Problemas de Cableado

Problemas destacados

Cambio de la UPC y cableado, multifactor de palanca de velocidades

Renault Megane 2005 AUTHENTIQUE automático Sedáb 131800 kms
Hola buen día! En Octubre pasado mi auto ingresó a la agencia por problema de anomalía en dirección, se prendió el testigo de Air bag y finalmente el diagnóstico fue que había hecho un corto, se había quemado el cable que va de a la dirección al área de la UPC y había que cambiar esta pieza más todo el cableado del sistema electrónico, después de estar un mes en reparación, el mismo día que salió de la agencia empezó a mostrar un mensaje de revisión caja de cambios y lo regresé a la agencia, me dijeron que probablemente tenía agua en bujías y enviaba el mensaje de revisión caja de cambios por… Leer completa
Luna de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Rm1990 de México hace 8 años
De qué parte de México eres?
Ariel de Panamá hace 8 años
Revisa el sensor map ese sensor dañado causa estragos es solo moverlo o cambiarlo
Uriel de México hace 8 años
Que sensor ariel y donde se encuentra?
Armando de México hace 7 años
Tengo un megam 2004 no entra la reversa y tengo encendido el testigo de aire bag alguien me puede ayudar
Esteban de España hace 9 meses
Tiene k csmbkar el anilllo
Manolo de Venezuela hace 2 años
Buena tardes, a mi me pasa lo mismo, en la fusilera del motor hay un conector que tiene marcado PPM2 gris es de doce pines en la caja...eso es al lado de los fusibles, eso mientras no haga bien conexion no presenta las velocidades...
Manolo de Venezuela hace 2 años
Revisa la fusilera y busca el conector PPM2, el pin numero 10 es que hace y manda la señal de la caja...a veces no hace bien contacto y da esa causa
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Orlando de México hace un año
Estoy buscando un módulo UPC para Megane expression 2.0 el PPA BLACK q sea 12 pines, ya q la mayoría viene en 8 pines para el conector, saludos
Orlando de México hace un año
Necesito módulo UPC Megane expression 2006 PPA BLACK 12 pines para conector
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REYNA de México hace 7 meses
Hola donde puedo conseguir upc de un megan scenic 2
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Cableado sensor cigueñal y sensor de. Posición de levas

Renault Megane 2006 Expression 4p 1.6 Fase 2 230000 kms
Alguien puede pasarme esquema de conexión de sensor captor cigüeñal y sensor arbol de levas. O colores de cables de cada uno. Gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años  
CC
9 casos 
Juan Levi Díaz lopez de Costa Rica hace un año
Cableado sensor cigüeñal y sensor de posición de levas
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Aire acondicionado no enciende nada, falta cableado y fusibles. Ayuda

Renault Megane 2007 Aut Gasolina 2.0l 165000 kms
Alguien puede decirme cuales son los principales circuitos, relays y fusibles del aire acondicionado, mi megane 2007 era accidentado y le falta algo de cableado al parecer. Si pueden ilustrarme con un video se los agradecería mucho es un carro poco común no he visto otro.
Carlos de México hace 3 años  
CA
4 casos 

Cableado bomba inyectora

Renault Megane 1999 5 puertas. 1.9 dti turbodiesel 250000 kms
Hola compré una inyectora y me vino con la ficha original y me auto tenía una adaptación. Alguien me puede decir el orden de los cables que entran ya que en la original son todos negros y en la que tenía eran de colores. Gracias
Iván gonza2019 de Argentina hace 5 años  
IV
4 casos 

Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 Coupe Megane 110000 kms
Aparentemente comenzó a fallar el motor cuando estaba circulando con el típico síntoma que el motor muestra cuando se daña una de las bobinas de encendido. Intente llegar a casa en 3 cilindros pero el problema se agravo y tuve que parar. El motor arranca pero funciona totalmente inestable y se enciende en forma intermitente la luz roja de motor en el tablero. Supongo que se daño la ECU. Estoy tratando de seguir el cableado entre las bobinas y la ECU. En la ECU hay dos transistores 20CL36 que son los que entiendo controlan las bobinas. Alguien tiene algún comentario o por casualidad el circuito eléctrico de interconexiones? Muchas gracias!!
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
8 casos 
megane classic de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo la misma falla y adicionalmente tengo encendida la pantallita del kilometraje pero no muestra el kilometraje historico del carro, si alguien puede orientarme se los agradezco no se que hacer
Guille de Argentina hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario. Supongo que tu problema debe ser también la ECU. Yo soy ingeniero electrónico y estoy tratando de resolver el problema. Aun no puedo deducir el circuito eléctrico. Las bobinas de encendido están en serie de a pares y tengo dos cables que tienen a chasis, como si estuvieran en corto en alguna parte del auto. Ya no estoy seguro de que mi problema sea la ECU, puede ser el cableado. Si alguien lo tiene lo agradecería mucho. Aprovecho para contarte que encontré un sitio donde dicen que te prueban la ECU sin necesidad de llevar el auto. Quizas eso te sirva.
hebe de Argentina hace 8 años
Hola se le hizo todo el motor. Lo pusieron a punto pero no arranca algun indicio que nos puedan dar por donde buscar el defecto. Tiene bateria nueva.
matias de Argentina hace 8 años
Hola q tal yoqeria hacerle una cosnsulta yo tengo una coupe megane modelo 2000 motor k4m y ando necesitando el mazo de cables q va de la computadora al motor mi pregunta es si no saben si el mazo de xables de un megane comun con el mismo motor le va xq se me hace muy dificil conseguirle el del auto... muchas gracias y disculpen las molestias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille)
Guille de Argentina hace 8 años
Hola Matias,
Conseguir esa clase de cosas en una casa de repuestos Renault ya resulta imposible. Tendrías que analizar la posibilidad de reparar el cableado, quizas sea posible. Y si no, buscar y buscar hasta encontrar algo usado, quizas en las mismas condiciones que el tuyo o peor. Esta difícil. Es el problema de estos autos viejos.
dario de Argentina hace 7 años
Hola tengo renault megane 1999 y no arranca le hicieron la distribucion y no arranca el punto esta bien se corta la corriente se cambio cable cactor y bobinas no arranca y el escanar de la computadora esta prendida se mando a escanear y no salta la falla si alguien me ayuda se lo agradesere
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Se apagaron las letras de los cambios de velocidades! Me dijeron que podía ser el cableado o la computadora. Resultó ser un fusible que va en la caja superior junto a la batería
Carlos López de México hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos López)
Carlos López de México hace 2 años
Cambié el fusible de 5 que está en la caja del motor junto a la batería
Alberto de México hace 2 años
Cual fusible era puedes poner foto por favor
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Caja de velocidades

Renault Megane 2005 4 ptas full 1.600 90000 kms
Buenas tardes tengo un renault megane I clasicc automatico 2005 y ya le repare la caja toda completa pero cuando calienta se le prende el auto en el tablero y la caja se bloquea. Le e cambiado todo lo que me dicen que puede ser hasta le hice revisar todo el cableado que va a la computadora de la caja y esta bueno y tienen todos los valores y toda la continuidad. Ya me dicen que lo que tiene es problema del computador de la caja quisiera que alguien que verdadera mente sepa me colabore para no botar mas plata adivinando el problema. Gracias
edwin estrada de Colombia hace 8 años  
ED
1 caso 
Miguel Angel garces de Colombia hace 8 años
Necesitó computadora para Renault megane 2004 automático la que va a las bujías si alguien tiene X favor dígame cuanto vale
ebarron de México hace 8 años
Hola... quien te reparó la caja?? sabes revisarle el nivel de aceite??
marcos de México hace 8 años
Que tal soy de México y tengo el mismo problema de la caja me puedes ayudar gracias y saludos
César Augusto de Colombia hace 2 años
Esta caja de velocidades es la dp0, no se le puede medir el aceite porque no trae varilla, busque un experto en cajas que le saque todo el aceite y póngaselo nuevo, ojo con el convertidor vacío lleva 8 cuartos, dos galones, saludo Meganero
César Augusto de Colombia hace 2 años
Tengo prácticamente el mismo problema, ya le repararon la caja, se le cambió incluso el convertidor, le ligaron el aceite con otro para que fuera más grueso que el original y así trabaja pero con fallas, según me dice el mecánico es el control de válvulas, si alguien tiene uno le agradezco se comunique conmigo por favor
enca de México hace 2 años
Algo bueno que debemos hacer todos es primero dar un search o busqueda y encontraras varias discusiones...

Por mi mala experiencia te podria comentar si tu caja ya tiene mas de 100/120,000km y nunca le cambiaste el ATF a la transmision (creo que a todos nos ha pasado, ya que incluso Renault te dice que no es necesario cambiar el ATF... total mentira) y aparte de no mantenimientos preventivos has estado conduciensdo el carro con el problema por un tiempo, te aseguro que ni cambiando las electro valvular, ni el ATF se te va a solucionar el problema, a mi me sucedio, mi mecanico chafa cambia partes (es un vato que tiene varios videos en YT segun el especialista de Renault... fraude total) me hizo gastar mucho dinero en cambiar partes que nunca resulto solocion al fallo... cambie todos los sensores que van en la transmision incluyendo el TR, electrovalvulas, ATF 2 veces ELF, etc.. . Nada lo soluciono... el mecanico chafa me decia que cambiara la UPC jajajaja queria que gastaraaun mas en sus adivinaciones... que hice ya en desesperacion...fui a un deshesadero encontre un Megane chocado, de esos de perdida total y compre la transmision, le quite todos los sensores, pedi al mecanico chafa que la cambiara, le colocara las elevtrovlvulas nuevas de transmision original y le colocara todos los sensores nuevos, me entrega el carro con el mismo fallo... hay fue cuando me dijo que cambiara el UPC, ya no le hice caso y decidi no volver a ese taller chafo... me puse a checar lo que hizo y el sensor TR me lo dejo con un solo tornillo, la leva donde va el chicote de la palanca de la transmision tambien me la dejo suelta con el tornillo totalmente flojo... volvi a calibrar el TR, coloque el tornillo faltante y ajuste tornillo de leva de chicote... le marco al mecanico chafa para reclamarle el mugrero que dejo y me responde cinicamente que eso no tenia nada que ver, que el por lo regular ha dejado TR con un solo tornillo, WHAT!!!!!! fraude de mecanico ignorante!!!!!!! pare cerrar con final feliz ya tengo mas de 2 meses sin fallos en transmision... OJO tuve que cambiar la transmision muy seguramente el desgaste por kilometraje y por rodarlo con fallo... consecuencia muy seguramente desgaste interno de transmision, cambiando sensores, valvulas, aceite ya no era suficiente... una reparacion de transmisión abriendola y cambiando kit de partes nuevas me cotizaban en $20k, la transmision en deshuesadero me salio en $5K (costos en Mexico)
César Augusto de Colombia hace 2 años
Eso me está pasando con el mecánico que me recomendaron, primero me dijo que era el sensor captador de presión, lo cambie salimos a probar que tal había quedado y siguió igual, después dijo que era problema de cableado lo revisó y tampoco fue eso al fin la bajó desarmó cambió sensores internos armó y según el eso era el final del problema tampoco fue eso, me dijo que era el convertidor y tampoco fue, ahora me dijo que es el control de válvulas y estoy buscándolo para cambiarlo pero está difícil de encontrar también estoy tratando de encontrar una caja usada y nada, muy difícil el tema aquí en Colombia con los Meganes
Y2403 de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes, disculpen tengo problemas con mi Renault Megan 2003 automático, el después que se calienta empiezan a deslizar las velocidades qué puedo hacer?
César Augusto de Colombia hace un año
Cordial Saludo, le recomiendo hacer revisar el cableado, casi siempre los problemas que se reflejan en las velocidades son problemas en el cableado, se lo digo por experiencia, ya me pasó
Y2403 de Venezuela hace un año
@César AugustoMuchísimas gracias por el apoyo
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Anomalía electrónica megane 2 2005 SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005  120000 kms
Hola tengo un problema con mi megane 2 este marca avería electrónica, y después de apaga el tablero de instrumentos y no enciende ni apaga el auto. Ya se cambio caja de fusibles, UPC, incluso unos arnés del cableado. Cabe mencionar que ya revise cada uno de los fusibles del auto tanto UPC y del interior y todos se encuentra correctamente.

Saludos
gerasmc de México hace 5 años  
GE
1 caso 
gerasmc de México hace 5 años
Al parecer es un problema con la computadora de carroceria, tiene problemas despues de tiempo manda error de inyección
gerasmc de México hace 5 años
Y los demás errores como anomalía electrónica y paga todo el tablero de instrumentos
olivareshxc73 de México hace 5 años
Revisaron los fusibles que están abajo del volante?
gcirvini de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la falla, a mi no me prende nada, solo una luz roja en el medio del tablero. Si desconecto la fusiblera (UPC, USM N4, PCM, etc) anda el cierre de puertas y la baliza(intermitente) pero nada mas, si conecto todo con fusiblera no anda NADA!. Tengo un megane 2 motor 1.5 dci
enca de México hace 3 años
Hola a lo mejor te va a parecer tonto o muy basico mi comentario, pero a mi me paso algo similar y el problema era uno de los fusibles pequeños que va en el borne positivo de la bateria, afortunadamente eso fue lo primero que yo revise solde un pedazo de soldadura de estaño en casa una de las terminales del fusible mienras compraba el original... my 2 cents, saludos desde Mexico
gcirvini de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias!! Al final era una falla de la UCH, al energizar el rele de los desempañadores de espejos que va bajo la UPC. Se ve que eso le levantaba una masa o algo y no andaba nada, probe el circuito de los desempañadores y andaba perfecto, el tema era al energizar la bobina del rele, asi que saque el rele y listo anduvo todo!!!. Para darme cuenta que era empece a sacar de a uno los fusibles de la fusiblera interior hasta que al sacar el de la bocina (que es el que alimenta ese rele y tambien alimenta la toma de diagnostico) anduvo, luego empece a seguir los cables y comprobar uno por uno hasta que llegue a dicho rele. Finalmente quedo funcionando perfecto! Espero que le sirva a otro, cualquier cosa mi cel es +542615158590 [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según gerasmc)
gerasmc de México hace 2 años
Efectivamente la computadora de inyección me toco reemplazarla la cual fue la que me estaba dando problema, solo que al cambiarla se tiene que cambiar al de carroceria, llave y programar el el seguro del volante, ya que compre el kit de computadora.
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Se encendia luz naranja inyeccion y separaba a ratos y en marcha

Renault Megane 2001 5 puertas 19 dci break autentike espresion 220000 kms
Solucion captador de la inyeccion (pieza en la parte derecha del motor) envio fotos si quereis porque me volvi loco. Cambio bateria y segun ellos revision del cableado que no hicieron nada pero 440 euros
Me dijeron que el cableado estaba fatal que saldria unos1000 € si hubiera que sustituirlo. Y los inyectores con todo el kit tubos cables etc... unos 500€ cada uno. Si hubieraque sustituirlo. La verdad es que me gusta mucho gasta muy poco gasoil responde muy bien en carretera. Pero que se puede esperarde un coche con 220000 kilometros.
blade2626 de España hace 9 años  
BL
4 casos 
marisol24 de España hace 9 años
Voy a cambiarle el captador que dices a mi me game y ojala solo sea eso, se me a parado dos veces en marcha y me arranca a la 3 vez... Es como si perdiera la fuerza. Y hace poco me salio "anomalia en inyeccion". Y no digas eso que yo tomb llevo esos km hasta los 500000 aun nos queda. Gracias!
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Amiga, eso no es nada el mio tiene 400.000 km y el motor esta estandar, son muy resistentes y responde como nuevo asi que tienes carro para rato cambia la pieza y espero que soluciones el problema
Doneuloyo de Chile hace 3 años
Cual sería esa pieza captador de la inyección??? Podrías subir una foto??(
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Maletero no abre

Renault Megane 2005 Megane II 4 ptas 2.0 16 valvulas 140 hp  257000 kms
La tarjeta manda la señal ya que las luces traseras se encienden al accionarla.
Desmonté el mecanismo completo, encontré un cable trozado que reparé.
Comprobé que el motor del seguro funciona conectándolo a la corriente de la batería.
Seguí el cableado hasta debajo de la puerta izquierda trasera, no seguí más porque ahí se juntan demasiados cables y no se sabe a qué corresponde cada uno.
Todos los fusibles se encuentran en buen estado.
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luangogo de México hace 7 años  
LU
1 caso 
Aldair5303 de México hace 7 años
Revisa si tienes un fusible quemado a lo mejor cuando de trozo el cable se fundió el fusible
joey75 de México hace 4 años
Como solucionaste tu problema ?
Mons de México hace 2 años
Donde encuentro el fusible de la cajuela ?
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Se apago rodando y no prendio mas

Renault Megane 2002 1.6 23000 kms
Lleve el carrro al mecanico y probaron todo computador captador bobinas en otro carrro y todo funciona bn,cambiaron el cableado del motor y tampoco encendo, hay gasolina en el sistema lokindica k la bomba trabaja y en los inyectores hay pulsacion de señal, pero no asi en las bobinas cuando se le da arranque,realmente no se que mas hacerle, podrian ayudarme? gracias
ofrozo de Venezuela hace 9 años  
OF
3 respuestas 
julio ayola de Colombia hace 9 años
Man buenos dias. Desde cartagena colombia te doy la respuesta eso es que tienes mala conexión y hay un corto el vehículo te recomiendo un eléctrico para que verifique el cableado. Me pasó
nobato de México hace 9 años
Lo que paso esque se rompio la correa de ditribucion as una prueba fasil para saber si se rompio deconecta una bobina quita la bujia y donde va la bujia inserta un trapo que quede unpoco flojo y da marcha para ver si ay compresión encaso de que no ayga tendras que mandar a reparar tu motor
asher de Ecuador hace 8 años
Yo tengo un megane uno y me paso que cuando llegue a casa lo apague como siempre, pero a la mañana siguiente cuando lo quise encender ya no dio arranque, lo lleve donde un especialista en sistema electrico y encontro que estaba un corto circuito en la unidad central de habitaculo(UCH) y fin del problema.
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Luz de airba y servicio encendida en el tablero

Renault Megane 1999 Dti 5 puertas 229350 kms
Hola buenas tengo un problema en mi Renault puesto que la luz de serv y airba se quedan encencida me an dicho que puede ser de los asientos o quizás del cableado del volante No Se como atajarlo la verdad si pudierais guiarme de que puede ser os lo agradeceria
Bartolomiu de España hace 7 años  
BA
2 respuestas 
Pepin de España hace 7 años
Hola buenas yo tengo un megane fase ll del 2007 y tambien me passa lo mismo ,estoy mirando videos por youtube y me decanto porque sea el volante porque he mirado a bajo de los asientos y lo tengo todo bien! Hay un chaval que muestra como cambiar el cable que da el problema por 25€ por probarlo de hacer que no es la supuesta averia por lo que en la casa renault te van hacer pagar 300€. . .antes de probar lo del cable puedes poner spary de conexiones electricas a los conectores de los asientos!.
Bartolomiu de España hace 7 años
Si eso haré muchas gracias
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Anomalia en dirección STOP

Renault Megane 2007 hatchback 150000 kms
Buenas tardes, tengo un megane ll año 2007 qué un día manejando sonó un pitido de alarma, y la computadora de abordo dice "anomalia en dirección" prendió el testigo STOP en el tablero y la dirección asistida dejo de funcionar, quedo como dirección mecánica, revise cableado, voltajes y fusibles, y todo se ve correcto, alguien sabrá cual es la solución a este problema? O solo queda cambiar la columna de dirección asistida?

Agradezco sus comentarios
Ary.L de Venezuela hace 6 meses  
AR
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 6 meses
Buenas Ary, escanea para conocer la causa.
Ary.L de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, si ya lo escanee y me da código de error C1604 "El código DTC C1604 indica que el Sensor de Par de la Dirección Asistida Eléctrica tiene un desempeño errático"

Según he leído en otros post, algunos han llevado a reprogramar este sensor con el scanner, el tema es que luego veo que dicen que con el tiempo, y no mucho tiempo, se descalibra otra vez, será que la única opción es el cambio de la dirección asistida?
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La computadora no manda voltaje al sensor de cigüeñal

Renault Megane 2005 4 puerta 172000 kms
Le cambiamos la pila de la gasolina le combinamos el sensor se le reviso el cableado fusibles y no llega voltaje al los conectores de de las bobinas de arranque auxilio ya no se que más hacer
elio de Venezuela hace 10 meses  
EL
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Amigo a que no le llega corriente? escaneastes el vehiculo?
Hesamo de Colombia hace 7 meses
Mijo cambie el sensor de cigüeñal esta en mal estado. No envía señal de encendido a las bobinas
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Se para el motor

Renault Megane 2002 5 puertas 220000 kms
Tengo un renault megane del 2002 , 1,9 diesel , el problema lo da Al prender las luces , tocar el claxon o subir elevalunas de los asientos traseros. El motor inmediatamente se para , y cuesta volver acerlo arrancar me dio fallo la centralita y tras cambiarla al mes y medio dejo de funcionar y comenzo a dar los fallos comentados, le probado varias centralitas y siguen los mismo fallos asin que debe ser de otra cosa... varios mecanicos no han dado con el fallo y han revisado todo el cableado lo unico que man dicho k me dirija a la Renault para que me lo miren, si alguien sabe algo me seria de gran ayuda , gracias !!
Xela de España hace 8 años  
XE
4 casos 

Coche ruina

Renault Megane 2001 l.9 dci
-al año cambié el embrague (300 euros)
-a los dos años no encendía y tuvieron que cambiar el cableado (3000 euros en garantía pero 1 mes en taller)
-a los 5 años le cambio una correa del alternador nueva (60 euros), falla el turbo (3000 euros entre otras piezas importantes...)
usuario anónimo de España hace 18 años

Tengo problemas en la computadora

Renault Megane 2003 Cuatro puertas  126546 kms
Mi mecánico dice que tengo que cambiar todo el cableado del carro es recomendable cambiar el cableado???y la computadora también??
Armando de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
enca de México hace un año
Pero cual es la falla? como llego a esa conclusion el mecanico??? lo mejor es que lo lleves a otro mecanico... el cambiar UPC y cableado te va a salir cari$$$$imo como no tienes idea, mucha gente por eso estos carros los manda mejor al yonke...no necesariamente el cambiar el cableado y UPC te va a solucionar el problema... o si lo soluciona durante el proceso se van a dar cuenta que solo era una conexion a tierra, un fusible un conector danado etc.. . Pero tu ya le invertiste $15,000 o 25,000 en el cambio de UPC y todo el cableado... ahora otra cosa el cableado no lo vas a encontrar nuevo lo cual tampoco te va a dar la fiabilidad del que le pusiste esta en optimas condiciones y al final tendras a lo mejor fallas adicionales...
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Problemas limpia parabrisas no funciona

Renault Megane 2009 1.6 16v 130000 kms
Hice todo testeo posible. Control de bobina de motor, cableado, posible motor a masa y nada. Controle el cableado y en el borne 1 y 2 de la ficha del motor llegan 12v en contacto es normal?
A todo esto, un conocido dice que busque el relé pero no sabe la ubicación física.
Cristian Diaz de Argentina hace 4 años  
CR
1 caso 
Alfred de Perú hace 3 años
Hola. Ubicaste las la ubicación del relé ?
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No me lee los rpm

Renault Megane 2009 5 puertas full 2.0  130000 kms
Hola buenas tardes hace rato estoy renegando con un megane 2 2.0 f4r no me lee los rpm controle el cableado esta perfecto hice revisar la computadora y esta perfecta el sensor no me media los on lo remplase por uno chino y no me lee tampoco podría ser que por qué es chino anda tendré que poner el original. Gracias por su ayuda.
Adrián servicios de Argentina hace 4 años  
AD
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que usar sensores originales porque la mayoría de chinos no funcionan, asegúrate también que no sea el alternador el que mida las rpm, llevaría la conexión W que es para las rpm
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Refrigeración del habitaculo...

Renault Megane 2003 5 puertas, 1.9 cdi, 200 cavallos 151846 kms
El Renault Megane Expressión 1.9 cdi de 200 caballos 5 puertas del año 2003, no para de fallarles cosas...1°: cada dos x tres los elevalunas fallan, hay que cambiarle el motor. 2°: mal funcionamiento del desague, ya que cada vez que hace mal tiempo, se moja todo por dentro. 3°: El vetilador/ climatizador se averia cada dos x tres, la ultima vez me tuvieron que cambiar el motoventilador, el CNT Cableado, y el SU GRUPO MOTOVENT HABIT C. Y digo yo, para arreglar la averia de que no saliera aire ni frio ni normal, vamos que no daba vueltas en ventilador Asia realmente falta cambiarle esas tres cos… Leer completa
Jaime de España hace 10 años  
JA

Quemacoco o techo retraible

Renault Megane 2007 COUPE 104000 kms
Hola amigos la verdad que el quemacoco de mi carro abrio luego tuve que cerrarlo manualmente ya que no hace nada revise el motor yesta en perfecta condiciones pero no se que le pasa sera la tarjeta o el cableado por favor si tienen o han tenio ese problema favor dejar informacion gracias
RAGB de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
Freddy de Panamá hace 8 años
Tengo un Megane II del 2007 y presenta un fallo muy inestable, ya que al arrancar, solo se puede usar en alta porque en baja muy posiblemente se pare. Adicional a eso, cuando acelero, explota, a veces no es impredesible. El mecánico lleva 2 meses con el carro y el día de hoy decidio seguir el circuito de todo el cableado y limpiar con contact cleaner todos los conectores. Espero que tengan mejor suerte que yo. Saludos. Los errores que manda el diagnóstico son el DF602, DF619, DF624, se lo comunicamos a un mecánico que trabaja estos carros en Ciudad Capital y nos comento que era problemas de cableado.
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Coche automático que se cala

Renault Megane 2004 megane 2 lux3 1500 dci privilege 100 160000 kms
Mi coche es automático y resumiendo el problema que tiene es que en ralentí se cala (no siempre), a veces le cuesta arrancar.
El coche no da avería de ningún tipo, sin embargo, cuando se cala sale el siguiente mensaje en el ordenador de abordo "cambie palanca de p a n". A veces, cuando arranca sale "anomalía de inyección" y se viene abajo, pero vuelvo a intentar arrancarlo y arranca bien. Esto es de locos!!!

Le hemos cambiado cableado eléctrico, electroválvula de gasolina, válvula egr, embrague de la caja de cambios y el coche sigue igual ¿alguien ha tenido alguna experiencia parecida y ha podido arreglarlo? yo estoy desesperada y no me quiero gastar más dinero en talleres y que el coche siga igual.
Gracias,
MAMR de España hace 10 años  
MA
1 respuesta 
oscar romero de México hace 10 años
Seria bueno que revisaras el sensorque viene en el grupo de la mariposa,
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Averia electrica motor f3r

Renault Megane 1999 Scenic 99 motor f3r 2.0 8 v 320000 kms
Buenas, de todos los mecánicos que lo revisaron coincidieron que seguro es el cableado del motor,
1 cada tanto funciona en 3 cilindros. 2
Al encender auto, se acelera 2000 RPM y no baja, descubrí que con hacer un giro de llave encendido, como quien apaga el motor e inmediatamente giramos sentido contrario se regula inmediatamente. Se cambió cuerpo de mariposa, 2veces y nada, se dijo que lo mejor es cambiar el cableado del motor, pero según poder averiguar no se consigue, de ser así dónde puedo. Agradecido por su atención, y consejo.
Ruben de Argentina hace un año  
RU

Ruido de motor diesel

Renault Megane 2007 5 Puertas,Semi-full,automático 195000 kms
El motor fue ajustado desde 0 y dejado en 0.50 por problemas de presión de aceite, cuestión que desde que me fue entregado el auto enciende y regula perfecto en frío sin ningún drama al igual que con el motor caliente, la cuestión es cuándo se sale a manejar al ir acelerando y sobrepasando las 2000 rpm el motor comienza a tener un ruido como motor diesel y sólo es en el rango de 2000 rpm debajo de ese rango ningún ruido extraño, cambié el solenoide de la desfasadora pensando que podría ocasionar el problema,pero todavía sigue la falla, se revisó cableado del motor y no hay problema alguno en n… Leer completa
J Nuñez de Chile hace 2 años  
JN

Anomalía eléctrica

Renault Megane 2006 2.0 16v 180000 kms
Buenas noches compañeros Quisiera pedir de su ayuda en la siguiente situación :mi carro tiene estos síntomas #1 no anda el velocímetro solo el velocimetro, todo lo demás esta bien rpm, indicador de gas, temperatura etc #2 la asistencia electrónica esta como a un 50 por ciento #3 no encienden las luces de stop, solo la tercera luz enciende #4 no se bloquea la dirección cuando lo apago #5 no se activan los seguros cuando alcanzó los 10 km por hora Todo esto comenzó al mismo tiempo, hace unas semanas hechaba el carro a andar por las mañanas y aparecía anomalía electrónica Testigo de freno y sto… Leer completa
sosa de México hace 2 años  
SO
1 caso 

Megane 2000' esta muerto no hace nada y se le puso todo nuevo

Renault Megane 2004 4 puerta 16v 134582 kms
Me llego un megan 2000 16v. Muerto, al revisar la computadora estaba quemada optamos por comprar una y nos la probaron, nos dieron computadora chip antena. Colocamos todo y revisamos el cableado las tres fusileras hicimos mantenimiento y nos conseguimos que donde va el sensor del cigüeñal hay 5 cables la cual los revisados y todos van a la computadora, están dos anaranjados , uno amarillos que suelta 12v, y verde y negro. Hemos privados en el negro y verde y nada luego el par naranja y manda una señal colocando el bombillo led al girar el suechera y se apaga no es constante y en el tablero también se apaga la luz del motorcito sin prender.
Elamominable de Venezuela hace 4 años  
EL
2 casos 

Megane dti problemas de tablero

Renault Megane 2001 DTI 200000 kms
Hola,tengo un megane dti el cual tiene quemado el ramal de cable que esta en el motor por lo tanto opte por poner una bomba inyectora mecanica de renault 19 el auto anda bien pero no anda nada del tacómetro velocimetro ni nada de eso quería saber si hay alguna forma de que anda eso sin la computadora cuyo su cableado se encuentra todo chamuscado
Alan4902 de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Acelerador muerto

Renault Megane 2002 1.9dci 120cv 220000 kms
Si le piso a fondo o incluso a mitad sube a 2 mil y se keda muerto el acelerador me pasa justo después de ver anulado la EGR en el taller con el ordenador tengo el suelo del coche mojado por un atoro o emtaponamiento donde el parabrisas también muerto y ahora esto del acelerador me animo dicho k levante el suelo y deje y miré el cableado y le ponga otro acelerador por uno de desguace para reducir los gastos creen k con el acelerador cambiado se irá esa falla el coche le kito los cables de la batería y los vuelvo a conectar se le kito el fallo pero si le piso con alegría vuelve el fallo y se queda muerto el acelerador no responde nada y voy cambiando de marcha y se acelera solo a 1500 vueltas gracias saludos
Ezequiel de España hace 5 años  
EZ

No enciende

Renault Megane 2005 ll, 4 ptas 2.o lts 130000 kms
Hola, haber si alguien me puede ayudar con una opinión; lave mi coche megan ll mod 2005, posteriormente lo moví de lugar sin problemas a los pocos minutos lo quise arrancar nuevamente y ya no arranco,se escucho en el modulo upc como si un relevador se quedara pegado revise fusibles y todos en buen estado, moví el cableado de los arneses por si hubiera un falso contacto y tampoco , después se dejo de escuchar el zumbido del relevador pero se escucho en las puertas como si estuvieran atorados los motores de los cristales o algo así y ya no arranca, solo en el tablero se mueven las agujas de taco-metro y velocímetro a menera de pulsaciones.
julio delgadillo de México hace 6 años  
JU

Megane dura la direccion

Renault Megane 2005 4 puertas 651651651651 kms
Hola, tengo un megane 2005, resulta que de la nada estacionandonos en nuestra casa, la direccion se puso dura, mi esposo revisó los cables por que vemos que la mayoria de problemas con de cableado y llegamos al modulo UPC, comenzo a arrancar el coche con direccion dura o no arranca el coche y la dirección se libera...saco el modulo y reviso si tenia falsos , si tiene muchos falsos y sigue encendiendo con direccion dura o no arranca con direccion suave...QUE PIENSAN TENGO QUE COMPRAR UN NUEVO MODULO UPC? PARA QUE SE SOLUCIONE LA DIRECCION Y EL ARRANQUE?
Gracias!!!
Karina de México hace 6 años  
KA
1 caso 

tironea y se enciende la señal de problemas elecricos o electronicos

Renault Megane 1998 diesel 206000 kms
comenzo de a poco, andaba bien a baja velocidad ahora falla ya hasta regulando y se enciende la señal de problemas electricos, lo tuve q llevar a la taller en la grua del seguro, imposible ya de llevarlo ni ea 40 km, primero parecia q estaba tapado el caños de escape o que tenia combustible sucio, nada de todo eso, se cambio una parte del caño de escape, se le puso un aditivo al gasoil, el bombista dice q es un problema de cableado... uds que opinan, llevo gastado fortuna en este auto, siempre fui simpatizante de Renault mi viejo trabajo en la empresa y hasta fue concecionario pero era otra epoca cuando los autos se arreglaban facil, no habia computadoras y duraban toda la vida, ahora los mecanicos estan cads dia mas perdidos...gracias, saludos
DANTE de Argentina hace 7 años  
DA
4 casos 
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