Buenas noches, por favor cuál debe ser el voltaje adecuado para el TPS en marcha mínima? Es un Renault megane 1 motor 1400cc, referencia k4j. Año 2005. Gracias

Uffffffffff que no e tenido con este carro primero doblo valvulas despues se arreglo el problema hace unos dias le cambiaron el kit de tiempo junto con todos sus soportes de transmisión y motor y todo empeoro tiembla le dejo ir todo el acelerador y se apendeja no avanza despues como que quiere acelerar y se regulariza ya en carretera anda bien pero me dice un mecanico que la cabeza del motor es la que esta inestable debido a una mala rectifica de cuando doblo las valvulas y ahora con los soportes njuevos se siente ese golpeteo...
Ayuda por favor estoy asustado con este carro ya le inverti mucho y pues no pienso malbaratar mi inversion...
POSDATA: es automatico
Algunos me dicen que es el sensor tps otros la bomba de la gasolina ya no se que hacer.

Buenos días
Mi Renault megane prende y se apaga de una vez, cuando lo logró prender no tienen potencia y al parar en un semáforo o al girar el volante al tope también se para. Cuando prendo luces y aire acondicionado o el radio también Se apaga. Se revisaron los sensores tps sonda lambda y están bien se le cambiaron la válvula iac y sensor map se le revisaron todos los fusiles y están bien los relees se pusieron nuevos y se cambiaron también los orrines del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión no le quedaron fugas de vacío y nada que doy con el problema les agradezco sus aportes ya que el carro es muy bueno y no quiero salir de el. Gracias de antemano.

Hola mi problema es con las RPM en ralenti ya cambie la IAC y el TPS. Revise las bobinas su resistencia es de 7.9 y 8.0 en las 4 y yo quisiera saber si es normal o no. Agradezco si alguien me puede dar una respuesta. Gracias

Hola simplemente para preguntar si alguien sabe lo q le sucede a mi megane al empezar a calentarse aparece en el tablero el check engine despues deja de acelerar y aparece revisar iyeccion de inmediato lo lleve al la agencia y me dijeron q era la bomba de gasolina la cambiaron y siguio en lo mismo se revisaron inyectores lineas de inyectores y ahora me dicen q es la computadora que por que manda en el scanner falla en el tps o acelerador no se que hacer alguien sabe algo de este fallo gracias

En mi caso un Renault megane de cuerpo aceleración de guaya te en encendido largo cuando logra aprender muy inestable acelera de manera errónea y no tiene potencia el motor en carretera no cambie el repuesto a la ligera porque lo realice todo muy bien utilizando el escáner también y el problema estaba en el voltaje de suministro de la computadora al sensor TPS el cual es de 5 voltios pero la computadora le suministraba 12 voltios y tenía loco al carro el problema estaba en la eco ya corregido

Cuando detengo el carro en un semafaro al momento de arrancar nuevamente la caja se neutraliza y de pronto arranca de golpe. A veces en via desliza la caja y debo apagarlo y encenderlo para que deje de fallar. Tengo demasiado tiempo con este problema. Se cambio el sensor tps, el sensor de oxigeno, se cambio el aceite a la caja y sigue igual. Necesito ayuda por favor

Falla cuando hace calor se enfría y la falla se va el scanner no tira error ni queda nada en la memoria la bomba se calibro tps nuevo mar nuevo

Hola buenas. Tengo un renault megan scenic 2004 el problema es que pierde fuerza cuando se frena. O subida. Le scanner mandaba falla en sensor tps. Y nock. Ya se cambiaron y sigue el fallo y ahora prende un testigo como de caja. El fallo lo hace como si entrara la sobremarcha y sr forza la maquina. Llega a 5000 rpm. Pero lo apago y empieza normal. Hasta que se escucha como sobremarcha

Hola gente. Creo que los dos problemas aparecieron simultaneamente y de un dia para el otro. El primer problema es que, en frio, las revoluciones estan muy bajas, cercanas a las 500rpm o menos. Cuando levanta temperatura regula en 750 u 800rpm. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Si salgo con el motor frio, cada vez que quiero hacer un cambio de marchas, se para el motor. Ya le cambie, sensor de temperatura, Valvula paso a paso y tps. El mecanico le cambio tambien sonda lambda y Map, pero el auto sigue igual. Ni hablar, si cuando el motor esta frio pongo el A/A, directamente se para, n… Leer completa

Repentinamente se suben y bajan las RPM, en ocasiones se apaga el coche, pero vuelve y enciende. Ya le cambié el sensor TPS y la válvula IAC y no se soluciona. Muchas gracias de antemano.

Prende y vota mucho humo negro y falla el motor se le a cambiado las bujias los inyectores el avioncito la valvula iac sensor tps bomba de combustible regulador de gasolina y 5 sensores mas a y la computadora

Hola, yo tengo un megane classic año 2002 sedan, motor 1.6 16v (motor k4m); mi falla comenzo a dar unos lijeros tirones en carretera a 120 km/h, muy de vez en cuando, después de unos días, el auto al encenderlo y ralentí, funciona bien, despues al aplicar acelerador llegaba a 2000 rpm y dejaba de acelerar y se detenía, luego lo arrancaba bien el ralentí lo aceleraba a 2000 y volvía a quedarse y se detenia, fuí al mecanico, scanner acusaba corte circuito map, se reviso sistema electronico, cables del sensor al ECU, estaban bien, luego cambie TPS, Valvula IAC, Sensor Map nuevo, se reviso ECU, multiple de admision, se midió catalizador y la falla aún persiste, ya me estoy dando por vencido, ya que el auto nunca había fallado, pero ahora le dió con todo y ya estoy hace dos meses de peaton.

Tengo un problema con mi Renault Megane Classic el carro enciende bien pero acelerado un poco acelerado, y cuando estoy en marcha hay momentos que empieza a titilar las luces del tablero hasta que no aguanta el mínimo el carro y se apaga, ya le cambie Valvula Iac, Tps y lo lleve a un Electroauto y me hicieron cambiar también la válvula de presión hidráulica y válvula de temperatura y me dijeron que ya estaba bien el carro, pero el carro aún persiste con el problema ya no se que más cambiarle

Que puede ya se le cambió sensor IAC TPS MAF

Tengo un renualt megane 1.6 16v. Lo que pasa es que enciende perfecto, pero cuando quiero acelerarlo es como que se ahoga el motor. Ya revise y cambie bomba sensor y dmas, lo raro es que medi el sensor TPS y me tendria que dar 5v de la ecu, y al medirlo solo tira 2v mi pregunta es como saber de donde provienen esos 5v,o como corroborar que me los eata quitando. Al o tener 5v. No meregula la variasion del pedal de aceleracion al acelerar puden ayudarme??

Que debo revisar sensor tps,bujías ,bobinas!

Buenos días. Megane ll se apaga cuando menos se espera y unos minutos o 24 horas después enciende y se apaga nuevamente. He cambiado el sensor TPS, la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, bujías. Gracias por su ayuda

Hola amigos, tengo un Renault Megane classic modelo 2005 motor 1.4 16v. Hace un tiempo, se le había partido la palanca que abre la boquilla del acelerado. (Aclaro, antes de eso el auto estaba de lo mejor, con ninguno de los sintomas que voy a mencionar) luego de eso, se colocó todo en su lugar, el auto comenzó con inestabilidad en el Relentí, se apagaba, excesivo olor a gasolina, se oía algo apurado en el escape. Luego de todo, por cuestiones de fuga de aceite, los árboles de levas se cobaron junto con la tapa. Todo quedó allí. Se le bajó la culata, se sentaron las válvulas, se cambiaron los á… Leer completa

Hola buenas. Tengo un renault megan scenic 2004 el problema es que pierde fuerza cuando se frena. O subida. Le scanner mandaba falla en sensor tps. Y nock. Ya se cambiaron y sigue el fallo y ahora prende un testigo como de caja. El fallo lo hace como si entrara la sobremarcha y sr forza la maquina. Llega a 5000 rpm. Pero lo apago y empieza normal. Hasta que se escucha como sobremarcha

Hola tengo un megane 1.6 16 v me gasta mucho combustible le marcha desparego le cambie las bujias las bobinas los inyetores el paso paso el tps y dos sensores mas que estan en la amision y sigue igual alguien me puede ayudar gracias

Hola, tengo un renault megane del 2007 que enciende con llave, desde que lo compramos que presenta anomalias en la aceleracion ya que cuando uno iba en carretera de la nada pegaba un tiron y perdia fuerza pero no se apagaba el motor y hemos cambiado todo tipo de sensores como el IAC , TPS y MAP ahora el cuando uno se detiene en alguna luz roja la revoluciones se van a cero y se apaga el motor y cuando uno lo quiere hacer partir no se puede incluso con el acelerador a fondo. Tengo que esperar un rato y tratar de volver a encender y cuando arranca desprende muy mal olor del escape, ya no se que hacer por favor alguien que me pueda orientar. Saludos.

Desarme el cuerpo de aceleracion para hacer la limpieza y empezó con esto
No se si sera el sensor tps... Ayuda ya no se q hacer!!

Tiene como 20 dias q le cambiaron el kit de distribucion en la misma agencia y hoy al momento de salir me marco en el tablero el mensaje de anomalia depolicion y al escanearlo arrojo q esta desconectado el sensor TPS me podrian ayudar para saber donde se encuentra y a q se debio q este se desconecto ayudenme por fa.