Lamento escuchar las terribles experiencias de algunos dueños del Megane II, por el contrareo mi experiencia ha sido gratificante es un coche con excelente motor y respuesta y el cual no consegui con la marca Chevrolet que esto si que son una mierda de carros que viven accidentados por cualquier cosa. Desde inicio de tener este carro puntualmente se le ha realizado todos sus mantenimientos programados tal como lo indica el manual de mantenimiento y el unico gasto que he tenido es el cambio de aceite mi coche utiliza desde su primer cambio 5W-40 sintetico valvoline mi asesor de servicios en Renault me recomendo utilizar un aceite sintetico para una mejor proteccion en frio al arrancar estos coches vienen de fabrica con 10W-40 semi sintetico que no quiere decir que sea malo pero lamentablemente no brinda la mejor proteccion. Mi caja de cambios es secuencial y auto adaptable a las condiciones de la carretera señores que delicia! de manejo su unico mantenimiento la inspeccionan cada año por renault con el belt clip y visualmente con su tornillo de medida y suministro y finalmente se reinicializa con la corrida del programa nuevamente. El costo de este servicio no es tan caro y vale mantener y ahorrarse reparaciones costosas por negligencias recuerden realizarlo 1 vez por año. Otra observacion las trasmisiones automaticas de estos coches deben alcanzar una temperatura de operacion inicialmente por las mañanas esta descrito en el manual de conduccion y con un alerta amarillo! he leido muchas quejas en donde la caja suelta las velocidades en las mañanas pero aun asi prefieren no documentarse y ocasionar daños a la caja. Otra informacion que les tengo por alli en cuanto a la bateria del coche la misma debe ser revisada y reemplazada por un servicio tecnico renault asi lo indica el manual del propietario con un alerta amarillo y dos mas adicionales con calcomania debajo del capo y en la caja protectora de la bateria una vez que se realiza este procedimiento con el belt clip hay que hacer la reprogramacion y corrida del software para que todo quede tal como estaba antes asi que a los conductores que realizan esta operacion en talleres no autorizados y por mecanicos truchos preparense para los problemas que comenzara a presentar el coche ahh y para aquellos que les cambien los Bornes (masas) de la bateria pues preparense para reparaciones costosas al alternador, computadora y algun otro sensor por lo que recomiendo nuevamente documentarse y /o consultar tecnicos con experiencias en estos coches despues no se quejen que la marca es mala cuando lo que existe es una total ignorancia. Adicionalmente para aquellos que son amantes de las luces HID , tal como lo indica el manual del propietario la respuesta es NO... No... NO... instale este tipo de luces problemas varios apareceran en el computador entre otros y recuerde la marca renault no es mala es usted quien esta destruyendo y dañando lo que fue especificado y diseñado por un ingeniero experto. Yo personalmente tengo mi coche desde el 2007 hasta el presente, y tengo que compartir con ustedes que anda como nuevo , se siente como nuevo y luce impecable como cuando lo saque de la agencia. Con ojos cerrados compraria el nuevo MK3.