja marca temperatura y el electroventilador no enciende, lo probé y esta en buen estado, le cambié termostato, sensor de temperatura que va al lado de termostato, sensor que va en el radiador, revise fusibles, los relé y nada, les agradecería si alguien puede ayudarme, y la luz de stop en el tablero no se apaga
Héctor de Chile hace 6 años  
1 caso 
joey75 de México hace 6 años
Desconecta el arnés y checa si tiene buena tierra y si le llega corriente
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, solucionado el problema cambié el sensor de temperatura que va en el radiador, purgue el aire de las mangueras y partió el electroventilador,
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, solucionado el problema cambié el sensor de temperatura que va en el radiador, purgue el aire de las mangueras y partió el electroventilador,
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Sube la temperatura

Renault Megane 2002 clasic 275000 kms
Buenas noches,mi carro le sube la temperatura,si prendo el aire acondicionado funciona el electroventilador,si lo desconecto tambien funciona,si lo puenteo tambien funciona. Le cambie el deposito del agua,la tapa,el bulbo de temperatura y el electro no prende solo
ggouveiar de Venezuela hace 10 años  
GG
1 caso 
leopoldo de Venezuela hace 8 años
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación

Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas

Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles

Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente

Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor

Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Gustavo Bigi de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 1.6 16 v 2006 no arranca el electro solo ,lo puentes y arranca que puede ser?
sapo de Argentina hace 6 años
Hola fíjate puede ser el fusible
Luis miguel de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar lo de la temperatura tengo el mismo preoblema
sapo de Argentina hace 6 años
Puede ser fusible o el bulbo de temperatura
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ķ4m 2000 y me marca mal la temperatura q puede ser
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Recalentamiento

Renault Megane 2004 1.4l Man Gasolina Cuatro puertas  209850 kms
Se sube la aguja de la temperatura. Después de cambiar el termostato y el sensor de temperatura por fallas no volvió a ser igual, se sube la temperatura siempre está una raya o dos por encima de la mitad y me preocupa ningún mecánico a podido solucionar el problema ya algunos me dicen que eso es normal. Pero e estado investigando y eso no es así por lo que ya estoy preocupado, agradezco si alguien me puede hayudar a solucionar el problema
Jose cristobal de Colombia hace 3 meses  
JO
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 3 meses
Buenas, revisa la bomba de agua y realiza mantenimiento al radiador.
José Navarro de Colombia hace 23 días
Tengo el mismo problema y ya realice las respectivas correcciones pero sigue marcando por encima de lo normal
Yorch de Venezuela hace 22 días
Intenta cambiando el termostato.
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Falla del arranque

Renault Megane 2000 MEGANE  140000 kms
Hola tengo un megane 2000 1.6 8v hace un tiempo, no siempre, me falla al arrancar y cuando lo hace larga olor a nafta, a veces lo hace y a veces no, el mecanico cambio el bulbo de temperatura porque el scanner no le sale otra falla, a veces tambien cuando falla y no arranca despues lo hace pero queda un poco acelerado y luego regula bien
Alguien me puede dar una opinion
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA
4 casos 
Jairo de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un megane clasic 2006 me toca darle arranque mas de 5 a 6 veces para que prenda. Pero hay veces q no prende. Me toca moverle el volante y enciende laguien me puede ayuadar
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un megane 2000 1.6 8v, en frío arranca normal pero luego de agarrar temperatura de trabajo me tira un corte y se para y cuando intento arrancar me falla el bendi del arranque engancha un poquito que hace girar al motor pero desengancha antes que arranque. Esto sólo hace en caliente y arranca después de muchos intentos pero corta de seguido. Lo escaneo mi mecánico y no le tira ninguna falla. Que puede Sr agradecería opiniones.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas noches, después de mucho tiempo ingreso y por eso voy a comentar la solución al problema expuesto, resulto ser el arranque nomas que tenia una falla que cuando calentaba por el simple andar no funcionaba, fue un día de reparación y se termino el problema, eso en cuanto al arranque y el corte que hacia que se pare resulto ser otro tema mas jodido que es la ECU que se calentaba y cortaba, cambie la computadora y también se termino
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Refigeracion

Renault Megane 2006 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Cuando se me calienta el carro empieza a parpadear el testigo del aceite. Ya le cambie el sensor de temperatura. Que puede ser
Giovanni Hernandez de Colombia hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa que la bomba de aceite esté trabajando correctamente y también el estado de los asientos de los árboles de leva, así como los asientos de la cámara donde éstos se apoyan.
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No prende el ventilador del radiador

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2.0 18000 kms
No prende el ventilador del radiador y ya lo escanearon y nada le cambiaron el sensor de temperatura y nada tambien cambiaron el arnes y nada y la verdad ya no confio ahora me dice el mecánico que hay que cambiar la UPC y pues la verdad no se si sea eso ya que cuesta demasido cara x favor ayuda es un megane 2005 motor 2.0
Gustavo Araujo de México hace 8 años  
GU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Cambie de mecanico , desconecte la pera que dispara el ventilador y este se debe activar inmediatamente ; si no es asi conecte directo el ventilador para saber si este enciende ( apliquele 12 volts debe desconectarlo previamente...vea los fusibles y reles
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Levanta temperatura

Renault Megane 2006 megane full 1.6v 4 puertas 171000 kms
Se cambio bulbo de temperatura ,no prendia el electro ahora prende pero la aguja de temperatura andando en ciudad marcaalta temperatura y el electro prende ,las mangueras que pasan el agua están calientes las dos si no habriera el termostato una estaría fría ,uso refrigerante elf. Asi que no le encuentro el problema
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
5 casos 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Y estas seguro que tiene el termostato?, por que lo que describes pasa cuando se lo quitan
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Caja automatica

Renault Megane 2006 4 puertas motor 2.0  130000 kms
Buenos dias lo que le paso a mi megane fue que lo prendia y andaba bien pero aveces agarraba y no marcaba el selector de la caja y despues regresaba hasta que de plano no marcaba en el tablero y lo lleve con mi mecanico y me dijo que era el selector lo compre se lo puso y si lo agarro de ai en lo que lo jale y lo lleve a mi casa lo apague y de ahi lo volvi a encender ya no volvio a agarrar y de ahi lo volvi a llevar con el mecanico y segun me dijo que es problema con una solenoide de segunda q segun se quedo pegada la verdad no confie mucho y lo lleve con otro y en su escaner salio que era que… Leer completa
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pero que es lo que te hace el carro ya que no lo entieno bien si fuera cualquiera e los 2 casos que te comentan los mecanicos el carro avansaria en tercera velociad avansaria muy pesado te dejo el numero del talller para que no ande batallando o por cualquier duda o asesoria 5565817254
hugore de México hace 7 años
Yo tengo un megan 2004, mi caja auomatica se patina, osea que cuando enciendo el carro y pongo d, no avanza, hasta que esta caliente,y encienden unos focos,me comentaron que la caja ya no sierve, donde puedo llevarlo para que me digan si e verdad o done puedo comprar una caja
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Problemas en caliente

Renault Megane 2007 megane 1.6 16v 151900 kms
Muy buenas amigos, tengo un soplido en el caño de escape algo paf paf cuando levanta temperatura normal de trabajo, le cambie todas las bobinas, bujías, le medimos la compresión de los cilindros y tenia la junta quemada, al sacar la tapa controlamos válvulas y estaban bien, armamos y cuando calienta vuelve a lo mismo, alguien le paso lo mismo que me pueda ayudar, creo yo que puede ser el sensor de temperatura o inyectores creo no se alguien me puede ayudar
Ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
cris lug de Argentina hace 9 años
Hola ricardo yo tengo exactamente el mismo problema con el coche es igual al tuyo ya no se que mas cambiarle pudiste solucionarlo ? te agradeceria si me podes tirar una idea la verdad ya no se que hacer. Gracias
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Fase 2 electroventilador se acciona de un momento a otro

Renault Megane 2011 Odeon 125000 kms
Buenas tardes comunidad, requiero de su ayuda para la solución de un error que esta ocasionando mi vehículo Megane 2 modelo 2011, desde hace días el electroventilador se activa la fase 2 (la cual hace bastante ruido) como si el vehículo estuviera recalentado, sin embargo el indicador de la temperatura no muestra que sea así ya que no se sube mas del nivel correcto, adicionalmente le conecte un escáner OBDII haciendo censo de temperatura y la temperatura se mantiene de 87º a 94º centígrados, en ese lapso es donde se activa la fase 1 después de los 90º logrando bajar la temperatura a los 87º apa… Leer completa
Edw!n de Colombia hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Edw!n de Colombia hace 2 años
Hoy asistí a un mecánico y se aclaro mas la falla, sin embargo no se soluciono por que aun no sabemos en donde es, resulta que la fase 2 se activa estando apenas a los 95° cuando debería activarse a los 98°, se hicieron pruebas en el termostato, resistencia que activa la fase 2 la cual se encuentra en la parte superior del radiador, y sensor de temperatura el cual se ubica en la caja del termostato, todas arrojaron el mismo resultado y la falla continua
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No regula en frio y no levanta velocidad

Renault Megane 1998 RXE 8V 2.0 170000 kms
Hola gente. Creo que los dos problemas aparecieron simultaneamente y de un dia para el otro. El primer problema es que, en frio, las revoluciones estan muy bajas, cercanas a las 500rpm o menos. Cuando levanta temperatura regula en 750 u 800rpm. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Si salgo con el motor frio, cada vez que quiero hacer un cambio de marchas, se para el motor. Ya le cambie, sensor de temperatura, Valvula paso a paso y tps. El mecanico le cambio tambien sonda lambda y Map, pero el auto sigue igual. Ni hablar, si cuando el motor esta frio pongo el A/A, directamente se para, n… Leer completa
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
2 casos 
Walter de Argentina hace 6 años
Hola gente, les comento que hice la prueba de conectar y desconectar el sensor de tempratura, lo hice tanto en frio como en caliente, y el motor ni se entera de que esta desconectado. Entonces se me dio por medir la tension en los cables, tenia 1,6volt en uno y en el otro 0 volt. Lo desconecte, y el que media 1,6volt subio a 5volt y el otro me daba continuidad a masa. Desconecte la ECU y el corto a masa desaparece. Con esto deduzco de que es la ECU la que esta rota. Mi pregunta es si se pueden reparar o hay que cambiarlas?
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Demora unos 4 segundos en arrancarn el motor

Renault Megane 2008 confort plus 75000 kms
El problema es la demora en arrancar el motor, principalmente en frio, tiene instalado un equipo de 5ta generación y se procedio a desconectarlo pero el problema sigue igual, scaneamos con dos scanner distintos y no acusa falla. La pregunta: puede estar la falla en el sensor de temperatura?
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
1 respuesta 
edmaacfr de Colombia hace 3 años
Pudiste ver que era ??
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¿Por qué mi carro no acelera por más que piso a fondo?

Renault Megane 2001 4 puertas, motor 1,4 16V 200000 kms
Tengo un Renault Megane 1,4 16V 2001 transmisión automática, el auto avanza pero por más que piso a fondo no acelera o acelera muy muy despacio incluso las rpm no aumentan como si no se pisara el acelerador o pueden llegar a subir muy muy despacio, al hacer alto total las rpm bajan asta 400 o 200. Cuando cambio a P y piso el acelerador las rpm si suben como si no existiera el problema pero en ralentí se queda en 400 o 500, cuando apago y vuelvo a prender el auto el problema si corrige pero no tarda ni 20min en volver a fallar. Ya le cambie inyectores, bujías, bobinas, sensor map, válvula iac,… Leer completa
Oscarmtz de México hace 4 meses  
OS
1 respuesta 
Comic de México hace 2 meses
Hola deberías revisar el catalizador me pasó algo similar y tuve que cambiárselo y se quitó la falla porque también fui a barios mecánicos y con los de las computadoras y no sabían la falla y tuve que ir con el de los escapes
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Revisar inyección / Revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 1.6 16V 115000 kms
Tengo un Renault Megane 2 Sedan Automático del año 2005, motor K4M de 1.6 L 16V. 1)En algunas ocasiones, indiferentemente sea arranque en frío o en caliente, el auto enciende sin problemas pero el motor se siente inestable. En ese momento aparece el mensaje de Revisar Inyección. El auto lo apago, retiro la tarjeta y la vuelvo a colocar para encenderlo de nuevo y el auto enciende con el motor estable. 2) Luego, al ponerlo en marcha, el auto a veces tiene algunos tirones leves de aceleración, pero en un momento se queda trabado en una marcha, queda ligeramente acelerado y no permite acelerarlo m… Leer completa
Enrique Viale de Perú hace 2 años  
EN
2 casos 
Ern3s de España hace 5 meses
Lo pudiste solucionar?
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No enciende el ventilador

Renault Megane 2006 Renault megane 2 2006  95145 kms
Que tal miren tengo un Renault megane 2 2006 no enciende el ventilador y la aguja del tablero se queda a la mitad de ahí ya no pasa ya le cambié el bulbo de temperatura y aún sigue igual al tendrá idea de. Lo que pueda ser
Hugo de México hace 4 años  
HU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Llevas fusibles y relés para el ventilador, comprueba también que no esté quemado el motor o la resistencia de la primera velocidad, con un escáner podrías comprobar también si ban
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Tarda en encender mi ventilador

Renault Megane 2003 4 puertas 2.0 140011 kms
Buenas tardes mi carro en cuanto se empieza a calentar después de un cierto kilometraje sube la temperatura y no prende el ventilador de enfriamiento no se activa ya le cambié el bulbo de temperatura y el termostato y me hace lo mismo cual será el problema ???
Juan Espinoza de México hace 5 años  
JU
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Hay que verificar que la computadora este enviando la señal que activa el rele que dispara el ventilador...( una vez que el bulbo llega a su tope de temperatura )...
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Corriente de bobinas

Renault Megane 2002 Sedan 16 16v 210000 kms
En este auto se presenta lo siguiente para encenderlo hay que desconectar la bobina 2 si no no prende luego que alcanza las revoluciónes se conecta la bobina y empareja. Y por momentos se queda en dos cilindros se saca bobina alguna bobina y no se siente chispa. Se escaneo y dice que circuito map abierto se reviso csblesdo de todos los sensores y esta correcto todo el sensor de temperatura se va al máximo pero trabaja normal con el ventilador. No entiendo ls falta de chispa en las bobinas
Chuchobends de Colombia hace 5 años  
CH
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Eduardo de Argentina hace 4 años
Ami me paso lo m8smo y cambie la fichita q conecta en la bobina y se soluciono
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Me prende el electro en maxima velocidad

Renault Megane 2007 Sedan, full, motor 1.6 16v, con tarjeta 160000 kms
Hola, mi problema es que me enciende el electro en maxima velocidad, le cambie el termostato, el bulbo de temperatura y lo purgué. . . Agradezco algun comenterio q pueda ayudarme. Gracias.
Criko de Argentina hace 8 años  
CR
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gonza_hulman de Argentina hace 8 años
Hola cambiale la resistencia del electro ventilador la trae en la rompa tenes que sacar el paragolpe es muy fácil una ves que sacas el paragolpe seguí con la mirada los cables del electro y va a ver que desembocan en una cajita negra desconectas las dos fichas y trae un solo tornillo compras una y Santo remedio sale 500 pesos la original
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Se siente pasado el motor y luego de 100k se ahoga

Renault Megane 2001 sedan 245000 kms
Buenas noches. Soy nuevo en el foro y me gustaría que me dieran alguna sugerencia tengo un megane clasicc 2001 sinc recientemente lo escanie y arrojo fallo en el sensor de temperatura, en indc de yemp se mantiene una raya por encima de la mitad. Cuando enciendo el carro comienza a saltar y al rato se empareja un poco, sin embargo se oye como una maña combustión en el tubobde escape, cuando acelero se siente muy forzado incluyo no me arriesgó a pasarlo de 100 km porque oigo el motor muy ahogado, en subida no desplaza con facilidad u si me toca recortar para volver a recuperar 80k cuesta, otra cosa que he notado es que me pide los cambios antes osea cuando voy en 80 km ya debo pasar a quinta.
ibrahim de Venezuela hace 9 años  
IB
2 casos 
HECTOR de Venezuela hace 4 años
Amigos el sensor de temperatura del megane aplica para logan 1.6
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Tablero indicador de temperatura

Renault Megane 1998 sedan 4 puertas full turbo diesel  230000 kms
No marca el indicador de temperatura de momento si y se cae y vuelve a normalizarse pregunto si alguien me puede ayudar tiene 2 bulbo de temperatura uno del lado del torpedo y otro frente el deposito de agua cual va al indicador de temperatura del,tablero
juan de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 


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