Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 45 casos
Falla en cuerpo de aceleración 2 casosProgramar cuerpo de aceleración 2 casosRuido en cuerpo de aceleración 2 casosCalibrar cuerpo de aceleración 2 casosExplosiones en el cuerpo de aceleración 1 caso
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Problemas destacados
Posible falla cuerpo de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2009 ES 139000 kms
Hece unos dias mi lancer estandar 2009 motor 2.0 empezaba a apagarse al hacer alto en topes o semaforos se mando a lavar el cuerpo de aceleracion y posteriormente ya no se apago pero el problema es que ahora queda acelerado las revoluciones al enfrenar o altos topes o semaforos quedan en 1600 RPM queda un poco acelerado y a los 3 0 5 segundos se estabiliza en 800 RPM al venir decendiendo en una pendiente y pongo la palanca en neutral las revoluciones quedan arriba de 1600 RPM y no bajan queda acelerado espero me puedad suguerir que hacer ya lo escanearon y no se encontro nada no marca check ya le hice afinacion completa y le cambie el catalizador pero sigue igual
ComentarComo puedo programar cuerpo de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor l4 2.0 29000 kms
Tiene problema en el cuerpo de aceleracion compre un nuevo y necesito saber como puedo programarllo tengo lo equipo necesario pero no tengo idea de como aserlo
50 casos
Y q es lo q te ase el vehiculos manin ese es mi whatsaap 829-207-6276
Juan figueroa de Honduras hace 3 años
Buenas tengo un volvo s70 2001 pierde duersa al acrlerar
Limpie el cuerpo de aceleracion de mi Lancer Mitsubishi 2007 y moví la mariposa, elimino la falla que tenia pues no mantenía la aceleracion pero ahora esta demasiado acelerado, como lo puedo reprogramar de manera manual?
Agradecere mucho su ayuda, Muchas Gracias.
Agradecere mucho su ayuda, Muchas Gracias.
Disculpa como solucionaste tu problema tengo el mismo
Tengo una Mitsubishi outlander 2006 se le puso pedal power position se llevó a programar y sigue prendiendo check engine alas 2500 rpm
Buenas amigos cambie el cuerpo de aceleración y no me trabajan los cilindros una y cuatro como puedo programarlo
[email protected] de México hace 2 años
Cómo puedo programar el cuerpo de aceleración de un Civic si 2013 2.4 sin escáner?
Luis m Vidales de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una colorado 2005 motor 2.4 le cambiaron la pompa de gas por k perdía fuerza y ya después le cambiaron el cuerpo de aceleramienton y ahora no acelera la verdad no sabemos k es si pueden darme sugerencias muchísimas gracias. Espero comentarios
ComentarMi válvula iac no está en el cuerpo de aceleración. 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2017 4 puertas, 2.0L, black edition 130000 kms
Por más que busco la válvula no logro encontrarla. No está está la mariposa de aceleración ni en el cuerpo de aceleración. Si alguien tiene un lancer 2017 que me pueda ayudar... gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alejandro)
Amigo la válvula IAC en tu vehículo no existe, ya que trae cuerpo de aceleración electrónico y este se encarga de abrir la chapaleta para controlar la cantidad de aire que ingresa en ralentí.
ComentarCalibrador del cuerpo de aceleracion.
Mitsubishi Lancer 1993 2 puertas, motor 1.3, 12 valvuls 100000 kms
Es Mitsubishi Colt/Lancer/Mirage de 1993, 4cc, mecanico, 12 valvulas, la situacion es que el cuerpo de aceleracion trae un tornillo o calibrador, ese tornillo originalmente (al menos en el mio) es de plastico y pues se arruino y no puedo calibrarlo, se apaga o se acelera a veces. ¿Como puedo solucionarlo?
2 respuestas
Hola! Ese tornillo es difícil conseguirlo yo pude solucionar fue montando otro cuerpo de aceleración.
¿Tenias el mismo carro? De donde soy creo que mi carro es el unico. ¿Ese tornillo no se puede reemplazar con uno 'normal'?
ComentarPrendio el chiken yin indica mariposa de aceleracion como repararlo
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 2010 1.5 cc 126000 kms
Al prender el chiken yin baja la potencia de aceleracion baja su fuerza hawta llegar a no acelerar nada queda parado totalmente lo apago y ql pasar un rato una horamasmenos lo enciendo y se arregla y vuelvea andar normalmente y lo apago despues deandar no se unos 10 kilometros y sevuelve a prender en chiken yin y baja nuevamente la fuerza de aceleracion
5 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo mi estimado, ¿como lo resolviste?
Tengo este mismo problema alguna solución?
Alvaro raby de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un lancer 2018 1.6rs y a veces se me corta la aceleración, vuelvo a acelerar y lo mismo, al principio tenía que apagarlo y volver a encenderlo y se le pasaba pero ahora cada ves es más frecuente y cuesta que se le pase, el auto tiene 20mil km solamente le he hecho cambio de aceite y filtro que podrías ser? Cualquier ayuda se agradece!!
Hola amigo como lo solucionó, me esta pasando lo mismo
ComentarCambio del cuerpo de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2004 Lancer outlander 2.4l 145000 kms
Al hacer el cambio del cuerpo de aceleracion, hay q reprogramar la computadora? No acelera y solo trabajan 2 cilindros
3 respuestas
Pablo Izaguirre de Honduras hace 6 años
Ventura que tal resolviste tu problema con la outlander tengo el mismo problema me podrías ayudar
Lleve a programar el cuerpo de aceleracion pero Pasado un tiempo el foco de check engine se prendio otra vez
Si pasa eso. Pero la luz de check se enciende asta por trastiar el radio.
ComentarCuerpo de aceleración
Mitsubishi Lancer 2009 Motor 2.4 200000 kms
Tengo un detalle cuando lo prendo está bien pero al agarrar temperatura se empieza a escuchar en la garganta del cuerpo de aceleración como si escupiera aire no se si me entiendan cosa que no hacía y limpie el cuerpo de aceleración y si tardo más es escucharse ese ruido pero sigue pasando
2 respuestas
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarla, [email protected]
Pedro Bone de Ecuador hace un año
Buenas noches tengo un problema similar cuando estoy mucho tiempo en trafico pesado mi lancer GT del 2008 se descontrola en la aceleración sube y baja de manera descontrolada alguien puede ayudarme indicando a que se debe y donde puedo solucionar ese problema 0999365309
ComentarCuerpo de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2008 Version ñx motor 4b11 din turbo 2.0 165000 kms
Buenas tardes, compañeros quiero reemplazar mi cuerpo de aceleración del motor 4b11 2.0 por el del motor 4g93, alguien en esta pagina lo ha hecho? Alguna consecuencia? O falla que le provoque adicional a un consumo adicional de combustible
1 respuesta
mervin_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
No es el mismo el 4b11 es electronico y el 4g93 es por cable si quiere te puedo ayudar te puedo mandar el 4b11 electronico mi whatsaap es 1-809-205-5849
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ComentarCuerpo de aceleración mitsubishi lancer 2004 4g13
Mitsubishi Lancer 2004 350000 kms
Necesito cambiar el cuerpo de aceleración del motor 4g13, le servirá el del 4g18
Cuerpo de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2004 Mitsubishi Lancer 2004 motor 4g13 1.3 de agencia 400000 kms
Estimados podrían ayudarme, tengo un mitsubishi lancer 2004 motor 1.3 4g13, cuando la palanca se tira a neutro las RPM se quedan de 1500 a 2000 y luego ya que paro por completo la marcha, las RPM empiezan a bajar hasta las 900 o 1000(no siempre pasa, hay ocasiones que se mantiene siempre en 1500 a 2000) ya busque en varios lugares el cuerpo de aceleracion pero me dicen que no hay, hay alguna posibilidad de poder instalarle el del 4g15 por ejemplo?
Mande a limpiar el cuerpo de aceleración por q el carro sede ahora ha
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 1.3 85000 kms
Limpie el cuerpo de aceleración y ahora no enciende
2 casos
Cilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
15 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 7 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 7 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Yo resolví amigo lo malo que tenía mi carro era un integrado de la computadora que no mandaba chispa en el 1 y 4
Tengo sintomas similares, la diferencia esq cambie la ecu el problema persiste, alguna idea? cambie bobinas, ecu, cable de bujias, bujias, sensor de cigueñal y de levas. Y sigo igual
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@maxilonResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
@CARLOS GUZMANTengo la misma falla en un Mitsubishi signo automático ck4 cual es problema le hecho de todo y nada. Se le va la chispa 1y 4 lo apago y lo prendo y como si nada pero ya lo hace de seguido que alguien me ayude por favor
Gerardo boscan de Venezuela hace 6 meses
@Juan marcanoAmigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro usted pudo resolver
Eliud leal de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches una consulta mi carro es un lancer ralliart modelo 2006 lo enciendo y no acelera
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Buenas tarde amigo yo tambien ando con ese problema y probé una computadora y sigue haciendo la misma falla pero mi carro era automarico y lo pasaron a sincronico que podria ser ?
Yo cambié los coil repare la computadora y sigue igual
@JoseHola amigo pudo resolver el problema, yo tengo un problema similar con un lancer 2009
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 6 meses
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 6 meses
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 6 meses
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Chequea si el piñon del cigueñal tiene juego con el cigueñal o si la platina en forma de corbata de lazo esta doblada en una de sus aletas, muchas veces los mecanicos halan esa platina para sacar el piñon y este daña el sensor o pasa muy cerca d¿y pierde la señal, ocurre todo lo que ustedes dicen
Es muy común que se desgaste el piñón del cigueñal por no haberlo ajustado bien, o por desgaste pero eso ocasiona que el vehículo pierda dramáticamente la potencia, pero es por que se ha corrido el piñón del cigueñal y muchas veces cambias la banda de distribucion y crees que estas en el punto muerto superior, pero no es asi cambia el piñon y la platina en forma de corbatín, no te olvides del espaciador, este va primero luego el corbatín y por ultimo el piñón, si aun tienes una pequeña fuga pon algo de papel de oropel o papel de bronce para que no quede ninguna fuga
Amigo logro solucionar el problema yo tengo el mismo caso
Amigo pudo solucionar ? Tengo un touring con el mismo problema. Le agradecería su comentario
Aun nada amigo en lo q logre solucionar informare si usted logra solucionar comente por favor
De verdad veo q la página no es de mucha ayuda la gente q ha solucionado no comenta cual era el problema no entiendo
isaac gamez de Venezuela hace 2 años
Tengo dos anos con la misma falla tal cual describe en encabezado, pasa a cualquier velocidad con el carro frio o caliente, intercambio bobinas y la falla sigue en el mismo pistón 1-4 ya noc q revisar o cambiar
Diego nuñez de Chile hace 2 años
Yo tengo la falla de que el inyector 1 y 4 dejan de inyectar pero si lo detengo y lo vuelvo a echar a andar queda funcionando bien, y no se que podra ser, solo se que dejan de funcionar esos inyectores
Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport 2008 a gasolina. La falla es que cuando le prendo el aire o la pongo en dray baja mucho el rpm y tiembla.
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
Amigos les recomiendo que busquen en otros foro en este la gente es mamaguevos solucionan y no ponen cual fue el problema
Acabo de hablar con CarlosLermont y el daño es la ecu, la única solución es cambiarla o llevarla donde un buen reparador de computadora de lancer.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, el scanner me arroja código de error 44 y le cambie los coil, las bujias, el sensor del cigueñal y el carro a mas de 80 km se activa el sensor del Check engine y pierde fuerza, una vez me orillo y apago el carro por 2 min vuelve a su estafo normal. ¿ Que puede ser el daño ya he gastado mucho en esta falla?
Dame tu número para ponernos en contacto yo también soy de panamá
@JaimeAmigo soy de Honduras también tengo esa falla usted sabe la solución???
Que tal amigo cual es la falla tengo mismo problema
Mande a checar la computadora, cuando se presente el fallo apaga el auto desconectando el único coil que funciona, pero no lo apagues del todo de ahí desconectas y llevas la ecu con error, todo eso sin apagar el carro del todo porque si no se borra el error, la llevas al que más repara y cuando le hacen la prueba a la ecu en el banco de prueba le sale el error de la bobina mala y le hacen el cambio del módulo dañado y ya
Hola Jaime, gracias por el dato, mi carro ya tiene su par de años es un Lancer del 2004 ¿A que taller lo llevaste y donde esta ubicado?
@JojoLlévalo a dónde Montreal en rio abajo y me dices como te fue
Tengo el mismo problema como me podría contactar con usted
Edir calles de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi lancer 2013
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Me podrian ayudar. Tengo un mitsubishi lancer glx 2008, y me ha presentado ese problema, me ayudan en orientarme que es lo que ocaciona esa falla.
Una pieza de la ecu es el daño, tienes que cambiar la ecu o llevarla a reparar
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Muchas gracias don Jaime, y que es la pieza que se arruina, de la bobina, sera eso?.
Es un integrado, en un YouTube busca code 44 Lancer ecu, y te sale alguien de Malasia que tenía lo mismo y lo arreglo cambiándole un integrado de la ecu
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
@JaimeNo da, el detalle de cual integrado es.
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
No sabe exactamente cual es el integrado, porque así se me es más fácil repararla, y no quieran estafarme,
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
ComentarProblema eléctrico Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 145000 kms
Buen día, e deducido después de indagar tanto con mi carro que presenta una falla que se apaga, que baja las revoluciones y se apaga, se queda si energía y tengo que acelerar para que no se apague, luego de haber cambiado el cuerpo de aceleración nuevo, válvula iac, tpc, mantenimiento de inyectores, cambio de bujías, cambio de batería, alternador, aun sigue el mismo problema, me percate que al encender el aire acondicionado tengo que acelerar para que no se apague, una vez que se estabiliza, si bajo los vidrios y dejo pulsado los botones para bajarlos se paga el carro, al encender las luces, h… Leer completa
13 casos
Mi carro le pasaba algo parecido, resulto ser los polos de la batería.
Buenas tardes tambien hice el cambiodelos bornes de lasbateria y la pila de la gasolina pero sin ningun cambio, muchas gracias por tu sugerencia...
Samuel montaner de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo por casualidad le habrás quitado el catalizador del escape puede estar tapado y por eso la falla , con la fuerza extra del compresor en mínimo no aguanta , mandato a revisar a ver si de repente mejora.
Si el catalizador se lo quitaron hace tiempo lo que me queda es revisar uno por uno fusible por fusible para ver que consigo muchísimas gracias
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tenia ese mismo problema y resulto ser que las luces hid, me consumian mucha energia en alguna parte, prueba con todo el carro apagado, en el fusible del cable de las luces hid que van desde la bateria, si estos siguen enviando full corriente, saludos
Yo tengo el 2008 y hace poco empezó cn un problema que pierde fuerza y el motor empieza a moverse fuerte y se para el motor de repente y en el panel prende un dibujito amarrillo q salen como dos elice no se que puede ser pienso q son bujia
Buen día, saludos a thangrande y a neemo, pues lo de las hid se que consume cuando están encendidas la luces pero el problema persiste sin encenderlas y lo de las bujias estoy con eso para ver si tiene que, muchas gracias y estoy pendiente de hacerles el comentario de los próximos resultados, saludos
LUIS230581 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, pudiste resolver, tengo un lancer 1996 cb4, presenta la misma falla ya no se que hacer, saludos.
Buen día, luego de varios meses con este problema resolví uno de los tantos, resulta ser que el sensor Maf estaba dañado, lo mande a reparar, y desde ayer hasta hoy no ha presentado la falla, deseando que dure muchos años, ya que la situación esta bien difícil aquí en Venezuela y la reparación fue bien costosa...
Una pregunta, donde mandaste a reparar el MAF? saludos.
Amigo buen día donde mandaste a reparar el sensor y en cuanto te salio?Buenos dias tengo el mismo problema donde mandastes a reparar el sensor?
En mercado libre hay una persona que los repara, excelente lo recomiendo 100%
BS 50 MIL caro pero hasta,la fecha no hecha broma
Hrno tengo el mismo problema y llegue a la conclusión de no comprar mas esta marca de auto
Y dnde sta ese dichoso sensor de MAF? coss [email protected]
Tuve un problema similar y lo único que tuve que cambiar fueron las bobinas y después de eso todo funciona normal
Buenas tengo un lancer 2009 caja automatica tengo el siguiente problema el auto en frio anda bien calienta y pierde aceleracion a cero lo apago y vuelvo a encender y anda un rato bien despuej el mismo fallo tengo que dajarlo que enfrie para que ande bien si alguien me podria ayudar por favor les agradeceria
Melendez94 de Puerto Rico hace 7 años
Pero te salía en la computadora que era el sensor maf ? porque yo creo que el mío tiene eso pero no me sale en la computadora.
No salia nada, pero el carro se ahogaba y quemaba mucha gasolina, hasta llegar el omento de que no prendía mas, me imagino porque estaba ahogado, pero luego de la reparación Gracias a Dios todo esta normalito...
Antonio caste de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 2011 touring aut me carga loco le compre las dos bobinas y sigue con el problema. El carro prende normal con aire en pare súper sereno pero cuando ando andando y me paro por ejemplo en un semáforo que tengo mi pies en el freno y la palanca en posición D comienza a temblar rudamente y tengo q ponerlo en neutro acelerándolo un poquito me dicen q son los inyectores tiene 160.000 km le hice limpieza de inyectores a los 110.000
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Buenas
Tengo un lancer 2000 mi carro
Tengo un lancer 2000 mi carro
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Lancer 2000 mi carro me da un fallo que cuado lo enciendo frio esta acelerado y cambia osea no mantiene el rpm tiene variacion y cuando freno se pone en neutro y luego coje el cambio de repente tambien cuando prendo el aire el carro pirde fuerza. Le cambie las bujias los coid cable de bujia flujo de aire y por ultimo la ic. Tambien la bomba de casolina ayuada por favor esta aina me tiene loco
thangrande de Venezuela hace 7 años
Hermano mosca con el aceite de la caja puede que este muy bajo el nivel. Saludos
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Le cambie el filtro del aire y me a mejorado ya no me esta haciendo ese error gracias también tomare en cuenta lo del aceite
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Y con lo de la transmisión cambie el tps
omar requena de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 2001 tipo signo automático ck4. El motor enciende con falla, le cambie sensor maf, egr, tps y limpie el iac...cambie bujías y limpieza de inyectores. Aun continua la falla. El motor se ahoga y quema mucha gasolina logrando echar mucho humo negro...lo mande a escanear y no sale nada. Por favor si me pueden ayudar con la solución se los agradezco...
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Cámbialo el filtro del are y de gasolina y limpia la bomba de gasolina
Hola amigos soy de Guatemala y tengo problemas con mi lancer 2.0 motor 2000 este es manual ó o standar el problema específico es que siempre enciende pero luego prende la las de check engine y se apaga luego lo enciendo y se apaga y así puede fallar cuantas ceses se lo inmaginen me dicen que es la computadora y le probé otra y siempre la misma falla también sensor de cigüeñal igual bobinas igual y busco si alguien pudiera ayudarme muchas gracias
Hola amigos tengo un lancer 2003 y al encender el carro falla se desacelera y se apaga tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague ya que se clienta el carro se estabiliza pero aveces prende bien el carro ya limpie la valvula tps ,el cuerpo de acleracion , la valvula jack y la valvula egr y sigue igual que podra ser
Hola soy de Panamá mi lancer es del 2002 mi. Problema concicte en q cada ves q. Le pongo él aire acondicionado él mismo se apaga y aveces me pasa sin tener q poner él aire ya no se q hacer me dicen q es él maff otro q él la IEC la verdad no se
Hola ocupo un alternador podrias decirme donde lo consequiste por favor no he podido consequir
Dayana Rincon de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer touring 2011 tiene una falla eléctrica que me tiene loca. El carro prende bien puedo andar y de repente se apaga por completo no le llega corriente al tablero y no prende hasta un par de horas...sera que me pueden ayudar ya no se que hacer
thangrande de Venezuela hace 7 años
Empieza por cambiarles las bobinas y que te revisen el cable de alimentacion bateria-alternador-bateria y nos dices, saludos
Ha amigos amigos poseo un Lancer 2009 en ocasiones el Carro se torna lento el acelerador duro el embrague duro cosa de brujería el carro se siente pesado después lo contrario ligero y agradable no tengo respuesta mecánica que será ayuda espertos por favor
thangrande de Venezuela hace 7 años
Hermano llevalo y chequeale el aceite de la caja. A mi me paso una v
Amigo tengo un lancer touring 2011 manual tiene un problema que cuando prendo el aire baja mucho las rpm le cambie el sensor de minimo y sigue igual cuando estaba normal cuando predia el aire la rpm subían y se estabilizaba ahora bajan mucho alguien me podría ayudar con eso
Buenas noches tengo un mitsubishi lancer 2008 gts cuando lo enciendo se acelera solo y cuando coloco neutro y acelero no pasa de 2000 rpm y empieza a temblar no se que puedo hacer
Buenas tengo un Mitsubishi lancer 2006 y tengo el mismo problema el carro lo enciendo y me sube a 3000 mil revoluciones lo pongo en D y me baja a 1500 pero sigue acelerado ayudenme a saber que puedo hacer soy de republica Dominicana
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo y como ha notado el consumo de gasolina? saludos
Esta consumiendo demasiado, pero ya fui donde mi mecanico y limpio y le dio manteniento al troter y esta bien ya
Muchas gracias por sus comentarios el mío es un lancer 2002 y tiene el mismo problema, me dicen que es la Correa del tiempo que está mala, y otros que es la electricidad porque no le llega bastante para encender, gracias por su ayuda tratare de ver con lo que aprendido aquí a ver si mi carrito me funciona, al cambiarle lo que dicen.
Saludos tengo lancer 2004 motor 2.0 resulta que no se desplaza bien al momento de acelerar pierde fuerza algunas veces se apaga y se acelera solito y desacelera solito. Se revisaron bujias estaban negras con olor a gasolina las cuatro se limpiaron y no mejoro luego se procedio a limpiar valvula aic estaba carbonizada y se limpio el carro mejora poco. Tambien se procedio a pasarle la el escaner y salio que el eje levas y fugas de aire me indico el mecanico que podrian ser los sensores del eje levas ustedes que opinan el carro no tiene ruidos en el motor.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por lo que indica si debe enfocarse primero en la distribucion de energia del motor. Busque la falla por bobina cablea y bujias ya que por lo que dice no está quemando el combustible como deberia ser. Si el carro estuviera ahogandose deberia prender a veces y apagarse de inmediato dando golpes (eso no es) tampoco tiene descompresion. Tambien verifica que la bujias esten bien calibradas para que generen la chispa adecuada para ese motor. Saludos
Buenas amigo, yo tengo un lancer ck5 y las bujias me las pone negras de carbon y a veces sube y bajan las revoluciones, y también sale x el escape el olor a gasolina,
También hace explosiones cuando lo aceleró duro, me podrias ayudar...
También hace explosiones cuando lo aceleró duro, me podrias ayudar...
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
thangrande de Venezuela hace 4 años
Si amigo eso es. Debes colocarle la válvula iac nueva específicamente igual a la que le quitaste. Esos problemas como los describes los causa la misma. Saludos
Muchas gracias. Ahora otra pregunta,
La valvula era una como estas, pero ahora no se cual sea el modelo ya que hay varias igualesla cuales no se diferencia en nada solo en el numero de referencia diferente, como se cual es el modelo que lleva el vehículo mio.
La valvula era una como estas, pero ahora no se cual sea el modelo ya que hay varias igualesla cuales no se diferencia en nada solo en el numero de referencia diferente, como se cual es el modelo que lleva el vehículo mio.
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thangrande de Venezuela hace 4 años
Si amigo ese mismo es. De todas maneras debes confirmar con el modelo del vehículo y la versión ok. Saludos
Mejor respuesta (según gerrey)
Problema con el Sensor Maf, lo cambie y fue la solución
julioalemus de El Salvador hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambiaron la valvula de purga del canister y se soluciono
Buenas yo le cambie el sensor maff y se soluciono un poco pero ahora baja y sube revoluciones y tiempla un poco y gasta mucha gasolina lancer 2003
Hectorjulio de República Dominicana hace 2 años
Tengo un lancer 97 4g13 tiene un problemita cuando bas atiral la segunda y la tercera sepone como neutri y luego tira el cambio
thangrande de Venezuela hace 2 años
Hermano revisa el nivel del aceite de la caja saludos
Javier Delgadillo de México hace un año
Que tal la bobina del lado izquierdo se recalienta
thangrande de Venezuela hace un año
Amigo si la bobina es nueva debes tener un mal contacto. Si la bobina es vieja cambiarla porque est deficiente. Saludos cordiales
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Galeno)
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Gracias.
Saludos
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarValvula iac no fuanciona bien
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 1.6 automatico 225000 kms
Ando desesperado, desde hace tres meses que no doy una con mi carrito. El problema era la valvula iac y la cambie y el vehiculo no agarra minimo, se me apaga. Se reviso cuerpo de aceleracion, se limpiaron inyectores, se cambiaron cables de bujias y nada de nada. Por favor que mas hay que hacer?
15 casos
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo revise tambien el sensor valvula pcv, puede ser que esta osbtruida, y revise todas las mangueras que van a la valvula iac ya que ese sensor trabaja es con los gases del motor ok, saludos
luismigueldsf de Venezuela hace 8 años
Mi pana un dato puntual y pequeño: El cuerpo de aceleración tiene el tornillo pequeño que trabaja como tope en la guaya de aceleración? Por qué si se te cayó eso te genera problemas ya que la guaya no tiene donde descansar y desacelera el carro hasta apagarlo.
Una pregunta el carro cuando el carro está frío al encender tengo q mantenerlo acelerado hasta q la temperatura llegué a su nivel normal porque si no el carro se me apaga en varias oportunidades porque esa falla y cuando cruzó se me apaga
RuddyRojas de Bolivia hace 3 años
Amigo a mi igual me pasa algo parecido prendo el carro y se me apaga después de andar unos metros pero luego enciende y todo bien pero no sé porque se apaga
Amigos mi Evo esta lento en la arrancada y en subidas yo pensaba que era el dsico prensa ya se lo cambie pero pasa lo mismo pa te ese que es la ayc tel cuerpo de aceleración.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo puede ser la valvula pvc obstruida, revisa asi: enciende el vehiculo y cuando este caliente quita la bayoneta de medir el aceite, si sale aire y humo por el tubo de medir el aceite donde va la bayoneta, es porque si esta tapada la valvula pvc esto afecta directamente la valvula iac, realiza eso y nos cuenta como le fue, empecemos por alli, saludos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Muy bueno que soluciono y nos indico el problema para así poder ayudar a las demás personas. Mil Gracias amigo y saludos
Tengo un Mitsubishi lancer del 94 automatico el carro enciende bien pero cuando lo aplico las revoluciones caen drásticamente y el motor cascabelea o vibra y ya no se que hacer. Si pueden ayudarme les agradecería
Yaneizy acuña de Venezuela hace 2 meses
Hola amigos tengo un Lacer 2.0 2005 alguien tiene una foto que me pueda facilitar para conectar los cables de 6 pines se me daño y no he podido conectar los cables al nuevo conector.
ComentarProblema con el sensor TPS
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, 1.8 l 98000 kms
El carro cuando lo prendo se suben sus revoluciones y aveces se pone la marcha en baja; en algunas ocasiones se me apaga lo lleve al taller y marco problemas en el escaner del sensor y que no encuentro este sensor en ningún lugar alguien me podria ayudar con alguna pagina de compras por internet.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
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3 casos
Yo tengo el mismo problema no encuentro ese sensor mi carro tiene El mismo problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Hermano para si saber si ese tps esta dañado es facil...solo deves desconectar el tps en su chupon lo desconectas y si el caro ya no baja las revoluciones de golpe pues ya no es el tps seria otra cosa
Hola... Pregunto: ¿y si baja las revoluciones?... Tengo un Mitsubishi lance año 95; 1600cc, (MXExtra), I / D automatico; le movi el TPS para buscar mejorar el minimo y se encendio fija la luz del Check Engine aun cuando lo lleve al mismo lugar. Acepto sujerencias y recomendaciones. Gracias
Revisa la espiga y los cables el mio tenia un cable quebrado lo añedi y listo ya quedo
Victor villanueva de Perú hace 3 años
@EnderSe descalibro el sensor. Tienes que calibrar lo de acuerdo al manual de 0.5 voltios y 0.4 voltia de dalida
@Victor villanuevaAmigo pasa el manual por favor. Te lo agradecería muchísimo.
Joel mendez hermano tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
Buenas tardes donde me pueden recomendar comprar el TPS mitsubishi lancer modelo 2004 gracias. [email protected]
Rainomer acosta de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi signo 1.3 tiene un consumo muy grande de gasolina se le cambió el sensor TPS y aun sigue con la falla q no regula la gasolina y a su vez pone las bujías negra me gustaría su ayuda [email protected]
Fijate que es el modulador de temperatura cambialo y notaras una gran diferencia yo tenia elque mismo problema y es por ese modulador tenes que cambiarlo.
@DarwinDonde queda ese modulador de temperatura amigo
Mayormente lo que se malogra es la mariposa por eso indica el sensor del tps. Esa mariposa hay mecanicos que lo arreglan y queda bien, a mi me paso y hasta ahora no me falla
Hola se soltó un cable cerca de alternador marca 12v será sensor de aceite?
Cesar Medina de Venezuela hace 7 meses
Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer año 2000, motor 1.8, CK5, Aut Glxi, consume demasiada gasolina, el tanque no le rinde 300km... TPS bueno, Maf bueno, IAC bueno, el de oxígeno bueno... Alguien me podría orientar, cuántas vueltas lleva el tornillo de plástico que va en el cuerpo de aceleración y el grado de inclinación del TPS?
ComentarSe apago de pronto Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
1 caso
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Mejor respuesta (según ruizg007)
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
ComentarSensor de oxigeno banco1sensor 1 (b1s1)
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas oz rally edittion 4g94 145596 kms
Tiene la luz de check encendida al poner el scanner marca el sensor de oxigeno b1s1 se le compro nuevo y aun asi sigue el problema... se le cambio el maf nuevo la iac nueva bujias nueva se limpio el cuerpo de aceleracion y tambien la valvula egr tambien se limpio, no hay fugas de aire... al tenerlo en el scanner me fije que la presion de la bomba en realenti marca -0.4kpa creen que eso pueda influenciar
14 casos
Mira... como sta el sonido del motor tiene falla?... si en el escaner manda sensor de oxigeno tienes q fijrte en el conector que le llegue (corriente positivo, negativo, senal del oxigeno- senal del calentador... son cuartro cables )
Lo que pregunta es cierto he notado que el sonido del motor ha cambiado a un ruido mas fuerte, cual sera la falla?????
El sonido del motor esta normal que es lo mas extraño y si llega la corriente no se que hacer desesperado mode on
Ya checaste que tiene dos sensores de oxigeno, uno en el catalizador principal y otro antes del catalizador auxiliar
El problema puede estar en el sensor,en el cableado, o en el sector de la computadora que se encarga de recibir y devolver las señales
Gustavo Jurado de Guatemala hace 7 años
Dios les bendiga, el problema en mi lancer 2005 es que cuando ya calento y estoy en el trafico se apaga y ya no arranca hasta que se enfria y el escaner tira los codigos P 135 140 y 340 ya limpie los sensores de aire o algo asi pero el problema sigue. Que me aconsejan, porque he pensado en cambiar candelas tambien. Gracias espero sus consejos.
Saludos gustavo , manda checar la bobina de encendido cuando se calientan suelen fallar y el carro se apaga
Buena noche tengo una falla con lancer 4k94 año 2002 este genera una sobre aceleración como que el motorista acelere al fondo y repentinamente deje de acelerar y vuelva acelerar (un cabeceo), al poner el scanner este dice que pueda que sea el sensor de oxigeno de B1??? lo cual me deja dudas. Es una falla que no es continua pero de repente este la genera
A mi me marca el p0421, calentamiento twc banco 1 y 2...pero no trae el catalizador, se lo quitaron...y si compro un engañador de sensor de oxigeno?
Hola alguien me ayuda... El Mitsubishi Lancer ck5 usa sensor de oxigeno dónde está ubicado
ComentarFalla por el tps
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
La caja se priva al realizar el cambio
3 casos
El tps se encuentra en el cuerpo de aceleracion. A un lado de la mariposa donde entra el aire al motor, tiene tres cables. Hay que calibrarlo para que la caja haga bien los cambios...
Mi Lancer es año 98 carburado cómo se calibra el tps para q la caja agarre sus cambios
Amigo si su carro es carburado no usa TPS ya que no gestiona la inyección electrónica de combustible a través de un procesador con su cuerpo de sensores. La gestón de la transmisión automática de su vehículo carburado se realiza a través de varios componentes...le recomiendo que empiece por revisar la calibración del switch (Pare/neutro) dónde se encuentra conectado el varillaje de la palanca selectora de las velocidades.
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@RIDER05Amigo el Lancer carburado si usa tps para los cambios,apesar de ser carburado usa una caja electrónica, y los cambios los regula el tps, le adjunto fotos del tps para que lo conozca, lo que pasa es que no es fácil de conseguir
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Victor fuentes# de Venezuela hace 4 meses
@Daniel ZapataHola Daniel, podrías informar cuáles son los valores recomendados para la posición inicial del tos, con la chapaleta totalmente cerrada. Gracias
Buen día estimados gracias por el apoyo pasa lo siguiente el problema q presenta es q cuando arranco el Lancer se priva y luego hace el cambio sucede en la primera para el segundo cambio mi Lancer es automático
Una pregunta estimado yo lo escanie y en efecto dice falla en el tps apresar de ser ser carburado si lee el escáner ? Un mecánico me recomendo hacerle limpieza al carburador? Como saber si el tps está dañado o se puede calibrar?
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
El scanner lo dice, eso no se calibra hermano hay que comprarlo
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Cuando lo consiga me avisa que yo también lo necesito me escribe al 04143956070
Ollé amiga está bien igualmente usted mi número es 04244041865
Se puede probar el sensor de posición de la mariposa del carburador con un tester electrónico, para verificar su buen funcionamiento, le envío la foto.
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Buenos dias para todos, entre en esta sala de chat que encontre buscando informacion para posible solucion a mi problema con la caja automatica de mitsubishi lancer glx 1.5 / 98, cuando presiono acelerador el carro no se mueve no adelanta ni retrocede. Algunas veces se mueve y luego se paraliza otra vez. He leido sus comentarios y me interesan. Ya que el mecanico q tengo dice q hay que bajar la caja por q tampoco esta seguro de lo q tiene, que me aconsejan por favor??
Buenos días Omaira, lo primero que tienes que hacer es realizar un diagnóstico con el escáner automotriz para ver que códigos DTC está arrojando la transmisión automática. Que kilometraje tiene su vehículo?
Me imagino que ya reviso el nivel de aceite de la transmisión automática y está correcto. Usted realizó alguna reparación en el radiador de enfriamiento reciente ?
Nunca le ha cambiado el aceite y el filtro a la transmisión automática?
Buen día estimado el sensor tps de mi Lancer 98 carburado no lo consigo alguien sabe dónde se puede conseguir?
ComentarEnciende pero fallando y tirando tiro y sin fuerza Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 32586 kms
El carro enciende bien pero fallando y tirando tiro y sin fuerza para arrancar le cambie la computadora mariposa del acelerador fijo de aire cooi bujia y sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según candido)
No mencionaste si reemplazaste la bomba de gasolina. Mayormente cuando la bomba esta deficiente ocasiona esas fallas que indicas.
Le renolace el tps y acelera bien y con potencia pero cuando se le conecta el flujo de aire empieza a tirar tiro y a fallar
ComentarFalla en las RPM baja de 1100 a 800 y no normaliza
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0, 4 puertas 115000 kms
Mi carro no normaliza tiembla mucho el motor, ya reviso el mecanico los sensores IAC, TPS, EGR, se cambio candelas, bobinas, ya se reviso todo y no normaliza o a veces se acelera a 2000 el solo y luego baja y sube no estabiliza...
6 casos
Tengo mismo problema o muy parecido apenas lo mande al taller y le limpiaran el cuerpo de aceleración, me gustaría saber si ya tuviste solución a tu problema!? Que resultó ser?? Gracias
Etienes q calibrar bien el tps y el sensor de mínimo. Revisar la entrada de aires este bien sellado el obturador
En mi caso solo se subio un poco la aceleracion en un tornillo cerca del cable del acelerador por donde van los inyectores y funciono!
Richard, con esa solucion no gast amas gasolina tu auto?
Eliseo Herrera de El Salvador hace 8 años
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? Si alguien resolvió me comparte por favor
Tienes que resetear la computadora de tu auto, desconectando la bateria de tu auto durante 10 minutos, despues lo enciendes 2 minutos, los vuelves a desconectar la tierra de tu pila durante 5 minitos y listo ojala te sirva
ComentarEl auto en marcha deja de acelerar cuando uno presiona el acelerador
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas mecanico 1.3 2210000 kms
Ya cambie tps sensro camshaft y aun tiene la falla la computadora indica que es el sensor de tps pero el que tiene es nuevo
8 respuestas
Ya arregle elel carrito era jn cable que estaba cortado
Amigo en marcha cascaveleaba y tiraba explosiones y se apagaba. Que le hizo o que tenía así esta el mio
A que te referis con cascabeleaba? Fijate que el mio tranqueaba como que no pasaba gas y despues iniciaba la marcha de nuevo, resulto que era un cable que se ubica por el sensor de mariposa tps estaba quebrado ya lo repararon y ahora quedo nitido, el mio no tiraba explosiones, si el tuyo tira explosiones pueden ser las candelas que estan malas.
Lo ideal es que te lo revise un electromecanico primeri con el escaneo el electro buscara que exactamente esta malo te lo digo para que no gastes por gusto y que no te pase lo mismo que a mi que gaste por gusto y la respuesta era sin gastar tanto.
Ami me pasa igual le meti el. Scanner y no me deja borrar el error del tps y queda cn la falla abri la computadora y resulta que la resistencia tubo un corto debo buscar ahora el corto... para ver si es eso o la computadora que ya no aguanta ya que tambien suele recalentarce
ComentarMi lancer cuando se enfria no enciende
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
8 casos
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
ComentarMotor se Ahoga entre los 1500 a 2000 RPM
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 GLXI 4G13 180000 kms
Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos
4 casos
Si lo revise, limpie la egr y cambie la tps y se me arreglo el tema de los tirones, pero se me sigue ahogando entre las 1500 y 2000 y aveces en las 3000
Estimado Tito, donde encontraste un nuevo TPS para tu lancer. Tengo un lancer del 97 con el mismo problema, el TPS esta dañado y se requiere de uno nuevo para su correcto funcionamiento. Seria de gran ayuda tu información acerca del TPS.
Saludos
Saludos
No se sibestare en tiempo... recien me acorde que habia escrito aqui... yo aun no soluciono mi drama... pero la tps la compre por ebay cuesta 5lks como 10 con envio... me salio impecable
pedro romero de República Dominicana hace 7 años
Yo tengo un mitsubishi lancer 1998, tenia el mismo problema , le cambie la bomba de gasolina , la válvula de compensacion y continuaba igual ,luego probe el sensor del filtro de aire y se soluciono el problema cambiandolo
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Amigo pedro moreno tu mitsubishi es full inyeccion o carburado ,,,yo creo que el carburado no tiene sensor en el filtro de aire
ComentarSe prende el motor
Mitsubishi Lancer 2009 Lancer gts 95000 kms
Vas caminando y se prende el motor checando códigos de falla marca en motor el p1241 q vincula tres cosas sensor MAF, cuerpo de aceleración y ecu.
En la transmisión tiene tres códigos
En la transmisión tiene tres códigos
6 casos
Se llama torque monitoring en ingles necesitas cambiar el sensor que esta en el frente del carro por donde pasa la manguera del radiador tiene dos entradas esta ala vista
Maicol4b11 de Panamá hace 4 años
Tengo esa misma falla con mi lancer. Como se llama ese sensor que hay que cambiar?
Buenos días. Tengo el mismo problema, solo arroja el escáner el código p1241. Porque hace la falla? Si todo se limpio bien en la entrada del aire. Que afecta este sensor si me dice el mecanico que está bien? Gracias
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Encontraron la falla del codigo p1241 falla el auto y acelera como a 3mil rpm
Yo si deves tener en cuenta que esa falla es sensor que va en el múltiple de admisión y el sensor que va en el filtro de aire lo más probable que sea el sensor flujometro osea el maf o lo mas grave la ecu la computadora del vehículo pero no hay que asustarse prueba con esos primero suerte
ComentarCódigo P0507
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer SE 71000 kms
El problema que tengo cuando casi estoy en alto total las revoluciones suben a 1500 y cuando está totalmente detenido en ocasiones bajan a 700 , ya reprogramaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me prende el check con el código P0507, ya le realizaron la afinación limpiaron la válvula EGR , cambio de aceite, bujias nuevas, se checaron voltajes, lo eh llevado con 5 mecánicos diferentes en talleres especializados y nada, Ojalá y me puedan ayudar gracias
16 casos
Hola, he tenido problemas de rpm en minimo o parado,en un corsa 2004 y cavalier 99, el cavalier daba codigo de error P0121 Trotle Position Sensor la rpm subian a 1500 o caian a 600 muy inestables, cambie el tps y quedo estable como de fabrica, al corsa he tenido que limpiar la valvula del minimo IAC con spray limpia carburador y ha mejorado en 99%
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este codigo es el sensor rpm tiene que limpiarlo o cambiarlo y problema resuelto
Hola amigo buen dia se lo que es andar con el auto asi a mi me paso lo mismo y solo cuando lo lleve a la agencia mitsubishi en puebla en reyes huerta me corrigeron el problema bajaron y lavaron desde el multiple de escape hasta el cuerpo de aceleracion y la valvula egr todos los mecanicos x fuera decian reprogramacion y nunca lo dejaro bien solo llevandolo a la agencia me resolvieron el problema y me recomendaron cambiar mas seguido el filtro de aire ya que es el que se encarga de meter oxigeno mas limpio con menos impuresas al cuerpo de aceleracion y conservas mejor tus sensores y valvulas el costo se me hiso un poco caro $3750 con todo incluido y desglosado en la factura la valvula el liquido para lavar todo y mano de obra pero creo que gaste mas por fuera con los mecanicos la gasolina que gastaba mas y lo incomodo de que anda acelerado el auto ahora tengo ya la precaucion desde el servio a la fecha mi auto tiene 80mil km mas y sin falla alguna espero te sirva el comentario
ComentarHace poco lavaron inyectores y ahora ocasionalmente se queda acelerado
Mitsubishi Lancer 2006 LS 103000 kms
Hola. Hace poco lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración de mi auto y ahora algunas veces cuando llego a un semáforo ó cuando voy a estacionarme el auto anda entre 1500 y 2000 rpm. Lo vuelvo a encender y sigue acelerado. Después de un rato de usarlo, ya baja a unas 900 rpm. Será la válvula IAC?. Gracias.
12 casos
Hola tengo el mismo problema exactamente hoy le lavaron el cuerpo de aceleracion y se esta revolucionando como lo solucionaste si me podrias ayudar
Luis Castellano de Venezuela hace 9 años
Todo apunta a eso, por las subidas y bajadas de las revoluciones del motor
Hola
Al mio le pasaba lo mismo y fue a partir de una afinación. Según el mecanico suele pasar en las afinaciones.
En mi caso fue la válvula PSV, es mu facil de cambiar, la compras, la quitas, la cambias y listo. Ojala les sirva.
Saludos.
Al mio le pasaba lo mismo y fue a partir de una afinación. Según el mecanico suele pasar en las afinaciones.
En mi caso fue la válvula PSV, es mu facil de cambiar, la compras, la quitas, la cambias y listo. Ojala les sirva.
Saludos.
Es la válvula que esta muchas veces sobre la tapa de válvula que da al manifoll de admisión y normalmente son de platico retiras la válvula al soplar tiene que tener como tapón pero al succionar debe de estar libre
Cristopher de Chile hace 3 años
Revisar sensor tps que esta en el cuerpo aceleracion al lado de valvula iac. Cuando se limpia el cuerpo aceleracion puede quedar aveces es falla que el motor quede acelerado de lo normal cuando se da partida. Osea fallo sensor tps hay que cambiarlo. Mi auto es un lancer glx 2011 con 150.000 km motor 4g18 16 v. Me sucedió lo mismo hace un tiempo saludos desde chile v region
Alfredo García de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes. Amigo, me podria decir si puedo colocarle los inyectores del signo 1.3 al lancer 1.6. Gracias.
ComentarSe acelera
Mitsubishi Lancer 2011 ASX 115000 kms
Hola, tengo un vehículo Mitsubishi ASX 2011, se acelera las revoluciones llegando hasta 1500 rvm. Y luego se baja únicamente cuando me detengo, le ha revisado el mecánico y le limpiaron el cuerpo de aceleración, bueno así se llama una pieza del motor, pero desgraciadamente el daño persiste, el mecánico me ha dicho que tengo que cambiarle toda la pieza, pero al momento no hay en el mercado y tendría que importarlo, si alguien tiene idea que le sucede al carro o que podría hacerlo
14 casos
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con el Mitsubishi Lancer Oz rally año 2002 automático motor 1.8 cuando ya a calentado el motor pierde fuerza aceleró hace como que se apaga lo pongo en neutro aceleró y no pasa de 2000 RPM no es sensores , catalizador, ya lo reviso el mecánico y no le haya al problema mi número es 7435-9660 gracias si me pueden ayudar
Ezequiel Salquil de otro hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Jetta Volkswagen 2.0 2004 no tira la tercera y ya se me calentando 2 meses y no se xq y a perdido un poco de fuerza
Hola, yo pasé por esto y comparto mi experiencia para quien le sirva porqué anduve investigando bastante y me tardé mucho en resolverlo. Espero poder ayudar. Mi auto es un Lancer 2008 estandard. Todo comenzó porque de repente en los semaforos las revoluciones bailaban un poco en baja y se apagaba. También lo comenzó a hacer al dar alguna vuelta donde no estuviera la velocidad puesta. Se llevó al mecanico de confianza e indicó que el problema era el cuerpo de aceleración y que seguramente estaba muy sucio. Cosa que efectivamente así fue. Muy sucio. Lo lavó y calibró con el scanner. Me entrega el auto y todo bien, hasta que al cabo de unos 10 minutos me doy cuenta que sobre todo en movimiento el auto se acelera o se queda acelerado entre 2 mil y 3 mil revoluciones. Aleatoriamente se baja o se queda acelerado. Le indico al mecánico lo que pasa y lo vuelve a calibrar. Para no extenderme, lo hizo unas 5 veces y en vez de mejoraba, empeoraba. O sea se aceleraba mas y mas constante. Comencé a investigar y me encontré con este foro donde alguien indicaba que era normal que a estos autos les pasara eso después de lavar el cuerpo y sugería un reset de computadora que es desconectando la batería y encendiendo las luces 5 minutos para descargar las energías residuales. Esto unas 3 veces repetirlo. Lo hice y si bien mi auto mejoró, no dejó de acelerarse. Investigando ya con mas profundidad y varios días, encontré que la valvula pcv podía contribuir a esta falla. La chequé en agencia y cuesta 1200 pesos. En mercado libre encontré una de marca generica por 300 pesos y la adquirí. Al quitar la vieja pude ver que estaba muy sucia de aceite y además ya tenía algo suelto por dentro. La coloqué y santa solución. El auto funcionó perfecto. Yo decidí correr el riesgo porque encontré que esta valvula se cambia cada 20 mil kms y que cuando no funciona, los gases del motor se regresan y ocasiona todo un relajo con el cuerpo de aceleración. Espero poder a ayudar a alguien porqué se lo frustrante que es pasar semanas y a veces hasta meses con una falla que ningún mecanico encuentra. Saludos a la banda!
Tengo el mismo problema en un Lancer 2008 , ya limpié la válvula pcv que mencionas , no la e cambiado , ya llevo semana con ese bendito pedo , ya cambie el cuerpo de aceleracion y no se quita el problema , ya quite también lo de los polos y desconecte la batería ya e ido con 3 mecánicos y lo calibran y demás y al caso de unos km vuelve la falla , ya mejor estoy pensando en ir a la agencia y evitarme más gastos por qué la vdd es una lata y mucho gasto de combustible y no queda !
Ya revisaron hasta todo el sistema eléctrico y continúa igual !!!
Pienso que intentaré cambiar la válvula y ver si así mejora !
Ya revisaron hasta todo el sistema eléctrico y continúa igual !!!
Pienso que intentaré cambiar la válvula y ver si así mejora !
Lo pudiste solucionar amigo? La solución fue venderla? Jajaja
ComentarMarcha mínima
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 4 cilindros 2.0 motor 4b11 mivec automático 130000 kms
No sube a 1000 rpm se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron aceite a 5w30 y las bujias de iridiun láser. Des pues de todo eso quedo así el carro le cambie cuerpo de aceleración y presenta la misma falla lo raro que no da ni un código en el escaner lo lleve al mejor escaner de mi ciudad y nada. Ahora me dicen que cambie al aceite que el fabricante dice 5w20 la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería...
1 caso
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema quiero saber si encontrastes la falla para resolver mi problema te agradeceria la ayuda gracias
Si amigo lo lleve a un centro de servicio y lo inusual que le cambiaron el soporte de la caja pegado a la pared de fuego y se le quito la tembladera unestabilidad y todo lo demás. Espero re sirva amigo que revisen todos los soportes
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Una pregunta y cuando acelerabas demoraba en reaccionar?
José benitez de El Salvador hace 3 años
Amigo una pregunta y es estándar o automático tu lancer
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
5 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarSe siente pesado al acelerar
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas estandar 104000 kms
Hola que tal, tengo un lancer 2010 SE, y he notado que algunas veces se siente como un poco pesado para acelerar por ejemplo de 0 a 100km/h, se siente como si le costara un poco acelerar, como si le faltara potencia, cabe mencionar que el auto tiene todos sus servicios de agencia desde que lo adquirí (hace 40mil km) le he hecho limpieza de cuerpo de aceleracion, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtro gasolina, aceite y aire, cambio de filtro de aire acondicionado, cambio de bujias, etc. sin embargo ese problema es persistente.
Otro detalle es que cuando está frio, al meter primera, se… Leer completa
5 casos
Revisa la presion de la bombay de bencina y si no tienes como moja dl filtro con un poco de bencina solo fura unad minutos y si se bs la anomalia es la bomda
La posición de las aletas de lad bobinas ed una horizontal y la otra es vrrtical si no tine ese calado produce al acelerar que no acelere sl instante y luego se dispare. Ojo solo lo he probado en automatico
Tengo un Mitsubishi mirage 1996 cuando le doy arranque en frio prende con la revolución baja y tiembla asta que poco a poco se recupera y cuando le doy marcha acelero y no avanza ,lo acelero y se recupera un 50% le e echo mantenimiento al inyector,y al obsturador y nada. Pues hace 4 años le cambie la transmisión a mecánica y siempre a estado bien.
Mi lancer 2009 perdió presión en el clutch y le cuesta meter las velocidades, me comentan que puede ser el cilindro maestro del clutch o el esclavo, mi pregunta es ¿como saber cual de los 2 es o como checarlo?
Mi lancer es 2003 y tenía el mismo problema de Tony, seguí su consejo y tenía carbonizado el filtro del pegue que va al maniful de escape. Se descarbonizo y asunto arreglado. Todo eso solo por $10.00 que gran alivio.
Necesito ayuda mi Lancer pierde fuerza al acelerar
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Tengo un Lancer 2014 y se queda al acelerar tengo q arrancarlo pisandole poco a poco el acelerador... q falla sera esa
ComentarPrende la luz de servicio y se apaga corriendo
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas full inyección mitsubichi 1.8 200000 kms
Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradezco es un lancer 1.8 glx 2001 la falla q presenta es q prende la luz de servicio luego pierde la fuerza y se apaga, luego le doy para prender y vuelve a prender sin problemas pero la falla persiste luego de 3 o 4 min y se vuelve apagar. Yo le e cambiado el sensor de posición, bomba de gasolina, bobinas, cables, bujias y por ultimo le cambie la computadora del motor y nada. Por ultimo me dijeron que es el cuerpo de aceleracion.
1 caso
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema como lo resolviste?
Ya probaste limpiar el cuerpo de aceleración? tal vez la válvula iac se haya quedado pegada hay que limpiarla o si no nesesitaras cambiarala
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
Amigo resolviste el problema ? que le cambiaste o que hiciste para resolver?
Hola buen dia!! Estoy fuera de vnzla y no puedo llamar y a mi tambien me interesa la informacion!!
comandante de El Salvador hace 7 años
Que sensor cambiaste? tengo el mismo problema y ya no se que hacer
Cambie el sensor de leva estaba dañado, lo usan ck5, ck4 y cs3 NUM DE PARTE MD327107
Amigo cambie el sensor de leva , lo usan ck5, ck4 y cs3
Tengo un lancer gdi 2001 el problema es q bo prende estuvo andando bien pero de un momento a otro paso esto anterior repare el motor cambie la caja de cambios pero quiere prender y se apaga ahora e llevado a revisar la bomba de gasolina ojala sea eso o si alguie me puede ayudar encantado
Elmer Ochoa de Guatemala hace 6 años
Buena tarde... tengo un lancer 2008 gts automatico... el problema es q no me reponde la aceleracion al instante aunq el pedal este hasta fondo tarda en subir la aceleracion y esto hace q el carro se lento... nomas pasa de 10km/h el carro acelera normal y funciona perfectamente... y esto tambien le afecta en retroseso... por como no acelera no tiene fuerza maximo si es una pequeña cuesta lo mas minima inclinada... gracias
Rgarcia1008 de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un lancer 2.0 año 2003 y hace poco me encendio la luz de la bateria pues se me habia recalentado un cable que va desde el alternador hacia la fusiblera, lo reemplace y ya no prende la luz de bateria,,, por el contrario ahora me enciende es la luz de servicio que jamas en la vida me habia encendido... No se que hacer porque me causa stress ver la luz encendida en el tablero... que puedo hacer.
ComentarMitsubishi lancer Solucionado
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas 250000 kms
Ayuda tengo un mitsubishi lancer año 93 al darle partida el motor a los 15 segundos empiza ahogarse y el motor se pone muy inestable hasta que se para. Le hice cambio filtro de bencina, la bomba de bencina, la valvula de presion de bencina, se limpiaron la mayoria de los sensores, y el cuerpo de aceleracion tambien se le realizo una limpieza, le limpiaron los inyectores. Aparte le limpie los conductos de bencina y el estanque no se que mas hacerle por favor cualquier ayudita gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hernan)
A mi me paso lo mismo y cambie la computadora, con eso se soluciono. !
Yo repare la computadora y sigue pasando lo mismo igual gracias
ComentarOlor a gasolina
Mitsubishi Lancer 2008 Glx 220000 kms
Hola tengo un lancer glx 2008 el auto presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser
3 casos
Lipso Ynciarte de Venezuela hace 8 meses
Lograron resolver tengo un Mitsubishi Lancer cb también con el mismo problema presenta olor a combustible le cambié bujías, le hice servicio al carburador y aún sigue igual
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
Alexis Pérez de México hace 13 días
Hola a todos. Tenía el mismo problema el vehículo (Lancer 2008 2.0 lts) empezaba a oler a gasolina por dentro después de un rato de andar manejando. Inspeccioné el motor y la carrocería y no encontré nada averiado. Después vi que la bomba de gasolina va debajo del asiento de atrás y quité el asiento y resulta que hay una tapa de metal pegada con silicon negro la cual estaba despegada , limpié bien y volví a pegar con silicon para alta temperatura. Mi coche dejó de oler a gasolina. Saludos.
1
ComentarMi lancer 2015 ES 2.0L CVT. Deja de acelerar después de un rato Solucionado
Mitsubishi Lancer 2015 2.0l Aut Gasolina 70154 kms
El coche lo enciendo de momento todo bien, pero 30 min después deja de acelerar, no prende el check engine, ya cambie válvula EGR, limpie cuerpo de aceleración y el problema sigue. Nadie me ha podido dar una solución alguien que tenga el mismo problema???
4 casos
Mejor respuesta (según GHOST-1950)
GHOST-1950 de México hace 2 años
Problema por el cual deja de acelerar es por traer luces LED atrás, en específico las de freno y cuartos traseros, también aplica cuando se cambian a foco LED aun que sea canbus el problema lo va a hacer, también puede ser que las luces de atrás estén todas fundidas, hay que meter la bombilla que especifica el fabricante NO INSTALAR LED en luces traseras. Yo lleve mi lancer 2015 con muchos mecánicos y eléctricos unos me dijeron que era el cuerpo de aceleración otros me dijeron que era la transmisión CVT. A todo esto veo que el problema también sucede con la camioneta Mitsubishi L200, repito verifiquen que las luces traseras no estén fundidas y no remplazar por ningún LED las luces de atrás, luces de enfrente traigo LED y en alto igual, también en nieblas, todo bien, ese fue el problema LUCES TRASERAS EN LED, lleva luces 7743 y T10 atrás metan luz halógena NO LED.
ComentarHice ajuste completo Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 100000 kms
Buen día
Tengo una falla en la aceleración en baja permanece perfectamente pero al acelerar no acelera solo trata de apagarce ( se ahoga )
Leyendo comentarios anteriores me dispondré a limpiar el cuerpo de aceleración
Alguien tendrá otro consejo gracias
Tengo una falla en la aceleración en baja permanece perfectamente pero al acelerar no acelera solo trata de apagarce ( se ahoga )
Leyendo comentarios anteriores me dispondré a limpiar el cuerpo de aceleración
Alguien tendrá otro consejo gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adrian)
ComentarLancer 2009 Se apaga en distancias largas
Mitsubishi Lancer 2009 ES Motor 2.0 75000 kms
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
5 respuestas
Exactamente me pasa lo mismo hay alguien que sepa que es ?cambie bobina. Módulo. Captor y hasta carburador y siempre lo mismo ???
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Le has puesto es un escaner? yo ya lo hice pero no me da ningun codigo
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Lito, fijate que el sabado encontre un mecanico que me indico que le problema podria estar en la bomba de la gasolina, confie en su diagnostico y la cambiamos, luego de eso fui a probar el carro e hice un viaje aproximadamente de 180KM de distancia a una velocidad de 100km/h y no tuve ningun problema, te sugiero puedas revisar tu bomba ya que segun me explico el mecanico por la presion que se ejerce sobre la bomba tiende a calentarse y deja de funcionar.
Hasta hoy el carro me sigue funcionando muy bien
Cuentame como te fue si es que tomas en cuenta mi sugerencia.
Que estes bien!
Saludos. -
Hasta hoy el carro me sigue funcionando muy bien
Cuentame como te fue si es que tomas en cuenta mi sugerencia.
Que estes bien!
Saludos. -
Gracias por tu comentario. Trataré de probar lo que me dices. Sos muy generoso. Ya subiré los resultados
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo debes limpiar o cambiar el catalizador, tambien puede revisar porque a veces se rompe y las fallas son similares. Esto debido a que se tapan o se dañan por la humedad, saludos
ComentarMi Lancer 98 carburado automático cuando lo arrando al hacer el cambia
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
Alguien sabe dónde podría conseguir el tps en Valencia
7 respuestas
Los escanie y me indica q es el tps mi carro es carburado ck2 automático Lancer tipo signo 1.5 si alguien sabe dónde puedo conseguir este sensor por favor agradecido
Tps en ck2 carburado ? Ese sensor sólo se utiliza en el full inyección
@WellerasHermano por fa indícame el nombre del conector q va pegado al carburador es el q da la señal para q la caja cambie es un sensor de velocidad
@WellerasEso si lleva tps tipo lápiz
Si es carburado como el mio lo que tiene una valvula electrónica del mínimo , en el carburado sale una manguera de vacío q va hacia el distribuidor q es el q hace el avance para regular las rpms al hacer los cambios la caja automatica
andres salazar de Venezuela hace un mes
La caja del mio es electrica y tiene un sensor en la pata del caburador tiene correderas para graduar los cambios cuando quito la bateria c desprograma y al paso d los dias c normalisa
ComentarEstaba bien y al dia siguiente en la manana lla no prendio
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 4G94 194885 kms
Da marcha pero no prende hay corriente en dodas partes coil,sensor iac,tap,aceleracion,cigüeñal los relay y fusibles dentro y fuera trabaja la bomba de gasolina llega corriente alos inyectoes pero no funciona lo que hace es un ruido al momento de abrir la llave en el cuerpo de aceleracion lla cheque lo basico no tengo como checar fisicamente los componentes para saber si estan danados o si sea la ecm noma lo que me acuerdo esque estaba muy caliente el sensor iac o ckac sensor por favor ocupo otra opinion gracias
1 caso
Echale un poco de gasolina por la admisión si prende aunque se apague de una vez quiere decir que los inyectores no estan habriendo
Cuando todo parece estar bien y no prende hay que ponerle un escaner a ver si arroja algun error para saber que debemos verificar
Buenas tarde, Lograste resolver, tengo un problema parecido.
ComentarNo se mantiene en baja. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Ls 100000 kms
Amigos espero se encuentren bien.
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
2 casos
Mejor respuesta (según Tony)
Taller automechanix de México hace 7 años
Puede que tengas problemas con tu cuerpo de aceleración
ComentarBajas revoluciones y caja no hace los cambios y pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2010 CVT 160000 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaSe bajan las revolucionesAceleradorCuerpo de aceleraciónNo hace los cambios
Buenas tardes, el problema con mi Lancer es que las revoluciones Se mantienen entre 600 y 700 en realenti se le han hecho los servicios correspondientes pero eso no mejoró para nada, al igual se le ha metido el escáner para calibrar el cuerpo de aceleración y aún así no cambiaron, a demás que en carretera la caja de velocidades no realiza los cambios después de cuarta, se forza mucho y al realizar el cambio manualmente pierde potencia y no responde al presionar el acelerador a fondo, espero me puedan ayudar ya que el consumo de combustible es demasiado, gracias !
4 casos
Al parecer es la caja de transmisión, un problema con la bomba de aceite de la caja !
Amigo resolviste ?? Tengo un problema muy parecido
Mi carro está como ahogado lancer 2007 gasta muchísima gasolina 20 km por galón quisiera saber si son así de naturaleza veo a todos hablándo de consumo y me está marcando check
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarProblemas de Aceleracion
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 97000 kms
Saludos!
El carro es un lancer gts 2008 y mi problema es el siguiente: el vehículo prende normal y en la marcha tiene irregularidades en la aceleración, es decir que si piso el acelerador con fines de acelerar constante, las revoluciones bajan y suben solas (no mucho) en vez de subir a ritmo constante como estoy acelerando incluso frecuentemente me da tirones como si se ahogara el motor o algo asi. Otra cosa es que en neutro cuando piso el acelerador al fondo las revoluciones no pasan de los alrededores de 1700RPM como si hubiera algo electrónico que no le permitiera subir mas, esto solo lo h… Leer completa
1 caso
De donde eres hermano para poder ayudarte con el problema de tu vehiculos cualquier cosa ese es mi whatsaap 849-817-4045
Nadie me a contestado sobre mi problema al arrancar a fondo acelerador se ahoga y cascavelea. Y en subida pierde fuerza gracias por colaborar e. Es un lance 97 de carburador tres veces lo an bajado...
César Carrillo de México hace 5 años
Hola que tal a todos a mí se me encendió el código del check engine después de haber lavado el cuerpo de aceleración esta maniobra la hice yo solo lo quité y lo lavé esto es para un auto Dodge Attitude 2015 este vehículo cuenta con todo la carrocería el motor de un Mitsubishi Mirage esta falla se me presentó después de haberlo lavado hice lo que me recomendaron con el vehículo apagado desconecte el polo negativo de la batería lo dejé por 5 minutos aproximadamente desconectado encendí las luces en ese inter para que se descargará completamente la computadora lo conecté nuevamente le di marcha alrededor de 2 a 3 minutos cabe mencionar que al momento de que el auto encendió enseguida el código o luz del check engine se apagó pero esto tuvo una aceleración a más de las mil revoluciones volviendo a su normalidad en 2 segundos con el código del check engine apagado completamente lo dejé durante 3 minutos encendido lo apague el motor y volví a hacer la operación ya mencionada lo volví a encender nuevamente y el código del check engine estaba apagado o sea en cuanto encendió el motor se apagó volvió a la normalidad muchas gracias por el aporte espero que esta falla que presento mi auto a alguien más le resuelva su problema muchas gracias a todos
ComentarDonde puedo comprar sensor de TPS?
Mitsubishi Lancer 2003 195000 kms
De acuerdo a lo leído el problema está entre la valvula lAC o el TPS quiero saber donde puedo comprar y que salga economico
8 respuestas
Hola me llamo Francisco Hernández mi carro es lancer año 2002 japones mi problema es que mi carro aveces lo siento lento cuando arranca i otras veces lo siento rapido que tengo que chekear gracias
Buenas tardes amigos tengo un Lancer 98 automático 1.5 cuando arrancó la caja se priva para hacer el primer cambio lo escanie y arroja tps no lo consigo quien me podría ayudar soy de Valencia
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@AlexLlama a este pana el tiene uno disponible para la venta 04262711498 se llama silfredo
@Daniel ZapataBuen dia podrías por favor decirme dónde puedo conseguir el sensor de vss de Mitsubishi realy Oz 2002 transm automática
Buenas noches si alguien sabe dónde podría conseguir el sensor tps para el Mitsubishi agradecido
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
1
Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarSe apaga , no mantiene el minimo
Mitsubishi Lancer 2002 138500 kms
Buenas mi lancer 2002 motor 1.6, no mantiene el minio se apaga y cuesta mucho para prender, cambie bobinas, cables, bujias, se limpio el cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero sigue el problema.
12 casos
Buenas tardes, mi carro presenta una falla parecida, y mejoro al cambiarle el sensor maf
Buenas noches, mi lancer touring 2005 cuesta para prender cuando esta frio, despues de que prende y calienta. Prende rapidito. Se le hizo bujias, cuerpo de aceleracion, pila, filtro de gasolina, inyectores, me dijero que tenia qu3 limpiar toda la admisión a ver si mejoraba...
Hectordan4 de Venezuela hace 4 años
Buenas ricardo yo tengo esa falla como la resorviste
ComentarValvula iac
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 300000 kms
Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
1 respuesta
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio
ComentarPierde potencia en pendientes.
Mitsubishi Lancer 2011 ES 110000 kms
Hola buen día estimada audiencia. Soy propietario de un LANCER ES 2011 con 110,000.00km recién llegados y el pasado 2 de noviembre del 2019 salí al estado de Michoacán partiendo desde Toluca Estado de México, pero mi problema con mi LANCER es que en pendientes(no tan inclinadas) ya deja de tener fuerza de aceleramiento y no pasa de los 80 km/h, esto provoca que yo no pueda rebasar y hasta las intermitentes tenga que prender para poder avisar que tengan precaución conmigo.
Soy el 3er dueño y poco a poco le he ido cambiando auto partes ya que por el tiempo supongo que debo hacerlo. Ya han lavad… Leer completa
2 respuestas
Amigo si el carro es sincrónico probablemente tenga mucho desgaste en el disco haciendo que resbale sobre el volante y prensa disco. Por supuesto en subidas el motor le exije a la caja mayor fuerza haciendo que el disco resbale, si siente que acelera el carro y sube muy lento, ese es el problema.
ComentarEnciende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
4 casos
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
ComentarRevoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
ComentarFalla en relenti y cuando se acelera
Mitsubishi Lancer 2000 Glxi 65000 kms
No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme
9 casos
Rsmon diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas noches yo tenia un. Problema igual y lo descubri ya que me gusta mi carro y soy mniatico. Baja el distribuidor el mio tenia la mariposa con mucho juego y perdia el tiempo y fallaba mucho le eche pega dos toneladas espere que secara y santo remedio mejoro un mundo
Mi pana que era tu falla yo ando loco también con una falla parecida
ComentarProblemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
ComentarHola el auto al tomar temperatura se comienza a acelerar
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 4g13 223830 kms
Hola el auto al tomar temperatura de trabajo normal comienza a acelerarse cambie iac y tps pero sigue el problema me dicen que puede tener una chupada de aire ( la admisión esta sin empaquetadura solo silicona) además consume mucho combustible
2 respuestas
Ayudaaa por favor mi auto esta demasiado gastador por este problema😔
Cambia sensor map tuve similar problema y fue santo remedio
ComentarMitsubishi lancer No enciende
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo Mitsubishi lancer 2008 no enciende yo le coloco gasolina en el cuerpo de aceleración y prende perfectamente entonces el problema es que no llega gasolina cambié la bomba, verifique la presión, saque los inyectores los monte en un banco de prueba todo bien, revise el pulso todo bien, coloque una corriente directa a la Bomba y nada! Cambié el sensor de cieguieñal, el cuerpo de aceleración, sensor de posición de cigüeñal, verifique y hay chispa perfecto, probé con otra computadora y nada pero sigo colocando gasolina en el cuerpo de acelerancion y enciende me podrían ayudar?
3 respuestas
Hola mira ese problema puede ser que se haya tapado la línea de gasolina puedes hacer lo siguiente desconecta la manguera de gasolina que llega al rieles de inyectores y ponle aire debe salir a la manguera que llega a bomba de gasolina, y la otra es que este conectada la manguera en otro lado, otra es que los conectores de los inyectores no estén en su lugar
Amigo eso me paso con mi chery QQ, claro que no cambie tantas cosas como tu por la situación en Venezuela, bueno el problema era que el señor que cambio la pila y los filtros daño el regulador que va en la capsula de la bomba de gasolina y los inyectores no tenían presión suficiente para abrir, ojo si la linea no tiene presión los inyectores no abren por mas que tengan pulsos, estén limpios, la pila este nueva, tenga chispa, etc. el regulador es el que mantiene presión en la linea para abrirlos e inyectar gasolina al sistema, saludos me comentas
Pudo solucionar el problema del lanser 2008? Tengo el mismo problema. Arranca el motor solo con gasolina directa al cuerpo de aceleracion. Ya cambiamos la bomba de bensina.
ComentarArranca bien, cuando uno acelera a fondo se ahoga
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2003, es 90000 kms
Al acelerar el carro se ahoga y marca codigo P0123, pero al hacerle las pruebas al TPS está normal y al desconectar el MAF, funciona bien.
1 caso
Edwin Sarceño de Guatemala hace 6 años
Le hice cambio de empaque de culata y Candelas ya que estaban bañadas de aceite, pero el electrodo estaba seco, pensé que el aceite estaba mandando a tierra la corriente y si funciono el carro emparejo y halo vien, pero solo como 15 días y luego regresó el problema
ComentarPerdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas transmisión Manual 188000 kms
Cuando vas conduciendo de pronto se desacelera al cambiar la velocidad aunque aceleres tarda en avansar ya cambie sensores de oxígenos manto limpieza de cuerpo de aceleración repuesto de bomba de gasolina y nada
2 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarMi Lancer 2001 se apaga cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 ck4 230 kms
Hola que tal mi nombre es Ruth tengo un problema com mi lancer ck4 autom. Es el sig: cuando ruedo por un aprox de 1 hora me presenta una falla como de bujia pistonea se ahoga y se me apaga, lo prendo nuevamente y lo acelero bota mucho humo negro, pero se ahoga bajan las revoluciones rapidamente y se apaga como si se le fuera la corriente, le hago lo mismo varias veces hasta q se le quita pero sigue fallando constantemente luego de unos diez o quince minutos despues... ya le cambie la bomba las bobinas los cables las 4 bujias le limpie la valvula de minimo el cuerpo de aceleracion los inyectores tambien el filtro de la gasolina de verdad ya no se que pueda ser esta falla tan extrana les agradeceria si me ayudaran gracias
2 respuestas
orllando bruzual de Venezuela hace 6 años
Les comento pase por eso las bomba tienen que verificar la bomba sea la ideal cambiar los dos filtros y a tiempode eso hacerle el servicio completo una prueba muy sencilla que me costo un platero que me la explicaran es rociar el filtro de aire con gasolina (si suena loco pero asi es la prueba) luego de esto colocar nuevamente el filtro y acelerar para probar si funciona como si nada es la bomba la prueba o el vapor de gasolina solo dura como 4 minutos algo menos pero pense que era corriente computadora inyector pero es la bendita bomba
ComentarBaja las revoluciones hasta casi apagarse
Mitsubishi Lancer 2009 ES MT AA 80000 kms
Espero me apoyen en mi problema. Mi lancer es manual y tiene que cuando llegó al rojo de semáforo, baja las revoluciones a cero y casi casi se apaga, así como las luces automáticas bajan su intensidad (voltaje) tengo pila nueva y en la agencia dicen que es el cuerpo de aceleración pero el scanner no marca códigos de error , ya se ha limpiado y la falla persiste. Será necesario cambio de cuerpo de aceleración???
2 casos
Por la baja de voltaje verifica antes el funcionamiento del alternador, luego de eso verifica la bobina de encendido y por ultimo haz una limpieza del IAC
La limpieza del cuerpo de aceleración es básica y normalmente en la agencia quitan y lavan también el múltiple eso sucede cuando andas en áreas de polvo y o no cambias seguido el filtro de aire
Me creerás que estaba. Negro! el cuerpo de aceleración y según lo lavan cada servcio!
Como es posible eso si tenía como cochambre cuando lo limpié !
Como es posible eso si tenía como cochambre cuando lo limpié !
Te creo mi amigo me paso lo mismo aprendí la lección x eso ahora cada 15 días sopleteo bien el filtro de aire para evitarme ese gasto y de esa forma se mantiene más limpio el sistema
Y te dicen que lo lavan y te cobran como si lu hubiesen lavado pero no lo hacen porque tienen miedo a desCalibrar el cuerpo de aceleración y un show para recalibrar
Fíjate que si se descalibro quedo un poco acelerado, pero le duro como 3 días y de ahí solito se auto ajusto
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 85000 kms
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer 2002 GDI version japones, desde hace un tiempo el carro prendia la luz "check engine" y se me ahogaba y no aceleraba, tenia que apagarlo y luego volver a encenderlo, bien. A veces en las mañanas cuando lo encendia prendia el check engine y tampoco aceleraba el mismo problema, lo apaba y prendia unas cuantas veces hasta que apagara el check engine y andaba bien. Dure meses con este problema hasta qye hace dos semanas volvio a hacerlo con la diferencia de que no encendio mas, el carro no enciende, chequiamos fusibles, bateria, bujias, inyectores, bomba sumergible… Leer completa
1 caso
thesaintsurf de Costa Rica hace 8 años
Revisa este video https://www.youtube.com/watch?v=vNj5Wz… TPS es throttle position sensor (TPS). Espero puedas orientarte porque no se entiende nada de loq ue dice
Me paso lo mismo , cambie el tps y mejoro, pero tambien de tanto que lo chequearon al parecer rompieron cables que entran a la computadora, Te agradeceré me envíes en numero de parte del TPS que viene grabado en la misma pieza. El tps que me vendieron no acelea igual que el original por eso la pregunta por el numero de parte. Gracias de ante mano
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
Alberto perez de México hace 6 años
Tengo un Lancer 2006 mi problema esque por las mañanas no arranca le doy como 10 veces
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
ComentarCalibración
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l Aut Gasolina ES 100000 kms
Hola, soy nuevo en el grupo tengo un Mitsubishi Lancer ES 2.0 2002, y me gustaría saber si alguien tiene conocimiento de cuantas vueltas exactas lleva el tornillo que está en la parte de arriba del cuerpo de aceleración junto al sensor TPS? Desconozco el nombre de este "tornillo" pero creo es para regular el flujo de aire. De antemano agradezco por su atención y ayuda!
3 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Hola, si es el tornillo que se ve en la imagen con el número 1, lleva el apriete en Lbs o Newtons
1
No lo ubico con tu imagen pero es conocido como "Tornillo de ajuste Ralenti"
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
ComentarPrende en frio a 2000rpm
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, full, año 2012 175000 kms
En frio prende a 2000rpm, una vez que calienta baja 850-1000rpm, le cambie la válvula iac, se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, verificación de bujías y sensores con el escáner todos están dentro de los valores correctos, pero aveces suben y bajan las revoluciones.
La válvula que le cambien es para un mitsubishi 2.0, me indican y que aplica para el 1.6 también es cierto eso ?
La válvula que le cambien es para un mitsubishi 2.0, me indican y que aplica para el 1.6 también es cierto eso ?
2 casos
Juanmuahamad80 de Venezuela hace 6 meses
Yo poseo un lancer 2007 1.6 y me pasa lo mismo, al encender en la mañana levanta 2.000 rpm pero despues a medida que va calentando el carro bajas las rpm estables a menos de 1.000 rpm
ComentarTengo un lancer 2001 motor 1.8 tiene una falla cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 lancer S4 30000 kms
Tengo una falla cuando calienta el carro tiene asi como un corte de gasolina sube y bja la rpm, ya cambie las bobinas, los cables, le quite el catalizador, cambie el tps,el semsor de cigüeñal... SOY DE VENEZUELA
1 caso
Probaste apretando los tornillos de la mariposa de aceleracion (lugar en donde encaja el cable del acelerador)
Tuve un problema similar con mi Lancer 2.0 modelo 2005 y la valvula EGR estaba dañada, la reemplace y listo pero vale la pena que lo vea un experto.
RICHARD PIÑA de Venezuela hace 9 años
Te enciende la luz de servicio? xq me paso algo similar y era el maf
ComentarBajan las revoluciones al encender el aire acondicionado
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas sedan 180000 kms
Tengo un lancer 2010 es standar la situación es que las rpm anda según el scanner 695 a 710 y aveces siento que vibra o cascavelea cuando me detengo por completo
Pero el problema esque cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones bajan y suben o simplemente se apaga de una pero ya corriendolo una media horas ya fui a revisarlo y no me aparece nada según el scanner limpiaron el cuerpo de aceleración el sensor de oxígeno
Pero el problema esque cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones bajan y suben o simplemente se apaga de una pero ya corriendolo una media horas ya fui a revisarlo y no me aparece nada según el scanner limpiaron el cuerpo de aceleración el sensor de oxígeno
4 casos
Eduardofreitezc de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema? tengo un caso parecido y no damos con la falla
ComentarTengo un problema con mi Lancer
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas automático motor 2.0 1500000 kms
De un día para otro empezaron a subir y bajar las revoluciones, limpie la válvula iac pero sigue igual y también limpie el cuerpo de aceleración y nada espero y alguien me pueda ayudar
1 respuesta
ComentarMi carro se acelera y desacelera solo Ayuda
Mitsubishi Lancer 2008 DE 57380 kms
Buenas noches lo que pasa es que le lave el cuerpo de aceleración a mi lancer 2008 2.0 estándar porque estaba muy sucio mi sorpresa es que ahora en cada tope o cada alto se empieza a acelerar solo hasta las 2000 rpm ya le cambie la válvula PCV, ya le desconecte la batería y nada espero y puedan ayudarme. Saludos
8 casos
Mi zotie estaba asi y le cambie una gomita que cubrela varvula iac y santo remedio
ComentarTengo un lancer 1.6 glx automático 2004 el carro le llega gasolina y p
Mitsubishi Lancer 2004 1.6 glx automatico 220000 kms
A él carro le llega gasolina a los inyectores pero no prende, pero le colocó gasolina al cuerpo de aceleración y prende, la bomba prende tiene presión, le saque los inyectores y les mande hacer limpieza y no prende que puede ser, gracias !!!
3 respuestas
Tengo un lancer 2001 ylo solucione limpiando todos los conectores de los sensores del motor caja de fusibles y computadora con un spray DWF castrol dispersante de umedad lubricante y penetrante prueba esto pero antes desconecta la batería del coche
Edwing vargas de Venezuela hace 5 años
Amigo mío agradecido con su comentario hice lo que me dijo y el carro encendió muchas gracias!!!
Edwing vargas de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo, gracias voy a probar hoy con lo que me dice gracias por tu comentario
ComentarSe calienta y se ahoga entre las 1500 y 2000 rpm
Mitsubishi Lancer 1997 1997 1.3 GLXI 180000 kms
Hola tengo un Lancer 1.3 1997 GLXI, Pasa que lo saco en frio y todo ok, pero agarra temperatura tiene a ahogarse entre las 1500 y 2000 RPM, aces lo ace a las 3000... le cambie bomba, bujias, rotor, tapa distribucion, tps, limpie egr y iac, mas el sis de admision, le eche un limpia lineas de combustible liqui moli a eestanque lleno, pero aun sigue arrojando esa falla... saludos
1 caso
Sii hermano... cambie ecu, sensores, pero me compre un distribuidor y el sistema de admision... te dejo mi wathsapp para contarte mas detalles... +56994094405
ComentarNo desarrolla y se empieza a quedar cuando va a 3000 revoluciones
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 128000 kms
No desarrolla y se empieza a quedar cuando va a 3000 revoluciones y se acelera en marcha y no avanza el scanner marca sensor de posicion de la aleta y ya se le provaron 4 y un cuerpo de aceleracion completo y nada tambien flujo de aire
2 respuestas
Yo tengo un problema similar en un lancer es 2009 no tiene nada de salida pierde toda la fuerza en subida al punto de apagarse espero ya allas solucionado tu problema y me puedas ayudar gracias
Tengo lancer es 2.0 manual, tiene una falla parecida, cuando le acelero de golpe el auto cascabelea y no desboca de inmediato, lo lleve a la agencia, lo scanearon, revisaron sensores, bujias cables, etc, no determinaron falla al 100%, pero me dijeron que el problema esta en el conjunto de bobinas, cables, bujias, de hecho comentaron que es muy probable sea un "brincador", el elemento que acopla las bujias 2 y 4 con las bobinas ya que estas no llevan cable. Estoy esperando si puedo conseguir algun colega para intercambiar partes y no hacer gastos excesivos, el codigo de falla es p0304. Saludos
ComentarBajan revoluciones a 400rpm cuando he recorrido media hora
Mitsubishi Lancer 2006 Motor 2.0 ES 157000 kms
Muy buenas amigos de opinautos...
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
10 casos
Enrique Diaz de El Salvador hace 8 años
Tengo un mitsubichi galán 2092 y me vibra y pierde fuerza que puede estar fallando
Eber Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, con el mismo modelo lancer, como le has dado solución
gerson ramirez de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo un mirage 2001 y necesito cambiar la valvula de egr puedo cacambiarla con ustedes solo necesito su ubicacion
Buenas tengo una duda con los sensores más tengo un misbichi lancer año 99 japones tengo que comprarle el sesor maf pero veo que tiene. Diferente numracion cual es el correcto que lleva ese vehículo?
ComentarTengo una lancer 2008 estándar
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 estandar 140760 kms
Tengo un problema con mi lancer 2008 q la. Revoluciones se m bajan asta 500 al. Hacer un alto y luego se suben asta 800 tengo ese problema con la mínima ya le puso varios escaner y no tira código solo el. Del sensor de oxígeno ya le hice muchas cosas le he cambiado cuerpo de aceleración lo calibre cambio de bujías cambio de filtro de aire filtro de gasolina cambio la. Pcv m empacaron la. Admisión asta le quitamos el catalizador para ver si era esa la falla y pues aun sigue la falla y ya cambie muchas cosas alguien q le haya pasado ese problema
2 casos
Lo recomendable llevalo a la agencia a diagnosticar te cobran unos $400 y te dan el diagnostico si les dices que te lo reparen ya no te cobran el diagnostico solo la reparacion a mi me costo esa reparacion $4500 aproximadamente cambiaron un sensor bajaron y lavaron cuerpo de aceleracion y multiple y quedo muy bien mi auto ya que ellos con el escaner original lo hacen bien
Mi pana lograste resolver??? Yo ando loco con una falla así
ComentarFalta fuerza al carro al momento de avanzar
Mitsubishi Lancer 2013 1.6 cvt 165000 kms
Buenas tardes si alguien me puede ayudar en eso muchas gracias
Mi lancer pierde fuerza al acelerar o demora en responder cuando meto el acelerador y con el aire encendido me baja mucho mas de lo normal las revoluciones y pierde mas fuerza al arrancar
No se que pueda ser si es un problema eléctrico. Le cambien el sensor del cigüeñal pero no se si la mariposa captadora que da la señal al sensor lleva una posición especifica o va como caiga o sera alguna otra cosa
Mi lancer pierde fuerza al acelerar o demora en responder cuando meto el acelerador y con el aire encendido me baja mucho mas de lo normal las revoluciones y pierde mas fuerza al arrancar
No se que pueda ser si es un problema eléctrico. Le cambien el sensor del cigüeñal pero no se si la mariposa captadora que da la señal al sensor lleva una posición especifica o va como caiga o sera alguna otra cosa
3 respuestas
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo pudo resolver. ? A mi me pasa lo mismo
ComentarBaja de revoluciones y frenado
Mitsubishi Lancer 2010 60000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer es 2010 2.0 mecanico, el problema sucede despues de andar un momento y el motor esta caliente, pasa que cuando freno y embrago para pasar algun tope o en algun semaforo, las revoluciones llegan a casi 0 pero no se apaga el auto, y cuando estoy andando y dejo el auto irse sin poner en neutro, se siente que se frena...alguien sabe que puede ser? ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y nada...
6 casos
Tengo un lancer 09 ES, me comento mi mecánico que la falla es en uno de los dos sensores de oxigeno, estoy juntando para reparlo
ComentarBajan las RPM al frenar
Mitsubishi Lancer 2013 2.0 285000 kms
Les agradecería su opinión con este problema que tengo en mi lancer motor 4G94. Resulta que al frenar y sobretodo cuando lo hago bruscamente las revoluciones caen hasta 500 como por 1 segundo haciendo estremecer el motor, vibra, y luego recupera las revoluciones normal. Sucede hasta con el aire acondicionado apagado.
Le limpié el cuerpo de aceleración. Cambié los chupones y los cables de bujías, y aun persiste la falla.
Alguna recomendación? Gracias!
Le limpié el cuerpo de aceleración. Cambié los chupones y los cables de bujías, y aun persiste la falla.
Alguna recomendación? Gracias!
1 caso
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un bmw 330i e46
No nada, me falta descartar el hidrovac de los frenos que si llega a estar dañado puede dar esa falla según mi mecánico.
ComentarVibracion del auto (lancer)
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Tengo un lancer 2008, motor 2.0, que me vibra cuando estoy en un semáforo o estacionada, ya sea en D o P (al menos es ahí donde lo he notado); es una vibracion leve pero molesta en el capó del auto que se transmite hasta el habitáculo (puerta, asiento del conductor, volante y palanca de cambios), ademas cuando enciendo el aire acondicionado la vibracion se intensifica un poco más, y al acelerar se le quita. Cabe destacar que ya se le realizó limpieza al cuerpo de aceleración y se le han cambiado dos soportes al motor ya que los otros estan en buen estado. Quisiera que me ayudaran al respecto, gracias.
3 respuestas
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amiga revise el sensor IAC y la válvula VACUM, también debe revisar la chispas de las bujías, las bujías y los cables de las bujías, bobinas. Saludos.
En mi caso cuando voy a pagar el motor no se apaga, el motor da para atrás
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amiga si pasa el switch para apagar el carro y este tarda en apagar es decir sigue prendido otro rato sin apagar inmediatamente es porque el motor está fuera de tiempo. Saludos
ComentarCambios de la caja
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, motor 1.5. Mitsubishi 360000 kms
Tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
2 casos
Arelis Oliveros de Venezuela hace un año
Buenos dias, el sensor TPS en el Lancer que es carburado viene instalado al lado del carburador
ComentarCuando lo prendo en las mañanas no mantiene el relanti del mínimo
Mitsubishi Lancer 2001 1.6l Aut Gasolina Glxi 257000 kms
Como dije no mantiene el mínimo del relanti para calentar el motor en frío una vez caliente si mantiene el mínimo hasta que le prendo el aire acondicionado se baja el mínimo en vez de mantenerse, que podría ser. Mi carro es un Lancer 2001 1.6 ck4 acabo de anillarlo y se le cambiaron todas las estoperas y empacaduras de motor porque la compresión era de 90 libras para ver si eso lo mejoraría ya se le cambió válvula IAC, tps y nada la maf no se a tocado por qué está funcionando
1 caso
Kluber contreras de Venezuela hace 3 años
Aún nada no consigo mejorar la falla se les midió los amp y todo bien pero se baja las RPM al prender el aire acondicionado a menos de 500rpm y el carro tiembla
ComentarSe ahoga aveces al acelerar
Mitsubishi Lancer 2004 12506930 kms
Buenas noches tengo un lancer 2004 automatico cuando piso al acelerar aveces parece que se ahoga y vuelve y si su marcha ya cambie sensor maf iac y tps la computadora tuvo un corto en la resistencia y sigue el fallo ya no doi alguiwn que le aya pasado y gracias...
1 caso
Aun no doy con la falla pero abri la computadora y tiene una resistencia cm que hizo corto... ahora tengo que ver de dnd lo produjo
ComentarPtoblema distinto se apaga al rato
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 2002 100000 kms
Mi carro es un lancer 2002 motor 2.0 me a pasado 2 veces que el soplador del aire acondicionado se siente debil pero a los 2 minutos vuelve a tener fuerza, junto a eso el compresor se me apago y no qieria arrancar, apague el aire varias veces y nada, me pare a ver que le veia en el motor y ak minuto prendio el compresor, note que uno de los electros no estaba ptendido asi que le di un pequeño golpe a este y prendio pero cuando prendio el carro se apago, lo trate de prender y prendia todas sus luces pero el carro no hacia nada. Se escuchaba un tac cada ves que trataba de prenderlo esto se escuc… Leer completa
1 respuesta
Hola buenas noches tengo un mitsubichi lancer 2002 es cuando le pongo cualquier velocidad pierde fuerza y además da tirones me pueden ayudar gracias
ComentarEl carro enciende se mantienen un rato y después se van abajo las revo
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 2.0 2004 100000 kms
Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos
Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés
Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa
2 respuestas
Martín Pons de México hace 2 años
Ya lo escaneaste? que tal anda la válvula EGR? y la PCV?
Adolfo Herrera de Venezuela hace 2 años
Necesito QUe ME AYUdEn tengo un Mitsubishi Lancer año 94 carburado y me echa humo blanco y negro me dijeron que pueda ser el carburadoe que está dañado y otra cosa me moja una bujía de aceite será que tiene una válvula apretada porque ese carro hacen como 3 meses me partió la flauta y le compré una nueva será que es eso que quedó algo muy apretado y no lubrica bien
ComentarAcelera al soltar freno
Mitsubishi Lancer 2010 2.0 estandar 216000 kms
Se limpio cuerpo de aceleración, ahora prender a mas de 1700 revoluciones y bajan muyyyy lentamente aun cuando ya esta a temperatura de Trabajo, al pisar él freno h soltarlo se acelera mas de 400 revoluciones , al estar estático y empezar a sacar el clucth se acelera solo a mas de 1600 revoluciones a alguien le ha pasado?
2 respuestas
Martín Pons de México hace 2 años
Probable falla TPS, si se mojó puede estar dañado.
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarLancer 2006 2.0 manual pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2006 2.0Man Gasolina 4 150000 kms
Auto pierde fuerza sobretodo en subida acelero a fondo y no desboca. Arranca bien pero no tiene fuerza avanza muy lento, en rectas si avanza bien y acelera; se limpio cuerpo de aceleración y el escáner no marca falla , el catalizador esta ok.
1 caso
Soluciónaste tu problema bro tengo uno 2009 estándar y me hace el. Mismo problema ya se cambio bomba de gasolina, y nada no prende el check engine pero así así se escaneo y arroja un tal sensor de temperatura del combustible (FTS =
ComentarMi carro enciende pero despues de un tiempo empieza a tocer y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l sohc 121588 kms
Hola tengo un mitsubishi lancet 2003 es la version mas sensilla del lancer la 2.0 sohc LES
Pero ultimamente estoy teniendo un problema con que prendo mi carro y despues de un tiempo empieza a tocer esto pasa cuando esta en parking pero si trato de acelerar o meter un cambio se ahoga y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie el carro para que vuelta a andar como por 1 minuto y se apague de nuevo
Ya se le cambio
Bomba de gasolina
Bobinas
Inyectores
Regulador de gasolina
Se limpio el cuerpo de aceleracion
Pero aun persiste el problema ya las ultimas opciones que me quedan es llevar a reprog… Leer completa
1 caso
Este problema lo tenía en el distribuidor de un auto diferente, generalmente cuando había lluvia.
Saludos! Esa falla parece del sensor del arbol de levas. Revisa que
ComentarSe queda retrasado, sin fuerza en las primeras velocidades
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 1,6 automático 94000 kms
El carro no tiene fuerza piso el acelerador hasta el fondo y el carro arranca muy poco a poco luego cambia a segunda y de segunda a tercera lo mismo tarde en realizar el cambio como si la caja deslizara pero es por que le falta aceleración al carro... está pesado el carro cómo si estuvieses ahogado ,... luego que pasa 3 ya desplaza con tranquilidad... he gastado todo el dinero del mundo entre buenos y malos mecánicos, buenos y malos repuestos y no consigo que más hacerle
Ya bajaron la caja y le cambiaron 1 filtro y que la caja estaba bien (según el mecánico)
Cambie la correa de tiempo porque s… Leer completa
2 casos
Gennys Jiménez de Venezuela hace 4 años
Quién me puede ayudar con mi Mitsubishi Lancer Año 98 carburado tengo un problema q pasa la gasolina para el aceite del motor
Está rota la bomba de combustible...por eso se pasa para el motor
ComentarProblemas de aceleración
Mitsubishi Lancer 2009 97998 kms
Jovenes buenos dias, les comento, tengo un Lancer 2009 motor 2.0 cc automatico, tuve un problema inicial con la caja automatica, le cambie el step motor, y el carro me funciono bien , pero luego el carro no salia no aceleraba y todo indicaba que era el cuerpo de aceleración, se le puso scanner y no marco nada, se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y ahora cabecea como que fuera la caja, la verdad el carro tengo 2 años de tenerlo y no me habia dado ningún problema que me recomiendan. El carro quedo algo acelerado
2 respuestas
Hola tengo el mismo problema mi carro no hace los cambios y me dicen que es el step motor es un lancer 08 donde está ubicado el step motor ?
Hola. Me podrías decir como solucionaste el problema? Por Favor, de ante mano, gracias.
ComentarFalla en aceleracion
Mitsubishi Lancer 1998 1.6 420000 kms
Tengo un lancer 1.6, hace poco lo repare y esta todo bien mecánicamente, el problema surgió cuando no me andaba bien, lo mande a escanear y mostró falla en el sensor tps mariposa, lo cambie pero no se si quedo bien puesto, mi duda es: ¿a cuantos kw va el sensor? y en estos momentos también parece que me esta fallando una bobina pues parece que solo funcionaran dos pistones, ¿ como compruebo si es la bobina que se averió? agradezco las ayudas.
2 casos
El sensor va de 5v a 0v continuamente dependiendo de la posición, para verificar las bobinas toma una que estes seguro que funciona y ve probandola en el sitio de las que no para verificar que le esté llegando chispa a todos los sitios; luego tomas las bobinas que crees que fallan y las pruebas en el sitio de la bobina buena
Revisa el sensor de presion de aceite, parece etupido pero puede dar resultado, ya que se va a corto circuito y desconecta los demas sensores que trabajan co esa señal. Saludos.
ComentarPerdió fuerza
Mitsubishi Lancer 2003 glx cs3 1.6 350000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.6 motor cs3, el carro luego de un viaje de 12 horas continuas a una velocidad alta reventó la bomba de aceite esta se coloco nuevamente el carro se utilizo unos 3 días mas y repentinamente en una subida perdió totalmente la fuerza no podía subir luego de esto se hizo el motor pero la falla de la fuerza del carro continuo, se le cambiaron dos sensores el del cigueñal y el sensor del tps y la falla continuo,se rectifico la cámara y aun sigue la falla el carro se ha escaneado múltiples veces y no arroja ningún error por favor si alguien sabe porque o una posible falla escriban
1 caso
Que pierde fuerza el motor o el avance del carro si es el avance puedes revisar crochet o embrague
Mi auto Mitsubishi lancer 2000 motor 1300. Al salir pierde fuerza piso fuerte el acelerador y nada suelto y luego nuevamente piso el acelerador y recien sale, pero pasa constante cuando me detengo en el camino ya sea por el semaforo, ayudenme que puede ser. La caja?, las bujias?.
Gracias por su respuesta.
Gracias por su respuesta.
ComentarCaja cambiada de cvt a sicronico , problemas al acelerar continuamente
Mitsubishi Lancer 2000 lancer cedia 1.5 gdi 170000 kms
Los cambios funcionan perfectamente, el problema es que cuando mucho tiempo se mantiene acelerando el carro, pierde fuerza , trato de acelerar pero no responde , el motor sigue encendido pero solo al minimo. La solucion inmediata es apagar el switch de encendido y encenderlo inmediatamente , lo cual hace que se solucione por el momento. Ya descarte posibles problemas, y lo ultimo que me queda es el cuerpo de aceleracion pero no se si sea eso, vi que muchas personas tambien tienen el mismo problema, pero no se cual es la solucion ayuda soy de peru
1 caso
Lo soluciono? Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi 2009
ComentarCuesta encender lo hace con falla y luego que calienta no falla
Mitsubishi Lancer 2008 Aut 170000 kms
El carro frio cuesta encender y falla pero luego que calienta empareja se cambió bomba de gasolina filtro bujías se hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración se cambió iac y el problema persiste.
2 casos
Buenas Idrapor, revisa el sensor de temperatura, cableado y conector.
ComentarTouring 2007 automático
Mitsubishi Lancer 2007 Touring 2.0 automático 349 kms
Amigo tengo un Mitsubishi touring automático 2007, al prenderlo en las mañana prende de toque pero a los segundos se pone muy en mínimo hasta se apaga y me prende la luz de servicio, al carro agarrar temperatura o al ratico empareja pero la luz de servicio no se le quita, le metí el escáner y me dice que el sensor de la mariposa presenta desperfecto (tps), cambie el tps y sigue la misma falla, la luz de servicio todo igual al escanear igual también, medi con un multímetro y el tps está trabajando fino, que puede ser amigo saludos
1 respuesta
Amigo me pasaba lo mismo con mi touring 2006 y la falla eran las bujías que estaban llenas de aceite y tenía los cables malos me tocó cambiarle chupones, cables, empacadura de tapa válvulas, bujías y los sellos de las bujías
ComentarSe acelera el vehículo. RPM inestable
Mitsubishi Lancer 2007 4 320000 kms
Me pasa que al encender el carro está en 1200rpm y al encender el aire sube a 2500 rpm y puede que un día baje y se estabilice a 900 o 1000rpm (Con el aire encendido) o puede que prenda el aire y simplemente se queda acelera a 2500rpm. O a veces con el aire encendido puede que esté a 800rpm y el motor tiembla. Y debo apagar el carro. (Será la válvula iac mala?)
Ya hice limpieza de cuerpo aceleración, válvula iac, inyectores. Filtro de aire. Bujías nuevas. Apenas tengo 1 mes con el carro.
Ya hice limpieza de cuerpo aceleración, válvula iac, inyectores. Filtro de aire. Bujías nuevas. Apenas tengo 1 mes con el carro.
3 casos
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Tengo ese problema, el conector roto hizo q se sulfatara la IAC ahora q coloque todo nuevo. Conector + IAC mis RPM están inestables... yo mismo limpie el cuerpo de aceleración revise mangueras... pero nada... pareciera que hubiera una entrada de aire... Se pone inestable... Por ahora lo único q hice fue calibrar la IAC y desconectarla... mientras termino de revisar en detalle
ComentarTengo problema con mi carro mitsubichi lancer 1998
Mitsubishi Lancer 1998 387253 kms
Buenas tarde tengo un problema con mi carro mitsubishi lancer calburado 1998 tengo que desacelerar para que me pueda hacer el cambio de velocidad es decir que cuando arranco el vehiculo se pasa de revolucion vajo la aceleración y hace el cambio me dicen que la tps que lleva al lado del calburador y en subida se me aguanta por no hacer el cabio respectivi
1 caso
Mi Lancer 1.5 es similar lo q me sucede pero no quiere cambiar de 1 y su aceite está bien de color y coloque filtro nuevo... quien me puede ayudar será un fusible o un ceraor
ComentarVibra mucho al encender en la mañana y sube y baja las revoluciones si
Mitsubishi Lancer 1999 1.8l Man Gasolina Glxi 220000 kms
Compre un sensor tps y mejoro pero a las 2 meses volvió la falla en Venezuela es muy difícil conseguir repuestos originales
1 respuesta
José VILLAVICENCIO de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo asle mantenimiento al iac debe estar sucio lleno de ollin en youtube hay tutoriales sencillos
ComentarCódigos de error
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 250000 kms
Tengo un problema de aceleracion alta y falla al acelerar e cambiado el TPS y el IAC y lo e escaneado y nada sigue marcando código de error 14 y 23 quisiera saber que significa
2 casos
José monsa de España hace un año
Me pasa casi lo mismo me sale código de sensor de alza y sensor de temperatura de aire, cambie el sensor borro el código, prendo el carro y cuando aceleró prende la luz del check ing escaneo otra ves y vuelve aparecer los códigos pero el carro se comporta bien, que hago
ComentarFalla que se acelera el carro
Mitsubishi Lancer 2002 1.6 281 kms
Tengo una falla que le e cambiado el iac y el tps a mi carro y todavía el mismo se acelera y cuando toco el iac está muy caliente y si lo desconecto cuando arranco y me paro empieza hacer el motor como cuando acelera una moto varias veces y no se que hacer ya e gastado mucho mucho n mecánico y nada el carro es un Lancer 2002 cs3
2 casos
Buenas amigo haz solucionado el problema de tu lancer?
ComentarJaloneo Al Calentarse
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 160000 kms
Hola tengo un Lancer 2005 2.0 ES. Cuando lo compre me traía un problema de jaloneo, se hizo su servicio y aún lo hacía se cambió TPS y sensor de cigüeñal y quedó por unos meses, hace poco me empezó de nuevo, pero ahora el jaloneo es diferente, solo lo hace cuando el carro calienta, y cuando le exijo para algún rebase o quiero ir rápido pasando las 3rpm y empieza el jaloneo. Lo lleve que varios mecánicos y solo he estado gastando por q no queda, ya le cambié las dos bobinas, las bujías le metí de iridium, cambie filtro de aire, válvula pcv, limpie la EGR, según mojaba la bujia entonces cambie sellos de válvula, se dió mantenimiento a inyectores, la bomba de gasolina está bien, la verdad ya no se que pueda ser
1 respuesta
Yo tenía un problema similar y solo lavaba la EGR, la remplace por una original y revise los cableados de la computadora para encintar cualquiera que pudiera ocasionar fallo y quedó como nuevo, tenía un ralliart 2006 saludos
ComentarSe apaga en mínimo
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor 1.8L 300 kms
Se prendio la luz de mantenimiento. Tiembla en mínimo hace pos pos pos y se apaga, tengo que ponerlo en neutro antes de parar para que no se apague. Le limpie bujías y cuerpo de aceleracion y revise cables y seguía igual, luego le desconecte Sensor Maf y mejoro; pero no se las consecurncias de andar sin el Sensor Maf desconectado.
1 respuesta
Saludos! Sin sensor maf te va a consumir mucha gasolina.
ComentarFalla al calentar mi ralliart 2004
Mitsubishi Lancer 2004 Oz ralliart 4 puertas 125000 kms
Mi carro en frío arranca bien, le cambie flujo de aire, cuerpo de aceleración y sensor de cigüeñal, el problema que tengo es que, al llegar a la temperatura o cuando ya esta caliente el carro, me da fallon y se me apaga... luego me enciende pero al acelerar poporopea y al meter primera y salir trata de ahogarse y no me deja acelerarlo y emana olor a gases de motor... ojo no a gasolina. Al esperar unos 5 mins me deja salir pero cuando llega nuevamente a la temperatura se me apaga otra vez... a alguien le ha pasado esto para que me pueda dar solución...
1 caso
Puede ser la bomba de la gasolina al enfriar funciona normal
ComentarMi Lancer se queda acelerado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Cuando está en movimiento le pongo neutral y se queda acelerado de 1500 a 2000 RPM y bajan asta que está detenido eso día a raíz de que le hicieron la afinación y lavado de cuerpo de aceleración antes de eso cuando estaba en movimiento y quitaba la velocidad bajaban a 1000 a qué se debe que se encuentre acelerado
2 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarFalla en Lancer 2005 automatico sensor de oxigeno ,maf,map
Mitsubishi Lancer 2005 5 190 kms
Hola a todos soy nuevo en este grupo soy de hermosillo sonora tengo un lancer 2005 automatico motor 2.0 version es que lo que me pasa con este carro que yo cuando lo compre estaba muy bien y no me fije que tiraba humo blanco en la mañana total que con el paso del tiempo lo arregle y quedo muy bien y ya tiempo despues se me andaba calentando y tmb me quedo eso dieron con el problema ahora lo que me esta pasando y no lo encuentro el problema es que se lo lleve aun mecanico para que me arreglara las fugas de aceite y si me arreglo el carro segun el compre todo nuevo todos los kit de empaques de m… Leer completa
1 caso
Klever Enríquez de Estados Unidos hace 4 años
Discúlpa amigo tengo un lancer q sube la temperatura apenas lo enciendo en frío lo cambiar sensores el módulo ventilador termostato y nada no lo encuentran el problema tú lo solucionaste cual era el problema
ComentarCabecea y pierde Fuerza
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 189000 kms
El auto Cuando estoy Digamos que Llego a Un semaforo y voy a sacae el auto Lento El Mismo cabecea en 1 y en 2 velocidad ya cuando Voy rapido no Le sucede, cuandi lo arranco que esta en frio ultimanente veo q bajas mas de 1 rmp y Tiembla Tengo q acelerarlo un Poco Ya cuandi esta caliente el Motor ya No Le sucede
Notr que el cable del cuerpo de aceleracion tiene una oxilacion como si le faltara tensarlo pero no se si sea eso O Abra que limpiarle el cuerpo de aceleracion y tambien cuando acelero se escucha como si en el escape tuviera una fuga pero eh resvisado y el sistema no tiene fuga de escape ya le cambie las bujias y filtro de aire y nada. Espero q me ayuden gracias!
Es un lancer 2006 GLX 1.3
Notr que el cable del cuerpo de aceleracion tiene una oxilacion como si le faltara tensarlo pero no se si sea eso O Abra que limpiarle el cuerpo de aceleracion y tambien cuando acelero se escucha como si en el escape tuviera una fuga pero eh resvisado y el sistema no tiene fuga de escape ya le cambie las bujias y filtro de aire y nada. Espero q me ayuden gracias!
Es un lancer 2006 GLX 1.3
2 casos
Buena tarde Tambien tengo el mismo problem. Me podia decir cual es la Falla
ComentarInestable, vibración y se ahoga
Mitsubishi Lancer 2012 Touring 193000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer touring año 2012, motor 2.0, caja automatica. Desde que lo compre en Venezuela nuevo de agencia, al encender en la mañana es muy tembloroso, sube la revolución hasta 2000 luego al calentar se mantiene en 800 aproximadamente. Desde hace unos meses evidenció que cuando esta parqueado y el aire acondicionado apagado las revoluciones suben y bajan entre 800 y 1000 de forma intermitente. Ahora bien. Desde hace 10 días evidencia que después de 20 minutos de estar en funcionamiento aceleró para rebasar otro vehículo y se ahoga y pierde fuerza. Se reviso presion de bomba de gasolina, servicio al cuerpo de aceleracion , bujías nuevas, cables d ebujias intactos, e inyectores en perfecto estado... Que me sugieren por favor?
1 respuesta
Buenos días... diste con el problema del carro?
ComentarEl carro prende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2000 Lancer 1.8 glxi 350000 kms
Mi carro se apago le cambie el kit de tiempo le limpie el cuerpo de aceleracion la bomba de gasolina el carro prende y a los 20 minutos se apaga lo dejo reposar un rato y prende o a veces prende y se apaga rapido a veces lo hace contanste o a veces lo hace y dura mas tiempo pero ya el carro no es confiable 04145463122 si alguien puede ayudarme lo escanie y dice sensor de leva y tps pero veo que gente lo an cambiado y no mejora
1 caso
Buenas resolvió el problema y disculpe me pasa igual desde Panamá
ComentarNo vale enciende el vehiculo
Mitsubishi Lancer 2001 4puertas 1.6 850000 kms
Se le cambió el iac, maf ,sensor del mínimo y el sensor del oxígeno ,la bomba de gasolina manda bien la gasolina y el carro no enciende será en sensor tps?
1 respuesta
ComentarEl motor sube y baja la revolución.
Mitsubishi Lancer 2006 Japonés 11700000 kms
Hola tengo un problema con mi lancer, el carro sube y baja la marcha ya he limpiado el sensor maf y el TPS y sigue en lo mismo,como lo puedo arreglar?
3 casos
Luis López de Guatemala hace 6 años
Qué tal buenas noches tengo un problema con mi lancer 2009 gts la aguja de revoluciones suben y bajan no pierde fuerza ni nada que podría ser ya le pasaron escaner y le limpiaron a tps y aún sigue con el problema que podría ser
ComentarFallo de motor
Mitsubishi Lancer 1997 1.6 motor 4g92 400000 kms
El auto se le hizo un cambio de empaque de culata, arranca, pero cuando va en marcha al llegar a 3000 rpm se queda sin fuerza, debo apagarlo y encenderlo varias veces para que vuelva a la normalidad, le he cambiado el sensor de la mariposa y el maf y continua igual, quisiera saber si cabe la posibilidad que haya quedado atrasado el tiempo de la correa o el sensor de arbol de levas.
1 respuesta
ComentarSe acelera y cascabelea
Mitsubishi Lancer 2008 Es motor 2.0 manual 100000 kms
Después de afinación y lavado del cuerpo de aceleración se celera hasta 3500 rpm y aveces más le soy aceleró es y regresa poco a poco a 750, se le prendé el checo y presenta falla en pistón uno, le cambie bobina de inyector uno a dos y sigue marcando falla en cilindro 1 le pasa a alguien que me pueda orientar si es eléctrico o mecánico
1 respuesta
Checa la compresión de ese cilindro pueda que este baja y si es normal que es como de 120 a 140 a los demas muebe la bujia del cilindro 1 al 4 y asi sabras si la bujia es el problema si continua la falla checa cables y si continua checa inyectores
ComentarTarda en despegar
Mitsubishi Lancer 2008 123000 kms
Tarda mucho al despegar , ya cuando despega va bien piso el acelerador a fondo y reacciona bien solo es al volver a despegar que tarda mucho ya cambie bujias lave cuerpo de aceleracion y queria lavar la valvula iac pero no se donde esta ubicada alguien que me Ayude con esos problemas
1 respuesta
Te recomiendo cambiar la valvula pcv la refaccion no es cara y esto mejorara el rendimiento de combustible y eficiencia en la mezcla de combustion, notaras el cambio de potencia! suerte
ComentarEl relanti inestable
Mitsubishi Lancer 1995 Sedan 4 puertas glxi 300000 kms
Hola amigos les cuento tengo un lancer del año 95 cambie transmisión automatica por una manual el auto le cuesta arrancar pero al quedar en relanti queda inestable. Probe cambiando tps,valvula iac,limpie egr pero nada positivo sigue igual, me dijeron que el problema estaba en el distribuidor que tenia que csmbiarlo por uno de los mismos pero que haya sido de uno manual igual que hay de verdad en eso ayudenme por favor gracias
1 respuesta
Lancercota de México hace 6 años
Qué tal a todos!!! Tengo casi el mismo problema, pero quisiera que me dieran opciones de compra, donde conseguir la válvula IAC o GCR para un lancer 2011, 2.4. Ya que igual ya que calienta al bajar 500 o 400 rpm empieza a bajar y subir de 200 a 600 rpm constantemente, ocupo pisar el acelerador y mantenerlo en unas 600rpm para que no esté bajando, ya se limpió la válvula (salió un buen de hollín) mejoró un poco pero sigue igual, quizá sea ya el motor de la válvula
ComentarMi carro quedo acelerado despues de una limpieza al cuerpo de acelerac
Mitsubishi Lancer 1997 500000 kms
Buenas tardes... tengo un lancer 97 motor 1.3 y le limpie el cuerpo de aceleracion y le cambie bujias,y me quedo muy acelerado y ya le baje al tornillo que regula la aceleracion y no baja, alguien me podria ayudar
1 respuesta
Hola chequea el sensor iac podria estar defectuoso o el sensor mariposa espero te ayude mi aporte saludos
ComentarProblema con la revoluciones.
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 160000 kms
Hola. Mi lancer al encende al a/c las revoluciones suben y bajan simultaniamente, activando y desactivando el compresor, despues de unos minutos se estabiliza, ya le limpie el cuerpo de aceleracion y les cambie lo sensore, las bujias y aun continua con el fallo... ¿como podria ayudarme? Por favor
16 casos
Revisa la valvula iac Puede ser que se quede pegada desarmala toda a ver si ai algo mal tengo un mitsubushi mirage y tenia ese poroblema aparte q tienes que ajustarle el voltaje correcto al tps sensor de aceleracion.
ComentarProblemas acelerar mi lancer se queda ain potencia
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 1.3 40000 kms
Buenas noche necesito ayuda urgente mi lancer 1.3 2007 le cambie los sensores el tps y todo cuando acelero pierde potencia y asubir las lomas acelero y escucha forzado como si estuviera ahogado ya no se que hacerr por favor ayudenmeeee
4 casos
Hola
El vehiculo con la falla mejora si desconecto el alternador desde el conector bajo el mismo pero comienza a cargar a 15 voltios. Solo asi deja de fallara que sera...
Saludos [email protected]
El vehiculo con la falla mejora si desconecto el alternador desde el conector bajo el mismo pero comienza a cargar a 15 voltios. Solo asi deja de fallara que sera...
Saludos [email protected]
ComentarMe cabesea y me bota la segunda
Mitsubishi Lancer 2006 1.3 sincronico 700000 kms
En la segunda velocidad me cabesea y me la bota a veces me bota la tercera t en viaje la cuarta me cabesea corcobea será el tps no se
1 respuesta
Comunicate [email protected] nosotros te solucionamos el problema
ComentarCambio en el ruido del motor
Mitsubishi Lancer 2008 RT 91000 kms
Saludos, me gustaría si me pueden ayudar con un cambio en el motor luego de hacer la mantención de los 90 mil km, resulta que ahora el motor lo escucha "más fuerte" y como con más potencia, pero el consumo es el mismo las revoluciones que se llegan a las mismas velocidades son similares a las que ha tenido siempre (3000 rpm 90 y pico km/h) así que en cuanto a la potencia no noto diferencia alguna, eso sí el cuerpo de aceleración lo noto cambiado como que el auto ahora acelera más esta más "brusco" que puede ser?
1 respuesta
julio munguia de Honduras hace 7 años
Hola tengo un lancer 08 que cuando va en marcha me comienza a ser un zumbido en la transmisión automática tiene una transmisión cvtec pero la transmisio no presenta ninguna falla solo es el ruido
ComentarFalla cuando esta caliente
Mitsubishi Lancer 1996 4 puerta,full,1.6 22333 kms
Mi carro presenta una falla que cuando arranca en frio anda bien cuando empieza a subir temperatura no anda bien cuando le doy para acelerar no avanza bien se queda lcuado lo apago por un bue rato avanza bien que podria hacer ya lo lleve a escaniar y me dijeron que era el cuerpo de aceleracion...
2 casos
ComentarNo se mantiene acelerado y gasta en exceso
Mitsubishi Lancer 1995 glxi 380000 kms
Le compre el cuerpo de aceleración y lo que hizo es que la aceleración subiera hasta 3000 y no baja de allí, lo único es que comenzó a quemar mejor la gasolina pero aun esta gaston, le coloque nuevamente el cuerpo anterior y esta super gaston el olor de gasolina es escandaloso y la aceleración no se mantiene
2 casos
Problema de Arranque en frío
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 392514 kms
Tengo un problema al momento de encender el carro en las mañanas cuando está frío porque pela y se tarda en prender, le hice servicio a los inyectores, bujías, cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, unos me han dicho que pueda que sea bomba de gasolina o sensor de temperatura pero el sensor de temperatura marca normal, cabe destacar que solo presenta la falla al momento de encender el carro en frío, ya después que logra prender el carro no presenta más la falla
Codigo 44 falla cilindro 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer 210000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2008 GLX 1.3 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
Problema de entonacion touring 2013 2.0
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 2.0 160000 kms
Buenos días tengo un touring 2013 lo compre hace poco y al limpiar el cuerpo de aceleración se le pegó una falla que al encender el aire y colocarlo en marcha las revolucines bajan a 6000 el mecánico dice que se le debe colocar la válvula del iac original ya que le he puesto dos y el mismi problema será esto cierto o será calibración
2 casos
Auto se Jalonea, arranca y baja las revoluciones hasta apagarse.
Mitsubishi Lancer 2004 Mitsubishi Lancer 2.0 200000 kms
Lo que pasa es que el carro enciende, pero baja las revoluciones y comienza a vibrar, si acelero un poco se apaga. Para sacarlo hay que llevarlo acelerado arriba de 3mil revoluciones y se comienza a ahogar y jalonearse.
Ya se cambio bomba de gasolina, bobinas de encendido bujías limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el fallo.
Un dato curioso, algunos días enciende normal y se puede andar con normalidad pero alrededor de 10 minutos, regresa el fallo.
Si alguien tiene alguna sugerencia agradecido ya lleva 5 mecánicos y nada que dan con el problema.
Ya se cambio bomba de gasolina, bobinas de encendido bujías limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el fallo.
Un dato curioso, algunos días enciende normal y se puede andar con normalidad pero alrededor de 10 minutos, regresa el fallo.
Si alguien tiene alguna sugerencia agradecido ya lleva 5 mecánicos y nada que dan con el problema.
3 casos
Se caen las revoluciones
Mitsubishi Lancer 2003 4puertas, motor 2.0 200000 kms
El auto no mantiene las revoluciones y se mantiene en 500 revoluciones y al calentar llega a 700, pero al poner el A/C se caen nuevamente. Me dijeron q era el MAF o el cuerpo de aceleracion, podrian ayudarme?
Perdida de fuerza en aceleración
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, motor 2.0 108000 kms
El vehiculo pierde fuerza por instantes, principalmente cuando va en subidas, no es constante pero si lo está haciendo cada vez mas seguido, suben y bajan las revoluciones haciendo que el vehiculo no camine parejo y como digo, en subidas es más el problema, rrcientemente lo lleve al mecánico, limpiaron el cuerpo de aceleración, pero siento que el problema ahora es incluso mas constante.
2 casos
Falla de relenty
Mitsubishi Lancer 2015 Motor 4g13 100000 kms
Hola amigos tengo un vehículo con motor mitsubishi 4g13 el cual tenia falla en ralenti mantenía la luz de check engine encendida al encenderlo, le hicieron servicio de afinamiento, mantenimiento de inyectores cuerpo de aceleración cambio de aceite filtro de aceite, aire, valvula pcv, bujías y valvula iac, el vehículo es gasolinero y glp por lo cual el mecánico me dijo al entregarlo que lo mantenga en gasolina un tiempo largo y observará el andar estaba bien empecé a usarlo en glp un tiempo después y volvió la falla y la luz de check engine la falla es más fuerte en gasolina y en glp es menor porque sucede esto gracias por su opinion
1 caso
Throttel fallando con TPS. (Sistema de aceleracion)
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, basico, motor 2.0 83740 kms
Como limpiarlo adecuadamente, que producto usar y como calibrarlo
Mitsubishi lancer corta señal del tps y jalonea
Mitsubishi Lancer 2001 Mitsubishi lancer 0 kms
Tengo un problema con mi lancer se le realizó cambio de automático a manual luego de eso el carro quedó con un fallo q a ciertas rpm se jalonea tengo q apagar y prenderlo y vuelve normal
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo [email protected]
WhatsApp +50764651246 🇵🇦
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
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1 caso
Sensor que va al lado del serial de carrocería
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 ck5 630000 kms
Saludos tengo un Lancer ck5 que todas las mañanas enciende con mucha falla no se acelera solo como antes cambie la tps la cual no calibra pero el tiene una válvula muy parecida al lado de serial de la carrocería no se para q es ese sensor no consigo informacion
1 caso
Mi lancer se jalones y me consume gasolina
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta 1.8 320000 kms
En las mañana prende bien. Al estar en carretera durante 1h me empi3za a fallar se jalonea, acelero y entra como en un basio, me consume mucha gasolina, y tengo que dejar que repose hasta la tarde para que se le quite la falla. Ya no se que es le e metido scaneer y no arroja nada. Le e cambiado TPS pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores y hasta una bobina que pense q estaba defectuosa. Ya no quiero gastar mas dinero por favor ayuda
3 casos
Lancer se acelera
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 LS 147000 kms
Buen día a todos.
Tengo un lancer 2006 automatico 2.0 LS que ha presentado cambios en los rpm, tuvo rpm bajos y se llevo al mecanico; este argumentado que era la valvula iac, le compró una y al momento de encender el coche se aceleraba asi que mejor se regreso la pieza. El coche se mantuvo con los rpm bajos unos meses hasta llegar al punto en el que se apagaba el coche en drift. Se llevo a la agencia y le arreglaron unos pines del cuerpo de aceleracion, ahí se aceleraba hasta 1500 rpm en Parking y Neutro pero en Drift y Reversa estaba en 1100; con el clima encendido en 1000 rpm y así se mantu… Leer completa
No acelera parejo , no se apaga pero se alcanza.
Mitsubishi Lancer 2004 ES 4puertas motor 2000 250000 kms
Ver si es la bomba, TPS, o sensor de oxigeno, no se encendió ninguna luz
1 caso
Falla en ralenti cuando pongo algun cambio o aveces en subida
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 1.3 2670000 kms
Fallan en el ralenti cuando pongo algun cambio se le cambio bomba y filtro de gasolina, se limpio cuerpo de aceleración, bujias y sigue los mismo.
Mi Lancer 98 carburado automático cuando lo arrando al hacer el cambia
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
Alguien sabe dónde podría conseguir el tps en Valencia
El rpm sube y baja
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 0 kms
Se cambio el cuerpo de aceleracion y sigue igual el escaner manda el codigo p0657
1 caso
Código 2135
Mitsubishi Lancer 2006 2.4l Man Gasolina Ralliart 155000 kms
Qué tal tengo un lancer ralliart 2006 motor 2.4 l con el código 2135 el cual no le desaparece a pesar que se le cambio el cuerpo de aceleración, la falla es intermitente saben cual puede ser el problema, de antemano gracias
1 caso
Carburador de Lancer 1.3 me lleva loco.
Mitsubishi Lancer 1998 359000 kms
Necesito el manual de mantenimiento para el carburador de embulo que utiliza mi carro, es un mitsubishi Lancer 1.3 1998. Consume muchisima gasolina,le cambie el kit del carburador y nada es tanto que se hace un pozo de gasolina en el multiple de admision, lo veo cuando abro la mariposa del carburador se ve estancada ahi la gasolina y no prende. Cuando lo hacia me consumia demasiada gasolina. Ya he intentado ir donde se supone que saben de este tipo de problemas pero me dijeron que ya no trabajan con este ti´po de carburadores porque a segun les da muchas quejas y que por eso lo que estan hacie… Leer completa
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3 casos
Se apaga y se acelera me quema las bujías y los cable y está consumien
Mitsubishi Lancer 2001 1.3l Gasolina 4 puerta 16 kms
Mi carro se acelera se apaga esta consumiendo mucha gasolina después que le limpiaron el cuerpo aceleración le cambie los inyectores y me quema la bujía y me quemaron los cables de la bujía mi Lancer 2001 Mitsubishi que puedo hacer
1 caso
Consumo excesivo de combustible
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 173809 kms
Compañeros me gustaria me apoyaran con alguna solucion para mi vehiculo, es un lancer 2002 4 puertas motor 2.0 automatico...
Esta haciendo aproximadamente 14 kilometros por galon, ya le puse candelas de iridium, le cambie filtro de aire, cables de bujias, limpieza de cuerpo de aceleracion, ya no se que mas hacerle porque esta gastando mucho... Podrian apoyarme con algo de su conocimento. ?
Esta haciendo aproximadamente 14 kilometros por galon, ya le puse candelas de iridium, le cambie filtro de aire, cables de bujias, limpieza de cuerpo de aceleracion, ya no se que mas hacerle porque esta gastando mucho... Podrian apoyarme con algo de su conocimento. ?
1 caso
Revoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 1997 1.6l Man Gasolina Glxi 180000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un lancer 1997, 1600 inyección, mi lancer no sube de 3500 rpm, se sincronizo, cambio de bujias, cables de alta, limpieza de cuerpo aceleracion. Pero no mejoro, el escaner no detecta fallas, gracias por sus aportes
1 caso
Mitsubishi lancer se acelera y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 gdi 1.8 130000 kms
Hola. Tengó un lancer gdi 2002, he lavado el cuerpo de aceleracion, sensor tps, sensor iat y maf. El auto no aceleraba con normalidad, despues de la limpieza, arranca acelerado con el canister abierto, si cierro el canister, se apaga. La valvula de canister solo tiene como 70 ohmios. Y supongo que no abre ni cierra de forma automatica. Ahora por el momento, el auto arranca con normalidad, acelera bien, pero tiene como 2000 rpm, no baja y a veces llega a apagarse. Alguien que sepa de mitsubishi gdi? por fa
Es motor 4g93
Es motor 4g93
1 caso
Problema con Tps
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 0 kms
Hola buenas tengo un Mitsubishi lancer rs 1.5cc Racing sport año 2010 no encuentro donde esta ubicado el tps ya que le realice un scanner y debo cambiar ese sensor, si pueden ayudarme con una imagen de donde esta ubicado xfa, o decirme q pieza es la tps del mitsubishi, gracias
7 casos
Se ahoga y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Cuando lo enciendo aveces enciende normal pero cuando las revoluciones se ban a estabilizar, como que bajan un poco mas de lo normal y se empieza a ahogar y se apaga;
Y en ocasiones que no pasa eso pero al momento de poner en drive se ahoga y si tengo prendidas las luces estas bajan su intencidad con cada tosido del motor
Notese que ya dando el carro a una velocidad no falla ni nada. Solo cuando se pone en drive o reversa y no le acelero
¿Que problema tendra?
Ya cambie bujías, limpie el sensor maf, y cuerpo de aceleracion
Y en ocasiones que no pasa eso pero al momento de poner en drive se ahoga y si tengo prendidas las luces estas bajan su intencidad con cada tosido del motor
Notese que ya dando el carro a una velocidad no falla ni nada. Solo cuando se pone en drive o reversa y no le acelero
¿Que problema tendra?
Ya cambie bujías, limpie el sensor maf, y cuerpo de aceleracion
5 casos
Mitsubishi lancer 1993
Mitsubishi Lancer 1993 380000 kms
Hola amigos tengo un lancer 93 cuando recien arranca acelera super bien pero cuando ya calienta el motor no acelera como que se ahoga el motor y al andar jalonea y el tacometro oscila necesito una orientacion ya que el tps trabaja bien bomba gasolina igual bien ayuda xfaa
2 casos
Auto se acelera
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 2.4 186000 kms
Después de usar mi automóvil un rato comienza a acelerarse entre las 1500 y 2000 rpm. Lo he llevado al escaner y no aparece ningún código de fallas. Este problema normalmente me sucede cuando esta haciendo mucho calor. Ya le limpié el cuerpo de aceleración y nada cambió. En frío no me sucede, solo después de usarlo un rato o si hace mucho calor. El motor tiene un cable de aceleración pero también un sensor electrónico, el cuerpo de aceleración también tiene un sensor electrónico.
Gracias y saludos, anexo una foto del motor
Gracias y saludos, anexo una foto del motor
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1 caso
Pierde potencia
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer Oz really 4 puertas 4 cil 2.0 lts 230000 kms
Hola buenas tengo problema con el Lancer andaba bien ya tiene como dos meses que me empezó a fallar en baja a veces se mata y ala de acelerar no desarrolla pero se mantiene entre 60 a 100 km y desarrolla bien pero ya pasando los 100 km se baja y no da se va deteniendo y le suelto poco el acelerador y desarrolla ya lo lleve con dos mecánicos y un eléctrico pues no le hallan que sea uno me recomendó cambiar el sensor tps y sigue igual
Problemas cuando el auto esta en Reversa prendo el aire no avanza
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta motor 4g18 240000 kms
Las revoluciones cuando arranco el auto esta estable pero cuando lo pongo en reversa o D y si predrendo el aire menos acelera el carro demora en responder cuando esta asi se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería... el carro se ahoga cuando acelero para dar marcha
1 caso
De cuantos PSI es la pila de la gasolina del Lancer 2002 1.6 automatic
Mitsubishi Lancer 2002 SEDAN 320000 kms
Le he cambiado la pila dos veces, limpie el cuerpo de aceleracion, le realice mantenimiento a los inyectores, lompie las bujias y continua la falla lo prendo y se acelera parado y en lo que llega a 3000 revoluciones comienza a realizar explosiones por el escape y las revoluciones se bienen abajo prede la luz de servicio y hay que apagarlo y prender nuevamnete. Si lo pongo a mober en subida o en recta prende la luz de servicio y le da una tembladera pierde fuerza y se neutraliza todo comenzo por el cambio de la pila de gasolina desde ahi comenzo todo ya no se que hacer si alguien me puede ayudar lo agradezco
Marcacion del check engine
Mitsubishi Lancer 2008 4g japones 312000 kms
Al momento de ir en la marcha y no acelerar cuando vuelvo a acelerar se prende el check engine y el carro queda sin fuerzas el problema se presenta en ocasiones...ya lave el cuerpo de aceleracion, sensor tps, se mando a checar la euc, se reviso la parte electrica y no tiene fugas de corriente...me dijeron q cambiara el cuerpo de aceleracion porque lleva un tornillo q lo regula pero esta trancado ya no encuentro solucion...cuando presento el daño se escanio y arrojaba sensor del cigueñal y la euc...se reparo la euc y trabajo bien por 1 dia luego volvio a presentar el daño...ayudenme
La caja me traía loco
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas full 1.6 300000 kms
A mi caja le sucedió todo l9 que se pueden imaginar la luz pare neutro Selenoide etc. Después de cambiar todo seguía igual pero ya que tengo un taller de recuperación de vehículos lo desarme con paciencia y todos los problemas nacían en el sensor tps del cuerpo de aceleración y cable de un relax flojo en la fusilera interna ahora mi carro todo un cohete
1 caso
Carro alcanza el minimo de RPM solo cuando esta totalmente parado
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 165000 kms
Estimados, tengo un lancer Touring 2006 2.0 con 165.000kms, al principio tenia una falla que en ralenti daba como si se fuera a apagar, el problema era los chupones de las bobinas, se reemplazaron y quedo bien, luego de un tiempo se realizo servicio de cuerpo de aceleracion, inyectories, egr, iac,tps y MAF, el carro quedo acelerado, en frio queda en 2000RPM y empieza a regular poco a poco y queda en 1300rpm, cuando enciendo el A/A regula a 1000rpm. Le quite incluso el tornillo de la mariposa que regula las rpm y sigue igual. Compre un IAC original pero usado, el carro ahora solo regula a 1000RPM cuando el carro esta totalmente parado, si el carro esta en viaje no baja de 2000RPM a menos que frene y detenga el carro completamente, he reseteado el ECU, y nada. Agradezco la ayuda.
Revoluciones
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 4g13 2007 178000 kms
Buenas tengo un problema con mi lancer 1.3 2007 el carro le cambie aceite y en un par de dias se prendio la luz del check engine. Le cambie faja del tiempo y sensor de cigueñal luego de esto el carro a quedado con las revoluciones en 1500 y con el aire puesto di baja a 1000 al pareser es un problema con el aire que absorve el cuerpo de aceleracion del motor ya que l quitar la manguera del motor y sellarla si el carro trabaja bien. Ayuda por favor
Moví el tornillo de aceleración y de tps y no tiene el mismo mínimo c
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 2.0 4 puertas 576 kms
Quiero que tome el mínimo original de las revoluciones del motor
2 casos
Problemas con el minimo
Mitsubishi Lancer 2007 260000 kms
Tengo un Lancer 2007 cuando voy manejando aumenta y disminuye las revoluciones cae el mínimo a cero y se apaga en ocasiones no le llega chispa a las bujías, se le cambio la pila de la bomba se cambiaron bujías se limpio el cuerpo de aceleración y los inyectores
1 caso
Válvula iac
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas, motor 1.8 240000 kms
Buenas... estoy teniendo un problema con mi auto... Al encenderlo, sube un poco las revoluciones y de repente bajan a casi 0 hasta apagarse. Por lo poco que conozco, tiene que ser el paso a paso (válvula iac). La encontré pero el problema mío es como sacarla. Desconecte la ficha, saqué los dos tornillos pero la válvula está como metida en el cuerpo de aceleración
1 caso
Problema con rpm
Mitsubishi Lancer 2003 Oz rally 20000 kms
Se apagaBomba de gasolinaSensor de oxígenoVálvula IACCuerpo de aceleraciónRevoluciones suben y bajan
Hola tengo un problemita con mi Lancer cuando lo enciendo todo anda bien, pero después de que el carro llega a su temperatura normal los RPM suben y bajan y luego se apaga, ha cambie. Bomba de gasolina, ya cambie Iac ya limpie el cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno banco 1 y nada
1 caso
No enciende
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 version turing 314000 kms
No enciendeBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónCuerpo de aceleraciónNo llega corriente a la bobina
Mi carro comenzo a prender la luz de servicio mientras esperaba para colocarle gasolina prendia y apagaba luego llegue a casa y a las 2 horas lo fui a encender y no prendio intenta como prender en algunos casos hace como explosiones de combustion pero no enciende cheque la correa de tiempo y verifique que hubiera chispa en bobinas y bujias coloque gasolina directamente al cuerpo de aceleracion para descartar la bomba de gasolina y le coloque es scanner y nada no arrojo nada que puedo revisar para dar con el problema
1 caso
Mi mitsubishi enciende y en minimo se apaga
Mitsubishi Lancer 2003 4 PUERTAS 185000 kms
Buenos dias. Espero se encuentren bien , tengo un problema con mi carro y tal vez ustedes le ha pasado lo mismo , el carro estaba trabajando bien , por la noche llegue a casa el carro no presento problemas , el dia siguiente en la manana el carro encendia y se apagaba automaticamente , y me encendio la luz de servicio , lo encendia y aceleraba y trabajaba perfecto pero al caer a 1000 rpm se apaga, le coloque el scan y me reporto dano del mass air flow sensor, le compre el sensor y aproveche para limpiar el cuerpo de aceleracion , cuando enciendo el vehiculo con el sensor nuevo , se noto mejori… Leer completa
3 casos
Baja el ralenti al encender y se apaga
Mitsubishi Lancer 2006 Glx 160000 kms
Hola muchachos, desde Chile, tengo un Lancer 2006 glx 1.6 y desde hace un tiempo que el ralenti de mi auto baja solo, y baja aun más al encender el a/c, hemos limpiado cuerpo de aceleración, y cambiado el sensor IAC, anduvo bien un par de meses y después el mismo problema, también he realizado afinamiento, y nada, quisiera saber si alguien a experimentado algo similar y si han podido reparar, saludos y de antemano muchas gracias. 🤗
Sonido en revoluciones 1500 a 2000
Mitsubishi Lancer 2011 Es 4 puertas 120000 kms
Cuando acelero en bajas revoluciones pendiente o en plano se escucha un sonido casi como de una cadena metálica el cual se quita al meter más el acelerador
Me dicen que le haga limpieza al cuerpo de aceleración y al sistema de inyección que se hace cada x km y por eso es el sonido que es por la chispa
Me pueden ayudar para estar más seguro de eso gracias
Me dicen que le haga limpieza al cuerpo de aceleración y al sistema de inyección que se hace cada x km y por eso es el sonido que es por la chispa
Me pueden ayudar para estar más seguro de eso gracias
1 caso
Check Engine Encendido
Mitsubishi Lancer 1995 Mod. MXExtra, 4 ptas, 1.6cc, automatico, inyeccion 250000 kms
Bien, al mover el TPS se quedo fija la luz del Check Engine.
Se acelera a 3000 rpm y no quiere bajar ni se estabiliza
Mitsubishi Lancer 2002 lancer 1.6 500000 kms
Alguien que me pueda dar con la falla mi carro antes de mandarle hacer el motor compre un limpia carburador y le heche al cuerpo de aceleracion y de inmediato el carro se acelero y llegaba a 2000 rpm luego mander hacer el motor porque ya le tocaba y al prenderlo se mantuvo la falla a 3000 rpm y ya no se que hacer el mecanico que le hizo el motor no me da con la falla quien me pueda ayudar se lo agradezco
3 casos
Problema de perdida de fuerza y rpm
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer glxi 98 inyección al carro le asenté valvulas cambie bobinas bujías aceite y pila de la gasolina lo tenia en tierra fria cuando me traslade a una ciudad de calor y el carro me empezo a tener fallas de las rpm en mínima es estable y arranco y pasan 3 minutos y las rpm caen en picada apago el carro espero y lo vuelvo a encender y arranca sin problemas hasta que pasan como 4 minutos y vuelve a fallar como si ce ahogara le compre el tps y me quedo muy evolucionado pero sigue con las misma falla que puedo hacer estoy loco
Inestabilidad de Minimo
Mitsubishi Lancer 2012 1.6 GLXi - Sedan 93000 kms
Mi auto presenta una falla que no mantiene el minimo, al encender en frio por la mañana enciende normal, es solo al encender el aire Acondicionado baja la aceleración a 0,5 RPM. En oportunidades bajaba y se apagaba por completo el auto.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.
5 casos
No acelera y tiene codigo p 035
Mitsubishi Lancer 2003 175000 kms
No acelera ya cambien cuerpo de aceleración LA TPS se calienta estando parando
Hace mal los cambios es automatico hace un golpe
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.3 280000 kms
Mi lancer 99 carburado le hice el hidromatico hace poco pero cuando voy a acelerar hace un golpe me dicen que es el tps pero quiero saber si es eso y donde esta ubicado es automatico y carburado alguien me ayude por favor hace muy feo parece qe se fuera a partir pero luego arranca y hace sus cambios normales hasta el tercelo cuand le saco el acelerarador para que haga el cambio sino hace de nuevo el golpe donde esta el tps ayudaaa
1 caso
Falla de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas. 2.0 motor Touring 40000 kms
Tienes una falla el motor... Puedes manejarlo normalmente siempre... no tienes falla alguna, pero cuando tienes mucho rato en uso y quieres acelerar para ir corriendo tipo rápido y furioso... la SobreMarcha se queda pegada y las revoluciones se acelera al máximo pero la velocidad queda estancada ahí y de diente que el motor quiere cambiar la velocidad de la caja... pero la caja está perfecta ya la revise y todo... le cambie bujías, bomba y filtro original... limpieza de todo el sistema de aceleración: inyectores, cuerpo de aceleracion, flauta, Ext...
Cuál puede ser el problema. ?
Cuál puede ser el problema. ?
1 caso
Problema con las revoluciones
Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart 156000 kms
Desde hace unos días noto que mi vehículo no tiene las revoluciones adecuadas en frío, es decir son muy bajas, cercanas a las 500 RPM, tiembla un poco, luego de unos minutos se estabiliza y anda bien; además de esto noto que cuando se acciona el aire acondicionado del vehículo, pierde potencia, pero es peor aún cuando lo pongo en Drive, porque en Neutro, el carro actúa bien.
Cabe decir que ya he cambiado las bujías del vehículo, cambié también los inyectores, hice limpieza adecuada del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC, limpieza del estabilizador de revoluciones, pero no he logrado dar con el problema.
Agradezco si alguien me puede ayudar, gracias...
Cabe decir que ya he cambiado las bujías del vehículo, cambié también los inyectores, hice limpieza adecuada del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC, limpieza del estabilizador de revoluciones, pero no he logrado dar con el problema.
Agradezco si alguien me puede ayudar, gracias...
3 casos
Se acelera a 3,000 rpm cuando el AC se enciende.
Mitsubishi Lancer 2003 102560 kms
Después de una limpieza del cuerpo de aceleración quedo con dos fallas, 1) estando en neutro o parking las revoluciones estaban muy bajas y se normalizaban en Drive o con el AC encendido,( se le cambio la válvula AIC y el sensor de posición de mariposa) luego de eso en parking y neutro normaliza bien las rpm pero al encender el AC se acelera al 3,000 rpm en N y si se pone en D o R baja a 2,000 rpm pero igual es demasiada aceleración, que podría ser?
2 casos
El motor anda a tirones
Mitsubishi Lancer 2009 95000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi lancer r/s 2009, el motor anda a tirones cuando lo exijo pero solo entre los 1500 y 2500 rmp pasadas estas no tengo ninguno problema. Cambie bujías, revise bobinas e inyectores, limpie cuerpo de aceleración y el map. Agradeceria su ayuda
Se me recalento el carro
Mitsubishi Lancer 2000 130205 kms
Tengo un ck5 1.8 modelo 2000 se me recalento baje la camara le cambie la empacadura volvi armar todo esta bien en el tiempo y cuesta dura mucho para encender cambie cables de bobinas las barras de las bobinas le doy a encender cuesta mucho mido la compresión de los cilindros esta optima le e cambiado bujias en la mañana cuesta encender despues qe enciende me da falla como cuando los cables de las bobinas estan malos al acelerarlo da explosión por el cuerpo de aceleracion ya no se qe hacer auxilio
4 casos
Demora en encender
Mitsubishi Lancer 2002 glxi 181000 kms
Buenas tardes
Hace unos dias mande a limpiar los inyectores del auto es un lancer 2002 1.6 motor 4g18 y luego de que me lo entregaran arrancaba enseguida pero al otro dia tenia que darle un toque al acelerador para que encienda, con los dias eso no se corrigio sino que tambien cuando enciende sin que le tenga que dar un toque al acelerador las revolucines estan muy bajas y luego suben a 1200 para que cuando empieza a calentar baja hasta las 900 ya revise sensor tps, las mariposas y cambie bujias
Hace unos dias mande a limpiar los inyectores del auto es un lancer 2002 1.6 motor 4g18 y luego de que me lo entregaran arrancaba enseguida pero al otro dia tenia que darle un toque al acelerador para que encienda, con los dias eso no se corrigio sino que tambien cuando enciende sin que le tenga que dar un toque al acelerador las revolucines estan muy bajas y luego suben a 1200 para que cuando empieza a calentar baja hasta las 900 ya revise sensor tps, las mariposas y cambie bujias
2 casos
Caminando se me frena
Mitsubishi Lancer 2006 lancer ralliart 110 kms
El problema d emi lancer que caminando prender check y se amarra, y ya no pas ad elas 3000 rpm. Lo escanie y me salio el codigo de tps, ya le cambie la garganta y me sigue asiendo esa falla.
5 casos
Necesito el numero de parte del TPS el original dice mikuni 362x28
Mitsubishi Lancer 2001 lancer cedia gdi 120000 kms
Fui a buscar esta pieza importante del vehículo a varias tiendas de repuesto pero no consigo, alguien puede ayudarme con algún numero de reemplazo que le haga , este vehiculo tiene un tps de 4 pines. Lancer cedia 2001 gdi motor 4g15BH
6 casos
Motor se Ahoga entre los 1500 a 2000 RPM
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 GLXI 4G13 180000 kms
Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos
1 caso
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Desconecta el borne negativo de la bateria y enciende tus luces principales, logicamente no van a prender pero descargaras la energia residual, espera 05 minutos, vuelve a conectar el borne pero no lo aprietes, enciende el motor unos 02 minutos, apaga el motor nuevamente y vuelve a desconectar el borne intentando encender las luces otra vez, espera 05 minutos, conecta, aprieta y listo, enciende el motor y eliminaras el problema.
Saludos y gracias a todos
Motor 2.0 y presenta ese mismo problema. Pueden ayudarme por favor?
Saludos a todos
Tengo un lancer 2.0 2010. Para descartar una fuga de vacío, pincé la manguera después de la Válvula PCV y se resolvió el problema, lo que nos lleva a la confirmación del diagnóstico de falla de la Válvula. Algo que noté además, era la presencia de aceite de motor en el múltiple de admisión. Cambié la Válvula PCV, limpié el aceite del múltiple y no ha vuelto a fallar
Ahora las revoluciones son estables cuando se está en neutral y avanzando, al igual que en neutral y alto total
Les dejo una foto del procedimiento
130000 km
La fuga puede ocasionar alguna falla en el motor o en la potencia de aceleración o fuerza del motor