Hola amogos necesito de una ayuda mi megane larga mucho olor a nafta por el escape y esta trabajando en tres cilindros le puse en la computadora y me sale que es el relay de la bomba de nafta pero si alguien sabe donde esta ese relay le voy agradecer

Hola soy nuevo en el foro, cuando lleno el tanque hay mucho olor a nafta en el habitáculo, y por fuera del auto cerca del tapon de nafta. Que podra ser?. Desde ya ,muchas gracias.

Tengo 3 dias que mi auto al momento de encenderlo o estando parado huele a gasolina... ya lo revise todo y no gotea o tira gasolina pero obvio en el area de motor no se puede apreciar mucho ya que esta todo compacto alli si alguien ha tenido este problema digame cual fue ? por favor

En la mañana al poner en marcha tira humo medio azul con mucho olor a combustible por un rato 5 min y después ya no , solo a veces sera necesario cambio de aceite o problemas de filtro de aire no se me pueden ayudar?

Hace dos semanas cambie valvulas, rectifique plano de tapa, asientos de valvula y guias, y ahora el vehiculo tiene estas fallas, el escaneo propio del auto no arroja fallas, el consumo de combustible es muy excesivo, llega a niveles de 20 litros cada 100km, el motor funciona irregular y tiene sacudones constantes en ralenti. Una vez que acelero se siente bien y parejo, tengo la leve sospecha que puede ser el sensor lambda. Alguno tiene otra idea? en la semana voy a un mecanico electronico a escanearlo, les aviso que me dice. Muchas gracias

Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias

Hola buenas. La primer consulta es del embrague los cambios entran perfectos pero el pedal está muy duro. Ya eh cambiado el cable y aflojó pero poco. Segundo el auto me deja mucho olor a NAFTAy pero ya lo eh revisado y no pierde por ninguna parte. Tercero el pedal de freno agarra freno de mitad de pedal para abajo. Y cuando lo frenas se escucha como que pierde aire

Enciende el tablero pero se apaga el auto y no ha arranca esto a ocurrido en 3 ocasiones, se enciende y suena muy fuerte y vibra el auto. En el panel muestra la batería (es nueva), a hora emana un olor fuerte a combustible y se siente dentro del vehículo. Y por ultimo se corto la piola que habré el capo y no se como arreglarlo. Gracias

El interior del auto huele a gasolina y mas cuando le pongo. Ya cheque y no deja gotas en el piso. Levante el asiento donde esta el tanque y de ahi viene. Antes no olia. Sera algun empaque ?

ING... buen día. Tengo un problemas con mi coche Renault megane ll 2.0 16v.
Lo compré hace 3 meses. Estaba trabajando bien. Todo empezó con el cambio de bujías. Se le cambió aceite y otros detalles de frenos. Pero ahora tarda para encender en las bujías 1 y 4 se apaga e igualmente 2 y 3...no se si comprar el sensor MAP...o llevarlo a scanner. Los inyectores se oyen bien...no me envía en código de REVISAR INYECCION...pero le falta potencia...que puedo hacer...

Baje maquina a mi carro y ahora tengo un problema al andar se acelerara y luego se pone normal por pocos minutos y a la vez vibra el motor y cuando paro sale un olor a gasolina en la parte trasera el escape y fui donde un ingeniero automotriz lo cheque le compre bujias nuevas limpiaron los inyectores q podria ser si me pueden ayudar gracias

Qué es ya que este olor quds y cuando va viajando igual me dicen que esto es delicado

Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias

Tiene un olor a gasolina que el tablero no me Prendió ningun testigo y me preocupa

Hola. Compre un megane 2 2008 1.6 16v que funcionaba pero bastante mal. Le hice service completo. Estiras, correas, bomba de agua, filtros, refrigerante, aceite, bujías, bobinas, inyectores, orrings y sensor map. Todo nuevo. Ahora el auto anda de 10 pero consume 17 litros los 100 y desprende humo negro y olor a nafta.

Compré mi megane en Feb 2009 de primera mano. Desde nuevo siempre noté que en frio no lograba hacerlo desarrollar normalmente como si perdiera fuerza, pero el arranque siempre fue bueno. Pensé que podría ser una particularidad de la marca, a manera de evitar el daño del motor al quererlo revolucionar a temperaturas no adecuadas. Hace 5 meses esto se incrementó y por las mañanas encendía bien pero si no lo aceleraba un poco se apagaba y vibraba además de que al darle avance como si se produjeran vacios durante los cuales el carro no obedece al acelerador. Esto conforme calienta se disimula pero… Leer completa

Hola gente les cuento tengo un megane que en frió le cuesta arrancar, si en el primer intento no arranco, no arranca mas las bujías son nuevas, llega chispa, y viene combustible. Se me dio por sacar las bujías y salieron llena de nafta, lleve a revisar los inyectores y están perfectos, he probado de todo y lo pude poner en marcha desconectando los 4 inyectores dándole marcha para que se queme la nafta que hay en los cilindros. Una ves que se paro volví a conectar los inyectores y arranca fallando hasta que se acomoda y queda un rato acelerado hasta que toma temperatura y cuando calentó el rele… Leer completa

Hola gente tengo un megane fase 2 2001 2.0 ayer lo arranque a la mañana para venir al trabajo y anduvo lo más bien luego salí del trabajo y no quería arrancar y se sentía olor a nafta apreté el acelerador a fondo y arrancó pero no regula se apaga como si se ahogara q puede ser alguien tiene idea? Hace un mes q tengo el auto y la verdad lo conozco casi nada si me pueden ayudar se agradece

Hace 5 años que tengo el megane que arranca a tarjeta jamas me tiro olor de gasolina x el caño escape este verano que enero 2020 se me rompió la bomba de nazta y se cambió se puso nueva lo único que se hizo fuera de los servicios normales, desde siento olor a gasolina x el caño de escape apena lo prendo y esta regulando se siente enseguida el olor.

LO pongo en marcha y pega un par de vueltas y arranca,pero hace olor a combustible mal quemado, y hace mucho ruido el motor como si pistonea, y es muy lerdo para levantar revoluciones. Pero si le desconecto la ficha del sensor de oxigeno anda una bala pero hace ruido igual. En el tablero aparece revisar inyecccion y aveces anomalia en la inyecccion. Agradeceria algun tipo de solucion,. Muchas Gracias. -

Mi Megane si bien tiene 180.000 km, el año pasado se rectifico motor completo, por motivos que en frio fallaba un poco y despues se emparejaba la marcha, pero como soy medio meticuloso el mecanico saco la tapa y vio un piston abajo, es decir tenia una biela torcida. Hace un año que el auto no anda bien, y lo llevo al mecanico todas las semanas. Hoy lo anduve en la ruta y no supero los 160 km, le falta potencia y aceleracion creo, porque yo lo he puesto a casi 190 km. Cuando lo pongo en marcha en frio el caño de escape sopla mucho y larga olor a nafta podrida y no se a que se debe esto, uso la mejor nafta del mercado y la realidad es que ya no se que hacer. Me gustaria si alguien sabe decirme a que se debe el olor feo que larga el caño de escape desde ya muchas gracias

El problema es que modera a menos de 500 vueltas, dentro del auto hay mucho olor a nafta y hace mucho humo. A gas marcha un poco acelerado. Que podrá ser?

Olor a nafta en habitaculo y perdida de combustible por tapa.

Me quedé en panne de bateria, le pedí a un conocido que me cargara la bateria este instaló mal los ¨perritos haciendo un corte, ahora mi autito enciende , pero se para emitiendo un gran olor a gasolina, tampoco funciona la alarma, ni la radio, las luces tampoco encienden
El mecánico dice que los fusibles y baterias están bien que pude ser ya que antes de esto estaba impecable

Hola tengo un megane 2000 1.6 8v hace un tiempo, no siempre, me falla al arrancar y cuando lo hace larga olor a nafta, a veces lo hace y a veces no, el mecanico cambio el bulbo de temperatura porque el scanner no le sale otra falla, a veces tambien cuando falla y no arranca despues lo hace pero queda un poco acelerado y luego regula bien
Alguien me puede dar una opinion

Mi carro prende bien y anda normal pero aveces se acelera y pierde la fuerza que puede ser que le pasa
También huele a gasolina en algunos momentos lo he hecho escanear pero no me arroja ningún código también se le hizo mantenimiento a los inyectores.

Hola , el problema que tengo es que le cuesta encender , tengo que darle arranque varios segundos y prende ahogado , larga humo negro , olor a nafta. Después de unos segundos limpia y anda normal , deja de humear y de fallar. Espero su respuesta ! Saludos

Cuando arrancas falla y larga humo y mucho holor a nafta y al andar es como q anda en 3cilindros y de golpe agarra la marcha normal.

Al calentarse el auto comienza a fallar como si anduviera a tres cilindro y tira olor a nafta y trabaja constantemente en temperatura alta

Tiene mucho olor a combustible en el interior y gasta demasiado combustible pero no hay perdidas ni prende ninguna luz en el tablero

Se le realizo el mantenimiento, limpieza de inyectores, cambio de filtro aire y gasolina, pega olor a gasolina,revise no veo bote...

Que tal buenas tardes me dirijo a uds con la esperanza que me puedan ayudar!!! tengo un megane 2 1.6 16v, el problema que estoy tenieno es que hace como un mes aprox. Tarda mucho en dar arranque, la llave se lee bien y el motor gira y tiende a dar arranque pero no, tarda unos minutos antes que eso pase, cunado logra arrancar comienza a temblar un poco y se nota una falla como si quedara en tres cilindros eso dura como 2 o 3 aceleradas y desp se normaliza,desp de arrancar fallando larga como un humo blanco no mucho pero lo larga y como un olor a nafta, el que tarde en arrancar pasa durante el d… Leer completa

Hola amigos, tengo un Renault Megane classic modelo 2005 motor 1.4 16v. Hace un tiempo, se le había partido la palanca que abre la boquilla del acelerado. (Aclaro, antes de eso el auto estaba de lo mejor, con ninguno de los sintomas que voy a mencionar) luego de eso, se colocó todo en su lugar, el auto comenzó con inestabilidad en el Relentí, se apagaba, excesivo olor a gasolina, se oía algo apurado en el escape. Luego de todo, por cuestiones de fuga de aceite, los árboles de levas se cobaron junto con la tapa. Todo quedó allí. Se le bajó la culata, se sentaron las válvulas, se cambiaron los á… Leer completa