Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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En virajes violentos o pronunciados a alta velocidad, un vehículo puede derrapar por pérdida de adherencia o volcar. El control de estabilidad dosifica la tracción y el frenado de cada rueda para evitar que el vehículo se descontrole permitiendo al conductor completar la maniobra sin peligro.
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
Baja descontroladamente las revoluciones de 2000 a 1000 a cada rato, ademas q da error el tablero con el abs-esp. He revisado y nada, tambien cambie la valvula iac y sigue el problema. Alguien me puede ayudar?
Arranca normal pero al acelerar de segunda a tercera bota humo blanco por el escape, a los minutos se le quita el humo y ya en 5ta apenas hay una subida empieza a fallar como ahogado
Hola a todos, tengo el siguiente problema, de vez en cuando se prende en la pantalla revisar ESP, junto con la luz de servicio, no me habilita el boton sport, luego de unos minutos se borra el aviso y todo vuelve a la normalidad... a que se debe eso? que es la ESP?
Amigos. En algunas oportunidades estando en un taco. Se me a apagado el auto. Y luego de unos minutos puedo encenderlo de nuevo. Aunque la última vez duro apagado más de 10 minutos. Alguna ayuda con lo que podría ser?cuando pasa aparece que el ESC Esta desactivado.
El de esp me sale aveces... no se que sera ?
Revisar luces siempre al parecer no son originales
Sist. Frenado aveces se rectificaron los disco y cambio de pastillas
Abs aveces cuando doblo a la izquierda aparece y desppues se borra
Me cambiaron las balatas del auto y amortiguadores traseros. Y se prendieron los testigos de Airbag y Anomalia ESP / ASR. Ya revisaron los sensores, el scanner no detecta nada malo, ya se revisaron las llantas, ya se reviso el sensor debajo el asiento. Ya se revisaron los fusibles. A Alguien mas le ha pasado ? alguna idea a revisar ? Mi auto es un megane Cabriolet 2006
Cuando lo voy corriendo en modo SPORT se chupa y deja de tirar en ciertas rpm pero lo hace más frecuentemente como las 5000 y 6000 rpm que hay se nota demasiado que manda tirones baja las revoluciones ,pero cuando lo corro en modo normal lo hace con mucho menos frecuencia y a veces casi no lo hace ,pero la idea es correrlo en modo SPORT ,ya que se supone que ese es el modo para sacarle el jugo al auto ,es el megane rs trophy 2012 el de 265cv ayuda por favor , de ante mano gracias
Cuando coje temperatura se queda sin potencia y se enciende filtro epolucion luego válvula esc y una vez me se a encendido en rojo posible rotura motor pero cuando se enfria va todo bien alguien sabe a que puede ser gracias
Si era el regulador de la bomba de gasoil me lo an cambiado y borrarado los fallos y ahora tiene más repris me a costado 200 euros con mano de obra eso si en la Renault decían que tenía que poner la bomba nueva que no hay despiece e ido a otro taller y solo e canviado la pieza ahora va perfecto
El problema comenzo con lluvia iba acelrando y como que se desconecto y bajo las revoluciones del motor luego arrojo falla esp ,asi comenzo el drama luego sin lluvia en carretera acelerando nuevamente se desconecta el acelerador y beja las revoluciones y se para arroja falla en inyeccion al cabo de unos minutos 20 aprox le doy arranque y parte sin problemas ,al otro dia con lluvia nuevamente se vuelve a parar lo lleve a escanear y no arroja fallas en sensores ,nuevamente parte sin problemas al cabo de una hora se vuelve a parar y no da arranque prende la luz de la llave demantencion naranja y problemas en inyeccion nuevamente lo dejo un rato y parte lo pare mejor y lo deje guardado me gustaria saber si a alguien le ha pasado esto que me ayude
Buenas noches mea pasado algo extraño y no se ke puede ser en el cuadro se mea entendido la luz de absorción y la de Esp loan metido en la máquina y no lean sacado ningún fallo solo algo del pedal pero no mean dicho nada más y la luz de frenado no enciende quien me puede ayudar gracias
Mi Renault Megane emotion gasolina. Cuando llego a un cruce en segunda embrague se baja de revoluciones y se para se enciende el piloto de ESP Desactivado y me pide que desembrage y star. Siempre me pasa cuando es verano y llevo el aire acondicionado. Me pueden ayudar. Gracias
Hace unos dias me salto el abs y luego el ESP, pare el coche, lo volvi arrancar y se quito pero desde hace dos días, cuando lleva el coche más de 6 horas aproximadamente sin usarse, le cuesta bastante arrancar. Luego no da ningún tipo de fallo, el coche va normal. La batería no puede ser porque tiene un año. Hace un mes le hice el cambio de aceite y de todos los filtros. Gracias!!!
Buenos días,el módulo de la alarma levanta temperatura, es normal eso? Porque a veces me quema los fusibles. El número de pieza es Fx270 us esp si me pueden ayudar se los agradezco
Tengo un megane 2005 turbo se le prende en el tablero revisar direccion, rivision cambio oil y anomalia esp asr y se le prende el de service prende bien el problema es que le hace falta fuerza no se que pueda ser necesito ayuda
Me quede sin batería. La cambie y ahora me queda, de forma muy tenue, prendida la luz de los rompe nieblas delanteros. También cuando pongo el guiño hacia la izquierda, de forma tenue, se ve la luz del control de estabilidad. Que puede ser?
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller