El problema de mi vehiculo es que la suspensión vibra a llegar a los 80 kph ya revise que todo este apretado y la alineacion esta correcta no encuentro que otra cosa pueda ser

Hola buen dia. Tengo un detalle conni i10. Cada que avanzó en primera vibra el pedal del clutch y se sacude mucho el motor, mi mecanico dijo que es nornal en estos carros pero no creo,alguien le ha pasado halgo similar y que me pueda ayudar???? Urge.

Hola mi problema es porque al momento de encender el vehiculo cascabelea, le realice cambios de bujias cambio de cables de bujias de bobina de encendido, y lo otro que al momento de encender el aire cascabelea mucho mas es como si andara en un tractor gracias

Tengo un problema de vibraciones pero a cierta velocidad entre 50 a 80 km/h acelerando solamente mientras mas piso el pedal dentro de esas velocidad mas vibra... pero suelto el pedal del acelerador sigue parejo sin vibraciones. El problema solo se presenta en esa instancia alguien que pueda ayudarme.

Adquirí este maravilloso auto y todo marchaba "dentro de lo normal" muy bien hasta que le hicieron los servicios de 40 mil km, en Le Volant, de Hildemeister, en Lima Perú, a partir de ahí el auto que antes no vibraba y tal parecía que estaba apagado a veces por que era una seda, ahora vibra y a veces en baja hace como que le falla una bujía, es un leve empujoncito o falla en el funcionamiento del motor, una pequeña inestabilidad y está un poco leeento para salir, algo perezoso, incluso en las mañanas normalmente no había que calentarlo para salir, sin embargo cuando lo enciendo y pongo la marc… Leer completa

Mi carro empezó a tener una vibracion al acelerar, y cada vez es más frecuente

Hola a mi i10 le sucede lo mismo , hace rato que comenzó con una vibración que ha ido en aumento, ahora se siente hasta con la dirección incluida. Le han realuzsdo aorete alvtren delantero y aun perdiste, otro mecánico que tuvo este mismo auto me comentó que el i10 trae este problema de fabrica y sólo se solución a cambiando la barra de direccion completa...mmm quede plop ya que me la cotizó en 350.000 pesos chilenos más mano de obra... estara en lo correcto,, se podrá solucionar de otra forma??
Saludos

Vibra bastante luego de pasar los 60 km ingresado al cuarto cambio, esto se presento de un dia a otro

El auto tiembla y el freno se pone duro con el auto encendido

Hola a todos, Adquirí mi I10 2012 60000 km recientemente con el concesionario una oportunidad que me a traído un poco de confusion ya que el vehículo al momento de manejarlo por primera vez note que al acelerar y querer pasar de 55km/60km el auto empieza a temblar como lavadora vieja y es hasta inestable si quieres dejarlo a esa velocidad, al pasar a 80km se suaviza un poco y al desacelerar es casi imperceptible,esto en combinación con un sonido de motor como si fuera turbo, teniendo carroceria normal,consumiendo mucho combustible,por lo mismo aun las calles no sean muy empinadas es casi impo… Leer completa

Mi Carro por las mañanas o cuanto dejo de usarlo por horas, al prenderlo y poner reversa y pisar el freno se siente como una vibración o temblor, solo en reversa. Eso ya no pasa cuando el carro agarra temperatura
Apenas voy para el segundo servicio, es nuevo, pero desde el principio le pasa

Tengo un i10 modelo 2013 y en este momento vibra sin razon a bajas velocidades,vibra el timon y todo el carro

Agradezco su ayyda y consejos

Gracias

Sin motivo alguno de estar circulando el carro y llegar a un alto total el motor comenzó a temblar, y a encender el sensor del sheclin lo lleve a la agencia y el escáner marco el cilindro 1 y 3 hicieron pruebas de cambio de bujías, bobinas y sus cables pero sigue temblando cada vez más, no saben q puede ser o q lo ocasionó alguien q pudiera ayudarme 🙏

Muy buen dia estimados, desde hace unos 6000 kms he venido sintiendo que cuando voy ya sea en calle de tierra o asfalto rajado, en la parte donde se encuentra la palanca de cambios vibra y hace un ruido de manera constante y a veces intermitente, como quien deja un lapiz en la guantera y comienza a sonar por la vibracion. Queria saber si les ha pasado algo parecido a esto?

https://youtube.com/shorts/1wCD_d6Op4c…

Pueden ver este video y es lo que quiero decir

Hola amigos mi carrito es un hyundai i10 año 2012 motor1.1, la cuestión es que cuando subo cuesta no tan pronunciadas normales mi carro vibra ya está cambiado pastillas disco de freno nuevos esta alineado y balanceado pero no se que puede ser amigos ayuda esta sacando humo celeste pero solo en la. Mañana me dijeron que puede ser los empaques de motor o enrinarlo no se si eso tenga algo que ver

Adelante pero quitas el pie del acelerador y deja de Vibra

Ruido en la columna de dirección vibracion en el cluster en terreno Inregular, baches de gi10 2021.

Al prender el carro se escucha un ruido grave y vibra el volante, revise los soportes y están todos en orden, el escape huele a gasolina

Se prende una luz verde del motor y vibra un po o

Se mantiene en bajas revoluciones pero no se apagó trato de subir las revoluciones i se desetavilisa más el motor ya le cambié bujías y nada lave el cuerpo de aceleración y nada no se que provoque el pablema

Suena como un sonajero en el timón y ahora no es solo el sonido sino que también tiembla mucho desarman el tablero y nada todo está bien lo último que me dijeron fue el módulo plc algo así que había que cambiarlo

Al carro le instale gas porque solo trabajaba con gasolina, tiene dos meses de estar trabajando, hace unos días presento un temblor en el motor se le cambiaron las cuatros bujías, se le quito el temblor pero después de unos días volvió el movimiento pero hasta el momento es poco,

Tengo un problema con un grand i10 2018 y es que al pasar por baches o calles empedradas se siente una vibración en el volante y un ruido tipo crujido. Apreté nudos de dirección, también vi que dentro del motor del eps trae como una estrella de plástico (acople flexible) y vi que es una falla Comun dentro de los Hyundai y al final vi lo del buje de la dirección o cremallera que lo hacen del teflon, alguien ha tenido un problema similar con un grand i10 2018? Se agradecería cualquier informacion.

Saludos amigos, quisiera compartirles la falla que en tantos i10 han tenido el mismo problema, al frenar empieza a vibrar, bajar las revoluciones hasta apagarse, sea en topes, semaforos, al hacer algun cambio, etc, pero mi estimado amigo carlos de mexico lo contacte aca en el foro y me dio la solucion, de primero no creia, pero al realizar la reparacion funciono al 100%. Y eso que ya habia probado mecanicos y agencia. Sin resultado favorable. Voto para carlos.

Se me reventó una manguera de agua y me mojo toda la parte de arriba del motor cables todo;reemplaze la manguera y cuando lo encendí empezó a vibrar como falla de bujía lo cheque y no había corriente en los cables de los extremos me di cuenta que la bobina no trabajaba la reemplazo por unas nuevas pero sigue igual no trabaja la bobina solo una porque lleva dos bobinas una para los cables de centro y una para los cables de los extremos ¡ayuda!

Mi i10 contaba perfecto llevo 3 meses con el cuando me lo entregaron tenía recién hecha la afinación no prendía ningún testigo, supuestamente lo lleve una buena checada y la computadora arrojo 9 códigos relacionados con el sensor de oxigeno se lo cambie y fue peor ya humea negro y azul,tiembla el motor,se apaga,revoluciona a 2000 y se mantiene revolucionado y baja a 500 y se apaga Aceves no sé que sea me pueden dar un tip gracias

Cuando estoy avanzando de la nada de enciende la luz check del motor y el vehiculo se apaga ,no aguanta el minimo,el motor tiembla un poquito y se siente que se acelera solo. Yo uso un inversor de voltaje de 12v. A 220v. De vez en cuando y despues que termino de usarlo tambien se enciende el motor. Hoy lo lleve al taller de hyunday y me dijeron que es el sensor del cigüeñal que esta fallando no se si es eso o es otra cosa ya que ese sensor no es nada barato. Alguna recomendacion antes de hacerlo cambiar.

Hace como dos semanas inició un track, track, track, track, track de lado derecho del auto por la llanta delantera.
Lo llevé a la agencia para aplicar garantía porque el auto tiene un año tres meses de que salió de la agencia.
Sin embargo, la agencia me lo entregó bien por un día, pero ahora resulta que al acelerar en primera velocidad el track, track, track, track se escucha más fuerte.
Para variar, mi auto vibra demasiado y no debería hacer eso porque apenas tiene mucho que lo saqué de la agencia.
Alguien que me pueda apoyar con este problema.

Con el kit del clutch nuevo, El carro Tiembla o carraquea a la hora de arrancarlo, alguien que me pueda ayudar con ese problema. Gracias.

Hola, tengo un hyundai grand i10 2015 de 3 cilindros y cuando voy a tomar una pendiente (no muy elevada) el carro pierde fuerza y desacelera por lo menos 5k. También tarda en responder cuando presiono el acelerador rapidamente, tiembla mientras logra conseguir la velocidad que estoy demandando. Este problema no lo tengo si voy acelerando despacio pero no siempre ando con el tiempo o paciencia para hacerlo así, y no sé si es que este modelo de vehículo sea así de fabrica o si se trata de un problema.

Llevo 1 Mes con este problema le han hecho scanner y sale todo correcto, mi hyundai i 10 2013 no siempre pero en ocasiones se apaga el motor cuando las revoluciones están en el mínimo por ejemplo cuando debo detenerme frente a un semáforo... el auto empieza a vibrar hasta q se apaga luego vuelve a encender con normalidad, revisaron alternador y está bueno tambn el motor en buenas condiciones. Ayuda please

Le hice el servicio y venía en la carretera y prendió el motorcito que trae el tablero y el motor temblaba y lo deje 5 minutos prendido el Motor aber si cambiaba el funcionamiento hablé ala agencia me dijeron que traía sucio el cuerpo de aceleración y se lo hicieron y hasta la fecha Mu coche sigue teniendo poca potencia y tiembla cuando meto primera como que se quiere apagar

Hola una consulta, cambié los 3 soportes de motor recientemente, el auto se siente mucho mejor, pero vibra un poco al encenderlo y tiene un sonido como de tuerca suelta del lado derecho, mi mecánico dijo que habría que esperar a que se ajuste, que es normal que de golpes el motor por ser soportes nuevos, alguien le ha pasado esto? es normal? que recomiendan hacer?

Se prendió el check el carro prende pero tiembla se reviso y no tiene pulsación de tierra en inyector #4 no tiene potencia

Soy de México, mi Grand i 10 es sedan versión GL MID TA, y desde hace un año aprox, al estar en marcha en frio o caliente el motor se acelera de forma intermitente al usar los eleva vidrios, prender las luces, los limpia parabrisas, y no se diga con el aire acondicionado, también al llegar a un semáforo y hacer un alto intermitente esta run, run run run, es poco perceptible al oído pero se siente la vibración y si me fijo en el tacómetro se ve como sube y bajan las revoluciones un poco, lo lleve al taller, y me dijeron que es por que lo uso poco, (que es un auto banquetero, del trabajo a casa… Leer completa

Tengo un hyundai i10 del 2014, soy el 4to dueño, el vehiculo posee aire acondicionado y enciende todo bien, el problema es cuando deseo encender la calefacción, ahí solo me enciende el lado del copiloto y el lado del piloto solo tira aire frio

Revisando, me di cuenta que en la caja del filtro de aire la tapa superior esta rota y amarrada con bridas para que no se caiga, lo que genera vibraciones, podría ser este el problema?

Le cambié el clutch y maroma y collarín completo pero ahora meto reversa y vibra mucho al acelerarle un poco de reversa que abre echo mal ayuda???