Hola : esa es la falla que da en el scanner , este auto se le rectifico el motor completo a nuevo todo... al acelerarlo parado pasa las 4 mil vueltas pero en la ruta en movimiento no supera los 120 km/h y no pasa de 3200 vuelta como si no anduviera el turbo pero el turbo funciona ya lo revisaron y anda pero antes de que se rompiera tenía mucha reacción... se puso nuevo el caudalimetro que va al lado del filtro de aire... los mecánicos están desorientados en la Renault oficial de san rafael mendoza te mandan a otros mecánicos... es una pena porque fuera de eso anda y se escucha espectacular... se limpio la EGR pero sigue igual si alguien sabe que podría ser o como solucionarlo...eternamente agradecido...

En que parte se encuentra la válvula egr del renault magane ll , 2.0 , 2005

Hola , hace unos dias que vengo con este problema de anomalía de inyección + stop ,me aparece cuanto lo piso un poco al auto y enseguida me salta ese cartel y el auto queda en estado de emergencia sin permitirme pasar las 2000rpm. Limpie el caudalimetro , la egr , cambie el filtro de combustible, de aire, y la falla sigue apareciendo. AYUDAAA no se que mas puede ser

Hola recientemente tengo una falla con el megane 2005, se presenta una aceleracion de 2500 a 3000 rpm, el detalle o lo extraño esta en que piso el freno a fondo y se estabiliza el ralenti super bien, pero es cuestios de soltarlo para que se acelere de nuevo, el acelerador si tiene correinte solo que no tiene ninguna funcion, quiero decir que si intento acelerar no reponde, ya le hice servicio completo, cambie el map, egr, revise conexiones desde la computadora. Por favor ayudenme ya que aqui no hay agencia renault. Saludos

Hola tengo una Renault megane scenic del 2001 me pasa q pierde fuerza no pasa 2.000 revoluciones o 80 un dia en carretera se se explotó un mangito de agua y desde ese momento no tiene fuerza eh limpiado el caudalimetro. Tiene nueva la valvula egr y ademas acelero y es como se ahoga podra ser el turbo ayuda por. Favor llevo gastando mucho dinero

Buenas yo tengo un problema con renault megane sedane 2004 puse egr aceite y filtros no tiene nada de fuerza y ahora luz aceite y stop encendido ayuda por favor

Mi coche va bien... en alta el turbo le entra a partir de las 3000 vueltas pero antes entraba a las 2000 vueltas con lo cual a la hora de adelantar no respo de bien es como si se ahogara y al llegar a las 3000 vueltas pega el tiron no se que puede ser la valvula mariposa esta limpia y la valvula egr tambien
Seria de gran ayuda que me dijeran que problema puede tener

Hola mi problema es que desde ayer mi coche se ha quedado sin fuerza y hace un ruido estaño como si le saliera aire por algún sitio del motor. Sale humo negro y me sale revisar inyección. El soplido lo hace al enchufar se el turbo. También he notado que sale humo en vano motor por el lado del turbo y egr. Gracias

Cuando se enciende la luz amarilla de inyección aveces se bloquea a 100 y no pasa de ay otras se enciende y ya lo lleve al taller le anularon la válvula egr y tres días después igual le borran los fallos ysisigue igual y lo mismo se enciende seguido que en tres meses no se enciende al anular la válvula egr lo único que pasa a perdió velocidad punta pero no se arreglado nada alguien que me alude gracias

Buenas, lo que pasa esque mi carro no en pareja y ya le cambie bujías y todos los cilindros trabajan pero no es estable sigue vibrando. También lave egr. Que mas puede ser

E cabiado egr
F. Aire
F. Gasoil
Comprobar y limpiar inyectores
Comprobar fugas de aire
Comprobar turbo
Y sigue igual mucho humo negro
La diagnosis no me da ninguna averia

Mi coche es automático y resumiendo el problema que tiene es que en ralentí se cala (no siempre), a veces le cuesta arrancar.
El coche no da avería de ningún tipo, sin embargo, cuando se cala sale el siguiente mensaje en el ordenador de abordo "cambie palanca de p a n". A veces, cuando arranca sale "anomalía de inyección" y se viene abajo, pero vuelvo a intentar arrancarlo y arranca bien. Esto es de locos!!!

Le hemos cambiado cableado eléctrico, electroválvula de gasolina, válvula egr, embrague de la caja de cambios y el coche sigue igual ¿alguien ha tenido alguna experiencia parecida y ha podido arreglarlo? yo estoy desesperada y no me quiero gastar más dinero en talleres y que el coche siga igual.
Gracias,

Si le piso a fondo o incluso a mitad sube a 2 mil y se keda muerto el acelerador me pasa justo después de ver anulado la EGR en el taller con el ordenador tengo el suelo del coche mojado por un atoro o emtaponamiento donde el parabrisas también muerto y ahora esto del acelerador me animo dicho k levante el suelo y deje y miré el cableado y le ponga otro acelerador por uno de desguace para reducir los gastos creen k con el acelerador cambiado se irá esa falla el coche le kito los cables de la batería y los vuelvo a conectar se le kito el fallo pero si le piso con alegría vuelve el fallo y se queda muerto el acelerador no responde nada y voy cambiando de marcha y se acelera solo a 1500 vueltas gracias saludos

Mi coche en baja responde mal encuanto se le pasa de 3000 rpm pega el tiron y va de lujo pero no se por que en baja va mal
La mariposa se la e limpiado y la valvula egr tambien y el problema persiste
Agradeciria me orientasen que averia puede tener
Gracias de antemano
Atentamente un saludo

Falla en el sistema antiarranque. Calculador defectuoso
Circuito captador de temperatura d aire
Corto cicuito A positivo
Valvula egr. Corto cicuito a masa. Esto m canto el escaneo