Buen día a todos.
Tengo un lancer 2006 automatico 2.0 LS que ha presentado cambios en los rpm, tuvo rpm bajos y se llevo al mecanico; este argumentado que era la valvula iac, le compró una y al momento de encender el coche se aceleraba asi que mejor se regreso la pieza. El coche se mantuvo con los rpm bajos unos meses hasta llegar al punto en el que se apagaba el coche en drift. Se llevo a la agencia y le arreglaron unos pines del cuerpo de aceleracion, ahí se aceleraba hasta 1500 rpm en Parking y Neutro pero en Drift y Reversa estaba en 1100; con el clima encendido en 1000 rpm y así se mantuvo unos meses hasta que se volvio a acelerar

Ahora llegando hasta 2500 en Parking y neutro y 1400-1500 drift, se le compró ahorita otra iac, porque el mecanico de ahora me dijo que la iac estaba cuarteada (ha estado trayendo la original). . . Así que estoy en espera

Alguno de ustedes ha pasado por esto o algo similar, acepto algún consejo por favor