Problemas de Embrague
Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas más específicos:
Problemas con el embrague 8 casos
Ruido embrague 6 casosPatina el embrague 4 casosKit de embrague 3 casosApretó el embrague 2 casosClutch rechina 2 casos
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Problemas destacados
Chillido molestoso piso el embrague y deja de sonar 
Solucionado
Hyundai i10 2015 4 puertas, motor 1.0 19000 kms
Tengo hyundai grand i10 hace un tiempo el auto empezó con un chillido , el cual desaparece cuando pisó el embrague, que falla puede provocar esto tiene 19.000 kms
ComentarProblemas con el embrague
Hyundai i10 2017 8900 kms
Tengo un Gran I10 hace 6 meses nuevo y presenta problemas con el embrague, lo lleve al taller de la marca y el mecanico a simple vista lo revisa y da su veredicto,,,problemas de embrague causado por mal uso. Llevo años manejando. Mis dos vehiculos anteriores jamas tuvieron problemas de ese tipo y he manejado siempre de la misma manera, como es posible que un vehiculo nuevo con menos de 9 mil kilometros falle de esta manera?
4 casos
Bueno con respecto con tu problema nosotros ya hemos solucionado mas de 15 casos respecto a este modelo,por lo cual es molesto para los usuarios , este problema es una falla de fabrica , por lo cual la concesionaria se desliga ,lamentablemente en tu caso habra que hacer trabajo de embrague completo
Tengo un grand i10 2021 pero es el modelo 2020, 53mil km y pierde potencia en todas las marchas, me señalaron algunos mecanicos sin hacer scanner que debo cambiar el kit de embrague, se pueden pasar los cambios pero debido a que se revoluciona mucho para tomar potencia sale un olor a plastico quemado, me señalaron que podria ser el disco el que emite ese olor, pero quedo con dudas!
Hola tengo un hiundai i10 modelo 2014, lo saque nuevo de concesionaria, a los 12000 le cambie el embrague pq se empezo a patinar, a los 25000 nuevamente tuve q cambiar embrague xq nuevamente empezo a patinarse el embrague, y a los 40000 otra vez se empezo a patinsr el embrague, q puedo hacer, quien me puede ayudar, vivo en colombia, mi wasap 310.233.4713
Tengo un Hyundai i10 2014 con 195000 y nunca tuve problema con el embrague
El mío es 2013 y empezo con problemas apenas hoy!
Tengo un 2015 y le cambie. 3 veces el culch y se sigue muy duro no creó que me dure mucho que puedo hacer
Cámbiale la orquilla Maroma del clutch con todo y bujes por qué se desgastan provocando esa rigidez es una falla de fábrica, también lubrica el chicote ayuda mucho
Amigo ,revisa la maroma ,donde engancha el chicote ,ha de estar chueco ,debe de estar alineado con el chicote ,de no ser así ,tiene mucha fricción desde el pedal ,por eso se pine duro, suerte
Lizbeth colunga de México hace 4 años
Buenas noches yo también. Tengo un Hyundai grand i10 2017 alguien. Me podría decir dónde puedo encontrar los bujes del clutch o bujes maromas urge soy de Tijuana
ComentarKit de clutch, prensa, disco, collarin y tironeos.
Hyundai i10 2014 52500 kms
Lleve mi vehiculo a servicio de los 52500 km, y me lleve la sorpresa de que tienen que cambiarle el kit de clutch, ya que me dicen que el disco tiene desgaste y me piden que cambie collarin y prensa, (sera posible que a este kilometraje ya requiera de estos cambios de piezas?), porque creo yo que es muy poco kilometraje para tanto problema, me seria de mucha utilidad sus opiniones,gracias.
2 casos
Tu notas algo raro en el clutch??. . . Te recomiendo llevarlo a varias agencias para ver si dicen lo mismo, yo sentia el clutch muy duro (despues de un rato hasta me cansaba la pierna izquierda) y en 3 agencias me dijeron que era el clutch, eso si, en cada agencia el precio era muy variable, pero en Guadalajara, Jalisco, Mexico, si cotizabas por medio de una aplicacion de la agencia de SYC Motors te daban un buen descuento, y termine pagando menos de 4mil pesos
Hola mira tengo un grand i10 con 25000 km de taxi df,el mio como a los 15000km se sentia duro el clutch y no entraban bien las velocidades lo que hice fue darle unas vueltas al chicote del clutch y lleve a revisar el nivel de la caja de velocidaes ahi me dijeron q tenia una fuga y le faltaba un litro de aceite,se lo echaron y volvieron a entrar bien las velocidaes.
En donde le ajustaste el clutch, yo vi cuando lo llevé al servicio que el chico metió el brazo al motor y giro una cosa pero no supe cuál fue? Tú sabes?
Amigo ,40.000 kilómetros o 2 años lo que suseda primero ,y también el tipo de manejo ,i servicio pesado ,hay que cambiarlo ,de hecho se va poniendo duro o se patina suerte
Comentar5 casos
Buenas tardes lo que pasa con tu vehiculo es que tiene una falla de fabrica el sonido es de la bomba hidraulica que cuando pierde presion esta suena como que estuvieran topandose 2 fierros y va disminullendo luego suena otra vez en la primera partida y se repite el proceso
Lo de la vibracion pueden ser llantas mal alineadas esto se nota cuando vas de 80 a 100 km/hr y el manubrio vibra
Lo de la vibracion pueden ser llantas mal alineadas esto se nota cuando vas de 80 a 100 km/hr y el manubrio vibra
Al parecer es el rodamiento de empuje del embrague lo q suena pisó el pedal y se quita lo tienen q revisar en servicio técnico ahí verán si es embrague.
A mi me pasa lo mismo, compre nuevo el grand i10, tiene 7mil km y suena el embrague (sonido como de cascabeles) , piso el pedal y se le pasa, no he tenido tiempo de llevarlo x garantía, ojala no sea nada serio.
Hola Kike pero te sucede en el día o cuando lo pones a andar en la primera encendida del día y te tengo una pregunta tu cuando enciendes las luces bajas se te enciende en el tablero la imagen de luces bajas porque a mi solo me aparece la imagen de luces de estacionamiento y cuando pongo luces altas me aparece la imagen azul de luces altas.
No son direccion hidraulica, son electroasistida... revisa los bujes de la cremallera de direccion
Hola karen... me pasa a todo hora, incluso suena cuando ando a alta velocidad igual, lo de las luces esta todo perfecto, solo ese ruido en el embrague.
Kike, lo tienes que llevar a que te revisen la parte del embrague por lo que he estado averiguando puede ser kit completo o rodamiento de empuje trata de llevarlo.
Kike comentame como te fue , tengo el mismo problema suena siento que anda lento aun andando en segunda y tercera. Espero tu respuesta por favor.
Buenas noches tengo un Hyundai i10 modelo 2014 con dirección electro asistida hace 8 días me esta causando problemas de repente se pone muy dura la dirección otras veces blandita. También el velocímetro se vuelve loco ¿Que problemas podría tener?
Hola buen día, usted compro nuevo el auto? La pregunta es si sólo lo ocupaba en la ciudad o ahora lo condujo en carretera PQ cuando yo compre el auto el vendedor me dijo q uno pasando los 100km la dirección se ponía rígida y después volvía a la normalidad.
Tienes un çorto en el sistema eléctrico ,una mala conexión de alarma o el radio, suerte
No son direccion hidraulica, son electroasistida... que tu mecanico revise los bujes de la cremallera de direccion...
Amigo abajo del volante está el motor de dirección asistida ,si sientes que se pone rígida ,es por mover la dirección ,cuando están prendidos los testigos ,es un error muy usual del conductor ,por no leer el manual del usuario ,hay que remplazar la dirección asistida ,suerte
Tengo un i 10 del 2013 y la luz testigo de combustible parpadea estando lleno el tanque y la grafica de los palitos del nivel desaparecen como vacio a que se debe por favor ayudame
Esta haciendo falso contacto ,revisa abajo del asiento trasero ,las conexión es de la bomba de gasolina ,suerte
ComentarEl embrague se estiro se puede regular
Hyundai i10 2013 4 puertas 50000 kms
No entra la caja de cambios bien
5 casos
Buenas tardes tengo un problema con el clochs de mi i10 2013 ya le cambie 3 veces el clochs y se me sigue patinando en todas las velocidades q puedo hacer??
ComentarClutch muy abajo
Hyundai i10 2013 5 PUERTAS 106000 kms
Hola me pueden ayudar, el clutch de mi i10 se siente muy abajo cuando lo piso se siente al principio muy flojo y ya despues se siente mas duro, como si tuviera juego, no tengo problemas para meter velocidad ni nada pero si quisiera saber que pasa o si requiere de atencion.
9 casos
Hola tengo un gran i 10 es taxi en df,tiene 80 000 km,hace unos dias empezo a tronar el clutch y lo lleve con el mecanico pero el dice que es la maroma ¿alguien podria apoyarme?
ComentarProblema con el embrague
Hyundai i10 2016 Gran i10 48000 kms
Tengo problemas con el embrague de mi auto lo regulo cada cierto tiempo x más k lo regule en momentos no entra el cambio hasta la pierna me duele de lo duro k está después lo vuelvo a bajar entra x un cierto tiempo los cambios pero se vuelve a no kerer entrar y así la estoy pasando k podrá ser gracias
9 respuestas
Me pasa eso de que sentía el pedal duro y se siente la molestia en la planta del pie. Primero pensé que ajustando la tuerca del cable de embrague y dejándolo bien tenso era mejor, pero al tiempo lo fui aflojando, al punto que corta bien abajo y por ahora lo siento mejor así. Ya había cambiado el cable y nada. Creo que lo único que queda es mandarlo a que revisen el embrague con sus discos y diafragma/ resorte, y sé que es caro, así que por ahora aguanto así. Si bien corta abajo andan bien los cambios, pero no tiene la suavidad como cuando apenas lo compré. Igual el mio es modelo 2011 con 55000kms, el suyo es mucho más nuevo. -
Buenas noches mi vehículo tiene 13000km de recorrido un grand i10 del 2018 y al realizar el juego de aceleración y embrague tiene un sonido fuerte quisiera saber si alguien se dio cuenta de este problema, también la amortiguación es mala golpea demasiado.
Es un auto chico, la suspensión no es muy blanda. Pero una vez tuve que cambiar una goma o buje de la parrilla delantera de una de las ruedas porque golpeaba feo, aunque el mío tenía bastante de uso, el tuyo es muy nuevo para que tenga una goma rota creo. Y qué sonido es el que sentís? Entran bien los cambios?
El sonido es cuando se realiza el juego de aceleración y embrague como si tuviera un hueco y suena clak, ya mi vehículo está internado desde el sábado y hoy iré porque según ellos ese sonido es normal que respuesta dan.
Que extraño. Ojalá no te quieran cobrar cualquier cosa. Avísanos.
Ya he cambiado tres veces el cable del clutch por que se me ha reventado, al principio le cambie la prensa disco y collarin, y despues los tres cables pero sigye con el problema se pone duro el pedal y no entran bien las velocidades y en estos momentos se escucha una vibracion en el embrague al igual que vibra el pedal, que podria ser ya me tiene cansado esta situacion y el gasto seguido que hago para que funcione bien en un lapso muy corto de tiempo, agradeceria su ayuda.
Que lástima que no se haya solucionado cambiando todo eso!. No lo llevó a distintos mecánicos a ver qué solución le dan?
A q cambiar los bujes de la maroma por qué por eso rompe los chicotes
Es el embrague amigo ,entran por qué lo revolucionas , hay que cambiarlo ,cuidado con tu caja ,suerte
ComentarDe hace 2 dias que el embrague se puso un poco duro, que puede ser
Hyundai i10 2014 1.2 110000 kms
Tengo un hyundai grand i10 año 2014 y hace unos dias el embrague se puso un poco duro, quisiera saber cual puede ser la causa.
3 respuestas
La causa es la prensa desforme, por lo cual tendras que realizar cambio de kit de embrague completo disco,prensa y rodamiento de empuje
Te está avisando ,que hay que cambiar el kit del embrague ,suerte
ComentarProblema con el Clutch del carro
Hyundai i10 2014 13000 kms
Con el kit del clutch nuevo, El carro Tiembla o carraquea a la hora de arrancarlo, alguien que me pueda ayudar con ese problema. Gracias.
2 casos
Daniel mendez de México hace 3 años
Te aseguraste que rectificaran el volante... Se cristalisa y tiembla por eso cuando cambias el kit debes de rectificar o minimo una pasadita con lija y asegurarte que novtenga particulas de aceite.
Revisa tus soportes amigo son 3 ,de motor ,de caja y lleva una inferior que hace que no patee la velocidad suerte
Comentar2 respuestas
Me sucedio lo mismo, cambiala si existe el repuesto, es por extender la vida util del embregue
Amigo ,se rompe por qué cuando ya está duro el embrague lo sigues usando y tiene demasiada presión ,hay que cambiar el embrague ,según indicaciones del manual ,suerte
ComentarClutch se patina
Hyundai i10 2016 Gran i10 1.2 70000 kms
El cluctch se comenzó a patinar y revolucioba mucho y estaba duro ahora ya está suave y tengo que pisar casi al fondo y ya no acelera olía mucho a clutcj
6 casos
Juan rodriguez de Panamá hace 7 años
Le patina el clush lo lleve un mes antes al taller y no tenía nada según la agencia cuando lo lleve se trancas la caja de cambios sólo ajustaron los cables ahora esto sólo tiene 30.000 km
ComentarClutch brinca al embrague
Hyundai i10 2015 4 puertas manual motor 1,1 100000 kms
Tengo el problema de al hacer la salida del caro o ponerle a caminar el motor brinca recién le cambie el conjunto de clutch completo y ademas el soporte de motor del lado de la distribución, realmente no se que puede ser, ocupó consejos muchas gracias
1 caso
ComentarProblema embrague y caja
Hyundai i10 2023 Plus fl 3000 kms
Tengo un Hyundai Gran I 10 HB 2024, no entraba bien la marcha tercera, fue llevado al concesionario oficial y dijeron embrague mal ajustado de fábrica, lo corrigieron, ahora suena al entrar la marcha tercera, reversa, sensores de asientos, la radio no conecta el celular, alguien más con este problema, lo compré 0 km. En Chile.
1 caso
Chillido en linga de embrague
Hyundai i10 2014 Man Gasolina 1.0l 122000 kms
Me empezó a hacer un chillido el embrague creo que o se debe estar por reventar o reseco sería conveniente desarmar ? Algo a tener en cuenta(regulación o similar ?) Graciss
1 caso
Cable de embrague
Hyundai i10 2011 Man Gasolina 1.1l 250000 kms
Por segunda ocasión se rompió el cable
Se desajuste el clutch
Hyundai i10 2019 Gls 102000 kms
Que tal?
Tengo un Grand i10 2019
Le cambié el clutch 2 veces en menos de 3 meses, al inicio entran bien las velocidades pero después de poco tiempo se desajusta y se vuelven a poner duras las velocidades
Alguien tiene alguna solución?
Tengo un Grand i10 2019
Le cambié el clutch 2 veces en menos de 3 meses, al inicio entran bien las velocidades pero después de poco tiempo se desajusta y se vuelven a poner duras las velocidades
Alguien tiene alguna solución?
6 casos
Le cambié el clutch a mi i10
Hyundai i10 2014 4 puertas 250000 kms
Le cambié el clutch y maroma y collarín completo pero ahora meto reversa y vibra mucho al acelerarle un poco de reversa que abre echo mal ayuda???
Chicote de clutch
Hyundai i10 2011 5puertas 568830 kms
Como cambio el chicote de clutch
Lo quito un primo y no vi como iba
Alguien que tenga diagrama o me diga cómo va
Lo quito un primo y no vi como iba
Alguien que tenga diagrama o me diga cómo va
3 casos
Mi embrague se alargo y no entra la velocidad q dedo hacer
Hyundai i10 2017 4 5000 kms
Puedo darle graduacion o lo puedo agustar mas corto
Cable de embrague Hyundai i10 año 2014 en uruguay. Sabrían
Hyundai i10 2014 4 puertas 1125cc 195000 kms
No consigo cable de embrague para mi auto. Sabrian decirme si existe algun cable compatible con el.
1 caso
Al dar marcha al auto comenzo a quemarse el chicote del clutch
Hyundai i10 2013 100000 kms
No entiendo como es que un chicote de clutch pueda haberse calentado al grado de quemarse la funda del mismo al darle marcha al auto
Problema en el clutch
Hyundai i10 2017 4 puerta gran i10 sedan GL mid t/m 62300 kms
Pero mi carro apenas tiene 62000 kilómetros y no sé si proceda la garantía o no puesto que yo también tengo un Jetta y tiene 150000 kilómetros y no le e cambiado el clutch me podrían ayudar gracias
1
Fallas Generales Solucionado
Hyundai i10 2013 1.1 1943512 kms
30.000 Kms. Cambio de Clutch ,por mal armado el sistema de transmisión. Entrada de agua por la mampara y pared de fuego en el juego de chicotes de cambio de velocidad. Rotulas , tronidos que aparentan ser las homocinéticas ( CVJOINT).
Del sensor CO2 , igual se encendió el CHECK ENGINE , en agencia dijeron que es un sensor, borraron códigos , no cambiaron nada y a la fecha no a vuelto a encender. Que es ó fue , no lo se 😞 solo que no gaste los $3000.00 que comentaron. Radiador de motor, reventó. Radiador calefacción igual. Y asi , varias fallas que el amigo ATOS jamás presentó.
Del sensor CO2 , igual se encendió el CHECK ENGINE , en agencia dijeron que es un sensor, borraron códigos , no cambiaron nada y a la fecha no a vuelto a encender. Que es ó fue , no lo se 😞 solo que no gaste los $3000.00 que comentaron. Radiador de motor, reventó. Radiador calefacción igual. Y asi , varias fallas que el amigo ATOS jamás presentó.
9 casos
Sr Sanchez de México hace 8 años
Hola Raymundo, tengo un i10 2013 con 35 mil Km , me podrias decir por favor que le paso al clutch y transmision de tu auto. El mio en 3, 4ta y 5ta al pasar las 4000 revoluciones se barre la transmision y tengo que soltar el acelerador para que recupere la traccion, por favor avisame si te paso lo mismo y cual fue la solucion
Hola tengo el mismo problema al apurar la marcha en 3,4 y 5 tambien pierde la traccion el motor acelera suben las revoluciones pero resbala y no tira teniendo q soltar y aceleral nuevamente para q vuelva a tomar. Alguien q me pueda orientar
Soldado1942 de Guatemala hace 8 años
Es la orqueta de la 3 & 4 el que se arruina. Alparecer en algunos carros las cajas de cambios salen defectuosas y es eso lo que da el problema.
Mejor respuesta (según Raymundo Ahuatzin )
Raymundo Ahuatzin de México hace 8 años
El sistema de Clutch , desde el pedal se puso duro por lo que se bajo para revisar y cambiar , pastas , plato y collarin , pues al parecer no habia otra opcion. Ya abajo y de una inspeccion visual determinamos que fue mal ensamblado lo que conocemos como maroma , esta trae unos bujes de "pastico" en los extremos , el de afuera se voto , lo que provoco que jalara torcido y se trabara , afecto todo y si se cambio el clutch completo , pusimos un buje espaciador para evitar que se volviera a votar y resulto , hasta la fecha trabaja de 10. Creo que la falla de tu carro puede andar pir las mismas , tengo referencias de otros que también han ó sufren de algo parecido , creo que tendras que remover el sistema , hacer valida la garantia ó gastar en repararlo , te comento que el clutch es el mismo de el ATOS , bueno eso aca en México , espero te sirva la información , suerte y cuidate mucho. Recuerda: no importa cuanto corras ni que tan rapido vallas , pues ella siempre te alcanzara.
PEDRO PABLO de México hace 8 años
Raymundo ahuatzin, buenos dias, disculpe en que parte estan esos bujes, tengo un i10 2013 y le cambie todo el kit, disco prensa y collarin y quedo igual, pedal duro y como que se traba. Saludos pedro pablo baltierra
Tengo un i10 2013 me hacia el mismo problema con 4ta y 5ta le bajaron la caja y resulto ser el reten que va en el candelebro el que fugaba y corria el aceite por la espiga hasta llegar al clutch y tendia a patinarse tuvieron que destapar la caja para cambiar el reten y cambie el kit del clutch con eso se soluciono el problema pero ahora tengo fugas de aceite por el empate de la caja y el respiradero suerte a todos y espero sirva de algo
Es correcto en la agencia me dijeron que los retenes hacen que fugue fluido, y mojan el disco del clutch. Hay que cambiar retenes y clutch
Hola que tal...solamente tengo la duda si el tablero enciende todo...es que en donde marcan las revoluciones no se ve de noche...Quiero saber si sí prende todo el tablero y tengo fundido a lo mejor un foquito...
Hola tengo un 2012 ID10 la palanca de velocidades se atora ya bajaron la caja cambiaron horquillas, aceite y nada. Mejor me regresaron el dinero. Las velocidades entran y luego se atora en la tercera.
ComentarCambiar el aceite de la caja
Hyundai i10 2013 4 pùertas 200000 kms
Como cambiar el aceite del clutch standar
1 caso
Es muy nuevo el coche como para cambiarle el aceite a la transmisión, no?
Tengo un i10 2013, empezo a liquiar de aceite a l altura de la transmision standar, y hoy empezo a botar los cambios cuando iba a velocidad, tenia que deyener la palanca oara que no se botaran. Solo ocurrio cuan iba en subida, que tendria que hacer? Se los agrdeceria, saludos.
Ing. E. Salas de México hace 6 años
El Hi10 tiene problemas con la caja de velocidades. Generalmente la falla don los Baleros de la caja (standart) se gastan pronto. Trae baleros japoneses y al parecer don de baja calidad
Lester Almengor Torres de Panamá hace 6 años
Tengo un eon del 2015, se esta prendiendo la luz de aceite, pero tiene aceite de motor y de freno, parpadea el aviso en baja y en alta menos
Bruno alcantara de México hace 5 años
Cómo cambiar el aceite de transmision de un grand i 10 2016
Me sumo a saber como se cambia el aceite de transmisión grand i 10 2016
Normalmente hay dos tornillos en la transmisión que son particularmente medianos... El que está por arriba o un costado de la transmisión (son los de adición del aceite) y los que están por la cara de abajo de la transmisión (el tapón de drenado)... Para cambiar primero retiras el de abajo, luego retiras el lateral/superior, luego pones el de abajo, viertes en el hoyo lateral/superior el aceite nuevo (cuidado con el aceite que usas ya que no es el mismo del motor) y si es lateral debes llenar hasta que se desborde el aceite (si es superior normalmente traen una marca de llenado o varilla de revisión de nivel)... Y por último pones el tornillo lateral/superior y listo.
Estuve buscando imágenes para compartir pero ninguna específicamente de la transmisión. Del Grand i10, espero haya servido la explicación.
Si es transmision automática mejor llevalo a que le hagan el cambio porque deben retirar junta, sustituir filtros y colocar nuevamente la tapa con cierto torque de apriete...
Estuve buscando imágenes para compartir pero ninguna específicamente de la transmisión. Del Grand i10, espero haya servido la explicación.
Si es transmision automática mejor llevalo a que le hagan el cambio porque deben retirar junta, sustituir filtros y colocar nuevamente la tapa con cierto torque de apriete...
Por a mi carro i10 que tiene 40.000 km le están poniendo aceite móvil 10w-30
Mi grand i10 2017 automático motor 1.2 cuando cambio de P a D a veces falla y en el tablero no marca la D. O cuando meto R tampoco marca la velocidad? Q problema será? Debo cambiar aceite de la caja es recomendable? Ayuda
Pudiste encontrar la falla? Mi carro empezo a hacer eso hoy, de P en lugar que entre D se brinca a 1 y solo me deja avanzar a 2.
@DorianSaludos , cuál fue la solución la encontraste
Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años
@DorianEso mas creo mas que debe ser problema electrónico deberias fijarte en los relés y fusibles si todos estan bien tanto los wue se encuentra bajo el volante como los que estan en la cajuela del motor especialmente
Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años
Utilice aditivo para limpiar inyectores y al otro dia de agregarlo al tanque de gasolina el motor comezo a subir y bajar la aceleracion estando el motor en marcha
Esas subidas y bajadas son estando frío el coche o caliente? O no importa?
Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años
Lo hace estando frio y caliente. Quiero saber si esto es normal una vez que utilizas los aditivos. Nun ca antes los utilicé.
El aditivo incrementa el octanaje de la gasolina... la verdad dudo que sea a raíz de aditivo. Por otro lado tenemos la posibilidad de que falle el tps, que es el sensor que se encarga de detectar la apertura de la mariposa en el cuerpo de aceleración... puede ser que el TPS esté fallando... aunque antes de voltear a ver un sensor primero deberíamos revisar las mangueras de vacío... el motor debe tener las entradas de aire reguladas, esto para que sea eficiente la explosión de la mezcla de combustible y oxígeno dentro de la cámara de combustión... si por alguna razón se rompe o perfora una manguera de aire... este entraría descontrolada mente y lo que obtendrás será precisamente una aceleración descontrolada... conclusión: sugiero con el coche encendido tocar y mover un poco todas las mangueras de aire(de vacío) en el motor, después volteas a revisar el TPS.
Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años
El problema que describes en mi experiencia es la mariposa de entrada de aire debes fijarte seguro está sucia para limpiar debes quitar el tubo de goma que viene del filtro de sire y con motor en contacto otra persona debe ayudarte pisando el acelerador y asi poder limpiar sin descalibrar la mariposa
Daniel severino de Chile hace un año
Cuanto aceite lleva la caja de cambio del grand i10 2018
ComentarSe patina al arrancar Solucionado
Hyundai i10 2013 4 ptas 100000 kms
TENGO UN i10 2013 el problema que presenta es que se patina al arrancar, lo lleve a que le ajustaran el clutch y me digiero que no tenían manera de ajustarce, que se tenia que cambiar todo el clutch completo, es esto correcto?, gracias
10 casos
Tengo un i 10 2012 y justo ayer lo ajuste en la gualla tiene una terminal regulable. Si el problema es por mucha tensión del clutch hala la guaya y giras la terminal regulable en sentido anti horario has obtener una holgura en la garra del clutch
Gracias,entonces si se puede dar ajuste,de casualidad tendrá alguna foto de la parte donde se le da el ajuste por favor. Sd.
En este momento no estoy en la ciudad donde tengo el carro trato lo más pronto posible
Mejor respuesta (según carlos)
Gracias amigo,identifique donde se le tenia que mover, solo estire el cable hacia arriba y gire la ruedita como me sugeriste hacia la izquierda estaba muy ajustado le di solo una vuelta de desajuste y problema resuelto, ya no se patino
ComentarCable de embrague
Hyundai i10 2012 60000 kms
Bueno realmente es la primera ves q posteo algo... el problema comenzó cuando enbragaba se alargo y no entraba en el cambio así que un mecánico me dijo q le ajustara mas, y entraba normal pero luego de un tiempo hasta q en un tiempo quebro un soporte q tenia asi q pregunte por otros y me vendieron uno parecido y ahí comenzó todo el cable siempre se rompe ya he cambiado como 3 veces y se rompe nuevamente, alguna falla que ustedes sabrán acerca de esto ??? el embrague es tan duro, o alguno q oi que dijo q podria ser falta de hidrolina, o bueno tbm se debe calibrar el embrague
10 casos
Si dices que el embrague se pone duro entonces hay que bajar la caja y revisar lo que es el disco y el plato presor posiblemente sea la falla saludos o si nos te puedes contactar te dejo mi email [email protected]
CARLOS STUART RODRIGO SAAVEDRA de Perú hace 2 años
Yo lo regulo cada semana xq siempre se ponen duros los cambios y ya no se q hacer alguien q me oriente xfa
ComentarVibracion en caja de velocidades
Hyundai i10 2013 55000 kms
Hola buen dia. Tengo un detalle conni i10. Cada que avanzó en primera vibra el pedal del clutch y se sacude mucho el motor, mi mecanico dijo que es nornal en estos carros pero no creo,alguien le ha pasado halgo similar y que me pueda ayudar???? Urge.
12 casos
Creo que tengo el mismo problema, la mayoría de las veces al avanzar en primera se sacude el motor (vibra o trepida), no vibre el pedal del clutch pero si se sacude el motor y me mecanico me dijo que podia ser: el chicote o cable del clutch, o el propio clutch ya desgastado o los soportes del motor.
Tu volanta debe estar torcida.. Es por eso que vibra al despegar
Roberto Daza de Colombia hace 4 años
Compré un i10 y me pasa q al momento de arrancar suelto el embrague normal despacio y siento que golpea varias veces como si tuviera juego y se mejora al momento de darle más combustible y precionar el embrague de nuevo siempre golpea al arrancar me gustaría q es lo q pasa si alguien me da una respuesta concreta
Roberto Daza de Colombia hace 4 años
Ya revive soportes del motor pero eso no es
Tengo un problema similar al arrancar tiene un sonido de golpeteo como si fuera suspensión sin embargo al tener el carro levantado ponemos primera y suena un crack al arrancar y al frenar con velocidad puesta sin embargo al hacer el frenado en neutral no suena como si los engranajes de la caja tuvieran juego
Comentar5 casos
Cambiar el chicote y si sigue duro es el embrague ,el diafragma esta vencido
Saludos, como dice el comentario inicial, el pedal a veces esta demasiado duro que hasta duele la planta del pie al presionar y van varios cambios del chicote el cual se rompe con bastante frecuencia cada 2 o 3 meses, yo mande a reforzar porque si me ha dejado a la mitad del camino en la carretera, voy a tomar en cuenta el diafragma y ver si lo pueden cambiar en la próxima visita al taller
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Ami me pasa lo mismo pero para que el clutch jale bien al momento de abrir la caja hay que poner unos bujesitos que van en las orillas del tubo de la maroma si estan desgastados no trabaja bien y te come el tubo donde camina el collarin y se atora cada rato es por eso que el pedal se pone tan duro al punto de reventar el chicote yo cometi el error de no cambiar los bujes esos cuando monte el segundo clutch y me estuvo dando muchos problemas y siempre piensas que es el chicote pero no al kitar el chicote te das cuenta que trabaja bien sin esfuerzo al montarlo ala maroma alli es donde se pone duro espero les sirva cheken eso
Hola Manuel, efectivamente el problema es por los componentes que tienen ya desgaste y se salieron de su lugar, para mi caso cambie todo el kit de embrague junto con los retenes o sellos de aceite que lleva y bujes de la maroma, me gaste alrededor de $ 4,000.00 Pesos MXN al tipo de cambio del día de hoy mas o menos unos 240.00 Dólares de refacciones y mano de obra, quedo super suave, hasta el mecánico se sorprendió del cambio, gracias por el consejo me fue de mucha ayuda
ComentarPrimero que todo es 2017 Solucionado
Hyundai i10 2016 Hatchback 30 kms
Quise dejar el kilometraje en lo más exacto posible, he conducido solo 30 kilómetros con este vehículo y me extraño que en solo la idea el auto estuviera tan caliente, pensé que era sumamente normal, volvimos a la casa y el auto empezó a botar agua de abajo, lo cual por un momento creí que era del aire acondicionado lo que me parece normal, anduvimos con aire hasta llegar a la casa, pero cuando el auto está estacionado empieza a botar agua, miro debajo del auto y esta cae desde la altura del asiento del copiloto y dejó un riachuelo de agua lo cual me tiene super preocupado, ya que es mi prier… Leer completa
5 casos
¿Otra cosa, vale decir que no es un i10 sino un Grand i10? Siento que no son lo mismo, hasta los motores tiene cilindrada y cc distintos...
Mejor respuesta (según FerJavier)
Debo señalar que por ser un novato en tema de autos ya que nunca en mi vida me había metiudo tanto en un vehículo como ahora, vale la pena repetir que es mi primer vehículo, es que un amigo solucionó mi consulta por interno señalando que el agua que caía no era nada más y nada menos que el hielo que se realiza por causa de usar el aire acondicionado. Nadie de opinaautos me ayudó, pero en fin, si tienes un auto con un problema parecido quizás sea tu bendito aire acondicionado que te esté haciendo pasar esa sensación de que eres un novato en autos con AC. Bye.
Bueno, gracias a tu amigo... si solo es el agua del AC.
ComentarFalla en caja de velocidades
Hyundai i10 2017 4 puertas sedan, motor 1.2 standar 125000 kms
Buenos dias espero me puedan dar sus opiniones al meter la 3ra. Velocidad se bota la palanca y raspa como cuando no metes bien el Clutch, aveces hay que empujar bien la palanca para que entre la velocidad.
9 casos
Marlon Morales de Perú hace 4 años
La cámara trasera me sale SIN SEÑAL, alguna solución??
Tienes que reparar la caja si no lo has rodado mucho tiempo así solo es cuestión de cambiar el bronce del sincrónico de la tercera si lleva ya mucho tiempo asi lo más probable es que tengas que cambiar el sincrónico completo de la tercera y algunos rodillos
Gracias ya lo lleve a un taller era el sincronizador de 3 y 4 y la orquilla el gasto fue de 3600
Amigo es el bronce selector de la tercera velocidad ,hay que bajar la transmision y reemplazarlos
Hola tengo un i10 2013 con cuando lo arranco como que se arrastra el collarin ya le cambié kit de clochs y collarin y aún así sigue arrastrando como si fuera collarín a alguien le ha pasado igual
ComentarSuena grillo en clutchs
Hyundai i10 2015 5 puertas mid 18000 kms
Suena como un grillo o algo suelto y al pisar el clutch en punto muerto desaparece, y aveces suena cuando voy en 1ra y segunda , ya en 3ra desaparece el ruido de grillo,
4 casos
A mi me pasa los mismo, solo en 1er y 2da, soy de Paraguay y lo lleve al concesionario mas de 5 veces y me dicen que es "normal"... es molesto pero luego ya uno se acostumbra, una pena realmente...
Ami también me sucede lo mismo rayos quiero ha una solución de ese problema si la optienes por favor coméntalo gracias...
Mi carro esta en la agencia y me comentan que es el collarín, entrara en garantía y le cambiaran todo el cluts,
Y se soluciono el problema ?? Esque quiero hacer cambio todo el cluts igual
ComentarNo desarrolla
Hyundai i10 2012 1.2 48 kms
Hola tengo un i 10 del 2012 de 1.2, a los 5 meses de ser comprado comence a sentir que no me desarrollaba lo lleve al concesionario y me dijeron que no hay nada despues volvi y me dijeron lo mismo y estuve con ese problema hasta ahora, aveces estaba pesado avces lo sentia normal pero ahora ya lo siento todos los dias pesado ya le hecho de todo bujias filtros embrague y sigue igual ya no se que hacer si alguien me podria ayudar les agradeceria
10 respuestas
jorge heredia de Ecuador hace 10 años
Amigo ivan a mi tambien me pasa lo mismo,no me desarrolla se. Demors en. Prender, y al pisar el acelerador se me keda, si arreglaste tu. Carro. Me. Podriad ayudar para poder arreglsr. El mio?
Aun no le encuentro la falla te cuento casi unos cuatro dias mi carro estaba mejor ahora volvio el problema y asi se la pasa un dia esta bien otro dia esta pesado, me hablan mucho del sensor del cigüeñal, lo voy a llevar donde un electromecanico para ver si la ffalla es electrica o es un sensor porque ya le han conectado el scanner y nada de todas formas lo voy a llevar
Osea es peresoso no tiene la potencia que deberia tener por mas que pise el acelerador las revoluciones suben muy lentas y es muy dificil que pasen de 3000 solo ese es el problema
Catalizador!!!! segurisimo, de hecho se escuchan como que ronca el auto.
Al carro le vaciaron el catalizador osea no lleva catalizador les cuento que siento el pedal del acelerador pesado, estando prendido o apagado cuando lo piso parece que este pisando una esponja, el pedal no es suave como otros autos, aparte de eso hace tiempo le cambie la bomba de gasolina osea la pila, y me ha quedado un
Zumbido muy fuerte que lo escucho hasta estando fuera del auto y dentro del tanque se escucha como que se este regando una llave y hace un sonido de sorbeteo como cuando uno se termina un refresco con un sorbete, pero el problema lo tenia antes de cambiarle la pila de gasolina, no se si ya haya habido algun problema con las mangueras que conectan la bomba o ota cosa que le da energia y al cambiar la pila se prenento mas fuertes los sintomas no le he hecho nada y el sonido sigue tambien la perdida de potencia
Zumbido muy fuerte que lo escucho hasta estando fuera del auto y dentro del tanque se escucha como que se este regando una llave y hace un sonido de sorbeteo como cuando uno se termina un refresco con un sorbete, pero el problema lo tenia antes de cambiarle la pila de gasolina, no se si ya haya habido algun problema con las mangueras que conectan la bomba o ota cosa que le da energia y al cambiar la pila se prenento mas fuertes los sintomas no le he hecho nada y el sonido sigue tambien la perdida de potencia
A mi auto le paso eso lo revisaron y no es nada lo que comprobé es que no lo hace es siempre en el encendido lo que yo hago es antes de darle marcha lo pongo en contacto y espero escucho el ruido de la nafta que llegue al motor y listo arranca de 10 prueben arrancar así y listo no gasten mas dinero
Andrew2712 de Ecuador hace 8 años
Si yo tengo un i10 2014 motor 1.1, y antes se portaba pesado como que necesitaba pisar más el acelerador y el carro revolucionaba menos y lento. Pero ahora ya no está así, supongo que llevaré a limpiar las bujías y por si acaso cambiar el filtro de gasolina ya que no es muy caro y puede ser que mejore un poco el rendimiento.
Seguro que es catalizador, lueo se movera en camara lenta.
Y que se la hace al catalizador? xq mi carro Hyundai I10 tambien tiene el mismo problema no desarrolla se demora y no sube ni una pequena loma
ComentarSe patina el embrague y hace ruido el pedal de clutch
Hyundai i10 2014 i 10 40000 kms
He estado teniendo fallas con el embrague se patina al arranque,lo lleve a un distribuidor y me realizaron el cambio por garantia esto fue a los 15,000 km ahora tengo 40,000 km y vuelve a presentar la falla ahora tambien presenta ruido en el pedal de clutch me podrian ayudar
4 casos
Tengo un Hyundai i10 presenta sonido raro al iniciar el cambio a primera y luego deja de sonar dicho sonido !!eue puede estar fallando??
ComentarProblemas sensor de velocidad
Hyundai i10 2012 full 1.1 112520 kms
Hola, hace algun tiempo cambie el embrague y desde ahi no funciono en la pantalla cuando indica cambiar marcha, luego se prendio el check engine y decia sensor de velocidad, lo cambie por uno usado el cual no cambio nada, con el tiempo se volvio a prender el check y la aguja del velocimetro se descontrolaba, compre un sensor nuevo y ahora la aguja del velocimetro indica el doble de velocidad. No encuentro mecanico que lo pueda resolver.
1 caso
Pablo Vega de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, si logró arreglarlo le agradezco compartir de que manera lo hizo, gracias!
Lleve el vehiculo al servicio tecnico del fabricante y lograron solucionarlo
En mí caso mí vehículo daba los mismos síntomas que comentan acá, y resultó ser humedad en el conector, con limpiador de contacto o w40 se arregló el problema.
ComentarNo entran cambios
Hyundai i10 2013 5 133000 kms
En mi carro es muy complicado meter 1era, le tengo que poner mucha fuerza y en reversa truena como si se estuviera patinando el clutch será eso
Es un i10 2013 gracias
Es un i10 2013 gracias
8 casos
Y que solución tuviste que tenía tu carro, ya que tengo el mismo problema
Cuál fue tu solución?, tengo ese problema en un i10 2014
ComentarLe cambie kit completo de embrague ahora suena
Hyundai i10 2009 170000 kms
Le cambie kit completo de embrague ahira se siente como un ronroneo y solo se le quita apretando el embrague. Alguien que ayude por favor
1 respuesta
Tal ves no pusieron bien el balero collarín,se salió de su lugar o se rompió algún seguro al estar sin presionarlo es cuando trabaja chueco o torcido
ComentarTrepidación
Hyundai i10 2010 1.1 90000 kms
Trepidación al arrancar, cambio de embrague, cepillado volante, revisión fugas, equilibrio del bloque del motor y nada.
Me dicen que a otros les ponen soporte adicional superior de motor, será esa la solución? Muchas gracias.
Me dicen que a otros les ponen soporte adicional superior de motor, será esa la solución? Muchas gracias.
1 caso
Hay que tener cuidado al comprar un Hyundai te prometen el cielo a comprarlo y la garantía de los seguros no todos son ciertos hay que buscar un buen seguro asesorarse bien es la garantía de su inversión cuando lo compren de igual el seguro
ComentarGrand i10 sedan - va lento incluso en 2da y 3era
Hyundai i10 2016 basica 800 kms
Buenas tardes amigos soy de Peru - Piura, les comento hace dos dias senti que mi auto va lento como si lo retuvieran , siento los pedales un poco duros , siento un sonido agudo que me molesta demasiado ( YO QUE QUE CONOZCO MI AUTO NO ERA ASI , TODO ES DISTINTO ES COMO UN SONIDO DE CASCABEL O CHIILLIDO MUY AGUDO) ahora cuando aprieto el pedal del embrague pierde ese sonido y todo bien. Espero me ayuden SOY UN NOVATO DE LOS AUTOS y la verdad mi auto es nuevo tiene maso menos un mes y dias de uso personal. Ayuda !
1 caso
Yo tenia un corolla 88 y me sucedia lo mismo. El mecanico me dijo que era la balinera del collarin de la caja. Se cambio dicha balinera y se soluciono el problema.
Es puede ser el collarín o rodaje piloto si no regulación de cable
ComentarRuido en el embrague
Hyundai i10 2016 Grand i10 5 ptas 1.0 3800 kms
Hola hace 4 meses compre un Hyundai Grand i10 5 ptas 1.0 y desde que lo compré tengo lios con el embrague suena muy raro y fuerte cuando le intento encontrar en punto para arrancar quiero saber que puedo hacer pues es mi primer carro y tengo miedo que se me este dañando gracias
4 casos
Es una falla comun es un problema de diseño acude a alguna agencia para tramitar la garantia
Yo tengo el mismo problema y mi coche tiene 15,000 km en un año de uso ya fui a tramitar mi garantia y me la negaron que por que se necesita cambiar todo el kit del clutch y desmontaro el mismo estaba en buen estado pero que se cristalizo el plato y pues ellos no los reparan tienen que cambiar toda la pieza cosa que seme hace demasiado malo por que cada 15mil km le voy a tener que cambiar el clutch por sus materiales tan chafas pot lo pronto yo voy a levantar mi queja o demanda por que ese carro ya no lo quiero para estarle invirtiendo cada 15mil km un clutch se me hace un coche muy malo que lastima
ComentarHola amigos una pregunta con el sistema de encendido
Hyundai i10 2013 i 10 30000 kms
Mi i 10 al primer paso de la llave abriendo switch da marcha y no asta el tercer paso. Cheque lineas y al abrir switch da corriente al relevador de marcha pero no se queda pegada la marcha, enciende el carro y si proboco un sacado de clutch brusco para que se apague da marcha y se estabilisza. Tendre un problema de la pastilla de encendido o asi es el sistema ? en la factura dice que tiene edicion especial switch key p2142 ese carro lo estoy reparando GRACIAS POR SU TIEMPO
5 casos
¿Problemas con un i10? Compártelos
Tengo un grand I10, hice el cambio completo de embrague con 56.000km aprox. Para hacer un viaje en por Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay. Con el cambio de embrague nuevo llevo 7000 km aprox de recorrido Y me patina. Que problema puede ser? Sí mi embrague está prácticamente nuevo. Saludos.
Ahí hay que revisarla y ajustar más tensa con
Eso lo puedes comprobar probando la tensión de las correas con las manos, ellas deben tener buena tensión