O bien llevas un botón en el tablero o en la palanca del limpiaparabrisas, hay que mantenerlo pulsado y dar el contacto, si lo buscas en Internet te explicará los pasos a seguir
Qué tal me podrían ayudar, necesito saber dónde se encuentra exactamente el tapón para revisar el nivel de aceite de la transmisión automática del megane es 2.0
Quisiera me pudieran ayudar tengo un problema con la transmision de mi megane los cambios empezaron a fallar no me marca errores ni nada de eso en el tablero. Solo q ya el carro no camino, la velocidad entra y camina... pero cincuenta metros adelante se neutraliza y ya no agarra las velocidades... tengo que apagatlo y dejarlo un rato asi y despues de un rato vuelven a entrar las velocidades,, revise el nivel de aceite pero como no tiene bayoneta le heche a tanteo dos litros... desconozco cuantos litros contenga la transmision... alguien me puede ayudar?
El problema son las electrovalvulas me paso algo similar tenia que apagarlo y encender y se quitaba después fue peor ya no funciono cambie las electrovalvulas son dos me costaron 1000 cada una y me cobraron 900 por mano de obra y usa 5litros 1/2 la caja
Buenas tardes el problema que presenta mi carro son los siguientes:
1- en ocasiones voy en desplazamiento y la caja realiza los cambios bruscamente, o los hace tardios
2- tambien hay momentos que me enciende una luz en el tablero con un dibujo de una caja que dice auto, cuando esto sucede el carro se pone pesado para arrancar donde tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente para poder seguir la marcha
3- no se como medir el nivel de aceite de la caja
Agradeceria mucho la ayuda que pudieran prestarme con esto, gracias.
El nivel de la valvulina lo puedes comprobar quitando el tapón de llenado y metiendo el dedo por el agujero ahí notarás y ella aceite tiene que estar al ras del agujero sin que se llegue a salir ahí está el nivel
Saludo. Mi Megane II presento una falla mostrando en la pantalla principal del tablero "ANOMALIA EN PRES ACEITE" a compñado de la luz de Detener el Vehiculo.
Que podrá ser falla en la bomba de aceite ya que el nivel del aceite se encuentra bien.
Tengo el mismo caso, el carro enciende bien, pero cuando se aumentan las revoluciones prende el testigo de aceite, y el stop con el anuncio de anomalía en la presión de aceite, pero el nivel es correcto la temperatura de trabajo normal y no hay fugas. El carro trabaja normal, pero desconozco la causa de esta anomalía
Hace una semana mi Megane 2004 2.0l automático empezó con problemas para arrancar, necesita varios intentos para encender, y andando a marcha lenta se apagaba una o dos veces por viaje. Apenas ayer empezó con un ruido en el motor, como si algo estuviese golpeando, revisé el nivel de aceite y estaba bien aunque tiene restos de suciedad. No se siente mal, no le falta potencia y no se ha apagado, pero ese ruido me hace pensar en que una puntera se dobló, que podrá ser? Gracias.
Mi problema era identico al tuyo... y le cambie las poleas de distribucion... llleva dos poleas... la que hace el ruido es la de mas arriba...se la cambié y se le quito el ruido del golpeteo...pero ahora mi problema es la transmision... pero esa ya es otra historia... jejejeje
Hola me surgió un problema con mi megane no me sale el kilometraje ni nada en la pantalla superior pero si tiene luz, empezo a desaparecer la leyenda "nivel de aceite correcto" y salia "á" al principo de la leyenda hasta que ya no aparece nada mas que la luz que podria ser?
Tuve un problema similar en mi renault megane 2006 mas que todo cuando lo dejaba bajo sol, despues de un tiempo me dio falla la bateria y la cambie por una nueva y no me ha vuelto a dar falla me aun lo deje bajo sol todo el dia me te diria que probes con otra bateria debido a que tal vez nesecitan una buena intensidad de corriente
Si lo logre corregir la realidad que solo cambie la bateria y desde entonces no me ha vuelto a dar el problema al inicio pemse que era algun mal contacto asi que limpie todos los conectores de la computadora y los que tiene que ver con el tablero pero solo se corrigio cambiando la bateria seria bueno que pruebes con otra bateria para ver si t va bien
Cuando lo pongo en marcha el tablero se pone en" modo test" ,se prenden todas las luces de fallas y las agujas se resetean, aprieto un botón pequeño que tiene el tablero bajo los dos relojes de cuentavueltas y velocímetro y se normaliza, lo raro es que a veces cada 15 0 20 arrancadas anda normal , que es cuando las agujas marcan bien y en el visor central del tablero dice nivel de aceite correcto,me pueden decir como se soluciona?
Hola, a mi me paso lo mismo después de cambiar el anillo del airbag, y cuando ponía el mando del limpiaparabrisas en el sensor de lluvia antes de arrancar ya no me daba problemas, he vuelto con el coche al taller y era la placa base del anillo nuevo qué no era compatible. En mi caso lo que hizo el mecánico fue poner la placa base del antiguo anillo de airbag y problema resuelto.
De un día para otro el consumo de la gasolina me subió de 5,3 a 7,7. En el cuadro me solía salir un mensaje de nivel de aceite correcto y ahora aparece previsión en el cambio de aceite cuando el cambio se realizó este año y antes salían los KM que quedaban para el cambio y quedaban bastantes.
A parte salió un mensaje hace un mes que ponía anomalía eléctrica y no le pasaba nada apague y volví a encender y no volvio a parece.
Que le puede pasar será problema eléctrico ? Puede influir un problemá eléctrico en subir tanto el consumo
Si hay algún mal contacto de las masas es posible que aparezcan averias que el ordenador no sabe expresarlas correctamente y empiecen a fallar cosas sin sentido, estos veiculos funcionan como un ordenador compartiendo la información entre módulos, un falso contacto hace que funcionen mal varios de ellos o la información no es correcta, conecta un escaner y dará algún tipo de código para saber donde puede estar el problema o al menos poder comprobar lo que funciona y lo que no, compeueba también las conexiones de la bateria y las masas del motor y la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas
Hola amigos por favor si alguien me puede ayudar tengo mi Renault megane 2002 1.4 y esta bajando aceite por el desfogue de la caja pero el nivel de aceite esta correcto si alguien tiene este problema ayúdenme por favor gracias amigos
Roberto, tengo un Megane 1.4 mod 2005, le estaba pasando lo mismo, bajaba aceite por la caja, era muy poco. Lo lleve al mecanico y le cambiaron todo el embrague. Que pasa?? todo el Kit del; embrague esta desgastado y hay un empaque que se daña lo cual deja que pase el aceite y hay escape. Uno de los sintomas es que sientes que al pisar el Clouse esta un poco duro, no es suave. Para este arreglo tienes que pagar al mecanico la bajada de la caja y comprar el kit del clouse(embrague), cuando hacen esto el clouse queda suave y la fuga de aceite se para.
Ay veces que entra y ay veces que no entra nada mas es el problema de la reversa que devo hacer para saber que tiene agradezco su ayuda de antemano y pir donde se revisa el nivel del aceite de la caja de velocidades gracias pir sus comentarios
Mi estimado amigo yo lo que te recomiendo es bajar tu caja ya que por el modelo y el kilometraje esa sera la mejor desicion que debieras de tomar, ya que todo viene por el mismo desgaste, yo lo que te recomendaria es que no vayas a dejar que te cambien el cuerpo de valvulas o solenoides ya tu caja requiere una revision general para cambiar todo aquello que tenga desgaste, si dejas que te cambien el cuerpo de valvulas y no te queda las demas piezas no todas son economicas y gastaras un buen de lana, saludos y suerte
Todavia no le encuentran la falla uno dicen que por falta de aceite y otros dicen que quizás se barrieron los engranes no se supone que escaneando lo salen las fallas buenas tardes
Por desgracia amigo todo trabaja en conjunto y con el escaner lo unico que encontraras son los fallos de solenoides, sensores y swiches, lo que viene siendo falla del sistema hidraulico y del sistema mecanico a un cuando falle tu auto el escaner no lo detectara, como te habia mencionado antes no es que te digan, es que revisen y te lo puedan diagnosticar, adivinando te auguro malos resultados, en verdad no pierdas el tiempo llevala a que la diagnostiquen BAJANDOLA por el kilometraje que traes ya no queda otra opcion, evitate corajes y vueltas al taller, quien te diga que la puede diagnosticar sin bajar pues veras que corajes haras mas adelante, ese es mi consejo, suerte con tu caja
Buen dia gabriel mi auto scenic no tiene fuerza para subir cuando esta algo en pendiente y hay veces que la caja no hace los cambios hasta que lo apago y enciendo que me recomiendas hacer
Automaticamente se paro , luego cheque el nivel de aceite y le faltaba , enseguida lo compre y lo deje en buen nivel pero ya no arranco , si da marcha pero no enciende , mi duda sera si tiene algun sistema de bloque como proteccion ???
Al estacionar comienza un goteo de aceite y el mecánico me ha dicho que es una rolinera del selector de cambios y que habría que desmontar la caja de velocidad para cambiar lo que el llama el sombrerito, cada cierto tiempo chequeo el nivel de aceite para restituir el aceite perdido lo que me tiene fastidiado. Es realmente necesario bajar la caja para quitarle el bote de aceite ?
Cuando se enciende el auto, marca "Nivel de Aceite Correcto", después a los 2 o 3 segundos se enciende la luz de "ABS" y la luz de "STOP". Cuando empezó a dar marcha, me marca en el tablero "ANOMALIA ELECTRÓNICA". Además en subidas, pierde potencia, y no hace cambio de velocidad. Si lo hace, da un golpeteo, que debo hacer?
Me pasa exactamente lo mismo creo que hay quecambiar el termostato por que en mi caso solo sucede con el carro frio luego de 30 minutosse recupera el control del automovil
El coche empezó a pegar tirones y parado en relentin sigue pegando tirones, revisé el nivel de aceite y esta correcto, pero el nivel de refrigerante esta bajo
Alguien que me puede informar cuántos cuartos de aceite le debo echar a mi megane en la transición automática y como saber el nivel del aceite de transmisión y si solo trae el tapón que está visible o trae otro interno como la duster
No funciona bien donde indica el nivel de aceite consumo por kilometro. Consumo actual. Kilometros que tiene el coche etc no se ven claros los caracteres
Tengo un Megane 1.5 diesel,hace poco le hizo cambio de aceite y llevo unos días que me marca revisar nivel de aceite,es normal que consuma tanto? De que puede ser? Gracias
Hola amigos, soy nuevo en el foro resulta que le hice el afinamiento de motor completo a mi Renault, pero tiene una pérdida de aceite que proviene de el sector delantero derecho del vehículo abajo de la distribución del vehículo lo lleve al mecanico ya que la pérdida es igual importante, el tema es que el auto me dice que el nivel de aceite es correcto, y la caja de cambiaos anda bn ya que es automático ñ, mi consulta es que si la bomba de aceite tien Elgin despiche ya que el mecánico le aplicó más aceite del debido ?? Quedo atento a sus comentarios y sus respuestas. Saludos
Lleve mi megane 1 1.4 modelo 2000 lo lleve a sincronizar y 20 kilometros despues se quedo sin fuerza y empezo a botar humo. ,,, que debo hacer ya que le nivel de aceite no se ha bajado.
Tengo 2 meses con mi auto, he notado un ruido como de metal cuando acelero. Al quitar el tapón del aceite observo que se siente que chupa mucho aire y al quitar el tapón deja de hacer ruido. Lo mismo que si levanto la bayoneta que mide el nivel de aceite. Que puede ser?
Tengo 2 meses con mi auto, he notado un ruido como de metal cuando acelero. Al quitar el tapón del aceite observo que se siente que chupa mucho aire y al quitar el tapón deja de hacer ruido. Lo mismo que si levanto la bayoneta que mide el nivel de aceite. Que puede ser?
Cuando hice la afinacion, note que mojaba de aceite 2 bujías pero no tira aceite y tampoco pierde potencia. Pero e notado que saca un poco de humo azul y baja un poco el nivel de aceite, ¿alguien sabe que puede ser?
Después de encender el carro aparece una leyenda de nivel de aceite correo y seguido de esto en la parte de abajo aparece una falla que dice "hacer revisión" y se queda prendida en color rojo una llave al lado de este aviso, que se recomienda y que problemas puede ocasionar.
Al encender el carro aparece un mensaje que dice nivel de aceite correcto y enseguida aparece en un costado derecho la figura intermitente de una llave de tuercas. Ya lo lleve a escanear y mi mecánico no encontro ningún problema, justo aparece bajo las letras km de la lectura de kilometraje. He de mencionar que no me ha fallado pero quiero saber que reto exenta.