Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Falla de computador

Hyundai i10 2011 1.1 38652 kms
El mio empezó con ese problema se de tenia y tenia problemas con el relenti y eso se soluciono y ahora me dicen q tengo problemas con el computador y m gustaria saber si el computador es codificado o no
CRISTOPHER de Chile hace 10 años  
CR
4 casos 
carola de Chile hace 10 años
Hola Cristoper,

Soy Carolina, tengo casi el mismo proble, el scanner me arrojó Error P0605 Memoria ROM...no se que hacer... Al momento de poner en contacto el auto me aparecen todas las luces menos el check, y se que no partirá el auto. Luego vuelvo apagar y espero hasta que salga la luz de check... aleluya!! puedo encender sin problemas. Qué has hecho tú? Me escribes

Saldos
Hector de Chile hace 3 años
Hola mi auto hyundai Grand i10 a pasado por muchos mecánicos incluso los experto de la Hyundai no le encuentran la pana se moja la bujía del cilindro 4 y el motor trabaja disparejo pero por rato trabaja bien , según los experto esta malo el computador será verdad me pueden ayudar gracias.
jarj070 de Colombia hace un año
Si puede ser la computadora el mío hacia lo mismo hasta que empezó a quemar la bobina por que no usa cables y efectivamente la computadora tenía un corto
La arreglaron
Evy de Perú hace un año
Buenas quisiera saber kien me podría vender el diagrama del carro hyundai gran i 10 2021con dos conectores
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Falla de la bateria o computadora

Hyundai i10 2012 motor 1.1 76000 kms
Se me descargo la bateria entonces lo arranque con otra bateria pero despues de apago de nuevo y le compre una bateria nueva pero ahora solo arranca y no funciona nada electrico.
juan p de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Miguel de Chile hace 10 años
Seguramente pusiste una batería distinta en volts y quemaste el circuito eléctrico...
carola de Chile hace 9 años
Hola! Me podrías comentar que defecto tenía tu auto? A mi me está pasando lo mismo y no sé a que se deba.
Carlos de Chile hace 9 años
Hola¡ me pasó lo mismo!
Cambié la batería y se bloqueó en forma completa. No funciona nada!! Coloqué una batería de igual característica el coche arranca pero, no funciona nada. Qué puedo hacer?
carola de Chile hace 9 años
Bueno, les comento que después de cambiar la bateria, me di cuenta que se había quemado un fusible del motor... revisen eso, a mi me volvió todo a la normalidad después de cambiarlo.
Wilson.. de Perú hace 8 años
Hola cambie la bateri de un grand i10 y susede que cuando esta en marcha se quiere apagar como q se ba la corrient. Abeces pasa cundo. Sobreparo ocuando hago los cambios. Pero no logra apagarse. Sera q se desorogramo la computadora y como hago?
Sofía de Perú hace 5 años
Buenas tardes alguien podría decirme por favor donde keda la memoria de un Hyundai grand i10
LUIS RODRIGUEZ de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con mi carro hyndai aperece codigo p0626 de manera inadvertida el motor se apaga tambien retraso en el arranque del motor
plazaola de Nicaragua hace 4 años
Hola buen dia queria consultar la computadora del hyundai i10 es la misma computadora del gran i10
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Necesito si alguien de pronto tiene el. Diagrama del. Computador

Hyundai i10 2009 4 puertas hachbat 1.2 350000 kms
Hace tiempo se me. Robaron el computador y el. Sensor tps al parecer no quedó. Conectado xq no envía señal hacia el. Computador y veo que el. Computador tiene 2 cables no. Conectados y quisiera el. Diagrama los. Codigos para poderlo chequear les quedo agradecidos
Israel de Ecuador hace 5 años  
IS
3 casos 
JOEL de Chile hace 5 años
Yo tambien tengo un hyundai i10 año 2011, se me aceleraba solo y llegaba hasta el punto de apagarse el motor en los semaforos, deduje que poria ser el tps que no le enviaba info al computador, lo que hice fue desconectar la bateria del positivo por 1 minuto y luego conecte nuevamente la bateria. Probe el auto y hasta el dia de holy no me ha fallado, por si a alguien le ha pasado lo mismo, suerte amigos... JOEL DE CHILE
Claudio gatica de Chile hace 5 años
Hola me puede aconsejar me está pasando lo mismo con scanner arrojó que la mariposa estaba sucia y se me descontrola las revoluciones
carola de Chile hace 7 meses
Hola me pasa lo mismo :(
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Error de lecura memeria rom ( computador )

Hyundai i10 2009 1200 177000 kms
Cuando esta frio al abrir el switch se demora en salir el testiguo start engine aproximadamente de 2 a 5 min y solo hasta que sale puedo encender el carro, scanie y bota error de lectura memoria rom,
Se puede reparar ese computador o toca cambiar por uno nuevo,(el computador hay que programarlo o es una pieza de quitar y poner)
diego de Colombia hace 7 años  
DI
1 caso 
Jose Norberto de México hace 5 años
Hola al mío le borraron la memoria rom alguien tiene la programacion? Es un i10 2013
Percy de Perú hace 5 meses
Hola, me robarón ECU Hyundai I10 2013,ahora que ECU SE LE PUEDE COLOCAR
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El computador se reinicia solo

Hyundai i10 2016  45000 kms
Va en marcha y se borra el kilometraje y es como si arrancara de nuevo.
alemán de Colombia hace 7 años  
AL
12 casos 
NANDO de Venezuela hace 9 meses
Buenas quien tendra conocimiento de eso
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Se apaga el motor algunas vecs y supuestament sta qmado el computador

Hyundai i10 2014 i10 80000 kms
Tengo un i10, 2014, a gas y gasolina, lo lleve al conseccionario para el tecnomecanico y de allí viene con la falla de apagarse y me dicen q es por los inyectores q están sucios o q es una bujía, xq se apaga y ahora me dicen q es el computador q esta qmado, yo le digo si esta amado xq da información de lo q tiene, el comp, informa q es el paso de combustible mínima y mucho. Ahora me dicen q tiene cables qmados no entiendo, alguien me podría decir q crees lo q pase en realidad. Gracias.
alon. de Colombia hace 9 años  
AL
1 caso 
wily de Perú hace 9 años
Yo tuve esa falla. Nesecita lavar el sensor de aceleracion que esta en la parte superior del carburador.
MICH de Colombia hace 9 años
1° Se apaga a gas o solo a gasolina...? En algunos vehículos convertidos a gas fallan por algún emulador ya sea de oxigeno, avance o inyectores. Pero en este caso cuando esta a gasolina no tiene porque fallar. 2° hay Un truco para que no se apague que se efectua en el sensor de minima "ISCA" que es buscar un esperto que gradue y pegue es este elemento estando solo a gas... Si necesitas mas información me escribes a [email protected]
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Yo tengo una camioneta Chevy colorado la convertí a gas LP funcionando por 10 minutos y después se apagaba necesitas cambiar las bujías a cobre no uses bujías de platino o iridium el gas LP o gas Natural tiene más octanage y se me solucionó el problema saludos te recomiendo bujías NGK
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La computadora pierde la señal

Hyundai i10 2012 4 puerta motor 1.1 19400000 kms
El carro arranca y el velocímetro funciona y después de cierto rato se baja a cero y no hace los cambios. Se escaneo y arrojó que el sensor de velocidad, se cambiaron y sigue perdiendo la señal a la computadora.
Zuleika de Guerra de Panamá hace 2 meses  
ZU

Computadora

Hyundai i10 2021 5puertas hatchback , no full, cilindrada 0.998 8000 kms
Me robaron la computadora , pague en l Conceionario Hyundai en Piyra-Perú, despues de una espera 81dias cslendario me indicaron k fabrica no fabricaba ese repuesto. He tratado de conseguir computadora de segunda msno pero no encuentra la del mismo modelo e indica problema combustible k empieza subir y bajar y nunca para y l velicimetro no se mueve, se escaneo confirma lo mismo.
Quiero ver donde puedo comprar una computadora original cusnto seria l costo y tiempo d espera.
Gabriela Otota Peralta de Perú hace 2 meses  
GA

Computadora

Hyundai i10 2011 4 puertas 105000 kms
Hice lavar el motor del carro a vapor y al día siguiente tuve problemas con el carro, no encendió, lo he llevado al mecánico y me dice que se averió el sensor tpk y que este envió una señal al computador y lo dañó. Como saber si en efecto lo dañó?, Tiene arreglo?, Debo cambiarlo por uno nuevo o se puede un usado?
Natalia de Colombia hace 3 años  
NA
2 casos 

Computadora

Hyundai i10 2015 Sedan 305550 kms
El carro después de que se moja por algún motivo se prende el check-in ocasionando que no desvoque,para lo cual hay que apagarlo. Me dicen que es cuerpo de aceleración o computadora.
José Carlos de Colombia hace 3 años  
JO
2 casos 

Porque será que en marcha se apaga y hay que reiniciar la computadora

Hyundai i10 2015 Hyundai i10 modelo 2015  106325 kms
En plena marcha se apaga y ay que reiniciar la computadora para que vuelva a arrancar
Otoniel de Guatemala hace 7 años  
OT
9 casos 

Se tironea, se mata SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 Austero 160000 kms
Buenas ayuda porfis mi i10 al avanzar de tironea y se mata prende el indicador del carrito con la llave y se prende el check me arroja el código 335 que es sensor de posición de cigüeñal ya lo cambie y sigue igualya probé con la otra llave que dan eigual fui con un cerrajero pensando que se desprogramara o el transponer y nada dice que es difícil que se desprogramen ya no se pa donde hacerme eh visto que hay otros problemas similares pero nadie pone si ya lo arreglo o siguen igual ojo ya agarrando velocidad si acelero suave logra mantenerse ya le cambie bujias cables lave inyectores filtro de gasolina etc estando prendido parado no falla trae 160000 km y siempre le hago los servicios a tiempo ayuda plis
Chuy de México hace 8 años  
CH
Rank 4
18 casos 
Fito de México hace 8 años
Chuy estoy pasando los mismos problemas q pasaste si ya lo arreglaste cuéntame como gracias te lo agradecería
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy)
Chuy de México hace 8 años
Ya lo resolvi el asunto estaba en un cable el q da la señal de retorno del sensor de posición de cigueñal q estaba trozado de xolor amarillo lo empate y listo como nuevo los cables q se dañan estan en el ramal saliendo de la pared de fuego donde se hace la distribicion del cableado tienes q soltar todos los cables para checar uno por uno los del sensor son rojo negro amarillo otro carro tuvo el mismo problema y fue el cable rojo y los carritos quedaron al cien espero y te sirva la infoemacion en lo que averigue es una falla comun en el atos e i10 batalle pero se resolvio
Julio de México hace 3 años
Será pueda pasar fotos de por dónde es el corto del cable 9221148620 [email protected]
Chuy de México hace 3 años
No hay pierde en la pared de fuego salen el rollo de cable y dónde se hace la distribución ahí es donde está el problema y si no saca los cables del sensor y ve siguiéndolos hasta encontrar la falla saca todos los cables sin miedo
Willian Hernández de Guatemala hace 3 años
Mandame fotos tengo el mismo problema
Fran de España hace 4 años
Despues de cambiar el captador de cigueñal seguia igual, busque aqui vi esta informacion, era muy logica, miro mi mecanico y un cable casi cortado empalmo y listo, gracias me solucionaste mil gracias.
Chuy de México hace 4 años
Que bueno que te sirva estamos para ayudarnos mi coche está de lujo no he tenido ningún problema desde entonces
Carlos de Perú hace 7 meses
@ChuyHola en mi i10 tengo el problema cuando avanzo normal corre, pero prendo las luces y se siente un tirón, las vuelvo apagar y se normaliza, se cambio bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza obturador, sigue con la falla apoyo por favor
Carlos de Perú hace 7 meses
@CarlosAmigos lo solucione, era un foco quemado del faro posterior les dejo el dato por si les sirve...
Se reemplazo el foco y quedó operativo.
Chuy de México hace 7 meses
@CarlosY es un i10 o grand i10
Carlos de Perú hace 7 meses
@Chuy@chuy Grand i10 amigo
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Tengo un i-10 2013 me arroja lo mismo enciende bien y a los 10 minutos va corriendo aparece el símbolo del carrito amarillo y se me apaga. Voy a tener que hacer lo que recomiendan tengo que revisar todos los cables que van al sensor del cigüeñal muchas gracias.
Fran de España hace 4 años
Buenas el sensor del cigueñal no, el ramal de cables que entra en la chapa que va gavia el lado del conductor, se cortan con la chapa, abres el capot y entrado en chapa para la zona del conductor los desenfundar y mira uno a uno y alguno tiene que estar. Así cortado
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Muchísimas gracias muy agradecido saludos desde México
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema revisé el cableado que va al sensor del cigüeñal y nada me salió código PO0335 pero no era eso me prestaron un ATOS con el mismo motor 1.1 y resultó que era la bobina de encendido no se que tiene que ver la bobina con ese código mi i-10 funcionaba 10 o 15 minutos y se apagaba me salía el símbolo del cochecito le cambié todos los sensores del otro carrito ya que el i-10 2013 y el ATOS trae el mismo motor y resultó ser la bobina de encendido nunca más he tenido problemas espero solucione su problema saludos.
petsls de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo, el mio consume una locura y no se que puede ser
marvin de Guatemala hace 3 años
Tengo el problema que tengo carga pero no pasa el combustible y no arranca el carro, que podra ser
Marce de México hace 3 años
I10 Hyundai puede subir a la cierra?
Mijael de Perú hace 3 años
Tengo un grand i10 sedan y cuando llego a 80kmp las rpm ya están en 2500
Eithan de Perú hace un año
Lo solucionaste ? Ya sabes a que se debe ?
David de Colombia hace 3 años
Que buen dato ese del ramal…👍👍👍
Marco Ayala de México hace 9 meses
Hola a todos, alguien sabra que puedo hacer?, Tengo un I10 2014, y fuga los vapores de gasolina por el tapon de llenado, ya se cambio empaque del tapon, se reviso la valvula evap y funciona correctamente, la bomba de gasolina se cambio por una nueva debido a un percance con los conectores (se soluciono con el cambio de bomba), pero persiste la fuga por el tapon de llenado, enciendo el coche y al poco rato salen los vapores y si se acelera el carro salen con mas fuerza, espero alguien me pueda orientar.
Luis molina de México hace 8 meses
Revisa el disipador de calor ,que pasa junto al mofle y el tanque de gasolina
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Grand i10 Se apaga y no vuelve a encender - se quema fusible ECU 10A SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2015 GRAND i10 14000 kms
Buenos dias compañeros, Tengo un Hyundai Grandi10 lo compre en mayo de 2014 , y tiene 14000 Km. El primer mes que me dieron el carro iba conduciendo y de repende se apago y no volvió a encender. Le daba arranque , pero el motor de arranque no sonaba, estaba totalmente muerto, pero tenia luces y radio. En el concesionario me dijeron que era problema de la alarma y de unos malos contactos. Reemplazaron el modulo de la alarma, y funciono bien. Hoy un año y medio despues me pasó de nuevo, el carro sencillamente se murio solo que esta vez identifique el fusible quemado. Lo cambié, el carro echo a a… Leer completa
Marcos de Colombia hace 8 años  
MA
10 casos 
oscar de Perú hace 8 años
Voy 6 meses con mi carro y una de esas prendi el motor y la radio y pantalla no prendio. Ahora no tengo como escuchar musica. Que abra pasadi... ayudemee.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
chava de Nicaragua hace 8 años
Hola Oscar, primero chequea la caja de fusibles primcipal esta dentro del auto al lado del conductor el la tapa están Los detalles de cada fusible y ahi encontraras los del audio luego de idenficarlo lo extraes y ve si no esta quemado
Si esta quemado reemplazalo y si persiste el problema debes visitar a un eléctrico de audio puede ser el equipo de audio que tiene un alambre quemado o fusible interno, pero lo más importante es que identifiques la causa del problema para que no te suceda algo más serio , saludos
german de Chile hace 5 años
Hola, acabo de comprar un gran i-10 y a los siete días me fallo la radio se apago y no puedo ver la cámara de retroceso, al parecer como lo indica es problema de fusible. No recomendable a nadie.
Omar de Colombia hace 7 años
Hola tengo mi Hyundai Grand I10 año 2015 aquí en colombia, las dos puertas del lado derecho no funcionan con el control solo se abren las del lado izquierdo que puede estar pasando?
Mariela lepe de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya lo solucionas te?
Camill de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un taxi hiundai grand i10 modelo 2017 hace 8 días se me quemo el arranque se arregló funcionó bien y ahora me pasa que estoy trabajando llegó y lo apago no enciende me toca rodado. Encenderlo no se que tiene
Salo de Chile hace 5 años
Mi hunday no prenden luces del tablero hY contacto pero no parte como que no pasa quema la gasolina
Marvin de Costa Rica hace 5 años
Tengo un grand i10 y cuando voy conduciendo se apaga y no enciende más, sino mucho tiempo después
Le pasa seguido y no encuentro la falla
Luis de Panamá hace 5 años
Hola tengo un gran i1o 2016 me pasó algo hoy me equivoque y lo arranque en cambio salto un poco lo puse en neutro lo trate de arrancar y nada el tablero enciende pero al tratar de girar la llave para arrancarlo se apaga no enciende por favor alguien me ayuda
Francisco de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguien que haya tenido el mismo problema que me pueda ayudar?
Francisco de México hace 3 años
Luis a mí me pasó lo mismo y no encuentran el problema. Cuál fue la solución?
huipi de Chile hace 2 años
Creo que al brincar aflojo el terminal del borne de la bateria lo suficiente para prender tablero luces etc. Pero al querer darle al motor de arranque el que nesecita una energia mas alta y al estar suelto el terminal se tiende a aislar la corriente produciendo la falla de no arrancar
KELA de Paraguay hace 4 años
Tengo un Hyundai Grandi10 lo compre en mayo de 2014 , y tiene 14000 Km. El primer mes que me dieron el carro iba conduciendo y de repende se apago y no volvió a encender. Le daba arranque , pero el motor de arranque no sonaba, estaba totalmente muerto, pero tenia luces y radio. En el concesionario me dijeron que era problema de la alarma y de unos malos contactos. Reemplazaron el modulo de la alarma, y funciono bien. Hoy un año y medio despues me pasó de nuevo, el carro sencillamente se murio solo que esta vez identifique el fusible quemado. Lo cambié, el carro echo a andar y a los 5 metros se volo el fusible de nuevo. Lo lleve al concesionario y no supieron que era, primero dijeron que el alternador habia fallado, luego que se estaban comunicando con el fabricante. Lo unico que hicieron fue reiniciar la computadora y el carro dejo de quemar el fusible y esta andando bien. Pero realmente temo que vuelva a pasar, ¿alguien le ha pasado esto?¿sabe que sucede?

Hola...como solucionaste tu problema...yo tengo algo igual con una tucson
Marcos de Colombia hace 2 años
En mi caso fue la alarma que no viene de fabrica pero el concesionario me lo vendio con ella. Venia defectuosa y volaba los fusibles. Tuve que pedir que la cambiaran y no volvio a molestar.
cristian gaitan de Panamá hace 4 años
Hola tengo un gran i10 y las alogrnas no me enciende q puedo hacer
Ricardo de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un Hyundai Gran I10 año 2015 Full el sensor del retro dejo de funcionar y solo porque presione el botón del sensor se prende pero ya no avisa al dar retro... Si alguien sabe alguna ayuda porque estaba funcionando bien
Carmen gloria de Chile hace 2 años
Hola quisiera preguntar...mi grand del 2019 no arranca de un segundo a otro se paro pero solo no funcionan las luces alzavidrios y al encender prende el tablero y se apaga y la radio sii funciona...quisiera me ayudaras soy una mujer jaja y no tengo idea q hacer y no quisiera q si lo llevo me cobren un disparate gracias
Marcos de Colombia hace 2 años
Hola tuve el mismo problema es un fusible fundido no mas.
Carmen gloria de Chile hace 2 años
@MarcosMuchas gracias mañana lo reviso de hecho me habían dicho q era el alternador
Carlos Alberto de Argentina hace 2 años
No se debe usar combustible normal o común, se debe usar Premiun.
Alexander RAMOS de Panamá hace un año
Tengo un gran i10 2015 se me a quedado q solo da estar y no arranca como q no le llega corriente alos coin. Que puede ser si alguien me puede ayudar?
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Calibración de mariposa de aceleración SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 4 puertas 1.1 motor  140400 kms
Mi auto hyundai i 10 2013 desde diciembre 2020 me ha estado dando problemas con acelar las revoluciones y/o apagarse. Investigando en tutoriales sobre la calibración o los problemas que presenta el sensor, encontré información variada de varias marcas de vehículo y ninguna de Hyundai i 10 2013, tal parece que no es un problema común. OK sin embargo haciendo pruebas y pruebas llegue a comprobar que mi auto tiene una salida de la Ecu de 3,33 Voltios y al estar en el rango mínimo, tienen entre 11 y 21 vol de salida. Por lo que compre un nuevo sensor de mariposa (no se si es original) al final lo… Leer completa
Erich de Nicaragua hace 3 años  
ER
6 casos 
Erich de Nicaragua hace 3 años
Hola
Sigo buscando la solución al problema, lo que no explique antes es que habito en la costa caribe y acá no hay ningún buen taller para resolver este tipo de problemas, sigo experimentando y esta semana, limpie todo el cuerpo de aceleración de mi auto Hyundai i 10. De pronto resolví pues el check que se prende se quito. Actualmente no esta encendido ese check, ya no se esta acelerando, pensé que podía haber un rose de alambres o en mal estado, de los que van de la Ecu al sensor de mariposa, pero chequee, todo y aparentemente esta bien. Ahora lo que me pasa es que cada ves que me detengo en una esquina o un Alto, se me apaga, cosa rara porque cuando el motor esta frio se mantiene en marcha mínima y parece que al calentarse el motor, comienza a apagarse.
Martha Merchor de Perú hace un año
A mi me sucedió igual, se me apagaba y era que la bomba de aceite no estaba funcionando. Escanearlo para que en la computadora le indique qué está funcionando mal.
Fermin Maradiaga de Nicaragua hace 3 años
Podría ser el sensor de culansensor que es el qué activa el fans...ventilador...
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Erich de Nicaragua hace 3 años
El Fan, o ventilador esta funcionando bien, enciende en ralenti cada 5 minutos
Erich de Nicaragua hace 3 años
Gracias Fermin, por tu recomendación, pero de que manera puedo comprobar eso del fan si este funciona bien
Erich de Nicaragua hace 3 años
Ok estimados, a todos los que aportaron sus opiniones sobre mi problema con el Hyundai i 10, problemas de calibración de sensor de mariposa, puedo decirles que lo he solucionado de la siguiente manera, primero comprobé que el el sensor MAP y los componentes de la valvula IAC y sensor de mariposa están muy vinculados y un aspecto es que el voltaje que tiene de salida de alimentación de la ECU es de 3.3 o 3.5 vol. Lo mismo tiene el sensor de mariposa, esa era una falla y tuve que cambiar de nuevo el sensor de mariposa. Además hice limpieza de los inyectores, limpieza y calibración de las bujías, y limpieza y calibración de la válvula IAC, todo al mismo tiempo. En los talleres especializados le llaman mantenimiento preventivo. Además me cerciore que no tuviera alguna fuga de vacío, y cambié un par de mangueras que van al cuerpo de aceleración. En conclusión todo eso me ayudo a resolver el problema,
Saludos, espero ayudar a otros con mi respuesta
Josss de Costa Rica hace 3 años
La garganta de aceleracion del i10 es la misma del año 2008 a la del 2014?
Waldealvolante de Uruguay hace 2 años
Hola,primero mire este video a ver si hablamos de lo mismo https://youtu.be/vL72Lb1DjMs. Luego de dejo una imagen de los rangos del sensor TPS el de la posición de mariposa. Yo acabo de solucionar ese problema de un 2013 también. Si su auto se apaga al calentar de seguro tiene mal el termostato o el sensor de temperatura.
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Michael de Chile hace un año
Hola que tal amigos mi Hyundai I10 2012 1.1 estaba andando en relanti para calentar el motor y se detuvo sin nada más , posterior a eso volví a arrancar el motor partió pero se acero y volvió a parar que puedo hacer
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Transmisión automática en 3ra SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2017 1.2 automatico 160000 kms
Hola a todos!! Quiero exponer el problema de la transmisión automática,,. Cuando arranco y muevo la palanca a D, se coloca en 3ra,, y solo se queda ahí no hace los cambios ni para arriba ni para abajo,, está en 3ra cuando muevo a Reversa patalea pero si puedo moverlo a final de cuentas,, así lo e estado manejando,,lo lleve con un taller de transmisiones y menciona,, que es la computadora,, por que ya abrió y reviso minuciosamente adentro los solenoides y cables de adentro,, que la computadora es la causante del problema,, la computadora tiene el número 39111-03252,, el carro tiene 160000km por favor ayuda si alguien le paso lo mismo!! Saludos!!
Chito de México hace 2 años  
CH
14 casos 
Chito de México hace 2 años
Alguna experiencia con esto??
Solucionado
Mejor respuesta (según Chito)
Chito de México hace 2 años
Para no hacerla tan cansada!! Resultó ser el arnés de la transmisión automática,, ya no hacían buen contacto!! Me di cuenta cuanto realice una inspección visual,, y le metí un clip en cual en algunos pines bailaba!!
Javier Centellas de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema, me podría indicar cuál es el arnés de la caja?
Ricardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema como lo puedo solucionar me podrían ayudar
Chito de México hace 2 años
Pueden preguntar con algún mecánico que les indique cuál es la caja de Transmisión y su respectivo arnés,, los pines ya están abiertos y no alcanzan a hacer los contactos,, eso fue lo que me paso ami,,
Armando macias de México hace un año
Hola que tal, y en En fin cual fue la solución? Si me pueden orientar por favor
Edaurdo de México hace 7 meses
A mi me paso lo mismo a la computadora se le metio el agua cuando lo lleve a servicio, estoy tratando de conseguir la pieza, tengo que cambiar la computadora
juan de Honduras hace 2 meses
Hola estimado, si en efecto esa falla es por la computadora yo revise el mismo caso que planteas y esa fue mi conclusion, la falla es de la computadora ,ahorita ando en busca de una para realizar el cambio.
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Problema con el Sensor de Oxigeno después de realizar mantenimiento

Hyundai i10 2011 malam51bacm09788 85000 kms
Hola estimados del FORO, Mi auto tiene el siguiente problema espero que me ayuden. Hace 2 mese lleve mi auto para que le realizaran el cambio de brida de distribución del refrigerante ya que estaba fugando agua y de paso limpiaron el cuerpo de aceleración. Todo parecía bien pero al momento de realizar pruebas antes de sacarlo del taller apareció el check engine resetearon el codigo de error, lo volví a probar y se sentia normal. Al día siguiente enciendo el auto para dejarlo calentando unos minutos y vuelve a aparecer el check engine. Vuelvo a llevarlo al taller y se quedó ahi todo el día y… Leer completa
Benkiur de Perú hace 4 años  
BE
Rank 7
19 casos 
Benkiur de Perú hace 4 años
Ya solucione el problema. El problema con el sensor de oxigeno era el siguiente:
La conexion a tierra que viene de la computadora al cable plomo del sensor de oxigeno estaba en corto. Tuve que sacar tierra directa del chasis, cuando tenga tiempo haré la conexión en la computadora, hay un video en youtube que lo explica. Con lo del sensor TPS no me quedo de otra que comprar un original y funciona con normalidad. Y por ultimo el filtro de aire estaba mal colocado que cuando hacia cambios ingresaba aire de mas y golpeaba porque estaba acelerado.
César de República Dominicana hace un año
Eso era que el sensor de oxígeno se queme ya que la línea negativa es que controla la entrada y salida del calentador del sensor de oxígeno
Robert de Chile hace 10 meses
Al día de hoy. Funciona esa reparación?
leonardo de Argentina hace 4 meses
Hola me pasa algo parecido entre muchas fallas siempre me marca sondas banco uno y dos y son carisimas, quisiera estar seguro antes de comprarlas,me podrías decir si se solucionó con el cable a Masa? Cual es el cable? Muchas gracias
Hola de Cuba hace 2 meses
Yo. Tengo. Un grand i10, me dices donde se encuentra el sensor de oxigeno
Claudio de Chile hace 2 años
Hola amigo mi auto fiat palio 16v 1.3 el problema le cambié metales pistones válvulas retenes de válvulas culatin y no quiere arrancar
Javier de Chile hace un año
Tengo una sportage. 2007. Pero. Ultimamente al andar. En baja. Velocidad. Osea. U. Taco. Al frenar. Se para osea.se apaga espero un rato. Le doi arranque. Y todo. Bien. Y al andar. Rapido. Ygual. Todo. Bien. Es solo. Al andar despacio algo. Asi. Le echo varios escaner. Y no sale. Nada alguien. Tendra. Alguna. Nocien de lo q pueda cer
Leonardo de Nicaragua hace un año
Hola tengo un i10 2012 automatico y anda bien gatón, me dijeron que es por el sensor de oxigeno pero aca en Nicaragua no hay, me podrias regalar el número de parte para poder comprarlo afuera del pais. Gracias
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Problema con encendido SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 I-10 2013 195000 kms
Tengo un i-10 2013 motor 1.1 no enciende le pongo el escáner me arroja PO335 que es el sensor de cigüeñal. Reviso el voltaje cable rojo 12v. Cable amarillo 4.7 cable negro tierra quiere decir que está bien la computadora compré el sensor en Autozone SU9782
Dicen que ese sensor funciona en el ATOS y en el i-10 mi pregunta es. El sensor CKP39310-02700 es compatible con el sensor CKP39310-02600 espero alguien me pueda ayudar muchas gracias.
Alberto Valenzuela de México hace 3 años  
AL
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Buscando diagrama de un i10 me tira que en sensor es este el que tiene tu auto pero miro los dos códigos parecen ser lo mismo ahora te comento en cuestiones de piezas aveces continúan siendo el mismo sensor solo cambian el código por alguna modificación o por simplemente cambian código pero el producto es el mismo
1
Alberto Valenzuela de México hace 3 años
Gracias amigo ya solucione el problema un cable dañado en medio del ducto del aire acondicionado y el chasis del carrito
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Valenzuela)
Alberto Valenzuela de México hace 3 años
Amigo muchas gracias ya me estaba volviendo loco con este carrito i-10 gracias a Dios ya funciona encontré un cable rosado con 1 raya negra cortado entre el tablero y los ductos del aire acondicionado. Esta clase de carritos traen un buen motor el problema es el cableado está muy frágil y muy delgado. Ese es el único problema que tienen estos carritos. Muchísimas gracias.
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Se aceleraba solo y se apagaba

Hyundai i10 2013 I 10 MOTOR 1,100 4 PUERTAS 73000 kms
Mi auto se aceleraba solo y se apagaba se encendia la luz del check ing. Le manda hacer la afinacion completa y el problema disminuyo mas no se quito, ni se apago la luz del check ing. El taller me indico que habia que realizar una revision mas a fondo y se le encontro el problema el cual consiste en una falla de falso contacto del sensor tps con la computadora una cables que van de la computadora al sensor tps los cuales no mandan el amperaje necesario para que funcione correctamente el auto se le soluciono la falla y el auto trabaja correctamente soy de guadalajara el costo de la reparacion fue de $850.00 pesos espero les sirva mi experiencia
ADOLFO de México hace 8 años  
AD
11 casos 
chisco de México hace 8 años
una pregunta sobre el i10 con relación a los viajes largos que tal son
Ivan de Colombia hace 8 años
Los carros todos son buenos. La pericia del conductor es la que cuenta. Debes trabajar las rpm adecuadamente. Entre cambios de marcha y velocidad.
elvis de Colombia hace 8 años
Son muy cómodos y en viajes largos son mas económicos que en la ciudad en el mio lo he comprobado
David de México hace 8 años
Me pasa igual, voy a intentar lo que dices.
Fer_Gdl de México hace 8 años
Pregunta para Adolfo... a que taller lo llevaste, tengo tiempo queriendo resolver la misma falla y con los mecánicos chafas que lo he llevado no han dado con la falla, ya remplace el sensor y el carro sigue igual. Estoy en Gdl
francisco de México hace 8 años
Yo no soy mecánico pero investigue esa falla y limpie el cuerpo de aceleración y de quito la acelerada y desacelerada que traía. Busca video en YouTube como limpiar cuerpo de aceleracion
hjamay de México hace 8 años
Buen dia Adolfo y donde vives, para saber si estas cerca y me recomiendes el taller que te lo reparo, mi coche tiene el mismo problema, se acelera solo, y asi lo traigo funcionando un mecanico me dijo que era la computadora pero no lo creo...
Patty de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un I10 Automatico, desde hace unos días cuando o apago el carro queda el motoventilador encendido porque?? gracias
Angel González de Panamá hace 4 años
Si se queda encendido puede que tengas un relay en problemas y se quede la señal + puentiada a la seña que debe ir hacia el motoventilador
Christian de Bolivia hace 7 años
Tengo un i10 2016 tiene 23.000km y se apaga encendió checking fallaba luego se apago y ahora no quiere encender como si no llegará gasolina al motor
joel sanchez de Panamá hace 7 años
Hola tengo un i10 se ahoga y al acelerar ace explosiones tironea no se q hacer
Carlos vargas de Panamá hace 6 años
QUE CODIGO DE FALLA SALE EN EL SCANNER... tengo computadoras para pruevas...
Patty de Colombia hace 7 años
Nunca respondieron...¡¡¡¡
Fer_Gdl de México hace 7 años
Al final lo lleve a la agencia y le remplazaron 2 sensores por 4500 pesos MX.
Charly de México hace 4 años
Saben a mi se me mojo de abajo un charco q pase y no se apago pero no aceleraba hasta después de un rato saben el porque o si tendré alguna consecuencia apenas me paso hoy 18 06 20
Gabriel de México hace 6 años
Y con eso si quedo ?
Ayuda por favor me pasa lo mismo
David de México hace 6 años
Pregunta para Adolfo dom. De taller en gdl. Ya que mi auto tiene mismo problema gracias
Fer_Gdl de México hace 6 años
Hola David. Yo me arté de buscar respuestas y no las encontré fuera de la agencia, finalmente en la chrysler lo repararon con un costo de 4500 pesos por dos sensores y quedó jalando al 💯 lamento no poder ayudarte con otra respuesta más agradable. Saludos
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Aceleracion SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 Motor 1.1 65000 kms
Hola estimados, tengo el siguiente problema, hace mas de 3 meses motor se me acelera solo (llega a 4000 rpm), lo lleve a mecánico y le testearon con computador indicaba problema en valvula IAC, encargue una a china la instale, despues de una semana volvio a fallar (llega a 4000 rpm), segui con el mismo problema, volvi a comprar valvula IAC korenana, sigo con el mismo problema pero RPS llegan a 2000, check engine sigue permanentemente prendido y computador indica problema valvula IAC...ya no se que hacer...agradeceré su ayuda y /o soluciones
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 
Si el vehiculo lo escanearon con un escaner universal o multimarca hay puede estar el error ya que estos algunas veces son inexactos ahora si nos ponemos en el caso que esta bien realizado el diagnostico hay que revisar cablerio y computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 6 años
Estiamdos quedo muy agradecido de su informacion y guia, excelente pagina...absolutamente recomendable.
Despues de tanto indagar llegue a la solucion, era mas simple de lo que parecia, no entiendo el poruqe pero ingeniero mecanico me indico que computador muchas veces no reconoce de manera automatica, me sugirio hacer partir el auto en 4 o 5 ocasiones con intervalos de 10 segundos cada uno, en la cuarta encendida, se apago check engine y santo remedio, valvula IAC se reconocio y no he tenido problemas a la fecha
[email protected] de México hace un año
@RodrigoMe podrías explicar bien como es que lo hiciste
Rodrigo de Chile hace 6 meses
@[email protected]Hacer partir el auto en 4 o 5 ocasiones con intervalos de 10 segundos cada uno, en la cuarta encendida
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Reley...ECU...???

Hyundai i10 2009 1.1 48000 kms
Soy Carolina, tengo un I10 año 2009, hace unos seis meses que viene presentando el siguiente problema: solo aveces... al dar contacto no me a parece la luz de Chech Engine...entonces se que no encenderá. Pero hay veces que al dar contacto enciende altiro. He notado que cuando prende la la luz del check suena un pitito junto con la aguja del nivel de combustible. Cuando no aparece la luz, no suena Le hice un scanner me arrojó Error P0605 Memoria ROM...no se que hacer... Al momento de poner en contacto el auto me aparecen todas las luces menos el check, y se que no partirá el auto. Será el relay… Leer completa
Carola de Chile hace 9 años  
CA
4 casos 
Ese error p0605 es problema de computador de tu vehiculo esto puede ser que haya un o varios cables en cortocircuito , por lo cual el computador se descontrola ahoara lo mas grave que sea el computador , en estos casos los pasos son desmontar el computador de tu vehículo y realizarles prueba de señal entrantes y salientes , para ver si esta actuando vien si sale ese procedimiento bien , ya hay que revisar cables
Y la ecu no lleva reley solo lleva un fusible los reles son de encendido y mosulos
Carola de Chile hace 9 años
Muchas gracias ing. Mecanico. Duocuc!!
Cuando hablo del reley, me refiero al reley de la caja de fusibles que se encuentra en el motor. Otra consulta... la ECU se puede reparar?

Muchas gracias!!
MJCR de Chile hace 9 años
Hola, me quiero comprar un Hyundai i10 2012
Me ofrecen uno en 3.500.000 en 56.000 km
Como ha salido este vehículo?
Comparacion con los citicar del mercado?

Gracias

Saludos
Jocazu de Costa Rica hace 6 años
No es un mal vehículo pero depende del mantenimiento que haya tenido con su dueño ya que podrá tener poco kilometraje pero si no ha sido bien cuidado es un desastre
cesar rojas de Colombia hace 9 años
No señor ese carro molesta por todo yo tengo un i10 de taxi y y me tiene prácticamente en la ruina
Crizz de México hace 4 años
Disculpe buen dia tengo un grand i10 modelo 2016 como podria conectarle el taximetro
Leonardo de Panamá hace 2 años
Yo tengi un i10 2014 y estoy muy contento con el.
ANDRES de Colombia hace 9 años
Despues de varios meses pude solucionar este problema, despues de haber gastado en lo que decia el mecanico, en realidad plata perdida, decidi llevarlo a la hyundai donde me explicaron que era una baja de voltaje, en fin le configuararon el software a 2016, y mi carro tenia cerrada casi todas las bujias pero en si este problema se soluciono con la configurada de software que tuvo un costo de 144.000 mas iva, mas mantenimiento de la mariposa de acelerador en total pague 203.000 y despues de tanto voltear y casi vender mi carro se soluciono, espero les sirva y como consejo paguen el escaner en la hyundai que de una ves se le programa la computadora y arrojara el problema que tenga su carro cuando han volteado y no saben que hacer. Es lo mejor
Mauricoo de Chile hace 7 años
Hola Anfdres, me podrias comentar que sintomas tenia tu vehiculo por lo que lenrealizaron esos trabajos en concesionario?, de antemano gracias.
yuyofrede@gmail de Argentina hace 8 años
Palio2000 .1.3. No biene naftaala ranmpla de inyección y no se donde se encuentra el relay de bomba. Sera el filtro de combustible. Sera el relay o la bomba...desconete las manguera de com yno biene nafta gracia por su ayuda
Jocazu de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un i10 2009 he tenido pocos problemas con el pero últimamente no quiere arrancar de una vez y me parece que es un problema o de batería o de algo eléctrico no enciende de una y me resetea el reloj del tablero podría ser el relay de la bomba de gasolina la batería o un error en la computadora
Oscar C de Colombia hace 2 años
Cordial saludo. Tengo un taxi I10 modelo 2013 y a veces su encendido es eficiente y en otras ocasiones no. Se arrastra y tarda en encender. ¿cual puede ser el problema. ? Alguien que me colabore con la solución. Muchas gracias
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Mando central de las puertas no funciona SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 4 puertas 1.1 motor  134600 kms
Hola amigos Recientemente lleve mi auto i 10 2013 a reparar unas puertas, fuera de la región donde vivo y resulta que para repararlas sacaron las puerta y obviamente desconectaron la batería por 3 días y los cables del mando central que están en la puerta del conductor, como mi viaje fue en diciembre algo rápido, me di cuenta del problema y al exponerlo al dueño del taller me dijo que esperara al electricista de autos, pues no tenia tiempo y me regrese a mi región, ahora no entiendo que paso con que las puertas que cerraban y abrían del mando central, de la puerta del conductor, ahora no funci… Leer completa
Erich de Nicaragua hace 2 años  
ER
3 respuestas 
Erich de Nicaragua hace 2 años
Dando seguimiento al problema del mando central que no funciona en mi auto i 10 hyundai 2013, resulta que había leído unas sugerencias sobre revisar los fusibles o que el fusible del mando central esta a un lado de la ECU, pues les cuento que revise todos los fusibles que van del lado del conductor y en el motor y todos funcionan, luego revise la puerta del lado del conductor y mirando los cables que conectan del sistema del carro con la puerta aparentemente todo esta bien, incluso esos mismos cables o conexiones son las que hacen que bajen las ventanas y los retrovisores del auto y eso funciona. De tal manera que aunque no me han sugerido nada sobre este problema, sigo buscando la causa

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Erich de Nicaragua hace 2 años
Buenas tardes
Bueno después de haber realizado grandes esfuerzos sin la herramientas necesarias, solucione el problema que no cerraban las puertas con el mande central. 1. Realice inspección de los fusibles que tienen que ver con el mando central, en la caja de fusibles que van debajo del tablero al lado del conductor y comprobé que estaba bien
2. Después en un fin de semana revise los conectores de los cables que van en las puertas traseras al lado de las bisagras, solo hay que sacarlas con cuidado para no romper unas uñas que sostienen dentro, estas dos puertas no es necesario aflojar o quitar los pernos de las bisagras. Las puertas delanteras para revisar los conectores del cable si es necesario sacar los pernos y literalmente sacar las puertas, es algo complicado, es necesario antes de quitar los pernos marcar la posición de las bisagras para que ajusten al colocarlas de nuevo.
3. Resulto que no observe nada anormal la primera ves, sobre la puerta del lado del conductor que es la que tiene la principal función. 4. En una segunda inspección solo en la puesta del conductor la saque y saque todo el conector con parte del cableado y revisando bien el alambrado y sus conexiones al pegue del conector logre ver que un alambre estaba desnucado, quebrado del propio pegue donde va soldado, como no tenia los aparatos apropiados para soldar, andaba una pega liquida que seca instantáneamente y limpie los dos extremos del alambre, trate de enlazarlos bien y eche unas gotas de pega varias veces, luego para que no se movieran los alambres, enrolle tepe eléctrico a todos y antes de colocarlos en su lugar conecte bien los dos lados del conector, hembra y macho y booom puse la llave en on y funcionó, cerraron todas las puertas.
Pase tres meses con este problema, desarme dos veces las puertas, revise fusibles y hasta que encontré que era el problema, ahora solo espero viajar pronto a un buen taller para soldar muy bien este cable, ya que lo que hice con echarle pega me funcionó y esta funcionando provisionalmente. Ya tengo 8 días que hice esto y no he tenido problemas.
Saludos
Fran Bravo de Nicaragua hace 3 meses
Amigo, tengo un problema con un Grand i10, abro el cierre centralizado, ya sea con el control o con el mando de la puerta, se abren todas las puertas, pero a los dos segundos se vuelven a cerrar o bloquerar el mando centralizado, que sugerencia me das. Saludos
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Se enciende la llave con el carrito adentro

Hyundai i10 2013  220 kms
Buena tarde
Mi i10 2013 con 220 mil km, al circular en un determinado tiempo prende la llave con el carrito que está en el tablero parpadea y se apaga lo scanee y marca el sensor del cigüeñal ya lo cambie y aún hace lo mismo checaron la computadora la arreglaron y hace lo mismo ya no sé qué hacer alguien dabe ayudaaaaaa
Santos de México hace 7 años  
SA
15 casos 
BEPASMEC de Nicaragua hace 7 años
Prueba , reemplazando el main relay(caja de fuse del motor) , este es responsable de la marcha de la bomba de gasolina y de energizar la ECU...
wilmer de Guatemala hace 7 años
Mi carro se apga y brinca cambie todos los sensores cambie alternador cambie computadora y nada alguien me ayuda
rafa de México hace 2 años
Yo tengo un i10 da marcha pero no prende
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Falla de potencia y encendido

Hyundai i10 2013 i10 16000 kms
El vehículo pierde potencia y posteriormente se revoluciona hasta 3000 y se apaga, prende el testigo de batería y aceite. En las agencias que distribuyen este vehículo sólo dicen que es porque esta mal la computadora, una línea eléctrica, etc., el caso es que a la fecha sigue con los mismos síntomas. Lastima de la marca, deja mucho que desear.
Cristian Ruiz de México hace 10 años  
CR
4 casos 
maria de México hace 10 años
Tienes la solución para el i10 y no sale tan caro, y seguramente quieres que te deposite a tu cuenta una pequeña cantidad para que me envíes la solución cierto bueno entonces dame tu numero de cuenta para que te deposite. Y te voy a depositar... a rió revuelto ganancia de pescadores. Si verdad carlitos. Somos mexicanos el que no tranza no avanza verdad. Señores no se dejen engañar... ni depositen nada si este carlitos quisiera ayudarnos pondria la solucion en esta pagina. Carlitos el rio revuelto se gasto
filipoblack de México hace 9 años
Mira jack y maria,soy jefe de taller de chryler y ahi una reprogramcionque corrije es condicion,todoas las cosas que te digan los mecanico de la calle son conocimiento empirico se soluciona en unos meses vulve a fallar les dejo mi corre cualquier duda stoi ara servirle
Ricardo120573 de México hace 9 meses
Posiblemente sea sensor tps, valvula iac, o sensor de temperatura, los antes mencionados puedes cambiarlos tu mismo con el debido cuidado y teniendo el carro apagado, solo necesitas de un dado 10mm o en su defecto desarmador de cruz, los sensores orginales rondan entre los $900 y $1500 pesos en el caso de la vulvula iac que es la más costosa
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No me prende el ventilador al desconectar el sensor SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2014 4 puertas 1.7 200000 kms
No se ha prendido el bombillo de la computadora
Fabián Muñoz de Colombia hace un año  
FA
2 respuestas 
Rafael de Panamá hace 2 meses
Al desconectar el sensor de temperatura no te prenden el abanico te sugiero Que prendas el aire a lo mejor tampoco va a prender el ventilador para resolver en el momento con un destornillador o un Martillo pequeño, pégale al motor del ventilador y van a arrancar eso te ayudará a llegar a donde vayas y resolver el problema debes cambiar el motor del abanico si es el problema de el motor del abanico otro caso es que no le llega corriente o un fusible o un relay por lo general son las escobillas del motor del radiador que llegan a su fin y deja de funcionar El golpe lo que hace es que haga contacto y arranquen saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián Muñoz)
Fabián Muñoz de Colombia hace 2 meses
Muchas gracias por su respuesta claro que si esa es la respuesta
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El vehiculo no hace los cambios

Hyundai i10 2017 4 puertas. Automático. 4 velocidades 50000 kms
Buenas. Tengo un i10 2017 y hace unos días se quedó en una sola marcha hacia adelante y la reversa. Parece ser que quedó en estado de emergencia o algo así le llaman. Pero lo hemos llevado a varios mecánicos y no le encuentran el fallo. Se le cambiaron los sensores de la caja de cambios. Se limpiaron los conectores y hasta se probó la computadora de otro i10 y persiste el fallo. Cuál podría ser una posible solución. Ya que al usar el escáner tampoco dice nada.
Felipe González de Costa Rica hace 6 años  
FE
3 casos 
Ramon galvan de México hace 4 años
Que codigo te marcaba el p0765 solenoide "d" twngo un carro con la misma falla
Felipe González de Costa Rica hace 4 años
Saludos Ramón Galvan, después de tanto buscar la solución, llegue a un mecánico ya mayor, de esos que son unos expertos por la experiencia adquirida por los años, y el problema que tenía el vehículo era que un cable que está por el dash que viene de la computadora hacia la caja de alguna forma se daño, por lo tanto el vehículo entra en un estado de emergencia y queda en solo una marcha hacia adelante y reversa para llegar a un lugar seguro, si lo anda mucho así, puede dañar el motor y la caja, según me explicó el mecánico, hay gente que se aprovecha y te inventan más de lo que tiene para sacarte dinero, ten cuidado con eso, porque a mi me paso, antes de dar con este señor ya había pasado por 2 mecánicos antes y me sacaron mas dinero, de lo que me costó el arreglo con este último, el cogigo del error no recuerdo cual era, pero empiece buscando el error por ahí, el carro cuando meten la reversa y esta en este modo de emergencia cabecea o golpea mucho, y por mas que le haga cuando va hacia adelante las marchas no funcionan
Nelson Traña de Costa Rica hace 3 años
@Felipe GonzálezBuen día Felipe, en este caso que cambios tuvieron que hacer, por dónde dieron con el cable? Gracias
Pablo Cuellar de México hace 3 años
@Felipe GonzálezYo también tengo el mismo problema pero ya me checaron todas las lineas desde la computadora asta el interior de la transmisión que da asta los selenoides y todos tienen continuidad y me marca el código p0760 y p0765 selenoide c y d no mas que traía 5 selenoides no se cuales son los c y d
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Mi carro dejo de andar. Le doy con la llave como que quiere arrancar y SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2018 4 ptas automático  90000 kms
Me da el código P0563. Se descargo la batería. Cod P0513 P0011P0014
Juan de México hace 10 meses  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 8 meses
Fue la bomba traía da los oring de la regulador de gasolina
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No hay pulso en la bobina que alimenta los cilindros 1 y 4

Hyundai i10 2014 motor 1.1 transmisión manual 130000 kms
Tengo un i10 2014 y no llega pulso a la bobina que alimenta al cilindro 1 y 4 busque el diagrama y es el Pin numero 1 de la ECU y revise si habia pulsos cerca del arnés de la ECU y no no hay pulsos y en Pin 3 de la ECU que envía pulsos a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3 si hay pulsos, Ya cambie cables de bujias, bobinas y mande a reparar la computadora llegue instale la computadora y siguió igual no se si el problema se que no repararon bien la computadora o el problema este en otra parte, Lo escaneo y marca falla en sensor MAP
ERIK SANCHEZ de México hace 4 años  
ER
21 casos 
Carlos de México hace 2 años
Buenas amigo soluciono su problema tengo el mismo detalle con el i10
Polo de México hace 4 meses
Y cual es la solución? Tengo el mismo problema, como lo soluciono?
Tino de México hace 5 meses
Es el sensor del cigüeñal
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El. Auto se empieza a Tironear y parpadea el piloto de la llave

Hyundai i10 2014  185000 kms
Buenas tardes compañeros les expongo mi problema este i10 en marcha comienza a Tironear y parpadea el piloto de la llave hasta apagarse cierras la llave y arranca me arroja el código P0335 ya revise la línea está bien y cambie el CKP y continua la falla , espero algún comentario. Ya pedí la copia de la llave para probar con esa
Marnegrete de México hace 5 años  
MA
4 casos 
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Compra la laina que parece engrane con un diente k tenga doblado eso provoca tironeo
Te sugiero copres.la. Original va mntada donde va el. Sensor de cigueñal ckp
LUIS ENRIQUE de México hace 3 años
Hay un sensor de velocidad en la parte izquierda trasera derecha cerca de la caja.
Cambialo te ava ayudar a evitar esos tirones
Tambien k cjeque tu electrico las bases de. Las bobinas avces bobtraen. El seguro y jay falso contacto con. El conector
Marnegrete de México hace 3 años
Compañeros agradezco sus comentarios y les comparto que tuve que reemplazar una línea del ckp aunque revise la línea en un principio y tenía continuidad tuve que abrir el arnés completo y encontré en un dobles del arnés que un cable estaba roto o abierto en su interior.
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El vehiculo no hace los cambios

Hyundai i10 2017 4 puertas. Automático. 4 velocidades 50000 kms
Buenas. Tengo un i10 2017 y hace unos días se quedó en una sola marcha hacia adelante y la reversa. Parece ser que quedó en estado de emergencia o algo así le llaman. Pero lo hemos llevado a varios mecánicos y no le encuentran el fallo. Se le cambiaron los sensores de la caja de cambios. Se limpiaron los conectores y hasta se probó la computadora de otro i10 y persiste el fallo. Cuál podría ser una posible solución. Ya que al usar el escáner tampoco dice nada.
Felipe González de Costa Rica hace 6 años  
FE
2 casos 
Romulo de México hace 2 años
Cuál era tu problema amigo
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Desde hace un tiempo se acelera solo y ultimamente pierde fuerza

Hyundai i10 2012 4 puertas, motor 1.1 109459 kms
Lo lleve a un chequeo de la computadora y me dicen que todo esta bien, sin embargo cuando empezo a dar la falla un dia se encendio la luz de falla en el motor, me dijeron que lo diera a lavar el motor porque anduvo fuga de aceite, se quito esa falla, pero quedo acelerando y en estos dias pierde fuerza cuando hago cambios de primera a segunda por lo general o esta frio da esa perdida, alguien puede decirme que hacer.
Dianalozano de Nicaragua hace 5 años  
DI
2 casos 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
La falla es que lavaste el motor y el carro es puro sensores compra un limpiador electrónico y limpia conector por conector que debe tener óxido o corrosión y presenta la falla
Juan Pablo de México hace 2 años
Ola k tal buenos días para una un formación
Mi carro es un i10 2020 Serevoluciona y avanza mui al pasito pierde la fuerza
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Consumo elevadisimo

Hyundai i10 2012 at 1,2 120000 kms
Hola gente tengo un hiunday I10 Automatico 2012 no es el ultimo modelo de la linea es el anterior , consume la locura de 8,2 /8,4 km xlitro o 80 km cada 10 litros de combustible, anteriormente tenia un volvo S70 2,5 de 5 cilindros y consumia menos que esto !!! en ruta la sifra mejora a 11 km x litro el volvo me daba 12 km x litro en ruta , mi mecanico dice que esta perfecto que no tiene nada que esta correcto en todo sentido , que el scan no le tira nada extraño y al parecer todo funciona ok, si alguien tuvo algun problema similar agradeceria me de una pista si logro solucionarlo , no hay error en lo que escribo esos son los consumos que tiene el auto superverificados a lo largo de 6 meses, tampoco es informacion de la computadora ni ninguna cosa obvia es consumo !!! Gracias !
fabian de Argentina hace 7 años  
FA
4 casos 
Buenas tardes junto con saludarte lamentablemente ese modelo junto con el kia rio4 dan ese rendimiento de fabrica aca en chile nosotros cambiamos el sofwere y quedan rindiendo 13km por litro
fabian de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta , me queda una duda algunos del mismo año y modelo no tienen este problema se ve que es algo puntual de error de fabrica con algunas unidades entonces, con la actualización de software queda resuelto ? eso seria una buena forma de arreglarlo el único problema es que están en chile y yo en argentina !!! en bs as , no tienen algún representante acá ? mil gracias cualquier ayuda es bienvenida !!!
Roberto Chang de Perú hace 7 años
Hola Fabian. El mio es del 2013 automático me da 35 kms x galón en ciudad y 58 kms en carretera. Me parece excesivo lo de ciudad. Al parecer en esta versión da ese rendimiento, he consultado a algunos propietarios y es lo mismo.
fabian de Argentina hace 7 años
Roberto gracias por la info, mira a mi por galon me estaria dando 32 km mas menos , con lo cual estaria cerca de lo tuyo pero realmente te digo ese consumo es el mas alto que e tenido en distintos autos y me parece una locura siendo un motor 1,2 , te cuento he tenido un voilvo s70 y me rendia mas que eso , tengo tambien una xzara picasso un auto grande pesado de 2000 cc me da mejor rendimiento que eso, mis autos nafteros siempre ma an dado entre 35 a 40 km x galon y siempre fueron mas pesados que este autito no encuentro logico que tenga este rendimiento y tengo varios usuarios que an verificado consumos y les da este mismo auto 45 km x galon en ciudad que no es una maravilla ya que estamos hablando de 12 km x litro aprox que segun manuel del auto deberia dar mucho mas pero sabemos que siempre mienten pero 8 km x litro o 32 km x galon como quieras ponerlo para este auto no es nada logico. Abrazo
Roberto Chang de Perú hace 7 años
Fabian, totalmente de acuerdo, amis 48 años he tenido un sin número de autos de distintas marcas y de mayores cilindradas y han respondido casi igual o con menor consumo por galón. Este tiene solo 21,000 kms. Ya le toca su cambio de aceite, filtros y bujías, estas aún no se las toco.
Victor Melendez de Honduras hace 6 años
Hola, pues en mis 5 años de tener Mi Hyundai I10 2012 de 1.1 litros, este me ha consumido en promedio unos 70 km por galon en ciudad y 87 km por galon en carretera, me parece sumamente extraño que hayan coches de este modelo consumiendo recorriendo tan poco como lo es 35km por galon, pues ese rendimiento me lo proporciona un Kia sorento V6 de 3.5 litros, creo que deberias ir a al taller de la concesionaria o a un taller que puedan examinar que sucede, a que se debe ese consumo tan Excesivo, Saludos.
fabian de Argentina hace 6 años
Victor lo revisaron por todos lados el auto no acusa ninguna anomalia de ningun tipo no se esto se repite en muchos usuarios.
Sagueso de Colombia hace 5 años
Hola tengo un i10 2011, en Bogotá. El rendimiento en ciudad es cercano a 50km por galón y en carretera hasta 60km por galón. Mi foto. A de conducir es muy suave, casi siempre el motor lo mantengo entre 2000 a 2500 revoluciónes. Calculo que si el semáforo está en rojo o hay muchos carros dejarlo llegar con el impulso y no ma tenerlo acelerado hasta llegar para frenar bruscamente. Mi velocidad promedio en ciudad por los trancones es de 20 hasta 60km/h
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenas el mío es i 10 modelo 2012 tiene 132000 km hace pocos meses hice una prueba Y me funcionó muy bien cambie la bujias le puse de cuatro electrodos, las llantas la infle con nitrógeno y gasolina extra o Premium y me está haciendo 17km litro en ciudad y 23 en carretera
petsls de Argentina hace 3 años
Como estas, lo pudieron solucionar ? me pasa lo mismo y no se que puede ser. Tiene 30.000 kms el auto esta impecable y gasta mas que una ram,
fabian de Argentina hace 3 años
La solución para mí fue venderlo, me encantaba ese auto hice de todo para solucionarlo pero no ese era el consumo terrible error de diseño o software claramente , no logré nunca solucionarlo, lo vendí
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Enciende pero no mantiene el mínimo y se apaga

Hyundai i10 2015 Motor 1.2 2100000 kms
El carro se enciende pero se apaga no mantiene el mínimo, se escaneo y tira un código p0011 y ya se cambio las válvulas y sigue igual. Cual seria el problema que no mantenga el mínimo si las válvulas están en buen estado ??? Es un grand i10 año 2015
César de Costa Rica hace 3 años  
7 casos 
Jhon Alex castañeda de Colombia hace 3 años
Quiero saber también tengo el mismo problema pero con un 2013
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Falla supuesta del sensor de oxigeno

Hyundai i10 2013 5 puertas 1.1 58000 kms
Mi i10 contaba perfecto llevo 3 meses con el cuando me lo entregaron tenía recién hecha la afinación no prendía ningún testigo, supuestamente lo lleve una buena checada y la computadora arrojo 9 códigos relacionados con el sensor de oxigeno se lo cambie y fue peor ya humea negro y azul,tiembla el motor,se apaga,revoluciona a 2000 y se mantiene revolucionado y baja a 500 y se apaga Aceves no sé que sea me pueden dar un tip gracias
Aldo de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Chocklo de Chile hace 3 años
Hola amigo, chequea los inyectores puede que alguno quede goteando por ahi, el humo negro puede ser a causa de una mala mezcla aire combustible, demasiado combustible que no se alcanza a quemar...mezcla rica, por eso el sensor de oxigeno acusaba error y el temblor del motor puede deberse a lo mismo alguna mala pulverización del mismo inyector, puedes revisar la valvula iac tambien que se encarga de dejar pasar aire cuando la mariposa de aceleración esta cerrada, como es una pieza mecánica ,puede ser que este dejando pasar poco aire, por lo tanto termina en una mezcla rica...mucho combustible, causa de humo negro también. Saludos
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Perdida de fuerza al momento de iniciar la marcha.

Hyundai i10 2012 i 10 GL, cilindraje 1086 cc, 5 puertas, Potencia 66 HP, Automático 122000 kms
El automóvil ha presentado perdida de fuerza, la caja es automática y parece que saliera en un cambio superior al primer engranaje, lo llevé a revisar y arrojó un daño en la computadora. Mi pregunta es si la computadora puede tener arreglo? Gracias por su atención.
messi de Colombia hace 5 años  
ME
1 respuesta 
yoangel litle de Cuba hace 4 años
Mi carro precenta ese problema quiero saber como se puede reparar la computadora gracias
Es como si saliera en una velocidad inferior y sin fuerzas
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Pérdida de fuerza

Hyundai i10 2011 2011 154478 kms
Me robaron el computador y lo cambié por otra desde comenzó a perder fuerza en el motor
Marco de Perú hace 6 años  
MA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Marco, cuando llegan a mi taller con problemas similares para evitar ese tipo de problemas cambiamos todo el ramal por uno nuevo (si es que fue cortado) y compramos una computadora de la misma casa. En muchas ocasiones cuando compras una computadora de segunda o reparada se tiene muchos problemas y mas que traerte una solución en algunos casos es todo un dolor de cabeza. Por el momento lo que te recomiendo es que revises los parámetros de operación por medio del escáner y trates de configurar.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Hyundai i10 motor 1.1 2014

Hyundai i10 2014 4 puertas motor 1.1 108000 kms
Sucede que no funciona el electroventilador me dijeron que esta bueno. Que es un problema que la computadora no lo prende lo escanearon pero la computadora no arroja ningún código que puede ser el problema
Gabriela de Chile hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Omar Figueroa de Guatemala hace 2 años
Tuve un problema similar en mi i10 2016 no prendía le cambie termosuich y nada con el scanner veía que prendiera a la temperatura indicada y nada le puse otra computadora y solucionado era la computadora
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Codigo p0340

Hyundai i10 2013 i10 taxi 1000 180000 kms
Se apaga en ocasiones estando en relenti...el scanner muestar ese codigo p0340 se le cambio el sensor arbol de levas y no se arreglo el ploblema
adrian suarez de Colombia hace 5 años  
AD
1 caso 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Amigo lo soluciono tengo un problema similar
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Relenti acelerado luego baja, Códigos P01-22 y P01-34

Hyundai i10 2012 1.1 220000 kms
Hola que tal, me apareció en el escaneo esos dos códigos. Lo que sucede es que al encenderlo sube un poco más las revoluciones de lo común por ejemplo a 3mil rmp. Luego baja de inmediato. Antes partía aceleradisimo y se mantenía. Ahora yo trataré de ajustar al ojo el sensor Tps y redujo ese problema a subida a 3rmp y baja de inmediato, pero de igual manera está acelera al partir un poco anormal.
Esto es lo que dicen los códigos. P0122. Entrada de circuito bajo de señal de sensor 1 de posición de mariposa
P0134 no se ha detectado actividad en el circuito del sensor de 02 (bloque 1/sensor1
ESCANER 12/10/2022 17:19
GRACIAS!! Estaré atento.
Danilo Ruiz Videla de Chile hace un año  
DA
1 caso 
Maria jose sanchez de Chile hace un año
Encontraste la solución danilo yo estoy en las mismas
Danilo Ruiz Videla de Chile hace un año
Hola, no todavia, pero mejoro moviendo el tps un poco hacia un costado, tiene una pequeña calibracion de posicion, te recomiendo comprarlos en repuestos boston si sigue acelerado y si no corroge su posicion un poquito y asi vaz probando es milimetrica si es poquito poquito lo que tienes que moverlo, soltando los tornillos un poco y asi vas y luego vaz probando haciendo partir. Saludos. En repuestos boston de chile havablo venden el original y barato. El orginal posee una marca afuera que dice Gac. Ojo tiene una marca afera con relieve que no te vendan el chino. Saludos
Javier 98 de México hace un año
Alguien sabe aque temperatura entra el ventilador del i10 2013
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Problema en sensor de velocidad B codigo de falla p2159

Hyundai i10 2018 gl mid 5 puertas 1.2 standar 183000 kms
Se me predio el testigo eps se me puso duro el volante lo escanie y me aroja ese codigo p2159 nomas que no se donde se ubica ese sensor para poder examinarlo si alguien lo sabe si me puede decir o como se soluciona la averia se los agradeceria mucho
manuel de México hace 2 años  
MA
5 casos 
Fabián Hernández de México hace 2 años
Manuel encontraste la falla a mí me pasó lo mismo
manuel de México hace 2 años
Tal parece que es la alineacion estuve kitandoselo con un scanner bluetoo los discos estaban un poko chuecos y se los cambie le borre el codigo y ya no me a salido
jmtz7891 de México hace un año
Es el sensor ubicado en la parte superior de la caja. Revisa cableados, y la punta del engrane del sensor así como el dentado de adentro de la caja. Dónde entra el sensor. Ahí debe estar tu solucion
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Hyundai i10 parte y cuando acelero se para

Hyundai i10 2011  150000 kms
Hyundai i10 2011 parte y cuando acelero se para... si lo dejo andando solo anda como 30 segundos y se para... se reviso bomba de combustible, sensor tps , valvula iac , incluso se cambio el computador, el escaner arrojaba falla del sensor tps... ahora ya no arroja la falla y ya no prende la luz check... que podra ser ?
Ricardo de Chile hace 4 años  
RI
3 respuestas 
Keivyd de Colombia hace 4 años
En verdad parece falla de bomba de gasolina chequea que no se le este aislando la corriente a la bomba de gasolina
Ricardo de Chile hace 4 años
No amigo...ya solucione el problema... la bomba se habia probado... y tb la presuon de la bencina... al final la falla era el covertidor catalitico obstruido... muy obstruido y los pedazos se habian ido al silenciador del tubo de escape asi que no tenia salida alguna... se saco el catalitico y el silenciador del vehoculo y se limpiaron... sacando grandes cantidades de "piedras" que obstruian la salida de los gases de escape! Esa fue la solucion !
Nepo de Colombia hace 8 meses
El scanner no secomunica con la pcm porque? Camioneta hydai santamo gracias
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