Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 motor 1.1 95200 kms
Se rompió la cebolla y tiene demasiado juego la palanca
vicen_pedguez de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según vicen_pedguez)
vicen_pedguez de México hace 8 años
Que tal, pues nada tuve que cambiar toda la palanca porque no hay repuesto en las refaccionarias. El costo es de $1,340.00, haciéndolo yo, porque el de la mano de obra es de $380.00. Saludos
César de Perú hace 4 años
Tengo una Hyundai Porter del año 96. E cambiado 2 veces la caja de cambios sellada de segunda pero apagado el motor hace los cambios pero cuando hace la. Marcha poco a poco ya no entra los cambios 1 y 2 y después se quiere trancar todos los cambios. A qué se debe
Luis de México hace 4 años
Amigo ,es el selector de velocidades ,perdió altura y ya tiene mucho juego y no selecciona como debe de ser ,yo la quité y le puse un resorte que ya aplicado debe de tener centímetro y medio de altura ,de hecho lleva un buje de la misma medida ,pero el mío no lo traía y no lo pude conseguir ,y pues con el resorte quedó muy bien ,y las velocidades entran perfectamente bien ,suerte
Oscar torres de México hace 3 años
Tengo un i10 2012 la palanca esta suelta puedo saber a que se debe
Oscar torres de México hace 3 años
Por eso no entran las velocidades
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Fuga de valvulina caja de cambios

Hyundai i10 2016 grand I10 13000 kms
Compre un Hyundai Gran I10 en el concesionario de Morato en la Ciudad de Bogotá, modelo 2016 , comenzó a gotear valvulina, lleve el carro hasta allá y el señor que me atendió me dijo que no tenía garantía porque no le había hecho el cambio de aceite allá, no entiendo que tiene que ver un cambio de aceite con la valvulina de caja de cambios. Tengo otros conocidos que también tiene el mismo TAXI y me comentan que también tiene el mismo inconveniente. En estos momentos el carro tiene 13.000 km
Agradezco quien me pueda colaborar con un taller que me pueda solucionar esto. Gracias
FERCHO de Colombia hace 8 años  
FE
9 casos 
mlta de Argentina hace 8 años
Denunciar a servicios al consumidor , la garantia aplica hagas o no los mantenimientos en casas comerciales es por ley.
Marcos de Colombia hace 8 años
Buen dia,
¿Que sucedió al fin? , te ha dado mas problemas el carro? lo pudiste arreglar? lo recomienddas? que kilometraje tienes? has tenido mas fallas?
FERCHO de Colombia hace 2 años
Es un defecto se fabrica.
Mario Vargas de Costa Rica hace 7 años
Tuve un i10 y me dio problemas de fugas de aceite en la transmision 3 veces en 2 años, parece ser un defecto de fabrica, al final lo vendi mejor
FERCHO de Colombia hace 7 años
No me solucionaron en el Concesionario de Hyundai Bogota , continuo con la fuga, me toco pagar en tres talleres diferentes hasta que me solucionaron, que lastima un carro nuevo y con eso.
Claudio de Chile hace 7 años
Amigo acabo de comprar un Hyundai I 10 grand y tiene el problema de fuga de aceite de la caja de cambio. Cómo soluciono el problema el tercer Taller?
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FERCHO de Colombia hace 7 años
No lo pude solucionar, mande bajar la caja dos veces para cambiar el retenedor interno que tiene esa caja y no funciono, esos carros vienen con ese problema. Que lastima un carro nuevo y con esos defectos, en el concesionario de Morato en Bogota me dijeron que no me respondían.
Javier de Colombia hace 5 años
Buena tarde, agradeceria mucho su ayuda si me incara cual seria la solucion ya que tengo exactamente el mismo problema
miguel angel de Colombia hace 5 años
Byena tarde javier. Ud cómo solucionó?. Estoy en el mismo caso
Javier de Colombia hace 5 años
Buena noche en mi caso solucione la falla cambiando el empaque de caucho del eje derecho
miguel angel de Colombia hace 5 años
Gracias. Mañana haremos esa gestión
Carlosdaniel de México hace 4 años
Yo solucione cambiando el retén de flecha mando y el retén de cigüeñal trasero y ya no tiro más aceite de la caja además de que no son caras esas piezas
miguel angel de Colombia hace 4 años
Retenedor interno fue finalmente la solución
Liliana de Chile hace 3 años
@miguel angelHola...nos esta pasando exactamente el mismo problema con nuestro i10 2019...un auto tan nuevo con problemas...como fue su experiencia al cambiar el retenedor interno? En nuestro caso nos daño el embrague el paso de aceite...decepcionados de los autos nuevos...
jairo pinto de Colombia hace 6 años
Tengo un i10 taxi en b/quilla necesito planetarios y satélites ir reipin. Colaborenme gracias. Modelo 2013. ¿cuanto cuesta?gracias ,espero respuestas
FERCHO de Colombia hace 5 años
No lo pude solucionar, mande bajar la caja dos veces para cambiar el retenedor interno que tiene esa caja y no funciono, esos carros vienen con ese problema. Que lastima un carro nuevo y con esos defectos, en el concesionario de Morato en Bogota me dijeron que no me respondían--
Javier de Colombia hace 5 años
A revisado los ejes? Seria bueno que validara ya que no siempre es necesario bajar la caja y por otro lado luego de la reparacion se debe esperar 2 a 3 dias para validar que ya deje de gotiar, limpiando bien la zona o dejando periodico donde lo parquee
FERCHO de Colombia hace 5 años
Cuando se destapo la caja se vio la fuga por el retedor de caja. Es un problema que trajo ese carro, se daña con facilidad. Los ejes estaban perfectos.
Jorge Yautibug de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema en el hiuday gran i 10 en el tacómetro a veces sale el número de marcha q nesesita el auto cuando está circulando osea 4 o 5 pero no sale la 2ni la 3 por favor me podrían ayudar muchas gracias
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Falla en la caja de velocidades

Hyundai i10 2014 4 puertas 1.1 litros 300 kms
Saludos amigos espero me puedan ayudar¡¡¡¡
A los cuatro dias de haber sacado mi i10 cometi un pequeño error al cambiar velocidad en lugar de poner quinta me pase a reversa pero no se metio la velocidad lo que si se escucho fue un ruido como un rechinido y no se si sean mis nervios o la sugestion pero me cuesta trabajo meter la reversa ayuda que me suguieren? o que creen q sea? sera sugestion y en vdd a estos carros les cuesta meter reversa?
carlos de México hace 10 años  
CA
7 casos 
oligodendrudito de México hace 10 años
Yo tengo un I10 y desde nuevo algunas veces es un poco difícil meter reversa, la verdad es el único detalle negativo que le he encontrado, lo demás excelente.
Gabriel de Chile hace 10 años
Según Walo Frías, del programa Rock and Ruedas de la radio Futuro (muy buen programa), es normal que pase eso en esta clase de autos, es por que la caja es muy chica. Si te cuesta meterle reversa, prueba con presentar la primera o segunda antes de meterle reversa.
talo de Chile hace 10 años
Oligo el hyundai i10 tienes qe pisar a fondo el pedal de embrague y la marcha entrara bien
Charly cr de México hace 10 años
Ajusta bien el chicote del clutch y mete bien el pedal del clutch y listo yo nunka eh tenido problemas.
cesar de Perú hace 9 años
Hay que pisar dos veces para metyer rteversa y encima el carro de be estar detenido en cualquier otro caso va a raspar
Reyes de El Salvador hace 7 años
Me podrían ayudar mi carro es de los mismos h100 y me cuesta q agarré reversa salgo bien En la mañana todas las velocidades entran. Correctas pero de un rrato el retroceso es un problema
Admibelen de Colombia hace 7 años
Buenas mi pregunta es si se instala en un hyundai i10 una punta de eje lado caja de atos la esculizacion puede verse afectada y puede pasar que ya en la insatalacion de punta q e correspo de no se deje pinar
Santos de México hace 4 años
El ajuste del clutch se fue acabando de tal forma que ya nonembraga y me piden que lleve a rectifiCar la caja de velocidades a rectificar...porque una varilla se ha vencido. Cuál sería elncosto
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Falla en caja de velocidades

Hyundai i10 2017 4 puertas sedan, motor 1.2 standar 125000 kms
Buenos dias espero me puedan dar sus opiniones al meter la 3ra. Velocidad se bota la palanca y raspa como cuando no metes bien el Clutch, aveces hay que empujar bien la palanca para que entre la velocidad.
Christian de México hace 4 años  
CH
9 casos 
Marlon Morales de Perú hace 4 años
La cámara trasera me sale SIN SEÑAL, alguna solución??
Keivyd de Colombia hace 4 años
Tienes que reparar la caja si no lo has rodado mucho tiempo así solo es cuestión de cambiar el bronce del sincrónico de la tercera si lleva ya mucho tiempo asi lo más probable es que tengas que cambiar el sincrónico completo de la tercera y algunos rodillos
Christian de México hace 4 años
Gracias ya lo lleve a un taller era el sincronizador de 3 y 4 y la orquilla el gasto fue de 3600
luis de México hace 3 años
Amigo es el bronce selector de la tercera velocidad ,hay que bajar la transmision y reemplazarlos
Fede de México hace 4 meses
Hola tengo un i10 2013 con cuando lo arranco como que se arrastra el collarin ya le cambié kit de clochs y collarin y aún así sigue arrastrando como si fuera collarín a alguien le ha pasado igual
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Reversa o marcha atras SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2015 camioneta 168357 kms
No registra la reversa en el tablero, y tampoco da marcha atras. Todas las demas posiciones las registra en el tablero y las ejecuta (P, N, D, 2, L. )
kadir de Panamá hace 5 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kadir)
kadir de Panamá hace 5 años
Lleve el carro donde un electromecánico, que al poner el scanner salio la falla P0708, cambie el neutral safety a/t inhibitor switch y se resolvio el problema de la reversa en mi carro
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Caja de cambios

Hyundai i10 2012  22000 kms
E reparado la caja de cambios...e comprado todo lo que me pedían pero aún así no queda igual...lo bueno en tema de gas ya no me consume como antes esta recontra económico... el detalle es que está duró y ya no es la caja de antes
Julio López de Perú hace 6 años  
JU
2 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Julio, si tu transmisión es automática lo mas probable es que haga falta configurar.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
ingmecanicoduocuc de Chile hace 6 años
Este sitio no es para realizar publicidad y sacar probecho de ello por lo cual sera desvinculado de la paguina
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Problema con caja de velocidades.

Hyundai i10 2017 1.2l Aut Gasolina 4 70000 kms
De pronto se quedo en una sola velocidad hacia adelante ( 3ra) ya le pusieron el scanner y no detecta nada.
xe2smarco de México hace 2 años  
XE
1 caso 
jorge507panama de Panamá hace 2 años
El problema de tu carro es la computadora tiene que repararla
xe2smarco de México hace 2 años
Gracias, ya en otro lugar donde lo lleve el escaner indica que es una valvula solenoide.
Alexa de México hace un año
Hola tengo un i10 2022, la semana pasada empezó ab5ener problemas la velocidad 5a, me dijer9n q le hacía falta aceite y pues se lo pusieron. Ayer la palanca dejó de funcionar, solo entra la primera y ni la reversa funciona, tiene 17000 km con un año q2 meses q lo saque de agencia. Que hago??? No se si llevarlo a la agencia porque desgraciadamente no le hice el servicio de los 10000 en hyunday.
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Palanca de Velocidades está Dura

Hyundai i10 2015 Has bakc 300000 kms
Tengo un Grand i10 y la Palanca de Velocidades se puso dura y arrastra la 2da al meterla
Efrain de México hace 2 años  
EF
2 respuestas 
Efrain de México hace 2 años
Tengo un Grand i10 y la palanca de velocidades se puso dura
Diko de Ecuador hace 2 años
Regula el disco de embrague.
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Palanca de velocidades se pone duro algunas veces

Hyundai i10 2013  123000 kms
Al realizar cambio de velocidad la palanca se pone algo dura y de pronto entran bien al ir en movimiento...
Juan Alanix de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Charly cr de México hace 6 años
Checa el aceite de la caja tal vez tengas que ponerle aceite que dice en el manual de usuario
Luis de México hace 4 años
Donde va el aceite la caja del i10
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Marcha atras reversa

Hyundai i10 2019 Gasolina Man 1.0l 37000 kms
Cuando tengo que meter la marcha atras muchas veces no entra o tarda 8 o 10 intentos para entrar tengo que hacer puente con otras marchas. Me da miedo llevarlo a un taller por el presupuesto que pensais que puede ser?
susaja de España hace un año  
SU
1 caso 
Piter de España hace un año
El mecanismo de reenvio de la palanca cambios a la caja cambios tiene olguras. Por eso no entra x marcha.
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Caja de cambio

Hyundai i10 2015 Grand I 10 1.0 9700 kms
Perdió el aceite y se fundió. . .
Jorge Delahay Capone de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Bolivia hace 4 años
Puta q jodido, que hiciste, yo tengo un problema, parecido, haber que hago, mi caja es automatica
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Palanca de velocidades noentra cuando esta en frio.

Hyundai i10 2016 Grand i10,1.2, 4 puertas 12000 kms
Que tal tengo un grand i10, mi problema es que cuando esta en frio el carro cuesta trabajo meter las velocidades y cuando esta en marcha se siente la palanca como si topara con algo le tengo que estar moviendo la palanca para que entre perfectamente, pero cuando esta en el sol el carro por buen rato no tengo el problema en meter la primera…. . . “no tengo ningún problema en acelerar, arrancar, no se votan las velocidades”…. Solo es el problema de meter las primeras velocidades a un estando en marcha pero cuando lo uso por la mañana o cuando ha estado en la sombra por buen rato.
Pako de México hace 7 años  
PA
4 casos 
cysilvat de Chile hace 7 años
La funda de las piolas o del cable selector tienen teflon , al estar frió estas se pegan y cuesta que entre la marcha , solución cambio de piolas o pídele al mecánico que las lubrique como solución momentánea
luis de México hace 3 años
Amigo déjame decirte ,que te está avisando que ya está muy bajas las pastas del disco del clutch o embrague ,fíjate bien si ya está muy alto el pedal y el chicote ,si es así ,recambio de embrague ,suerte
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Problemas con las marchas

Hyundai i10 2013  38000 kms
Estimados al salir de un semáforo y pasar de la primera a la segunda marcha el vehículo perdió fuerza y las machas pasan pero no puede avanzar no funciona ninguna de las marchas no se que hacer este es mi primer vehículo y este ya tuvo un dueño, ademas desde un tiempo a esta parte ya no funcionan los limpia parabrisas espero respuesta porque no se que hacer ya que quede botado en plena avenida menos mal que me remolco mi cuñado, bueno ayuda por favor amigos
yeral de Chile hace 7 años  
YE
1 respuesta 
En tu caso hay que diagnosticar tu vehiculo si pasas primera y el vehiculo no avanza tando el motor acelerado ya es embrague ,ahora si el motor ya tiene perdida de potencia hay que diagnosticarlo,con respecto al no funcionamiento del limpiaparabrisas ya puede ser un problema electrico ,en tu caso conviene revisar el vehiculo si tuvo u no choque para ver porque tiene multiples fallas
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No funcionan los camhios, sobtetodo marcha atras

Hyundai i10 2014  19000 kms
Dia 1. Se enciende motor, se pasa el cambio para retroceder y no anda el vehiculo, se pone primera tampoco, se apaga motor, se enciende de nuevo y ahi si funcionan los cambios.
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Dia 2 motor encendido, se pone cambio para retroceder, en una pequeñarpendiente, se realiza bien 3 metros, se detiene para mirar bien, pisado el embriague y freno, se ckmienza para retroceder y no anda el vehiculo, se pone primera y tampoco, se baa la pendiente con vuelo, se apaga el motor, se enciende y marchan bien los cambios. Q podra ser?, es un hyunday grand I10 1.2 , gracias
Etena de Chile hace 7 años  
ET
1 caso 
Nandocolo de Colombia hace 7 años
Hola vivo en cucuta tengo un hiundai atos modelo 2010 el problema es que fui a meter rreversa y se trabo la caja quedo trancado en 2 q puede ser. Les agrdesco su pronta rrespuesta
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Daño en caja de cambios

Hyundai i10 2014 full 1.2 7000 kms
Me arrepiento de haber comprado este carro,se daño la caja de velocidad. No hay la original ni en las concesionarias, no hay en el ecuador
jose vaca de Ecuador hace 10 años  
JO
1 caso 
decepcionadodehyundai de Ecuador hace 10 años
Estimado por favor podria decir el kilometraje del carro yo compro un i10 1.2 full tambien es nuevo y tuvo problemas el motor no se si ud converso en el ministerio sobre este tema agradeceria responder al mail [email protected]
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Hace ruido al parecer en la caja de cambios y la rueda izquierda está

Hyundai i10 2010 4 puertas 1.2 129000 kms
Ruido al parecer en la caja de cambios a baja velocidad...después desaparece pero vuelve cada vez que usas los cambios en marchas bajas
Cuando transitas lento y tenes que poner primera o segunda en tránsito lento
Rodry de Argentina hace un año  
RO
5 casos 

Caja de cambios

Hyundai i10 2015  85000 kms
El tema es asi... a veces cuando paso de neutral a directa te da un tiron tremendo y a veces, sin relacion a este problema , desaparece la letra D o N del tablero. Gracias por ayudarme
claudio de Argentina hace 2 años  
CL
4 casos 

Caja de velocidades

Hyundai i10 2017  250000 kms
Zumba caja de velocidades cuando camina arriba de 40 km, entran bien todos los cambios
Roberto r de México hace 3 años  
RO

Cuando pongo marcha atras y luego marcha adelante deja de funcionar el

Hyundai i10 2017 4 puertas 1.2cc año 2017 60000 kms
Audio de la radio y se mantiene encendida pero sin audio. Luego de apagar el motor aparece el audio nuevamente.
Roberto de Chile hace 3 años  
RO

Problemas con la caja de cambios

Hyundai i10 2014 4 puertas automatico 87000 kms
Tengo un i10 modelo 2014, por alguna razón la batería dejo escapar líquido y daño la conexión eléctrica de la caja y sólo entraba la reversa, se cambio todo el ramal eléctrico pero el carro ahora quedó sin fuerzas, cual podría ser el problema?
Alberto de Colombia hace 5 años  
AL

Palanca de cambio

Hyundai i10 2012 5 puertas 120000 kms
Tengo un Hyundai i10 2012, cuando paso los cambios se aprieta la palanca y luego se suelta
Luis de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 

Caja de velocidades

Hyundai i10 2015 4 puertas hatchback 39120 kms
Tengo un grande i10 2015 y en especial las últimas dos veces que salió del servicio de la agencia, se trabajan las velocidades al meterlas y eso es muy incomodo al igual del mucho movimiento incómodo como si los amortiguadores estuvieran ya viejos, alguien sabe a que se puede deber eso?
Me incómoda que a sido cuando va saliendo del servicio estas dos cosas.
De ahí en fuera el carro es muy bueno y económico para lo que se necesita en esta ciudad
Hugo Juice de México hace 7 años  
HU
1 caso 

Cuando acelero a 3000 coje ruido por el lado de la caja de cambios

Hyundai i10 2016 4 puertas 258000 kms
Ruido en la caja cuando acelero a 3000
Juvenal de Colombia hace 7 años  
JU
1 caso 

Las marchas

Hyundai i10 2015 5 puertas 60000 kms
Al meter las marchas se me revoluciona y me cuesta meter las marchas quiero saber si eso es normal
cuky de España hace 7 años  
CU
3 casos 

Caja de velocidades

Hyundai i10 2015 i10 15000 kms
La caja de velocidades empezó a ser un ruido muy fuerte en la velocidad 2 y 3 y no encuentro repuestos q mal también se m puso muy gaston la la c se la tuve q cambiar con un vehículo de este modelo no tendría q pasar esto
colocho de otro hace 9 años  
CO
3 casos 

Marchas no entran bien SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2010 4 puertas 1.1 65000 kms
Cuando enciendo mi vehículo en la mañana los cambios entran suaves y sin problemas, pero cuando toma temperatura el motor los cambios no entran bien tengo que forzar la palanca para que enclache.
Que puede ser??
Aperrao de Chile hace 8 años  
AP
34 casos 
Yonfredy de Colombia hace 8 años
A mi me pasó lo mismo y lo q hice fue bajar y suavizar la Guaya de los cambios
Francisco de México hace 6 años
Cómo haces eso tengo el mismo problema en un i10 2016 cuando el carro se calienta los cambios se ponen duros y al meter la reversa me raspa los engranes
Aperrao de Chile hace 6 años
Cambié el kid de embrague y problema solucionado
Francisco de México hace 6 años
No se puede ajustar el pedal de embrague?
Yandy de Argentina hace 4 años
Yo le cambie el kit de embrague y luego de eso empezo el problema de los cambios duros luego de que hago varios kilometros... Tendré que verificar cambio de aceite de la caja de cambios tambien?
Aperrao de Chile hace 4 años
Cuando el mecánico me cambio el kit del embrague se dio cuenta que el disco de fricción estaba bueno el problema se generaba en la prensa ya que producto de la temperatura se encontraban varios dientes doblados hacia atrás...una vez que cambió el kit completo no tuve más problemas y también tuvo que rellenar la caja con aceite... Por cierto ya vendí ese auto a un conocido y todavía se mantiene sin problemas...
Fernando de Costa Rica hace 2 años
Te compuso el problema
Analeyva de España hace 2 años
@AperraoHola chicos me pasa el mismo problema saliendo del trabajo y entrando ya amposta y quise adelantar a un coche y quise poner las marchas ni la primera ni la,segunda forma el,cambio manual de las marchas y me entro la tercera y el coche iba revolucionado y tuve que ir despacio y puse la,primera que no entraba bien y así hasta llegar al pueblo y lo dej en la parking ,se me quedo enganchado fue unos segundos el embrague ,mañana tengo que ir a trabajar hasta el martes tengo que ir a trabajar ya le dije el,mecánico que se lo dejaría el lunes por la tarde, cuanto me puede costar la gracia?
sr . alfonso de México hace 8 años
Mi carro i10 cuando lo enciendo no entra la segunda. Pero cuando corro unas cuadras trabaja bien que puedes ser? Aquí en Tamaulipas hay alguien q las repara pero solo quiere robarnos q mala onda de ese carro mi atoz tenia 110 y nunca le cambie ni el aceite de transmisión
JBFD de Chile hace 8 años
Debes reemplazar el kit de embrague
lui manuel de España hace 8 años
Tengo una Hyundai h1 CDRI y tiene 9 años y nunca tuve ningún problema pero desde hace 3 meces me esta costando cuando meto la primera marcha estando el coche caliente y me pasa lo mismo con la marcha atrás ¿ sin embargo cuando esta el motor parado entran todas las marchas muy fácil que puede ser ? bueno gracias esperamos una respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Aperrao)
Aperrao de Chile hace 8 años
Cambié el kit de embrague y problema solucionado
Ronald de Chile hace 7 años
Hola tengo un h1 y le cambie el kit de embrague y ahora no me entra ninguna marcha que puede ser?
Bruno de México hace 9 meses
Yo también pasó lo mismo
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Se pone duro el volante

Hyundai i10 2014 4 puertas 7500 kms
Hola, tengo un problema tras sufrir un siniestro el i-10 cuando va en carretera tiende a quedar duro el volante, pero al apagar y volver a encender el vehiculo este vuelve a quedar normal, entonces ahora tanto en carretera como en ciudad se queda duro, ya se cambio el soporte y la caja de cambios y aun asi presenta este problema
MONSE de México hace 8 años  
MO
8 casos 
nathaly de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo, te solucionaron el problema?? por favor cuéntame yo no se que hacer !
Alfonso de Chile hace 7 años
Cuando uno va en carretera el volante se pone rígido debido a la velocidad luego vuelve a la normalidad, eso es lo que me ha dicho el vendedor cuando compre el auto, harto raro si que sea así pero me pasa lo mismo con mi auto, incluso me ocurrió que me detuve y seguía duro espero no sea un problema mayor.
eduardo de Colombia hace 6 años
La direcccion de mi auto se puso dura, he revisado la caja de la direccion y dicen que es el sinfin que hago por favor, lleva cuatro alineaciones, cambio de terminales brazos axiales y nada xfa colaborenme
Jorge gonzalez salazar de México hace 4 años
Si la dirección es electrónica la cremallera no es idraulica pueden tener problema en lo electronico
Dexter de Ecuador hace 7 años
Si es direccion hidraulica?? deben revisa el estado de la bomba y el fluido hidráulico
copicuatro de Panamá hace 7 años
I 10 viene con dirección serv o asistida o eléctrica
Robert de Uruguay hace 7 años
Les comento que el problema está en los sensores del motor EPS, lo mejor es tratar de buscar en algún desarmadero porque viene la columna con el motor eléctrico todo junto y anda (al menos en Uruguay) alrededor de unos 3.000 dólares
Aaron ochoa de México hace 6 años
A mí me pasa el mismo problema y aquí en Veracruz México lo lleve a que lo reprogramen y listo. La programacion del motor que asiste la dirección tiene vencimiento y hay que renovarlo
Leslid de otro hace 4 años
Como es eso que lo re programen
Zetina de México hace un año
Disculpe y con quién o endonde fue a reprogramarlo yo radico en Morelia
Jessica de Chile hace 4 años
A mi auto se le encendió la luz del EPS en el tablero y la dirección se puso dura (como de auto mecánico). Un mecánico me dijo que la falla está en el motor que lleva en el interior del volante. Mi pregunta es, ésta falla es común en el modelo del auto I10 año 2013. La verdad es que no se qué que hacer ya que éste auto lo compré usado hace casi 1 año y no tengo idea de como ver si tiene las mantenciones al día con la marca y saber si tengo alguna garantía? Ojala alguién me pueda ayudar.
Robert de Uruguay hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y el problema no es mecánico, es eléctrico, hay una cajita debajo de la columna de dirección y eso es lo que falla, yo tuve que comprar la columna de dirección entera, por suerte la conseguí en un desarmadero y me costó un 10% de lo que me hubiera costado nueva, acá en Uruguay nueva cuesta unos U$S 3.000
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Robert tengo el mismo problema con mi i10. Vivo en Montevideo, podes darme el dato de donde compraste la columna de dirección y el taller? Gracias Ricardo de Uruguay
Robert de Uruguay hace 4 años
Hola, busqué en Mercado Libre "i10 por partes" y fuí preguntando hasta llegar a uno que tenía, después la cambié con un amigo que está estudiando mecánica, igual lo único que deberías cambiar es un módulo que está abajo del volante y del tablero, con eso solucionas porque es un tema electrónico nomás, nosotros nos finos cuenta después de que cambiamos toda la columna
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por la información. Feliz año.
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Robert en foro dice que hyundai Chile se hace responsable de la falla, en Uruguay no pasaría lo mismo? Tu averiguaste?
Robert de Uruguay hace 4 años
Acá no se hacen cargo de nada, el service oficial de la marca acá en Maldonado me pasó el presupuesto de 3.000 dólares sólo el repuesto, aparte la mano de obra, supongo pum estando en garantía se harían cargo, pero hablamos de autos del 2013
Juan de Chile hace 3 años
Ola panita solo eso solo cambiar ese panel. Completo eao no es. Donde va todos los suiw eso
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Hola Robert. Sigo con el problema de la dirección del grand i10. Me darías el cel y o dirección de tu mecánico? Mil gracias y disculpa.
Robert de Uruguay hace 4 años
El muchacho que me ayudó está en España ahora y como te dije antes, busqué en Mercado Libre por el modelo del auto y por partes y entré a preguntar, después de unos días me contacté con un muchacho de Montevideo y le compré la columna de dirección completa
Robert de Uruguay hace 4 años
En caso que les interese tengo la columna de dirección den venta. Tengo también el módulo EPS pero hay que reprogramarlo según me dijeron porque es un tema electrónico y no mecánico, a las órdenes
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Ok lo tendré en cuenta. Gracias
Luis de Uruguay hace 4 años
Buenas Ricardo, tuve el mismo probelma, pudiste solucionarlo? Mi nombre es Luis, número 099038631, agradezco cualquier info.
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Lamento decir que aún no.
Luis de Uruguay hace 4 años
Has probado con la batería? En mi caso ya tiene unos 5 años, estuve leyendo que es una de las posibles causas, y hoy justo le costó arrancar, hablando con un conocido que maneja un parking me comentó que le ha pasado varias veces con autos con dirección
Electroasistida. El lunes voy a probar con otra batería
Ricardo de Uruguay hace 4 años
No, no he tenido problema, pero gracias por el dato. Voy a pasar por Cimaco a que la chequeen.
Luis de Uruguay hace 4 años
Ricardo, encontré un electromecánico que me solucionó el problema, cambió el módulo del EPS que falló, está en domingo aramburu 2073, Valentin número cel 099769480.
Ricardo de Uruguay hace 4 años
Notable buen dato, lo llamo mas adelante cuando afloje esta pandemia. Mil gracias
Pherdrey de Uruguay hace 3 años
@RicardoHola Ricardo! Pudiste solucionar tu con este Sr Valentin? Gracias!
Miguel de otro hace 4 años
Mi i10 doblo toda la direccion y me pega unos golpes en el volante como devolviendose,
Marvin de Costa Rica hace 4 años
Hola! me pasa lo mismo con un i10 2016. Tambien me hace corte de vez en cuando cuando enciendo las luces del carro, por ejemplo si llevo el radio puesto, le genera una pausa en el audio.
Llony davila de Guatemala hace 4 años
Tengo este mismo problema con mi i10 se pausa el radio y se desconecta todo el tablero aunque el auto no se apaga y me pasa cuando giro el timón a la izquierda que puedo hacer
yuneidis charris de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un i10 automático cuando coloca la reversa tráquea o se siente un golpe y sale pesado dicen que es la computadora, pero ya lo he llevado a varios lugares y todos dan un diagnostico diferente... por favor si alguien sabe agradezco sus consejos.
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Cambiar el aceite de la caja

Hyundai i10 2013 4 pùertas 200000 kms
Como cambiar el aceite del clutch standar
pecos de México hace 9 años  
PE
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es muy nuevo el coche como para cambiarle el aceite a la transmisión, no?
Jesus de México hace 6 años
Tengo un i10 2013, empezo a liquiar de aceite a l altura de la transmision standar, y hoy empezo a botar los cambios cuando iba a velocidad, tenia que deyener la palanca oara que no se botaran. Solo ocurrio cuan iba en subida, que tendria que hacer? Se los agrdeceria, saludos.
Ing. E. Salas de México hace 6 años
El Hi10 tiene problemas con la caja de velocidades. Generalmente la falla don los Baleros de la caja (standart) se gastan pronto. Trae baleros japoneses y al parecer don de baja calidad
Jesus de México hace 6 años
Gs. Por su respuesta
Saludos
Lester Almengor Torres de Panamá hace 6 años
Tengo un eon del 2015, se esta prendiendo la luz de aceite, pero tiene aceite de motor y de freno, parpadea el aviso en baja y en alta menos
IPXSPX de México hace 6 años
Puede ser que este perdiendo vacio el booster...
Bruno alcantara de México hace 5 años
Cómo cambiar el aceite de transmision de un grand i 10 2016
Alejandra de Chile hace 5 años
Me sumo a saber como se cambia el aceite de transmisión grand i 10 2016
Catalina zarate de México hace 5 años
Por donde se hecha el aceite de caja
IPXSPX de México hace 5 años
Normalmente hay dos tornillos en la transmisión que son particularmente medianos... El que está por arriba o un costado de la transmisión (son los de adición del aceite) y los que están por la cara de abajo de la transmisión (el tapón de drenado)... Para cambiar primero retiras el de abajo, luego retiras el lateral/superior, luego pones el de abajo, viertes en el hoyo lateral/superior el aceite nuevo (cuidado con el aceite que usas ya que no es el mismo del motor) y si es lateral debes llenar hasta que se desborde el aceite (si es superior normalmente traen una marca de llenado o varilla de revisión de nivel)... Y por último pones el tornillo lateral/superior y listo.
Estuve buscando imágenes para compartir pero ninguna específicamente de la transmisión. Del Grand i10, espero haya servido la explicación.

Si es transmision automática mejor llevalo a que le hagan el cambio porque deben retirar junta, sustituir filtros y colocar nuevamente la tapa con cierto torque de apriete...
Christian de Perú hace 5 años
Por a mi carro i10 que tiene 40.000 km le están poniendo aceite móvil 10w-30
Simi de México hace 3 años
Mi grand i10 2017 automático motor 1.2 cuando cambio de P a D a veces falla y en el tablero no marca la D. O cuando meto R tampoco marca la velocidad? Q problema será? Debo cambiar aceite de la caja es recomendable? Ayuda
Dorian de México hace 3 años
Pudiste encontrar la falla? Mi carro empezo a hacer eso hoy, de P en lugar que entre D se brinca a 1 y solo me deja avanzar a 2.
Jocalv de Costa Rica hace 3 años
@DorianSaludos , cuál fue la solución la encontraste
Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años
@DorianEso mas creo mas que debe ser problema electrónico deberias fijarte en los relés y fusibles si todos estan bien tanto los wue se encuentra bajo el volante como los que estan en la cajuela del motor especialmente
Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años
Utilice aditivo para limpiar inyectores y al otro dia de agregarlo al tanque de gasolina el motor comezo a subir y bajar la aceleracion estando el motor en marcha
IPXSPX de México hace 3 años
Esas subidas y bajadas son estando frío el coche o caliente? O no importa?
Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años
Lo hace estando frio y caliente. Quiero saber si esto es normal una vez que utilizas los aditivos. Nun ca antes los utilicé.
IPXSPX de México hace 3 años
El aditivo incrementa el octanaje de la gasolina... la verdad dudo que sea a raíz de aditivo. Por otro lado tenemos la posibilidad de que falle el tps, que es el sensor que se encarga de detectar la apertura de la mariposa en el cuerpo de aceleración... puede ser que el TPS esté fallando... aunque antes de voltear a ver un sensor primero deberíamos revisar las mangueras de vacío... el motor debe tener las entradas de aire reguladas, esto para que sea eficiente la explosión de la mezcla de combustible y oxígeno dentro de la cámara de combustión... si por alguna razón se rompe o perfora una manguera de aire... este entraría descontrolada mente y lo que obtendrás será precisamente una aceleración descontrolada... conclusión: sugiero con el coche encendido tocar y mover un poco todas las mangueras de aire(de vacío) en el motor, después volteas a revisar el TPS.
Guillermo parquet de Paraguay hace 3 años
El problema que describes en mi experiencia es la mariposa de entrada de aire debes fijarte seguro está sucia para limpiar debes quitar el tubo de goma que viene del filtro de sire y con motor en contacto otra persona debe ayudarte pisando el acelerador y asi poder limpiar sin descalibrar la mariposa
Daniel severino de Chile hace un año
Cuanto aceite lleva la caja de cambio del grand i10 2018
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Golpeteo en la suspensión delantera

Hyundai i10 2014 hatch 12000 kms
Aproximadamente a los 3 meses (o a los 6000 kms. de uso) que lo compre se empezó a oír un golpeteo en la suspensión delantera, al momento de frenar y cuando pasaba algún bache o simplemente que estuviera irregular el camino, cuando le toco el primer servicio, le comente al asesor de la agencia del problema, cuando me lo entregaron ya no se escuchaba el golpeteo, me comentaron que probablemente por algún bache se había aflojado un poco la suspensión, y que la habían ajustado, ya casi me toca el segundo servicio y no ha vuelto a presentar el ruido. Lo único que si es constante y no lo comente en la agencia es que a veces la reversa no entra al primer intento, tengo que meter 1ra o 2da y luego volver a intentar meter la reversa.
oligodendrudito de México hace 10 años  
OL
8 casos 
Iván de México hace 10 años
Tengo un 2012 con 37mil kms y se le cambiaron, bujes, arandelas, hace kmo 2 meses y despues de 2000 kms volvió a presentar la falla y reemplazaron unas rotulas de la barra estabilizadora, ayer me lo entregaron y espero no vuelva a pasar. Revisalo chance y puedas evitar llegar a tanto igual que yo.
carlos galvan de México hace 10 años
Hola, yo tengo un i10 2013 y a los 14000 kms empezo con ruido en la suspension delantera, lo lleve a los mejores talleres y todos me decian que era la espiga del amortiguador y lo querian desarmar, pero con lo poco que se de mecanica sentia que no era eso, despues de 1000 kms mas se fue asentuando el sonido hasta que me recomendaron un taller muy sencillo y demasiado economico, la verdad cuando lo lleve estuve a pundo de mejor no entrar pero ya estaba ahi y me dijo solo lo voy apretar de la suspension, le dije no ya lo hicieron pero el mecanico insistio y lo hizo, despues de 2 minutos salio de debajo del carro y me dijo vamos a probar la verdad nunca crei que funcionara pero al salir del taller se le habia quitado el ruido como arte de magia, y lo mejor de todo me cobro $50 pesos, dice que ese modelo de carro trae muchas fallas en la suspension pero es cuestion solo de apretar lo necesario y listo...
Oscar de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero es en la parte trasera lado izquierdo hace pop pop cuando paso por calles semi pavimentadas alguna sugerencia
Maty San de México hace 2 años
Hola donde lo llevaste mi i10 presenta la misma falla. Gracias
Rabb de México hace 10 años
Oye carlos, dime dime en donde esta el taller al que llevaste tu auto, porque el mio tiene el mismo problema, espero me puedas contestar.
adrian de México hace 4 años
Tendras el dato de donde llevaste tu carro a ajustar la suspension de tu i10
oasis de México hace 10 años
Es verdad amigos el ruido en la parte delantera de mi i10 era el mismo en primer y segunda velocidad se escuchaba y mas no cuando pasaba sobre algunos baches o vibradores solo lo lleve al servicio y le reapretaron los amortiguadores suerte.
Roberto Daza de Colombia hace 3 años
Eso es la botella de dirección eso viene con un buje q es la q soporta el eje del sinfín y se ancha es en un material de pasta y al ciber un baucher tiembla y ese es el ruido
i10 hecho en India de México hace 10 años
Yo trabajo en una chrysler y son distribuidores de hyundai, tengo un i10 que presenta lo siguiente:
-golpeteo en la parte delantera (a la agencia ingresan muchos por lo mismo y el técnico me dijo que le faltaban unas rondanas la dueña de la distribuidora de la marca tiene un i10 y a su chófer le dijeron lo mismo) total los coches siguen con el problema. Saludos desde México - i10 hecho en India
jose vega de Colombia hace 9 años
Yo tengo un taxi 2012 e...el golpeteo cuando freno y en momentis cuando acelero se leqita cambiandole los llamados munecos q son unas barras qe van verticales a cada lado de unos 25 cms y tienen unas rotulas en cafa punta...van a la barra estabilizadora
pepe de México hace 7 años
Problema de i10 de ruido de suspensión delantera al pasar terreno irregular o topes ,acerar o al frenar y un rechinido. Reparación se desmonto amortiguador se limpio muy bien y se le puso grasa de litio y se reapretó suspensión delantera
jose vega de Colombia hace 6 años
Es un carro muy nuevo para q sean los amortiguadores...pruebe por las mordazas luego los muñecos y por ultimo la caja de direcccion...pero no la compre...solo bajela y q le cambien los bujes por teflon
vero de Chile hace 6 años
Mi auto tiene un golpeto al doblar a derecha hasta el fondo es un grand i10 sedan año 2017
ivan peralta de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema es un grand i10 2018 hb desde los 8 mil kms estoy con ese ruido de como si algo en el tablero estuviera flojo golpea feo cuando entro a baches, adoquines, mal camino y es mas se escucha mas en la mañana cuando, direccion o caja de direccion no creo q sea por q no jala la direccion ni vibra actualmente tiene 23 mil kms
jose vega de Colombia hace 5 años
Con ese kilometraje Mandar embujar la caja de dirección y en su debido caso conseguir la cruceta del mandó de la dirección(ubiqela debajo del billar e...es la primera sección q acopla la caja de dirección con la varilla del mandó de la dirección...)esta tiene uñas blineras y cuándo cogen juego golpetean...cualoquiera de las dos opciones son buenas,; agalo y notará la diferencia y ninguna le sale costosa...me cuenta cómo le fue
Alexis de Ecuador hace 3 años
Alguna solución? O sigues con el mismo problema
Maria de Chile hace 3 años
Hola Ivan, como lo resolviste. Me pasa lo mismo
Saud de Ecuador hace 2 años
Hola Ivan me pasa lo mismo, con mi grand i10 2018 sedán, tuviste alguna solución?
marvinrojas de Costa Rica hace 2 años
@jose vegaAmigo ustd habla del buje de direccion asistida?
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Transmisión automática en 3ra SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2017 1.2 automatico 160000 kms
Hola a todos!! Quiero exponer el problema de la transmisión automática,,. Cuando arranco y muevo la palanca a D, se coloca en 3ra,, y solo se queda ahí no hace los cambios ni para arriba ni para abajo,, está en 3ra cuando muevo a Reversa patalea pero si puedo moverlo a final de cuentas,, así lo e estado manejando,,lo lleve con un taller de transmisiones y menciona,, que es la computadora,, por que ya abrió y reviso minuciosamente adentro los solenoides y cables de adentro,, que la computadora es la causante del problema,, la computadora tiene el número 39111-03252,, el carro tiene 160000km por favor ayuda si alguien le paso lo mismo!! Saludos!!
Chito de México hace 2 años  
CH
14 casos 
Chito de México hace 2 años
Alguna experiencia con esto??
Solucionado
Mejor respuesta (según Chito)
Chito de México hace 2 años
Para no hacerla tan cansada!! Resultó ser el arnés de la transmisión automática,, ya no hacían buen contacto!! Me di cuenta cuanto realice una inspección visual,, y le metí un clip en cual en algunos pines bailaba!!
Javier Centellas de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podría indicar cuál es el arnés de la caja?
Ricardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema como lo puedo solucionar me podrían ayudar
Chito de México hace 2 años
Pueden preguntar con algún mecánico que les indique cuál es la caja de Transmisión y su respectivo arnés,, los pines ya están abiertos y no alcanzan a hacer los contactos,, eso fue lo que me paso ami,,
Armando macias de México hace un año
Hola que tal, y en En fin cual fue la solución? Si me pueden orientar por favor
Edaurdo de México hace 7 meses
A mi me paso lo mismo a la computadora se le metio el agua cuando lo lleve a servicio, estoy tratando de conseguir la pieza, tengo que cambiar la computadora
juan de Honduras hace un mes
Hola estimado, si en efecto esa falla es por la computadora yo revise el mismo caso que planteas y esa fue mi conclusion, la falla es de la computadora ,ahorita ando en busca de una para realizar el cambio.
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Radiador de Hyundai i10 SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2011 4 puertas caja automática 160000 kms
Hola se me pinchó el radiador de mí Hyundai i10 automático y no lo consigo !! Se le puede adaptar el de caja manual? Ya que ví que tiene los mismos enganche y posición de manguera sólo varía la posición de la tapa habría que hacer un orificio en el chasis por la tapa para ponerlo. Alguien tiene alguna idea?
César de Argentina hace 2 años  
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según César)
César de Argentina hace 2 años
Hola les comento encontré un taller en San justo que los repara incluso reparan el depósito plástico o te hacen uno nuevo! Quedó genial hice esto porque Hyundai me daba 4 meses para traer el original y salía 100 mil pesos hoy puede variar por el dólar
GuilleAle de Argentina hace 2 años
Hola Cesar, me pasarias el contacto del taller. Tengo el mismo auto y el mismo problema...muchas gracias de antemano
GuilleAle de Argentina hace 2 años
Perdon, Cesar me pasaria el contacto del taller donde lo repararon? quedo bien? no pierde, funciona bien?
hmma1978 de Argentina hace 20 días
Hola, a alguien le pasó la dirección del taller?, tengo problemas con el radiador del i10 automático también
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Tira demasiado aceite x la respiración de la caja de velocidades

Hyundai i10 2013 i10 25732 kms
Hola alguien que m ayude tengo un i10. Y me ha tirado demasiado aceite x la caja de velocidades estandar Al Parecer es por la respiración que lleva arriba y cuantas litros lleva exacto x que sera?
kari de México hace 9 años  
KA
14 casos 
Jesus chavez de México hace 8 años
Has reparado la transmision
elmir de Perú hace 6 años
Ola alguien me puede ayudar mi carro tiene 10.000km y le estoy cambiando aceite y le e echado este aceite puma esta bien o q aceite lo puedo utilizar ayuda xfa es hyundai eon
Joaquin de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tiene fuga por respiradero de trasmiccion manual
98508306 de Colombia hace 2 años
Tengo un i10 y me esta botando aceite que puede ser
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No entran las velocidades 1 y rev

Hyundai i10 2018 4 puertas estándar 1.2 21000 kms
En la mañana lo prendo y entran bien reversa y primera y después ya lo traigo una hora y se traba la primera y la reversa
Diego García de México hace 4 años  
DI
18 casos 
Alder de Perú hace 4 años
No se q pasa pq me parece el embrague esta largo pq piso asta al fondo y no sr puede meter el cambio
Ramón Gaspar Macedo de México hace 4 años
No entra la primera velocidad con al auto encendido pero apagado no hay problema es un Hyundai GI 10 2015. Que hago para solucionar.
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Cable de embrague

Hyundai i10 2012  60000 kms
Bueno realmente es la primera ves q posteo algo... el problema comenzó cuando enbragaba se alargo y no entraba en el cambio así que un mecánico me dijo q le ajustara mas, y entraba normal pero luego de un tiempo hasta q en un tiempo quebro un soporte q tenia asi q pregunte por otros y me vendieron uno parecido y ahí comenzó todo el cable siempre se rompe ya he cambiado como 3 veces y se rompe nuevamente, alguna falla que ustedes sabrán acerca de esto ??? el embrague es tan duro, o alguno q oi que dijo q podria ser falta de hidrolina, o bueno tbm se debe calibrar el embrague
paul de Perú hace 9 años  
PA
10 casos 
royer de Perú hace 9 años
Si dices que el embrague se pone duro entonces hay que bajar la caja y revisar lo que es el disco y el plato presor posiblemente sea la falla saludos o si nos te puedes contactar te dejo mi email [email protected]
CARLOS STUART RODRIGO SAAVEDRA de Perú hace 2 años
Yo lo regulo cada semana xq siempre se ponen duros los cambios y ya no se q hacer alguien q me oriente xfa
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Sonido extraño al hacer los cambios

Hyundai i10 2012 i10 105000 kms
Buenas noches, gracias por la respuesta, cuando estoy en marcha luego de 10 minutos de marcha cuando el auto esta caliente, pongo primera suena un brrr deja de sonar, pongo segunda otro brrr deja de sonar, pongo tercera otro brrr deja de sonar, fui al mecanico que conozco me dijo q puede ser la caja de cambios baje la caja no tenia nada de paso cambie la caja de embraque con todo sus accesorios, ayer fui a otro mecanico me dijeron q es la cruceta que esta conectado ala caja de cambios que tiene una billlas y esta mal, me lo cambiaron sigue el bendito ruido de brrr cada ves q cambio en marcha por favor una ayuda.
Romero de Perú hace 8 años  
RO
3 casos 
julio de Argentina hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema si alguien sabe que nos ayude
antony de Perú hace 8 años
Estimado, tienes el grand i10?, favor necesito recomendaicones [email protected]
acinusmay de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y ademas de eso se le quebraron los tornillos del cargador del motor y cuando pongo reversa truena
ANGEL de Uruguay hace 8 años
Los cambios de las cajas de cambios cantan debido a que estan gastados los frenos de las mismas lleva 5 frenos los que llavan los engranages de 1ra y segunda son iguales y mas grandes que los otros 3 que pertenesen a 3ra 4ta y 5ta la reversa no leva freno
julio de Argentina hace 8 años
Ya resolvieron mi problema cambiaron los seis baleros que lleva en la transmisión y ya quedo gracias y saludos
evet de México hace 8 años
Hola julio de que pais eres y en cuanto te salio
julio de Argentina hace 8 años
Soy de mexicali mexico en pesos 2400 mas el mecanico 1800 3200 pesos y en dollar 200
Xavier Jr de México hace 7 años
Julio, en qué Refaccionaria encontraste los baleros?? Y cómo se piden o se llaman esos baleros?
julio de Argentina hace 7 años
En una refaccionaria que vende unicamente baleros se llama ntn y otra baleros y rodamientos encontre unicamente 4 y otros 2 los compre en la agencia
Xavier Jr de México hace 7 años
Ok Julio, gracias por responder
julio de Argentina hace 7 años
Perdon los bareos tienen diferentes unos se pidieros como baleros bola y otros como baleros cono son dificil de encontrar por que son medida especial por eso encontre 4 son varatos y los otros 2 los compre en la agencia me salieron caros los pidieron donde lo fabricaron se tardaron 20 dias en llegar
Xavier Jr de México hace 7 años
:O, que tan caro salen?
cristo nomar de México hace 3 años
Hola, mi i 10 presenta un ruido estando en ralentí y conduciendo en ciudad o en carretera, me dijo mi mecanico que son los buzos, pero tengo un problema, no los encuentro ni en refaccionarias ni en las agencias, alguien me podria decir si alguien me los vende? o donde los puedo conseguir, soy de veracruz mexico
Pedro de México hace un año
Soy de Pachuca necesito reparar mi caja de un i10 2014 ocupo un taller de transmisión honesto
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No cambia de reversa SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2019  300000 kms
No quiere entrar cambio de reversa
Concepción Andrés de México hace 3 años  
CO
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Concepción Andrés)
Concepción Andrés de México hace 3 años
Leve detalle era un suponer pero falso alarma
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Ruido al meter reversa

Hyundai i10 2013 i10 std  78000 kms
Tengo un i10 standar 5 puertas, hace aproximadamente 2 semanas, al encender el vehículo y meter la reversa se oye un brrr y cuesta trabajo para que entre la reversa por completo, sucede incluso aún después de que el vehículo ha estado en marcha por un rato; las demás velocidades entran de manera normal y sin problema, ya lo llevé a que le revisarán el aceite de la caja, y le hacía falta aproximadamente 300 ml. Sin embargo el ruido al meter reversa continúa, pueden auxiliarme.
hosor3011 de México hace 8 años  
HO
32 casos 
araceli de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema , ya le cambiaron el aceite e igual cuesta la reversa... SOS...gracias.
J. Bahamondes de Chile hace 6 años
Amigo intenta poner el cambio en primera y luego reversa y veras q no suena para nada!
KIKE de Guatemala hace 7 años
Por el kilometraje que lleva el vehiculo podrian ser dos opciones el clutch ya esta gastado y necesitara cambio en algun momento, o bien si usa cable de clutch este podria estar ya deteriorado y necesita un cambio ya que se estira por el uso
Guillermo de Chile hace 5 años
LLevo 3 días con el auto nuevo y me paso hoy en la mañana 2 veces.
Jorge Enrique González medina de México hace 4 años
Hola m costaba trabajo meter la reversa solamente pero ahora también la primera piso el clutch hasta el fondo al tope y aun así cuesta un poco d trabajo. Trae algún modo d ajustarlo para q corte bien?
[email protected] de México hace 2 años
Buen día me pasaba lo mismo
Solo es ajustar el clouck esto se hace con una turca tipo engrane que está en el motor por debajo en dirección a la batería se ajusta dando vueltas en dirección al interior del vehículo te recomiendo ver un vídeo en Youtube
Juan de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo pero en carro automático es un i 10 automático 2018
Jafet de Costa Rica hace un año
Buenas pudiste resolver ya que me pasa lo mismo
Pollo de México hace 7 meses
Tengo un i10 2023 y le truena la reversa por que sera
Alexis de Chile hace 2 meses
Me pasa lo mismo Gran i10 2022, truena al aplicar reversa
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Vibracion en caja de velocidades

Hyundai i10 2013  55000 kms
Hola buen dia. Tengo un detalle conni i10. Cada que avanzó en primera vibra el pedal del clutch y se sacude mucho el motor, mi mecanico dijo que es nornal en estos carros pero no creo,alguien le ha pasado halgo similar y que me pueda ayudar???? Urge.
Abraham de México hace 7 años  
AB
12 casos 
FCarrillo de Colombia hace 7 años
Revisa el estado de los soportes de motor
Alex de México hace 7 años
Creo que tengo el mismo problema, la mayoría de las veces al avanzar en primera se sacude el motor (vibra o trepida), no vibre el pedal del clutch pero si se sacude el motor y me mecanico me dijo que podia ser: el chicote o cable del clutch, o el propio clutch ya desgastado o los soportes del motor.
Mixteca de México hace 4 años
Tu volanta debe estar torcida.. Es por eso que vibra al despegar
Roberto Daza de Colombia hace 4 años
Compré un i10 y me pasa q al momento de arrancar suelto el embrague normal despacio y siento que golpea varias veces como si tuviera juego y se mejora al momento de darle más combustible y precionar el embrague de nuevo siempre golpea al arrancar me gustaría q es lo q pasa si alguien me da una respuesta concreta
Roberto Daza de Colombia hace 4 años
Ya revive soportes del motor pero eso no es
Isaac de México hace 3 años
Tengo un problema similar al arrancar tiene un sonido de golpeteo como si fuera suspensión sin embargo al tener el carro levantado ponemos primera y suena un crack al arrancar y al frenar con velocidad puesta sin embargo al hacer el frenado en neutral no suena como si los engranajes de la caja tuvieran juego
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Problema Embrague

Hyundai i10 2014  130000 kms
Pedal de embrague duro, no entran bien los cambios
Carlos de Ecuador hace 5 años  
CA
5 casos 
luis de México hace 5 años
Cambiar el chicote y si sigue duro es el embrague ,el diafragma esta vencido
106AN de México hace un año
Saludos, como dice el comentario inicial, el pedal a veces esta demasiado duro que hasta duele la planta del pie al presionar y van varios cambios del chicote el cual se rompe con bastante frecuencia cada 2 o 3 meses, yo mande a reforzar porque si me ha dejado a la mitad del camino en la carretera, voy a tomar en cuenta el diafragma y ver si lo pueden cambiar en la próxima visita al taller
1
manuel de México hace un año
Ami me pasa lo mismo pero para que el clutch jale bien al momento de abrir la caja hay que poner unos bujesitos que van en las orillas del tubo de la maroma si estan desgastados no trabaja bien y te come el tubo donde camina el collarin y se atora cada rato es por eso que el pedal se pone tan duro al punto de reventar el chicote yo cometi el error de no cambiar los bujes esos cuando monte el segundo clutch y me estuvo dando muchos problemas y siempre piensas que es el chicote pero no al kitar el chicote te das cuenta que trabaja bien sin esfuerzo al montarlo ala maroma alli es donde se pone duro espero les sirva cheken eso
106AN de México hace 8 meses
Hola Manuel, efectivamente el problema es por los componentes que tienen ya desgaste y se salieron de su lugar, para mi caso cambie todo el kit de embrague junto con los retenes o sellos de aceite que lleva y bujes de la maroma, me gaste alrededor de $ 4,000.00 Pesos MXN al tipo de cambio del día de hoy mas o menos unos 240.00 Dólares de refacciones y mano de obra, quedo super suave, hasta el mecánico se sorprendió del cambio, gracias por el consejo me fue de mucha ayuda
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Fuga de aceite en la caja de Velocidades

Hyundai i10 2013 I 10 GMT 30000 kms
Al tener la garantía de los 100 000 Km que ofrece Dodge al comercializarlo en este país se aplico la garantía para su reparación, lleva tres semanas aun no me lo entregan. La situación es que Hyundai ya entro al País con sus autos y su producto nuevo Grand I 10 que es f
Diferente al de Dodge según la agencia ya no le surte refacciones. Espero me lo entreguen pronto y cambiarlo. Pues la nostalgia tuve un ATOS 2005 me salio muy bueno ese auto pensé que esta seria mejor al ser de agencia. Por cierto también se acelera encendido y a veces se apaga que peligroso NO. Espero este mensaje sirva de algo
NOMO de México hace 9 años  
NO
2 respuestas 
alan de Chile hace 9 años
Yo igual tenia una fuga de aceite y se acumulaba en la parte baja caja de cambios, pero la fuga venia de mas arriba, específicamente del sensor de arbol de levas, afortunadamenteel sensor estaba bueno y solo cambiaron la goma que le llaman o'ring y el auto nunca mas perdio aceite. Puede que te suceda lo mismo fijate si tienes aceite en la lata ondulada que esta bajo el filtro de aire
Saul de Perú hace 4 años
Estimado saludos desde Lima, apreciaré un concejo, tenía una fuga de aceite por el sector/bordes del sensor el eje de levas de mi hyunda I10 2012, mi mecanico le cambio el sello/reten/jebe como se llame fuera de Peru, en Sep 2019, aparentemente habia quedado bien, en Dec 2019 cambio el reten nuevamente y ahora después de dos meses suda aceite nuevamente. Es recomendable cambiar el sensor totalmente?
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