Hola a tod@s.
Quisiera saber si el hyundai i10 tiene algún tornillo (y donde está) para poder purgar el líquido anticongelante, y poder sacar y meter todo el líquido.
La correa de distribución, ¿a que kilometros se cambia¿
Es así, hay un tornillo de plástico debajo del radiador. Por ahí se drena todo el líquido del radiador y del compartimiento del refrigerante. Tengo entendido que algo queda dentro de los conductos del motor y calefacción, por lo que leí por ahí que hay que dejar prendida la calefacción al máx para que fluya. Ahora la que está dentro del motor no se si fluye una vez que enciende el ventilador del radiador o si no es necesaria que salga de ahí. Si alguien sabe... Y la correa esa creo que cada 50Kkms, en el manual lo dice. Yo aún no se la cambié pero en verano cada tanto chilla un poco. -
Hola a tod@s y gracias por las respuestas.
Ese tornillo es para vaciar el radiador, pero yo me refiero a unos tornillos estratégicos que van a la altura del tapón del radiador. Estos tornillos son 2 uno por la zona de la calefacción y otro por el cárter del motor y sirven para vaciar el líquido anticongelante de los tubos de la calefacción y el cárter del motor. Osea es para quitar totalmente el líquido anticongelante y para llenarlo de nuevo sin hacer ninguna virguería. Yo ya he mirado mucho y me da que este coche no lleva nada de eso.
Gracias por adelantado y saludos.
Ese tornillo es para vaciar el radiador, pero yo me refiero a unos tornillos estratégicos que van a la altura del tapón del radiador. Estos tornillos son 2 uno por la zona de la calefacción y otro por el cárter del motor y sirven para vaciar el líquido anticongelante de los tubos de la calefacción y el cárter del motor. Osea es para quitar totalmente el líquido anticongelante y para llenarlo de nuevo sin hacer ninguna virguería. Yo ya he mirado mucho y me da que este coche no lleva nada de eso.
Gracias por adelantado y saludos.