Resulta que cuando voy a poner en segunda marcha el motor intenta como agotarse. Igual pasa cuando voy en carretera, no pudo revolucionarlo a mas de 3000 entre cambio y cambio por que si no intenta quedarse

Tambien se demora en bajar las rpm a veces quedan en 2000 rpm hasta que baja a ralenti y ahi se queda sobre todo cuando despues de frenar embraguar el cambio todo eso. Llegando a veces a detenerse el motor

Buenas ayuda porfis mi i10 al avanzar de tironea y se mata prende el indicador del carrito con la llave y se prende el check me arroja el código 335 que es sensor de posición de cigüeñal ya lo cambie y sigue igualya probé con la otra llave que dan eigual fui con un cerrajero pensando que se desprogramara o el transponer y nada dice que es difícil que se desprogramen ya no se pa donde hacerme eh visto que hay otros problemas similares pero nadie pone si ya lo arreglo o siguen igual ojo ya agarrando velocidad si acelero suave logra mantenerse ya le cambie bujias cables lave inyectores filtro de gasolina etc estando prendido parado no falla trae 160000 km y siempre le hago los servicios a tiempo ayuda plis

Cuando enciendo mi vehículo en la mañana los cambios entran suaves y sin problemas, pero cuando toma temperatura el motor los cambios no entran bien tengo que forzar la palanca para que enclache.
Que puede ser??

Al encender/ alternar entre luces bajas y altas no siempre funcionaba. - A veces encendían las luces luego de unos segundos al acelerar el motor. - A veces luego de apagar y prender el auto las luces no prendían aunque el destello de la Alta si. Pensé que podía ser la batería o la algún falso contacto. - Lo que intenté fue ubicar el fusible de 10A que corresponde a éstas luces dentro del compartimento de los fusibles ubicado encima de la palanca para abrir el capó. Luego lo retiré y limé sus contactos hasta que se vieran más brillantes y lo coloqué de nuevo. - --------------------------------… Leer completa

Hola, se me prendio la luz del check engine y lo lleve a scanner, arrojo problema de sensor de oxigeno le cambie el sensor que esta conectado al multiple pero aun la luz sigue prendida, el auto no presenta nada raro... saludos

Les cuento que tengo el mismo problema al principio al acelerar el carro se ahogaba luego saque la valvula iac y la limpie con wd-40 pero empeoro al prenderlo se acelera a las 4000 revoluciones y no se que mas hacer ya limpie todo el sistema de aceleracion y nada alguien que me ayude con este problema!!