Problemas de Bomba de aceite

Problemas destacados

Se agarró el ruleman con los balancines de la bomba del aceite y me ro SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2012 2.0 16v motor Nissan M4R  128000 kms
Cuando aceite y presión tenía, aparentemente vinieron fallados esos materiales porque otra explicación no tiene y nadie se hace cargo encima esa pieza sale $51000 y nada te garantiza que no se vuelva a agarrar, una cagada, no veo la hora de arreglarla y venderla, a penas hace 3 meses que lo tengo.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
ES
3 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 5 años
El problema está en que se agarraron los ejes de los rulemanes con balancines del cárter de la bomba del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
La solución más barata, tuve que comprar un motor semiarmado porque los respuestos me salían alrededor de $100.000 y no disponía de ese dinero y con tarjeta me pasaron hasta 6 cuotas y con un 25(%de interes)
[email protected] de Argentina hace 5 años
Fui al taller que me enviaron desde la central de buenos aires de Renault y me dijeron que ellos solo hacen servi y que de motor no saben ni hacen nada, me mandaron a alguien que se dedique a hacer motores, la verdad siempre pasa lo mismo y te dan más vueltas son todos iguales, ahora para cobrarte lo que quiera que sea te atienden enseguida y lo peor de todo es que nosotros colaboramos y terminamos pagando, un verdadero chantaje!.
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Compre la bomba de aceite

Renault Megane 1995 sedan 9000 kms
Hola compre la bomba de aceite de mi renault 19 1.9 diesel y me pregunto el vendedor si la bomba va con cadena o sin cadena alguien me puede ayudar el 19 es modelo 95 1.9 gasolero
javi 3322 de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Moncholo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un megane 98 motor 2.0 y ya le cambie 2 veces la bomba de aceite y me levanta tanta presion que me revienta los filtros de aceite
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Averia inesperada bomba aceite

Renault Megane 2006 3 puertas 150000 kms
En junio me cambiaron en talleres auto equip, la correa distribución ,a partir de ese momento y yendo sucesivas veces al taller , porque no enchegaba a la primera ,me decían que no se había instalado bien y después mas de mas , hasta que ahora lo e llevado porque note un ruido estraño, y me dicen que es la bomba de aceite que en un momento dado ,la bomba se quedo parada y esto a originado un gran desperfecto de 3500 euros, es posible
miqui de España hace 11 años  
MI
6 casos 

Si se barre la bomba de aceite se puede cortar la correa...

Renault Megane 2009 5 puertas motor  125000 kms
Me dijo el mecánico. Que tengo q hacer el motor nuevo por q se barrio la bomba de aceite y por ese motivo se corto la correa. Y se doblaron las válvulas...es posible q por culpa d la bomba de aceite tengo. Que hacer el motor completo esa es mi pregunta
dario de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 

Ruido como motor Diesel SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Scenic 100000 kms
Buen día compañeros, tengo un Scenic 2005 cono motor 2.0 igual que trae el Megane y pues solo encuentro este foro. El motor suena como si fuera de diesel, camina bien y todo. Ya le cambie buzos y balancines y sigue igual a veces al arrancar trabaja bien y no hace el ruido, ya se le cambio también la bomba de aceite. Sabran que puede ser?

Saludos.
SKYE de México hace 10 años  
SK
12 casos 
claudio de Argentina hace 10 años
Tenes el mismo problema que yo parece ser la polea de variadora del avance de la leva de admisión pero no se si ese es el defecto que hace fijate
Kurt Von de México hace 10 años
Mi Megane tambien suena como si fuese de diesel, Ya suenan mucho los buzos al encenderlo... ya solucionaste tu problema?
renault te estafa de España hace 10 años
Eso es la polea decaladora y el sensor regulador de paso de aceite hacia el decalador 'unos de los muchos defectos de renault,se puede desmontar la polea y limpiar todos l conductos internos y con el cambio de aceite tambien
Echavarría de Colombia hace 10 años
Puede ser también los impulsadores del aceite que ya están dañados, por lo regular no se dañan todos pero es mejor cambiar los 16 para que no vayas a tener problema más adelante, antes de cambiar los impulsadores debes verificar la presión en la bomba de aceite, si no es la correcta puede que no este cargando los impulsadores. Así mismo puedes verificar que este bien regulado el tiempo de tu motor, si no está bien el tiempo puede producir sonido como si fuera diésel.
gato de México hace 9 años
Tengo un megane 2005 y tenia el mismo ruido le cambie la polea del cigüeñal y se le quito ahora tengo un ruido como de biela tac,tac,tac,tac, pero cuando esta frio no lo hace solo cuando ya calento. Ya revisamos los busos y tienen presion y los arboles estan bien por hace ese ruido como si no llegara el haceite la bomba esta bien y tambien se checaron pistones y tambien estan bien por que hace ese ruido

Quien puede decirme com
la solucion de Venezuela hace 6 años
Para saber si es un golpe de biela o pasador de piston has la siguiente prueba, enciende el motor hasta que caliente y empiece hacer el ruido que describes, vas a desconectar una bobina para que el cilindro no trabaje, el motor va a fallar logico pero el ruido se eliminara, tienes que hacerlo con cada bobina uno por uno, cuando el ruido se elimine esto quiere decir que es el piston numero tal que esta dañado, ojo, puede ser pasador o concha de biela
PedroVic de Venezuela hace 4 años
SKIE, si resolviste ó ya no tienes el vehiculo igual puede servir esta información como aporte al Foro... ciertamente es la polea variadora de avance DE LEVA (VVT) ubicada en el extremo del arbol de levas, es una de las poleas de Levas, es delicada desmontarla, requiere herramientas especiales. Normalmente es desgaste, hay que sustituirla - lo puedes ver en esta pagina de YouTube ,aunque esta en Ruso, pero te dará una idea más clara de lo que digo...copíala y pega #ЗаменаФазорегулятора. Espero sea de utilidad
Echavarría de Colombia hace 9 años
Se debe tener en cuenta que si al vehículo se le ha bajado el nivel de aceite, los ejes o árboles de levas pueden sufrir daño por falta de lubricación, y como consecuencia tendrás un ruido como si fuera diésel
la solucion de Venezuela hace 7 años
Amigo son las levas, deben estar rayadas y pierde presión de aceite por ese desgaste que tienen, la única forma de solucionar ese ruido es reemplazando la cámara, debes montar una cámara con levas nuevas, o usada pero q las levas no estén rayadas
Sergio Matheus de Venezuela hace 7 años
Tengo un Megane, motor 2.0 el cual reparé en su totalidad pero quedó con un defecto q cuando se le quita la tapa del aceite este absorbe aire. Ahora bien la duda es si esto es normal o es un defecto? Quien me puede ayudar?
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo revise bien la ubicacion de las mangueras de vacio que van hacia la tapa valvulas deben estar invertidas
la solucion de Venezuela hace 6 años
De seguro invertistes la manguera que va hacia el hidrovac y la colacastes en el tapa valvulas
Roxana cartes de Chile hace 6 años
Tengo renault meggane 2007y se para el motor al quedar en baja le cambie senson relenti pero sigue lo mismo suena como petrolero pero tiene fuerza que puedr ser
Mano. de España hace 6 años
Buenas tengo un Scenic 2 2.0 16v y ademas de sensación de sonar como gasoil en marcha suena un bufido muy incomido bastante ruido
la solucion de Venezuela hace 6 años
Debes revisar las levas y las bancadas de las levas si estas estan rayyadas tienes perdida de presion de aceite por eso los taquetes suenan
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Roxana... Mano... cambiar bomba Variadora Levas VVT...Vean en Youtube, #ЗаменаФазорегулятора esta en ruso... Copien y peguenlo.
pilar de España hace 6 años
Buenas
Nevsito alguien me diga que le pasa a mi megane classic 2001. Hace tiempo se me enciende el stpo y la señal de i...luego se apaga se vuelve a encender...y ahora hoy notando que a veces al acelerar se oye un ruido tipo metálico como si rozara algo pero no se que puede ser...gracias.
la solucion de Venezuela hace 6 años
Cuando esa luz de stop enciende o parpadea te esta indicando una baja presion de aceite cuando el motor esta en minimo, al acelerar este se apaga, debes bajar el cartes de motor y revisar el colador de subcion de la bomba de aceite puede estar tapado de ollin
El tuquiin de Argentina hace 5 años
Tengo un Mégane, 16v, me hace un ruido cm se estuviera el caño de escape libre, cuando va a más de 40 de velocidad, lo deja de hacer cuando giras a la izquierda, ya le cambié discos y rodamientos delanteros. Alguien me puede decir algo, gracias.
claudia guzman de Argentina hace 4 años
Tengo una scenic 2.0 2004 dobló válvula dos veces sin cortar correa se puede haber girado la variador del árbol de admisión o pudo a ver sido otra cosa
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Es correcto, evidentemente si bajaste la camara ó culata 2 veces y no utilizaste herramientas adecuadas, los tornillos de soporte de la polea de variación avance de leva pudo haber girado y desincronizar los tiempos de apertura y cierre de válvulas, provocando el doblar valvulas sin romper la correa de distribución. Espero sea de utilidad.
PedroVic desde MI bella Venezuela.
Edgar viveros de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un megan ll 2.0 2005sem amarró el motor cren qle qde el motor del scenic 2.0 2003
Solucionado
Mejor respuesta (según SKYE)
gato de México hace 3 años
Que tal amigos el problema se arregla cambiando la polea de tiempo hidráulica y la electrovalvula así arregles los detalles de ese ruido como de biela
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola soy sebastian. Tengo un Megan mod98 naftero 2.0 8v , les quiero hacer una consulta, quiero cambiar la junta de pata de cilindro, y quiero saber los pasos y cuanto kilos lleva. Alguien podría ayudarme. ?
LUISC de Colombia hace 2 años
Debe cambiar la polea decaladora, que tambien genera un ruido como si fuera un motor diesel.
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Golpea como si fuera gasolero

Renault Megane 2005  180000 kms
Tengo una cenic 2.0 nafta, empezó con un golpe como si fueran los botadores hidráulicos, se los cambie, y siguió igual, entonces saque la tapa se sepillo y se le hicieron también las válvulas , yyy, siguió el golpe, se saco el motor se rectificó el cigüeñal, se pusieron los 4 pistones nuevos, y todos los metales de cigüeñal, y bomba de aceite nueva, el mecánico confiado esta vez arma, yyy, pone en marcha y golpea, sigue igual, por supuesto el mecánico renuncio a mi auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
david de Venezuela hace 8 años
Me paso igual y era el juego de las levas en la tapa, el desgaste de las mismas
Marto de Uruguay hace 8 años
Si suena muy ruidoso, como gasolero, puede ser el engranaje de la distribución variable. Va en el conjunto con la correa de goma de la distribución. Yo lo tuve que cambiar, es salado.
Marto de Uruguay hace 8 años
Cambié el engranaje, Retenes de guía de valvulas, correas y tensores, juntas y bomba de agua de paso porque ya tenía muchos km. ahora suena como debe. Santo remedio.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola disculpa la consulta tengo una scenic 2003 f4r síntoma ruido a gasolero cuando regula y tira aceite por el reten del árbol de levas sera lo mismo. Recibo sugerencias gracias
Marto de Uruguay hace 7 años
Mirá, es muy probable, el mío parecía que se iba a desarmar del ruido que hacía, cuando desarmó el mecánico estaba impecable adentro, botadores no eran, aros y cilindros 10puntos, pero hacía mucho ruido a gasolero, cambiando el engranaje de la distribución variable (que es caro) se solucionó. Ese engranaje se comanda desde un sensor de presión de aceite en la tapa de cilindro al cual se le cambió la junta de goma.
Aparte ya que desarmó, cambié bomba de agua, juntas, retenes y lo que pude para no tener que desarmar más tarde. Pero en mi F4R era eso 100% seguro. Ahora no hace ningún ruido raro.
cristian de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta ahora la pare y voy a empezar con la distribution y revisar el engranaje.
Despise les comento como me fue saludos!
Marto de Uruguay hace 7 años
Me alegro que te haya sido útil, contame como te fue, saludos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un megane fase 2...16 v...me dijeron que era los contadores NADA QUE VER EL RUIDO SIGUE...COMO GASOLERO...ME PODES GUIAR Y DECIR QUE PUEDE SER ???
Marto de Uruguay hace 5 años
El engranaje de la distribución variable.
Ricardo de Argentina hace 2 años
Se puede poner una reforma que conseguís en Mercado Libre, es un engranaje fijo, sellas la punta de la leva con un orring y el tornillo hueco también sellas con un tornillo de 5mm y arandela de cobre, aunque si conseguís el mismo tornillo solido mejor, pero es casi imposible conseguirlo... Yo o noto perdida de potencia, al contrario en baja tiene mas reacción que antes...
Ricardo de Argentina hace 2 años
Es el engranaje variaable de la distribucion, el original defasador $110.000 el que puse yo alternativo fijo $5.000 quedó impecable, incluso con mas reacción en baja...
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No mantiene la presión de aceite en caliente

Renault Megane 2002 4puertas full motor f4r 2.0 16v  145000 kms
Reapare tapa de cilindros y rectifique cigueñal y calibre bomba de aceite y cuando arranca tiene buena presión de aceite y cuando calienta se baja y empieza a ponerse ruidos ya no se mas q hacer a alguien le paso.
Camilo de Argentina hace 8 años  
CA
10 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Ya lo desarme 3 veces
Odontoaguilar de México hace 5 años
Lo solucionaron? Tengo el mismo problema
Andresmauxx de Colombia hace 3 años
Me esta pasando igual que solución encontró ?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Alguien soluciono el problema! ??
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Suena como gasolero

Renault Megane 2001 campu2.0 120000 kms
Hola tengo un problema el auto enciende anda de 10 per el problema es que suenan los botadores parece gasolero pase x muchos mecanicos y nada el ultimo me dice que es la tapa de cilindros y que esa no se repara y tengo que comprar una nueva es la f4r dice que no tengo presion que saco la bomba de aceite y esta bien el problema es de la tapa llevo gastando mas de 10000 pesos y nada , mi pregunta es la tapa se puede reparar otengo que comprar una nueva
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Necesita otro taller o cambiar de mecanico...
gaston de Argentina hace 9 años
Si eso seguro gracias igual
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola mira yo tenia el mismo problema en mi megane 2 2.0 16v sonaba orrible, el problema q tenes es el bariador de leva de admisión q se joden sale caro pero esa es la solucion
Camilo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema mande hacer la tapa completa y el cigüeñal y el auto me hace lo mismo en frio joya en caliente parece gasolero le medi la presión de aceite en frio 55 y en caliente baja a 25 y en ese momento enpieza a sonar como gasolero lo acelero y se va el ruido y lebanta la presión ya no se que hacer ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
La luz de presion de aceite esta funcionando ?? en marcha minima se enciende ?? hay que tratar de ver si no son golpes de biela...ubicar en cual cilindro es el golpeteo...( desconectas el cilindro y se va o disminuye el golpe ). Si fuera presion , en frio no seria notorio...
Sergio de Argentina hace 8 años
Gaston pudiste resolver el problema? Vos rectificaste tapa de cilindro?? Rellenaste arboles de leva. Te pregunto porque tgo una scenic con motor F4R y tgo q rectificar la tapa y rellenar los arboles y algunos dicen q no gaste plata en rectificar, que mejor compre una tapa de cilindro completa.
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Anomalia en presion de aceite y luz de deterne vehiculo

Renault Megane 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 102 kms
Saludo. Mi Megane II presento una falla mostrando en la pantalla principal del tablero "ANOMALIA EN PRES ACEITE" a compñado de la luz de Detener el Vehiculo.
Que podrá ser falla en la bomba de aceite ya que el nivel del aceite se encuentra bien.
Freddy Rodriguez de Venezuela hace 10 años  
FR
9 casos 
Guarin de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, me dicen que revise el sensor de presión de aceite (monocontacto), que vea que no tenga fuga a masa, o vea bomba de aceite.
Edulcg de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo caso, el carro enciende bien, pero cuando se aumentan las revoluciones prende el testigo de aceite, y el stop con el anuncio de anomalía en la presión de aceite, pero el nivel es correcto la temperatura de trabajo normal y no hay fugas. El carro trabaja normal, pero desconozco la causa de esta anomalía
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Perdida de presion de aceite

Renault Megane 2007 megane 115000 kms
El vehiculo al encender prende bien y sin problema pero al pasar unos minutos el motor suena como diesel y al checar la presion esta se encuentra por debajo de las 20 libras y al acelerar a 3000 rpm se elimina el ruido ,ya se le cambio la bomba de aceite ,metales de centro y biela buzon y persiste el problema si alguna persona tubo un problema similar ,quisiera saber la solucion si es que resolvio el problema agradezco cualquier ayuda que me enoque a la solusion gracias.
chavacan de México hace 10 años  
CH
4 respuestas 
jose luis de México hace 10 años
Hola en este caso tendrás que desarmar toda la maquina ya que puede que este dañada la cabeza y los arboles de elevas junto con tu sigeñal en este caso hay que remplazar toda la cabeza y el sigeñal o lo que aya salido dañado pero que no te engañen hasta que no se desarme la maquina no sabrás que tiene y cuan to te vas a gastar te dejo mis datos por si te interesa yo repare el mio con o mismo sonaba como si tuviera motor diesel mi correo es [email protected] mi teléfono 5539147322
MATO de México hace 10 años
Buenaas tardes ya checaste las bobinas igual y estan fallando, son las que van en las bujias saludos
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 10 años
Revisa la bomba de aceite y en tal caso, cambia la... De igual forma, si vas a desarmar el motor, ya tendrías ese repuesto... Yo haría ese gasto para ver si elimino la falla y me ahorro la desarmada.
Guarin de Colombia hace 4 años
Yo cambié la polea decaladora y se solucionó
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Luz de aceite

Renault Megane 2000 4 puertas k4m 1.6 16v 235000 kms
El coche comenzó encendiendo luz de aceite, se comprueba nivel y es correcto la luz la enciende luego que el coche llega a temp de trabajo normal y titila a bajas vueltas o moderando. En un gran esfuerzo le hice ajuste motor completo rectificados metales de bancada se llevaron a 0,25 aros estandar todos repuestos sriginales ,arboles de levas nuevos magnetti absolutamente todo ,incluso se coloco bomba de aceite nueva y se llevo de 23 dientes a 21 dientes. ,y el auto quedo un misil aunque no lo crean el problema con la luz persiste Mi pregunta es ; me equivoque en algo? o sera que aca en uruguay… Leer completa
metalero de Uruguay hace 3 años  
ME
1 caso 
Olozano de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con un megane clasic 2007, prende el testigo de aceite y stop en baja revolución y se prende cuando el auto ya está caliente, me dice un mecánico q hay q cambiar la culata, ya q las bases de apoyo de las levas estan gastadas, el carro tmb se habia reparado hace 3 meses.
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Prende el testigo aceite y stop...

Renault Megane 2001  154000 kms
Ya cambie pera o bulbo de presion... bomba de aceite y casquetes... y sigue igual Renault Megan 2001
mario r de Colombia hace 6 años  
MA
3 casos 
Odontoaguilar de México hace 5 años
Como lo solucionaste?
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Destella la luz de stop aceite en caliente

Renault Megane 2005  15151 kms
Hola buenas noches; tengo un problema referente a un carro (RENAULT MEGANE) de un cliente; resulta que el cliente fue a un cambio de aceite y desde ese momento empezó un conveniente con el testigo del (STOP-ACEITE) en el tablero; se le reparo el motor en su totalidad y la falla persistió CAMBIE. (1:BOMBA DE ACEITE (NUEVA) (FILTRO-ACEITE-VALVULA DE PRESIÓN DE ACEITE) Y EL AUTO SIGUE CON LA FALLA le coloque el escaner y maracaba 7 codigos de error los borre y la falla desapareció pense que ya se habia solucionado. Pero a los 2 dias me llego nuevamete por el mismo problema y le meti el scanner y no arroja ningun codigo. El carro cuando hace la falla calienta baja las RPM. Y LA LUZ DESTELLA ¿favor dejar sus comentarios con sus posibles soluciones GRACIAS?
JunniorTecniAutos de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Prueba con otro bulbo... cuando se enciende el testigo ,hay golpes de lubricacion ?? instala un manometro y monitoreas el comportamiento de la presion...
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Testigos parpadean

Renault Megane 2002 4 puerta full 200000 kms
Los testigos de aceite y stop parpadean despues de un rato de estar andando. Claro que sucede cuando estoy en alto total. El cambio de aceite ya se hizo y tambien se cambio bomba de aceite
Elkin gomez de Colombia hace 4 años  
EL
3 casos 

Se prende y apaga

Renault Megane 2015 1.6 13000 kms
Cambia asientos de válvulas de la culata y buzos hidráulicos nuevos el carro se prende y luego se apaga será la altura de los asientos de la valvula o la bomba de aceite
Charly de Ecuador hace 5 años  
CH

Perdida de aceite

Renault Megane 2006 Renault magane 2 4 puertas full 155450 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro resulta que le hice el afinamiento de motor completo a mi Renault, pero tiene una pérdida de aceite que proviene de el sector delantero derecho del vehículo abajo de la distribución del vehículo lo lleve al mecanico ya que la pérdida es igual importante, el tema es que el auto me dice que el nivel de aceite es correcto, y la caja de cambiaos anda bn ya que es automático ñ, mi consulta es que si la bomba de aceite tien Elgin despiche ya que el mecánico le aplicó más aceite del debido ?? Quedo atento a sus comentarios y sus respuestas. Saludos
Bastian González de Chile hace 5 años  
BA
1 caso 
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