Tenia escape de aceite por el motor empaques se le bajo el motor para cambiar empaquetadura completa se revizo presentaba desgaste en cilindros se rectificaron se cambio pistones y anillos quedando en cincuenta. Vielas y bancada estaban bien se cambiaron pero quedando en estandar se armo y monto el motor. Encendio de una de dejo en ralenty como 20 minutoe luegose hecho a andar luego de andar unos minutos unos 2 km al hacer el cambio cuando pasa por neutro se bajan kas revoluciones a cero y se apaga- ak tratar de prenderlo de nuevo suena como cuando la bateria esta descargada arrastra el arranque luego de mediominuto de descanso vuekve a prender pero al rato presenta la misma falla y sintoma- me dice el mecanico que hay que resetearlo. Es ciertoesto y como hacerlo
Primero verificar cual es la falla ; al apagarse , ver si hay chispa en bobinas ; si no hay , esta fallando el captador de volante... si hay chispa , calibrar el iac , o ver presion de gasolina... ademas asegurarse que no hay escapes de vacio o mangueras...