Señores mi Megane 2008 con motor K4M comenzó hace un par de años a titilar la luz de presion de aceite cuando el motor llega a temperatura de trabajo, frío es una maquinita hermosa, calienta y es un horror, resulta que me dijeron que había que hacerle tapa, que las levas, patatin y bueno no le di bola y en dos años arruine el motor completo, de abajo hasta arriba destruido, bien, lo hice hacer a nuevo, de abajo hacia arriba todo, completo y con gente en la que confío...vi personalmente toda la progresión de los trabajos y puedo dar fe que se le hizo TODO y sin pijotearle un mango... terminaron el laburo, armaron todo y fui a buscar el auto para comenzar con el ablande oportuno... todo sigue igual señores, 800k mil mangos después y el motor sigue sin presion de aceite en caliente, le puse reloj y en frio solo carga 30 cuando debería estar 60 o casi pero cuando calienta cae a 8 sector bien rojo del reloj y nadie, NADIE, ni el mecanico ni la rectificadora me pueden decir porque un motor echo a nuevooooo singue como antes sin presión de aceite y busco y busco y busco por la bendita INTERNET y hay muchos con problemas similares pero nadie con una respuesta o solución. Alguien seria tan amable de postear si es que lo han solucionado al tema que y como lo han solucionado? o lo prendo fuego?
Agradezco de antemano por su tiempo!!!